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船舶安全生產(chǎn)責(zé)任書篇一

一、共同責(zé)任：雙方必須執(zhí)行上級(jí)有關(guān)船舶安全管理的法規(guī)和指示,，研究,、布置,，檢查,、總結(jié)交流船舶的安全管理工作，嚴(yán)格履行各自承擔(dān)的責(zé)任,。在貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全法規(guī)的'前提下,、落實(shí)船舶安全工作。

二,、乙方責(zé)任：

⒈船長對(duì)本船的安全工作負(fù)直接責(zé)任,；

⒉建立由船長、大副,、輪機(jī)長組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,。領(lǐng)導(dǎo)小組必須堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，堅(jiān)持“抓生產(chǎn)必須抓好安全”的原則,；

⒊安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須落實(shí)船上各個(gè)部門的安全生產(chǎn)規(guī)章制度及每個(gè)船員的崗位責(zé)任制。對(duì)甲方布置的安全工作應(yīng)及時(shí)傳達(dá)貫徹,，并組織實(shí)施,、檢查落實(shí)；

⒋堅(jiān)持每月25號(hào)的安全活動(dòng)日制度，按職責(zé)分工檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度,、船員職責(zé)的落實(shí)執(zhí)行情況,；各種安全、航行設(shè)備是否完好,；船舶是否適航,；如發(fā)現(xiàn)有事故隱患和不安全因素應(yīng)及時(shí)排除，排除前不得投入營運(yùn),?；顒?dòng)情況應(yīng)及時(shí)向甲方匯報(bào)；

⒌嚴(yán)格遵守交通部規(guī)定的“十不開航”,、“五不拖帶”,、“十四項(xiàng)注意”及各港的規(guī)章制度；

⒍如遇臺(tái)風(fēng)或?yàn)?zāi)害性天氣,、應(yīng)全天候收聽各有關(guān)氣象臺(tái),、站的天氣預(yù)報(bào)，分析氣象動(dòng)態(tài),，落實(shí)安全應(yīng)急措施,、及時(shí)將船舶動(dòng)態(tài)及情況向甲方匯報(bào)；

⒎按應(yīng)變演習(xí)制度規(guī)定的時(shí)限組織全體船員進(jìn)行救生,、消防等應(yīng)變演習(xí),，演習(xí)情況應(yīng)詳細(xì)記入有關(guān)的記錄簿；

⒏嚴(yán)格遵守航行和停泊值班制度,，如發(fā)生事故,，安全領(lǐng)導(dǎo)小組在立即組織全體船員全力進(jìn)行搶救的同時(shí)向甲方和港監(jiān)匯報(bào)，以便取得各方的援助,。事后應(yīng)分析事故原因,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；

⒐船上如有人員變動(dòng),，離船人員應(yīng)在安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員在場(chǎng)的情況下向接任者交清本人在船上的安全職責(zé)及崗位職責(zé),，在未交清接明前不得離船；

⒑按規(guī)定辦理好船舶保險(xiǎn)手續(xù),。 三,、甲方責(zé)任：

⒈建立以第一把手為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組；

⒉組長要在當(dāng)?shù)卣蛑鞴懿块T的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)乙方的安全管理負(fù)直接責(zé)任,；

⒊及時(shí)將上級(jí)有關(guān)安全的法規(guī),、文件、通報(bào)或指示向乙方傳達(dá),、貫徹,，對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行定期檢查,；

⒋每月一次召開安全例會(huì)并進(jìn)行安全檢查，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即落實(shí)整乞改措施,，防止事故發(fā)生,；

⒌每半年對(duì)乙方的全體船員進(jìn)行一次安全知識(shí)的教育和必要的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，努力提高全體船員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì),；

⒍督促,、協(xié)助乙方建立、健全,、落實(shí)各個(gè)安全生產(chǎn)制度和應(yīng)變演習(xí)計(jì)劃,，每季一次檢查落實(shí)情況；

⒎乙方若發(fā)生水上事故,，必須及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),，協(xié)助處理工作，在調(diào)查的基礎(chǔ)上協(xié)助乙方分析事故的原因,、教訓(xùn)及制訂整改措施,；

