我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會(huì),，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,，我們一起來了解一下吧。

公交車駕駛員心得體會(huì)篇一

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方： (以下簡稱乙方)

丙方：駕駛員 (以下簡稱丙方)

根據(jù)國家《勞動(dòng)合同法》,、《道路交通安全法》,、《道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司工作實(shí)際,，為加強(qiáng)和規(guī)范駕駛員管理工作,，依法維護(hù)各方利益，本著公平,、自愿的原則,，簽訂本合同。

一,、根據(jù)乙方推薦,，經(jīng)甲方審查、考核合格,，聘用丙方駕駛貴j 號(hào)客車,。

二、聘用期限一年,，即 年 月 日至 年 月 日止,。

三,、丙方向甲方繳納安全責(zé)任及經(jīng)營行為保證金元，并保證在違約扣減后補(bǔ)足,，合同期滿,，無違約扣減全額退還。

四,、工資待遇,，丙方工資及社保金由貴基本工資 元，社保金(養(yǎng)老保險(xiǎn)金,、失業(yè)保險(xiǎn)金,、工傷保險(xiǎn)金、生育保險(xiǎn)金,、醫(yī)療保險(xiǎn)金)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)計(jì) 460 元,，合計(jì) 元，在丙方完成工作任務(wù)后,，乙方于次月5日之內(nèi)一次性支付給丙方,，不得無故或惡意拖欠。

五,、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1,、有權(quán)對(duì)該車實(shí)施安全生產(chǎn)靜、動(dòng)態(tài)監(jiān)管,，并對(duì)乙,、丙方的違法、違規(guī)行為,，依照公司管理制度進(jìn)行處罰,。

2、有權(quán)要求和監(jiān)督乙,、丙方遵守國家法律法規(guī),，守法經(jīng)營，并依法維護(hù)乙,、丙方的合法權(quán)益,。

3、有協(xié)助乙方辦理車輛的年檢,、審驗(yàn)手續(xù)和處理交通事故善后事宜及理賠的義務(wù),。

4、有權(quán)監(jiān)督乙方按合同約定按時(shí)支付丙方工資待遇,。

5、有權(quán)監(jiān)督丙方按公司規(guī)定認(rèn)真履行駕駛員工作職責(zé),。

六,、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1,、有權(quán)監(jiān)督、制止丙方不利于安全生產(chǎn)的違法,、違規(guī)行為,。

2、有權(quán)對(duì)丙方實(shí)施安全生產(chǎn)及經(jīng)營管理,。

3,、按時(shí)支付丙方工資，有為丙方提供安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的義務(wù)和責(zé)任,。

支付丙方工資,，超過5天以上，可扣除停運(yùn)期間的平均工資,。

5,、有參加甲方組織的安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和甲方安排的政策性運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)和責(zé)任,。

七,、丙方的權(quán)利和義務(wù)

1、有權(quán)拒絕乙方違反交通法規(guī)的指揮或安排的工作任務(wù),。

2,、有權(quán)按約定金額取得每月的勞動(dòng)報(bào)酬，如乙方違約,，有權(quán)向甲方投訴并要求甲方監(jiān)督乙方按約定支付報(bào)酬,。

3、有維護(hù)保養(yǎng)車輛,，排查并消除車輛安全隱患的義務(wù)和責(zé)任,。

4、有按規(guī)定班次安全,、準(zhǔn)點(diǎn)完成車輛運(yùn)輸任務(wù)的責(zé)任,，不得無故停班，特殊情況不能報(bào)班,，事前必須經(jīng)甲,、乙方同意。

5,、不得私自請(qǐng)他人代班,，代班人必須由乙方推薦，甲方核準(zhǔn),。不得將車輛交給他人駕駛,，否則，造成的一切損失及法律后果由丙方自行承擔(dān)。

八,、特別約定

1,、乙、丙方在經(jīng)營活動(dòng)中因違法違規(guī)造成的損失及罰款,，自行承擔(dān),。

2、車輛承包人自己駕駛車輛的,，同時(shí)承擔(dān)乙,、丙方的法律責(zé)任和義務(wù)。

3,、由于駕駛員崗位特殊,，變動(dòng)性大，不便于社保金繳納義務(wù)人統(tǒng)一繳納社保金,，駕駛員社保金按月領(lǐng)取后,，由本人自行到社保部門繳納，如駕駛員自己不按合同約定自行繳納社保金,，所造成的一切法律后果自行承擔(dān),。

九、合同的解除或終止,，按國家《勞動(dòng)合同法》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。合同期滿后，三方無爭(zhēng)議,，本合同可延續(xù)有效,。

十、本合同一式三份,，甲,、乙、丙三方各執(zhí)一份,，經(jīng)三方簽字蓋章生效,。

甲方(簽字蓋章)： 乙方(簽字蓋章)：

丙方(簽字蓋章)：

簽約日期： 年 月 日

公交車駕駛員心得體會(huì)篇二

乙方：_______________

一、甲方聘用乙方擔(dān)任本單位的司機(jī),，聘用期限為________個(gè)月,，自________年________月________日起，至________年________月________日止,。試用期內(nèi),，乙方不勝任駕駛員崗位的,，甲方提前三日以口頭方式通知乙方,，可以解除本合同,，如被甲方認(rèn)可,，試用期計(jì)入正式聘用合同期限，并續(xù)簽正式聘用合同,。

二,、乙方應(yīng)當(dāng)保證自己所提供的個(gè)人信息資料和各類資格證書(駕駛執(zhí)照等)真實(shí)有效,。

三,、乙方必須嚴(yán)格遵守甲方依法制定的各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章制度，正常工作日內(nèi)按時(shí)上下班,，否則,，甲方可以依照內(nèi)部規(guī)定進(jìn)行處罰。

四,、駕駛員不得私自出車或私自將車轉(zhuǎn)交他人駕駛,，違者視情節(jié)予以批評(píng)教育和處罰。若發(fā)生事故,，一切責(zé)任(包括個(gè)人安全,、經(jīng)濟(jì)損失、違章罰款)由司機(jī)個(gè)人承擔(dān),，若造成直接經(jīng)濟(jì)損失在________________萬元以上的,，賠償損失并解除聘用合同。

