當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

高級技師工作總結(jié)篇一

一是招生工作難中推進。今年的招生工作,，我們面臨的形勢更加嚴峻（生源減少,、市場混亂、競爭無序以及行業(yè)壟斷等新情況、新問題）,，競爭更加激烈,，加大了招生的難度。為了更好的完成年初市局下達的招生任務(wù),，年前,，學校就著手研究制定xx年春、秋季招生工作方案,，做了大量的準備工作：將全市應(yīng)屆初中畢業(yè)生核定到村到組,，落實到人；多次組織召開情況分析會,、方案討論會,，明確了每個教職工的任務(wù)與獎懲，強化了招生隊伍培訓,，做到全員上陣,；加大了招生宣傳力度，實行報紙,、電影,、電視等媒體宣傳全方位立體式進行。經(jīng)過全體師生員工的共同努力,，春季招收新生163人,，秋季招收2150人，在省,、市同類學校中名列前茅,。

針對金融危機情況下的就業(yè)形勢,，我院一方面調(diào)整了學生就業(yè)時間,，加強了對準畢業(yè)班學生就業(yè)思想、政策,、信息,、心理和技術(shù)等方面的指導，幫助學生樹立正確的擇業(yè),、就業(yè)觀念,；另一方面主動出擊，加強了對外聯(lián)系,，成立就業(yè)聯(lián)系專班,，派專人到沿海發(fā)達城市及武漢市區(qū)大型企業(yè)聯(lián)系，取得了較好的效果,，新開發(fā)上海圣迪,、上海歐姆龍、深圳深藍電腦,、東莞美能達以及武漢神龍等5家名優(yōu)企業(yè),。截止12月底,，我校共安置2700余名學生就業(yè)。另外,，在校企合作方面也有較大的進展,，與隨州齊星公司聯(lián)合開辦齊星班，與江陰瀚宇博得,、深圳美維,、廣州名幸、生益科技等大型企業(yè)簽訂了校企合作定向培養(yǎng)協(xié)議,。

年初,，圍繞建設(shè)目標，我們制定了進度方案,，并加強督促協(xié)調(diào),。5月中旬主體結(jié)構(gòu)封頂，舉辦了封頂?shù)涠Y,，10月基本完工,，分項驗收和總體驗收已進行完畢，大樓主要配套建設(shè)工程（供電線路,、供排水管網(wǎng),、主干道路施工、綠化等）已基本完成,，學院正與施工承建單位進行費用決算并提請審計部門進行專項審計,。目前，實訓大樓“滿樓”工程策劃及設(shè)備購置方案已出臺并經(jīng)務(wù)校管理委員會通過,，局領(lǐng)導已審閱同意,，正進行招投標工作。

圍繞高三年級備考工作,，學校于開學初制定了《xx年高考備考方案及獎懲辦法》,，召開了高考誓師大會、高三年級教師聯(lián)誼會及學生座談會,，加強了對備考學生學習及心理等方面的輔導工作,；加大了年級組管理力度，優(yōu)化學習備考氛圍,。由于組織得力,，今年高考取得了較好的成績，參考人數(shù)1584人,，上省線總?cè)藬?shù)達1449人,，實現(xiàn)了預(yù)定目標。

為落實好省廳和市局年初下達我校的3200名返鄉(xiāng)農(nóng)民工特別職業(yè)培訓計劃，學校成立了專班,，明確了專班人員職責,，制定了工作方案；采取校企合作,，實施定向培訓,，對市內(nèi)各企業(yè)分區(qū)域、分行業(yè)進行拉網(wǎng)式用工信息搜集,，根據(jù)用工信息組織返鄉(xiāng)農(nóng)民工定向培訓,，并對所有參加培訓學員實行“三免”（免培訓費、免教材費,、免食宿費）,。針對特別培訓對象復雜、培訓內(nèi)容涉及面廣的特點,，學校以本校教師為主,，另在社會上聘請部分專家，所有參與培訓的教師都克服困難,，認真搜集資料,，精心備課，準備課件,，耐心講授,。無論是學員還是用人單位，都對學校的工作給予了較高評價,。由于組織得力,，到6月底，實際培訓農(nóng)民工達4300人,，其中符合對象條件要求的3264人,。目前，學校正積極完成9月份市局下達的2500名農(nóng)民工職業(yè)技能培訓,，現(xiàn)已開班24個,，涉及人數(shù)3000余人,。

