“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù),，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧。

土木工程頂崗實習(xí)報告篇1

生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一,。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所,，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作,，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù),。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程實踐打下良好基礎(chǔ),。

一,、實習(xí)內(nèi)容

（一）熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短,，僅參與了施工過程的具體操作,，現(xiàn)作簡要概述如下：

1.項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”,。

2.項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”,。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位,、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組,、具體的現(xiàn)場負責(zé)人,、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底,、當天氣候,、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。

3.工程施工過程中,，由工程室負責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配,、進度管理,、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄,。工程經(jīng)理負責(zé)每周主持召開一次工程例會,，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距,，安排本周的工作,。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求,。

4.在施工過程中,，執(zhí)行自檢、互檢,、交接檢,、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,，填寫自檢表,，經(jīng)相關(guān)工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查,、檢驗合格后方可進行下道工序,。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序,。項目通過建立聯(lián)檢制度,，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制,。砼施工前必須填寫砼澆灌申請,。

5.施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負責(zé),，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,，及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。

6.砼,、砂漿,、防水材料由試驗員負責(zé)取樣，送公司試驗室進行試驗,，合格后出具相應(yīng)的試驗報告,。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。

7.隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,，方可繼續(xù)施工,。

8.由技術(shù)室編制月進度計劃,，工程經(jīng)理負責(zé)將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控,、量化管理,，確保施工進度,。

（二）施工技術(shù)的具體操作

1.編寫施工技術(shù)交底,、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),，直接影響工程質(zhì)量,，其可靠度至關(guān)重要。因此,，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,，方可向施工隊隊長進行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》,、《地下車庫基坑回填》,、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,，在此過程中,，我大量查找資料，受益菲淺,。

2.編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時,，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸,。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密,，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,，因此需要進行技術(shù)處理。對于一般情況,，主要是將管道井剔鑿成到“八”形,，如圖：——再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,，要求模板安裝牢固,，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌,、澆筑細石混凝土,，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護,。

3.對于特殊情況,，如樓板配筋擋住管道通過,，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形）,，鋼筋采用搭接焊,，焊接采用反面焊，焊接長度5d,，其后操作程序與一般情況相同,。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量,，采用環(huán)刀法取樣,，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量,。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度,。

通過編寫技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識,，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到很多書本以外的知識,。

參與工程質(zhì)量的檢查,、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢,、互檢,、交接檢后，再報項目部,，由項目質(zhì)檢員復(fù)查,，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查,、驗收,，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖,、樓板梁的配筋圖,、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密,、垂直度是否合格,、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度,、箍筋間距,、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度,、面層平整度是否合格,；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。

協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開始,，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型,、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔,、漏漿,、露筋脹模,、爛根等,。通過學(xué)習(xí)《修補方案》技術(shù)交底，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教,，逐步掌握了處理這些問題的方法,。

修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面,、漏筋,、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤,，然后用1：2.5水泥砂漿（內(nèi)摻建筑膠）抹面修正,，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實,；對脹模,、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線,、切割,，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,，剔鑿要不露鋼筋、平整,。

整理工程資料實習(xí)期間我整理了較多的工程資料,，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》,、《工程物資進場報驗表》,、《材料,、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后,，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔,。通過這些這些資料的整理,，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

二,、思考與創(chuàng)新

學(xué)習(xí)是無止境的,，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識,，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,，增強分析問題,、解決問題的能力。

本工程在施工中采用了較多的新技術(shù),、新材料,。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,，增加了房間的開間面積和凈空高度,。裝修中，如廚房,、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶?；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比,，具有自重輕,、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,，而且加快施工進度，縮短工期,，節(jié)約成本,。

在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,，導(dǎo)致箍筋向下滑移,，給施工帶來不便。因此,，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本,。通過積極思考,，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置,，這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,，便于施工，又減少了成本,。此方案得到主任的肯定,。

三、總結(jié)

經(jīng)過六周的生產(chǎn)實習(xí),，感受深刻,。在施工技術(shù)上,，實際操作以理論知識為基礎(chǔ),，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,，靈活應(yīng)用,，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,，利用這次實習(xí)機會接觸社會,，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,，努力學(xué)習(xí)，踏實工作,，積極面對每一次挑戰(zhàn),。

