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船舶安全生產(chǎn)責任書篇一
一,、共同責任：雙方必須執(zhí)行上級有關船舶安全管理的法規(guī)和指示，研究,、布置,，檢查、總結交流船舶的安全管理工作,，嚴格履行各自承擔的責任,。在貫徹執(zhí)行上級有關安全法規(guī)的'前提下、落實船舶安全工作,。
二,、乙方責任：
⒈船長對本船的安全工作負直接責任；
⒉建立由船長,、大副,、輪機長組成的安全生產(chǎn)領導小組。領導小組必須堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主”的方針,，堅持“抓生產(chǎn)必須抓好安全”的原則；
⒊安全領導小組必須落實船上各個部門的安全生產(chǎn)規(guī)章制度及每個船員的崗位責任制,。對甲方布置的安全工作應及時傳達貫徹,，并組織實施、檢查落實,；
⒋堅持每月25號的安全活動日制度,，按職責分工檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度、船員職責的落實執(zhí)行情況,；各種安全,、航行設備是否完好；船舶是否適航,；如發(fā)現(xiàn)有事故隱患和不安全因素應及時排除,，排除前不得投入營運,。活動情況應及時向甲方匯報,；
⒌嚴格遵守交通部規(guī)定的“十不開航”,、“五不拖帶”、“十四項注意”及各港的規(guī)章制度,；
⒍如遇臺風或災害性天氣,、應全天候收聽各有關氣象臺、站的天氣預報,，分析氣象動態(tài),，落實安全應急措施、及時將船舶動態(tài)及情況向甲方匯報,；
⒎按應變演習制度規(guī)定的時限組織全體船員進行救生,、消防等應變演習，演習情況應詳細記入有關的記錄簿,；
⒏嚴格遵守航行和停泊值班制度,，如發(fā)生事故，安全領導小組在立即組織全體船員全力進行搶救的同時向甲方和港監(jiān)匯報,，以便取得各方的援助,。事后應分析事故原因，總結經(jīng)驗教訓,；
⒐船上如有人員變動,，離船人員應在安全領導小組成員在場的情況下向接任者交清本人在船上的安全職責及崗位職責，在未交清接明前不得離船,；
⒑按規(guī)定辦理好船舶保險手續(xù),。 三、甲方責任：
⒈建立以第一把手為組長的安全管理領導小組,；
⒉組長要在當?shù)卣蛑鞴懿块T的領導下對乙方的安全管理負直接責任,；
⒊及時將上級有關安全的法規(guī),、文件,、通報或指示向乙方傳達、貫徹,，對實施情況進行定期檢查,；
⒋每月一次召開安全例會并進行安全檢查，如發(fā)現(xiàn)問題應立即落實整乞改措施,，防止事故發(fā)生,；
⒌每半年對乙方的全體船員進行一次安全知識的教育和必要的業(yè)務技術培訓，努力提高全體船員的安全意識和業(yè)務技術素質(zhì),；
⒍督促,、協(xié)助乙方建立、健全、落實各個安全生產(chǎn)制度和應變演習計劃,，每季一次檢查落實情況,；
⒎乙方若發(fā)生水上事故，必須及時趕到現(xiàn)場,，協(xié)助處理工作,，在調(diào)查的基礎上協(xié)助乙方分析事故的原因、教訓及制訂整改措施,；
⒏實行半年考核,、年終評比制度；即半年對乙方的安全情況,，安全責任書執(zhí)行情況進行一次考核,；年終時進行一次評比。對安全無事故,、無隱患,、責任制落實好的給予通報表揚和獎勵（從管理費中開支）。對安全責任不落實,，經(jīng)常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患者,，給予通報批評、警告或處罰,。對造成重大惡性事故者上報司法機關追究法律責任,。
四、上述責任,，甲,、乙雙方互相監(jiān)督，共同遵守,。
五,、本責任書一式四份，甲,、乙雙方及主管部門,、監(jiān)簽機關各執(zhí)一份。
甲方： （蓋章） 代表 （簽名）
乙方： （蓋章） 代表 （簽名）
監(jiān)簽機關： （蓋章）
年 月 日
附件一：
船舶營運證注銷申請表
注：⒈縣,、市,、省管理部門意見欄，應有相關負責人簽字并加蓋公章,。
⒉辦理結果欄有關內(nèi)容由最終受理機關填寫,。
船舶安全生產(chǎn)責任書篇二
為切實加強施工水域及船舶海事安全管理，確保人員和船機安全和施工過程的生產(chǎn)安全,，制定本責任書：
一,、施工船舶實行船長負責制,。船長為所在船舶安全負責人，船上的安全管理工作由船長負責,，遇有情況及時匯報,。
二、施工船舶必須留有人員晝夜值班,，以保證船上設備的安全,，防止設備被盜及火災事故的發(fā)生。
三,、嚴格遵守國家法律,，船舶施工作業(yè)時必須遵守相關法律法規(guī)和總包單位有關船舶及水上施工的有關生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，文明生產(chǎn),。