高級技師工作總結(jié)篇二

首先感謝各級領(lǐng)導關(guān)心,，我于20xx年取得了高級技師資格，同年被聘任為設(shè)備車間機修鉗工高級技師,。能在高級技師平臺上發(fā)揮作用,。聘用期中，不斷的努力學習,，認真工作,，提高設(shè)備維修質(zhì)量、防止安全隱患、解決技術(shù)難題,，做好傳,、幫、帶的工作,。

在任職期間的工作中,，能夠服從上級領(lǐng)導的工作安排，遵守各項勞動紀律,、規(guī)章制度,。敬業(yè)愛崗，履職履責,，能夠?qū)踩庾R和技術(shù)工藝進行有機結(jié)合,，能夠在各級領(lǐng)導的正確指引下，完成分配的各項工作任務(wù),，積極幫助職工穩(wěn)定思想,，立足本崗及帶領(lǐng)身邊職工做好設(shè)備維修工作。自己在工作中出現(xiàn)不足之處時,，也能正視領(lǐng)導,、同事提出的寶貴意見，虛心接受加以改正缺點和完善不足,。

為了不斷提高工作能力,，常帶頭攻關(guān)解決設(shè)備維修中遇到的故障難題。遇到自己也不清楚的問題時,，就用下班時間查資料,、學原理，弄清學懂后,，再在現(xiàn)場的工作實踐中做好故障分析與處理,，與同事們共同進步。任職期間共獲得6項技術(shù)革新成果,。為把各項工作做得更好,、更穩(wěn)、更扎實,。在完成領(lǐng)導安排的'工作后,，對重點設(shè)備加以巡查。如：不落輪車輪車床在輪緣加工時出現(xiàn)軸向竄動的慣性問題,，在經(jīng)過現(xiàn)場跟蹤檢查,，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)油壓不穩(wěn)問題，而且溫度較高,。通過分析,，找準故障點后,，解體葉片泵清除葉片上的積碳，迅速恢復葉片泵的工作性能,，故障得到及時處理,，恢復設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。使維修人員知識得到了提高,，同時也增強了自己的工作能力,。

在路局、段,、車間領(lǐng)導的關(guān)懷和培養(yǎng)下,，先后被聘為首席技師、段兼職教師,、局兼職教師,。擔任鐵道部全路機務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能大賽的裁判員。完成新進人員培訓班人員進行鉗工基礎(chǔ)講座授課,。進行師帶徒合同簽訂,，并在合同期滿后能夠達到合同要求。感謝局里組織的兼職教師培訓,，段及車間給了我培訓的機會,，我學到了不少知識，運用了所學知識呢,，講授效果也得到了提升,。

20xx年4月獲得“春運質(zhì)量明星先進個人”。同年12月在段上被評為“防洪先進個人”,。成績屬于過去,，感謝段級、車間對我工作的肯定,，今后需要加倍努力工作,。

前期，盡管有了一定的進步和成績,，但在一些方面還存在不足,，個別工作做得還不夠完善。在以后的工作中加以克服,，不斷提高自己的工作能力,，加強工作責任感。希望各位領(lǐng)導,、同事能作為我的一面鏡子,，幫助我指出不足,。我將繼續(xù)加強學習,，加倍努力不斷地完善自我,，提高個人的專業(yè)技能，加強業(yè)務(wù)水平,，更上一個臺階,，發(fā)揮好傳、幫,、帶的作用,。

高級技師工作總結(jié)篇三

首先感謝各級領(lǐng)導關(guān)心，我于20xx年取得了高級技師資格,，同年被聘任為設(shè)備車間機修鉗工高級技師,。能在高級技師平臺上發(fā)揮作用。聘用期中,，不斷的努力學習,，認真工作，提高設(shè)備維修質(zhì)量,、防止安全隱患,、解決技術(shù)難題，做好傳,、幫,、帶的工作。

在任職期間的工作中,，能夠服從上級領(lǐng)導的工作安排,，遵守各項勞動紀律、規(guī)章制度,。敬業(yè)愛崗,，履職履責，能夠?qū)踩庾R和技術(shù)工藝進行有機結(jié)合,，能夠在各級領(lǐng)導的正確指引下,，完成分配的各項工作任務(wù)，積極幫助職工穩(wěn)定思想,，立足本崗及帶領(lǐng)身邊職工做好設(shè)備維修工作,。自己在工作中出現(xiàn)不足之處時，也能正視領(lǐng)導,、同事提出的寶貴意見,，虛心接受加以改正缺點和完善不足。