土木工程頂崗實習(xí)報告篇2

一、實習(xí)目的

畢業(yè)實目的及意義習(xí)的目的是為了使我們對前面三年半所學(xué)課程有一個更為直觀,、感性的認識,，更好地把理論應(yīng)用于實際工程，對建筑工程建設(shè)和設(shè)計過程有一個系統(tǒng)的了解,。畢業(yè)實習(xí)是從理論到實操之間的過渡,，為后面的畢業(yè)論文或設(shè)計做準備。通過畢業(yè)實習(xí)，使我們了解建筑工程從立項,、報建到建筑工程的設(shè)計,、施工和竣工驗收的基本建設(shè)程序，明確其工作內(nèi)容及其相互關(guān)系,。當然,，對于即將畢業(yè)的學(xué)生來說，了解工程設(shè)計和施工過程與特點是最重要的,。了解設(shè)計與施工的關(guān)聯(lián)互動及需要注意的事項,；熟悉施工圖的表示方法、繪圖程序和繪圖要求,，熟練閱讀建筑施工圖,、結(jié)構(gòu)施工圖及其他相關(guān)配套圖紙。從而對所學(xué)專業(yè)及以后的工作有一個概括而全面的了解,。

為此,，學(xué)校為我們安排了三個周的畢業(yè)實習(xí)。作為畢業(yè)前的一次全面的實習(xí),，對于我們總結(jié)大學(xué)所學(xué)的所有專業(yè)知識以及后期的畢業(yè)設(shè)計或論文工作都有相當重要的意義,。畢業(yè)設(shè)計和論文是對整個大學(xué)四年的所學(xué)專業(yè)知識的一次梳理和融混，是對不同課程知識的一次綜合利用,。對本專業(yè)學(xué)生今后的工作,、生活和繼續(xù)深造具有深遠的影響。而這次實習(xí)過程中,，有建筑,、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人在全程中給予指導(dǎo),，讓我們在真實的建筑世界里去發(fā)現(xiàn)課本里的點點滴滴,，通過比較，我們可以在自己的設(shè)計當中取長補短,，借鑒他人的先進設(shè)計思想和經(jīng)驗,。并且培養(yǎng)我們獨立分析解決實際問題的能力及創(chuàng)新能力，鍛煉我們調(diào)查研究的能力,。讓我們的畢業(yè)設(shè)計和論文工作更加順利,，讓自己的設(shè)計或論文更加完美實用，為我們畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ),。

二,、實習(xí)內(nèi)容

短暫的畢業(yè)實習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實習(xí)過程中,，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下,，在實習(xí)工地的工人師傅,、工程師的幫助下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,，虛心向他們請教和學(xué)習(xí),，通過這次實習(xí)，我收益匪淺,，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識,，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理。

我所在的實習(xí)項目部是中建三局長江大道第二標段,，參與的工程項目主要是破損路基與路面的修補,。下面是我的一些了解及感受。

（一）井蓋的處理

由于該標段原路面破損嚴重,，故需進行修補,，重新攤鋪瀝青，其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進行,。井蓋的類型不同,，有自來水、污水,、電信,、電力、燃氣等,。井蓋的處理受到領(lǐng)導(dǎo)們的高度重視,，因為其施工周期長，容易影響交通,，影響周圍居民的生活,。其施工工序主要有：

1.周圍的切割破除。

2.安放鋼筋籠,，澆筑混凝土。

3.安放圍欄養(yǎng)護,。

其中切割破除,，澆筑混凝土都在夜間進行，白天進行養(yǎng)護,。由于該標市心交通量很大,，其實處理井蓋的難度還是比較大的，我的主要任務(wù)就是指揮工人澆筑混凝土,，確保井蓋的高程達到設(shè)計值,。由于各種井蓋屬于不同的單位，與該單位的交流溝通是非常重要的,，有的井蓋是非常危險的,，比如說燃氣井,，只有項目部與燃氣單位溝通好，意見一致才能做好,。還有的涉及到地下管道與線纜,，遇到問題要及時的反應(yīng)到項目部，那樣才能避免事故的發(fā)生,，把工作做好,。

（二）損壞路基的處理

長江大道第二標段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大，其中一個很重要的原因就是基層混凝土板的破損,，有的是長年導(dǎo)致的老化,，還有的是重載造成的。按照設(shè)計要求,，所有破損的混凝土板必須破除,，重新澆筑。這個任務(wù)比較艱巨,，原因有兩個,。一是交通量大，即使是晚上施工也會不太方便,；二是新澆筑的混凝土有一段時間的養(yǎng)護期,，在交通復(fù)雜的路段保護起來有一定的難度。