五,、車輛晚上應(yīng)停放在指定車庫內(nèi),，車鑰匙放在指定地點(diǎn)，特殊情況停不到車庫時(shí),，也應(yīng)停放在有人看管的停車場(chǎng)內(nèi),，否則一切責(zé)任由司機(jī)承擔(dān)。

六,、試用期間的工資報(bào)酬和待遇：

甲方每月按時(shí)足額支付乙方工資報(bào)酬￥________________元(大寫人民幣_(tái)_______________元整),。

七、乙方有下列情形之一的,，甲方可以隨時(shí)解除本合同：

1,、嚴(yán)重違反甲方內(nèi)部規(guī)章管理制度，給甲方利益造成重大損失的;

2,、身體條件發(fā)生重大變化,，不能勝任駕駛員崗位的;

3、違反國家法律,、法規(guī),，被依法勞動(dòng)教養(yǎng)、追究刑事責(zé)任的,。

八,、試用合同期滿，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以續(xù)聘;否則,，此合同終止,。

九、違約責(zé)任：

1,、甲方違反本合同約定給乙方造成損失的,，應(yīng)按乙方受損情況承擔(dān)賠償責(zé)任。

2,、乙方在聘用期限內(nèi)無正當(dāng)理由,，未經(jīng)甲方許可，違反合同約定或擅自自行離職的,，甲方可以解除本聘用合同,，并根據(jù)受損情況，追究乙方的賠償責(zé)任,。

3,、乙方在工作中因個(gè)人原因造成甲方和個(gè)人經(jīng)濟(jì)損失的，該經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任由乙方承擔(dān),，甲方概不負(fù)責(zé),。

十、因發(fā)生不可抗力或情勢(shì)變更導(dǎo)致本合同無法履行的,，本合同終止,，雙方均不承擔(dān)法律責(zé)任。

十一,、本合同未盡事宜,，由甲、乙雙方協(xié)商解決,。根據(jù)需要可以簽署補(bǔ)充合同,，補(bǔ)充合同與本合同具有同等法律效力。

十二,、本合同一式兩份,，甲、乙雙方各執(zhí)一份,。自雙方簽字蓋章之日起生效,。

甲方：_________________

乙方：_________________

公交車駕駛員心得體會(huì)篇三

為了更好地滿足廣大市民乘車需求，天津公交集團(tuán)隨著城市建設(shè)的規(guī)模進(jìn)程在線路的開辟延伸,、車輛的更新改造,、運(yùn)營車次的不斷增加等方面快速發(fā)展，這就使得公交駕駛員隊(duì)伍逐年擴(kuò)大,，而道路交通阻塞,、機(jī)動(dòng)車流量急劇增加,、大量自行車等困擾道路交通環(huán)境秩序的問題又給公交車輛安全行車提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。因此,，公交集團(tuán)從規(guī)范駕駛員行車安全行為出發(fā),，在總結(jié)歷年行車安全經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合《道路交通安全法》和企業(yè)規(guī)章制度,，制定出駕駛員安全操作規(guī)程,，實(shí)現(xiàn)公交駕駛員安全操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化,、統(tǒng)一化,，以確保市民乘車出行安全,。

一,、紀(jì)律

(一)駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證,、管理卡和安全操作合格證,，接受檢查，遵守交通法規(guī),，服從民-警指揮,，做到無違章，無違紀(jì),。

(二)服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度指令,，做到定位停車,，鈴響車動(dòng)，保證車輛正常運(yùn)行,，達(dá)到服務(wù)乘客,，貢獻(xiàn)社會(huì)的目的。

(三)監(jiān)幣工作“四不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)邊行車邊看乘客投幣;不準(zhǔn)在行車中按投幣翻板或牽拉翻板繩;不準(zhǔn)在行車中替乘客撕票,、遞票;不準(zhǔn)在行車中解答乘客詢問,，應(yīng)在停站時(shí)或等信號(hào)時(shí)進(jìn)行。

(四)堅(jiān)持做好一日三檢(出車前,、行駛中,、收車后)的車輛例保制度，達(dá)到車況良好,，設(shè)備齊全,、整潔，不得任意拆除,，發(fā)現(xiàn)遺失及時(shí)報(bào)告配置修復(fù),。

二,、早入庫早出庫

(一)早入庫、早出車前要向當(dāng)班調(diào)度報(bào)到(簽到),，看好車隊(duì)的工作要求,，安全朝向的提示內(nèi)容，簽好自帶款,，領(lǐng)取語音合成器,，做好行車的準(zhǔn)備工作。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)檢查制度

1,、啟動(dòng)前檢查內(nèi)容：先檢查機(jī)油,、燃油、剎車油的存放量,、水箱水是否加滿油,、水有無滲漏現(xiàn)象，再檢查車身,、車頂,、玻璃有無刮碰(如有立即刮碰立即向車隊(duì)匯報(bào))、牌照,、線路牌是否齊全,、輪胎螺絲、豐軸螺絲,、傳動(dòng)螺絲,、橫豎拉桿有無松動(dòng)、缺損,，輪胎氣壓是否正常及彈簧片的完好程度,。

2、啟動(dòng)后檢查內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)不得高速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),。啟動(dòng)后,，檢查燈光、嗽叭,、刮水器,、反光鏡是否齊全完好，方向盤自由行程(不能大于30°),，各種儀表的工作情況,，氣路是否正常，有無漏氣現(xiàn)象,，發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響及車門是否開關(guān)自如,。

(三)當(dāng)水溫達(dá)到40°時(shí)，氣壓達(dá)到單機(jī)車4公斤/cm2,、絞接車6公斤/cm2時(shí)才能起車,。起車后檢查手,、腳制動(dòng)是否靈敏有效。冬季早出庫或早出車時(shí),，要低檔,、低速行駛500米后再適當(dāng)加速行駛。

(四)早出庫要按規(guī)定路線,、規(guī)定時(shí)間駛向發(fā)車地點(diǎn),。

三、交接班

接班者應(yīng)按規(guī)定時(shí)間,、地點(diǎn)提前到達(dá)準(zhǔn)備接班,，交班者應(yīng)主動(dòng)介紹車輛、道路的變化情況,，燃料完成的情況,。接班者應(yīng)檢查車身、車頂,、輪胎氣壓及其它機(jī)件設(shè)備是否齊全完好,。如接班者未到，交班者未經(jīng)允許不準(zhǔn)離崗,，尤其在線路中站交接班的，接班者未到,，交班者不能將車輛放置中途站點(diǎn)等候接班者的到來,，要將車輛開回終點(diǎn)站，向車隊(duì)或調(diào)度講明情況后方可離車,。

