報(bào)告,，漢語詞語，公文的一種格式,，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書面的陳述,。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢,？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考，一起來看看吧
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇一
20xx年x月xx日實(shí)習(xí)動(dòng)員參觀主校區(qū)
20xx年x月xx日上午參觀長沙賀龍?bào)w育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建筑與藝術(shù)”講座
20xx年x月xx日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標(biāo)與投標(biāo)”專業(yè)知識(shí)講座
20xx年x月xx日上無參觀并解工業(yè)廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié),。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材,，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：
1.了解普通住宅結(jié)構(gòu)
2.初步了解體育館結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工過程
3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)
4.了解工用與民用建筑的區(qū)別聯(lián)系
5.了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向
6.提高藝術(shù)修養(yǎng)，加深對(duì)建筑與藝術(shù)的了解
7.培養(yǎng)專業(yè)興趣,，明確學(xué)習(xí)目的
20xx年xx月x號(hào)星期x晴
上午,，在圖書館第二報(bào)告廳內(nèi)，我們認(rèn)真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設(shè)計(jì)院的專家講說,。陳院長概括了我們這次實(shí)習(xí)的行程安排,，接著設(shè)計(jì)院的專家細(xì)致的為我們介紹了現(xiàn)在設(shè)計(jì)院內(nèi)的工作要求，也就是告訴我們要達(dá)到怎們樣的水平才有機(jī)會(huì)計(jì)入設(shè)計(jì)院工作,。這對(duì)我們既是鞭策是鼓勵(lì),。
下午天氣溫和,，我們懷著興奮的心情，在陳院長的帶領(lǐng)下參觀我們學(xué)校的新校區(qū),。來這里求學(xué)半年多,，卻從沒有如此近距離的領(lǐng)略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學(xué)府中,，同學(xué)們暢所欲言,，心情格外的好?？吹贸鲫愒洪L也很激動(dòng),，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑，每一片風(fēng)景……
20xx年x月xx號(hào)星期x晴
xx長沙之旅
x月xx號(hào)這天,，天氣異常的炎熱,。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的,。但這卻絲毫沒有影響到同學(xué)們的好心情,。因?yàn)榻裉煳覀円ラL沙實(shí)習(xí)，去感受星城的美麗,。
宏偉壯觀的xx體育館
第一站我們參觀的是賀龍?bào)w育館,。xx體育館絕對(duì)是世界級(jí)的體育館，多處結(jié)構(gòu)在當(dāng)時(shí)都達(dá)到了世界級(jí)領(lǐng)先水平,。隨著總結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師胡工的介紹,，我們對(duì)xx體育館有了進(jìn)一步的了解。辦第五屆城運(yùn)會(huì)開幕式重任的xxxx體育場(chǎng)位于長沙新世紀(jì)體育文化中心西北部,，主體工程為框架8層(局部9層),，建筑面積11.7586萬平方米，5層以上外墻為圓弧剪力墻,，屋面標(biāo)高最底為28.8米,，最高為33米，呈階梯狀分布,，整個(gè)框架由484根框架拄組成,。
整個(gè)外觀的主體部分用當(dāng)今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。xx體育場(chǎng)可容納觀眾6萬人,，鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米,，用鋼量達(dá)3552噸。xx體育場(chǎng)共有東西南北四扇門,，四扇大門上端采用拉索點(diǎn)式玻璃幕墻,，四個(gè)大門出口采用大板玻璃幕墻。
貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，用鋼骨架與復(fù)合鋁板支撐,，確保各項(xiàng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)使用要求,。賀龍?bào)w育場(chǎng)的“世紀(jì)之花”設(shè)計(jì)方案，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術(shù)巧妙地融為一體,，主場(chǎng)的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花,，鮮花意指掌聲和榮譽(yù)，主場(chǎng)的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型,，象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。
體育場(chǎng)造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義：頂蓋由12塊花瓣?duì)铄冧X鋅板組成(12意指時(shí)光隧道,，體現(xiàn)出對(duì)時(shí)間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云,，體現(xiàn)出設(shè)計(jì)對(duì)“藍(lán)天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕,，給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象,。
翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪,，契合了團(tuán)結(jié)蓬勃的主題,，同時(shí)令瀟湘人產(chǎn)生對(duì)母親河湘江的聯(lián)想。每片花瓣?duì)畹匿摷苓B接,，并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導(dǎo),，注意了板塊過渡的輕微漸變關(guān)系，更進(jìn)一步探索了以現(xiàn)代屋蓋表達(dá)古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,，以喚醒人們對(duì)中國古代與建筑意向的追求,。
xx洲之旅
第二站我們來到了橘子洲頭。xx洲真是美不勝收啊!導(dǎo)游熱情洋溢的告訴我們：“xx洲頭生態(tài)區(qū)是未來xx洲風(fēng)景區(qū)的主體部分,，它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線,，分區(qū)域建百畝橘園、梅園竹林,、碧桂園,、楊柳岸、玫瑰園等景點(diǎn),，展現(xiàn)自然風(fēng)景與人文詩詞意境交融的情景,。”xx洲工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，除種植橘子樹外,，xx洲還將種植大量的名貴樹種，使之春天春花怒放,，夏天綠意盎然,，秋天、冬天紅綠相間,?！?/p>
當(dāng)然看風(fēng)景是次要的,，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術(shù)雕塑。據(jù)xx洲工程建設(shè)指揮部辦公室主任鄭偉介紹,，按照總體規(guī)劃,，xx洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領(lǐng)全洲。矗立于洲頭的毛澤東雕像以1925年青年時(shí)期的毛澤東形象為基礎(chǔ),，突出表現(xiàn)毛澤東當(dāng)年胸懷大志,、風(fēng)華正茂的氣概。雕像總高度32米,。
鄭偉指出,，毛澤東青年藝術(shù)雕像由全國最著名的雕塑家制作，它是我國雕塑史上的里程碑,。目前已對(duì)眉毛,、頭發(fā)、臉形等進(jìn)行了多次修改,，“在制作過程中還將不斷修改,，直到社會(huì)各界都能接受為止……矗立一個(gè)從古典和諧走向現(xiàn)代崇高的歷史偉人形象?！薄?/p>
xxx教授講座
晚上7:00點(diǎn),，我們不顧路途的疲勞，準(zhǔn)時(shí)趕到圖書館第一報(bào)告廳,，聽陳飛虎教授關(guān)于建筑與藝術(shù)的講座,。陳飛虎教授擁有湖南大學(xué)建筑學(xué)院院長，湖南省書畫協(xié)會(huì)副主席等眾多的頭銜,。陳教授談吐幽默風(fēng)趣,，言語中透露著對(duì)繪畫的熱愛，對(duì)真理的不懈追求,。在談到建筑與藝術(shù)時(shí),，陳教授感慨的說：“中國僅有的幾位建筑大師，他們都有共同的特點(diǎn),，即他們既是偉大的建筑設(shè)計(jì)師,，又是偉大的畫家。
在談到藝術(shù)修養(yǎng)對(duì)個(gè)人和社會(huì)的重要性時(shí),，陳教授生動(dòng)的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破侖的事例,，他說告訴我們，現(xiàn)在雅典衛(wèi)城,，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個(gè)人對(duì)藝術(shù)的高度重視是密不可分的,。接著陳教授大膽指出了現(xiàn)代城市藝術(shù)病例。
提出了一些提高大學(xué)生藝術(shù)修養(yǎng)的方法，使我們受益匪淺,。最后陳教授向同學(xué)們展示了自己從事建筑藝術(shù)事業(yè)幾十年以來的一些作品,。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的,。同學(xué)們陶醉著,，感動(dòng)著，掌聲一浪高過一浪……
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇二
一,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排:
基本安排xx年7月20日上午,，實(shí)習(xí)動(dòng)員，建筑講座;
xx年7月20日下午,，到在建的云霞小區(qū)參觀,，到結(jié)構(gòu)廳參觀;21日全天，參觀三峽大壩,，
xx年7月22日上午，道橋和巖土講座;
xx年7月22日下午,，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋;
xx年7月23日全天,，自行參觀學(xué)校的建筑物，并交見習(xí)報(bào)告,。
二,、實(shí)習(xí)目的：
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié),。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告,，收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過程;
2,、了解建筑物的總平面布置、建筑物分類及功能作用,、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn),、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部結(jié)構(gòu)和處理方法等;
3,、了解建筑物的施工方法;
4,、了解建筑、結(jié)構(gòu),、施工之間的相互關(guān)系;
5,、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
6.培養(yǎng)專業(yè)興趣,，明確學(xué)習(xí)目的
三,、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容：
xx年7月20日 星期日 雪
為期四天的認(rèn)知實(shí)習(xí)從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個(gè)建設(shè)方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況,，并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢(shì)以及三峽大學(xué)的實(shí)際,，展望了我們專業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊睂W(xué)態(tài)度,，使我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)土木工程工作者,，必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和負(fù)責(zé)的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監(jiān)獄”
下午,，我們開始了認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳,。
下午2：30我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)：三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米,，工程造價(jià)是4036,。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓,，不禁有一種崇敬之感!
然后,，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室,，經(jīng)趙工介紹,，我們才知道，這不是一個(gè)普通的地下室,。平時(shí)這是一個(gè)很大的地下停車場(chǎng),，而在戰(zhàn)時(shí)則將作為這個(gè)社區(qū)的人防地下室。在地下室,，趙工向我們?cè)敿?xì)介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu),。之后我們上了二三層進(jìn)行，參觀了該樓的內(nèi)部布局,。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料,，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg,，也就是說把這種磚放入水中,，會(huì)浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重,。而使用的水泥是親水水泥,，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強(qiáng)防裂纖維,，使房子既節(jié)能又美觀,。
參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳,，看到了很多我們專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和大致的實(shí)驗(yàn)流程,，了解到實(shí)驗(yàn)在土木工程中的重要性,。
通過今天的實(shí)習(xí)，我對(duì)我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識(shí),。
xx年7月21 星期二小雪
今天下午,，我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認(rèn)知實(shí)習(xí)，車子出校門不久便上了三峽專用通道,，這條路素有世界隧道與橋梁博物館,，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險(xiǎn),，專用公路南昌逢山開洞,，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦,，坐在車上感覺忽而飄游于山間,，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長,，幾乎有一半的路程是在穿越隧道,，經(jīng)過了一個(gè)半小時(shí)的行程，我終于到達(dá)了壩區(qū),。
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇三
基本安排7月20日上午,，實(shí)習(xí)動(dòng)員，建筑講座,；
7月20日下午,，到在建的云霞小區(qū)參觀,，到結(jié)構(gòu)廳參觀,；21日全天，參觀三峽大壩,，
7月22日上午,，道橋和巖土講座；
7月22日下午,，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋,；
7月23日全天，自行參觀學(xué)校的建筑物,，并交見習(xí)報(bào)告,。
1、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分,，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié),。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材,，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過程,；
2、了解建筑物的總平面布置,、建筑物分類及功能作用,、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及載荷傳遞路線,、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部結(jié)構(gòu)和處理方法等,；
3、了解建筑物的施工方法,；
4,、了解建筑、結(jié)構(gòu),、施工之間的相互關(guān)系,；
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向,。
6,、培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的
7月20日 星期日 雪
為期四天的認(rèn)知實(shí)習(xí)從今天下午正式開始了,，上午徐老師和黃老師為我們作了一個(gè)建設(shè)方面的講座,，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢(shì)以及三峽大學(xué)的實(shí)際,，展望了我們專業(yè)的前景,，給我感觸最深的是他們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊睂W(xué)態(tài)度，使我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)土木工程工作者,，必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和負(fù)責(zé)的態(tài)度,，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監(jiān)獄”
下午，我們開始了認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳,。
下午2：30我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)：三峽大學(xué)云霞小區(qū)1#樓,，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價(jià)是4036,。48萬元,，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感,！
然后,，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室,，經(jīng)趙工介紹,，我們才知道，這不是一個(gè)普通的地下室,。平時(shí)這是一個(gè)很大的地下停車場(chǎng),，而在戰(zhàn)時(shí)則將作為這個(gè)社區(qū)的人防地下室,。在地下室，趙工向我們?cè)敿?xì)介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu),。之后我們上了二三層進(jìn)行,，參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料,，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚,，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中,，會(huì)浮在水面上,。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥,，可以不用粉刷就可直接上涂料,，而在外墻的表面使了保溫材料和高強(qiáng)防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀,。
參觀完了建筑工地之后,，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和大致的實(shí)驗(yàn)流程,，了解到實(shí)驗(yàn)在土木工程中的重要性,。
通過今天的實(shí)習(xí)，我對(duì)我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識(shí),。
7月21 星期二小雪
今天下午,，我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認(rèn)知實(shí)習(xí)，車子出校門不久便上了三峽專用通道,，這條路素有世界隧道與橋梁博物館,，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險(xiǎn),，專用公路南昌逢山開洞,，逢水架橋,，從使整條路的路基都很平坦,，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下,，令人感嘆的是隧道之長,，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過了一個(gè)半小時(shí)的行程,，我終于到達(dá)了壩區(qū),。
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇四
1.20××年8月29日星期一，陜西理工學(xué)院南區(qū),，實(shí)驗(yàn)樓;
2.20××年8月30日星期二,，漢江新城和天河望江郡,，住宅樓;
3.20××年8月31日星期三，漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū);
4.20××年9月1 日星期四,，陜西理工學(xué)院北區(qū),，工業(yè)廠房;
5.20××年9月2 日星期五，漢中市世紀(jì)陽光商場(chǎng),。
走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng),，親身感受建筑工地的氛圍，把理論和實(shí)踐相結(jié)合,，為以后進(jìn)一步實(shí)習(xí)和工作打基礎(chǔ),。
根據(jù)任務(wù)書的要求，綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),，遵循有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范,，滿足有關(guān)功能要求，詳細(xì)收集有關(guān)資料,，使設(shè)計(jì)能夠滿足相關(guān)的使用功能,。
我們土木工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行了為期一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，主要是參觀施工現(xiàn)場(chǎng),，先后參觀了實(shí)驗(yàn)樓,、住宅樓、綜合樓,、工業(yè)廠房以及商場(chǎng),。
星期一上午參觀了我們學(xué)校南區(qū)實(shí)驗(yàn)樓的施工現(xiàn)場(chǎng)，共十三層之高,。我們到達(dá)集合地點(diǎn)后,，頭上都戴著工程帽;同時(shí)施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場(chǎng);由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的就是安全問題!同時(shí)，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全,，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的,，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)是提前經(jīng)過他們同意的!
進(jìn)到施工區(qū),，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體,，當(dāng)時(shí)結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個(gè)可能是因?yàn)樗臀宜吹降倪^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同,。主體前面有個(gè)很大的場(chǎng)地,，是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號(hào)的鋼筋是分開放的,，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號(hào)和進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等信息。
我們跟著老師上了樓,，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,，開始覺得很危險(xiǎn),，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密,，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力,。 上到第十三層，我觀察了其中的幾條梁和柱,，就像老師說的：梁的下部是首力筋,，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋,，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎,。柱子不一樣，三四條梁要交匯于柱,，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí),。板的配筋一般有受力筋和架力筋,，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方,，也是縱橫兩路放著,。擺好的鋼筋要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去,，還要用馬蹄筋將其抬高……我們已感受到了濃厚的建筑氛圍,。
星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓,。我們先后參觀了住宅樓的基礎(chǔ),、墻體、柱子,、樓板層,、樓梯,、屋頂以及門窗等部分,，也重新鞏固了一下它們的作用。當(dāng)然,，陽臺(tái),、供水供電設(shè)備以及各種預(yù)留縫,，還有抗震墻等我們都做了詳細(xì)的了解。
以前總是對(duì)建筑工地的塔吊充滿許多疑問,，特別是塔吊是如何升降的等問題,。塔吊是工地上一種常用的起重設(shè)備，主要用的是杠桿原理,。通過老師的講解和查資料,，我對(duì)塔吊的升降原理有了充分的了解：塔吊塔身是模塊化設(shè)計(jì)，由多個(gè)長方形塔身鋼架連接而成,，在塔柱里面裝有一個(gè)油壓千斤頂,，想要升高塔身就用千斤頂，然后升高,，將塔柱伸長,，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進(jìn)去，再縮起千斤頂,，就這樣往塔身下放一個(gè)模塊,。塔吊的橫桿也就是起重臂是固定在有轉(zhuǎn)盤的大套筒中，而塔吊的基座相當(dāng)于一個(gè)小套筒,，大套筒在小套筒中的滑升,，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連接件，隨之將大套筒滑升至施工高度,。降落過程也類同于此,，大套筒向下滑落一節(jié)，小套筒就拆除一節(jié),，并用大套筒的起重臂將其降落,。
通過老師的講解和相關(guān)資料，對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)也有了更多的了解,?；炷琉B(yǎng)護(hù)：為了保證已澆筑好的混凝土在規(guī)定的齡期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫,，必須認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作,。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，對(duì)不同的部位選用如下的養(yǎng)護(hù)方法：
首先,，對(duì)于梁板等水平構(gòu)件采用覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),。在平均氣溫高于+5℃的自然條件下，用覆蓋材料對(duì)混凝土表面加以在覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù),，使混凝土在一定時(shí)間內(nèi)保持水化作用所需要的適當(dāng)溫度和濕度條件,。應(yīng)符合下列規(guī)定：
①覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完畢后的12h以內(nèi)進(jìn)行。
②澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間內(nèi)，對(duì)采用硅酸鹽水泥,、普通硅酸鹽水泥等拌制的混凝土,，不得少于7d.
