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公路工程情況說明篇一

一、基本情況

近年來,，我縣認(rèn)真貫徹落實(shí)《xxx公路法》,、《山東省農(nóng)村公路條例》等相關(guān)法律法規(guī),，改革創(chuàng)新,，強(qiáng)化措施,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作逐步邁入了正規(guī)有序的軌道。主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是各級(jí)重視,。縣政府高度重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,，多次進(jìn)行研究部署，并結(jié)合我縣實(shí)際制定下發(fā)了《臨朐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》,、《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》,，探索確立了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理,、保障投入,、確保暢通的管理原則?？h交通主管部門和各鎮(zhèn)(街道)積極改革和創(chuàng)新，實(shí)行了縣道縣管,、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管的養(yǎng)護(hù)管理體制,。各級(jí)認(rèn)真負(fù)責(zé)，緊密配合,，精心組織，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作得到了扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn),。

二是措施得力,?？h政府及交通主管部門對(duì)縣級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整充實(shí),，統(tǒng)一在各鎮(zhèn)(街道)設(shè)立了農(nóng)村公路管理站,，落實(shí)了人員和責(zé)任,。通過爭取上級(jí)補(bǔ)助,、加大財(cái)政投入、吸收社會(huì)資金等多種渠道廣泛籌集養(yǎng)護(hù)資金,，并加強(qiáng)資金的使用、管理和監(jiān)督,，保證了養(yǎng)護(hù)資金投入。認(rèn)真開展農(nóng)村公路狀況調(diào)查,，將156條主要縣鄉(xiāng)道路及橋梁建立了養(yǎng)護(hù)管理檔案,。堅(jiān)持每年下達(dá)公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,，定期組織對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行考核。注重加強(qiáng)養(yǎng)路員隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，不斷強(qiáng)化路政執(zhí)法能力,，提高了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理水平。

二,、存在問題

(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作還沒有引起足夠的重視,。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)一部分干部群眾對(duì)有關(guān)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的法律法規(guī)知之甚少,，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的意識(shí)不強(qiáng);部分干部群眾存在重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)的思想,，公路建成后缺少養(yǎng)護(hù)管理，甚至有的道路基本上處于無人管理狀態(tài);個(gè)別基層干部對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任不明確,，缺乏積極性和主動(dòng)性。農(nóng)村群眾自覺愛護(hù)公路的意識(shí)薄弱,，道路兩側(cè)亂搭亂建,、橋梁附近非法采砂、集貿(mào)市場(chǎng)占道經(jīng)營等現(xiàn)象普遍存在,，全縣29處集市占道經(jīng)營，對(duì)道路通行安全帶來了許多隱患,。

(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金不足,。首先,，縣、鎮(zhèn)(街道)投入不足,，2008年縣鎮(zhèn)兩級(jí)共投入養(yǎng)護(hù)資金135萬元,，基本用于養(yǎng)路員工資和正常的辦公支出。其次,，大部分村集體積累少，缺少資金用于公路養(yǎng)護(hù)管理,。尤其是山區(qū)村公路里程長、地質(zhì)災(zāi)害多，養(yǎng)護(hù)任務(wù)重,，養(yǎng)護(hù)資金很難保證落實(shí)到位。

(三)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理難度較大,。一是對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的覆蓋面較小，全縣仍有近一半的道路沒有列入養(yǎng)護(hù)管理計(jì)劃,。二是有的村道路里程長,，全靠村級(jí)來養(yǎng)護(hù)管理，存在很大的難度,。三是在2003年實(shí)施村村通工程之初修建的部分路段，由于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低,，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，損壞程度嚴(yán)重,，如不及時(shí)維修，行路難的問題將很快出現(xiàn),。四是在一些地方的一些路段上超限車輛屢禁不止，對(duì)路面造成嚴(yán)重破壞,，路政執(zhí)法和養(yǎng)護(hù)工作困難很大,。部分路段為限制超限超載車輛通行設(shè)置路墩,，盡管在保護(hù)公路方面起了一定的作用,，但也阻礙了道路的暢通，有時(shí)導(dǎo)致人員傷亡,，特別是使救護(hù)、消防等應(yīng)急車輛難以通行,。

三、幾點(diǎn)建議

一要加大宣傳力度,，營造良好的氛圍,。要充分利用多種宣傳媒體和手段,，深入宣傳農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的相關(guān)政策法規(guī),，增強(qiáng)廣大干部群眾依法治路和自覺愛護(hù)公路的意識(shí),。要注重加強(qiáng)對(duì)沿路群眾,、經(jīng)營業(yè)戶的教育，提高他們維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),、保障道路暢通的自覺性。要充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督作用,，對(duì)損毀公路、破壞路產(chǎn)等違法違規(guī)行為及時(shí)舉報(bào),、公開曝光，營造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍,。

