總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇一

要做好以下9項(xiàng)重點(diǎn)工作。

(一)加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃完成投資472億元,。高速公路，重點(diǎn)建設(shè)“三山一灘”貧困地區(qū)和省際邊緣地區(qū)高速公路項(xiàng)目,，完善內(nèi)聯(lián)外通的高速公路網(wǎng)絡(luò);普通干線公路,，繼續(xù)加快國(guó)省道低等級(jí)公路升級(jí)改造，推動(dòng)國(guó)省道城鎮(zhèn)過(guò)境段,、城市出入口路段改造，推進(jìn)跨黃河公路大橋建設(shè);農(nóng)村公路,，重點(diǎn)加大危橋,、有路無(wú)橋改造力度，加快“渡改橋”建設(shè);內(nèi)河水運(yùn),，持續(xù)加快沙潁河,、淮河、唐白河等航運(yùn)工程建設(shè);運(yùn)輸場(chǎng)站,，重點(diǎn)加快“米”字型高速鐵路配套公路客運(yùn)樞紐建設(shè),，支持納入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè);支持保障系統(tǒng)，重點(diǎn)支持科技信息化和節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目建設(shè),。

(二)堅(jiān)決打好交通精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),。大力推進(jìn)交通精準(zhǔn)脫貧工作。以深度貧困地區(qū)為主戰(zhàn)場(chǎng),，在堅(jiān)持既有好的做法基礎(chǔ)上,，采取更加集中的支持、更加有力的措施,、更加精細(xì)精準(zhǔn)的工作,，統(tǒng)籌推進(jìn)貧困地區(qū)和非貧困地區(qū)交通脫貧攻堅(jiān)工作，加快完善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施,，確保完成年度交通運(yùn)輸脫貧目標(biāo),。增強(qiáng)貧困地區(qū)內(nèi)生發(fā)展能力,。創(chuàng)新交通扶貧方式，支持實(shí)施旅游路,、資源路,、產(chǎn)業(yè)路和新型村鎮(zhèn)出口路等縣鄉(xiāng)道改造，推動(dòng)交郵合作,，推進(jìn)“交通運(yùn)輸+”生態(tài)旅游,、特色產(chǎn)業(yè)和“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)+快遞”等扶貧新模式。加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),。深入貫徹落實(shí)關(guān)于“四好農(nóng)村路”的最新批示精神,，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，提請(qǐng)省政府出臺(tái)加快我省“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見,，積極開展全國(guó),、全省“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建活動(dòng)，切實(shí)把農(nóng)村公路建好,、管好,、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好,。

(三)全力加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,。增強(qiáng)示范引領(lǐng)作用。抓好國(guó)家示范工程項(xiàng)目建設(shè),，開展省級(jí)示范工程項(xiàng)目,、省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)樞紐城市試點(diǎn)，以及城市綠色貨運(yùn)配送示范工程,、農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),、中置軸汽車列車試點(diǎn)建設(shè)。持續(xù)完善分時(shí)段,、分路段,、分支付方式的差異化收費(fèi)政策，積極實(shí)施國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策,，大力推廣甩掛運(yùn)輸,、危險(xiǎn)品罐式集裝箱運(yùn)輸。提升設(shè)施銜接水平,。重點(diǎn)打通重要物流節(jié)點(diǎn)連接線,，著力解決多式聯(lián)運(yùn)“最先和最后一公里”瓶頸制約。加強(qiáng)信息共享,。建立多式聯(lián)運(yùn)政務(wù)信息開放清單,、基礎(chǔ)公共信息開放平臺(tái)、多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)體系，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息開放與共享,。

(四)全面提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力,。加快城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)安全評(píng)估,，逐步削減不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的客運(yùn)班線,。加快國(guó)家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化試點(diǎn)建設(shè)，啟動(dòng)省級(jí)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化試點(diǎn)建設(shè),，推廣城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),。發(fā)展城際定制客運(yùn)線路、定制客運(yùn)班車,，探索“站運(yùn)游”融合發(fā)展路子,。申報(bào)“十三五”全國(guó)第二批公交都市，啟動(dòng)省級(jí)第二批公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建,，持續(xù)開展公交品質(zhì)提升活動(dòng),，提升全省城市公交服務(wù)水平。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)+交通”融合發(fā)展,。深入推進(jìn)交通一卡通互聯(lián)互通,。將有條件的縣(市)納入互聯(lián)互通范圍，將高速公路收費(fèi)站,、服務(wù)區(qū)納入交通一卡通應(yīng)用范圍,，在全省范圍內(nèi)推廣軒轅通app應(yīng)用，拓展交通一卡通互聯(lián)互通應(yīng)用領(lǐng)域,。加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管,。建立市場(chǎng)監(jiān)管述職報(bào)告制度，推廣隨機(jī)抽查監(jiān)管,。實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度，推進(jìn)汽車維修電子健康檔案建設(shè),。落實(shí)貨車年審合并工作,、營(yíng)業(yè)性貨車二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制性檢測(cè)取消工作，推動(dòng)道路普通貨運(yùn)車輛省內(nèi)異地檢驗(yàn)檢測(cè),。推動(dòng)有關(guān)城市建立油運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，加快網(wǎng)約車企業(yè)、車輛,、人員的許可進(jìn)度,，對(duì)出租汽車行業(yè)改革政策落地實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估。

(五)大力推進(jìn)管理服務(wù)提質(zhì)增效,。加強(qiáng)法治部門建設(shè),。推進(jìn)《河南省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》、《河南省高速公路條例》(修訂)等立法工作。開展法治政府部門考核,，推行“雙隨機(jī),、一公開”監(jiān)管，深入推進(jìn)服務(wù)型執(zhí)法建設(shè),，創(chuàng)建依法行政示范單位,。深化“放管服”改革，推進(jìn)行政許可標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，全面推行行政許可網(wǎng)上辦理,。制定行政應(yīng)訴工作制度，規(guī)范復(fù)議,、應(yīng)訴工作,。加強(qiáng)信用體系建設(shè)。完善我省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng),、企業(yè)安全信用評(píng)價(jià)體系,。探索交通出行領(lǐng)域守信激勵(lì)和失信懲戒措施。建立個(gè)案調(diào)查督辦,、重大典型案件通報(bào)制度,，健全“紅黑名單”制度，推進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)信用體系建設(shè),。加強(qiáng)工程建設(shè)管理,。加大品質(zhì)工程建設(shè)力度，提升工程質(zhì)量安全管理水平,。研究制定ppp項(xiàng)目投資人及項(xiàng)目公司管理,、招投標(biāo)、質(zhì)量安全,、信用評(píng)價(jià)等方面監(jiān)管措施,，嚴(yán)格規(guī)范投資人履約行為。探索bim技術(shù)應(yīng)用,，逐步構(gòu)建我省公路水運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)信息數(shù)據(jù)庫(kù),。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。持續(xù)加大資金投入力度,，加強(qiáng)道路日常性,、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。加快普通干線公路服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),?？偨Y(jié)普通干線公路建養(yǎng)管一體化改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理,。開展高速公路“提質(zhì)增效年”活動(dòng),。推進(jìn)多義性路徑識(shí)別工作的落實(shí),，服務(wù)“營(yíng)改增”工作。提高etc車道占比率,，探索貨車etc的應(yīng)用,，提高高速公路通行效率。發(fā)揮全國(guó)百佳示范服務(wù)區(qū)的帶動(dòng)作用,，提升服務(wù)區(qū)服務(wù)水平和出行服務(wù)能力,。嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策，推進(jìn)“綠色通道”現(xiàn)代化驗(yàn)貨設(shè)備建設(shè),。努力提高鄭州等城市周邊收費(fèi)站通行效率,，緩解城市擁堵。提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力,。落實(shí)打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)的要求,，加強(qiáng)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范。推動(dòng)ppp,、“基金+ppp”模式的應(yīng)用,，支持地方創(chuàng)新籌融資渠道，支持市(縣)交通籌融資平臺(tái)建設(shè),。加大審計(jì)力度,，注重審計(jì)成果運(yùn)用，提高資金使用效益。

(六)全面規(guī)范交通運(yùn)輸執(zhí)法。轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念,。將執(zhí)法管理重心下移，實(shí)現(xiàn)由處罰向管理轉(zhuǎn)變,、由管理向服務(wù)轉(zhuǎn)變。強(qiáng)化執(zhí)法舉措。貫徹落實(shí)治超新政，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化,。加強(qiáng)源頭監(jiān)管，減輕路面治超壓力,。全面推進(jìn)高速公路入口勸返的治超模式,，禁止超限超載車輛行駛高速公路。加快建設(shè)優(yōu)化治超站點(diǎn),。發(fā)揮科技支撐作用。完善省,、市,、縣、站綜合執(zhí)法信息監(jiān)管平臺(tái),，提升可取證,、可抄告,、可倒查的執(zhí)法監(jiān)管閉環(huán)系統(tǒng)。建設(shè)和應(yīng)用非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng),，與部門聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,。加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)整治。重點(diǎn)開展出租汽車,、班線客車和旅游客車綜合整治行動(dòng),，嚴(yán)厲打擊違法、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為,，建立長(zhǎng)效機(jī)制,，促進(jìn)客運(yùn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)。全面優(yōu)化路域環(huán)境,。強(qiáng)化公路監(jiān)督檢查,，集中整治公路及橋梁建筑控制區(qū)內(nèi)的違法建筑物，加強(qiáng)“馬路市場(chǎng)”治理,，制止并查處各類涉路違法施工行為,，整治路域環(huán)境，維護(hù)路權(quán),、保護(hù)路產(chǎn),，確保公路安全暢通。完善執(zhí)法監(jiān)督,。建立執(zhí)法監(jiān)督長(zhǎng)效機(jī)制,，繼續(xù)發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督作用，開展市縣異地執(zhí)法互查活動(dòng),。堅(jiān)持責(zé)任倒查,，重點(diǎn)治理不作為、亂作為等突出問(wèn)題,。落實(shí)信用獎(jiǎng)懲,，提高綜合執(zhí)法效能。推行執(zhí)法服務(wù),。開展執(zhí)法服務(wù)大走訪活動(dòng),，送法、送政策,、送服務(wù)上門,，有效化解執(zhí)法矛盾。提升執(zhí)法素質(zhì),。開展全員業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提升基層決策、管理,、執(zhí)行的能力,，突出執(zhí)法成效,，樹立執(zhí)法新形象。

(七)加快建設(shè)創(chuàng)新型交通運(yùn)輸行業(yè),。加大科技創(chuàng)新力度,。加強(qiáng)行業(yè)研發(fā)中心建設(shè)，引導(dǎo)各類省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),，重點(diǎn)搭建高速公路智慧管養(yǎng)綜合服務(wù)平臺(tái),。加大建筑廢棄物、廢舊輪胎等4項(xiàng)科技成果推廣應(yīng)用力度,，形成可復(fù)制經(jīng)驗(yàn),，引導(dǎo)其他優(yōu)秀科研成果的推廣應(yīng)用。成立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì),。加快智慧交通發(fā)展,。出臺(tái)《河南省交通運(yùn)輸信息化建設(shè)管理辦法》。加快行業(yè)信息化系統(tǒng)和平臺(tái)建設(shè),。推進(jìn)電子政務(wù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè),，實(shí)現(xiàn)與省政務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)共享交換。強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè),，保障行業(yè)網(wǎng)絡(luò)與重要信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行,。加快綠色交通發(fā)展。堅(jiān)決打好行業(yè)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),。推進(jìn)綠色交通省試點(diǎn)示范建設(shè),，推進(jìn)節(jié)能降碳技術(shù)創(chuàng)新，推廣應(yīng)用新能源車船,。推進(jìn)行業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)建設(shè),，加強(qiáng)綠色交通建設(shè)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)。開展綠色交通宣教行動(dòng),、綠色出行宣傳月活動(dòng),。

(八)堅(jiān)持不懈抓好安全生產(chǎn)工作。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,。堅(jiān)守安全底線和紅線,，健全安全生產(chǎn)責(zé)任清單、權(quán)力清單和督查清單,，嚴(yán)格目標(biāo)考核管理和責(zé)任追究,。構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“三位一體”防控體系,，推動(dòng)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí),，實(shí)施從業(yè)人員素質(zhì)提升工程，提升安全生產(chǎn)保障能力,。加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管,。加強(qiáng)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，狠抓旅游包車,、道路客運(yùn)車輛,、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛、“四類重點(diǎn)船舶”監(jiān)管,，狠抓客運(yùn)場(chǎng)站,、碼頭渡口、浮橋和高填深挖,、高墩大跨,、長(zhǎng)大橋隧施工等重點(diǎn)部位監(jiān)管，堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生,。加大郵政快遞企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查,，推進(jìn)市級(jí)郵政安全發(fā)展中心組建工作，督促寄遞企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)100%”制度,。加強(qiáng)專項(xiàng)整治,。持續(xù)開展“6+1”平安交通專項(xiàng)行動(dòng)、“道路運(yùn)輸平安年”,、“打非治違”,、寄遞渠道涉槍涉爆隱患集中整治等活動(dòng)。提升應(yīng)急處置能力,。編制行業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案,，強(qiáng)化春運(yùn)、暑運(yùn),、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管和應(yīng)急值守,，做好極端天氣的預(yù)防、預(yù)警,、防范和應(yīng)急保障工作,，做好重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)安保和行業(yè)反恐怖防范工作。加強(qiáng)矛盾糾紛排查化解工作,，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定,。

(九)堅(jiān)定不移全面從嚴(yán)治黨。加強(qiáng)黨的建設(shè),。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的精神和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,，扎實(shí)開展“不忘初心，牢記使命”主題教育活動(dòng),，大力弘揚(yáng)“紅船精神”,、焦裕祿精神、“兩路”精神,，堅(jiān)定理想信念,。加強(qiáng)基層黨組織建設(shè),。鍥而不舍抓好作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)決貫徹落實(shí)關(guān)于進(jìn)一步糾正“四風(fēng)”,、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的重要批示精神,，制定具體的貫徹落實(shí)辦法和措施，鞏固拓展落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神成果,。持續(xù)整治“四風(fēng)”問(wèn)題,，堅(jiān)持不懈改作風(fēng)轉(zhuǎn)作風(fēng)，保持行業(yè)風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài),。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),。深入落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，支持紀(jì)檢部門履行監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)職能,。創(chuàng)新方式方法,，持續(xù)開展“黨風(fēng)廉政教育月”活動(dòng)，加大巡察工作力度,，完善監(jiān)督,、制度、教育三位一體的懲治和預(yù)防腐敗工作格局,，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作引向深入,。提升行業(yè)軟實(shí)力。加大干部職工教育培訓(xùn)力度和人才培養(yǎng)力度,。支持交通學(xué)院建設(shè)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校,，加快交通技校新校區(qū)建設(shè)。推進(jìn)文化示范單位建設(shè),，培樹行業(yè)先進(jìn)典型,。充分發(fā)揮工青婦等群團(tuán)組織作用，關(guān)心青年干部成長(zhǎng),，認(rèn)真做好離退休干部工作,，提升交通領(lǐng)域軍民融合發(fā)展水平。做好改革開放40周年交通發(fā)展,、扶貧脫貧攻堅(jiān)成效等重大主題宣傳工作,，講好交通故事，傳遞行業(yè)正能量,。

同志們,，新時(shí)代開啟新征程，新思想引領(lǐng)新輝煌,。我們要以新時(shí)代特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),，在省委省政府和交通運(yùn)輸部的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，不忘初心、牢記使命,，銳意進(jìn)取,、埋頭苦干，加快全省交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展,，為決勝全面建成小康社會(huì),、開啟新時(shí)代河南全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程作出交通人新的更大貢獻(xiàn)!

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇二

黨的明確提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，標(biāo)志著交通強(qiáng)國(guó)從行業(yè)愿景上升為國(guó)家戰(zhàn)略,。剛剛召開的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議，討論了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》框架內(nèi)容,，初步回答了建設(shè)什么樣的交通強(qiáng)國(guó),、怎樣建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等重大問(wèn)題。

我們要建設(shè)的交通強(qiáng)國(guó),，目標(biāo)是世界領(lǐng)先,、人民滿意、有效支撐我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),?；臼蔷C合實(shí)力世界領(lǐng)先，有效支撐民富國(guó)強(qiáng),。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要著力構(gòu)建8大框架體系,。一是統(tǒng)籌鐵路、公路,、水運(yùn),、航空、郵政,、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。二是抓住裝備這個(gè)決定交通運(yùn)輸生產(chǎn)力水平的關(guān)鍵要素,，構(gòu)建交通運(yùn)輸裝備體系,。三是加快發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，構(gòu)建交通運(yùn)輸服務(wù)體系,。四是把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置,，構(gòu)建交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展體系。五是深化改革,、厲行法治,，構(gòu)建交通運(yùn)輸現(xiàn)代治理體系。六是擴(kuò)大開放,、深化合作,，構(gòu)建交通運(yùn)輸開放合作體系。七是堅(jiān)持生命至上、安全第一,，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全發(fā)展體系,。八是圍繞交通強(qiáng)國(guó)的核心任務(wù)，構(gòu)建交通運(yùn)輸支撐保障體系,。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的時(shí)間表與“兩步走”建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略安排同步,，可以大致分為三個(gè)階段。從現(xiàn)在到20xx年,，要突出抓重點(diǎn),、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),，全力推動(dòng)《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì),，開啟全面服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃(20xx-20xx)》落地實(shí)施，為推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)夯基壘臺(tái),、積厚成勢(shì),，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從20xx年到2035年,，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化,，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列,。從2035年到本世紀(jì)中葉,，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全面建成交通強(qiáng)國(guó),，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列,。

當(dāng)前，交通運(yùn)輸部正在進(jìn)一步豐富完善建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的,、思路和框架體系,，推動(dòng)從國(guó)家層面出臺(tái)綱領(lǐng)性文件，形成管長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略框架,。同時(shí),，交通運(yùn)輸部明確，將按照“分類指導(dǎo),、先行先試”的原則,，開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的試點(diǎn)示范工作。

交通一直是河南發(fā)展最有條件和最具優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域,，多年來(lái),，省委省政府高度重視交通運(yùn)輸工作，尤其是黨的以來(lái),，河南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得了輝煌成就,，完全具備了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的基礎(chǔ)和條件,。我們要提前著手做好交通強(qiáng)國(guó)示范省的申報(bào)，著重推動(dòng)六個(gè)方向性的工作：

第一,，要持續(xù)完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的基礎(chǔ)條件，重點(diǎn)是建成布局完善,、互聯(lián)互通,、綠色智能、耐久可靠的綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),，實(shí)現(xiàn)從“有沒(méi)有”,、“足不足”向“好不好”的轉(zhuǎn)變。要服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和對(duì)外開放戰(zhàn)略,，推進(jìn)中原城市群城市間快速通道和綜合交通走廊網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，暢通省際通道;要服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得更大成效,，全面提高農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的通達(dá)性;要加快內(nèi)河水運(yùn)等薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，抓好綜合客運(yùn)樞紐和具備多式聯(lián)運(yùn)功能的物流園區(qū)建設(shè),，發(fā)揮不同交通運(yùn)輸方式的組合效率,。

第二，要強(qiáng)力推動(dòng)綜合運(yùn)輸服務(wù)提檔升級(jí),。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的重要標(biāo)志,，重點(diǎn)是促進(jìn)貨運(yùn)走向“全供應(yīng)鏈”，客運(yùn)覆蓋“全出行鏈”,，實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”,、“人便于行”。要加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),，推動(dòng)設(shè)備研發(fā),、標(biāo)準(zhǔn)制定、平臺(tái)建設(shè)和監(jiān)管創(chuàng)新,，打造高效順暢的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng);要構(gòu)建經(jīng)濟(jì)高效的貨運(yùn)體系,，健全城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型;要樹立“出行即服務(wù)”的理念,，堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,，加強(qiáng)運(yùn)輸公共基本服務(wù)保障，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能,，增加智能化,、品質(zhì)化、多樣化,、定制化的客運(yùn)服務(wù)供給,，推動(dòng)旅客跨區(qū)域、跨交通方式的聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展。

第三,，要全面強(qiáng)化安全應(yīng)急保障能力,。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的基本前提，重點(diǎn)是提供安全可靠的生產(chǎn)和出行環(huán)境,，增強(qiáng)人民群眾的安全感,。要堅(jiān)持管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全,、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任;要完善安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系,，明確交通運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管職責(zé),，建立企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程安全責(zé)任追溯制度，提升從業(yè)人員安全素質(zhì);要加強(qiáng)交通應(yīng)急救援體系建設(shè),，形成以公路為主的區(qū)域性應(yīng)急救援力量,，提升交通安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。

第四,，要深入推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系現(xiàn)代化,。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的制度保障，重點(diǎn)是建設(shè)政府,、市場(chǎng),、社會(huì)多方共建共治共享的交通運(yùn)輸治理體系，更好發(fā)揮政府作用,。要加快交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè),，健全符合河南實(shí)際的交通法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，增強(qiáng)運(yùn)用法治思維和法治方式加強(qiáng)行業(yè)治理的能力和水平;要著力提升交通監(jiān)管執(zhí)法效能,，嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法,，加強(qiáng)大數(shù)據(jù)在行業(yè)監(jiān)管中的應(yīng)用，加快建立以信用承諾,、信息公示為特點(diǎn)的新型監(jiān)管機(jī)制;要著手建設(shè)河南交通新型智庫(kù),，整合省內(nèi)外交通科研院所、企業(yè)和高等院校力量,，開展前瞻性政策研究，為科學(xué)決策提供智力支撐,。

第五,，要加快推進(jìn)交通運(yùn)輸創(chuàng)新型行業(yè)建設(shè),。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的第一動(dòng)力,，重點(diǎn)是主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)新一輪科技革命需要，不斷增強(qiáng)人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的獲得感和幸福感,。要著力構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向,、政產(chǎn)學(xué)研用深度融合的交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新體系,，研究和解決行業(yè)發(fā)展急需的科技難題，并著力推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化;要推進(jìn)交通運(yùn)輸與制造業(yè),、旅游業(yè),、商貿(mào)業(yè)、信息業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的深度融合,，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、新能源、人工智能等新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,，為企業(yè)在河南開展交通運(yùn)輸創(chuàng)新性研究和應(yīng)用提供營(yíng)商環(huán)境的“高地”;要運(yùn)用大數(shù)據(jù)改造運(yùn)輸服務(wù)形態(tài),，對(duì)不同人群的出行需要和不同貨運(yùn)需求進(jìn)行精細(xì)識(shí)別與管理，推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展,。

第六,，要推動(dòng)形成交通運(yùn)輸綠色發(fā)展方式。這是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的發(fā)展方向,，重點(diǎn)是發(fā)揮綠色交通先行引領(lǐng)作用,，滿足人民對(duì)藍(lán)天白云、綠水青山的向往,。要樹立綠色發(fā)展的理念,，建立推動(dòng)綠色交通建設(shè)的政策導(dǎo)向,，將綠色低碳發(fā)展落實(shí)到交通運(yùn)輸?shù)娜I(lǐng)域和各環(huán)節(jié);要大力推進(jìn)交通運(yùn)輸節(jié)能減排,，提升運(yùn)輸組織效率，優(yōu)化客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu),，鼓勵(lì)公眾綠色出行,，降低客運(yùn)人均能耗和貨運(yùn)單位能耗;要全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸污染防治，加強(qiáng)行業(yè)污染排放源頭管控,，推廣綠色交通技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用,，推進(jìn)交通資源循環(huán)集約利用。

道阻且長(zhǎng),，行則將至,。同志們，每一代人有每一代人的長(zhǎng)征路,，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),，就是交通人在新時(shí)代的新長(zhǎng)征，途中不可避免艱難險(xiǎn)阻,、雪山草地,，我們要發(fā)揚(yáng)交通鐵軍精神,，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的精神投入工作,，全面開啟建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省的新征程,。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇三

20xx年是貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，是改革開放40周年,，是決勝全面建成小康社會(huì),、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，是開啟新時(shí)代全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程的重要一年,，做好交通運(yùn)輸工作意義重大,。要重點(diǎn)做好以下九個(gè)方面工作：

(一)強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。20xx年,，全系統(tǒng)要以高速公路建設(shè)作為支撐全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn),，以干線公路建設(shè)作為支撐全市百城提質(zhì)工程的重點(diǎn)，以農(nóng)村公路,、場(chǎng)站建設(shè)作為支撐脫貧攻堅(jiān),、全面建成小康社會(huì)的重點(diǎn)，全力實(shí)施鄭新融合交通先行戰(zhàn)略,，全年建設(shè)及謀劃項(xiàng)目45個(gè),，總投資約x億元，20xx年計(jì)劃完成投資x億元,。

一是要抓緊高速公路項(xiàng)目建設(shè),。總投資x億元的新晉高速,、x億元的新日高速封原段已列入省重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù),，總投資25.4億元的沿太行高速xx段即將列入省重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)，三個(gè)高速項(xiàng)目業(yè)主要緊抓有利時(shí)機(jī),，確保年度工程進(jìn)度和投資目標(biāo)圓滿完成,。新晉高速要加強(qiáng)項(xiàng)目開工前的工作督導(dǎo)和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)融盛公司進(jìn)一步加大歷史遺留問(wèn)題處置力度,，配合抓緊進(jìn)行項(xiàng)目融資,，依法依規(guī)加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍、施工現(xiàn)場(chǎng),、安全生產(chǎn),、大氣污染防控的監(jiān)督管理，全面做好3月15日全線開工前的各項(xiàng)組織準(zhǔn)備工作;輝縣市,、鳳泉區(qū)必須在2月底前基本完成主線部分的征地拆遷,，確保3月份施工企業(yè)能進(jìn)場(chǎng)施工;融盛公司要對(duì)20xx年工程建設(shè)認(rèn)真編制方案，拿出時(shí)間表,、節(jié)點(diǎn)圖,、具體措施,，抓緊全面撥付土地征遷費(fèi)用，依法依規(guī)完成施工總承包的確定,，抓緊便道施工,、臨建設(shè)施等建設(shè)施工前的準(zhǔn)備工作，抓緊工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證的辦理,，做好工程隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)的各項(xiàng)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作,，確保3月15日前全線開工建設(shè)，完成年度投資20億元,。新日高速封原段項(xiàng)目要按照項(xiàng)目ppp實(shí)施方案和招標(biāo)文件,，抓緊與社會(huì)資本方對(duì)接磋商《投資協(xié)議》，爭(zhēng)取春節(jié)前簽訂;項(xiàng)目公司要做好項(xiàng)目開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備和手續(xù)辦理,，力爭(zhēng)3月底前或4月初全線開工建設(shè),，確保年度10億元投資目標(biāo)任務(wù)的完成。沿太行高速xx段項(xiàng)目要積極做好與社會(huì)資本方關(guān)于《投資協(xié)議》的磋商對(duì)接和簽訂工作;輝縣市要抓緊進(jìn)行土地勘界,、地面附著物清點(diǎn)和土地組卷的編制,，力爭(zhēng)3月中旬完成土地組卷出市報(bào)省;項(xiàng)目公司要抓緊完成施工圖的設(shè)計(jì)審批，推進(jìn)項(xiàng)目開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備和手續(xù)辦理工作,，力爭(zhēng)4月底或5月初全面開工建設(shè),，確保完成年度5億元的投資。

二是要抓好干線公路項(xiàng)目建設(shè),。要推進(jìn)項(xiàng)目前期,。加快推進(jìn)鄭新、新新快速通道,、胡韋線,、s229、g230等項(xiàng)目前期工作進(jìn)度,，爭(zhēng)取早日開工建設(shè);g107固軍服務(wù)區(qū)至祝樓超限站段西半幅大修工程已經(jīng)市政府主要領(lǐng)導(dǎo)同意并列入20xx年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意見,，市高管處要加快進(jìn)度,，xx縣要加快新胡線立交項(xiàng)目進(jìn)度,，爭(zhēng)取g107固軍服務(wù)區(qū)至祝樓超限站段西半幅大修與新胡立交橋同步建設(shè)，節(jié)約資金,，提高g107建設(shè)大修期間通行效率,。要加快項(xiàng)目建設(shè)。優(yōu)先實(shí)施鄭新融合,、百城提質(zhì)重點(diǎn)項(xiàng)目,，盡快掀起建設(shè)高潮。這里有兩個(gè)項(xiàng)目需要強(qiáng)調(diào)一下：一個(gè)是g107境改建項(xiàng)目,，市公路局要完善施工方案,，加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo),，爭(zhēng)取春節(jié)后全面開工，確保該項(xiàng)目與官渡黃河大橋同步建成通車;另一個(gè)是g327長(zhǎng)垣封丘界至原陽(yáng)段二升一改建工程,，該項(xiàng)目難點(diǎn)集中在征地拆遷上,，原陽(yáng)縣、封丘縣一定要主動(dòng)協(xié)調(diào),，加大土地征遷力度,，3月底前完成土地征遷工作，確保年底前主體工程完工,。

三是要處置好交通戰(zhàn)備項(xiàng)目遺留問(wèn)題,。在全市交通工作會(huì)議上，天興市長(zhǎng)已對(duì)該項(xiàng)工作進(jìn)行了安排部署,，也講明了利害關(guān)系,，市政府已向涉及到的衛(wèi)輝市、輝縣市,、xx縣,、原陽(yáng)縣、封丘縣,、衛(wèi)濱區(qū)和平原示范區(qū)下達(dá)了整改通知,，希望今天參加會(huì)議的7個(gè)縣(市)、區(qū)的局長(zhǎng)一定要抓好這個(gè)“尚方寶劍”,，抓緊向地方黨委,、政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，拿出切實(shí)可行的整改辦法,，決不能再出現(xiàn)因整改慢或整改不到位使交通項(xiàng)目受到限批的情況,。

