人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,,也便于保存一份美好的回憶,。寫范文的時候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢,?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文,,僅供參考,,大家一起來看看吧。
天生三橋導游詞字篇一
歡迎來到武隆觀光游覽,,我是武隆喀什特服務中心的專職導游,,今天由我為大家提供導游服務,希望我們的服務能讓您在在此玩得開心愉快!
早在10多年前,,科學家就對武隆喀斯特景區(qū)進行了不斷的系統(tǒng)的深入研究,,到20xx年6月27日,由重慶武隆,、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”,。而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產。天生三橋,,是武隆喀斯特自然遺產的核心區(qū),,其核心景觀就是世界規(guī)模最大且獨一無二的天生三橋。
天龍橋
現(xiàn)在我們來到天龍橋下,,天龍橋似三座橋中最形象的,,橋高235米,厚150米,,寬,,147米,平均拱高96米,,平均跨度34米,。它的主要特點是形象逼真,就像人造的,。曾經有一位橋梁專家參觀后說:“我造了一輩子的橋,,都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。
不知各位朋友,,看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》,,它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。,,就是在咋們的天生三橋,。由于在這里拍攝了武打戲,整個峽谷平添了幾分俠氣,。
青龍橋
第二座橋是青龍橋,。又名中龍橋,是天生三橋中最宏偉險峻的一座,。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧,,日照成彩虹,似青龍扶搖直上而得名,。橋面高度為281m,,是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m,拱孔跨度13-58m,,平均31m;橋面寬124m,。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視,,拱孔高曠,,壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布,,展示著天坑、天生橋的形成,、演化過程,。
黑龍橋
之后,我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”,。就來到我們的第三座橋——黑龍橋,。關于黑龍橋,有一首詩寫道:“無限風光處,,景致各不同;探得神仙意地,,美在不言中?!焙邶垬蛎娓?23m,,平均拱孔高116m,為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m,,亦為三橋中寬度最大者,。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋,橋名古已有之,,因其拱洞幽深暗黑,,似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。
黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴,、溶孔,、天鍋、流痕等溶蝕形態(tài)十分普遍,,反映了古伏流的水流特征,。洞壁北側發(fā)育有霧泉、珍珠泉,、一線泉,、三疊泉等4處懸掛泉,風格迥異,。據當?shù)乩夏耆酥v,,解放前,有山民曾經藏在那里面躲避過土匪,。
好了,,前方還有一段路程,我們將要結束我們的此次的短暫的旅程,,不知道我為大家講解得是否清楚呢,,在此,謝謝大家的配合!
天生三橋導游詞字篇二
天生三橋位于重慶市的武隆縣城東南20千米處,,武隆至仙女山高速水泥標美路旁,,距南國草原仙女山約15公里,,距天下第一洞芙蓉洞僅30公里,是全國罕見的地質奇觀生態(tài)型旅游區(qū),。
景區(qū)內游覽路線從崖壁到谷底共5公里,,以天龍橋、青龍橋,、黑龍橋天生三座規(guī)模龐大,氣熱磅礴的石拱橋稱奇于世,,橋平均高200米以上,,橋面寬約100米,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見,、世界稀有,,屬亞洲最大的天生橋群。景區(qū)林森木秀,、峰青嶺翠,、懸崖萬丈、壁立千仞,、綠草成茵,,修竹搖曳、飛泉流水,,一派雄奇,、蒼勁、神秘,、靜幽的原始自然風貌,,以山、水,、瀑,、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷,,其中天生三橋,,飛崖走壁、擎天一柱,、綠茵生輝,、翁嫗送歸,仙女洞等景點引人入勝,,使人留連忘返,。新增的洞內自然巖壁攀巖項目,極具挑戰(zhàn),。
