學(xué)習(xí)中的快樂,，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。那么你知道心得體會如何寫嗎,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

機械實訓(xùn)收獲和心得體會篇一

我們機械工程學(xué)院為了使我們了解機電產(chǎn)品,、設(shè)備及工作性質(zhì),，提高對機械制造相關(guān)技術(shù)的認識,，加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識，開闊視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到上海職業(yè)培訓(xùn)中心進行了為期五天的參觀實習(xí),。這次的認知實習(xí)也是為了我們能將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,，加強社會活動能力,，嚴(yán)肅認真的學(xué)習(xí)態(tài)度,，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)，也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規(guī)劃,。

二,、實習(xí)日程安排

1、實習(xí)日期：7月4日

實習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)安全守則

2,、實習(xí)日期：7月5日

實習(xí)內(nèi)容：數(shù)控銑床

3,、實習(xí)日期：7月6日

實習(xí)內(nèi)容：數(shù)控電火花成形機床

4、實習(xí)日期：7月7日

實習(xí)內(nèi)容：注塑機及模具拆裝

5,、實習(xí)日期：7月8日

實習(xí)內(nèi)容：現(xiàn)代測量技術(shù)

三,、實習(xí)單位概況

我們本次實習(xí)的單位是位于天山路的上海市職業(yè)培訓(xùn)中心，即天山路公共實訓(xùn)基地,。為提高本市勞動者的職業(yè)技能素質(zhì),，進一步加強高技能人才隊伍建設(shè)，上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心通過分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢,，根據(jù)上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,，以“以明天的需求培訓(xùn)今天的學(xué)員”為指導(dǎo)思想，堅持“前瞻性,、先進性,、操作性”相統(tǒng)一的原則，通過政府集中投資,，建立了一個面向社會培訓(xùn)機構(gòu)免費開放,、無償使用、功能齊全,、技術(shù)先進的公共實訓(xùn)基地,。

目前，建成并投入運作的天山路公共實訓(xùn)基地建有綜合技術(shù)中心,、信息技術(shù)中心,、創(chuàng)意技術(shù)中心、數(shù)字制造技術(shù)中心4個職業(yè)門類,，可提供79個職業(yè)類別,、覆蓋160多個崗位工種的實訓(xùn)，走出了一條高能級培訓(xùn)設(shè)施投資集約化,、效益化的新路,。幾年來，天山路公共實訓(xùn)基地每年完成實訓(xùn)40萬人次以上,，成效明顯,。與此同時，上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心正在積極探索建立多層次,、全覆蓋的公共實訓(xùn)體系,，切實加強本市技能人才實際動手能力的培養(yǎng),，促進本市勞動者實現(xiàn)素質(zhì)就業(yè)。

而本次實習(xí)所在的數(shù)字制造技術(shù)中心,，其建設(shè)緊扣上海市先進制造業(yè)競爭力的提升脈搏,，覆蓋多個新興數(shù)字制造產(chǎn)業(yè)的職業(yè)群。通過引入國際一流的數(shù)字制造技術(shù),、職業(yè)培訓(xùn)方法和理念,，為機械制造、汽車制造,、船舶制造,、航空航天制造等上海龍頭發(fā)展行業(yè)培養(yǎng)所急需的制造業(yè)一流人才，最終體現(xiàn)“以明天的需求培養(yǎng)今天的學(xué)員”的宗旨,。在實訓(xùn)設(shè)施的建設(shè)上,，數(shù)字制造技術(shù)中心瞄準(zhǔn)國際先進的數(shù)字制造技術(shù)，針對市場最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,，遵循“先進性,、實用性、可操作性”原則,，并圍繞著導(dǎo)向與提升兩大目標(biāo)來確定其功能定位,。在建設(shè)中，先后與美國ugs,、德國dmg公司,、日本mazak等國際知名公司合作，引入硬件和軟件,，搭建了與世界接軌的數(shù)字制造實訓(xùn)平臺,，從而達到三個“一流”的要求：一流的實訓(xùn)設(shè)施配置、一流的實訓(xùn)方法理念,、一流的實訓(xùn)管理服務(wù)。數(shù)字制造技術(shù)中心旨在培養(yǎng)與世界先進制造業(yè)接軌的數(shù)字化設(shè)計,、制造及生產(chǎn)管理的高技能人才,；培養(yǎng)對象針對“三大人群”：技術(shù)工人、工程技術(shù)人員,、大中院校學(xué)生,；通過培訓(xùn)從而提高其技能水平、促進其就業(yè)和創(chuàng)業(yè),。