四是要做好三條高速公路的謀劃和前期工作。按照市政府相關(guān)工作部署,，要重點(diǎn)抓好總里程約133公里,、總投資約158億元的鄭新(新晉高速南延)高速、安羅高速xx段,、新日高速封丘至蘭考段及該三條高速黃河大橋項(xiàng)目的謀劃和立項(xiàng)工作,。一是要開展項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的編制，抓緊與鄭州市,、開封市(蘭考縣)具體對(duì)接協(xié)商,，確定項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，研究融資和建設(shè)方式,。二是鄭新高速項(xiàng)目要聘請(qǐng)同時(shí)具有鐵路橋梁,、高速公路橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)資質(zhì)的高水平咨詢機(jī)構(gòu)，充分研究論證鄭新高速黃河大橋的功能定位和建設(shè)形式,，報(bào)市政府決策,。三是要繼續(xù)爭(zhēng)取省發(fā)改委,、省交通運(yùn)輸廳將鄭新高速鄭州至xx段南環(huán)連接線項(xiàng)目列入省級(jí)層面規(guī)劃。

五是要搞好項(xiàng)目服務(wù)保障,。今年67.68億元的投資目標(biāo)任務(wù),，是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)歷年來(lái)投資任務(wù)最高的一年，壓力巨大,，協(xié)調(diào)保障任務(wù)繁重,。因此，各縣(市),、區(qū)交通運(yùn)輸局一定要緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府主要領(lǐng)導(dǎo),，經(jīng)常向黨委政府匯報(bào)請(qǐng)示，主動(dòng)與相關(guān)部門協(xié)調(diào)對(duì)接,，爭(zhēng)取形成地方全面支持交通項(xiàng)目建設(shè),、全力服務(wù)保障項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)勢(shì)，尤其是涉及征地拆遷及支出責(zé)任的幾個(gè)縣(市),、區(qū),，一定要早安排早落實(shí)。

此外,，為落實(shí)全市鄭新融合交通先行發(fā)展戰(zhàn)略,，市局代市政府起草的《鄭新融合交通先行工作部署》、《鄭新融合交通先行實(shí)施方案》正在制定中,。就鄭新融合交通先行所涉及的京港澳高速新建xx新區(qū)站,、改建原陽(yáng)站項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)與省交通運(yùn)輸廳積極匯報(bào)溝通,，省廳,、省廳收費(fèi)還貸中心原則同意并支持我市新建京港澳高速xx新區(qū)站、遷建原陽(yáng)站,，同意開展項(xiàng)目工可立項(xiàng)等前期工作,。下一步，xx縣,、高新區(qū),、原陽(yáng)縣要立即開展項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的編制和項(xiàng)目用地的相關(guān)準(zhǔn)備工作，積極向政府,、管委會(huì)匯報(bào),，做好資金籌措工作,。同時(shí)考慮鄭濟(jì)高鐵已開工建設(shè),，作為項(xiàng)目實(shí)施主體，要及早謀劃并先行開展被交道路(xx縣x005,、原陽(yáng)縣x003)改擴(kuò)建施工,，避免受鄭濟(jì)高鐵建設(shè)影響,。

(二)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。全面貫徹關(guān)于“進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好,、管好,、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的重要批示精神,，積極服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,，全年新建改建農(nóng)村公路300公里以上。一是要樹立典型,。結(jié)合地方創(chuàng)建意愿及農(nóng)村公路現(xiàn)狀,，經(jīng)市局推薦，決定xx縣,、封丘縣為首批爭(zhēng)創(chuàng)全省“四好農(nóng)村路”示范縣,。xx縣、封丘縣要對(duì)照“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建和考核標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)路況較差,、病害嚴(yán)重、安全設(shè)施不足,、路肩寬度不夠,、路田不分家等制約創(chuàng)建的突出問(wèn)題進(jìn)行全面整改，確保這兩個(gè)縣成功創(chuàng)建全省“四好農(nóng)村路”示范縣,，繼而爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣,，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)全市農(nóng)村公路管養(yǎng)水平全面提升,。二是要補(bǔ)齊短板,。當(dāng)前，我市部分縣鄉(xiāng)公路損毀嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)厝罕姷陌踩鲂泻蜕a(chǎn)生活,，已受到省、市新聞媒體的關(guān)注,。經(jīng)初步排查,，這部分路段有原陽(yáng)縣、延津縣的焦韋線,、xx縣的新王線,、衛(wèi)輝市的衛(wèi)吳線、牧野區(qū)的西東線等,。各縣(市),、區(qū)一定要履行主體責(zé)任，先行籌措資金對(duì)路況較差的縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行改造，市局將積極爭(zhēng)取國(guó)省補(bǔ)助資金,，待資金到位后給予補(bǔ)助,。三是要強(qiáng)化管養(yǎng)。各縣(市),、區(qū)要進(jìn)一步完善縣,、鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)，全面試行“路長(zhǎng)制”,，結(jié)合農(nóng)村環(huán)境整治和冬季植樹造林,，推動(dòng)開展路肩陪護(hù)、村內(nèi)排水設(shè)施完善,、路宅分家,、路田分家等整治行動(dòng)，確保農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)到位,。

(三)扎實(shí)推進(jìn)公交都市創(chuàng)建工作,。按照公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案，從今年起我市公交都市創(chuàng)建進(jìn)入申報(bào)驗(yàn)收期,，要在自評(píng)的基礎(chǔ)上確定是否接受交通運(yùn)輸部的考核驗(yàn)收,。從目前的情況看，在交通運(yùn)輸部連續(xù)四年督查考核中,，我市在37個(gè)創(chuàng)建城市中成績(jī)排名最后,，實(shí)際創(chuàng)建結(jié)果與交通運(yùn)輸部考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及我市上報(bào)的公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案存在很大差距，特別是城市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為我們創(chuàng)建工作的重大短板和硬傷,。為此,，根據(jù)交通運(yùn)輸部科研院對(duì)我市公交都市創(chuàng)建的調(diào)查評(píng)估，結(jié)合交通運(yùn)輸部對(duì)我市前4年創(chuàng)建工作考核情況,，將形成反饋意見,，向市政府專題報(bào)告。下一步,，我局將按照市政府要求,，籌備好全市公交都市創(chuàng)建專題會(huì)議。今年要重點(diǎn)抓好三方面工作：一是加大公交場(chǎng)站,、公交港灣站,、公交專用道、公交快速通道,、公交配套銜接設(shè)施,、交通引導(dǎo)開發(fā)工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)力度，組織對(duì)規(guī)劃建設(shè)的公交場(chǎng)站進(jìn)行評(píng)估,，在確保面積或數(shù)量達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的前提下,，對(duì)相近相臨場(chǎng)站可以替代建設(shè)難度大的場(chǎng)站及時(shí)調(diào)整或取消建設(shè)計(jì)劃,，市規(guī)委會(huì)已確定的在汽車東站新址規(guī)劃公交場(chǎng)站等要一并納入公交都市創(chuàng)建規(guī)劃;聘請(qǐng)有資質(zhì)的咨詢機(jī)構(gòu)編制實(shí)施方案，將所有應(yīng)建場(chǎng)站打包申請(qǐng)立項(xiàng),，通過(guò)政府采購(gòu)確定社會(huì)投資人推進(jìn)場(chǎng)站建設(shè),。二是提請(qǐng)市政府出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī),，主要是《xx市城市公共交通管理辦法》,、《公交成本規(guī)制辦法》、《公交專用道管理辦法》等地方性法規(guī),，編制建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)實(shí)施情況報(bào)告,，協(xié)調(diào)市政府將城市公共交通發(fā)展及“公交都市”創(chuàng)建納入公共財(cái)政預(yù)算體系，依法依規(guī)推動(dòng)公共交通優(yōu)先發(fā)展;三是聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)全程指導(dǎo)創(chuàng)建驗(yàn)收工作,，編制公交都市綜合評(píng)估報(bào)告,、創(chuàng)建攻堅(jiān)計(jì)劃和驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，確保完成“公交都市”創(chuàng)建驗(yàn)收工作,。

(四)著力推進(jìn)交通領(lǐng)域三大攻堅(jiān)戰(zhàn)工作,。一要打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。要加強(qiáng)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范,，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸投融資體制改革,，進(jìn)一步發(fā)揮財(cái)政投入杠桿作用，推進(jìn)ppp,、“基金+ppp”模式應(yīng)用,，建立多元化、可持續(xù)的資金保障渠道,。二要打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),。交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)是一個(gè)系統(tǒng)的、動(dòng)態(tài)的工程,，已進(jìn)入集中攻堅(jiān)關(guān)鍵階段,，標(biāo)準(zhǔn)高,、任務(wù)重,、難度大。下一步,，要圍繞“4.72萬(wàn)貧困人口脫貧,，封丘縣,、原陽(yáng)縣脫貧摘帽”的目標(biāo)，精準(zhǔn)精細(xì)實(shí)施,，加快完善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的做法,，創(chuàng)新交通扶貧方式,，完成20xx年市定行業(yè)脫貧和對(duì)口幫扶村脫貧任務(wù)。這里我要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn),，第一,，要著重關(guān)注建設(shè)“空檔”問(wèn)題。對(duì)規(guī)劃已升級(jí)為國(guó)省干線公路的農(nóng)村公路,，尤其是通貧困村道路,，因上級(jí)部門未下達(dá)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)計(jì)劃，導(dǎo)致出現(xiàn)管養(yǎng)空檔期,。這里明確一下,，在項(xiàng)目按國(guó)省干線公路升級(jí)改造、建成移交前,，要繼續(xù)由各縣(市),、區(qū)交通運(yùn)輸局和農(nóng)村公路部門管理養(yǎng)護(hù)，農(nóng)村公路部門要加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管,，確保這部分公路有人管養(yǎng),、路況良好、安全通暢;局規(guī)劃科,、市農(nóng)管處要對(duì)此類情況進(jìn)行摸底調(diào)查,，形成書面報(bào)告集中向市政府、省交通運(yùn)輸廳匯報(bào),。第二,，要重點(diǎn)解決農(nóng)村客運(yùn)班線可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題。針對(duì)客運(yùn)班車開得通,、難留住問(wèn)題,，市運(yùn)管局要認(rèn)真調(diào)研，全面掌握客運(yùn)線路營(yíng)收情況,，積極探索建立農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼機(jī)制,，拿出解決意見和辦法，確保車能通,、能持續(xù),。三要打好大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),。要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念,，以107國(guó)道污染防治為重點(diǎn)，嚴(yán)格控制公路揚(yáng)塵污染,、道路運(yùn)輸揚(yáng)塵污染、交通施工工地?fù)P塵污染等,，加強(qiáng)重型柴油車和維修廠(4s店)監(jiān)管,，確保大氣污染防控涉交通任務(wù)圓滿完成。今年,，隨著我市高速,、干線公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入高峰期，對(duì)施工工地?fù)P塵污染治理也要同步加大力度,，嚴(yán)格落實(shí)省廳制定下發(fā)的《河南省公路水運(yùn)工程施工揚(yáng)塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)(試行)》等文件要求,，局高速公路建設(shè)指揮部,、局大氣攻堅(jiān)辦,、各項(xiàng)目公司要協(xié)同抓好落實(shí)。

(五)積極推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,。規(guī)劃引領(lǐng)方面,，委托交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院編制的《xx市道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已基本完成，要與市發(fā)改委正在編制的綜合交通規(guī)劃,、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心(國(guó)經(jīng)咨詢有限公司)編制的鄭新融合方案涉交通事項(xiàng)緊密結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)三規(guī)統(tǒng)一，規(guī)劃要更加突出我市豫北地區(qū)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市的功能作用;加快修編升級(jí)《xx市公交場(chǎng)站,、線路,、公路客運(yùn)場(chǎng)站專項(xiàng)規(guī)劃》，與城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展,、《xx市百城提質(zhì)交通公路建設(shè)規(guī)劃》,、“十三五”期間規(guī)劃開通公共交通區(qū)域相銜接，著重解決公交場(chǎng)站布局不合理,、與客運(yùn)站不銜接等問(wèn)題,，努力提高公共交通建成區(qū)域覆蓋密度，努力實(shí)現(xiàn)零換乘和全覆蓋,。城鄉(xiāng)交通一體化方面,，力爭(zhēng)將延津縣等縣(市)列入國(guó)家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展試點(diǎn)，以點(diǎn)帶面,，推進(jìn)提升我市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平,。場(chǎng)站建設(shè)方面，積極推進(jìn)現(xiàn)代公鐵物流園和西部公鐵物流園建設(shè),，按照省發(fā)改委,、交通運(yùn)輸廳頒布標(biāo)準(zhǔn)，努力爭(zhēng)取兩個(gè)公鐵物流園同時(shí)列入省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)：項(xiàng)目業(yè)主要確保資金到位,，加快建設(shè)進(jìn)度,，運(yùn)管局要加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)及與省運(yùn)管局的協(xié)調(diào)溝通,，經(jīng)開區(qū)、西工區(qū)要協(xié)調(diào)地方政府做好土地供應(yīng)及征遷工作,，提供優(yōu)質(zhì)建設(shè)環(huán)境,。要加快推進(jìn)貨運(yùn)東站二期工程建設(shè)，協(xié)調(diào)推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)客運(yùn)站建設(shè),。公交改革方面,，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、城區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大,、產(chǎn)業(yè)布局區(qū)域擴(kuò)展,、大氣污染防控需求及道路、場(chǎng)站等交通基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,，承擔(dān)我市公共交通運(yùn)輸任務(wù)的公交公司由于體量規(guī)模小,、功能單一，企業(yè)管理體制已不適應(yīng)發(fā)展形勢(shì)要求,，根據(jù)市主要領(lǐng)導(dǎo)批示和市城建交通系統(tǒng)20xx年工作總結(jié)暨20xx年工作謀劃匯報(bào)會(huì)部署安排,，20xx年啟動(dòng)市公交公司改革工作。目前,，市財(cái)政局(國(guó)有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員單位)已組織我局召開會(huì)議進(jìn)行了專題研究,。

(六)加快推進(jìn)智能交通建設(shè)。加快公交智能化應(yīng)用示范工程(二期)建設(shè),，布設(shè)50套公交專用道視頻監(jiān)控設(shè)備,、社會(huì)車輛占用公交道自動(dòng)抓拍系統(tǒng)和數(shù)據(jù)工程建設(shè)，力爭(zhēng)20xx年6月底前全部完成,，確保項(xiàng)目通過(guò)交通運(yùn)輸部,、交通運(yùn)輸廳竣工驗(yàn)收。建設(shè)總投資1400萬(wàn)元的交通綜合監(jiān)管平臺(tái),，20xx年6月底前完成立項(xiàng),、初步設(shè)計(jì)等工作，12月底前基本建設(shè)完成,，實(shí)現(xiàn)以基礎(chǔ)信息庫(kù),、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、監(jiān)管考核平臺(tái),、應(yīng)急調(diào)度平臺(tái),、交通運(yùn)行綜合指數(shù)平臺(tái)等五大功能為核心的涵蓋貨運(yùn)、客運(yùn),、公交,、出租車在內(nèi)的全天候、全方位,、全過(guò)程,、全行業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),，提升我市交通監(jiān)督管理服務(wù)技術(shù)水平。積極推進(jìn)營(yíng)運(yùn)車輛ic卡電子證換發(fā)和etc合一工作,，年底前所有營(yíng)運(yùn)車輛全部使用ic卡,，有效提升行業(yè)管理智能化水平，提高車輛營(yíng)運(yùn)效益和公路通行能力,。

(七)切實(shí)推進(jìn)行業(yè)管理水平提升,。要時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。持續(xù)開展“6+1”平安交通專項(xiàng)行動(dòng),、道路運(yùn)輸平安年,、打非治違等集中整治活動(dòng)，健全安全生產(chǎn)責(zé)任清單,、權(quán)力清單和督查清單,，狠抓旅游包車、道路客運(yùn)車輛,、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛監(jiān)管,，督促寄遞行業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)100%”制度,，做好春運(yùn),、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段和極端天氣的應(yīng)急保障工作，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì),。要嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量管理,。嚴(yán)格交通建設(shè)基本程序，提升建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量水平,，加強(qiáng)信用體系建設(shè),，指導(dǎo)督促高速公路創(chuàng)建品質(zhì)工程。要狠抓交通執(zhí)法工作,。貫徹落實(shí)治超新政,，全面推進(jìn)高速公路入口勸返的治超模式。全力抓好聯(lián)合治超工作,，加大源頭治理力度,，落實(shí)貨運(yùn)源頭單位的主體責(zé)任，建立健全路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管信息共享,、互聯(lián)互通,、相互補(bǔ)充的工作機(jī)制，嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”,。秦莊超限站要在9月底前建設(shè)完成并投入使用,。全面加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)整治，對(duì)出租車,、客運(yùn)班線和旅游客車進(jìn)行綜合整治,，促進(jìn)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),。樹立服務(wù)型執(zhí)法理念，提高服務(wù)型執(zhí)法水平,，在行政執(zhí)法過(guò)程中主動(dòng)推行提示,、示范、輔導(dǎo),、引導(dǎo),、規(guī)勸、約談,、建議,、回訪等行政指導(dǎo)方式，持續(xù)規(guī)范行政調(diào)解,，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+行政執(zhí)法”,，實(shí)現(xiàn)服務(wù)型執(zhí)法的動(dòng)態(tài)提升和不斷完善。

(八)全面推進(jìn)黨的精神學(xué)習(xí)貫徹,。以學(xué)習(xí)貫徹精神為統(tǒng)領(lǐng),，深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動(dòng),，進(jìn)一步抓好系統(tǒng)黨建工作,，制定學(xué)習(xí)宣傳工作方案，認(rèn)真履行意識(shí)形態(tài)工作主體責(zé)任,，把學(xué)習(xí)精神與交通運(yùn)輸中心工作,、重點(diǎn)項(xiàng)目、重大任務(wù)結(jié)合起來(lái),，與意識(shí)形態(tài)教育,、思想作風(fēng)建設(shè)、文明單位創(chuàng)建結(jié)合起來(lái),，引導(dǎo)廣大黨員干部增強(qiáng)四個(gè)意識(shí),，堅(jiān)定四個(gè)自信，推動(dòng)精神在交通運(yùn)輸系統(tǒng)落地生根,。

(九)深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨落到實(shí)處,。嚴(yán)格落實(shí)從嚴(yán)治黨要求，深化“兩個(gè)責(zé)任”,，加強(qiáng)廉政教育和廉政文化建設(shè),，抓住“關(guān)鍵少數(shù)”，實(shí)踐“四種形態(tài)”監(jiān)督執(zhí)紀(jì),，讓失責(zé)必問(wèn)成為常態(tài),。狠抓“四風(fēng)”不放松，牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，以永遠(yuǎn)在路上的堅(jiān)韌鍥而不舍抓好作風(fēng)建設(shè),。加強(qiáng)工程建設(shè)招投標(biāo),、資金使用管理、項(xiàng)目審批,、政府采購(gòu),、行政執(zhí)法等重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管，用制度管人管事管權(quán),，筑牢制度防線,，確保交通運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)清氣正。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇四

同志們：

這次全市公路工作會(huì)議的主要任務(wù)是,，深入貫徹落實(shí)全省交通,、公路工作會(huì)議精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),，總結(jié)20xx年公路工作,，分析形勢(shì)，明確思路,，安排部署今年任務(wù),，動(dòng)員全系統(tǒng)廣大干部職工凝心聚力，奮力譜寫新時(shí)代公路暢和篇章,。剛才,，郭興建同志宣讀了表彰通報(bào)，對(duì)20xx年度先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰,，并傳達(dá)了全省公路工作會(huì)議精神;局領(lǐng)導(dǎo)與分管科室(單位)簽訂了20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書,。在此，我代表局黨委向獲得表彰的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人表示熱烈祝賀!并希望大家以先進(jìn)典型為榜樣,，頑強(qiáng)拼搏，積極作為,，為加快全市公路事業(yè)發(fā)展再立新功,。下面，根據(jù)會(huì)議安排,，我講三點(diǎn)意見,。

一、20xx年公路工作回顧

20xx年,，在省廳公路局和市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市公路系統(tǒng)廣大干部職工圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,，認(rèn)真研判形勢(shì),，加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),，公路事業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì),。主要成績(jī)體現(xiàn)在以下七個(gè)方面：

(一)盯緊靠牢，重點(diǎn)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn),。過(guò)去一年,，我們面臨的公路建設(shè)任務(wù)非常繁重，并且多數(shù)為前期推進(jìn)項(xiàng)目,，項(xiàng)目審批周期長(zhǎng),、手續(xù)繁瑣，特別是河廣大道,、南二路西延,、s507等市重點(diǎn)項(xiàng)目需省市多個(gè)部門層層審批，跨黃河通道方案更需國(guó)家黃委批復(fù),，工作難度極大,。面對(duì)重重困難，我們不等不靠,、主動(dòng)作為,，努力發(fā)揚(yáng)“咬定青山不放松”的“釘釘子”精神，堅(jiān)持“不達(dá)目標(biāo)不罷休,、不獲全勝不收兵”的韌勁,，主動(dòng)到國(guó)家黃委會(huì)、國(guó)土資源部,、省發(fā)改委,、省交通運(yùn)輸廳等溝通匯報(bào)工作100余次，積極落實(shí)全市招商引資工作會(huì)議部署,，累計(jì)爭(zhēng)取省級(jí)資金近6億元,，并緊扣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí),，做到壓茬推進(jìn),，確保了重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利。去年,，河廣大道路線段通過(guò)省發(fā)改委立項(xiàng),，已完成項(xiàng)目ppp社會(huì)投資方招標(biāo)資格預(yù)審，正在進(jìn)行社會(huì)投資方的招標(biāo)工作;xx大橋及連接線項(xiàng)目,，洪水及水文影響評(píng)價(jià)通過(guò)黃委會(huì)批復(fù),，正在開展項(xiàng)目ppp前期;改建及xx大修工程列入了今年省投資計(jì)劃，正在開展施工監(jiān)理招標(biāo);黃河路東延工程,，主體路面施工基本完成;線廣饒繞城段,、線xx大橋至大高家段改建工程進(jìn)展順利;北二路改擴(kuò)建工程，工可報(bào)告已上報(bào)省交通運(yùn)輸廳待審查;南外環(huán)項(xiàng)目，已開展前期方案論證;沿海高等級(jí)公路項(xiàng)目,，順利通過(guò)省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查,。

(二)防治結(jié)合，公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)規(guī)范,。建立科學(xué)養(yǎng)護(hù)決策體系,，依托先進(jìn)儀器設(shè)備加強(qiáng)路況檢測(cè)，及時(shí)掌握路面病害發(fā)展?fàn)顩r,，統(tǒng)籌安排養(yǎng)護(hù)資金,，有針對(duì)性地制定養(yǎng)護(hù)方案，做到分類處置,、精細(xì)養(yǎng)護(hù),，確保了全年路況穩(wěn)定。去年,，實(shí)施挖補(bǔ)萬(wàn)平方,，微表處萬(wàn)平方，灌縫萬(wàn)延米,，施劃標(biāo)線萬(wàn)平方,，累計(jì)完成日常養(yǎng)護(hù)工程投資xx萬(wàn)元;嚴(yán)格大中修工程管理，實(shí)行大中修項(xiàng)目管理代建制,，加快項(xiàng)目計(jì)量支付進(jìn)度,，圓滿完成了線xx區(qū)安子張至利津黃家路口段中修、線利津小廣子至陳莊段中修,、線xx區(qū)東青路口至新博路口段大中修工程,，累計(jì)完成投資2.87億元;嚴(yán)格落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)“四個(gè)一”等管理制度，全面加強(qiáng)檢測(cè)監(jiān)控,，投資xx萬(wàn)元完成了線橋,、線橋、線十七連排水橋,、11號(hào)井橋維修改造任務(wù);積極開展“公路安全設(shè)施整治提升專項(xiàng)行動(dòng)”,，排查總里程xx公里，累計(jì)安裝(更換)標(biāo)志塊,，整治平交道口26處，封堵中央護(hù)欄違規(guī)開口xx處;投資xx余萬(wàn)元,，完成了線安全生命防護(hù)工程省級(jí)示范項(xiàng)目實(shí)施,，并突出抓好公路環(huán)保治理工作，確保了整治及時(shí)到位,，保障了群眾安全舒適出行,。

(三)依法監(jiān)管，路政執(zhí)法文明高效。積極推行行政執(zhí)法全過(guò)程記錄制度,，配備了執(zhí)法記錄儀11部,，充分利用執(zhí)法記錄設(shè)備、照相,、攝像等取證手段,，對(duì)路政執(zhí)法全過(guò)程進(jìn)行記錄，并嚴(yán)格落實(shí)《xx市公路局路政管理督查暫行辦法》,，加強(qiáng)監(jiān)督檢查,，確保執(zhí)法嚴(yán)格規(guī)范;積極協(xié)調(diào)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政局等單位,，通過(guò)政府采購(gòu)購(gòu)置了11部路政監(jiān)督檢查車輛,，有效解決了縣區(qū)局、高速大隊(duì)路政巡查車輛少,、車輛老化問(wèn)題;積極開展公路法律法規(guī)宣傳,，搭建“政府主導(dǎo)、公路配合,、部門聯(lián)動(dòng),、社會(huì)參與”的工作機(jī)制，深入開展拆違治亂,、打場(chǎng)曬糧,、擺攤設(shè)點(diǎn),、橋下空間專項(xiàng)整治，共拆除榮烏,、東港高速跨線橋非標(biāo)塊,，清理擺攤設(shè)點(diǎn)xx余處,，清理橋下空間xx余處,，亂搭亂建xx處;嚴(yán)格落實(shí)改建,、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)“雙審制”，嚴(yán)把公路施工組織審批關(guān)和交通組織審批關(guān),，全面加強(qiáng)涉路工程監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行重大涉路工程許可審批制度，積極開展“行政許可事中事后監(jiān)管年”活動(dòng),，對(duì)涉路工程施工，逐一建立臺(tái)帳并落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，共審批涉路工程件,，實(shí)施事中事后監(jiān)管xx次;探索推進(jìn)路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查機(jī)制建設(shè),，努力構(gòu)建“信息互通、資源共享,，各司其職,、相互配合”的路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查處置機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行路況信息采集,、報(bào)送,、發(fā)布制度，加大路政巡查密度和頻率,，及時(shí)處置路政事案，為司乘人員出行提供服務(wù),。并按照省交通運(yùn)輸廳要求,，順利完成了路政服務(wù)電話移交齊魯交通發(fā)展集團(tuán)、路政業(yè)務(wù)咨詢功能并入服務(wù)平臺(tái)工作,。去年,，全市路政巡查萬(wàn)公里，接聽服務(wù)咨詢電話xx余個(gè),，發(fā)生路政案件起,，處理路政案件起，破案率,、結(jié)案率均為%,，共收取國(guó)有資產(chǎn)資源有償使用收入xx萬(wàn)元，路產(chǎn)賠償費(fèi)xx萬(wàn)元,。

(四)堵漏挖潛,，收費(fèi)任務(wù)超額完成。積極開展文明服務(wù)、作風(fēng)紀(jì)律,、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)活動(dòng),，全面提升收費(fèi)隊(duì)伍思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平,，樹立良好“窗口”形象;針對(duì)社會(huì)輿論導(dǎo)向不利,，收費(fèi)投訴事件較多的現(xiàn)實(shí)情況，進(jìn)一步加大收費(fèi)政策宣傳力度,，主動(dòng)與“市長(zhǎng)熱線”,、“網(wǎng)上民聲”加強(qiáng)溝通聯(lián)系，做好解釋工作,，爭(zhēng)取理解支持,，投訴率相比往年明顯減少;嚴(yán)格落實(shí)節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行和“綠色通道”政策，設(shè)立專門通道,，完善便民服務(wù)設(shè)施,，確保符合減免政策的車輛快速、安全通過(guò),，全年累計(jì)減免通行費(fèi)31.3萬(wàn)元;加強(qiáng)與交警,、交通等部門的協(xié)調(diào)，強(qiáng)化與收費(fèi)站駐地派出所的聯(lián)系,，嚴(yán)厲打擊闖崗逃費(fèi)行為，加大車輛現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)力度,，做到應(yīng)征不漏,、應(yīng)免不征，切實(shí)提高實(shí)征率,。去年,共完成通行費(fèi)收入xx萬(wàn)元,，完成年度計(jì)劃的%，同比增長(zhǎng)%,。

(五)推進(jìn)改革,，交發(fā)集團(tuán)穩(wěn)步發(fā)展,。堅(jiān)持從建章立制入手，進(jìn)一步修訂完善《公司章程》，健全完善人事,、財(cái)務(wù)等管理制度，嚴(yán)格按照現(xiàn)代企業(yè)制度進(jìn)行管理,，推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)建設(shè),，避免企業(yè)僵化管理;積極推進(jìn)河廣大道、南二路西延項(xiàng)目ppp運(yùn)作,，與中交集團(tuán),、中建股份、中鐵集團(tuán)等開展洽談xx余次，積極參與全國(guó)路橋建設(shè),、檢測(cè),、監(jiān)理、設(shè)計(jì)項(xiàng)目,，全年簽訂合同總額約6.2億元;加大外部市場(chǎng)開拓力度,，強(qiáng)化戰(zhàn)略合作，先后與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院,、齊魯交通發(fā)展集團(tuán),、中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)、中海油華北銷售公司等國(guó)內(nèi)多家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系;加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),，到長(zhǎng)安大學(xué),、西北工業(yè)大學(xué)、西安電子科技大學(xué),、東南大學(xué)等專業(yè)院校開展了校園和網(wǎng)上招聘,，新錄用高校畢業(yè)xx人。并抓好新員工入職培訓(xùn),、人才儲(chǔ)備,、專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育等工作，提升人才綜合素質(zhì),。目前,，集團(tuán)公司擁有工程技術(shù)應(yīng)用研究員xx人、高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員xx人,、中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員近xx人,，為今后發(fā)展奠定了良好的人才基礎(chǔ)。

