從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來,，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步,。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧,。以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

車間安全的心得體會及收獲感悟篇一

1,、月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高,，車間安全月工作總結(jié),。

2、*月*日召開車間安全例會,，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神,，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改,。

3,、*月*日到*月*日利用7天時間對全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能,、內(nèi)容,、危險辯識和風(fēng)險評價及安全生產(chǎn)常識得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識,?？偨Y(jié)

4、針對*月份大霧天氣多,，雪天作業(yè)場所較滑,，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),，車間及時合理按排檢修計劃,，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢,、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。

5,、嚴(yán)格按三同時對9#機(jī)組進(jìn)行驗收,，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善,，確保人員在試車時不發(fā)生事故，

6,、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間,，并按三定四不推的原則逐級把關(guān),，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改,，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

7,、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),，對其進(jìn)行集中處理，保證效率,。

8,、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新,。

9,、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理,，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí),。

二、存在的不足：

1,、員工對危險辯識,、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo),。

2,、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。

3,、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度,。

三、下月工作計劃：

1,、組織員工簽定2*年度*季度安全承諾保證書,。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行,。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考,。

車間安全的心得體會及收獲感悟篇二

朋友們,，當(dāng)你行走在路上，看到街頭那春風(fēng)拂面的笑容時,，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感?當(dāng)你看到古稀老人含飴弄孫的情景時,，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足?當(dāng)你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿?當(dāng)我們欣賞眼前這一幕幕美景時,，我們可曾想過?沒有嫣然綻開的花蕾,，哪有飄香可人的溫馨?沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園?

生活如此,，我們的事業(yè)同樣如此,。今天,，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題,。那么,，安全到底是什么?

安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福,，是平安,，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來,，花兒謝了會再開,。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題,，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班,，安全回家，會讓親人少一份牽掛,，父母多一份寬慰,，家庭多一份歡樂!

“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存,，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時,，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn),。安全不是生產(chǎn)指標(biāo),，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事,，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故,，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時甚至?xí)r上生命,，再想彌補(bǔ),，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故,，無一不與粗心,，疏忽有關(guān)。記得在xx年四月30日晚,，在換熱器車間,，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作,，被急冷器擠傷,，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命,。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕,，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛,，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽,，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀,，叫人看了心痛不已,。xx年4月13日，悲劇再一次重演,，容器車間鉚工馬賀因“老毛病,，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷,，大腿多處骨折,。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛,。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強(qiáng)一點(diǎn),，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣的事故是完全可以避免的,。工作時一絲不茍,，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生,。從我做起,，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起,，珍愛生命,，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè),、家庭創(chuàng)造的最大財富,。

“前車之鑒，后事之師”,，安全工作只有起點(diǎn),，沒有終點(diǎn)?！安粋ψ约?，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會,、和諧企業(yè)的基礎(chǔ),。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切,，重于一切”的工作方針根植于心底,，立足崗位,，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴,，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己,，遠(yuǎn)離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速,、迅猛的發(fā)展態(tài)勢,，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。

安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的,。只有我們的生命有了保證,，家庭才能歡樂。珍愛生命,、牢記安全,，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任,，安全是生命的基石,，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命,，高高興興上班來,，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛,，讓我們在苦過,、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月,。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值,，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章,。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂,，共同努力吧!

1.工廠安全教育心得體會

2.車間安全管理心得體會

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會

4.員工安全教育心得體會

5.20xx年工廠安全教育心得體會范文

車間安全的心得體會及收獲感悟篇三

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者， 也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人,。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位,。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品,。結(jié)合我們車間的實際情況,，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定,、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的,。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識、加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí),、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起,。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：

1、在班前會上,，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時,，向成員提出需要安全注意事項;在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié),。堅持天天召開兩個會,，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識,，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作,。

2,、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心,，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識,。

3、要保證施工操作安全,，僅有安全知識是不夠的,，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班,，班組也要定期組織學(xué)習(xí),，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,，鼓勵優(yōu)勝者,。同時給落后者一種壓力和鞭策。

4,、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn)，著重抓好設(shè)備巡查工作,。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備,，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

1.工廠安全教育心得體會

2.車間安全管理心得體會

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會

4.員工安全教育心得體會

5.20__年工廠安全教育心得體會范文

車間安全的心得體會及收獲感悟篇四

車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位,，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所,。是企業(yè)的“細(xì)胞”，是企業(yè)各項工作的落腳點(diǎn)，完善安全生產(chǎn)管理,，務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”,，就必須要做好車間的安全工作，才能實現(xiàn)“工作零違章,、安全零事故”的目標(biāo),。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作，必須對照“預(yù)防為主”的理念,，著重在“嚴(yán)”,、“細(xì)”、“實”三個方面下功夫,。

