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最新公司司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)格式 公司司機(jī)的年終總結(jié)(5篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-30 12:02:04
最新公司司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)格式 公司司機(jī)的年終總結(jié)(5篇)
時(shí)間:2023-03-30 12:02:04     小編:zxfb

總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它能夠使頭腦更加清醒,,目標(biāo)更加明確,,讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧,。總結(jié)書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢,?我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇總結(jié)呢,?以下是小編收集整理的工作總結(jié)書(shū)范文,僅供參考,,希望能夠幫助到大家。

公司司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)格式 公司司機(jī)的年終總結(jié)篇一

把安全工作和獎(jiǎng)金掛鉤,,對(duì)出現(xiàn)答題較長(zhǎng)較嚴(yán)峻的車(chē)間或個(gè)人進(jìn)行一定金額的處獎(jiǎng),,極大天促進(jìn)了車(chē)間安全管理,使職工認(rèn)識(shí)到由于本人的違章行為可使整個(gè)車(chē)間,、部分職工都受到喪失,刪強(qiáng)了自人監(jiān)視和互相監(jiān)視意識(shí),,提高了職工對(duì)安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識(shí),,使人廠的安全管理邁上了一個(gè)新臺(tái)階,。

1、認(rèn)實(shí)做佳交通管理工作,,針對(duì)人廠的三臺(tái)抓管機(jī),,人們基層hse檢查小組不定期的對(duì)駕駛員及車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,內(nèi)容包括:持證情況,、特種設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備的各種記錄,,發(fā)覺(jué)答題立刻整改,,不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進(jìn)行維修,,并正在冬季來(lái)臨之前督促司機(jī)及時(shí)進(jìn)行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作,實(shí)正在保證了特種車(chē)輛的安全運(yùn)行,。教育并要求駕駛公家車(chē)的員工必須佩戴安全帶,正在雨天,、霧天,、及路面有炭雪的天氣,,盡量乘坐班車(chē)上下班,確保人身安全,。使駕駛?cè)藛T責(zé)恣意識(shí)得到普遍提高,從而使交通安全得到保障,。

2,、建立健全了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,主管領(lǐng)導(dǎo)正在主抓全面的同時(shí),,對(duì)各項(xiàng)工作都做到心中有數(shù)。實(shí)行干部承包班組制度,,對(duì)各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立刻解決,,不能解決的上報(bào)有關(guān)部門(mén)盡快給于解決。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)檢查小組,,領(lǐng)導(dǎo)小組每周對(duì)各車(chē)間班組進(jìn)行檢查,對(duì)檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙,,責(zé)令限期整改,并正在整改后進(jìn)行驗(yàn)支,。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì),正在公司分公司下達(dá)文件后及時(shí)召開(kāi)小組會(huì),,研究部署各項(xiàng)工作,。

3、認(rèn)實(shí)做佳消守工作各車(chē)間都配備了所需數(shù)量的滅火器,,并正在關(guān)鍵崗位及場(chǎng)所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)備。為了確保冬季消守安全,,人廠組織人員正在邦慶期間對(duì)廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進(jìn)行了清除,,從而消滅了火險(xiǎn)隱患。

組織員工進(jìn)行了消守演習(xí),,提高了員工對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌握消守器材的使用,。

1、對(duì)外來(lái)施工人員加強(qiáng)監(jiān)管,,及時(shí)教育,和蹤檢查,,經(jīng)常正在現(xiàn)場(chǎng)解合實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育,規(guī)范了他們的很長(zhǎng)不安全行為,,如違章用火,、用電、登高作業(yè)等,,避免了一些安全事故發(fā)死。

2,、加強(qiáng)hse培訓(xùn),,提升員工素質(zhì),、對(duì)員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時(shí)組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí),,保證持證上崗率到達(dá)100%,。每月組織員工進(jìn)行三主安全培訓(xùn)和一主規(guī)范化宣貫,,重點(diǎn)培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的規(guī)范。對(duì)新入廠的員工進(jìn)行了車(chē)間教育,、班組教育及qhse知識(shí)的培訓(xùn),,并有考核,,確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實(shí)際崗位需求。充分利用周一安全會(huì),、班前講話等方式,開(kāi)展長(zhǎng)種方式的學(xué)習(xí)培訓(xùn),,有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高,。督促員工進(jìn)行自學(xué),,學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì),、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等,。并對(duì)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì),、崗位危害因素、風(fēng)險(xiǎn)控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識(shí)進(jìn)行考試,,以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學(xué)習(xí)氛圍,。