③澆水次數(shù)根據(jù)能夠保持混凝土處于濕潤的狀態(tài)來決定。
④混凝土的養(yǎng)護(hù)用水與拌制水相同,。
⑤當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí),，不得澆水。
其次,，對(duì)于混凝土柱采用薄膜布養(yǎng)護(hù),。采用不透水、氣的薄膜布養(yǎng)護(hù),，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴(yán)密的覆蓋起來,，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養(yǎng)護(hù)。其優(yōu)點(diǎn)是不必澆水,，操作方便,，能重復(fù)使用，能提高混凝土的早期強(qiáng)度,，加速模具的周轉(zhuǎn),。養(yǎng)護(hù)時(shí)必須保持薄膜布內(nèi)有凝結(jié)水。
再次,，對(duì)于墻體混凝土要采用薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù),。 薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護(hù)是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上，溶液揮發(fā)后在混凝土表面結(jié)成一層薄膜,，使混凝土表面與空氣隔絕,，封閉混凝土中的水份不再被蒸發(fā)，而完成水化作用,。
最后,，還要考慮冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)豎向結(jié)構(gòu)混凝土采用綜合蓄熱方法養(yǎng)護(hù)。對(duì)于水平結(jié)構(gòu),，采用上鋪塑料布加保溫被的方法進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù),，保溫被覆蓋要嚴(yán)實(shí)，防止混凝土裸露,，確?；炷敛皇軆觥?/p>
星期三我們參觀了漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū),，在這里,，我主要向老師了解了一下箍筋的相關(guān)知識(shí)：
箍筋用來滿足斜截面抗剪強(qiáng)度，并聯(lián)結(jié)受力主筋和受壓區(qū)混凝土使其共同工作,，此外,，用來固定主鋼筋的位置而使構(gòu)件(梁或者柱)內(nèi)各種鋼筋構(gòu)成鋼筋骨架的鋼筋。
箍筋分類：分單肢箍筋、開口矩形箍筋,、封閉矩形箍筋,、菱形箍筋,、多邊形箍筋,、井字形箍筋和圓形箍筋等。
箍筋設(shè)置：箍筋應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定,，箍筋的最小直徑與梁高h(yuǎn)有關(guān),，當(dāng)h≦800mm時(shí)，不宜小于6mm;當(dāng)h>800mm時(shí),，不宜小于8mm.梁支座處的箍筋一般從梁邊(或墻邊)50mm處開始設(shè)置,。支承在砌體結(jié)構(gòu)上的鋼筋混凝土獨(dú)立梁，在縱向受力鋼筋的錨固長度范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置不少于兩道的箍筋,，當(dāng)梁與混凝土梁或柱整體連接時(shí),，支座內(nèi)可不設(shè)置箍筋。
箍筋加密：箍筋加密區(qū)是對(duì)于抗震結(jié)構(gòu)來說的,，根據(jù)抗震等級(jí)的不同,，箍筋加密區(qū)設(shè)置的規(guī)定也不同。一般來說,，對(duì)于鋼筋混凝土框架的梁的端部和每層柱子的兩端都要進(jìn)行加密,。梁端的加密區(qū)長度一般取1.5倍的梁高。柱子加密區(qū)長度一般區(qū)1/6每層柱子的高度,。但最底層(一層)柱子的根部應(yīng)取1/3的高度,。
箍筋加密范圍：加密范圍是按照規(guī)范規(guī)定來的，沒有具體的計(jì)算公式,。柱子和梁的加密區(qū)箍筋的設(shè)置方法為：①柱箍筋加密范圍是：底層柱的柱根加密區(qū)長度應(yīng)取不小于該層柱凈高的1/3,，以后的加密區(qū)范圍是按柱長邊尺寸、樓層柱凈高的1/6,，及500mm三者數(shù)值中的最大者為加密范圍,。②梁箍筋加密范圍：加密范圍從柱邊開始，一級(jí)抗震等級(jí)的框架梁箍筋加密長度為2倍的梁高,，二,、三、四級(jí)抗震等級(jí)的框架梁箍筋加密長度為1.5倍的梁高,，而且加密區(qū)間總長均要滿足大于500mm,，如果不滿足大于500mm，按500mm長度進(jìn)行加密,。
星期四參觀了北校區(qū)機(jī)械學(xué)院的實(shí)習(xí)廠房,，一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。用的是斜屋頂,，這樣有利于排水,，室內(nèi)的凈高明顯高于民用建筑。兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式,，上部有牛蹄,，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個(gè)立了兩根抗風(fēng)柱,，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強(qiáng)風(fēng)的荷載,。在一個(gè)高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料,，保護(hù)柱子,。實(shí)驗(yàn)室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師一個(gè)能檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)可行性的場(chǎng)所，這對(duì)建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的,，同時(shí)也是科學(xué)實(shí)驗(yàn)所必備的,。在實(shí)驗(yàn)室，我們看到了許多大型的實(shí)驗(yàn)儀器,，它們實(shí)質(zhì)上都是給試件提供壓,、拉、剪方面的應(yīng)力,，從而檢測(cè)其能承受力的能力,，也就是它們的強(qiáng)度。 在實(shí)驗(yàn)室,，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型,。 當(dāng)然，我們不僅看了各種機(jī)器,，而且對(duì)建工實(shí)驗(yàn)有了初步的認(rèn)識(shí),，并建立起一種實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)假設(shè)的觀念，這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的,。
通過這幾天的現(xiàn)場(chǎng)參觀,，我們對(duì)建筑有了一般的感性認(rèn)識(shí)，但對(duì)于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危險(xiǎn)問題我們知道得還比較少,。
星期五我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀(jì)陽光商場(chǎng),。當(dāng)然，商場(chǎng)是已裝修好并投入使用了,，四周當(dāng)然沒有伸出來的鋼管或鐵條等,。為了充分利用空間，樓層間的凈高不高于3米的,。在這里,，我們幾個(gè)主要了解了墻面裝修需要注意的一些事項(xiàng),。
墻體的裝修，有很多種,，下面是常見的幾種做法的情況：
是目前墻面處理的主流,。
在二次裝修中，乳膠漆涂飾前,，對(duì)于原涂料層的處理基于下面幾種原則：
1,、新房子的墻面一般只需要用粗砂紙打磨，不需要把原漆層鏟除,。
2,、普通舊房子的墻面一般需要把原漆面鏟除,。方法是用水先把其表層噴濕,，然后用泥刀或者電刨機(jī)把其表層漆面鏟除。
3,、對(duì)于年久失修的舊墻面,，表面已經(jīng)有嚴(yán)重漆面脫落，批燙層呈粉沙化的,，需要把漆層和整個(gè)批燙鏟除,，直至見到水泥批燙或者磚層。
4,、然后用雙飛粉和熟膠粉調(diào)拌打底批平,，再就是涂飾乳膠漆了，面層需涂2遍至3遍,，每遍之間的間隔時(shí)間以24小時(shí)為佳,。須提醒的是，很多工業(yè)涂料都有或多或少的毒性,，施工時(shí)要注意通風(fēng),，施工后也要至少一周以上時(shí)間揮發(fā)后方能入住。
是水溶性涂料的一種涂刷方法,，利用水包油的特點(diǎn),，使用加壓噴色槍進(jìn)行施工?？尚纬啥喾N顏色紋理,，效果淡雅，有立體感,。噴涂施工方式的最主要優(yōu)點(diǎn)是施工快速,，可大大縮短施工工期。其缺點(diǎn)是后期維護(hù)困難,，容易因小部分披落而使整個(gè)表面?zhèn)劾劾?，除非大面積處理,，否則無法恢復(fù)原狀。另外要注意的是,，如果對(duì)金屬表面進(jìn)行噴涂處理,，最好是選用金屬漆(磁漆類)。
裝修相當(dāng)普遍,。主要有紙?jiān)靿?、化纖墻紙、塑料墻紙,。而布質(zhì)的墻紙一般稱為墻布,，不劃歸墻紙一類。墻紙可印圖案,，圖案變化多端,，色澤豐富，且施工方便快捷,。
墻紙的施工,，最主要的關(guān)鍵技術(shù)是防霉和處理伸縮性的問題：
1) 防霉的處理。墻紙張貼前,，需要先把基面處理好,，可以雙飛粉加熟膠粉進(jìn)行批燙整平。待其干透后,，再刷上一兩遍的清漆,，然后再行張貼。
2) 伸縮性的處理,。墻紙的伸縮性是一個(gè)老大難問題,，要解決就是從預(yù)防著手。一方面一定要預(yù)留0.5mm的重疊層,，有一些人片面追求美觀而把這個(gè)重疊取消,，這是不妥的。另外,，盡量選購一些伸縮性較好的墻紙,。
瓷磚多數(shù)應(yīng)用于廚房、廁所,，陽臺(tái)等墻面,。瓷磚裝修的最大優(yōu)點(diǎn)是耐臟。瓷磚裝修一個(gè)主要問題是防水層的處理,。因?yàn)樵趶N廁等地方多數(shù)要用水,。所以墻面的防水更應(yīng)高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子,，都需要重新做防水層,。防水層的處理主要辦法是：地面及墻面1米高度的宜用專業(yè)的防水劑,，例如911號(hào)防水劑。而墻面高于1米的位置可以選用便宜一點(diǎn)的瀝青油做防水,。如果經(jīng)濟(jì)不充許,，也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20厘米的位置一定要做厚點(diǎn),。新房子做防水層,，施工后要注意檢查表面應(yīng)無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面后,，需要先簡單做水泥批燙后,，方可做防水層。瓷磚施工后,，如果出現(xiàn)破損需要進(jìn)行維修時(shí),，要小心，如果該位置偏低,，可能防水層在拆除時(shí)破裂,，在補(bǔ)上新磚前,，同樣進(jìn)行進(jìn)行防水層修復(fù),，方可鋪貼瓷磚。裝修完畢后,，盡量避免在低于1米高度的地方鉆打孔眼,。
木板飾面是現(xiàn)在一些高檔裝修的做法。一般是在9厘底板上貼3厘飾面板,，再打上蚊釘固定,。木板飾面可作各種造型，且木飾面板具有各種天然的紋理,，可給室內(nèi)帶來華麗的效果,。
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇五
通過實(shí)習(xí)，對(duì)一般土木與房屋建筑物,、構(gòu)筑物的功能及空間組合有較全面的了解;對(duì)一般土木與房屋建筑物,、構(gòu)筑物的構(gòu)造及其特點(diǎn)有一定了解;對(duì)一般土木與土木與房屋建筑物施工前的準(zhǔn)備工作和整個(gè)施工過程有較深刻的了解;理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解所學(xué)的理論知識(shí)(如測(cè)量,、建筑材料,、工程制圖、建筑學(xué)等),，并為后續(xù)課程的實(shí)習(xí)積累感性知識(shí);了解土木工程的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方,、磚石、鋼筋混凝土,、結(jié)構(gòu)安裝,、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的市場(chǎng)實(shí)際水平,，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè),、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;與工人和基層干部密切接觸,，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
一,、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的目的
1,、了解土木工程的廣闊領(lǐng)域與分類;
2、了解土木工程的材料,、土木工程的結(jié)構(gòu)型式,、荷載及其受力路線;
3、了解土木工程的建設(shè)與使用;
4,、了解土木工程的經(jīng)濟(jì)與管理;
5,、了解土木工程的最新技術(shù)成就與發(fā)展總趨勢(shì);
6、了解我國基本建設(shè)的方針和政策,，了解我國目前建筑設(shè)計(jì),，施工技術(shù)與組織的實(shí)際水平;
7、了解我國目前建筑行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向以及所取得的成績
8,、較早養(yǎng)成自學(xué),、查找資料及思考問題的習(xí)慣。
二,、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)日程安排
日程安排：
20xx-7-2 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),，領(lǐng)取安全帽等實(shí)習(xí)器具
20xx-7-3 參觀淮南市新體育館
20xx-7-4 看實(shí)習(xí)錄象、參觀校本部
20xx-7-5 看實(shí)習(xí)錄象
20xx-7-6 參觀淮南師范學(xué)院,、淮南聯(lián)合大學(xué)新區(qū)
20xx-7-9 乘車赴蕪湖
20xx-7-10 參觀安徽師范大學(xué),、蕪湖步行街
20xx-7-11 參觀蕪湖長江大橋
20xx-7-12 參觀大學(xué)新區(qū)，然后乘車返校
20xx-7-13 查資料,，寫實(shí)習(xí)報(bào)告
三,、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容
7月2號(hào)早上，依照通知,，我們土木工程專業(yè)工民建方向的四個(gè)班級(jí)同學(xué)齊聚北區(qū)2302教室,，系里教研室的老師給我們召開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上,，老師門給我們簡要介紹了本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的主要目的,，派發(fā)了實(shí)習(xí)日程安排，并著重給我們強(qiáng)調(diào)了安全問題,。依據(jù)實(shí)習(xí)要求,，我們每位同學(xué)每天要記一篇實(shí)習(xí)日記。
下午,，我們幾個(gè)同學(xué)領(lǐng)取了安全帽,。
第二天,，早上雨下的很大，但依據(jù)事前和施工方的安排,，我們還是冒雨按時(shí)到達(dá)新體育館,。這里，施工放的經(jīng)理和工程師帶領(lǐng)我們參觀了這個(gè)氣派的現(xiàn)代化建筑,。
體育館主建筑的西南方向是一個(gè)禮堂,，據(jù)目測(cè)大約可以容納幾百人，整齊的左翼都是布藝靠墊,，和我們學(xué)校九樓報(bào)告廳的座椅類似,。主建筑像一個(gè)倒扣著的大扇貝，根據(jù)施工人員介紹,，這個(gè)體育館完工后大約可以容納6000人左右,，大廳頂面采用的是鋼架結(jié)構(gòu)，在我們看來很是復(fù)雜,，但是整個(gè)大廳中間沒有一根立柱,，這樣的結(jié)構(gòu)很適用于體育場(chǎng)館。據(jù)老師介紹說這種結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)就是穩(wěn)定性高,。主建筑前面是一個(gè)廣場(chǎng),，廣場(chǎng)上設(shè)置了很多噴泉，我們還注意到,，整個(gè)廣場(chǎng)大面積的地面并沒有很多的積水,，這表明施工方的排水施工做的非常到位。
星期三上午我們?cè)诮淌矣^看實(shí)習(xí)教學(xué)錄象,。錄象的主要內(nèi)容是建筑的梁柱組合結(jié)構(gòu)。主要介紹了現(xiàn)澆混凝土樓蓋,，分單向板樓蓋和雙向板樓蓋兩種。還介紹了混凝土高層建筑的鋼筋配置問題。
下午我們來到校本部參觀,。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下參觀了行政辦公樓,、體育場(chǎng)、土木系老辦公樓,、素質(zhì)中心,、主教學(xué)樓、實(shí)驗(yàn)中心等建筑,，最還參觀了28層學(xué)生公寓,。土木系老樓興建于上世紀(jì)50年代，是典型的蘇式建筑,，外墻沒有特別的裝飾,，只用紅磚砌實(shí),，但磚塊表面光滑平整，整體的裝飾效果也非常好看,。
行政辦公樓外表面裝修采用了粘貼大理石的方法,，我了解到粘貼大理石(花崗巖)施工技術(shù)方案：
1.1.石材(大理石、花崗巖)用作墻面飾面材料,，其結(jié)合方法甚多,，老的傳統(tǒng)工藝是濕掛法，在墻上焊鋼筋網(wǎng),，將石材鉆牛鼻孔,，用銅絲綁于鋼筋網(wǎng)上，最后灌水泥沙漿,，近些年來興起了干掛石材工藝,，在墻面上焊掛件角鋼支座，在石材上鉆孔,，用鋼銷釘將石材掛在墻面上,，此法克服了濕掛工藝的泛堿毛病，但仍未解決占據(jù)相當(dāng)大的建筑面積的缺點(diǎn)(一般要占70—80mm寬,，尤其是室內(nèi)墻面,，更是值得考慮的問題)。最近幾年,，在北京,、上海及其它幾個(gè)城市，出現(xiàn)了祝邦粘貼(點(diǎn)粘)石材的新工藝,，它比上述二種工藝可節(jié)約30—40mm的使用面積,，施工工藝簡便，速度快,，粘結(jié)質(zhì)量可靠,，冬夏季均可施工。
1.2.祝邦膠是北京祝邦新技術(shù)所劉俊邦高工研制發(fā)明的一種多功能粘結(jié)劑,，它可與鋼材,、木材、石材,、沙漿,、陶瓷、玻璃,、塑料,、石膏等多種界面相粘結(jié)，粘結(jié)力強(qiáng)(剪切力達(dá)20mpa以上)、抗老化(可達(dá)50年),、抗酸堿鹽腐蝕,。 通過幾年的應(yīng)用,北京地區(qū)不但在內(nèi)墻粘結(jié),而且成功地應(yīng)用在外墻、外柱及冬季施工石材,。 此種膠有快干型(用作臨時(shí)固定)和強(qiáng)力型肉種,，必須配合使用。
1.3.本工程的電梯廳墻面花崗巖(與水泥沙漿粘貼)和裝飾柱大理石(與木材面的粘貼)的粘貼均采用祝邦膠,。
施工工藝流程：
主要材料及工具：
3.1石材:規(guī)格,、顏色及拋光、底邊等要求均按設(shè)計(jì)圖和加工計(jì)劃單,，進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收,。
3.2祝邦膠祝邦膠系雙組份膏狀，在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按比例配制,。它又分為強(qiáng)力型和快干型,。保存期：強(qiáng)力型為二年;快干型為6個(gè)月。
3.3擦縫材料本工程選用普通水泥(325#以上),，加3%氧化鐵黑或白水泥(325#以上),，加3%氧化鐵紅或氧化鐵綠(使其顏色與石材顏色近似即可)
3.4砂臘及光臘用于交工之前的上臘，以作石材的保護(hù)膜及增加光亮美觀,，給人以莊重豪華之美感,。
3.5工具本施工工藝所需的工具簡單，除傳統(tǒng)的石材施工需用的石材施工需用的石材切割機(jī),、手提磨光機(jī),、砂紙、砂布,、橡皮錘,、撥縫開刀等以外，還應(yīng)準(zhǔn)備配制祝邦膠用的小臺(tái)秤,、搪瓷盤(300*300左右);50mm寬塑料開刀(或牛骨開刀),，用以調(diào)膠及挑鑿膠質(zhì)材面;不銹鋼小刀(刀身長50-75mm)。主要施工方法
4.1墻面基層處理粘祝邦膠的水泥沙漿墻面,，必須抹壓平整光滑，垂直度,、平均達(dá)到2mm以內(nèi),，墻面不得有空鼓、裂縫,、不得有油污,、灰塵等。砂漿表面的含水率在鋪貼前必須達(dá)到不大于12%(砂漿面必須發(fā)白)，如為木材面,，亦必須表面干燥無灰塵即可,。為增加砂漿與混凝土面的粘結(jié)強(qiáng)度，抹灰時(shí)底層面層均用此比例,，必須分層抹灰,，每層厚度不得大于10mm，澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間：從第二天起,，養(yǎng)護(hù)5天,，抹門過梁板及門旋板砂漿時(shí)，采取滿掛鋼絲網(wǎng),。
4.2石材清掃,，拼色編號(hào)石材進(jìn)場(chǎng)后，按加工計(jì)劃單驗(yàn)收合格后,，將背面清掃,，用干凈的濕布擦一遍，并按石材鋪貼要求進(jìn)行拼色,、對(duì)紋,，然后編號(hào)分垛立放堆碼備用。
4.3墻面排磚,、彈線根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，按石材的規(guī)格，將每一塊石板的控制線彈在墻上,。石材設(shè)計(jì)有分格縫的,，按設(shè)計(jì)留縫，設(shè)計(jì)無縫的,，只能按0.3mm留縫(實(shí)際就是拼貼時(shí)不留縫),。
