總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇一

一,、所做的工作

1.x月x日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習(xí),，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。

2.x月x日召開車間安全例會,，傳達公司安環(huán)委會議精神,，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改,。

3.x月x日到x月x日利用7天時間對全體員工進行安全考試,，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能.內(nèi)容.危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識,。

4.針對x月份大霧天氣多,，雪天作業(yè)場所較滑,，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點,，車間及時合理按排檢修計劃,，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。

5.嚴格按三同時對9#機組進行驗收,，堅持安全條件不具備不試車,，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善,，確保人員在試車時不發(fā)生事故,。

6.開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,，并按三定四不推的原則逐級把關(guān),，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境,。

7.加強設(shè)備的維護,，對其進行集中處理，保證效率,。

8.對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護,，對部分防護罩進行換新。

9.節(jié)日前進行了綜合檢查,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進行學(xué)習(xí)。

二,、存在的不足

1.員工對危險辯識,，風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓(xùn)和指導(dǎo),。

2.員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高,。

3.對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇二

自從20xx年x月進入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個月了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加,；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大、做強,。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一,、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從x月份入庫量為680603pcs到x月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總,、x工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平,。

二、質(zhì)量方面

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由x月份%到x月份達到%,，提高了%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。

3.從x月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

三、人員管理方面

x月,、x月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大,。x月,、x月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

四、物耗方面

1.主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2.主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制,。

五,、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

六,、工藝方面

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在x月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在x總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八,、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇三

20xx年轉(zhuǎn)眼過去了,，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年,。回顧xx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持,，x月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任,，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多,。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當(dāng)一面,，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負的責(zé)任比以前更重,。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷,、激勵使我在面對困難的時候勇于克服,，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么,？該怎樣做才能快速成長,，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作,，毫無新意,。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識,，尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高,。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足,。在這里從以下幾點開展工作提高自己：

一,、欲求到位“心”先至

任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位,。一個人有了責(zé)任心,，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng),、認真負責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要,。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識,，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法,。x月份被提拔到x州公司任車間主任一職,，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會,。在這幾個月的時間里,，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料,。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

二,、腳踏實地，不好高騖遠

任何一件大事,，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的,。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人,，一定能成就大事業(yè),。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前,，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手,。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手,，做好巡檢及提高制造部員工操作能力,，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作,、每一次改進都需要我們從小處著手,，精益求精。才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進一步提升,。

三、樹立全局觀念,，做好本職工作

一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率,?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求,。在保質(zhì)保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展,，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。

四,、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)

溝通交流一直是我的弱項,，在工作之外還可以,，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位,，溝通是非常重要的,，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做,。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要,，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處,，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強,。針對存在問題,，在今后的工作中，我將立足本職工作,，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改,。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇四

時光如水，日月如梭,，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間,，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo),，再通過自己的努力,，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,，基本上完成了自己的本職工作,，并取得了一些較好的成績。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)

一,、努力學(xué)習(xí),、勤奮工作

日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí),。我覺得,，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手,，有技術(shù)尖兵,。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后,，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境,，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握,。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來,，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高,。

二、班組管理

在六月份,，我被任命為維修主任,，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望,，我在嚴格要求自己的同時,，還加強了班組管理：1.按照班前、后會議程序要求,，開好會議,，并做好記錄。將礦部,、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,，使自己上承下達,、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神,。2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn),，特別強調(diào)從根本的管理入手,。

三、進行設(shè)備規(guī)劃,，縮短維修周期

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起,，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計,、測量）到維修控制（工時,、材料、庫存量,、費用）,，都做到有據(jù)可查。我認為,，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作,，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提,。維修的方式有兩種,，一是事后維修，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修,，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修,。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除,，降低設(shè)備的故障率。

四,、努力做好節(jié)資降耗和維修工作

本人任維修主任以來,，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要（1）修舊利廢16噸,；（2）在對綠皮吉普車的修理過程中,，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸,、后橋差速器,、剎車總泵、后彈簧鋼板,；（3）對28#鏟斗進行翻新,；（4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機,、0.75鏟運機各2臺,；（5）下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；（6）架設(shè)風(fēng)水管路1000多米,；（7）安裝鋼溜井30多節(jié),；（8）新架設(shè)格篩、護欄10多個,；（9）對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,，做到及時搶修；（10）大修內(nèi)燃機2次,。

五,、工作中的不足

1、對設(shè)備的了解還不夠深入,，有些情況沒有及時地掌握,。

2、服務(wù)的深度還不夠,，需進一步加強自我和班組管理,，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。

3,、對于隱患的整改有時存在一定的時間差,，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達到100%.