數(shù)字制造技術(shù)中心位于上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心東北角,，共有四層，總建筑面積16000平方米,，現(xiàn)建有數(shù)字化設(shè)計與制造,、數(shù)控機床應(yīng)用技術(shù),、綜合加工、現(xiàn)代模具制造技術(shù)等專業(yè)的實訓(xùn)室,，涉及激光復(fù)合加工實訓(xùn)區(qū),、立式加工中心實訓(xùn)區(qū)等二十多個專業(yè)實訓(xùn)區(qū)域。數(shù)字制造技術(shù)中心的建立將為上海實施科教興市戰(zhàn)略,、重點發(fā)展先進制造業(yè)培養(yǎng)的高技能人才,。

機械實訓(xùn)收獲和心得體會篇二

20xx年8月25日，我懷著一身愉悅的心情坐車去參觀ｘｘ水工機械廠,，它給我的第一印象就是寬闊平坦,，潔凈。不禁有些期待今日的實習(xí)了,。我此行的目的是為了學(xué)習(xí)關(guān)于水工機械的一些基本內(nèi)容,，通過工程實習(xí)，使自己鞏固,、印證,、加深、擴大已學(xué)過的基礎(chǔ)理論和部分專業(yè)知識,；了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實際知識，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ),。同時也了解工廠的組織情況,，管理方法及生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的關(guān)系，使學(xué)生對工廠組織管理機構(gòu)有一初步認識,。

先介紹一下ｘｘ水工機械廠吧,，ｘｘ水工機械有限公司前身為ｘｘ水工機械廠，成立于1955年,，是部屬大型骨干企業(yè),，外貿(mào)進出口自營企業(yè)，是為水利水電,、城建交通等建設(shè)工程生產(chǎn)制造施工機械,、金屬結(jié)構(gòu)和永久設(shè)備的專業(yè)廠家。ｘｘ水工機械有限公司始終把提高產(chǎn)品質(zhì)量放在企業(yè)管理的首位,，產(chǎn)品曾獲得國家質(zhì)量金質(zhì)獎一枚,，銀質(zhì)獎四枚,；多次獲部、省級質(zhì)量管理獎,；1995年11月通過iso-9002國際質(zhì)量體系認證,；1999年被中國質(zhì)協(xié)評為全國推行全面質(zhì)量管理先進企業(yè)。20xx年榮獲水利部“大禹獎”,；20xx年6月國家知識產(chǎn)權(quán)局對我公司生產(chǎn)的混凝土攪拌樓,、站骨料倉頒發(fā)了新型專利證書。在激烈的市場競爭中,，企業(yè)發(fā)揮產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢和質(zhì)量優(yōu)勢,，先后為三峽、小浪底,、葛洲壩,、萬家寨、二灘,、龍灘,、漫灣、李家峽,，拉西瓦等幾十個國家重點水電,、火電工程提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備和服務(wù),。自上個世紀(jì)八十年代起連續(xù)取得了四項“國家重

大技術(shù)裝備研制科技攻關(guān)項目”成果，主要有：三峽工程4×4.5立方特大型預(yù)冷微控混凝土攪拌樓,、龍灘工程2×6立方超大型預(yù)冷微控混凝土攪拌樓等項目,，并通過了國家級技術(shù)鑒定及驗收,。產(chǎn)品覆蓋全國30個省,、市、自治區(qū)并出口亞非,、中東等世界各地,。在水利水電系統(tǒng)享有較高的知名度，為我國水電建設(shè)做出了突出的貢獻?，F(xiàn)混凝土攪拌設(shè)備在國內(nèi)城建商品混凝土市場上占有重要地位,。

