我們得到了一些心得體會以后,，應(yīng)該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會該怎么寫,？想必這讓大家都很苦惱吧,。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助,。

安全管理心得體會部隊安全管理心得體會篇一

“一招不慎,，滿盤皆輸”，可見“慎”是多么重要,。安全工作事觀大局，“慎”的重要性更是可想而知,。因此,，要從根本上做好安全管理工作，就必須在“慎”字上狠下工夫,。

安全教育要慎“忽”,。“忽”是指忽冷忽熱,，缺乏持久性,。安全教育具有預(yù)防性、長效性和潛在功能性的特點,，其作用往往不會立竿見影,，因而切忌“出了事故一陣風,，事情過后一場空”。

制定措施要慎“遲”,。凡事預(yù)則立,，不預(yù)則廢，而“預(yù)”就是要具有前瞻性,。古語說得好：亡羊補牢雖為美,，莫若當初早筑籬嘛。

落實制度要慎“浮”,。落實制度是確保安全的關(guān)鍵所在,，只有堅持一點一滴抓落實，工作才會富有成效,。而那種重形式輕效果,，會上提出問題多，深入現(xiàn)場解決實際問題少的漂浮作風是萬萬要不得的,。

懲治違章要慎“寬”,。“嚴是愛,，松是害”,，這一點對于企業(yè)的安全管理來說尤為重要。循章必嚴,，違章必究,，嚴格考核無疑是確保制度落實的重要環(huán)節(jié)。而執(zhí)法不嚴,，姑息遷就,，必然會導(dǎo)致后患無窮。

任務(wù)繁重要慎“蠻”,。在工期緊張的非常時期,，有些人便會圖省事，怕麻煩,，搶進度,，于是安全操作規(guī)章制度便拋在了腦后。這種不講科學的冒險蠻干行為正是引發(fā)事故的重大隱患,。

成績面前要慎“再”,。工作中可能有人偶爾一次違章并沒有造成傷亡事故，便感到有驚無險,，產(chǎn)生了僥幸心理,，以至于形成了慣性違章。殊不知,，許多事故正是這一而再,、再而三的習慣性違章引發(fā)的,。血的教訓昭示人們：心存僥幸，違章操作,，遲早會禍及己身,。

事半將成要慎“終”。古人云：“行百里這半九十”,，我們的安全管理工作也是如此,，不僅在一些重大的工作開始時應(yīng)重視安全管理，而在接近尾聲時,，更要百倍警惕,，切不可有絲毫的懈怠和麻痹。

安全管理心得體會部隊安全管理心得體會篇二

作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中,，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位,，這次鐵路將“安全管理規(guī)范化,，現(xiàn)場作業(yè)標準化，檢查整治常態(tài)化”作為重點工作,，確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定,。

安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下,，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安,，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上,，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措,，是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備,、科技保安全能力的同時,，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律,，發(fā)揮人的作用,，不斷提升管理水平,，強化安全保障能力。

為進一步學習安全風險管理，提升安全風險意識,，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，我們要從一線職工著手,，從最簡單的風險源辨識,，到風險源的查找，將安全風險管理運用到各項工作中去,，從安全風險的概念,，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結(jié),，從管理上深入，從意識上提高,，在行動中見證,，在實踐中將安全與風險結(jié)合并運用，始終把安全放在第一位,，把人民的利益放在第一位,，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為安全風險管理打下堅實基礎(chǔ),。

當前,，搞好鐵路安全管理越來越成為重中之重的課題，也是亟需的現(xiàn)實需要,。特別是中國高速鐵路運營里程達到1,。1萬公里，居世界首位后,，高速發(fā)展的中國鐵路安全運行的擔子和管理難度越來越大,，這一切都要求鐵路在安全管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。為了進一步強化安全運輸生產(chǎn),，就要在推進安全管理規(guī)范化,、現(xiàn)場作業(yè)標準化、檢查整治常態(tài)化上下功夫,，這是深入落實“三點共識”,、“三個重中之重”的重要舉措，是深化安全風險管理的重要載體,，也是深化安全運輸生產(chǎn)及各項工作的具體措施,。通過推進“三化”工作，夯實安全管理基礎(chǔ),，提升整體工作質(zhì)量,，確保安全生產(chǎn)長治久安。

通過推行安全管理規(guī)范化,，進一步加深對“管理問題是鐵路安全的主要風險源”這一安全管理理念的認識,，科學構(gòu)建安全管理職責體系，建立健全安全管理運行機制,，規(guī)范安全管理行為,，嚴格履職考核追究，全面提升安全管理水平,。通過推行現(xiàn)場作業(yè)標準化,，健全完善崗位作業(yè)標準，強化安全關(guān)鍵控制，規(guī)范職工作業(yè)行為,，促進基本規(guī)章和作業(yè)標準的有效落實,，確保現(xiàn)場作業(yè)有序可控,。通過推進檢查整治常態(tài)化,，準確把握“問題在現(xiàn)場，原因在管理,，根子在干部”的內(nèi)涵,，全面規(guī)范現(xiàn)場檢查、規(guī)范隱患整治,、規(guī)范專業(yè)管理,，及時消除危及運輸安全的突出隱患，著力防控安全突出風險,，確保安全生產(chǎn)有序可控,、總體穩(wěn)定。

圍繞安全關(guān)鍵風險點,、關(guān)鍵風險環(huán)節(jié),、關(guān)鍵風險行為，堅持實際,、實效,、實用和簡明的原則，梳理對應(yīng)的作業(yè)標準,，規(guī)范各級干部管理職責和管理制度,，并以班組安全風險一體化考核等有效載體進行常態(tài)化推進落實。以常態(tài)化促進標準化,、規(guī)范化,，進一步加強安全生產(chǎn)過程控制和超前防范，有效解決管理不規(guī)范,、作業(yè)不達標和檢查整治混亂的問題,，達到盯住現(xiàn)場、看住安全,，實現(xiàn)安全風險全面受控,、安全基礎(chǔ)全面加強、管理水平全面提升,，從而確保安全目標的實現(xiàn),。