4,、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn),。

六、幾點建議和今后的打算

除了完善管理制度,。加強巡視外,，我有以下幾點建議和打算

1、建立點檢制：繼續(xù)建立,、健全設(shè)備點檢制度,、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行情況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn),。

2,、制定計劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ),，到期必修,。

3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn),，提高維修工素質(zhì),，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念,。

4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護,。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護,，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé),，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述,，總結(jié)這些日子的工作,，我可以說：自己盡了心，努了力,，流了汗,。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作,，保質(zhì)保量完成,；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成,，做到既不越位,，又要到位，更不失職,。在今后的工作中,，我會更加積極、努力的工作,，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩,，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇五

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力,，加強管理、技術(shù)學(xué)習(xí),，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已的努力把工作做到,；在這一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、強化安全意識,，落實安全措施

高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。

二,、基本保證了生產(chǎn)進度

全年共完成xx個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高,。

三、提高生產(chǎn)效率

人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

四,、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

五,、20xx年需要改進的

20xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為,。

2,、獎懲分明，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件、材料,、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5,、合理搭配人員分配工作,，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6,、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象,。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決,。

六,、20xx年自己需要加強的

1、完善各項制度及操作流程,。

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù),。

3,、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力,。

20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇六

我進入車間工作已經(jīng)是第八年上了，作為車間的主任,，對于這一年的工作,，我想我是有一個很好的態(tài)度和方式的,。一年很快就要結(jié)束，我想在這里對自己過去一段時間的表現(xiàn)和工作進行一次總結(jié),。

一,、態(tài)度積極，工作上進

這一年,，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰(zhàn),，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處于一個很被動的狀況,。雖然處于這種狀態(tài)之中,，但是我一刻也沒有放松，堅持把自己的工作管理好,，保持一個上進和積極地態(tài)度去學(xué)習(xí)和工作,，任何事情都不可能一時間內(nèi)有所提升，也不可能一恍惚之間摧毀,。所以只要保持下去，這一切就有可能會得到改善,。今年我們車間也是根據(jù)這樣的一種觀念維持下來的,。只要我們不放松，就有能力去突破和進步,。

二,、管理合格，改善方式

這一年的管理工作是很重的,，首先在人員管理方面,，我花費了比去年更多的精力和時間。有幾個月大家的情緒都比較低迷,，所以我也做了一個打氣的人,，鼓舞大家振作起來，把手里的工作以更高的效率完成好,。我也改善了平時和同事們相處的方式,，只要大家有什么意見，都可以過來直接跟我談,，我更好的融入了這個集體中,，所以對大家也有了更多的了解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了,。其實對于一個集體來說,，團結(jié)是很重要的，團魂則是團結(jié)的基礎(chǔ),。所以,，我會在來年繼續(xù)努力，爭取一個更好的管理方式。

三,、彌補不足,，計劃未來

過去的不足，就要及時去彌補?，F(xiàn)在我們的狀態(tài)還是可以的,，但是也存在著一點點的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多,，這一點是需要去努力的,。平時我會多花一些時間放在研究方法上面，并且大力鼓舞同事們平時提出創(chuàng)新,，提出建議,。我覺得這是我們工作中改善不足最好的方式。此外,，我也會計劃好未來,，保持一個更加積極的態(tài)度去做好未來的每一件事，每一份工作,，不辜負每一位領(lǐng)導(dǎo)對我們車間的信任和期望,。

時間真的是一件讓人意猶未盡的事情?；蛟S很多東西都是要丟棄的,，很多東西都是要重新創(chuàng)造的。新的一年,，我會鼓勵自己,，去找到一個更好的目標(biāo)，找到一個更加完美的工作方式,，更好的進行下去,，發(fā)展下去。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇七

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力,，加強管理、技術(shù)學(xué)習(xí),，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已的努力把工作做到,；在這一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，扎實整改，穩(wěn)定生產(chǎn),，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù),。

一、總結(jié)如下：

1,、強化安全意識,，落實安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會,，向員工進行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識,。

2,、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成xx個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高,，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高,。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工,。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

4、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率,。

二,、20xx年需要改進的：

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為,。

2、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責(zé)任到人,、分工明確,、各負其責(zé)、協(xié)調(diào)互助,。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件,、材料,、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù),。

5,、合理搭配人員分配工作，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

三、20xx年自己需要加強的：

1,、完善各項制度及操作流程,。

2、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù),。

3、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4,、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力。

20xx將努力學(xué)習(xí)管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),，為公司創(chuàng)造更大效益。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇八

作為車間主任,，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下,，及車間員工的大力支持,，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。我在公司做車間主任快5年了,。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量,，減少事故發(fā)生,。身為一名車間管理人員，雖然能力有限,，但肩負員工生命安全的重任從未放松,，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全,、質(zhì)量,、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改,，同樣的事情不允許再出現(xiàn),。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下,，請領(lǐng)導(dǎo)評議,。

車間主任負責(zé)整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制,、生產(chǎn)成本,、效益、效率,、質(zhì)量過程控制,、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個前提下：

1,、加強員工的安全生產(chǎn),、指導(dǎo),、培訓(xùn);

2,、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3,、對員工進行各項制度,、宣傳、培訓(xùn);

4,、積極配合其他部門的工作,，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查,、考核;

5,、合理安排車間班組長的工作,，并對班組長進行培訓(xùn)和考核;

6、負責(zé)反饋員工的意見,，解決車間的內(nèi)部問題;

7,、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用,、放置合理安排;