在我進入水工機械廠的一剎那，我忽然有種異樣的感覺,，感覺和前幾天去過的廠子不是很一樣,，然后自己忽然明白了，原來水工機械廠不是和很吵,，相對于前幾個廠子它則顯得更為寧靜,，好似讓我以為進入了辦公場所一般。隨著工作人員一邊帶隊一邊介紹儀器和產(chǎn)品,，我已經(jīng)進入了水工機械廠的裝配車間,。工作人員首先給我們介紹了廠子的典型產(chǎn)品，那就是固定式卷揚機,，也稱為啟閉機,，是通過轉(zhuǎn)動卷筒，將纏繞在卷筒上的鋼絲產(chǎn)生牽引力的起重設(shè)備,?？梢源怪碧嵘⑺交騼A斜拽引重物,。卷揚機分為手動卷揚機和電動卷揚機兩種?，F(xiàn)在以電動卷揚機為主?？赐昃頁P機,，我們又看到了邊上的滾筒，就是輸送帶下的滾筒,，做工精細,，雖然已經(jīng)生銹，但是還是看得出其較高質(zhì)量,。工作人員同時介紹了一些外國產(chǎn)品,，雖說進口產(chǎn)品精度確實是高，但是不適用魚于我國國內(nèi)，原因在于進口設(shè)備一旦壞損就不便維修,，維修費用昂貴不說,，而且還得返廠，耗時耗錢,；然而國產(chǎn)產(chǎn)品價格低廉,，維修比較方便，基本無重大問題,，成本不高,，隨時可以更換。工作人員還提到廠子的4×4.5立方特大型預(yù)冷微控混凝土攪拌樓,，其攪拌量為4.5立方,，4個攪拌樓同時工作。

接著我在成品發(fā)運車間也看到學(xué)到了很多內(nèi)容,。攪拌樓在現(xiàn)代水利中使用頻繁,，用途廣泛。主要應(yīng)用于混凝土攪拌等混凝土機械工程建設(shè),，高質(zhì)量的攪拌性能主機采用意大利技術(shù)雙臥軸強制式攪拌機,，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，攪拌能力強,，對干硬性,、半干硬性、塑性及各種配比混凝土可實現(xiàn)裹石方式攪拌工藝,，大大提高混凝土質(zhì)量,。另外，聽工作人員介紹了弧形工作門,，其為水電站必備,，無論三峽還是小浪底，都不可缺少,，它需要合理分節(jié),。我們還在車間看到了水工機械廠自己生產(chǎn)的起重機，起重機的優(yōu)點在于覆蓋面積大,，無死角,，能夠較容易地搬運重大物件到指定地點。但是其體積龐大,，占用面積光,。它是靠地下電纜傳輸電能運作的。

在結(jié)構(gòu)車間我們一行人目睹了南水北調(diào)產(chǎn)品,，精度在±1mm,，難以想象如此龐大的物件擁有如此高的精度。疊梁門是最原始的形式，每一疊有一定位裝置,，比較可靠，安全性能好,。接著我們看到了等離子下料機,，顧名思義利用等離子下料，它是針對有色金屬的,，是數(shù)控設(shè)備,，精度高?？赐甑入x子下料機,，工作人員將我們領(lǐng)到七滾平板機前面，七滾平板機是將鋼板壓平用的機器,，一般鋼板會起弧,，所以利用平板機加以修正。邊上的鉚焊車間是冷做工,，現(xiàn)在一般只是焊,，不鉚了。刨邊機是將鋼板邊緣處理的設(shè)備,，這樣做是為了利于焊接,。液壓矯正機是為了消除焊接變形的設(shè)備，以利于加工,。銑頭機是專門加工需光潔頭部的產(chǎn)品,。

