為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準備好一份方案,，方案屬于計劃類文書的一種,。方案書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇方案呢,？以下是小編精心整理的方案策劃范文,，僅供參考,，歡迎大家閱讀,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇一

加強組織領導,，成立春運保暢領導小組,。

小組組長由收費站站長擔任，副組長由收費站副站長擔任,。

領導組辦公室設在隰縣東收費站綜合辦公室,，統(tǒng)一指揮、協(xié)調,，各部室,、各班組要積極配合領導小組做好日常保暢工作。

春運期間嚴格執(zhí)行各項工作紀律,，堅守工作崗位,，加強值班和應急值守工作，嚴格執(zhí)行春運期間領導帶班和24小時值班制度,，保持通信暢通,。及時做好上傳下達，發(fā)生特殊情況值班站長要第一時間到達現(xiàn)場靠前指揮,，做好突發(fā)事件的應急處置工作,。票證室和綜合辦公室要加強外來人員、車輛的管理,，做好登記,，按要求完成收費站每天的消毒消殺工作?；閱T要繼續(xù)加強窗口建設,，做好收費廣場車輛疏導工作，采取有效措施解決收費站擁堵問題，努力提高收費站通行效率,。保持人員著裝整齊,、服務標識規(guī)范，微笑服務常態(tài)化,、文明用語常態(tài)化,，確保站容站貌干凈整潔、收費現(xiàn)場安全有序,。

當前疫情防控形勢十分嚴峻,，春運期間隨時可能出現(xiàn)雨雪、大霧等惡劣天氣和旅客車輛滯留等突發(fā)事件,，隰縣東收費站提前部署,，檢點除雪工具、便民物質等后勤保障,，遇到突發(fā)事件,，值班站長要快速反應，按照預案有序開展應急工作,。通過微信,、抖音等宣傳渠道，及時發(fā)布疫情防控線路圖,、高速路況,、交通管制、分流繞行等各類出行服務信息,，保證春運期間良好的出行環(huán)境,。

把安全工作作為首要工作來抓，認真落實安全責任機制,，定期對收費車道,、廣場照明、站區(qū)內設備設施進行安全檢查,，徹底消除安全隱患,，堅決杜絕事故發(fā)生。把疫情防控工作落實落細,，強化日常管理,，要求干部職工非必要不外出，對大休返崗人員及時查驗行程碼健康碼,。堅持戴口罩,、勤洗手、常通風,、不聚集,，按要求每天測量體溫,，保持安全社交距離等良好衛(wèi)生習慣。

春運工作結束后,，我站人員將對今年春運工作進行認真總結，并及時上報,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇二

為切實做好我省春運及節(jié)假日（指元旦,、春節(jié)、清明,、“五一”,、端午、中秋,、“十一”等法定節(jié)假日,，下同）期間高速公路保暢通保安全工作，提高人民群眾出行滿意度,，特制定本方案,。

保障春運及節(jié)假日期間全省高速公路運行平穩(wěn)安全暢通，為人民群眾度過歡樂祥和的節(jié)假日營造良好交通環(huán)境,。

（一）加強源頭治理,。

1．加強隱患排查整治。全面開展隱患排查整治,，重點排查高速路面,、橋隧、互通,、邊坡等基礎設施情況,，監(jiān)控、通信,、指揮調度等各類系統(tǒng)運行情況,，服務區(qū)和收費站的管理服務情況等，春運及節(jié)假日前1周完成隱患排查,，并及時消除各類隱患,。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳,、各收費公路經(jīng)營主體,，各市、縣人民政府）

2．統(tǒng)籌安排道路施工,。春運及節(jié)假日期間,，除因道路及設施突發(fā)性損毀需要進行搶修施工的，一律不安排高速公路施工作業(yè),。已經(jīng)開工的,，春運及節(jié)假日前一天暫停施工,，采取增設交通警告標志、安排臨時通行便道等應急措施,，最大限度提升路面通行能力,。（責任單位：省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營主體）

（二）加強安全管理,。

3．加強運輸安全監(jiān)管,。采取明查暗訪、“四不兩直”等方式,，開展運輸企業(yè)和車輛管理安全大檢查,。全面落實安全生產(chǎn)責任制，加強運輸企業(yè)和車輛管理,，重點加強“兩客一?！边\輸企業(yè)監(jiān)管，嚴格執(zhí)行出站檢查,、營運客車安全例檢,、危險品查堵等制度和措施；認真落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,，切實發(fā)揮道路運輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安全監(jiān)管作用,，保障運輸安全。（責任單位：省交通運輸廳,、省公安廳,、省安全監(jiān)管局，各市,、縣人民政府）

4．加強路面安全監(jiān)管,。科學組織警力和人員,，加大路面巡查頻率,，駐點實時管控重點路段、事故多發(fā)節(jié)點,。嚴格落實交警執(zhí)法站檢查登記等制度,，嚴查重處超速、超員,、超限,、超載、疲勞駕駛,、酒駕,、大車占道、占用應急車道等交通違法行為,，嚴禁沒有實行接駁運輸?shù)拈L途客運車輛（含旅游車輛）凌晨2時至5時運行,。（責任單位：省公安廳,、省交通運輸廳、各收費公路經(jīng)營主體）

（三）加強預警調度,。

5．強化值班和信息報告,。加強值守工作，嚴格落實值班工作等制度,。嚴格執(zhí)行《安徽省高速公路交通運行與阻斷事件報送管理辦法》,，及時準確報送高速公路運行信息。較大及以上突發(fā)事件及嚴重擁堵發(fā)生后,，力爭30分鐘內向省政府總值班室報告；省路警聯(lián)合指揮中心編制高速路網(wǎng)運行專報,，實行日報告制度,。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳,、各收費公路經(jīng)營主體,，各市、縣人民政府）

6．加強視頻監(jiān)控,。利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng),，實行24小時不間斷巡檢。加強重點路段,、重要景區(qū),、主要收費站等關鍵節(jié)點的監(jiān)測監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處置各類隱患和擁堵,。各相關單位視頻監(jiān)控系統(tǒng)要及時接入省路警聯(lián)合指揮中心指揮系統(tǒng),，共享監(jiān)控資源，提升服務水平,。（責任單位：省交通運輸廳,、省公安廳、各收費公路經(jīng)營主體）

7．強化預警防范,。加強高速公路運行信息互通共享,，科學分析評估道路運行態(tài)勢，及時通報情況,，通過新聞媒體,、網(wǎng)絡平臺、省突發(fā)事件預警信息發(fā)布系統(tǒng)等發(fā)布預警信息,。加強氣象監(jiān)測,，及時準確發(fā)布預報預警，落實好防范措施,；對影響道路出行的災害性天氣,，氣象部門提前3天向交通,、公安等單位預報。（責任單位：省交通運輸廳,、省公安廳,、省氣象局、各收費公路經(jīng)營主體,，各市,、縣人民政府）

8．強化引導分流。各收費公路經(jīng)營主體在嚴重擁堵路段的前置區(qū)域,，利用電子指示牌,、情報板及臨時交通引導標志等，滾動發(fā)布路況動態(tài),、擁堵處置及繞行提示等信息,。省公安部門會同路政、收費公路經(jīng)營主體及市,、縣人民政府,，科學制定重要擁堵路段干線公路分流方案，相關方案及時通報省路警聯(lián)合指揮中心,；視情及時啟動干線公路分流方案,。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳,、各收費公路經(jīng)營主體）

（四）加強應急處置,。

9．健全保暢通指揮協(xié)調機制。省政府成立高速公路保暢通保安全工作指揮部,，由省政府主管交通工作的負責同志任指揮長,，相關副秘書長及省交通運輸廳、省公安廳,、省交控集團負責同志任副指揮長（其中省交通運輸廳主要負責人任常務副指揮長）,，省衛(wèi)生計生委、省安全監(jiān)管局,、省氣象局,、省政府應急辦參加，指揮部辦公室設在省路警聯(lián)合指揮中心,。春運及節(jié)假日期間,，各副指揮長在崗帶班指揮協(xié)調，負責解決各自職能范圍內的問題,；遇有重大問題,，及時報請指揮長協(xié)調。各市也要建立相應的指揮協(xié)調機制,，指揮長及聯(lián)系人名單報省交通運輸廳,、省公安廳及指揮部辦公室,。（責任單位：省相關單位，各市,、縣人民政府）

10．強化應急救援準備,。針對可能發(fā)生的極端惡劣天氣和重特大突發(fā)事件，配齊配強救援隊伍,、專業(yè)設備和應急物資,。突出重點路段和關鍵節(jié)點，科學合理布控,，確?？焖僬{用、及時到位,。省路警聯(lián)合指揮中心要加快事故車輛施救,、事故快速處置、事故快速理賠,、救援服務熱線、巡邏車輛調度,、醫(yī)療救助等救援服務平臺整合,，實現(xiàn)一體化救援，一站式服務,。（責任單位：各收費公路經(jīng)營主體,、省交通運輸廳、省公安廳,、省衛(wèi)生計生委,，各市、縣人民政府）

11.提高輕微事故處置效率,。健全輕微事故快速處置辦法,，保險監(jiān)管部門指導保險企業(yè)簡化高速公路輕微交通事故理賠服務程序，建立健全輕微事故快速理賠機制,，全面實行快清快撤快處快賠制度,。（責任單位：省公安廳、安徽保監(jiān)局）

12．加強重大阻斷現(xiàn)場處置,。重特大突發(fā)事件和嚴重擁堵發(fā)生后,，按程序迅速啟動應急響應，省交通運輸廳,、省公安廳等部門負責同志在省路警聯(lián)合指揮中心指揮調度,，視情趕赴一線處置，并及時報告指揮長,。市,、縣人民政府負責同志要在第一時間趕到現(xiàn)場,，組織開展相關處置工作。公安交警部門要加大擁堵路段管控,，暢通救援通道,。提高事故現(xiàn)場處置和清障效率，一般事故原則上公安交警處置時間不得超過30分鐘,，收費公路經(jīng)營主體2個小時內清障完畢,；特殊情況及時報省路警聯(lián)合指揮中心協(xié)調調度。（責任單位：省交通運輸廳,、省公安廳,、各收費公路經(jīng)營主體，各市,、縣人民政府）

13.完善道口應急通行政策,。收費公路經(jīng)營主體要在各收費道口1000米處設置標志，對收費道口擁堵達到1000米的,，啟動應急機制,，收費道口自動免費放行；必要時省路警聯(lián)合指揮中心下達免費放行指令,。（責任單位：各收費公路經(jīng)營主體,、省交通運輸廳）

