隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考，希望能夠幫助到大家,。

維修實踐報告篇一

年級：06

專業(yè)：汽車運用技術

層次：

姓名：

學號：

北京交通大學

學生實習報告

姓名：班級：指導教師：

北京奔馳4s店實習報告

1熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎,。

2.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情,。

3.通過在奔馳4s店的實習更快的接觸社會,，更快的提高自己的專業(yè)技能，讓自己在學校所學到的理論知識與實際相結合,，在實踐中學校的理論的得到了充分的發(fā)揮,，讓自己可以很快適應這個屬于自己專業(yè)的小型社會，也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺,。

08年7月,，我在奔馳汽車銷售服務有限公司進行維修實習活動,。在這半個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售,、零部件供應,、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。xx奔馳汽車銷售服務有限公司是一個擁有奔馳定點,、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架、烤漆房等,，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀,、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡,。寬敞,、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間,，設置26個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是奔馳系列車輛運行的安全保證,。奔馳汽車銷售服務有限公司是一個大型的4s

這家公司不但擁有一批高素質,、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi),、外購進一批先進的汽車維修檢測設備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

1,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的工作：清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。

2,、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格,。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達十二萬公里或五年。

3,、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良,。原來,，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動,，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身,。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢。

雨刷臂如果是可立式的就立起來,，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off,。

雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同。

將雨刷盡量按原來的方式插入,，使其固定,。

將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常,。

雨刷臂的故障,，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力變?nèi)鯐r,，會由于高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上,。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂,。在進行自動變速器維護時,，對atf的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質檢查,、油量檢查和漏油檢查,。

.油質檢查，檢查油質,、顏色,、氣味和雜質，確認atf是否過熱變質,。dexron油染成紅色,，油質清澈純凈，如顏色變黑,、有燒焦味且含有雜質,，則予更換。

.油量檢查,，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大,。若油面過高，旋轉機件旋轉時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi),，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作,。

在自動變速器中,，atf液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關,。自動變速器達到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，若用專用的換油設備,，就能徹底將舊的變速器油全部排盡,，而且在排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油

免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少,，水分蒸發(fā)量也低,，加上外殼采用密封結構,，釋放出來的硫酸氣體也很少,，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,，具有不需添加任何液體，對接線樁頭,、電線和車身腐蝕少,，抗過充電能力強,，起動電流大,，電量儲存時間長等優(yōu)點，近些年在國內(nèi)很受青睞,。

4.下面介紹的就是有關蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題。

蓄電池長久不用,，它會慢慢自行放電,，直至報廢,。因此,，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電,。

當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了,，作為臨時措施,，可以向其他的車輛求助,，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,，將兩個蓄電池的負極和負極相連,，正極和正極相連,。

電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整,。

在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液,。切忌用飲用純凈水代替,。因為純凈水中含有多種微量元素,，對蓄電池會造成不良影響。

在啟動汽車時,，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,，再次啟動間隔時間不少于15秒,。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路,、點火線圈或油路等其他方面找原因,。

日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時,，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命,。

檢查電池的正,、負級有無被氧化的跡象,?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處,。

檢查電路各部分有無老化或短路的地方,。防止電池因為過度放電而提前退役。正時皮帶需要定時的更換,。車輛在行駛時輪胎難免會遇到路面的各種沖擊或撞擊,，一般輪胎也不會出現(xiàn)損傷,，但如果方向盤發(fā)生了傾斜就表明底盤或相關零件在撞擊時發(fā)生了移位或變形,，應盡早到專業(yè)維修站檢查或作一次四輪定位的調整，以免輪胎發(fā)生偏磨,。

雖然我們在這家公司實習的時間很短,，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識,，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。