項目部采取了晚上施工,，請協(xié)警協(xié)助,，白天派人巡查的方法進行施工養(yǎng)護，確保了該工序達到了設(shè)計要求,，我的任務(wù)還是晚上指揮工人澆筑混凝土,，白天查看保護情況。其施工工序主要有：

1.隔離破損路段,，用切割機切割,，再用挖機將破損混凝土塊破除。

2.澆筑混凝土,，并振蕩密實,。

3.安放圍欄養(yǎng)護。

我在施工前看了設(shè)計圖紙,，并嚴格按圖紙要求施工,，確保其施工質(zhì)量。在這過程中,，我跟師傅學(xué)到了不少東西,，比如說破損基層的判斷，澆筑混凝土應(yīng)注意的問題,，養(yǎng)護的技巧等等,。

（三）損壞路面的處理

該標段路面都是瀝青路面,，破損的面積很大。破損的類型有：橫向裂縫,，縱向裂縫,，網(wǎng)狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨,，切割破除,。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響，嚴重影響了城市面貌和交通環(huán)境,。早日修復(fù)該路段的路面是廣大市民的希望,。按照設(shè)計要求，在攤鋪前路面不能有破損的地方,，而破損的地方有大有小,，很多地方一次性的銑刨還不能完全處理干凈，所以工程量較大,，較繁瑣,。我的任務(wù)就是協(xié)助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有,。

1.找出并標注路面裂縫和坑槽,。

2.用銑刨機銑刨路面，用切割機切割局部破損路面,，并用風(fēng)鎬破除損壞的瀝青,。

3.清理渣土。

由于工程量較大,，瀝青路面清理完過后才能攤鋪,，露出的混凝土板有可能在重載下破損，所以我們也做好了隨時處理混凝土板的準備,。這個工序我感受到了很多東西,。比如說在夜間施工的辛苦。當然最重要的是學(xué)會了如何判斷裂縫,，從路面裂縫判斷基層的破損情況,。

（四）瀝青的攤鋪

瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序，瀝青攤鋪的好壞直接關(guān)乎路面質(zhì)量的好壞,，也是大家評論的焦點。其主要要求有：

按設(shè)計鋪筑寬度標劃施工大樣線,，對調(diào)控點,、變坡點等特殊點作出明顯的標識，用石灰標出每臺攤鋪機行車線,，下面層采用每臺攤鋪機走雙基準線的方式控制縱,、橫坡度,，以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線,，在攤鋪機的另一邊按掛線標高每5m間隔擺放承插式鋁合金基準梁,。

三、實習(xí)的總結(jié)和體會

其次,，通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解,。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的,。這次實習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助,，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算,。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,。到既能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計,、施工標準化,。沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題,，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工,。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西,，鍛煉的是解決問題的實踐能力,。

通過這一個月的實習(xí)，讓我在實踐知識上有很大的收獲,。以前從課本上學(xué)到的指示,，也在實踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識,，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性,。在實習(xí)期間，我與技術(shù)人員,、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系,。互相經(jīng)常交流思想,，尊重實習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排,。一進入實習(xí)工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,，看了工程的建筑,、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型,、結(jié)構(gòu)形式,、工程的規(guī)模,、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系,、地基與基礎(chǔ)的特點等,，還了解工程的進度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì),，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施,。通過看施工圖，現(xiàn)場調(diào)查,，與工人及技術(shù)人員交談等方式,，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了哪些任務(wù),，還有那些任務(wù)要完成,，我將參與哪些工作等。

在任何工程整個建設(shè)過程中,，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用,，明白整個施工過程都是非常重要的；從基礎(chǔ)到主體,，每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的,，基礎(chǔ)關(guān)系到整個工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好,，主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運,，基礎(chǔ)一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程；施工必須堅持“先勘察,，再設(shè)計,，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒,，否則就有可能出現(xiàn)一些問題,，到時后悔也晚了。

這次實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏,，還有很多知識需要學(xué)習(xí),，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學(xué)校踏實努力學(xué)習(xí)的信心,，利用這次實習(xí)的機會接觸社會,，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè),，我會努力的提高自己，以期以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展,。?