14．提高收費通行效率。高速公路經(jīng)營主體要保障春運及節(jié)假日期間收費系統(tǒng)平穩(wěn)過渡,，確保etc車道正常運行,。在車輛通行高峰時段，采取調整收費站上下行車道,、實行便攜式快速收費等措施,，改進收費服務。市,、縣人民政府要加強高速出口以外區(qū)域的秩序維護,，確保車輛快速通行。（責任單位：各收費公路經(jīng)營主體,，各市,、縣人民政府）

（五）加強服務保障,。

15.動態(tài)發(fā)布出行信息,。各相關單位按照職責分工,，通過門戶網(wǎng)站、微信微博,、新聞媒體,、移動終端等載體，及時向社會發(fā)布路網(wǎng)交通運行及氣象等各類信息，引導公眾合理出行,、有序分流,、科學繞行。省路警聯(lián)合指揮中心及時歸集整理相關信息,，及時向社會發(fā)布出行指南,，動態(tài)發(fā)布出行信息。（責任單位：省公安廳,、省交通運輸廳,、省氣象局，各收費公路經(jīng)營主體）

16．優(yōu)化民生出行服務,。加大對服務區(qū),、收費站等物資供應管理，重點保障燃油,、飲水,、食品、常用藥品等日常所需物品,，提升車輛維修,、停車管理等服務，滿足公眾出行需求,。一些重點服務區(qū)要配備必要的機動加油車輛,，提高服務區(qū)加油效率，及時為途中缺油的機動車提供加油保障,，全天候保障燃油供應,。（責任單位：各收費公路經(jīng)營主體）

（六）加強宣傳引導,。

17．強化安全教育,。認真落實《安徽省道路交通安全公益性宣傳教育工作方案》，加強道路交通安全宣傳教育和預警提示工作,；加強道路交通法律法規(guī)宣傳,，切實增強機動車駕駛人員的安全意識、文明意識,、法治意識和風險意識,。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳等,，各市,、縣人民政府）

18．強化輿論引導。引導各類新聞媒體加大宣傳力度,，宣傳各級政府和相關單位保暢通,、保安全的政策措施。廣泛宣傳道路交通安全理念、安全規(guī)則和安全常識,，及時曝光交通違法行為和典型案例,，增強警示效果。及時動態(tài)發(fā)布相關部門提供的出行信息,。（責任單位：省委宣傳部,，各市、縣人民政府）

19.加強組織領導,。各地各有關部門要切實加強對高速公路保暢通,、保安全工作的領導，實行包保責任制,，明確責任單位和具體責任人,，制定工作方案，細化工作措施,，扎實推進工作落實,。健全跨地區(qū)跨部門協(xié)調聯(lián)動機制，形成工作合力,。各市,、縣人民政府要落實屬地責任，積極開展轄區(qū)內的高速公路應急處置工作,，全力保障高速公路安全暢通運行,。

20.加強督查落實。各地各有關部門要加強對春運及節(jié)假日期間高速公路保暢通,、保安全工作的監(jiān)督檢查,，切實加強工作指導，狠抓工作落實,。對因工作落實不到位造成嚴重后果的,，省政府將予以通報，并依紀依規(guī)追究相關責任單位和人員的責任,。

普通公路保暢通保安全工作參照本方案執(zhí)行,。各地各有關部門貫徹落實情況，于2016年1月10前報省指揮部辦公室（電話：0551－6375xxxx,，傳真：0551－6375xxxx,，郵箱：xxxxxxxx）。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇三

20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結束,，共計40天,。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作，全面提升春運服務水平和保障能力,，按照省交通運輸廳和市春運辦有關要求,，制定本方案。

以“安全順暢、舒心春運”為主題,，按照“安全第一,、保障有力、方便快捷,、服務至上”的總體要求,，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現(xiàn)“安全,、順暢,、溫馨、提升”的工作目標,，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一,，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產(chǎn)責任制,，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故,；堅持科學組織運力，強化協(xié)調聯(lián)動機制,，統(tǒng)籌運輸服務銜接,，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通,；堅持和諧執(zhí)法,，規(guī)范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗,，提升服務質量,，防止因服務不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實基礎,，適應群眾出行要求提高的新常態(tài),，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務水平,。

春運期間,，預計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量xxx萬人次,，較上年有所下降,，公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大,，到2月x日達到高峰,，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大,。運力方面,，全市日均投放客運班車xxx輛，確保xxxx輛公交車正常運行，xxxx輛出租車不空班,，全力投入春運,。

（一）加強運輸組織調度。

一是加強分析預測和運力配置,。針對今年春運特點開展運輸市場分析,，合理配置運力，落實運力支援計劃,。

二是加強動態(tài)調度和跟進管理,。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導旅客,，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。

三是組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點,，組織實施包車運輸,，減少旅客中轉換乘。

四是保證客運車輛正班,、正點運行,。

五是加強熱點、重點線路的運輸組織,，提前調配運力,，增加班次。

六是加強城市公共交通,，增加班次,，延長運行時間，及時集疏運旅客,，特別是安排好火車站,、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

七是加強農(nóng)村道路運力投入,，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求,。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運任務運輸,，以及節(jié)日物資運輸,，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

（二）保障公路,、水路暢通,。

一是加強巡查和養(yǎng)護工作。針對事故易發(fā),、易積雪,、易結冰等路段,，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養(yǎng)護力度,，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,，確保公路設施狀態(tài)良好。

二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策,，采取切實措施,，確保高速公路通行順暢。

三是在各收費站適當位置,，設置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設施,，確保車輛順暢通行。

四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策,，確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行,。

五是航道部門加強檢查和維護航道、航標,、船閘等設施,，確保水路暢通。

（三）加強交通運輸安全生產(chǎn),。

一是切實強化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任,。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識,，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重,，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全,、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求,，強化“黨政同責、一崗雙責,、失職追責”的安全責任體系,，黨政一把手親力親為，檢查督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任,，明晰各工作崗位的安全職責,，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人,。堅決遏制重特大事故發(fā)生,，全力打造“平安春運”。

二是切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站,、六不出站”規(guī)定,。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴禁船舶“帶病營運”,、非法營運,、非運輸船舶載客。

三是切實強化安全源頭監(jiān)管,。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車,、船的技術狀況，以及車站,、碼頭等重點場所的運輸,、消防、救生,、安檢查危等設施設備開展安全大檢查,，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改,，確保不留隱患死角,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇四

20xx年春運于1月30日開始，3月10日結束,，為期40天,，我市預計客運量將達到63.9萬人次，比去年上升6%.市交通部門要高度重視,，積極應對,，以"和諧有序、安全為先,、科學組織,、優(yōu)質便捷"為原則，扎實做好各項準備工作,。特制定以下計劃,。

市交通部門計劃成立了春運工作領導小組，具體負責交通系統(tǒng)春運組織協(xié)調工作,；計劃完成20xx年春運客源調查工作,，計劃投放客運車輛xxxx輛（不含出租車），xxxx個座位,，比去年增加客車xxxx輛,，確保客流高峰期旅客交通出行需求,。

要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構,，在前期客源調查摸底的基礎上，根據(jù)旅客的流量,、流向,、流時,，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排"春運常規(guī)運力安排計劃"和"春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）".

要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓,，加強所有參運車輛的檢查和維護,，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作,，充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控,，確保春節(jié)運輸安全。

全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦,、企業(yè),、學校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預定團體票,，增開包車,，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客,；客運站要采取多設售票窗口,、延長售票時間、提前預售票,、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施,，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營,，根據(jù)實際需要加密班次,，適當延長運營時間，方便旅客中轉換乘,；配合有關部門,，認真落實國家對農(nóng)村客運的優(yōu)惠政策，保障農(nóng)村客運運力正常運營,，重點加強農(nóng)村廟會,、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需要,；要完善春運專項應急預案,，落實應急備用運力，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作,；要加強對道路貨運市場的監(jiān)測,，保障"綠色通道"暢通，確保節(jié)日物資運輸,。

客運企業(yè)要組織開展"文明與春運同行",、"農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)"等系列優(yōu)質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務,，特別是要熱情幫助"老,、弱,、病、殘,、孕"等旅客解決旅途中遇到的困難和問題,。

全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度,，依法嚴厲打擊"黑車",及時查處"甩"客,、"賣"客、"倒"客,、"宰"客等各種違法違章行為,，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全,、暢通,、舒適、舒心,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇五

xx年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結束,，歷時40天。為保障xx年春運期間全縣道路交通安全暢通有序,，確保春運各項措施落實到位,，根據(jù)上級有關部署，特制定本方案,。

牢固樹立“人民至上,、生命至上”發(fā)展思想，積極適應春運新形勢,，堅持以人民為中心,，保障人民群眾平安有序出行，努力實現(xiàn)“五個確?！惫ぷ髂繕?，即：確保交通事故亡人數(shù)不高于前3年平均值;確保不發(fā)生重大及以上道路交通事故;確保不發(fā)生長時間、大范圍的交通擁堵;確保不發(fā)生民警,、輔警執(zhí)勤執(zhí)法傷亡事件;確保不因執(zhí)勤執(zhí)法問題引發(fā)負面輿情,，努力為人民群眾歡度春節(jié)營造平安、暢通,、祥和的道路交通環(huán)境,。

縣局成立春運道路交通安全管理工作領導小組，由局黨委委員,、副局長江建權任組長,，交警大隊大隊長張春生任副組長，縣局督察大隊,、110大數(shù)據(jù)情報指揮中心,、交警大隊,、治安大隊、公關科等部門為成員單位;下設辦公室(簡稱“春運辦”)掛靠縣局交警大隊,，由交警大隊大隊長張春生任辦公室主任,，縣春運交通安保應急指揮部設在縣局交警大隊交通指揮中心。各單位要結合實際細化工作,，加強組織協(xié)同配合,，周密部署，全力落實好各項工作,。

(一)開展隱患排查整治,，消除風險保障安全

1.全面排查企業(yè)隱患。全面排查轄區(qū)“兩客一危一貨”重點企業(yè)所屬車輛交通違法,、交通事故情況,，對排查出轄區(qū)存在安全風險排名靠前運輸企業(yè)，進行重點督辦整改,。xx月xx日前,，交警大隊、各派出所要會同交通運輸,、應急,、文旅部門對轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)及客運場站，開展春運交通安全大宣傳,、大檢查,，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，重點督促開展客運駕駛人警示談話,、安全教育及應急處置培訓和落實車輛安全檢查,、動態(tài)監(jiān)管制度，切實提升重點車輛和駕駛人風險防控能力,。運輸企業(yè)存在高風險隱患的,，要聯(lián)合進行約談督辦;運輸企業(yè)和駕駛人存在嚴重違法失信行為的，要依法依規(guī)推送全國信用信息共享平臺實施聯(lián)合懲戒,。

