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群塔作業(yè)安全協(xié)議書簽訂主體單位(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-03-20 20:01:44
群塔作業(yè)安全協(xié)議書簽訂主體單位(3篇)
時間:2024-03-20 20:01:44     小編:admin

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群塔作業(yè)安全協(xié)議書簽訂主體單位篇一

法定代表人:________________

公司地址:________________

乙方:________________

身份證號:________________

地址:________________

鑒于:________________

乙方在甲方任職過程中,甲方向乙方提供的任何非公開的,、專有的和具有保密資料及信息(含甲方產(chǎn)品價格信息、供應渠道,、客戶資源信息,、對所簽經(jīng)濟合同,、財務信息、尚未公開的重大投資決策,、其他有關(guān)甲方利益或甲方產(chǎn)品的信息),,以及在乙方為甲方客戶服務時從客戶端得到的所有保密信息都屬于本合同協(xié)議保密的內(nèi)容。乙方應承擔嚴格的保密義務,。

雙方就以上保密內(nèi)容達成如下協(xié)議

第一條秘密信息

甲乙雙方確認:________________“秘密信息”是指甲方及其關(guān)聯(lián)公司未曾公開的商業(yè)秘密,、技術(shù)信息和財務信息等,包括但不限于設計,、程序,、制作工藝、制作方法,、管理訣竅,、產(chǎn)品或服務的銷售網(wǎng)絡、銷售狀況,、客戶名單,、市場開發(fā)及售后服務情況、產(chǎn)銷策略,、招投標中的標底及標書內(nèi)容,。

乙方承認在為甲方工作期間可能直接或間接地通過書面、口頭,、圖表,、音像資料等獲得或通過觀察全部或部分設備、產(chǎn)品等獲得這些秘密信息,。

甲乙雙方同意,,上述“秘密信息”不包含那些非因乙方過錯而進入公眾領(lǐng)域的公開信息。

第二條對秘密信息的保密

(1)除因工作需要得到甲方明確書面指示外,,不得使他人獲得或使用計劃使用這些信息;

(2)不得為自己利益使用或計劃使用這些信息;

(3)不得竊取,、復制或公開包含這些信息的文件或拷貝;

(4)不得直接或間接地向甲方內(nèi)部、外部無關(guān)人員泄露這些信息,。

第三條保密期限

雙方同意本協(xié)議規(guī)定的保密期限為自本協(xié)議簽署之日起至雙方勞動關(guān)系終止或解除后年內(nèi)有效,。

在保密期限內(nèi),乙方無論因何種原因從甲方或甲方關(guān)聯(lián)公司離職,,仍須承擔如同任職期間一樣的保密義務;乙方認可,,甲方及甲方關(guān)聯(lián)公司在支付工資報酬時,已考慮了乙方離職后需要承擔的保密義務,,故而無須在乙方離職時另外支付保密費,。

第四條違約責任

如果乙方違反本協(xié)議的規(guī)定,應賠償甲方全部損失。賠償范圍包括但不限于甲方的名譽損失,、直接損失和可得利益的損失,,以及調(diào)查費用和訴訟費用、律師費用,。

第五條協(xié)議的生效與效力

1,、本協(xié)議自甲、乙雙方簽字之日起生效,。

2,、本協(xié)議一式二份,甲,、乙雙方各執(zhí)一份,,具有同等法律效力。

甲方(蓋章):________________

法定代表人:________________

乙方(簽字):________________

簽訂日期:________________

________年____月____日

群塔作業(yè)安全協(xié)議書簽訂主體單位篇二

河北建設集團有限責任公司和中建保華建筑有限責任公司內(nèi)蒙古分公司分別承建榮盛?楠湖酈舍項目一期一二標段工程,,因群塔作業(yè)存在安全隱患,,為確保安全,經(jīng)建設單位協(xié)調(diào),,三方簽訂此協(xié)議,。

為確保群塔在施工過程、頂升過程及拆除過程中不發(fā)生互相碰撞,,確保施工安全,,經(jīng)兩家總包單位協(xié)調(diào)群塔作業(yè)相關(guān)的協(xié)議。

1,、 群塔運行控制

2,、 運行主要原則

1)后塔讓先塔

在作業(yè)過程中,后起動作業(yè)的塔吊在運行時應前后,、左右,、上下確定相鄰塔吊的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時,,必須停塔等候,,并鳴笛提示前塔,告之后塔所處的狀態(tài),、位置,待前塔遠離妨礙區(qū)域時,,后塔方可作業(yè),。

