在人們越來越相信法律的社會中,，合同起到的作用越來越大，它可以保護民事法律關(guān)系,。那么合同書的格式,，你掌握了嗎？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

租船合同協(xié)議書篇一

第一條?租約代號

第二條?船舶規(guī)范

船東保證，在交船之日以及在這個租期內(nèi),，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符,，如有不符，租金應(yīng)予以降低,，足以賠償租船人由此受到的損失,。

第三條?船舶狀況

船東保證，在交船之日以及在整個租期內(nèi),，本船應(yīng)緊密,、堅實、牢固,，處于良好工作狀態(tài),，在各方面適于貨運，船殼,、機器,、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長,、船員和水手,。

第四條?租期

船東供租，租船人承擔(dān)本船________日歷月（確切租期由租船人選擇）,，從本船交付之日起租,。

第五條?航行范圍

本船在倫敦_____人學(xué)會保證條款范圍內(nèi)（但不包括________），本船能經(jīng)常安全浮起（但同樣大的船舶照例安全擱底的地點可以不浮起）的安全港口,、錨地或地點,，進行合法貿(mào)易,。在船東_____人承保的情況下，租船人可派船在許可以外的地區(qū)進行貿(mào)易,，也可隨意派船到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿(mào)易,。不論哪種情況，船殼,、機器附加保費由租船人負(fù)擔(dān),，但該附加費不得超過按照倫敦_____人最低費率的最少險別所征收的保費，其_____條件不得擴大學(xué)會按期_____條款（1/10/1970）的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險條款（1/7/1976）的標(biāo)準(zhǔn)格式,，但不包括封鎖和圍困險,。租船人在收到有關(guān)憑證保單附本時將附加保費付還船東。如附加保費有回扣,，應(yīng)退還租船人,，船殼、機器保額定為________,，保費即按此計算,，但如保單記載的船殼、機器保額與上列金額不符,，則取較小的金額計算,。

如本船航行中國受阻，租船人有解除有租約的選擇權(quán),。

除非首先得到租船人的同意,，船東不得以任何理由或任何目的派船停靠_____港口,。

第六條?禁裝貨載

本船用來載運合法貨物,，但不包括________（租船人）有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例如，運輸危險品,。

第七條?交船港

本船在________（租船人）指定的,、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時可供使用的泊位,，在辦公時間內(nèi)交給租船人使用,，交船時貨艙須打掃干凈,，適于在裝船接收貨物,。

第八條?交船日期

本船不得在________之前交付,，如本船在________17點之前沒有準(zhǔn)備就緒交付,，租船人有隨時解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日,。

第九條?交船通知

船東給租船人________天預(yù)計交船日通知及________天確定交船日通知,。

第十條?貨物檢驗

租船人在交,、還船港代表雙方在委任驗船師檢驗交、還船時的貨艙和確定船上存油,，交船檢驗算船東時間,，還船檢驗算租方時間。驗船師費由船東和租船人均等分擔(dān),。在測定船上存油前,，本船前后吃水要調(diào)平或者船首尾吃水差不超過6英尺。

第十一條?船東供應(yīng)項目

船水供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長,、船員,、和水手的全部食品、工資,、領(lǐng)事費以及其他費用,，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙,、機艙,、及其他必需的全部用品,，供應(yīng)及/或支付全部潤滑油和淡水,，支付各項船舶_____及入干塢、修船其他保養(yǎng)費,。

第十二條?起貨機

船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備,，達到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實際使用的一切繩索,、滑輪吊纜,、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊,，船東給重吊提供必要的起重裝置,。（參見第15條）

船東按需要提供甲板水手開關(guān)艙，在船到達裝卸泊位或地點之前把起貨機裝置就緒,，并提供甲板及/或舷梯看更,，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作,。如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊,，則租船人雇岸上工人代替并支付費用。

第十三條?照明

船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明,，使各艙口和貨艙同時作業(yè),。

第十四條?清艙

如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可,，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料,，以適于裝運下航次貨款。租船人付給船東或水手清艙費定額每次最多________________。

第十五條?租船人供應(yīng)項目

租船人供應(yīng)及/或支付（除非為船東的事務(wù)而發(fā)生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生,，不論是否停租）主機和輔機用的全部油料（為了補償船上人員生活用油,，每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者,，按比例扣減）,、港口費、強制引水,、舢板,、拖船、領(lǐng)事費（但按第8條屬于船東支付者除外）,、運河,、碼頭及其他捐稅（但屬于國際或本地船東或海員所征收者除外）和費用，包括任何外國市政稅和國稅,，還支付交船港和還船港的一切碼頭,、港口和噸稅（在交船前或還船后發(fā)生的除外）、代理,、傭金等費用,，并且安排和支付裝載、平艙,、碼垛（包括墊料,，但船東允許租船人使用船上已有的墊料）、卸載,、過磅和理貨,、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用。

第十六條?燃料

租船人接收交船時船上所存全部油料,，并按每公噸燃油_________和每公噸柴油_________付款,。船東接收還船時船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款,，如還船港沒有合同油價,，則按鄰近主要加油港的合同油價支付。本船交付時存燃油不少于_______噸,，不多于_______噸,，柴油不少于_______噸，不多于_______噸,，本船退還時存燃油不少于_______噸,，不多于_______噸，柴油不少于_______噸,，不多于_______噸,。

租船人可在交船前加油，占用的時間不計租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán),，在租期內(nèi),，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約,。

第十七條?租率

從本船交付之時（格林威治時間）起至還給船東之時（格林威治時間）止,，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為1噸,。每噸每日歷月的租率________支付現(xiàn)金,，不足1月者，按比例支付,。

如未履行支付租金,，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用,，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán),。

第十八條?還船

本船應(yīng)于租約期滿時，按交付給租船人時大體相同的良好狀態(tài)（自然損耗或由于第2條列舉的原因所造成的船舶滅失除外）,，在租船人選擇的安全,、沒有冰凍的港口____?退還。

租船人有卸畢還船的選擇權(quán),，給船東或水手支付包干費最多________以代替清艙,，清除墊料。

第十九條?還船通知

租船人給船東不少于10天的預(yù)計還船港口和日期的通知,。

第二十條?最后航次

如本船被指令的航次將超過租期時，租船人要使用本船完成該航次,，但如市價高于租約規(guī)定的租率,，則對于超過租期的時間按市價支付。

第二十一條?貨位

除保留適當(dāng)足夠的部位供船長,、船員,、水手使用及存放船具、屬具,、家具,、食品與船用品外，本船所有空間和運力,，如有客艙,，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用,。

第二十二條?甲板貨

租船人有權(quán)按照通常海運慣例,，在甲板及/或艙口部分裝滿貨物，費用自理，并承擔(dān)風(fēng)險,。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制,。航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索,。

第二十三條?租船人代表

第二十四條?證件

船東保證持有并隨船攜帶必要的證件,，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。

第二十五條?熏艙

在租期內(nèi),，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書,。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān),，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān),。

第二十六條?停租

（a）如時間損失是由于下述原因造成：

（1）人員或船用品不足；

（2）船殼,、機器或設(shè)備損壞,；

（3）船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞或擱淺造成延誤；

（4）修船,、進干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施,；

（6）船長、船員或水手的_____,、拒航,、違抗命令或失職；

（8）船東違反租約而停工,；

（10）本租約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因,，以致妨礙本船有效運行或使本船不能給租船人使用。

（d）租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán),。

（e）如本租約所說的原因使本船延誤達6周以上,，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

二十七條?航速索賠

根據(jù)本租約第1條,，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料費用和,，應(yīng)從租金中扣除。

第二十八條?征用

在租期內(nèi),，如本船被船籍國政府征用,，則租金應(yīng)從征用之時停止。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上存油金額應(yīng)退還租船人,。如征用期超過1個月,，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

第二十九條?干塢

從上次油漆船底算起,，不超過10個月,，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間,，至少進干塢一次（清洗、油漆船底）,。

第三十條?船長責(zé)任和提單

船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助,。在航次、代理或其他安排方面,，船長應(yīng)聽從租船人的指示,。船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

第三十一條?指示和航海日志

完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱,。甲板,、機房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時交給租船人或其代理人,，如未照辦,，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。對此船東無權(quán)申訴,。

如租船人有理由對船長,、船員或輪機長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后,，應(yīng)立即調(diào)查,，如情節(jié)屬實，船東應(yīng)予以撤換,，不得拖延,。

裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo),。租船人對雇用的裝卸工人的疏忽,、過失行為或判斷錯誤不負(fù)責(zé)任，對引水員,、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶滅失,，也不負(fù)責(zé)。

第三十二條?墊款

如需要,，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項，供船方在港的日常開支,，收取2.5%借款手續(xù)費,，此項墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必要時可拒絕墊支,。