2.全面排查人,、車隱患。交警大隊要立即部署轄區(qū)客運企業(yè)排查參加春運的客運車輛,，督促限期上報參加春運車輛及駕駛人基本信息,，xx月xx日前要將排查的逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車輛及逾期未審驗,、逾期未換證,、記滿12分的營運駕駛人名單通報客運企業(yè)，督促企業(yè)將安全隱患立即整改到位，并將審查結果抄送應急,、交通運輸部門,。

3.全面排查道路隱患。xx月xx日前,，交警大隊,、各派出所要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安部門聯(lián)合道路經(jīng)營管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點組織排查易結冰,、易積水,、團霧多發(fā)、事故多發(fā)路段,，通行營運客車,、校車的農(nóng)村公路,，臨水臨崖,、急彎陡坡、長下坡,、隧道等路段安全隱患及三級以下不符合安全通行條件的山區(qū)公路是否設置客車夜間禁止通行標志牌等,。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，要督促道路經(jīng)營管理部門及時整治,，并將排查出的安全隱患通報當?shù)攸h委政府有關部門,，推動及時治理。

(二)嚴格路面秩序管控,，確保春運平安有序

4.啟動執(zhí)法服務站,。xx月xx日起，交警大隊要啟動交警執(zhí)法站,，并依托執(zhí)法站和執(zhí)勤點設置一個春運交通執(zhí)法服務站,。充分發(fā)揮執(zhí)法站和執(zhí)勤點的作用，結合轄區(qū)春運道路交通特點,，加強對重點車輛,、時段的管控，嚴把進出城,、上下高速和交通主干道關鍵節(jié)點,，嚴格檢查“兩客一危一貨”、6座以上小客車,、“營轉非”大客車,、57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛,。

5.強化重要環(huán)節(jié)管控,。將國省道等進出市、城市間、城區(qū)等交通主干道列為重點道路,，將農(nóng)村地區(qū),、城鄉(xiāng)結合部、餐飲娛樂場所周邊列為重點區(qū)域,，將公路客運,、旅游客運、“營轉非”客車,、面包車,、三輪摩托車列為重點車輛，全面加強管控,。深化公路交通安全防控體系應用,，全面推行重點違法分級分類查控機制。強化火葬場,、墓區(qū),、果園、農(nóng)貿市場,、旅游景點等五類重點道路卡口建設應用,，精準打擊非法營運、超載等違法行為,。加強預警車輛查控,，嚴格落實重點車輛檢查、登記和預警反饋,，及時發(fā)現(xiàn),、消除交通安全隱患。發(fā)揮好派出所,、古田中隊,、“兩站兩員”作用，在趕圩集市,、節(jié)日,、民俗活動等重要時間節(jié)點，加大管控力度,?？h局將統(tǒng)籌警力組成執(zhí)法小分隊，支援轄區(qū)農(nóng)村派出所加強農(nóng)村地區(qū)流動檢查,。春節(jié)假期期間,，劇毒化學品運輸車輛一律禁止通行。

6.嚴查各類突出違法,。緊緊圍繞重點區(qū)域和重點車型,，緊盯交通違法高發(fā)多發(fā)時段,，城市要突出餐飲娛樂場所周邊等重點道路和春節(jié)、元宵節(jié)等重要節(jié)點,，嚴查酒駕醉駕違法犯罪行為,。普通公路國省道要嚴查超載、超速,、強超強會,、不按規(guī)定讓行等違法行為。春運期間,，在春運啟動日,、“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié),、每周末,，開展全省統(tǒng)一行動，嚴查各類交通違法,，夜間重點查處酒駕醉駕違法,。要加大危貨運輸車輛管控力度，緊盯重點時段路段,，嚴查不按規(guī)定路線行駛,、疲勞駕駛等重點違法,，配合相關部門嚴厲打擊未經(jīng)許可擅自運輸?；返冗`法犯罪行為。要配合交通運輸部門,，提高科技治超水平,，強化貨車超限超載打擊力度，提升聯(lián)合治超工作成效,。要加強重要區(qū)域的巡查管控力度,，配合交通運輸部門從嚴懲處非法營運行為。

(三)精準研判有效疏堵,，確保春運順暢安全

7.科學治堵保暢通,。提前研判易堵路段，深化重大節(jié)假日“未堵先疏”的研判指揮模式,，精準預警,、精細管控、提高路網(wǎng)使用率和暢通度,。要落實“一路一方案”“一點一方案”,，做好預案編訂交通影響和管控成效“兩個評估”，聯(lián)動協(xié)作單位要堅持聯(lián)合踏勘,、共同會商和現(xiàn)場對接“三個必須”,，做到臨時管控措施的責任單位、預警點位、具體措施和聯(lián)動機制“四個明確”,，準確掌握路面交通流量變化及緩行態(tài)勢,，根據(jù)預警閾值調整路面警力部署及交通組織措施，分級管控疏導,、交通導航信息誘導,，進一步引導交通流，均衡路網(wǎng)流量,。要完善高地聯(lián)動機制,，責任分解到位、明確到人,，確保做到上下聯(lián)動,、左右聯(lián)通。發(fā)現(xiàn)道路擁堵超過10公里的,，及時向交警大隊報告,。

8.強化聯(lián)勤協(xié)作機制?？h局成立春運交通安保應急指揮部(縣局春運交通安保應急指揮部設立在交警大隊交通指揮中心),，實行全縣一盤棋指揮機制，精細指揮,、上下聯(lián)動,、一體運作，確保全縣春運交通安保工作順暢高效,。加強高地聯(lián)動,、閩粵贛及華東六省一市警務協(xié)作機制，要強化與臨縣公安機關交通疏堵保障協(xié)作,，準確做好車流量激增預警,，最大限度防范省際交通擁堵。加強與交通運輸,、消防,、醫(yī)療、保險等部門協(xié)同配合,，高效組織事故現(xiàn)場救援,、清障，要完善警保聯(lián)動機制,，協(xié)調保險行業(yè)增設交通事故快處快賠服務點,，落實快處快賠措施，嚴防擁堵和次生事故,。古田,、步云,、才溪等轄區(qū)有景區(qū)的派出所要督促景區(qū)管理部門加強景區(qū)內部交通秩序管理，引導車輛有序停放,、通行,。

(四)全方位多層次宣教，營造暖心春運氛圍

9.加強源頭宣教,。緊盯“兩客一危一貨一面”重點駕駛人,、“一老一小”、務工返鄉(xiāng)等群體,，交警大隊要深入開展交通安全宣傳“七進”活動,，用好部局、總隊,、支隊下發(fā)的春運宣傳資料,，加強警示教育;全面加強客運站場、運輸單位,、工廠,、學校、國省道沿線村口等重點部位宣傳氛圍營造;通過“交安微學群”,、手機短信等平臺,，向客貨運安全負責人、駕駛人集中推送警示提示信息,，督促相關人員履行安全責任,，提醒乘客全員全程使用安全帶。

10.策劃主題宣傳,。交警大隊要結合我省每月逢八交通安全“集中宣傳日”活動,，組織策劃“平安春運交警同行”、春運文明出行接力傳播等系列宣教活動,，積極參與“安全先一步”“看見家鄉(xiāng)”全國交警直播聯(lián)動。邀請記者隨警采訪,，講好基層民警故事,。協(xié)調保險等部門，開展聯(lián)動宣傳,。春運前,，組織召開一次媒體發(fā)布會或通氣會。

11.強化出行提示,。xx月xx日前,，交警大隊、各派出所,、縣局公關科要公布轄區(qū)道路交通形勢預判和分流繞行方案,，公布危險路段和易堵點段,，圍繞春運啟動日、節(jié)前自駕出行高峰,、節(jié)日出行和節(jié)后返程等重點時段,，通過“交管12123”app、地圖導航等平臺開展點對點精準提示,，持續(xù)加強惡劣天氣預警和安全出行提示,。

12.強化警示曝光。交警大隊,、各派出所,、縣局公關科以“五大曝光”為主線，策劃曝光重點,，發(fā)揮輿論力量,，覆蓋“聲屏報網(wǎng)端微”全媒體，集中曝光春運期間易發(fā)多發(fā)的嚴重違法,、公布一批事故和違法多發(fā)的重點企業(yè),、駕駛人、車輛名單,，強化安全隱患和典型案例宣傳警示,。鼓勵群眾舉報酒醉駕、客車超員等交通違法和不文明交通行為,。

(五)健全完善應急預案,，強化應急響應處置

13.完善應急預案,。要完善各類場景下的道路交通應急預案編制工作,，健全道安、公安,、應急,、交通運輸,、文旅、宣傳,、教育,、氣象等部門的溝通協(xié)調機制，強化春運期間惡劣天氣預警研判,，加強聯(lián)合會商研判,，健全惡劣天氣工作預案、物資力量調配等工作機制,，及時解決春運遇到的問題,。

14.強化應急處置。健全完善應急指揮“六統(tǒng)一”機制,，提升應急聯(lián)動執(zhí)行能力,，針對冰雪大霧等惡劣天氣,，提前協(xié)調交通運輸部門、公路經(jīng)營管理單位在易結冰路段和事故多發(fā)點段儲備必要應急物資,、清障救援設備裝備,，及時發(fā)布預警提示警示，科學安排勤務,，優(yōu)化交通組織,，整合多方資源力量，確保應急機制響應時,，人員,、車輛、物資能夠及時到位,，實現(xiàn)快速聯(lián)動,、高效處置，確保道路安全暢通,。對于疫苗等疫情防控物資,、能源物資、生活物資運輸車輛,，以及農(nóng)民工“點對點”運輸包車,，要實施精準管控，優(yōu)先保障通行,。

(六)堅持防疫保暢兼顧,，扎實做好疫情防控

15.落實疫情防控。密切關注疫情動向,，嚴格落實疫情常態(tài)化防控措施,。為一線執(zhí)勤警力配足安全防護裝備，做好業(yè)務大廳,、服務窗口,、執(zhí)勤執(zhí)法站點的疫情防控工作，聯(lián)系疾控部門定期消殺,，嚴防感染風險,。加強疫情中高風險地區(qū)及冷鏈物流企業(yè)重點車輛、人員精準分析,，落實監(jiān)測預警、精準管控,、規(guī)范處置措施,。加強入境集中隔離人員轉運交通安全保障工作。