土木工程頂崗實習(xí)報告篇3

20__年x月,，我在__建筑有限責(zé)任公司__新校區(qū)項目部實習(xí)，主要承擔施工工作,。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù),，絕不草率敷衍了事。對自己,，對工作,，對學(xué)校的聲譽負責(zé)。

所謂實踐是檢驗真理的標準,，通過實習(xí),，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,，很少注意的，但又是十分重要,、十分基礎(chǔ)的知識,。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

經(jīng)過這次實習(xí)活動,，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，還使我們開闊了視野,，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ),。

通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識,，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,，并通過撰寫實習(xí)報告,，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高了分析和解決專業(yè)問題的能力,。通過這次實習(xí)使我學(xué)到了很多知識：

一,、鋼筋工程

（一）基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎

1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋,。根據(jù)底板受力情況,，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋,。

2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小,，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替,。

3.底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型,，然后安裝就位,，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

4.底板鋼筋如有綁扎接頭時,，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定,。

5.根據(jù)彈好的墻,、柱位置線，將墻,、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長,，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,，不歪斜、傾倒,、變位,。

（二）梁鋼筋的綁扎

1.在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋,。

2.先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,，并套好箍筋,；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固,；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求,，綁架立筋，再綁主筋,，主次梁同時配合進行,。

3.框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求.

4.箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎,，箍筋彎鉤為135°,，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時,，單面焊縫長度為5d,。

5.梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求,。

6.梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭,，小于22㎜時,，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定,。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件彎矩處,，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤）,，搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。

（三）板鋼筋綁扎

1.清理模板上面的雜物,，用粉筆在模板上劃好主筋,，分布筋間距。

2.按劃好的間距,，先擺放受力主筋,、后放分布筋。預(yù)埋件,、電線管,、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板,，短方向鋼筋在下,，長方向鋼筋在上。

3.在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋,，再擺放板鋼筋。

4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,，間距1.5m,。墊塊的厚度等于保護層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求,，如設(shè)計無要求時,，板的保護層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

二,、模板工程

（一）模板安裝前準備及安裝注意

1.板進入現(xiàn)場后,，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號,；

2.吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊,；

3.合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈；

4.模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,，涂刷隔離劑,，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷；

5.模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè),，先橫墻后縱墻的原則安裝就位,；

6.模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘,，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿,，錯臺現(xiàn)象。

（二）模板的安裝

1.墻,、柱模板安裝：

在基層上彈出墻,、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位,。先將模板臨時固定,，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定,。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置,、垂直度進行二次檢查,，確保尺寸準確無誤。

2.梁,、板模板安裝：

（1）在墻,、柱上彈出標高控制線（50線），根據(jù)標高控制線,，在墻,、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線,。

（2）安放梁板模板立柱：梁,、板模板的立柱，嚴格按設(shè)計的間距,、位置安裝,，與下層的立柱要在同一位置上,，立柱下墊50厚木板。

（3）梁,、板起拱：先在梁兩端和板四周,，根據(jù)設(shè)計標高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線,；根據(jù)起拱的高度（梁,、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高,，最后調(diào)整每根支撐高度后,，鋪設(shè)梁底模或板主龍骨,。

3.預(yù)埋件,、預(yù)留洞：

在已完成的梁、板模板上,，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準確位置,，并彈線標識清楚,，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上,。

4.梁板后澆帶模板處理：

支頂板后澆帶處模板時,，與整個梁板模板斷開，拆除模板時,，保留后澆帶處的模板不拆除,，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護,。

5.頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑：

（1）隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑,，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等,。

（2）墻,，柱，梁側(cè)模：加工好或拆模理干凈后,，涂刷隔離劑一層待用,。頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層,，如遇雨淋,，要重新涂刷?；炷翝仓r模板檢查：

混凝土澆筑施工時,，設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；墻,、柱混凝土澆筑完成后,，對墻、柱的垂直度進行二次檢查,?；炷临|(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全,，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

（三）模板拆除時注意

不承重的側(cè)面模板,，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,，方可拆模板；承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板,；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模,。

墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除,。拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制,。

梁,、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時,，混凝土強度達到設(shè)計強度的50%,；2-8米范圍內(nèi)時，其強度達到設(shè)計強度的75%,；大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100%時方可拆除,。

懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除,。

梁底模,、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除,。

拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬,，以免損壞模板和混凝土表面,，影響混凝土的觀感質(zhì)量。

后澆帶的梁,、板模板與其它梁,、板模板,，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后,，方可拆除,。

拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè),，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載,；拆除的模板、支撐均開碼放,，并及時運出,。

墻、柱模板拆除后,，及時用木板條,，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來,。

三,、混凝土工程

混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全,，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