4.4支托安裝如從墻面下數(shù)第二塊開始貼板，在板的下邊緣支設(shè)一根30*50的木條或鋁合金方通,，支設(shè)時(shí)可低20—3mm,，貼板時(shí)用小木楔或鐵片墊到要求標(biāo)高。
4.5祝邦膠配制祝邦膠配制必須按比例,，一次不得配得過多,，配制后的膠必須在40分鐘內(nèi)用完，一個(gè)小組5—6個(gè)人,，必須設(shè)一專人來配制膠,，一次配制的用完后，必須把搪瓷盤,、小刀及所有粘結(jié)的工具及時(shí)擦干凈,。配制時(shí),，先配制強(qiáng)力膠，后配制快干膠,，其比例：強(qiáng)力型為：膠：固化劑(體積比)=3：2快干型為： 膠：固化劑(體積比)=100：8
4.6石材背面點(diǎn)涂祝邦膠祝邦膠涂在板材背面,，采取點(diǎn)貼，每點(diǎn)擠壓成型后直徑30—50mm,，厚度1—3mm即可,，膠點(diǎn)距離250mm左右(如下圖所示)快干型膠點(diǎn)為強(qiáng)力型膠點(diǎn)的1/3即可，膠的用量不得過多或過少,。
4.7粘貼標(biāo)板石材的大面積粘貼前,與濕貼工藝一樣,在一面墻的邊緣及上下或不大于10m的中間墻,先粘一排石材作為標(biāo)板將垂直度,、平整度，板縫距離等按彈線要求檢查校正好,，然后以此為準(zhǔn)開始接線大面積粘貼,。
4.8石材粘貼石材背面點(diǎn)涂祝邦膠后，壓到墻面時(shí),，下部墊放在支托板或已粘貼好的石材上邊緣,，一只手扶著墻，一只手立即用橡皮錘敲擊整個(gè)板面,，使其膠的厚度為1—3mm,，并立即用靠尺及拉線檢查校正平整度、垂直度,，使其達(dá)到規(guī)范要求,，一塊板的操作，必須在3—4分鐘內(nèi)調(diào)整完畢,，否則膠固化后就無法調(diào)整,。敲擊板面要注意，不得用力過猛,，要先輕輕敲一啟遍后立即檢測(cè),，如有不到位，再局部敲擊高的部位,，不得將板敲擊低后再拔出來,。貼門套頂板等(凡是板與地面小于90度的板)，必須設(shè)托板,，并用木楔楔緊,，12小時(shí)后即可拆去。
4.9石材擦縫石材粘貼完后隨即將縫內(nèi)雜物及板面清擦干凈,，用普通水泥或白水泥,，加氧化鐵色粉，調(diào)成與板材近似的顏色的水泥進(jìn)行擦縫,，對(duì)大于4mm寬的裝飾縫，要先用1:3干性水泥砂漿(加色)勾縫，留1mm深,第二天再用水泥色漿擦縫,實(shí)干后,用水砂紙磨光,。
4.10石材面打臘石材面擦縫后,，第二天即可拋光上臘，后上光臘,，反復(fù)打磨,，使其出光為止。
4.11分項(xiàng)交驗(yàn)打磨拋光,、自檢無誤后,，工長應(yīng)及時(shí)填寫檢查記錄表，請(qǐng)專職檢驗(yàn)員共同核核驗(yàn),，評(píng)定分項(xiàng)等級(jí),，最后申請(qǐng)監(jiān)理核驗(yàn)，共同簽字后,，該分項(xiàng)施工完畢,。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工一開始，必須請(qǐng)祝邦膠公司有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn),。
5.1石材的品種,、規(guī)格、顏色和圖案必須符合設(shè)計(jì)要求,。
5.2石材粘貼必須牢固,，嚴(yán)禁歪斜，缺棱掉以輕心角和裂縫等缺陷,，接縫嵌填必須密實(shí),，平直，寬窄一致,，深淺一致,，顏色一致，花型圖案接對(duì)吻合,。表面平整,、潔凈、顏色協(xié)調(diào),。
5.3石材粘貼的允許誤差為：表面平整：1mm墻面垂直：2mm陽角方正：2mm接縫平直：2mm接縫高低：0.3mm接縫寬度偏差:05mm5.4配膠后立即將膠罐蓋嚴(yán),必須放在陰涼處,。成品保護(hù)及安全注意事項(xiàng)：
6.1經(jīng)常走人的電梯廳，粘貼完后,，在門洞及陽角,，應(yīng)及時(shí)釘木夾板遮擋，必要時(shí)可封堵一些樓層,。
6.2祝邦膠在施工過程中,，嚴(yán)禁污染面及小面,，如不小心有局部污染，粘在衣物上,，應(yīng)及時(shí)用布醮酒精或肥皂水擦洗干凈,。
6.3祝邦膠雖無毒，但施工中不得吸煙或有明火(固化劑系易燃物資),。吃飯前必須洗手,，膠不得入口中。
6.4操作前必須仔細(xì)檢查手板及高凳,，不得有空頭跳板及材質(zhì)不合格或破損的跳板,。嚴(yán)禁在獨(dú)板上操作。
6.5板材運(yùn)輸：手推車上必須墊平,，石材下要有人扶穩(wěn),，道路要平整，以免傷人及損壞板材,。
6.6夜間施工照明要充足,，使用電動(dòng)工具必須按電氣安全有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
星期四沒有安排別的實(shí)習(xí)內(nèi)容,，我們?cè)?301繼續(xù)觀看實(shí)習(xí)教學(xué)錄像,。錄像主要為我們介紹了土釘墻的支護(hù)施工，測(cè)量放線,、建筑防水的施工等內(nèi)容,。土釘墻的支護(hù)施工主要包括土釘墻的施工、土釘?shù)氖┕?、土釘口砂漿的灌注,，土坡砂漿的噴注等內(nèi)容;測(cè)量放線主要包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)方面，這我們前面的測(cè)量學(xué)實(shí)習(xí)結(jié)合了起來;建筑防水的施工主要包括房屋面的防水施工,、廁衛(wèi)間的防水施工和地下室的防水施工等內(nèi)容,。
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇六
學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大一下半學(xué)期,，組織了一次外出實(shí)習(xí),，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中，進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解,，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開心 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想,，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實(shí)習(xí)我們應(yīng)掌握：
1. 通過實(shí)踐,，學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實(shí)踐知識(shí),，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足;
2. 通過實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局,，局部詳細(xì)的構(gòu)造,，施工中應(yīng)講究的一些方法。
3. 通過交流,，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài)，國內(nèi)目前的土木工程管理情況,。
**年7月6日 在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行,，主要以教學(xué)樓、寢室樓,、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋?yàn)槔M(jìn)行初步的講授認(rèn)知,。
**年7月7日
到鄭東新區(qū)cbd，重點(diǎn)通過其三大標(biāo)志性建筑“鄭州國際會(huì)展中心”,、“河南藝術(shù)中心”和“鄭州會(huì)展賓館”講述特殊建筑,。最后又到如意湖的橋下分析橋的結(jié)構(gòu)和受力。
**年7月8日
去工地,。河南省農(nóng)業(yè)大學(xué)新校區(qū)圖書館在建,，到那里的工地認(rèn)識(shí)有關(guān)土木工程施工的實(shí)際情況，更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu),、建筑材料,、施工步驟及注意事項(xiàng)等。
**年7月10日 在青島名家美術(shù)館附近,，觀看有青島特色的建筑,。在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋,、海邊建筑的特點(diǎn)及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項(xiàng)等,。
**年7月11日 上午到有“萬國建筑博覽會(huì)”美譽(yù)的八大關(guān)，體會(huì)不同國家的不同建筑風(fēng)格,。下午到青島奧帆基地,，觀看海邊高層建筑，水上平臺(tái),，講解隧道各個(gè)部分的建造及加固,。還分析了一個(gè)有特色的橋，講了斜拉索的風(fēng)雨振,。
**年7月12日 在青島棧橋,，講述棧橋的歷史，講解棧橋的建造手法,。觀看附近的建筑,，通過一個(gè)半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu),。
對(duì)于我們大一的學(xué)生來說，本次實(shí)習(xí)的收獲是多方面的,，不但融會(huì)貫通了土木工程概論上老師講的知識(shí),，而且見識(shí)了工程中的實(shí)際應(yīng)用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實(shí)習(xí),，又帶著實(shí)踐中的困惑和疑問回歸課本,。
實(shí)習(xí)中，我見到了各種各樣的建筑,，也領(lǐng)會(huì)了異域的建筑風(fēng)格,。在帶隊(duì)老師的講解下，這些各有特色地建筑變成了一個(gè)個(gè)簡單的結(jié)構(gòu),。在看了這么多建筑之后,，自己心中也有了一些想法?；蛟S限于知識(shí)水平,，自己的想法的可行性較低，但這畢竟是一些思路,。自己的收獲是多方面的,，這里重點(diǎn)說知識(shí)上的收獲及自己的部分想法。
知識(shí)上的收獲
在這7天的實(shí)習(xí)里,，自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識(shí),。老師每到一處，都會(huì)講出新的知識(shí),。我總結(jié)分析起來,，老師講了三大類：房屋、橋梁,、隧道,。雖然這樣分類，但很多知識(shí)在其中也是貫通的,。 房屋在第一天的實(shí)習(xí)中,，老師就提到，看一個(gè)建筑,，要從幾個(gè)方面來看,。首先是建筑的結(jié)構(gòu)，其次是材料,，然后是其特點(diǎn),。
建筑的結(jié)構(gòu)有好多種，最基本的是砌型結(jié)構(gòu)，建筑材料一般選用磚或者石塊,。
由于建材(磚,、石)是抗壓材料，而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,，所以結(jié)構(gòu)的跨度較小,，并且不能建的太高。墻體都是承重墻,，不能隨意拆除,。建筑里的荷載直接傳到地板上，地板一般用預(yù)制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,，然后傳到基礎(chǔ)上,。學(xué)校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民國,，我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu)，而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!
現(xiàn)如今,，砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見,，但隨著國家的發(fā)展，在民用建筑中,，框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來越大的分量,。
框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架，然后再填上填充墻,。鋼筋是抗拉材料,，混凝土是抗壓材料，用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好,。所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大,。而填充墻不受力，可以換成玻璃,、裝飾磚的其它材料,，增加了房屋應(yīng)用的靈活性，所以框架結(jié)構(gòu)在應(yīng)用上也比較常見,。比如教學(xué)樓,、商場(chǎng)等。但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高,，主要是水平荷載無法承受,。如果要建較高的建筑，則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),，或者框架核心筒結(jié)構(gòu),。
框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻，它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力,，因此其建筑高度較高,。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)正在建造的圖書館便是此種結(jié)構(gòu),。剪力墻建在了電梯間的周圍，非常厚,，是用鋼筋混凝土澆筑的,。框架核心筒則是在框架中間建一圈密集的柱,，甚至密集到挨在一起,，成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu),，所以更高層的建筑會(huì)用到這個(gè)結(jié)構(gòu),。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結(jié)構(gòu)。實(shí)習(xí)中見到很
很多筒中筒結(jié)構(gòu),，最有代表性的是鄭東新區(qū)cbd鄭州會(huì)展賓館,，總高度280米，是鄭東新區(qū)標(biāo)志性建筑之一,。
除此之外,，實(shí)習(xí)中還認(rèn)識(shí)到其它結(jié)構(gòu)的建筑。比如桁架結(jié)構(gòu),，完全由拉壓構(gòu)件組成,。鄭州國際會(huì)展中心的頂部便采用這種結(jié)構(gòu)，完全用鋼管連接而成,，所受的力最后經(jīng)過鋼管傳到基礎(chǔ),，鋼管與基礎(chǔ)之間的鉸接有利于結(jié)構(gòu)對(duì)震動(dòng)的抵抗能力。又比如鋼結(jié)構(gòu),，完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成,。“鳥巢”是標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu),。
實(shí)習(xí)后,，對(duì)房屋的認(rèn)識(shí)不只有結(jié)構(gòu)，還有材料,。比如,，粘土磚，它的性能非常好,，與灰砂磚相比,，其抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度以及在防潮層以下的應(yīng)用都有較大的優(yōu)勢(shì),。但粘土磚占用了極大的土地資源,，與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖，所以價(jià)格更便宜的灰砂磚便有了較大的應(yīng)用。清水混凝土是一種特別的混凝土,，用它澆筑的墻面很光滑,，不加修飾，便有一種質(zhì)感和美感,。鄭州國際會(huì)展中心的墻面便是這種材料澆筑的,，用手摸上去很光滑，看上去也很美,。
橋梁橋分為多種,，在實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)的有拱橋、梁橋,、斜拉橋,、懸索橋等。 拱橋的材料是完全受壓的,，其兩邊的基礎(chǔ)受斜向下方向的壓力,。我國最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個(gè)橋,，上面是拱,，下面是柱，如下圖所示,。兩個(gè)拱對(duì)柱的水平推力相互平衡，只余下向下的壓力,。以前的拱橋多以磚,、石為材料，現(xiàn)在也用混凝土,。
梁橋的橋身就像是一根梁,。簡單的一拱一跨，其受力就像簡支梁,，中間受向下的荷載,，上面受壓，下面受拉,。有些會(huì)把橋身做成中空的箱形,，用兩側(cè)的輔助面增強(qiáng)抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重,。當(dāng)然,，考慮到空氣的熱脹冷縮，應(yīng)增加通風(fēng)孔保證空氣流通,。如果橋身中間還有梁,，形成n個(gè)拱，則稱為n拱一跨，在每一個(gè)橋墩的位置,，橋的上面受拉力,，下面受壓力。
斜拉橋由索塔,、主梁,、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔,，再傳到基礎(chǔ),。索塔兩側(cè)的拉索一般是對(duì)稱的，可以讓斜拉索的水平力相互平衡,。在一些建筑中也有應(yīng)用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,，由于斜拉索的分布不平衡，索塔一般建成傾斜的,，由自身重力平衡一部分力,。
懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋跨度很大,，可達(dá)一千米以上,。由于對(duì)基礎(chǔ)的要求很高，所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋,。
除了這些,，老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋，鋼管中灌注混凝土做的拱橋,，斜拉索的風(fēng)雨振的解決辦法等,。 隧道關(guān)于隧道，由于實(shí)習(xí)中并不常見,，所以老師講的并不多,。
隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,，以對(duì)應(yīng)不同的土體,。隧道主體一般可以由模板臺(tái)車完成。如果土質(zhì)松軟,，主體承受的壓力較大,，還可以打錨桿加固，或是對(duì)土進(jìn)行混凝土噴固,。
自己的想法
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，長知識(shí)，漲見識(shí),。在實(shí)習(xí)中,，也有許多自己的想法,。這里就說一個(gè)自己的想法。在青島實(shí)習(xí)時(shí),，老師仔細(xì)講過一個(gè)砌型結(jié)構(gòu)的建筑,，其中便提到了錯(cuò)縫砌構(gòu)。錯(cuò)縫砌構(gòu)都是在豎直方向上錯(cuò)開,，提高墻面的穩(wěn)定性,，但砌型結(jié)構(gòu)的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯(cuò)縫,，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定型呢?比如改變一下磚的形狀,，成l形(靈感來源于俄羅斯方塊)。當(dāng)橫向和豎向的都為錯(cuò)縫時(shí),，建筑的穩(wěn)定性進(jìn)一步提高,。既然橫豎可以，那向里呢?
l型磚對(duì)于生產(chǎn)商來說只是一個(gè)模板的變更,，對(duì)于建筑者應(yīng)該也很好掌控,。當(dāng)然，建筑過程會(huì)復(fù)雜些,，不太適合大眾建筑,，但在某些特殊環(huán)境下，這種錯(cuò)縫砌型應(yīng)該會(huì)用得上吧,。而且砌型材料也不應(yīng)定只是磚,，其它材料應(yīng)該也可以借鑒。
這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)是非常成功的,。通過這7天的實(shí)習(xí),，我充分認(rèn)識(shí)到了土木工程師在社會(huì)建設(shè)中的重要作用，明白了自己未來的使命,。由此，我堅(jiān)定了自己的信念,，找到了自己的目標(biāo),，矯正了自己的努力方向。這次實(shí)習(xí)讓還我認(rèn)識(shí)到,，只靠課本上的理論知識(shí)是不行的,，要真正的融會(huì)貫通，還要到實(shí)踐中去,。課本上的知識(shí)應(yīng)該到實(shí)踐中檢驗(yàn)一下,，而自己的想法，更應(yīng)該到實(shí)踐中經(jīng)歷一番,，看是否經(jīng)得起考驗(yàn),。
本次認(rèn)知實(shí)習(xí),，上承土木工程概論，下啟即將學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí),。加固了對(duì)土木工程的認(rèn)知基礎(chǔ),，為力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)知識(shí)提供了鋪墊,。同時(shí),，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)土木工程的的認(rèn)識(shí)更加清晰,，對(duì)土木工程的興趣也變的濃郁,。我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，深入實(shí)踐,，為成為一個(gè)優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!