二要保證養(yǎng)護(hù)投入,，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,。要積極做好工作，加強(qiáng)與上級(jí)部門的聯(lián)系溝通,，確保更多的道路列入上級(jí)補(bǔ)助范圍，爭取更多的養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金,。縣鎮(zhèn)兩級(jí)財(cái)政要遵循政府投入為主的原則,，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金按照縣道每公里5000元、鄉(xiāng)道每公里3000元的標(biāo)準(zhǔn)列入本級(jí)財(cái)政預(yù)算，并切實(shí)撥付到位,，同時(shí)注重采取市場(chǎng)化運(yùn)作方式積極吸收社會(huì)資金，彌補(bǔ)財(cái)政資金的不足,。有關(guān)村民委員會(huì)要采取多種形式,，積極籌集資金，必要時(shí)可以按照《山東省農(nóng)村公路條例》等方面的規(guī)定,，通過一事一議方式籌資籌勞，保證村內(nèi)道路的養(yǎng)護(hù)投入,。要積極引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才和新設(shè)備、新技術(shù),、新工藝，增加養(yǎng)護(hù)工作的技術(shù)含量,，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

三要嚴(yán)格執(zhí)法,，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán),。縣政府要組織交通,、工商、公安,、砂管等部門,，會(huì)同有關(guān)鎮(zhèn)政府,、街道辦事處,，對(duì)超限超載運(yùn)輸、集貿(mào)市場(chǎng)占道經(jīng)營、公路兩側(cè)亂搭亂建,、亂堆亂放和橋梁附近非法采砂等行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處，依法嚴(yán)管重罰,，并建立起行之有效的長效管理機(jī)制，確保道路安全暢通,。要不斷加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),，組織深入學(xué)習(xí)公路管理法律法規(guī)及其他有關(guān)行政法律法規(guī),，加強(qiáng)教育培訓(xùn)和管理,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。

四要齊抓共管,，形成合力,。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)重,，涉及方方面面，需要各級(jí)各部門樹立大局觀念,，密切配合，相互協(xié)調(diào),，共同抓緊抓好?？h政府要真正把加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理擺上與規(guī)劃建設(shè)同等重要的位置，進(jìn)一步明確各級(jí)各部門的職責(zé),，并進(jìn)行嚴(yán)格考核,，搞好獎(jiǎng)懲,。xxx門要發(fā)揮好職能作用，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),、監(jiān)督檢查和質(zhì)量評(píng)定，對(duì)新建農(nóng)村公路要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì),、嚴(yán)要求組織施工，保證建設(shè)質(zhì)量,，為養(yǎng)護(hù)管理工作奠定基礎(chǔ)。審計(jì)部門要加強(qiáng)審計(jì)監(jiān)督,，確保養(yǎng)護(hù)資金使用效益和安全。財(cái)政,、發(fā)改、國土,、林業(yè)、水利等部門要做好配合工作,，為養(yǎng)護(hù)管理工作提供良好的外部環(huán)境。各鎮(zhèn)(街道),、村和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作機(jī)構(gòu)要真正發(fā)揮職能作用，切實(shí)把養(yǎng)護(hù)管理工作的各項(xiàng)任務(wù)要求落到實(shí)處,。

公路工程情況說明篇二

為全面了解掌握我市高速公路管理體制和運(yùn)營情況，充分發(fā)揮投資效益,，更好地適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，最大限度地滿足人民對(duì)現(xiàn)代交通的需求,，筆者對(duì)高速公路的運(yùn)營管理情況進(jìn)行了調(diào)研,。調(diào)研情況如下：

目前，全市已建成4條高速公路,，全長公里,，沿線共設(shè)13個(gè)收費(fèi)站、5個(gè)服務(wù)區(qū),、3個(gè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)。管理體制 分為兩類：其中,，高速公路由高速公路股份有限公司管理處負(fù)責(zé)運(yùn)營管理，為一路一公司管理模式;這里重點(diǎn)介紹 路的四位一體的屬地管理模式,。