神仙揮手,,堆砌青山滴翠;天公采石,,架橋飛跨山麓!國家"aaaa"級旅游區(qū),亞洲最大的天生橋群,、天坑群--天生三橋一派原始自然風貌,。行走其間直壁立崖,飛泉流水;溪流清透,,群蝶飛舞;站在山腳抬頭仰望,,層巒疊嶂,聳入云霄,,震驚天地造化的雄渾神奇,,感到心中不期而抵的一份感動……
天生三橋自然保護區(qū)位于重慶市武隆縣城東南20公里處,武隆至仙女山高速水泥標美路旁,距南國草原仙女山約15公里,,距天下第一洞芙蓉洞僅30公里,,是全國罕見的地質奇觀生態(tài)型旅游區(qū)。天生三橋是大自然造就的3座天生石拱橋,,具有雄,、奇、險,、秀,、幽、絕等特點,,經歷了上千萬年的風風雨雨,,至今卻鮮為人知。
景區(qū)內游覽路線從崖壁到谷底共5公里,,以天龍橋,、青龍橋、黑龍橋天生三座規(guī)模龐大,,氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世,,橋平均高200米以上,橋面寬約100米,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見,、世界稀有,,屬亞洲最大的天生橋群。
景區(qū)林森木秀,、峰表嶺翠,、懸崖萬丈、壁立千仞,、綠草成茵,,修竹搖曳、飛泉流水,一派雄奇,、蒼勁,、神秘、靜幽的原始自然風貌,,以山,、水、瀑,、峽,、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷,其中天生橋,、飛崖走壁,、擎天一柱、綠茵塘,、翁嫗送歸,仙女洞等景點更為引人入勝,,使人留連忘返,。
景區(qū)內娛樂項目:國內首家洞壁攀巖、天生三橋旅游觀光索道,。
天龍橋即天生一橋,, 橋高200米,跨度300米,,因其位居第一,,頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞,,洞中生洞,,洞如迷宮,即壯觀又神奇,。
青龍橋即天生二橋,,是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米,,寬150米,,跨度400米,夕陽西下,,霞光萬道,,忽明忽暗,似一條真龍直上青天,,故名青龍橋,。
黑龍橋即天生三橋,橋孔深黑暗,橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此,,令人膽戰(zhàn)心驚,。黑龍橋景色以其流態(tài)各異的“三迭泉”、“一線泉”,、“珍珠泉”,、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。
天生三橋導游詞字篇三
親愛的游客朋友們,,大家好!我是你們此次行程的導游——小*,,大家可以叫我小*或*導,我代表我們重慶國際旅行社向大家表示熱烈的歡迎!今天呢,,我們要去參觀神秘的地方——武隆天生三橋,。希望在我的服務和大家支持配合下呢,我們可以度過一個輕松愉快的旅程!
我們的旅游車還需要半個小時就可以到達目的地,,在這里呢,,小*先給大家就武隆和天生三橋給大家作一個簡要的介紹。
早在10多年前啊,,科學家就對武隆喀斯特景區(qū)進行了不斷的系統(tǒng)的深入研究,,發(fā)現(xiàn)了它巨大的旅游價值。xx年6月27日,,由重慶武隆,、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”,以其景觀資源的獨特性,、完整性和原始性,,在31屆世界遺產大會上,全票通過,,正式列入了《世界自然遺產名錄》,。武隆從為了重慶唯一一處世界自然遺產。
天生三橋地處仙女山南部,,位居仙女山與武隆縣之間,, 景區(qū)內天生石橋氣勢磅礴,林森木秀,、飛泉流瀑,,包容了山、水,、霧,、泉、峽,、峰,、溪、瀑,是一處高品位的生態(tài)旅游區(qū),。 天生三橋由天龍橋,、青龍橋、黑龍橋組成,,氣勢磅礴,、規(guī)模龐大,是亞洲最大的天生橋群,。橋平均高度為 200 米以上,,橋面寬約 100米,三座橋呈縱向排列,,平行橫跨在羊水河峽谷上,,將兩岸山體連在一起,在距離幾百米之內就有如此宏大的三座天生石拱橋實屬國內罕見,、世界稀有,,是亞洲最大的天生橋群,真不愧為自然界留給人類的寶貴財富,。沿著幽靜的小道來到大橋下,,便會對雄偉、壯觀有了更深的理解,,驚嘆造物主竟是如此的神奇,。天生橋橋體溶洞四伏,,水簾高懸,。橋下溪流潺潺,噴泉叮咚,。這里啊,,林森木秀,峰青嶺翠,,懸崖萬丈,,壁立千仞,綠草茵茵,,修竹搖曳,,飛泉流水,一派雄奇,,蒼勁,、神秘、靜悠幽的原始自然風貌,,以山,、水、瀑、峽,、洞,、橋構成一幅完美的自然山水畫卷。張藝謀曾在這里拍攝了《滿城盡帶黃金甲》,,是整部電影唯一的外景拍攝地點,。
下面就給大家說說這三座橋。
天龍橋:天龍橋為羊水河峽谷上的第一座天生橋,,又名頭道橋 ,,高大厚重、磅礴氣勢,,以雄壯稱奇,。橋高235m,橋厚150m,,平均拱橋高度96m,。拱孔跨度20-75m,平均34m,,橋面寬度147m,。 天龍橋橋下發(fā)育有兩個穿洞,左(南)側的穿洞稱為迷魂洞,,洞底高出右(北)側穿洞120m,。洞壁有大量的破痕、窩穴及溶孔等水流活動的痕跡,,地下伏流曾經從左穿洞流過,,后來齪彎取直改道為右側的穿洞。