沒有安全的點滴,，就沒有生產(chǎn)的效益,，沒有安全理念就談不上實現(xiàn)安全基礎(chǔ)。鐵路工作要夯實安全管理基礎(chǔ)工作,，就必須著力于安全生產(chǎn)的合理控制,，要從自控入手,，把互控結(jié)合于實際工作中，才能實現(xiàn)“安全管理規(guī)范化,，現(xiàn)場作業(yè)標準化和檢查整治常態(tài)化”,。

提升安全管理規(guī)范化，就是要建立健全完善的安全管理的職責體系,。安全就是一種經(jīng)驗,，每一個血的事故教訓，換來了我們的規(guī)章制度,，安全管理規(guī)范化就是安全有力的保證,。也是靠著這些規(guī)章制度來保證人民生命和財產(chǎn)的安全。特別是要加強現(xiàn)場的指導(dǎo),，督導(dǎo)和監(jiān)察工作,，實現(xiàn)集成管理規(guī)范化。

現(xiàn)場作業(yè)標準化,，就是要求鐵路部門在基礎(chǔ)工作中要落實班組管理的規(guī)范化,，定標治本，把生產(chǎn)環(huán)節(jié)卡控到位,。每名職工都能把安全生產(chǎn)定為實現(xiàn)效益的保障,，樹立安全第一思想，立足本職,，愛崗敬業(yè),，努力專研技術(shù)，在實踐中掌握規(guī)律,，體現(xiàn)自己的人生價值,。促進作業(yè)質(zhì)量的全面提升。

檢查整治常態(tài)化,，就是要求干部一定要深入一線檢查指導(dǎo)抓落實,，督促基礎(chǔ)工作的開展，查問題查漏洞,，提高認識,，保證質(zhì)量，彌補生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的隱患,，確保安全生產(chǎn)可控有序,，從而提高鐵路企業(yè)的職能作用，為鐵路的發(fā)展鋪墊基石,。

從定標,，到現(xiàn)場實際作業(yè)，再到檢查指導(dǎo)，重要的技術(shù)標準化,。只要提高認識,，堅持作業(yè)標準，整個生產(chǎn)過程就會有序可控,。提升現(xiàn)場的控制能力,，整個基礎(chǔ)管理就會順利的進行。就能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)增效的目的,。全面深化“三化”工作,，鐵路必將取得新的成績。

安全管理規(guī)范化,，現(xiàn)場作業(yè)標準化和檢查整治常態(tài)化三者是相輔相成的,，鐵路工作只有在加強領(lǐng)導(dǎo)，組織有序的推進,，讓全員都進行參與,，才能保證“三化”工作的順利開展。

“三化”工作是深入落實鐵路“三個共識,，三個重中之重”的重要舉措,，也是深化安全風險管理的重要載體。全力推進“三化”工作,，勢必造就合理性生產(chǎn)模式,，保證鐵路的各項工作順利進行。

安全管理心得體會部隊安全管理心得體會篇三

安全管理是一門政策性很強的管理學科,，這就要求安全管理人員應(yīng)具有高度的政治責任感,，堅定正確的思想路線，認真貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針,、政策,、法律、法規(guī)和各項生產(chǎn)規(guī)章制度,，始終把安全工作擺在各項工作的首位,，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，嚴格履行安全檢查監(jiān)督職責,，堅持原則，盡職盡責,，維護國家和人民生命財產(chǎn)安全,，對違反安全管理和損害國家和人民生命財產(chǎn)的違章違紀行為要無所畏懼、堅決抵制,。這是安全管理人員應(yīng)具備的最基本素質(zhì),。一個安全管理人員如果沒有堅定正確的政治思想和崇高的共產(chǎn)主義信仰,，他就不會把國家和人民的生命財產(chǎn)看得重于一切，也就不會有與違法亂紀行為作斗爭的決心和勇氣,，從而就不可能把企業(yè)的安全工作做好。因此,，一名合格的安全管理人員首先必須有正確的政治思想,。

安全管理又是一門技術(shù)性很強的管理學科，過硬的業(yè)務(wù)能力是安全管理人員應(yīng)具有的必備素質(zhì),。當前,，很多行業(yè)的安全員都是“半路出家”，大都沒做過安全工作,，因此必須不斷地學習,，豐富自身的安全知識，提高安全技能,，增強安全意識,。一個合格的安全員應(yīng)具備如下知識：國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),、政策及有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章,、規(guī)程、規(guī)范和標準知識,；安全生產(chǎn)管理知識,、安全生產(chǎn)技術(shù)知識、勞動衛(wèi)生知識和安全文化知識,，具有有關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識,，了解本企業(yè)生產(chǎn)或施工專業(yè)知識；勞動保護,，工傷保險的法律,、法規(guī)、政策知識,；掌握傷亡事故和職業(yè)病統(tǒng)計,，報告及調(diào)查處理方法；事故現(xiàn)場勘驗技術(shù),，以及應(yīng)急處理措施,；重大危險源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制方法；學習先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗,；心理學,，人際關(guān)系學，行為科學等知識,。

良好的心理素質(zhì)包括：意志,、氣質(zhì),、性格三個方面。安全員必須具有堅強的意志,。安全員在管理中時常會遇到很多困難,，比如說，對職工安全違紀苦口婆心地教導(dǎo),，職工卻毫不理解,；進行處罰別人會有抵觸情緒，產(chǎn)生誤會,；發(fā)現(xiàn)隱患幾經(jīng)“開導(dǎo)”仍不進行處理,；事故調(diào)查“你遮我掩”；甚至被憎恨,、被誣告,、被陷害。面對眾多的困難和挫折不能畏難,，退縮,，甚至消沉，也不能一氣之下什么都不管了,，要勇于克服困難,，激流勇進。堅強的意志不是與生具有的,，安全員必須在不斷的工作中進行磨煉,。