為了不斷提高工作能力,，常帶頭攻關(guān)解決設(shè)備維修中遇到的故障難題,。遇到自己也不清楚的問題時，就用下班時間查資料,、學原理,，弄清學懂后,，再在現(xiàn)場的工作實踐中做好故障分析與處理，與同事們共同進步,。任職期間共獲得6項技術(shù)革新成果,。為把各項工作做得更好、更穩(wěn),、更扎實,。在完成領(lǐng)導安排的工作后，對重點設(shè)備加以巡查,。如：不落輪車輪車床在輪緣加工時出現(xiàn)軸向竄動的慣性問題,，在經(jīng)過現(xiàn)場跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)油壓不穩(wěn)問題,，而且溫度較高,。通過分析，找準故障點后,，解體葉片泵清除葉片上的積碳,，迅速恢復葉片泵的工作性能，故障得到及時處理,，恢復設(shè)備正常運轉(zhuǎn),。使維修人員知識得到了提高，同時也增強了自己的工作能力,。

在路局,、段、車間領(lǐng)導的關(guān)懷和培養(yǎng)下,，先后被聘為首席技師,、段兼職教師、局兼職教師,。擔任鐵道部全路機務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能大賽的裁判員,。完成新進人員培訓班人員進行鉗工基礎(chǔ)講座授課。進行師帶徒合同簽訂,，并在合同期滿后能夠達到合同要求,。感謝局里組織的兼職教師培訓，段及車間給了我培訓的機會,，我學到了不少知識,，運用了所學知識呢，講授效果也得到了提升,。

20xx年4月獲得“春運質(zhì)量明星先進個人”,。同年12月在段上被評為“防洪先進個人”。成績屬于過去,，感謝段級,、車間對我工作的肯定,，今后需要加倍努力工作。

前期,，盡管有了一定的進步和成績,，但在一些方面還存在不足,，個別工作做得還不夠完善,。在以后的工作中加以克服，不斷提高自己的工作能力,，加強工作責任感,。希望各位領(lǐng)導、同事能作為我的一面鏡子,，幫助我指出不足,。我將繼續(xù)加強學習，加倍努力不斷地完善自我,，提高個人的專業(yè)技能,，加強業(yè)務(wù)水平，更上一個臺階,，發(fā)揮好傳,、幫、帶的作用,。

高級技師工作總結(jié)篇四

目前我的工作部門和崗位不像以往在巢湖供電公司那樣,，始終處在長期帶電的環(huán)境下工作，安全警惕性一直很高?，F(xiàn)在的工作特點大部分處于原先不帶電情況下進行的安裝調(diào)試工作,，時間久了，很有可能產(chǎn)生麻痹,、僥幸思想,。但是實際工作起來不是這樣的?？v觀電力系統(tǒng)內(nèi)外這方面所發(fā)生的事故并不比長期帶電工作環(huán)境下的少,，麻痹僥幸心理是萬萬要不得的，因此,，安全生產(chǎn)這根弦也必須時時刻刻繃的緊緊的,，必須嚴格遵照《電業(yè)安全工作規(guī)程》、上級文件規(guī)章制度的規(guī)定執(zhí)行,，“預(yù)防為主,，安全第一”的思想永遠不可動搖，還要不斷的熟悉和掌握新業(yè)務(wù),，新工藝等各方面的技能,，自覺遵章守紀,，嚴格按章作業(yè)，從不違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定,，未發(fā)生過違章記分,，較好的安全的協(xié)助完成了龍橋礦業(yè)12500kva主變擴建，新中遠35kv變電站安裝,，馬鞭山35kvⅱ#變及35kvⅱ回線路,、高壓計量，金牛礦業(yè)35kv變電所的施工,，安裝調(diào)試工作,，均未發(fā)生因質(zhì)量因素而返工和其它不安全因素的發(fā)生，受到業(yè)主的好評,。