在這里我學會了無論在哪一個崗位,，始終保持一種責任意識,，對客戶負責，對團隊負責,，對公司負責,。一個具有高度責任感的員工,，在工作的時候,，他不是簡簡單單負一下責任就算了，他會比老板還負責,，認真對待工作，他不僅認真,，而且還對工作的結果負責,，當一個人能對事情的結果負責時，他必能擔當起重任,。這樣不僅鍛煉身體，更讓你增長知識,，開闊視野，結識更多朋友,。通過實習,，使我在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作，增強感性認識,，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用所學的基礎理論,、基本技能和專業(yè)知識,，去獨立分析和解決實際問題的能力,，把理論和實踐結合起來,，提高實踐動手能力,，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量,，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗,，并讓我與社會環(huán)境接軌做準備。

愛崗敬業(yè),，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓師傅滿意”，這是師傅的工作信條,，不論何時何地，只要用戶一個電話,，師傅是隨叫隨到,。去年國慶節(jié)，久未回家的師傅打算利用假期和妻子,、孩子回老家陪父母過節(jié),。那天,，師傅正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),，剛把油膏上了一半,，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,，急需救援,。強烈的責任心使師傅顧不得染了一半的頭發(fā),，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場,。妻子勸說“做完再去吧?”師傅說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令,，車壞在公路上,，人家不知道怎么著急哪”,。當客戶看到師傅這個樣子來救急時，感激之情,，溢于言表,。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了,，用戶堅持要請師傅吃飯,，被師傅婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流,，而且服務到家,，我非常高興我選擇了你們的售后服務”直到現(xiàn)在這位客戶已經(jīng)成長為了我們的老客戶,。師傅就是這樣，想用戶之所想,，急用戶之所急,，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,，贏得了用戶的好評,。我的師傅不僅自己技術過硬，還熱心帶徒,，傾心育才,，為企業(yè)長遠發(fā)展,，發(fā)揮自己的光和熱,。我先后帶過30多名徒弟,，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”,，即對技能學習要專心,、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”,。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘,，言傳身教，既教業(yè)務技術,，又帶做人品格,。我?guī)煾邓鶐У耐降苤校械囊呀?jīng)走上單位技術管理崗位,，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。我一定要像師傅學習這種愛崗敬業(yè)對待自己的工作兢兢業(yè)業(yè)的精神。

維修實踐報告篇二

1熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基矗

2.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際,，把所學的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習,、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基矗

3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐,，使自己的動手能力得到提升,。

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,，而且從國內(nèi),、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

1,、汽車保養(yǎng)

汽車的保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油,。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù),。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質，所以應依據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換,。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果,。不同車型,，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞,。

2,、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,，也會影響發(fā)動機工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3,、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬次以上,。據(jù)國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不,，眼看著天氣暖和了,，雨季就要來了。如果你的雨刷器有什么故障,，得趕緊想辦法修復,。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,，得到的答 案就是：對癥下藥——依據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知你注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良,。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理,。原來,，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動,，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身,。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,，但在更換時應注意,，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同,。有的雨刷只需要更換橡膠片即可,。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕,，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在off。

2.雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來的方式插入,，使其固定,。

5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常,。

雖然我們在這家公司實習的時間很短,，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,，我知道自己在學校學到的東西很少,，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,，積極動手,，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,，達到了我們實習的要求,，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習,，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

維修實踐報告篇三

1902年,，第一輛汽車進入中國,，中國的汽車維修業(yè)成長發(fā)展的序幕拉開。新中國成立前,，中國本身無生產(chǎn)汽車的能力,，汽車維修業(yè)處在落后的師傅帶徒弟的手工作坊時代；新中國成立之初,，全國通車公路僅為8萬公里,，僅有5．1萬輛老舊汽車。1956年,，我國第一輛國產(chǎn)汽車在長春中國第一汽車制造廠下線,。這期間我國逐步建成了一批具有一定規(guī)模，車,、鉗,、銑、刨,、鏜、磨,、鑄,、鍛、鍍等工種和設備齊全的修理工廠,；到1978年,，全國汽車保有量僅有135萬輛，車輛以中型卡車為主,。車輛維修的技術含量低,，整體維修能力有限，而且維修廠大多隸屬并主要服務于汽車運輸企業(yè),，沒有完全形成一個獨立的社會行業(yè),?？芍袊男∑嚤Ｓ辛渴悄昴昱矢吡耍?/p>