氣質(zhì)是一個人的“脾氣”和“性情”，是決定一個人心理活動的全部動力,，是個體獨有的心理特點,。氣質(zhì)影響著人們智力活動方式，決定人們心理活動過程的速度,、穩(wěn)定性,、適應(yīng)能力、靈活程度和心理過程的強度,，使人心里活動具有指向性,，即人有內(nèi)向型和外傾型。安全人員應(yīng)具有長期的,、穩(wěn)定的,、靈活的氣質(zhì)特點，并且性格外向,。

安全員必須具有豁達的性格,，工作中做到巧而不滑，智而不奸,，踏實肯干,，勤勞愿干,。安全工作是原則性很強的工作，是管人的工作,，總有那么一些人會不服管,，不理解安全工作，會發(fā)生各種各樣的矛盾沖突,、爭執(zhí),，甚至受到辱罵、指責,、誣告,、陷害等不公平事件,。因此安全員必須具有“大肚能容天下事”之風范,，要有苦中作樂的毅力，時刻激勵自己保持高昂的工作風貌,。

職業(yè)道德是人們在職業(yè)活動中形成的并應(yīng)遵守的道德準則和行為規(guī)范,；是一般社會道德在特定職業(yè)范圍內(nèi)的反映；是從業(yè)人員職業(yè)思想,、職業(yè)技能,、職業(yè)責任和職業(yè)紀律的綜合反映。安全管理不僅要管理好設(shè)備的安全,，環(huán)境的安全,，更主要的是人身的安全。一個合格的安全管理人員要取得較好的工作效果,，首先要提高職工的安全思想意識,，在工作中樹立威信，這就必須有高尚的職業(yè)道德,、高度的工作責任心和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,，嚴格遵守職業(yè)紀律，以身作則,，帶頭遵章守紀,；求真務(wù)實，不弄虛作假,，克己奉公,，胸懷寬闊；在進行檢查監(jiān)督時,，做到堅持原則,、決不姑息任何事故隱患的存在；對違章,、違紀行為要嚴肅對待,，無論違章對象是誰,，都要從嚴處理，不怕得罪人,，堅決杜絕違章行為,；在進行事故調(diào)查和事故處理中，做到不偏不倚,，公平公正,，不怕諷刺中傷，不怕打擊報復(fù),；本著“對上級負責,、對職工負責、對自己負責”的態(tài)度做好每一項工作,，為抓好安全生產(chǎn)工作盡職盡責,。

安全管理心得體會部隊安全管理心得體會篇四

提高做好安全工作的緊迫感和責任感 安全生產(chǎn)人命關(guān)天，做好安全生產(chǎn)工作,，不僅關(guān)系到人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,，而且關(guān)系到國家經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。搞好安全生產(chǎn)工作,，對我們建筑施工行業(yè)廣大干部,、職工來說是責無旁貸。施工企業(yè)不能片面追求經(jīng)濟利益,、急功近利,，違章指揮、冒險蠻干,，否則就會致使安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生,。建筑施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)工作必須深入，不能“蜻蜓點水” ,，不能認為這是分管領(lǐng)導(dǎo)或安全部門的事,，僅滿足于“每逢開會講講，來了文件念一念,，出了問題查一查,，年終總結(jié)掛一掛” 。增強安全意識靠教育,，抓好安全靠落實,，工作要抓到點子上，對安全工作要有責任心,，緊迫感,，企業(yè)安全工作就會搞上去，安全生產(chǎn)就會抓好,。

《條例》是對《建筑法》,、《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定進一步細化,，通過學習“兩法” ，可以加深對《條例》的理解,?！稐l例》涵蓋范圍廣、制度明確具體,，可操作性強,，處罰力度大，全面深入地學習《條例》,，研讀領(lǐng)會法規(guī)原文,，把握其基本原則,，掌握其中規(guī)定的各項制度，是貫徹落實好《條例》的基本保證,，也是從源頭上消除事故隱患,，遏止建筑施工安全生產(chǎn)事故的具體措施,。抓安全生產(chǎn),，一定要杜絕六種傾向,，進一步擺正安全生產(chǎn)的主導(dǎo)地位,。

①杜絕顧此失彼,，不能抓質(zhì)量時忘了安全，抓進度時不顧安全。

②不把安全生產(chǎn)當做永恒的主題，認為是老生常談，思想麻痹,，往往事故就會鉆了思想麻痹的空子,。

③杜絕形式主義,，熱衷于上傳下達,，講得多,，做得少，只打雷,，不下雨,，責任不到位，檢查不及時,，措施不得力,。

④杜絕弄虛作假，出了事故,，隱瞞不報,，不分析原因，不追究責任,，不制訂防范措施,，或大事化小，小事化了,。

⑥杜絕有法不依,，國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),、條例,、規(guī)范，都是安全生產(chǎn)中必須執(zhí)行的,，也是做好安全生產(chǎn)的保障,，我們要認真學習，熟練掌握,，知法懂法,，依法進行施工生產(chǎn)，決不能敷衍,、應(yīng)付,。

對減少事故隱患防止事故發(fā)生。有著重要作用《條例》進一步明確了施工企業(yè)的六項安全生產(chǎn)制度，即安全生產(chǎn)責任制度,、安全生產(chǎn)教育培訓制度,、專項施工方案專家論證審查制度、施工現(xiàn)場消防安全責任制度,、意外傷害保險制度和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援制度,。貫徹這些制度，就能確保企業(yè)的安全生產(chǎn),，有了制度的約束,，就能使企業(yè)的管理工作健康有序的發(fā)展。建立及健全安全生產(chǎn)制度,，反映了一個企業(yè)的整體素質(zhì)的高低和職工的技術(shù)水平,。