在知識(shí)方面,，對(duì)于隧道的講述較少。由于是認(rèn)知實(shí)習(xí),，大家都是大一新生,，問的問題很碎，老師對(duì)橋梁的講解也比較碎,。如果可行的話,，希望老師有系統(tǒng)的講解，就像分析房屋,，看建筑材料,，建筑結(jié)構(gòu)，功能等等,。行程上,，個(gè)人感覺7天有點(diǎn)兒短暫，有一天上下午跑了兩個(gè)地方,，有點(diǎn)緊,。建議今后的住宿安排接近實(shí)習(xí)目的地。
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇七
20xx年5月15號(hào)在趙老師,，王老師,，商老師及唐老師的帶領(lǐng)下，土木工程系進(jìn)行了為期一天的橋梁認(rèn)知實(shí)習(xí),。此實(shí)習(xí)的目的在于加強(qiáng)學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí),，增加學(xué)生對(duì)橋梁的喜愛，及對(duì)土木工程專業(yè)未來的就業(yè)有個(gè)初步的認(rèn)識(shí),。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號(hào)橋,、獨(dú)塔斜拉的蘇楊二號(hào)橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號(hào)橋,、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋,、公路橋,、橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋及烏蘭木倫河四號(hào)橋。
認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一站,，是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開發(fā)區(qū)內(nèi)韓土公路上的韓土二號(hào)橋,，橋梁部分1170米，其中主橋采用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋,，中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁,，40m邊配跨采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。鋼箱梁全長384m,，橋面寬50m,，梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m,，不等,，主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點(diǎn),。
第二站我們來到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號(hào)橋,，它由山東公路橋梁公司承建的，是目前國內(nèi)最寬的橋梁之一,，橋高2.5米,，橋?qū)?0米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準(zhǔn)確,，在現(xiàn)場(chǎng)利用型鋼制作一個(gè)總拼胎架,，按照蘇楊二號(hào)橋的架梁順序，全橋共進(jìn)行3次預(yù)拼裝,，每次預(yù)拼裝3-5個(gè)梁段,。
塔高處孔為圓孔，此不僅美觀,，有新意,，還可以大大減小風(fēng)力對(duì)塔的影響，使橋可以使用更長久,。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點(diǎn),。
認(rèn)知實(shí)習(xí)的第三站是距離蘇楊二號(hào)橋僅一里之遙的蘇楊一號(hào)景觀橋。蘇楊一號(hào)橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結(jié)合部,，橋長160米，寬50米,，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋,，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路,，橋與路的結(jié)合必然會(huì)促進(jìn)城市的發(fā)展,。
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋,、公路橋用t梁及箱梁，單排橡膠支座,。此鐵路橋?yàn)槎鯛柖嗨故械胶艉秃铺厥械母哞F,，鐵路橋的建立必然會(huì)縮短兩個(gè)城市之間的溝通，更好的促進(jìn)兩個(gè)城市之間的發(fā)展,。這也是金三角中兩角中的強(qiáng)強(qiáng)合作,。
橫跨烏蘭木倫河的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團(tuán)第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)承建。此橋?yàn)閱蜗螂p車行道,，橋上的照明設(shè)施更是高科技的風(fēng)能與太陽能的完美結(jié)合,，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師,。與它相隔百米的橋與它是一對(duì)姊妹,。此橋的通車，有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通,，大大方便了人們的出行及貨物的流通,。
正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標(biāo)志,，這意味著鄂爾多斯的發(fā)展,，內(nèi)蒙古的發(fā)展。烏蘭木倫四號(hào)橋橋梁全長800m,主跨450m,，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋,。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域，南連東紅海子風(fēng)景旅游區(qū),。此工程的開發(fā)對(duì)于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系,，促進(jìn)康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,。橋梁總長為1083米,，雙向四車道，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨,，主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu),，邊跨采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋塔為a字形鋼塔,，塔高125米,，橋面以上高105米，向主跨傾斜12?,，南橋?yàn)?×30m+3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，北橋?yàn)?5m預(yù)應(yīng)力混凝土簡直箱梁，此橋建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系,，全面促進(jìn)康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導(dǎo),、集休閑度假,、體育運(yùn)動(dòng)、娛樂健身,、商住會(huì)議,、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市,。
經(jīng)過此次的認(rèn)知實(shí)習(xí),，讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣，讓我們對(duì)各種橋梁也有了更深刻的認(rèn)識(shí),，這對(duì)我們以后的發(fā)展有了很大的影響,。更加增大了我們學(xué)習(xí)道路橋梁的學(xué)習(xí)興趣，相信經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí),，幾年的奮斗,，鄂爾多斯學(xué)院的我們土木專業(yè)也會(huì)出現(xiàn)能設(shè)計(jì)、修建如此美觀,、獨(dú)特的橋梁,。
愿我們?cè)谶@里相聚，在這里起飛,！
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇八
4月11號(hào)下午,，我們?nèi)チ吮６ㄊ薪紖^(qū)馬廠村附近的一個(gè)新建印刷廠里實(shí)習(xí)，該項(xiàng)目總占地面積377875平方米,，總建筑面積366480萬平米,。該印刷廠共分行政辦公樓，主體廠房,，以及附屬的幾個(gè)廠房,。
首先我們?nèi)チ宿k公樓的地下室參觀了一下，該地下室為人防工程,，人防工程是保障戰(zhàn)時(shí)人員與物資掩蔽,、人民防空指揮、醫(yī)療救護(hù)等而單獨(dú)修建的地下防護(hù)建筑,。同時(shí),，作為城市地下空間的一部分，人防工程也擔(dān)負(fù)著部分城市功能,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活服務(wù),，此外人防工程位于地面以下，給災(zāi)害的預(yù)防,、報(bào)告,、搶險(xiǎn)和后期處置工作帶來很大困難，一旦發(fā)生事故，對(duì)地面建筑,、交通運(yùn)行和人民生命財(cái)產(chǎn)安全也會(huì)造成一定影響。因此,，現(xiàn)代社會(huì)中人防工程有著很大的重要性,。柱子比較粗大，此外柱子中間有部分鋼筋突出來,，目的是砌墻時(shí)起拉結(jié)作用,，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。
我們跟著現(xiàn)場(chǎng)工程師上了樓,，我們踏上沒完工的樓梯,，開始覺得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來的鋼管或鐵條,。二樓的模板和支架已經(jīng)拆了,，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了,。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,，構(gòu)造柱是磚混結(jié)構(gòu)建筑中重要的砼構(gòu)件。為提高多層建筑砌體結(jié)構(gòu)的抗震性能,，規(guī)范要求應(yīng)在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設(shè)置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接,，共同加強(qiáng)建筑物的穩(wěn)定性，這種鋼筋混凝土柱通常就被稱為構(gòu)造柱,。構(gòu)造柱主要不是承擔(dān)豎向荷載的,，而是用于抗擊剪力、抗震等橫向荷載的,。而此處的構(gòu)造柱是用來加大墻的強(qiáng)度的,，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密,，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力,。
后來我們?nèi)⒂^了排架結(jié)構(gòu)的一個(gè)廠房，大體結(jié)構(gòu)已經(jīng)成型,，屋蓋為鋼結(jié)構(gòu),，兩端搭在牛腿上，這牛腿與廠房里的吊車梁牛腿不一樣,，后來老師給我們介紹了這種牛腿的結(jié)構(gòu)及屋蓋的搭接形式,。排架結(jié)構(gòu)由屋架或屋面梁、柱和基礎(chǔ)組成。通常,，排架柱與屋架或屋面梁為鉸接,，而與其下基礎(chǔ)為剛結(jié)。按照廠房的生產(chǎn)工藝和使用要求不同,，排架結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)為單跨或多跨,、等高或不等高等多種形式。在單層廠房設(shè)計(jì)中,，對(duì)于跨度較大以及對(duì)相鄰廠房有較大干擾的車間,，應(yīng)采用單跨廠房;對(duì)于跨度較小且生產(chǎn)工藝和使用要求相同或相近的一些車間，可組合成一個(gè)多跨廠房,。多跨廠房有利于提高廠房結(jié)構(gòu)的橫向剛度,，減少柱的截面尺寸，節(jié)省材料,，提高土地利用率,，減少公共設(shè)施及工程管道等。但多跨廠房需設(shè)置天窗等解決通風(fēng)和采光問題,。單層多跨廠房一般應(yīng)設(shè)計(jì)成等高廠房,，以使結(jié)構(gòu)受力明確，設(shè)計(jì)和計(jì)算簡單;構(gòu)件種類規(guī)格少,，施工方便,。
但當(dāng)生產(chǎn)工藝要求的相鄰跨高差較大時(shí)，則應(yīng)設(shè)計(jì)成不等高廠房,。單層廠房中的排架結(jié)構(gòu),，根據(jù)其所用材料不同，分為鋼筋混凝土—磚排架,、鋼筋混凝土排架和鋼—鋼筋混凝土排架,。鋼筋混凝土—磚排架由鋼筋混凝土屋架或屋面梁、燒結(jié)普通磚柱和基礎(chǔ)組成,。其承載能力和抗震性能均較低,，故一般用于跨度不大于15 m。柱頂標(biāo)高不大于6.6 m,、無吊車或吊車起重量小于5 t的中小型工業(yè)廠房,。鋼筋混凝土排架由鋼筋混凝土的屋架或屋面梁,、柱及基礎(chǔ)組成。由于其具有較高的承載能力和較好的抗震性能，因此,，可用于跨度不大于36 m,、檐高不大于20 m,、吊車起重量不超過200 t 的大型工業(yè)廠房,。鋼—鋼筋混凝土排架由鋼屋架、鋼筋混凝土柱和基礎(chǔ)組成。其承載能力和抗震性能較鋼筋混凝土排架好,，可用于跨度大于36 m,、吊車起重量超過250 t 的重型工業(yè)廠房。
經(jīng)過這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí),，感受深刻,。到實(shí)地看一下施工過程，這是在學(xué)校里接觸不到的東西,，我們明白了在施工技術(shù)上，實(shí)際操作要以理論知識(shí)為基礎(chǔ),，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性,，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用,，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力,。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì),，得到很好的鍛煉,，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,，努力學(xué)習(xí),，踏實(shí)工作，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn),。
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇九
通過接觸和參加實(shí)際工作,，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,，為以后做畢業(yè)設(shè)計(jì)及大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ),。
參加測(cè)量工程、鋼筋工程,、混凝土工程,、砌筑工程施工全過程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),，學(xué)習(xí)施工過程中對(duì)技術(shù)的處理方法。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)在徐東岳家嘴附近,，遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教,，善于發(fā)現(xiàn)問題,，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對(duì)測(cè)量工程,、鋼筋工程,、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作,。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實(shí)習(xí)目的,。
xx項(xiàng)目部
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：建筑防火等級(jí)為二級(jí);建筑耐火等級(jí)為二級(jí);構(gòu)建結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),，建筑面積約為10萬平方米
1).基礎(chǔ)工程
基礎(chǔ)工程的主要對(duì)象是地基和基礎(chǔ)。現(xiàn)場(chǎng)工地采用的是樁基礎(chǔ),，這樣可以減少土方量,、節(jié)省降排水設(shè)施、改善施工條件,，并且具有良好的經(jīng)濟(jì)效果,。施工方采用的是鋼筋混凝土預(yù)制樁，通常的打樁順序有：由一側(cè)向單一方向進(jìn)行;自中間想兩個(gè)方向?qū)ΨQ進(jìn)行;自中間向四周進(jìn)行,。打樁施工工藝樁機(jī)就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁,。
基礎(chǔ)工程是隱蔽工程，一旦發(fā)生事故,，難于補(bǔ)救和挽回,。影響基礎(chǔ)工程的因素很多，稍有不慎,，就可能給工程留下隱患,，造成地基基礎(chǔ)工程事故。這不僅是基礎(chǔ)工程事故,，它還使得上部建筑物發(fā)生破壞,、倒塌。由此可見,，基礎(chǔ)工程的重要性是顯而易見的,。
2).模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成,。模板的.作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計(jì)的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來保持模板的空間設(shè)計(jì)位置,。模板是混凝土構(gòu)件成型的一個(gè)重要的組成部分，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中模板工程的造價(jià)約占鋼筋混凝土工程總造價(jià)的30%,，其搭設(shè)和拆除約占混凝土結(jié)構(gòu)工程施工70%的周期,，因此模板的選材和構(gòu)造的合理性，以及模板制作和安裝的質(zhì)量,，都直接影響混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量,、工期及成本,。
模板的基本要求：
1)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;
2)具有足夠的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性,，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力以及施工過程中所產(chǎn)生的荷載;
3)構(gòu)造簡單，裝拆方便,，能多次周轉(zhuǎn)使用;
4)接縫應(yīng)嚴(yán)密,，不得露漿。
1.模板的類型
模板是使混凝土構(gòu)件按幾何尺寸成型的模型板,。模板的種類較多,，就其所用的材料的不同，可分為木模板,、竹模板,、鋼木模板、鋼模板,、塑料模板、鋁合寸準(zhǔn)確,，接縫嚴(yán)密,，有足夠的剛度、強(qiáng)度,，穩(wěn)定性好,，并且裝拆方便、靈活,，能夠多次周轉(zhuǎn)使用,。而且對(duì)于現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)來說，常用的模板有基礎(chǔ)模板,、柱模板,、梁模板、板模板,、墻體模板,、樓梯模板。
2.模板安裝前準(zhǔn)備
(1)模板進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,，依據(jù)配板設(shè)計(jì)要求清點(diǎn)數(shù)量,，核對(duì)型號(hào)。
(2)吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊,。
(3)合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈,。
(4)模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑,，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補(bǔ)刷,。
(5)模板安裝時(shí)遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè),，先橫墻后縱墻的原則安裝就位。
(6)模板安裝就位后,，對(duì)縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,，柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿，錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象,。
3.模板的安裝
(1)墻,、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,，然后將模板就位,。先將模板臨時(shí)固定，按模板控制線調(diào)整模板下口,，并做臨時(shí)固定,。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對(duì)模板進(jìn)行最后加固,。加固后再對(duì)其位置,、垂直度進(jìn)行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無誤,。
(2)梁,、板模板安裝：
在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線(50線),，根據(jù)標(biāo)高控制線,，在墻、柱上彈出梁,、板模板的下口標(biāo)高控制線,。安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱,，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的間距,、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上,，立柱下墊50厚木板,。梁、板起拱：先在梁兩端和板的四周,，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好支撐高度,，然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每個(gè)中間支撐的位置,，計(jì)算出每根支撐的起拱高,，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底?；虬逯鼾埞?。
4.預(yù)埋件,、預(yù)留洞
在已完成的梁、板模板上,，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件,、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識(shí)清楚,，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁,、板模板上。
5.梁板后澆帶模板處理
支頂板后澆帶處模板時(shí),，與整個(gè)梁板模板斷開,，拆除模板時(shí)，保留后澆帶處的模板不拆除,，混凝土澆筑完成后,，從上部加蓋竹編板對(duì)鋼筋進(jìn)行保護(hù)。
6.混凝土澆筑時(shí)模板檢查：
混凝土澆筑施工時(shí),，設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,，對(duì)墻,、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。
7.模板拆除時(shí)注意
拆模應(yīng)按一定的順序進(jìn)行,，一般應(yīng)遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則,。重大復(fù)雜模板的拆除,，事前應(yīng)制定拆除方案。不承重的側(cè)面模板,，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,，方可拆模板;承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申單同意后方可拆模。拆模時(shí)拆除高處鋼管,，二人配合作業(yè),，嚴(yán)防鋼管等對(duì)樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,，并及時(shí)運(yùn)出,。
p分頁標(biāo)題e
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一,。在實(shí)習(xí)過程中,，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,，參加工程施工工作,，順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí),，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ),。
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點(diǎn)：北京市海淀區(qū)西三旗