路的建設(shè),、養(yǎng)護(hù)、路政,、征收、服務(wù)區(qū)管理由泰安市公路局負(fù)責(zé),，局機(jī)關(guān)相關(guān)科室負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查督促，局直有關(guān)單位負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作,。其中,，路管理處負(fù)責(zé)收費(fèi),、養(yǎng)護(hù)工作，路政大隊(duì)負(fù)責(zé)三條路的路政管理,，高速公路經(jīng)營開發(fā)公司負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營管理，均由市公路局統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)一調(diào)度指揮，對(duì)市公路局負(fù)責(zé),。從這幾條路建成通車以來運(yùn)營管理情況看,，這種屬地管理的模式比較符合我市的實(shí)際,，在市公路局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)單位團(tuán)結(jié)協(xié)作,、密切配合、形成合力,，確保了高速公路的正常運(yùn)營，尤其在黃金周和大中修工程期間沒有發(fā)生大的壓車,、堵車現(xiàn)象，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的高度評(píng)價(jià),，連續(xù)兩年受到省公路局的表彰，這種管理經(jīng)驗(yàn)也被省局在全省推廣,。高速公路運(yùn)營管理成為全局工作的亮點(diǎn)以及展示改革開放成果和公路文明的重要窗口。

(一)收費(fèi)管理力度進(jìn)一步加大,。嚴(yán)格執(zhí)行《省高速公路收費(fèi)管理辦法》等一系列管理規(guī)定,，不斷加強(qiáng)管理，提高了高速公路收費(fèi)管理水平,。一是加強(qiáng)了教育培訓(xùn)，提高了高速公路收費(fèi)人員的整體素質(zhì),。xx年共舉辦業(yè)務(wù)培訓(xùn)班30多次，有力的促進(jìn)了收費(fèi)管理水平的提高,。在抓好收費(fèi)管理的同時(shí)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),，保證了符合規(guī)定的重大公務(wù)活動(dòng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)、農(nóng)用物資,、綠色食品,、農(nóng)業(yè)機(jī)耕等車輛順利通行,。二是大力推進(jìn)了信息化建設(shè)。在省局的大力支持下,，增設(shè)了通訊監(jiān)控設(shè)施,，實(shí)施科學(xué)化管理，提高了工作效率,。三是大力推行高速公路計(jì)重收費(fèi)工作。做到了計(jì)量檢測(cè)與收費(fèi)系統(tǒng)的對(duì)接,，完善了軟件程序，確保計(jì)重收費(fèi)工作的正常開展,。四是加強(qiáng)資金監(jiān)管,，確保及時(shí)足額上解。去年,，高速公路通行費(fèi)收入再創(chuàng)新高，完成收入億元,，。

(二)高速公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)一步加強(qiáng),。始終把高速公路管養(yǎng)作為重中之重,，進(jìn)一步明確了高速公路養(yǎng)護(hù)管理的職責(zé)范圍，建立健全各項(xiàng)管理制度,，加大了養(yǎng)護(hù)監(jiān)督檢查力度，高速公路養(yǎng)護(hù)管理逐步納入規(guī)范化管理軌道,。一是加大了日常養(yǎng)護(hù)工作力度。按照早檢查,、早發(fā)現(xiàn)、早處理的原則,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害，及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)措施,。同時(shí)，部分路段建立了高速公路養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫,，定期采集和分析路況信息，為預(yù)防養(yǎng)護(hù),、科學(xué)養(yǎng)護(hù)提供了依據(jù)，增強(qiáng)了養(yǎng)護(hù)工作的主動(dòng)性,、科學(xué)性。二是加強(qiáng)大中修工程的組織管理,。積極研究應(yīng)用了新技術(shù),、新工藝,、新材料、新方法,，高速公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量、科技含量進(jìn)一步提高,。同時(shí)，利用市場(chǎng)機(jī)制,，精選專業(yè)施工隊(duì)伍，嚴(yán)格四制管理,，建立健全了三級(jí)質(zhì)量保證體系，有效提高了維修工程質(zhì)量,。不斷總結(jié)和改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，合理劃分施工作業(yè)面和施工間距,，周密安排現(xiàn)場(chǎng)施工,，盡量縮短施工作業(yè)時(shí)間，做到文明施工,、安全施工,。四是制定了防汛搶險(xiǎn)和除雪防滑應(yīng)急預(yù)案,，確保了汛期和雨雪霧等惡劣天氣的安全暢通,。

