心中有不少心得體會時,，不如來好好地做個總結(jié),，寫一篇心得體會,，如此可以一直更新迭代自己的想法,。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,，我們一起來了解一下吧。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇一

一.樹立正確的,、科學(xué)的安全管理觀

許多班組長認(rèn)為安全管理主要由安全職能部門負(fù)責(zé),，自己在安全檢查時多注意一下就行了，最多是指出的問題加以改正就可以了,。這種觀念是不正確的,，也是不科學(xué)的。它將安全與生產(chǎn)分割開來,。事實上,，撇開安全談生產(chǎn)，或者拋開生產(chǎn)抓安全,，都是不切合實際的,，不符合科學(xué)規(guī)律的。因為安全與生產(chǎn)密不可分,。安全是順利進(jìn)行的基礎(chǔ)與保證,，生產(chǎn)向前發(fā)展了反過來促進(jìn)安全技術(shù)的發(fā)展,，改善和提高安全措施。樹立正確的科學(xué)的安全管理觀,，就要認(rèn)真堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針,，牢固樹立“以人為本”,，“持續(xù)改進(jìn)”的管理理念及“安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力”的科學(xué)觀。

二.建立班組全員,、全過程,、全方位安全管理網(wǎng)絡(luò)

全員，指的是每個班組成員都要負(fù)擔(dān)一部分的安全工作,，真正把安全工作落實到每個人,，不僅形成“安全工作，人人有責(zé)”的氛圍,，還要真正做到“事事有人管,，事事有人查”。安全管理工作就像其他生產(chǎn)工作一樣,，細(xì)化到班組的每一個成員,。道理其實很簡單：生產(chǎn)是整個班組成員協(xié)作完成的，所以每個人都要參與安全管理,。從而改變過去安全生產(chǎn)工作只是安全職能部門或安全員的差事,，其他人僅是配合工作的觀念。

全過程,，全方位,，是指安全工作要滲透到安全生產(chǎn)的全部細(xì)微之處，使每件事,、每個環(huán)節(jié)或流程都“可控,、在控”，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,，保證安全生產(chǎn),。

三.辨識、控制危險源

辨識,、控制危險源是做好貫徹“預(yù)防為主”方針的最有效的手段,。對生產(chǎn)過程中的危險源進(jìn)行預(yù)先辨識、控制,，做好各項安全措施,，可以有效預(yù)防和防止人的不安全行為及物的不安全狀態(tài)的出現(xiàn)，從而有效的減少甚至杜絕事故發(fā)生,。

四.有效的安全教育

班組安全教育,，是整個班組安全建設(shè)中的重要組成部分,，也是落實安全的工作方針，提高職工的安全生產(chǎn)意識和安全素質(zhì),，防止產(chǎn)生不安全行為,，減少人為失誤的重要途徑。新員工入廠的“三級”安全教育中的班組級安全教育,、職工的復(fù)工,、轉(zhuǎn)崗安全教育等都要由班組完成。班組長必須要切實組織有效的安全教育活動,，避免走過場,、搞形式主義。

五.重點抓好現(xiàn)場安全管理

班組管理的重點在生產(chǎn)現(xiàn)場,，所以班組安全管理工作的重點也在現(xiàn)場,。班組長是現(xiàn)場管理，要熟悉并運用各種先進(jìn)的管理方法,，例如：7s活動,、目視管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等,，科學(xué),、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范地對現(xiàn)場的材料,、人員,、作業(yè)方法、設(shè)備,、環(huán)境等進(jìn)行有效安全管理,。杜絕“三違”現(xiàn)象。全

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇二

確立明確的工作目標(biāo)是每個安全員首要任務(wù),，要明白你作為一名安全管理人員應(yīng)該要打到怎樣的目的,，要負(fù)責(zé)些什么。確保工程安全生產(chǎn),，文明施工,，創(chuàng)造無事故，零傷害的工作目標(biāo)是每個安全員應(yīng)該牢記的使命,。在公路工程建設(shè)過程中每個分部分項工程都存在一定的安全隱患,，如：物體打擊，觸電,，機(jī)械傷害等,。每個安全員的職責(zé)就是排查項目建設(shè)過程中的存在的安全隱患，督促施工方落實整改,，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實施安全管理規(guī)章制度,，做到按章辦事,，積極參與安全教育培訓(xùn)活動提高自身的安全管理專業(yè)知識水平，做到用知識去指導(dǎo)實踐的效果,。 當(dāng)有了明確的目標(biāo)和工作責(zé)任之后,，安全員的具體工作就會按照一定的程序進(jìn)行下去，我總結(jié)了以下幾個主要步驟：

一,、責(zé)任是第一素質(zhì),，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了,，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程,，科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏,，知道害怕。

員工的素質(zhì)對于安全的重要性,，在煤炭行業(yè)最為典型,。全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高,，安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低,，自我保護(hù)能力和防護(hù)意識差，“明知山有虎,，偏向虎山行”,，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強(qiáng)烈，違章作業(yè),，野蠻施工,，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故,，反過來,，怕死，警惕性就高,，事故就一定會少,，甚至能夠避免事故。

在工作中,，怕死怕被傷害,，會使工人提高警覺，也會提前識別危害,，更會主動避險,。怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死,，做工友的還害怕同事死,，唯其如此,，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責(zé)任知道懼怕,，處理事故知道害怕,，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的,，需要的是科學(xué),，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實,，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面,。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則,、懂得安全的人,，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉,，能夠降低事故發(fā)生率,，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳,，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點,。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu),，確定培訓(xùn)計劃,，同時改進(jìn)崗位設(shè)計。比如擴(kuò)大工作范圍,，豐富工作內(nèi)容,，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感,，增大安全的系數(shù),。

二、安全責(zé)任人人都有份,，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能,，對自己所做的工作都有種種的責(zé)任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任,，提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的,。所以在工程施工安全管理中人、技能,、意識等方面都應(yīng)該納入安全管理之中,。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工,、敬業(yè)的職工,、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

安全管理部門的責(zé)任是對整個施工過程監(jiān)督,、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài),，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人,、每個崗位進(jìn)行考評,，安全管理部門要做到制度完善、流程改進(jìn),、獎罰分明,。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位,?？傊巳硕际前踩珕T,，人人都是安全責(zé)任人,。

三、安全職業(yè)底線—知道害怕,，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕,，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,。

有一句話士兵不能怕死,，員工一定要怕死，怕死的才是好員工,。

科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏,，知道害怕。如果都不怕死,，事故還能避免嗎?可想而知,。

在企業(yè)中，誰來負(fù)責(zé)?崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé),。那么,，負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任,。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向,。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少,。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。

安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”,。 人人事事保安全,，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起,。人人事事保安全,，重視安全宣傳、教育和培訓(xùn),。只有每個職工的安全意識提高了,，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程,。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”,、“我應(yīng)安全”、“我能安全”,、“我懂安全”,，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育,，再學(xué)習(xí)才能實現(xiàn),。而端正自己的思想作風(fēng)，熟練掌握安全專業(yè)知識,，以及崇高的敬業(yè)精神則是實現(xiàn)這個飛躍的必備前提,。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇三

某某年在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及廣大員工的共同努力下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，始終把安全工作放在首位,，狠抓落實安全生產(chǎn)管理工作,，為分部各項工作的開展和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成打下了堅實的基礎(chǔ)，回顧這一年來安全生產(chǎn)管理工作,，主要做了以下幾個方面：

一,、層層簽訂安全責(zé)任狀，認(rèn)真落實安全責(zé)任制

為了切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,，年初，經(jīng)理與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》,，把安全目標(biāo)層層細(xì)化,、量化，落實到每一個人,。某某年安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂9個工段,，簽訂率100%。形成了分部領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé),，各工段長重點負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任模式,。

二、建立健全安全管理體系,，認(rèn)真落實安全管理制度

沒有規(guī)矩不成方圓,，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此,，今年我們花費了大量的精力重新修訂了14項安全生產(chǎn)管理制度,、編制了分部的綜合應(yīng)急救援預(yù)案、重新對分部的安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行修訂等,，為分部的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ),。并且按照國家要求的標(biāo)準(zhǔn)建立健全了各類消防設(shè)備檔案、資料,，做好各種消防設(shè)備,、環(huán)保設(shè)施的運轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù),，確保分部的安全生產(chǎn)運營,。

三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動,，不斷提高全員安全意識

為全面貫徹落實“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全工作方針,，今年我們重點強(qiáng)化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度。

1.分部從員工一入廠開始,，組織開展新員工入廠“三級”安全教育,，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規(guī)、公司的安全管理規(guī)章制度”,，到車間級的“車間工藝生產(chǎn)情況,、危險源辨識”，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”,，一步步確保的我們的新員工受到一個系統(tǒng)的,、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育,。確保新員工入廠“三級”安全教育率達(dá)100%并保證了培訓(xùn)的效率,。

2.在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中，根據(jù)上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競賽活動,。組織全體員工通過板報,、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識,?！鞍踩a(chǎn)月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性,。