建設(shè)單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位：北京華咨工程設(shè)計(jì)有限公司施工單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項(xiàng)目部計(jì)劃開工日期：20xx年7月20日計(jì)劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個(gè)群體工程，共包括5樓,、6樓,、8樓三棟高層住宅樓和12地下車庫以及11樓(變電站)，總建筑面積63000.2m2.其中5樓建筑面積為9932.0m2,，8樓建筑面積為28293.4m2,，5樓、8樓均由主樓和配樓兩部分組成,，主樓地下二層為人防層,，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層,，地下一層至地上二層為會(huì)所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。6樓建筑面積19300m2,，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),。11樓(變電站)建筑面積為443.6m2，地上二層,，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。12地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為地下車庫,，地上為車道出入口,、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人防物資庫,，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié),，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件,，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
3.1,、熟悉工程施工管理,、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過程的具體操作,，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”,。
3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”,?！笆┕と罩尽钡膬?nèi)容包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù),、具體的施工班組,、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況,、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底,、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等,。
3.1.3工程施工過程中,，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理,、機(jī)械使用和施工安全等工作,，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會(huì),，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況,，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距，安排本周的工作,。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,，并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過程中,，執(zhí)行自檢,、互檢、交接檢,、專檢制度,，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后,，填寫自檢表,，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序,。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序,。項(xiàng)目通過建立聯(lián)檢制度,，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制,。砼施工前必須填寫砼澆灌申請(qǐng),。
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇十
實(shí)習(xí)目的與任務(wù)
本次實(shí)習(xí)是認(rèn)知實(shí)習(xí),，主要目的是使我們學(xué)生對(duì)城市地下空間工程有初步的、比較全面的知性認(rèn)識(shí),。對(duì)地下空間有關(guān)概念,，地下地鐵、地下停車設(shè)施,、城市地下街等工程及相關(guān)地下工程的分類發(fā)展方向,、布局、規(guī)劃設(shè)計(jì)等有個(gè)大體的了解和認(rèn)識(shí),，為以后專業(yè)課的進(jìn)一步學(xué)習(xí)奠定良好的實(shí)踐知識(shí),。要求學(xué)生能初步了解地下空間基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，了解城市地下空間工程專業(yè)的發(fā)展和動(dòng)態(tài),。
土木工程專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一,。實(shí)習(xí)中,，學(xué)生應(yīng)在專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)教師的幫助下，對(duì)本專業(yè)有個(gè)較為完整的認(rèn)識(shí),，對(duì)城市地下空間工程專業(yè)的基本知識(shí)有一個(gè)良好的知性認(rèn)識(shí),。同時(shí)，學(xué)生應(yīng)對(duì)本專業(yè)的工作性質(zhì)做一個(gè)初步的了解,，培養(yǎng)對(duì)本專業(yè)的熱愛,，強(qiáng)化事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專業(yè)思想,。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石,，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑,。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富,、完善和發(fā)展,。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐,，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié),，逐步完善,，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,，為自己的將來打下良好的基礎(chǔ)。
1,、實(shí)習(xí)內(nèi)容
2,、參觀賀龍?bào)w育館地下停車場(chǎng)
實(shí)習(xí)日期：20xx年9月4日實(shí)習(xí)目的：參觀地下停車場(chǎng)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：賀龍?bào)w育館
本次實(shí)習(xí)的第一站是：賀龍?bào)w育館下的地下停車場(chǎng)。該停車場(chǎng)在結(jié)構(gòu)上運(yùn)用了多承重梁鑲嵌結(jié)構(gòu),，多根承重柱支撐,，使整個(gè)停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，地下的部分由較厚的混凝土水泥和較粗的鋼筋鑄就,，以確保頂面的承受力,。地下道一般分為淺埋和深埋兩種。前者一般將區(qū)間隧道埋設(shè)在街道之下,，線路一般沿街而行,，較長，通常采用明挖法施工,，也就是我們所參觀的這條地下通道,；而后者隧道較深一些，不受地面建筑物的影響而在其底下穿過,，線路較短,，需用盾構(gòu)法或礦山法施工，在我們今后的施工工作中將會(huì)遇到,。
3,、參觀龍洞隧道
實(shí)習(xí)日期：20xx年9月5日實(shí)習(xí)目的：參觀龍洞隧道實(shí)習(xí)地點(diǎn)：寧鄉(xiāng)
參觀完賀龍?bào)w育館地下停車場(chǎng)，第二天經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的車程到達(dá)龍洞隧道,。左右洞各為三車道,。龍洞隧道為雙線單向隧道。隧道開挖采用鉆爆法,。一般隧道開挖還包括盾構(gòu)法和礦山法,。
人工開挖方式只限于其它開挖方式不宜采用或威嚴(yán)不穩(wěn)定的土質(zhì)隧道中應(yīng)用，低等級(jí)的短隧道可采用人工開挖法,。
巖石的爆破一般有光面爆破和預(yù)裂爆破,，施工中應(yīng)提高鉆眼的效率和爆破效果，降低工料消耗,。本地采用光面爆破法,。
此項(xiàng)目所在地圍巖分布廣,，范圍大,，為五級(jí)圍巖，故采用全斷面法開挖。開挖后進(jìn)行出渣和運(yùn)輸渣土,，施工支護(hù),，然后進(jìn)行初襯。新奧法里,，初襯即初期支護(hù),，是隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)中的重要部分，占隧道結(jié)構(gòu)受力的70%左右,，相對(duì)而言,，比二襯的作用要大很多，一般來說,，初期支護(hù)做不好,，主要會(huì)導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形開裂，造成二襯結(jié)構(gòu)開裂,、漏水,。初襯有整體式初襯、復(fù)合式初襯,、錨噴初襯,。整體式初襯施工中，發(fā)現(xiàn)圍巖對(duì)初襯有不良影響的軟硬巖石分界處,，應(yīng)設(shè)置沉降縫,。ⅰ—ⅱ類圍巖，距洞口約50米范圍內(nèi),，必須每隔10m設(shè)置一個(gè)沉降縫,。在嚴(yán)寒地區(qū)，均應(yīng)在易受凍地段設(shè)置沉降縫,。初襯所用拱架,、墻架和模板，宜采用金屬或其他新型模板結(jié)構(gòu),，應(yīng)樣式簡單,，拆卸方便，表面光滑,、接縫嚴(yán)密,，有足夠的剛度和穩(wěn)定性。施工中,，根據(jù)不同的施工方法,，可是初襯模板臺(tái)車或移動(dòng)整體模架，并配合混凝土輸送器澆筑初砌,。中小型隧道可用普通模板或木模板,。
二次襯砌是隧道工程永久性承力結(jié)構(gòu)的一部分，對(duì)提高隧道使用壽命和外觀質(zhì)量具有重要的作用，襯砌分為兩個(gè)部分一個(gè)是拱部的二次襯砌,，一個(gè)是下部隧底的仰拱襯砌,。混凝土二次襯砌施工時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果來確定,，在初期支護(hù)基本穩(wěn)定,，整體收斂值在規(guī)范內(nèi)，圍巖及初期支護(hù)變形率趨于減緩或穩(wěn)定時(shí)再進(jìn)行隧道二次襯砌,，并將襯砌工作面與開挖工作面拉開50~100m的距離,，以減少兩工作間的互相干擾，也是避免爆破震動(dòng)效應(yīng)對(duì)二次襯砌的影響,，二次襯砌混凝土灌注采用洞外集中拌和,、混凝土輸送罐車運(yùn)輸、軌道自動(dòng)行走液壓起臂整體模板襯砌臺(tái)車,、混凝土輸送泵車灌注的方法進(jìn)行,。
（1）ⅱ~ⅳ類圍巖：因初期支護(hù)的變形很小，很快超手穩(wěn)定,，故二次襯砌不受地層壓力,，故其主要作用是防水，利于通風(fēng)和修飾面層,。
（2）ⅳ類圍巖：雖然初期支護(hù)的變形較小,，二次初砌承受不大的圍巖壓力，但考慮到運(yùn)營后外露鋼件銹蝕,，初期支護(hù)質(zhì)量不佳有缺陷等原因故應(yīng)施做二次襯砌,，以提高初期支護(hù)的安全度，當(dāng)然也有防水,，利于通風(fēng)裝飾方面的作用,。
（3）對(duì)于ⅰ~ⅲ類圍巖，由于圍巖變形較大有膨脹壓力,，運(yùn)營中重載車的震動(dòng)或由于山體淺埋偏壓及施工缺陷等原因使圍巖變形未趨于穩(wěn)定,。需提前施做二襯時(shí)，則二襯是主要的承載結(jié)構(gòu),，需要承受后期圍巖變形壓力,。
隧道進(jìn)洞前應(yīng)做好洞頂、洞口,、輔助坑道口的地面排水系統(tǒng),。防止地表水的下滲和沖刷，公路隧道一般要求拱部,、邊墻不滴水,，路面不冒水,，不積水。設(shè)備箱洞內(nèi)不滲水,，洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積，不堵塞,。隧道兩端洞口及輔助坑道洞口,、勘察用的坑洼、探坑等應(yīng)回填粘土,，并分層夯實(shí),。隧道的頂部和兩側(cè)都應(yīng)設(shè)置排水溝，利用自然坡度排水原理將兩側(cè)流下來的水引到中央排水溝排水,。初襯背后設(shè)置的排水暗溝,，盲溝和引水管理，應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位和開挖情況適當(dāng)選擇排水位置,，并配合初襯施工,。
龍洞隧道進(jìn)洞前采用橋梁連接，即馬鞍山高架橋,。橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,，五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證,。包括（1）橋跨結(jié)構(gòu)（或稱橋孔結(jié)構(gòu),。上部結(jié)構(gòu)）、（2）支座系統(tǒng),、（3）橋墩,、（4）橋臺(tái)、（5）墩臺(tái)基礎(chǔ),。五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件,，過去稱為橋面構(gòu)造。包括（1）橋面鋪裝,、（2）防排水系統(tǒng),、（3）欄桿、（4）伸縮縫,、（5）燈光照明
思考和完善：
（一）比較公路隧道連拱施工方法：
1,、兩導(dǎo)洞工法施工工序?yàn)椋鹤髮?dǎo)洞上半斷面開挖、支護(hù),，下半斷面開挖,、支護(hù)，仰拱及填充,、2次混凝土襯砌施工：右導(dǎo)洞上半斷面開挖,、支護(hù),，下半斷面開挖、支護(hù),，仰拱及填充,、2次混凝土襯砌施工。左,、右導(dǎo)洞距離前后錯(cuò)開30～50m,。施工步驟見圖。
2,、三導(dǎo)洞工法是連拱隧道普遍采用的施工工法,，該工法的缺點(diǎn)：中導(dǎo)洞開挖、支護(hù),、中隔墻混凝土完成,，再進(jìn)行左右兩導(dǎo)洞的施工，平行交叉作業(yè)時(shí)間相對(duì)較少,，施工工期長,，對(duì)長大隧道的總工期影響較大。在確保工程地質(zhì)體穩(wěn)定的前提條件下,，有效克服3導(dǎo)洞工法施工弱點(diǎn),。
（二）鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)包括：炮眼（掏槽眼、輔助眼,、周邊眼）的布置,、數(shù)目、深度和角度,、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu),、起爆方法和爆破順序等。
預(yù)裂爆破：進(jìn)行石方開挖時(shí),，在主爆區(qū)爆破之前沿設(shè)計(jì)輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫,，以緩沖、反射開挖爆破的振動(dòng)波,，控制其對(duì)保留巖體的破壞影響,，使之獲得較平整的開挖輪廓，此種爆破技術(shù)為預(yù)裂爆破,。預(yù)裂爆破不僅在垂直,、傾斜開挖壁面上得到廣泛應(yīng)用；在規(guī)則的曲面,、扭曲面,、以及水平建基面等也采用預(yù)裂爆破。
光面爆破的目的是使周邊眼形成貫穿的裂縫,。當(dāng)兩炮眼同時(shí)起爆時(shí),，炸藥所引起的壓縮應(yīng)力波將在兩孔中間相遇,，兩孔間的巖石在壓縮應(yīng)力的作用下產(chǎn)生垂直方向上的拉應(yīng)力，如果此拉應(yīng)力超過巖石的極限強(qiáng)度,，周邊就會(huì)沿兩眼連線產(chǎn)生孤形裂縫,。該裂縫產(chǎn)生情況與周邊眼的間距、角度,、裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方式均有關(guān),。故此，合適的周邊眼間距及角度,，合理的裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方式,，使炸藥爆炸所產(chǎn)生的壓應(yīng)力剛好克服巖石動(dòng)態(tài)抗拉強(qiáng)度,，炸藥的爆破作用才能形成貫穿裂縫,，巖層周邊才能形成規(guī)整的斷面形狀輪廓。
開挖方法應(yīng)考慮圍巖條件,，并與支護(hù)襯砌施工相協(xié)調(diào),。開挖方法的適用范圍和施工要求如下：
1、全斷面法適用于ⅵ～ⅳ類圍巖,。該法可采用深孔爆破,，其深度可取3～3。5m,。全斷面法不適用于3車道隧道和停車帶區(qū)段開挖,。
2、臺(tái)階法適用于ⅳ～ⅱ類較軟或節(jié)理發(fā)育的圍巖,，其施工要求如下：（1）上下臺(tái)階之間的距離，應(yīng)能滿足機(jī)具正常作業(yè),，并減少翻渣工作量,。
（2）當(dāng)頂部圍巖破碎，施工支護(hù)需緊跟時(shí),，可適當(dāng)延長臺(tái)階長度,，減少施工干擾。（3）臺(tái)階不宜多分層,，裝渣機(jī)械應(yīng)緊跟開挖面,，以減少扒渣距離。
3,、臺(tái)階分部開挖法適用于?！㈩悋鷰r或一般土質(zhì)圍巖地段。一般環(huán)形開挖進(jìn)尺不應(yīng)過長,，以0,。5～1。0m為宜。
4,、導(dǎo)坑法適用于ⅲ～ⅱ類圍巖,。下導(dǎo)坑適用于探查開挖面前方地下水情況,；
中央導(dǎo)坑適用于處理膨脹壓力地層,；上導(dǎo)坑適用于洞口段輔助開挖。各工序安排應(yīng)緊湊,，支護(hù)及時(shí),，保證施工安全。
215,、單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖較差,、跨度大、埋層淺,、地表沉降需要控制的場(chǎng)合,。中壁墻的拆除,，必須待圍巖完全穩(wěn)定后方可進(jìn)行,。
6、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差的情況,。施工中應(yīng)注意各工序的合理安排,，加強(qiáng)洞內(nèi)施工管理和圍巖監(jiān)測(cè)工作，并掌握好兩壁墻的拆除時(shí)間,。
4,、參觀長沙市在建地鐵
實(shí)習(xí)日期：20xx年9月8日實(shí)習(xí)目的：參觀地鐵修建實(shí)習(xí)地點(diǎn)：長沙市內(nèi)
地下鐵道，簡稱地鐵,，亦簡稱為地下鐵,，狹義上專指在地下運(yùn)行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運(yùn)系統(tǒng)；但廣義上,，由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境,，可能也會(huì)有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會(huì)地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運(yùn)輸系統(tǒng),。
絕大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)都是用來運(yùn)載市內(nèi)通勤的乘客,，而在很多場(chǎng)合下城市軌道交通系統(tǒng)都會(huì)被當(dāng)成城市交通的骨干,。通常，城市軌道交通系統(tǒng)是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法,。地鐵優(yōu)點(diǎn)：
節(jié)省土地：由于一般大都市的市區(qū)地皮價(jià)值高昂,，將鐵路建于地底，可以節(jié)省地面空間,，令地面地皮可以作其他用途,。
減少噪音：鐵路建于地底，可以減少地面的噪音,。
減少干擾：由于地鐵的行駛路線不與其他運(yùn)輸系統(tǒng)（如地面道路）重疊,、交叉，因此行車受到的交通干擾較少,，可節(jié)省大量通勤時(shí)間,。
節(jié)約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運(yùn)輸工具,。由于地鐵行車速度穩(wěn)定,，大量節(jié)省通勤時(shí)間,，使民眾樂于搭乘,，也取代了許多開車所消耗的能源。
減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源,，而地鐵使用電能,，沒有尾氣的排放，不會(huì)污染環(huán)境,。地鐵缺點(diǎn)：
建造成本高：由于要鉆挖地底,，地下建造成本比建于地面高。
前期時(shí)間長：建設(shè)地鐵的前期時(shí)間較長,，由于需要規(guī)劃和政府審批,，甚至還需要試驗(yàn)。從開始醞釀到付諸行動(dòng)破土動(dòng)工需要非常長的時(shí)間,，短則幾年,，長則十幾年也是有可能的。編輯本段安全性能雖然地鐵對(duì)于雪災(zāi)和冰雹的抵御能力較強(qiáng),。但是對(duì)地震,、水災(zāi)、火災(zāi)和恐怖主義等抵御能力很弱,。由于地鐵的構(gòu)造,，而導(dǎo)致極易因?yàn)檫@些因素發(fā)生悲劇。為此自地鐵出現(xiàn)以來,，工程師們就不斷持續(xù)研究如何提高地鐵的安全性,。
地震：可以導(dǎo)致行進(jìn)中的車輛出軌,，因此地鐵都設(shè)計(jì)有遇到地震立即停駛的功能。為防止地鐵地道坍塌,，處于地震地帶的地鐵結(jié)構(gòu)必須特別堅(jiān)固,。
水災(zāi)：由于地鐵內(nèi)的系統(tǒng)低于地平線，而導(dǎo)致地上的雨水容易灌入地鐵內(nèi)的設(shè)施,。因此地鐵在設(shè)計(jì)時(shí)不得不規(guī)劃充分的防水排水設(shè)施,，即使如此也可能發(fā)生地鐵站淹水事件。為此在發(fā)生暴雨之時(shí),，地鐵車站入口的防潮板和線路上的防水閘門都要關(guān)閉,。一個(gè)知名的例子是臺(tái)北捷運(yùn)在納莉臺(tái)風(fēng)侵襲時(shí)曾經(jīng)發(fā)生淹水事件。還有北京地鐵一號(hào)線因暴雨積水關(guān)閉了數(shù)小時(shí),。
火災(zāi)：在以前,，人們不太重視地鐵站內(nèi)的防火設(shè)施，車站內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi),，瞬間就會(huì)充滿煙霧,，而引發(fā)嚴(yán)重的災(zāi)禍1987年11月18日，英國倫敦地鐵king"scross站發(fā)生火災(zāi),，導(dǎo)致31人死亡,。產(chǎn)生火災(zāi)的原因之一是因?yàn)閭惗氐罔F內(nèi)采用了大量木質(zhì)建筑。地鐵施工方法工藝簡單,、靈活,，并可根據(jù)施工監(jiān)控量測(cè)的信息反饋來驗(yàn)證或修改設(shè)計(jì)和
施工工藝，可達(dá)到安全與經(jīng)濟(jì)的雙重目的,。為了避免對(duì)斷層帶造成大的擾動(dòng),，施工采取全部帷幕注漿和減震控制爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制每一次的開挖長度,，用現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行經(jīng)典礦山法施工,。帷幕注漿可以使前段地層形態(tài)變得穩(wěn)定，每循環(huán)為0.5至0.8米長,，弱爆破技術(shù)可以防止巖層坍塌,。另外，為了減小施工風(fēng)險(xiǎn),，在底層預(yù)加固和加強(qiáng)結(jié)構(gòu)襯砌設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,，湘江大堤兩岸也將采用不同施工方法。這樣可確保大堤防洪無礙,。,，隧道最低處離湘江底約26米，隧道的防水工作成為施工要點(diǎn)。黃輪海解釋,，防水膽層置于隧道外層襯砌和二層襯砌間,，并不需直接承受水面，所以它的厚度僅1,。5mm,，足以保證隧道不滲水。營盤路湘江隧道的中央控制室設(shè)置在瀟湘大道與銀盆南路交界處,，負(fù)責(zé)監(jiān)控隧道內(nèi)通風(fēng),、燈光、交通運(yùn)行等情況,。若隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等意外狀況,，人群可以通過南北線間的人行通道逃生，人行通道每隔250米就有一條,。另外,，根據(jù)初步設(shè)計(jì)，隧道內(nèi)禁止電動(dòng)車通行,。
為期三天的城市地下空間認(rèn)知實(shí)習(xí)很快結(jié)束了,，不過我們從中實(shí)在學(xué)到了不少東西，在實(shí)習(xí)過程中老師把所學(xué)的知識(shí)靈活的理解,，增加我們對(duì)城市地下空間這專業(yè)方向新的認(rèn)識(shí),。知識(shí)從感性認(rèn)識(shí)升華到了理性認(rèn)識(shí)，從抽象變得具體起來,，我學(xué)習(xí)到了很多書上沒有的東西,，在這里深深的感謝四位老師的認(rèn)真指導(dǎo),。
在這次實(shí)習(xí)中,，我也認(rèn)識(shí)到：在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ),，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性,，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用,，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問題的能力,。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì),，得到很好的鍛煉,，明確了在剩下的大學(xué)時(shí)光里應(yīng)該發(fā)展的方向。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑,，但是多一些實(shí)踐,，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中，接觸實(shí)際的工作，了解到這工作的實(shí)質(zhì),，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇,。