“嚴(yán)”,，就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強(qiáng)員工安全意識,，牢記“一失萬無”的警示,，確保“萬無一失”的安全,，統(tǒng)一思想認(rèn)識,。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則,，杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要,、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象,，要而且必須做到嚴(yán)格按規(guī)章制度處理,。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對,，操作中預(yù)防控制,，操作后嚴(yán)密檢查?！钡脑瓌t,，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施,。

“細(xì)”,，就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查,、細(xì)檢查,，在檢查過程中要細(xì)致入微,，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改，切忌僥幸心理,。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法,，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數(shù),，每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求,。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗，取長補(bǔ)短,，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報,，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，舉一反三,。作為一個部門、一個工段的直接管理人員,、排頭兵,，在加強(qiáng)和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí),，按時開展相互考查，作業(yè)分析,，事故預(yù)想,，技術(shù)問答和反事故演習(xí)等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,，操作技能以及處理突發(fā)事故的能力,，建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間,。多和員工談心,，深入了解員工的思想波動情況，想員工之所想,，急員工之所急,，在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點(diǎn)，不放過每一個隱患,，及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),。

“實”,，就是要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)任明確,，考核項目,、考核標(biāo)準(zhǔn)獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人，要始終做一個有心人,，經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查,，從人員、環(huán)境和設(shè)備入手,，對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,，做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中,，人人盡職盡責(zé),，共同接受規(guī)章制度的約束，真正做到“三不傷害”,。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度,，互相監(jiān)督，相互制約,。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理,，使安全責(zé)任落實到人，班組成員都能遵章守紀(jì)好,。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,，按章辦事，反對習(xí)慣性違章,，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,，一旦出現(xiàn)問題，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦,，真正做到控制異常和未遂,，崗位無隱患，個人無違章等,，實現(xiàn)“零違章,、零事故”。

安全是效率和效益,、生存與發(fā)展的基石,，基石不牢，地動山搖!安全失控,，百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事,，必須做到有組織、有計劃,、有布置,、有檢查、有總結(jié)評比,。這樣,，才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線,，真正做到“保安全、保供氣,、保穩(wěn)定”,，確保城市供氣的正常，不辱我們的神圣使命,。

1.工廠安全教育心得體會

2.車間安全管理心得體會

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會

4.員工安全教育心得體會

5.20__年工廠安全教育心得體會范文

車間安全的心得體會及收獲感悟篇五

一,、以人為本、強(qiáng)化教育,、增強(qiáng)員工的安全意識 公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識,，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)，列入了重要議事日程,。公司成立了由一名分管副總為組長,、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負(fù)責(zé)人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會,、黑板報,、宣傳欄、安全警示語,、安全生產(chǎn)月,、“11.9”消防日等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育,、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進(jìn),、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合,。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計劃,，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報6期,，上墻警示語15條,，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上,，利用全體會每年對全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置,。對窯爐操作工,、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核,，變“要我安全”為“我要安全”,，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識;安全生產(chǎn)就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產(chǎn)無小事的意識;嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識;安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識;對發(fā)生事故的預(yù)防意識;不傷他人,、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識,。為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

二、完善制度,、夯實基礎(chǔ),、落實安全責(zé)任 為把安全管理工作落到實處，公司與各車間,、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,，下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組,、崗位,，細(xì)化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到生產(chǎn)管理的全過程,。加強(qiáng)班組長隊伍建設(shè),，把懂技術(shù)、會管理,，有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列,，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo),，下至普通職工,，人人有安全責(zé)任、個個有安全目標(biāo),，使安全工作層層有人管,、事事有人抓、一級抓一級,、一級對一級負(fù)責(zé),，層層抓落實，形成縱向到底,、橫向到邊的安全管理網(wǎng),，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會,，公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容,，并嚴(yán)格安全獎懲制度。

三,、加強(qiáng)巡查,，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理 安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場,，為確保生產(chǎn)安全,，公司規(guī)定分管安全,、生產(chǎn)、設(shè)備,、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線,，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全,，我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班,，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時進(jìn)行解決,，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素,。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時,，聽到原料車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對,，便仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長,，造成超負(fù)荷,，他立即叫來值班人員停機(jī)，避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生,，并對值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評,。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點(diǎn),，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場,，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來,，落實不下去”的問題。嚴(yán)格安全檢查制度,，狠抓隱患的排查與治理,，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,，檢查與整改相結(jié)合,，不斷消除生產(chǎn)中人,、機(jī),、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進(jìn)行檢查,，并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,。

四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、突出重點(diǎn),、確保防火安全 公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫房安全工作,，在加大安全巡查力度及對廣大員工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)的同時，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上,，20xx年公司又投資安裝了各種防火,、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭,，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控,。對防火部位，重點(diǎn)對原料車間球磨機(jī),、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器,、對粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動幾即電保護(hù)器,，即電保護(hù)器遇到問題將自動全部關(guān)閉,，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn),，增購滅火器6個,。為杜絕廠區(qū)抽煙,，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處,，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動火的,，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場,、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字,、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險的能力,，保證了公司生產(chǎn)安全,。