(六)狠抓落實(shí),，安全穩(wěn)定保障有力,。嚴(yán)格按照“三個(gè)必須”和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé),、齊抓共管,、失職追責(zé)”的原則，堅(jiān)持關(guān)口前移,，狠抓事前預(yù)防,、事中監(jiān)督和隱患整改。按照“四不兩直”的方式,，對(duì)各單位安全工作進(jìn)行明察暗訪,，嚴(yán)格責(zé)任追究制度，切實(shí)增強(qiáng)了各單位講安全,、抓安全的主動(dòng)性,。深入開展“大快嚴(yán)”,、“平安行·你我他”、百日攻堅(jiān)與平安交通專項(xiàng)整治,、全市化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)緊急行動(dòng),，重點(diǎn)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)、橋梁運(yùn)行,、車輛管理等關(guān)鍵領(lǐng)域的安全監(jiān)管,，做到“問(wèn)題不留盲區(qū)、整改不留死角”,，累計(jì)查找和整改安全隱患220處,，有效杜絕了安全事故發(fā)生。去年,，我局獲得全市“安全生產(chǎn)月”優(yōu)秀組織單位,、全市安全法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽組織獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào);按照市綜治辦、信訪聯(lián)席辦和辦要求,，結(jié)合公路系統(tǒng)實(shí)際,，制定了《平安公路創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施意見》、《重大決策社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制》,，扎實(shí)做好全系統(tǒng)不穩(wěn)定因素的排查摸底,。組織開展了全系統(tǒng)綜治內(nèi)保、平安建設(shè),、信訪穩(wěn)定工作檢查評(píng)比,，并堅(jiān)持以人為本、群防群控,，密切關(guān)注信訪事項(xiàng),，及時(shí)了解信訪人員訴求，妥善解決有關(guān)問(wèn)題,。去年，重點(diǎn)抓好了黨的召開期間的信訪穩(wěn)定工作,，累計(jì)開展走訪了解50余人次,，向上級(jí)部門報(bào)送信訪、信息xx余條,，全系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生一起到省進(jìn)京上訪和群體性事件,。

(七)嚴(yán)抓黨建，行業(yè)形象顯著提升,。扎實(shí)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化,，堅(jiān)持學(xué)做結(jié)合，引導(dǎo)全系統(tǒng)廣大黨員干部“沖在一線當(dāng)先鋒,、干在實(shí)處作表率”,，基層黨組織的凝聚力,、戰(zhàn)斗力和向心力顯著增強(qiáng)。去年,，通過(guò)積極爭(zhēng)取,，選舉成立了老年黨委和機(jī)關(guān)黨委，進(jìn)一步夯實(shí)了黨建基礎(chǔ);堅(jiān)持正確用人導(dǎo)向,，健全能者上,、平者讓、庸者下的用人機(jī)制,，激勵(lì)黨員干部擔(dān)當(dāng)作為,、干事創(chuàng)業(yè)。去年,，新提拔正科級(jí)干部8名,、副科級(jí)干部6名，副科級(jí)干部重用2名,，交流輪崗干部19名,，進(jìn)一步優(yōu)化了中層干伍;嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，在完成好《主體責(zé)任清單》“規(guī)定動(dòng)作”的基礎(chǔ)上,，建立健全廉政風(fēng)險(xiǎn)防控體系,，全面加強(qiáng)黨員干部廉政教育，突出抓好“三重一大”決策監(jiān)督,、重要崗位權(quán)力防范和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)廉政建設(shè),，確保了“干成事、不出事”,。去年,，組織黨員干部專題學(xué)習(xí)了黨的、市委六屆三次全會(huì)和市紀(jì)委六屆二次全會(huì)等精神,，開展了黨委書記上黨課,、廉政談話、班子成員向全體黨員述廉述責(zé),、山東沂蒙紅色基地“補(bǔ)精神之鈣·壯信念之骨”黨性教育等活動(dòng),，組織全系統(tǒng)49名科級(jí)以上干部到西南交通大學(xué)開展了素質(zhì)提升培訓(xùn);充分利用“公路”、“公路黨建”微信公眾號(hào)等平臺(tái),，累計(jì)推送各類信息xx余條,，及時(shí)發(fā)出公路聲音，傳播行業(yè)正能量;積極開展“文明單位”,、“文明示范窗口”等創(chuàng)建活動(dòng),，組織舉辦了“誦讀經(jīng)典·潤(rùn)澤人生”朗誦賽、“黨章黨規(guī)在我心·心路同修勇?lián)?dāng)”知識(shí)競(jìng)賽,、第十一屆“公路杯”職工乒乓球和羽毛球賽,，扎實(shí)做好聯(lián)系服務(wù)企業(yè)和下派幫扶等工作,，樹立了公路部門良好形象。此外,，后勤服務(wù),、財(cái)務(wù)審計(jì)、勞資,、法制,、老干部等各方面工作也都圓滿完成了既定目標(biāo)，取得突出成績(jī),。

以上成績(jī)的取得,，是省廳公路局和市委、市政府關(guān)心重視,、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,，是社會(huì)各界大力支持、積極配合的結(jié)果,，更是全系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)奮斗,、頑強(qiáng)拼搏的結(jié)果。借此機(jī)會(huì),，我代表局黨委向全體干部職工表示崇高的敬意和衷心的感謝!

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇五

20xx年是極不平凡的一年,。面對(duì)一年來(lái)的一些大事、要事,、緊迫的事,，在廳黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在廳有關(guān)部門的大力支持下,，通過(guò)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門,、運(yùn)管機(jī)構(gòu)和道路運(yùn)輸企業(yè)的團(tuán)結(jié)拼搏、克難攻堅(jiān),、努力奮斗,，全省道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出新風(fēng)貌、新形象,、新成效,。總結(jié)回顧去年的工作,，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

(一)緊緊圍繞省委省政府中心工作，在服務(wù)大局中充分展現(xiàn)了行業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)

充分展現(xiàn)了“抓安全,、保穩(wěn)定”的責(zé)任擔(dān)當(dāng),。大家都知道，去年召開的黨的十九次代表大會(huì)是我國(guó)政治生活上的一件大事,，做好道路運(yùn)輸?shù)陌脖７€(wěn)定工作,，營(yíng)造和諧的社會(huì)環(huán)境,，是道路運(yùn)輸工作的重中之重、難中之難,。各級(jí)黨委政府高度關(guān)注的安全工作,，就是道路運(yùn)輸安全工作，責(zé)任之大,、要求之高,、任務(wù)之重前所未有。全省各級(jí)運(yùn)管部門和干部職工,，面對(duì)困難敢于亮劍,，面對(duì)問(wèn)題迎難而上，面對(duì)責(zé)任敢于擔(dān)當(dāng),，充分展現(xiàn)了我們“任勞任怨,、不怕困難、敢打敢拼”的運(yùn)管精神,。20xx年,，我們?cè)诔掷m(xù)開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治、“講提抓?！?、道路運(yùn)輸平安年等活動(dòng)的基礎(chǔ)上，從7月份開始,，再次開展了為期三個(gè)月的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng),，以“大排查，大整治,，大檢查,，約停吊，回頭看”為重點(diǎn),，認(rèn)真落實(shí)長(zhǎng)途客車實(shí)名制購(gòu)票等“四項(xiàng)機(jī)制”,，嚴(yán)格落實(shí)分包制、承諾制,、清單制,、臺(tái)賬制等“四項(xiàng)措施”，嚴(yán)格執(zhí)行約談一批,、停業(yè)一批,、吊銷一批等“三項(xiàng)制度”。特別是在“8·10”事故后,，制定實(shí)施了“兩客一?！避囕v安全監(jiān)管“十項(xiàng)要求”;加大了危險(xiǎn)品車輛“三超一無(wú)”查處行動(dòng)，加強(qiáng)了汽車租賃,、貨運(yùn)物流的安全隱患排查;組織運(yùn)管人員近千人次,，開展了階段性隨車暗訪;注銷了416臺(tái)連續(xù)停運(yùn)180天以上的長(zhǎng)途客車的經(jīng)營(yíng)許可證明,，停運(yùn)整改90輛存在重大安全隱患的客運(yùn)車輛，注銷739名大客車駕駛員,、205名危貨駕駛員從業(yè)資格,，并在河南日?qǐng)?bào)曝光。這些工作措施,，極大地消除了道路運(yùn)輸安全隱患,，確保了全年尤其是會(huì)議召開前后的道路運(yùn)輸安全形勢(shì)的平穩(wěn)，得到了省委省政府,、交通運(yùn)輸部和廳黨組的充分肯定,。

充分展現(xiàn)了“強(qiáng)服務(wù)、促改革”的責(zé)任擔(dān)當(dāng),。面對(duì)出租汽車改革政策性強(qiáng),、矛盾多、難度大的實(shí)際,，為增強(qiáng)改革的操作性,、指導(dǎo)性，20xx年1月底,，各省轄市運(yùn)管部門科學(xué)謀劃,、主動(dòng)作為，推動(dòng)城市政府全部出臺(tái)了改革的相關(guān)文件,，是繼xx省全國(guó)第二個(gè)省轄市全部出臺(tái)改革政策的省份,，得到部、省領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定,，廳領(lǐng)導(dǎo)在全國(guó)深化出租車改革推進(jìn)會(huì)上做典型發(fā)言,。各地按照改革文件中確定的取消經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)、規(guī)范網(wǎng)約車車輛標(biāo)準(zhǔn),、營(yíng)運(yùn)要求和駕駛員準(zhǔn)入等工作任務(wù),，采取各種行之有效的措施，推動(dòng)了改革政策的落地,。全省巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi)全部停收,，各中心城市巡游車經(jīng)營(yíng)權(quán)期限制全部落實(shí);鄭州、洛陽(yáng),、濮陽(yáng)等7個(gè)城市推廣使用了“95128”約車平臺(tái);開展了出租汽車企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核,，全省評(píng)出了17個(gè)3a級(jí)企業(yè)。啟動(dòng)了網(wǎng)約車“三項(xiàng)許可”,，全省發(fā)放經(jīng)營(yíng)許可證23件,、運(yùn)輸證346件、駕駛員證x件;河南克窮專車通過(guò)線上能力認(rèn)定，成為我省首家本土網(wǎng)約車平臺(tái);省網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)與部平臺(tái)成功對(duì)接,，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)約車信息實(shí)時(shí)傳輸。

充分展現(xiàn)了“樹形象,、挑重?fù)?dān)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng),。河南自貿(mào)區(qū)是國(guó)務(wù)院20xx年批復(fù)的7個(gè)自貿(mào)區(qū)之一，與其他省自貿(mào)區(qū)的重要區(qū)別,，就是把交通運(yùn)輸作為自貿(mào)區(qū)重要的戰(zhàn)略定位,，明確了打造現(xiàn)代立體交通體系、現(xiàn)代物流體系和現(xiàn)代綜合交通樞紐(“兩體系一樞紐”)的戰(zhàn)略目標(biāo),。省委省政府高度重視河南自貿(mào)區(qū)建設(shè),，確立了“五大體系”基本框架，其中明確由交通運(yùn)輸廳牽頭,，構(gòu)建自貿(mào)區(qū)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系,。省局承擔(dān)了多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系的組織、協(xié)調(diào),、謀劃,、建設(shè)等重要任務(wù)。在廳黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，我們提請(qǐng)省政府印發(fā)了“多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)專項(xiàng)方案”“實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程”“危貨運(yùn)輸中推廣使用罐式集裝箱”三個(gè)文件,，做好多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)，明確了多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的任務(wù)書,、時(shí)間表和路線圖,。會(huì)同有關(guān)部門出臺(tái)了“高速公路貨車分時(shí)段差異化收費(fèi)政策”“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策”，組織省機(jī)場(chǎng)集團(tuán),、中原鐵道物流2個(gè)項(xiàng)目成功入選國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程,，研制了全國(guó)第一輛航空集裝器整板運(yùn)輸專用貨車，為全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展提供了可資借鑒的“河南方案”,，得到交通運(yùn)輸部和省委省政府的充分肯定,。省委全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組把我局承擔(dān)的多式聯(lián)運(yùn)工作取得的成效作為“紅榜事項(xiàng)”，在全省通報(bào)表彰,。去年11月份,，交通運(yùn)輸部和國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局,、國(guó)家郵政局,、中國(guó)鐵路總公司共同主辦的第二屆全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)在鄭州召開，陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)親自出席會(huì)議,，張瓊廳長(zhǎng)代表我省做了典型發(fā)言,。河南運(yùn)管部門的聲譽(yù)和形象在全國(guó)同行業(yè)中顯著提升。

(二)緊緊圍繞交通運(yùn)輸部工作部署，在重點(diǎn)任務(wù)完成方面成效顯著

運(yùn)輸扶貧脫貧工作成效顯著,。新縣,、沈丘、新蔡,、舞陽(yáng)4個(gè)貧困縣x個(gè)行政村全部通客車,，其中開通班車x個(gè)村，預(yù)約班x個(gè)村;規(guī)定的x個(gè)貧困村通客車任務(wù)實(shí)際完成x個(gè),，其中開通班車x個(gè)村,，電話預(yù)約班x個(gè)村，趕集班x個(gè)村,，周末班x個(gè)村,。貧困縣客運(yùn)站改造項(xiàng)目基本完成前期準(zhǔn)備工作，蘭考4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目建成使用,。打包安排x萬(wàn)元資金,，支持蘭考、滑縣,、固始,、盧氏農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。

城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展成效顯著,。為期三年的城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化試點(diǎn)工作圓滿完成,，三批次共組織試點(diǎn)縣市49個(gè)，投入資金x億元,。20xx年全省新增通客車建制村x個(gè),，新增農(nóng)村客車x輛，延伸,、調(diào)整,、新增農(nóng)村班線x條，全省建制村通客車率達(dá)到x%,。上蔡縣,、禹州市成功爭(zhēng)取為全國(guó)第一批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化試點(diǎn)，道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票覆蓋全省所有二級(jí)以上客運(yùn)站,，聯(lián)網(wǎng)售票客運(yùn)站總數(shù)達(dá)156個(gè),。制定下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)施意見》，在鄭州-,、濟(jì)源-鄭州線路上,，開展定制客運(yùn)試點(diǎn)成效顯著，“景區(qū)直通車”等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展,。

貨運(yùn)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展成效顯著,。擬制了《河南省貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)支持意見》《河南省農(nóng)村物流建設(shè)支持意見》,，實(shí)施農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系建設(shè)示范項(xiàng)目，10個(gè)示范項(xiàng)目順利推進(jìn),。組織開展無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn),，16個(gè)試點(diǎn)企業(yè)累計(jì)完成運(yùn)單x萬(wàn)單，結(jié)算運(yùn)費(fèi)x億元,。同時(shí),，積極協(xié)調(diào)稅務(wù)部門，將成品油,、通行費(fèi)、小規(guī)模納稅人發(fā)票等列入試點(diǎn)企業(yè)增值稅抵扣項(xiàng),，有效減輕了企業(yè)稅負(fù),，大大降低了成本。

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著,。完成場(chǎng)站建設(shè)投資x億元,，寧陵中心客運(yùn)站、長(zhǎng)葛樞紐總站,、永城高鐵汽車客運(yùn)站建成投用,，開封旅游站、蘭考高鐵汽車客運(yùn)站,、駐馬店高鐵汽車客運(yùn)站,、三門峽高鐵汽車客運(yùn)站4個(gè)項(xiàng)目基本完工，漯河高鐵汽車客運(yùn)站,、駐馬店國(guó)際物流園,、河南保稅物流中心項(xiàng)目順利推進(jìn)。

市場(chǎng)監(jiān)管成效顯著,。組織開展了“兩客一?！避囕v專項(xiàng)整頓、車輛維修和駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治,。依法注銷了鹿邑宏信旅游客運(yùn)公司,、河南中州集團(tuán)商丘誠(chéng)達(dá)運(yùn)輸公司2家客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可。排查維修企業(yè)x家,，查處違規(guī)企業(yè)x家,、降級(jí)84家，取締x家,，下發(fā)整改通知書x份,。查處非法駕駛員培訓(xùn)點(diǎn)x個(gè)，停業(yè)整頓x所,，吊銷16所,。排查貨運(yùn)物流企業(yè)x萬(wàn)家，下發(fā)整改通知書x份，停業(yè)整頓x家,，吊銷經(jīng)營(yíng)許可x家,。危貨運(yùn)輸整治工作得到省安委會(huì)通報(bào)表彰。

(三)緊緊圍繞省局重點(diǎn)任務(wù),，在特色工作方面各地亮點(diǎn)紛呈

去年,，各市運(yùn)管部門按照省局重點(diǎn)工作部署，結(jié)合地方實(shí)際,，主動(dòng)作為,，開展了卓有成效的工作，為全省道路運(yùn)輸改革發(fā)展穩(wěn)定作出了積極貢獻(xiàn),。比如,，駐馬店市在市委市政府高度重視、在市交通運(yùn)輸局直接推動(dòng)下,，加大政府投入,，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，組織4個(gè)縣參與國(guó)家和省級(jí)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn),，取得明顯成效,，得到省廳領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。xx市認(rèn)真開展安全生產(chǎn)“講提抓?！被顒?dòng),，組織運(yùn)管、企業(yè)兩個(gè)代表隊(duì),，參加省廳“平安交通杯”知識(shí)競(jìng)賽,，分獲第二、第三名的好成績(jī),，展示了新時(shí)代運(yùn)管部門和運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和勤于學(xué)習(xí),、奮發(fā)有為的精神風(fēng)貌。平頂山,、信陽(yáng)等市扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè),，促進(jìn)并帶動(dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展;周口市高度重視多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,，建立了由市領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的多式聯(lián)運(yùn)推進(jìn)機(jī)制,。安陽(yáng)、開封,、濟(jì)源等市全面推行駕培制度改革,，推廣計(jì)時(shí)培訓(xùn),、計(jì)時(shí)收費(fèi)和先培后付培訓(xùn)模式,樹立了為民服務(wù)的新形象。鄭州,、洛陽(yáng),、商丘率先開展汽車維修電子健康檔案建設(shè)工作,。永城市持續(xù)開展服務(wù)型執(zhí)法“雙創(chuàng)”活動(dòng)，被省政府評(píng)為第二批服務(wù)型執(zhí)法示范單位,。濮陽(yáng)市運(yùn)管局加強(qiáng)文明單位創(chuàng)建,，榮獲省級(jí)文明單位稱號(hào)。其他各市也都做了大量出色的工作,，在這不再一一點(diǎn)評(píng),。

回顧一年來(lái)的工作，我們深深體會(huì)到,，做好道路運(yùn)輸工作,，必須全面貫徹落實(shí)黨的以來(lái)的路線方針政策，始終堅(jiān)持以人民為中心,，切實(shí)解決好人民群眾最關(guān)心,、最直接、最現(xiàn)實(shí)的運(yùn)輸服務(wù)問(wèn)題,，提升人民群眾滿意度;必須堅(jiān)持把道路運(yùn)輸工作同省委省政府和地方黨委政府的中心工作結(jié)合起來(lái)，主動(dòng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相互促進(jìn),、良性互動(dòng);必須加強(qiáng)與各級(jí)黨委政府及其相關(guān)部門、交通運(yùn)輸主管部門的匯報(bào),、協(xié)調(diào),、對(duì)接，充分發(fā)揮綜合疊加效應(yīng),，逐步解決運(yùn)輸發(fā)展的全局性,、根本性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性問(wèn)題,，發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢(shì),，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn);必須堅(jiān)持全系統(tǒng)、全行業(yè)一盤棋的思想,，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),、大局意識(shí)，積極作為,、主動(dòng)作為,、敢于作為、創(chuàng)新作為,，形成推動(dòng)工作,、完成任務(wù)、樹立形象的堅(jiān)強(qiáng)合力,。這些工作體會(huì),，是全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工共同探索實(shí)踐的規(guī)律認(rèn)識(shí),，也是今后要繼續(xù)遵循的工作原則，需要長(zhǎng)期堅(jiān)持,，不斷厚植,。

近年來(lái)，廳黨組堅(jiān)持“建管養(yǎng)運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展的工作思路,，工作重心逐步轉(zhuǎn)向運(yùn)輸服務(wù),，多次召開廳務(wù)會(huì)研究部署運(yùn)輸工作，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸工作的領(lǐng)導(dǎo)和支持力度,，道路運(yùn)輸保持了持續(xù)增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭,，多項(xiàng)運(yùn)輸工作居于全國(guó)前列。廳規(guī)劃,、財(cái)務(wù),、運(yùn)管、安監(jiān),、執(zhí)法等部門大力支持,、積極配合道路運(yùn)輸工作;運(yùn)輸協(xié)會(huì)、駕培協(xié)會(huì),、安全救助基金會(huì)等行業(yè)組織積極建議,，當(dāng)好參謀助手，承擔(dān)了大量的行業(yè)調(diào)研和科研項(xiàng)目,。道路運(yùn)輸工作取得的成績(jī),，是廳黨組高度重視、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,，是省直有關(guān)部門,、廳直各部門、各新聞媒體和社會(huì)各界熱情關(guān)心,、大力支持的結(jié)果,，是全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)實(shí)干、無(wú)私奉獻(xiàn),、奮勇拼搏的結(jié)果,。在此，我代表省局,，表示衷心的感謝!

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇六

同志們：

這次會(huì)議的主要任務(wù)是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引,，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的和十九屆二中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)市委七屆三次全會(huì)和全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署,，總結(jié)20xx年主要工作,，研究當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期形勢(shì)任務(wù)，部署20xx年重點(diǎn)工作,，動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工繼續(xù)打好“1128”綜合交通大會(huì)戰(zhàn),，加快構(gòu)建新區(qū)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,，為全面開創(chuàng)新時(shí)代“四個(gè)”建設(shè)新局面當(dāng)好先行，在奮力譜寫“兩個(gè)高水平”xx篇章的偉大征程中作出新的貢獻(xiàn),。

剛才,，梁棟同志傳達(dá)了全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，定海區(qū)和岱山縣交通運(yùn)輸局,、市運(yùn)管局,、新城公路與運(yùn)輸管理局等4家單位作了交流發(fā)言。下面,，我講三方面內(nèi)容：

一,、剛剛過(guò)去的一年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以交通大會(huì)戰(zhàn)為主抓手,，交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作成效顯著

這一年,，面對(duì)各種繁重任務(wù)和壓力考驗(yàn)，我們堅(jiān)持依靠市委市政府和省廳的正確領(lǐng)導(dǎo),，緊緊圍繞“打好五大會(huì)戰(zhàn),、建設(shè)四個(gè)”的決策部署，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)干部職工激情創(chuàng)業(yè),、拼搏趕超,，取得了交通大會(huì)戰(zhàn)的首場(chǎng)勝利，加快了行業(yè)改革與發(fā)展步伐,，新區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)翻開了新的篇章。

一年來(lái),，我們著眼新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略和大局,，朝著“互聯(lián)互通、構(gòu)建樞紐”的發(fā)展目標(biāo),，聚精會(huì)神打好“1128”綜合交通大會(huì)戰(zhàn),，掀起了新一輪綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮。曾以政治家的雄才大略和戰(zhàn)略家的宏闊視野果斷支持建設(shè)連島工程,，引領(lǐng)我們實(shí)現(xiàn)了大橋夢(mèng),、新區(qū)夢(mèng)、并孜孜不倦地追尋著大交通夢(mèng),。沿著指引的路子,，去年市委市政府置交通于前所未有的高度，決定實(shí)施“1128”五年綜合交通大會(huì)戰(zhàn),。通過(guò)全市上下一年共同努力,，交通大會(huì)戰(zhàn)首戰(zhàn)告捷。全年完成交通大會(huì)戰(zhàn)投資x億元,，超年度目標(biāo)x%,，34個(gè)項(xiàng)目建設(shè)完工,，圓滿完成大會(huì)戰(zhàn)首年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，形成了征遷清零,、立功競(jìng)賽等一批有效機(jī)制,，得到市領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定，時(shí)任市長(zhǎng)溫暖同志專門作出批示：“工作進(jìn)展良好,、成效明顯,，不少工作舉措走在全省前列，實(shí)屬不易,，特致祝賀!”綜合交通投資創(chuàng)新高,。全市綜合交通建設(shè)投資首次突破x億元大關(guān)，投資任務(wù)完成率,、同比增速分列全省第二和第四,，綜合交通建設(shè)勢(shì)頭強(qiáng)勁。用好用活各項(xiàng)政策,，部,、省補(bǔ)資金實(shí)際到位x億元，其中市本級(jí)爭(zhēng)取到上級(jí)專項(xiàng)補(bǔ)助資金為20xx年的2.4倍,，新增62.6公里縣道養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)享受國(guó)省道標(biāo)準(zhǔn),。完成12個(gè)項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)和各類審計(jì)工作。大建設(shè)格局初步形成,。寧波港主通道,、329國(guó)道xx段改建工程兩個(gè)全省交通百大項(xiàng)目全線推進(jìn)，在全市20xx 年度“三重”項(xiàng)目考核中均被評(píng)為一等項(xiàng)目,。富翅門大橋,、魚山大橋形象進(jìn)度分別達(dá)到x%和x%，舟岱大橋海陸全域施工;329國(guó)道白泉至勾山4.9公里高架及地面道路,、鹽倉(cāng)至雙橋3.5公里半幅新建路段建成試通車,，普陀跨沈蘆高架主體結(jié)構(gòu)完工，全線隧道開挖單洞累計(jì)超萬(wàn)米,，其中老塘山新建隧道,、金林隧道和漲次隧道左洞實(shí)現(xiàn)貫通。秀山大橋,、普陀至開化公路朱家尖段,、魯家峙至東港海底隧道、新城大橋改擴(kuò)建等一批重大在建項(xiàng)目加速推進(jìn),。儲(chǔ)備項(xiàng)目后勁充沛,。牽頭編制了《本島綜合交通體系規(guī)劃》1+6體系，甬舟鐵路(甬舟高速公路復(fù)線),、環(huán)城南路-三官堂-白泉公路,、臨城-長(zhǎng)峙-小干-魯家峙-朱家尖(東港)公路等一批前期項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),，寧波-港六橫公路大橋完成初步設(shè)計(jì)審查，至上?？绾４笸ǖ理?xiàng)目加快謀劃,，項(xiàng)目建設(shè)形成梯次推進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

一年來(lái),，我們堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,，把方便海島群眾出行作為交通運(yùn)輸工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)，辦成了一批交通民生實(shí)事,，社會(huì)群眾對(duì)交通的滿意度顯著提升,。遵循考察時(shí)作出的“金杯銀杯不如老百姓的口碑，人民群眾對(duì)美好生活的追求就是我們黨的奮斗目標(biāo)”的重要論述,，這一年我們堅(jiān)持以方便群眾出行為宗旨,，農(nóng)村公路等級(jí)提升和路面維修工程、公交車新增更新及公交站建設(shè)等項(xiàng)目在人大民生實(shí)事項(xiàng)目滿意度測(cè)評(píng)中名列前茅,?！八暮棉r(nóng)村路”走在全省前列。在全省率先實(shí)現(xiàn)等級(jí)公路通村率,、通村公路硬化率“兩個(gè)x%”目標(biāo)的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步提升農(nóng)村出行條件，20xx年完成農(nóng)村公路路面維修73.7公里,、提升改造x公里,，新建村道x公里、安防工程x公里,、港灣式?？空緓個(gè)，率先在全省實(shí)現(xiàn)客車“村村通”,，定海區(qū)獲評(píng)全省第一批“四好農(nóng)村路”示范縣,，為城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化和漁農(nóng)村現(xiàn)代化提供了有力支撐,。城市治堵交出滿意答卷,。20xx年12月，市政府決定市治堵辦公室職能劃轉(zhuǎn)我局承擔(dān),，市治堵辦扎實(shí)開展各項(xiàng)工作,。大力推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，新增更新公交車x輛,，建成長(zhǎng)峙,、岑港等公交首末站，新改建3對(duì)brt站臺(tái),，開通了新城至普陀,、定海方向的工作日高峰快線和蜈蚣峙至寧波南站直達(dá)班車,，公交車、出租車禮讓斑馬線成為亮麗風(fēng)景,。預(yù)測(cè)20xx年底市區(qū)公交分擔(dān)率將提高到x%以上,，群眾滿意度提高到x%以上。陸島交通發(fā)展水平全國(guó)居先,。新增更新客(渡)運(yùn)船舶8艘,，新辟海豐至魚山、衢山至沈家灣,、普陀山至嵊泗等客運(yùn)航線,，做好魚山石化等產(chǎn)業(yè)基地水路交通保障，建成岱山秀山蘭山等5座陸島交通碼頭,，形成了184艘船,、158座碼頭、85條航線組成的海上客運(yùn)大網(wǎng)絡(luò),，陸島交通總體規(guī)模和發(fā)展層次在全國(guó)處于領(lǐng)先位置,，海島群眾出行條件得到顯著改善。水路客運(yùn)實(shí)名制開創(chuàng)全省先河,。在全省率先實(shí)施水路客運(yùn)實(shí)名制的基礎(chǔ)上,，新增23條客運(yùn)航線和x個(gè)客運(yùn)站點(diǎn)，基本覆蓋全市主要客運(yùn)航線,，落實(shí)“人,、票、證”三合一,，在發(fā)揮客流分析和應(yīng)急處置的基礎(chǔ)性作用同時(shí),，為我市捧得“平安金鼎”提供了有力保障。安全工作獲省市黨委政府肯定,。圓滿完成“平安護(hù)航”等重點(diǎn)任務(wù),，被省委省政府授予全省黨的安保工作先進(jìn)集體，成為全市綜治工作年度十個(gè)先進(jìn)集體之一,。深入開展平安交通專項(xiàng)整治,、安全生產(chǎn)大檢查等活動(dòng)，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)中向好,，在市政府年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核中名列市級(jí)部門首位,。“一個(gè)手機(jī)游”初步實(shí)現(xiàn),。依托全市綜合交通運(yùn)輸指揮中心數(shù)據(jù)資源和平臺(tái)功能,，基本建成“中心+熱線+官網(wǎng)+官微+平臺(tái)+app”的智慧出行服務(wù)體系。市民用一部手機(jī)就可以方便獲取實(shí)時(shí)公交信息、出租車預(yù)約,、車船票訂購(gòu),、公交移動(dòng)支付等互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)，隨時(shí)隨地進(jìn)行交通查詢,、咨詢投訴,、服務(wù)評(píng)價(jià)等。