上面已經(jīng)提到,，我單位的主要工作是電力設(shè)備的施工安裝工作。直接和眾多廠家的新出廠設(shè)備打交道,，完成新設(shè)備安裝,、調(diào)試做好交接驗收是我們的主要職責。因此,，在所有電氣設(shè)備中,，做好導電、絕緣滿意驗是我們必修課,，這是一定要完成的任務(wù),。特別是高壓斷路器，它不像變壓器類設(shè)備,，它們通過電磁感應(yīng)原理,，改變電壓（流）進行能量的傳遞，可以說它是靜業(yè),，不動的電力設(shè)備,。再說發(fā)電機、電動機它也是通過電磁感應(yīng)原理,，建立旋轉(zhuǎn)磁場不停的高速轉(zhuǎn)動通過它們將電能和機械能進行能量相互轉(zhuǎn)換,。可以說,，它是運動的設(shè)備,。它們只要做好絕緣和導電回路的試驗符合標準或檢修導則的要求即可投運而高壓斷路器的工作特點上述兩類設(shè)備的特點都涵蓋，其中它還有不同于上述設(shè)備的其它不同點,，從高壓斷路器的作用方面來看即在電力系統(tǒng)中,， 到能隨時接通和斷開電源的控制作用，它還能與自動裝置，繼電保護相配合,，快速的切斷供用電回路中的短路故障,，起到控制和保護作用，影響斷路器正常工作不但有上述設(shè)備絕緣,、導電兩方面的要求,，它還有機械 動作和良好的 弦功能，影響機械動作可 動作和良好的弦性能斷路器的運動速度各相及相內(nèi)各斷路口的同期,，動作時間,，真空斷路器的彈跳等。要保證影響機械動作可靠和良好的強性能,，機械特性試驗是必不可少的試驗內(nèi)容,。以往,，我公司無該項試驗儀器,，設(shè)備做試驗時都是請巢湖供電公司來幫忙完成，這與目前所進行大量變電設(shè)備的安裝試驗工作的要求是不相適應(yīng)的,，因此我部門做了該設(shè)備,，并在新中遠35kv變電所安度調(diào)試得到應(yīng)用，確保所安裝調(diào)試任務(wù)按期完成,。所安裝的電力設(shè)備安全健康運行得到了可靠的保證,。

在電氣絕緣試驗方面，有一次在新中遠的施工工地上,，我發(fā)現(xiàn)試驗人員在對母線和高壓斷路器做絕緣和進行耐壓試驗時,，其它方面都能按試驗規(guī)程和要求進行，但在對母線和高壓斷路器接線時,，都將設(shè)備三相短接來進行絕緣電阻的測試和做耐壓試驗,，這樣僅僅設(shè)備對地絕緣得到了檢驗，但相同絕緣就被忽視了,，根據(jù)以往發(fā)生的當環(huán)境溫度的變化設(shè)備空間溫度較大導致相同絕緣進一步降低,，最后發(fā)生系統(tǒng)短路故障，有的甚至發(fā)生火燒連營慘重的事故教訓,。因此,，這種試驗接線必須改正，即一相絕緣電阻測試或做耐壓試驗時,，另兩相接并接地,，只有這樣才能對設(shè)備進行了全面的絕緣試驗，使該項試驗不至于漏項,，使設(shè)備存在的隱患和缺陷通過試驗提前暴露出來,，最終新設(shè)備投運一次成功才有可靠邊的保證。

技能水平都有了不同程度的提高。如新中遠35kw變電所安裝公司過程中,，所出現(xiàn)的35kw?。Ｖ髯兊?0kw母線橋的施工，10kw電容器室內(nèi)高壓電纜高壓引線接線對地距離不符合驗收規(guī)范要求都一一指出,，并針對《驗收規(guī)范》的要求進行講解,，使他們很快的懂得和掌握了安裝要點，使他們技術(shù)水平提高的很快,，本人的技術(shù)水平也得到了他們的認可,，我認為自己的各方面起到了高級技師傳、幫,、帶的作用,。

崗位動態(tài)培訓方面，不但自身積極參加,，認真學習,，每年考試成績都較好外，還積極參與編寫復習計劃,，給本專業(yè)我認為文化水平較低,，技能水平較差的員工進行輔導，使他們近年來考試都過了關(guān),，較好的守成了上級交給的培訓任務(wù),。