第三十三條?冰封

本船不得派往或進入冰封的地點,，或本船到達之時，由于冰情,，即將撤去或可能撤去燈塔,、燈船,、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點，本船也不得派往或進入因冰情有危險,，使本船不能順利到達或在裝卸完畢后不能駛出的地點,。本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要,，可尾隨破冰船航行,。

第三十四條?船舶滅失

如本船滅失，租金在滅失之日停止,；如本船失蹤,，租金在本船最后一次報告之日正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人,。

第三十五條?加班

如需要,，本船晝夜作業(yè)（周六、星期日和假日包括在內(nèi)）,。除非停租,，租船人按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費,，不足1月按比例計付,。

第三十六條?留置權(quán)

為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費,。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項,，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶,。

第三十七條?救助

救助其他船舶所得的報酬,，扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項法定費用和其他開支，包括按約對救助損失時間所付的租金和損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項后,，由船東與租船人均等分享,。救助人命和救助財產(chǎn)無效所遭受的時間損失和費用（不包括本船的滅失），由船東和租船人均等分擔(dān),。

第三十八條?轉(zhuǎn)租

租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán),，但原租船人對船東仍負(fù)有履行本船約的全部責(zé)任。

第三十九條?_____

船東對其雇員的不法行為犯罪行為,，如_____,、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé),，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租,。

第四十條?退保費

由于本船在港時間達30天以上并照付了租金，船東因此從_____公司得到的退費應(yīng)給予租船人（一經(jīng)從_____公司收到,，如數(shù)退給租船人,，否則從末次租金中扣回估計的金額）,。

第四十一條?戰(zhàn)爭

如船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動或軍事行動,，船東和租船人雙方均可解除本租約,，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開放的港口,，于卸完貨物后還給船東,。

第四十二條?海牙規(guī)則

船東或其經(jīng)理人作為承運人，按照1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)定（但第三款第六節(jié)第四款第五節(jié)除外）,，對本租約名下所載運的貨物,，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損,。

第四十三條?互有過失碰撞及兵險條款

雙方互有過失碰撞條款和航運公會兵險1條和2條是本租約的組成部分,，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項條款。

第四十四條?共同海損

共同海損按照理算規(guī)則和清算,。

第四十五條?_____

本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在________提交_____,。_____的裁決是終局的，對雙方均有約束力,。

第四十六條?傭金

船東應(yīng)按本租約所付租金_______%的回扣付給租船人,、百分之_______的經(jīng)紀(jì)傭金付給________。如任何一方違約以致租金沒有全部支付,，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失,。雙方同意解除本租約時，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失,，在此情況下,，傭金不超過為期1年的租金計算的數(shù)額。

第四十七條?其他

本合同于________年________月________日在________經(jīng)雙方授權(quán)的代表簽字后生效,。

承租人：_______________

代表人：_______________

電話：_________________

電傳：_________________

出租人：_______________

代表人：_______________

電話：______________

電傳：______________

租船合同協(xié)議書篇二

地址：____________________

電話：____________________

傳真：____________________

電傳：____________________

郵政編碼：________________

與租船人__________________

地址：____________________

電話：____________________

傳真：____________________

電傳：____________________

郵政編碼：________________

________年______月______日

雙方同意按照下列條款履行本合同：

注：雙方可以根據(jù)合議適當(dāng)刪減以下條款,，如有需要，也可在本合同最后并入附加條款,。

第一條??承運船舶的規(guī)范

船名：____________________,；船旗國：_________________；建造時間：__________,；船級：___________,；登記港：_________；登記號：________,；載重量：__________公噸（包括貨物和燃料以及不超過_______公噸的淡水和物料）；??夏季海水干舷：________米,；散裝艙容：_________立方米,；包裝艙容：_________立方米,；船舶噸位：__________總噸/總登記噸；在良好天氣條件下,，風(fēng)力達到包括最大風(fēng)力蒲福風(fēng)級______級,，船舶滿載航速大約為：________節(jié)，此時耗油量大約為：_________公噸（燃油）,。

第二條??租期

上述船東同意出租,、上述租船人同意租用上述船舶，從交船時起算,，租期為________,，并在下述航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。

第三條??交船

船舶在_____________________（地點）交付租船人并使其處于租船人的控制之下,。在船舶交付當(dāng)時,，船東應(yīng)當(dāng)為接收貨物作好下列準(zhǔn)備：貨艙打掃干凈，船體緊密,、堅實,、牢固并在各個方面適于普通貨物的運輸。船舶應(yīng)裝備有壓載水艙,，同時具有啟動所有裝貨設(shè)備的足夠的動力,。船東應(yīng)在______天之前向租船人遞交預(yù)計交付船舶的日期通知。

第四條??交/還船檢驗

在交/還船之前,，除非另有約定,，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費用指定各自的驗船師，分別在船舶到達第一個裝貨港/最后一個卸貨港之前,，聯(lián)合進行交/還船檢驗以便確定船上留存的燃油量和船舶狀況,。每次檢驗后都應(yīng)共同出具一份聯(lián)合檢驗報告并由雙方檢驗師簽字。如果雙方檢驗師不能達成合議,，則各自有權(quán)出具一份獨立檢驗報告,，陳述有關(guān)事項。

如果一方未能參加檢驗并且未能在聯(lián)合檢驗報告上簽字,，則該方仍然應(yīng)當(dāng)受制于另一方在報告中所記錄的數(shù)據(jù),。

交船檢驗時間由租船人承擔(dān)，還船檢驗時間由船東承擔(dān),。

第五條??危險貨物/?除外貨物

（b）?如果協(xié)議運輸國際海事組織所屬的貨物,，那么這些貨物的數(shù)量應(yīng)當(dāng)被限制在_______噸，而且租船人應(yīng)向船長提供證據(jù),，以證明他會按照國際海事組織的規(guī)定合理地給貨物包裝,、加標(biāo)、裝船和積載,。如果租船人未能履行上述規(guī)定,，船長有權(quán)拒裝這些貨物,，或者將它們卸載（如果已經(jīng)裝船的話）。以上事項引起的風(fēng)險和費用由租船人承擔(dān),。

第六條??航行區(qū)域

船舶應(yīng)當(dāng)在____________范圍內(nèi)的安全港口和地域之間（其中_____________除外）,，根據(jù)租船人的指示，從事合法貿(mào)易,。

第七條??船東負(fù)責(zé)的事項

除非另有約定,，船東應(yīng)提供并支付船舶保險、供給,、房艙,、甲板、機艙和其他所有的必需用品,，包括鍋爐用水,。船東還應(yīng)支付船員的工資及他們在裝卸港的領(lǐng)事簽證費和屬于船員的港口服務(wù)費用。船東應(yīng)當(dāng)維持船舶的船級并使船體,、機械和設(shè)備在提供服務(wù)時保持高效狀態(tài),，而且還應(yīng)保證有一整套勝任的高級船員和普通船員的班子。

第八條??租船人負(fù)責(zé)的事項

在租期內(nèi),，除非另有約定,，租船人應(yīng)當(dāng)支付所有燃油費用。租船人還應(yīng)支付港口費用（包括強制看管人和貨物看管人以及強制垃圾處理費理）,、與租船人業(yè)務(wù)有關(guān)的所有通訊費,、引航費、拖帶費,、代理費,、傭金、領(lǐng)事簽證費（屬于船旗或船員個人的除外）,，還有所有其他通常費用（第七條中提及的除外）,。但是，當(dāng)船舶因為自身的原因（并非迫于天氣）而駛?cè)敫劭?，則由此產(chǎn)生的所有費用將由船東承擔(dān),。由船員疾病導(dǎo)致的熏艙費用應(yīng)由船東承擔(dān)。由在本租約下船舶掛靠的港口和裝載的貨物所引起的熏艙費用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān),。在船舶被連續(xù)租用期間達到或超過6個月后,，所有其他的熏艙費用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。

租船人應(yīng)當(dāng)提供和支付必需的墊艙費用和特殊貿(mào)易或非通常貨物所必需的任何附加裝置,。但船東應(yīng)允許租船人使用船上已有墊艙設(shè)施,。在還船之前，租船人應(yīng)將墊艙設(shè)施和附加裝置移走，該費用和時間由租船人承擔(dān),。

第九條??航次的履行

（a）?船長和船員應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助,。船長應(yīng)當(dāng)諳熟英語并且因被視為租船人的雇傭和代理（雖然是由船長任命）而須執(zhí)行租船人的命令和指示。同時,，租船人應(yīng)在船長的監(jiān)督下履行所有關(guān)于貨物的操作，這會包括但不局限于裝載,、積載,、平艙、綁扎,、牢固,、墊艙、松綁,、卸載和理貨,。上述操作的風(fēng)險和費用由租船人承擔(dān)。

（b）?如果租船人有合理的原由對船長或高級船員的管理方式表示不滿,，則船東應(yīng)當(dāng)在收到投訴的詳情后對此進行調(diào)查,。并且如有需要，應(yīng)當(dāng)重新任命有關(guān)人員,。