青龍橋:青龍橋為羊水河峽谷上的第二座天生橋,,又名中龍橋,,因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧,日照成彩虹,,似青龍扶搖直上而得名,。橋面高度為281m,是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m,,拱孔跨度13-58m,,平均31m;橋面寬124m。 青龍橋以高大著稱,,達281m,,為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視,,拱孔高曠,,壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布,,展示著天坑、天生橋的形成,、演化過程,。
黑龍橋:黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋,橋名古已有之,,因其拱洞幽深暗黑,,似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。橋面高223m,,平均拱孔高116m,,為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m,亦為三橋中寬度最大者,。
好了,,我們的車子已經到了景區(qū)了,請大家做好準備,,一起去大飽眼福吧!
天生三橋導游詞字篇四
各位游客大家好:
歡迎來到武隆觀光游覽,,我是武隆喀什特服務中心的專職導游,今天由我為大家提供導游服務,,希望我們的服務能讓您在在此玩得開心愉快!
早在10多年前,,科學家就對武隆喀斯特景區(qū)進行了不斷的系統(tǒng)的深入研究,到20_年6月27日,,由重慶武隆,、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”。而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產,。天生三橋,,是武隆喀斯特自然遺產的核心區(qū),其核心景觀就是世界規(guī)模最大且獨一無二的天生三橋,。
天龍橋
現(xiàn)在我們來到天龍橋下,,天龍橋似三座橋中最形象的,,橋高235米,,厚150米,寬,,147米,,平均拱高96米,平均跨度34米,。它的主要特點是形象逼真,,就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說:“我造了一輩子的橋,,都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的,。
不知各位朋友,,看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》,它唯一的外景拍攝基地——天福官驛,。,,就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲,,整個峽谷平添了幾分俠氣,。
青龍橋
第二座橋是青龍橋。又名中龍橋,,是天生三橋中最宏偉險峻的一座,。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧,日照成彩虹,,似青龍扶搖直上而得名,。橋面高度為281m,是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m,,拱孔跨度13-58m,,平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最,。從橋下仰視,,拱孔高曠,壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布,,展示著天坑,、天生橋的形成、演化過程,。
黑龍橋
之后,,我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋,。關于黑龍橋,,有一首詩寫道:“無限風光處,景致各不同;探得神仙意地,,美在不言中,。”黑龍橋面高223m,,平均拱孔高116m,,為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m,亦為三橋中寬度最大者,。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋,,橋名古已有之,因其拱洞幽深暗黑,,似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名,。
黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴,、溶孔、天鍋,、流痕等溶蝕形態(tài)十分普遍,,反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發(fā)育有霧泉,、珍珠泉,、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉,,風格迥異,。據當?shù)乩夏耆酥v,解放前,,有山民曾經藏在那里面躲避過土匪,。
好了,前方還有一段路程,,我們將要結束我們的此次的短暫的旅程,,不知道我為大家講解得是否清楚呢,在此,,謝謝大家的配合!
