2021致敬載人航天背后的無名英雄作文【優(yōu)質(zhì)兩篇】,，2021年的6月17日,，我國的神舟十二號飛船發(fā)射取得圓滿成功,，舉國歡慶,。大家的目光都聚焦在三位出征的航天員們，但是在他們的背后,，有無數(shù)夜以繼日工作的工作人員們,，他們陪伴著神舟十二號發(fā)射的全過程，是航天員們背后的無名英雄,。以下是可圈可點(diǎn)小編為大家整理的幾篇關(guān)于2021致敬載人航天背后的無名英雄作文【優(yōu)質(zhì)兩篇】，供大家參考,。

2021致敬載人航天背后的無名英雄作文【篇一】

北京時(shí)間2021年6月17日9時(shí)22分,，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火,。

聶海勝,、劉伯明、湯洪波3名航天員順利進(jìn)入太空,。神舟十二號是中國載人航天工程的第七次載人飛行,，這也是中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬第七次送自己選拔培訓(xùn)的航天員上太空。

太空第一宿 三名航天員睡得咋樣?

6月17日15時(shí)54分,，神舟十二號載人飛船與天和核心艙成功實(shí)現(xiàn)交會對接,，航天員乘組從返回艙進(jìn)入軌道艙，先后開啟節(jié)點(diǎn)艙艙門,、核心艙艙門,。18時(shí)48分，航天員聶海勝,、劉伯明,、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙。茫茫太空,，中國人首次進(jìn)入自己的空間站,。在地面,，黃偉芬時(shí)刻關(guān)注著三名航天員的一舉一動。

黃偉芬說道：“他們6月17日早晨兩點(diǎn)半就起床了,，做進(jìn)艙前的準(zhǔn)備,，然后出征，進(jìn)艙以后發(fā)射,，入軌了之后又進(jìn)行組合體的環(huán)境建立,，一直忙到晚上11點(diǎn)半以后，才把該干的活基本干完,。晚上11點(diǎn)多他們才開始吃晚飯,，到12點(diǎn)多才睡覺。6月18日早上6點(diǎn)鐘又起來了,，我們讓他們晚半個(gè)小時(shí)起來,，一般6點(diǎn)半起床，他們7點(diǎn)起床就可以了,，因?yàn)樘量嗔?，結(jié)果他們6點(diǎn)鐘就起來了，他們對自己要求還是挺高的,。

記者：他們太空第一宿睡得怎么樣?

黃偉芬：通過跟他們溝通和問詢來看,，好像他們覺得還不錯(cuò)，我們要定期評估他們的睡眠質(zhì)量,，這也是對他們健康狀況評價(jià)的一個(gè)指標(biāo),。

記者：這里面溫度多少度?

黃偉芬：23度左右，可以調(diào),。如果覺得熱了可以調(diào)冷一點(diǎn),，如果覺得冷了可以調(diào)高一點(diǎn)。睡覺時(shí)用睡袋,，把睡袋固定了,，如果不固定當(dāng)他睡著的時(shí)候，睡袋就會飄起來了,。

天地作息同步 航天員也要每天按時(shí)上下班

記者：地上會跟他們在天上保持同步的作息嗎?

黃偉芬：現(xiàn)在我們在軌航天員作息制度就是天地同步,，我們一般地面早上八點(diǎn)上班，他們天上早上八點(diǎn)也要跟我們溝通當(dāng)天的工作計(jì)劃,，到晚上八九點(diǎn)我們還會溝通,，今天工作完成情況怎么樣，我們對他們明天的計(jì)劃有沒有意見建議,，這個(gè)溝通非常必要,，是例行的溝通。

記者：他們到上面能洗澡嗎,，如果累了一天?

黃偉芬：不可能像咱們在地面這樣洗淋浴,，我們會給他們準(zhǔn)備一些比如濕毛巾,，他們可以把濕毛巾加熱以后擦拭。洗頭我們準(zhǔn)備了浴帽,，把浴帽套在頭上,，免洗的洗發(fā)液擠出來揉搓，洗完了之后擦干凈,。我覺得從這點(diǎn)來講,，對他們心理的耐受力也是一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

飛行乘組三名航天員是怎樣確定的?