3.消防演練,、消防知識培訓(xùn)：在去年組織分部職工參與的應(yīng)急疏散及消防滅火演習(xí)的基礎(chǔ)上，今年分部又組織了一次消防知識培訓(xùn),，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù),，為廣大員工講述生動形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工懂得了一些日常中使用的滅火常識,，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果,。

4.在組織“安全生產(chǎn)月”活動時分部廠房內(nèi)懸掛了安全警示標(biāo)志,，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語，以提高人們的防范能力,，減少或避免事故的發(fā)生,。

5.今年共組織了多項安全專項培訓(xùn)工作：其中生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人安全資質(zhì)證書復(fù)審培訓(xùn)3人,，特種作業(yè)資格證的培(復(fù))訓(xùn),，其中叉車2人,，電工1人,，電焊6人，起重3人,。

通過一系列的培訓(xùn),、教育和實際操作訓(xùn)練，大大提高了全員的法律知識,、安全處理問題的能力和技能,，增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性,，提高隊伍的整體素質(zhì),，從根本上解決安全生產(chǎn)意識,、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力,。

四、加強(qiáng)“源頭”管理工作,，堅決制止“三違”現(xiàn)象

1.安全檢查是消除事故隱患的主要手段,，今年共組織各類抽查20余次，日常檢查每天1次,，對查出的隱患基本按時進(jìn)行了整改,。

2.繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行《動火作業(yè)審批》、《臨時用電審批》,、《設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批》,、《登高作業(yè)審批》等安全制度，杜絕了違章指揮,、違章作業(yè),。

3.加大外包服務(wù)單位管理，強(qiáng)化施工安全措施,，確保施工安全,。一是進(jìn)行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得進(jìn)入廠區(qū)施工,。二是要求外來施工隊進(jìn)廠施工前,，必須先簽訂《外包服務(wù)建筑施工安全管理協(xié)議》，經(jīng)過相應(yīng)安全資質(zhì)驗證,，外來供應(yīng)商人員接受安全告知后,，方可允許施工。

4.居安思危,，開展“警示性”安全教育,，做到安全工作警鐘長鳴。20__年螺桿泵分部共發(fā)生各類事故0起,，同時將公司內(nèi)發(fā)生的事故在分部進(jìn)行通報,，為廣大職工敲響安全警鐘,，讓職工在真實的事例中加深認(rèn)識,，使職工從教訓(xùn)中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力,。

五,、強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，確保消除事故隱患

為了正確處理改造施工和生產(chǎn)同時進(jìn)行的矛盾,，確保改造施工和生產(chǎn)作業(yè)的安全,，著重做了以下幾方面的工作：

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)《動火作業(yè)審批》,、《臨時用電審批》、《設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批》,、《登高作業(yè)審批》等直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)管理制度》。

2.與施工單位簽訂安全協(xié)議,、加強(qiáng)施工隊伍施工前和施工后過程中的安全教育后方予以上崗,，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。

3.通過修訂《外包服務(wù)建筑施工安全管理協(xié)議》強(qiáng)化對承包商的管理,，落實承包商安全生產(chǎn)責(zé)任制,，加強(qiáng)直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控，提升現(xiàn)場施工管理水平,。

4.不管大小的項目,，由雙方事先制定施工方案和安全防護(hù)方案，雙方同意后在安全措施落實后再開始施工;

5.及時總結(jié)施工過程中存在的問題和經(jīng)驗,，在保質(zhì)保量的前提下,，抓緊工程進(jìn)度。

六,、健全安全環(huán)境管理體系,，積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

為確保管理體系的有效運行，20__年下半年公司組織人員對qhse管理體系進(jìn)行內(nèi)部審核,，并請專家進(jìn)行了外部審核,，建立修訂了各類安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化文件，對提升我分部的整體安全水平具有重要的促進(jìn)作用,。

同時各部門通過內(nèi)部培訓(xùn),、宣傳等方式對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針進(jìn)行了宣傳貫徹,，確保了全體員工對質(zhì)量,、環(huán)境及安全方針的理解和標(biāo)準(zhǔn)化貫徹落實。

七,、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《職業(yè)病防治法》,，改善員工工作環(huán)境

為提高員工對職業(yè)病和危險化學(xué)品的認(rèn)識，公司組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《職業(yè)病防治法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》,。8月對20余名接觸職業(yè)健康危害因素的崗位一線員工進(jìn)行了職業(yè)健康體檢,。同時為各個崗位的員工配備了適合的勞動防護(hù)用品，確保了員工的身心健康,。

八,、開展多種形式的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種事故隱患

為加大安全檢查力度,，促進(jìn)各項安全工作真正落實到實處,，發(fā)揮安全職能“監(jiān)管”的作用,，在日常工作中我特別注重各項檢查制度的落實情況：查設(shè)備，看有無漏油跑氣,、部件失靈,、損壞現(xiàn)象;查電氣運行，看各種防雷,、防靜電裝置是否良好;查消防器材,、設(shè)備，看齊全,、有效情況;查訓(xùn)練,，看操作是否熟練、迅速,。從而保證了我們的安全基礎(chǔ)工作扎實有效,。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇四

現(xiàn)在科學(xué)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)向好,，設(shè)備先進(jìn),，人命值錢，按理說人們應(yīng)該更加珍惜生命,，更加注重安全生產(chǎn),，但是事實給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā),，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯,，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了，中央政府三令五申,，可惡性事故就是剎不住車,，看來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時并不全是正比例關(guān)系,。如何牢固確立安全責(zé)任重于泰山的思想,，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認(rèn)為,，必須上下同心,，講究科學(xué)，與時俱進(jìn),，以人為本,，切實貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任,。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實踐,談一些個人的膚淺體會,。

一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)

安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛,，松是害,，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到,，又似乎說起來容易做起來難,。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個道理,，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán),。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰,。這就帶來一個問題,，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的,，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的,，為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場三違現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生,。一個很重要的原因,，就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),，而不單單是出了事故處罰從嚴(yán),。

我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè),，員工從事的大都是苦,、臟、累工作,，在生產(chǎn)一線,，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會較少,，許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄,，作業(yè)過程中三違現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼,、閉一眼那是對員工,、對企業(yè)、對社會不負(fù)責(zé)任,，也許今天不出事,，很有可能在明天、后天就要出事,。一滴水掉在油瓶里這樣的教訓(xùn)實在是太多,，我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可，這樣的代價太大,。

因此,，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),，必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán),、檢查從嚴(yán),、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán),。一個企業(yè),，如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己,，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障,，加上平時能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，這樣堅持?jǐn)?shù)年,，在全體員工中真正樹立起安全第一的思想,，那么，對違章行為處罰時的不滿情緒自然就沒有市場,，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時阻力也必然大大減小,。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密,、規(guī)章制度上的嚴(yán)格,、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證,。

二,、抓安全管理的方法不能簡單化

企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見,，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過,，應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎(chǔ)，但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育,、宣傳和管理不到位,。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為,，當(dāng)即進(jìn)行制止,，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè),，在巡查員的強(qiáng)烈制止下,，便采取停止作業(yè)的行為來對抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時趕到現(xiàn)場,，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育,，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以停工不做來要挾，其理由是我們出門打工,，講的是掙錢,。

當(dāng)時作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨,，在這種情況下,，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系,，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍,，確保當(dāng)天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù),。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果,，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思,，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡單化等同起來了,。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行,，有問題開個會發(fā)個通知便完事,，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結(jié),。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍,，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格,、認(rèn)真了,。而事實上，制度只能是一種約束,，員工和管理者都受到它的約束,，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是管，還必須理,。

理就是以規(guī)章制度為依據(jù),，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右,、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來,，理順關(guān)系，使企業(yè)這個機(jī)器圍繞一個目標(biāo)運轉(zhuǎn),。說管是行政手段,，那理就是做人的工作，做人的思想工作,，這比簡單地給一個處分,，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫,，應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在,。在安全生產(chǎn)這個問題上，嚴(yán)管并不是我們的目的,，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道,，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點,，僅有行政手段是不夠的,，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內(nèi)容本身也復(fù)雜多變,，這一點在我們港口物流企業(yè)尤為明顯,，所以我們在強(qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡單化,。

三,、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作

隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展，公司的管理機(jī)制,、用工渠道,、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說,，原來是國有企業(yè),，現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來職工吃的是大鍋飯,，現(xiàn)在實行固定工資加計件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運輸為主,，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲、物流為主,，成了貨物交易的市場,，經(jīng)銷商在港口安營扎寨，現(xiàn)場交易,、看貨,、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛,、人員川流不息,。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了,，經(jīng)營方式變了,，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育,，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行,，忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時俱進(jìn),，安全管理觀念,、方式和手段明顯滯后。在實踐中,，我們的體會是,，管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產(chǎn),、了解現(xiàn)場環(huán)境變化,。如在生產(chǎn)進(jìn)度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險源,，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點預(yù)控目標(biāo),，以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員,、機(jī)械設(shè)備會產(chǎn)生怎樣的影響,，應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等,，管理者必須要了解清楚,，明確職責(zé)。再具體點說,，如我們在卸船作業(yè)中,，尤其是高溫季節(jié)的中午時段，就是作業(yè)的危險時段,，需要我們及時到現(xiàn)場采取防暑措施,，只有做到了有針對性的防范，才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性,。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇五