交接班完成后,，表明下一班運(yùn)營工作的開始，在這個(gè)過程中嚴(yán)禁邊駕車邊介紹情況,，避免因行車說話,、分散精力而發(fā)生行車事故。

四,、起車運(yùn)行出入站及通過鐵道的操作

運(yùn)營中勿忘例保三檢,，運(yùn)行中的例保三檢的時(shí)間指：上午九點(diǎn)左右(早點(diǎn)后);中午13點(diǎn)左右(中午飯后或交接班);下午16點(diǎn)左右(晚高峰之前)。

(一)始發(fā)站應(yīng)在發(fā)車前3分鐘上車,，做好監(jiān)幣劃卡工作,，以備鈴響車動(dòng)，準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,。起車前(含中途站)：先看右側(cè)反光鏡,、車門是否關(guān)好，有無上車乘客,，再看左側(cè)的反光鏡左后有無來車,，最后看車前有無障礙,，確認(rèn)無情況開啟左轉(zhuǎn)向示意燈，將車徐徐駛出,。

(二)車輛在運(yùn)行中要精神集中,，不準(zhǔn)聽廣播，不準(zhǔn)打手機(jī),，不準(zhǔn)雙手離開方向盤,，儀表板上不準(zhǔn)放置任何物品，不準(zhǔn)看手表,，不準(zhǔn)看行車時(shí)間表,，不看熱鬧，不做小動(dòng)作,，全神貫注地駕駛車輛,。

(三)接力換檔時(shí)，要兩次連動(dòng),，不準(zhǔn)一次連動(dòng)或不使用離合器,，堅(jiān)持做到檔力適當(dāng)，車輛滑行時(shí),，右腳不得離開制動(dòng)踏板,，以防突然情況出現(xiàn)。車輛滑行時(shí),，右腳不得離開制動(dòng)踏板,，以防突然情況出現(xiàn)，車輛滑行,、等信號(hào)放行或掛上高速檔時(shí),，左腳一定離開離合器踏板。

(四)行駛中,，密切觀察各種車輛,、行人動(dòng)態(tài)，視道路情況與前車保持必要的安全距離,，遇有情況,，以停為主，寧停不搶,，切勿以躲帶停,，應(yīng)牢記“閃躲不如一停”,。

(五)行駛中,，應(yīng)隨時(shí)注意各種工作情況，機(jī)件有無異響異味,，發(fā)現(xiàn)情況或問題要及時(shí)停車搶修或報(bào)修,，嚴(yán)禁駕駛帶病車,。

(六)會(huì)車時(shí)要選擇會(huì)車地點(diǎn)，做到禮讓三先(先讓,、先慢,、先停)，兩車橫向間距至少保持一市尺以上,，并注意觀察對(duì)行車車后有無行人,、車輛的突然竄出隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備，要牢記30~50cm“會(huì)車防車尾”,。

(七)公交車在市區(qū)道路行駛遇有情況需要超車時(shí),，在不妨礙其他車輛行駛時(shí)，先變換行駛位置,，可向左借用相鄰車道超車,。超車時(shí)，注意觀察被超車輛前方有無行人或其他車輛竄出,，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車,。超車前借道時(shí)，啟用轉(zhuǎn)向示意燈,，駛回原車道時(shí),，也需啟用轉(zhuǎn)向示意燈，要牢記“超車防車頭”,。

(八)拐彎前要提前變換車道,，加大與前車的安全距離，并減速20公里/小時(shí),，特別注意右拐彎時(shí)，角度要恰當(dāng),，防右后輪軋便道與行人,、低速車發(fā)生事故。遇道路結(jié)冰,、泥濘道滑時(shí)或霧天視線不清時(shí),，減速15公里/小時(shí)，密切注意行人,、車輛動(dòng)態(tài),，預(yù)防發(fā)生行車事故。

(九)倒車或迂回時(shí),，有乘務(wù)員的車輛必須有人照看,，無人售票車輛，待看清周圍環(huán)境情況后,，方可倒車或迂回,，切記盲目行駛,。

(十)夜間行車，除按交通法規(guī)要求外,，應(yīng)按視線的可見度合理掌握車速,，可見速在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速不得超過20公里/小時(shí),，正確使用燈光,，開啟示寬燈、大燈,、會(huì)車時(shí)150米以外互閉遠(yuǎn)光燈,，改用近光燈。

(十一)通過無交通信號(hào)燈,、無交-警指揮及視線不清的交叉路口時(shí),，時(shí)速不得超過20公里/小時(shí)，切實(shí)做到一慢二看三通過,，嚴(yán)禁爭(zhēng)道搶行,。

(十二)入站：車輛入站時(shí)，要距離停車站50米至30米時(shí)降速,，開啟右轉(zhuǎn)向燈,，注意右側(cè)低速車，緩行入站,，需調(diào)正車身,，嚴(yán)禁生切硬抹。車停穩(wěn)后前門對(duì)準(zhǔn)站桿,，車身距邊道或站臺(tái)為30~50cm,，車停穩(wěn)后開車門上下乘客，車輛不能溜動(dòng),，一定做到合理進(jìn)站,，按標(biāo)準(zhǔn)停車和做到三不兩停一使用。

“三不”:指對(duì)低速車,，做到不擠,、不抹、不帶(不楞擠,，不生切,，不前帶)。

“兩?！保褐笇?duì)乘客做到遇人多擁擠時(shí)停車,，遇乘客摽門時(shí)停車。

“一使用”：指使用語音合成器，即協(xié)助保安全,，又能做好車廂服務(wù)(出站按始發(fā)站起車的操作要求駕駛車輛),。

(十三)通過鐵道的操作要求：與《條例》規(guī)定的內(nèi)容基本相同。

一是：通過鐵道口,，要做到一停二看三起車,，遇無人看守的鐵道口和視盲區(qū)較大的鐵路、調(diào)車場(chǎng)的道口,，車輛動(dòng)態(tài)不明,，不便觀察或在夜間和特殊天氣視線不良的情況時(shí)，要停車,。要認(rèn)真了望,，確認(rèn)安全后方右通過。