(三)高速公路路政管理成效顯著。高速公路路政管理職能不斷強(qiáng)化,，制定了《惡劣天氣及突發(fā)事件處置預(yù)案》等規(guī)章制度,，進(jìn)一步規(guī)范了執(zhí)法手段和執(zhí)法程序，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力,。加強(qiáng)了高速公路重點(diǎn)部位,、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段和施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作,，高速公路通行保障能力得到了明顯提高。去年,，沒有因養(yǎng)護(hù)施工導(dǎo)致嚴(yán)重堵車現(xiàn)象的發(fā)生，受到了省廳、省局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng),。加大了路政巡查力度，確保了春運(yùn),、元旦、春節(jié)及兩個(gè)黃金周的安全暢通,，加強(qiáng)了與公安、交警,、衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)，建立了事故處理聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，提高了路政事案查處率和結(jié)案率，有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán),。充分利用路政服務(wù)電話和gps定位系統(tǒng),，提高了路政反應(yīng)的靈敏度,，增強(qiáng)了路政服務(wù)功能。積極配合全國開展的治超活動(dòng)和全市開展的治超活動(dòng),，嚴(yán)厲打擊超限運(yùn)輸、闖崗逃費(fèi)車輛,，超載超限率控制在6%以下，高速公路通行效率,、行車秩序和行車環(huán)境明顯改善。

(四)服務(wù)區(qū)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理,。自xx年以來，為完善高速公路的配套功能,，最大限度地發(fā)揮投資效益,，我們廣泛借鑒全省乃至全國優(yōu)秀服務(wù)區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合自身的實(shí)際,，從經(jīng)營思路,、管理體制和軟硬件建設(shè)等方面入手,，對(duì)服務(wù)區(qū)的管理模式進(jìn)行了探索和嘗試,，成效比較明顯。局黨委高度重視服務(wù)區(qū)管理工作,，列入了重要議事日程,，多次召開專題會(huì)議進(jìn)行研究，提出了市場(chǎng)化運(yùn)作,、契約化管理,、合同化約束，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量,、效益和公路品牌形象同步提升的經(jīng)營思路，確立了服務(wù)區(qū)的發(fā)展方向,。在此基礎(chǔ)上，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求和國退民進(jìn),，進(jìn)而有為,，退而有序的原則，我們通過改制,、改造建立了規(guī)范的股份制公司體制，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律要求,，對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行承包運(yùn)營管理,，建立起了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的運(yùn)行機(jī)制和人力資源管理體系，在較短時(shí)間內(nèi),，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有條件下各項(xiàng)資源的有效整合。同時(shí),，本著硬件上檔次,、軟件上水平的原則，對(duì)服務(wù)區(qū)道路,、場(chǎng)地、綠化,、便民設(shè)施、內(nèi)部裝飾等原設(shè)計(jì)不合理的地方進(jìn)行了重新改造和精裝修,，加強(qiáng)了服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營管理,、隊(duì)伍建設(shè)等軟件建設(shè)，突出文化氛圍,，體現(xiàn)本地特色,，真正做到以人為本,，為司乘人員提供了一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美,、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的休息環(huán)境。

(五)高速公路文明創(chuàng)建水平不斷提高,。堅(jiān)持服務(wù)人民,、奉獻(xiàn)社會(huì)的宗旨,，以創(chuàng)建文明行業(yè)為總抓手,，以培養(yǎng)四有職工為重點(diǎn),，大力實(shí)施品牌帶動(dòng)戰(zhàn)略,，文明服務(wù)水平不斷提高。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),，不斷提高執(zhí)法素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,，確保文明執(zhí)法、紀(jì)律嚴(yán)明,、廉潔自律，有效防止了公路三亂現(xiàn)象的發(fā)生,。以樹品牌,、創(chuàng)一流為目標(biāo)，全力提升服務(wù)水平，積極實(shí)施了滿意在收費(fèi)站,、方便在服務(wù)區(qū)、舒適在養(yǎng)護(hù),、暢通在路政,、文明在高速活動(dòng),，創(chuàng)新活動(dòng)載體,，豐富活動(dòng)內(nèi)容,，文明創(chuàng)建蔚然成風(fēng)。路被省交通廳評(píng)為省級(jí)文明大通道,，各收費(fèi)站被評(píng)為省級(jí)文明收費(fèi)站。

公路工程情況說明篇三

xx鎮(zhèn)道路交通安全情況匯報(bào)

道路交通安全工作,，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)，事關(guān)我鎮(zhèn)發(fā)展和穩(wěn)定大局,。我們xx鎮(zhèn)歷來十分重視此項(xiàng)工作，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，緊緊圍繞“降事故,、保安全、保暢通”的總目標(biāo),，狠抓各項(xiàng)工作措施的落實(shí),，不斷提升道路交通管理工作整體水平，道路交通環(huán)境得到了明顯改善?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)在道路交通管理上的主要做法匯報(bào)如下：