天生三橋導游詞字篇五
天生三橋位于重慶市的武隆縣城東南20千米處,,武隆至仙女山高速水泥標美路旁,距南國草原仙女山約15公里,,距天下第一洞芙蓉洞僅30公里,,是全國罕見的地質奇觀生態(tài)型旅游區(qū)。
景區(qū)內游覽路線從崖壁到谷底共5公里,,以天龍橋,、青龍橋、黑龍橋天生三座規(guī)模龐大,,氣熱磅礴的石拱橋稱奇于世,,橋平均高200米以上,橋面寬約100米,,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見,、世界稀有,屬亞洲最大的天生橋群,。景區(qū)林森木秀,、峰青嶺翠,、懸崖萬丈,、壁立千仞、綠草成茵,,修竹搖曳,、飛泉流水,,一派雄奇、蒼勁,、神秘,、靜幽的原始自然風貌,以山,、水,、瀑、峽,、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷,,其中天生三橋,飛崖走壁,、擎天一柱,、綠茵生輝、翁嫗送歸,,仙女洞等景點引人入勝,,使人留連忘返。新增的洞內自然巖壁攀巖項目,,極具挑戰(zhàn),。
神仙揮手,堆砌青山滴翠;天公采石,,架橋飛跨山麓!國家"aaaa"級旅游區(qū),,亞洲最大的天生橋群、天坑群--天生三橋一派原始自然風貌,。行走其間直壁立崖,,飛泉流水;溪流清透,群蝶飛舞;站在山腳抬頭仰望,,層巒疊嶂,,聳入云霄,震驚天地造化的雄渾神奇,,感到心中不期而抵的一份感動……
天生三橋自然保護區(qū)位于重慶市武隆縣城東南20公里處,武隆至仙女山高速水泥標美路旁,,距南國草原仙女山約15公里,距天下第一洞芙蓉洞僅30公里,,是全國罕見的地質奇觀生態(tài)型旅游區(qū),。天生三橋是大自然造就的3座天生石拱橋,具有雄,、奇,、險、秀,、幽,、絕等特點,,經歷了上千萬年的風風雨雨,至今卻鮮為人知,。
景區(qū)內游覽路線從崖壁到谷底共5公里,,以天龍橋、青龍橋,、黑龍橋天生三座規(guī)模龐大,,氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世,橋平均高200米以上,,橋面寬約100米,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見,、世界稀有,屬亞洲最大的天生橋群,。
景區(qū)林森木秀,、峰表嶺翠、懸崖萬丈,、壁立千仞,、綠草成茵,修竹搖曳,、飛泉流水,,一派雄奇、蒼勁,、神秘,、靜幽的原始自然風貌,以山,、水,、瀑、峽,、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷,,其中天生橋、飛崖走壁,、擎天一柱,、綠茵塘、翁嫗送歸,,仙女洞等景點更為引人入勝,,使人留連忘返。
景區(qū)內娛樂項目:國內首家洞壁攀巖,、天生三橋旅游觀光索道,。
天龍橋即天生一橋, 橋高200米,跨度300米,,因其位居第一,,頂天立地之勢而得名,。一橋橋中有洞,,洞中生洞,洞如迷宮,,即壯觀又神奇,。
青龍橋即天生二橋,是垂直高差最大一座天生橋,。橋高350米,,寬150米,跨度400米,,夕陽西下,,霞光萬道,忽明忽暗,,似一條真龍直上青天,,故名青龍橋。
黑龍橋即天生三橋,,橋孔深黑暗,,橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此,令人膽戰(zhàn)心驚,。黑龍橋景色以其流態(tài)各異的“三迭泉”,、“一線泉”、“珍珠泉”,、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色,。
天生三橋導游詞字篇六
親愛的游客朋友們,大家好!我是你們此次行程的導游——小_,,大家可以叫我小_或_導,,我代表我們重慶國際旅行社向大家表示熱烈的歡迎!今天呢,我們要去參觀神秘的地方——武隆天生三橋,。希望在我的服務和大家支持配合下呢,,我們可以度過一個輕松愉快的旅程!