二是：通過鐵道口限速15公里/小時(shí),，遇道口紅燈亮?xí)r,，鳴音響器時(shí)要立即停車，不準(zhǔn)在放欄桿前搶行,。

三是：通過無人看守的鐵道口,，遇火車通過時(shí)，汽車駕駛員將車停在距最外鐵軌10米以外,。

四是：道口放行時(shí),，不準(zhǔn)與其他車輛搶行，防止在口道發(fā)生事故,。

五是：車輛通過鐵路道口時(shí),，不準(zhǔn)熄火，不準(zhǔn)空檔滑行,，不準(zhǔn)開帶病車通過鐵道口,。另外，車輛通過鐵路道口時(shí),，遇紅燈亮?xí)r,，此時(shí)火車還沒有行駛到路口，鐵道口看守人員讓其通過時(shí),，一定看情況確認(rèn)安全后方可通行。

五,、晚入庫晚收車

(一)晚收車需要進(jìn)廠入庫停放的車輛,，要按規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間將車輛停放在廠內(nèi),。不進(jìn)廠的車輛也要按規(guī)定,、地點(diǎn)停放，并認(rèn)真檢查車內(nèi)有無遺留物品及其它情況。

(二)停駛后,，要做好車輛清潔衛(wèi)生,，并接受管理人員的檢查驗(yàn)收。合格后要關(guān)閉門窗,，切斷電源,，拉緊手制動(dòng)，冬季要把冷卻水放凈,，并根據(jù)車輛的運(yùn)行情況,，將車輛故障報(bào)修后方可離車。

一,、春季,、夏季安全行車規(guī)律及特點(diǎn)

(一)春季風(fēng)天安全行車規(guī)律特點(diǎn)

1、自行車特點(diǎn)：頂?shù)晚槗P(yáng),，旁頂兩藏,。

急風(fēng)旋轉(zhuǎn)，逆行風(fēng)尚,。

2,、行人特點(diǎn)：頂?shù)鬼樑埽S風(fēng)追物,。

喇叭聽不見,，迷眼急時(shí)站。

3,、安全措施：

掌握三關(guān)鍵：路口,、會(huì)車、出入站,。尤其高峰自行車密集,，要仔細(xì)觀察，防止突變,。

入站車速度不超十公里,，夜間行車要三穩(wěn)：心穩(wěn)、車穩(wěn),、速度穩(wěn),。

(二)雨天安全行車規(guī)律特點(diǎn)

1、雨天特點(diǎn)：

(1)小雨：細(xì)雨無聲綿綿,，晝夜不見晴天,，最是地濕道泥濘、路滑人車易翻,。轉(zhuǎn)向不須急打,，會(huì)車量欲留寬,，剎車少踩間斷踩，防止側(cè)滑橫扇,。

(2)大雨：大雨瓢潑而下,，形成水霧白煙，臨時(shí)停車是措施,，做到靈活應(yīng)變,，小燈即刻掌握，防撞車速要慢,，行人雨帽遮耳目,，留量距離要寬。

(3)晝雨：變化無端天氣,，風(fēng)又常在雨前,，大雨中雨牛毛雨，車行雨刷齊全,，勤聽天氣預(yù)報(bào),，防范措施在先，雨不打虎記心上,，處理情況果斷,。

(4)夜雨：夜雨路面反光，障礙難以發(fā)現(xiàn),，適應(yīng)地形與車速,，防止手忙腳亂。注意緩行入站,，不能急打靠邊,，拐彎降速要提前，入庫切莫趕點(diǎn),。

(5)雨前：濃云暴雨欲來,，惡風(fēng)夾雜雨點(diǎn)，車輛行人四處奔,，逢空趕,、超、搶,、鉆,。面對(duì)客觀情況，必須禮讓三先,。操作外亂里不亂,，確保行車安全。

(6)雨后：雨后積水片片,，松軟路肩最險(xiǎn)，緩速帶擋慢通行，避免擠抹水濺,。涉水剎車失靈,，踏踩數(shù)次磨干，文明禮貌細(xì)操作,，杜絕事故隱患,。

2、雨天安全行車措施

由于行車經(jīng)驗(yàn)不足,，缺乏對(duì)特殊天氣變化后的復(fù)雜情況的認(rèn)識(shí),，造成應(yīng)變能力、控制能力,、適應(yīng)能力差,，因此我們要做到低速行、細(xì)觀察,、緩打輪,、防側(cè)化、間距大,、防變化,。涉水后必須連續(xù)踩剎車幾次，排出剎車鼓內(nèi)的水,，磨干剎車蹄片,，使之恢復(fù)正常。

(三)夏季安全行車規(guī)律特點(diǎn)

夏季的特點(diǎn)：是晝長夜短,，天氣酷暑炎熱,。對(duì)人的變化規(guī)律特點(diǎn)：是人在夏季從體力、精力,、生理機(jī)能等方面都有較大的小號(hào),，很容易使人產(chǎn)生困倦和疲勞，進(jìn)入慢性疲勞狀態(tài),，造成駕駛員心理機(jī)能下降,，大腦很難支配肢體的活動(dòng)，安全操作主動(dòng)性差,，操作程序失調(diào),，嚴(yán)重影響對(duì)路面的情況分析和判斷，這時(shí)的駕駛員很容易發(fā)生行車事故,。

夏季路況變化特點(diǎn)：夏季陽光暴曬,，會(huì)使路面柏油變軟，使制動(dòng)效能降低,。

夏季我們的機(jī)動(dòng)車長時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速,、低速度的情況下運(yùn)營,，這樣會(huì)使機(jī)器溫度過高，水箱反開的現(xiàn)象非常多,，水箱反開會(huì)造成轉(zhuǎn)移駕駛員的視線,，驚惶失措，安全操作出現(xiàn)重大失誤,，很容易出現(xiàn)行車事故,，而且也會(huì)出現(xiàn)燙傷事故。

二,、秋,、冬季安全行車規(guī)律的特點(diǎn)

(一)秋季、初冬的安全行車特點(diǎn)

1,、天氣的特點(diǎn)：初冬雨霧風(fēng),，嚴(yán)寒霜雪冰;