一年來(lái),，我們以“打造最干凈最美麗的海上花園城”為導(dǎo)向,，進(jìn)一步注重交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量與效益，推動(dòng)治理體系和治理能力現(xiàn)代化,，全方位打造品質(zhì)交通,。以新加坡、香港,、杭州等城市為標(biāo)桿,，在交通的規(guī)劃、設(shè)計(jì),、建設(shè),、運(yùn)行、管理等方面更多與全域旅游,、花園城市結(jié)合,，力求全方位提升車、船,、路,、站的品質(zhì)。出租車治理力度空前,。我們用猛藥治疴,、重典治亂的決心整治出租車行業(yè)頑疾，深入開展了全市出租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為集中整治及文明創(chuàng)建活動(dòng),，通過(guò)重點(diǎn)站場(chǎng)駐點(diǎn)管理和路面巡查,、舉報(bào)查處相結(jié)合的方式，集中整治期間共查處出租車違章253起,，同比增加x%;處理有效投訴x起,，同比下降x%。穩(wěn)妥完成巡游出租車有償使用費(fèi)退費(fèi)工作,，實(shí)現(xiàn)岱山,、嵊泗等主要大島巡游出租車打表計(jì)價(jià),。陸島碼頭形成樣板,。利用“十三五”交通運(yùn)輸部加大對(duì)沿海陸島交通碼頭建設(shè)資金補(bǔ)助的有利契機(jī)，啟動(dòng)實(shí)施新區(qū)陸島交通碼頭專項(xiàng)提升工程，通過(guò)分類打造,、凸顯特色,、提升功能，計(jì)劃提升陸島交通碼頭x座,，打造一批水上巴士,、游艇帆船碼頭，開展水上飛機(jī)配套碼頭研究,。20xx年加快了15座碼頭前期工作,，開展了群島環(huán)島游、南部諸島水上巴士碼頭布局方案研究,，進(jìn)一步提升陸島碼頭功能和品質(zhì),，爭(zhēng)取把我市陸島交通碼頭打造成全國(guó)樣板。美麗公路成為浙江風(fēng)景,。落實(shí)全省美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊創(chuàng)建部署,，計(jì)劃“十三五”期間創(chuàng)建美麗公路543公里，美麗航線113海里,，20xx年建成122公里美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊,。開展城鄉(xiāng)道路環(huán)境專項(xiàng)整治行動(dòng)，完成329國(guó)道朱家尖段,、鴨?wèn)|線,、雙壩線中英文標(biāo)志牌更換改造和826個(gè)“六亂”點(diǎn)位整治。因地制宜創(chuàng)建海島美麗公路,，建成定海長(zhǎng)春水庫(kù)至南洞公路,、嵊泗“左岸公路”等一批最美海島路，跨海大橋入選“浙江十大最美公路”,，省公路局稱贊“這些路就是美麗公路的浙江典范”,。重大工程爭(zhēng)樹品質(zhì)標(biāo)桿。在建成西堠門大橋等世界級(jí)代表性工程基礎(chǔ)上,，繼續(xù)開展全市公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”建設(shè)活動(dòng),，以寧波港主通道、329國(guó)道xx段改建工程等為標(biāo)桿打造一批“品質(zhì)工程”示范項(xiàng)目,。不斷提升國(guó)省道路況品質(zhì),，甬舟高速去年投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)4395萬(wàn)元，我市在全省高速公路路況質(zhì)量綜合考核中連年奪冠;完成普通國(guó)省道公路路面大中修,、白改黑,、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)共28.3公里。車船品質(zhì)提檔升級(jí),。研究推進(jìn)巡游出租車行業(yè)改革和品質(zhì)提升工作,，引導(dǎo)5年以上巡游車提前報(bào)廢更新共55輛,，于海島旅游大會(huì)前投放30輛新型出租車，推進(jìn)巡游出租車車身改色和頂燈更換工作,。投入13輛國(guó)內(nèi)頂級(jí)配置的“黑金剛”豪華大巴運(yùn)營(yíng)“甬舟至心”班線,。出臺(tái)《xx市客運(yùn)船舶一般性改裝檢驗(yàn)實(shí)施方案》，促進(jìn)老舊客船加快更新改造,，建成“群島祥和”“蓬萊仙島”“金庸5”等一批特色船舶,，向省廳爭(zhēng)取到渡船更新改造補(bǔ)助資金x萬(wàn)元，為歷年之最,。

一年來(lái),，我們以“最多跑一次”改革為重點(diǎn)，以“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”為主線,，撬動(dòng)其他重點(diǎn)領(lǐng)域全方位深化改革,，為行業(yè)發(fā)展注入了新動(dòng)能。自貿(mào)時(shí)代的,，改革創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)新區(qū)跨越式發(fā)展的必由之路,，也是交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。這一年,，我們認(rèn)真解好四道難題：圍繞政府權(quán)力做減法,，抓好最多跑一次改革。以內(nèi)部整合換效率提升,，以材料簡(jiǎn)化換辦事便利,，以創(chuàng)新服務(wù)換審批提速，通過(guò)在線申報(bào)+實(shí)時(shí)指導(dǎo),、預(yù)約上門+現(xiàn)場(chǎng)受理,、一窗受理+部門協(xié)同、窗口前移+一站式服務(wù)等舉措,，共推出跑一次事項(xiàng)32大項(xiàng),、55小項(xiàng)，跑一次事項(xiàng)覆蓋率達(dá)x%,，最大限度實(shí)現(xiàn)企業(yè)群眾少跑或者不跑,。全年共辦理最多跑一次事項(xiàng)28265件，當(dāng)場(chǎng)或當(dāng)天辦結(jié)率90%以上,，進(jìn)一步方便了企業(yè)群眾辦事,。圍繞市場(chǎng)活力做加法，加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,。完成了金塘,、中浪物流園區(qū)和綜保區(qū)本島分區(qū)物流園區(qū)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)一期年度建設(shè)任務(wù)，金塘物流園區(qū)通過(guò)交通運(yùn)輸部補(bǔ)助資金項(xiàng)目初審,。編制完成《xx市20xx-20xx年交通物流降本增效專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》,，啟動(dòng)了定海區(qū)“農(nóng)村物流示范區(qū)”創(chuàng)建工作,，爭(zhēng)取到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛經(jīng)省內(nèi)高速至跨海大橋金塘、瀝港2個(gè)收費(fèi)站通行費(fèi)7折優(yōu)惠政策,，全年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)10%。圍繞信息革命做乘法,，助推交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)變革,。促進(jìn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，出臺(tái)了全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車指導(dǎo)意見,，實(shí)行巡游,、網(wǎng)約出租車從業(yè)人員兩考合一，首家網(wǎng)約車平臺(tái)公司在我市注冊(cè)落地,。加快傳統(tǒng)領(lǐng)域的信息化智能化,，全面推行駕培銀行第三方托管支付和運(yùn)政計(jì)時(shí)監(jiān)管平臺(tái)，成為全省首個(gè)汽車電子健康檔案二類企業(yè)100%上傳地市,，建設(shè)9條非現(xiàn)場(chǎng)治超車道,，開辟慈航廣場(chǎng)全省首條社會(huì)停車場(chǎng)etc通道，客車etc持有率全省第一,。圍繞精簡(jiǎn)高效做除法,，推進(jìn)交通運(yùn)輸綜合改革。成立全市綜合交通改革與發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組,，完成3個(gè)全省綜合交通改革試點(diǎn)項(xiàng)目,，推行雙隨機(jī)抽查監(jiān)管和企業(yè)信用監(jiān)管。加快運(yùn)輸行業(yè)規(guī)?；s化,，本島所有17家民營(yíng)駕校整體實(shí)現(xiàn)整合重組，鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)巡游出租車企業(yè)兼并收購(gòu),。推進(jìn)“綠色交通城市”創(chuàng)建,，本島節(jié)能環(huán)保型公交車、出租車比重分別已達(dá)x%和x%,。

一年來(lái),，我們認(rèn)真開展“激情創(chuàng)業(yè)、拼搏趕超,，全力打造交通鐵軍”隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng),，努力打造一支忠誠(chéng)堅(jiān)定、擔(dān)當(dāng)作為,、務(wù)實(shí)高效,、清正廉潔的交通鐵軍。牢記“秉持浙江精神,，干在實(shí)處,、走在前列,、勇立潮頭”新要求以及對(duì)交通運(yùn)輸工作作出的“七個(gè)重點(diǎn)、四項(xiàng)要求”的重要指示精神,，筑牢“四個(gè)意識(shí)”,，爭(zhēng)做“交通鐵軍”。全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展,。推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化,，認(rèn)真履行黨委主體責(zé)任，深入落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部“一崗雙責(zé)”,，突出重點(diǎn)領(lǐng)域廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作,，夯實(shí)交通運(yùn)輸黨風(fēng)廉政懲防體系，強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育,、制度約束,、監(jiān)督檢查和責(zé)任追究等各項(xiàng)工作環(huán)節(jié),，精心打造廉政文化“一家一廊一墻”進(jìn)機(jī)關(guān),，修訂完善了37項(xiàng)內(nèi)部管理制度，赴羅家岙邊防派出所開展主題黨日活動(dòng),，積極配合市委巡察組巡察工作,，推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得扎實(shí)成效,。人才技能建設(shè)卓有成效。圍繞打好“五大會(huì)戰(zhàn)”和建設(shè)“四個(gè)”的要求,，啟動(dòng)了“激情創(chuàng)業(yè),、拼搏趕超，全力打造交通鐵軍”隊(duì)伍建設(shè)活動(dòng),，開展“在交通大會(huì)戰(zhàn)中干出速度與激情”大討論,，大會(huì)戰(zhàn)“10+1+1”干部聯(lián)系項(xiàng)目制入選全市組織工作十大創(chuàng)新項(xiàng)目，積極開展公路搶險(xiǎn),、汽車維修等職業(yè)技能大比武活動(dòng),，全面激發(fā)干部職工干事創(chuàng)業(yè)精氣神，真正成為一支敢擔(dān)當(dāng)有作為,、能打大仗敢打硬仗的“交通鐵軍”,。最美品牌創(chuàng)建亮點(diǎn)紛呈。以“路暢心暢,、人美景美”為目標(biāo),，評(píng)選出“甬舟至心客運(yùn)班線”等“暢美交通”十大服務(wù)品牌，通過(guò)宣傳推介,、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等系列活動(dòng),，充分發(fā)揮服務(wù)品牌的示范引領(lǐng)作用，32路公交班組被全國(guó)婦聯(lián)授予“巾幗文明崗”稱號(hào),。大力培樹和弘揚(yáng)最美人物典型,，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng),，“交通英模”畢懷彬被全國(guó)總工會(huì)和交通運(yùn)輸部評(píng)為20xx年感動(dòng)交通特別致敬人物并入選浙江好人榜,。項(xiàng)目黨建機(jī)制全市領(lǐng)跑,。在329國(guó)道xx段改建工程創(chuàng)新實(shí)施“1+x”黨建聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，提煉了“堡壘筑在一線上,、黨旗插在工地上,、黨員沖在火線上”等七大理念，開展了“四保一趕”和“四比四賽”立功競(jìng)賽活動(dòng),，在全市項(xiàng)目黨建工作暨基層黨建重點(diǎn)任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)上作典型推廣,，《xx日?qǐng)?bào)》評(píng)價(jià)該項(xiàng)工作機(jī)制“是基層黨建工作致力打造的又一鮮活經(jīng)驗(yàn)和工作招牌”,。此外,，計(jì)劃財(cái)務(wù)、信訪綜治,、提議案辦理,、群團(tuán)工作、老干部工作,、交通戰(zhàn)備,、新聞宣傳等方面也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展作出了新貢獻(xiàn),。

回顧過(guò)去一年,，新區(qū)交通人勇立潮頭、負(fù)重前行,。成績(jī)來(lái)之不易,根本在于習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想科學(xué)指引,離不開新區(qū)黨工委管委會(huì),、市委市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo), 離不開縣區(qū)黨委政府、各有關(guān)部門和社會(huì)各界的大力支持,，凝聚著全系統(tǒng)干部職工的辛勤勞動(dòng)付出,。在此,我代表局黨委向各地各有關(guān)部門和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，向系統(tǒng)廣大干部職工和離退休老同志表示崇高的敬意和衷心的感謝!

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇七

黨的以來(lái)的五年,，是我省交通運(yùn)輸發(fā)展極不平凡的五年,。五年來(lái)，全系統(tǒng)在省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，立足服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,，堅(jiān)持改中求進(jìn)總體思路，團(tuán)結(jié)拼搏,、開拓創(chuàng)新,、砥礪奮進(jìn)，推動(dòng)“”規(guī)劃圓滿完成,，“十三五”規(guī)劃順利實(shí)施,，全面開創(chuàng)了交通運(yùn)輸發(fā)展新局面,。

五年來(lái)，我們緊緊圍繞省委省政府中心工作和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,，積極融入,、主動(dòng)作為，充分發(fā)揮了交通運(yùn)輸戰(zhàn)略性,、引領(lǐng)性,、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)作用。

一是積極服務(wù)“三區(qū)一群”戰(zhàn)略,。圍繞航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),、河南自貿(mào)區(qū)、鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)和中原城市群建設(shè),，五年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資2430億元,，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。商登高速鄭州段,、機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建等高速公路項(xiàng)目建成通車,，機(jī)西高速二期工程加快推進(jìn)，航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)和高速公路環(huán)線基本形成,。推動(dòng)省政府與交通運(yùn)輸部,，先后簽署了關(guān)于加快河南物流業(yè)發(fā)展會(huì)談紀(jì)要和加快河南交通運(yùn)輸發(fā)展合作協(xié)議。優(yōu)化提升中原城市群路網(wǎng)布局,，重點(diǎn)支持鄭州國(guó)家中心城市,、洛陽(yáng)副中心城市和區(qū)域中心城市建設(shè)，五年完成新改建公路總里程x萬(wàn)公里,，x%以上的中心城市與所轄縣實(shí)現(xiàn)了高速和干線同時(shí)連接,。

二是全力打贏交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。五年投入貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金達(dá)x億元,，占到全省的一半,。提請(qǐng)省政府出臺(tái)了《交通運(yùn)輸脫貧專項(xiàng)方案》，貧困地區(qū)五年新改建普通公路3.3萬(wàn)公里,，新增農(nóng)村客車1072輛,，調(diào)整、新增農(nóng)村客運(yùn)班線513條,，蘭考,、滑縣、新縣,、沈丘,、新蔡、舞陽(yáng)6個(gè)貧困縣和3825個(gè)貧困村如期實(shí)現(xiàn)通硬化路、通客車,、通郵政的交通運(yùn)輸脫貧目標(biāo),，在中央巡查組、省專項(xiàng)督導(dǎo)組和第三方考核對(duì)扶貧工作的數(shù)次督查考核中,，涉及交通運(yùn)輸?shù)目己酥笜?biāo)沒(méi)失一分,。支持派駐息縣扶貧干部和5個(gè)駐村第一書記扎根基層、創(chuàng)新工作,，息縣交通運(yùn)輸面貌大為改觀,，4個(gè)聯(lián)系貧困村、84個(gè)貧困戶317人如期退出貧困序列,，幫扶工作成效顯著,。我廳作為唯一一家駐村第一書記選派單位，在全省抓黨建促脫貧攻堅(jiān)電視電話會(huì)議上作典型發(fā)言,。

三是積極參與打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),。研究出臺(tái)《公路水運(yùn)工程施工揚(yáng)塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)》、《普通公路揚(yáng)塵治理標(biāo)準(zhǔn)》,，將交通工程項(xiàng)目揚(yáng)塵治理費(fèi)用列入工程概算,，淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車,、老舊車12萬(wàn)輛,，嚴(yán)格實(shí)施封土行動(dòng)，開展施工揚(yáng)塵防治專項(xiàng)行動(dòng)和路面揚(yáng)塵防治示范項(xiàng)目創(chuàng)建,，全面督促交通施工項(xiàng)目實(shí)行揚(yáng)塵污染防治監(jiān)督員,、網(wǎng)格員、管理員“三員”管理制度,、開復(fù)工制度和在線視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng),，行業(yè)環(huán)境污染防治工作走在各省直單位前列，我廳多次在全省環(huán)境污染防治攻堅(jiān)會(huì)議上作典型發(fā)言,。

四是積極推進(jìn)軍民融合發(fā)展,。鄭民高速飛機(jī)跑道建成投用，三代戰(zhàn)機(jī),、軍用運(yùn)輸機(jī)多種機(jī)型成功試飛,，積極做好改革移防保通、駐豫出入道路建設(shè)等工作,，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià),。

五年來(lái)，我們始終堅(jiān)持把建設(shè)人民滿意交通作為發(fā)展的根本任務(wù),，從解決人民群眾普遍關(guān)心的突出問(wèn)題入手,，著力提品質(zhì)、降成本,、補(bǔ)短板,，不斷增強(qiáng)人民的獲得感,。

一是加快提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,。20xx年提請(qǐng)省政府出臺(tái)了城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見,，同年10月，在許昌市召開了全省首次公共交通工作會(huì)議;鄭州,、新鄉(xiāng),、洛陽(yáng)、許昌,、南陽(yáng),、駐馬店6個(gè)城市先后入選國(guó)家公交都市創(chuàng)建城市，入選城市數(shù)量位居全國(guó)第一;積極開展省級(jí)公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建,，試點(diǎn)城市公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率平均提高6個(gè)百分點(diǎn)以上,。鄭州東、鶴壁等一批綜合客運(yùn)樞紐站建成投用,，新改建二級(jí)以上客運(yùn)站57個(gè),，實(shí)現(xiàn)了“市有一級(jí)站、縣有二級(jí)站,、鄉(xiāng)有等級(jí)站”,。etc用戶突破200萬(wàn);二級(jí)以上客運(yùn)站全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票;18個(gè)省轄市交通一卡通與全國(guó)互聯(lián)互通，聯(lián)通城市數(shù)量位居全國(guó)第一,。上蔡縣,、禹州市被評(píng)為全國(guó)首批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)工程創(chuàng)建城市。城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展試點(diǎn)工作全面完成,，“城城相連,、城鄉(xiāng)相融、城農(nóng)均等,、城鄉(xiāng)一體”的創(chuàng)建目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn),。

二是積極推進(jìn)物流業(yè)降本增效，全面開創(chuàng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展新局面,。我省地處中原,，是全國(guó)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的中樞。河南通,，則天下通,。中央對(duì)河南自貿(mào)區(qū)建設(shè)現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系，構(gòu)建服務(wù)“一帶一路”現(xiàn)代綜合交通樞紐的戰(zhàn)略定位,，要求我們?cè)诙嗍铰?lián)運(yùn)上率先突破,，創(chuàng)新解決好各種運(yùn)輸方式銜接不暢、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不統(tǒng)一等問(wèn)題，為全國(guó)提供“河南方案”,。按照中央這一定位,，省委省政府高度重視，將多式聯(lián)運(yùn)作為自貿(mào)區(qū)五大服務(wù)體系之一,，由我廳牽頭成立了專項(xiàng)工作小組,，出臺(tái)了專項(xiàng)方案，明確了多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展任務(wù)書,、時(shí)間表和路線圖,。加快推進(jìn)試點(diǎn)示范，3個(gè)項(xiàng)目入選國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程,，入選項(xiàng)目數(shù)量位居全國(guó)第一,。密集出臺(tái)支持政策，在全國(guó)率先實(shí)施高速公路貨車分時(shí)段差異化收費(fèi),，率先推廣危險(xiǎn)品罐式集裝箱運(yùn)輸,，實(shí)行集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)優(yōu)惠，啟動(dòng)省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè),，政策集成效應(yīng)初步顯現(xiàn),。突破裝備瓶頸制約，牽頭研制出全國(guó)第一輛航空集裝器整板運(yùn)輸專用貨車,，基本解決高板航空集裝器不拆板運(yùn)輸問(wèn)題,。成功承辦首次在內(nèi)陸省份召開的全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)全程參會(huì)并專門批示給予表?yè)P(yáng),，省委深改辦通報(bào)表?yè)P(yáng),。

三是著力補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,，努力實(shí)現(xiàn)供給結(jié)構(gòu)平衡,。20xx年3月，作出“進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好,、管好,、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”的重要批示后,，我省立即貫徹落實(shí),，20xx年6月，提請(qǐng)省政府啟動(dòng)實(shí)施了農(nóng)村公路三年行動(dòng)計(jì)劃,，投資300億元,，三年新改建農(nóng)村公路3.8萬(wàn)公里、危橋16萬(wàn)延米,，新增通客車行政村x個(gè),，全省行政村通客車率提高到x%，為全省農(nóng)民致富奔小康提供了堅(jiān)實(shí)保障。開通電話預(yù)約班827個(gè),、趕集班114個(gè),、周末班72個(gè)，有效解決了農(nóng)民兄弟在家門口乘車問(wèn)題,。加快內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展,，四級(jí)航道國(guó)省補(bǔ)助提高至總投資的80%，沙潁河,、唐白河等一批水運(yùn)項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施,，新增航道236公里，完成渡口升級(jí)改造72道,、渡改橋21座,。郵政普遍服務(wù)實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”，鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所,、村村通郵,。

五年來(lái)，我們以巨大的政治勇氣和強(qiáng)烈的責(zé)任擔(dān)當(dāng),，堅(jiān)持用改革的思路,、改革的辦法，除詬病,、破瓶頸,，解決了許多長(zhǎng)期想解決而沒(méi)有解決的難題。

一是動(dòng)真碰硬,，舉全行業(yè)之力強(qiáng)力實(shí)施交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革,。多年來(lái)，交通運(yùn)輸執(zhí)法亂象叢生,、多頭執(zhí)法,、以罰代管，一直是人民群眾反映最為強(qiáng)烈的問(wèn)題,。20xx年永城“11·14”事件,，更是把我們推到了輿論的風(fēng)口浪尖。不改革死路一條,，唯有改革才會(huì)有突破,。在省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，為從根本上徹底解決這一頑疾,，廳黨組毅然決然全面啟動(dòng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革,。20xx年省政府出臺(tái)改革意見，20xx年改革攻堅(jiān)年,，20xx年改革成果鞏固年,，20xx年改革成果提升年,。經(jīng)過(guò)連續(xù)三年的努力，車輛超限率和安全事故率明顯下降,，好路率和群眾滿意率明顯上升,，規(guī)范性、服務(wù)型執(zhí)法隊(duì)伍贏得人民好評(píng),，改革實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo),，取得了圓滿成功。中央改革辦《改革情況交流》向全國(guó)推介我省的做法;20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)和中央編辦工作會(huì),，我省作典型發(fā)言;時(shí)任交通運(yùn)輸部楊傳堂部長(zhǎng)專題到我省調(diào)研,，對(duì)改革成效充分肯定;謝伏瞻書記在省第十次黨代會(huì)報(bào)告中指出，我省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法體制改革走在了全國(guó)前列,。

二是搶抓機(jī)遇,，持續(xù)創(chuàng)新高速公路投融資模式。多年來(lái),，高速公路一直是我省的一張靚麗名片,，20xx-20xx年，通車?yán)锍踢B續(xù)8年全國(guó)第一,。但隨著收益好的項(xiàng)目減少,，民營(yíng)投資主體逐漸退出高速公路建設(shè)市場(chǎng)。我省高速公路建設(shè)投資任務(wù)基本壓在了省屬高速公路企業(yè)身上,，這直接導(dǎo)致省屬高速公路企業(yè)負(fù)債率不斷攀升,，交投集團(tuán)20xx-20xx年三年間出現(xiàn)了三次融資風(fēng)險(xiǎn)，已無(wú)力再承擔(dān)新建項(xiàng)目,。自20xx年起,，高速公路項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、新開工數(shù)量大幅下降,，新通車?yán)锍踢B年下滑,。

針對(duì)這一問(wèn)題，我們抓住國(guó)家推行ppp模式這一重大機(jī)遇,，本著“地方能承受,、企業(yè)能接受、項(xiàng)目能落地”的原則,， 20xx年省政府印發(fā)了34號(hào)《省長(zhǎng)辦公會(huì)議紀(jì)要》，創(chuàng)新形成了“地方政府+省屬高速公路企業(yè)”兩方合作的投融資新模式,，有效了資金瓶頸,。按照這一模式，20xx年開工建設(shè)了堯山至欒川至西峽等8條482公里高速公路,，扭轉(zhuǎn)了自20xx年以來(lái)高速公路新開工項(xiàng)目持續(xù)下滑的局面,。20xx年下半年,，我們進(jìn)一步解放思想，借鑒外省與大型企業(yè)合作的經(jīng)驗(yàn),，創(chuàng)新采用“地方政府+省屬高速公路企業(yè)+大型企業(yè)”三方合作的投融資新模式,。20xx年完成了14個(gè)、1010公里高速公路項(xiàng)目立項(xiàng),、投資人招標(biāo),、初步設(shè)計(jì)批復(fù)等前期工作，具備了開工建設(shè)條件,。這是我省高速公路建設(shè)史上,，集中做前期，項(xiàng)目最多,、規(guī)模最大,、進(jìn)度最快最一致、程序最規(guī)范,、效果最好的一年,。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我省高速公路投融資體制機(jī)制不斷創(chuàng)新,，從單一投資到兩方合作,，再到三方合作，推動(dòng)全省高速公路走上了一條持續(xù)健康發(fā)展的新路子,，邁入了一個(gè)嶄新的新時(shí)期,。

三是統(tǒng)籌謀劃，成功實(shí)施出租汽車行業(yè)改革,。運(yùn)力長(zhǎng)期不足,，司企矛盾突出，不穩(wěn)定事件多發(fā),，是出租汽車行業(yè)多年來(lái)的痼疾,。近年來(lái)，隨著網(wǎng)約車的迅猛發(fā)展,，行業(yè)監(jiān)管滯后于新業(yè)態(tài)發(fā)展的問(wèn)題凸顯,。20xx年7月以來(lái)，按照國(guó)家統(tǒng)一部署,，我們將出租汽車行業(yè)改革擺上重要日程,，深化以經(jīng)營(yíng)權(quán)為核心的巡游車改革，推動(dòng)全面取消經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用費(fèi),，規(guī)范網(wǎng)約車車輛標(biāo)準(zhǔn),、營(yíng)運(yùn)要求和駕駛員從業(yè)要求，將網(wǎng)約車這一新業(yè)態(tài)全面納入行業(yè)監(jiān)管范圍,。各地交通運(yùn)輸部門勇于擔(dān)當(dāng),，直面矛盾,，配合城市政府制定了符合當(dāng)?shù)貙?shí)際的具體方案，建立了改革穩(wěn)定工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，扎實(shí)推動(dòng)了改革政策落地實(shí)施,。20xx年1月，18個(gè)省轄市改革文件全部發(fā)布,，成為全國(guó)第二個(gè)完成文件發(fā)布工作的省份,。目前，鄭州,、開封等15個(gè)市啟動(dòng)了網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可工作,，改革政策落地成效走在全國(guó)前列。20xx年全國(guó)深化出租汽車行業(yè)改革推進(jìn)會(huì),，我省作典型發(fā)言,。

五年來(lái)，我們狠抓行業(yè)規(guī)范化管理,，努力從“鋪攤子”轉(zhuǎn)向“上臺(tái)階”,，推動(dòng)行業(yè)治理體系得到逐步完善，行業(yè)治理能力實(shí)現(xiàn)全面提升,。