(一)提高思想認識,，強化組織領導,。今年春運交通管理與冬奧安保,、疫情防控等多重任務疊加，任務更加繁重,。各部門要從講政治,、重大局、保民生的高度,，進一步提高站位,、深化認識，增強做好春運工作的責任感和緊迫感,，精心組織,，嚴抓落實。交警大隊要充分發(fā)揮主力軍作用,，相關警種和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要主動配合,，準確把握今年春運工作的新特點新要求，明確措施要求,，責任到崗到人,，全力以赴保障春運道路交通安全。各級領導要包干負責,，帶頭深入基層檢查督促,，推動解決實際問題。

(二)嚴格規(guī)范執(zhí)法,，熱情服務群眾,。要加強執(zhí)法監(jiān)督，堅持嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法,，堅決防止因為執(zhí)法不當引發(fā)炒作和不穩(wěn)定,。要加強輿情監(jiān)測，落實“三同步”要求,，及時妥善引導處置涉警的輿情,。要主動提供便民服務，會同有關部門和單位,，依托執(zhí)法站點等設立愛心驛站,，為過往群眾提供熱情服務，對報警求助的群眾全力提供幫助,。

(三)關心愛護民警,，做好安全防護。要加強路面執(zhí)勤安全防護,，嚴格落實崗前檢查提示,，上崗執(zhí)勤必須帶齊防疫裝備、執(zhí)勤執(zhí)法和安全防護裝備,，攔截檢查,、處理事故時必須按規(guī)定設置安全防護設施,。要做好飲食、保暖,、休息等戰(zhàn)時后勤保障工作,，根據(jù)節(jié)日特點科學調整勤務部署，合理安排值班備勤,，讓民警輔警得到必要休整,，確保廣大民警輔警始終保持充沛的體力精力和良好的精神狀態(tài)。大力發(fā)掘宣傳先進典型,，激勵警隊保持旺盛斗志,。

(四)加強值班值守，嚴格責任落實,。春運期間,，要嚴格落實領導帶班和24小時值班備勤制度，確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時能快速反應,、快速處置,。要確定專人負責信息報送工作，遇有重大,、緊急事件,，要第一時間上報，堅決杜絕發(fā)生遲報,、漏報和瞞報等問題,。對因工作不力導致發(fā)生重大責任事故的，將倒查追究有關人員的責任,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇六

為確保20xx年春運全鄉(xiāng)道路交通安全暢通,，方便人民群眾出行，積極應對春運期間急劇增加的車流,、人流,、物流，確保人民群眾“走得安全,、走的有序,、走得滿意”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路實際,，制定本方案,。

確保全鄉(xiāng)縣道、鄉(xiāng)道,、集鎮(zhèn)區(qū)域不發(fā)生長時間大面積交通堵塞,。

成立鄉(xiāng)20xx年春運期間道路交通保暢通保安全領導小組，由武裝部長任組長,，辦公室,、綜治辦、安監(jiān)站,、派出所主要負責人和各村支部書記為成員,。領導小組辦公室下設綜治辦，由兼任辦公室主任,，領導小組辦公室負責制定全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作方案,，組織、協(xié)調全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作,，收集全鄉(xiāng)道路通行信息,，發(fā)布全鄉(xiāng)道路路況信息。

20xx年春運道路保暢通保安全工作實行分級負責,、屬地管理,、部門聯(lián)動、點線結合的原則,，鄉(xiāng)春運工作領導小組督促落實暢通安全工作,；各村成立相應機構，制定工作方案,，明確專人負責轄區(qū),、縣道、鄉(xiāng)道,、集鎮(zhèn),、堵點的值守，負責本轄區(qū)的縣鄉(xiāng)道路暢通安全工作,；綜治辦,、派出所負責縣道、鄉(xiāng)道,、集鎮(zhèn)交通秩序維護,、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法,。嚴厲打擊涉車涉路等治安,、刑事案件。

1,、提高思想認識,，切實加強領導，嚴格落實工作責任,；各村支部書記為本轄區(qū)春運道路交通保暢通保安全工作的第一責任人,。

2、從農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，綜治辦,、派出所及各村要明確專人（每個堵點不少于2人）在容易發(fā)生道路交通堵塞的路段值守,。

3、鄉(xiāng)綜治辦要強化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查,，及時通報工作情況,，并將督查情況納入20xx年度各單位綜合目標管理考核。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇七

20xx年春運從1月28日開始,，3月8日結束,，共計40天。根據(jù)國家,、自治區(qū)和市委,、市人民政府有關部署要求，為落實做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作,，特制定本方案,。

全面貫徹黨的十九大和十九屆二中,、三中、四中,、五中全會精神,，按照黨中央,、自治區(qū)和市委,、市人民政府工作部署要求，統(tǒng)籌做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作,，努力保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行，使全市人民在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié),。

從細從嚴加強安全監(jiān)管,，落實隱患排查整改,，切實提高應急處置能力；強化依法行政,，做好春運文明執(zhí)法工作,，創(chuàng)新服務方式，加強春運服務質量的監(jiān)管,；精心組織,，科學調配運力,，抓好應急運力保障，確保群眾安全便捷出行,；統(tǒng)籌部署,，落實常態(tài)化疫情防控,，建立健全行業(yè)聯(lián)防聯(lián)控工作機制,。

成立欽州市20xx年春運期間交通運輸安全服務保障工作領導小組，成員名單如下：

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

（一）提高思想認識,，加強組織領導。各單位要高度重視,，提高認識，把行動統(tǒng)一到全市春運工作的整體部署和要求上來,。要切實加強組織領導，進一步細化方案,，確保春運各項安全服務保障措施落實到位,。

（二）加強安全檢查,，確保運輸安全。要認真履行監(jiān)管職責,，切實加強春運期間安全生產(chǎn)大檢查，進一步完善突發(fā)事件應急預案,。督促各運輸企業(yè)切實履行安全工作主體責任,，加強人員,、車輛精細化管理，加強春節(jié)黃金周期間安全防火工作檢查,，制定春運期間突發(fā)情況應急預案,。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時發(fā)現(xiàn),、整改事故隱患和薄弱環(huán)節(jié),，防止重特大交通運輸責任事故發(fā)生。同時,，要密切關注春運天氣預報、客流動態(tài)和交通運輸安全保障動態(tài)情況,，確保廣大人民群眾春運期間平安出行。

（三）嚴格責任落實,，強化帶班值守,。春運期間,，各單位主要領導要負總責,，統(tǒng)籌協(xié)調解決春運服務保障工作中存在和出現(xiàn)的問題,，注意春運動態(tài)。加強春運值班值守,，建立24小時春運值班制度,、工作匯報和跟蹤制度,。各單位,、各企業(yè)聯(lián)絡員春運期間要保持通訊暢通，遇到重大突發(fā)事件和特殊情況,，必須在第一時間報送,，防止遲報、漏報現(xiàn)象的發(fā)生,。

（四）加強宣傳引導,，營造濃厚氛圍。要切實提高春運對外宣傳意識,，各單位要及時報送宣傳稿件,，認真做好春運期間宣傳報道工作,。積極宣傳運輸系統(tǒng)春運各項便民服務措施和安全應急知識，引導人民群眾綠色出行,。

（五）做好信息收集和報送工作,。請各工作組根據(jù)負責領域實際,，制定相應表格發(fā)放給各縣區(qū)填報，并指導各單位及時做好相關信息和數(shù)據(jù)收集,，于20xx年2月18日和3月12日前分別報送階段工作報告和總結,。聯(lián)系人：潘健、吳權津,，聯(lián)系電話：xxx,，郵箱：xxx,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇八

**年春運將從1月24日開始至3月3日結束，為期xx天,。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作,，更好地滿足廣大人民群眾出行需求,，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍,，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際,，特制定本方案。

以黨的會議精神為指導,，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關要求,，按照“安全第一,、保障有力,、方便快捷、服務至上”的總體要求,，創(chuàng)新春運組織形式,，狠抓安全生產(chǎn)管理,、提升運輸服務品質，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務,。

堅持“以人為本”,，全力打造平安春運,、暢通春運、和諧春運,、智能春運,。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行,、貨暢其流”,，讓全縣人民走得了、走得好,、走得及時,、走得舒適。

局成立春運工作領導小組,。組長：**,；常務副組長（總調度）：**,；副組長：****。

（一）加強運輸安全監(jiān)管,。

1,、落實安全生產(chǎn)主體責任。各有關單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,，切實增強危機感和責任感,，強化“黨政同責、一崗雙責,、失職追責”的安全責任體系,，全力打造“平安春運”。各單位,、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》,，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定,，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位,、落實到人員,、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生,。

2,、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查,，對投入春運的車輛技術狀況,，以及車站、場地進行全面檢查,，排查各類安全隱患,，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū),、不留死角,。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車,；要始終保證運輸設備以及消防,、救生等設施處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運,。

（二）優(yōu)化運輸組織管理,。

要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預測,，節(jié)前客流相對較為集中,，將呈現(xiàn)務工、探親和學生放假“三流”疊加的現(xiàn)象,，節(jié)后部分時段務工,、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛,；強厄爾尼諾事件可能導致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪,、冰凍、寒潮,、大霧等極端異常天氣,，保安全、保暢通任務艱巨,。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量,、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底,，全面制定方案,、加強運輸銜接、強化運輸組織,，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力,。

（三）做好應急處置工作。

1,、健全應急管理機制,。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾,，運管部門,、公路部門和運輸企業(yè)要在總結往年應急實踐的基礎上，結合工作實際,，制定并細化完善惡劣天氣,、設備故障、客流激增,、延誤晚點等各類應急預案,。

2、規(guī)范應急運輸管理,。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應急預案的情況下,，不得將《春運期間應急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè),。公路部門要提前預調好鏟車、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇九

為了確保節(jié)日期間的安全穩(wěn)定,，過一個平安祥和的節(jié)日，根據(jù)上級部門的有關要求,，現(xiàn)就節(jié)日期間的安全穩(wěn)定工作做如下安排：

一,、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，強化責任,，加強防范,。全院各部門要結合自身工作實際和專業(yè)特點，召開一次專題會議,，對節(jié)日期間的安全穩(wěn)定工作做出具體部署,，并且要組織一次安全檢查，全面檢查各級安全生產(chǎn)責任制的落實情況,，加強重點危險部位的監(jiān)控和事故隱患的整改治理,，對查出的問題要立即整改，做到管理到位,，責任到位,，檢查驗收到位，整改措施到位,。同時,，要制定各類突發(fā)事故的應急救援預案。