道路交通安全工作應(yīng)該說不缺思路,、不缺辦法、不缺措施,，要說缺,，缺的還是責(zé)任和落實(shí),。做好道路交通安全工作就是要在抓責(zé)任和抓落實(shí)上狠下功夫,。

xx鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通安全工作,，將其列入重要議事日程，2010年,，我鎮(zhèn)成立了xx鎮(zhèn)安全生產(chǎn)委員會(huì)，將安監(jiān)辦,、交管所、農(nóng)機(jī)站,、公路站、交警等涉及道路交通安全的部門設(shè)為成員,，進(jìn)一步完善了對(duì)道路交通安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)安委會(huì)每季度召開一次安全生產(chǎn)委員會(huì)全體成員會(huì)議,，將交通安全作為重點(diǎn)調(diào)度的內(nèi)容之一進(jìn)行調(diào)度，部署每一季度涉及道路交通安全的有關(guān)工作,。不定期召開各項(xiàng)專題會(huì)議,，研究有關(guān)道路安全的問題，詳細(xì)部署安排交通安全管理工作,，細(xì)化分解道路交通安全責(zé)任，層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書,，明確各單位的主體責(zé)任和任務(wù)目標(biāo)，確保了安全工作領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位,、措施到位,、責(zé)任到位， 形成了一級(jí)抓一級(jí),、層層抓落實(shí)的良好局面。

鎮(zhèn)安監(jiān)辦,、農(nóng)機(jī)站、交警中隊(duì),、交管所、公路站等相關(guān)部門,，密切配合，加大各項(xiàng)工作的檢查督促和目標(biāo)管理考核,，推動(dòng)責(zé)任和工作“雙落實(shí)”。

要求每個(gè)村設(shè)置1名交通安全“兼職協(xié)管員”,，對(duì)各自轄區(qū)范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛,、駕駛?cè)藛T等情況進(jìn)行摸排登記，宣傳交通安全法律,、法規(guī)，制止,、舉報(bào)交通違法行為，參與維護(hù)道路設(shè)施及交通秩序,，大大加強(qiáng)了監(jiān)管力量。

我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳教育為主線,，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新形式,、創(chuàng)新手段，通過懸掛宣傳標(biāo)語,，散發(fā)宣傳傳單,，播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢等形式開展交通安全宣傳教育。

定期召開駕駛員會(huì)議,，聘請(qǐng)交警、交通等方面的專家,，采取播放事故警示案例結(jié)合專家的講座，深入抓好法律宣傳學(xué)習(xí)和服務(wù)工作,。

涉及到大型工程車輛通行的村莊，要求各村配一名宣傳員,，不定期的對(duì)過往車輛發(fā)放宣傳材料。鎮(zhèn)安委會(huì)也定期組織相關(guān)部門聯(lián)合,，到各施工企業(yè)開展法律法規(guī)宣傳。

通過采取以上措施加強(qiáng)宣傳,，全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成,。

1、為進(jìn)一步規(guī)范道路交通管理工作,，鎮(zhèn)安監(jiān)辦,、農(nóng)機(jī)站,、交警中隊(duì)、交管所,、公路站等相關(guān)部門，加大對(duì)人員,、車輛、道路,、交通運(yùn)輸?shù)鹊谋O(jiān)管力度,，加大值勤力度,，嚴(yán)格執(zhí)法,。無證駕駛,、“黑車非駕”,、超速、超載,、超限、非法載人等行為得到了有效控制,，大大降低了各類交通事故的發(fā)生。

成立安委會(huì)后,，我鎮(zhèn)積極抓好各項(xiàng)安全隱患排查工作，采取安委會(huì)成員單位排查上報(bào),，鎮(zhèn)政府從設(shè)立的20萬元安全專項(xiàng)資金拿出?？畹姆绞竭M(jìn)行治理,。根據(jù)排查,，一是用萬元分別用在xx鎮(zhèn)大集向北的南北路與204線交叉口、204線與xx駐地的老204線交叉口,、xx鎮(zhèn)張家莊村西北側(cè)路口、xx鎮(zhèn)周村路口四個(gè)路口設(shè)立爆閃式黃閃燈17處,，解決了以上幾個(gè)路口的交通隱患；二是在各個(gè)主要交通路口設(shè)立紅路燈,，分別在在xx路與xx大道交叉路口用32萬元,、xx國道與xx大道交叉路口用67萬元、xx雙星十字路口用19萬元,、xx大集路口用10萬元設(shè)置了紅綠燈,，徹底解決該路段的交通隱患。