（一）作業(yè)準備：

澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾,、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好,。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤,，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

（二）混凝土現(xiàn)場攪拌：

自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制,，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致,。

1、根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量,，分別固定好水泥,、砂、石各個磅稱標準,。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定,，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準確,。要過稱,。

2、裝料順序：一般先裝石子,，再裝水泥,，最后裝砂子,，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入,。如需摻外加劑（減水劑,、早強劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜）,，用時與粗細骨料同時加入,；液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3,、攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時,，攪拌時間應(yīng)適當延長。

4,、混凝土開始攪拌時,，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度,、和易性等進行鑒定,，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌,。

（三）混凝土的早期養(yǎng)護

實踐證明,，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫,。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā),，保溫應(yīng)達到下述要求：

1.防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,，防止表面裂縫。

2.防止混凝土超冷,，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

3.防止老混凝土過冷,，以減少新老混凝土間的約束,。

混凝土的早期養(yǎng)護,，主要目的在于保持適宜的溫濕條件,，以達到兩個方面的效果,，一方面使混凝土免受不利溫,、濕度變形的侵襲,，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力,。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。從理論上分析,，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,，從而推遲或防礙水泥的水化,，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,，在施工中應(yīng)切實重視起來,。

四、工程施工技術(shù)方面體會：

通過參加圖紙會審,，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容,。一般工程開工前，業(yè)主,、設(shè)計單位,、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯,、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：

首先,，找出圖紙自身的缺陷和錯誤,。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）,；圖紙與說明是否清楚,，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏,；總平與建筑施工圖尺寸,、平面位置、標高等是否一致,，平、立,、剖面圖之間的關(guān)系是否一致,；各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。

其次,，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點,，研究圖紙在施工過程中，在質(zhì)量上,、安全上,、工期上、工藝上,、材料供應(yīng)上,，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,，必要時建議設(shè)計單位給予適當?shù)匦薷摹?/p>

最后，地質(zhì)資料是否齊全,，能否滿足圖紙的要求,；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等,，都是圖紙會審的主要內(nèi)容,。

對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術(shù)負責(zé)人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審,。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理,，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進行了深入的研究,，提出了很多有見解性的問題,，而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白,。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤,，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符,，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯,。

緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個月里我還是有不少的收獲,。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下,。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐,，暢徉于實事當中,，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇,。

此次的實習(xí)活動，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識,。這也是我第一次真正接觸社會,，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習(xí),，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

土木工程頂崗實習(xí)報告篇4

這次實習(xí)從20__年__月__號至__月__號,，歷時約三周,，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光！

這次實習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實踐,。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座,；實踐部分主要以工地實習(xí)的形式來進行。

一,、實習(xí)目的

將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當中,，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通,。同時,，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu),，達到鍛煉能力的目的,。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識,，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié),。

二、實習(xí)時間

__

三,、實習(xí)地點

__地區(qū)

實習(xí)團隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生,。

四、實習(xí)要求

（1）實際觀察各種路橋模型,，理論聯(lián)系實際,，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。

（2）通過自己實地的觀察并記錄,，了解公路的交通量,，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。

（3）了解板的配筋方法,、施工要領(lǐng),。

（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系,。

（5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求,。

（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分,。

（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點,。

五,、實習(xí)內(nèi)容

實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展,。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意,，還要做到節(jié)約,，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃,、勘測,、設(shè)計、施工,、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),，通行各種機動車,、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱,。道路按使用性質(zhì)分為城市道路,、公路、廠礦道路,、農(nóng)村道路,、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的,、高速行駛的汽車專用道路,。道路工程歷史源遠流長。歷最早的原始社會人群,，因生活和生產(chǎn)的需要,，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,，取土填坑,，架木過溪，以利通行,。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運,。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路,，因而出現(xiàn)馱運道。

道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計,、路基工程,、路面工程、道路排水工程,、橋涵工程,、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等,。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟化的路線,，對平,、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計,，力爭平面短捷舒順,、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,，以求保證設(shè)計車速,、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率,。對路基,、路面、橋梁,、隧道,、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工,、養(yǎng)護,、運營和交通管理等費用。