第十條??燃油

（a）租船人在交船時和船東在還船時,，應(yīng)當(dāng)按照以下約定接收并支付留存在船上的所有燃料油和柴油。交船時,，船上有燃料油___公噸,，每噸___________；柴油______公噸,，每噸________,。還船時，船上有燃料油________公噸,，每噸________,；柴油____________公噸，每噸___________,。

租船合同協(xié)議書篇三

船舶規(guī)范

1.本船所有人保證,，在交船之日以及整個租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表所示的規(guī)范相符,。如有任何不符,，租金應(yīng)降低必要數(shù)額，以抵償承租人由此受到的損失,。

船泊狀況

2.本船所有人保證,，在交船之日以及整個租期內(nèi)，本船應(yīng)水密、堅實,、牢固,，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨物運輸,，船體,、船機和設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并配齊合格的船長,、高級船員和普通船員,。

租期

3.本船所有人出租、承租人租用本船日歷月（確切租期由承租人選定）,，從本船交付之時起算,。

航行規(guī)范

如果阻止本船航行至中國，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán),。除非事先得到承租人的同意,，本船所有人不得以任何理由或為任何目的指示本船停靠_____港口,。

除外貨物

本船用以載運合法貨物,，但不包括承租人有權(quán)按政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或所適用的任何主管當(dāng)局的條例，裝運危險品,。

交船港

5.本船在承租人指定的,。本船能保持安全浮泊。隨時可供使用的泊位,，在辦公時間內(nèi)交給承租人使用,。交船時貨艙須打掃干凈，適在裝貨港接受貨物,。承租人接受交船并不構(gòu)成放棄其本租船合同賦予的權(quán)利,。

6.本船不得在之前交付。如本船在17點之前沒有準(zhǔn)備就緒并交付,，承租人有隨時解除本租船合同的選擇權(quán),，但不得晚于本船準(zhǔn)備就緒之日。本船所有人應(yīng)給承租人天預(yù)計交船日通知及天確切交船日通知,。

交船日期

交船日期

7.承租人在交船港和還船港代表雙方指定驗船師檢驗交,、還船時的貨艙并確定船上存油。交船檢驗時間計入本船所有的時間,，還船檢驗時間計入承租人的時間,。驗船師費用由于所有人和承租人平均分擔(dān)。在測定船上存泊前,，本船前后吃水應(yīng)調(diào)平或者船尾比船首吃水之差不超過6英尺,。

交船通知

貨艙檢驗

本船所有人提供的項目

8.本船所有人應(yīng)提供和/或支付船長,、高級船員和普通船員的伙食、工資,、領(lǐng)事費以及其他費用,，甲板、居住艙室,、機艙及其他必需的物料,，全部潤滑油和淡水，船舶_____及入干塢,、修船和其他保養(yǎng)費,。

起貨裝置

本船所有人應(yīng)給全部吊桿和/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達到附表所規(guī)定的起重能力,，并提供裝卸貨物實際使用二切繩索、滑輪吊纜,、吊貨索具及滑輪,。如本船各有重吊，本船所有人應(yīng)為其提供必要的起重裝置,。（參見第15條）

本船所有人應(yīng)提供甲板水手按要求開關(guān)艙,，在本船到達裝卸泊位或地點之前將起貨裝置準(zhǔn)備就緒，并提供甲板和/或舷梯值班人員,，每艙配備一名起貨機司機或轉(zhuǎn)盤吊司機按需要晝夜操縱,。如港方或勞工組織規(guī)章禁止船員開關(guān)艙或操縱起貨機或轉(zhuǎn)盤吊，則由承租人雇用岸上替代工人并支付費用,。

照明

本船所有人應(yīng)用船上燈光和群光燈提供充分的照明,，使各艙口和貨艙同時作業(yè)。

貨艙清掃

如經(jīng)承租人要求,，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可,，本船所有人應(yīng)提供船員清艙包括清移墊艙物料。承租人應(yīng)向本船所有人或船員支付每次清艙定額最高為的費用,。

承租人提

9.承租人應(yīng)提供和/或支付（除非為本船所有人而發(fā)生或因在本船所有人原因所損失的時間內(nèi)發(fā)生,，不論本船是否停租）主機和輔機用的全部燃油（從租金中每日歷月扣除定額，不足一月者按比例扣減,，以抵補船上人員生活用油）,、港口使用費、強制引航費,、小艇費,、拖輪費、領(lǐng)事費（但按第8條應(yīng)由本船所有人負(fù)擔(dān)者除外）,、運河,、碼頭及其他捐稅（但由國際或當(dāng)?shù)卮八腥嘶蚝T組織所征收者除外）和包括任何外國市政稅和國稅在內(nèi)的費用，以及交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅（在交船前或還船后發(fā)生的除外）,、代理費,、傭金，并安排和支付貨物裝載,、平艙,、積載（包括墊艙物料，但本船所有人應(yīng)允許使用船上已有的墊艙物料）,、卸載,、過磅和理貨、執(zhí)行公務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項費用和款項,。

供的項目,、燃料

10.承租人應(yīng)接收交船時船上所存的全部燃油，并按每公噸燃油和每公噸柴油付款,；本船所有人應(yīng)接收還船時船上所存的全部燃油,，并按承租人現(xiàn)行加油合同的還船港油價付款，或者,，如還船港沒有合同油價,，則按鄰近主要加油港口的合同油價支付。本船交付時船上所存燃油不少于噸,，但不多于噸,；本船歸還時船上所存燃油不少于噸，但不多于噸,，柴油不少于噸,，但不多于噸承租人可在交船前加油，所占用的時間不計入租期,。

承租人有使用本船所有人加油合同的選擇權(quán),。在租期內(nèi)的任何時候，如本船所有人和承租人在航次的主要加油港都不能安排加油,，則承租人有權(quán)解除本租船合同,。

租金率

11.從本船交付之時（時間）起至歸還給本船所有人之時（時間）為止，承租人應(yīng)按本船夏季干舷高度時的總載重噸（2240磅為一噸）,，以每噸每日歷月的租金率支付租金,，不足一月者按比例支付。

如承租人不支付租金,，本船所有人有權(quán)將本船從承租人營運中撤回,，而不影響本船所有人根據(jù)本租船合同在其他方面對承租人可能具有的索賠權(quán)利。

還船

12.本船應(yīng)在租期屆滿之時,，以交付給承租人時的相同良好狀態(tài)（自然耗損和由于第21條列舉的原因所造成的船舶滅失或損害除外）,，在由承租人所選擇的安全,、沒有冰凍的港口歸還。承租人有卸畢還船的選擇權(quán),，支付本船所有人或船員包干費最多,，以代替清艙，包括清移墊艙物料,。

還船通知

承租人應(yīng)給本船所有人不少于10天的預(yù)計還船港口和日期的通知,。

最后航次

如本船被指示的航次將超過租期，承租人可使用本船完成該航次,，但對于超過租期的時間,，如市場運價高于租約規(guī)定的租金率，則按市場運價支付租金,。

載貨艙室

13.除保留適當(dāng)而足夠的艙容供船長,、高級船員、普通船員使用及存放船具,、屬具,、家具、食品和物料外,，本船的所有空間和運力，如有客艙,，亦包括在內(nèi),，均歸承租人使用。

甲板貨

承租人有權(quán)按照通常航運慣例在甲板和/或艙口部位裝滿貨物,，其費用和風(fēng)險均由承租人承擔(dān),。裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)性和適航性的限制。在航行中,，船長與船員對甲板貨應(yīng)妥善照料并牢固綁扎,。

承租人的代表

證件

15.本船所有人保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所掛港口的安全和衛(wèi)生規(guī)定,，以及所有現(xiàn)行要求,。

熏蒸

在租期內(nèi)，本船所有人應(yīng)提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書,。由于根據(jù)承租人指示裝運貨物或掛靠港口而需要的熏蒸,，均應(yīng)由承租人負(fù)擔(dān)費用，其他原因的熏蒸由本船所有人負(fù)擔(dān)費用,。

停租

（1）船上人員或物料不足,；

（2）船體、船機或設(shè)備損壞,；

（3）船舶或貨物遭遇海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤,；

（4）修船,、進干塢或為保持本船效能所采取的其他必要措施；

（5）未持有或未隨船攜帶有效證件和/或貨運所需要的其他船舶文件,；

（8）因本船所有人違反本租船合同而停工,；

（10）本租船合同另有規(guī)定的經(jīng)約定的停租項目或其他任何原因。

（d）承租人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇權(quán),。

（e）如由于本租船合同所述的任何原因,，本船延誤達6星期以上，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán),。

船速索賠

17.按照本租船合同第1條,，如本船營運時速度降低和/或耗油量增加，則由此造成的時間損失和額外耗用燃油的費用,，應(yīng)從租金中扣除,。

征用

18.在租期內(nèi)，如本船被船旗國政府征用,，則租金應(yīng)從征用之時停付,。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船上所存燃油的金額應(yīng)退還承租人。如征用期超過一個月,，承租人有解除本租船合同的選擇權(quán),。