建設(shè)工程的施工現(xiàn)場，存在有許多危險因素,，高處墜落,、坍塌、物體打擊,、觸電,、機械和起重傷害都是對建筑施工企業(yè)職工的嚴重威脅，在制定安全生產(chǎn)的制度措施時,，我們一定要本著對人民群眾高度負責的精神,，樹立尊重人、關(guān)心人,、愛護人的觀念,，要從維護社會發(fā)展和穩(wěn)定大局出發(fā)，認真貫徹黨中央,、國務(wù)院決策,、對查出的重大隱患、要盯住不放,，一抓到底,，鼓勵員工對本企業(yè)的安全工作提出批評建議，員工有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè),，各級管理人員為工人的安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境，建筑施工企業(yè)的安全生產(chǎn)事故多發(fā)的勢頭,，就會得到有效的遏制,。

安全管理心得體會部隊安全管理心得體會篇五

本人在幸參加了本次全國中西部萬名農(nóng)村寄宿制學校校長培訓活動，在本次培訓活動中伊始,，系統(tǒng)地聆聽了國家督學,、教育部基教司副司長鄭增儀關(guān)于《切實做好中小學安全管理工作》的精彩講座。鄭教授有理有據(jù)的科學分析了當前安全工作形勢及特點，深刻地提出了當前學校安全工作的任務(wù),，并高屋建瓴地指明了當前學校安全工作的新思路,、新方法、新策略,。參加本次培訓學習,，感受頗深。作為學校安全管理的主管領(lǐng)導(dǎo),，能夠得到這樣從思想認識,、理論指導(dǎo)、管理理念等各個層面的啟示和提高,，必將對本校安全管理工作產(chǎn)生巨大的良性影響,。

溺水事故: 27起(下降23%) 占33.33%

交通事故: 13起(下降41%) 占16.05%

刑事案件: 19起(上升111%) 占23.46%

打架斗毆: 6起(下降167%) 占7.04%

房屋倒塌: 4起(上升300%) 占4.9%

自然災(zāi)害: 3起(下降82%) 占3.7%

火災(zāi)事故: 1起 占1.23%

其他事故: 10起 占10.29%

由此可見，學校安全管理工作微觀上講事關(guān)億萬家庭的幸福,，事關(guān)青少年兒童的健康成長,；宏觀上講，學校安全管理工作的逐步深入,，關(guān)系著民族的未來和社會的發(fā)展,。我們必須把安全管理工作提高到學校工作的重中之重的地位，正如李嵐清總理所說“生命不保,，何談教育”,。

根據(jù)鄭教授的講座，我了解到當前安全工作的特點是：溺水,、交通仍是第一位的事故和殺手,。20xx年發(fā)生的溺水和交通事故占全年事故總數(shù)的近50%，也是造成學生死亡的主要事故,。節(jié)假日是事故多發(fā)期,；上下學路上、江河水庫和學校及周邊是事故多發(fā)地點,；農(nóng)村中小學安全事故較多,；低年級學生更容易發(fā)生安全事故；多數(shù)事故發(fā)生的重要原因是學生安全意識淡薄,。上述資料表明,，我們學校的安全管理既要加強日常管理，又要審時度勢,，有所側(cè)重,，以防百密一疏。

鄭教授的講座,，明確指出了當前學校安全管理工作的主要內(nèi)容：

3,、是建立校園周邊整治協(xié)調(diào)工作機制,，維護校園及周邊環(huán)境安全；

4,、是加強安全宣傳教育培訓,，提高師生安全意識和防護能力；

5,、是事故發(fā)生后啟動應(yīng)急預(yù)案,、對傷亡人員實施救治和責任追究等。

這五個方面,，涵蓋了學校安全管理工作的重要內(nèi)容,，也指時了學校安全管理工作的方法策略，我們一定深入細致地把這幾方面的工作真正落到實處,，提高學校安全管理工作的效果,。

通過本次培訓，本人將不遺余力地發(fā)掘?qū)W校安全管理的潛能,，努力工作,，相信一定會為全體師生營造更加安全和諧的校園環(huán)境。

安全管理心得體會部隊安全管理心得體會篇六

安全員要掌握豐富的安全專業(yè)知識,。安全管理是一門很強的技術(shù)性工作,，沒有掌握足夠的安全知識，是難以勝任這份工作的,。專業(yè)技術(shù)水平不夠硬,，知識面不廣，很多安全隱患就發(fā)現(xiàn)不了,，甚至遇到突發(fā)事故時就會手忙腳亂,，不知所措。這就要求安全員通過不斷地加強各類安全學習和培訓來豐富自身的安全知識,，提高自身的安全文化和技術(shù)水平,，提高隱患排查治理能力。

作為一名安全員,，要掌握專業(yè)的安全技術(shù)知識,，還要熟悉安全法律法規(guī)、公司的安全規(guī)章制度,。要會檢查和排除隱患,，要懂得如何采取防范措施。安全員要認真學習各種危險化學品的安全數(shù)據(jù)表,，掌握其理化特性,、燃燒爆炸危險性、包裝及儲運注意事項,、毒性和健康危害性,、急救方法、防護措施,、泄漏處置等安全技術(shù)知識,。安全員要學會危險危害因素辨識，通過學習,、查資料,、跟工藝員和設(shè)備員溝通等方法來提高辨識能力。

安全員要有良好的身體素質(zhì),。不論室內(nèi)還是室外,，不論刮風還是下雨，不論酷暑還是寒冬,，不論工作日還是節(jié)假日,，只要人在崗位上，就得認真履行安全工作職責,，頂著風吹日曬,，深入現(xiàn)場排查安全隱患，處理各種安全事項,，熱情為大家提供安全管理服務(wù),。

安全員要有強烈的工作責任感。安全員要想做好安全管理工作,，責任心很關(guān)鍵,，麻痹、僥幸心理是萬萬要不得的,。只有思想上高度重視安全,，始終把安全工作擺在各項工作的首位，以維護國家財產(chǎn)安全和人民生命安全為重,，堅持“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全法律,、法規(guī)和各項安全規(guī)章，盡職盡責,，才能把安全工作做好,。