隨著人民生活水平的日益提高和汽車業(yè)的飛速發(fā)展,，據(jù)有關部門統(tǒng)計,，到20xx年10月份為止，我國每100人當中就有1人擁有私家車,。當前,，我國的汽車維修業(yè)正處一個非常重要的時期。過去的汽修業(yè),，給人們的印象是“苦”,、臟”，工作條件艱苦,，汽車維修人員的地位低下,、素質較差。許多人是在升學無望的情況下,，才迫不得已學修車,，并且，是沿用傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的工作方式,。改革開放以來,，中國汽車維修業(yè)迅速發(fā)展，隨著大量進口汽車的涌入,，使一大批中外合資,、獨資汽修企業(yè)出現(xiàn)。同樣,，原來以維修國產(chǎn)“東風”,、 “解放”、 “躍進”,、 “北京吉普”為主車型,，也開始維修豐田海獅、本田雅閣,、日產(chǎn)藍島,、三菱吉普、馬自達,；美國通用,、福特、克萊斯勒,；歐洲車如奔馳,、寶馬、奧迪,、紳寶,、富豪,；甚至美洲豹、勞斯萊斯等等,。

近年來,，一大批大中專畢業(yè)生加入到汽車維修行業(yè)。他們有一定的文化基礎,，懂英語,、懂原理、撈電腦,、懂電子技術,、懂利用專用儀器設備進行故障診斷。他們的加入為汽修業(yè)注入了一股新鮮血液,，使汽修業(yè)的文化水平上了一個新臺階,。原來國有的大中型汽車修配廠，由于長期以來自我封閉,，技術落后,，設備跟不上，僅停留在車床,、刨床,、鏟床、磨床的機加工設備及鍛,、鑄,、鏜、鉗等工種,。改革開放以來,，汽修業(yè)從計劃經(jīng)濟轉為市場經(jīng)濟。國外先進技術,、先進設備以及先進的經(jīng)營管理模式進入國內(nèi),，使國內(nèi)汽修業(yè)受到啟發(fā)。在國家大力發(fā)展汽車工業(yè)的同時,，一大批先進汽車售后經(jīng)營管理模式應運面生,，涌現(xiàn)了…大批3s、4s店,，如：一汽大眾、上海大眾,、廣州本田,、北京現(xiàn)代、華晨寶馬等等,。這些企業(yè)集銷售,、零配件供應,、維修保養(yǎng)、信息反饋于一體,，形成專業(yè)化一條龍服務,。這些大的汽修企業(yè)設備先進，在技術上得到汽車制造廠家的大力支持,。如日本的honda公司廣toyota公司等大企業(yè)通過aots（海外技術者研修協(xié)會）等組織到日本進行技術培訓,，使技術人員在技術上得到提高。同時,，通過各種內(nèi)部培訓,，包括汽車新技術、自動變速箱技術,、各種進口車及國產(chǎn)車發(fā)動機技術,、abs、srs,、trac,、cruise、ac空調,、中控防盜,、無塵干磨、鍍金噴漆等等系統(tǒng)的原理及維修實踐,，為企業(yè)培養(yǎng)了大批技術人才,。除了技術人才培訓及硬件設施的完善之外，各個企業(yè)在服務水平上也在不斷提高,。大多數(shù)企業(yè)不惜花費大量資金,，建立寬敞、明亮,、舒適的顧客接待廳,、休息室，熱情周到地接待車主并為他們提供預約跟蹤服務,。 過去以舊件修理或無限期延長汽車使用壽命為目的的汽車維修觀念已成為歷史,，環(huán)保、節(jié)能,、高效,、快捷的維修新理念已逐漸被接受。老舊汽車要強制報廢,，定期拆解維擴已不再是科學的維修方式,。取而代之的是定期保養(yǎng)、酌情修理的新制度,，俗稱“七分保養(yǎng),，三分維修”,。