本人自從參加工作以來，不論在部隊服兵役期間還是在巢湖局或者是廬江局,，對工作的態(tài)度一直比較端正,，始終適為本企業(yè)服務(wù)的思想，團結(jié)同志,，積極配合和協(xié)助班組長工作,，主動參與班組各項技術(shù)功關(guān)，“三措一案”等生產(chǎn)方案的制定,，和班組人員一起共同做好各項日常工作,，在遵章守紀方面能嚴格遵守各項目規(guī)程，規(guī)章企業(yè)標準和各項制度,，從不拖班組和單位后腿,，并能起到表率作用。

以上是本人近來所取得占滴成績但是離領(lǐng)導和同志們的要求相差甚遠,。雖說年齡漸漸老了,，但在今后工作中繼續(xù)履行高級技師的職責，發(fā)揮余熱,，主企業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻而不懈的努力吧,！

高級技師工作總結(jié)篇五

為了更好的適應(yīng)運輸發(fā)展的要求,，尤其是適應(yīng)檢車工作的要求，更新業(yè)務(wù)知識是十分必要的,，在幾年還認為是比較新型的轉(zhuǎn)8a型轉(zhuǎn)向架已列入了未改造當中,，車輛新技術(shù)的更新?lián)Q代也是突飛猛進的，現(xiàn)有的70t系列貨車有著載重大,、自重輕,、適合較長貨物運輸?shù)奶攸c，更適合現(xiàn)在發(fā)展和運輸?shù)男枰?，更能滿足時代發(fā)展的需要,，而為了方便運輸更是設(shè)計了不同的車型來滿足不同的需要，如p70,、c70,、x6k等車型結(jié)構(gòu)原理簡單，檢修檢查方便,，為當今主力車型,，如何檢查好這樣的車型就是我們當前應(yīng)該做的，所以在平時的學習中我十分注重對這類70t結(jié)構(gòu)的原理進行系統(tǒng)掌握,，尤其是一些關(guān)鍵的部位的運用限度時必須掌握的,，這些我都記在心里并注意積累和總結(jié)車輛易發(fā)生故障的部位,，什么樣的車型有什么樣的故障我都做了統(tǒng)計,，如70t系列故障總體變現(xiàn)為脫軌自動制動閥故障而引起的脫軌自動制動閥塞門手把關(guān)閉的故障、c62系列車輛重點故障為人力制動機故障發(fā)生較為普遍其次是降壓氣室連通管易折斷的故障較多而普通的其他車型基本排除了這列故障,，尤其是罐車很少出這類故障,。所以平時檢查作業(yè)當中我對這樣的車型都是做了重點掌握，在檢查當中更是列 重點掌握的對象,，并根據(jù)車型對職工進行不同的要求,，提示提醒注意檢查重點，經(jīng)過我的指導和督促,，小組內(nèi)在這方面防止故障還是較為突出的,，尤其是防止脫軌拉環(huán)的故障就有數(shù)起，得到了同志們的認可和上級領(lǐng)導的稱贊,。

在鐵路跨越式發(fā)展理念的引導下,，自己能夠注重理論學習和學以致用的檢驗，尤其是在當今改革深入發(fā)展的今天,，高速鐵路的全面建設(shè),，車輛更新凸顯時代車輪在飛速運轉(zhuǎn)，作為時代的一份子更是要在這股洪流中迎風破浪更進一步,，彰顯自己的理想和抱負,，所以在高標準、講科學思想的指導下，我要對自己的行動負責,，同時要將本崗位的應(yīng)知應(yīng)會細心掌握,，才能適應(yīng)高速發(fā)展的現(xiàn)代化的需要，所以,，我思想上能保持和上級的要求高度的一致,，行動上能高標注自我要求，緊跟時代潮流,，誓做弄潮 “先鋒”,。

在全年的工作中，以保安全為主的車輛檢修當中,，自己負責的小組做到安全正點到達的優(yōu)良表現(xiàn),，尤其是消滅了途中停車、中途甩車的不良反應(yīng),，做到了安全正點實現(xiàn)安全年的目標,。

上級交代的各項臨時任務(wù)，都能保質(zhì)保量的完成,，在職場環(huán)境文明生產(chǎn)活動中能帶頭治理環(huán)境,，保證職場環(huán)境美觀整潔。

在自己一年當做所在的兩個班組的工作中,，由于我能認真的干好自己的本職工作,，注意引導和監(jiān)督，班組防止各類故障上百件,，其中較大的11件,，僅交叉蓋板故障5件，深得領(lǐng)導的稱贊,。

以上是本人總結(jié),，不足之處請指正。