安全員要嚴于律己，以身作則,。試想自己都做不到,，又怎么能要求別人做到呢？這就要求安全員要起到先鋒模范帶頭作用,，任何時候都不違反安全規(guī)定,，認真遵守各項規(guī)章制度,，樹立起良好的形象。

安全員要敢于抓違章,。很多事故都是由人的不安全行為造成的,。你對違章講人情，事故對你不留情,。堅決制止和糾正一切違章行為,，對違章者不留情面，這實際上是在保護其免受傷害或保護他人免受傷害,。如果看到違章行為卻裝作視而不見,，就會助長員工習慣性違章的壞毛病，遲早會出事故,。在遇到領(lǐng)導(dǎo)違章時,，安全員不能礙于情面，要一視同仁,，要大公無私,，要敢抓敢管。只要這樣,，在員工面前才有說服力,。

安全員要提高警惕性。安全來自于長期警惕,，事故來自于瞬間麻痹,。特別值得注意的是，越到節(jié)假日越要提高警惕,。由于員工的心思常放在節(jié)假日上,，思想相對渙散不集中，很容易引發(fā)事故,。因此,，越到過節(jié)，安全員的思想越不能放松,，一定要緊繃安全這根弦,，做到警鐘長鳴，毫不松懈,。

安全員要加強現(xiàn)場安全檢查,。坐在辦公室里紙上談兵，是做不出安全業(yè)績來的,。安全檢查千萬不能流于形式,，在檢查記錄本上隨便寫幾條檢查結(jié)果的做法是要不得的。安全員要多深入車間,，多深入班組,，多深入崗位,，不放過任何一個細節(jié)，要積極主動地發(fā)現(xiàn)一處隱患,，治理一處隱患,，無法處理的能夠及時向領(lǐng)導(dǎo)報告,。做到防微杜漸,，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

安全員要認真做好安全宣傳教育工作,。安全工作必須全員參與,，單憑個人努力是做不好的。安全宣傳教育的主要目的是提高廣大員工的安全意識,，使安全管理模式變被動為主動,，形成互幫互助，共同參與做好安全工作的良好局面,。安全員可以通過幻燈講解,、觀看安全錄像、發(fā)放安全書報等方式對員工進行宣傳教育,，也可舉辦安全知識競賽等活動讓員工積極參與,，來營造一個良好的安全學習氛圍，不斷增強員工安全意識,。安全員在跟員工溝通交流時,，要講究工作方式、工作方法,，要動之以情,，曉之以理，使員工的思想真正從 “要我安全” 自覺轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，從根本上根治住習慣性違章行為,。

安全無小事，安全責任重于泰山,。做安全工作如履薄冰,，小心謹慎才不容易出事故。安全員一定要把安全工作往前移,，認真做好預(yù)防工作,，寧聽罵聲，不聽哭聲,。安全員一定要肩負起重任,，擔負起安全職責，真正成為企業(yè)忠誠的安全衛(wèi)士,，切切實實為企業(yè)的安全生產(chǎn)保駕護航,。

安全管理心得體會部隊安全管理心得體會篇七

作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,，“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行,，都是將安全放在了首位,，這次鐵路部門開展“安全風險管理大家談”活動，這是一個創(chuàng)舉,，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合,，一個行業(yè)不斷進步的見證。

一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力,。為確保安全風險得到有效管控,，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭,，嚴格要求,，嚴格管理，嚴格執(zhí)行,。實踐表明,，安全管理,，一嚴百實,，一松百空,。安全法規(guī)，嚴則有之,，不嚴則無,。心太軟容易造成安全責任意識的松懈,，使安全制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴重,，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài),。在執(zhí)行過程中,，存在執(zhí)行力不到位,，打折扣,，應(yīng)付了事。沒有進行深層次,、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道,，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大,，由量變到質(zhì)變,，因此，我們必須從抓好每一個細節(jié)做起,，做到“小題大做”,，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈,，以求真的精神,，務(wù)實的作風，扎實的工作態(tài)度,，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處,，不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著,、防微杜漸,。通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平,，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設(shè),，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細化，確保安全生產(chǎn)長治久安,。

安全風險管理,，顧名思義，涉及安全就有風險,，就要對其進行認真管理,。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它已文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理的柔韌性有機的結(jié)合起來,，通過文化的手段和文化的力量去引導(dǎo)職工,、凝聚職工、激勵職工,，促使職工把遵章守紀,，安全生產(chǎn)作為自覺、自律,、自動的行為,，把企業(yè)的安全融入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)有序可控,、長治久安,。

安全是鐵路的永恒主題。在目前運輸安全還不能完全依靠先進設(shè)備和技術(shù)得以保障的情況下,，要確保運輸生產(chǎn)的長治久安,，就必須堅持現(xiàn)代管理發(fā)展方向，當前鐵路安全要素和形勢變化的基礎(chǔ)上,，創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措,，是新時期強化鐵路安全管理的必由之路。在提高裝備,、科技保安全能力的同時,，更加注重從文化的角度研究和分析安全規(guī)律，發(fā)揮人的作用,，不斷提升管理水平,，強化安全保障能力。