由于零配件供應充足，昔日的修配廠—已逐漸被淘汰,，現(xiàn)代的汽修以診斷,、檢測為主，更換新零件總成的快速維修已成為新的維修模式,。 汽車維修行業(yè)對保證在用汽車技術狀況,，保障汽車運行安全，減少汽車排放污染,，節(jié)約能源消耗起著非常重要的作用,。但目前我國汽車維修行業(yè)普遍存在維修檢測設備、診斷儀器裝備質量不高,，技術水平偏低,，企業(yè)布局不合理等問題。從而造成汽車維修能力相對過剩,。效益滑坡,。而相反一些廣泛應用了高科技技術的新款轎車，由于缺少專業(yè)儀器,，缺少專業(yè)技術人才和技術資料,，使得修車難的問題依然十分突出。 隨著汽車科技含量越來越高,，機械配合精密復雜,，車型越來越多，汽車維修檢測設備,、診斷儀器,，專業(yè)素質的員工和維修技術資料的作用就越來越重要。以往定期

拆解維護的方法已不是科學方式,。汽車大修的概念正在逐步淡化,，而是推行汽車定期維護與保養(yǎng)的概念日益深入人心，我國大量涌現(xiàn)的私家車主,，更樂意接受對汽車不解體的檢測診斷技術,。實行專修快修，高效快捷,，排除故障,，提高維修質量。

因此,，建議汽車維修行業(yè)在自身的發(fā)展中,，應重視轉變觀念，將過去的“以企業(yè)為中心”的經(jīng)營理念轉變?yōu)椤耙钥蛻魹橹行摹钡睦砟睢?為客戶提供個性化、多功能,、全方位的服務。維修作業(yè)由機械維修轉變?yōu)闄C械電子一體化的方向發(fā)展,。維修手段由僅憑經(jīng)驗轉變?yōu)楦嗟囊蕾嚫咝录夹g的檢測設備,、診斷儀器和技術資料、重視提高汽車維修的質量,，講誠守信,，做大贏家。 近幾年來,，進口和國產(chǎn)轎車都是電噴系統(tǒng),，發(fā)動機是汽車的動力源，汽車的一些基本技術性能都直接或間接與發(fā)動機的性能相關聯(lián),。因此,，采用先進的發(fā)動機綜合分析儀能對汽車發(fā)動機不拆離、不解體,，實現(xiàn)在線檢測發(fā)動機系統(tǒng)的工作狀態(tài),。例如：點火、噴油,、電控系統(tǒng),、傳感器部件以及進氣、排氣和機械工作的狀態(tài)等的靜態(tài)和動態(tài)工況參數(shù)采集及分析,。為發(fā)動機技術鄭斷和故障診斷,，提供科學依據(jù),。

當然我通過實習期間的調查,，也發(fā)現(xiàn)了汽配市場仍然存在以下問題： l、汽車零配件假冒偽劣晶嚴重,，特別是一些品牌汽車,，如奔馳、寶馬,、桑塔納,、捷達等偽劣的所謂“副廠件”加工：工藝差，精度不高,，·沒有質量保證,，成為汽車運行的“黑手”。 2,、配件價格居高不下,，某些零配件商從中謀取暴利，從而最終損害了車主的利益。因此,，許多車主都選擇回,。4s店保養(yǎng)維修自己的車。

隨著我國加入wt0,，國外的汽修企業(yè)也紛紛涌入我國的汽車售后市場,。但目前國內(nèi)汽修企業(yè)在經(jīng)營思路、管理水平,、服務質量,、技術實力、資金投入等方面均無法跟國外汽修企業(yè)抗衡,。要想在日益激烈的汽修業(yè)中立于不敗之地,，只有從以下幾個方面加強本企業(yè)的管理：