新的《道路交通安全法》實(shí)施以來,，駐我鎮(zhèn)的交警五中隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)法，大力度查處酒后駕駛等違法違規(guī)行為,，對(duì)于查處的違法違規(guī)行為，依法嚴(yán)格處理,。

在實(shí)踐中我們也清醒地看到，隨著xx港口的發(fā)展,，各類機(jī)動(dòng)車輛的迅猛增加,，道路交通安全工作依然任重道遠(yuǎn),，還需要我們付出長期不懈的努力，今后我們結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,，進(jìn)一步做好交通安全宣傳教育，進(jìn)一步強(qiáng)化基層單位主體責(zé)任,，把工程車、摩托車,、農(nóng)用車交通違法專項(xiàng)治理工作作為我鎮(zhèn)交通安全管理的重點(diǎn)工作，同時(shí)要加大交通安全管理資金投入,，有效改善交通安全基礎(chǔ)設(shè)施。我們會(huì)一如既往的把道路交通安全工作抓實(shí),、抓細(xì)、抓出成效,，為提高全市道路交通安全管理水平做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

xx鎮(zhèn)

2011年5月26日

公路工程情況說明篇四

公路工程建設(shè)調(diào)查報(bào)告

公路建設(shè)是我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)之一,，是發(fā)展我市經(jīng)濟(jì),、提升公共服務(wù)水平的基礎(chǔ)性工作,。市委,、市政府高度重視我市的公路建設(shè),，把我市的公路建設(shè)作為推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要內(nèi)容,，近年來掀起了歷史上最大規(guī)模的公路建設(shè)高潮,。今年已進(jìn)入“十二五”規(guī)劃的開局之年，我市公路建設(shè)的成效如何,，還存在哪些不足,，如何進(jìn)一步推動(dòng)我市公路“建,、養(yǎng)、征,、管”的持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展？我?guī)е@些問題,，對(duì)我市的公路建設(shè)情況進(jìn)行了專題調(diào)查。首先詳細(xì)查閱了有關(guān)省,、縣,、鄉(xiāng)等道路的資料檔案,，聽取了老同志關(guān)于“建設(shè)、管理,、養(yǎng)護(hù)”等情況的介紹，并分別進(jìn)行了交流討論,，廣泛聽取了基層干部群眾的意見建議。現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：

一,、我市公路建設(shè)取得的成效和經(jīng)驗(yàn)

近幾年來,，我市公路實(shí)現(xiàn)了突破性發(fā)展，極大地改善了我市交通狀況和廣大群眾的生產(chǎn)生活條件,，受到社會(huì)各界的稱贊。我市在公路建設(shè)中總結(jié)出了一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法,，概括起來有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

二是千方百計(jì)籌集工程建設(shè)資金，想方設(shè)法加快項(xiàng)目實(shí)施,。

為了加快全市我市公路建設(shè)，我局結(jié)合xxxx市自身的特點(diǎn),，堅(jiān)持“不等不靠、積極主動(dòng)”的方針,，抓住xxxx列為財(cái)政省管縣試點(diǎn)的機(jī)遇，利用好省管縣支持縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策,，盡一切力量想方設(shè)法向上級(jí)爭取更多的資金支持；同時(shí)采取開源節(jié)流措施,，著力減少歷史遺留的拖欠債務(wù)；依靠社會(huì)各方面的力量,，采取各種不同方式，多層次,、多渠道融資；在保證工程質(zhì)量前提下,，采取合理低價(jià)中標(biāo)法，嚴(yán)抓細(xì)管,，節(jié)約一切可以節(jié)約的資金，逐步促進(jìn)局經(jīng)濟(jì)從脫困至穩(wěn)定再進(jìn)入持續(xù)增長的良性循環(huán)狀態(tài),。