從樹立和落實科學發(fā)展觀的要求看,，以人為本,，是科學發(fā)展的本質(zhì)和核心。堅持以人為本,，對鐵路企業(yè)來說最關(guān)鍵,、最根本的是確保運輸安全,，為廣大旅客提供安全、快捷,、經(jīng)濟,、優(yōu)質(zhì)、舒適旅途服務(wù),。安全風險管理要堅持從“人”這個生產(chǎn)力中最活躍的因素入手,，在既注重對物管理的同時，更加注重對人的管理,，限度地尊重,、關(guān)心和依靠職工，全面落實尊重人,、理解人,、關(guān)心人、愛護人的人文精神,，體現(xiàn)了以人為本的思想,。培育安全文化的思想道德素質(zhì)、科學文化素質(zhì)和身體健康素質(zhì),，又可以提高鐵路的安全保障能力,、為旅客提供更加安全、更加優(yōu)質(zhì),、更加快捷的旅行環(huán)境,，是鐵路企業(yè)樹立和落實科學發(fā)展觀的必然要求從鐵路實現(xiàn)長治久安、持續(xù)穩(wěn)定的需要看,，鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施,，決定了安全是鐵路企業(yè)的根本所在和命脈所系,，必須時刻把運輸安全放在首位,，把現(xiàn)實鐵路運輸?shù)拈L治久安和持續(xù)穩(wěn)定作為畢生追求;鐵路系統(tǒng)特殊的行業(yè)特點,，離不開嚴密的規(guī)章制度和嚴格的勞動紀律保證，但傳統(tǒng)的就安全抓安全,、就管理抓管理的做法，不能完全消除管理上的漏洞和作業(yè)中的隱患,，特別是容易引起職工心理上的抵觸逆反情緒,。安全風險管理文化注重突出人的觀念、道德,、情感,、品行等深層次的人文因素，把管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起來,，把管理的強制性和文化的能動性結(jié)合起來,，用管理制度硬約束之外的素養(yǎng)理念,，用先進的安全觀念、安全知識,、安全技術(shù),、安全行為方式培育具有現(xiàn)代安全素質(zhì)的“人”，以此來保證鐵路企業(yè)安全,、高效,、有序地運行。因此,，培育安全文化又是實現(xiàn)運輸安全有序可控和基本穩(wěn)定的客觀需要,。

漢中工務(wù)段城固線路車間管內(nèi)道口設(shè)備較多，道口安全風險管理是我們車間安全風險管理的重中之重,。在抓好道口工安全風險管理的同時,，也承擔著上級領(lǐng)導(dǎo)部門的各類檢查，為此道口工的工作壓力和思想壓力也很大,，各種客觀因素給我們的安全生產(chǎn)帶來很多不利影響,。同時也要認識到我們車間職工在安全生產(chǎn)中還存在一定的安全風險，為了推動活動深入開展,，我車間周密制定活動方案,、廣泛宣傳安全風險管理基本知識、講清活動目的和意義,，動員和組織干部職工結(jié)合路內(nèi)典型事故調(diào)查通報和近期全路發(fā)生的幾起事故,，認真查找、分析總結(jié)自身和同事存在的安全風險源,，尤其是在處置非正常情況下的不足和好做法,。對本班組職工提出的好做法和意見建議，要求班組必須逐條,、逐項組織職工學習,、討論，以取長補短,。車間在做好管內(nèi)各班組上報意見和建議的收集,、匯總、整理工作后,，通過召開車間安全分析會的形式進行梳理,、歸納、總結(jié),。

為進一步學習安全風險管理,，提升安全風險意識，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,，我們車間從班組一線職工著手,，從最簡單的風險源辨識,，到風險源的查找，將安全風險管理運用到各項工作中去,從安全風險的概念,，到安全風險的辨識以及安全風險的分析和總結(jié),，從管理上深入，從意識上提高,，在行動中見證,，在實踐中將安全與風險結(jié)合并運用，始終把安全放在第一位,，把人民的利益放在第一位,，把建設(shè)現(xiàn)代化鐵路放在第一位，為我們城固線路車間安全風險管理打下堅實基礎(chǔ),。

安全管理心得體會部隊安全管理心得體會篇八

安全對于每個人來講并不陌生,。抓好安全教育、管理,，是我們建設(shè)強盛,、富裕、美麗的祖國與和諧社會的永恒主題,。安全,，對于個人：是一生的快樂;對于家庭：是幸福的源泉;對于單位：是工作順利和發(fā)展的源動力;對于國家：是社會和諧、穩(wěn)定的基石,。

本人入行水文工作有三十多年了,，在基層測站領(lǐng)導(dǎo)崗位也干了有二十年。幾十年來,，見證了佛山,、珠海水文行業(yè)不同歷史時期發(fā)展的點點滴滴，以及抓安全生產(chǎn)教育和安全生產(chǎn)管理模式的方方面面,，也嘗到了基層測站安全管理方面的一些平凡和不平凡經(jīng)歷,。然而，作為單位,，不管是用那些教育方法和管理模式,，其目的只有一個，就是要在單位行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造人人在思想上認識安全,，在行動上注意安全的良好氛圍。把每一個行為主體從“要我安全”到“我要安全”的思想心理觀念轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)就如何抓好安全生產(chǎn)教育和管理,，本人有如下幾個方面的體會。

近幾年來,，我省水文在水利廳和有關(guān)部門的大力支持下,，以及省水文局領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，全省水文干部職工艱苦奮斗、同心協(xié)力,，使水文事業(yè)有了長足的發(fā)展,。在行業(yè)得到健康發(fā)展的同時，省局,、分局領(lǐng)導(dǎo)班子都本著“安全高于一切,，責任重于泰山”的宗旨，時時刻刻不忘抓安全生產(chǎn),。從抓基礎(chǔ),、抓落實、抓監(jiān)督和抓整改等方面入手,，強化安全監(jiān)督體系建設(shè),，建立健全安全生產(chǎn)管理長效機制。同時,，針對本行業(yè)的特點,，發(fā)布一系列安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度和文件。給安全生產(chǎn),、管理提出了更高的要求,。另外，分局還與測站負責人簽定安全生產(chǎn)責任書,，實現(xiàn)層層落實,，把安全生產(chǎn)管理落實到每一個環(huán)節(jié)。這足以說明安全生產(chǎn)管理的重要性,。

人的生命在一生中只有一次,，“緣”是一個家庭組合的“根源”。父母孩子是有血緣連帶關(guān)系的,，是“緣”的組合體;當這個組合體被破壞,，家庭就會產(chǎn)生不幸。一個人的安危,，關(guān)系著一個家庭的圓滿和夫妻美滿的幸福,、孩子幸福的一樁大事。所以沒有安全生產(chǎn)的保障,，就沒有安穩(wěn)的家庭,。國家、社會是由千千萬萬個家庭組成,，所以嚴格安全生產(chǎn)監(jiān)督,，嚴格安全生產(chǎn)管理，給社會的和諧,，國家的穩(wěn)定,，帶來了不可估量的積極作用,。