⒏實(shí)行半年考核、年終評(píng)比制度,；即半年對(duì)乙方的安全情況,，安全責(zé)任書執(zhí)行情況進(jìn)行一次考核；年終時(shí)進(jìn)行一次評(píng)比,。對(duì)安全無事故,、無隱患、責(zé)任制落實(shí)好的給予通報(bào)表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)（從管理費(fèi)中開支）,。對(duì)安全責(zé)任不落實(shí),，經(jīng)常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患者，給予通報(bào)批評(píng),、警告或處罰,。對(duì)造成重大惡性事故者上報(bào)司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任,。

四,、上述責(zé)任，甲,、乙雙方互相監(jiān)督,，共同遵守。

五,、本責(zé)任書一式四份,，甲、乙雙方及主管部門,、監(jiān)簽機(jī)關(guān)各執(zhí)一份,。

甲方： （蓋章） 代表 （簽名）

乙方： （蓋章） 代表 （簽名）

監(jiān)簽機(jī)關(guān)： （蓋章）

年 月 日

附件一：

船舶營運(yùn)證注銷申請(qǐng)表

注：⒈縣,、市、省管理部門意見欄,，應(yīng)有相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章,。

⒉辦理結(jié)果欄有關(guān)內(nèi)容由最終受理機(jī)關(guān)填寫。

船舶安全生產(chǎn)責(zé)任書篇二

為切實(shí)加強(qiáng)施工水域及船舶海事安全管理,，確保人員和船機(jī)安全和施工過程的生產(chǎn)安全,，制定本責(zé)任書：

一、施工船舶實(shí)行船長負(fù)責(zé)制,。船長為所在船舶安全負(fù)責(zé)人,，船上的安全管理工作由船長負(fù)責(zé)，遇有情況及時(shí)匯報(bào),。

二,、施工船舶必須留有人員晝夜值班，以保證船上設(shè)備的安全,，防止設(shè)備被盜及火災(zāi)事故的發(fā)生,。

三、嚴(yán)格遵守國家法律,，船舶施工作業(yè)時(shí)必須遵守相關(guān)法律法規(guī)和總包單位有關(guān)船舶及水上施工的有關(guān)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定,，文明生產(chǎn)。

四,、嚴(yán)格遵守港口,、船舶管理規(guī)定，按規(guī)定停泊點(diǎn)?？看a頭,，不得隨意停靠碼頭,。

五,、任何船舶或人員不準(zhǔn)非法攔截、強(qiáng)行登靠,、沖撞或者偷開他人船舶,。

六、施工船舶發(fā)生海事,、漁事糾紛,，應(yīng)當(dāng)告知海事部門或邊防派出所依法處理，任何一方不得扣押對(duì)方人員,、船舶或船上物品,。

七、船舶被盜,、被劫,、毀沉,、漂失或發(fā)生碰撞擱淺等事故應(yīng)及時(shí)向海事局和總包單位報(bào)告。

八,、凡雇傭外來人員,，船長應(yīng)在三日內(nèi)帶領(lǐng)務(wù)工人員到我項(xiàng)目部登記，并保證外來人員無犯罪記錄,。

九,、加強(qiáng)天氣預(yù)警信息的接收，遇到惡劣的天氣采取應(yīng)急措施,。

十,、要加大船舶、設(shè)施及設(shè)備的更新和維護(hù)保養(yǎng)力度,，提高船舶技術(shù)水平,，提高船舶抗風(fēng)能力，防止船舶在大風(fēng)浪天氣中由于船舶機(jī)械性能和應(yīng)急設(shè)備的原因造成惡性事故的發(fā)生,。

十一,、加強(qiáng)船員的安全培訓(xùn)和教育，提高船員的應(yīng)急反應(yīng)能力,，確保施工安全,。

單位公章： 船 號(hào)： 負(fù) 責(zé) 人： 負(fù) 責(zé) 人： 年 月 日 年 月 日

船舶安全生產(chǎn)責(zé)任書篇三

甲方（公司）：

簽訂單位：

責(zé)任條款

一、共同責(zé)任：雙方必須執(zhí)行上級(jí)有關(guān)船舶安全管理的法規(guī)和指示,，研究,、布置、檢查,、總結(jié)交流船舶的安全管理工作,，嚴(yán)格履行各自承擔(dān)的責(zé)任，在貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)安全法規(guī)的前提下,、落實(shí)船舶安全工作,。

二、乙方責(zé)任：

1,、船長對(duì)本船的安全工作負(fù)直接責(zé)任,；

2、建立由船長,、大副,、輪機(jī)長組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組必須堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“抓生產(chǎn)必須抓好安全”的原則,；