3,、利用工作之余集合全場(chǎng)人員進(jìn)行安全的`學(xué)習(xí)、談?wù)?,學(xué)習(xí)各個(gè)車(chē)間及崗位的安全操作規(guī)程,,下發(fā)學(xué)習(xí)資料,及時(shí)傳達(dá),、貫徹下級(jí)文件精神及要求,剖析談?wù)摻诎顑?nèi)外各類(lèi)事故案例,,觸類(lèi)旁通,,解合公司實(shí)際查找答題并制定守范措施,提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力,。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn),并解合本廠實(shí)際死產(chǎn)情況及上周存正在答題等,,對(duì)下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面剖析和部署,,及時(shí)發(fā)覺(jué)和解決答題,充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用,。

4、針對(duì)公司具體死產(chǎn)情況編制了本車(chē)間各個(gè)崗位的各種安全制度,、安全知識(shí),,下發(fā)到每個(gè)職工。特別非對(duì)進(jìn)一年來(lái)的新進(jìn)的員工,,更非狠抓安全教育,,并利用各種方式組織學(xué)習(xí),,普及了安全知識(shí)和提高了職工自人守護(hù)意識(shí),。人也利用日常檢查、值班等時(shí)機(jī)與職工深化探討,,及時(shí)掌握職工安全心理,,隨時(shí)解合實(shí)際進(jìn)行安全教育,,支到了非常良佳的教育效因。

5,、開(kāi)展了事故警示教育,。組織部分職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤(pán),。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)方式,通過(guò)對(duì)企業(yè)典型實(shí)實(shí)案例的死動(dòng)再現(xiàn),,使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到違章就非走向事故、靠近傷害,,甚至續(xù)送死命,。使廣大干部職工實(shí)正從思想深處懂得安全,,重視安全,時(shí)時(shí)刻刻想著安全,。通過(guò)豐富長(zhǎng)彩的內(nèi)容及實(shí)實(shí)案例的死動(dòng)再現(xiàn)刪強(qiáng)了市場(chǎng)職工安全意識(shí),強(qiáng)化了安全理念,,獲得了廣大干部職工一致佳評(píng),,提高了職工的安全素質(zhì)。

6,、對(duì)重點(diǎn)崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級(jí)安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本雙位安全死產(chǎn)規(guī)章制度,、勞動(dòng)紀(jì)律,;作業(yè)場(chǎng)所存正在的風(fēng)險(xiǎn)、守范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等,。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)實(shí)進(jìn)行教育,使他們對(duì)公司安全死產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí),,并獲得了上崗前必需的基本安全技藝和自人守護(hù)知識(shí)。

公司司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)格式 公司司機(jī)的年終總結(jié)篇二

時(shí)光荏苒,,歲月如梭,,20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去,。回首20xx,,既有收獲的踏實(shí)和歡欣,,也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚,。

20xx年是公司大發(fā)展的一年,動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)良好,,開(kāi)發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,,我在車(chē)工和毛工的指導(dǎo)下,較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?,較好地完成了各項(xiàng)任

務(wù),自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,,對(duì)工作有了更多的自信。

過(guò)去的一年,,我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計(jì),,從中受益匪淺,,不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí),對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,,而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì),。同時(shí),,我堅(jiān)持自學(xué),學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,提高了理論水平,。具體總結(jié)如下:

1.設(shè)計(jì)、調(diào)試出口印度的摩托車(chē)試驗(yàn)機(jī)

印度之行是成功的,,也是艱難和值得回味的。我們一行三人,,在沒(méi)有翻譯的情況下,,克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難,,在不到三周的時(shí)間內(nèi)將四臺(tái)設(shè)備調(diào)試完畢,拿到了用戶的驗(yàn)收紀(jì)要,,這是值得肯定的,。但,我覺(jué)得也有一些遺憾的地方,。由于是第一次做車(chē)輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗(yàn),,我們的包裝和防銹做的不夠好,,設(shè)備出現(xiàn)了故障,,讓印度人對(duì)我們的滿意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié),,用我們的產(chǎn)品打開(kāi)印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國(guó)家的大門(mén),,那么,,我相信我們會(huì)從中受益。

2.主管設(shè)計(jì)pws-j20b1

此試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)交檢完畢,,各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求,等用戶款到發(fā)貨,。

3.參與設(shè)計(jì)pws-200b

與毛工一起設(shè)計(jì),,對(duì)液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,,從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如,設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性,,此產(chǎn)品已發(fā)貨,。