一是全面加強(qiáng)高速公路管理,。在項(xiàng)目前期工作階段，長(zhǎng)期以來(lái),，各市縣分頭推進(jìn)高速公路項(xiàng)目前期工作,，進(jìn)度不同步、周期長(zhǎng),，程序不規(guī)范,，一些項(xiàng)目開工了還沒(méi)有完成要件審批，有的甚至通車時(shí)仍未完成,，多個(gè)項(xiàng)目因土地審批問(wèn)題,，被追責(zé)并繳納巨額罰款。對(duì)此,，我們?cè)诓桓淖儸F(xiàn)行體制前提下,，創(chuàng)制了市縣主體，省廳統(tǒng)籌,，以路段為單位,，委托代辦、統(tǒng)一推進(jìn),，提前開展勘察設(shè)計(jì)的前期工作模式,。20xx、20xx兩年內(nèi),，統(tǒng)籌開展了20xx多公里高速公路項(xiàng)目前期工作,，相當(dāng)于“”、“”20xx年間開展的前期工作總和,。所有新開工項(xiàng)目堅(jiān)持依法依規(guī),，嚴(yán)格基本建設(shè)程序，堅(jiān)決做到不完成前期工作不開工,，不具備開工條件不開工,。在項(xiàng)目投資人選擇階段，研究出臺(tái)了經(jīng)營(yíng)性公路政府和社會(huì)資本合作(ppp)項(xiàng)目投資人招標(biāo)資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件兩個(gè)示范文本(試行),，嚴(yán)格準(zhǔn)入和退出機(jī)制,，確保引進(jìn)綜合實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的大型社會(huì)資本,，避免形成“爛尾”工程,。在項(xiàng)目開工建設(shè)至竣工驗(yàn)收階段，制定并推行“六個(gè)辦法,、八項(xiàng)臺(tái)賬”,、品質(zhì)工程創(chuàng)建、投資進(jìn)度管控,、上收設(shè)計(jì)變更審批權(quán)限,、取消材料調(diào)差、嚴(yán)格竣工驗(yàn)收等一系列制度和措施,，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程規(guī)范管理,。20xx年以來(lái)20個(gè)新通車高速公路項(xiàng)目總體不超概算，無(wú)一起安全責(zé)任事故,，工程質(zhì)量多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)我省高速公路建設(shè)的歷史最高水平,。20xx年全國(guó)公路水運(yùn)品質(zhì)工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，我廳作為4個(gè)先進(jìn)單位之一作典型發(fā)言,。在后期運(yùn)營(yíng)上,，安陽(yáng)、鎮(zhèn)平等6對(duì)服務(wù)區(qū)被評(píng)為“全國(guó)百佳示范服務(wù)區(qū)”,，創(chuàng)建數(shù)量和比例均位居全國(guó)第一,。

二是加快提升普通公路養(yǎng)護(hù)管理。堅(jiān)持“寧可少修百里路,、也要管養(yǎng)多投入”的理念,，20xx年首次獲得“全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)步單位”榮譽(yù)稱號(hào)。20xx年新安,、宛城和寧陵3個(gè)縣(區(qū))成功入選首批國(guó)家級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣,，入選數(shù)量位居全國(guó)第一。截至目前,，全國(guó)共召開3次“四好農(nóng)村路”現(xiàn)場(chǎng)會(huì),，我省2次作典型發(fā)言,。

三是大力推進(jìn)行業(yè)科技創(chuàng)新。新增1個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,、2個(gè)科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和3個(gè)行業(yè)研發(fā)中心,，科技創(chuàng)新平臺(tái)數(shù)量進(jìn)入先進(jìn)省份行列。獲省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)10項(xiàng),、三等獎(jiǎng)12項(xiàng),。公路超限檢測(cè)四級(jí)聯(lián)網(wǎng)等10余個(gè)信息化系統(tǒng)建成投用，建筑廢棄物,、廢舊輪胎,、廢舊瀝青用于公路建設(shè)技術(shù)等一批科技成果推廣應(yīng)用。我省入選國(guó)家首批交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)省份,。20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新暨信息化工作會(huì),，我廳作典型發(fā)言。

四是從嚴(yán)從實(shí)狠抓安全生產(chǎn),。從路,、人、車,、企四大要素入手,，狠抓行業(yè)、地方,、企業(yè)各方責(zé)任落實(shí)和重點(diǎn)時(shí)段,、領(lǐng)域、部位的監(jiān)管,，實(shí)行安全生產(chǎn)約談,、事故查處掛牌督辦和安全生產(chǎn)述職制度，扎實(shí)開展“道路運(yùn)輸平安年”,、“安全生產(chǎn)大檢查”等專項(xiàng)行動(dòng),，深入推進(jìn)“三書三承諾”、“講責(zé)任,、提素質(zhì),、抓落實(shí)、保安全”系列活動(dòng),，行業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固夯實(shí),。

五是著力加強(qiáng)法治交通建設(shè)。推動(dòng)《河南省水路交通管理辦法》等法律規(guī)章相繼出臺(tái),，《河南省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》等立法進(jìn)程不斷加快,，《國(guó)防交通法》得到全面落實(shí)，十佳服務(wù)型執(zhí)法示范單位、示范標(biāo)兵“雙創(chuàng)活動(dòng)”扎實(shí)開展,。交通運(yùn)輸信用信息系統(tǒng)建成投用,，成功承辦20xx年全國(guó)交通運(yùn)輸信用體系建設(shè)推進(jìn)會(huì)，我省入選全國(guó)首批“信用交通省”創(chuàng)建試點(diǎn)省份。

五年來(lái),，我們創(chuàng)新開展廉政教育，深入推進(jìn)內(nèi)部巡察，全面加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),，風(fēng)清氣正的政治生態(tài)得以形成，河南交通形象徹底扭轉(zhuǎn),。

多年來(lái),，河南交通人逢山開路、遇水架橋,，為助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,、服務(wù)人民群眾出行付出了艱辛努力，作出了巨大貢獻(xiàn),。但由于一些腐敗行為的發(fā)生,，使我們廣受詬病，特別是四任廳長(zhǎng)“前腐后繼”的腐敗案,，在全國(guó)都是出了名的,。為此，廳黨組痛定思痛,、下定決心,，堅(jiān)決從嚴(yán)從緊、從細(xì)從實(shí)的把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作抓起來(lái),，把風(fēng)清氣正的濃厚氛圍營(yíng)造起來(lái),，把河南廉潔交通的形象樹起來(lái)。

一是規(guī)范權(quán)力運(yùn)行,。廳黨組從自身抓起,，以上率下，制定主體責(zé)任實(shí)施意見,，明確主體責(zé)任清單,，出臺(tái)并嚴(yán)格執(zhí)行廳黨組定期研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度等一系列制度。在容易發(fā)生腐敗的工程領(lǐng)域,，建立了從勘察設(shè)計(jì)到招投標(biāo),、工程管理，再到設(shè)計(jì)變更,、工程驗(yàn)收的全鏈條制度體系,，從抓小抓常著手，“制度鐵籠”越織越密、越扎越緊,。

二是創(chuàng)新廉政教育,。將每年的12月作為廉政教育月，12月24日作為“廉政警示日”,，每年一個(gè)主題,，連續(xù)四年開展高密度黨風(fēng)廉政教育月活動(dòng)，連續(xù)四年在全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上進(jìn)行集體廉政宣誓,，反腐倡廉氛圍進(jìn)入歷史最為濃厚的時(shí)期,。20xx和20xx年兩任省紀(jì)委書記、分管副省長(zhǎng)先后到我廳參加黨風(fēng)廉政教育月活動(dòng),。扎實(shí)開展“以案促改”廉政警示教育工作,，累計(jì)查找崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)1301個(gè)，制定防控措施1375個(gè),，修訂完善制度202個(gè),。

三是開展內(nèi)部巡察。針對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)攤子大,、層級(jí)多的特點(diǎn),，廳黨組在省直單位第一個(gè)探索開展內(nèi)部巡察，分三批對(duì)15家廳屬單位進(jìn)行了巡察,，督促整改185個(gè)問(wèn)題,，有效傳導(dǎo)了廉政壓力。

四是從嚴(yán)執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé),。加大紀(jì)律審查力度,，依法依規(guī)嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，20xx年以來(lái),，共受理信訪舉報(bào)258件,，黨政紀(jì)處分55人，組織處理81人,，清退收繳違規(guī)違紀(jì)資金20xx多萬(wàn)元,。

隨著廉政制度的不斷完善，廉政氛圍的日益濃厚,，廉政壓力的層層傳導(dǎo),，干部職工的精神面貌煥然一新，倡廉崇廉,、風(fēng)清氣正的政治生態(tài)得以形成,，行業(yè)形象徹底扭轉(zhuǎn)。20xx年我廳在省委組織的黨委(黨組)主要負(fù)責(zé)人述責(zé)述廉活動(dòng)中,，綜合評(píng)議位居第一,。20xx年,，我廳在省政府黨風(fēng)廉政建設(shè)電視電話會(huì)議上作經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言;在省政府組織的對(duì)省直11個(gè)廳局評(píng)議中，我廳排名第3,，為歷年來(lái)成績(jī)最好的一次,。

五年來(lái)，我們大力弘揚(yáng)交通鐵軍精神,，全面推進(jìn)精神文明建設(shè),，行業(yè)凝聚力不斷加強(qiáng)，為奮進(jìn)中的交通提供了強(qiáng)大精神力量,。

一是扎實(shí)開展文明創(chuàng)建,。五年來(lái)，先后創(chuàng)建全國(guó)文明單位6個(gè),、行業(yè)文明單位10個(gè),、文明示范窗口10個(gè)、國(guó)家青年文明號(hào)6個(gè),。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)省級(jí)以上文明單位達(dá)160多個(gè)，省級(jí)以上青年文明號(hào),、文明示范窗口達(dá)90多個(gè),。20xx年，廳機(jī)關(guān)及廳屬6家共創(chuàng)單位成功創(chuàng)建省級(jí)文明單位,，實(shí)行了文明單位宣誓,，并連續(xù)三年以優(yōu)異成績(jī)通過(guò)年度省級(jí)文明單位復(fù)查。

二是積極培樹先進(jìn)典型,。苗天才,、黃偉被評(píng)為“20xx年感動(dòng)交通十大年度人物”，馬朝立被評(píng)為“20xx年感動(dòng)交通十大年度人物”,，是全國(guó)入選最多的省份,。武耀宗等被評(píng)為“第十三屆全國(guó)見義勇為模范群體”。公交駕駛員郭愛(ài)萍作為行業(yè)基層代表,，當(dāng)選黨的代表,。8家單位被授予全國(guó)工人先鋒號(hào)，5名同志被授予全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?3名同志榮獲“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱號(hào),。3名同志被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范,，14名同志被評(píng)為全省勞動(dòng)模范。開展兩屆“感動(dòng)河南交通十大人物”評(píng)選活動(dòng),，傳遞行業(yè)正能量,。

三是加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。扎實(shí)開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)“大工匠”評(píng)選,、“踐行新理念,、建功十三五”技術(shù)比武等活動(dòng)。交通學(xué)院被確定為國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校項(xiàng)目建設(shè)單位，士官生專業(yè)數(shù),、在校生人數(shù)位居全國(guó)第二,、全省第一。交通技校9人次在20xx年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中獲獎(jiǎng),，是歷年來(lái)獲獎(jiǎng)人數(shù)最多的一次,，在全省中等職業(yè)院校中排名第3。

五年來(lái),，人事教育,、機(jī)關(guān)服務(wù)、群團(tuán),、老干部和職工生活保障等工作主動(dòng)有為,、扎實(shí)有效，凝聚了發(fā)展合力,。

同志們!過(guò)去的五年,，既是我省交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)自身跨越式發(fā)展的五年，也是發(fā)展先行作用不斷彰顯的五年,。五年的艱苦奮斗,，河南交通運(yùn)輸發(fā)展站上了新的歷史起點(diǎn)。這些成就的取得,，靠的是省委,、省政府和交通運(yùn)輸部的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，靠的是社會(huì)各界的共同努力,，靠的是幾代交通人的接力拼搏,，關(guān)鍵是廳黨組班子的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、矢志奮斗,，更凝結(jié)著在座各位,，尤其是各位交通局長(zhǎng)、公路局長(zhǎng),、運(yùn)輸局長(zhǎng),、執(zhí)法局長(zhǎng)的辛勤汗水、盡責(zé)擔(dān)當(dāng),。在此,，我代表省交通運(yùn)輸廳黨組，向長(zhǎng)期關(guān)心支持投身交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部,、離退休老同志和長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在交通運(yùn)輸戰(zhàn)線上的廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意!

同志們,，在看到成績(jī)的同時(shí)，必須清醒地看到,，我們的工作還存在不少問(wèn)題,，面臨許多挑戰(zhàn)：交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在短板,，運(yùn)輸服務(wù)供給質(zhì)量還不能滿足人民群眾的需求，交通運(yùn)輸一體化,、多樣化,、個(gè)性化服務(wù)水平不高，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理,、物流成本偏高,，行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革還需進(jìn)一步深化;綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制尚未真正建立，行業(yè)監(jiān)管跟不上新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)步伐,，交通運(yùn)輸與互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能等深度融合不夠;安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂(lè)觀,，平安交通建設(shè)任重道遠(yuǎn),，等等。對(duì)這些問(wèn)題,，我們必須高度重視,，采取措施著力加以解決。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇八

20xx年是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年,，是決勝全面建成小康社會(huì),、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的一年，也是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的起步之年,，做好各項(xiàng)工作意義重大?？傮w要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),，全面貫徹落實(shí)省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神,，堅(jiān)持新發(fā)展理念,，以服務(wù)我省創(chuàng)建交通強(qiáng)國(guó)示范省為目標(biāo)，提升城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展水平,，推進(jìn)交通物流提質(zhì)增效,，強(qiáng)化行業(yè)治理能力和科技創(chuàng)新，深化道路運(yùn)輸行業(yè)改革,，推進(jìn)道路運(yùn)輸由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變,，不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的對(duì)運(yùn)輸美好生活需要，為決勝全面建成小康社會(huì)提供質(zhì)量更高,、效益更好的運(yùn)輸服務(wù)保障,。重點(diǎn)抓好十個(gè)方面的工作：

(一)著力多策并舉，堅(jiān)決打好運(yùn)輸扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)

今明兩年是貧困縣脫貧摘帽的高峰期,，精準(zhǔn)扶貧脫貧到了大規(guī)模攻城拔寨的關(guān)鍵階段,。根據(jù)省交通扶貧專項(xiàng)方案,，到20xx年運(yùn)輸扶貧要實(shí)現(xiàn)所有貧困縣、貧困村通客車,，新增客車1050輛,，改造79個(gè)貧困地區(qū)縣級(jí)客運(yùn)站，新改建140個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái),。任務(wù)非常艱巨,，容不得半點(diǎn)松懈。今年,，我們要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),，加大投入，精準(zhǔn)發(fā)力,，綜合施策,，加快完善貧困地區(qū)場(chǎng)站設(shè)施，確保省定貧困縣,、貧困村全部通客車,，切實(shí)打好精準(zhǔn)扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。

各級(jí)運(yùn)管部門要聚焦深度貧困地區(qū),，制定扶貧脫貧工作方案和時(shí)間表,，把“通客車”作為扶貧脫貧工作重點(diǎn)，堅(jiān)持“車頭向下”,，進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有線路,，科學(xué)規(guī)劃新增線路，通過(guò)開通電話預(yù)約班,、趕集班等多種形式,，確保完成通客車任務(wù)。要積極創(chuàng)新運(yùn)輸扶貧新模式,，激發(fā)貧困地區(qū)內(nèi)生動(dòng)力,，鼓勵(lì)、支持貧困地區(qū)開通特色農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游班車,、特色產(chǎn)業(yè)班車,，積極支持“運(yùn)輸+電商快遞”發(fā)展。要加強(qiáng)督導(dǎo)檢查,，針對(duì)去年省脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組督導(dǎo)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的16個(gè)方面的問(wèn)題,，加強(qiáng)整改，完善客運(yùn)站牌和線路設(shè)置,、車輛運(yùn)營(yíng)等信息,，提高群眾對(duì)客車的滿意度和乘坐率。要完善扶貧機(jī)制,，制定運(yùn)輸扶貧脫貧驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，深化省市縣三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,。加快出臺(tái)貧困地區(qū)場(chǎng)站建設(shè)實(shí)施方案，積極開展項(xiàng)目督導(dǎo),，確保貧困地區(qū)場(chǎng)站建設(shè)順利推進(jìn),。

(二)著力關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切實(shí)抓好“四好農(nóng)村路”運(yùn)輸工作

去年底,，對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示,。貫徹落實(shí)批示要求，要結(jié)合國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,，重點(diǎn)抓好農(nóng)村客運(yùn),、農(nóng)村物流發(fā)展。

組織實(shí)施農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展“三年行動(dòng)計(jì)劃”,。堅(jiān)持“規(guī)劃設(shè)計(jì)指引發(fā)展,、因地制宜分類發(fā)展、引導(dǎo)社會(huì)力量共同發(fā)展,、推進(jìn)新模式新業(yè)態(tài)融合發(fā)展”的思路,，研究制定具體實(shí)施方案。到今年底,，全省新增通客車行政村x個(gè),，行政村通客車率達(dá)到x%;20xx年，實(shí)現(xiàn)所有建制村通客車;到20xx年,，我省農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展水平全面提升,，經(jīng)濟(jì)、舒適,、安全,、快捷的農(nóng)村客運(yùn)體系基本建成。

各運(yùn)管部門要圍繞“三年行動(dòng)計(jì)劃”,，進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)線路布局。以縣為單位,，全面布設(shè)縣內(nèi)客運(yùn)線路;以市為單位,，全面規(guī)劃調(diào)整農(nóng)村客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，保證“有需即有線,、有線即有車”,。要?jiǎng)?chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展模式，結(jié)合市場(chǎng)需求,，對(duì)客流量較大的農(nóng)村客運(yùn)線路,，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)改造，選擇3-5個(gè)縣做好試點(diǎn);對(duì)客流量較小的農(nóng)村客運(yùn)線路,，推廣預(yù)約班,、趕集班,、周末班、學(xué)生班等特色服務(wù);對(duì)經(jīng)濟(jì)條件好,、有高品質(zhì)出行需求的農(nóng)村地區(qū),，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村定制客運(yùn)。加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站與貨運(yùn),、郵政的融合,，促進(jìn)綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè);在人口密度大、群眾出行需求旺盛的建制村,，規(guī)劃建設(shè)港灣站和候車亭,。

加快推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展。堅(jiān)持“政府引導(dǎo),、資源整合”的原則,，充分利用現(xiàn)有農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)及特色農(nóng)產(chǎn)品集聚區(qū),，統(tǒng)一規(guī)劃并完善以農(nóng)村物流站場(chǎng)為基礎(chǔ),，以縣、鄉(xiāng),、村三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)為支撐的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系,。強(qiáng)化物流園區(qū)與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品,、農(nóng)資,、農(nóng)村消費(fèi)品集散中心的有效對(duì)接，構(gòu)建廣泛覆蓋,、功能完善的農(nóng)村物流站場(chǎng)體系,。按照縣、鄉(xiāng),、村三級(jí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架和“多站合一,、資源共享”的模式，共同推進(jìn)三級(jí)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)體系建設(shè),。有效整合供銷,、郵政、交通等物流資源,，促進(jìn)農(nóng)村物流,、郵政快遞和電子商務(wù)融合發(fā)展。加強(qiáng)農(nóng)村物流支持力度,，推進(jìn)出臺(tái)支持農(nóng)村物流發(fā)展政策措施,，打通城鄉(xiāng)物流雙向流通的瓶頸，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”和“最后一公里”的高效運(yùn)輸,。

(三)著力提檔升級(jí),，全面提升城鄉(xiāng)道路客運(yùn)發(fā)展水平

與外省相比,，我省城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展水平還落后于江浙等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展不平衡不充分的矛盾和問(wèn)題突出,，人民群眾出行問(wèn)題沒(méi)有根本解決,，高品質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)任重道遠(yuǎn)。要對(duì)標(biāo)先進(jìn),，彎道超車,，進(jìn)入發(fā)展快車道。

鼓勵(lì)支持扶持客運(yùn)新業(yè)態(tài)發(fā)展,。一是推進(jìn)“客運(yùn)+旅游”客運(yùn)模式發(fā)展,。研究制定“運(yùn)游”融合發(fā)展意見，支持客運(yùn)企業(yè)與旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨界合作,，鼓勵(lì)客運(yùn)站拓展旅游集散功能,，積極推進(jìn)運(yùn)輸、旅游,、餐飲,、住宿為一體的運(yùn)游服務(wù)模式發(fā)展，打造“站運(yùn)游一體化”服務(wù)品牌,。選擇3-5家客運(yùn)企業(yè),，開展“運(yùn)游”服務(wù)模式試點(diǎn);鼓勵(lì)支持客運(yùn)企業(yè)積極發(fā)展定制旅游線路。二是試點(diǎn)推進(jìn)定制客運(yùn)服務(wù),?？偨Y(jié)鄭州-線路定制客運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，選擇5-6個(gè)大型客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行試點(diǎn),，研究制定試點(diǎn)方案,，明確標(biāo)準(zhǔn)和條件，積極發(fā)展定制客運(yùn),。以定制客運(yùn)為切入點(diǎn),，細(xì)分客戶群體，積極發(fā)展高端商務(wù),、公務(wù)出行,、校園專線等“門到門”的差異化客運(yùn)服務(wù)，滿足多元化出行需求,。

加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化?？偨Y(jié)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),，推廣“駐馬店模式”，有效推進(jìn)城際,、城市,、城鄉(xiāng),、農(nóng)村客運(yùn)四級(jí)網(wǎng)絡(luò)有序?qū)樱瑢?shí)現(xiàn)全省80%以上縣級(jí)城市一體化發(fā)展水平達(dá)到5a級(jí),。指導(dǎo)上蔡,、禹州兩縣(市)做好國(guó)家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)試點(diǎn)，做好第二批全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣申報(bào)工作,，爭(zhēng)取2-3家申報(bào)成功,。選擇4-6個(gè)縣市開展省級(jí)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范工程建設(shè)。加快推進(jìn)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)全覆蓋,，積極推進(jìn)電子客票和電子檢票,，鼓勵(lì)道路客運(yùn)主動(dòng)融入高鐵、民航客運(yùn),，推動(dòng)客運(yùn)聯(lián)程運(yùn)輸,，打造“一票到家”的全程服務(wù)模式。

加強(qiáng)長(zhǎng)途客運(yùn)管控,。組織開展長(zhǎng)途客運(yùn)安全評(píng)估,，調(diào)整不符合安全運(yùn)營(yíng)條件的客運(yùn)班線。采取調(diào)線,、停運(yùn),、不更新等方式，力爭(zhēng)800公里以上長(zhǎng)途客車削減10%以上,。削減的長(zhǎng)途客車,，符合條件的，可以調(diào)整經(jīng)營(yíng)中短途客運(yùn)或包車客運(yùn),，推進(jìn)客運(yùn)中短途化進(jìn)程,。

(四)著力重點(diǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步深化道路運(yùn)輸行業(yè)改革

深化出租汽車行業(yè)改革,。嚴(yán)格按照“兩個(gè)文件”要求,，加強(qiáng)跟蹤督導(dǎo),積極推進(jìn)改革政策落地。全面推廣應(yīng)用出租汽車信息管理辦公系統(tǒng);繼續(xù)推進(jìn)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)許可工作;規(guī)范考點(diǎn)建設(shè),，做好出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試改革工作,。啟動(dòng)出租汽車二維碼識(shí)別系統(tǒng)和營(yíng)運(yùn)標(biāo)志貼牌建設(shè)工作;進(jìn)一步深化95128約車系統(tǒng)建設(shè)，采取積極措施提高覆蓋面,，推動(dòng)巡游車轉(zhuǎn)型升級(jí),。

積極推進(jìn)貨運(yùn)車輛“兩檢合一”改革。貨運(yùn)車輛綜檢安檢改革是國(guó)務(wù)院督導(dǎo),、三部局聯(lián)合部署的一項(xiàng)減輕經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān),、增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)獲得感的重要民生工程。如果進(jìn)展緩慢，勢(shì)必會(huì)引起行業(yè)不穩(wěn)定,，還會(huì)受到政府督查追責(zé),。省局將加強(qiáng)協(xié)調(diào)、質(zhì)監(jiān)部門,，制定出臺(tái)改革意見,，做好“兩檢合一”有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法,、檢測(cè)報(bào)告對(duì)接的準(zhǔn)備工作,。各地要加強(qiáng)調(diào)研，摸清情況,，按照要求有序推進(jìn),，確保不因改革影響行業(yè)穩(wěn)定。

加快完善運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管體系,。一是按照“信用交通省”創(chuàng)建要求,，制定出臺(tái)《道路運(yùn)輸行業(yè)信用管理辦法》，把道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體的誠(chéng)信監(jiān)管納入運(yùn)輸管理的日常工作,。建立行業(yè)管理“黑名單”制度,，明確具體懲戒措施。二是建立市場(chǎng)監(jiān)管述職報(bào)告制度,，實(shí)行縣級(jí)運(yùn)管部門向市級(jí)運(yùn)管部門,、市級(jí)運(yùn)管部門向省級(jí)運(yùn)管部門監(jiān)管述職。三是組織開展運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治,，重點(diǎn)查處長(zhǎng)途客運(yùn),、旅游包車客運(yùn)、出租汽車,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,、駕駛員培訓(xùn)等行業(yè)違規(guī)違章經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)一步凈化市場(chǎng)秩序,。

全面完成駕培服務(wù)模式改革,。推廣安陽(yáng)、開封,、濟(jì)源駕培改革經(jīng)驗(yàn),，全面推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、按學(xué)時(shí)收費(fèi),、先培訓(xùn)后付費(fèi)的培訓(xùn)服務(wù)模式,，力爭(zhēng)20xx年底全面完成改革任務(wù)。

(五)著力補(bǔ)齊短板,，強(qiáng)力推進(jìn)運(yùn)輸科技信息化建設(shè)

與發(fā)達(dá)地區(qū)相比,，我省道路運(yùn)輸科技信息化水平低,。交通運(yùn)輸部安排的七項(xiàng)信息化建設(shè)任務(wù)，我們才完成三項(xiàng),。我們有些亟待開發(fā)的系統(tǒng)還沒(méi)開發(fā)，外省超前使用的,，我們還沒(méi)有啟動(dòng),，科技支撐已成為短板，到了不抓不行的地步,，必須迎頭趕上,。今年要完成信息化框架搭建工作，到20xx年,，基本建成集管理,、發(fā)展、服務(wù)于一體的完善,、外延統(tǒng)一的全省道路運(yùn)輸綜合信息服務(wù)系統(tǒng),。重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)建設(shè)任務(wù)：一是發(fā)揮聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)作用。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的精準(zhǔn)監(jiān)控,，強(qiáng)化平臺(tái)服務(wù)商的監(jiān)管考核,，推進(jìn)車載終端升級(jí)更新，確保車輛入網(wǎng)率達(dá)到x%,、上線率x%以上,、連通率x%以上、軌跡完整率和數(shù)據(jù)合格率x%以上,。二是全面推進(jìn)汽車維修電子健康檔案建設(shè),。在總結(jié)去年試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定具體推進(jìn)方案,，建立汽車維修電子健康檔案運(yùn)行管理機(jī)制和信息服務(wù)平臺(tái),，確保到20xx年底，全省一類維修企業(yè)汽車維修電子健康檔案覆蓋率達(dá)x%以上,，二類維修企業(yè)達(dá)x%以上,。三是加快推進(jìn)道路運(yùn)輸證電子證件(ic卡)的推廣，制定ic卡道路運(yùn)輸證推廣意見,，到明年6月底全部使用新版ic卡道路運(yùn)輸證件,。從今年起，凡新增,、更新車輛一律發(fā)放ic卡電子證件;原有車輛通過(guò)車輛年審,，推進(jìn)換卡工作，今年底力爭(zhēng)完成x%換卡任務(wù),。四是加快駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)推廣應(yīng)用,。學(xué)習(xí)借鑒開封,、安陽(yáng)、濟(jì)源等地做法,，制定具體推廣方案,，明確進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)加強(qiáng)與部門協(xié)調(diào)對(duì)接,，確保全面推進(jìn),。五是加快推進(jìn)危貨運(yùn)輸安全監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，確保年底前完成省級(jí)平臺(tái)建設(shè),。六是全面推進(jìn)網(wǎng)上辦公系統(tǒng),，制定下發(fā)具體實(shí)施意見，逐步實(shí)現(xiàn)所有行政許可網(wǎng)上受理,、網(wǎng)上審批,，做到政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“應(yīng)上盡上、全程在線”,，讓“數(shù)據(jù)多跑路,、群眾少跑腿”。

(六)著力綜合整治,，扎實(shí)推進(jìn)安全監(jiān)管向治本轉(zhuǎn)變

堅(jiān)持安全生產(chǎn)“黨政同責(zé),、一崗雙責(zé)、齊抓共管,、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”原則,，堅(jiān)決遏制重特大安全事故的發(fā)生,。

開展運(yùn)輸安全薄弱環(huán)節(jié)治理行動(dòng)。重點(diǎn)抓好客貨駕駛員管理,，研究制定嚴(yán)格的駕駛員管理措施,。抓好運(yùn)輸車輛特別是“兩客一危”車輛技術(shù)管理,，嚴(yán)格落實(shí)車輛檢測(cè)制度,。抓好常壓液體危貨運(yùn)輸罐式集裝箱推廣工作，制定罐式集裝箱補(bǔ)助資金管理辦法,。抓好“兩客一?！避囕v視頻監(jiān)控和防碰撞裝備的安裝推廣，制定推進(jìn)措施,。

開展安全“隱患清零”行動(dòng),。制定道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)實(shí)施方案，建立“隱患清零”聯(lián)合機(jī)制,。推進(jìn)隱患整改流程閉環(huán)管理,，把“隱患清零”行動(dòng)納入年度考核工作目標(biāo),。提請(qǐng)省政府出臺(tái)“重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛不安全駕駛行為舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法”，形成全社會(huì)監(jiān)督運(yùn)輸安全的良好局面,。

(七)著力多式聯(lián)運(yùn),，主動(dòng)服務(wù)現(xiàn)代物流業(yè)降本增效

全力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。全面貫徹落實(shí)省政府《多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)專項(xiàng)方案》,，指導(dǎo)3個(gè)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè),，確保按計(jì)劃完成試點(diǎn)任務(wù);做好第三批國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目申報(bào)工作，啟動(dòng)第一批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建,。指導(dǎo)周口加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)樞紐城市建設(shè)。全面落實(shí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策,，支持企業(yè)開展集裝箱多式聯(lián)運(yùn),。舉辦多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展論壇，召開多式聯(lián)運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),。