在沒有實習(xí)之前我對水工機械產(chǎn)品的生產(chǎn)不是很了解，以為生產(chǎn)水利設(shè)施就是生產(chǎn)大壩所需的產(chǎn)品,。當(dāng)我進入ｘｘ水利機械廠參觀后,，我發(fā)現(xiàn)我的認識是多門膚淺。這次實習(xí)讓我從很多方面了解了水工機械的產(chǎn)品和生產(chǎn)方式和一些設(shè)備,。我親眼看到了生產(chǎn)出來的真實的產(chǎn)品,，而不再是網(wǎng)上所泛泛的照片或模型之類的東西，這樣就加深了我對產(chǎn)品的認識,。而且我也看到了了解了一些水工機械設(shè)備的信息,，這樣對自己以后走進工作崗位打好了基礎(chǔ)，給了自己小小的鋪墊,。為期一個半小時的實習(xí)時短暫的,，但是有時收獲頗多發(fā)人深思的一次實習(xí)。我明白了企業(yè)的基層工作的基本情況,，原來要做的一切是那么的實際具體,。要想進入企業(yè)的高層，就得從企業(yè)的基層做起。

總之,，這次實習(xí)我受益匪淺,，十分感謝學(xué)校給我這次實習(xí)的機會。

機械實訓(xùn)收獲和心得體會篇三

這次為期2周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實踐活動的很重要的一部分,，在陳運玲,，陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了柳州工程機械廠、柳州東風(fēng)汽車廠,、柳州鋼鐵廠,、柳州力風(fēng)塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠,?？梢哉f我們在這2周的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識，受益匪淺：

1,。實習(xí)目的：

生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,，理論聯(lián)系實際,，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況,、了解國情的一個重要途徑,，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎(chǔ)。

2,。實習(xí)內(nèi)容：

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識,，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇,、用途等

③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法

⑤熟悉,、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

3,。實習(xí)時間：

① 柳州工程機械廠—————————————6月21日整天

② 柳州東風(fēng)汽車廠—————————————6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠—————————————————6月23日上午

④ 柳州力風(fēng)塑料成型機廠———————6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司———————————6月24日整天

⑥ 整理,，寫實習(xí)報告———————————6月24日———7月2日

定點實習(xí)廠

柳州東風(fēng)汽車廠簡介

東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,，國家大型一檔企業(yè),。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng),，柳汽正宗”的美譽,。

1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局,。

自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。xx年,，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù),、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車—東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角,。

目前,，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力,。

柳州汽車廠六個發(fā)展歷程

（1） 建廠期：上世紀(jì)50年代,，主要以農(nóng)用機械為主。

（2） 1969年：生產(chǎn)出2,。5t載用柳江牌卡車,。

（3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠,，采用東風(fēng)品牌,。

（4） 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌———乘龍（平頭車）。

（5） 1997年：以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團,，成為其子公司,，正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。

（6） xx年,，成立東風(fēng)集團和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠,、二基地（85年始建，位于柳江縣,，占地為714畝）,、三基地

七大車間：車橋車間、機械車間,、工裝車間,、熱處理車間,、車架車間、車身車間,、總裝車間

四大部件：汽車前后橋,、舉升器油缸、車架,、車身

生產(chǎn)線：重車線,、大車線、小車線

xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí),，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程,。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,，使我們更好地學(xué)習(xí),、掌握機械工程專業(yè)知識。

·最大限度的減少庫存

·充分發(fā)揮設(shè)備效益

·改進生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用

·改善公司與員工的關(guān)系,，提高員工參與的積極性

·消除重復(fù)的錯誤,，最大限度的降低維修率

·采用看板作業(yè)，實行準(zhǔn)時制生產(chǎn)

·新產(chǎn)品開發(fā)采用精益措施

·改善與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系,，變“買賣關(guān)系”為“利益共同關(guān)系”

·開展主動銷售

·注重市場調(diào)查,，建立快速反應(yīng)顧客需求的營銷系統(tǒng)