這是京包線上的一個二等中間站,，近幾年隨著城市發(fā)展的需要及鐵路改革發(fā)展的形勢進(jìn)一步深化，我站管內(nèi)專用線多處被拆除,，業(yè)務(wù)量大量縮減,。鐵路第六次大提速大量到發(fā)貨物受到限制，周邊住宅小區(qū)增多,，行人車輛不斷增加,，使我站的運輸生產(chǎn)和行車安全都受到很大的影響，但安全管理一直是車站一項長期攻關(guān)的課題,，我們在安全方面既有教訓(xùn)也有經(jīng)驗體會,。目前車站的安全比較穩(wěn)定，但今后究竟如何管好安全,，發(fā)展生產(chǎn),，的確還存在很多難點問題，以我本人工作了37年經(jīng)歷，及近10年擔(dān)任車站站長的感受,，再綜合我們對近期車站安全生產(chǎn)實際情況的調(diào)查和研究,，構(gòu)成了以下幾種思路：

一、現(xiàn)代化安全管理的重要性和必要性

安全管理貫穿于鐵路運輸生產(chǎn)的全過程,，這是我們一項重中之重的工作,，近幾年來安全問題也越來越受到干部職工的重視,。安全管理不到位,，勢必會給人們的生命、財產(chǎn)帶來極大的危害,，會給國家造成巨大的損失,。以往事故教訓(xùn)，血的事實提醒我們,，在當(dāng)前鐵路深化改革,，安全提速的大形勢下，我們更應(yīng)充分認(rèn)識到安全管理工作的重要性,。而我們有些同志還沒有充分認(rèn)識到這一點,，有些安全管理方法仍比較落后仍停留在事故發(fā)生了，調(diào)查事故發(fā)生的原因,，根據(jù)調(diào)查結(jié)果處理有關(guān)人員,，而科學(xué)化安全管理工作的著眼點是預(yù)先對危險進(jìn)行識別、分析和控制,，變“事后處理”為“事先控制”,，預(yù)防為主，關(guān)口前移,，防患與未然,。從鐵路深化改革的需要出發(fā)，以科學(xué)的現(xiàn)代化安全管理取代傳統(tǒng)的安全管理已是勢在必行,。車站近幾年也在學(xué)習(xí)中努力進(jìn)行著實踐,。

二、目前安全管理中的幾個弱項

1,、宣傳教育還不夠干部對宣傳教育的重視程度還不夠高,，安全教育走過場的現(xiàn)象仍存在，在個別干部身上表現(xiàn)比較突出,，干部的這種思想狀況直接影響著職工,。由于安全教育形式的單一化，職工對安全教育產(chǎn)生了抵觸情緒和逆反心理,，聽了左耳進(jìn),、右耳出,，根本沒有深入人心，也沒有起到宣傳教育的作用,。這樣就造成職工的意識淡薄,。

2、輕視事前管理,，注重事后管理

輕視事前安全管理,，這種現(xiàn)象應(yīng)該說并不是很嚴(yán)重，經(jīng)過幾年來的安全專項整治,，車站的安全基礎(chǔ)有了較扎實的支撐,。但目前不管發(fā)生事故還是發(fā)生違章違紀(jì)問題，都采取嚴(yán)肅處理,，升級處理,，大有“亡羊補(bǔ)牢”的感覺，這樣可能在短時間內(nèi)會引起職工的注意,，但事情過去后,，依然故我。最不可取的是不分問題的輕重,，不分危及安全的程度,，一律嚴(yán)辦的做法。還有更不可取的發(fā)生事故后的隱瞞行為,，都是安全管理上的致命問題。

3、沒有調(diào)動全體職工的主動性和積極性

安全問題沒有深入人心,，仍有一部份職工認(rèn)為,，安全管理工作是領(lǐng)導(dǎo)的分內(nèi)之事，與自己關(guān)系不大，所以，從思想意識上這些職工就沒把安全問題放在心上,，更談不上積極主動地配合領(lǐng)導(dǎo),，形成干部孤立地實行安全管理,，收效小,。

4、缺少“找辦法”的干部

在安全管理的實際工作中缺少“只為成功找辦法”的干部,，更缺少“沒有安排工作卻能主動找事做”的職工,。(這里所說的是缺少為領(lǐng)導(dǎo)在安全上主動補(bǔ)缺的干部和職工),。這樣的干部和職工僅僅是思想上遲鈍與工作上的麻木，并不是不可救藥,，而有及個別生怕車站不亂,，利用各種手段造謠生事,、蠱惑人心，或故意制造混亂的人，才是最最不能容忍的,。同時干部又如何應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)和其他信息傳播系統(tǒng)的曝光問題,，如何做到自律,、自警、自省也是關(guān)鍵。

5,、管理的形式化必須向科學(xué)化轉(zhuǎn)變值得進(jìn)一步探討

目前的安全管理形式操作起來還是比較繁瑣,，值得深入研究探討。管理資料的重復(fù)填寫,，安全活動月月有,，總結(jié)匯報滿天飛，使干部職工忙于應(yīng)對,，這種現(xiàn)象在當(dāng)今深入改革的形勢下應(yīng)盡快有所轉(zhuǎn)變,。建立一整套緊密、嚴(yán)格,、規(guī)范的操作程序,，貫徹落實到安全管理中去已勢在必行，同時適當(dāng)減少車務(wù)段各部門對現(xiàn)場車站的“文山”壓力也勢在必行,。

三,、安全管理中的難點問題

1、掌握管理尺度的難度

安全管理的尺度應(yīng)該說是極難掌握的,，對違章違紀(jì)問題要嚴(yán)肅處理,，而嚴(yán)肅到什么程度，才能不產(chǎn)生副作用,，真值得我們商榷,。因為安全之后必須加上穩(wěn)定二字，才是真正的安全,，穩(wěn)定有著實際意義,。(目前，有的車站已經(jīng)出現(xiàn)職工利用互聯(lián)網(wǎng),、電話短信等手段對車站干部發(fā)泄不滿,，甚至進(jìn)行人身攻擊還可能影響到干部的家屬，這些現(xiàn)象必須引起我們的注意),。

2,、掌握職工心理狀態(tài)的難度

車站每一個職工的想法、做法,、對待安全管理的態(tài)度都不一樣,，要徹底了解職工必須深入下去，這應(yīng)該是安全管理上的老套套問題,，但往往卻做不到或是做不好?，F(xiàn)在的職工思想都特別活躍，獲得信息面廣，他(她)們的想法,、做法千差萬別,，給安全管理增加了一定的難度。因此及時掌握職工思想狀況,，采取適當(dāng)?shù)陌踩芾硎侄我矐?yīng)審時度勢,、與時俱進(jìn)。

3,、干部超勞的難點問題

每一名車站干部都存在不同的超勞現(xiàn)象,。車站的安全管理千頭萬緒，不管是大站還是小站都必須面面俱到,，差一點就可能發(fā)生問題,，車站干部24小時全天候值班，雖然夜間可以休息,，但一有問題隨時起來處理,。長此以往身心疲憊，緊張情緒得不到釋放,，因此,，車站干部情緒急躁的比較多，方法簡單,、脾氣暴躁的也比較多,。這些問題直接影響著安全管理的效果，這些存在的現(xiàn)實問題真值得我們注意,。

4,、遠(yuǎn)程管理交通不便的難點問題

車站所屬的線路所距車站11公里，所屬的專用線都距車站5公里以上,。目前車站干部有私人汽車的還是少數(shù),，因此，在白天管理上雖然有一定難度總還可以對付,，在夜間對這些遠(yuǎn)離車站的崗點,，就基本上處于失控狀態(tài)，(地處城郊的車站,，夜間騎自行車是不可取的,，而夜間打的也很困難)只能依靠職工們的自覺和車務(wù)段夜查組進(jìn)行檢查和抽查的威攝力，來控制兩紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行,。

四,、運用安全管理策略和手段的體會

1、形式多樣,，注重效果,，結(jié)合實際宣講安全的重要性

有人問：“現(xiàn)在的安全宣傳還不夠嗎?”回答應(yīng)該是肯定的,。安全管理不好，往往在于干部職工的安全意識不到位,，要使廣大干部、職工逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍,，并進(jìn)一步升華到“我會安全”的境界,。就必須進(jìn)一步宣傳安全的重要性，要實現(xiàn)“人人講安全,，事事講安全,，時時講安全”的氛圍，安全才有穩(wěn)定的基礎(chǔ),。

2,、安全管理要以人為本

安全管理，人是管理之本,。管理的主體是人,，客體也是人，管理的動力和最終目標(biāo)還是人,。在安全生產(chǎn)過程中,，人的心理與生理狀態(tài)、安全意識,、業(yè)務(wù)素質(zhì)是占主導(dǎo)地位的,，人的行為貫穿生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)。因此,，在安全管理過程中,，必須尊重人，關(guān)心人,，以人為本,，要形成安全管理“命運共同體”，這就是我們長講的貫徹落實逐級負(fù)責(zé)制,，推行全員參加安全管理,。要充分發(fā)揮車站干部、管理人員及班組長的管理作用和示范作用,。