加快推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展,。全面貫徹交通運(yùn)輸部等14個(gè)部門《關(guān)于促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，制定出臺(tái)具體推進(jìn)方案,。全面落實(shí)貨車通行高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)政策,。積極推進(jìn)甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟發(fā)展，做好全國(guó)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目驗(yàn)收工作,。繼續(xù)做好無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作,。

加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送。研究制定支持政策,。在鄭州,、開封、洛陽(yáng)等城市周邊布局建設(shè)公共貨運(yùn)場(chǎng)站或快件分撥中心,，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展統(tǒng)一配送,、集中配送、共同配送等集約化組織方式,，打造“一單到底”的全程物流服務(wù),。積極做好國(guó)家城市綠色貨運(yùn)配送示范工程申報(bào)工作，確保1-2家申報(bào)成功,。

(八)著力服務(wù)保障,，扎實(shí)推進(jìn)道路運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展

加快場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)與“米”字形高鐵配套的綜合客運(yùn)樞紐和納入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè),。建成開封旅游客運(yùn)站,、蘭考鄭徐高鐵綜合客運(yùn)樞紐站、三門峽客運(yùn)南站,、駐馬店客運(yùn)樞紐站,，推進(jìn)駐馬店國(guó)際物流港,、河南保稅物流中心、安陽(yáng)萬(wàn)莊公鐵物流園,、鄭州溫控供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地等貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè),。對(duì)于遲遲不開工的“老大難”項(xiàng)目，實(shí)行掛牌督導(dǎo),，直至建議省廳調(diào)整項(xiàng)目,。

實(shí)施從業(yè)人員素質(zhì)提升工程。嚴(yán)格落實(shí)從業(yè)人員準(zhǔn)入制度,，強(qiáng)化從業(yè)人員考試,、考核和后續(xù)教育管理;在2-3個(gè)市組織開展從業(yè)人員素質(zhì)提升工程示范建設(shè),。試點(diǎn)開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育,，加快建立大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育培養(yǎng)體系。加快推進(jìn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員證件電子化,研究推進(jìn)從業(yè)人員在各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)中優(yōu)先參加工傷保險(xiǎn),探索道路貨運(yùn)互助保險(xiǎn)機(jī)制,。

積極推進(jìn)綠色發(fā)展,。研究制定推進(jìn)道路運(yùn)輸綠色發(fā)展實(shí)施意見,。深入實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。加快新能源汽車推廣,，對(duì)城市公交,、出租汽車、城市貨運(yùn)配送,、租賃汽車等使用新能源汽車的,，要簡(jiǎn)化程序、優(yōu)先審批,。

(九)著力打造品牌,，進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)

深入推進(jìn)文明單位創(chuàng)建，研究制定推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(20xx-20xx年),。打造行業(yè)文化品牌示范工程,，研究制定運(yùn)輸行業(yè)文化品牌建設(shè)實(shí)施意見。開展“十佳運(yùn)管人員”評(píng)選活動(dòng),。組織開展出租汽車行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng),。加強(qiáng)隊(duì)伍教育培訓(xùn)，省局計(jì)劃舉辦1-2期運(yùn)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)骨干依法行政專題培訓(xùn)班,，提高法依法監(jiān)督,、依法行政、依法處罰的能力,。強(qiáng)化行業(yè)宣傳,，充分利用傳統(tǒng)媒體和“兩微一端”等新媒體,加大對(duì)道路運(yùn)輸改革、發(fā)展,、管理,、服務(wù)成效的宣傳,提升行業(yè)正能量,。

(十)著力教育引導(dǎo)，堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨

重點(diǎn)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，特別是學(xué)好習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想,，培養(yǎng)專業(yè)能力，弘揚(yáng)專業(yè)精神,，扎實(shí)開展“不忘初心,，牢記使命”主題教育活動(dòng)，增強(qiáng)改革創(chuàng)新本領(lǐng),、科學(xué)發(fā)展本領(lǐng),、依法行政本領(lǐng)、狠抓落實(shí)本領(lǐng),、駕馭風(fēng)險(xiǎn)本領(lǐng),。持續(xù)整治“四風(fēng)”問(wèn)題，堅(jiān)持不懈改作風(fēng)轉(zhuǎn)作風(fēng),，保持行業(yè)風(fēng)清氣正的良好政治生態(tài)。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),，嚴(yán)格落實(shí)省委《關(guān)于貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神實(shí)施細(xì)則》,，深入推進(jìn)反腐敗斗爭(zhēng),扎牢不能腐的籠子,增強(qiáng)不想腐的自覺(jué)。

同志們,，新時(shí)代開啟新征程,，新征程要有新作為。在新的歷史起點(diǎn)上,，我們要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),，在省委省政府和交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，不忘初心,、牢記使命,，振奮精神，銳意進(jìn)取,，全力推動(dòng)我省道路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,，為決勝全面建成小康社會(huì)、開啟新時(shí)代河南全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化作出新的更大貢獻(xiàn)!

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇九

20xx年是貫徹黨的精神的開局之年,，是改革開放40周年,，是決勝全面建成小康社會(huì)，實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年,，做好今年的公路工作意義重大,。按照全省交通、公路工作會(huì)議部署,，結(jié)合對(duì)公路實(shí)際和發(fā)展形勢(shì)的思考,，20xx年,，要圍繞打造“暢和”公路，重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作,。

(一)強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng),，著力提高科學(xué)發(fā)展水平。一是加強(qiáng)戰(zhàn)略政策研究,。圍繞服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”和“交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)”建設(shè),，深入開展專題研究，準(zhǔn)確掌握國(guó)家,、省產(chǎn)業(yè)政策及資金投向,，有針對(duì)性、有計(jì)劃地規(guī)劃,、申報(bào)項(xiàng)目,，保證項(xiàng)目符合國(guó)家政策意向，力爭(zhēng)讓更多的項(xiàng)目列入國(guó)家和省里“盤子”,。同時(shí),，對(duì)土地、環(huán)保等影響項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵因素要統(tǒng)籌考慮,，進(jìn)一步增強(qiáng)規(guī)劃的前瞻性,，提高項(xiàng)目規(guī)劃的質(zhì)量和效益。二是抓好規(guī)劃配套銜接,。在項(xiàng)目規(guī)劃上,，要立足打造綜合交通體系和大交通網(wǎng)絡(luò)，注重做好與鐵路,、空運(yùn),、港口等其他運(yùn)輸方式的配套銜接，并圍繞打通省際結(jié)合部,、市域交界處和低等級(jí)路,、老油路改造，重點(diǎn)補(bǔ)齊短板,，著力解決普通國(guó)省道發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題,。三是科學(xué)做好規(guī)劃評(píng)估和編制。計(jì)劃科,、交發(fā)集團(tuán)設(shè)計(jì)院要抓住當(dāng)前實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的有利契機(jī),，科學(xué)評(píng)估當(dāng)前“十三五”規(guī)劃實(shí)施的有關(guān)情況，并對(duì)“十三五”后三年規(guī)劃實(shí)施的思路,、原則和措施認(rèn)真進(jìn)行研究,，及時(shí)做好項(xiàng)目庫(kù)的調(diào)整工作。同時(shí)，要注重近期和遠(yuǎn)期結(jié)合,，突出超前性,、系統(tǒng)性和延續(xù)性，圍繞提出的“2035年建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)”目標(biāo),，超前編制好中長(zhǎng)期的發(fā)展規(guī)劃,，有序推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施、養(yǎng)護(hù)管理,、行業(yè)治理和公共服務(wù)的現(xiàn)代化,。四是加快普通國(guó)省道服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。根據(jù)省廳公路局統(tǒng)一部署,，統(tǒng)籌利用公路沿線現(xiàn)有的管養(yǎng)設(shè)施和社會(huì)資源,，按照“一次規(guī)劃到位、分步實(shí)施推進(jìn)”的原則,，及早著手開展普通國(guó)省道服務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)工作,，布局改造一批便民服務(wù)設(shè)施，讓人民群眾有更多的“獲得感”,。

(二)加快項(xiàng)目推進(jìn),，注重開發(fā)公路衍生功能。一是抓好重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施,。今年,，我局承擔(dān)的公路建設(shè)任務(wù)非常繁重，共計(jì)13項(xiàng),，年內(nèi)計(jì)劃開工項(xiàng)目投資達(dá)141.9億元。計(jì)劃,、工程,、養(yǎng)護(hù)、交發(fā)集團(tuán)等有關(guān)科室和單位要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良作風(fēng),，堅(jiān)持不等不靠，積極作為,，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn),，集中攻克難點(diǎn)，確保重點(diǎn)項(xiàng)目如期實(shí)施,。河廣大道項(xiàng)目,，全長(zhǎng)xx公里，總投資億元,，年內(nèi)開工建設(shè);北二路道路拓寬項(xiàng)目,，全長(zhǎng)xx公里，總投資約億元,，爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè);改建項(xiàng)目,，全xx公里,，總投資億元，爭(zhēng)取年內(nèi)完工;改建項(xiàng)目,，全長(zhǎng)xx公里,，總投資億元，年內(nèi)完成路基及部分路面工程; 線大修工程,，全長(zhǎng)xx公里,，總投資2.7億元，年內(nèi)完工;線廣饒繞城段工程,，全長(zhǎng)xx公里,，總投資億元，年內(nèi)完工;南二路西延項(xiàng)目,，全長(zhǎng)xx公里,，總投資億元，配合市發(fā)改委做好公鐵兩用橋的黃委防洪手續(xù)辦理;南外環(huán)項(xiàng)目,，全長(zhǎng)6xx公里,，總投資億元，年內(nèi)開展工可報(bào)告編制;線項(xiàng)目,，全長(zhǎng)xx公里,，總投資億元，年內(nèi)開展立項(xiàng)前所需專項(xiàng)評(píng)估手續(xù)辦理;同時(shí),，積極開展 線利津段,、沾青線墾利和廣饒段大修前期工作，力爭(zhēng)列入今年省投資計(jì)劃,。并爭(zhēng)取將線西城區(qū)及廣饒城南段,、線廣饒段大修列入今年省前期項(xiàng)目計(jì)劃。二是全力打造精品工程,。深入開展普通國(guó)省道“工程質(zhì)量管理年”活動(dòng),，進(jìn)一步創(chuàng)新管理方式方法，規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)和流程,，以標(biāo)準(zhǔn)化,、精細(xì)化和智能化為手段，以培育工程建設(shè)管理精英團(tuán)隊(duì)為依托,，嚴(yán)格把好工程施工質(zhì)量,、安全、廉政和環(huán)?！瓣P(guān)口”,，扎實(shí)開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動(dòng)，用心打造“精品工程”，努力爭(zhēng)創(chuàng)亮點(diǎn),、多出經(jīng)驗(yàn),。對(duì)“工程質(zhì)量管理年”活動(dòng)的開展，目前,，市局工程科正在研究制定有關(guān)方案,，要認(rèn)真研究、深入思考,，堅(jiān)持“小步快跑”策略,，確保方案符合實(shí)際、可操作性強(qiáng),，并推動(dòng)方案盡快出臺(tái),、抓緊組織實(shí)施。三是突出公路融合發(fā)展,。在項(xiàng)目建設(shè)上,，堅(jiān)持因地制宜，大力實(shí)施“公路+”戰(zhàn)略,，重點(diǎn)實(shí)施“公路+旅游”融合工程,，依托線xx段、南二路西延等旅游特色突出,、旅游交通為主的公路,，探索打造公路旅游精品路線，服務(wù)群眾旅游休閑的多樣化需要,。

(三)打造養(yǎng)護(hù)亮線,，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。一是狠抓日常養(yǎng)護(hù)管理,。進(jìn)一步加大日常養(yǎng)護(hù)巡查力度,，全面實(shí)施預(yù)防性和精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，做到“養(yǎng)護(hù)巡路不止,、日常保養(yǎng)不停”,，確保問(wèn)題早發(fā)現(xiàn),、早處理。市局養(yǎng)護(hù)科要對(duì)今冬明春低溫雨雪天氣造成的路面病害情況進(jìn)行全面調(diào)查摸底,，逐一登記在冊(cè),，并制定科學(xué)可行的養(yǎng)護(hù)方案，集中進(jìn)行處治,。二是著力打造亮線工程,。科學(xué)安排養(yǎng)護(hù)資金，突出重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)路段和線路,，著力打造“亮線”示范工程,，實(shí)現(xiàn)由“點(diǎn)”向“線”的轉(zhuǎn)變，努力塑造人民群眾稱贊的“樣板路”,、“示范路”,，并注重提煉管理技術(shù)和典型經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,。今年,，由市局養(yǎng)護(hù)科牽頭，各縣區(qū)局都要列出養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)段,，并以此為參照,，逐步鋪開。三是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)新,。進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí),，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)定期開展路況和橋梁檢測(cè)，做好相關(guān)數(shù)據(jù)的匯總分析,，做到養(yǎng)護(hù)決策科學(xué),，資金投放精準(zhǔn)。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)新技術(shù),、新材料,、新工藝、新設(shè)備的研究應(yīng)用,，注重培養(yǎng)一批“懂養(yǎng)護(hù),、會(huì)管理、有能力,、有水平”的專業(yè)人才隊(duì)伍,，提高公路養(yǎng)護(hù)管理的科技化水平。四是抓好養(yǎng)護(hù)督查考核,。適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)需要,，進(jìn)一步制定完善公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查制度和考核方法,，組織開展抽檢觀摩活動(dòng),，實(shí)行綜合評(píng)比和定期通報(bào)制度，加強(qiáng)日常管控力度,，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理工作上水平,。

(四)依法維護(hù)路權(quán)，切實(shí)提升路政執(zhí)法效能,。一是切實(shí)加強(qiáng)公路保護(hù),。積極創(chuàng)新涉路工程監(jiān)管方式,，進(jìn)一步完善事中事后監(jiān)管制度，嚴(yán)厲打擊私穿公路違法施工行為,。突出公路非標(biāo)清理,、占路經(jīng)營(yíng)、亂搭亂建,、公路建筑區(qū)控制等重點(diǎn)工作,，進(jìn)一步加大路政巡查密度和頻率，堅(jiān)持疏導(dǎo)結(jié)合,，及時(shí)清除公路安全隱患,。二是著力搭建聯(lián)動(dòng)機(jī)制。當(dāng)前,，違規(guī)道口封堵,、違章建筑拆除等涉路違法行為的整治工作難度很大，僅靠公路部門“一己之力”很難達(dá)到理想效果,，要積極爭(zhēng)取地方政府和公路沿線部門支持,，進(jìn)一步加強(qiáng)與交警、交通等部門的溝通協(xié)作,，積極構(gòu)建整體聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，實(shí)施聯(lián)合集中整治，并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,、長(zhǎng)效化,。三是積極應(yīng)對(duì)執(zhí)法改革。推行行政執(zhí)法體制改革是大勢(shì)所趨,，但是從我省當(dāng)前推進(jìn)的情況來(lái)看,，因各地市情況不一，省里尚未出臺(tái)統(tǒng)一指導(dǎo)意見,，改革工作整體進(jìn)展緩慢,。在今年召開的全省公路工作會(huì)議上，省交通運(yùn)輸廳王其峰副廳長(zhǎng)明確提出：“要守住公路的地位,、爭(zhēng)取改革的紅利”,。對(duì)此，我們必須要有清醒的認(rèn)識(shí),，堅(jiān)決不允許因?yàn)楦母镒詠y陣腳,、堅(jiān)決不允許因?yàn)楦母镔O誤工作，而是要冷靜觀察,、深入思考,、保持穩(wěn)定,，積極順應(yīng)大勢(shì),，努力爭(zhēng)取主動(dòng),，把應(yīng)干的事情干好，用實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)?nèi)?zhēng)取改革“最大紅利”,。

(五)夯實(shí)基礎(chǔ)管理,，不斷筑牢行業(yè)發(fā)展根基。一是抓好安全管理,。建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理體系,，從預(yù)防和應(yīng)對(duì)兩個(gè)方面入手，深入開展安全教育和技能專題培訓(xùn),，提高從業(yè)人員安全技能,。突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，深入開展安全隱患排查整治,，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,，建立長(zhǎng)效機(jī)制。繼續(xù)扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”,、“大快嚴(yán)”,、“平安行·你我他”、百日攻堅(jiān)與平安交通專項(xiàng)整治等活動(dòng),，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援體系建設(shè),，構(gòu)建反應(yīng)及時(shí)、設(shè)備齊全,、人員專業(yè),、能力充分、一體聯(lián)動(dòng)的公路應(yīng)急保障網(wǎng)絡(luò),。二是抓好計(jì)劃,、財(cái)審管理。嚴(yán)格落實(shí)計(jì)劃執(zhí)行情況監(jiān)督考核機(jī)制,，確保各項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)度及時(shí)完成計(jì)量支付,。狠抓財(cái)務(wù)預(yù)算執(zhí)行的監(jiān)督檢查，健全完善內(nèi)部控制體系,，強(qiáng)化審計(jì)督察職能,，確保資金的合規(guī)合法使用及結(jié)余資金的合理安排。依法依規(guī)抓好資產(chǎn)管理,，堅(jiān)決杜絕隨意處置,，造成資產(chǎn)流失。去年,，市局財(cái)審科通過(guò)積極做工作,，圓滿完成了積壓多年部分市屬資產(chǎn)的報(bào)廢清理。下一步,，市局機(jī)關(guān)各科室和全系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步健全完善資產(chǎn)管理臺(tái)賬,，確保嚴(yán)格有序開展好有關(guān)資產(chǎn)的新增,、購(gòu)置及報(bào)廢處置。三是抓好行業(yè)穩(wěn)定,。綜合研判當(dāng)前公路行業(yè)發(fā)展面臨的新舊矛盾,，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、源頭治理,，全力做好重要會(huì)議和重大活動(dòng)期間的信訪穩(wěn)定,，做到情況早預(yù)判、矛盾早化解,，問(wèn)題不集聚,、事態(tài)不擴(kuò)大。對(duì)省道228線收費(fèi)站撤站問(wèn)題,，局黨委將從干部職工切身利益出發(fā),，認(rèn)真進(jìn)行研究、細(xì)致謀劃撤站工作方案,，保障干部職工利益的最大化,。

(六)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)激發(fā)公路發(fā)展活力,。一是創(chuàng)新公路融資機(jī)制,。在與地方政府和銀行、金融機(jī)構(gòu)做好溝通交流,，努力爭(zhēng)取更多資金的基礎(chǔ)上,，注重加強(qiáng)普通國(guó)省道融資政策的研究，探索設(shè)立發(fā)展基金,、發(fā)行債券,、捆綁招商、土地入股,、資本金補(bǔ)貼等普通國(guó)省道融資模式,，吸引更多的社會(huì)資本參與公路建設(shè)發(fā)展。二是創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理模式,。加快推動(dòng)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程,，進(jìn)一步探索實(shí)施政府購(gòu)買服務(wù)管理方式，由有資質(zhì),、有能力的社會(huì)企業(yè)全權(quán)負(fù)責(zé)普通國(guó)省道日常養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和部分養(yǎng)護(hù)管理職能,，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作向縱深發(fā)展，實(shí)現(xiàn)管理與生產(chǎn)剝離,，提高養(yǎng)護(hù)管理效率,。三是加強(qiáng)智慧公路建設(shè)。按照省廳公路局關(guān)于建設(shè)智慧公路的要求,，以方便公眾出行,、提高運(yùn)輸效率,、增進(jìn)通行安全、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)為切入點(diǎn),，逐步實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)組織,、運(yùn)輸服務(wù),、決策監(jiān)管四個(gè)方面的智能化。今年,，公路巡查調(diào)度指揮中心要進(jìn)一步加強(qiáng)與省廳公路局,、市電子政務(wù)中心等有關(guān)部門的溝通對(duì)接，盡快完成普通國(guó)省道智慧體系建設(shè)項(xiàng)目(一期)實(shí)施方案的編制工作,，并抓緊組織實(shí)施,。四是推進(jìn)綠色公路建設(shè)。按照資源節(jié)約,、環(huán)境友好的要求,，積極應(yīng)對(duì)環(huán)保督察的新形勢(shì)，在公路工作中更加注重土地節(jié)約,、更加注重環(huán)境保護(hù),，突出抓好施工揚(yáng)塵治理和無(wú)塵化清掃保潔等工作，深入推進(jìn)公路綠色節(jié)能新技術(shù),、廢舊資源再生和循環(huán)利用等課題研究,，探索實(shí)施一批公路綠色示范項(xiàng)目。五是抓好集團(tuán)改革發(fā)展,。按照“拉長(zhǎng),、拓寬、做深”的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念,，拉長(zhǎng)公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈,，由公路板塊向“大土木”拓展，實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升;圍繞全市重點(diǎn)道路建設(shè)項(xiàng)目,，完善“投資+市場(chǎng)”的項(xiàng)目運(yùn)作模式,，拓展設(shè)計(jì)施工總承包、代建等特許經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),，實(shí)現(xiàn)從“工”到“商”轉(zhuǎn)變,。并加大市場(chǎng)開拓力度，加強(qiáng)與大型國(guó)企,、央企合作,，抓好閑置資產(chǎn)盤活，逐步發(fā)展壯大,。

(七)全面從嚴(yán)治黨,，營(yíng)造風(fēng)清氣正干事環(huán)境,。一是抓好基礎(chǔ)黨建。堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫徹黨的精神作為首要政治任務(wù),，自覺(jué)用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦,、指導(dǎo)實(shí)踐，推動(dòng)黨的精神在公路系統(tǒng)落地生根;深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化,，開展好“不忘初心·牢記使命”主題教育,，引導(dǎo)黨員干部旗幟鮮明講政治、堅(jiān)定信仰勇?lián)?dāng),。二是抓好廉政建設(shè),。嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步增強(qiáng)履行“兩個(gè)責(zé)任”的思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué),，時(shí)刻繃緊廉政弦;圍繞廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),，深入推進(jìn)工程建設(shè)、物資采購(gòu),、干部選任等重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控,，細(xì)化完善相關(guān)制度，積極推行政務(wù)公開,，做到抓早抓小,、防微杜漸;大力開展廉政警示教育活動(dòng)，利用電子顯示屏,、門戶網(wǎng)站,、工作qq群等多種平臺(tái)，傳播廉政信息,，營(yíng)造廉政氛圍,，不斷增強(qiáng)黨員干部的廉潔意識(shí)，努力打造陽(yáng)光公路,。三是抓好作風(fēng)建設(shè),。加強(qiáng)政治紀(jì)律和政治規(guī)矩教育，引導(dǎo)廣大黨員干部知敬畏,、守規(guī)矩,、明底線;堅(jiān)持嚴(yán)管和厚愛(ài)相結(jié)合，激勵(lì)和約束并重,，為敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母刹繐?dān)當(dāng),，為敢于負(fù)責(zé)的干部負(fù)責(zé)，鼓勵(lì)黨員干部主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為;針對(duì)“四風(fēng)”問(wèn)題新表現(xiàn),，深入開展自查自糾,，著力抓好整改落實(shí)，并以嚴(yán)的態(tài)度、嚴(yán)的措施,，大力懲治“庸懶散”,、“推拖浮”等突出問(wèn)題，提振干部職工精氣神;大力弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),，進(jìn)一步加大調(diào)研力度,，做到“聽真話、摸實(shí)情,、辦實(shí)事”,。局黨委班子成員要帶頭搞調(diào)研，深入了解工作中存在的難點(diǎn)問(wèn)題和制約因素,，及時(shí)掌握干部職工所思所想和所憂所盼，做到真正發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、切實(shí)解決問(wèn)題;積極創(chuàng)新干部教育培訓(xùn)和實(shí)踐鍛煉形式,，提升干部能力素質(zhì)，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)新活力,。年內(nèi)計(jì)劃組織黨員干部到黨性教育基地進(jìn)行黨性鍛煉,、到上海交大開展能力素質(zhì)培訓(xùn)。四是抓好文明創(chuàng)建,。按照省廳公路局開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作的有關(guān)要求,，大力開展思想政治教育工程、核心價(jià)值觀踐行工程,、文明服務(wù)提升工程,、文化建設(shè)示范工程、作風(fēng)品牌塑造工程,、先進(jìn)典型培樹工程,，積極爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)文明單位。充分利用好各種宣傳平臺(tái),，積極宣傳公路行業(yè)核心價(jià)值觀和公路建設(shè)管理成果,，講好公路故事，增強(qiáng)公路的影響力和凝聚力,。

當(dāng)前,，各單位還要針對(duì)天氣特點(diǎn)，提前落實(shí)應(yīng)急預(yù)案,，抓好春運(yùn)期間的安全保暢和值班值守工作,。并要牢固樹立底線思維，嚴(yán)格把好廉政和安全關(guān),，確保全系統(tǒng)度過(guò)一個(gè)廉潔安全,、文明祥和的新春佳節(jié)。

同志們，新時(shí)代開啟新征程,、呼喚新作為,，讓我們?cè)谑d公路局和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，扎實(shí)工作,、奮發(fā)有為，全力開創(chuàng)新時(shí)代公路事業(yè)發(fā)展新局面,，為助力交通強(qiáng)省和美麗幸福新建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)!

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇十

尊敬的各位老同志,、同志們：

剛才，xx廳長(zhǎng)作了很好的工作報(bào)告,，總結(jié)回顧了去年的工作,、對(duì)今年工作從11個(gè)方面，做了重點(diǎn)安排部署,。為切實(shí)貫徹落實(shí)好關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的新要求,，以及自治區(qū)黨委陳全國(guó)書記和、副主席的重要批示精神,，本次會(huì)議還專門對(duì)推進(jìn)我區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)進(jìn)行了安排部署,，李副廳長(zhǎng)代表廳黨委做好很好的講話，會(huì)議同時(shí)印發(fā)了《自治區(qū)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)實(shí)施意見(征求意見稿)》等相關(guān)配套文件,，一并征求大家的意見,。今年的會(huì)議還通報(bào)了20xx年度“交通建設(shè)第三次考核結(jié)果”，對(duì)“絲路交通杯勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人”進(jìn)行了表彰,，5家單位做了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言,。請(qǐng)同志們認(rèn)真學(xué)習(xí)研究，抓好貫徹落實(shí),。

同志們,，20xx年，對(duì)全區(qū)交通人來(lái)說(shuō),，是艱辛的一年,、奮進(jìn)的一年，也注定是收獲的一年,。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和扶貧攻堅(jiān)“兩大戰(zhàn)役”出師大捷,，取得歷史性突破;交通建管、融資等方面的改革創(chuàng)新勢(shì)頭強(qiáng)勁;黨建,、廉政,、精神文明、運(yùn)輸服務(wù),、路政海事,、質(zhì)量安全等各項(xiàng)工作都取得了新的成績(jī)。

一年來(lái)，我們堅(jiān)定不移以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引,，在服務(wù)工作總目標(biāo)中展現(xiàn)交通行業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),。去年以來(lái)，多次對(duì)交通工作做出重要指示,，特別提出建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”,、加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)的戰(zhàn)略要求。陳全國(guó)書記先后兩次對(duì)交通工作做出重要指示和批示,，指導(dǎo)并肯定了我們的工作;雪克來(lái)提·扎克爾主席和趙沖久副主席多次來(lái)廳,，親切關(guān)懷、親臨指導(dǎo)我們;交通運(yùn)輸部在行業(yè)指導(dǎo)方面也給予了大力支持,。這些都為我們指明了前進(jìn)方向,。全廳上下深入學(xué)習(xí)精神，堅(jiān)定堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央和自治區(qū)各項(xiàng)重大決策部署,，堅(jiān)持把穩(wěn)定工作作為壓倒一切的政治任務(wù),，全員投身，扎實(shí)推進(jìn)“訪惠聚”,、“民族團(tuán)結(jié)一家親”和“南疆雙語(yǔ)支教”等活動(dòng),，全力維護(hù)社會(huì)大局穩(wěn)定;交通建設(shè)任務(wù)超額完成,，單年完成投資額和增速均創(chuàng)下全國(guó)各省歷年之最,，充分發(fā)揮了交通運(yùn)輸在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中“先行官”作用;交通脫貧攻堅(jiān)取得重大成果，“四好農(nóng)村路”為貧困地區(qū)帶去了人氣和財(cái)氣,，為黨在基層凝聚了民心,，也加速了我區(qū)全面建成小康社會(huì)的步伐。我們應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到,，這些成績(jī)都是在黨中央和自治區(qū)黨委,、人民政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下取得的，我們必須更加堅(jiān)定信念聽黨話,、毫不動(dòng)搖跟黨走,，奮力開創(chuàng)交通事業(yè)新局面。

一年來(lái),，我們不斷強(qiáng)化黨對(duì)一切工作的領(lǐng)導(dǎo),，統(tǒng)領(lǐng)交通運(yùn)輸沿著正確航向取得可喜成績(jī)。大海航行靠舵手,。廳黨委和各級(jí)黨委黨組始終緊緊圍繞中央治疆方略,，瞄準(zhǔn)總目標(biāo)、對(duì)標(biāo)總目標(biāo),，胸懷大局,、情系交通，不斷增強(qiáng)統(tǒng)領(lǐng)工作的本領(lǐng)。修訂完善《黨建工作“十三五”規(guī)劃綱要》,，制定出臺(tái)《從嚴(yán)治黨“ 1+x” 》和《加強(qiáng)國(guó)企黨建工作》等系列文件,，全面落實(shí) “三會(huì)一課”、黨支部“6+x” 工作機(jī)制,，扎實(shí)開展 “基層組織覆蓋年”“雙聯(lián)雙促”等活動(dòng),，堅(jiān)持有形覆蓋與有效覆蓋“雙管齊下”，實(shí)現(xiàn)了“把黨的組織建到交通運(yùn)輸行業(yè)每個(gè)細(xì)胞”的目標(biāo),。通過(guò)一系列黨建工作“組合拳”,，各級(jí)黨組織的政治性、戰(zhàn)斗性,、紀(jì)律性和引領(lǐng)發(fā)展的核心領(lǐng)導(dǎo)力得到了大幅提升,。同時(shí)，越是激情燃燒的歲月,，越能增進(jìn)革命的友情,。廳黨委和各級(jí)班子成員之間都倍加珍惜并肩作戰(zhàn)的“情分”和同舟共濟(jì)的“緣分”，面對(duì)艱巨繁重的工作任務(wù),，大家共同學(xué)習(xí)進(jìn)步,，彼此配合默契。帶頭講政治講規(guī)矩講奉獻(xiàn);帶頭維護(hù)團(tuán)結(jié),、增進(jìn)團(tuán)結(jié);帶頭躬身實(shí)踐,、勤政務(wù)實(shí);帶頭擔(dān)責(zé)擔(dān)難、共克時(shí)艱;帶頭從嚴(yán)律己,、清正廉潔,。正是在這樣，一個(gè)個(gè)以“履行使命為榮,、以服務(wù)大局為重”的好班子的帶領(lǐng)下,，我們這支隊(duì)伍披荊斬棘、砥礪前行,，將我們的事業(yè)不斷推向前進(jìn),。