精益生產(chǎn)三種體系：質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織,、picos,。

客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗,。

1,。 模具車間

模具中心是一個專業(yè)生產(chǎn)車間，主要生產(chǎn)汽車大型車身模具,，中小型沖壓板,，焊夾具，沖壓件檢具,，鑄鍛模,。

模具快速開發(fā)系統(tǒng)如下：

2。塑料件廠

塑料成型車間：五臺大型鑄塑機,，主要加工車身部件外殼模型,。如：儀表板

3。車橋廠

加工：前軸,；后橋殼,，差速器等。

采用流水線加工運作

后 記

為期兩周的實習(xí)結(jié)束了,，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習(xí),，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多,。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

在這個科技時代中,，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,，但不管何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的,。因此,，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理,，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作,。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下,，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計,、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力,。概括起來有以下幾方面：

1。了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況,，生產(chǎn)目的,、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2,。了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3,。了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求,。

4,。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力,。

5。社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,，在實習(xí)過程中,，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神,。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,，以及獲得知識的滿足,。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里,，使我們對未來充滿了信心,，以良好的心態(tài)去面對社會。同時,，也使我們體驗到了工作的艱辛,，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

6。增進了我們的師生感情,，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看,，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己,，按時報到,，注重安全。

本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,，理論與實際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧,！這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí),、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā),！

機械實訓(xùn)收獲和心得體會篇四

20xx.3.1-20xx.3.1x

貴陽筑液工程機械廠

騰雙國,、曾琦

通過實習(xí),較為全面地了解企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境,經(jīng)營特點,市場范圍,,了解企業(yè)各項職能管理的特點和在企業(yè)經(jīng)營中的作用,了解學(xué)習(xí)企業(yè)成功的管理經(jīng)驗等,為進一步學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下一定的基礎(chǔ).同時通過對企業(yè)實際的調(diào)查,研究,初步培養(yǎng)自己的理論聯(lián)系實際的能力和分析問題與解決問題的能力，機械廠頂崗實習(xí)報告,，實習(xí)報告《機械廠頂崗實習(xí)報告》,。

主要學(xué)習(xí)的是質(zhì)量檢測與管理量具、刀具

1,、第一個星期是認識期,，基本上沒有什么事情做。這一周的時間由滕雙國師傅帶我,。在這一周的時間里我基本上就沒有什么事情做,，天天在各種機床旁看別人加工物品，有時也幫他們做一些我力所能及的事情,。在我來的同時檢驗室的江師即將辭職離去,，因此我就接下了她的工作——幫著管理量具,，從中我學(xué)到了很多。

2,、第二個星期：這個星期我在檢驗室里跟著各個檢驗師學(xué)習(xí),，跟在她們身邊觀察她們是如何檢驗東西的以及所使用的檢測工具。我認識了很多的測量工具,，例如：r規(guī),、法線千分尺、三點內(nèi)徑千分尺等等,。其實還有很多,，只不過現(xiàn)在的我還沒有接觸到。這個星期我又多了一位指導(dǎo)——曾琦,。我在學(xué)習(xí)檢測同時,，我還要學(xué)習(xí)如何進行量具的管理，現(xiàn)在我也在做著這個工作,；曾琦還要我學(xué)習(xí)統(tǒng)計,，同時還要學(xué)習(xí)“管家婆”這種管理軟件，以方便來協(xié)助庫房管理刀具,，關(guān)于這項現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)當(dāng)中,。

通過2個星期的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下兩個方面與有收獲：

1,、認識了很多的量具,，讓我的知識面得到了很大的提高,。

2,、學(xué)習(xí)管理量具與刀具，以及管理軟件的學(xué)習(xí),，讓我除了專業(yè)知識以外又有了更深沉而廣泛的認識,，這對于以后的我來說是一項很寶貴的經(jīng)驗及知識。

機械實訓(xùn)收獲和心得體會篇五

1.通過現(xiàn)場參觀,，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程,。

2.熟悉主要典型零件(機座，機體,，曲軸,，凸輪軸，齒輪等或減速機 箱體,，轉(zhuǎn)動軸,，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工 藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法,。