3,、必須重視激勵作用

做為管理者必須理解職工的內(nèi)在需求，并予以滿足,，從而刺激工作熱情,、激發(fā)創(chuàng)造力。因此,，在安全管理中引入多種激勵機(jī)制,，是非常必要的。在日常生活和工作中人們追求的一切，都同他們利益有關(guān),。職工工作積極性的調(diào)動,，成為現(xiàn)代化安全管理的必要條件。現(xiàn)在的職工物質(zhì)欲望已經(jīng)很高,，因此有時僅憑發(fā)獎金并不能達(dá)到有效的激勵效果,。而采用 “形象激勵”、“內(nèi)在激勵”,、“榮譽(yù)激勵”等方式和方法,，反而能達(dá)到意想不到的效果。

4,、把情感融入安全管理

每一名職工都擁有自己的情感世界,，車站干部只有深入了解、溝通和激發(fā)職工的內(nèi)心情感,，才能在管理中起到事半功倍的效果,。要做到“于細(xì)微處見真情”，這樣才能感化人心,，以便和諧一致,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)安全管理,，消除管理中的抵觸情緒逆反心理,。要實行全員、全過程,、全方位的安全管理,，達(dá)到最佳安全狀態(tài)，必須注重這一點,。

5,、實行全方位安全管理

安全管理必須黨、政,、工,、團(tuán)等各部門齊抓共管，落實逐級負(fù)責(zé),，從而確保規(guī)章制度真正落到實處,。因此，要發(fā)揮每個人的力量,，提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)和應(yīng)變能力,，實行全方位、全天候的安全管理,，是鐵路深化改革的需要,，也是車站干部職工的企盼 ,。總之,，安全管理的方法和策略還有很多,，就不再一一陳述，我們也是在學(xué)習(xí)中不斷的實踐,，在這里僅談了一點我們現(xiàn)在和今后要堅持做好的做法,，使車站保持長期安全穩(wěn)定。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇六

農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的身體健康和生命安全,，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定，是人民群眾最關(guān)心,、最直接,、最現(xiàn)實的利益問題。今年以來,，在上級主管部門的指導(dǎo)和縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我局堅決貫徹落實黨中央和省州有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的各項政策，同時加大農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管的工作力度,，狠抓農(nóng)業(yè)安全職責(zé)制的落實,，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理。這一年,，經(jīng)過上下各方的共同努力,，各項工作有序開展、進(jìn)展順利,，取得了必須成效,。

一、高度重視,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

20_年,，我局對農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作高度重視，多次召開農(nóng)業(yè)安全工作會議,，研究部署農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管工作,，明確職責(zé)，把農(nóng)業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)落到實處,，加大對農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的檢測力度,，嚴(yán)抓農(nóng)資市場的監(jiān)管，做好農(nóng)機(jī)和沼氣安全宣傳檢查,，認(rèn)真做好本縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全宣傳與教育培訓(xùn)工作,，確保在源頭、生產(chǎn)環(huán)節(jié)和市場等方面做好農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作,。

二,、具體工作開展?fàn)顩r

一是加大宣傳力度,，透過宣傳車、橫幅標(biāo)語,、印發(fā)資料等方式,，在全縣全方位地進(jìn)行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)宣傳，教育全縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營者,、流通者及消費者要進(jìn)一步認(rèn)識明確農(nóng)業(yè)安全的重要性和必要性,，大家同心協(xié)力抓好農(nóng)業(yè)安全，管好農(nóng)業(yè)安全,。二是我局以農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣工作為中心,，結(jié)合農(nóng)技、植保,、科教,、經(jīng)作等各業(yè)務(wù)站組成培訓(xùn)隊伍赴各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)民進(jìn)行農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，縣農(nóng)業(yè)局印發(fā)了農(nóng)藥,、農(nóng)機(jī),、沼氣安全使用宣傳單，教育他們要增強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全意識和職責(zé),，自覺加強(qiáng)農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)管理,，確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全。三是對農(nóng)資經(jīng)營商進(jìn)行規(guī)范經(jīng)營農(nóng)藥知識培訓(xùn),，要求農(nóng)藥經(jīng)營者要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)營農(nóng)藥尤其是限用農(nóng)藥,，對農(nóng)民負(fù)責(zé)，對社會負(fù)責(zé),。

(一)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面

1,、加強(qiáng)法律、法規(guī)宣傳,，開展農(nóng)藥專項整治,，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的投入品管理，確保農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn),，共計發(fā)放宣傳資料_份,，出動車輛_臺次、執(zhí)法人員_人次分別對全縣_家農(nóng)藥經(jīng)營戶進(jìn)行了抽查,。

2,、做好農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)田間指導(dǎo)，要求農(nóng)戶在生產(chǎn)過程中嚴(yán)禁使用國家明令禁止的高毒高殘留農(nóng)藥,，嚴(yán)格農(nóng)藥使用安全劑量,、嚴(yán)格安全周期，保證農(nóng)產(chǎn)品安全進(jìn)入市場,。

3,、對全縣取得農(nóng)業(yè)部“三品一標(biāo)”證書的農(nóng)民專業(yè)合作社及企業(yè)加強(qiáng)管理,，引導(dǎo)督促農(nóng)民專業(yè)合作社依法建立農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全生產(chǎn)檔案，鼓勵生產(chǎn)經(jīng)營散戶自覺建立生產(chǎn)檔案,。

4,、對__縣三個大型水果蔬菜農(nóng)貿(mào)市場及__鎮(zhèn)等季節(jié)性超多上市的蔬菜、水果等進(jìn)行抽檢,，全年抽檢樣品14批次,，共計檢測樣品_個(其中基地檢測抽樣_個，市場抽檢樣品_個,，無公害產(chǎn)品抽樣_個),，檢測合格率為_%。

5,、為加強(qiáng)我縣農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全工作,，保障廣大消費者食用農(nóng)產(chǎn)品安全，20_年啟動實施了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗檢測體系建設(shè)工程,，20__年中央預(yù)算內(nèi)投資_萬元(其中中央投資_萬元，地方配套_萬元)用于項目建設(shè),，包括_平方米實驗室改擴(kuò)建和87臺套儀器采購,。目前實驗室改擴(kuò)建基建工程已基本完工，待驗收,。

(二)農(nóng)資市場監(jiān)管方面

1,、在大春生產(chǎn)期間由縣農(nóng)業(yè)局牽頭，聯(lián)合縣工商局,、縣物價局,、縣公安局、縣質(zhì)檢局四家單位對縣城內(nèi)的農(nóng)資市場進(jìn)行了為期18天的聯(lián)合執(zhí)法大檢查,，大清理,。以種子、農(nóng)藥,、肥料等三類農(nóng)資為重點,，集中治理存在的突出問題，取締無證無照經(jīng)營單位,，查處違反《種子法》規(guī)定的不法種子,，共檢查農(nóng)藥經(jīng)營戶_戶次、種子經(jīng)營戶_戶次,，發(fā)放農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法律法規(guī)等宣傳資料_份,。

2、我局用心組織農(nóng)業(yè)執(zhí)法隊伍開展農(nóng)資打假和監(jiān)管工作,。今年以來,，累計下鄉(xiāng)執(zhí)法人員_人次,，檢查農(nóng)資經(jīng)營門市_多個，抽檢農(nóng)藥標(biāo)簽70個,，發(fā)放種子,、農(nóng)藥宣傳資料_余份。執(zhí)法宣傳車在縣城區(qū)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展種子,、農(nóng)藥安全宣傳活動,。

(三)沼氣安全方面

為真正使沼氣用戶認(rèn)識到沼氣安全生產(chǎn)的重要性和必要性，我局農(nóng)村能源辦透過組織技術(shù)人員深入沼氣用戶現(xiàn)場檢查講解宣傳,，對安全生產(chǎn)知識進(jìn)行普及,，開展技術(shù)咨詢，發(fā)送沼氣安全生產(chǎn)宣傳資料,、有關(guān)技術(shù)資料等形式,，使農(nóng)村沼氣用戶明白沼氣安全管理操作規(guī)程、日常使用注意事項,、常見故障及其處理辦法等,，進(jìn)一步提高了廣大沼氣用戶的安全防范意識和應(yīng)急處理潛力,，嚴(yán)格杜絕事故的發(fā)生，將各種安全隱患抑制在萌芽狀態(tài)。向廣大沼氣用戶發(fā)放了《沼氣安全使用手冊》和沼氣安全使用掛圖,，一戶一冊,，共計150余份,。

(四)農(nóng)業(yè)(農(nóng)機(jī))安全監(jiān)理方面

1,、努力提高拖拉機(jī)及駕駛?cè)说摹叭省薄?0_年辦理拖拉機(jī)注冊登記_臺，年檢_臺,，拖拉機(jī)轉(zhuǎn)移登記80臺,，變更登記32臺。拖拉機(jī)掛牌率,、檢驗率和駕駛?cè)顺肿C率均到達(dá)90%以上,。