1、落實崗位責任制,。維修企業(yè)的各個部門均有明確而詳細的崗位責任制,，做到任務清楚、明確事事有人管,，事事有記錄,，有記錄可查、可追溯,。

2,、規(guī)范化的維修作業(yè)。機電工,、飯金工,、噴漆二e操作有詳細明確的作業(yè)指導書、維修手冊,、操作應達到標準要求,，主要操作有參數(shù)記錄。

3,、質檢控制要嚴格,。各個工序要有自檢、互檢,、總檢的三檢制度,。有一項無簽字確認均不能交車。而且車輛維修質量與員工的收入相掛鉤,，形成維修質量層層把關,，使質量得到保證。

4,、提高員工技術水平,、加強培訓,。通過大量的／—內(nèi)培訓、駐／一培訓,、外聘人員培訓等多種形式技術培訓,，制訂完善的培訓計劃，并進行培訓考核,、總結,。

5、提高企業(yè)員工的素質,、補充人才·，設立維修工程師,。配備完善的維修檢測設備,，如二規(guī)模寬敞廠虜、舉升機,、大梁校正儀,、四輪定位儀、噴漆房,、輪胎平衡機,、專用檢測儀等。

6,、逐步建立四位一體的服務體系：由單一維修企業(yè)向配件,、整車銷售、信息反饋于一體的企業(yè)過渡,。

總而言之,，隨著汽車大量進入家庭，汽車新技術的不斷發(fā)展,，中國的汽修業(yè)也將會發(fā)生巨大的變化,。汽修業(yè)將作為朝陽產(chǎn)業(yè)與時代同步。

20xx年3月10日,，我在 一汽大眾4s店進行維修實習活動,。在這兩個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售,、售后服務,、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。 這次的實習目的：

1,。通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學習熱情,。

2。切身了解武漢汽車服務市場現(xiàn)狀

3。熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎。

4,。通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎,。

5,。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,，深入細致地認真觀察,、實踐，使自己的動手能力得到提高,。

東風日產(chǎn)專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點,、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架、烤漆房,、四輪定位儀等,，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀,、雪種機等,，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞,、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店,，銷售服務的車型有：天籟,、頤達,、騏達、帕拉丁,、軒逸,、驪威、駿逸等幾種車型,。

這家店不但擁有一批高素質,、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi),、外購進一批先進的汽車維修檢測設備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf循環(huán)清洗等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。中專汽車維修工實習報告

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。

維修實踐報告篇四

到真正的技術我在懷化吉程別克4s店進行維修實習,。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識,，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識,，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神,，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,。

1,。通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情,。

2。切身了解汽車服務市場現(xiàn)狀,。

3,。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎,。

4,。通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際,，把所學的理論知識加以印證,、深化、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習,、工作打下堅實的基礎,。

5。維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練,。在整個實習過程中,，自己要深入細致地認真觀察、實踐,，使自己的動手能力得到提高,。

經(jīng)過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4s店的一員,。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,，由店里的技術經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中,，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4s店的發(fā)展歷程,，讓我對吉程別克4s店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們,，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助,，能更快的適應這份工作,。在培訓后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶,。最后把我分配到一個張師傅手下,，以下是我在吉程別克4s店學到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

（1 ）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求,。

（2 ）檢查喇叭、燈光能否完全,、有效,，安裝能否結實。

（3 ）檢查轉向機構各連接部位能否松曠,，安裝能否結實,。

（4 ）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物,。

（5 ）檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準,；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定,。

（7 ）檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠,。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”景象,。檢查拖掛安裝任務能否可靠,。

機油：

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻,、密封,、干凈、防銹,、防腐等,。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉,。使用礦物油,，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的,。（自估均勻時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/分解油）=換油公里數(shù),。

汽車換機油的五個步驟：

（1）正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別,。

（2）選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞,、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效,。

（3）換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質,。

（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換,。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護,。

（5）機油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,，油尺,、油面應在高低刻線之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常,、有無漏油景象,，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,，過多會造成光滑油耗費過快,，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加,。過少會造成油壓太低,、光滑不良等后果。