2)動塔讓靜塔

在作業(yè)過程中,要求塔司,、信號工隨時注意相鄰塔吊所處的作業(yè)狀態(tài),,位置在回轉(zhuǎn)塔臂運駛小車時,要避讓處于停止狀態(tài)的塔吊,,可繞道行運,,或暫停作業(yè),,待停塔工作完后,駛出相碰撞危險區(qū)域后方可作業(yè),。

3)輕車讓重車

在各塔機同時運行時,,無荷載塔機應避讓有荷載塔機。

4)客塔讓主塔

以各實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域,,若塔機塔臂進入非本塔工作區(qū)域時,,客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。

5)塔機在運行中,,各條件同時存在時,,必須按以上排序原則執(zhí)行。

3,、 運行防碰撞措施

1)水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵,,通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關(guān)系,來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,,在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上,,符合塔式起重機安全規(guī)程(gb5144-20__)中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現(xiàn)場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題,。

4,、 塔吊在垂直方向的防碰撞措施

(1)低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。

由于受施工需要的影響,,塔吊間高與低是相對的,,但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生,,項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分,,避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時,,項目必須配備有合格操作證的,、經(jīng)驗豐富的信號指揮工,確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時,,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩,。當現(xiàn)場風速達到6級風,相當風速達到10.8~13.8米/秒時,,塔吊必須停止作業(yè),。另外,各塔吊租賃公司要配備操作熟練,、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務,,塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下,將塔吊的吊鉤升至頂端,同時將起重小車行走到起重臂根部,。

(2)高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施,。

由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處,所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞,。各塔吊均按照前面‘塔吊安裝’部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m,。由此,符合塔式起重機安全規(guī)程(gb5144-20__)中的10.5之規(guī)定:“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”,。

5. 防碰撞安全措施

1)根據(jù)塔吊布置,,塔吊之間存在交叉的范圍,存在塔臂碰撞的可能,。根據(jù)塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案,,要求其在安裝及頂升過程中始終保持不少于2個標準節(jié)的高度,同時根據(jù)低塔讓高塔的原則,,如兩塔塔臂在旋轉(zhuǎn)過程中同時進入交叉范圍,,低塔應提前主動避讓,待高位塔旋轉(zhuǎn)出交叉范圍后,,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn),。

2)兩塔在作業(yè)時,在進入交叉范圍之前,,應先將小車收回至安全距離內(nèi),,同時將吊鉤提升,由高塔主動避讓,,即可避免塔吊大臂與大臂,、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物,、吊鉤與吊鉤之間的碰撞,。

3)高位塔吊的起重鋼絲繩(吊鉤)位于低位塔起重臂的工作區(qū)域時,有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故,。這就要求項目必須配備有合格操作證的,,經(jīng)驗豐富的信號指揮工,確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時,,低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲繩(吊鉤),。

6、 防碰撞安全要求

1)塔吊的拆裝必須由具備相應等級資質(zhì),、安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)來完成,,且同一臺塔吊的組裝、頂升,、拆除必須由同一單位完成,,不允許委派無資質(zhì)、無安全生產(chǎn)許可證地的單位進行施工,。

2)租賃方應提供狀態(tài)好的機械設備,,指派責任心強、技術(shù)全面的塔吊司機,。

3)參與塔吊安裝,、作業(yè)、頂升,、拆除的作業(yè)人員都須持有天內(nèi)蒙古自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳頒發(fā)的特殊工種操作證,,嚴禁無證人員作業(yè)。塔司,、信號工都必須具備2年以上實踐作業(yè)經(jīng)驗,、責任心強,反應靈敏,、身強力壯的持證人員參與,。進入施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理規(guī)定,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,,嚴禁違章作業(yè),。

4)各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺,必須有嚴格的分格措施,。在設置頻道時,,需設置不同的頻道,且每臺塔吊的信號指揮人員,、塔司必須固定,,做到定機、定人,、定制度,,不允許擅自調(diào)換。信號工的服裝要有區(qū)分,,以便塔司在人員密集的區(qū)域確認本塔信號工的旗語,、手勢和哨聲。