8,、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行,，排除各種安全隱患,。

這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝,、流程,、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗,，物料怎樣領(lǐng)用,，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級,，領(lǐng)用鋼板,，鋼板對接，排板,、下料,，鋼板有沒有定寬、定長,，怎樣代料,、組立，板厚是否需要開剖口,，埋弧焊主焊縫焊角的大小,，焊縫等級要求，火焰矯正,、機械矯正的角度,，平直度是否達到要求,，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁,、桁架制作長度控制,，是否需要放地樣制作,、割頭,、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件,，電焊部位哪些是一,、二,、三級焊縫，清磨表面達到什么要求,，這是我做車間主任這幾年里一直在做的,，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階,。

作為一名生產(chǎn)管理人員,，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點,，安全就是穩(wěn)定,，安全就是效益，安全無小事,。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故,，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位,。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決,，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度,，通過溝通,，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制,。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量,，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈,。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過,，主動與質(zhì)檢溝通解決問題,，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢,、互檢工作,，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：：

1,、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行,，具體為,，上班時間抽煙,、上班時間遲到、早退,、不穿工作服,。

2,、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生,。

針對以上存在的問題,，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度,，加強工藝要求內(nèi)容,。

首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼,，徹底讓員工每天都能看到,，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌,，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn),，同時也制定了各個工序加工要求指導(dǎo)書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長,，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底,。個別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高,，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性,，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個,，而且要求他們寫檢查,，書面保證。還有個別員工上班遲到,，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評,。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督,，把整個車間形成上下團結(jié),、互相幫助的氛圍。

下步工作基本思路：

1,、要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功,，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去,，落實到細節(jié)中去;

2,、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣,，常抓不松懈,，持之以恒以徹底改變車間面貌;

3、要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料,、圖紙的情況,，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

我相信只要一心撲在工作上,，誠懇做人,，扎實做事，盡職盡責(zé)把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去,，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色,。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年,，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作,，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻,。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇九

回顧 x年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持， 7 月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任,，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多,，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當(dāng)一面,，這使我的壓力相當(dāng)大,，深知自己肩負的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難,，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助,、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服,，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力,。

被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作,，毫無新意,。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識,，尋求新的管理方法,。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高,。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。

在這里從以下幾點開展工作提高自己：

一,、欲求到位“心”先至,。任何工作要做到位,，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責(zé)任心,，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng),、認真負責(zé)的精神,。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要,。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識,，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹,，遇到問題缺乏解決辦法,。 7 月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高,、豐富自己的好機會,。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗,，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問,，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情,，也為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

二、腳踏實地,，不好高騖遠,。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的,。能夠在小處努力,，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè),。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故,。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手,。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度,。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力,，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù),。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手,，精益求精,。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù),、產(chǎn)品性能的進一步提升。

三,、樹立全局觀念,，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備,，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證,。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強,，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下,，還有很多新的工作需要開展,，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域,，我將在這方面多下功夫,，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次,，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員,。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn),，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程,，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊,。

四,、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào),。溝通交流一直是我的弱項,，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長,。如今的崗位,，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握,，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么,，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多,。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情,，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高,?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處,，對遇到的新情況新問題研究不夠,、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題,，在今后的工作中,，我將立足本職工作,，從自身查找原因,，切實采取有效措施加以整改。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇十

回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一向處于正軌,。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù),，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們務(wù)必持續(xù)在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、人員管理,，生產(chǎn)安排,，成本控制

1、人員管理:車間制定了車間的各項管理制度,，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,，明確了各崗位的要求,、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。透過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2,、生產(chǎn)安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸,。

3,、在成本控制方面突出以下幾點:(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每一天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進行了分類和清理,，結(jié)合投單計劃的需求進行每一天及時消耗,，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸,。(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命,。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原先的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約,。

二,、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求。車間按照要求,，車間組織培訓(xùn),，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn),、消防知識,、等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1,、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份,，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程簡單有序,，培訓(xùn)資料通俗易懂。透過此次培訓(xùn)活動的開展,，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進作用,。

2,、加強了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來,，為確保生產(chǎn)形勢的需要,，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責(zé)的方式,，對容易出問題的產(chǎn)品,、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo),。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本,。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工,，個性是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間透過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人到達了99%以上,。

3,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，透過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進了全員質(zhì)量管理。(1.注重表此刻中挖下料中,，如所有左右件配對排版改善,，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法,，解決了一程序多機用,，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。)

4,、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動,，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

透過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),，質(zhì)量指標(biāo)到達考核要求。

四,、加強車間安全管理工作,，強化職工安全意識，

根據(jù)“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針,，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完

善了各項安全規(guī)章管理制度,。

一年來,，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理,，并完成了車間環(huán)境因素,、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。同時,，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。透過以上工作的開展,，職工的安全意識,、操作技能、自我防護意識和潛力普遍提高和增強，20xx年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年,，則無重大安全生產(chǎn)職責(zé)事故,，無重大設(shè)備事故。

五,、加強車間現(xiàn)場管理工作,，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,，認真地做好每項工作,。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作潛力等作出相應(yīng)的分工,。并結(jié)合實際工作,，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作用心性,，以利于在人手不夠等狀況下也能很好地展開工作,。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境,，不漏過死角,，確保地面干凈整潔;每一天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序,。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈,，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境,。