干塢

19.本船從上次油漆船底起算，應(yīng)在本船所有人和承租人雙方同意的方便地點和時間,，至少每10個月進干塢一次,，清潔和油漆船底。

船長責(zé)任

20.船長和船員應(yīng)盡快完成所有航次并提供習(xí)慣性的協(xié)助,。在營運,、代理或其他安排方面，船長應(yīng)服從承租人的指示,。

提單

船長應(yīng)自己或經(jīng)承租人要求,，授權(quán)承租人或其代理人按照大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)所提供的任何提單。

指示和航海日志

承租人應(yīng)給船長提供各項指示和航行指令,。船長應(yīng)保存完整正確的航海日志供承租人或其代理人查閱,。用英文填寫的甲板/機艙日志摘錄，最遲應(yīng)于每航次結(jié)束時交給承租人或其代理人,。否則,，以承租人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，本船所有人對此無權(quán)提出索賠,。

如承租人有理由對船長,、高級船員或輪機員的行為表示不滿，本船所有人在接到意見書后,，應(yīng)立即調(diào)查,。如情況屬實,，本船所有人應(yīng)及時予以撤換。

碼頭工人

21.裝卸所需的碼頭工人和理貨員由承租人安排并視為本船所有人的受雇人,，接受船長的指示和指導(dǎo),。承租人對所雇傭的碼頭工人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負(fù)責(zé)任,，對引航員,、拖輪或碼頭工作的疏忽、不當(dāng)積載或積載疏忽造成的船舶滅失或損壞,，亦不負(fù)責(zé),。

墊款

22.如經(jīng)要求，承租人或其代理人應(yīng)向船長墊付本船在港的日常開支所需的款項,，收取2.5％的墊款手續(xù)費,。此項墊款從租金中扣除。但承租人或其代理人認(rèn)為必要時可拒絕墊付,。

冰凍

23.本船不得派往,，亦無義務(wù)進入任何凍封的地點，或本船到達之時,，由于冰凍原因,，燈塔、燈船,、航標(biāo)和浮標(biāo)將被或可能被撤去的地點,，或由于冰凍原因，本船具有不能順利抵達或在裝卸完畢后不能駛離的危險的地點,。本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如經(jīng)要求,，應(yīng)尾隨破冰船航行,。

船舶滅失

24.如本船滅失，租金從其滅失之日正午起停付,。如本船失蹤,，租金從本船最后一次報告之日正午起停付。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還承租人,。

加班

25.如經(jīng)要求,，本船應(yīng)晝夜作業(yè)（星期六、星期日和節(jié)假日包括在內(nèi)）,。除非本船停租,，承租人應(yīng)以每日歷月定額向本船所有人支付作為高級船員和普通船員的加班費，不足一月按比例計付,。

留置權(quán)

26.為了得到根據(jù)本租船合同提出的索賠,，本船所有人有權(quán)留置屬于定期承租人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費,。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項，得到因本船所有人違約造成的損失而提出的索賠,，承租人有權(quán)留置船舶,。

救助

27.救助或救援其他船舶所得的一切報酬，在扣除船長和船員應(yīng)得的份額與各項法定費用和其他開支,，包括按本租船合同對救助所損失的時間而付的租金,，以及損壞的修理和消耗的燃油后，由本船所有人與承租人平均分享,。救助或企圖救助人命或財產(chǎn)無效果所造成的時間損失和費用（不包括本船的損壞或滅失）,，由本船所有人和承租人平均分擔(dān)。

轉(zhuǎn)租

28.承租人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán),，但原承租人始終對本船所有人負(fù)有適當(dāng)履行本租船合同的責(zé)任,。

_____

29.本船所有人應(yīng)對其受雇人員的不法行為和故意錯誤行為，如_____,、偷盜,、行竊等一切后果負(fù)責(zé)，由此造成的本船延誤應(yīng)予以停租,。

退_____費

30.由于本船在港時間達30天以上并照付了租金,，本船所有人因此從_____人那里得到的所退_____費應(yīng)給予承租人（一經(jīng)從_____人那里收到，如數(shù)退還給承租人,。否則,，從末次租金中扣除估計的金額）。

戰(zhàn)爭

31.如船旗國卷入戰(zhàn)爭,、敵對行動或戰(zhàn)爭行為,，本船所有人和承租人雙方均可解除本租船合同。本船應(yīng)在目的港或在承租人選擇的安全,、未封鎖的港口,，在卸完貨物后還給本船所有人。

海牙規(guī)則

32.本船所有人或其經(jīng)理人作為承運人,，對根據(jù)本租船合同所載運的貨物,，依照船長簽發(fā)的或根據(jù)本租船合同第20條由船長授權(quán)的承租人或其代理人簽發(fā)的提單，按1924年8月25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第3條和第4條的規(guī)定（但第3條第6款除外,，第4條第5款中的100英鎊用人民幣700元代替）,，對貨物的短少、滅失或損壞負(fù)責(zé),。

雙方有責(zé)

33.雙方有責(zé)碰撞條款和航運公會戰(zhàn)爭除第1條和第2條應(yīng)視為本租船合同的組成部分,，并應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的提單。

碰撞條款及戰(zhàn)爭險

34.共同海損按照1975年北京理算規(guī)則在北京理算和解決,。

共同海損

35.本租船合同發(fā)生的一切爭議應(yīng)在提交_____,。_____的裁決是終局的,，對雙方均有約束力。

_____,、傭金

36.本船所有人應(yīng)按本租船合同所付租金的3.73％向承租人支付回扣,，1.25％的經(jīng)紀(jì)人傭金應(yīng)付給北京中租。如任何一方違約以致全部租金沒有支付,，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失,。如雙方協(xié)議解除本租船合同，本船所有人應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失,。在此種情況下,，傭金不超過按一年的租金計算的數(shù)額。

船舶規(guī)范

本船舶規(guī)范由本船所有人填寫,，全部并入并作為_______年_______月_______日簽訂的租船合同的組成部分,。

1.

（a）船名：呼號：船旗：

（b）何時建造：總長：最大寬度：

（c）船級：

（d）登記噸位（總/凈）：

（e）主機型號和制動馬力：

2.載重量和吃水

（a）按船級的夏季干舷高度載重量（包括燃料、物料和淡水）

長噸t.p.i.（裝貨后吃水）：

（b）以（a）為基礎(chǔ)滿載時在海水中吃水：

（c）物料和常數(shù)不超過長噸

3.散裝/包裝容積

共計立方英尺,，包括清潔,、可裝干貨的深艙的包裝容積立方英尺，另加清潔,、可裝散糧的開底翼艙立方英尺,。

4.速度耗油和燃料容量

（a）最大每分鐘轉(zhuǎn)速：可產(chǎn)生每分鐘運行轉(zhuǎn)速：

（b）良好天氣條件下滿載時運行速度：節(jié)

（c）以（b）為基礎(chǔ)每日航行耗油：中燃油（最多秒）：噸，加柴油噸

（d）每日（24小時）在港耗油：

起貨裝置全部作業(yè)：

起貨裝置停止作業(yè)：

（e）燃料容量約噸燃油,，約噸柴油

（b）中所指“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)力不超過蒲福氏風(fēng)力4級（最大16節(jié)）和/或道格拉斯海浪狀況3級（3-5英尺）,。

5.起貨裝置

（a）起貨機規(guī)范、數(shù)目和起重能力：

（b）吊桿/轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目和起重能力：

雙吊聯(lián)合作業(yè)的正常負(fù)荷：

（c）重吊規(guī)范：

使用于何艙口：

準(zhǔn)備時間：

6.淡水

（a）水拒容量：噸

（b）鍋爐每日用量：噸,，生活用：噸

（c）造水機規(guī)范：

利用廢氣日造淡水：

7.甲板/貨艙/艙口

（a）甲板數(shù)8：

（b）二層甲板平或不平：

（c）二層艙高度：

（d）貨艙/艙口數(shù)目：

（e）艙口尺寸：

深艙口尺寸：

（f）艙底板/甲板/艙蓋強度：

8.其他

（a）機器/船橋位置：

（b）艙蓋型號：

（c）貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：

（d）地軸弄是否與艙底板平,；

（e）充分壓艙空載時從水線至艙蓋圍板高度：

（f）上次進干塢油漆船底日期：

（g）上次熏蒸日期：

9.貨艙適當(dāng)鋪有與艙口大小一致的艙底板，或艙底板加固,，適合用抓斗卸散糧,。

10.本船系自動平艙散貨船或雙層甲板船，按照1960年國際海上人命安全公約的規(guī)定,，裝載散糧無需任何其他設(shè)備。

11.本船已經(jīng)加固適于裝載重件貨,，并能在貨艙隔艙裝載情況下航行,。

12.本船護貨板齊全。

13.本船可長途空放而無需在貨艙用水或重物壓艙,。

14.本船二層艙艙蓋齊全并在租期內(nèi)保持齊全,，本船所有人保證所有二層艙艙蓋完好并符合工廠法案或其他類似法規(guī)的規(guī)定。

15.本船符合通過蘇和巴拿馬運河的各項要求并持有必要證件,。

16.本船備有通過圣勞倫斯河,、圣勞倫斯水道和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備,。

17.本船所有載貨處所備有二氧化碳滅火劑，適合于滿載棉花,。

租船合同協(xié)議書篇四

租約代號 現(xiàn)有規(guī)范如附表（略）所描述的摩托/蒸汽船＿＿＿

號的船東＿＿（地址：＿＿＿）與租船人北京中國對外貿(mào)