建造空間站,，解決有較大規(guī)模的,、長期有人照料的空間應(yīng)用問題，是我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中第三步任務(wù)目標(biāo),。而中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和建造階段,，需要在今明兩年完成四次載人飛行。早在2019年12月,，執(zhí)行4次載人飛行任務(wù)的航天員乘組就已經(jīng)選定,，并根據(jù)每次任務(wù)的不同，實(shí)施有針對性的訓(xùn)練,。

黃偉芬：這四個(gè)乘組選拔統(tǒng)籌考慮了四次任務(wù)的特點(diǎn),，每一個(gè)航天員個(gè)體的特點(diǎn)和任務(wù)的匹配性也是我們重點(diǎn)關(guān)注的，也考慮了他們的經(jīng)驗(yàn),、年齡還有新老搭配,，以老帶新這種構(gòu)成，還有他們彼此間心理相融性,、協(xié)同配合能力，綜合以上這些方面我們選出四個(gè)乘組,。執(zhí)行神舟十二號飛行任務(wù)的乘組有幾個(gè)首次,，首次飛行、首次出艙活動挑戰(zhàn)巨大,，所以我們選擇有兩次飛行經(jīng)驗(yàn)的航天員聶海勝擔(dān)任指令長,。聶海勝不僅有兩次飛行的經(jīng)驗(yàn)，而且他有組合體飛行的經(jīng)驗(yàn),，還有過空間手控交會對接的經(jīng)驗(yàn),，這很重要。選擇劉伯明是因?yàn)樗浜系灾緞偼瓿蛇^出艙活動,，他也有出艙活動的經(jīng)驗(yàn),。選擇第二批的湯洪波來參加神舟十二號乘組，因?yàn)闇椴ㄔ谏袷蝗蝿?wù)的時(shí)候是備份航天員,，這說明他各方面表現(xiàn)很出色,，從目前他們?nèi)齻€(gè)的表現(xiàn)來看,，我覺得他們?nèi)齻€(gè)搭配是很不錯(cuò)的組合。

一片空白下 她用三個(gè)月寫出航天員訓(xùn)練總體方案設(shè)計(jì)

神舟十二號是中國載人航天工程的第七次載人飛行,，也是空間站階段的首次載人飛行任務(wù),。七次飛行，人們記住了楊利偉,、景海鵬,、翟志剛、聶海勝,、劉洋等一個(gè)個(gè)飛天英雄,，而親歷了歷次發(fā)射的黃偉芬是這些英雄背后不可或缺的人。

黃偉芬最開始的專業(yè)并非航天,，她先是在北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè),，研究生考入航天醫(yī)學(xué)工程研究所，也就是現(xiàn)在的中國航天員科研訓(xùn)練中心,。航天醫(yī)學(xué)碩士畢業(yè)后,，黃偉芬留在航天醫(yī)學(xué)工程研究所里工作。

1992年的9月21日,，中央批準(zhǔn)立項(xiàng)實(shí)施國家載人航天工程,。工程立項(xiàng)之初，最重要的任務(wù)之一,，就是航天員的選拔與訓(xùn)練,。28歲的黃偉芬與這項(xiàng)偉大的事業(yè)開始連接在一起。

黃偉芬：我當(dāng)時(shí)在總體室的醫(yī)學(xué)總體組工作,，因?yàn)檫@個(gè)工作一開始是空白,，沒有人做過，沒有經(jīng)驗(yàn),，也沒有人知道怎么做，也沒有人告訴你怎么做,，和其他系統(tǒng)并列開展,，火箭也在設(shè)計(jì)，飛船也在設(shè)計(jì),，測控系統(tǒng)也在設(shè)計(jì),，所有的系統(tǒng)都并行開展的。所以要怎樣進(jìn)行訓(xùn)練,，對他們來講覺得很難,，不知道該怎么做，然后就來找我們總師,，我們總師最后沒辦法,，就對我說,，小黃你把這個(gè)方案寫了。

在缺乏現(xiàn)有體系,，沒有訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn),，國內(nèi)外資料都有限的情況下,，僅僅用了三個(gè)月,，黃偉芬就交出了一份航天員訓(xùn)練總體方案設(shè)計(jì)。

黃偉芬：經(jīng)過了深入的分析和思考研究之后,，我設(shè)計(jì)了一個(gè)大表發(fā)給七個(gè)系統(tǒng)，火箭也發(fā)了,，飛船也發(fā)了,，每個(gè)系統(tǒng)都發(fā),，讓他們給我反饋，你這個(gè)系統(tǒng)對航天員有什么要求?你需要航天員操作你的什么設(shè)備?你出現(xiàn)了什么故障的時(shí)候需要航天員進(jìn)行處置?先讓他們提需求,。我可能有一種從一團(tuán)亂麻中迅速理清頭緒的能力，一下子看到問題的實(shí)質(zhì),。

8G承重訓(xùn)練 “相當(dāng)于自身八倍體重壓在胸口”