3,、安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須落實(shí)船上各個(gè)部門的安全生產(chǎn)規(guī)章制度及每個(gè)船員的崗位責(zé)任制,。對(duì)甲方布置的安全工作應(yīng)及時(shí)傳達(dá)貫徹，并組織實(shí)施,、檢查落實(shí),；

4、堅(jiān)持每月25號(hào)的安全活動(dòng)日制度,，按職責(zé)分工檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度,、船員職責(zé)的落實(shí)執(zhí)行情況；各種安全,、航行設(shè)備是否安好,；船舶是否適航；如發(fā)現(xiàn)有事故隱患和不安全因素應(yīng)及時(shí)排除,，排除前不得投入營運(yùn),。活動(dòng)情況應(yīng)及時(shí)向甲方匯報(bào),；

5,、嚴(yán)格遵守船舶航行和港口作業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度；堅(jiān)持每日向甲方報(bào)送航行動(dòng)態(tài)信息,；如遇臺(tái)風(fēng)或?yàn)?zāi)害性天氣,，應(yīng)全天候收聽有關(guān)氣象臺(tái)、站的天氣預(yù)報(bào),，分析氣象動(dòng)態(tài),，落實(shí)安全應(yīng)急措施、及時(shí)將船舶動(dòng)態(tài)及情況向甲方匯報(bào),；

6,、按應(yīng)變演習(xí)制度規(guī)定的時(shí)限組織全體船員進(jìn)行救生、消防等應(yīng)變演習(xí),，演習(xí)情況應(yīng)詳細(xì)記入有關(guān)的記錄簿,；

7、嚴(yán)格遵守航行和停泊值班制度,，如發(fā)生事故,，安全領(lǐng)導(dǎo)小組在立即組織全體船員全力進(jìn)行搶救的同時(shí)向甲方和有關(guān)部門匯報(bào)，以便取得各方的援助,。事后應(yīng)分析事故原因,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；

8,、船上如有人員變動(dòng),，離船人員應(yīng)在安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員在場(chǎng)的情況下向接任者交清本人在船上的安全職責(zé)及崗位職責(zé)，在未交清接明前不得離船,；

9,、按規(guī)定辦理好船舶保險(xiǎn)手續(xù),。

三、甲方責(zé)任：

1,、建立以第一把手為組長的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,；

2、組長要在當(dāng)?shù)卣蛑鞴懿块T的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)乙方的安全管理負(fù)直接責(zé)任,；每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組安全工作分析例會(huì),，分析安全管理形勢(shì)；

3,、及時(shí)將上級(jí)有關(guān)安全的法規(guī),、文件、通報(bào)或指示向乙方傳達(dá),，并及時(shí)對(duì)貫徹實(shí)施情況進(jìn)行檢查,；

4、督促,、協(xié)助乙方建立,、健全、落實(shí)各個(gè)安全生產(chǎn)制度和應(yīng)變演習(xí)計(jì)劃,，每半年至少一次檢查乙方安全管理工作落實(shí)情況,，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即落實(shí)整改措施，防止事故發(fā)生,；

5,、每年至少對(duì)乙方的全體船員進(jìn)行一次安全知識(shí)的教育和必要的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，努力提高全體船員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì),；并組織乙方進(jìn)行至少一次船岸應(yīng)急演練,，提高船岸應(yīng)急反應(yīng)能力；

6,、乙方若發(fā)生水上事故,，必須及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助處理工作,，在調(diào)查的基礎(chǔ)上協(xié)助乙方分析事故的原因,、教訓(xùn)及制訂整改措施；

7,、實(shí)行半年考核,、年終評(píng)比制度：即半年對(duì)乙方的安全情況，安全責(zé)任書執(zhí)行情況進(jìn)行一次考核,；年終時(shí)進(jìn)行一次評(píng)比,。對(duì)安全無事故、無隱患、責(zé)任制落實(shí)好的給予通報(bào)表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì),。對(duì)安全責(zé)任不落實(shí),，經(jīng)常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患者,，給予通報(bào)批評(píng),、警告或處罰。對(duì)造成重大惡性事故者上報(bào)司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任,。

四,、上述責(zé)任，甲,、乙雙方互相監(jiān)督,，共同遵守。

五,、本責(zé)任書一式兩份,，甲、乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方（公司）：

責(zé)任人：xxx

20xx年xx月xx日