易運輸總公司于本日相互達成協(xié)議如下：

船舶規(guī)范 1.船東保證,，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船

應(yīng)與附表規(guī)范相符,，如有不符,，租金應(yīng)予以降低，足以賠

償租船人由此受到的損失,。

船舶狀況 2.船東保證,，在交船之日以及在整個租期內(nèi)，本船

應(yīng)緊密,、堅實,、牢固，處于良好工作狀態(tài),，在各方面適于

貨運,，船殼、機器,、設(shè)備處于充分有效狀態(tài),，并按規(guī)定人

數(shù)配齊合格的船長、船員和水手,。

租 期 3.船東供租,，租船人承租本船＿＿＿日歷月（確切

租期由租船人選擇），從本船交付之時起租,。

航行范圍 4.本船在倫敦保險人學(xué)會保證條款的范圍內(nèi)（但不

包括＿＿）,，航行于本船能經(jīng)常安全浮起的（但同樣大的

船舶照例安全擱底的地點可以不浮起）安全港口、錨地

或地點,，進行合法貿(mào)易,。在船東保險人承保的情況下，租

船人可派船在許可以外的地區(qū)進行貿(mào)易,，也可隨意派船

到船東需要支付兵險附加保費的地區(qū)進行貿(mào)易,。不論哪

種情況，船殼,、機器附加保費由租船人負(fù)擔(dān),，但該附加保

費不得超過按照倫敦保險人最低費率的最少險別所征

收的保費，其保險條件不得擴大學(xué)會按期保險條款（1/

10/1970）的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會兵險條款（1/7/1976）的標(biāo)

準(zhǔn)格式,，但不包括封鎖和圍困險,。租船人在收到有關(guān)憑

證或因租船人需要，收到保單附本時將附加保費付還船

東。如附加保費有回扣,，應(yīng)退還租船人,。船殼、機器保額

定為＿＿＿,，保費即按此計算,。但如保單記載的船殼、機

器保額與上列金額不符,，則取較小的金額計算,。

如本船航行中國受阻，租船人有解除本租約的選擇

權(quán),。

除非首先得到租船人的同意,，船東不得以任何理由

或任何目的派船停靠中國臺灣港口,。

禁裝貨載 本船用來載運合法貨物,，但不包括＿＿租船人有權(quán)

按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用

的條例，運輸危險品,。

交船港 5.本船在＿＿在租船人指定的,、本船能經(jīng)常安全浮

起，隨時可供使用的泊位,，在辦公時間內(nèi)交給租船人使

用,，交船時貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物,。接受

交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利,。

交船日期 6.本船不得在＿＿＿之前交付，如本船在＿＿＿17

點之前沒有準(zhǔn)備就緒并交付,，租船人有隨時解除本租約

的選擇權(quán),，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。

交船通知 船東給租船人＿＿天預(yù)計交船日通知及＿＿天確定

交船日通知,。

貨艙檢驗 7.租船人在交,、還船港代表雙方委任驗船師檢驗

交、還船時的貨艙和確定船上存油,，交船檢驗算船東時

間,，還船檢驗算租方時間,。驗船師費用由船東和租船人

均等分擔(dān),。在測定船上存油前,，本船前后吃水要調(diào)平或

者船尾船首吃水差不超過6英尺。

船東供應(yīng) 8.船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長,、船員和水手的全

項 目 部食品、工資、領(lǐng)事費以及其他費用,，供應(yīng)及/或支付甲

板,、房艙、機艙及其他必需的全部用品,，供應(yīng)及/或支付全

部潤滑油和淡水,，支付各項船舶保險及入干塢、修船和其

他保養(yǎng)費,。

起貨機 船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)

備,，達到格式表所規(guī)定的起重能力，并提供裝卸貨物實際

使用的一切繩索,、滑輪吊纜,、吊貨具及滑輪。如本船備有

重吊,，船東給重吊提供必要的起重裝置,。（參見第15條）

船東提供甲板水手按需要開關(guān)艙，在船到達裝卸泊

位或地點之前把起貨機裝置就緒,，并提供甲板及/或舷梯

看更,，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜

操作,。如港方或工會規(guī)章制止水手開關(guān)艙或操縱絞車及

/或轉(zhuǎn)盤吊,，則租船人雇岸上工人代替并支付費用。

照 明 船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明,，使各艙

口和貨艙同時作業(yè),。

清 艙 如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可,，船東應(yīng)提供水

手清艙并清除墊料,，以適于裝運下航次貨載。租船人付給

船東或水手清艙費定額每次最多＿＿＿

租船人供 9.租船人供應(yīng)及/或支付（除非為船東的事務(wù)而發(fā)

應(yīng)項目 生或在船東造成的時間損失內(nèi)發(fā)生,，不論是否停租）主

機和輔機用的全部油料（為了補償船上人員生活用油,，

每日歷月定額＿＿＿可在支付租金中扣除，不足一月者,，

按比例扣減）,、港口費、強制引水,、舢板,、拖船、領(lǐng)事費（但

按第8條屬于船東支付者除外）,、運河,、碼頭及其他捐稅

（但屬于國際或本地船東或海員組織所征收者除外）和

費用包括任何外國市政稅和國稅,，還支付交船港和還船

港的一切碼頭,、港口和噸稅（除非在交船前或還船后發(fā)

生）,、代理、傭金等費用,，并且安排和支付裝載,、平艙、碼

垛（包括墊料,，但船東允許租船人使用船上已有的墊

料）,、卸載、過磅和理貨,、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的

伙食以及其他各項費用,。

燃 料 10.租船人接收交船時船上所存全部油料，并按每

公噸燃油＿＿＿和每公噸柴油＿＿＿付款,。船東接收還

船時船上所存全部油料,，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還

船港油價付款，如還船港沒有合同油價,，則按鄰近主要

加油港的合同油價支付,。本船交付時存燃油不少于

＿＿＿噸，不多于＿＿＿噸,，柴油不少于＿＿＿噸,，不多

于＿＿＿噸，本船退還時存燃油不少于＿＿＿噸,，不多

于＿＿＿噸,，柴油不少于＿＿＿噸，不多于＿＿＿噸,。

租船人可在交船前加油,，占用的時間不計租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán),。在租期內(nèi),，

如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排

加油，則租船人有權(quán)解除本租約,。

租 率 11.從本船交付之時（格林威治時間）起至還給船東

之時（格林威治時間）止,，租船人按本船夏季干舷載重

＿＿＿噸，2240磅為1噸,。每噸每日歷月的租率＿＿＿

支付現(xiàn)金,，不足1月者，按比例支付,。

第一期租金應(yīng)在交船后7個銀行營業(yè)日內(nèi),，以后各

期租金應(yīng)在到期后7個銀行營業(yè)日內(nèi),，以現(xiàn)款在＿＿＿

給＿＿＿預(yù)付半月（但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合

理估算足以完成最后一個航次所需的時間）,，該項租金除

了扣除本租約已具體規(guī)定的項目外,，還扣除租船人及其

代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實際停租或估計停租期

間的任何款項或費用,，還扣除經(jīng)租船人合理估算，在上述

期間內(nèi)所發(fā)生的費用以及根據(jù)本租約,，租船人對船東的

索賠款項,。如付款到期之日，本船停租,，則租金余額應(yīng)在

本船起租后7個銀行營業(yè)日內(nèi)支付,。租船人還有權(quán)在最

后整月租金中扣除預(yù)計代船東墊付的港口使用費或開支

以及還船時船上存油的估計金額，以上付款,，還船后多退

少補,。

如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船,，不給租船人使

用,，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人

具有的索賠權(quán)。

還 船 12.本船應(yīng)于租約期滿時,，按交付給租船人時大體

相同的良好狀態(tài)（自然損耗和由于第21條列舉的原因

所造成的船舶滅失除外）,，在租船人選擇的安全、沒有冰

凍的港口＿＿＿＿退還,。

租船人有卸畢還船的選擇權(quán),，給船東或水手支付包

干費最多＿＿＿以代替清艙，清除墊料,。

還船通知 租船人給船東不少于10天的預(yù)計還船港口和日期

的通知,。

最后航次 如本船被指令的航次將超過租期時，租船人可使用

本船完成該航次,，但如市價高于租約規(guī)定的租率,，則對

于超過租期的時間按市價支付。

貨 位 13.除保留適當(dāng)足夠的部位供船長,、船員,、水手使用

及存放船具、屬具,、家具,、食品與船用品外，本船所有空

間和運力,，如有客艙,，也包括在內(nèi),，均歸租船人使用。

甲板貨 租船人有權(quán)按照通常海運慣例,，在甲板及/或艙口部

位裝滿貨物,，費用自理，并承擔(dān)風(fēng)險,。裝載甲板貨應(yīng)受到

船舶穩(wěn)定性和適航性的限制,。航行中，船長與水手對甲板

貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索,。

租船人 14.租船人有權(quán)派代表1至2人上船押運并考察航

代 表 次盡快運行情況,。對他們將免費提供房間并供應(yīng)與船長

相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費用由租船人負(fù)擔(dān),。

證 件 15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件,，以符合

所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。

船東保證,，本船起貨機及其他一切設(shè)備符合本船靠

掛港口的規(guī)定,，還保證本船隨時持有現(xiàn)行有效證件，在

各方面符合這種規(guī)定,。如船東未能照辦使其符合上述規(guī)