黃偉芬提交的不僅是我國首部航天員訓(xùn)練的頂層方案,，也奠定了之后二十年航天員訓(xùn)練的總基調(diào)，隨后又完成了航天員訓(xùn)練大綱的編制,。1999年,，黃偉芬?guī)е蛔?0人的教練員隊(duì)伍，開始了中國航天員培訓(xùn)研究的探索,。

中國的航天員主要從優(yōu)秀的飛行員中選拔而出,。雖然太空與天空僅一字之差,，但對人的要求卻是天壤之別。除繁重的文化課學(xué)習(xí)外,，航天員還要承受超重,、失重、低壓等特殊環(huán)境因素的嚴(yán)峻考驗(yàn),，挑戰(zhàn)生理和心理的承受極限,。經(jīng)過多年的摸索，黃偉芬和她的團(tuán)隊(duì)摸索并完善出八大類,、百余個(gè)航天員的訓(xùn)練課目,，每個(gè)課目又有很多訓(xùn)練單元,，涉及到醫(yī)學(xué)、生理,、心理,，還有科學(xué)理論和工程技術(shù)等諸多方面。

黃偉芬：無論男女航天員都必須通過胸背向八個(gè)G的選拔和訓(xùn)練,，八個(gè)G就相當(dāng)于自身八倍體重壓在胸口,。每年做兩次，上半年做一次,，下半年做一次,，從入選接受訓(xùn)練開始一直到退役，必須保持訓(xùn)練不能中斷,。只要他還是個(gè)職業(yè)的航天員,，他就有責(zé)任和使命隨時(shí)準(zhǔn)備去接受任務(wù)。

航天員上肢力量不亞于專業(yè)運(yùn)動員 訓(xùn)練累到“筷子都拿不穩(wěn)”

從神舟五號到神舟十二號,，每次載人飛船的發(fā)射,，都有其自身的特點(diǎn)和難點(diǎn)。此次神舟十二號飛行任務(wù),，三名航天員將在太空中駐留長達(dá)三個(gè)月之久,，并且有出艙活動，這對他們的身體條件提出了更高的要求,。

黃偉芬：出艙活動對航天員是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn),，所以我們加強(qiáng)了他們的體能訓(xùn)練和力量訓(xùn)練。力量訓(xùn)練包括上肢力量訓(xùn)練和核心力量訓(xùn)練,，這都是我們在地面上要加強(qiáng)的,。我們地面上在模擬失重水槽里進(jìn)行出艙活動訓(xùn)練，航天員在水下進(jìn)行幾個(gè)小時(shí)艙外作業(yè)訓(xùn)練,。

記者：在水下讓他們怎么訓(xùn)練,，他們要比普通人力量大多少才能完成相應(yīng)的工作?

黃偉芬：我們拿航天員上肢力量數(shù)據(jù)跟運(yùn)動員上肢力量數(shù)據(jù)做過比對，我們能達(dá)到專業(yè)運(yùn)動員水平,，比如皮劃艇運(yùn)動員,，比如國家隊(duì)體操運(yùn)動員，他們對上肢力量要求很高,，我們的航天員不亞于他們,。每次下水，航天員穿著二百多公斤水槽訓(xùn)練服在水槽里訓(xùn)練4小時(shí),，對航天員來講確實(shí)很累,，湯洪波說剛開始的時(shí)候筷子都拿不穩(wěn)。

記者：您有心疼他們的時(shí)候嗎?

黃偉芬：心疼，筷子都拿不住了,，出來的時(shí)候渾身衣服也濕透了,，覺得挺心疼的。

記者：心疼歸心疼,，我一分鐘都不能給你少,。

黃偉芬：對，任務(wù)要求擺在這,，你必須達(dá)到這個(gè)任務(wù)的要求,，才能確保萬無一失，順利完成這些任務(wù),。

“無名英雄”很多 載人航天就是要“以平凡成就非凡,，以無名造就有名”

20年來，中國航天員隊(duì)伍一次次出征太空,。從一人一天到多人多天,，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，從短期停留到中期駐留,，先后突破掌握了天地往返,、太空出艙、交會對接等關(guān)鍵技術(shù),。無數(shù)人的共同參與,，鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗,、特別能攻關(guān),、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。

黃偉芬：這是一個(gè)國家的重大戰(zhàn)略工程,，對國家對民族都特別有意義,，我自己能夠參與這項(xiàng)工程非常幸運(yùn)。它是一個(gè)開創(chuàng)性的工作,，開創(chuàng)性的工作本身就注定了你會遇到各種各樣的問題,，以前我也會把門一關(guān)在辦公室哭，但哭完了把眼淚擦干,，又開始全力以赴解決一個(gè)又一個(gè)問題,。剛開始做這件事情的時(shí)候，我跟我們室里的教員經(jīng)常說,，我們都知道加加林,，但沒人知道誰把加加林培養(yǎng)出來的，我們要做無名英雄,。航天員訓(xùn)練的所有課目都要有教員,、工作人員或者志愿者先試訓(xùn)，載人航天真的是“以平凡成就非凡,，以無名造就有名”,。

記者：所以這回您看到三名航天員成功到空間站的時(shí)候，心里什么滋味?