3.了解典型零部件的裝配工藝,。

4.了解一般刀,、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗,，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

6.參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工,， 以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對 新工藝,、新技術(shù)的了解。

1.機械制造的生產(chǎn)過程：

了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝 文件(如機械加工過程卡片,、機械加工工序卡片等) ,。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法,，并紀(jì)錄其工藝過程,。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程,。 了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,，刀、夾,、量具,，切削液等) 。

3)齒輪加工：了解一至兩種齒輪的機械加工工藝,，并記錄其工藝過程,，分析滾齒、 插齒加工的運動及特點,。結(jié)合工廠的參觀,，簡述磨齒、等的齒輪精加 工方法,。

3.了解刀,、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,，常用機床型號及其特點,。

4.裝配工藝：

1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;

2)了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法; 3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在 現(xiàn)場應(yīng)用的實例,。

今天是第一次到機械廠實習(xí),，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工,。第一個車間是箱體零件加工的車間,，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些 大學(xué)生來說,有點老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁 有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。

在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多,。在這些加工表面中,，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是,，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度,、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。

這里的工人還告訴我在工藝路線的`安排中應(yīng)注意三個問題：

工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻

1). 鑄造內(nèi)應(yīng)力較大,。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形,，因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體,，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,，得到自然時效的效果,。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性,。對于特別精密的箱體,，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,，提高精度的穩(wěn)定性,。

2).安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面 積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形,。從加工難度來看,，平面比孔加工容易,。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平 和夾砂等缺陷切除,，在加工分布在平面上的孔時,，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的,。因此，一般均應(yīng)先加工平面,。

3). 粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件,，加工余量較大，而在粗加工中切除 的金屬較多，因而夾緊力,、切削力都較大,，切削熱也較多。加之粗加 工后,，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形,，因此，對加工精度影 響較大,。為此,，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,，然后在精加工中將其消除,。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理 的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義,，同時,，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用 45 鋼,，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火,、調(diào)質(zhì)、淬火等) ,，以獲得一定的強度,、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,，可選用 40cr 等合金鋼,。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能,。精度較高的軸,，有時還用軸承鋼 gcrls 和彈簧鋼 65mn 等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,，具有更高耐磨性和耐疲勞性能 ,。

對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,，可選 用 20crmnti,、20mnzb、20cr 等低碳含金鋼或38crmoaia 氮化鋼,。低碳 合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部 強度,，熱處理變形卻很小,。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常 用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件,。軸類零件還要進行預(yù)加工。 我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯,，工人師傅說輪 類零件在切削加工之前,，還要對其毛坯進行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正,、切斷和切端面和鉆中心孔,。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度,。

從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處 理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削,。 在接下來的車間 里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,，然后在 配合表面上涂潤滑油,。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱 法或冷裝法,，將軸承裝入殼體孔內(nèi),。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔,，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn),。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時,，盡量采用導(dǎo)向心軸,。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺 紋底孔時,，應(yīng)該用鉆模板,，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮,，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸 承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量,。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證

適當(dāng)?shù)拈g隙,。也有在制造軸承時,，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再 精鉸孔,，保證其配合間隙,。精鉸時，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,，否則會 造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中,，一點差池都會造成巨大的損失,。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程 也各不相同，但不管何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。在這里,， 我比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù) 過程,。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收 集資料的能力及提高分析問題的能力,，使我更好地學(xué)習(xí),、掌握機械工 程專業(yè)知識。在實習(xí)中也感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,，以及獲得 知識的滿足,。真正的接觸了社會，使我消除了走向社會的恐懼心里,，讓我對未來充滿了信心,，以良好的心態(tài)去面對社會。

同時,，也讓我們 體驗到了工作的艱辛,，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。通過這次實習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣， 在機械加工這一方面 我還有很多不了解的地方,，還需要學(xué)習(xí),。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓,，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作.突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實踐的感性認識,我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論知識.在此,我感謝工廠的友情合 作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo),。為了明天,我會更加努力地奮斗!