定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè),，則由此損

失的時間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費用由船東負(fù)擔(dān),。

租船人有權(quán)免費使用船上的絞車,、吊桿包括重吊及

/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機應(yīng)保持完好工作

狀態(tài),，便于即時使用,，但租船人打算使用重吊時仍應(yīng)給

予足夠時間的通知。

熏 艙 在租期內(nèi),，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證

書,。由于載貨或根據(jù)租船人指示而靠掛港需要熏蒸，均

由租船人負(fù)擔(dān),，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān),。

停 租 16.（a）如時間損失是由于：（1）人員或船用品不足；

（2）船殼,、機器或設(shè)備損壞,；（3）船舶或貨物遇到海損事故

包括碰撞和擱淺而造成延誤；（4）修船,、進干船塢或保持

本船效能所采取的其他必要措施,；（5）未持有或未隨船攜

帶貨運需要的有效證件及/或其他船舶文件，包括有效的

馬拿馬和蘇伊士運河丈量證件,；（6）船長,、船員或水手的

罷工,、拒航、違抗命令或失職,；（7）任何當(dāng)局因船東,、船長、

船員或水手受到控告或違章對本船實行拘留或干預(yù)（但

租船人的疏忽行為或不軌行為所引起者除外）,；（8）船東

違反租約而停工,；（9）由于本條所提到的任何原因或任何

目的（惡劣天氣除外）或由于傷病船員上岸治療而使本船

繞航、折返或靠掛非租船人所指示的其他港口,；（10）本租

約另有規(guī)定的停租項目或其他任何原因,，以致妨礙或阻

止本船有效運行或使本船不能給租船人使用，則從時間

損失起至本船重新處于有效狀態(tài),，在不使租船人比時間

損失開始之時的船位吃虧的地點恢復(fù)服務(wù)止，租金停止,。

（b）如裝卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損

壞或不堪使用,，或絞車/轉(zhuǎn)盤吊動力不足，則開工不足的

時間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計算

時間損失,，如上述原因使裝完或卸完整船的時間推遲,，則

開工不足的時間應(yīng)相應(yīng)地全部停租。如租船人要求繼續(xù)

作業(yè),，則船東支付岸上設(shè)備費用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊,，租

船人仍應(yīng)支付全部租金。但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠,，則

租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付,。

（c）由于上述原因引起的額外費用，包括裝卸工人

待時費,，如有罰款也包括在內(nèi),，均由船東負(fù)擔(dān)，并從租金

內(nèi)扣除,。

（d）租船人有將任何停租時間加在租期內(nèi)的選擇

權(quán),。

（e）如本租約所說的原因使本船延誤達6周以上，

租船人有解除租約的選擇權(quán),。

航速索賠 17.聯(lián)系本租約第1條,，如本船航速減低及/或耗油

增多則由此造成的時間損失和多耗用燃料的費用，應(yīng)從

租金中扣除,。

征 用 18.在租期內(nèi),，如本船被船籍國政府征用，則租金應(yīng)

從征用之時停止,。凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時船

上存油金額應(yīng)退還租船人,。如征用期超過1個月,，租船人

有解除租約的選擇權(quán)。

干 塢 19.從上次油漆船底算起,，不超過10個月,，本船應(yīng)

在船東和租船人雙方同意的方便地點和時間，至少進干

塢一次（清洗油漆船底）,。

船長責(zé)任 20.船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的

和提單 協(xié)助,。在航次、代理或其他安排方面,，船長應(yīng)聽從租船人

的指示,。船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理

人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

指示和 租船人應(yīng)給船長各項指示和航行指導(dǎo),，船長應(yīng)保存

航海日志 完整正確的航海日志供租船人或其代理人查閱,。甲板、

機房日志應(yīng)用英文填寫,，最遲應(yīng)于每航次完畢時交給租

船人或其代理人,，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為

準(zhǔn),，對此船東無權(quán)申訴,。

如租船人有理由對船長、船員或輪機長的行為不滿,，

船東在接到不滿的情節(jié)后,，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實,，船

東應(yīng)予以撤換,，不得拖延。

21.裝卸工人和理貨員由租船人安排并作為船東的

雇員,，接受船長的指示和指導(dǎo),。租船人對雇用的裝卸工

人的疏忽、過失行為或判斷錯誤不負(fù)責(zé)任,，對引水員,、拖

船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成船舶

滅失，也不負(fù)責(zé),。

墊 款 22.如需要,，租船人或其代理人可墊支船長必要的

款項，供船方在港的日常開支,，收取2.5％借款手續(xù)費,，

此項墊款應(yīng)從租金中扣還。但租船人或其代理人認(rèn)為必

要時可拒絕墊支。

冰 封 23.本船不得派往或進入冰封的地點,，或本船到達

之時,，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔,、燈船,、航標(biāo)

和浮標(biāo)的地點，本船也不得派往或進入因冰情有危險,，

使本船不能順利到達或在裝卸完畢后不能駛出的地點,。

本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要,，可尾隨破冰船航

行,。

船舶滅失 24.如本船滅失，租金在滅失之日停止,，如本船失

蹤,，租金在本船最后一次報告之日的正午停止，凡預(yù)付

而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人,。

加 班 25.如需要,，本船晝夜作業(yè)（周六、星期日和假日包

括在內(nèi)）,。除非停租，租船人按每日歷月定額＿＿付給船

東,，作為船員和水手的加班費,，不足1月按比例計付。

留置權(quán) 26.為了索回本租約屬下的賠償,，船東有權(quán)留置屬

于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運費以及提單運費,。為了索

回預(yù)付而不應(yīng)得的款項，索回因船東違約而造成的損

失,，租船人有權(quán)留置船舶,。

救 助 27.救助其他船舶所得的報酬，扣除船長與水手應(yīng)

得的部分與各項法定費用和其他開支,，包括按約對救助

損失時間所付的租金,，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等

項后，由船東與租船人均等分享,。救助人命和救助財產(chǎn)

無效所遭受的時間損失和費用（不包括本船的滅失）,，由

船東和租船人均等分擔(dān)。

轉(zhuǎn) 租 28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán),，但原租船人對船

東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任,。

走 私 29.船東對其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私,、

偷盜,、行竊等后果負(fù)責(zé),，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。

退保費 30.由于本船在港時間達30天以上并照付了租金,，

船東因此從保險公司得到的退保費應(yīng)給予租船人（一經(jīng)

從保險公司收到,，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣

回估計的金額）,。

戰(zhàn) 爭 31.如船旗國卷入戰(zhàn)爭,、敵對行動或軍事行動，船東

和租船人雙方均可解除本租約,，本船將在目的港或在租

船人選擇的安全,、開放的港口，于卸完貨物后還給船東,。

海牙規(guī)則 32.船東或其經(jīng)理人作為承運人,，按照1924年8月

25日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三款和第四款的規(guī)

定（但第三款第六節(jié)除外，在第四款第五節(jié)中700人民幣

代替100英鎊）,，對本租約名下所載運的貨物,，根據(jù)船長

簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代

理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損,。

互有過失 33.雙方互有過失碰撞條款和航運公會兵險1條和

碰撞及兵 2條是本租約的組成部分,，本租約名下出具的提單均應(yīng)

險條款 載有此項條款。

共同海損 34.共同海損按照1975年北京理算規(guī)則理算和清

算,。

仲 裁 35.本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在＿＿提交仲裁,。仲裁

的裁決是終局的，對雙方均有約束,。

傭 金 36.船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3－3/4的回

扣付給租船人,，百分之1－1/4的經(jīng)紀(jì)傭金付給北京中

租＿＿如任何一方違約以致租金沒有全部支付，則責(zé)任

方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失,。雙方同意解除本租約時,，

由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下,，傭金不超

過為期1年的租金計算的數(shù)額,。

其 他 本合同于＿＿＿年＿＿月＿＿日在＿＿經(jīng)雙方授權(quán)