二,、認真排查矛盾,，做好職工思想教育工作，消除不穩(wěn)定因素,。各部門,、各支部要妥善處理各類敏感問題，認真排查不穩(wěn)定因素,，對本單位可能出現(xiàn)的問題要想在前,、防在前、思想工作做在前,。要加強職工思想教育工作,，教育職工不得從事不健康的活動，更不能參與各類違法活動,，確保本單位的一方穩(wěn)定,。

三、關心職工生活,，妥善安排節(jié)日期間的生產(chǎn)生活,。節(jié)日期間,，盡量不安排加班，如確因生產(chǎn)繁忙,，需要加班的,，各部門要提前做好安排，并按有關規(guī)定把加班情況報生產(chǎn)經(jīng)營部批準,，報綜合辦備案,。節(jié)日期間要安排好職工的生產(chǎn)生活，部門領導要親自到工地和病困職工家中慰問,，拿出具體措施解決實際困難,，解除職工的后顧之憂。

四,、認真落實防火防盜和安全用電的各項措施,。鍋爐房和變電室等安全重點部位要安排專人值班。節(jié)日放假期間,，各辦公室一律要切斷電源,，關好門窗。文件,、紙張等易燃物品要按要求存放整齊,，各種雜物打掃干凈。各類消防器材要配備齊全,，并確保功能正常有效,。節(jié)日期間存放在院內的自行車、摩托車要存到車棚里,。

五,、做好節(jié)日期間的機動車管理。節(jié)日期間在院內停放的車輛必須停在指定位置,，司機要切斷車內電源并鎖好車后再走,，部門主管領導下班前要逐車檢查，確保落實,。各部門在節(jié)日期間用車必須填報《節(jié)日用車審批表》,，經(jīng)主管院長批準后方可在確定的時間內使用。因工作需要在節(jié)日期間要使用的車輛在辦完事后要求開回院內停放,，如果確屬工作原因車輛需在外停放過夜,，則必須存入停車場并設置安全防盜措施，部門負責人要加強監(jiān)督管理,，避免車輛丟失,。車輛加油以滿足當天使用為宜，不要過多加油,，以免節(jié)日期間車輛長時間集中停放時因油箱內存油較多造成安全隱患,。各部門要在9月30日前將經(jīng)批準的《節(jié)日用車審批表》交報到設備物資管理部,，院內車輛停放的車位由設備部和綜合辦統(tǒng)一安排，并由院車管具體負責,，請各部門提前與院車管聯(lián)系確定車輛停放的位置。

所有駕駛員同志（包括有駕駛證的各級領導）在節(jié)日期間駕車一定要自覺遵守交通法規(guī)和本院車輛和駕駛員管理的各項規(guī)定,，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕駛,，嚴禁駕駛“帶病”車輛上路。

嚴禁節(jié)日期間組織集體乘車外出旅游,。對私家車節(jié)日外出旅游要做到不提倡,，不控制，并且要說明責任,，安全自負,。

六、嚴格執(zhí)行外出請銷假制度,。節(jié)日期間凡外出旅游探親的必須按規(guī)定請假,。中層干部計劃外出的，要在9月29日下班前,，向綜合辦提出申請,，統(tǒng)一呈報院領導批準。一般職工外出的,，由各部門負責人批準,，9月30日前報綜合辦備案。

七,、切實做好節(jié)日值班工作,。值班人員要按時到崗，院領導要上崗帶班,。值班期間要堅守崗位,，加強巡視，注意檢查大院的死角及重點部位的安全,，檢查國旗升掛情況,，對上級的通知要及時傳達到位，妥善處理突發(fā)事件,，做好值班交接,。傳達室門衛(wèi)對外來人員和車輛要嚴格檢查，認真登記,，禁止社會閑散人員進入院內,。節(jié)日期間安排加班的生產(chǎn)單位，主要領導必須值班,，班組長必須上崗帶班,。

八,、嚴格落實重大問題報告制度。各部門節(jié)日期間發(fā)生的突發(fā)事件要及時向部門領導和院領導上報,，上報要嚴格遵照程序,，不得越級上報，不得虛報瞞報,，否則將按規(guī)定追究有關人員的責任,。

九、保持通訊暢通,。院領導和各部門主要領導,，節(jié)日期間手機24小時不能關閉，以便上級通知或重大事項及時傳達到位,。

望各單位按照上述要求,，認真做好節(jié)日期間的安全穩(wěn)定工作。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇十

20xx年春運工作將從1月16日開始,，2月24日結束,，共計40天。為切實有效地做好20xx年的春運工作,，確保人民群眾渡過一個安全,、祥和、歡樂的春節(jié),，維護社會穩(wěn)定,，結合我市旅游工作實際，特制定輝縣市旅游系統(tǒng)20xx年春運工作方案,。

認真貫徹落實《輝縣市20xx年春運工作實施方案》要求,，以“便民利民、平安春運”為主題,，按照“以人為本,、安全為先、科學組織,、和諧春運”的要求,，加強組織領導，建立協(xié)調機制,，完善值班職守強化應急保障,，不斷強化服務意識，有效遏制和減少旅游安全事故發(fā)生,，為我市春運工作的圓滿完成做出應有貢獻,。

堅持“以人為本、安全第一”的宗旨,，維護良好的旅游市場秩序,，及時消除安全隱患,，爭取在春運期間不發(fā)生一起重大旅游投訴事件和重特大旅游安全事故，為廣大游客提供安全溫馨的旅游服務和安全環(huán)境,。

（一）加強領導,，落實責任，狠抓工作落實,。

成立春運組織機構,。為加強春運工作的組織領導，建立領導責任機制,，確保春運工作的順利進行，市旅游風景管理局成立春運工作領導小組（見附件）,，春運領導小組下設辦公室,，辦公室設在市旅游風景管理局行業(yè)管理科，具體負責旅游系統(tǒng)春運工作的組織調度和督察落實,，聯(lián)系電話：18703730859,。

（二）做好春運準備工作，加大市場監(jiān)管,。

1,、搞好宣傳，加強培訓,。各旅游企業(yè),、南太行旅游（集團）公司要在本單位大張旗鼓的進行形式多樣的春運宣傳活動，使春運工作深入人心,，做到人人重視,、全員參與；要從熱情服務,、安全救護,、依法經(jīng)營等各方面加強對員工的培訓，提高員工的業(yè)務素質和服務水平,，以實際行動支持春運工作,。

2、自查自糾,，全面準備,。各旅游企業(yè)、南太行旅游（集團）公司要在春節(jié)來臨前,，組織人員在企業(yè)內部進行嚴密的自查自糾,，從企業(yè)的硬件設施設備、安全防護,、應急預案,、經(jīng)營管理,、服務質量等全方面入手，做到嚴摳細糾,，精益求精,，確保春運期間高質量、高標準,、高水平的完成旅游接待任務,。

3、加強檢查,，確保安全,。市旅游風景管理局將在春運期間組成督查組，對各單位的春運工作開展情況進行綜合大檢查,。各單位也要加大對安全隱患和危險品的檢查力度,，進行應急預案的演練，確保春節(jié)和春運期間不出任何問題,。

（一）制定方案和應急預案,。各旅游企業(yè)、南太行旅游（集團）公司要根據(jù)工作實際制定切實可行的春運工作方案和應急預案,，以應對突發(fā)事件的發(fā)生,，方案要做到注重實效、便于操作,。春運期間一旦發(fā)生安全事故必須及時上報市旅游局春運辦公室,。

（二）加強值班值宿。各旅游企業(yè),、南太行旅游（集團）公司要落實春運值日人員和值班電話,，實行24小時值班，負責春運工作的聯(lián)系,、協(xié)調,、信息收集、處理投訴,，及時處理突發(fā)事件,。

（三）各旅游企業(yè)、南太行旅游（集團）公司要將春運方案,、應急預案,、春節(jié)期間值班領導小組名單和聯(lián)系電話等，在1月25日前報市旅游風景管理局春運辦公室,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇十一

各省,、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市、xq生產(chǎn)建設兵團發(fā)展改革委,、經(jīng)信委（工信委）,、交通運輸廳（局、委）,、公安廳（局）,、安全監(jiān)管局：

20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天,。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中,、四中、五中全會精神,，全力做好20xx年春運工作,，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍,，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行,，現(xiàn)就有關事項通知如下：

（一）會商研判春運形勢。經(jīng)相關部門會商預測,，20xx年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%,。其中道路24.81億人次,，增長2.4%；鐵路3.32億人次,，增長12.7%,；民航5455萬人次，增長11%,；水運4280萬人次,，基本持平?？傮w來看,，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速放緩,；春節(jié)比上年提前11天,，節(jié)前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣,，保安全,、保暢通任務艱巨。

（二）準確把握春運工作新要求,。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益,。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善,，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化,，節(jié)日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化,、多樣化,，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性,。各地區(qū),、各有關部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需求的新特點,，努力創(chuàng)新春運組織,，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”,，還要“走得好,、走得滿意”。

（三）建立健全春運工作機制,。春運工作影響范圍大,、涉及部門多，是一項系統(tǒng)工程,，既需要政府部門加強協(xié)調配合,，也需要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協(xié)調機制,，加強工作會商,，強化督促檢查，及時協(xié)調解決突出問題,。各地區(qū)要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制,，全面負責本地區(qū)的春運工作，按照“安全第一,、保障有力,、方便快捷、服務至上”的總體要求,，有針對性地制定春運工作方案,，堅持底線思維，精心謀劃組織,，確保圓滿完成春運各項任務,。

（四）切實強化落實安全生產(chǎn)責任制。各地區(qū),、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,，進一步增強紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務必須管安全,、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責,、一崗雙責,、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生,，全力打造“平安春運”,。要始終堅持“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針,，督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責,，真正把安全責任落實到崗位,、落實到個人。

（五）切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)管理,。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理,，加強行車設備的日常維護和實時監(jiān)控，加大現(xiàn)場檢查巡視力度,，強化春運人員崗前培訓,，狠抓作業(yè)標準化,，確保設備穩(wěn)定可靠和行車安全,。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站,、六不出站”規(guī)定,。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營運”,、非法營運,、非運輸船舶載客,。航空公司要嚴格執(zhí)行規(guī)章標準和程序要求，加強運行控制,，做好機務維修,，確保飛行安全。

（六）切實強化安全源頭監(jiān)管,。各有關部門要監(jiān)督企業(yè)對投入春運的車,、船、飛機的技術狀況,，以及車站,、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防,、救生,、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患,，發(fā)現(xiàn)問題立整立改,，確保不留隱患死角。要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度,，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車,、船、飛機行為,。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運,。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人,，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段,，防止因道路不熟引發(fā)交通事故,。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識,，提高駕駛技能和應急處置能力,。