六,、加強車間基礎(chǔ)管理工作,，用心完成上級布置的各項工作任務(wù)

1、加強班組團結(jié),，不斷增強廣大員工凝聚力,，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使,，真正做到思想上統(tǒng)一,，步調(diào)上一致，工作中互相配合,，互相補臺而不是拆臺,，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,，職工的凝聚力空前增強,，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

2、加強班組管理,。在日常的工作中,，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣,，從而提高班組的整體水平。

七,、工作中的不足與工作計劃

(1)工作中的不足:

1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓,。

2.就應(yīng)繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理潛力,，以便于能更好的開展工作,。

3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計劃

1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè)，用心為員工起模范帶頭作用,。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位,。

3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4.加大下料質(zhì)量的進一步改善力度,。

5.認真做好20xx的安全生產(chǎn)的部署工作,。

6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,。

7.加強班組管理,，不斷提高班組管理水平。

以上就是車間20xx年的工作總結(jié),，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在必須的不足,，車間將在以后的工作中，逐步改善,，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇十一

我是*車間黨支部書記,，車間主任,。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)*車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作,。

在20xx年度工作中,，我主要做了以下幾方面的工作：

一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,，確保裝置安全,、穩(wěn)定、長周期、滿負荷,、優(yōu)化運轉(zhuǎn)

20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)：20xx噸,、：3000噸的生產(chǎn)目標(biāo)，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月,，同時 3月份工段又改為生產(chǎn),、 所以全年只生產(chǎn) 1720噸，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸,，全年共生產(chǎn) 3950噸,，超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸。噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元,，能耗成本比上年同期降低56.04元; 噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,，能耗成本比上年同期降低67.26元。

今年1月,，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故,，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,，重新定做了加熱管,，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

在今年3月份,，我車間按照工廠要求將工段改為生產(chǎn),，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了工段的停車,、清洗,、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,，成為**車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好,，速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中,，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少,、工作量大,，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線,、儀器儀表老化,、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏,、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,，周密策劃,、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度,，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題,，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜,，終于確保我車間兩個工段一次開車成功,。

在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線,，由于物料溫度很高,，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下,，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度,。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,，更換鋁粉后,，生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。

在生產(chǎn)工作中,，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝,、文明生產(chǎn),、等方面共固定查擺38項，通過立項整改,，到今年年末已全部消號,，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元,，滾動查擺效益類共15項,，創(chuàng)效30.8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?；己?，把產(chǎn)品產(chǎn)量,、質(zhì)量、消耗,、能耗層層落實到每個班組,，每個崗位，每個員工,，做到人人肩上都有指標(biāo),、任務(wù)?？己伺c班組獎金,、崗位獎金、員工獎金掛鉤,，有效地降低了生產(chǎn)成本,，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。

在20xx年度的工作中,，我們高度重視裝置的安全工作,，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動,，并且充分利用班前班后會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生,。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金,，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎,。通過我們扎實細致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。

二,、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí),，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平

在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí),，認真學(xué)習(xí)貫徹落實"三個代表"重要思想,，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是,，講正氣,、講原則，做一名合格的基層干部,。通過對7?27會議上于總講話的的學(xué)習(xí),，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義,，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系,。

通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍,，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的"以人為本,，從嚴精細管理"的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念,，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平,。

三,、發(fā)揚車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)協(xié)作精神，加強自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)

在20xx年年度工作中,，我與車間副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神,，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主,，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào),，相互間密切配合,，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。

在20xx年年度工作中,，我認真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)班上的重要報告及賈書記對學(xué)習(xí)班所做的動員報告,，認識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風(fēng)"的要求,，切實做遵章守紀(jì)的模范,，做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督,，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責(zé),，忠誠于企業(yè),，認真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反工作,，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念,，講學(xué)習(xí)，講政治,，講正氣,。

20xx年度工作中存在的問題：

在20xx年度中,，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，忽略了一些細節(jié)問題,，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì),，我進行了深刻的剖析和反省,，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以及《員工行為準(zhǔn)則》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識,，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,。在今后的工作中，我要加強對這方面的學(xué)習(xí),，在思想上嚴格要求自己,，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生,。

20xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，努力提高自身的管理水平,，深入學(xué)習(xí)牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我,，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)的完成20xx年各項工作!