2、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站與交警,、交通,、安監(jiān)等部門聯(lián)合執(zhí)法，用心深入開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查,，檢查農(nóng)機(jī)非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為,。工作重點放在事故多發(fā)、事故隱患多的危險路段,、礦山,、砂石場、建筑工地等特定場所,。共開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)檢查,、拖拉機(jī),、微耕機(jī)專項督導(dǎo)檢查_次。

按照省,、州,、縣安排部署，我局認(rèn)真開展農(nóng)機(jī)安全大檢查專項工作,，共出動農(nóng)機(jī)執(zhí)法人員_人次,，檢查拖拉機(jī)_臺(人)次，查處拖拉機(jī)違法行為_臺(人)次,，發(fā)放宣傳資料_份,，透過嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，有力地遏制了拖拉機(jī)違法搭人,、酒駕等違法行為,、從源頭上預(yù)防和減少農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生，確保了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢良好,。并對_個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交管站的工作臺帳,，資金使用狀況進(jìn)行了檢查。未發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)狀況,。

三,、存在的問題

(一)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全方面的問題

1、源頭監(jiān)管和生產(chǎn)過程控制難度大

農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理尚處在起步階段,，生產(chǎn)者質(zhì)量安全意識還較薄弱，在生產(chǎn)環(huán)節(jié),，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營單位大多為分散式的單位和個體,，規(guī)模化程度還較低,，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者質(zhì)量安

全意識不強(qiáng),，由于長期受傳統(tǒng)生產(chǎn)觀念的影響，生產(chǎn)者缺少社會監(jiān)督和自我約束限制,，科學(xué)施肥,、用藥及標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)規(guī)程很難在生產(chǎn)上完全實施。

2,、檢測機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)薄弱

農(nóng)業(yè)部門檢測檢驗機(jī)構(gòu)由于起步較晚,，基礎(chǔ)薄弱，與農(nóng)業(yè)大市的地位不相貼合,，不能滿足農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)全程質(zhì)量安全監(jiān)管和全面提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平的需要,。

(二)農(nóng)資市場方面的問題

1、農(nóng)資經(jīng)營環(huán)節(jié)不規(guī)范,，雖經(jīng)多次農(nóng)資打假整頓,，一些不法商販和生產(chǎn)者仍然違規(guī)使用禁藥,，這種分散農(nóng)資經(jīng)營體制問題給農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全源頭治理以及生產(chǎn)過程控制帶來極大的困難。同時,，農(nóng)藥,、種子、獸藥等生產(chǎn)資料的標(biāo)簽不規(guī)范,，商品名多,、雜、亂,，包裝簡陋,，也很難分辨出其主要成分和用途，農(nóng)民無所適從,，很難為農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯和職責(zé)追究帶給依據(jù),。

2、執(zhí)法隊是農(nóng)業(yè)部門十分重要的農(nóng)業(yè)執(zhí)法工作單位,，隨著農(nóng)業(yè)監(jiān)督執(zhí)法工作的不斷深入和細(xì)化,，執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法檢查的頻率越來越高，但都是著便裝開展工作,，顯得隨便,、管理混亂，不夠整潔,、整齊,，而且缺乏取證設(shè)備，的尷尬是便裝執(zhí)法有時不被行政相對人認(rèn)可,，沒有制服,、沒有工號，管理相對人很難感受到按章辦事的嚴(yán)肅性,，在必須程度上影響了執(zhí)法工作的開展,。

(三)農(nóng)村沼氣建設(shè)方面的問題

絕大多數(shù)沼氣戶缺乏必要的沼氣管理維護(hù)知識，一旦沼氣池出現(xiàn)故障,，出現(xiàn)使用效果明顯下降,，有的甚至由于很小故障而棄之不用。

(四)農(nóng)機(jī)安全方面的問題

1,、隨著村村通公路的完成,，使鄉(xiāng)村公路不斷延伸。而農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員嚴(yán)重配備不足,、人員年齡老化嚴(yán)重制約著農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的有效開展,。

2、群眾安全意識有待加強(qiáng)強(qiáng)，有酒駕和人貨混搭,，違章搭人的狀況發(fā)生,。

3、有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站工作臺帳不規(guī)范,。

4,、在__有60多臺機(jī)動三輪無牌無照。

今年,，透過農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)的宣傳,、教育、監(jiān)督,、檢查等一系列活動,，廣大人民群眾的農(nóng)業(yè)安全意識有了進(jìn)一步的提高，一大批隱患得到了有效的整治,，確保了今年無農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,。然而，我們也清醒地看到,，我縣的農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)工作還存在著相當(dāng)多的薄弱環(huán)節(jié),，保障農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，是一項長期的保證民生健康的基礎(chǔ)性工作,，同時,，又是以農(nóng)業(yè)部門為主，其它有關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,，全民參與的安全行動,，需要上下同心，齊抓共管,，合力推動,。

只有人人重視農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，人人監(jiān)督農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn),，人人做到農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)，不安全的因素也就沒有了生存的土壤和溫床,。這些都有待于我們在今后的工作中進(jìn)一步努力,，共同去解決。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇七

為提升安全管理人員資質(zhì)能力,，7月8-12日,，華北空管局在中國民航管理干部學(xué)院組織了為期5天的安全管理人員教育培訓(xùn)班，通過此次培訓(xùn),，我受到了很大的教育,，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

要強(qiáng)化安全生產(chǎn)的管理工作,，一要牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想。這是安全生產(chǎn)的工作方針,，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié),，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。而且要把“安全第一,、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治,、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高刻認(rèn)識,，抓安全就是抓發(fā)展,，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理,，并正確處理好安全與生產(chǎn),、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系,。在正常生產(chǎn)工作過程中始終遵守有關(guān)安全產(chǎn)的法律,、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,，建立,、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件,，確保安全生產(chǎn),。

二要加大危險源的識別和風(fēng)險管控的查治工作，防范各類事故的發(fā)生,。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?；獔猿诸A(yù)防為主的工作方針,，做好安全隱患排查工作,，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在于工作場所的危險源,。認(rèn)真落實安全生產(chǎn)檢查工作,，安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范管理行為,、發(fā)現(xiàn)安全隱患,、進(jìn)行切實有效的風(fēng)險管控，通過制度化,、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,，積極有效地消除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患,，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三要加強(qiáng)安全宣傳培訓(xùn)教育,，改變工作作風(fēng),。從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī),、安全管理制度,、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,，保證職工具備必要的安全生產(chǎn)知識,，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責(zé),，掌握本崗位的安全操作技能,，通過安全案例分析和總結(jié)，將安全理論和實際工作緊密結(jié)合起來,，提高職工安全意識,，增強(qiáng)職工的安全責(zé)任心，全面提升職工的綜合素質(zhì),，有效的減少,，甚至杜絕事故的發(fā)生。

四堅持以人為本的安全理念,。強(qiáng)化安全管理的層次,，盡可能地提高本質(zhì)化安全，廣泛的發(fā)動和依靠職工責(zé)任擔(dān)當(dāng),，把安全管理重點前移,，通過明確職責(zé)，落實措施,。把責(zé)任明確到個人,，做到時時有人問，事事有人管,，營造一個文明,、健康的工作環(huán)境。自覺的提高職工自我保安意識全員安全意識,，規(guī)范人的不安全行為,，消除僥幸心理，防止人為“錯忘漏”,，杜絕各種習(xí)慣性違章行為。

此次培訓(xùn)課程緊湊,、有序,，在5天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀,、風(fēng)險管理和空管安全,、設(shè)備新技術(shù)在安全領(lǐng)域的應(yīng)用,、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面,，結(jié)合典型實際案例，做了詳細(xì),、透徹的講解與分析,，使我的安全思想有了質(zhì)的飛躍。在今后的工作中,，我將按照華北空管局領(lǐng)導(dǎo)在培訓(xùn)總結(jié)會上的要求,，把課堂和書本學(xué)到的安全理論知識和現(xiàn)場實際工作相結(jié)合，加以理解并貫徹執(zhí)行,，為空管持續(xù),、穩(wěn)定、健康的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇八

安全管理的心得體會全事故一發(fā)再發(fā),，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了,，中央政府三令五申,，可惡性事故就是剎不住車，看來,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時并不全是正比例關(guān)系

,。如何牢固確立"安全責(zé)任重于泰山"的思想，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作,，筆者認(rèn)為,，必須上下同心，講究科學(xué),，與時俱進(jìn),，以人為本，切實貫徹落實《安全生產(chǎn)法》,，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任,。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。

一,、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)

安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛,，松是害，這個道理似乎人人都明白,，但要真正做到,，又似乎說起來容易做起來難,。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個道理,，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán),。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰,。這就帶來一個問題,，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的,，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的,，為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場"三違"現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生,。一個很重要的原因,，就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán),，而不單單是出了事故處罰從嚴(yán),。