的代表簽字后生效。

承租人： 出租人：

中國＿＿＿公司 ＿國＿＿＿公司

法定地址： 法定地址：

電話電傳： 電話電傳：

代表：（簽字） 代表：（簽字）

律師：（簽字） 律師：（簽字）

租船合同協(xié)議書篇五

本租船合同于 ? ?__年__月__日簽訂,。

所有人____與____市的承租人____簽訂,。船舶總登記噸____凈登記噸____，輪機指示馬力____,，并且船體,、船機及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài);船舶在____入級，船級為____;袋裝容積大約為____立方英尺。按____夏季干舷高度,，船舶吃水____英尺____英寸時,，載重量(貨物和燃料，包括不超過載重量的1.5%,、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料)約____噸(2240磅),，包括容量大約為____噸燃油的永久性燃料;在良好天氣條件下船舶滿載時能航行____節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤--優(yōu)質(zhì)燃油--優(yōu)質(zhì)柴油約____噸;船舶現(xiàn)處于____,。

茲表明,，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶,，從船舶交付之日起,，租期約____，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶,。承租人有權(quán)在本租船合同的整個或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶,，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。

船舶在____,，于承租人指定的泊位或碼頭或地點(除第6條另有規(guī)定外,，船舶在任何潮汐情況下均能安全停靠并保持浮泊),，交給承租人使用,。如無該種泊位或碼頭或地點，等待的時間按第5條規(guī)定計算,。船舶在交付時須作好接受貨物的準(zhǔn)備,，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密,、堅實,、牢固,，并在各方面適合于貨物運輸,，裝備有壓載水艙、起貨機和具有充分蒸汽動力的輔助鍋爐;如未裝備有輔助鍋爐,，則具有足以隨時啟動所有起貨機的其他動力(并按該船舶噸位要求配足高級船員,、普通船員、輪機員和生火),，用于裝運包括石油或其它產(chǎn)品在內(nèi)的,，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括____(船舶不得用于裝運活動物,，但承運人可以在甲板上裝運少量活動物,，并承擔(dān)其風(fēng)險及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品)，在英屬北美洲、和/或美國,、和/或西印度群島,、和/或中美洲、和/或加勒比海,、和/或墨西哥灣,、和/或墨西哥、和/或南美洲,、和/或歐洲,、和/或非洲、和/或亞洲,、和/或澳大利亞,、和/或塔斯馬尼亞、和/或新西蘭的安全港口之間,，但不包括馬格德林河,、10月31日至次年5月15日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口,，也不包括不當(dāng)季節(jié)時的白海,、黑海和波羅的海，____根據(jù)承運人或其代理人的指示,，按下列條件,，從事合法貿(mào)易。

1.船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食,、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費,，支付船舶保險費，并提供所有艙室,、甲板,、機艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水;維持船級并使船體,、船機和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài),。

2.承租人應(yīng)提供并支付所有燃油(另有約定者除外)、港口費用,、引航費,、代理費、傭金,、領(lǐng)事費(船員的領(lǐng)事費除外),，以及前述費用以外的所需其他通常費用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進港時,，則所發(fā)生的所有費用由船舶所有人支付,。船舶由于船員生病而被指令進行熏蒸,，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費用。如由于船舶按本租船合同進行營運期間所裝運的貨物或所掛靠的港口的原因,，船舶被指令進行熏蒸,，由承租人負(fù)擔(dān)費用。船舶連續(xù)被租用超過6個月后,，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費用,。

承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備,，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板,。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞,。

3.承租人在交船港,，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油,，并按各自港口當(dāng)時的價格支付,。交船時船上所存燃油不少于____噸且不多于____噸，還船時船上所存燃油不少于____噸且不多于____噸,。

4.承租人應(yīng)按____夏季干舷時的船舶總載重量,，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起,，以每噸每日歷月____美元的費率,，向船舶所有人支付租金;對于一個月中的任何部分時間，以同一費率支付,。租金應(yīng)付至船舶從交船時的同樣良好狀態(tài)(正常耗損除外),，除雙方另有協(xié)議外，在____還給船舶所有人(除非已滅失)時為止,。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于____天的預(yù)計還船的時間和可能的地點的通知,。

5.上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付，且每半個月預(yù)付一次,。對于最后半個月或其中部分時間,，應(yīng)支付估計的租金數(shù)額，并當(dāng)其不足以支付實際租用時間的租金時,，如經(jīng)船舶所有人要求,，差額租金應(yīng)按時每天支付,，除非承租人已提供銀行擔(dān)?；虮ＷC金。否則,，承租人未能按時支付租金,，或提供銀行擔(dān)保,，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營運中撤回,，而不影響其(船舶所有人)可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利,。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書面通知于下午4點前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午7點起算。但如承租人要求,，承租人有權(quán)立即使用船舶,，這些所使用的時間計入租期。

如經(jīng)船長要求,，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費用,，收取2.5%的手續(xù)費。該種墊款從租金中扣除,。但是,，承租人對該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。

6.貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點裝船或卸船,，但以船舶能在任何潮汐情況下安全?？坎⒈３指〔礊闂l件，除非在該種地點類似尺度的船舶通常安全擱淺,。

7.船舶的所有貨艙,、甲板和通常裝貨地點(不超過其能合理積載和裝運的范圍)，以及押運員(如有的話)艙室的全部容積,，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供船舶高級船員,、普通船員使用，以及存放船具,、屬具,、家具、食品,、物料和燃油外,，均歸承租人使用。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運輸旅客,，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付____的艙室居住和伙食費用,。但是，如因運輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費用,，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險和費用,。

8.船長應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助,。船長(雖有船舶所有人任命)在有關(guān)船舶營運與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令,。承租人在船長監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙,，并承擔(dān)費用,。船長應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單,。

9.如承租人有理由對船長、高級船員或輪機員的行為表示不滿,，船舶所有人在收到意見書后,，應(yīng)調(diào)查事實，并在必要時予以更換,。

10.承租人可以指派一名押運員隨船觀察航次是否盡快速遣,。船舶應(yīng)向押運員提供免費居住的艙室，以及與船長相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食,，承租人按每天一美元支付費用,，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán),，應(yīng)供理貨員,、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時伙食價格支付所有這些人員的伙食費用,。

11.承租人應(yīng)隨時向船長書面提供所有必要的指示和航行指令;船長應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱,，并且，如經(jīng)要求,，向承租人,、代理人或押運員提供航海日志的真實副本，以表明船舶航向和航行里程,，以及燃油的消耗情況,。

12.船長應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。

13.承租人可選擇將本租船合同延長____的時間,。但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長的租期屆滿前____天書面通知船舶所有人或其代理人,。

14.如經(jīng)承租人要求，在____之前不計算租期;如船舶未在____之時或之前(但不晚于上午4點)遞交書面準(zhǔn)備就緒通知書,，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時候,，選擇解除本租船合同。

15.如由于船員或物料不足,，船舶發(fā)生火災(zāi),，船體、船機或設(shè)備故障或損壞,，船舶擱淺,，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗或油漆船底而進干塢,，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作,，對因此所損失的時間停付租金;如船舶在航行時，由于船體,、船機或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降,，因此損失的時間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費用,，均應(yīng)從租金中扣減,。

16.如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項(從船舶滅失或最后一次報告之日起算),，應(yīng)立即退還給承租人,。天災(zāi)、敵人,、火災(zāi),、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留,，以及海上,、內(nèi)河、船機,、鍋爐和蒸汽動力的所有危險及事故,，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯誤，雙方均免責(zé),。

17.如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭議,，爭議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員,，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定,。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決,，按本協(xié)議當(dāng)事方可申請法院作出裁定,。仲裁員應(yīng)為商人。

18.船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項,，包括共同海損分?jǐn)?，則對所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運費行使留置權(quán);承租人得因所有預(yù)付但未得的款項，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對船舶行使留置權(quán),。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的,、可能對船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利,。

19.所有無主物和救助報酬,，在扣除船舶所有人和承租人所花費用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享,，共同海損應(yīng)在承運人在美國選擇的港口或地點,，按1974年約克--安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1至規(guī)則5、規(guī)則17至規(guī)則22,，以及規(guī)則f進行理算,、說明和解決,。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習(xí)慣處理,。在該種理算中,，用外國貨幣計算的費用，按支出之日的兌換率折算成美元;用外國貨幣索賠的貨物損失的費用,，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點的兌換率折合,。海損協(xié)議或保證書，以及承運人要求的附帶擔(dān)保,，應(yīng)在提貨之前提供,。承運人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報酬以及特別費用的附帶擔(dān)保,，如經(jīng)要求,，應(yīng)由貨物、托運人,、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供,。此種保證金應(yīng)按承運人的選擇，以美元支付并匯給理算人,。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點,，以進行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款,，應(yīng)以美元支付,。