車間主任個人年度工作總結(jié)篇十二

轉(zhuǎn)眼間,，年即將過去,，迎來嶄新的20__?；厥走^去,，年是改革發(fā)展，有好處,、有收獲的一年,，在辭舊迎新的日子里，本人也盤點一下過去一年的收獲,，工作總結(jié)匯報如下,，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事帶給寶貴意見：

一、一年工作表現(xiàn)如下

①合理,、科學(xué)安排生產(chǎn)協(xié)調(diào)各班組,，使產(chǎn)品按質(zhì)按量完成，滿足客戶要求,。

②年本人參與印刷機,、復(fù)合機預(yù)訂,，復(fù)合機安裝調(diào)試、地基改造等工作,，協(xié)助完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達各項任務(wù),，現(xiàn)復(fù)合機已正常生產(chǎn)效果理想,，效率提高許多,。

③本公司為重點消防單位，于七月份本人參加鎮(zhèn)舉辦生產(chǎn)安全主任培訓(xùn),，消防培訓(xùn)并考取證書,，灌輸員工生產(chǎn)安全、車間消防知識,，使員工提高自我防范意識,。

④印刷機放卷自動接料長期以來接料成功率只有85%造成公司浪費，后深入研究發(fā)現(xiàn)該機器設(shè)計上存在不合理現(xiàn)象后,，加工零件,、對壓臂進行改造，改造后,，現(xiàn)成功率為95%--98%,，提高效率，節(jié)省材料,。

⑤印刷刀擺波箱,，設(shè)計不合理，每次加油都將馬達拆除后,，才能加,，對保養(yǎng)嚴重浪費時光，后經(jīng)本人小改動后,，此刻不用將馬達拆下就可加油,，方便了保養(yǎng)，節(jié)省了時光,。

⑥復(fù)合機在年前美即pe料,，每卷只有米不但浪費時光上落料，產(chǎn)品接頭多對后工序制袋增加損耗,，后向公司提議,，收卷為復(fù)合機上料最大值，現(xiàn)pe為3000米為一卷,，減少接頭,，提高效率減少浪費。

⑦復(fù)合pe料較大,、較重,，每次供應(yīng)商卸料,，表面都存在有損傷、趨痕,、復(fù)合后造成產(chǎn)品浪費,，提議建造卸料緩沖架，收到較大效果,。

⑧在08,、年，所多訂0pp,、原色墨,、復(fù)合膠水，今年已在不影響產(chǎn)品質(zhì)量前提下,，安排用在“金六?！碑a(chǎn)品，20年計劃將pet用完,，期望能將庫存化為流動效益,。

⑨年下半年復(fù)合機、制袋機人手不夠,，后經(jīng)本人聯(lián)系同做工作,，現(xiàn)有復(fù)合機主管、制袋主任加盟,，加強了公司的技術(shù)實力,。

⑩復(fù)合機沒有自我專用的睇樣臺，所以往往對品質(zhì)的監(jiān)控有盲點,，現(xiàn)已12月份已向公司領(lǐng)導(dǎo)申請建造睇樣臺一張,。另外，11月美即有投訴色差后,，現(xiàn)每批成品出貨都留樣,，以便批量之間的比較。

二,、機合總結(jié)：

印刷機復(fù)合機全年沒有重大安全生產(chǎn)事故;

機器保養(yǎng)落實到位,，沒有重大機器事故;

舊復(fù)合機系統(tǒng)問題時常發(fā)生毛病;

印刷機1月至12月24號止：

投料1256312米，產(chǎn)出12160089米,，平均損耗為3,。3%，加后序預(yù)計為損5%,。

復(fù)合1月至12月：

投料為21124661米,，產(chǎn)出20901455米，平均損耗為1。1%,，后工序損耗計算沒有準(zhǔn)確數(shù),。

20年主要工作計劃：

①印刷機有四、五組,，版頂波箱漏油,，更換的工程較大，油墨泵噴咀經(jīng)常脫落浪費油墨,，今年在生產(chǎn)不忙時,，抽時光更換。

②靜電對印刷收卷,、淺網(wǎng)轉(zhuǎn)移較大影響,，靜電起火是一個安全的問題，期望公司投資小小錢,，更換(靜電毛刷導(dǎo)電系統(tǒng))，價錢不貴,，效果好,。

③印刷機套色系統(tǒng)經(jīng)常死機，復(fù)合機模塊時常失控,，造成產(chǎn)品批量事故發(fā)生,，期望公司在今年能升級改造。

④重新定制印刷,、復(fù)合各品種材料實際寬度,，能減少材料較寬現(xiàn)象，節(jié)約生產(chǎn)成本,。

⑤印刷機,、復(fù)合機提高效能，減少損耗,，印刷實際損耗今年目

定為4,。5%，復(fù)合1,。5%,，印刷機實際印刷時光，比準(zhǔn)備工作少許多,，今年工作計劃版輥清洗,、溶劑打配、拌墨棒清洗,，要請一人負責(zé),，另外將預(yù)先生產(chǎn)施工單，所需要油墨，提前過類,，初調(diào)色相為90%,，這樣會大大提高印刷機生產(chǎn)效率。

⑥復(fù)合機上膠量前期為美即(4,。5—4,。9)，后期能做到(3,。5克)

20年在不影響產(chǎn)品前持續(xù)3,。5克/㎡以下，減少和杜絕,，批量質(zhì)量事故,。

合理化推薦

①年制約生產(chǎn)因素主要有兩個：1、原材料不準(zhǔn)時到位,，2,、限電的使用影響生產(chǎn)的進度，期望公司的商議對策,。

②期望今年生產(chǎn)的每張施工單能附帶一張原材料詳細使用的表格,，統(tǒng)一由生產(chǎn)班組填寫，這樣就能體現(xiàn)每一張單的生產(chǎn)成本,，另外能夠追蹤產(chǎn)品,，使用那批供應(yīng)商原材料，體現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的追蹤的潛力,。