我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè),，員工從事的大都是苦,、臟、累工作,，在生產(chǎn)一線,，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會較少,，許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄,，作業(yè)過程中"三違"現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼,、閉一眼那是對員工,、對企業(yè)、對社會不負(fù)責(zé)任,，也許今天不出事,，很有可能在明天、后天就要出事,。"一滴水掉在油瓶里"這樣的教訓(xùn)實在是太多,，我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可，這樣的代價太大,。因此,，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán),、管理從嚴(yán),、檢查從嚴(yán),、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán),。一個企業(yè)，如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己,、約束自己,，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度,，這樣堅持?jǐn)?shù)年,，在全體員工中真正樹立起"安全第一"的思想，那么,，對違章行為處罰時的"不滿"情緒自然就沒有市場,，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán),，才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密,、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn),，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證,。

二、抓安全管理的方法不能簡單化

企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論,，廣泛征求各方面的意見,，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過，應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎(chǔ),，但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育,、宣傳和管理不到位。今年5月份,，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為,，當(dāng)即進(jìn)行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然,，繼續(xù)作業(yè),，在巡查員的強(qiáng)烈制止下，便采取"停止作業(yè)"的行為來對抗,。公司領(lǐng)導(dǎo)及時趕到現(xiàn)場,，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行,，繼續(xù)以"停工不做"來要挾,，其理由是我們出門打工，講的是掙錢,。當(dāng)時作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙,，客戶在等著裝貨,，在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系,，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍,，確保當(dāng)天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù),。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果,，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思,，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡單化等同起來了,。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行,，有問題開個會發(fā)個通知便完事,，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結(jié),。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍,，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格,、認(rèn)真了,。而事實上，制度只能是一種約束,，員工和管理者都受到它的約束,，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是"管"，還必須"理",。"理"就是以規(guī)章制度為依據(jù),，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右,、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來,，理順關(guān)系，使企業(yè)這個機(jī)器圍繞一個目標(biāo)運轉(zhuǎn),。說"管"是行政手段,，那"理"就是做人的工作，做人的思想工作,，這比簡單地給一個處分,，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心,，花費更多的功夫,，應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上，"嚴(yán)管"并不是我們的目的,，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道,，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點,，僅有行政手段是不夠的,，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內(nèi)容本身也復(fù)雜多變,，這一點在我們港口物流企業(yè)尤為明顯,，所以我們在強(qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡單化,。

三、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作

隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展,，公司的管理機(jī)制,、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化,。就拿我們企業(yè)來說,，原來是國有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工,，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來職工吃的是大鍋飯,，現(xiàn)在實行固定工資加計件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲,、物流為主,，成了貨物交易的市場，經(jīng)銷商在港口安營扎寨,，現(xiàn)場交易,、看貨、提貨的人員不斷增加,，不同單位的運輸車輛,、人員川流不息。體制變了,，內(nèi)外環(huán)境變了,，經(jīng)營方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大,。企業(yè)重視了對職工的安全教育,，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查,，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話,，在安全生產(chǎn)管理上不能與時俱進(jìn)，安全管理觀念,、方式和手段明顯滯后,。在實踐中,，我們的體會是，管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義,，但管安全必須了解生產(chǎn),、了解現(xiàn)場環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中,，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險源,，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點預(yù)控目標(biāo)，以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員,、機(jī)械設(shè)備會產(chǎn)生怎樣的影響,，應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等,，管理者必須要了解清楚,，明確職責(zé)。再具體點說,，如我們在卸船作業(yè)中,，尤其是高溫季節(jié)的中午時段，就是作業(yè)的危險時段,，需要我們及時到現(xiàn)場采取防暑措施,，只有做到了有針對性的防范，才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性,。

在這里我們提出要用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作,，不僅因為其重要性，還由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性,。一個企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況,，是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平,、設(shè)備能力,、企業(yè)文化和社會環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中,，不僅要對一些有形的安全隱患進(jìn)行有效控制,，還必須掌握并且預(yù)控人的生理、心理變化對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;時節(jié)氣溫對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;雷,、雨,、霧、臺,、汛等自然現(xiàn)象對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;機(jī)械電器故障對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響等等,，這些方面都是安全生產(chǎn)的無形隱患。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要各方面的知識,，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的,，但我們必須去學(xué)習(xí)、去摸索,、去了解,，只要我們把問題想在前、防在前,、做在前,，比不想、不防,、不控肯定要好,，這也是用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作必須達(dá)到的基本要求。

為了使我們在安全生產(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果,，達(dá)到有效地防患于未然,，最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標(biāo)，還有一個重要方面,，就是要發(fā)動群眾，群策群防,，全員參與,。有必要對《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再宣傳,、再教育,，采取切實有效的辦法和措施，幫助和引導(dǎo)大家形成共識,，實現(xiàn)思想上再統(tǒng)一,、認(rèn)識上再提高、防控責(zé)任上再明確,。安全管理是一項長期的,、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理,、操作性強(qiáng)的管理路子,時刻保持良好的,、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈,、警鐘長鳴,為建設(shè)和諧企業(yè),、和諧社會做出新的貢獻(xiàn)。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇九

孩子健康,、快樂成長是我們每位教師的職責(zé)所在,。在教給他們文化知識、如何做人的同時，安全工作一直是學(xué)校工作的重中之重,。學(xué)校安全直接關(guān)系著學(xué)生的安危;家庭的幸福;社會的穩(wěn)定,。領(lǐng)導(dǎo)高度重視，我在班級里平時擠出時間給學(xué)生灌輸有關(guān)安全方面的知識,，不厭其煩地對他們進(jìn)行安全教育,。由于學(xué)生還有點小，我不但對他們進(jìn)行安全知識教育,，而且在課余時間也注意去觀察他們的動靜,，只要發(fā)現(xiàn)了某個學(xué)生有不安全的行為，就及時進(jìn)行教育,，要求改正,。回顧這一學(xué)期的工作現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、培養(yǎng)學(xué)生的安全意識

安全工作常抓不懈,，教育學(xué)生在學(xué)校里不玩危險游戲，在樓道里不要打鬧,，要做到輕聲慢步;出校門時,，要求學(xué)生慢行通過校門;在公路上，要靠右邊走,，不能在路上玩耍;要按時回家,。還經(jīng)常教育學(xué)生注意飲食衛(wèi)生教育，教育他們不喝生水,，不能變質(zhì)的食品,。班級中沒有安全事故發(fā)生。

二,、培養(yǎng)學(xué)生遵守紀(jì)律習(xí)慣

首先向?qū)W生貫徹落實學(xué)校里的規(guī)章制度和《新小學(xué)生日常行為規(guī)范》,，經(jīng)常利用班活動課、教育學(xué)生怎么樣遵守課堂紀(jì)律,。平時上課發(fā)現(xiàn)某些學(xué)生或者個小組做得好的及時表揚,，在班級中樹立榜樣。發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象及時糾正,，并實行班干部分工負(fù)責(zé),，逐步形成讓學(xué)生自己管理自己的班級管理模式。

三,、培養(yǎng)學(xué)生文明禮貌習(xí)慣

要求學(xué)生做到儀表美,、語言美、心靈美,。強(qiáng)化要求學(xué)生執(zhí)行學(xué)校的小學(xué)生行為規(guī)范;衣著整潔,，結(jié)合各項競賽評比制度,，促使學(xué)生自覺自悟。在語言行動上,，他們懂得講文明禮貌,。無論在校內(nèi)、外見到教師都有禮貌地叫聲“老師好”,。同學(xué)之間團(tuán)結(jié)友愛,、互動幫助，拾金不昧的事屢見不鮮,。

四,、做好家校聯(lián)系工作

教師要教好學(xué)生，除了做好校內(nèi)的教育,，還要做好校外的延伸工

作--家校合作,。利用課余時間，經(jīng)常與家長聯(lián)系,，取得家長協(xié)助,。特別是那些頑皮和學(xué)習(xí)散慢的同學(xué)在教師和家長共同努力下，已經(jīng)改變了很多,，成績上升很快,。

在今后的工作中，還要繼續(xù)做好學(xué)生的思想教育和教學(xué)工作,，為培養(yǎng)新時代的好少年而努力奮斗,。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇十

我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全,，盡對的遵章遵法,，不折不扣地遵操縱規(guī)程之章,，守安全生產(chǎn)之法!我清楚地熟悉到違章就是走向事故,，就是傷害自己、傷害他人,，甚至走向死亡,。

熟悉到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理,。我還深刻地領(lǐng)悟到：或許一次不經(jīng)意的違章,，造成大的傷害或損失，就變成了違法,。我會深刻感受到安全的重要性,。企業(yè)成于安全，敗于事故,。

任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,，對家庭,、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛，所以我必須在這一刻起認(rèn)真履行職責(zé),。我清楚地熟悉到違章就是走向事故,，就是傷害他人，甚至走向死亡,。當(dāng)一天安全監(jiān)視員,，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故,，讓我們正確熟悉到安全不是一個人的題目,，而是你中有我我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)人人互保環(huán)環(huán)相扣的鏈,，是一張錯綜復(fù)雜緊密相連的網(wǎng),。

我要讓人人成為安全員，我會把單位倡導(dǎo)的“責(zé)任連帶安全互?！斌w系真正落實,。我決不搞形式上的安全，而是要追求內(nèi)容上的真實,。一線崗位安全隱患和死角多,，習(xí)慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產(chǎn)治理水平,。假如只在形式上講安全,，應(yīng)付檢查，那么即使是投進(jìn)再大付出再多,，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,，安全治理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!只有每個職工在逐日的工作中相互監(jiān)視、相互提醒,、相互檢查,，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在;杜盡事故隱患,，從小事做起,，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤,。