四,、嚴格遵守港口、船舶管理規(guī)定,，按規(guī)定停泊點?？看a頭，不得隨意?？看a頭,。
五、任何船舶或人員不準非法攔截,、強行登靠,、沖撞或者偷開他人船舶。
六,、施工船舶發(fā)生海事,、漁事糾紛，應當告知海事部門或邊防派出所依法處理,，任何一方不得扣押對方人員,、船舶或船上物品。
七,、船舶被盜,、被劫、毀沉,、漂失或發(fā)生碰撞擱淺等事故應及時向海事局和總包單位報告,。
八、凡雇傭外來人員,，船長應在三日內(nèi)帶領務工人員到我項目部登記，并保證外來人員無犯罪記錄,。
九,、加強天氣預警信息的接收,，遇到惡劣的天氣采取應急措施。
十,、要加大船舶,、設施及設備的更新和維護保養(yǎng)力度，提高船舶技術水平,，提高船舶抗風能力,，防止船舶在大風浪天氣中由于船舶機械性能和應急設備的原因造成惡性事故的發(fā)生。
十一,、加強船員的安全培訓和教育,，提高船員的應急反應能力，確保施工安全,。
單位公章： 船 號： 負 責 人： 負 責 人： 年 月 日 年 月 日
船舶安全生產(chǎn)責任書篇三
甲方（公司）：
簽訂單位：
責任條款
一,、共同責任：雙方必須執(zhí)行上級有關船舶安全管理的法規(guī)和指示，研究,、布置,、檢查、總結交流船舶的安全管理工作,，嚴格履行各自承擔的責任,，在貫徹執(zhí)行上級有關安全法規(guī)的前提下、落實船舶安全工作,。
二,、乙方責任：
1、船長對本船的安全工作負直接責任,；
2,、建立由船長、大副,、輪機長組成的安全生產(chǎn)領導小組,。領導小組必須堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,，堅持“抓生產(chǎn)必須抓好安全”的原則,；
3、安全領導小組必須落實船上各個部門的安全生產(chǎn)規(guī)章制度及每個船員的崗位責任制,。對甲方布置的安全工作應及時傳達貫徹,，并組織實施、檢查落實,；
4,、堅持每月25號的安全活動日制度，按職責分工檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度,、船員職責的落實執(zhí)行情況,；各種安全,、航行設備是否安好；船舶是否適航,；如發(fā)現(xiàn)有事故隱患和不安全因素應及時排除,，排除前不得投入營運?；顒忧闆r應及時向甲方匯報,；
5、嚴格遵守船舶航行和港口作業(yè)的各項規(guī)章制度,；堅持每日向甲方報送航行動態(tài)信息,；如遇臺風或災害性天氣，應全天候收聽有關氣象臺,、站的天氣預報,，分析氣象動態(tài)，落實安全應急措施,、及時將船舶動態(tài)及情況向甲方匯報,；
6、按應變演習制度規(guī)定的時限組織全體船員進行救生,、消防等應變演習,，演習情況應詳細記入有關的記錄簿；
7,、嚴格遵守航行和停泊值班制度,，如發(fā)生事故，安全領導小組在立即組織全體船員全力進行搶救的同時向甲方和有關部門匯報,，以便取得各方的援助,。事后應分析事故原因，總結經(jīng)驗教訓,；
8,、船上如有人員變動，離船人員應在安全領導小組成員在場的情況下向接任者交清本人在船上的安全職責及崗位職責,，在未交清接明前不得離船,；
9、按規(guī)定辦理好船舶保險手續(xù),。
三,、甲方責任：
1、建立以第一把手為組長的安全管理領導小組,；
2,、組長要在當?shù)卣蛑鞴懿块T的領導下對乙方的安全管理負直接責任；每月召開一次領導小組安全工作分析例會，分析安全管理形勢,；
3,、及時將上級有關安全的法規(guī),、文件,、通報或指示向乙方傳達，并及時對貫徹實施情況進行檢查,；
4,、督促、協(xié)助乙方建立,、健全,、落實各個安全生產(chǎn)制度和應變演習計劃，每半年至少一次檢查乙方安全管理工作落實情況,，如發(fā)現(xiàn)問題應立即落實整改措施,，防止事故發(fā)生；
5,、每年至少對乙方的全體船員進行一次安全知識的教育和必要的業(yè)務技術培訓,，努力提高全體船員的安全意識和業(yè)務技術素質(zhì)；并組織乙方進行至少一次船岸應急演練,，提高船岸應急反應能力,；
6、乙方若發(fā)生水上事故,，必須及時趕到現(xiàn)場,，協(xié)助處理工作，在調(diào)查的基礎上協(xié)助乙方分析事故的原因,、教訓及制訂整改措施,；
7、實行半年考核,、年終評比制度：即半年對乙方的安全情況,，安全責任書執(zhí)行情況進行一次考核；年終時進行一次評比,。對安全無事故,、無隱患、責任制落實好的給予通報表揚和獎勵,。對安全責任不落實,，經(jīng)常有事故及事故苗子發(fā)生或存在重大事故隱患者，給予通報批評,、警告或處罰,。對造成重大惡性事故者上報司法機關追究法律責任。
四,、上述責任,，甲,、乙雙方互相監(jiān)督，共同遵守,。
五,、本責任書一式兩份，甲,、乙雙方各執(zhí)一份,。
甲方（公司）：
責任人：xxx
20xx年xx月xx日