三是嚴(yán)格監(jiān)督管理，確保工程質(zhì)量,，著力提高我市公路工程建設(shè)質(zhì)量,。我局踐行了“更好地為公眾出行服務(wù)”的價(jià)值理念,，,，抓住省創(chuàng)建“文明示范路”這個(gè)契機(jī)，在鞏固“創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)先”工程和迎國檢各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步提升“暢、安,、舒、美”的公路環(huán)境,，針對(duì)山區(qū)公路的特點(diǎn)，積極探索適應(yīng)山區(qū)公路綠化,、美化,，防災(zāi)抗災(zāi)等工作開展的新方法，以更有效的措施加強(qiáng)管理,，堅(jiān)持不懈地對(duì)轄養(yǎng)路段進(jìn)行工程治理和生物治理。結(jié)合市委,、市府的要求,，我局根據(jù)路段實(shí)際，按照高喬,、中灌、低綠的標(biāo)準(zhǔn),，將公路沿線分別以種樹、種花,、種草的方式進(jìn)行高中低配臵,，一段一景，體現(xiàn)出了立體景觀的效果,，提質(zhì)增效，展現(xiàn)出了公路新面貌,。同時(shí)我局還密切關(guān)注公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和周期性養(yǎng)護(hù),，積極實(shí)施公路地質(zhì)災(zāi)害的防治工程,，全面加強(qiáng)公路設(shè)施安全工作，突出危險(xiǎn)路段,，改造危橋，損壞涵洞修復(fù)以及標(biāo)志,，標(biāo)線示警樁等工作，更好地服務(wù)了人民群眾的出行,。

四是創(chuàng)新管養(yǎng)體制,，堅(jiān)持建管并舉,，全面推進(jìn)我市公路管理體系改革。我局充分運(yùn)用“領(lǐng)導(dǎo)把握方向,制度管理行業(yè)”的管理模式,，緊緊圍繞“文明、規(guī)范,、高效、廉潔”的隊(duì)伍建設(shè)要求,從提高執(zhí)法水平,、文明服務(wù)意識(shí)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力、業(yè)務(wù)能力等方面入手,通過采用定地段,、定人員,、定工作量,、定報(bào)酬、定獎(jiǎng)罰等措施,，著力強(qiáng)化“責(zé)任,、服務(wù),、效率、紀(jì)律,、協(xié)作”五種意識(shí)，從根本上轉(zhuǎn)變了“散,、慢,、懶,、虛”的現(xiàn)象,，全力打造出了一支“紀(jì)律嚴(yán)明,、執(zhí)法規(guī)范,、服務(wù)到位,、形象良好”的執(zhí)法隊(duì)伍,，亦進(jìn)一步樹立了公路部門“科學(xué)規(guī)范管理，真誠服務(wù)大眾”的新形象,。

五是機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平不斷提高，較大程度地達(dá)到了“減負(fù)增效”的目的,。我市公路局自主研發(fā)實(shí)用新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械以來，為我局所轄養(yǎng)的340多公里的公路,，全部用上了牽引式掃路機(jī)和收集式掃路機(jī)，使公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)保潔作業(yè)機(jī)械化,，在整個(gè)梅州市起到了率先垂范的帶頭作用。同時(shí),，我局還結(jié)合路面灌縫作業(yè)特點(diǎn)和要求，成功研發(fā)的自動(dòng)加熱恒溫螺桿擠壓路面灌縫機(jī)及灌縫配套設(shè)備,，經(jīng)投入使用后,，取得了明顯的實(shí)效,。通過科技創(chuàng)新的作用，達(dá)到了提高工作效率,，降低養(yǎng)護(hù)成本,，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,，保障安全生產(chǎn)，也為我局節(jié)省了大量的人力,、物力,，保證了路面的“暢、潔,、綠,、美”，充分發(fā)揮了機(jī)械化的作用,，加快了我局傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式轉(zhuǎn)變的腳步,，促進(jìn)了我市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化建設(shè)的進(jìn)程,。

二,、我市公路建設(shè)中存在的困難和問題

從調(diào)研情況看,，雖然我市公路建設(shè)在近幾年來取得了突破性發(fā)展，但由于底子薄,，欠帳多，目前的建設(shè)現(xiàn)狀仍然不能滿足我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求,，不能滿足廣大農(nóng)民群眾期盼交通更加便捷、安全,、暢通的強(qiáng)烈愿望,。“建,、管,、征,、養(yǎng)”任務(wù)依然十分繁重,，面臨的矛盾和困難亦較為突出,。

一是經(jīng)濟(jì)仍較為困難。隨著市場(chǎng)建筑材料價(jià)格的浮動(dòng)和部分?jǐn)U寬工程征地拆遷費(fèi)用增加,，增加了工程建設(shè)成本,，而省局下發(fā)補(bǔ)助與實(shí)際投入之間有較大的差額,，導(dǎo)致工程建設(shè)資金缺口加大,；隨著養(yǎng)護(hù)要求的不斷提高,，治污等路政投入加大，增加了養(yǎng)護(hù)成本,，經(jīng)濟(jì)壓力相應(yīng)加大,；隨著工改政策實(shí)施,，職工工資上調(diào)，使得原有包干經(jīng)費(fèi)不足矛盾更加突出,，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)大大加劇,。