5)群塔作業(yè)時,,塔與塔高低差及水平安全距離規(guī)定:為避免相鄰塔吊間發(fā)生相碰撞安全事故,,要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保5m以上,高塔的起重臂及吊鉤高度應與低塔的最高點垂直安全間距確保凈空2m以上,。

6)頂升時,,先頂高塔,后頂?shù)退?。在塔吊頂升,、降時,,必須履行申報制度,由項目安全部進行審批,,原則規(guī)定:先頂高塔,、后頂?shù)退O陆挡鸪龝r,,先降低塔,,后降高塔,每次頂升的高度,,確保相鄰塔吊間垂直安全間距,。

7)為了提高塔司、信號指揮人員警示各塔的工作狀態(tài),,要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號旗,。

8)多機作業(yè),塔司操作時必須集中精力,,注意保持各機安全距離

9)塔司必須熟悉操作的塔吊性能,,并嚴格按說明書和安全操作規(guī)程作業(yè),嚴格執(zhí)行“十不吊”

10)各塔停止作業(yè)時1#樓,、5#樓,、9#樓塔吊大臂不允許停靠東面,。2#樓,、6#樓、10#樓塔吊大臂不允許??课髅?。

11) 塔吊在使用過程中,雙方塔吊主鉤不允許超過對方圍擋,。

7. 溝通協(xié)調(diào)

為加強群塔作業(yè)安全管理,,雙方指派專人進行協(xié)調(diào),塔吊頂升應提前通知對方,,

甲方簽字:

監(jiān)理簽字:

中建保華建筑有限責任公司榮盛?楠湖酈舍項目部簽字:

中建保華建筑有限責任公司專人聯(lián)系電話:

河北建設集團有限責任公司榮盛?楠湖酈舍項目部簽字:

河北建設集團有限責任公司專人聯(lián)系電話:

塔司簽字:

信號工簽字:

簽訂日期: 年 月 日

群塔作業(yè)安全協(xié)議書簽訂主體單位篇三

_______-有限責任公司和_______有限責任公司內(nèi)蒙古分公司分別承建榮盛?楠湖酈舍項目一期一二標段工程,,因群塔作業(yè)存在安全隱患,為確保安全,,經(jīng)建設單位協(xié)調(diào),,三方簽訂此協(xié)議。

為確保群塔在施工過程,、頂升過程及拆除過程中不發(fā)生互相碰撞,,確保施工安全,經(jīng)兩家總包單位協(xié)調(diào)群塔作業(yè)相關(guān)的協(xié)議,。

1,、 群塔運行控制

2,、 運行主要原則

1)后塔讓先塔

在作業(yè)過程中,后起動作業(yè)的塔吊在運行時應前后,、左右,、上下確定相鄰塔吊的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時,,必須停塔等候,并鳴笛提示前塔,,告之后塔所處的狀態(tài),、位置,待前塔遠離妨礙區(qū)域時,,后塔方可作業(yè),。

2)動塔讓靜塔

在作業(yè)過程中,要求塔司,、信號工隨時注意相鄰塔吊所處的作業(yè)狀態(tài),,位置在回轉(zhuǎn)塔臂運駛小車時,要避讓處于停止狀態(tài)的塔吊,,可繞道行運,,或暫停作業(yè),待停塔工作完后,,駛出相碰撞危險區(qū)域后方可作業(yè),。

3)輕車讓重車

在各塔機同時運行時,無荷載塔機應避讓有荷載塔機,。

4)客塔讓主塔

以各實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域,,若塔機塔臂進入非本塔工作區(qū)域時,客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機,。

5)塔機在運行中,,各條件同時存在時,必須按以上排序原則執(zhí)行,。

3,、 運行防碰撞措施

1)水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵,通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關(guān)系,,來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,,在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2米以上,符合塔式起重機安全規(guī)程(gb5144-20__)中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定,。塔吊在現(xiàn)場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題,。

4、 塔吊在垂直方向的防碰撞措施

(1)低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施,。

由于受施工需要的影響,,塔吊間高與低是相對的,,但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生,,項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分,,避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時,,項目必須配備有合格操作證的,、經(jīng)驗豐富的信號指揮工,確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時,,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩,。當現(xiàn)場風速達到6級風,相當風速達到10.8~13.8米/秒時,,塔吊必須停止作業(yè),。另外,各塔吊租賃公司要配備操作熟練,、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務,,塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下,將塔吊的吊鉤升至頂端,,同時將起重小車行走到起重臂根部,。