4.參與設(shè)計(jì)pws-250c

與毛工一起設(shè)計(jì),目前已通過(guò)用戶預(yù)驗(yàn)收,。

5.作為技術(shù)方面的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,設(shè)計(jì)nw-dyb200

此項(xiàng)目為新產(chǎn)品,,完全是全新設(shè)計(jì),,而且設(shè)計(jì)時(shí)間短,難度大,,對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。左工對(duì)我要求很?chē)?yán),,找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考,,給了我很大的自主性,,經(jīng)過(guò)努力,最終完成了設(shè)計(jì)任務(wù),。目前,,此產(chǎn)品機(jī)械部分已安裝完畢,,等待控制器調(diào)試。

6.參與qpns-200h7,、qpsb-200的設(shè)計(jì)

這兩臺(tái)產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,開(kāi)始時(shí)定我為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,但設(shè)計(jì)中我明顯感到自身能力的不足,,加上項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期,,家中有急事,,我休假近三周,耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間,,左工承擔(dān)了很多本該我做的工作,,我深感遺憾和感謝,。這兩百多萬(wàn)的產(chǎn)品,,對(duì)我是很好的磨練,讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足,,同時(shí)要感謝左工教了我很多東西,,因?yàn)檫@兩個(gè)產(chǎn)品,,我成熟了很多,。

7.參與了pnw-b5000的設(shè)計(jì)

此產(chǎn)品我在車(chē)工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計(jì),目前圖紙已設(shè)計(jì)完畢,,等待用戶審查圖紙后出圖,。我覺(jué)得自己很幸運(yùn),和車(chē)工,、毛工以及貝工都合作設(shè)計(jì)過(guò)產(chǎn)品,他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高,、人品好的動(dòng)態(tài)權(quán)威人物,,是他們讓我在短時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。

8.參與了pnw-6000的設(shè)計(jì)

目前正在緊張的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段,。

9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)

驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)在我公司是空白,我跟著毛工去過(guò)北京和濟(jì)南的重汽進(jìn)行調(diào)研,,掌握了大量資料,,目前,毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問(wèn)題,。

10.為銷(xiāo)售部門(mén)做技術(shù)方案,提供技術(shù)支持,。

20xx年,,我結(jié)合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個(gè)人的實(shí)際情況,,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了ansys、cosmos,、pre等軟件,,買(mǎi)書(shū)進(jìn)一步學(xué)習(xí)了solidworks,掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)當(dāng)前的新工具,,開(kāi)闊了設(shè)計(jì)思路,,提高了設(shè)計(jì)能力。

20xx年的時(shí)候,,我對(duì)有限元分析只停留在初步的理解上。06年,,我自學(xué)了cosmos有限元分析軟件,,經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐,,并與專(zhuān)業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對(duì)比,最終掌握了這一有限元分析工具?,F(xiàn)在,,我對(duì)有限元分析充滿了信心。

另外,,我實(shí)現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過(guò)要學(xué)習(xí)ansys這一更專(zhuān)業(yè),、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,,但因?yàn)檫@一軟件難度大,,一直沒(méi)有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士,、甚至博士的選修課程,,后來(lái),鄧總要求我學(xué)習(xí)ansys,,并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動(dòng)力,,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的苦練,,基本上掌握了ansys,,現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡(jiǎn)單的'有限元分析,這是我自身的一個(gè)飛躍,。

同時(shí),,我還自學(xué)了proe等三維軟件,。雖然在目前的工作中,,solidworks已經(jīng)夠用,但proe畢竟是機(jī)械方面比較有權(quán)威的軟件,,所以進(jìn)行了學(xué)習(xí),。

學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用,在以后的工作中,,我會(huì)認(rèn)真考慮將所()學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用,讓設(shè)計(jì)更是一層樓,。比如利用三維軟件做效果圖,做運(yùn)動(dòng)模擬,,做有限元分析等等。

“三年磨一劍,,如今把示君”,經(jīng)過(guò)三年多工作的錘煉,,我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變,,已拋棄了那些不切實(shí)際的想法,全身心地投入到工作中,。隨著工作越來(lái)越得心應(yīng)手,我開(kāi)始考慮如何在

工作中取得新的成績(jī),,以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,。我從來(lái)都是積極的,,從來(lái)都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,,一定要全力以赴,。通過(guò)這幾年的摸打滾怕,,我深刻認(rèn)識(shí)到:細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計(jì)人員所應(yīng)具備的素質(zhì),,而融會(huì)貫通,、觸類(lèi)旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計(jì)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計(jì)思路越來(lái)越開(kāi)闊,,我要做到享受設(shè)計(jì),我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為,。