總之，在這次實(shí)習(xí)中,，我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步,，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助，這些都將對(duì)我們?nèi)蘸蟮姆椒矫婷嫫鸬椒e極的作用,。通過這次實(shí)習(xí),，我認(rèn)識(shí)到了自己更多的不足，在學(xué)校以后的學(xué)習(xí)我將更加努力,，更加嚴(yán)于律己,，努力做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，敢于實(shí)踐,，做一個(gè)合格的大學(xué)生,！
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇十一
為了更好地展開教學(xué)工作、促進(jìn)我們學(xué)生的社會(huì)認(rèn)知體驗(yàn),、通過組織參觀施工現(xiàn)場(chǎng),，收集一些與設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材、進(jìn)而對(duì)本專業(yè)有深刻了解,、校方特組織了此次認(rèn)知實(shí)習(xí),、為期兩周、通過實(shí)習(xí),，應(yīng)達(dá)到以下目的
1,、了解一般建筑的整個(gè)設(shè)計(jì)、施工過程及相關(guān)問題的處理措施,；
2,、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用,、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn),、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等,；3,、了解建筑、結(jié)構(gòu),、施工之間的相互關(guān)系,；4、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向,。
按照我系教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排,，我們進(jìn)行了為期一周的認(rèn)知實(shí)習(xí),，先后施工現(xiàn)場(chǎng)和市區(qū)建筑，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)如下：
第一天,、在我校新區(qū)參觀認(rèn)知,、使我們對(duì)建筑結(jié)構(gòu)、施工細(xì)節(jié)有了進(jìn)一步了解
第五天,、在市區(qū)中糧集團(tuán)大廈內(nèi)參觀建筑附屬設(shè)備,、包括供電、供水,、電梯等服務(wù)設(shè)施
第十二天,、在市區(qū)某單位的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀、觀察地基基坑,、并對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體認(rèn)識(shí)
實(shí)習(xí)準(zhǔn)備
具體細(xì)節(jié),、
參觀新校區(qū)
早上班級(jí)組織集體到了南區(qū)、對(duì)南區(qū)整體規(guī)劃進(jìn)行了解,、其中包括位置規(guī)劃,、各樓相關(guān)功能介紹、并對(duì)學(xué)校的學(xué)術(shù)交流中心進(jìn)行了參觀,、我從中了解了施工縫的作用,、墻體的施工、腳手架的搭接等等,、其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜,，是每一個(gè)技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工之余，都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的,。
參觀中糧大廈
早上班級(jí)組織集體到了中糧大廈并進(jìn)行參觀認(rèn)知,、首先到了負(fù)一層的配電室、了解了其相關(guān)作用及應(yīng)急措施,、然后參觀了給排水系統(tǒng),、對(duì)整個(gè)大樓的服務(wù)水進(jìn)行了了解、最后到了大廈的電梯間,、了解自動(dòng)化設(shè)施的構(gòu)造及注意事項(xiàng),、參觀某施工單位基礎(chǔ)構(gòu)造
下午班級(jí)組織集體到了市區(qū)某施工單位、對(duì)其基礎(chǔ)構(gòu)造進(jìn)行了參觀,、了解了基礎(chǔ)護(hù)壁、旁邊建筑防護(hù)的基本措施,、了解結(jié)構(gòu)在實(shí)際生產(chǎn)生活的應(yīng)用,、我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值,，我們受益匪淺,，獲利頗豐。
在幾次實(shí)習(xí)參觀中、我們收獲頗豐,、得到了許多理論外的經(jīng)驗(yàn),、是理論與實(shí)踐相結(jié)合、進(jìn)而更好的完成此次實(shí)習(xí),、對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行解決,、形成自己的能力、是自己在以后的工作學(xué)習(xí)過程中公共更好地應(yīng)用,、同時(shí)也達(dá)到了此次實(shí)習(xí)老師對(duì)我們的要求,、總結(jié)自己、完成施工和實(shí)習(xí)工,。
本次實(shí)習(xí),，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,，完善所學(xué)知識(shí),，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。在實(shí)習(xí)工程中,，我們了解了工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟,，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù),。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石,，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑,。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富,、完善和發(fā)展,。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐,，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié),，逐步完善,，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí),、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是模擬演練,，在即將走向社會(huì),，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要,。希望人生能由此延展開來,，真正使所學(xué)所想有用武之地
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇十二
土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的一門學(xué)科，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)顯得尤為重要,。土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說,，使我們從實(shí)踐中對(duì)自己即將從事的專業(yè)獲得新的認(rèn)識(shí) ，為今后社會(huì)實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) ,為此學(xué)校為我們組織了一次為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),。
我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了實(shí)體的認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識(shí),，同工程師咨詢工程中所遇到的一些問題,，并且在本次實(shí)習(xí)中，我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解,，深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾,、種種限制、種種實(shí)際問題,。因此作為一名工程技術(shù)人員除了要有較強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ),，還要有較多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
此次實(shí)習(xí)共分為兩個(gè)階段,，第一階段是為期兩周的市內(nèi)實(shí)習(xí),，第二階段是為期一周的市外實(shí)習(xí)。
市內(nèi)實(shí)習(xí)主要是參觀本市一些代表性的鋼結(jié)構(gòu)建筑,。
第一天,，我們開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，老師向我們介紹此次實(shí)習(xí)的內(nèi)容,、意義,、要求，強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的紀(jì)律,，并對(duì)最近一周的實(shí)習(xí)進(jìn)行安排,。下午，我們?nèi)ソ枇税踩薄?/p>
第二天,，我們參觀了邯鄲市文化藝術(shù)中心,。邯鄲市文化藝術(shù)中心被譽(yù)為“城臺(tái)上的美玉”，是邯鄲市迄今最大的公共文化設(shè)施項(xiàng)目,，內(nèi)部規(guī)劃建設(shè)“一院一館兩中心”,，包括邯鄲大劇院、圖書館,、歷史文化體驗(yàn)展示中心和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心,。目前工程建設(shè)整體已進(jìn)入收尾階段。今后,，文化藝術(shù)中心將在原址文化基礎(chǔ)上,，抓住特點(diǎn)，打造亮點(diǎn),，綜合運(yùn)用多種展示方式,，讓廣大群眾互動(dòng)參與，處理好公益性與市場(chǎng)化的關(guān)系,，將運(yùn)用市場(chǎng)化手段,，提高建設(shè)經(jīng)營管理水平，增強(qiáng)對(duì)外吸引力,，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益最大化,。
橫空出世的城臺(tái)美玉，恰似一顆鑲嵌在冀南大地上的璀璨明珠,，記錄著邯鄲歷史的記憶,，展望著美好的未來，輝映出一座歷史文化名城邯鄲對(duì)古老與現(xiàn)代的兼容并蓄,。其建筑采取如山脈造型的三點(diǎn)控制,，中央呈半橢圓形，兩側(cè)呈漸高城臺(tái)狀,，整個(gè)建筑外形曲線曲面多,、平面少，對(duì)施工而言,，建材尺寸大小等帶來的技術(shù)難度前所未有,。以大劇院入口s大廳為例，它的每一個(gè)點(diǎn)的定位都需要三維立體定位,，沒有一個(gè)重復(fù)的,。一位專家在進(jìn)行工程專項(xiàng)審查時(shí)發(fā)出感嘆：“像這樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)都是獨(dú)一無二的,?！彼罂臻g體量難度甚于國家大劇院。此工程殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間,、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)是整個(gè)工程施工難度最大,、精度最高的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程結(jié)構(gòu)幾乎囊括了所有重鋼結(jié)構(gòu)類型,，主體鋼結(jié)構(gòu)總量達(dá)1.2萬噸,，超過“鳥巢”用鋼量。尤其是大劇院殼體鋼結(jié)構(gòu),，軸跨度相當(dāng)大,，面積達(dá)14000平方米,，重達(dá)2000噸。據(jù)稱,，這樣的鋼網(wǎng)架,，對(duì)其不變形、穩(wěn)定性,、抗風(fēng)載,、抗荷載、抗震等方面都提出了很高的要求,，施工難度甚于國家大劇院,。
參觀完邯鄲市文化藝術(shù)中心，我們又去參觀了北方裝飾城,。北方裝飾城面積很大,，有展銷區(qū)、倉庫區(qū),、加工區(qū),、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū),、信心中心,、結(jié)算中心、餐廳宿舍等,。
第三天我們參觀了亞森家具城和美食林春天百貨,，第四天我們參觀了滏東美食林和邯鄲市便民服務(wù)大廈
本工程為六層鋼框架結(jié)構(gòu)?地上五層?地下一層。鋼柱為圓鋼管柱,。鋼管柱與鋼梁連接采用栓焊連接?鋼主梁與次梁之間采用栓焊連接,。除了主體鋼框架結(jié)構(gòu)之外還有部分鋼樓梯和鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
第五天,，我們參觀了冀南新區(qū),。我們?cè)诮哟藛T的安排下，通過圖片,、示意圖,、沙盤、視頻,、工作人員的講解,，對(duì)紀(jì)念新區(qū)有了初步了解。在觀看視頻是,，我被那繁華,、整潔的冀南新區(qū)效果圖所吸引，被那振奮人心的發(fā)轉(zhuǎn)速度級(jí)背景音樂觸動(dòng)，讓我對(duì)邯鄲的發(fā)展充滿了信心,，讓我為做一名邯鄲人而自豪!
之后,，我們又在工作人員的安排下參觀了整個(gè)工業(yè)園區(qū)，然后我們來到遠(yuǎn)建工業(yè)化住宅集成科技有限公司進(jìn)行參觀,。見到了正在建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)廠房,，以及柱間支撐,、橫支撐,、梁板支承、強(qiáng)支撐等,。
接下來的一周,，我們?cè)趯W(xué)校研究畢業(yè)設(shè)計(jì)的概況、要求,，查找資料,，制定平面圖、剖面圖,、立面圖。
第三周，我們?nèi)ケ本┩瓿墒型鈱?shí)習(xí),。
第一天,，我們參觀了位于立水橋南附近的一處工地。該工程為中煤建設(shè)集團(tuán)工程有限公司大羊坊項(xiàng)目,。通過技術(shù)人員講解,，我們了解了該工程的大況以及各項(xiàng)施工的施工工藝等。 ⑴ 該工程墻柱鋼筋施工工藝流程：鋼筋調(diào)整及清理 柱鋼筋綁扎 墻體豎向梯子筋
綁扎 墻身鋼筋幫扎 墻梁綁扎設(shè)置墻體拉鉤 調(diào)整鋼筋位置及定位筋安裝 驗(yàn)收墻柱鋼筋施工要點(diǎn)：
① 負(fù)筋表面必須清潔,，帶有顆?；蚱瑺罾箱P，經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁私自使用,。 ② 鋼筋的規(guī)格,、形狀、尺寸,、數(shù)量,、間距等必須嚴(yán)格按照經(jīng)審核后的料單所標(biāo)明部位鋼筋
放樣圖綁扎
③ 暗柱豎向鋼筋必須垂直，不歪斜,，不傾倒,，不變位，直螺紋接頭必須全數(shù)檢查,，合格的接頭用紅油漆標(biāo)識(shí),。
④ 綁扎墻體豎向梯子筋，間距為1200~1500mm一道,，排列均勻,。
⑤ 墻體水平鋼筋間距依據(jù)豎向定位梯子筋的踢蹬距離拉通線進(jìn)行綁扎,，第一道起步筋距頂板面50mm。每個(gè)鋼筋相交點(diǎn)均用綁扎絲“八”字扣綁扎,，絲頭朝向混凝土內(nèi)部,。 ⑥ 安裝定位卡，安裝墊塊控制保護(hù)層厚度,。
⑵ 墻柱混凝土澆筑施工工藝流程：混凝土運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng) 澆筑混凝土 混凝土振搗混凝土收面,，找平 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑施工要點(diǎn)：
① 澆筑點(diǎn)分散布置，避免同一位置大量澆筑,。
② 混凝土自由傾落高度不宜超過2m,，以不發(fā)生離析為度。高于2m時(shí)采用溜槽等輔助設(shè)施下落,。
③ 混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于40~60cm,，澆筑墻、柱混凝土?xí)r應(yīng)先澆筑3~5cm厚同配比砂漿
④ 混凝土澆筑采用分層連接推移的方式進(jìn)行,，間隔時(shí)間不能超過混凝土初凝,，不得隨意留設(shè)施工縫。
⑤ 插入式振搗移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍,，不得漏振,，過振。門窗洞口兩側(cè)混凝土應(yīng)同時(shí)澆筑,，保證澆筑高度對(duì)稱均勻,。
⑥ 依據(jù)墻體50cm標(biāo)高線拉線用木抹子按預(yù)定標(biāo)高將表面找平。
⑶ 全鋼大模板施工流程：彈墻體模板控制線 安裝門窗洞口模版 安裝陰陽角模板安裝橫墻模板 安內(nèi)縱墻模板 安外墻內(nèi)側(cè)模板 安外墻外側(cè)模板 驗(yàn)收 全鋼大模板施工要點(diǎn)：
① 墻,、柱根部的拐角或堵頭,，梁柱接頭最低點(diǎn)留清掃口。 ② 所有縫隙用5mm×10mm海綿條堵縫,，海綿條不得吃進(jìn)混凝土中,。
③ 高柱、高墻側(cè)面設(shè)澆搗口,，避免造成混凝土灌注自由落距太大或離析,，從而無法保證交到質(zhì)量。
④ 拆側(cè)模不能過早,，以免破壞混凝土棱角,。
⑤ 鋼模接頭非整拼時(shí)，模板接縫處堵板仔細(xì),。
⑥ 拆模后定時(shí)清理殘灰刷脫模劑,，嚴(yán)格做好清理工作。
⑦ 大模板運(yùn)至存放地點(diǎn)時(shí)，必須一次放穩(wěn),，保持自穩(wěn)角為75~80,，及時(shí)進(jìn)行板面清理，涂刷隔離劑,，防止粘邊灰漿,。
第二天，我們參觀了北京市地鐵站
截至2012年底,，北京地鐵已開通的線路包括1號(hào)線,、2號(hào)線、4號(hào)線,、5號(hào)線,、6號(hào)線、8號(hào)線,、9號(hào)線、10號(hào)線,、13號(hào)線,、15號(hào)線、八通線,、昌平線,、大興線、房山線,、亦莊線和機(jī)場(chǎng)線,，運(yùn)營線路總里程442千米，共有221座運(yùn)營車站,。4號(hào)線和大興線的運(yùn)營公司是北京京港地鐵有限公司,，其余線路的運(yùn)營公司為北京市地鐵運(yùn)營有限公司。北京地鐵2013年3月9日在網(wǎng)頁上正式宣布,，3月8日當(dāng)天,，全路網(wǎng)日客運(yùn)量首次突破1000萬人次，達(dá)到1027.6萬人次,，創(chuàng)歷史新高,，成為世界上最繁忙的城市地鐵網(wǎng)。
1號(hào)線大部分位于長安街地下,，東西橫貫北京中心區(qū),，并連接西單、王府井,、東單,、cbd等區(qū)域。蘋果園站以西有早已建成但未開放的線路和車站。
2號(hào)線是位于北京內(nèi)城原址地下的環(huán)線(內(nèi)環(huán)線),，亦是首條環(huán)線,。經(jīng)過金融街、西直門等商圈和北京火車站,。
4號(hào)線是縱貫北京市區(qū)西部的南北向線路,，經(jīng)過頤和園、圓明園,、動(dòng)物園等公園,，中關(guān)村、西單等商業(yè)區(qū)和北京南站,。4號(hào)線和大興線貫通運(yùn)營,。
5號(hào)線是縱貫北京市區(qū)東部的南北向線路，主要連接市區(qū)和天通苑,、北苑,、宋家莊等居住區(qū)。
6號(hào)線是橫貫北京市區(qū)的一條東西向線路,，連接?xùn)|部朝青,、常營、定福莊等居住區(qū)和cbd,、金融街以及內(nèi)城商業(yè)區(qū)和旅游區(qū),。
8號(hào)線為北京北部的一條南北向線路，服務(wù)于清河地區(qū)和回龍觀地區(qū);其中森林公園南門至北土城段貫穿奧林匹克公園,，是2008年奧運(yùn)配套設(shè)施之一,。
9號(hào)線是北京城區(qū)西部和西南部的一條南北向線路，為北京西站提供接駁交通,，同時(shí)是連接房山線的市區(qū)線路,。
10號(hào)線是第二條環(huán)線，主要位于三環(huán)路和三環(huán)到四環(huán)之間,，連接公主墳,、世紀(jì)城居住區(qū)、中關(guān)村,、奧林匹克公園,、cbd、大紅門等區(qū)域,。由于受到豐臺(tái)火車站規(guī)劃更動(dòng)影響,，線路西南角無法開通，因而線路呈一個(gè)“c”型,。
13號(hào)線是一條倒“u”形線路,，連接市區(qū)和回龍觀,、天通苑、北苑,、望京等大型居住區(qū),，以及上地信息產(chǎn)業(yè)基地。
15號(hào)線連接順義區(qū)和北京市區(qū),，并服務(wù)于望京地區(qū),。
八通線是1號(hào)線的延長線，連接市區(qū)和東部的通州區(qū),。這條線路并不與1號(hào)線貫通運(yùn)營,，而是在四惠站、四惠東站進(jìn)行分散換乘,。
昌平線為連接市區(qū)與北部昌平新城的線路,，但不能到達(dá)昌平城區(qū)。大興線為4號(hào)線向大興區(qū)的延長線,，與4號(hào)線貫通運(yùn)營,。 房山線連接北京市區(qū)與房山良鄉(xiāng)。
亦莊線是5號(hào)線向南的延長線,，連接市區(qū)與亦莊北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),。這條線路不與5號(hào)線貫通運(yùn)營，乘客需在宋家莊站換乘,。
機(jī)場(chǎng)線是連接市區(qū)與北京首都國際機(jī)場(chǎng)的專用線路。票價(jià)25元,，乘坐這條線路需要單獨(dú)買票,。列車從東直門站駛出、經(jīng)停三元橋站后,，先到達(dá)3號(hào)航站樓站;之后反向行駛,，到達(dá)2號(hào)航站樓站;再反向行駛，回到三元橋站及東直門站：這個(gè)路線類似一個(gè)“回路”,。
第三天,，我們參觀了故宮和頤和園
北京故宮，舊稱紫禁城,，是中國明,、清兩代24位皇帝的皇宮。現(xiàn)指位于北京的故宮博物院,。位于北京市中心,，是無與倫比的古代建筑杰作，也是世界現(xiàn)存最大,、最完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的古建筑群,。
故宮宮殿建筑均是木結(jié)構(gòu),、黃琉璃瓦頂、青白石底座,，飾以金碧輝煌的彩畫,。故宮有4個(gè)門，正門名午門,，東門名東華門,，西門名西華門，北門名神武門,。面對(duì)北門神武門,，有用土、石筑成的景山,，滿山松柏成林,。
故宮的建筑沿著一條南北向中軸線排列并向兩旁展開，南北取直,，左右對(duì)稱,。依據(jù)其布局與功用分為“外朝”與“內(nèi)廷”兩大部分，以乾清門為界,，乾清門以南為外朝,，以北為內(nèi)廷。外朝,、內(nèi)廷的建筑氣氛迥然不同,。
外朝以太和殿、中和殿,、保和殿三大殿為中心,，其中三大殿中的"太和殿”俗稱“金鑾殿”，是皇帝舉行朝會(huì) 的地方,，也稱為“前朝”,。是封建皇帝行使權(quán)力、舉行盛典的地方,。此外兩翼東有文華殿,、文淵閣,、上駟院,、南三所;西有武英殿、內(nèi)務(wù)府等建筑,。建筑造型宏偉壯麗,，庭院明朗開闊,，象征封建政權(quán)至高無上,。
內(nèi)廷以乾清宮,、交泰殿,、坤寧宮后三宮為中心,，兩翼為養(yǎng)心殿、東六宮,、西六宮,、齋宮、毓慶宮,，后有御花園,。是封建帝王與后妃居住之所,。內(nèi)廷東部的寧壽宮是當(dāng)年乾隆皇帝退位后養(yǎng)老而修建。內(nèi)廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮,，北五所等建筑。庭院深邃，建筑緊湊,，自成一體,，秩序井然,。
頤和園是我國現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的皇家園林,，中國四大名園(另三座為承德避暑山莊,、蘇州拙政園、蘇州留園)之一,。位于北京市海淀區(qū),，距北京城區(qū)十五公里，占地約二百九十公頃,。利用昆明湖,、萬壽山為基址，以杭州西湖風(fēng)景為藍(lán)本,，汲取江南園林的某些設(shè)計(jì)手法和意境而建成的一座大型天然山水園,，也是保存得最完整的一座皇家行宮御苑，被譽(yù)為皇家園林博物館,。
頤和園整個(gè)園林以萬壽山上高達(dá)41米的佛香閣為中心,，根據(jù)不同地點(diǎn)和地形，配置了殿,、堂,、樓、閣,、廊,、亭等精致的建筑。山腳下一條長達(dá)728米的長廊,，猶如一條彩虹把多種多樣的建筑物以及青山,、碧波連綴在一起。構(gòu)思巧妙,，在世界園林藝術(shù)史上堪稱罕見
第四天,，我們上午參觀了地鐵7號(hào)線廣安門內(nèi)站，下午參觀了北京南站
該工程由菜市口開始延伸到廣安門內(nèi),，此區(qū)間巖層多,，施工難度歷史罕見。7號(hào)線共23公里,，設(shè)21站,，一般隧道直徑6米，最大處12米,，其中下部還有1米的水,。技術(shù)人員向我們?cè)敿?xì)講解了tbm盾構(gòu)施工技術(shù)，盾構(gòu)的原理、發(fā)展,。我第一次知道了地鐵建設(shè)常用的方法為：明挖法,、礦山法和掘進(jìn)機(jī)法。明挖法成本低,，但占用道路時(shí)間長,，空地要求大。礦山法對(duì)交通無影響,，但成本高,、風(fēng)險(xiǎn)大。盾構(gòu)法屬于掘進(jìn)機(jī)法,。