③今年客戶對印刷顏色有投訴,，除了部門做好本身工作外，本人提議,，由質(zhì)檢員對產(chǎn)品的顏色先打樣確定,，簽名后再生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中并由質(zhì)檢多抽查,，期望多了個部門把關(guān),，減少質(zhì)量事故的發(fā)生，提高客戶的滿意度,。

④印刷機油墨價格比較貴,，個別員工有時會隨意將灑落在地上，另外印完產(chǎn)品后的油墨盤沒有刮干凈儲存,，對碎布不珍惜使用,，期望公司批準(zhǔn)成立獎懲制度，以班組為單位,，每個月考核,，對做得好的班組獎勵100元—200元,，做得不好的要罰款。

⑤此刻機器較多,，預(yù)計夏天溫度較高,，對生產(chǎn)的產(chǎn)品影響較大，期望公司能夠略微改善車間的溫度同濕度,。

不足的之處：

①管理水平需要提高,。

②對事情的處理有時會投入感情觀，心理不夠成熟,。

④多學(xué)習(xí)提高各生產(chǎn)工藝水平,。

期望日后工作，領(lǐng)導(dǎo)多提點,，能使我各方面水平提高,。祝公司在新的一年里蒸蒸日上，財源廣進!

車間主任個人年度工作總結(jié)篇十三

我叫,，x車間主任,，負責(zé)全面工作，回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體車間員工的共同努力,，車間的綜合管理工作一直處于正軌。

車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù),，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里,，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善,，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務(wù)過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、人員管理,，生產(chǎn)安排，成本控制

1,、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度,，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,，明確了各崗位的要求、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善,，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù),，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸,。

3、在成本控制方面突出以下幾點：

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用,，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進行了分類和清理,，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則,，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗,，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁,。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約,。

二、加強教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求,，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、消防知識、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1,、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份,，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進作用,。

2、加強了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,，生產(chǎn)的難度也隨之而來,，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭,，各環(huán)節(jié)具體分工負責(zé)的方式,，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能,、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo),。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率,、降低了生產(chǎn)成本,。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制,，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三,、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上,。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理,。(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中,，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題,。2.實施了定機定程序下料方法,，解決了一程序多機用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等,。)

4,、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高,。

通過以上方面的工作,，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求,。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇十四

自從x年x月進入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有六個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定,；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下,，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一,、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從x月份入庫量為680603pcs到x月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,，oem335353pcs，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來,、水平。

二,、質(zhì)量方面

1.客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,。

三,、人員管理方面

四、物耗方面

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制,。

五,、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

六,、工藝方面

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。

2.在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八,、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這幾個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。

一、產(chǎn)量方面

1.加強員工的穩(wěn)定性,；

2.加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率；

3.有效的安排好生產(chǎn),，減少時間的滯留性,。

二、質(zhì)量方面

1.加強培訓(xùn),、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率；

2.加強對設(shè)備的保養(yǎng),；

3.加強對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；

三,、物耗方面

1.加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率,；

2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制,；

3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控,；

四,、5s管理方面

1.加強對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；

2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,，加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控,。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇十五

車間主任述職報告

為不斷增強自身的思想政治素質(zhì),，提高實際工作潛力，改善工作作風(fēng),，加強自身修養(yǎng),，爭取更大的工作成績，現(xiàn)對1年來在德,、能,、勤、廉,、績5個方面的狀況述職如下冒號

1,、德

本人能認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想,、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想,，堅決擁護黨的路線,、方針,、政策，自覺同黨中央在政治上持續(xù)高度1致;透過政治理論學(xué)習(xí),，尤其是對黨的101屆6中全會精神的學(xué)習(xí),，深刻認識到,，抓好鐵路運輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;透過學(xué)習(xí)總書記和劉志軍部長在青藏鐵路通車會議上的講話，深該領(lǐng)會了其“挑戰(zhàn)極限,，勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實質(zhì),，由于思想認識的提高，使自我無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間,，還是擔(dān)任運用車間車間主任職務(wù)以來,，都能認真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策,、辦法和規(guī)定,，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能用心開拓工作新局面,、勇于改革,，用心為布局調(diào)整改革做貢獻;在事業(yè)上，有強烈的事業(yè)心和職責(zé)感,，對工作能做到認真負責(zé),，吃苦耐勞;能團結(jié)同志1道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評,，關(guān)心和愛護同志;能用心開展思想政治工作,，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自我，在群眾中樹立了較好形象,。