水文測站的特點就是高度分散，人員分布面廣,，而大部分的站點都是地處偏僻和偏遠地區(qū),，且都是單人站居多。在安全管理方面的監(jiān)督往往是重點放在測站的基礎(chǔ)設(shè)施,、測驗設(shè)施等硬件方面,。而個人的安全行為心理，就是靠個人“自律”了,。當發(fā)生事故后,，也只能根據(jù)事故的大小，行為的輕重來作出相應(yīng)處理,。這種管理稱為“被動”管理,。如何從“被動”到“主動”方面轉(zhuǎn)變，我個人認為：可利用安全心理的近因效應(yīng),，以本單位或社會其他的典型安全案例對職工進行安全教育,，定期通過一些案例講座、圖片展覽等形式的活動,。用活生生的事實影響職工,、激勵職工。使職工從“要我安全”向“我要安全”的心理轉(zhuǎn)變,，從根本上高度認識安全生產(chǎn)的重要性,。

以中華人民共和國安全生產(chǎn)法“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針,，以“安全高于一切,，責任重于泰山”為宗旨，以安全生產(chǎn)監(jiān)督,、管理的法律,、制度和規(guī)定為準繩。以人為本,，以安全生產(chǎn)教育為基本,，以人性化教育為根本，加強安全生產(chǎn)思想意識,。在有關(guān)安全生產(chǎn)教育的同時,，還要加強道德思想素質(zhì)學習，提高關(guān)心愛護他人的道德思想素質(zhì),。因為,，一個單位是個群體組織，個人的安全心理行為往往影響到整體安全結(jié)果。例如,，受20xx年“黑格比”和20xx年“巨爵”臺風的影響，珠海沿海地區(qū)出現(xiàn)了極端風暴潮增水,，半夜水位暴漲,，白蕉站水位自記臺外圍已被潮水淹沒。為了保障水情能及時準確報送,，我們依照本站搶測風暴潮的應(yīng)急預(yù)案,，一方面安排專人負責注視遙測系統(tǒng)的運行情況，另一方面組織人員進行人工觀測和專人負責搶測期間安全方面的監(jiān)督工作,。大家根據(jù)工作任務(wù)安排,，按照平時搶測演練方法和安全措施，積極投入風暴潮的搶測工作,。在這種情況下,，個人的安全行為會影響整體任務(wù)完成結(jié)果。但大家嚴格按照安全規(guī)定進行,，并細心留意周圍環(huán)境的變化,，是否對安全構(gòu)成威脅。務(wù)求把任何一個安全環(huán)節(jié)做好,，馬虎不得,。所以，平時對職工安全教育的成效是與戰(zhàn)時的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互作用的,。

安全知識是向?qū)?，掌握了安全生產(chǎn)知識，就能安全地,、平穩(wěn)地,、稱心如意地作業(yè);沒有安全生產(chǎn)知識的人，就會像一條航行中無舵手的船,，無目的地亂撞,。除了影響自己還傷害他人。無論傷人還是傷已,，都是人為的不幸遭遇,。大自然的災(zāi)害無法抗拒，無法改變,，但能防預(yù),。只要認真學習安全知識，懂得安全知識,，安全操作,，一些事故是完全可以預(yù)防的。

佛山水文分局在今年年初分別邀請佛山交警、佛山氣象局和三水海事處的同志到分局現(xiàn)場進行道路交通安全知識,、氣候知識和防雷知識,，以及水上交通安全知識等講座。通過這樣的活動,，強化全體水文干部、職工的自我安全保護意識,，使大家產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向,。這就是加強安全生產(chǎn)教育必要性的一系列舉措。

長期以來,，佛山水文分局把安全生產(chǎn)工作作為重中之重來抓,。特別是近幾年，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查和管理,，并層層抓落實,，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)負責制。測報中心除了按規(guī)定逐月把本中心安全生產(chǎn)檢查情況上報外,。平時,，水文分局領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)科(負責安全管理)同志到測站出差工作時，同時也檢查和了解測站安全方面的問題,。通過這樣的工作,，對監(jiān)督測站安全生產(chǎn)起著積極作用。另外,，分局加強對測站安全生產(chǎn)檢查力度的同時,，還想方設(shè)法加大對測站有關(guān)設(shè)施的建設(shè)投入和改造，購置和補充一些先進的測驗設(shè)備,。去年,，我中心屬下三個站安裝自動監(jiān)測的鹽度計。一方面大大減小職工的勞動強度,，其次又能提高工作環(huán)境的安全性。

水文工作有著它的特殊性,。特大洪水,，山洪暴發(fā)，臺風暴潮等自然災(zāi)害發(fā)生期間,，以及自然災(zāi)害導(dǎo)致堤壩塌陷和其他跟水有關(guān)險情,。在發(fā)生現(xiàn)場第一時間往往是見到水文人的身影。他們冒著來自各種不同的挑戰(zhàn)和危險,，測出一份份的水文數(shù)據(jù),，報出一份份水文情報,。為三防和各級部門的抗洪和其他自然災(zāi)害搶險提供科學依據(jù)。在洪澇,、風暴潮等自然災(zāi)害面前,，我們水文人往往是處于“風口浪尖”，為了測到現(xiàn)場的準確數(shù)據(jù),，安全一次又一次地受到威脅,。但我們水文人歷來是坦然面對，靠的是什么,？靠的是完善的測驗設(shè)施，過硬的安全知識和操作規(guī)程,。完善的測驗設(shè)施是各級部門從抓基礎(chǔ),、抓整改得出來的結(jié)果，過硬的安全知識和操作規(guī)程是從抓落實,、抓監(jiān)督得出來的效果,。

事故的隱患存在于粗心，事故的苗頭發(fā)源于大意,。因此,，認真檢查是補充各個方面的不足。不使生產(chǎn)安全發(fā)生一點漏洞,，安全操作,，嚴格檢查，逐步落實,，才是生產(chǎn)安全的最大保障,。