船舶在開航之前或開航以后，由于任何原因,，不論是否因疏忽所致,，發(fā)生事故、危險,、損害或災(zāi)難,，而承運人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對此或其后果不負(fù)責(zé)任,，則貨物,、托運人和受貨人應(yīng)連帶地同承運人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費用,，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報酬和特別費用,。如救助船為承運人所擁有或經(jīng)營，救助報酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣,，以相當(dāng)方式金額支付,。

上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。

20.船舶在停租期間，或因膳食,、冷卻水,，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定,。替換此種燃油的費用,，由船舶所有人承擔(dān)。

21.由于船舶在租期內(nèi)隨時可能航行于熱帶水域,，在承租人和船長認(rèn)為必要的任何時候,，船舶應(yīng)在方便地點進塢,，消除和油漆航底,，并至少從上次油漆時起算，每6個月進行一次,。租金應(yīng)停止支付,，直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I運的狀態(tài)。

22.船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài),，提供起重能力達3噸的(供所有吊桿的)起貨設(shè)備,，并提供繩索，滑車吊纜,、吊貨網(wǎng)及滑輪,。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備;如無此種吊桿,，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費用,，由承租人負(fù)擔(dān)。船舶所人有還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油,。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈,，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費用,。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備,。

23.如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作,。在裝卸貨物期間,，所有起貨機均歸承租人使用。船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機司機,，按承租人要求,，晝夜操縱起貨機。承租人同意對高級船員,、輪機員,、起貨機司機、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時數(shù),，以雇傭合同規(guī)定的費率支付加班費,。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機，則岸上起貨機司機的費用,，由承租人負(fù)擔(dān),。如起貨機不能使用，或無足夠動力使起貨機運轉(zhuǎn),，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機器的費用,，并承擔(dān)因此造成的時間損失。

24.當(dāng)事雙方一致約定,，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運至美國或從美國運出時,，本租船合同受1893年2月13日美國國會通過的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定,，以及所有免責(zé)事項的約束,。本船舶合同同時受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單,。

美國首要條款本提單應(yīng)受1936年4月16日通過的美國海上貨物運輸法案中的規(guī)定的約束,。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且,，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免,，或增加其該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸,，則該種條款無效,，但以所抵觸的為限。

雙方有責(zé)碰撞條款

如船舶由于他船疏忽以及本船船長,、船員,、引航員或承運人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞,，則根據(jù)本提單承運的貨物的所有人應(yīng)補償承運人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任,，此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運人提出的索賠的一部分,，將其抵銷,、扣除或追回。

25.船舶不應(yīng)按要求進行任何冰封的港口或由于冰凍原因,，燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭?，或根?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因,，船舶具有不能安全進港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風(fēng)險的任何港口,。

26.本合同中的任何規(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期承租人。如同船舶為自己營運人一樣,，船舶所有人仍對船舶的航行,、保險、船員,，以及所有其他事宜負(fù)責(zé),。

27.本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長情況,，支付2.5%的傭金,。

28.依本租船合同獲取并已支付的租金的 ? ? %， ?應(yīng)向____支付過手傭金,。經(jīng)____的電報授權(quán),。

____代表船舶所有人記本租船合同由我們掌管。

租船合同協(xié)議書篇六

（1913年11月6日制定,，1946年10月3日最新修訂）

1913年11月6日制定,，經(jīng)1921年10月20日,、1931年8月6日,、1946年10月3日修訂。

本租船合同于19____年____月____日由____型的良好（蒸汽機/內(nèi)燃機）船舶________號的所有人,。________與________市的承租人________簽訂,。船舶總登記噸________凈登記噸________，輪機指示馬力________,，并且船體,、船機及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài)；船舶在________入級,，船級為________,；袋裝容積大約為________立方英尺。按________夏季干舷高度,，船舶吃水________英尺________英寸時,，載重量（貨物和燃料，包括不超過載重量的1.5％,、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料）約________噸（2240磅）,，包括容量大約為________噸燃油的永久性燃料；在良好天氣條件下船舶滿載時能航行________節(jié),，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤－－優(yōu)質(zhì)燃油－－優(yōu)質(zhì)柴油約________噸,；船舶現(xiàn)處于________。

茲表明,，上述船舶所有人同意出租,、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約________,，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶,。承租人有權(quán)在本租船合同的整個或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任,。

船舶在________,，于承租人指定的泊位或碼頭或地點（除第6條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全?？坎⒈３指〔矗?，交給承租人使用。如無該種泊位或碼頭或地點,，等待的時間按第5條規(guī)定計算,。船舶在交付時須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈,，且船舶緊密,、堅實、牢固,，并在各方面適合于貨物運輸,，裝備有壓載水艙、起貨機和具有充分蒸汽動力的輔助鍋爐,；如未裝備有輔助鍋爐,，則具有足以隨時啟動所有起貨機的其他動力（并按該船舶噸位要求配足高級船員、普通船員,、輪機員和生火）,，用于裝運包括石油或其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物,，但不包括________（船舶不得用于裝運活動物,，但承運人可以在甲板上裝運少量活動物，并承擔(dān)其風(fēng)險及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品）,，在英屬北美洲,、和/或美國、和/或西印度群島,、和/或中美洲,、和/或加勒比海、和/或墨西哥灣,、和/或墨西哥,、和/或南美洲、和/或歐洲,、和/或非洲,、和/或亞洲,、和/或澳大利亞、和/或塔斯馬尼亞,、和/或新西蘭的安全港口之間,，但不包括馬格德林河、10月31日至次年5月15日期間的圣勞倫斯河,、哈德遜灣以及所有不安全港口,，也不包括不當(dāng)季節(jié)時的白海、黑海和波羅的海,，________根據(jù)承運人或其代理人的指示,，按下列條件，從事合法貿(mào)易,。

1.船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食,、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費，支付船舶保險費,，并提供所有艙室,、甲板、機艙和其他必要的物料,，包括鍋爐用淡水,；維持船級并使船體、船機和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài),。

2.承租人應(yīng)提供并支付所有燃油（另有約定者除外）,、港口費用,、引航費,、代理費、傭金,、領(lǐng)事費（船員的領(lǐng)事費除外）,，以及前述費用以外的所需其他通常費用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進港時,，則所發(fā)生的所有費用由船舶所有人支付,。船舶由于船員生病而被指令進行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費用,。如由于船舶按本租船合同進行營運期間所裝運的貨物或所掛靠的港口的原因,，船舶被指令進行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費用,。船舶連續(xù)被租用超過6個月后,，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費用。

承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板,，以及所有為特殊運輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備,，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板,。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞,。

3.承租人在交船港,，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油,，并按各自港口當(dāng)時的價格支付,。交船時船上所存燃油不少于________噸且不多于________噸，還船時船上所存燃油不少于________噸且不多于________噸,。

4.承租人應(yīng)按________夏季干舷時的船舶總載重量,，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起,，以每噸每日歷月________美元的費率,，向船舶所有人支付租金；對于一個月中的任何部分時間,，以同一費率支付,。租金應(yīng)付至船舶從交船時的同樣良好狀態(tài)（正常耗損除外），除雙方另有協(xié)議外,，在________還給船舶所有人（除非已滅失）時為止,。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于________天的預(yù)計還船的時間和可能的地點的通知,。

5.上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付,，且每半個月預(yù)付一次。對于最后半個月或其中部分時間,，應(yīng)支付估計的租金數(shù)額,，并當(dāng)其不足以支付實際租用時間的租金時,，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時每天支付,，除非承租人已提供銀行擔(dān)?；虮ＷC金,。否則,，承租人未能按時支付租金,，或提供銀行擔(dān)保,，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營運中撤回,，而不影響其（船舶所有人）可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利,。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書面通知于下午4點前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午7點起算,。但如承租人要求，承租人有權(quán)立即使用船舶,，這些所使用的時間計入租期,。

如經(jīng)船長要求,，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費用，收取2.5％的手續(xù)費,。該種墊款從租金中扣除,。但是,，承租人對該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。

6.貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點裝船或卸船,，但以船舶能在任何潮汐情況下安全?？坎⒈３指〔礊闂l件,，除非在該種地點類似尺度的船舶通常安全擱淺。

7.船舶的所有貨艙,、甲板和通常裝貨地點（不超過其能合理積載和裝運的范圍），以及押運員（如有的話）艙室的全部容積,，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供船舶高級船員,、普通船員使用,，以及存放船具、屬具,、家具,、食品、物料和燃油外,，均歸承租人使用,。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運輸旅客,，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付________的艙室居住和伙食費用,。但是，如因運輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費用,，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險和費用,。

8.船長應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣,，并會同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助,。船長（雖有船舶所有人任命）在有關(guān)船舶營運與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令,。承租人在船長監(jiān)督下裝載,，積載貨物和平艙,，并承擔(dān)費用,。船長應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單,。