（七）切實強化重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農(nóng)村道路的安全檢查,，依靠黨委政府和基層組織,，組織執(zhí)法小分隊、勸導隊,，及時查處,、糾正超員載客、非客車載人等違法行為,。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度,。要督促“兩客一危”運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),，及時發(fā)現(xiàn),、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為,。要加大對車站,、機場、碼頭等重點區(qū)域的警力投入,，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生,。

（八）努力推動購票渠道更多元,。各有關部門要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術手段,，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票,、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道,，不斷提高旅客購票便利性,。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務,，方便學生,、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。

（九）努力推動信息服務更精準,。各有關部門要廣泛利用電視,、廣播、短信,、微博,、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化,、班次增減,、客票余額、道路擁堵,、交通管制等各類信息,，方便旅客提前調整出行安排。車站,、機場,、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導標志，做到內容醒目,、指示清晰,，準確導引旅客候乘和中轉換乘。

（十）努力推動候乘環(huán)境更溫馨,。車站,、機場,、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境,，重點場站要設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點,，提高環(huán)境衛(wèi)生水平,，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業(yè)要大力倡導主動熱情的服務理念,，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語,，充分發(fā)揮車站,、機場、碼頭服務臺作用,，及時解答旅客咨詢,。

（十一）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證,、安檢,、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站,。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路網(wǎng)監(jiān)測,，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件,，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)功能,，深化高速公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建工作，保證路網(wǎng)運行暢通,。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發(fā)班制度,，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施,，努力減少航班延誤,，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線,、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導力度,，保證車輛行駛暢通。

（十二）努力推動市場秩序更規(guī)范,。交通運輸,、公安等部門要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站,、機場,、碼頭等重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”,、“宰客”,、“倒客”、欺行霸市等非法活動,，維護群眾合法權益,。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查,。要及時查處借春運之機亂漲價,、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環(huán)境,。

（十三）努力增加運力供應,。各有關部門和運輸企業(yè)要千方百計增加運力,，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調配運力,，增開鐵路車次,、客運班車、水運班線和民航班次,，努力滿足旅客出行需要,。要加大農(nóng)村道路運力投入力度，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行,。

（十四）強化運輸方式銜接,。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢,，又要互為補充,，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接,，合理安排運力資源,、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站,、機場的夜間公交運力,，滿足旅客集疏運需要。

（十五）保障重點物資運輸,。春運期間,，各有關部門要統(tǒng)籌做好電煤、成品油,、糧食及肉禽,、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要,。郵政,、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄,、運輸和投遞服務,。

（十六）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上,，結合本地實際情況,，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障,、客流激增,、延誤晚點等各類應急預案,，落實好應急運力,，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備,，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行,、有成效,。

（十七）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間,，雨雪冰凍,、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生，對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大,。各有關部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制,，根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，防止造成大面積擁堵,。

（十八）進一步增強應急響應能力。發(fā)生突發(fā)事件時,，各有關部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模,，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案,，果斷處置,，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客,，盡快恢復交通秩序,。

（十九）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求,，以高校學生和務工人員為主要對象,，加強需求調節(jié)，引導旅客主動避開高峰時段出行,。要采取鼓勵措施,，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力,。

（二十）開展第三方評價,。各地區(qū)要委托第三方機構，依托網(wǎng)站和出行服務平臺,，開展春運滿意度調查和評估,，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務效果,，有針對性地改進春運工作,。

（二十一）發(fā)揮信用建設的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個人的宣傳,，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施,，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境,。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案,，并納入社會信用記錄,，建立政府、社會,、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制,。

（二十二）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動,，動員廣大干部職工以飽滿的熱情,、高度的責任感投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務形式,，拓展服務內容,，完善服務舉措，提升服務品質,，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感,。

（二十三）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織,，繼續(xù)開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”,，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作,，組織廣大青年志愿者在火車站,、機場、道路客運站,、港口碼頭,、高速公路服務區(qū)等場所，廣泛開展引導咨詢,、秩序維護,、重點幫扶、便民利民,、應急救護等方面的志愿服務,。

（二十四）深入開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業(yè),，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息,，提供訂票、包機,、包車等方面的服務,。

（二十五）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視,、報紙,、網(wǎng)絡等各類媒介，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施,、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作和進展情況,。

（二十六）主動接受社會監(jiān)督,。依托有關部門和企業(yè)的服務監(jiān)督電話，暢通意見反映,、投訴舉報的渠道,。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題,，要及時回應,，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作,。

（二十七）注重正面宣傳引導,。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡,，樹立行業(yè)先進典型,，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍,。

春運工作結束后,，各地區(qū)要對春運工作進行認真總結，并將總結情況報送國務院有關部門,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇十二

隰縣東收費站2021年12月9日開通運營以來,，各項工作穩(wěn)步開展，各項任務扎實推進,。2022年春運即將拉開帷幕,，為貫徹落實臨汾北高速分公司要求，保障人民群眾出行安全,，營造方便,、快捷的行車環(huán)境，將疫情防控工作抓實落實,，山西高速隰縣東收費站結合工作實際情況,，提早謀劃部署春運安全保暢工作，現(xiàn)制定方案如下：

加強組織領導,，成立春運保暢領導小組,。

小組組長由收費站站長擔任，副組長由收費站副站長擔任。

領導組辦公室設在隰縣東收費站綜合辦公室,，統(tǒng)一指揮,、協(xié)調，各部室,、各班組要積極配合領導小組做好日常保暢工作,。

春運期間嚴格執(zhí)行各項工作紀律，堅守工作崗位,，加強值班和應急值守工作,，嚴格執(zhí)行春運期間領導帶班和24小時值班制度，保持通信暢通,。及時做好上傳下達,，發(fā)生特殊情況值班站長要第一時間到達現(xiàn)場靠前指揮，做好突發(fā)事件的應急處置工作,。票證室和綜合辦公室要加強外來人員,、車輛的管理，做好登記,，按要求完成收費站每天的消毒消殺工作,。稽查員要繼續(xù)加強窗口建設,，做好收費廣場車輛疏導工作,，采取有效措施解決收費站擁堵問題，努力提高收費站通行效率,。保持人員著裝整齊,、服務標識規(guī)范，微笑服務常態(tài)化,、文明用語常態(tài)化,，確保站容站貌干凈整潔、收費現(xiàn)場安全有序,。

當前疫情防控形勢十分嚴峻,，春運期間隨時可能出現(xiàn)雨雪、大霧等惡劣天氣和旅客車輛滯留等突發(fā)事件,，隰縣東收費站提前部署,，檢點除雪工具、便民物質等后勤保障,，遇到突發(fā)事件,，值班站長要快速反應，按照預案有序開展應急工作,。通過微信,、抖音等宣傳渠道,，及時發(fā)布疫情防控線路圖、高速路況,、交通管制,、分流繞行等各類出行服務信息，保證春運期間良好的出行環(huán)境,。

把安全工作作為首要工作來抓,，認真落實安全責任機制，定期對收費車道,、廣場照明,、站區(qū)內設備設施進行安全檢查，徹底消除安全隱患,，堅決杜絕事故發(fā)生,。把疫情防控工作落實落細,，強化日常管理,，要求干部職工非必要不外出，對大休返崗人員及時查驗行程碼健康碼,。堅持戴口罩,、勤洗手、常通風,、不聚集,，按要求每天測量體溫，保持安全社交距離等良好衛(wèi)生習慣,。

春運工作結束后,，我站人員將對今年春運工作進行認真總結，并及時上報,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇十三

一,、總體目標：

牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，全力以赴,、嚴管嚴查,，以"安全、暢通,、和諧,、有序"為總目標，以保障轄區(qū)航道安全暢通和丹金溧河,、蕪申線重點工程施工現(xiàn)場安全為重點,，站在服務社會、穩(wěn)定全局的高度,，進一步提高認識,，完善并落實春運值班、信息報送、安全監(jiān)管,、應急保障等制度和措施,，全力做到組織到位、措施到位,、服務到位,、保障到位。

二,、機構設置：

成立處20xx年春運工作領導小組,，對我處春運工作實行統(tǒng)一領導，由安技科負責日常協(xié)調工作,。

組 長：陳xx

副組長：羅xx

成 員：湯xx

領導小組下設行業(yè)管理組,、工程管理組、后勤保障組,、應急救援組,。

1、行業(yè)管理組：

組 長：羅xx

副組長：李xx

組 員：陳xx

主要職責：定期巡航,、查處違章,、確保標志、標牌,、航標完好無損,；做好全市港口碼頭監(jiān)管工作。

2,、工程管理組：

組 長：史xx

副組長：葛xx

組 員：謝xx

主要職責：強化安全監(jiān)督及安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡,，制定并落實有關安全制度、措施等,，保障春運期間通航安全,、航道沿線群眾出行安全，防止發(fā)生次生責任事故,。

3,、后勤保障組：

組 長：徐xx

副組長：黃xx

組 員：芮xx

主要職責：提供后勤保障，負責信息,、總結等工作,，并督促值班情況及領導布置的其它工作。

4,、應急救援組：

組 長：居xx

副組長：羅xx

組 員：楊xx

主要職責：組織搶險,、打撈沉船沉物，清障掃床及其它需要應急救援事宜等,。

三,、工作措施：

1,、遇有滑坡、塌方,、橋梁倒塌等突發(fā)事故,，造成航道堵塞時，30公里內6小時,，30公里外12小時組織人員,、打撈設備到達搶救現(xiàn)場。

2,、加大巡航執(zhí)法力度,，及時發(fā)現(xiàn)違章，處理清障各類礙航,、違章等事件,。

3、加強值班管理,，嚴格值班制度,，定期組織安全檢查、督查,，確保搶險設備性能完好,。

四,、有關要求：

一是要搞好宣傳發(fā)動,。全處干部、職工在思想上要充分認識到春運工作對構建和諧社會的重要性和必要性,，克服麻痹思想,，形成春運工作的良好氛圍。

二是要切實加強領導,。各部門各科室,、航務公司要按照"安全第一、以人為本"的原則,，從貫徹落實科學發(fā)展觀,、維護社會穩(wěn)定和對人民群眾生命財產(chǎn)安全的負責的高度，充分認識做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作的極端重要性,，增強政治責任感和社會使命感,。要按照安全生產(chǎn)"一崗雙責"的要求，全面落實安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)部門的監(jiān)管責任,。