不是道路滑，就是看不清,。

2,、行人的特點(diǎn)：防寒服裝行動(dòng)慢，棉帽圍脖礙視線,，頂風(fēng)喇叭聽不見,，

路滑難走站不穩(wěn)，正常之中有突變,。

3,、行車的特點(diǎn)：手腳麻木道路寬，頂風(fēng)側(cè)滑勒閘險(xiǎn),，

拐彎上坡更費(fèi)勁,，鉆、躲,、閃,、摔速不減。

4,、霧天的特點(diǎn)：嚴(yán)冬季節(jié)常下霧,，風(fēng)檔猶如蒙紗布，

四面皆白看不清,，最易撞車出事故,。

霧天的行車要求：適應(yīng)慢、走正線,、仔細(xì)聽,、扇面看。

霧天的防“四撞”：超越撞,、速高撞,、打虎撞,、側(cè)滑撞。

霧天的安全措施：三十慢,，五十行,，段風(fēng)霧，及時(shí)停,。

濃霧行車影視線，速高反映發(fā)現(xiàn)晚;

十五公里酌情減,，超越逆行非常險(xiǎn);

段霧有時(shí)看不清,，必開前后和霧燈;

路口降速仔細(xì)聽，適當(dāng)掌握或暫停;

霧天行車要記住,，地形區(qū)段別高速;

半小時(shí)后地面滑,，周圍距離看清楚。

5,、雪天的特點(diǎn)：雪天道滑是我們安全行車的一大威脅,，他士兵道的前奏，雪天行車主要是預(yù)防自行車和行人突然摔倒,。

雪天自行車的特點(diǎn)：一寸重,、二寸歪、三寸倒,、四寸摔,，重是難、歪時(shí)險(xiǎn),，突然摔倒發(fā)現(xiàn)晚,。

雪天行人的特點(diǎn)：雪花撲面難睜眼，緊急情況發(fā)現(xiàn)晚;

閃身急躲準(zhǔn)摔倒,，老人小孩是關(guān)鍵,。

雪道安全操作要領(lǐng)：雪不多輪

雪天安全措施：大雪風(fēng)擋刮一片，雨刷兩旁看不見;

各種情況早防范,，五十公尺要判斷;

前后為輔加距離,，左右為主加仔細(xì);

積雪成堆防側(cè)滑，車轍軋成冰疙瘩;

舵輪虛量防急打,，制動(dòng)緩踩防急剎;

入站關(guān)鍵看車速,，猛打急剎停不住;

制動(dòng)過緊慣性大，減速緩踩能停下;

出站緩行高速線,，輕踏油門虛量盤;

觀察壓抬離合器,，排除障礙保安全。

冰道的特點(diǎn)：險(xiǎn)冰黑,、滑冰白,、低突倒,、剎不抬。

冰道安全措施：方向盤：早打少打迎側(cè)打;

剎車：早踩少踩間斷踩;

油門：輕踏緩踏平衡它;

離合器：壓抬穩(wěn)抬繼續(xù)抬

6,、冬季安全行車“十防”措施

(9)入庫防“趕”(10)接送車防“盹”,。

三、電動(dòng)車防范九大特點(diǎn)

(一)輪線著地穩(wěn)定性差

電動(dòng)車雖不屬機(jī)動(dòng)車,，但他具備了機(jī)動(dòng)車和自行車的雙重特點(diǎn),。首先，它具有高速位移和行駛靜音的特點(diǎn),，但由于結(jié)構(gòu)上是兩個(gè)車輪著地,，從幾何學(xué)的角度來看“兩點(diǎn)成一線”，它的全部重量作用在一條直線上,，因此,，重心不易掌握和控制，在遇外界情況或做曲線行駛的情況下,，重心易產(chǎn)生偏移而失去它的穩(wěn)定性和安全性,，這是它比其它機(jī)動(dòng)車更難以保持平衡的一個(gè)顯著特點(diǎn)。

(二)儲(chǔ)存的動(dòng)能值高,，破壞性能大

電動(dòng)車的行駛速度來看,，它不亞于市區(qū)汽車的行駛速度，而且由于在行駛中它自身儲(chǔ)存的動(dòng)能值和沖擊力是很大的,，因此,，它的破壞性能也是很大的，在與自行車或行人發(fā)生事故時(shí),，往往很容易至人于重傷,，在與其它機(jī)動(dòng)車相撞時(shí)，往往車毀人亡,。一些電動(dòng)車事故就是最好的事例,。

(三)防護(hù)差，自傷性強(qiáng)

電動(dòng)車不具備有安全防護(hù)設(shè)施,，在結(jié)構(gòu)上無有駕駛室,，因此，在行駛中駕駛員的身體各部位裸露且身體的寬度要超車架的寬度,，一旦與外界發(fā)生刮碰事故,，即形成與人身直接接觸，且騎車人有的又不帶頭盔,，少防護(hù)措施,，人身的致命部位無絲毫的保護(hù)設(shè)施，因而電動(dòng)車的駕駛員自身的安全威脅很大。所以說,，自傷性和自殺性是很強(qiáng)的,。這是它不同于其它機(jī)動(dòng)車之間的互刮事故的要害之處。

(四)噪聲低,，突然性大

電動(dòng)車行駛起來噪音很小,，特別是48伏的電動(dòng)車，提速快,，而且它又經(jīng)常在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間穿行,，搶行變換行駛位置，這樣,，就干擾了其它車輛正常行駛,，當(dāng)它突然駛近行人和其它機(jī)動(dòng)車時(shí)，如果這些車輛和行人在視覺未發(fā)現(xiàn)它時(shí),，那麼憑聽覺時(shí)很難做出反應(yīng)的，往往在距離很近或汽車制動(dòng)的非安全區(qū)內(nèi)突然出現(xiàn),，這樣極易發(fā)生事故,。因此，有對(duì)電動(dòng)車“有來無聲”的形容,。

(五)體積小,，位移性靈活

電動(dòng)車以輕巧靈便的特點(diǎn)在錯(cuò)綜復(fù)雜的路面上能迅速變換行駛位置，在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道迂回,，經(jīng)常與正常行駛的機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行,，這樣就形成了許許多多交織點(diǎn)，而且這樣交織點(diǎn)的形成往往是比較突然的,，給其它機(jī)動(dòng)車的駕駛員感到有來無影去無蹤的感覺,。

(六)座位矮，易形成盲點(diǎn)