無危則安,，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,，生命得到保證,，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失,。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)治理的重點,，是我們發(fā)展的根本保證,，安全就是效益。假如我是一名安全員,，我會把這種觀點跟植于每個人(包括我自己)的心中,。

首先武裝好自己，熟知熟會各項操縱規(guī)程安全制度,，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次,，養(yǎng)成良好的安全操縱習(xí)慣，杜盡習(xí)慣違章,，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三,，勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患,。履行好安全員職責(zé),，做好總結(jié)，向上級多提公道化建議;最后,，從戴好安全帽,，扎好安全帶，穿好工作服,，開好作業(yè)票等這些點點滴滴的小抓起,，做起，持之以恒,。

一線工人是安全生產(chǎn)主力軍,，沒有工人參與監(jiān)視和治理，安全生產(chǎn)很難搞好,。人人當(dāng)一次安全監(jiān)視員,，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才往按章辦事,，還要求時時刻刻地關(guān)注安全,，即使并不是安全監(jiān)視員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中,，假如我們每個人都能真正擁有這樣的境界,，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,。作為一名安全員,，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，往維護(hù)勞動者的安全和健康,，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境,。這樣，我們的企業(yè)就能長盛不衰,，我們個人就能在一個安全環(huán)境中幸福生活

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇十一

12月23日,，全國鐵路工作會議在北京召開,。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面 更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報告,?？偨Y(jié)了20xx年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù),，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想,，提出了20xx年全路重點工作，動員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想,，堅定信心,，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面,，以優(yōu)異成績迎接黨的勝利召開,。

盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的 “飯碗工程”,，安全不好是最大的失職,。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,，確立新的安全工作思路,，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！?/p>

“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識,，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系,。通過對風(fēng)險因素的有效控制,，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的?！?/p>

盛部長在講話中闡述了安全風(fēng)險管理的前提,、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容,。并重點提出了推行安全風(fēng)險管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險過程控制,、搞好安全風(fēng)險應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險管理基礎(chǔ),、開展對安全風(fēng)險管理的考核評估”等四項工作,，可以說，道理講的很細(xì)致,、方法教的很到位,。

那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險控制體系落地,、生根,、發(fā)芽,、結(jié)果呢?我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實,。

一是要抓好安全風(fēng)險意識的強(qiáng)化,。要把安全風(fēng)險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程,，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性,。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”,，做到任何時候都把安全作為大事來抓,，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決,，牢牢掌握安全工作的主動權(quán),。

二是要抓好安全風(fēng)險過程控制。以人身和行車安全風(fēng)險管理為重點,，建立有車間特點的安全風(fēng)險控制體系,，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險的能力。突出人員,、設(shè)備和管理三大要素,，突出重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險點,，制定和落實管控措施,，實現(xiàn)對各種安全風(fēng)險的有效控制。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點,，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，實現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)的有效控制

三是要抓好安全風(fēng)險應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項安全措施,，分系統(tǒng),、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,，明確處置流程,、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實用,、便于操作,。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò),、救援基地和隊伍建設(shè),，做到應(yīng)急有備,、響應(yīng)及時,、處置高效,。

四要抓好安全風(fēng)險管理的考核評估。建立安全風(fēng)險評估機(jī)制,。對安全風(fēng)險管控實行有效的監(jiān)督,，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險防控不力的,，及時進(jìn)行糾正;對觸及風(fēng)險 “紅線”的,，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任,，提高安全風(fēng)險管理的效能,。

總之，實行安全風(fēng)險管理,，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險的目標(biāo),、運用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去,。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇十二

安全風(fēng)險管理的首要任務(wù)是安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理,，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識,，問題意識和風(fēng)險意識?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重,，安全風(fēng)險管理則更強(qiáng)調(diào)對于危險的超前預(yù)想，努力將危險因素提前考慮清楚,，做更多的安全防護(hù)措施,，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險，零事故,，只有我們將安全防范意識做到實處,，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn),，為國民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn),。

作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中,，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行,，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險管理大家談”活動 ,，這是一個創(chuàng)舉,，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。

一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力,。為確保安全風(fēng)險得到有效管控,，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭,，嚴(yán)格要求,，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行,。實踐表明,，安全管理，一嚴(yán)百實,，一松百空,。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之,，不嚴(yán)則無,。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈，使安全制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重,，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了,、不了了之的心態(tài),。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位,，打折扣,，應(yīng)付了事。沒有進(jìn)行深層次,、前瞻性思考,，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭,，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題,。我們知道，每一次事故的發(fā)生,，都是由小到大,，由量變到質(zhì)變,，因此,，我們必須從抓好每一個細(xì)節(jié)做起，做到 “小題大做”,，從預(yù)防異常和未遂抓起,，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實的作風(fēng),，扎實的工作態(tài)度,，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處,，不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié),，做到見微知著,、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風(fēng)險管控,，不斷完善工作流程,、提升管理水平,，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化,，確保安全生產(chǎn)長治久安。

安全風(fēng)險管理,，顧名思義,，涉及安全就有風(fēng)險，就要對其進(jìn)行認(rèn)真管理,。安全文化是企業(yè)的重要組成部分,，它已文化為載體把安全風(fēng)險管理的強(qiáng)制性和文化管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來,，通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工,、凝聚職工、激勵職工,，促使職工把遵章守紀(jì),，安全生產(chǎn)作為自覺、自律,、自動的行為,，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控,、長治久安,。

安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下,，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安,，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向,，當(dāng)前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上,，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措，是新時期強(qiáng)化鐵路安全管理的必由之路,。在提高裝備,、科技保安全能力的同時，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律,，發(fā)揮人的作用,，不斷提升管理水平，強(qiáng)化安全保障能力,。

從樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀的要求看,，以人為本，是科學(xué)發(fā)展的本質(zhì)和核心,。堅持以人為本，對鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵,、最根本的是確保運輸安全，為廣大旅客提供安全,、快捷,、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì),、舒適旅途服務(wù),。安全風(fēng)險管理要堅持從“人”這個生產(chǎn)力中最活躍的因素入手，在既注重對物管理的同時,，更加注重對人的管理,，最大限度地尊重、關(guān)心和依靠職工,，全面落實尊重人,、理解人、關(guān)心人,、愛護(hù)人的人文精神,，體現(xiàn)了以人為本的思想。培育安全文化的思想道德素質(zhì),、科學(xué)文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì),，又可以提高鐵路的安全保障能力、為旅客提供更加安全,、更加優(yōu)質(zhì),、更加快捷的旅行環(huán)境,，是鐵路企業(yè)樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀的必然要求

從鐵路實現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看,，鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施,，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系，必須時刻把運輸安全放在首位,，把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點,，離不開嚴(yán)密的規(guī)章制度和嚴(yán)格的勞動紀(jì)律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全,、就管理抓管理的做法,，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒,。安全風(fēng)險管理文化注重突出人的觀念,、道德,、情感,、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來,，把管理的強(qiáng)制性和文化的能動性結(jié)合起來,，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的安全觀念,、安全知識,、安全技術(shù)、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”,，以此來保證鐵路企業(yè)安全,、高效、有序地運行,。因此,，培育安全文化又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要。

漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多,，道口安全風(fēng)險管理是我們車間安全風(fēng)險管理的重中之重,。在抓好道口工安全風(fēng)險管理的同時，也承擔(dān)著上級領(lǐng)導(dǎo)部門的各類檢查,，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大,，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響。同時也要認(rèn)識到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風(fēng)險,，為了推動活動深入開展,，我車間周密制定活動方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險管理基本知識,、講清活動目的和意義,，動員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報和近期全路發(fā)生的幾起事故,，認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風(fēng)險源,，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法,。對本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條,、逐項組織職工學(xué)習(xí),、討論，以取長補(bǔ)短,。車間在做好管內(nèi)各班組上報意見和建議的收集,、匯總、整理工作后,，通過召開車間安全分析會的形式進(jìn)行梳理,、歸納,、總結(jié),。

為進(jìn)一步學(xué)習(xí)安全風(fēng)險管理，提升安全風(fēng)險意識,，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,，我們車間從班組一線職工著手,，從最簡單的風(fēng)險源辨識，到風(fēng)險源的查找,，將安全風(fēng)險管理運用到各項工作中去,從安全風(fēng)險的概念,，到安全風(fēng)險的辨識以及安全風(fēng)險的分析和總結(jié)，從管理上深入,，從意識上提高,，在行動中見證，在實踐中將安全與風(fēng)險結(jié)合并運用,，始終把安全放在第一位,，把人民的利益放在第一位，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位,，為我們城固線路車間安全風(fēng)險管理打下堅實基礎(chǔ),。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇十三

對煤礦企業(yè)的基層工作產(chǎn)生了一些心得體會，已以文字書面形式提交礦委,，好的企業(yè)不但要有好的基層工作者,，更應(yīng)該有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層，以及好的煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作和安全基礎(chǔ)管理工作,，同時還得有好的安全生產(chǎn)技術(shù)管理工作,，下面將我自己的心得體會表白如下:

一、好的企業(yè)要有好的礦委領(lǐng)導(dǎo)及好的決策層,。

礦長和業(yè)主對煤礦安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé),，作為煤礦企業(yè)的決策層和直接受益者,，必須對煤礦安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，做到“執(zhí)行上級安全規(guī)定不打折,，完善煤礦安全制度不走樣,，狠抓全員培訓(xùn)不放松，加大安全生產(chǎn)投入不欠賬,，排查安全隱患,、追究安全責(zé)任不手軟”。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的方針,、政策,、法律法規(guī)及上級有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的指令和決定;負(fù)責(zé)建立完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);負(fù)責(zé)組織落實安全目標(biāo)管理、安全生產(chǎn)檢查,、安全隱患排查,、安全獎懲兌現(xiàn)等各項規(guī)章制度;負(fù)責(zé)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動。業(yè)主必須做到“三個到位”:一是安全思想認(rèn)識到位,。正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,，要給煤礦安全工作人員講安全生產(chǎn)課，要定期不定期地到煤礦生產(chǎn)現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實情況,，切實抓好煤礦安全生產(chǎn)工作;二是安全制度措施要到位,。不準(zhǔn)隨意更換礦長,，不準(zhǔn)為安全副礦長分配安全生產(chǎn)以外的任務(wù),，不準(zhǔn)下達(dá)超產(chǎn)指令;三是安全生產(chǎn)投入要到位。保證礦井現(xiàn)場管理設(shè)施設(shè)備,、安全技術(shù)改造,、安全技術(shù)培訓(xùn)等方面的優(yōu)先投入。

二,、全面加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督工作,。

“國家監(jiān)察、地方監(jiān)管,、企業(yè)負(fù)責(zé)”是國務(wù)院確定的煤礦安全生產(chǎn)工作格局,，煤礦企業(yè)內(nèi)部圍繞現(xiàn)場管理，實行三級責(zé)任,、落實十項措施的工作制度,，使煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)自己負(fù)責(zé)的意識不斷增強(qiáng)，安全生產(chǎn)的工作制度不斷完善,，安全生產(chǎn)的管理措施不斷推進(jìn),。加強(qiáng)安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理和隱患排查以及勞動組織用工培訓(xùn)管理。

三,、加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理,，提高煤礦安全基礎(chǔ)管理水平,。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)技術(shù)管理是煤礦企業(yè)的一個重要環(huán)節(jié)，必須做到以下幾點事宜:一建立技術(shù)管理體系,。企業(yè)法定代表人負(fù)責(zé)建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)管理體系,，技術(shù)負(fù)責(zé)人對煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)責(zé)。礦井設(shè)立技術(shù)管理機(jī)構(gòu),，配備采礦,、通風(fēng)、機(jī)電,、地質(zhì)及測量等專業(yè)技術(shù)人員,。二加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)工作。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇十四

安全生產(chǎn)是一種職責(zé),，不僅僅是對自己負(fù)責(zé),、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé),、對企業(yè)負(fù)責(zé),、對社會負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛,，都揪人心弦,，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛,，安全生產(chǎn)牽動人心,。安全生產(chǎn)，不僅僅僅關(guān)系你自己,，更多的是關(guān)系到你我他,。

抓安全生產(chǎn)，務(wù)必一手抓設(shè)備,、技術(shù)的改善,，一手抓人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高,。具體來講，安全工作要做到三個抓,，不為隱患留空隙：

第一是要抓重點,。對重大檢修作業(yè)和風(fēng)險較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督,，保證措施的落實,。加強(qiáng)過程控制，除在工作前進(jìn)行安全交底外,，還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,。

第二是要抓薄弱。認(rèn)真開展危險點分析,，個性對一些簡單,、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服馬虎思想,，認(rèn)為簡單工作不好出安全問題,。強(qiáng)化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差,，保證安全管理落實到每一個角落,。

第三是要抓細(xì)節(jié)。千里之堤,，毀于蟻穴,。就應(yīng)從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重,，如不合格的工期具等,。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的,，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器,。

意識決定行動，解決職工的思想觀念和意識問題是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本,。逐步提煉構(gòu)成以安全零理念為指導(dǎo),、以班組安全文化為支撐、以人的安全,、設(shè)備的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式,。讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全,，將安全生產(chǎn)銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章,，守安全生產(chǎn)之法!只有各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工齊心協(xié)力,，安全這桿帆才會為我們的航母保駕護(hù)航，駛向更廣闊,。

學(xué)校安全管理心得體會 部隊安全管理心得體會篇十五

有幸在9月26至9月27號參加了市里組織的職業(yè)學(xué)校班主任安全教育培訓(xùn),，作為走上中專班主任工作兩年的我，可以說經(jīng)驗沒有多少,，成績也沒有多少,，但是經(jīng)過兩年的中專班主任的鍛煉，有喜有悲,，有成功也有很多不足,，尤其是對于學(xué)生的安全教育總是感慨萬千,，總有講不完的話。

兒童,、青少年是祖國的未來,，民族的希望。青少年正值人生的春天,，對他們開展安全教育,，無疑如同在生命中播下了平安的種子。生命對于每個個體來說只有一次,，在校中小學(xué)生的安全問題顯得至關(guān)重要,。作為未成年的他們，認(rèn)知結(jié)構(gòu)還不健全,，思想意識不重視,，因此學(xué)校的安全教育問題顯得尤其重要。

本次培訓(xùn)共兩天時間,，主要由學(xué)生校園安全知識情景劇,、專家講座、分組討論,、大會交流等幾個環(huán)節(jié)構(gòu)成,。

培訓(xùn)伊始，觀看了由常熟高新園中等專業(yè)學(xué)校的學(xué)生自己拍攝的校園安全知識情景劇,，通過三個場景的校園常見傷害事故的處理及應(yīng)對,，讓我們充分意識到安全事故無時不在，無處不在,，對學(xué)生進(jìn)行安全教育培訓(xùn)刻不容緩,，各學(xué)校有必要開設(shè)學(xué)生安全教育課程,，教授學(xué)生最簡單的安全救護(hù)技能,，常熟高新園中專學(xué)生應(yīng)對安全事故時沉著冷靜的處理方式以及嫻熟的救護(hù)技能值得每個學(xué)校推廣與學(xué)習(xí),。

下午由華東師范大學(xué)心理學(xué)博士,、上海大學(xué)心理輔導(dǎo)中心副教授,、心理咨詢師、華東師范大學(xué)青少年心理健康研究與培訓(xùn)中心特聘講師許靜教授給我們開設(shè)了《青春期學(xué)生教育》專題講座,。

許教授以“從心出發(fā)，為職校生的青春保駕護(hù)航”為主題從心理學(xué)角度詮釋了什么是青春期,、以及青春期學(xué)生的特征及可能面臨的各種安全隱患,，其中重點介紹了青春期的突出問題：網(wǎng)絡(luò)成癮,、早戀與同性戀,、校園,、吸毒等危害學(xué)生安全的事件。

網(wǎng)絡(luò)成癮主要從網(wǎng)絡(luò)游戲成癮,、網(wǎng)絡(luò)關(guān)系成癮、網(wǎng)絡(luò)成癮、網(wǎng)絡(luò)信息成癮,、網(wǎng)絡(luò)交易成癮方面闡述，早戀與同性戀主要從青春期學(xué)生的生理及心理方面給予了剖析,、校園著重介紹了情感糾葛,、經(jīng)濟(jì)糾紛與人際沖突為主所引發(fā)的案例，解析了學(xué)生吸毒的幾種誘因分別是：好奇——網(wǎng)吧偶遇……刺激——靈感尋求?從眾——吸毒慶生!逃避——填補(bǔ)空虛,。根據(jù)她平時在心理咨詢工作中碰到的真實案例給我們做了詳盡的介紹,。

并且還教我們?nèi)绾巫R別心理危機(jī)信號的一種方法即“六變?nèi)小狈?，它是由中國臺灣著名的心理咨詢師林昆輝老師發(fā)明的，如學(xué)生有以下幾種行為改變時，我們就要特別注意1.性情發(fā)生巨大的改變2.行為發(fā)生巨大的改變3.財務(wù)發(fā)生巨大的改變4.語言發(fā)生巨大的改變5.身體發(fā)生巨大的改變6.環(huán)境發(fā)生巨大的改變7.托人8.托事9.托物,，這對我們及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生心理問題并且盡早采取有效措施有很大的幫助。

在講座的最后許教授對學(xué)生選擇職校,，并且在職校中如何度過有意義的生活做了簡明的闡述,，職校路，這段風(fēng)景獨特的旅程中學(xué)生可能遇到種種問題,，有生活上的,、學(xué)習(xí)上的、生理,、心理都將發(fā)生重大的變化,，這時候作為班主任的我們就要特別注意關(guān)心學(xué)生的情緒。如發(fā)現(xiàn)學(xué)生有問題時應(yīng)及早給予幫助,，及早解決問題,。