路基既是路線的主體,，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載,。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式,、半填半挖式三類,。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面,、供臨時?？寇囕v或行人步行之用,。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中,，工程量大、占地廣,，常為控制施工進度的關(guān)鍵,，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標準設(shè)計,，嚴格控制施工質(zhì)量,，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程,，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀,；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制,；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響,；當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定,；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì),、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,，采取防治措施,。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi),，用各種筑路材料修筑多層次的堅固,、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面,。其構(gòu)造一般由面層,、基層（承重層）、墊層組成,，表面應(yīng)做成路拱以利排水,。路面按其使用特性分為高、次高,、中級,、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,，路面可分為剛性路面和柔性路面,。水的作用是造成路基,、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水,。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟,，降低土基強度和路面承載力,，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷,。排水工程要與水利灌溉相配合,，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合,。

總的要求是查明情況,，全面考慮，因地制宜,，就地取材,，防重于治，經(jīng)濟適用,，多種措施,，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng),。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣,。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物,，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部,，兩端有出入口，供車輛,、行人,、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路,、公路,、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底,、水底隧道,；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等,。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃,、勘測、設(shè)計,、施工和養(yǎng)護的應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù),，它是土木工程的一個分支,。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運輸為主要目的,，穿越山嶺,、河流、港灣等障礙,，修建地下鐵道,，縮短交通線路，改善線形,，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益,。除此之外,，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水,、通風(fēng)等目的,；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放,、管線鋪設(shè)等目的,。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸,，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米,，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小,，一般僅幾米到幾十米,。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施,，僅用于污水排放和水,、氣管道、電纜,、通訊線路等敷設(shè)用途,，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝,、管溝等,。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問,，一般有其專用功能,，如作為地下變電站、地下停車場,、地下倉庫,、地下廣場等,。

六、實習(xí)總結(jié)

首先,，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺,。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力,。

其三,，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu),。

其四,，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問,，這等于無形中增加了城市的有效面積,，對于人口擁擠、道路密集,、交通繁忙的城市來說,，無疑是十分重要的。

最后,，城市地下隧道的興起,，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分,。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下,，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善,！

土木工程頂崗實習(xí)報告篇5

轉(zhuǎn)眼間五周的實習(xí)就結(jié)束了，此次我所實習(xí)的工地是我校x學(xué)院教職工宿舍樓建筑工地,，跟從畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師__老師的安排,，到29#樓實習(xí)，此工地是由__建筑集團公司承建的,。在這工地實習(xí)讓我受益匪淺,，使我們更多的掌握了關(guān)于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的,，這次的實習(xí)讓我很好的了解到實際操作潛力,，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉,。

作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說,，學(xué)好專業(yè)課理論知識是務(wù)必的，而在這之后實踐學(xué)習(xí)也就應(yīng)是更為重要和務(wù)必的,，更是科學(xué)的,，為此,，我們都很認真的對待這次畢業(yè)實習(xí)，也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業(yè)更加深刻的理性認識,，為今后專業(yè)性的學(xué)習(xí)和工作奠定堅實的基礎(chǔ),。

那里的師傅人都很好，我們有問題,，他們都會耐心的給我們講解,，每一天去施工現(xiàn)場手把手都教導(dǎo)我們，并給我們講現(xiàn)場施工注意安全的事項,。開始我們都覺得好新鮮,，初到時，我以一個初學(xué)者的態(tài)度來對待自己的所見所聞,。那里剛開始施工,，從看建施圖到到基礎(chǔ)鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日志里,。在那里每一天都期盼望見新鮮的事物，以滿足自己的好奇心,。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙,，但我們在

校園時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題,，還好師傅們都能耐心的給我們講,，也積累了很多經(jīng)驗知識。

首先,，了解了有關(guān)塔吊的基礎(chǔ)和安裝,。塔吊的位置是根據(jù)本樓房的結(jié)構(gòu)外型，和思考塔吊的拆除,，位置要和施工現(xiàn)場平面布置圖基本一致,。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎，采用現(xiàn)場綁扎,，綁完后要按施工圖檢查,，報監(jiān)理驗收，合格后放可澆砼,，澆砼前塔吊地腳地螺栓務(wù)必預(yù)埋到位,，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好,，以便安裝,。塔吊的安裝程序為：固定塔吊基礎(chǔ)→安裝塔吊標準節(jié)至20M→吊裝塔帽轉(zhuǎn)臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機，備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統(tǒng)→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關(guān)繩索系統(tǒng)→檢查整機的機械部件,，結(jié)構(gòu)連接部件,，電氣部件等→調(diào)整好各安全保護裝置→進行試車,。