電動(dòng)車的駕駛員座位與自行車相比較要低矮一些,，在它與其它車輛并排行駛的過程中,，尤其是在機(jī)動(dòng)車的右側(cè)位置，很容易形成與汽車駕駛員的視盲區(qū),。特別是汽車的右前角部位,，這種情況在路口等信號(hào)時(shí)或汽車尾隨前方其它車輛緩行時(shí)，電動(dòng)車往往從汽車的右側(cè)緊貼車身駛來,，往往不易被汽車駕駛員發(fā)現(xiàn),，如這時(shí)不注意右側(cè)的反光鏡，往右側(cè)打舵輪時(shí)容易發(fā)生事故,。

(七)超速行駛,，急剎橫滑

電動(dòng)車的行駛速度往往高于其它機(jī)動(dòng)車，由于結(jié)構(gòu)上是兩輪著地,，穩(wěn)定性差,，在高速行駛中儲(chǔ)存的動(dòng)能值很大,，在遇到突然情況剎車時(shí)，車輛的重心急劇改變位置,，與二輪摩托車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是很重要的,。

(八)兜風(fēng)多，好勝逞強(qiáng)

在當(dāng)前社會(huì)上興起的“電動(dòng)車熱”當(dāng)中涌現(xiàn)出來一批年輕的飛車闖將,，特別年節(jié)假日,，一批批的“電動(dòng)車?yán)蠣敗薄澳贻p的女郎”常常風(fēng)馳電掣般的在車流人海中穿行，尤其是一些年輕的小伙子馱帶女友兜風(fēng),。電動(dòng)車之間的冠軍爭(zhēng)奪賽經(jīng)常在馬路上出現(xiàn),，這些人怕在女友面前丟面子，好勝逞強(qiáng),，大有決一雌雄的氣派,，他們?cè)诜比A的馬路上賽車似進(jìn)無人之仙境。大有扶搖重上九天的心理,。常言道：要想死得快,，就騎電動(dòng)車。

(九)騎電動(dòng)車的人,，法盲多

有一些法盲常常在夜幕黃昏的掩護(hù)下混入車流之中,，遇路口紅燈強(qiáng)行，當(dāng)行駛中遇到特殊情況時(shí),，腳忙手亂,，一些惡性的事故往往發(fā)生了。

四,、通過鐵路道口的規(guī)定

(一)通過鐵路道口前要做到“一慢,、二看、三通過”,，遇無人看守的道口和視盲區(qū)較大,、鐵路調(diào)車場(chǎng)的道口、車輛動(dòng)態(tài)不明,，不便觀察,，或在夜間遇有天氣視線不良時(shí)，要做到“一停,、二看,、三通過”，確認(rèn)安全方可通過,。

(二)過鐵路道口車速10公里/小時(shí),，遇道口紅燈亮，鳴音響器時(shí)要立即停車，不準(zhǔn)在防欄桿前搶行,。

(三)通過無人看守鐵道口,，遇火車通過時(shí)汽車駕駛員停車距鐵道最近鐵軌5米意外。

(四)道口放行時(shí)不得與其它車輛搶行,，防止在道口發(fā)生事故,。

(五)車輛行駛通過鐵道線時(shí)，不準(zhǔn)滅車,、不準(zhǔn)摘空擋行駛,、不準(zhǔn)開帶病車通過鐵道口。

(一)鈴響車動(dòng),，正點(diǎn)行車,。

(二)提前三分鐘上車，認(rèn)真清,、監(jiān),、幣。

(三)行車無違法,，使用合成器,。

(四)起、住,、拐、行四穩(wěn),，嚴(yán)禁超速行車,。

(五)安全禮讓見三車，起車,、超車,、會(huì)車。

(六)駕駛姿勢(shì)端正,，嚴(yán)禁行車說話,。

(七)逢站畢停，合理入站,、停車不寬,。

(八)車停穩(wěn)開門，關(guān)好門走車,。

(九)車身調(diào)直不溜,，對(duì)正站桿一步上下。

(十)安全設(shè)備齊,，離車?yán)珠l,。

駕車不是打游戲機(jī)，并非駕駛員不懂開車，而是對(duì)潛在危險(xiǎn)視而不見,，一時(shí)沖動(dòng)或誤操作而造成可怕后果,。它需要駕駛員熟悉各種存在安全隱患的情形并懂得正確處理方法。

一,、常見情況：前車緩慢

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：加速變道超車

正確應(yīng)對(duì)：跟車行駛

前車緩慢原因很多,，最常見情形有兩種：一是前方塞車;二是前面有狀況。而各種狀況中,，最常見的是行人橫穿馬路,。所以，當(dāng)前車緩慢時(shí),，你一定要提到警惕,，不要急于超車，即便超車,，也要看清楚情況,，從左側(cè)超車。

二,、常見情況：路面顏色變化

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不以為意,、繼續(xù)行駛

正確應(yīng)對(duì)：降速或查明原因再通過

三、常見情況：前車變道

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：保持車道,、加速超車

正確應(yīng)對(duì)：跟隨變道

高速行駛中,，前車突然打轉(zhuǎn)向燈，變換車道,。碰到這種情況,，不要高興太早，有可能是前方路中間有障礙物,，或前方發(fā)生事故,，需要緊急變道。最佳處理方法是：跟著前車打轉(zhuǎn)向燈,，變換車道,，而非加速超過前車。盯緊前方兩三輛車,，你除了有更多的剎車距離,，還有更充分的時(shí)間變道，躲避事故,。

四,、常見情況：靠邊停車

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：加速變道超車

正確應(yīng)對(duì)：停車或降低速度超車

在道路上行駛，看到前車靠邊停車,，你同樣提高警惕,，不要下意識(shí)地加速從左邊超越,。此時(shí)，你的視線會(huì)被前車擋住,，看不到有人橫過馬路,，加速超越時(shí)往往會(huì)將人撞飛,。最佳處理方法是：將速度降至每小時(shí)30公里,，緩慢從左側(cè)超車。