三是要加強監(jiān)督檢查,。各部門在春運期間要加強檢查、督促,，提高防范惡劣天氣的危機意識,。航政科要組織對轄區(qū)航道進行全面"排除隱患"工作,，重點加強對航標、標志標牌,、農(nóng)危橋,、冬季枯水期淺灘險段、礙航障礙物認真排查,；工程科,、航務公司要加強對航道搶險工程施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，確保各項安全防措施落實到位,；安技科要配合處安全工作領導小組開展對重點工程,、辦公區(qū)、生活區(qū),、車,、艇及危險源控制點進行全方位地毯式安全大檢查；指揮部辦公室工程組要會同安全組加強對已經(jīng)開工的重點工程施工工地安全檢查,，重檢查工地施工便道的養(yǎng)護,、安全圍擋措施、安全警示標志,、消防,、防凍、防盜,、春節(jié)期間領導帶隊值班,、安全巡查工作的落實情況。對查出的隱患及時落實責任,，督促整改,，為春運工作夯實安全基礎。

四是加強航政,、港政執(zhí)法監(jiān)督,，切實做到"五個嚴禁",即嚴禁違規(guī)上航執(zhí)法、嚴禁無證執(zhí)法,、嚴禁趨利執(zhí)法,、嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標準、嚴禁亂罰款和亂收費,。

五是要加強相互的協(xié)作,。在處春運工作領導小組的統(tǒng)一組織指揮下樹立全局一盤棋的觀念密切協(xié)作共同進退不得推諉，做到一切從春運出發(fā),，一切為春運服務,。

六是要搞好優(yōu)質服務。春運期間,，要切實做好服務工作,，妥善處理各類熱點,、難點問題，提高突發(fā)事件的處置能力,。

七是要提高執(zhí)行力,。春運期間，各科室,、部門要認真落實好值班制度,，認真做好各類信息的收集和上報工作，嚴防信息倒流,，確保政令暢通,。春運工作領導小組及所屬成員春運期間要確保手機24小時暢通，遇有突發(fā)事件應迅速到崗到位,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇十四

20xx年春運工作于元月28日開始,，至3月8日結束，為期40天,。為認真做好20xx年我縣道路水路春運工作,，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn),、生活物資運輸安全,、有序、暢通,、根據(jù)省,、州交通主管部門和縣委、縣政府有關要求,，為切實做好我縣交通運輸系統(tǒng)春運期間的運輸組組,、安全監(jiān)管,、預防事故發(fā)生,，特制定本工作方案。

20xx年是實施“十四五”規(guī)劃開局之年,，是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程的開啟之年,，是中國共產(chǎn)黨成立100周年，春運工作又是交通20xx年開局的重點工作,，圓滿完成我縣道路水路春運保障工作任務是交通運輸部門的一項政治任務,，責任重大、意義深遠,。局屬各單位,、交通運輸企業(yè)要高度重視春運工作，要牢固樹立“積極組織運輸,，不讓一個旅客滯留在客運站場”和“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針，重視和加強旅客疏散工作,，把運輸安全作為頭等大事來抓,，認真貫徹落實各項安全生產(chǎn)工作方針、政策,，以對黨和人民高度負責的`精神,，從穩(wěn)定大局出發(fā)，切實加強安全工作領導,。

為全力做到領導到位,，組織到位、措施到位,、服務到位,、保障到位，實現(xiàn)春運工作的規(guī)范化,，經(jīng)局黨組研究決定成立縣交通運輸局春運工作領導小組,，人員組成如下：

組 長：張廣叢 局黨組書記、局長

常務副組長：劉南方 局黨組成員,、副局長

組長：楊 發(fā) 局黨成員,、副局長

申先成 局黨組成員、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長

成 員：楊昌勤,、姜勝輝,、周光華、陳湘麗,、盤應樂,、姚敦科、向 妮,、楊文旺,、謝登輝

領導小組辦公室設在交通局安全股，劉南方同志任辦公室主任,，楊文旺同,、謝登輝兩位同志志任辦公室副主任，負責日常事務的協(xié)調處理和信息收集整理上報等工作,。局屬有關單位,、交通運輸企業(yè)同時要成立相應組織機構，加強對春運工作的領導,，在春運期間要實行24小時值班,。值班人員要堅守崗位，遵守值班紀律和制度，指定專人負責信息報送工作,，要及時掌握春運動態(tài),，遇到突發(fā)事件及時上報。交通運輸企業(yè)于1月28日前將本企業(yè)的春運組織機構,、值班表和值班電話報局安全辦,。

各單和位企業(yè)要成立20xx年春運暨安全生產(chǎn)工作領導小組，進行動員部署,，制定實施方案,，明確階段任務和工作措施。采取多種方式,，大力宣傳開展春運期間道路交通安全工作的目的和意義,，深刻認識開展此次20xx年春運暨安全生產(chǎn)工作的重要性。嚴格按照省,、州上級部門及縣委,、縣政府召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達學習黨中央,、國務院領導同志關于近期安全生產(chǎn)的重要批示精神,，對本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動及各項安全生產(chǎn)措施的落實情況進行全面對照檢查，對存在的問題要采取針對性措施,，及時整改,。根據(jù)關于印發(fā)《榕江縣交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)風險防范方案的通知》（榕交安通〔20xx〕1號）工作要求，組織人員對排查出的各類隱患,，進行集中整改落實,，對工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)要針對性地制定整改措施、整改方案或整改計劃,，建章立制,，建立完善長效機制，并在行動結束前向縣交通運輸局報告整改落實情況,，同時開展好應急演練工作,。

（一）進一步落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任

1、組長為第一安全責任人,，負責指導局安全生產(chǎn)全面工作,。局安全生產(chǎn)領導小組常務副組長，分管局安全工作,，負責安全生產(chǎn)的日常工作，具體組織,、協(xié)調,、督促交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。其他局領導作為局安全生產(chǎn)領導小組副組長,，負責具體領導開展分管工作中的安全生產(chǎn)工作,?？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、縣交通運輸發(fā)展中心,、縣交通運輸綜合服務中心負責歸口領導全縣交通運輸行業(yè)及系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作,。

2、局安全生產(chǎn)領導小組負責協(xié)調全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作,。領導小組各成員按職責分工做好本崗位職責內安全生產(chǎn)工作,，同時積極支持、配合做好其他方面安全生產(chǎn)工作,。

3,、局安全生產(chǎn)領導小組辦公室承辦局安全生產(chǎn)具體事務和局安全生產(chǎn)綜合事務，具體組織,、協(xié)調,、監(jiān)督、檢查,、指導全縣交通運輸系統(tǒng),、局各歸口監(jiān)管機構（局安全生產(chǎn)領導小組內設小組）的安全生產(chǎn)工作；參與有關事故的調查處理,。

（二）找準重點,，狠抓落實

各單位要根據(jù)職責權限認真研究，突出重點,，找準難點,，周密部署，精心組織,，抓好道路交通安全隱患的大檢查工作,，確保活動開展情況各項目標得以實現(xiàn),。

（三）落實責任,，全面排查

各單位要強化監(jiān)管主體責任，主要領導親自部署,、親自動員,、親自檢查、親自落實,，做到排查有記錄,、隱患有登記、整改有時限,、驗收有簽字,，確保隱患防范到位，治理到位。對事故多發(fā)地區(qū),、重點部位,、薄弱環(huán)節(jié)和重點企業(yè)，做到問題逐一解決,，事故逐一消除,。對領導不重視、措施不落實,、工作不到位,、檢查走過場、效果不明顯的,，要按照有關規(guī)定嚴肅追究領導和相關責任人的責任,。特別是對這次安全大檢查不認真、不落實,、不整改,，而導致發(fā)生重大事故的，要實行責任倒查,，嚴肅追究責任,。全面徹底地搞好此次檢查工作，做到不漏一個企業(yè),、不漏一輛車輛,，不漏一名從業(yè)人員。

（四）維護交通運輸秩序,，確保人民群眾出行安全便捷

一是縣交通運輸綜合服務中心,、縣客車站在后勤服務上給予保障，隨時儲備客車以備客運量大時加班用,；二是各有關部門,，必須確保道路暢通，如出現(xiàn)塌方,、水毀等造成的道路堵塞,，必須迅速組織人力物力進行搶修，確保道路暢通,。

（一）道路運輸

1,、安全生產(chǎn)制度落實情況。安全管理機構安全生產(chǎn)管理制度是否健全完善,，安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系是否建立,，崗位安全生產(chǎn)職責是否明確，安全生產(chǎn)檢查活動是否有記錄,，有無制定考核獎罰措施,。

2,、營運客車管理情況,。道路運輸企業(yè)是否嚴格落實營運車輛二級維護和檢測制度,，車輛管理檔案和技術檔案是否做到一車一檔，齊全完整,，車輛技術等級是否符合要求,，gps監(jiān)控平臺升級改造是否符合國家要求，營運車輛有無接入車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),，gps管理制度,、管理職責、工作流程是否健全規(guī)范,。

3,、從業(yè)人員管理情況。有無組織從業(yè)人員開展安全培訓,、警示教育和應急處置能力培訓,，營運客車駕駛員資質是否符合規(guī)定，所駕車型是否與所持從業(yè)資格證相符,，有無駕駛違法違章未處理的現(xiàn)象,。

4、旅游包車,。是否執(zhí)行包車線路一端在車籍所在地,，包車客運的車輛是否持有包車票或包車合同，包車合同的簽訂是否符合要求,，包車客運標志牌是否按規(guī)定發(fā)放,，有無駕駛員私自承攬業(yè)務、變更營運線路行為,。做到不漏一車,，嚴禁掛靠經(jīng)營。

5,、客運汽車站要加強源頭檢查,。要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定,，“兩表一單”制度是否落實,，進、出站檢查記錄是否完整,。凡不符合安全運輸規(guī)定的車輛不能出站,，不符合駕駛要求的駕駛員不能當班。要組織專職人員對旅客托運和隨身攜帶的行包認真檢查,，要充分利用好安全檢測儀,，保證設備有效使用,。客運企業(yè)要加強對駕乘人員的安全教育,，做好進站及途中上下旅客的易燃易爆危險品的查堵工作,。

6、加強動態(tài)監(jiān)管檢查,，確保營運車輛安全運行,。縣交通運輸綜合服務中心一是督促檢查道路運輸企業(yè)是否充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控平臺,，加強對營運車輛的全天候動態(tài)監(jiān)管,，避免駕駛員超速行駛、不按規(guī)定線路行駛,、疲勞駕駛及夜間10點至凌晨6點行駛在三級以下（含三級）的山區(qū)公路,。二是檢查執(zhí)行“84220”停車休息和長途客運凌晨2點至5點停運制度（具備長途客過接駁運輸標識的客車除外）的落實情況。三是檢查未接入重點營運車輛公共服務平臺或未在線的車輛是否存在參加春運現(xiàn)象,。