(2)高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。

由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處,,所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞,。各塔吊均按照前面‘塔吊安裝’部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此,,符合塔式起重機安全規(guī)程(gb5144-20__)中的10.5之規(guī)定:“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位置起重機中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”,。

5. 防碰撞安全措施

1)根據(jù)塔吊布置,塔吊之間存在交叉的范圍,,存在塔臂碰撞的可能,。根據(jù)塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案,要求其在安裝及頂升過程中始終保持不少于2個標準節(jié)的高度,,同時根據(jù)低塔讓高塔的原則,,如兩塔塔臂在旋轉(zhuǎn)過程中同時進入交叉范圍,低塔應提前主動避讓,,待高位塔旋轉(zhuǎn)出交叉范圍后,,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

2)兩塔在作業(yè)時,,在進入交叉范圍之前,,應先將小車收回至安全距離內(nèi),同時將吊鉤提升,,由高塔主動避讓,,即可避免塔吊大臂與大臂,、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物,、吊鉤與吊鉤之間的碰撞,。

3)高位塔吊的起重鋼絲繩(吊鉤)位于低位塔起重臂的工作區(qū)域時,有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故,。這就要求項目必須配備有合格操作證的,,經(jīng)驗豐富的信號指揮工,確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時,,低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲繩(吊鉤),。

6、 防碰撞安全要求

1)塔吊的拆裝必須由具備相應等級資質(zhì),、安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)來完成,且同一臺塔吊的組裝,、頂升,、拆除必須由同一單位完成,不允許委派無資質(zhì),、無安全生產(chǎn)許可證地的單位進行施工,。

2)租賃方應提供狀態(tài)好的機械設備,指派責任心強,、技術(shù)全面的塔吊司機,。

3)參與塔吊安裝、作業(yè),、頂升,、拆除的作業(yè)人員都須持有天內(nèi)蒙古自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設廳頒發(fā)的特殊工種操作證,嚴禁無證人員作業(yè),。塔司,、信號工都必須具備2年以上實踐作業(yè)經(jīng)驗、責任心強,,反應靈敏,、身強力壯的持證人員參與。進入施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理規(guī)定,,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,,嚴禁違章作業(yè)。

4)各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺,,必須有嚴格的分格措施,。在設置頻道時,需設置不同的頻道,,且每臺塔吊的信號指揮人員,、塔司必須固定,,做到定機、定人,、定制度,,不允許擅自調(diào)換。信號工的服裝要有區(qū)分,,以便塔司在人員密集的區(qū)域確認本塔信號工的旗語,、手勢和哨聲。

5)群塔作業(yè)時,,塔與塔高低差及水平安全距離規(guī)定:為避免相鄰塔吊間發(fā)生相碰撞安全事故,,要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保5m以上,高塔的起重臂及吊鉤高度應與低塔的最高點垂直安全間距確保凈空2m以上,。

6)頂升時,,先頂高塔,后頂?shù)退?。在塔吊頂升,、降時,必須履行申報制度,,由項目安全部進行審批,,原則規(guī)定:先頂高塔、后頂?shù)退?。下降拆除時,,先降低塔,后降高塔,,每次頂升的高度,,確保相鄰塔吊間垂直安全間距。

7)為了提高塔司,、信號指揮人員警示各塔的工作狀態(tài),,要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號旗。

8)多機作業(yè),,塔司操作時必須集中精力,,注意保持各機安全距離

9)塔司必須熟悉操作的塔吊性能,并嚴格按說明書和安全操作規(guī)程作業(yè),,嚴格執(zhí)行“十不吊”

10)各塔停止作業(yè)時1#樓,、5#樓、9#樓塔吊大臂不允許??繓|面,。2#樓、6#樓、10#樓塔吊大臂不允許??课髅?。

11) 塔吊在使用過程中,雙方塔吊主鉤不允許超過對方圍擋,。

7. 溝通協(xié)調(diào)

為加強群塔作業(yè)安全管理,,雙方指派專人進行協(xié)調(diào),塔吊頂升應提前通知對方,,

甲方簽字:

監(jiān)理簽字:

_________________項目部簽字:

___________________專人聯(lián)系電話:

________________________________項目部簽字:

_____________________公司專人聯(lián)系電話:

塔司簽字:

信號工簽字:

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