五,、常見情況：路人回頭

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：警惕性不夠,、我行我素

正確應(yīng)對(duì)：保持距離

當(dāng)你在混合路面道路行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)路人或騎自行車,、電動(dòng)車人回頭時(shí),，要注意他們隨時(shí)沖過道路。如果發(fā)現(xiàn)行人或騎自行車人邊行邊聊天,，要多加小心,，因?yàn)樗麄兺牡猛浕仡^就橫過馬路,。如果發(fā)現(xiàn)路邊一群小孩玩耍,，要重點(diǎn)注意,，他們過馬路時(shí)從來不往后看,。同時(shí)還要注意電動(dòng)車、自行車逆行,。最佳應(yīng)對(duì)方法：慢點(diǎn)，離他們遠(yuǎn)點(diǎn),。

六,、常見情況：車內(nèi)異味

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不予重視

正確應(yīng)對(duì)：查明原因

車內(nèi)出現(xiàn)異味：外部原因因交通事故中引發(fā)的各種有害氣體泄漏;內(nèi)部原因可能是車輛發(fā)生機(jī)械故障所致。無論哪種原因,，都要停車檢查，保護(hù)好乘客生命安全,。

七,、常見情況：遇到新手

錯(cuò)誤應(yīng)對(duì)：不以為意

正確應(yīng)對(duì)：快速超過或離得遠(yuǎn)點(diǎn)

在道路上行車遇到新手，通常不是你想撞他,，而是他會(huì)來撞你,。辨別方法：一是看坐姿,，通常椅背筆直，駕駛時(shí)身體無線貼近方向盤的是新手,。二是看嘴巴,，新手停車時(shí)嘴巴張得老大，原因是緊張,。三是看變道,，打著轉(zhuǎn)向燈，卻遲遲不敢變線,，時(shí)間拖得越長,，越是新手。做好辨別遠(yuǎn)離他們非常有必要,。

總結(jié)：最安全的防范是“預(yù)判”

上述七種情形,，如果在道路上碰到，一定要提高警惕,。實(shí)際上,，日常駕駛所碰到的情形更為復(fù)雜，遠(yuǎn)不止這些,，需要駕駛員時(shí)刻保持清醒的頭腦和警惕心,，要學(xué)會(huì)預(yù)判。

事故發(fā)生往往是一兩秒鐘之間,，等發(fā)生事故了再去挽救,，就來不及了。世界上沒有最安全的汽車,，一切得電子設(shè)備都遠(yuǎn)不如駕駛員的預(yù)判來得直接,、有效。

最安全的駕駛是不僅不主動(dòng)去撞別人,，也不給機(jī)會(huì)讓別人撞你-----要做到這點(diǎn)并不容易,，通常需要很長的時(shí)間積累。

公交車駕駛員心得體會(huì)篇四

一,、甲方聘用乙方為專職司機(jī),。

二、本合同自_______________年______月______日起至_______________年______月______日止,期限屆滿本合同自行終止,經(jīng)雙方同意,可以另簽勞動(dòng)合同,。

三,、乙方經(jīng)甲方聘用后,自愿將身份證、戶口本和駕駛證復(fù)印件交由甲方保管,一直到離職為止,。

四,、乙方應(yīng)遵守甲方公司所有規(guī)定、盡忠職守,維護(hù)公司利益,。

五,、乙方應(yīng)定時(shí)保養(yǎng)車子,如換機(jī)油,、檢查車輛等,要經(jīng)常保持車輛按安全性能,保持車內(nèi)外之整潔,若因乙方未盡以上職責(zé),造成車輛損壞,則由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

六,、乙方在職期間內(nèi)一律不準(zhǔn)有私下用車之情形或依公而辦私之行為,如有發(fā)現(xiàn)一律按嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律解除勞動(dòng)關(guān)系處理,。

七、駕駛員遵章守法,如有違章罰款,、拍照,、不帶安全帶等違反交通規(guī)則的由乙方自行承擔(dān)。

八,、乙方需交甲方保證金1200元,分每月工資里扣除400元,在合同滿還給乙方,乙方不可以自行終止合同,如自行終止合同,則保證金不以退還,如乙方達(dá)不到甲方要求,甲方有權(quán)終止合同,。

九、如有撞車事件由交警部門給予的責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任為準(zhǔn)(除保險(xiǎn)外乙方承擔(dān)自己的部分責(zé)任),。

十,、如有事情需提前一天和甲方請(qǐng)假。

_______________年______月______日

公交車駕駛員心得體會(huì)篇五

乙方：_____________________

一,、乙方受聘于甲方期間,，就根據(jù)甲方工作安排，履行職責(zé)的工作部位為__________________,。

二,、乙方的職務(wù)或工種為_________。崗位職責(zé)約定為：_________________,。

三,、甲方應(yīng)按月支付乙方報(bào)酬，乙方的工資待遇每月_____元人民幣大寫 ,，工資發(fā)放日按甲方規(guī)定為準(zhǔn),。

四、乙方的正常工作期間按甲方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,，乙方的考勤與管理應(yīng)按甲方公司的有關(guān)制度執(zhí)行,。

五、甲方根據(jù)工作需要,，要求乙方加班時(shí),，除不可抗拒之事外，乙方應(yīng)予配合,，有關(guān)加班事宜，按照甲方公司有關(guān)制度執(zhí)行,。

六,、乙方在受聘期間必須遵循公司生產(chǎn)安全制度，如乙方出現(xiàn)人身安全事故,，由乙方自己承擔(dān),，甲方不負(fù)任何責(zé)任;乙方在上崗期間應(yīng)遵循公司的各項(xiàng)管理制度,，不準(zhǔn)喝酒、賭博,。

七,、因甲方業(yè)務(wù)不再需要聘用乙方或乙方不能勝任甲方工作時(shí)，甲方有權(quán)終止本合同,，應(yīng)提前一個(gè)星期通知乙方,。合同終止時(shí)，當(dāng)月工資發(fā)放按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

八,、乙方主動(dòng)提出解除本合同時(shí)，需提前一個(gè)月通知甲方,，調(diào)離時(shí),，乙方需按公司有關(guān)制度辦理相關(guān)手續(xù)，當(dāng)月工資發(fā)放按公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

九,、乙方聲明：乙方在簽訂本合同時(shí)，乙方要熟悉公司管理制度全文,，愿意遵守各項(xiàng)規(guī)定,。

十、本合同一式五份,，經(jīng)雙方簽章后生效,。

十一、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日,。

十二,、本合同期滿自行終止，根據(jù)甲方的實(shí)際工作需要和乙方的工作表現(xiàn),，在甲乙雙方完全同意的條件下可續(xù)簽合同,。

十三、合同履行中如有未盡事宜,，需經(jīng)雙方協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定。