安全管理心得體會部隊安全管理心得體會篇九

作為領(lǐng)導(dǎo)更應(yīng)該提高認識，思想上重視,。當然這個目標是靠每個人的努力及科學的管理,、完善的制度來完成的。本人對安全管理工作有以下體會,。

1,、領(lǐng)導(dǎo)重視 措施有力

為進一步做好安全保衛(wèi)工作，學校始終把安全工作列入首位,，成立了安全工作委員會,，每月召開一次安全工作例會，負責安全保衛(wèi)的行政副校長每周召開一次安全工作例會,。分解,、細化和落實各處室責任，研究安全和穩(wěn)定工作中出現(xiàn)的新情況,、新問題,，以及落實上級的新要求,。健全并完善了各項規(guī)章制度，獎懲細則及各類預(yù)案,。

2,、制度保證 措施到位

①建立了安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責任制和責任追究制度。由學校校長負責,，行政副校長具體負責,，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標考核內(nèi)容，并進行嚴格考核,，嚴格執(zhí)行責任追究制度,，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責任人的責任,。

②簽訂了安全責任書,。學校與處室負責人，年級主任,、班主任,、一線教師的人員等層層簽訂責任書,，明確各自的職責,。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容,，實行一票否決制度,。貫徹“誰主管，誰負責”的原則,，做到職責明確，責任到人,。

③不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度,。建立健全了定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，進一步強化門衛(wèi)值班,、自行車管理,、安全保衛(wèi)工作獎懲細則,、防火防盜,、食品衛(wèi)生管理,、防火安全管理等規(guī)章制度。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作,，都要做到有章可循,，違章必究,，不留盲點,，堵塞漏洞,。

④建立學校各類安全應(yīng)急預(yù)案。學校重新制訂、梳理和完善了應(yīng)急預(yù)案并進行演練,，提高了學校安全管理水平和應(yīng)急能力,。每年學校都進行了“防震,、防火及自然災(zāi)害安全疏散演練”,、“食物中毒安全演練”、“消防演練”等。

3,、齊抓共管 群防群治

學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程,，需要社會、學校,、家庭的密切配合,。我們積極與社區(qū)派出所、文保支隊,、交警,、消防、法院,、衛(wèi)生防疫等部門通力合作,，做好學校安全保衛(wèi)工作，學校面向師生組織開展一系列道德,、法制教育活動,，取得了良好的教育效果。

4,、加強教育,，增強能力

要確保安全，根本在于提高安全意識,、自我防范和自護自救能力,。因此抓好安全教育，是學校安全工作的基礎(chǔ),。我校開設(shè)了安全教育地方課程,，做到了計劃、教材,、師資三落實,。以全國中小學安全教育周為契機，對學生展開安全教育,，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育,。

①認真做好安全教育日,、安全周、安全月工作,。在安全教育活動期間,，學校組織學習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型,、重點部位保護,、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面,，開展深入全面的大檢查,，消除隱患,，有針對地扎實地開展教育和防范工作。

②開展豐富多彩的教育活動,。利用校會,、班會、團隊活動,、活動課,、學科滲透等途徑，通過講解,、演示和訓練,，對學生開展安全預(yù)防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防交通事故,、防食物中毒,、防病、防體育運動傷害,、防火,、防盜等安全知識和技能教育。還利用學校廣播,、黑板報,、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行法制教育,、主題班會,、消防講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育,。通過《致家長的一封信》,，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識,、安全防范能力和自我保護能力,。

5、內(nèi)強素質(zhì) 夯實基礎(chǔ)

學校加強了對安全保衛(wèi)工作人員的安全教育和管理,。特別是對學校門衛(wèi)的管理和進出登記制度的管理,，做到管理與服務(wù)相結(jié)合。要求門衛(wèi)對人要和藹,，使用文明語言,，做到舉止端正、熱情服務(wù),。學校制定的《車輛管理辦法》,，加大了對全校師生車輛的管理，使車輛管理有序，停放有序,。

6,、加強檢查，及時整改

學校每月將對全校進行全面的安全檢查,，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時研究,，并由安保科下發(fā)《整改通知書》,，限期整改,。

二、居安思危,，加大投入,，強化監(jiān)督管理力度

1、加大投入,，加強消防設(shè)施,、技防設(shè)施建設(shè)

在安全方面的投資，是最大效益的投資,。幾年來學校先后投資幾十萬元更換,、維修消防設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施,、安全疏散標志,、應(yīng)急燈等，確保了學校安全,。

食堂管理由以總務(wù)處為主,，由總務(wù)處、保衛(wèi)科,、教育處組成的食堂管理辦公室負責,。日常衛(wèi)生監(jiān)督檢查工作，建立了集體抽查一周至少一次,，食堂管理員每日至少兩次,，由工會組長兼任的職工民主管理食堂監(jiān)督員隨時督查的制度，衛(wèi)生檢查,、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)覆蓋密度大,、力度高，保障了原材料采購,、加工過程,、銷售環(huán)節(jié)等的規(guī)范有序及衛(wèi)生安全,。

3,、評選先進，帶動全校

學校結(jié)合自身安全工作特點，開展了創(chuàng)建“平安班級”活動,，把安全教育班會,、安全主題黑板報、關(guān)好門窗,、遵守交通法規(guī),，不闖紅燈、騎自行車不帶人,、掌握消防常識等內(nèi)容納入評比內(nèi)容中,，提升了班主任進行安全教育與管理的積極性和主動性，班級安全工作從教育到實效,，都有大幅的提高,，學生安全感明顯增強，學習秩序更加井然,。

總之,，我們要經(jīng)常性地總結(jié)經(jīng)驗教訓，時刻繃緊安全穩(wěn)定工作這根弦,，及時解決安全工作中發(fā)現(xiàn)的新問題,， 這樣才能做好學校的安全工作，把學校建成和諧校園,、平安校園,。