我們的旅游車還需要半個小時就可以到達目的地,在這里呢,,小_先給大家就武隆和天生三橋給大家作一個簡要的介紹,。
早在10多年前啊,科學家就對武隆喀斯特景區(qū)進行了不斷的系統(tǒng)的深入研究,,發(fā)現(xiàn)了它巨大的旅游價值,。_年6月27日,由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”,,以其景觀資源的獨特性,、完整性和原始性,在31屆世界遺產大會上,,全票通過,,正式列入了《世界自然遺產名錄》。武隆從為了重慶唯一一處世界自然遺產,。
天生三橋地處仙女山南部,,位居仙女山與武隆縣之間,景區(qū)內天生石橋氣勢磅礴,,林森木秀,、飛泉流瀑,包容了山,、水,、霧、泉,、峽,、峰、溪,、瀑,,是一處高品位的生態(tài)旅游區(qū)。天生三橋由天龍橋,、青龍橋,、黑龍橋組成,氣勢磅礴,、規(guī)模龐大,,是亞洲最大的天生橋群。橋平均高度為 200 米以上,,橋面寬約100米,,三座橋呈縱向排列,平行橫跨在羊水河峽谷上,,將兩岸山體連在一起,,在距離幾百米之內就有如此宏大的三座天生石拱橋實屬國內罕見、世界稀有,,是亞洲最大的天生橋群,,真不愧為自然界留給人類的寶貴財富。沿著幽靜的小道來到大橋下,,便會對雄偉,、壯觀有了更深的理解,,驚嘆造物主竟是如此的神奇。天生橋橋體溶洞四伏,,水簾高懸,。橋下溪流潺潺,噴泉叮咚,。這里啊,,林森木秀,峰青嶺翠,,懸崖萬丈,,壁立千仞,,綠草茵茵,,修竹搖曳,飛泉流水,,一派雄奇,,蒼勁、神秘,、靜悠幽的原始自然風貌,,以山、水,、瀑,、峽、洞,、橋構成一幅完美的自然山水畫卷,。張藝謀曾在這里拍攝了《滿城盡帶黃金甲》,是整部電影唯一的外景拍攝地點,。
下面就給大家說說這三座橋,。
天龍橋:天龍橋為羊水河峽谷上的第一座天生橋,又名頭道橋,,高大厚重,、磅礴氣勢,以雄壯稱奇,。橋高235m,,橋厚150m,平均拱橋高度96m,。拱孔跨度20-75m,,平均34m,橋面寬度147m,。天龍橋橋下發(fā)育有兩個穿洞,,左(南)側的穿洞稱為迷魂洞,,洞底高出右(北)側穿洞120m。洞壁有大量的破痕,、窩穴及溶孔等水流活動的痕跡,,地下伏流曾經從左穿洞流過,后來齪彎取直改道為右側的穿洞,。
青龍橋:青龍橋為羊水河峽谷上的第二座天生橋,,又名中龍橋,因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧,,日照成彩虹,,似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m,,是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m,,拱孔跨度13-58m,平均31m;橋面寬124m,。青龍橋以高大著稱,,達281m,為世界喀斯特天生橋高度之最,。從橋下仰視,,拱孔高曠,壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布,,展示著天坑,、天生橋的形成、演化過程,。
黑龍橋:黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋,,橋名古已有之,因其拱洞幽深暗黑,,似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名,。橋面高223m,平均拱孔高116m,,為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m,,亦為三橋中寬度最大者。
好了,,我們的車子已經到了景區(qū)了,,請大家做好準備,一起去大飽眼福吧!
天生三橋導游詞字篇七
天生三橋位于重慶市的武隆縣城東南20千米處,,武隆至仙女山高速水泥標美路旁,,距南國草原仙女山約15公里,距天下第一洞芙蓉洞僅30公里,,是全國罕見的地質奇觀生態(tài)型旅游區(qū),。
景區(qū)內游覽路線從崖壁到谷底共5公里,,以天龍橋、青龍橋,、黑龍橋天生三座規(guī)模龐大,,氣熱磅礴的石拱橋稱奇于世,橋平均高200米以上,,橋面寬約100米,,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見、世界稀有,,屬亞洲最大的天生橋群,。景區(qū)林森木秀、峰青嶺翠,、懸崖萬丈,、壁立千仞、綠草成茵,,修竹搖曳,、飛泉流水,,一派雄奇,、蒼勁、神秘,、靜幽的原始自然風貌,,以山、水,、瀑,、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷,,其中天生三橋,,飛崖走壁、擎天一柱,、綠茵生輝,、翁嫗送歸,仙女洞等景點引人入勝,,使人留連忘返,。新增的洞內自然巖壁攀巖項目,極具挑戰(zhàn),。
神仙揮手,,堆砌青山滴翠;天公采石,架橋飛跨山麓!國家"aaaa"級旅游區(qū),,亞洲最大的天生橋群,、天坑群--天生三橋一派原始自然風貌,。行走其間直壁立崖,飛泉流水;溪流清透,,群蝶飛舞;站在山腳抬頭仰望,,層巒疊嶂,聳入云霄,,震驚天地造化的雄渾神奇,,感到心中不期而抵的一份感動……
天生三橋自然保護區(qū)位于重慶市武隆縣城東南20公里處,武隆至仙女山高速水泥標美路旁,距南國草原仙女山約15公里,,距天下第一洞芙蓉洞僅30公里,,是全國罕見的地質奇觀生態(tài)型旅游區(qū)。天生三橋是大自然造就的3座天生石拱橋,,具有雄,、奇、險,、秀,、幽、絕等特點,,經歷了上千萬年的風風雨雨,,至今卻鮮為人知。