十四,、附件：乙方身份證復(fù)印件

甲方：__________________

乙方(姓名)：_____________

_____年___月___日

公交車駕駛員心得體會(huì)篇六

甲方：(旅游車輛經(jīng)營者)

乙方：(駕駛員)______

簽訂日期：______年___月____日

所屬街道辦事處:

根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》,，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同,，共同遵守本合同所列條款,。

第一條 本合同期限類型為______期限合同。本合同生效

日期______年______月______日,。其中試用期______個(gè)月,，本合同____年 月 日終止,。

第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事海南旅游汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照營運(yùn)任務(wù)的租車合同以及管理公司指派,，按時(shí)完成規(guī)定的營運(yùn)任務(wù),。

第三條 甲方為乙方提供符合海南省交通主管部門行政許可具有旅游營運(yùn)資質(zhì)，為旅游團(tuán)隊(duì)(者)提供旅游交通服務(wù)的營業(yè)性乘用客車,，建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程,、勞動(dòng)安全等有關(guān)規(guī)章制度。

第四條 甲方錄用乙方,，乙方須具備的條件

2.經(jīng)交通管理部門職業(yè)道德,、服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)合格;

3.上崗前須熟知管理公司的管理規(guī)定;

4.儀容儀表端正，文明禮貌,，身體健康;

5.具有一定的維修經(jīng)驗(yàn),，能夠獨(dú)立排除一般故障;

6.在接團(tuán)期間無飲酒、賭博等不良行為;

7.無重大責(zé)任交通事故及服務(wù)質(zhì)量投訴,。

第五條 甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想,、職業(yè)道德、遵章守紀(jì),、業(yè)務(wù)技術(shù),、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。按國家和海南省的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進(jìn)行健康檢查,。

省旅游車駕駛員管理辦法》等規(guī)章制度,，乙方違反以上規(guī)定的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,，并接受管理公司的處理,，直至解除本合同。

第七條 乙方作息時(shí)間按不定時(shí)工作制,。

第八條 甲方實(shí)行計(jì)時(shí)工資制,，工資標(biāo)準(zhǔn)為____ 元/出團(tuán)日;其中試用期內(nèi)工資按______元。但不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn),。乙方工資由甲方委托管理公司按時(shí)發(fā)放,。

第九條 甲方應(yīng)按規(guī)定為乙方繳納各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)。

第十條 乙方因工負(fù)傷的工資和醫(yī)療保險(xiǎn)待遇按國家和海南省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

第十一條 若甲方擔(dān)負(fù)外事,、搶險(xiǎn)、主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車及其它指定性任務(wù),，乙方應(yīng)服從甲方工作安排并完成任務(wù),。

第十二條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動(dòng)合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意,，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

1.在試用期內(nèi),，被證實(shí)不符合錄用條件的;

3.嚴(yán)重失職,、營私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;

5.被依法追究刑事責(zé)任的,。

1.乙方患病或者非因工負(fù)傷,，醫(yī)療期滿后，不能從事駕駛旅游車工作的;

2.乙方不能勝任工作,，經(jīng)過培訓(xùn),，仍不能勝任工作的;

3.符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的,。

第十六條甲方瀕臨破產(chǎn)進(jìn)行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴(yán)重困難,，確需裁減人員的，應(yīng)當(dāng)提前三十日向中心,、駕駛員說明情況,，聽取管理公司意見，并向勞動(dòng)行政部門報(bào)告后,，可以解除本合同,。

第十七條乙方解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知甲方,。乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間,，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動(dòng)合同。

第十八條有下列情形之一的,，乙方可以隨時(shí)通知甲方解除勞動(dòng)合同：

1.在試用期內(nèi)的;

2.甲方以暴力,、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手

段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;

3.甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動(dòng)條件或者支付勞動(dòng)報(bào)酬的,。

第十九條 本合同期限屆滿,，勞動(dòng)合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向,，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動(dòng)合同,。

第二十條 甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定，給對(duì)方造成損失或損害的,，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家和海南省有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任,。

第二十一條 當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容：

第二十二條 因履行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，當(dāng)事人可以向本地勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解委員會(huì)申請(qǐng)調(diào)解,，調(diào)解不成,，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動(dòng)爭(zhēng)議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_____勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁,。對(duì)仲裁不服的,，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟,。

理辦法》等規(guī)章制度______作為本合同附件,。

第二十四條 本合同未盡事宜，或與國家,、海南省有關(guān)規(guī)定相悖的,，按國家、海南省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

第二十五條 本合同一式叁份,，甲、乙,、管理公司各持一份,。

甲方(蓋章) 乙方(簽章)

簽訂日期 年 月 日

使用說明：

一、本合同書可做為海南省旅游車經(jīng)營者與駕駛員簽訂勞動(dòng)合同時(shí)使用,。

動(dòng)紀(jì)律;勞動(dòng)合同的變更,、解除、終止,、續(xù)訂;經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償與賠償;勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的內(nèi)容,，不得任意變動(dòng)。

三,、本合同中凡劃線的地方,，要由雙方當(dāng)事人協(xié)商一致后填寫。

四,、本合同設(shè)定的條款不適用的,，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，在本合同書“第二十一條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容”中寫明：“下列條款雙方協(xié)商一致同意取消”,，列出某某條款即可,。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商需增加的條款，也在該條中寫明“經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致同意增加以下條款”,，并在下面逐條寫清,。

五、本合同中甲應(yīng)簽名;法定代表人或委托代理人及駕駛員本人應(yīng)簽字或蓋章;甲乙方姓名,、出生日期應(yīng)同居民身份證一致,。

六、本合同用鋼筆填寫,，字跡清楚,，文字簡練、準(zhǔn)確。本合同一經(jīng)簽訂,，不得涂改,。

七、當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容,、勞動(dòng)合同變更書及續(xù)訂書在本合同內(nèi)填寫不下時(shí),，可另附紙。

八,、本合同書一式叁份，管理公司,、甲,、乙各持一份，交乙方的不得由甲方代為保管,。

九,、“管理公司”指海南省旅游客運(yùn)管理服務(wù)有限公司。