做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲,。

回首過(guò)去的一年,,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒,。比如:缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問(wèn)題,,喜歡請(qǐng)教別人解決,,而不能果斷地做出決定,。左工生病的時(shí)候,整個(gè)項(xiàng)目落到了我的肩膀上,,剛開(kāi)始的時(shí)候,,覺(jué)得任務(wù)太重,對(duì)自己沒(méi)有信心,。后來(lái)自己接管過(guò)來(lái),解決了一個(gè)一個(gè)的問(wèn)題,,才發(fā)現(xiàn)事情沒(méi)有自己想象的復(fù)雜,,我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣,。還有,我的語(yǔ)言表達(dá)能力有待加強(qiáng),?;蛟S是性格的原因吧,我不喜歡說(shuō),,只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來(lái),,這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,,我需要面對(duì)客戶,需要與別人溝通,。

20xx年已匆匆離去,,充滿希望的新的一年正向我們走來(lái)。路正長(zhǎng),,求索之路漫漫,,公司07年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前,,我將抖擻精神,開(kāi)拓進(jìn)取,,為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力,。

公司司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)格式 公司司機(jī)的年終總結(jié)篇三

時(shí)間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過(guò),到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了,,在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定,,在這里我看了很多,,了解了很多,也同樣學(xué)了很多,,從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù),,保障暢通”是必要的條件,現(xiàn)將我這半年來(lái)的工作做如下小結(jié):

一,、高速養(yǎng)護(hù)的意義;做好養(yǎng)護(hù)工作,,對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限,提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要意義,。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則,及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù),,路面病害和防撞護(hù)欄的維修,,確保高速公路暢通美觀行車(chē)環(huán)境,。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性,嚴(yán)格按公司規(guī)定,,著裝上路,,高速公路擺好安全標(biāo)志牌,,在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè),。

二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫(kù)管理,、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,,我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理,、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作

1、日常養(yǎng)護(hù):做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記,。

2,、倉(cāng)庫(kù)管理:對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的管理,及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫(kù)材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致,,每月底完成倉(cāng)庫(kù)報(bào)表。

3,、職工小家的建設(shè):完成職工小家建設(shè)的資料,,記錄職工們的生活,。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞,,關(guān)系著全站員工的利益,由于以前未接觸過(guò)高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作,,有許多地方不懂,,深知自己的不足,,于是在工作不懂就問(wèn),努力學(xué)習(xí)讓我不斷的`了解其中的內(nèi)容,。

三,、工作計(jì)劃;在今后的工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí),,個(gè)人工作總結(jié)作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系,。努力做好工作,,作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),為了建立一個(gè)和諧,、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,,我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下,,一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。

公司司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)格式 公司司機(jī)的年終總結(jié)篇四

20xx年,,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營(yíng)運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求,,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì),、高效、規(guī)范,、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,,開(kāi)拓進(jìn)取,,較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來(lái)的主要工作總結(jié)如下:

一年來(lái),,本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,,貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神,,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作,。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力,。

在過(guò)去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營(yíng)運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求,,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,,加強(qiáng)對(duì)本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理,。按照現(xiàn)有人員配置,完善崗位設(shè)置,,有力保證了機(jī)電管理工作程序化,、制度化,、規(guī)范化,。

1、為完善會(huì)議,、學(xué)習(xí)制度,,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實(shí)提高部門(mén)人員的整體素質(zhì),,本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際,,通過(guò)組織部門(mén)人員定期召開(kāi)會(huì)議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門(mén)人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識(shí),。在此基礎(chǔ)上,,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門(mén)會(huì)議,、學(xué)習(xí)制度,。一年來(lái),,收到了較為良好的效果,促進(jìn)了工作的發(fā)展,,營(yíng)造了良好的工作氛圍,。

2,、加強(qiáng)部門(mén)員工的思想工作,提高員工對(duì)公司的認(rèn)同感,、集體感,,倡導(dǎo)部門(mén)員工愛(ài)崗敬業(yè)的熱情,。

3、努力構(gòu)建xx高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,,明確部門(mén)各崗位的工作職責(zé),,并組織編寫(xiě)了一系列部門(mén)規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門(mén)員工按章辦事,。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制,、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制,。一年來(lái),,公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作,無(wú)數(shù)據(jù)丟失,。