五、與時俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新,、突出超前預(yù)防 安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益,、職工的第一福利,。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中,，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建設(shè)，定期開展思想,、作風(fēng),、紀(jì)律整頓。在安全管理中,，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作,，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變,。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,，防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作,。

1.工廠安全教育心得體會

2.車間安全管理心得體會

3.關(guān)于安全生產(chǎn)心得體會

4.員工安全教育心得體會

5.20xx年工廠安全教育心得體會范文

車間安全的心得體會及收獲感悟篇六

安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展,。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門,、本單位安全管理制度的制定參與者,，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門,，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表,。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺,。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò),，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。

在生產(chǎn)中,，必須按“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，做到分級管理,、分線負(fù)責(zé)，層層落實,，形成齊抓共管的新格局,，實現(xiàn)全員、全過程,、全方位的安全管理機(jī)制,，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面,。要達(dá)到這一目標(biāo),，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快,，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”,，車間必須實行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間,、班組,、個人層層落實責(zé)任體系,，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié),，每個動作都有責(zé)任者和管理者,，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時雙管齊下,，建立以設(shè)備,、安全、企管為主體的消防,、設(shè)備,、動能、衛(wèi)生,、環(huán)保等組織,，使整個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明,，頭腦清楚”,，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果,。每天進(jìn)行現(xiàn)場檢查,，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙,，安全巡檢決不走過場,，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影,，在巡檢中,，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂,、吊鉤,、吊具的損壞、焊把線潮濕,、破損,、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生,。利用獎罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法,，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益,，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督,，互相提醒，進(jìn)一步做到全員,、全方位,、全過程的安全預(yù)防工作。

二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固,。車間要根據(jù)國家,、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點(diǎn)正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。

眾所周知.“千里長堤潰于蟻穴,，成敗決定細(xì)節(jié)”,，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺,，起于壘土;合抱之木,，起于毫末;千里之行，始于足下”,。如果用這樣觀點(diǎn)來審視安全工作,，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患,，有一千個事故未遂,。所以在安全管理中，上到管理者,，下到普通員工,，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做,，什么不能干,，什么必須遵守，什么不能違反,，明確肩上的責(zé)任;同時又要針對生產(chǎn)繁忙,、設(shè)備老化、環(huán)境的變化,、管理的松懈給帶來的客觀因素,。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修,、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng),，要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣,。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機(jī)械事故消弭于無形,。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進(jìn)行年終評比,。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實行“千斤重?fù)?dān)人人挑,，人人身上有指標(biāo)”的方法,，與車間,、班組簽訂安全責(zé)任書，月終,、年終進(jìn)行評比,，安全搞得好的車間、班組,、個人,，予以獎勵,，反之則予以處罰,，做到獎懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”,。

三,、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段,。

管理不是請客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件,，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份,。管是監(jiān)督和懲罰,，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中,，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定,。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況,，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤,、預(yù)測和控制，從班前會,、安全例會,、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度,、講規(guī)范,，使安全生產(chǎn)在每日、每時,、每個環(huán)節(jié),、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理,，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn),，科學(xué)安排、合理調(diào)度,?？茖W(xué)統(tǒng)計表明,，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時候,，加班加點(diǎn)又在所難免,，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要,。因此,，需要對生產(chǎn)計劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆,，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班,，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”,，始終保持飽滿的工作狀態(tài),，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護(hù)監(jiān)督活動,，把安全管理的觸角延伸到每個員工,、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng),，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實,。

四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心,。

作為一個生產(chǎn)實體,，車間的運(yùn)作過程，實際也就是人與人交流,、溝通的過程,，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作,，把安全工作放在第一位來抓,。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康,、安全和企業(yè)的財產(chǎn),，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍,、不安定的動物,，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險,，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為,。

因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀,，更不是在矯情,，在安全管理中,，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握,，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常,，就要及時地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn),，人的不安全行為是引起事故的主要原因,，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo),、不斷提高員工的自我價值和自我保護(hù)意識,，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想,，始終關(guān)心,、呵護(hù)職工,，這種將心比心的人性化管理,，就可“潤物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時緊時松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達(dá)標(biāo)。

五,、“警鐘長鳴”是安全教育的必須,。

“前事不忘，后事之師”,。我們常說態(tài)度決定一切,，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護(hù)奠定了基礎(chǔ),。當(dāng)然,，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認(rèn)識程度如何,。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識的同時,，通過各種有效的形式，如黑板報,、班前會,、生產(chǎn)會、安全例會,、幻燈片,、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規(guī),，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系,、組織員工對發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析,，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己,，讓真實案例開口，讓血的事實說話,，用傷亡的悲劇擦亮雙眼,，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”,，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量,，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài),，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系,。

安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事,，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩……,。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索,，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹,，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多,。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程,、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓,，把“安全我一個,，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來,。