在這期間在資料室里還學(xué)到不少東西，資料室都放置有關(guān)該工程的施工方案等資料,。對一些施工方案也有了一些了解,，一般的施工組織設(shè)計就應(yīng)包括編制說明、工程概況,、施工組織,、現(xiàn)場總平面布置圖、施工方案,、質(zhì)量保證措施,、安全保證措施、施工進度計劃,、工期保證措施,、勞動力安排、機械設(shè)備配備和禮貌施工措施等資料,。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設(shè)計,，也要懂得利用施工組織設(shè)計進行項目管理，施工組織設(shè)計是施工管理的重要依據(jù),。

在資料室那些學(xué)姐的一些話讓我深記在心里,，要作為一名資料員務(wù)必具備，業(yè)外務(wù)必了解施工順序,，熟悉施工工藝,，掌握施工質(zhì)量狀況和進度；內(nèi)業(yè)務(wù)必熟練掌握建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準和各有關(guān)專業(yè)工程施工驗收規(guī)范,，要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”,，日積月累地充實收集，修改和整理資料的潛力,。

其次對混凝土工程也有了一些了解,，混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全,，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響,，因此在施工中我們務(wù)必對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。作業(yè)準備：澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾,、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤,，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二,。

混凝土的澆筑和養(yǎng)護混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的，再澆筑。然后要注意的是混凝土的早期養(yǎng)護,，其目的在于持續(xù)適宜的溫濕條件,，以到達兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,，防止有害的冷縮和干縮,。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設(shè)計的強度和抗裂潛力,。

從理論上分析,，新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,，從而推遲或防礙水泥的水化,，表面混凝土最容易而且直理解到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,，在施工中應(yīng)切實重視起來,。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同狀況不同處理,。這些問題都是在施工事要注意的,，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的,，還有混泥土的早期保養(yǎng),。

在跟隨師傅巡視工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注,，鋼筋的綁扎等，而在巡視中遇到的問題,，也是我學(xué)習(xí)的機會,。我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候，有好多難以想象的結(jié)構(gòu)布置就一清二楚了,。比如關(guān)于吊筋,，雖然從課本上和課程設(shè)計中，不止一次見到,，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置,。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,，直到我真正了解了它,。在施工操作面上了解認識了結(jié)構(gòu)的真實構(gòu)造，見識了鋼筋工,、木工,、焊工等的工作狀況，初步懂得了鋼筋的鋪設(shè)、綁扎,、焊接和模板的支撐與拆卸,，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎,，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭,，另外,，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí),，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理,。本次實習(xí)中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實,，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,，做試塊時就應(yīng)振搗到什么程度,，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等,。這些概念都很模糊，實習(xí)時用到了才明白自己沒學(xué)好,，在校園時只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān),，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白,，不管以后又用與否就都在記憶里不見了,。

等到需要時才明白自己還沒記住這些，就像此刻進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,，但是作為一個技術(shù)人員,，不明白試塊該怎樣養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,，還怎樣能指導(dǎo)施工呢,？針對這個問題解決的辦法就時在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用,，與實踐相接合,。問題二：熟悉圖紙的潛力差，對平面的圖形想象不出立體的樣貌,。致使不能明確的決定出施工的對錯,。問題三：對于最新的施工規(guī)范不明白,，致使不能很快的決定出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了,，對每一個施工過程的操作不了解,。問題五：理論聯(lián)系實際的潛力差。對于建筑方面的一些出新了解太少,。問題六：實際中的標高和設(shè)計標高在計算施工標高時容易混淆,。

透過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識有了更深一些的了解。就應(yīng)說在校園學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,，與實際還是有點差別的,。此次實習(xí)對我的識圖潛力有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意,、須細心計算,，在結(jié)構(gòu)上哪些地方須思考施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理,、施工圖預(yù)算方面的實際知識,，在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，透過參加實際工作和勞動,，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì),，由于是全天候工地實習(xí)，它全面檢驗了我各方面的潛力：學(xué)習(xí),、生活,、心理、身體,、思想等等,。也實現(xiàn)了勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一齊,，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),，不斷總結(jié)，逐步完善,，有所創(chuàng)新,，并在實踐中提高自己由知識,、潛力,、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力的要求，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),。工地雖苦,，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐潛力,，這一切都很值得,。

土木工程頂崗實習(xí)報告篇6

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,，但是多一些實踐，暢徉于實事當中,，觸摸一下社會的脈搏,，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇,。

一,、實習(xí)目的

1、通過實習(xí),，對般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解,；

2、理論聯(lián)系實際,，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識,，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識；