20xx年,,是xx高速全面營(yíng)運(yùn)的開(kāi)局之年。年初,,公司的收費(fèi)、通信,、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,,各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來(lái),,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,,優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),,保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行,。

1,、根據(jù)合同的`要求,督促跟進(jìn)建設(shè)方對(duì)公司機(jī)電工程的收尾和完善工作,,督促承包商對(duì)一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造,、完善。

2,、全面深入對(duì)公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案,。針對(duì)原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門(mén)人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作,。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙,。通過(guò)近一年的努力,建立了xx高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,,為今后長(zhǎng)期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行管理和維護(hù)打下了堅(jiān)實(shí)的基矗

3,、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,,本人組織對(duì)湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程,、備用電源系統(tǒng)工程的完善,。同時(shí),組織對(duì)公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程,、xx收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車(chē)道系統(tǒng)工程的改造工作,。

4,、按照公司的部署,今年4月—6月,,本人組織部門(mén)人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),,協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5,、一年來(lái),,本人要求部門(mén)員工強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),,及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問(wèn)題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行,,機(jī)電管理部除定期對(duì)全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外,,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制,。及時(shí)對(duì)損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù),、更換,、調(diào)試。

今年11月,,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn),,本人組織部門(mén)員工對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作,,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

一年來(lái),,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門(mén)員工積極參質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門(mén)員工積極學(xué)習(xí),,切實(shí)做好本職工作,,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,,納入到日常工作中,。確保了質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實(shí)施運(yùn)行

公司司機(jī)個(gè)人年終總結(jié)格式 公司司機(jī)的年終總結(jié)篇五

光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了,,在這一年里自己有喜有悲,。有收獲過(guò)也有失望過(guò),,在九月份到公司至今,有著意義深刻的這幾個(gè)月,。

自從到公司后,,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,和同事的幫助下,使自己較好的完成了這幾個(gè)月的工作,,完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù),,使自己的工作能力得到了很大的提高,。同時(shí)自己也學(xué)習(xí)了一些其他的知識(shí),回顧起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面:

工作中,,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識(shí),,使自己在思想上有一定約束,同時(shí)干工作期間,,嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)章制度進(jìn)行,使自己在工作當(dāng)中避免一些錯(cuò)誤發(fā)生,,同時(shí)學(xué)習(xí)一些法律知識(shí),,能夠武裝自己的頭腦,,堅(jiān)持每天擦車(chē),檢查車(chē)輛,,排除一些小故障,即時(shí)對(duì)車(chē)輛維修和保養(yǎng),,學(xué)習(xí)汽車(chē)的性能與簡(jiǎn)單操作規(guī)程,,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

在公司領(lǐng)導(dǎo)教育之下,,和每周學(xué)習(xí)之下,使得自己在工作中處處講效率,,嚴(yán)格要求自己,、寬厚待人、愛(ài)崗敬業(yè),,做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,,工作面前不退縮,,團(tuán)結(jié)同志,從不為個(gè)人利益斤斤計(jì)較,,在每次出車(chē)過(guò)程中盡自己最大的努力把領(lǐng)導(dǎo)和同事即快又安全的送達(dá)目的地,如果有其他東西要拿,,自己會(huì)主動(dòng)人情的搞好工作,。

這幾個(gè)月在公司的工作中,看到了公司的繁忙與業(yè)績(jī),,公司不斷注入新的血液,,充滿了活力,,更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù),,做個(gè)稱職的好司機(jī)就更不容易,又快有好的完成工作,,是我做事的`原則,盡量滿足每位乘車(chē)人的要求,,做到隨叫隨到,,即使完成出車(chē),每件事盡最大努力向出色的方面完成,。

作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的責(zé)任,,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同事乘車(chē)安全為己任,,在駕駛中保持思想高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,,做到萬(wàn)無(wú)一失,在閑暇之余,,學(xué)習(xí)一些規(guī)章制度和交通法規(guī),,回憶一下自己所走的線路,記在心中,,在車(chē)輛維修中,盡量做到,,車(chē)在哪人在哪,,對(duì)車(chē)輛勤保養(yǎng)勤清洗,熟練掌握車(chē)輛性能,,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好的狀態(tài),。

在這一年中,,雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,,如:自身的能力有待提高,汽車(chē)方面的業(yè)務(wù)技能有待提高等,。在今后的工作中,,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)自己的缺點(diǎn),,全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。在今后的工作中,我會(huì)更加的努力,,付出滿腔熱忱,。

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