一年來(lái)，我們不斷解放思想,、改革創(chuàng)新,，聚力攻克前進(jìn)道路上的艱難險(xiǎn)阻。去年以來(lái),，我們堅(jiān)持在實(shí)踐中推動(dòng)理念,、方法和路徑創(chuàng)新。面對(duì)前所未有的目標(biāo)任務(wù),、能力考驗(yàn)和發(fā)展機(jī)遇,，全區(qū)上下按照自治區(qū)黨委確定的“省級(jí)管主干,、地州管轄區(qū)、縣市管地方道路”的要求,，樹牢 “政府主導(dǎo),、全社會(huì)辦交通”理念，積極推動(dòng)“交通加產(chǎn)業(yè),、交通大招商”,。健全一套機(jī)制、建強(qiáng)一套班子,、建好一本臺(tái)賬;組建五大戰(zhàn)區(qū)服務(wù)指導(dǎo)組,，搭建公路建設(shè)總指揮部，成立前期和ppp項(xiàng)目辦公室;做大做強(qiáng)各級(jí)籌融資平臺(tái),，創(chuàng)新推動(dòng)ppp項(xiàng)目落地;積極籌建公路還貸中心,，全力防范和化解債務(wù)風(fēng)險(xiǎn);創(chuàng)新以項(xiàng)目指揮長(zhǎng)為核心的高效管理模式;聚焦托底任務(wù)，推動(dòng)農(nóng)村公路“一地一策”精準(zhǔn)扶貧;籌集3億元資金重獎(jiǎng)先進(jìn);聯(lián)合自治區(qū)總工會(huì)開展“絲路交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽......等等各項(xiàng)工作都取得了新進(jìn)展新突破,。這個(gè)歷程很不平凡,，是一個(gè)實(shí)踐――認(rèn)識(shí)――再實(shí)踐――再認(rèn)識(shí)的過(guò)程，也是一個(gè)不斷解放思想,、探索規(guī)律,、正確決策的過(guò)程。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),。實(shí)踐證明,，唯有打開思想解放的“閘門”，才能真正形成自我革新,、奮楫爭(zhēng)先的行動(dòng)自覺(jué),，助推我們的事業(yè)取得歷史性成就,、發(fā)生歷史性變革,。

一年來(lái)，我們堅(jiān)持在火熱的實(shí)踐中錘煉隊(duì)伍,，為推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展注入強(qiáng)大源動(dòng)力,。回顧20xx年的長(zhǎng)征路,，我們從瑞金出發(fā),，強(qiáng)渡大渡河、激戰(zhàn)臘子口,，過(guò)草地,、爬雪山，最終會(huì)師延安,。一路走來(lái),，我們的隊(duì)伍不斷壯大,，自治區(qū)有關(guān)廳局通力配合，兵團(tuán)和各地州市主動(dòng)請(qǐng)纓征戰(zhàn),，堅(jiān)決落實(shí)“兩套班子”工作要求,，全區(qū)上下萬(wàn)眾一心，匯集起天山南北交通建設(shè)的千軍萬(wàn)馬,。一路走來(lái),，面對(duì)融資難、資源缺等一場(chǎng)場(chǎng)硬仗,，我們始終秉持“兩路精神”,，以非常之理念、非常之舉措和非常之犧牲,，提出“四搶一?！薄八陌艚恿Α钡裙ぷ饕螅纭八淼蓝軜?gòu)般”“土攻掘進(jìn)”,，積小勝為大勝,，最終奪取整個(gè)戰(zhàn)役的勝利。一路走來(lái),，全區(qū)交通建設(shè)者大力發(fā)揚(yáng)“超級(jí)嚴(yán),、超級(jí)硬、超級(jí)干,、超級(jí)快”的“四超”精神,。為保“一方平安”,，同志們發(fā)聲亮劍,、入戶走訪、千里結(jié)親,、教育小手拉大手,，為打贏“三仗一戰(zhàn)”做出積極貢獻(xiàn);為完成建設(shè)任務(wù)，同志們晝夜奮戰(zhàn)在施工一線,，輕傷不下火線,，奮力攻堅(jiān)拔寨;為確保道路安全暢通，同志們嚴(yán)格執(zhí)法,、精心養(yǎng)護(hù),、愛(ài)路如家，長(zhǎng)年堅(jiān)守在漫長(zhǎng)的公路線上;為給各族群眾提供優(yōu)質(zhì)的出行保障,，同志們默默奉獻(xiàn),、熱情服務(wù)。實(shí)踐證明,，我們這支隊(duì)伍在歷經(jīng)艱辛跋涉之后,，終就淬練成鋼,，我們是一支堅(jiān)不可催、所向披靡的鋼鐵之師,。

一年來(lái),，我們嚴(yán)肅執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)，為交通事業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)紀(jì)律保障,。去年,，廳黨委狠抓各級(jí)黨組織政治建設(shè)和黨員干部作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)。深入開展“兩學(xué)一做”“學(xué)轉(zhuǎn)促”專項(xiàng)活動(dòng),，對(duì)標(biāo)“四風(fēng)”,、“四氣”和“七個(gè)有之”嚴(yán)肅查擺問(wèn)題，強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè),，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”;積極推進(jìn)《廳系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)“十三五”規(guī)劃》實(shí)施,，制定《圍繞總目標(biāo)深化交通系統(tǒng)全面從嚴(yán)治黨工作意見》等17項(xiàng)制度規(guī)定，廣泛開展巡視巡察,、聯(lián)合督導(dǎo),，嚴(yán)格管住大多數(shù)，嚴(yán)肅懲治極少數(shù),。堅(jiān)決懲治腐敗,，堅(jiān)決查處“兩面人”以及作風(fēng)不實(shí)、工作棚架等違規(guī)違紀(jì),，全年立案和黨紀(jì)政紀(jì)處分比例成百倍增長(zhǎng),，紀(jì)檢監(jiān)察利劍高懸。同時(shí)強(qiáng)化行業(yè)治理,，扎實(shí)開展“工程建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng),，積極推進(jìn)設(shè)計(jì)變更和質(zhì)量安全責(zé)任追究信息化制度化運(yùn)行平臺(tái)建設(shè)，以“史上最嚴(yán)”的態(tài)度,，嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé),，有力規(guī)范了行業(yè)市場(chǎng)秩序。實(shí)踐證明,，嚴(yán)是愛(ài),、松是害,，唯有挺紀(jì)在前,，才能干干凈凈、輕裝上陣,，蹄急步穩(wěn)推動(dòng)交通事業(yè)健康發(fā)展,。

同志們，一切向前走,，走得再遠(yuǎn),，都不能忘記來(lái)時(shí)的路,。20xx年大家付出了艱苦努力，失去了許多與家人團(tuán)聚的時(shí)光,，甚至是自己的健康,，但交通人用實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)贏得了全社會(huì)廣泛的尊敬與敬佩。在此,，我謹(jǐn)代表交通運(yùn)輸廳黨委,，向在各項(xiàng)考核評(píng)比中受到表彰的先進(jìn)集體和個(gè)人表示熱烈的祝賀!向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線上的廣大干部職工致以崇高的敬意!向所有關(guān)心支持交通運(yùn)輸事業(yè)的離退休老同志、社會(huì)各界表示衷心的感謝!

同志們,，紅軍不怕遠(yuǎn)征難,，萬(wàn)水千山只等閑。現(xiàn)在,，我們只是邁出了萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步,，走進(jìn)新時(shí)代、踏上新征程,，任重而道遠(yuǎn),。結(jié)合剛才祖麗菲婭廳長(zhǎng)對(duì)今年工作的安排部署，下面,，我講幾點(diǎn)意見,。

一、全面貫徹落實(shí)黨的精神,，引領(lǐng)交通運(yùn)輸闊步邁進(jìn)新時(shí)代

全面貫徹落實(shí)黨的精神,，最重要的就是要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，切實(shí)把科學(xué)理論轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)交通運(yùn)輸改革發(fā)展實(shí)踐的強(qiáng)大力量,。

第一,，深學(xué)篤用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想是交通運(yùn)輸系統(tǒng)長(zhǎng)期的、根本的政治任務(wù),。要把學(xué)習(xí)的著力點(diǎn),，聚焦到習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想是黨必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的指導(dǎo)思想上;聚焦到進(jìn)入新時(shí)代、我國(guó)社會(huì)主要矛盾已發(fā)生重大轉(zhuǎn)化等重要論斷的深遠(yuǎn)影響上;聚焦到以人民為中心的理念,、著眼高質(zhì)量發(fā)展,、建設(shè)人民滿意交通的戰(zhàn)略要求上。不斷增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”,，堅(jiān)定“四個(gè)自信”,，自覺(jué)維護(hù)這個(gè)核心、維護(hù)黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，在政治立場(chǎng),、政治方向、政治原則,、政治道路上同黨中央保持高度一致,，全面貫徹中央治疆方略,，在實(shí)現(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安、決勝全面建成小康社會(huì)的歷史進(jìn)程中當(dāng)好先行,。

第二,，要學(xué)懂弄通做實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,，是習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想形成和實(shí)踐的重要領(lǐng)域,。我們必須深入學(xué)習(xí)以新發(fā)展理念為主要內(nèi)容的習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)思想，深刻領(lǐng)會(huì)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的“七個(gè)堅(jiān)持”的豐富,。堅(jiān)持學(xué)以提能,，不斷提升戰(zhàn)略思維、創(chuàng)新思維和底線思維,，增強(qiáng)工作的原則性,、系統(tǒng)性、預(yù)見性,。堅(jiān)持學(xué)以致用,，注重學(xué)習(xí)成果運(yùn)用，轉(zhuǎn)化為堅(jiān)定信仰的政治靈魂,，轉(zhuǎn)化為躬身實(shí)踐的實(shí)際行動(dòng),，高質(zhì)量推動(dòng)交通運(yùn)輸走進(jìn)新時(shí)代。

第三,，必須以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想作為交通發(fā)展的根本遵循和行動(dòng)指南,。多次對(duì)交通工作作出重要論述，特別令人振奮的是,，在黨的報(bào)告中明確指出建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略,，在中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上對(duì)交通發(fā)展提出要求、作出部署,，近期又對(duì)“四好農(nóng)村路”建設(shè)再次作出重要指示,，指引交通運(yùn)輸改革發(fā)展。理論創(chuàng)新每前進(jìn)一步,，理論武裝就要跟進(jìn)一步,。我們要更加自覺(jué)堅(jiān)定地，把習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的成功實(shí)踐,，作為推動(dòng)一切工作的重中之重,，推動(dòng)交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率,、更加公平,、更可持續(xù)的發(fā)展，開啟新時(shí)代“交通強(qiáng)區(qū)”建設(shè)的新征程,。

二,、交通運(yùn)輸一切工作都必須緊緊圍繞總目標(biāo)聚焦總目標(biāo)落實(shí)總目標(biāo)

關(guān)于工作的重要講話、指示和中央治疆方略,，是習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的重要組成部分,。穩(wěn)定是生命線，沒(méi)有穩(wěn)定一切皆為零,，交通運(yùn)輸?shù)囊磺泄ぷ鞫急仨毦o緊圍繞社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安這個(gè)總目標(biāo)來(lái)展開,。

第一，全力以赴維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定大局,。各級(jí)要按照自治區(qū)黨委“一年穩(wěn)住,、二年鞏固、三年常態(tài),、五年全面穩(wěn)定”的目標(biāo)要求和樹牢“一個(gè)總目標(biāo)”,、把握“兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)”、健全“一個(gè)好機(jī)制”,、打好“一套組合拳”的戰(zhàn)略部署,，在思想認(rèn)識(shí)上，把總目標(biāo)作為開展工作的著眼點(diǎn)和著力點(diǎn),，始終做到心中裝著總目標(biāo),、肩上扛著總目標(biāo),、手上抓著總目標(biāo),，時(shí)刻聚焦總目標(biāo),、堅(jiān)定落實(shí)總目標(biāo),，用總目標(biāo)統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一認(rèn)識(shí),、統(tǒng)一步調(diào),，統(tǒng)領(lǐng)交通運(yùn)輸方方面面的工作,。在反分裂斗爭(zhēng)上,，人人都要旗幟鮮明,、立場(chǎng)堅(jiān)定，敢于發(fā)聲亮劍,、挺身而出,，堅(jiān)決同“兩面人”做斗爭(zhēng)。在社會(huì)面防控上,，要將交通安全保障支撐納入“一體化聯(lián)合作戰(zhàn)指揮平臺(tái)”,，進(jìn)一步完善反恐預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急演練,，配合,、反恐等部門深入開展“聯(lián)防聯(lián)控”，加大“護(hù)路隊(duì)、護(hù)橋隊(duì),、護(hù)站隊(duì)和護(hù)院隊(duì)”力量建設(shè),，加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、特大橋涵,、客貨場(chǎng)站,、服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全保衛(wèi)，發(fā)揮好窗口單位的宣傳作用,，切實(shí)做到無(wú)盲點(diǎn),、無(wú)空白、無(wú)縫隙,，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸對(duì)總目標(biāo)的支撐保障,。

第二，全力以赴確保行業(yè)安全穩(wěn)定,。各級(jí)要認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)黨委關(guān)于穩(wěn)定工作的系列部署,，特別是陳全國(guó)書記“四句話”、“四件事”和“五項(xiàng)重點(diǎn)”工作要求,。要形成行業(yè)穩(wěn)定新格局,，不斷完善“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé),，一級(jí)抓一級(jí),、層層抓落實(shí)”的工作機(jī)制，時(shí)刻攥緊工作“組合拳” ,，真正做到“矛盾能自解,、隱患能自查、安全能自保,、工作能自轉(zhuǎn)”,。要高度重視意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域反分裂斗爭(zhēng)，持續(xù)推進(jìn)“去極端化”教育,，特別是學(xué)習(xí)宣傳貫徹好《關(guān)于若干歷史問(wèn)題研究座談紀(jì)要》,，不斷深化“四個(gè)認(rèn)同”和社會(huì)主義核心價(jià)值觀。要堅(jiān)決打好“三仗一戰(zhàn)”,，一個(gè)單位一個(gè)單位排查,，一個(gè)人一個(gè)人“過(guò)篩子”，持續(xù)深挖“兩面人”;深入做好群眾工作和信訪工作,，嚴(yán)格值班備勤,，強(qiáng)化對(duì)工地、辦公樓和家屬區(qū)的消防,、水電,、裝備等重要設(shè)施的安保措施,。總之,，必須確保萬(wàn)無(wú)一失,。

第三，全力以赴做好“訪惠聚”駐村工作,。開展“訪惠聚”,，事關(guān)大局,、事關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn),、事關(guān)工作總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。隨著“訪惠聚”駐村工作的不斷深入,，工作標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高,、任務(wù)一年比一年繁重。今年,，我們的任務(wù)更加艱巨,，61.64%的駐村隊(duì)員繼續(xù)留任，還將增派90名第一書記,，其中廳本級(jí)21名,、二級(jí)局22名、地州單位47名,。全廳系統(tǒng)共安排498名干部,、組成127個(gè)工作隊(duì)，其中單獨(dú)隊(duì)69個(gè),、混編隊(duì)58個(gè),。各單位要按照 “隊(duì)員當(dāng)代表、單位做后盾,、一把手負(fù)總責(zé)”的要求,，以“訪惠聚”駐村工作為統(tǒng)領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)“第一書記”,、“民族團(tuán)結(jié)一家親”和“南疆雙語(yǔ)支教”工作,，選派精兵強(qiáng)將，組建精銳,，深深扎根基層,。既要在工作和生活上當(dāng)好強(qiáng)大后盾，也要把“訪惠聚”當(dāng)作鍛煉隊(duì)伍的主陣地,，在選人用人上大幅向駐村干部?jī)A斜,。全體駐村同志要按照突出“維護(hù)穩(wěn)定、群眾工作,、脫貧攻堅(jiān),、建強(qiáng)組織”四項(xiàng)任務(wù)，不畏艱辛、迎難而上,，強(qiáng)力推動(dòng)“訪惠聚”駐村工作的目標(biāo)更加聚焦,、任務(wù)更加務(wù)實(shí)、措施更加有力,，干就干成,，干就干好，干出“穩(wěn)定,、脫貧,、強(qiáng)基”新局面。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇十一

黨的報(bào)告從現(xiàn)階段我國(guó)社會(huì)主要矛盾的轉(zhuǎn)變,，作出中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代的重大政治判斷,，提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)。在不久前召開的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,，李小鵬部長(zhǎng)闡述了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的深刻,，指出要緊緊抓住高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)關(guān)鍵，在“四個(gè)著力”上下功夫,，提出構(gòu)建交通強(qiáng)國(guó)的框架體系,。在去年底省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，陳潤(rùn)兒省長(zhǎng)強(qiáng)調(diào),，要在現(xiàn)代物流,、多式聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域，積極培育新增長(zhǎng)點(diǎn),。在昨天全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上,，張瓊廳長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，要對(duì)標(biāo)交通強(qiáng)國(guó),，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范省,，開啟河南交通運(yùn)輸發(fā)展新征程。這些擲地有聲的目標(biāo),，賦予新時(shí)代道路運(yùn)輸行業(yè)新使命,，必將對(duì)運(yùn)輸發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

從發(fā)展機(jī)遇看,，當(dāng)前我省道路運(yùn)輸發(fā)展存在“四個(gè)有利”,。一是有利于形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。道路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中具有基礎(chǔ)性,、銜接性的作用,，具備方便快捷、溝通城鄉(xiāng),、機(jī)動(dòng)靈活和“門到門”的比較優(yōu)勢(shì),，與人們生產(chǎn)生活密切相連,，基本需求旺盛。同時(shí),，“十三五”期仍然是交通運(yùn)輸發(fā)展的“黃金時(shí)期”,，高速公路、普通干線,、扶貧公路,、旅游公路、場(chǎng)站設(shè)施加速發(fā)展,，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善,，將有效激發(fā)道路運(yùn)輸需求?？梢哉f(shuō),，道路運(yùn)輸發(fā)展空間廣闊,，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)的機(jī)遇凸顯,。二是有利于釋放新動(dòng)能。近年來(lái),，隨著現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)步伐加快,，國(guó)家層面“一部三局”架構(gòu)基本建立，各種運(yùn)輸方式分工更趨合理,，要求道路運(yùn)輸充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),，加強(qiáng)與鐵路、民航,、水運(yùn)等其他運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接,，提高整體運(yùn)輸效率。隨著收入水平的提高,，群眾運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化,，更加注重豐富、舒適,、多樣的出行體驗(yàn),，這需要道路運(yùn)輸主動(dòng)適應(yīng)，提供高品質(zhì),、個(gè)性化,、定制化的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施,、扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的深入推進(jìn),，農(nóng)村居民對(duì)農(nóng)村客運(yùn)、農(nóng)村物流需求快速增長(zhǎng),，需要有效增加農(nóng)村運(yùn)輸供給,。隨著市場(chǎng)需求變化,，以及私家車、高鐵等運(yùn)輸方式快速發(fā)展,，傳統(tǒng)道路運(yùn)輸業(yè)遭受嚴(yán)重沖擊,，無(wú)論企業(yè)還是政府部門，都已形成推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展的共識(shí),。這些形勢(shì)向好轉(zhuǎn)變,，共識(shí)疊加，必將形成推動(dòng)運(yùn)輸發(fā)展新動(dòng)能,。三是有利于激發(fā)新活力,。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能等技術(shù)與運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)加速融合,，發(fā)展動(dòng)能加快轉(zhuǎn)換，新業(yè)態(tài),、新產(chǎn)業(yè)不斷涌現(xiàn),，運(yùn)輸組織新模式創(chuàng)新加快，運(yùn)輸裝備快速更新,，這些都為運(yùn)輸發(fā)展注入新活力,。四是有利于營(yíng)造新環(huán)境。近年來(lái),，國(guó)家層面和交通運(yùn)輸部密集出臺(tái)了推進(jìn)道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí),、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化、綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市創(chuàng)建,、多式聯(lián)運(yùn),、公交都市建設(shè)等政策，引導(dǎo)道路運(yùn)輸業(yè)加快轉(zhuǎn)型發(fā)展,。河南自貿(mào)區(qū)把構(gòu)建“兩體系一樞紐”作為重要戰(zhàn)略定位,，出臺(tái)了一系列發(fā)展戰(zhàn)略、支持政策和保障措施,，給道路運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)造了新環(huán)境,。同時(shí)，道路運(yùn)輸作為綜合運(yùn)輸體系中服務(wù)范圍最廣,、承擔(dān)運(yùn)量最大,、從業(yè)人員最多的運(yùn)輸方式，在保障和改善民生方面的作用巨大,，日益受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和人民群眾的關(guān)注,。

在看到有利條件的同時(shí),，也要清醒認(rèn)識(shí)到我省運(yùn)輸發(fā)展還存在一些矛盾和問(wèn)題，主要體現(xiàn)在“四個(gè)不相適應(yīng)”,。一是與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)不相適應(yīng),。主要是運(yùn)輸服務(wù)結(jié)構(gòu)性矛盾突出，有效供給,、優(yōu)質(zhì)供給不足,，供給結(jié)構(gòu)適應(yīng)性、靈活性不強(qiáng),，供給體系與需求結(jié)構(gòu)不相匹配,。在經(jīng)營(yíng)主體上，“大而不強(qiáng)”“大而不優(yōu)”“多小散弱”現(xiàn)象仍未根本改變,，龍頭骨干品牌企業(yè)數(shù)量相對(duì)較少;在運(yùn)輸組織上,，大部分企業(yè)仍在沿用傳統(tǒng)的運(yùn)輸組織方式和手段，運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新和不同運(yùn)輸方式組合發(fā)展能力不強(qiáng);在運(yùn)輸裝備上,車輛車型過(guò)于龐雜,，標(biāo)準(zhǔn)化程度低,，高檔、低耗,、特種等專用運(yùn)輸裝備發(fā)展滯后,。二是與人民群眾的新期待、新需求不相適應(yīng),。運(yùn)輸服務(wù)水平和質(zhì)量還不高，品種少,、品牌缺,、品質(zhì)差;運(yùn)輸設(shè)施安全性、舒適性還不夠,，尚不能完全滿足人民群眾個(gè)性化,、多樣化出行需求;運(yùn)輸基本公共服務(wù)仍存在短板，城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化任重道遠(yuǎn);區(qū)域間運(yùn)輸方式的銜接換乘不便,，跨運(yùn)輸方式一體化組織程度不高,，客運(yùn)“一票制”、貨運(yùn)“一單制”還有很長(zhǎng)的路要走,。三是與綜合運(yùn)輸融合發(fā)展的新任務(wù)不相適應(yīng),。道路運(yùn)輸承擔(dān)過(guò)多的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，與其他運(yùn)輸方式深度融合不夠,、銜接不暢,、效率不高的問(wèn)題依然突出。四是與信息技術(shù)發(fā)展的新趨勢(shì)不相適應(yīng),。運(yùn)輸服務(wù)與物聯(lián)網(wǎng),、信息技術(shù)跨界融合發(fā)展不夠,，應(yīng)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)行業(yè)挑戰(zhàn)的能力儲(chǔ)備不足，科技治安效果不明顯,。同時(shí),，從我們運(yùn)輸部門工作看，我們的服務(wù)水平,、管理理念落后,，用新理念指導(dǎo)行業(yè)改革發(fā)展的意識(shí)不強(qiáng)，習(xí)慣于用過(guò)去的老套路,、老方式,、老觀念推行工作。橫向看,，與江蘇,、浙江等發(fā)達(dá)省份相比，我們的工作無(wú)論在基礎(chǔ)設(shè)施投入,、運(yùn)輸模式創(chuàng)新,，還是發(fā)展觀念、發(fā)展水平等方面都有較大差距;縱向看,，我省各市運(yùn)輸工作開展不平衡,，有的地方創(chuàng)新方式方法較弱，應(yīng)對(duì)形勢(shì)變化能力不強(qiáng),。

提出：時(shí)代是出卷人,，我們是答卷人，人民是閱卷人,。面對(duì)新機(jī)遇和新挑戰(zhàn),，我們作為“答卷人”，如何用新發(fā)展,、新思想,、新理念，來(lái)推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，交一張令人民滿意的“答卷”,，是擺在我們面前的一項(xiàng)新課題。我們必須搶抓機(jī)遇,、克服挑戰(zhàn),、乘勢(shì)而上，牢牢把握道路運(yùn)輸工作主動(dòng)權(quán),。在當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,，要更加注重以下四個(gè)方面：

(一)更加注重圍繞中心服務(wù)大局這一關(guān)鍵。運(yùn)輸是發(fā)展大局中的一部分,，只有服務(wù)好大局,，才能找準(zhǔn)定位,、彰顯作用，有為才有位,。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,，運(yùn)輸工作的中心和大局是打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)、精準(zhǔn)脫貧,、污染防治三大攻堅(jiān)戰(zhàn),，服務(wù)好“一帶一路”、鄉(xiāng)村振興,、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,、建設(shè)“四好農(nóng)村路”等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，落實(shí)好省委,、省政府部署的“三區(qū)一群”建設(shè)對(duì)運(yùn)輸工作的要求,。我們各項(xiàng)工作開展，必須服從這個(gè)大局,、服務(wù)這個(gè)大局,，以運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，運(yùn)輸質(zhì)量和效率提高,，來(lái)充分展現(xiàn)我們運(yùn)輸行業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

(二)更加注重服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展這一職責(zé),。道路運(yùn)輸?shù)穆氊?zé),，在于為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生產(chǎn)生活提供更加安全可靠、便捷暢通,、經(jīng)濟(jì)高效,、節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸服務(wù)。履行好這一職責(zé),，要求我們著力提升客運(yùn)服務(wù)能力，增品種,、提品質(zhì),、創(chuàng)品牌，推動(dòng)出行服務(wù)綠色化,、智能化,、共享化、品質(zhì)化,、差異化,、定制化，真正實(shí)現(xiàn)人便于行,。著力推進(jìn)貨運(yùn)物流提質(zhì)增效,，以現(xiàn)代物流,、多式聯(lián)運(yùn)、無(wú)車承運(yùn)人,、聯(lián)盟運(yùn)輸為重點(diǎn),，推動(dòng)物流運(yùn)輸智能化、精細(xì)化,、集約化,、協(xié)同化、綠色化發(fā)展,，主動(dòng)與鐵路,、民航、水運(yùn)等運(yùn)輸方式聯(lián)動(dòng),，打造一站式物流生態(tài)圈和一體化物流運(yùn)輸鏈,，真正實(shí)現(xiàn)貨暢其流。著力推進(jìn)道路運(yùn)輸跨界融合發(fā)展,，與制造,、農(nóng)業(yè)、旅游,、商貿(mào),、信息、金融等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)深度融合,，促進(jìn)新業(yè)態(tài),、新模式健康發(fā)展，培育發(fā)展新動(dòng)能,。著力完善樞紐布局和功能,，加快推進(jìn)綜合客貨運(yùn)樞紐建設(shè)，為旅客聯(lián)程運(yùn)輸,、貨運(yùn)“一單制”,、信息服務(wù)“一站式”等綜合運(yùn)輸一體化服務(wù)提供平臺(tái)。

(三)更加注重創(chuàng)新發(fā)展這一動(dòng)力,。創(chuàng)新是發(fā)展的源動(dòng)力,，創(chuàng)新強(qiáng)則行業(yè)昌。堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,，是促進(jìn)我省運(yùn)輸發(fā)展,、實(shí)現(xiàn)彎道超車、奮起直追發(fā)達(dá)省份的重要途徑,。要重點(diǎn)推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”與運(yùn)輸服務(wù)深度融合,，支持道路運(yùn)輸新業(yè)態(tài)、新模式、新平臺(tái)發(fā)展,，為道路運(yùn)輸發(fā)展注入新活力,。要重點(diǎn)強(qiáng)化科技支撐，把科技貫穿到安全監(jiān)管,、信用體系建設(shè),、從業(yè)人員管理各領(lǐng)域，提高行業(yè)信息化監(jiān)管效能,。要著力推動(dòng)綠色發(fā)展,，落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，推廣應(yīng)用新能源,、清潔能源車輛,，提升、優(yōu)化運(yùn)輸組織方式,，引導(dǎo)社會(huì)堅(jiān)持“宜公則公,，宜鐵則鐵，宜空則空,，宜水則水”的原則,，讓每一種運(yùn)輸方式都發(fā)揮最大的效率。