2、能

無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運用車間主任職務(wù)以來,，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負的職責(zé),，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項任務(wù)。尤其是擔(dān)任運用車間主任職務(wù)以來,，能在較短的時光內(nèi),，對新成立的__運用車間基本狀況進行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局,，主動摸索運用車間的管理模式和管理方法,，迅速制定并善了運用車間管理辦法，對運用車間在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,，能敏銳覺察,、思路清晰，決策果斷,。具備1定處理復(fù)雜問題的潛力和膽略,，能抓住重點，善于解決主要矛盾,，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài),。能有效地調(diào)動群眾的工作用心性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的用心因素,，知人善任,，使車間班子成員心往1處想，勁往1處使,，使車間班子構(gòu)成團結(jié)和諧的良好局面,。具備1定的協(xié)調(diào)平衡潛力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間,、相關(guān)科室的關(guān)系,，做到了相互支持、團結(jié)協(xié)助,，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境,。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果,，對此,，不僅僅自我做到，而且也能要求分管的副職做到,。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,，有較強的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,、反映問題和困難,，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心理解，態(tài)度端正,，得到

了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持和幫忙。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件,，為推動全局深化改革,、布局調(diào)整的完成盡到了自我的1份職責(zé)。

3,、勤

對待工作,，做到了扎實勤奮，無私奉獻,。能不分白天,、晚上、節(jié)假日,、星期天,，時時以工作為重，處處從工作著想,。能想方設(shè)法擠出時光,，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場1線,，了解掌握班組的實際狀況,，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導(dǎo),，幫忙解決實際困難和問題,。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱的實際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識,，較快的進入了主角,，為確保車間安全穩(wěn)定帶給了1定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署,、安排的工作,，做到了1絲不茍抓落實，求真務(wù)實不走樣,，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，做到了認真督促整改，嚴格進行考核,，反復(fù)抓,、抓反復(fù),。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵問題,，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署,、親自解決,。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究,，用心穩(wěn)妥改善。

4,、廉

作為1名基層黨員干部,，自我時刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù),，沒有謀取個人私利的職權(quán),，因此，能時刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自我,，帶頭做到清正廉潔,，嚴于律己、身先士卒,、自覺抵制消極腐敗現(xiàn)象,，做到了請客不到，送禮不要,。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時,，能當(dāng)日回到的決不在外食宿，需要在外食宿時,，做到了在職工食堂就餐,、在鐵路招待所住宿，拒絕1切高消費活動,。

在嚴格要求自我的同時,，對下屬也敢于嚴格要求、嚴格管理,，無論是民主生活會還是日常交班會,，無論是對平時出差前的工作布置還是聽取出差后的工作匯報，都必講廉潔自律的要求,、必聽廉潔自律的匯報;對社會上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象,，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘,，反復(fù)告誡,，因而使車間班子在車間中樹立了良好的廉潔自律形象,。擔(dān)任運用車間主任伊始，在第1次車間交班會上就曾明確表示,，堅決反對背后議論同志,，對貶低別人、抬高自我的言論和行動要嚴格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面,，能主動聽取群眾意見,，對于不一樣意見，更能做到3思而行,，對正確意見,，能主動采納，不計較個人情面,。由于自我能以身作則發(fā)揚民主,，極大的調(diào)動了其它同志的工作用心性和創(chuàng)造性。5,、績

自我從列檢所主任被提拔為運用車間主任,，這是組織上對我本人以前工作的充分肯定，在此對擔(dān)任運用車間主任近1年來的工作成效總結(jié)如下冒號

1,、組織車間圓滿完成了__年度的生產(chǎn)任務(wù),。

2、完成各項規(guī)章的修舊補廢,，親自組織制定了《__運用車間管理細則》,，并組織實施。

3,、親自組織擬定了《__運用車間遠期發(fā)展規(guī)劃》和《__運用車間20__年工作安排》,。

4、認真組織,、全面落實了局車輛處運用工作會議精神,，著重狠抓車間安全#from本文來自高考資源網(wǎng)gkstk。end#基礎(chǔ)建設(shè),，對車間安全關(guān)鍵點,、危險源進行了統(tǒng)1規(guī)范，制定了貼合車間實際的《安全關(guān)鍵點,、危險源管理辦法》,。

5、狠抓貨車運態(tài)檢測系統(tǒng)的運用,。成功配合車輛處完成了大虎山tfds探測站的設(shè)備驗收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無溫升滾動軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障,，受到了鐵道部的通報表揚，之后就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計排行的前矛,。

6,、對檢車員1,、2號檢測樣板進行改造，透過路局認證,，并命名為“貨車運用檢測樣板”,，獲得在全局運用系統(tǒng)推廣。

7,、用心推進鐵路貨車現(xiàn)代化管理的步伐,，加強自備車管理。組織編寫了《鐵路自備車管理軟件系統(tǒng)》,，使車間管內(nèi)的自備車管理走向有序化,、信息化和科學(xué)化。

8,、加強車間材料管理,，嚴格進行成本控制、嚴肅財務(wù)紀(jì)律,，完成了各項財務(wù)計劃指標(biāo)。

9,、下大力氣抓了職教工作,，車間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試14次,，組織了車間技術(shù)比武,，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車員,、預(yù)檢員兩項技術(shù)標(biāo)兵的佳績,。

10、配合車輛處完成列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置的試驗工作,，配合段承辦了在我車間舉行的全路“列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置現(xiàn)場會”,。

11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作,。

12,、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作。

13,、重新細化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》,，并組織實施。

14,、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù),，例如，成功的組織路局車輛處在我車間舉行的貨車運用工作會議及事故救援等任務(wù),。