電氣設備部分：

（1）檢查蓄電池電解液比重,，加注電解液比重,，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林,，以防腐蝕,，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路,，緊固蓄電池支架,。

（2）檢查汽車全部電氣設備及完好狀況,，檢查調整喇叭、指示燈,、制動燈,、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,，拆檢,、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空中專汽車維修工實習報告

調節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能,。

（3）檢查,、清理泣滑發(fā)電機、調節(jié)器起動機,，試驗其工作性能,，每行駛6000—8000km（可根據(jù)具體情況適當增減）又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機,、起動機解體進行預防性檢查,，消除隱患。

輪胎部分：

（1）清除胎紋里的石子等夾雜物,，栓查外胎有無鼓泡,、脫層、裂傷,、變殂,、老化等故障。

（2）拆卸輪胎,，對輪輞進行除銹,，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣,，進行輪胎翻邊或換位,。

（4）檢查輪胎與翼板,、車箱底板,、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象,。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動,，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,，檢查轉向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設務的工作情況,，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況,，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時,，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試,，傾聽發(fā)動機在加速,、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲,，底盤部分有無不正常的響聲,，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏,、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊,，應停住不動,。路試一段距離后，檢查變速器殼,、后橋主減速器殼,、各制動鼓等處是否過熱。路試后,，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應立即予以檢查,、調整,、排除。

雖然我在這家4s店實習的的時間很短,，但是我在這家4s店學到了很多我想學習到的知識,，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少,，還有很多是我不知道的,。在實習期間我認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手,，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,，達到了我實習的要求,，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習,，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生,，可是在工作單位上卻不是一樣的,，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私,，在單位上學什么東西都得靠自己,，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會,，使得自己的技術學的更快更精,。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力,，我們要學會善于與人溝通,。

在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問,，有時也會聊一些生活上的小事,，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西,。所以,，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度,。

以前我對于汽車的構造的學習,，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,，不過通過實習,，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道,，各自起的作用是什么,。

在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),，首先是將輪胎拔下來,，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去,，如果磨損較大,，就應換新剎車片,，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎,，裝上半軸,，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修,、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外,，還要給車的底盤打黃油,，車的底盤下，有許多的黃油嘴,，有的在半軸上,，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄,，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去,、體驗,，首先我打了一個師傅不滿意說，你應該將里面的舊黃油打出來,，才算可以了,。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。我們學的理論知識還不夠,，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中,，我們還要更加認真,、更加用心、更加努力的去學習,，這樣才可以學會,、學懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,，都要你付出行動,、付出精力，用心去干,，才可以干得好,，干我們這行，首先要不怕苦,、不怕累,、不怕臟,，要多動手、多動腦,，這樣才可以從師傅那里學,。

維修實踐報告篇五

x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動,。在這一個月的時間里,，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應,、售后服務,、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點,、配套,、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機,、車身校正架,、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀,、點火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞,、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店,，銷售服務的車型有,、桑塔納3000、途安,、帕薩特,、高爾、波羅共五種車型,。

1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情,。

2.切身了解貴陽汽車服務市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來工作打下基礎,。

4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,，理論聯(lián)系實際,，把所學的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎,。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察,、實踐,，使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質,、高技能的汽車維修技術人員,，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承,、轉向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油,。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數(shù),。

1．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別,。

2．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

3．換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質,。

4．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞。

5．機油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺,、油面應在上下刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機

快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加,。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位,，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位,，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣，直至不扁,。實際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎,，十分危險。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標準,，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質,，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學反應,，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用,。

此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞,。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格,。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

車身變形嚴重的肇事車,，機修師傅都要把其發(fā)動機,、儀表盤、座椅,、車橋等部件拆下來,，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去,。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡單敘述一下其裝配的`步驟：

v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,，車架上的螺栓孔有多個,，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上,。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動機前面,，再裝上保險杠。

將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換,，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）,。

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接,。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上,。

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜,，傳感器越多,，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位,、顏色等特征,。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別,。

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應的插頭插在上面即可,。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極,，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。

啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油,、轉向助力油,、剎車油、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,，然后調試,。

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發(fā)生擺動,，駕駛員不好掌握方向,，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,，在舉伸機上用力向上抬車輪,，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞,。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發(fā)展的角度看,，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看,，隨著高速公路的不斷發(fā)展,，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求,。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看,，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損,，修理費用下降,，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km,；多方面綜合,，選用中高檔機油還是合算的。因此,，建議汽油機選用sf,、sg級，柴油機選用cd,、ce級,，或選用sf/cd、sg/cd通用機油,。目前市場上偽劣油品甚多,，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi),、外知名品牌的機油,。另外，在使用中,，要勤于檢查、及時添補,，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣,。

除了上述的之外,，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油（automatictransmissionfluid）簡稱atf是指專用于自動變速器的油液,。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響,。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對atf的檢查和更換,。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液,，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大,，高溫時粘度不能太小,。

較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作,。因此，要求atf具有較高的氧化安定性,。

維修實踐報告篇六

本課程在教學過程中每個單元均提出本項目要解決的問題,。將各種教學方法融入到實訓課中去，該方式的使用目的是結合生產(chǎn)實際提出一個實際問題,，不僅激發(fā)了學生的濃厚學習興趣,，還引導學生并訓練學生分析問題、解決問題的能力,。

為了促進學生所學的知識轉化到實踐中去,，采用“項目訓練”的方法是非常有效的。在學習完一個模塊后,，根據(jù)學生所學的理論知識和技能,，設計一些具體的項目讓學生分成小組來實踐。學生在進行項目的訓練中,，充分發(fā)揮主體能動性,，把學到的理論知識和技能進行運用，自己制定計劃,、實施方案和工作步驟,，遇到問題可向老師咨詢。本學期主要進行的實訓項目有發(fā)動機拆裝及柴油機噴油器的檢測,。

在發(fā)動機拆裝訓練過程中,，學生的積極性很高。一方面是因為學生的好奇心,，另一方面是因為想驗證自己所學的理論知識,。學生在教師的示范引導，模仿試做后,，就會躍躍欲試,，把剛剛建立起的操作表象付諸實踐。學生大都能夠按步驟完成整個拆裝操作過程,，但是很多細節(jié)問題做的還不夠好,。存在不少問題如：零部件的擺放，沒有養(yǎng)成很好的習慣,，存在隨意亂放的現(xiàn)象,；安裝時隨意敲打,；缸蓋緊固螺栓上緊的次數(shù)、順序不正確,。這些看上去雖不是大錯,，但都是不規(guī)范的操作表現(xiàn)。而此環(huán)節(jié)是完成實訓任務的重中之重,，是培養(yǎng)學生的整體職業(yè)素質和技術應用能力的關鍵,，對形成職業(yè)特色與職業(yè)崗位能力、提高中職教學質量具有重要意義,，所以下一步應加強規(guī)范操作的指導與要求,。

在噴油器檢測實訓中，要求學生大膽操作,，邊做邊思考,，讓學生利用所學的知識去處理實操中的問題，增加探索新知,、開拓創(chuàng)新空間,；如操作過程中噴油壓力過高（或過低）是什么原因，讓學生結合書本上所學的知識,，解決實際問題,。

任何一項工作都要善始善終，實訓課也是如此,。課后小結是對實訓教學的必要補充,，是對實訓教學勞動教學成果的評判。而評價的方式是多種多樣的,，評價的標準不能簡單地評價為“對”或“錯”,，而是評價為“好”與“更好”。小節(jié)中也有學生自己總結發(fā)言部分,，讓學生評價自己,、評價別人，從而發(fā)現(xiàn)自身問題與不足,。通過課后小結即能及時指出學生存在的不足,，又可以以此來激勵學生，使學生積極進取,。

以上是我對一學期來的實訓工作總結?？傊?，在這一學期里，有得有失,，希望在新的學年里能有更大的進步,，為更好服務學生而努力工作,。