用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工節(jié)省人力,、自動(dòng)化程度高，施工速度快,，一次成洞,，不受氣候影響，開挖時(shí)可控制底面沉降,，減少對(duì)地面建筑物的影響,，在水下開挖不影響水面交通，隧洞線較長埋深較大情況下,，用盾構(gòu)機(jī)施工更經(jīng)濟(jì)合理,。我們參觀的挖掘形式為機(jī)械切削式。
北京南站是我國目前最大的客運(yùn)站,，被稱為“亞洲第一站”,，地上兩層，地下三層南站建筑形態(tài)為橢圓形,，主題為鋼結(jié)構(gòu),，雨棚鋼結(jié)構(gòu)采用3a形塔架支撐體系。南站還突出環(huán)保節(jié)能理念,，屋頂設(shè)太陽能電池板,，解決車站用電問題;冬季從午睡取熱供暖，夏季排熱制冷,。
第五天,，我們參觀了t2航站樓
北京首都國際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓的設(shè)計(jì)方案出自英國建筑大師諾曼·福斯特之手，從空中俯視猶如一條巨龍,，形成了充滿整體動(dòng)感的建筑體量,。這種完整的建筑格局無論是在室內(nèi)還是室外，都將形成令人震撼的出行體驗(yàn),。整個(gè)3號(hào)航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠”,、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”,、“龍須”五部分。
龍吐碧珠——指的是旅客進(jìn)出的“集散地”,，即交通中心(gtc),，俗稱停車樓。這一次擴(kuò)建的停車樓面積為34萬平方米,，擁有7000個(gè)停車位,。
龍身——是擴(kuò)建工程的主體。作為“龍身”的3號(hào)航站樓建筑面積42.8萬平方米,，南北向長2900米,，寬790米，建筑高度45米,，由t3c主樓,、t3d國際候機(jī)指廊、t3e國際候機(jī)指廊組成,。兩個(gè)對(duì)稱的“人”字形航站樓t3c(國內(nèi)區(qū))和t3e(國際區(qū))在南北方向遙相呼應(yīng),，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的t3d航站樓相連接。
龍脊——指的是主樓雙曲穹拱形屋頂,，這也是整個(gè)t3工程中最為壯觀的地方,。這里的鋼網(wǎng)架由紅、橙,、橘紅,、黃色等12種色彩起伏漸變而成，如同彩色云霞托起騰飛的巨龍,。
龍鱗——是屋頂上正三角形的天窗,，從遠(yuǎn)處看，猶如巨龍身上的鱗片,?？梢宰匀徊晒獾摹褒堶[”天窗，是國內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用這樣的技術(shù),。航站樓天花板上有155個(gè)這樣的采光天窗,，能讓陽光灑向大廳的每個(gè)角落。
龍須——四通八達(dá)的交通網(wǎng),。設(shè)計(jì)師利用了本次擴(kuò)建工程中同步配套投資建設(shè)的進(jìn)場(chǎng)交通工程,，包括三條高速公路、一條輕軌和一條地方路改造,。
3號(hào)航站樓不僅建筑外形在時(shí)尚元素中融入中國古典意象,，內(nèi)部景觀更是彰顯文明古國源遠(yuǎn)流長的歷史。在t3值機(jī)大廳，迎面即是《紫微辰恒》雕塑,，它的原型是我國古代偉大科學(xué)家張衡享譽(yù)世界的發(fā)明“渾天儀”,，精巧逼真;國內(nèi)進(jìn)出港大廳擺放了4口大缸，名為《門海吉祥》,，形似紫禁城太和殿兩側(cè)的銅缸;二層中軸線上,，擺放了形似九龍壁的漢白玉制品——《九龍獻(xiàn)瑞》，東,、西兩側(cè)是“曲苑風(fēng)荷”和“高山流水”兩個(gè)別致的休息區(qū);t3國際區(qū)的園林建筑是三號(hào)航站樓景觀的另一大亮點(diǎn)：15000平方米的免稅購物區(qū)以“御泉垂虹”噴泉景觀為核心,，東、西兩側(cè)是“御園諧趣”,、“吳門煙雨”皇家園林;國際進(jìn)出港區(qū)還設(shè)有兩個(gè)巨幅屏風(fēng)壁畫——《清明上河圖》和《長城萬里圖》,。旅客置身航站樓，猶如暢游一座滿是稀世珍寶的藝術(shù)博物館,，相信過往旅客都會(huì)收獲一份身心的愉悅與享受,。專家們?cè)u(píng)價(jià)，3號(hào)航站樓的文化景觀繼承和豐富了中國傳統(tǒng)藝術(shù)文化,，集觀賞性與功能性于一身,，頌揚(yáng)了中華文明的同時(shí)，又有旅客對(duì)t3的坐標(biāo)定位功能,。
3號(hào)航站樓內(nèi)部的服務(wù)設(shè)施也同樣會(huì)使旅客感受到首都機(jī)場(chǎng)的人文關(guān)懷,，人性化功能隨處可見。航站樓建筑通透大方,，屋頂被設(shè)計(jì)成155個(gè)“龍鱗”樣式的天窗,，這種獨(dú)特的造型不但為航站樓的整體建筑增添恢弘氣勢(shì)，更是國內(nèi)機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)用的大規(guī)模自然采光設(shè)計(jì)思想,，可以有效的節(jié)約照明能源;t3著名的“彩霞屋頂”還有一個(gè)獨(dú)特的功能——指方向,，屋頂密布的條紋由紅色向橘黃色漸變，始終指向南北,，旅客在航站樓內(nèi)就不會(huì)擔(dān)心迷路了,。此外，3號(hào)航站樓在功能設(shè)計(jì)上,，也充分考慮到弱勢(shì)群體及特殊旅客的需要,。溫馨周到的母嬰室;玩具、動(dòng)畫片一應(yīng)俱全的兒童活動(dòng)區(qū);環(huán)保設(shè)計(jì)的吸煙室告別了煙霧繚繞的環(huán)境;無障礙設(shè)施則使殘障旅客深切體會(huì)到首都機(jī)場(chǎng)對(duì)他們無微不至的關(guān)懷,。
緊張而充實(shí)的實(shí)習(xí)結(jié)束了,。在這段時(shí)間我收獲頗豐!我的眼界得到開闊，我的意志得到磨練,，我的知識(shí)得到豐富,。此外,，這次實(shí)習(xí)還讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐,，徜徉于實(shí)事當(dāng)中,，觸摸下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇,。我堅(jiān)信，通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí),，我所收獲的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將終生受益!
感謝實(shí)習(xí)中辛勤付出的老師們!
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇十三
大一第二學(xué)期的第九周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在陳金陵院長,，彭莉英和梁橋等老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期一周的認(rèn)知實(shí)習(xí),。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的,。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生,，經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來說就更加重要了。這次我們終于有機(jī)會(huì)去眾多的建筑工地實(shí)地考察了,。一周以來,，前兩天天氣炎熱，后兩天大于瓢潑,，天氣一直不好,，我們先后去了長沙和湘潭等地考察，時(shí)間緊,，路途遠(yuǎn),，是比較累的。但一周以來,，我卻始終懷著興奮的心情,，認(rèn)真聽著老師和施工員，監(jiān)理人員的實(shí)地講解,，這使我收獲很大,。這不但使我對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)，也是我對(duì)今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識(shí),。
下面就是我本次實(shí)習(xí)的具體行程和我的體會(huì),。
20xx年4月13日實(shí)習(xí)動(dòng)員參觀主校區(qū)
20xx年4月14日上午參觀長沙賀龍?bào)w育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建筑與藝術(shù)”講座
20xx年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標(biāo)與投標(biāo)”專業(yè)知識(shí)講座
20xx年4月16日上無參觀并解工業(yè)廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié),。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告,，收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：
1.了解普通住宅結(jié)構(gòu)
2.初步了解體育館結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工過程
3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)
4.了解工用與民用建筑的區(qū)別聯(lián)系
5.了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向
6.提高藝術(shù)修養(yǎng),，加深對(duì)建筑與藝術(shù)的了解
7.培養(yǎng)專業(yè)興趣,，明確學(xué)習(xí)目的
20xx年4月13號(hào)星期一晴
上午，在圖書館第二報(bào)告廳內(nèi),，我們認(rèn)真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設(shè)計(jì)院的專家講說,。陳院長概括了我們這次實(shí)習(xí)的行程安排，接著設(shè)計(jì)院的專家細(xì)致的為我們介紹了現(xiàn)在設(shè)計(jì)院內(nèi)的工作要求,，也就是告訴我們要達(dá)到怎們樣的水平才有機(jī)會(huì)計(jì)入設(shè)計(jì)院工作,。這對(duì)我們既是鞭策是鼓勵(lì)。
下午天氣溫和,，我們懷著興奮的心情,，在陳院長的帶領(lǐng)下參觀我們學(xué)校的新校區(qū)。來這里求學(xué)半年多,，卻從沒有如此近距離的領(lǐng)略我們湖工的美麗,。徜徉在這座園林般的學(xué)府中，同學(xué)們暢所欲言,，心情格外的好,。看得出陳院長也很激動(dòng),，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑,，每一片風(fēng)景……
20xx年4月14號(hào)星期二晴
星城長沙之旅
4月14號(hào)這天，天氣異常的炎熱,。太陽如熾熱的火球,，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學(xué)們的好心情,。因?yàn)榻裉煳覀円ラL沙實(shí)習(xí),，去感受星城的美麗。
宏偉壯觀的賀龍?bào)w育館
第一站我們參觀的是賀龍?bào)w育館,。賀龍?bào)w育館絕對(duì)是世界級(jí)的體育館,，多處結(jié)構(gòu)在當(dāng)時(shí)都達(dá)到了世界級(jí)領(lǐng)先水平。隨著總結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師胡工的介紹,，我們對(duì)賀龍?bào)w育館有了進(jìn)一步的了解,。辦第五屆城運(yùn)會(huì)開幕式重任的長沙賀龍?bào)w育場(chǎng)位于長沙新世紀(jì)體育文化中心西北部，主體工程為框架8層(局部9層),，建筑面積11.7586萬平方米,，5層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標(biāo)高最底為28.8米,，最高為33米,，呈階梯狀分布，整個(gè)框架由484根框架拄組成,。整個(gè)外觀的主體部分用當(dāng)今世界最流行的玻璃幕墻裝飾,。賀龍?bào)w育場(chǎng)可容納觀眾6萬人,，鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米，用鋼量達(dá)3552噸,。賀龍?bào)w育場(chǎng)共有東西南北四扇門,，四扇大門上端采用拉索點(diǎn)式玻璃幕墻，四個(gè)大門出口采用大板玻璃幕墻,。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結(jié)構(gòu),，用鋼骨架與復(fù)合鋁板支撐，確保各項(xiàng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)使用要求,。賀龍?bào)w育場(chǎng)的“世紀(jì)之花”設(shè)計(jì)方案,，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術(shù)巧妙地融為一體，主場(chǎng)的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花,，鮮花意指掌聲和榮譽(yù),，主場(chǎng)的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型，象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔,。體育場(chǎng)造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義：頂蓋由12塊花瓣?duì)铄冧X鋅板組成(12意指時(shí)光隧道，體現(xiàn)出對(duì)時(shí)間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云,，體現(xiàn)出設(shè)計(jì)對(duì)“藍(lán)天白云”意境美的理解和把握,。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象,。翻舞的屋頂造型像波浪,，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團(tuán)結(jié)蓬勃的主題,，同時(shí)令瀟湘人產(chǎn)生對(duì)母親河湘江的聯(lián)想,。每片花瓣?duì)畹匿摷苓B接，并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導(dǎo),，注意了板塊過渡的輕微漸變關(guān)系,，更進(jìn)一步探索了以現(xiàn)代屋蓋表達(dá)古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對(duì)中國古代與建筑意向的追求,。
橘子洲之旅
第二站我們來到了橘子洲頭,。橘子洲真是美不勝收啊!導(dǎo)游熱情洋溢的告訴我們：“橘子洲頭生態(tài)區(qū)是未來橘子洲風(fēng)景區(qū)的主體部分，它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線,，分區(qū)域建百畝橘園,、梅園竹林、碧桂園,、楊柳岸,、玫瑰園等景點(diǎn)，展現(xiàn)自然風(fēng)景與人文詩詞意境交融的情景,?！遍僮又薰こ探ㄔO(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，除種植橘子樹外，橘子洲還將種植大量的名貴樹種,，使之春天春花怒放,，夏天綠意盎然，秋天,、冬天紅綠相間,。”
當(dāng)然看風(fēng)景是次要的,，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術(shù)雕塑,。據(jù)橘子洲工程建設(shè)指揮部辦公室主任鄭偉介紹，按照總體規(guī)劃,，橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領(lǐng)全洲,。矗立于洲頭的毛澤東雕像以1925年青年時(shí)期的毛澤東形象為基礎(chǔ)，突出表現(xiàn)毛澤東當(dāng)年胸懷大志,、風(fēng)華正茂的氣概,。雕像總高度32米。
鄭偉指出,，毛澤東青年藝術(shù)雕像由全國最著名的雕塑家制作,，它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對(duì)眉毛,、頭發(fā),、臉形等進(jìn)行了多次修改，“在制作過程中還將不斷修改,，直到社會(huì)各界都能接受為止……矗立一個(gè)從古典和諧走向現(xiàn)代崇高的歷史偉人形象,。”……
陳飛虎教授講座
晚上7.00點(diǎn),，我們不顧路途的疲勞,，準(zhǔn)時(shí)趕到圖書館第一報(bào)告廳，聽陳飛虎教授關(guān)于建筑與藝術(shù)的講座,。陳飛虎教授擁有湖南大學(xué)建筑學(xué)院院長,，湖南省書畫協(xié)會(huì)副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風(fēng)趣,，言語中透露著對(duì)繪畫的熱愛,，對(duì)真理的不懈追求。在談到建筑與藝術(shù)時(shí),，陳教授感慨的說：“中國僅有的幾位建筑大師,，他們都有共同的特點(diǎn)，即他們既是偉大的建筑設(shè)計(jì)師,，又是偉大的畫家;在談到藝術(shù)修養(yǎng)對(duì)個(gè)人和社會(huì)的重要性時(shí),，陳教授生動(dòng)的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破侖的事例,，他說告訴我們，現(xiàn)在雅典衛(wèi)城,，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個(gè)人對(duì)藝術(shù)的高度重視是密不可分的,。接著陳教授大膽指出了現(xiàn)代城市藝術(shù)病例，提出了一些提高大學(xué)生藝術(shù)修養(yǎng)的方法,，使我們受益匪淺,。最后陳教授向同學(xué)們展示了自己從事建筑藝術(shù)事業(yè)幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛,，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的同學(xué)們陶醉著,，感動(dòng)著，掌聲一浪高過一浪……
20xx年4月15號(hào)星期三晴
今天是實(shí)習(xí)的第三天,，我們?nèi)⒂^了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋,。世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋
蓮城大橋于xx年2月28日正式動(dòng)工修建，歷時(shí)四年半后,，蓮城大橋已全面通車,。據(jù)了解，整座本橋全長4488米,，其中橋梁1345米,，東、西引線分別為1325米和1818米,，橋?qū)?7米，總投資達(dá)4.2億元,。橋型設(shè)計(jì)方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋,，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋梁技術(shù)水平居世界先進(jìn)地位,，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長的,。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道，使過境車輛無須經(jīng)過鬧市區(qū),，縮短車程10余公里,，緩解了市內(nèi)交通壓力，同時(shí)也擴(kuò)大了我市城市框架,，拉近了長株潭三市之間的距離,。
武廣鐵路金屏村大橋
武廣鐵路是由中鐵四局設(shè)計(jì)與主持修建的，據(jù)悉建成后時(shí)速將達(dá)350公里,，居世界領(lǐng)先水平,。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運(yùn)專線金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉(xiāng)金屏村,。該橋長340米,，樁基84根,，墩臺(tái)11個(gè)，共有10片32米900噸橋梁,。自xx年11月工程項(xiàng)目開工以來,，中鐵四局的建設(shè)者克服丘陵地區(qū)交通不便的困難，精心組織,，科學(xué)施工,，確保了大橋主體按時(shí)完成。
招標(biāo)介紹講座
晚7.00,，我們?cè)俅蝸淼綀D書館報(bào)告廳,。今晚我們要學(xué)習(xí)什么是招標(biāo)與投標(biāo)。作為建筑行業(yè)的人員,，不論從事施工,，管理，還是監(jiān)理都沒不了要用到這些知識(shí),，經(jīng)過我認(rèn)真的聽取講解對(duì)招標(biāo)投標(biāo)由了一定的了解,。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)有進(jìn)行招標(biāo)項(xiàng)目的相應(yīng)資金或者資金來源已經(jīng)落實(shí)，并應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中如實(shí)載明,。招標(biāo)分為公開招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo),。招標(biāo)程序：政府采購的招標(biāo)程序一般為：1、采購人編制計(jì)劃,，報(bào)財(cái)政廳政府采購辦審核;2,、采購辦與招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)辦理委托手續(xù)，確定招標(biāo)方式;3,、進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,，與采購人確認(rèn)采購項(xiàng)目后，編制招標(biāo)文件,。4,、發(fā)布招標(biāo)公告或發(fā)出招標(biāo)邀請(qǐng)函等等，在此我就不一一敘述了,。
20xx年4月16號(hào)星期四大雨
今天使我們實(shí)習(xí)的最后一天,，我們將驅(qū)車湘潭九華工業(yè)園，參觀工業(yè)建筑與民用用建筑,。我們先去了廠房參觀,，看到了牛腳，圈梁等課本上常常出現(xiàn)的抽象的專業(yè)名詞,，接著去了一棟正在施工的居民樓,，乙方監(jiān)理員帶我們參觀并為我們講解了剪力墻，風(fēng)井，水井,，電梯井等等,。通過比較，我初步了解了工業(yè)廠房與民用建筑的異同,。一般情況來說,，工業(yè)建筑特有生產(chǎn)工藝上的要求，追求實(shí)用的原則,，民用建筑除滿足生活工作需要,，還要求美觀或者甚至有某種象征意義。共同點(diǎn)就是都要以人為本,，適合人類活動(dòng),。
離開九華我們?nèi)チ苏谑┕ぶ械南嫣妒畜w育公園。讓我們驚喜的是我看到這里的施工員就是我們的師兄,，看到師兄取得了這么大的成績,，我也下定決心要好好努力。接著師兄熱情的為我們做了介紹：為適應(yīng)賽事要求,，東道主湘潭將舉全市之力斥資2.84億元,，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的體育公園。目前,，該項(xiàng)目前期征拆工作已基本完成,。計(jì)劃于今年底完成……聽接師兄的講解，我不禁感到了作為一名合格的施工員的難度之大,，不僅需要牢固的理論知識(shí)還需要不斷的在實(shí)踐中摸索,，積累經(jīng)驗(yàn)，可謂活到老學(xué)到老,。
實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來源,，的確不錯(cuò)，通過此次實(shí)習(xí),，使自己對(duì)土木工程這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，真正知道了理論和實(shí)際的差別,，激發(fā)了對(duì)這一專業(yè)的興趣,，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識(shí),，為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ),，自己的知識(shí)和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時(shí)團(tuán)隊(duì)意識(shí)也有著明顯增強(qiáng),。此次學(xué)院安排這次實(shí)習(xí)活動(dòng),，對(duì)我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來說，是真真正正一次很好的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)過程中我們同時(shí)游覽了多處景點(diǎn),，擴(kuò)展了眼界,，同時(shí)加深了同學(xué)們之間的友誼。通過這些實(shí)習(xí)活動(dòng),感受頗多,收獲頗多.作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對(duì)專業(yè)還只是從書本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次實(shí)習(xí)之后,情況就大有改變.