在總結(jié)工作所取得成績的同時,，自我也沒有忘記工作中還存在不少問題,，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出了我在對現(xiàn)場作業(yè)管理中存在的不足，雖然進行了1階段認真的整改,，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過程的落實中,，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細管理上,，與其它兄弟車間相比還存在1定差距,。自我將以這次干部考評為契機，發(fā)揚成績,，克服不足,，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴格要求自我，向先進看齊,，透過自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志,，使__運用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇十六

車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員,，負有組織生產(chǎn),、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命,，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃,，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量,、進度),、質(zhì)量控制、成本控制,、設(shè)備管理,、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理,、培訓(xùn)與考核部下,、激勵部下等等

車間是整個企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動的單位,，車間主任要控制好產(chǎn)品的五個要素——品種,、質(zhì)量、數(shù)量,、交貨期和成本,，加強企業(yè)各項決策的落實。

生產(chǎn)管理

1保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行,。

2 根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃,，負責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計劃指令單，并保證計劃按期完成,。

3 負責(zé)氧化車間各個崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進行,。

4 負責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題,，主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn),。

5 制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程,、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,，經(jīng)企業(yè)負責(zé)人批準(zhǔn)實施,。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行。

6 負責(zé)氧化車間各級人員的培訓(xùn),。

7 負責(zé)建立自查制度,，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。

質(zhì)量管理

1,、 車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé),。

2、 堅持“質(zhì)量第一”方針,，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系,。

3、 認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,，嚴肅工藝紀(jì)律,，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4,、 組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人,，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負責(zé),。

5、 定期召開質(zhì)量分析會,，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息,。

成本控制

1,、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

2 ,、建立資源消耗臺帳,，實行資源消耗的中間控制。

3,、應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本,。

4、建立項目月度財務(wù)收支計劃制度,，按計劃控制成本費用支出,。

5,、加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本,。

6,、堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費漏洞,。

設(shè)備管理

設(shè)備技術(shù)狀況的管理對所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況,、維護狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn),。

各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級下達的技術(shù)狀況指標(biāo),，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門,，要分別制訂出年,、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo),，并層層分解逐級落實到崗位,。

安全管理

l 、認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針,、政策,、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示,、通知,、決定、對其氧化車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負責(zé),。(安全生產(chǎn),、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))

2,、認真做到計劃,、布置、檢查,、評比,、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時,，計劃,、布置、檢查,、評比,、總結(jié)、評比安全工作。

3 ,、按時提出車間,，班組安全措施項目， 經(jīng)上級批準(zhǔn)后,，負責(zé)對措施項目的實施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。

4,、積極認真工作.按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù),，并保質(zhì)保量。

5 ,、制訂和修訂本車間,、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核,，提出意見.企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后,，負責(zé)貫徹執(zhí)行.

6 、定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物,，機器設(shè)備,、安全設(shè)備、原材料,、成品,、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。

7 .經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識,、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育,，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平.同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育.對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn).堅持有證操作的規(guī)定,。

8 .對本車間或班組的傷亡事故報告,、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責(zé),。并分析事故原因，故育職工,、吸取教訓(xùn),，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行,。

環(huán)境管理

為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境,，防止職業(yè)病和職業(yè)中毒，保證環(huán)境達到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施

1,、為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品,，使空所合乎勞動保護要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置。

2,、為采用合理的自然通風(fēng)和改善自然采光而開設(shè)窗和側(cè)窗.

3,、增強或合理安裝車間,、通道及工作區(qū)人工照明。

4,、對有害健康的地點實行隔離設(shè)施,。

5、為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施(如配置清涼飲料或解毒飲料的設(shè)備,。飲水清涼,、消毒、保溫的裝置等),。

6,、為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設(shè)施。

班組進行管理

①素質(zhì)管理

由于班組成員所接受的教育程度各不相同,，人員的素質(zhì)也因此參差不齊,，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo),。首先,，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則,。其次,，培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性,，對不同的人要采取不同的方式進行培訓(xùn),。再者，人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的,，這是一個日積月累的過程,，持之以恒很重要。

②紀(jì)律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀(jì)律,，班組必須有一套比較完善的考核制度,。廠有廠規(guī)，班有班規(guī),，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化,，且更具針對性?？己艘?，透明度要高?？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件,，考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀(jì)律的認識,。

③思想管理

思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好,、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ),，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì),，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處,。

培訓(xùn)與考核部下,、激勵部下

建立以班組、車間,、廠部三級評比制度,，實行首位高工資、末位淘汰制,、違章辭退制的三制精神,，弘揚先進，激發(fā)全體職工的勞動熱情,，調(diào)動積極性.

部下能按規(guī)章制度進行操作,，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵,。目的是激勵下屬做得更好,，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好,。

車間主任個人年度工作總結(jié)篇十七

自從20xx年xx月進入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定,；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下,，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

1,、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由10月份83到12月份達到84，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制。

3,、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,。

9月、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20xx年中加強管制,。

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。

2、在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比,，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠,、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。