二是規(guī)劃工程項(xiàng)目，立項(xiàng)審批難度大,。由于新規(guī)劃的幾個(gè)項(xiàng)目規(guī)模較大，審批前期工作量大,，審批程序嚴(yán)謹(jǐn),，而且要求的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)較高,，因此立項(xiàng)審批將較為困難。

三是路政管理還有待進(jìn)一步完善,。隨著我市公路通行條件的不斷改善,，車輛超載現(xiàn)象常有出現(xiàn)，干線公路治超治污力度仍需不斷加大,。由于群眾愛路護(hù)路的意識(shí)薄弱,，加上鄉(xiāng)道、縣道等道路界限不夠清晰,，有些地方的公路上依有堆放雜物,，路邊搭建違章建筑的現(xiàn)象,，甚至還存在著侵占,、破壞路基的現(xiàn)象,，影響了公路的安全暢通,。

四是管理養(yǎng)護(hù)水平仍需提高,。盡管近年來我市的公路管理養(yǎng)

公路工程情況說明篇五

焦村鄉(xiāng)2010年道路交通安全工作情況

（2010年11月10日）

焦村鄉(xiāng)共轄30個(gè)行政村,，213個(gè)村民小組,，1個(gè)社

區(qū),，17個(gè)機(jī)關(guān)單位。全鄉(xiāng)共有人口46950人,，其中農(nóng)業(yè)人口45500人,。境內(nèi)通車公路里程296公里，其中：縣鄉(xiāng)公路30公里,，鄉(xiāng)村公路32公里,，村組公路234公里。10月26日全縣道路交通安全工作會(huì)議召開之后,，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視此項(xiàng)工作,，及時(shí)召開會(huì)議進(jìn)行研究部署,，動(dòng)員安排，迅速掀起道理交通安全工作高潮,，取得了一定的成績,，具體情況匯報(bào)如下：

鄉(xiāng)上專門成立了由政府鄉(xiāng)長栗芳年同志任主任,，紀(jì)委書記張振寧,、派出所長秦峰,、司法所長王兆宏三名同志任副主任,，派出所、司法所,、綜治維穩(wěn)中心,、公路管

理所、農(nóng)機(jī)站全體工作人員為成員的焦村鄉(xiāng)道路交通安全管理委員會(huì),，明確了工作目標(biāo),落實(shí)了工作措施,。各村也成立了以村黨支部書記為組長，村上其他干部為成員的交通安全管理工作小組,，全鄉(xiāng)形成了政府領(lǐng)導(dǎo),、部門協(xié)作、齊抓共管,、綜合治理的工作格局,，確保此項(xiàng)工作有人管有人抓，各項(xiàng)措施落到實(shí)處,。

為營造良好的道路交通安全氛圍,，我鄉(xiāng)按照省、市,、縣的統(tǒng)一部署,，以“預(yù)防交通安全事故百日行動(dòng)”為契機(jī),，與“平安校園”建設(shè)活動(dòng)相結(jié)合，認(rèn)真開展宣傳教育活動(dòng),，通過懸掛橫幅,，刷寫宣傳標(biāo)語、發(fā)放傳單,，逢集日發(fā)動(dòng)宣傳車輛等多種宣傳手段,，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、村組,、企事業(yè)單位進(jìn)行道路交通安全知識(shí)以及相關(guān)法律法規(guī)宣傳教育,，刷寫宣傳標(biāo)語160多條,，懸掛橫幅53條，出動(dòng)宣傳車輛40多臺(tái)次,，發(fā)放宣傳品4000余份,，受教育群眾達(dá)5000余人，在全鄉(xiāng)上下營造了濃厚的宣傳輿論氛圍,，實(shí)現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識(shí)進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū),、進(jìn)單位,、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭,，使全鄉(xiāng)群眾對(duì)道路交通安全

知識(shí)入腦入心,，有效地預(yù)防和減少了各類事故的發(fā)生。

其中：三輪汽車34輛,，低速載貨汽車98輛,，拖拉機(jī)1309輛，摩托車3328輛,，客車2輛,，校車1輛，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車1輛,。

載超員,、黑車載客等違法違規(guī)行為進(jìn)行查處，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生,，消除安全隱患,。

同時(shí)指定專人認(rèn)真做好重點(diǎn)地段交通分流賀疏堵應(yīng)急處置工作，保證道路暢通,。