3,、通過親身參加施工實踐,，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ),；

4,、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)技能,；

5,、認真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實習(xí)和調(diào)研工作；

6,、對組織的專業(yè)參觀,、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理；

二,、實習(xí)概況

1,、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。

施工作業(yè)中,，人際關(guān)系極為重要,。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題,，才能達到事半功倍,。

在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性,，但盡管如此,，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬__,、講奉承話,、請客送禮,，才能處理好人際關(guān)系。土木工程生產(chǎn)實習(xí)報告,。其實,，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人,。從人際關(guān)系談?wù)撌┕り犖榈倪x擇,。

施工隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響項目經(jīng)理經(jīng)濟利益的多寡,。一個好的施工團隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程,，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考,，對我們實習(xí)的工地初步了解,，該施工團隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出,，各施工班組,，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題,，群策群力,，大家一起努力共同解決。因此,，在現(xiàn)場施工中,，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實習(xí)完的思考,。

2,、施工經(jīng)驗的重要性。

實習(xí)之后,，我學(xué)懂了一句話：如果一起做一件事,，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領(lǐng)域毫無經(jīng)驗的極為聰明的人,，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝,。其實每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好,，而是看他經(jīng)過第一次之后得到了經(jīng)驗,，改變的是什么。始終都是那一句,，人一定會跌倒,，然后,，必須總結(jié)到為什么會跌倒,，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤,。經(jīng)驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是,，如何去利用得到的經(jīng)驗,，而獲得更好的結(jié)果。

我自問,，本人對新鮮事物的認識和掌握一般,，但優(yōu)點是，能夠在經(jīng)驗中獲得一些對自己有利的東西而改進,。相反,，一位和我比較熟的人兄的缺點就是不懂得總結(jié)，拒絕承認跌倒是因為自己的問題,，從而沒得到任何有利于自己的經(jīng)驗,，然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中,，這種現(xiàn)場經(jīng)驗極為重要,，從我實習(xí)分析認為，一名土建工作人員,，做一個工程能否做得好,，能否成功，其中的成因會很多,，包括有本身個人的iq,，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度,，其實也就是施工現(xiàn)場經(jīng)驗,。

三、施工現(xiàn)場的實習(xí)收獲

整個混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了鋼筋工程,、模板工程,。以下將分別總結(jié)我在實習(xí)過程中所學(xué)到的知識以及我參加的工程。

1,、認識鋼筋工程

鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一,。

鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,，直徑大小，鋼筋的強度進行分類,。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋,，冷拔鋼筋,。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm,、10mm、12mm,、14mm,、16mm、18mm,、20mm,、22mm、25mm等,。在強度上鋼筋可分為hpb235,、hpb335、hpb400,、rrb400級鋼筋,。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋,。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接,。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

2,、認識模板工程,。

混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分,。我們所說的模板其實包含了兩部分,，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng),。模板應(yīng)具有一定的強度和剛度,，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,，不變形,。

支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板,、混凝土的自重及施工荷載,，因此也應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,，以保證在上荷花載的作用下不沉陷,，不變形，不破壞,。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別,。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,，本工程多數(shù)使用鋼模板,，這樣比較不容易變形。

模板的作用便是在結(jié)構(gòu)的施工過程中,，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi),，這樣砼凝結(jié)硬化之后,，才能形成所需要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件成型的模型,。

模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置,，并承受模板、鋼筋,、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結(jié)構(gòu),。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱,，及門型架,。模板在安裝之前，還需進行模板的設(shè)計計算,。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進行設(shè)計或驗算,，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結(jié)構(gòu),，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,，則應(yīng)進行設(shè)計或驗算。例如大的承臺,，塔吊基礎(chǔ)等,，否則很容易脹模。

四,、生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)

在公司實習(xí)四周的期間里,，對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員,、技術(shù)負責(zé)人的指導(dǎo)之下,，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎(chǔ)的做法,，標準層的施工有了深入的了解與掌握,。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識,，將理論運用到實際中去,，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習(xí)的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術(shù)員,。整個實習(xí)的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足,，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動力。工地雖說是苦了點,，但也讓自己明白了一句話：吃得苦中苦,，方為人上人。

短短三天的實習(xí)生活中,，讓我學(xué)會了不少東西,，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí),。當我擺正自己的心態(tài),，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情,，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當中時,，我忽然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華,，心中又多了一份人生感悟,。