通過實(shí)習(xí),，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí),。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站,，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在書本很少接觸,，很少注意的,，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,，在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力,。
通過這些實(shí)習(xí)活動(dòng),感受頗多,收獲頗多.作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對(duì)專業(yè)還只是從書本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次實(shí)習(xí)之后,情況就大有改變.
通過實(shí)習(xí),，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，通過旁站,，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),，這些知識(shí)往往是我在書本很少接觸,，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí),。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值,。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力,。
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇十四
通過一年的學(xué)習(xí)我們掌握了大量的理論文化知識(shí)，然而對(duì)于土木工程這樣注重工程實(shí)際的學(xué)科而言,，工程實(shí)際的內(nèi)容往往比理論更加重要,，而認(rèn)知實(shí)習(xí)也僅僅是對(duì)于未來將要涉足的龐大行業(yè)的一聲招呼,，日后還要有專業(yè)方向的選擇，雖然我們現(xiàn)在開設(shè)的專業(yè)課程并不多,，但是已經(jīng)學(xué)習(xí)了材料力學(xué)和土木工程概論,，所以實(shí)習(xí)也是對(duì)于我們課上學(xué)習(xí)知識(shí)的一次檢驗(yàn)，認(rèn)知實(shí)習(xí)更是對(duì)于我們?nèi)蘸髮W(xué)習(xí)方向選擇和專業(yè)入門的重要課程,，這次認(rèn)知實(shí)習(xí)雖然也有考試后的轉(zhuǎn)換思路的性質(zhì),，也是要打起精神認(rèn)真學(xué)習(xí)。
7.13.2015
實(shí)習(xí)動(dòng)員（學(xué)校129禮堂）
天馬山深坑酒店巖坡支護(hù)工程參觀（上海市松江區(qū)辰花公路長興港橋北側(cè)）
7.14.2015
認(rèn)知實(shí)習(xí)概論-----混凝土結(jié)構(gòu)教學(xué) 土木樓a101
校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的參觀 同濟(jì)大學(xué)
7.15.2015
洋山深水港參觀 洋山港
7.16.2015
建工系鋼結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)習(xí) 校內(nèi)
7.17.2015
道路 軌道實(shí)習(xí) 上海市內(nèi)不同道路 嘉定校區(qū)
參觀滬寧高速,、同三高速,、滬清平高速。沿線介紹外環(huán)線,、高速公路的基本概念,、特點(diǎn)、工程問題等,。軌道：觀看高速鐵路錄像,、參觀嘉定校區(qū)軌道交通試驗(yàn)線
7.18.2015
地下建筑 橋梁 上海地鐵博物館（吳中路1779號(hào)） 南浦大橋
1.實(shí)踐動(dòng)員會(huì)議：
1）實(shí)踐意義：
(1)是難得的認(rèn)識(shí)土木行業(yè)的機(jī)會(huì)
(2)了解各類工程的實(shí)際情況
(3)是可以解答疑難問題的機(jī)會(huì)
2）收獲心得：
(1)學(xué)習(xí)土木的觀念：要廣 要精
(2)多多從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)理論
(3)注意理論知識(shí)在實(shí)踐中的應(yīng)用
2.天馬山深坑酒店參觀
“深坑酒店”位于上海松江國家風(fēng)景區(qū)佘山腳下，是一座深達(dá)80米的廢棄大坑,，該深坑原系采石場(chǎng),，經(jīng)過幾十年的采石，形成一個(gè)周長千米,、深百米的深坑,。據(jù)老師介紹，酒店客房沿崖壁而建,，面向橫山,，充分彰顯“融于自然”的設(shè)計(jì)理念。主樓使用玻璃和金屬板材,，曲線的立面形式源于“瀑布”,。所有酒店客房都設(shè)置退臺(tái)的走廊和陽臺(tái)作為“空中花園”，可以近距離觀賞對(duì)面百米飛瀑和橫山景致,。其商業(yè)特點(diǎn)再次不贅述,，作為土木人，還是多多關(guān)注其工程技術(shù)上的難點(diǎn)：
（1） 地質(zhì)結(jié)構(gòu)及防震設(shè)計(jì)
地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要是巖石類型,，安山巖,，至于防震設(shè)計(jì)，則是在山體的部分有針對(duì)性的進(jìn)行處理,，比如東側(cè)的山體進(jìn)行爆破處理,，北側(cè)則進(jìn)行水泥鋼筋樁的加固,。這采用了一系列手法,，灌漿，使得雅虎是中的縫隙被水泥填滿，使得山體連接成為一個(gè)整體,，用鉚桿鉚索,，而由于強(qiáng)度上的不同需求，使得其長度相應(yīng)從上向下遞減,。
（2） 巖石的風(fēng)化
由于風(fēng)雨的原因,，基坑從底部向上風(fēng)化加重，從微風(fēng)化到中風(fēng)化到強(qiáng)風(fēng)化到全風(fēng)化,。相應(yīng)的由此會(huì)產(chǎn)生一系列縫隙,，除此以外，地殼運(yùn)動(dòng)也會(huì)使得巖石產(chǎn)生一系列縫隙,。
（3） 邊坡的防護(hù)
在山體部分通過鉚索鉚桿添加預(yù)應(yīng)力鋼筋來加固山體,，而除此以外在鉚索鉚桿上面再加上橫梁就使得整個(gè)山體連接成為一個(gè)整體。也會(huì)用到噴坡 片石 三維網(wǎng)等不同的山體邊坡的加固方法
（4） 地下水浮力的處理
由于地下水的浮力影響 會(huì)在地下采用箱型基礎(chǔ),。
3.校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的實(shí)習(xí)理論知識(shí)
（1）砌體結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的形式及分類
（2）結(jié)構(gòu)上的載荷形式
（3）結(jié)構(gòu)體系的傳力路徑
（4）結(jié)構(gòu)組成構(gòu)件的形式
（1）砌體結(jié)構(gòu) 混凝土結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu) 木結(jié)構(gòu) 組合結(jié)構(gòu) 其他
（2）排架 鋼架結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu) 剪力墻 框架剪力墻結(jié)構(gòu) 簡體結(jié)構(gòu) 拱結(jié)構(gòu) 桁架結(jié)構(gòu) 薄殼結(jié)構(gòu) 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)
排架結(jié)構(gòu)：屋蓋系統(tǒng) 支撐系統(tǒng) 梁柱系統(tǒng) 圍護(hù)系統(tǒng) 基礎(chǔ)
4.校內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)參觀
北樓：
溫度縫的概念：由于溫度應(yīng)力的原因 會(huì)使得墻體出現(xiàn)極大的應(yīng)力,，為了釋放這種壓力 當(dāng)建筑物的長度達(dá)到一定長度的時(shí)候就需要做適當(dāng)?shù)臏囟瓤p，以此來釋放溫度所產(chǎn)生的應(yīng)力
沉降縫：由于材料的不同,，在不同材料處會(huì)因?yàn)橹亓Φ脑蚨a(chǎn)生剪力,，所以為應(yīng)對(duì)沉降不均勻的問題，需要在不同材料的交界處做縫,。
此外,，老師還介紹了應(yīng)力集中，單向板的概念,，主梁次梁等等,。
樓梯分為板式樓梯和梁式樓梯。其中板式樓梯制作方便跨度不大,，梁式樓梯則恰好相反,。
階梯教室屬于框架結(jié)構(gòu)，其中在橫向的梁和柱當(dāng)中有夾腋的存在使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固,。
北樓的外部屬于清水墻的做法,，體現(xiàn)了濃厚的中國傳統(tǒng)文化建筑的復(fù)古主義風(fēng)格。
圖書館：圖書館整體來說是兩個(gè)筒體結(jié)構(gòu),，外部是懸挑出來的梁和次梁支撐的樓板,，呈井字型的格狀，樓層之間會(huì)有桁架結(jié)構(gòu),，而兩座樓之間的鏈接部分并不是剛性連接,，而是留有余地的用來釋放地震所產(chǎn)生的位移。
建筑學(xué)院：c樓的混凝土外觀及玻璃幕墻組合的構(gòu)造真的非常有建筑氣息,，而其內(nèi)部的空間構(gòu)造更是讓人嘆為觀止,，此外,，其裝飾風(fēng)格，格調(diào)都是非常有藝術(shù)氣息,，可以說結(jié)構(gòu)和外表都是完美統(tǒng)一在一起的,。
文化樓是中國第一幢包豪斯建筑風(fēng)格的建筑，內(nèi)部構(gòu)造非常合理,，采光上的原因使得南邊的進(jìn)深大于北邊的,。
大禮堂：大禮堂的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)真的可以說是土木建筑教材中的經(jīng)典，其拱形結(jié)構(gòu),，三角桁架,，v型折板都是老師重點(diǎn)講解的內(nèi)容。
工程試驗(yàn)館： 排架結(jié)構(gòu) 山墻上有擋風(fēng)柱 在排架之間有斜放的柱間支撐,，柱間支撐同時(shí)兼做吊車的樓梯使用,。
其中一個(gè)梁采用的是體外預(yù)應(yīng)力的方式：這種方式易于更換，然而卻是容易生銹腐蝕,。
土木工程認(rèn)知實(shí)踐報(bào)告篇十五
十月十七號(hào)上午農(nóng)大本部工科試驗(yàn)大樓下午志高國際居民樓
十月十八號(hào)上午泰安文化藝術(shù)體育中心下午農(nóng)大南校宿舍樓
十月十九號(hào)上午泰安軍分區(qū)適用房下午麗景花園
十月二十號(hào)肥城一藤鋼鐵廠
十月二十一號(hào)濟(jì)南山東高速綜合辦公樓
走進(jìn)施工工地,，親身體驗(yàn)施工環(huán)境，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面,，對(duì)已經(jīng)或者將來要在課程中學(xué)到的建筑方面的事物進(jìn)行一個(gè)初步的認(rèn)識(shí),，為以后更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下一個(gè)基礎(chǔ)。
十月十七號(hào),，這是我們這周實(shí)習(xí)的頭一天,，大家都很興奮，因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)對(duì)這個(gè)實(shí)習(xí)周等的迫不及待了,，戴了安全帽,，雖然帽子有些陳舊，但心里還是覺得蠻新鮮的,，想想未來的我們將要每天戴著它穿梭在工地樓宇之間,，讓人很是期待。今天,，老師帶我們參觀我們宿舍樓旁邊在建的工科實(shí)驗(yàn)大樓,，每天上課去餐廳吃飯都要路過它心里早就想進(jìn)去先一睹它的風(fēng)采了，只可惜工地有嚴(yán)格的規(guī)定,，只能隔著圍欄遠(yuǎn)遠(yuǎn)了望,。今天終于有機(jī)會(huì)解開它的神秘面紗。它是一座十三層的建筑,，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),，地基采用的是筏板基礎(chǔ)，筏型基礎(chǔ)又叫笩板型基礎(chǔ),，即滿堂基礎(chǔ),。是把柱下獨(dú)立基礎(chǔ)或者條形基礎(chǔ)全部用聯(lián)系梁聯(lián)系起來,，下面再整體澆注底板。由底板,、梁等整體組成。建筑物荷載較大,，地基承載力較弱,，常采用砼底板，承受建筑物荷載,，形成筏基,，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降,。筏板基礎(chǔ)分為平板式筏基和梁板式筏基,，平板式筏基支持局部加厚筏板類型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平兩種形式,。一般說來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時(shí)候用筏板型基礎(chǔ),。而且筏板型基礎(chǔ)埋深比較淺，甚至可以做不埋深式基礎(chǔ),。整棟大樓很重視節(jié)能環(huán)保,，采用雙層玻璃保溫隔熱效果明顯增強(qiáng)，多處地方采用隔熱泡沫板,，部分位置還設(shè)有通風(fēng)井,。工地上一位監(jiān)理工程師帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)建筑，走進(jìn)大樓,，墻上橫豎固定著許多龍骨,，監(jiān)理大哥說這是為了方便懸掛裝修用的大理石而預(yù)先準(zhǔn)備的，跟著一位老師,，我們來到了二樓,，一些實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)有了大體輪廓，地面上也有了許多電纜線,，過道上方也已經(jīng)裝好了防火噴淋的管道,，在參觀過程中，老師的耐心解答讓我學(xué)到了很多新鮮名詞現(xiàn)澆板,、后澆帶,、剪力墻、沉降縫,、構(gòu)造柱?，F(xiàn)澆板：現(xiàn)澆是相對(duì)于預(yù)制板來說的，現(xiàn)澆是指在現(xiàn)場(chǎng)搭好模板,，在模板上安裝好鋼筋,，再在模板上澆筑混凝土,，然后再拆除模板。后澆帶：建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度,、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,，按照設(shè)計(jì)或施工規(guī)范要求，在基礎(chǔ)底板,、墻,、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時(shí)施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時(shí)劃分為若干部分,，(實(shí)習(xí)報(bào)告 http://.)經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體,。后澆帶的澆筑時(shí)間宜選擇氣溫較低時(shí),，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比構(gòu)件強(qiáng)度高一級(jí),，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫,，造成薄弱部位。構(gòu)造柱：在多層砌體房屋墻體的規(guī)定部位,，按構(gòu)造配筋,，并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序制成的混凝土柱，通常稱為混凝土構(gòu)造柱,，簡稱構(gòu)造柱,。構(gòu)造柱的抗震作用：以唐山地震為例：唐山地震后，有3幢帶有鋼筋混凝土構(gòu)造柱且與圈梁組成封閉邊框的多層砌體房屋,，震后其墻體裂而未倒,。其中市第一招待所招待樓的客房，房屋墻體均有斜向或交叉裂縫,，滑移錯(cuò)位明顯,，四、五層縱墻大多倒塌,，而設(shè)有構(gòu)造柱的樓梯間,，橫墻雖也每層均有斜裂縫，但滑移錯(cuò)位較一般橫墻小得多,，縱墻未倒,，僅三層有裂縫，靠內(nèi)廊的兩根構(gòu)造柱都遇破壞,，以三層柱頭最嚴(yán)重,，靠外縱墻的構(gòu)造柱破壞較輕。由此可見，鋼筋混凝土構(gòu)造柱在多層砌體房屋的抗震中起到了不可低估的作用,。
工程師告訴我們整棟大樓的排水管道全部分布在大樓內(nèi)部,，外部沒有排水管道，這樣會(huì)使大樓看上去更簡潔,、干凈,。而樓頂?shù)呐潘饕糠植荚诟魈幍牡芈┩瓿桑偻ㄟ^管道直接排到一層,，樓頂還安裝了大型的通風(fēng)設(shè)備,，工程師介紹說每個(gè)樓層都會(huì)有一臺(tái)機(jī)器負(fù)責(zé)通風(fēng)換氣，在樓頂我看到了施工吊籃的承重結(jié)構(gòu),，老師細(xì)心給我們講解它的工作原理和關(guān)于它的基本知識(shí)。中午的實(shí)習(xí)就此告一段落,。下午,，我們乘坐十一路車來到了志高國際居民樓，不得不說十一路公交車太陳舊了,，著實(shí)費(fèi)了很大功夫,。