機械實訓(xùn)收獲和心得體會篇六

xxx年xx月，我們在xx工程實訓(xùn)中心進行了為期2周的機械加工實習(xí),。期間,，我們接觸了車、銑,、刨,、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程,。每隔幾天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),，并在規(guī)定的實習(xí)時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了2周的實習(xí),。

機械加工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課,。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任,。

實習(xí)期間,，通過學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品,，銑工,、車工、刨工的實習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件,；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),，然后按照圖紙要求車出錘子柄,。一個下午下來雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,，大家都喜不自禁,，感到很有成就感。這次金工實習(xí)給我的體會是：

① 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。 ② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。 ③ 在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

金工實習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求,，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識,、了解設(shè)備原理和工作過程,，又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識,，初步分析解決簡單工藝問題的能力,。

在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭,，將下料,、車工、銑工,、刨工,、等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識,。使我們了解了各工種的先后順序和作用,。

⑤ 在整個實習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,，制訂了學(xué)生實習(xí)安全規(guī)則,，同時加強對實習(xí)日記、清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

⑥ 實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識,，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績,，實行綜合考評制度,，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績,，使我們能認真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。

在各個工種的實習(xí)中,，都安排了一定靈活時間和實習(xí)內(nèi)容,，使得動手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。

在實習(xí)期間我有很深的感觸,，很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會,，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,，也許將來不會走上這個崗位,，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,，這些都無所謂,，重要的是我們有了收獲、也有了成果,。

我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實習(xí)項目中,，應(yīng)多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣,。

另外,，我覺得我校的金工實習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時間，增加一些動手時間,。還可以將一些理論搬到學(xué)生動手操作時間時講解,，這樣更有利于達到我們的目的。

實習(xí)期間,，許多老師的敬業(yè),、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤,，一遍又一遍,。有的程序特別長，可老師才不計較這些,，只要有一點毛病,，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點,。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí),。我覺得金工實習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足,。 實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的金工實習(xí),，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響,。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察,，反復(fù)實踐,，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等,。13周的金工實習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。

圖形

車床內(nèi)容：

1,、熟悉車床的結(jié)構(gòu),。簡單介紹一下（刻度盤）

2、按照圖紙加工零件,。加工步驟：1,、開通總電源，用“t”型扳手?jǐn)Q開三閘卡盤,，將工件毛坯放入其中并夾緊,。打開車床電源開關(guān)和電動機開關(guān),，如果工件毛坯轉(zhuǎn)動顫抖，表明工件沒有夾好,，應(yīng)該用“t”型扳手?jǐn)Q開三閘卡盤,，并將工件毛坯轉(zhuǎn)動一下，再夾緊,，直到工件轉(zhuǎn)動不會跳動為止,。

2、確定工件夾好后,，按照規(guī)定的走刀量搖手柄（一般按0.06的走刀量掛手柄）手柄掛好后,，選擇低速與高速，毛坯在卡盤為的長度必須大于52mm,。這些準(zhǔn)備工作做好后,，就可以開始加工了。

3,、搬動啟動手柄讓零件轉(zhuǎn)起來,，換45°刀平端面。首先搖動大托板和中拖板使45 °刀刀口緊貼毛坯外徑距離端面1mm左右,，然后勻速搖動中托板直到刀尖到達毛坯截面中心為止,。（注意：刀尖不能搖過中心，否則會使端面不平,，刀尖如果沒到達中心,，則會使截面中心有一點沒切到）。

4,、端面平了后就該對刀了,。首先換90°刀，搖動大托板和中托板在端面對刀,，并將大托板刻度調(diào)0,。在這時候，可回搖大托板,，然后再在端面對刀,，看大托板可度數(shù)是否為0，如果是,，則表明對刀正確,；否則，表明對到失敗,，必須重新對刀,，方法同上。端面對刀后就進行表面對刀，逆時針搖動中托板退回,，順時針搖動大托板,，再順時針搖動中托板使刀尖靠近毛坯表面，當(dāng)毛坯表面出現(xiàn)刮痕后將中托板刻度盤調(diào)0并順時針搖回大托板,。