(四)更加注重構(gòu)建現(xiàn)代運(yùn)輸治理體系這一任務(wù),。構(gòu)建運(yùn)輸現(xiàn)代治理體系是運(yùn)輸發(fā)展自身強(qiáng)的制度基礎(chǔ),。提升道路運(yùn)輸治理能力、構(gòu)建現(xiàn)代運(yùn)輸治理體系,，要緊緊圍繞法制部門建設(shè),，大力推進(jìn)信用、科技等新型監(jiān)管模式,，構(gòu)建權(quán)責(zé)明確,、公平公正、透明高效,、法治保障的監(jiān)管體系,。要立足發(fā)揮市場(chǎng)決定性作用，加快推進(jìn)運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí),，構(gòu)建統(tǒng)一開放,、競(jìng)爭(zhēng)有序、誠(chéng)信守法,、保障有力的市場(chǎng)體系。要堅(jiān)持以人民為中心,，創(chuàng)新服務(wù)模式,，構(gòu)建服務(wù)內(nèi)容更加豐富，服務(wù)形式更加多樣，服務(wù)流程更加規(guī)范,，人民群眾更加滿意的服務(wù)體系,。通過(guò)構(gòu)建監(jiān)管、市場(chǎng),、服務(wù)三個(gè)體系,，提升治理能力和治理體系現(xiàn)代化，打造共建共享的運(yùn)輸治理新格局,。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇十二

黨的明確提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo),，標(biāo)志著交通強(qiáng)國(guó)從行業(yè)愿景上升為國(guó)家戰(zhàn)略。去年年底召開的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議,，討論了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》框架內(nèi)容,，初步回答了建設(shè)什么樣的交通強(qiáng)國(guó)、怎樣建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)等重大問(wèn)題,。我們要建設(shè)的交通強(qiáng)國(guó),，目標(biāo)是世界領(lǐng)先、人民滿意,、有效支撐我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),。基本是綜合實(shí)力世界領(lǐng)先,，有效支撐民富國(guó)強(qiáng),。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)要著力構(gòu)建8大框架體系。一是統(tǒng)籌鐵路,、公路,、水運(yùn)、航空,、郵政,、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,。二是抓住裝備這個(gè)決定交通運(yùn)輸生產(chǎn)力水平的關(guān)鍵要素,，構(gòu)建交通運(yùn)輸裝備體系。三是加快發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè),，構(gòu)建交通運(yùn)輸服務(wù)體系,。四是把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，構(gòu)建交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展體系,。五是深化改革,、厲行法治，構(gòu)建交通運(yùn)輸現(xiàn)代治理體系,。六是擴(kuò)大開放,、深化合作,，構(gòu)建交通運(yùn)輸開放合作體系。七是堅(jiān)持生命至上,、安全第一,，構(gòu)建交通運(yùn)輸安全發(fā)展體系。八是圍繞交通強(qiáng)國(guó)的核心任務(wù),，構(gòu)建交通運(yùn)輸支撐保障體系,。

建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的時(shí)間表與“兩步走”建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略安排同步，可以大致分為三個(gè)階段,。從現(xiàn)在到20xx年,，要突出抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板,、強(qiáng)弱項(xiàng),，全力推動(dòng)《交通運(yùn)輸服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)，開啟全面服務(wù)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程三年行動(dòng)計(jì)劃(20xx—20xx)》落地實(shí)施,，為推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)夯基壘臺(tái),、積厚成勢(shì)，打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。從20xx年到2035年,，基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，基本建成交通強(qiáng)國(guó),，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)行列,。從2035年到本世紀(jì)中葉，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化,，全面建成交通強(qiáng)國(guó),，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國(guó)前列。

當(dāng)前,，交通運(yùn)輸部對(duì)如何建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)正在研究完善,，省交通運(yùn)輸廳正在按照交通運(yùn)輸部“分類指導(dǎo)、先行先試”的原則,，提前著手做好交通強(qiáng)國(guó)示范省的申報(bào)工作,。在此，針對(duì)8大框架體系,，思考我市實(shí)際,，今后一個(gè)時(shí)期全市交通運(yùn)輸工作要著重做好三個(gè)方面：

一是要加快建設(shè)。按照市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,，要把交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)聚焦到服務(wù)鄭新深度融合,、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設(shè),、百城建設(shè)提質(zhì),、脫貧攻堅(jiān)和文明城市常態(tài)化等重大戰(zhàn)略和中心工作上來(lái),，更加突出國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市地位、功能和作用,，將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局的重要手段和主攻方向，實(shí)現(xiàn)公路路網(wǎng)布局與經(jīng)濟(jì)發(fā)展“齊步走”,。二是要搞好服務(wù),。要推進(jìn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè),，著力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,，著力推進(jìn)綠色出行，著力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),，著力提高智能化水平,，全面建成安全便捷、優(yōu)質(zhì)高效,、綠色智能的運(yùn)輸服務(wù)體系,。三是要強(qiáng)化監(jiān)管。要建立適應(yīng)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的責(zé)權(quán)分明的管理體制機(jī)制,，正確處理好行政與市場(chǎng)之間的關(guān)系,，嚴(yán)格依法依規(guī)辦事;要堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理的方針,，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全發(fā)展,。

基于上述判斷,，20xx年全市交通運(yùn)輸工作總的要求是：全面學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),，認(rèn)真落實(shí)市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議,、全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神，堅(jiān)持新發(fā)展理念,，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展的根本方向,，以服務(wù)鄭新深度融合發(fā)展、鄭州大都市區(qū)次級(jí)中心城市和豫北區(qū)域性中心城市建設(shè)為目標(biāo),，強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)保障水平，全力打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn),，努力建設(shè)人民滿意交通,，為決勝全面建成小康社會(huì)、開啟新時(shí)代全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程當(dāng)好先行,。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇十三

20xx年是全面貫徹黨的精神的開局之年,，是改革開放40周年,，是決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年,，也是我市謀劃建設(shè)交通強(qiáng)市的起步元年,，做好各項(xiàng)工作至關(guān)重要。

基本思路：全面貫徹黨的精神,，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引,，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念,，以生態(tài)綠色,、提質(zhì)增效、改革創(chuàng)新為主題,，著力建設(shè)人民滿意交通,，奮力開啟交通強(qiáng)市新征程，為宜昌全面建成小康社會(huì)當(dāng)好先行,。

主要目標(biāo)：交通固定資產(chǎn)投資確保邁上x億元新臺(tái)階,，力爭(zhēng)突破x億元大關(guān)。其中：地方交通完成x億元,，高速公路,、鐵路、機(jī)場(chǎng),、郵政完成x億元,。探索啟動(dòng)普通公路建養(yǎng)一體化新模式，建成一級(jí)公路50公里,、二級(jí)公路x公里,、農(nóng)村公路x公里，實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程x公里,，全市危險(xiǎn)路段防護(hù)率提升到53%,。確保完成《港口和船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)及處置設(shè)施建設(shè)方案》x工作量。公路,、水路建養(yǎng)管水平全面提升,，交通運(yùn)輸改革、綠色智慧交通取得新成效,，安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定,。為此，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：

(一)突出長(zhǎng)江大保護(hù),，把牢綠色發(fā)展主基調(diào)

一是繼續(xù)保持打擊非法碼頭的高壓態(tài)勢(shì),。堅(jiān)決取締無(wú)證碼頭，全面啟動(dòng)中華鱘保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)碼頭遷減工程,，再修復(fù)綠色岸線17公里,，最大限度控制岸線增量,，整合岸線存量。重拳整治船舶和港口污染,，全面推廣掃碼岸電技術(shù),，加快臨江坪錨地岸電試點(diǎn)示范工程。引導(dǎo)老舊船舶報(bào)廢拆解,、提前退市,，促進(jìn)船舶標(biāo)準(zhǔn)化率提升到x。加強(qiáng)港口油氣垃圾回收監(jiān)管,，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置聯(lián)合監(jiān)管和聯(lián)單制度,。

二是推進(jìn)運(yùn)輸裝備專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化清潔化改造,。鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)更新標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化,、輕量化貨運(yùn)車輛,，支持城市公交、出租汽車,、城市物流配送,、汽車租賃、郵政快遞等領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車,。

三是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)保護(hù),。護(hù)好源頭、管住斧頭,、守住山頭,，把生態(tài)保護(hù)理念貫穿到交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì),、建設(shè),、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)全過(guò)程。拓展國(guó)省干線“暢安舒美”示范路,，實(shí)施交通廊道綠化行動(dòng),，一路一景、路景相融,，打造高品質(zhì)通行條件,。

(二)突出項(xiàng)目建設(shè)，攻堅(jiān)供給側(cè)改革主戰(zhàn)場(chǎng)

一是構(gòu)建高速公路輻射互通工程,。力爭(zhēng)神農(nóng)架至五峰,、秭歸至五峰、襄陽(yáng)至宜昌,、武漢經(jīng)天門至宜昌,、當(dāng)陽(yáng)經(jīng)枝江至松滋,、滬蓉高速公路聯(lián)絡(luò)線6條高速公路納入省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃，構(gòu)建“縣縣通縱橫兩條高速”新藍(lán)圖,。力爭(zhēng)開工建設(shè)宜張高速鄂湘界段,、宜來(lái)高速，打通南部大通道,。加快建設(shè)香溪,、白洋2座長(zhǎng)江公路大橋、三峽翻壩江北高速公路,。加快推進(jìn)神農(nóng)架至五峰,、當(dāng)陽(yáng)經(jīng)枝江至松滋高速公路前期工作。

二是推進(jìn)“3050”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),。確保開工建設(shè)30個(gè)路橋港站重點(diǎn)項(xiàng)目;加快推進(jìn)點(diǎn)軍至長(zhǎng)陽(yáng)一級(jí)路,、白洋港二期等50個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，確?？爝M(jìn)度,、高質(zhì)量。積極服務(wù)“645”工程,、遠(yuǎn)當(dāng)鐵路,、鄭萬(wàn)鐵路及其連接線、三峽機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建等綜合交通體系,。

三是啟動(dòng)公路形象提升工程,。學(xué)習(xí)“貴州經(jīng)驗(yàn)”，“用央企的錢建交通的路,，用明天的錢建今天的路”,。謀劃、儲(chǔ)備一批城際快速對(duì)接,、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、交旅深度融合的交通項(xiàng)目，積極爭(zhēng)取納入省“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整,。按照“國(guó)內(nèi)知名,、省內(nèi)一流”的目標(biāo)，出臺(tái)3條江河水岸景觀環(huán)線,、4條高山峽谷景觀環(huán)線方案,，爭(zhēng)取啟動(dòng)1-2個(gè)公路形象提升工程建設(shè)，推動(dòng)“路,、景,、產(chǎn)”三位一體融合發(fā)展。

(三)突出民生交通，堅(jiān)持人民滿意主方向

一是助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,。以精準(zhǔn)扶貧為重點(diǎn),，加快興山縣、秭歸縣農(nóng)村公路建設(shè),，助力整體摘帽,。支持遠(yuǎn)安爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣。推出“宜昌美麗鄉(xiāng)村路”品牌,，制定統(tǒng)一的建養(yǎng)管指標(biāo)體系,，嚴(yán)格計(jì)劃管理“雙掛鉤”機(jī)制，優(yōu)先建設(shè)10條以上“美麗鄉(xiāng)村路”,，力爭(zhēng)將車行,、慢道、安保,、生態(tài),、驛站等功能同步建設(shè)，讓農(nóng)村公路成為“連干線接鄉(xiāng)村”的風(fēng)景線,，成為“記得住鄉(xiāng)愁”的最鮮明的集體記憶。通過(guò)“美麗公路+”歷史人文,、自然風(fēng)景,、生態(tài)富民、商貿(mào)物流等,，讓交通的輻射作用發(fā)揮出更大的乘數(shù)效應(yīng),。

二是深入推進(jìn)公交優(yōu)先、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化,。助力城區(qū)暢通工程,，著力解決公交覆蓋盲區(qū)和城郊、新區(qū)通公交問(wèn)題,，力爭(zhēng)宜昌城區(qū)90%區(qū)域進(jìn)入一小時(shí)公交圈,。開通公交微循環(huán)班線，加密區(qū)間“一刻鐘通勤圈”,。實(shí)現(xiàn)公交車站全天候?qū)?“紅眼高鐵”“紅眼航班”。推行“分時(shí)租賃”“定制客運(yùn)”“運(yùn)游結(jié)合”運(yùn)輸服務(wù),，開通“大學(xué)生春運(yùn)直通車”“農(nóng)民返鄉(xiāng)專車”,。開通當(dāng)陽(yáng)城際公交專線，實(shí)現(xiàn)城際公交全覆蓋,，普惠城鄉(xiāng)群眾,。推進(jìn)遠(yuǎn)安城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)一體化示范縣創(chuàng)建。打造公交都市,，發(fā)展智能公交,、綠色公交,、人文公交，讓市民享受更環(huán)保,、更智能,、更安靜、更有溫度的公交出行,。

三是加快水上綠色服務(wù)區(qū)建設(shè),。配套建設(shè)安全、環(huán)保,、服務(wù)設(shè)施,，為三峽待閘船舶提供水上快巴、應(yīng)急救援等服務(wù),。引入順風(fēng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),，提供船員生活用品無(wú)人機(jī)配送服務(wù)。讓宜昌成為長(zhǎng)江沿線最大最優(yōu)的船舶補(bǔ)給站,。

(四)突出市場(chǎng)培育,，打造運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)新引擎

一是加快推進(jìn)綠色港口一體化。市縣分級(jí),、同步聯(lián)動(dòng),，歸并、整合港口資產(chǎn),，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)港口企業(yè)。提效率,、促公平,，研發(fā)滾裝運(yùn)輸統(tǒng)一調(diào)度結(jié)算系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多港區(qū)統(tǒng)一調(diào)度,、海事港政全程監(jiān)控,、繳費(fèi)結(jié)算全程自助、運(yùn)行信息全程公開,，并逐步在重點(diǎn)港區(qū)拓展應(yīng)用,。發(fā)揮三峽航運(yùn)“大數(shù)據(jù)”優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)啟動(dòng)翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)體系,，讓船舶由“堵”變“聚”,，物流由“滯”變“值”，航運(yùn)金融由“無(wú)”到“豐”,，城市由“過(guò)客”變“樞紐”,。

二是培優(yōu)做強(qiáng)市場(chǎng)主體。積極推動(dòng)貨運(yùn)企業(yè)、“兩壩一峽”游船企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、資源整合,、抱團(tuán)發(fā)展。力爭(zhēng)a級(jí)物流企業(yè)達(dá)到70家,。密織“一點(diǎn)多能,、多站合一、一網(wǎng)多用,、深度融合”的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò),，支持三峽物流園實(shí)施城鄉(xiāng)物流一體化配送工程。重點(diǎn)培育3-5家甩掛龍頭企業(yè),，開發(fā)精品線路,，適時(shí)成立甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟。鼓勵(lì)企業(yè)冷鏈物流資源社會(huì)化,。支持三峽機(jī)場(chǎng)增開國(guó)際國(guó)內(nèi)航線,，服務(wù)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)引入貨運(yùn)包機(jī)專線。

三是加強(qiáng)新經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)下交通運(yùn)輸秩序監(jiān)管,。合理引導(dǎo)共享單車,、共享汽車、私人游艇和水上摩托的發(fā)展,，以需求導(dǎo)向促進(jìn)行業(yè)監(jiān)管跟進(jìn)升級(jí),，積極應(yīng)對(duì)交通運(yùn)輸管理新課題，既要擁抱新經(jīng)濟(jì),，更要研判共治機(jī)制。(五)突出改革創(chuàng)新,，增添行業(yè)發(fā)展新動(dòng)力

一是深化體制機(jī)制改革,。穩(wěn)妥實(shí)施綜合執(zhí)法改革試點(diǎn)，推進(jìn)公路,、航道等領(lǐng)域管養(yǎng)分離,、市場(chǎng)化運(yùn)作。全力推進(jìn)公路企業(yè)“以資質(zhì)換市場(chǎng)”,，加快改制轉(zhuǎn)型,。啟動(dòng)誠(chéng)信交通體系建設(shè)，讓信用高者享受“多惠合一”優(yōu)質(zhì)服務(wù),，讓失信者“處處受限”“寸步難行”,。在全省率先啟用湖北省交通執(zhí)法綜合管理系統(tǒng)，整合執(zhí)法資源,，加大信息化執(zhí)法裝備投入,，加快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦案，遠(yuǎn)程監(jiān)督，提升執(zhí)法效能和規(guī)范化水平,。

二是深化行業(yè)改革,。力爭(zhēng)市級(jí)交通審批盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上受理，讓“馬上辦,、網(wǎng)上辦,、一次辦”成為常態(tài)，全面推廣預(yù)約,、上門和郵寄服務(wù)3項(xiàng)措施,，讓群眾真正感受到“放管服”改革紅利。確保8年來(lái)首次出租車調(diào)價(jià)順利實(shí)施,。組建出租汽車運(yùn)力咨詢委員會(huì),，改革運(yùn)力調(diào)控方式，實(shí)行運(yùn)力市場(chǎng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),。

三是運(yùn)用大數(shù)據(jù)推進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新,。按照“整合是原則、孤網(wǎng)是例外”“網(wǎng)上辦是常態(tài),，現(xiàn)場(chǎng)辦是例外”的要求,，積極推出“掌上e交通”，構(gòu)建具備行政審批,、出行信息,、學(xué)駕服務(wù)、車船終身健康檔案查詢,、執(zhí)法公示,、誠(chéng)信評(píng)價(jià)、應(yīng)急救援,、學(xué)駕互評(píng),、網(wǎng)上投訴等大數(shù)據(jù)多功能的智慧交通平臺(tái)。

(六)突出齊抓共管,，維護(hù)安全發(fā)展大環(huán)境

一是配合財(cái)政部門制定市級(jí)農(nóng)村公路“455”安保工程“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策和兌現(xiàn)辦法,，按照“四年任務(wù)、三年完成”的目標(biāo),，全力加快農(nóng)村公路安防工程建設(shè),，20xx年全市農(nóng)村公路安防工程實(shí)施率達(dá)到56%。結(jié)合“路長(zhǎng)制”,，探索推出“路管家”,，用好用足國(guó)家農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，建立定路段,、定人員,、定責(zé)任,、定標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“四定”模式，鞏固建設(shè)成果,，服務(wù)一方群眾,。

二是深化平安交通建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“五鐵”“四個(gè)一律”要求,，大力整治交通運(yùn)輸安全突出問(wèn)題和重大隱患,。著力推進(jìn)“企業(yè)安全防范+隱患排查整治”安全生產(chǎn)雙屏障機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。加強(qiáng) “兩客一?！薄⑽,；劭诘绕髽I(yè)安全制度,、應(yīng)急預(yù)案、人員到位,、日常履職等基礎(chǔ)工作監(jiān)管,，促進(jìn)安全工作基礎(chǔ)扎實(shí)。建立監(jiān)管人員培考體系,，讓優(yōu)秀者擔(dān)當(dāng)骨干,，讓不合格者待崗學(xué)習(xí)。全面實(shí)現(xiàn)港站旅客實(shí)名制,、寄遞安檢機(jī)配置率達(dá)100%,。

三是強(qiáng)化安全綜合治理。進(jìn)一步健全完善綜合交通專委會(huì)工作機(jī)制,，明確工作責(zé)任,、強(qiáng)化工作落實(shí)，充分發(fā)揮安全專委會(huì)及專班作用,，加強(qiáng)“打非治違”“亮劍執(zhí)法”等專項(xiàng)行動(dòng)協(xié)同配合,，推動(dòng)交通安全綜合治理。著力推動(dòng)交警,、安監(jiān)、公路,、運(yùn)管等職能部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,、行政村農(nóng)村交通安全體系的協(xié)同配合，推進(jìn)全市道路交通安全尤其是農(nóng)村道路交通安全綜合治理水平再上新臺(tái)階,。

(七)突出強(qiáng)基固本,，鍛造交通人新時(shí)代新氣象

一是學(xué)習(xí)新思想，指導(dǎo)新實(shí)踐,。把學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的精神作為首要政治任務(wù),，開展“不忘初心,、牢記使命”主題教育，學(xué)習(xí)和尊崇新黨章,，嚴(yán)格執(zhí)行新形勢(shì)下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則,。善用微博、微信等新媒體,，重點(diǎn)推出“交通改革發(fā)展40年成果微展示”,。倍加珍惜、維護(hù)好“全國(guó)文明單位”金字招牌,，為推動(dòng)新時(shí)代交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)政治保證,。

二是持續(xù)肅風(fēng)紀(jì)，問(wèn)責(zé)動(dòng)真格,。徙木立信,、以上率下，壓實(shí)管黨治黨責(zé)任,。加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督,，以落實(shí)基層黨支部、紀(jì)檢委員監(jiān)督責(zé)任為重點(diǎn),，確保人人參與監(jiān)督,、事事受到監(jiān)督。加強(qiáng)局直二級(jí)單位監(jiān)管,，從制度和機(jī)制上理清措施,。持續(xù)加強(qiáng)機(jī)關(guān)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,、制度化建設(shè)工作,，大力解決“等、慢,、拖”等積弊,，馳而不息推進(jìn)工作作風(fēng) “嚴(yán)緊硬實(shí)”。推行“自查+第三方”審計(jì)模式,，以零容忍態(tài)度嚴(yán)肅查處各類違規(guī)違紀(jì)問(wèn)題,。

三要選出好干部，用活真人才,。實(shí)施交通青年英才培養(yǎng)工程,，選樹一批優(yōu)秀扶貧干部、窗口服務(wù)能手,、科技創(chuàng)新尖兵,、交通執(zhí)法衛(wèi)士。充分發(fā)揮青年在新經(jīng)濟(jì),、新業(yè)態(tài),、新媒體時(shí)代的創(chuàng)造力,，成為交通一線的主力軍、交通創(chuàng)新的帶頭人,。打破部門,、崗位等條條框框，推行“上掛下派”模式,，打通人員交流渠道,，選出一批優(yōu)秀干部跟蹤培養(yǎng)和多崗位鍛煉，帶動(dòng)引領(lǐng)交通人技能更豐富,、視野更開闊,、干事創(chuàng)業(yè)更有活力。

當(dāng)前正值歲末年初,，幾項(xiàng)重點(diǎn)工作在這里強(qiáng)調(diào)一下：一要扎實(shí)做好春運(yùn)工作,。深入開展“情滿旅途”和“春運(yùn)宜昌”等活動(dòng)，確保旅客安全,、舒適,、快捷出行。二要切實(shí)解決農(nóng)民工工資問(wèn)題,。集中力量對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目,、重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，及時(shí)處理,。三要認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作。做好人員,、裝備,、物資的補(bǔ)充和調(diào)整，做好雨雪冰凍天氣,、地質(zhì)災(zāi)害等突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備工作,。四要嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定。深入貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施細(xì)則精神,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定,，嚴(yán)肅查處違規(guī)違紀(jì)行為。

同志們!道雖邇,，不行不至;業(yè)雖重,，敢為必成。重整行裝再出發(fā),，而今邁步從頭越，“幸福都是奮斗出來(lái)的”,。面對(duì)波瀾壯闊的行業(yè)藍(lán)圖,，我們一定不馳于空想,，不鶩于虛聲，致力在“奮斗”二字上,，共同開啟新時(shí)代建設(shè)交通強(qiáng)市的新征程,。

交通運(yùn)輸工作會(huì)議總結(jié)講話篇十四

今年以來(lái)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和交通運(yùn)輸部,、xx省委省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要指示精神,，深刻汲取重特大事故血的教訓(xùn)，以排查和整治交通運(yùn)輸安全隱患為突破口,，在全行業(yè)全面開展交通運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng),，目前取得了階段性成效。今年1~11月,，全省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降x%,、x%，為近5年來(lái)同期最少,。

用“大擔(dān)當(dāng)”扛起“新任務(wù)”

安全生產(chǎn)責(zé)重如山,。從20xx年至20xx年，xx省連續(xù)三年發(fā)生重特大道路交通事故,，造成了難以估量的損失,，更敲響了警鐘。為從源頭上消除安全隱患,，從根本上扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面,，痛定思痛，主動(dòng)擔(dān)當(dāng),，以壯士斷腕的決心,，果斷在全省開展道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)，力求防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生,。一是保持高位推進(jìn),。xx省委、省政府高度重視,，書記省長(zhǎng)專門作出批示指示,，分管副省長(zhǎng)親自參加全省“隱患清零”推進(jìn)會(huì)，對(duì)排名靠后市州點(diǎn)名批評(píng),，引起了極大震動(dòng);xx省交通運(yùn)輸廳先后召開3次全省性專題會(huì)議,、3次黨組會(huì)，進(jìn)行專門研究部署;廳領(lǐng)導(dǎo)3次帶隊(duì)深入14個(gè)市州進(jìn)行督查,，形成了強(qiáng)大威懾力,。二是層層壓實(shí)責(zé)任。在動(dòng)員會(huì)上,，當(dāng)場(chǎng)向14 個(gè)市州交通運(yùn)輸局長(zhǎng)交辦隱患清單,，之后各市州,、各縣市區(qū)交通運(yùn)輸部門再層層召開“隱患清零”行動(dòng)見面交辦會(huì)，把責(zé)任壓到每一級(jí),，甚至每個(gè)人,。三是凝聚強(qiáng)大合力。建立由政府牽頭,，以交通部門為主,，交警、安監(jiān)等部門參與的“隱患清零”聯(lián)合機(jī)制,，形成了“交通主導(dǎo),、上下聯(lián)動(dòng)、全員參與”的廣泛共識(shí),，凝聚起齊抓共管,、綜合治理的強(qiáng)大工作合力。

用“新辦法”解決“老問(wèn)題”

思路一變天地寬,。面對(duì)交通運(yùn)輸安全隱患這個(gè)“老大難”問(wèn)題,，xx省交通運(yùn)輸廳主動(dòng)轉(zhuǎn)變思路，大膽創(chuàng)新舉措,，用新辦法破局,，有效推動(dòng)了交通安全隱患的解決。一是隱患排查手段多樣化,。創(chuàng)新運(yùn)用有獎(jiǎng)舉報(bào)不安全駕駛行為,、通過(guò)交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量開展第三方暗訪評(píng)估、建立道路運(yùn)輸安全監(jiān)管信息化系統(tǒng),、組織督查組進(jìn)行交叉暗訪檢查,、聘請(qǐng)專家團(tuán)隊(duì)研究隱患排查治理規(guī)律等措施，對(duì)全省交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全隱患進(jìn)行地毯式排查,，排查隱患近36萬(wàn)個(gè),。二是隱患整改流程閉環(huán)化。嚴(yán)格落實(shí)“一單四制”要求,，對(duì)列入清單的每項(xiàng)重大事故隱患治理任務(wù)實(shí)行交辦制,、臺(tái)賬制、銷號(hào)制,、通報(bào)制管理 做到治理任務(wù)不落實(shí)不放過(guò),、隱患不消除不銷號(hào)，并對(duì)逾期未完成治理任務(wù)的予以通報(bào),，從而形成工作閉環(huán),，確保每個(gè)安全隱患整改到位。三是安全監(jiān)管工作常態(tài)化在長(zhǎng)沙、常德,、張家界3市開展整章建制和規(guī)范化建設(shè)試點(diǎn)工作,，在此基礎(chǔ)上，正在研究制定的xx省道路運(yùn)輸安全“隱患清零”管理辦法著力探索制定職責(zé)清晰,、簡(jiǎn)單有效、便于操作的安全生產(chǎn)監(jiān)管規(guī)范,。

用“鐵手腕”實(shí)現(xiàn)“好效果”

要有效解決交通安全隱患問(wèn)題,，達(dá)到全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的效果，必須要有踏石留印,、抓鐵留痕的鐵腕手段,。一是嚴(yán)格督查督辦。按照“四不兩直”方式,，采取分片包干督導(dǎo),、廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查、進(jìn)行暗訪專訪等方式,，深入現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和督查督辦“隱患清零”行動(dòng),，對(duì)隱患排查不認(rèn)真、問(wèn)題整改不到位等情況限期整改,、緊盯不放,，直至落實(shí)到位。二是強(qiáng)力推行“四個(gè)一”處罰措施,。即:罰款一批違規(guī)企業(yè)和企業(yè)主要負(fù)責(zé)人,、吊銷一批違法違規(guī)的從業(yè)資格證、移送一批違法人員到司法機(jī)關(guān),、關(guān)停一批違規(guī)嚴(yán)重威脅安全的企業(yè),。截至11月底，注(吊)銷駕駛員道路運(yùn)輸從業(yè)資格證162個(gè),，列入從業(yè)人員“黑名單”210人,，移送機(jī)關(guān)追究駕駛員刑事責(zé)任37人，停運(yùn)整頓車輛1055臺(tái),，形成了強(qiáng)大震懾,。三是堅(jiān)決兌現(xiàn)“兩掛鉤”。把“隱患清零”行動(dòng)納入目標(biāo)管理考核,，與市州和縣市交通項(xiàng)目和資金掛鉤,。對(duì)落實(shí)較好的市州、縣市,，在交通項(xiàng)目資金安排方面優(yōu)先考慮;對(duì)落實(shí)到位的優(yōu)秀企業(yè),，在質(zhì)量信譽(yù)考核、擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍、站場(chǎng)項(xiàng)目安排上予以重點(diǎn)傾斜;對(duì)嚴(yán)重違法行為整改不到位,、措施不得力的市州,、縣市，按照相關(guān)文件要求,，停止其交通建設(shè)項(xiàng)目審批,，停撥其交通項(xiàng)目建設(shè)資金。

安全工作永遠(yuǎn)在路上,。下一步,，將以貫徹落實(shí)全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神為契機(jī)，以高度的責(zé)任心和使命感,，深入持續(xù)推進(jìn)“隱患清零”行動(dòng),，確保交通運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供更加安全便捷舒適的運(yùn)輸服務(wù)保障,。