7,、加強低溫雨雪惡劣天氣的運輸安全檢查?？瓦\企業(yè),、客運站檢查客車是否配套必要的防滑設備，是否安排熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動,。

（二）國,、省、縣,、鄉(xiāng),、村道

主要檢查國、省,、縣,、鄉(xiāng)、村道路況及防滑情況,。安全標志,、標識、事故易發(fā)路段的標牌設置等情況,。

特別是臨水臨崖,、連續(xù)下坡、急彎陡坡,、山區(qū)公路等事故易發(fā)路段,，要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄,、防撞墻等安全設施,，設置安全標志標線,，要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設施缺失,、損毀的,，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于暢通良好的安全狀況,。完善道路交通安全隱患排查治理制度,，落實治理措施和治理資金,。

在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時制定整改措施,，并進行整改，重點隱患要掛牌督辦,。整改不落實的,，要追究有關責任人的責任。

（三）水上交通

對縣境內水上交通的所有渡口進行一次全面排查,，檢查主要內容為船舶使用情況,，是否持證上崗，是否配齊安全救生圈（救生衣）等,，發(fā)現(xiàn)安全隱患,，要立即進行整改，確保航道暢通,，對整改不落實的,，要追究有關責任人的責任。

（四）交通工程建設項目

主要檢查建設公路工程項目安全標志,、標識和安全標牌設置以及是否進行封閉式建設等情況,消除安全警示牌等設施的不安全因素,。對可能出現(xiàn)滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險橋梁，要設置警示標志,，采取排險措施和制定搶險預案,，及時排除影響安全通行的隱患，確保公路安全與暢通,。在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時制定整改措施,，并進行整改，整改不落實的,，要追究有關責任人的責任,。

（一）各單位各部門要安排好節(jié)日期間值班值宿工作，做到有領導帶班,，明確責任人,，節(jié)日期間各單位負責人如果外出要向主要領導請假。

（二）完善信息報送工作,。各單位要認真執(zhí)行信息報送制度,，確保數(shù)據(jù)和信息及時,、準確、規(guī)范,，要指定專人負責春運統(tǒng)計報送,，對社會客運量進行全面分析和統(tǒng)計。春運期間,，要認真執(zhí)行道路旅客運輸經(jīng)濟運行動態(tài)監(jiān)測機制,、相關客運站要按照工作要求按時報送道路旅客運輸動態(tài)信息。春運結束后,，各單位要在3日內寫出書面總結報縣交通運輸局春運辦公室,，再由縣交通運輸局春運辦公室報州交通局、縣安委辦,。

春運工作方案印發(fā) 春運工作方案指揮中心篇十五

20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束,，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中,、四中,、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作,，更好地滿足廣大人民群眾出行需要,，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行,，現(xiàn)就有關事項通知如下：

（一）會商研判春運形勢,。經(jīng)相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次,，比上年春運增長3.6%,。其中道路24.81億人次，增長2.4%,；鐵路3.32億人次,，增長12.7%；民航5455萬人次,，增長11%,；水運4280萬人次，基本持平,?？傮w來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢,，但增速放緩,；春節(jié)比上年提前11天，節(jié)前客流相對較為集中,；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣,，保安全,、保暢通任務艱巨。

（二）準確把握春運工作新要求,。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益,。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn),。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善,，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化，節(jié)日期間出行需求更加旺盛,，運輸服務需求更加個性化,、多樣化，更加注重出行的安全性,、便捷性和舒適性,。各地區(qū),、各有關部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律,，把握旅客出行需求的新特點,，努力創(chuàng)新春運組織，提高服務品質,，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好,、走得滿意”,。

（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大,、涉及部門多,，是一項系統(tǒng)工程，既需要政府部門加強協(xié)調配合,，也需要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持,。國務院有關部門要進一步完善春運工作協(xié)調機制，加強工作會商,，強化督促檢查,，及時協(xié)調解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制,，全面負責本地區(qū)的春運工作,，按照“安全第一、保障有力,、方便快捷,、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案,，堅持底線思維,，精心謀劃組織,，確保圓滿完成春運各項任務。

（一）切實強化落實安全生產(chǎn)責任制,。各地區(qū),、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識,，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重,，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全,、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求,，強化“黨政同責、一崗雙責,、齊抓共管”的安全責任體系,，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”,。要始終堅持“安全第一,、預防為主、綜合治理”的方針,，督導運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任,，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位,、落實到個人,。

（二）切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理,，加強行車設備的日常維護和實時監(jiān)控,，加大現(xiàn)場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓,，狠抓作業(yè)標準化,，確保設備穩(wěn)定可靠和行車安全。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度,，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定,。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營運”,、非法營運、非運輸船舶載客,。航空公司要嚴格執(zhí)行規(guī)章標準和程序要求,，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全,。

（三）切實強化安全源頭監(jiān)管,。各有關部門要監(jiān)督企業(yè)對投入春運的車、船,、飛機的技術狀況,，以及車站、機場,、碼頭等重點場所的運輸,、消防、救生,、安檢查危等設施設備開展安全大檢查,，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改,，確保不留隱患死角,。要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車,、船,、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,，嚴禁超員,、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人,，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段,，防止因道路不熟引發(fā)交通事故,。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識,，提高駕駛技能和應急處置能力,。

（四）切實強化重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農(nóng)村道路的安全檢查,，依靠黨委政府和基層組織,，組織執(zhí)法小分隊、勸導隊,，及時查處,、糾正超員載客、非客車載人等違法行為,。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度,。要督促“兩客一危”運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn),、提醒和糾正駕駛員超速,、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站,、機場,、碼頭等重點區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生,。

（一）努力推動購票渠道更多元,。各有關部門要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術手段,，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票,、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道,，不斷提高旅客購票便利性,。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務,，方便學生,、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。

（二）努力推動信息服務更精準,。各有關部門要廣泛利用電視,、廣播、短信,、微博,、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化,、班次增減,、客票余額、道路擁堵,、交通管制等各類信息,，方便旅客提前調整出行安排。車站,、機場,、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導標志，做到內容醒目,、指示清晰,，準確導引旅客候乘和中轉換乘。

（三）努力推動候乘環(huán)境更溫馨,。車站,、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設立母嬰哺乳區(qū),、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點,，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務,。運輸企業(yè)要大力倡導主動熱情的服務理念,，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，充分發(fā)揮車站,、機場,、碼頭服務臺作用，及時解答旅客咨詢,。

（四）努力推動旅客出行更順暢,。鐵路車站要設立集驗證、安檢,、檢票和乘車服務于一體的綠色通道,，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路網(wǎng)監(jiān)測,，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,，保障道路安全通行條件，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)功能,，深化高速公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建工作,，保證路網(wǎng)運行暢通。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發(fā)班制度,，不斷提升客滾（船）運輸便捷性,。民航企業(yè)要采取有效措施，努力減少航班延誤,，提高航班準點率,。公安部門要加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導力度,，保證車輛行駛暢通。

（五）努力推動市場秩序更規(guī)范,。交通運輸,、公安等部門要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站,、機場,、碼頭等重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”,、“宰客”,、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益,。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度,，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價,、亂收費等價格違法行為,，營造良好市場環(huán)境。

（一）努力增加運力供應,。各有關部門和運輸企業(yè)要千方百計增加運力,，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調配運力,，增開鐵路車次,、客運班車、水運班線和民航班次,，努力滿足旅客出行需要,。要加大農(nóng)村道路運力投入力度，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行,。

（二）強化運輸方式銜接,。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢,，又要互為補充,，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接,，合理安排運力資源,、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站,、機場的夜間公交運力,，滿足旅客集疏運需要。

（三）保障重點物資運輸,。春運期間,，各有關部門要統(tǒng)籌做好電煤、成品油,、糧食及肉禽,、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要,。郵政,、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄,、運輸和投遞服務,。

（一）進一步增強應急預案的針對性,。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況,，制定并細化完善惡劣天氣,、設備故障、客流激增,、延誤晚點等各類應急預案,，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備,，組織好應急處置隊伍,，確保預案可執(zhí)行、有成效,。

（二）進一步做好惡劣天氣防范工作,。春運期間，雨雪冰凍,、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生,，對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大。各有關部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制,，根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施,，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊懀乐乖斐纱竺娣e擁堵,。

（三）進一步增強應急響應能力,。發(fā)生突發(fā)事件時，各有關部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模,，準確判斷影響程度,，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置,，有效控制事態(tài)發(fā)展,，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序,。

（一）引導客流錯峰出行,。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象,，加強需求調節(jié),，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施,，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力,。

（二）開展第三方評價,。各地區(qū)要委托第三方機構,，依托網(wǎng)站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估,，收集群眾意見建議,，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作,。

（三）發(fā)揮信用建設的聯(lián)合激勵和懲戒作用,。要加強對守法守信企業(yè)和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施,，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境,。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案,，并納入社會信用記錄,，建立政府、社會,、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制,。

（一）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動,，動員廣大干部職工以飽滿的熱情,、高度的責任感投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務形式,，拓展服務內容,，完善服務舉措，提升服務品質,，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感,。

（二）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織,，繼續(xù)開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”,，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作,，組織廣大青年志愿者在火車站,、機場、道路客運站,、港口碼頭,、高速公路服務區(qū)等場所，廣泛開展引導咨詢,、秩序維護,、重點幫扶、便民利民,、應急救護等方面的志愿服務,。

（三）深入開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動,。各級工會組織要深入務工人員集中的企業(yè)，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息,，提供訂票,、包機、包車等方面的服務,。

（一）及時做好信息公開,。各部門要通過廣播、電視,、報紙,、網(wǎng)絡等各類媒介，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施,、工作安排和運行動態(tài),，讓社會各界了解春運工作和進展情況。

（二）主動接受社會監(jiān)督,。依托有關部門和企業(yè)的服務監(jiān)督電話,，暢通意見反映、投訴舉報的渠道,。對于群眾反映較為強烈的熱點,、難點問題，要及時回應,，做好解釋溝通,，使人民群眾更加理解和支持春運工作。

（三）注重正面宣傳引導,。各部門要加強與新聞媒體的合作,，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型,，弘揚社會正能量,，營造良好的輿論氛圍。

春運工作結束后,，各地區(qū)要對春運工作進行認真總結,，并將總結情況報送國務院有關部門。