景區(qū)內游覽路線從崖壁到谷底共5公里,,以天龍橋,、青龍橋、黑龍橋天生三座規(guī)模龐大,,氣勢磅礴的石拱橋稱奇于世,,橋平均高200米以上,橋面寬約100米,在距離僅1.2公里的范圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見,、世界稀有,,屬亞洲最大的天生橋群。
景區(qū)林森木秀,、峰表嶺翠,、懸崖萬丈、壁立千仞,、綠草成茵,,修竹搖曳、飛泉流水,,一派雄奇,、蒼勁、神秘,、靜幽的原始自然風貌,,以山,、水、瀑,、峽,、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷,其中天生橋,、飛崖走壁,、擎天一柱、綠茵塘,、翁嫗送歸,,仙女洞等景點更為引人入勝,使人留連忘返,。
景區(qū)內娛樂項目:國內首家洞壁攀巖,、天生三橋旅游觀光索道。
天龍橋即天生一橋,, 橋高200米,,跨度300米,因其位居第一,,頂天立地之勢而得名,。一橋橋中有洞,洞中生洞,,洞如迷宮,,即壯觀又神奇。
青龍橋即天生二橋,,是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米,,寬150米,,跨度400米,夕陽西下,,霞光萬道,,忽明忽暗,似一條真龍直上青天,,故名青龍橋,。
黑龍橋即天生三橋,橋孔深黑暗,,橋洞頂部巖石如一條黑龍藏身于此,,令人膽戰(zhàn)心驚。黑龍橋景色以其流態(tài)各異的“三迭泉”,、“一線泉”,、“珍珠泉”,、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。
天生三橋導游詞字篇八
各位游客大家好:
歡迎來到武隆觀光游覽,,我是武隆喀什特服務中心的專職導游,,今天由我為大家提供導游服務,希望我們的服務能讓您在在此玩得開心愉快!
早在10多年前,,科學家就對武隆喀斯特景區(qū)進行了不斷的系統(tǒng)的深入研究,,到20--年6月27日,由重慶武隆,、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”,。而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產。天生三橋,,是武隆喀斯特自然遺產的核心區(qū),,其核心景觀就是世界規(guī)模最大且獨一無二的天生三橋。
天龍橋
現(xiàn)在我們來到天龍橋下,,天龍橋似三座橋中最形象的,,橋高235米,厚150米,,寬,,147米,平均拱高96米,,平均跨度34米,。它的主要特點是形象逼真,就像人造的,。曾經有一位橋梁專家參觀后說:“我造了一輩子的橋,,都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。
不知各位朋友,,看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》,,它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。,,就是在咋們的天生三橋,。由于在這里拍攝了武打戲,整個峽谷平添了幾分俠氣,。
青龍橋
第二座橋是青龍橋,。又名中龍橋,是天生三橋中最宏偉險峻的一座,。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧,,日照成彩虹,似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m,,是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m,,拱孔跨度13-58m,平均31m;橋面寬124m,。為世界喀斯特天生橋高度之最,。從橋下仰視,拱孔高曠,,壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布,,展示著天坑、天生橋的形成,、演化過程,。
黑龍橋
之后,我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”,。就來到我們的第三座橋——黑龍橋,。關于黑龍橋,有一首詩寫道:“無限風光處,,景致各不同;探得神仙意地,,美在不言中?!焙邶垬蛎娓?23m,,平均拱孔高116m,為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m,,亦為三橋中寬度最大者,。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋,橋名古已有之,,因其拱洞幽深暗黑,,似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。
黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴,、溶孔,、天鍋、流痕等溶蝕形態(tài)十分普遍,,反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發(fā)育有霧泉,、珍珠泉,、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉,,風格迥異,。據當?shù)乩夏耆酥v,解放前,,有山民曾經藏在那里面躲避過土匪,。
好了,,前方還有一段路程,我們將要結束我們的此次的短暫的旅程,,不知道我為大家講解得是否清楚呢,,在此,謝謝大家的配合!