5,、對刀完畢就該進刀了，游標(biāo)卡尺量取毛坯外徑,。然后分析圖紙進行加工。(一般毛坯外徑為19.6mm,，前面已說道大刻度盤精度0.1mm中托板和小托板精度0.05mm,。由圖紙得知要加工外徑19mm的工件，中托板的刻度盤需進6 小格,。用手扳動自動手柄使大托板前進2—3mm,，，關(guān)掉自動手柄和光桿,，搖回大托板,，用游標(biāo)卡尺測量外徑，若外徑為19mm,則繼續(xù)使大托板前進至57 停,；若外徑大于或小于19mm,，則搖動中托板前進或后退直至外徑為19mm,。)

6、觀察圖紙,，從19----16mm中托板需進30格,，扳動自動手柄前進至41小格時，用手扳動大托板手柄到42,?；負u大托板，看圖紙,，要做m10的螺紋,，需進60小格，先將中托板前進30小格,，自動走刀,。當(dāng)大刻度盤轉(zhuǎn)到11時停止自動走刀，用雙手扳動大刻度度盤上的手柄直至刻度變?yōu)?2,。然后退回大托板,，搖動中托板使中托板刻度盤前進30小格，自動走刀。當(dāng)大刻度盤轉(zhuǎn)到11時停止自動走刀,，用雙手扳動大刻度盤上的手柄直至刻度變?yōu)?2,，然后退回大托板。用游標(biāo)卡尺測量工件尺寸,，確保各個外徑和深度尺寸都符合圖紙要求,，否則需重新修改加工。

7,、確保螺紋端深度尺寸為12mm外徑為16mm的底端到最小端為42mm就說明尺寸對了,，下面將進行錐度加工（錐角為5°42 ′38″，）,。首先,，用扳手?jǐn)Q開中托板下的固定螺母，用雙手逆時針扳動中托板至5-6°之間趨近于6°,。搖動大托板和中托版在外徑上對刀(刀可為45°也可為90°),，將大托板固定，中托板刻度調(diào)0,，由圖可知錐度為1：5,，中托板可讀先進0.5mm，勻速搖動小托板前進,。走完后,，退回小托板，用游標(biāo)卡尺量取尺寸檢測,。（用圖解）代角度調(diào)好后安詳同方法進刀,，將錐度加工完，然后將中托板的角度刻度歸零,。

8,、換45°刀去毛刺 ，倒角,。然后換切斷刀切退刀槽,，先對刀調(diào)0，方法同上,。這些做好后,，就可以加工螺紋了。m10的螺紋螺距是1.5mm經(jīng)分析齒深1.8mm,。將手柄掛到1.5mm螺距的檔上,，速度打到低速，光桿手柄打到絲杠上,。換60 ° 刀,，對刀,、調(diào)0?？梢韵仍囈幌碌?，啟動絲杠中托板以0 刻度進刀眼睛看刀口，當(dāng)?shù)哆M到退刀槽時反轉(zhuǎn)絲杠逆時針搖動中托板,。這是工件表面上應(yīng)該有螺紋的痕跡,，可以用游標(biāo)卡尺量螺距是否為1.5mm。

9,、先加冷卻液,，方法同上。中托板刻度盤先進10 小格,，自動走刀,，到退刀槽退刀，依次在進5mm,、2mm,、1mm。停止絲杠,，用10mm的螺帽扭上,，如果很緊，需要光刀,。從1.7mm開始,，每隔 0.05mm光一次，一直光到螺帽旋上為止,。然后用銼刀將螺紋銼光,，將各手柄歸位。

10,、最后一步，就是切斷,，換切斷刀切斷工件,，打開三閘卡盤，反夾工件,。換45 °刀切工件頭部,，確保有10mm。然后倒45 °角,。到此為止,，工件做完了。