黃偉芬：特別激動,，我覺得他們能有機(jī)會完成空間站的飛行,，有我們廣大科研人員的心血。他們是帶著我們的心血,、我們的祝福和我們的夢想去飛行的,。

2021致敬載人航天背后的無名英雄作文【篇二】

在那個(gè)陽光燦爛的日子，當(dāng)從俄羅斯加加林航天員訓(xùn)練中心主任手中接過“聯(lián)盟”號飛船指令長證書的那一刻,，吳杰激動地說：“我現(xiàn)在拿的是‘聯(lián)盟’號飛船指令長的證書,，回去以后再拿中國自己的證書，然后駕駛著我們中國的宇宙飛船飛向太空,，與你們的空間站對接,，行嗎?”如今，16年過去了,，吳杰依舊在為實(shí)現(xiàn)當(dāng)初這一夢想而全力“沖刺”,。

神十飛天，神氣十足,。億萬人民無不為祖國航天事業(yè)取得的巨大成就歡欣鼓舞,，倍感自豪，更對驍勇的飛天英雄滿懷由衷的欽佩和敬意,。其實(shí),，大家都清楚，真正能夠通過嚴(yán)格選拔登上航天飛船的畢竟只是屈指可數(shù)的幸運(yùn)兒,，在他們的身后,，更多的則是像吳杰一樣，甘當(dāng)綠葉和鋪路石,，默默無聞,、忘我拼搏、潛心鉆研,、無私奉獻(xiàn)的無名英雄,，同樣值得我們?yōu)橹炔剩蛩麄兙炊Y!

面對五星紅旗,，作為航天員的吳杰莊嚴(yán)宣誓：“祖國的載人航天利益高于一切……”面對一個(gè)個(gè)煉獄般的挑戰(zhàn),，吳杰心中只有一個(gè)意念，“絕不能給國家丟臉!”面對未來的航天夢,、中國夢,，吳杰更表現(xiàn)出義無反顧,，“無論怎樣，為了飛天事業(yè),，我會堅(jiān)持到最后一刻,。”

同樣是首批14名航天員之一，李慶龍?jiān)谏裎灏l(fā)射請戰(zhàn)會上的表態(tài)則字字鏗鏘,，“我是飛行員出生,，對犧牲早已置之度外。我熱愛這項(xiàng)事業(yè)勝過自己的生命,，任何風(fēng)險(xiǎn)影響不了我的選擇和信念,。”在他的思想深處，總有一種堅(jiān)強(qiáng)的意念在支撐,，“我是軍人,，能上天，即使再危險(xiǎn)我也會完成任務(wù);上不了天,，我會繼續(xù)履行好自己的職責(zé)!”

當(dāng)然,，這些絕非“豪言壯語”，而是他們航天生涯的真實(shí)寫照,，一些殘酷環(huán)境下的訓(xùn)練,，簡直讓人生不如死，但他們挺過來了;有時(shí)一場訓(xùn)練就可能瘦去幾公斤,，他們無怨無悔;而在俄羅斯加加林宇航員培訓(xùn)中心,，他們創(chuàng)造3個(gè)月學(xué)會說俄語、1年之內(nèi)學(xué)完4年課程的“中國奇跡”,，靠的是何等頑強(qiáng)的毅力和非凡的付出;他們自己雖然沒有登上飛船,，但他們以教練員的身份，接力著中國偉大的航天事業(yè),，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)新的奇跡,。

吳杰、李慶龍只是偶然的機(jī)會走進(jìn)公眾視野的航天英雄,，更多像他們一樣沒有飛上天的航天員,，我們不知道他們的名字，但他們一直忘我奮戰(zhàn)在航天最前線,。在他們的身后,，還有一群同樣默默無聞的身影，那就是航天員們的親人,。為了讓自己的愛人專心,、安心于自己的事業(yè)，順利完成發(fā)射任務(wù),，她們默默扛起了整個(gè)家庭,，做出了常人難以想象的付出和犧牲,，中國航天事業(yè)的每一個(gè)進(jìn)步，她們同樣功不可沒,，值得我們報(bào)以最熱烈的掌聲,。

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