從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會(huì),，記錄下來,，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì)該怎么寫,？想必這讓大家都很苦惱吧,。下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

機(jī)場(chǎng)工作報(bào)告心得體會(huì)篇一

一、思想政治方面

能積極參加公司所組織的政治學(xué)習(xí)和培訓(xùn),。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高了理論水平,，認(rèn)清了大好形勢(shì)，明確了個(gè)人奮斗目標(biāo),，積極向黨組織靠攏,，希望早日成為一名光榮的中中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作,，全心全意為人民服務(wù)作為唯一的宗旨,。為實(shí)現(xiàn)這一宗旨，就必須加強(qiáng)對(duì)鄧小平理論及三個(gè)代表重要思想的學(xué)習(xí),，將“八榮八恥”作為處事立世的根本,。在正確的理論指導(dǎo)下,，前進(jìn)有了方向,，有了動(dòng)力，不斷前進(jìn),，不斷地取得良好的成績(jī)來向黨和人民交一份滿意的答卷,。

二,、學(xué)習(xí)工作方面

學(xué)習(xí)是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),，尤其我們正處于一個(gè)知識(shí)爆炸的年代,，各種新知識(shí)、新技術(shù),、新的管理模式不斷的涌現(xiàn),，知識(shí)更新的頻率越來越快。只有自覺的學(xué)習(xí)不斷地更新知識(shí)結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的需要,，同時(shí)積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn),，不斷的積累工作經(jīng)驗(yàn)。將所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于自己的實(shí)際工作之中,，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展,。若安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取,，只圖應(yīng)付,，將會(huì)造成不可彌補(bǔ)的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想,，安全是集團(tuán)公司發(fā)展的基本保障和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，關(guān)注安全源于我們對(duì)生命的尊重，源于我們對(duì)社會(huì),、國(guó)家的責(zé)任,。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度,，遵守工作紀(jì)律,，才能保障航空安全、經(jīng)營(yíng)安全,、資產(chǎn)安全和信息安全,，鑄造集團(tuán)企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J(rèn)識(shí)，杜絕在工作中的自高自大,，自我自為的錯(cuò)誤思想,，取他人之長(zhǎng)補(bǔ)已之短，團(tuán)結(jié)同事一道搞好工作,，共同構(gòu)建誠(chéng)信友愛,、充滿活力、和諧的團(tuán)隊(duì);用“創(chuàng)新”觀念指導(dǎo)實(shí)踐工作,，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力,，也是集團(tuán)公司永葆生機(jī)和活力的源泉,。在通信導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施維修中精于思,、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時(shí)間,，提高設(shè)備維護(hù)能力,，同時(shí)也為公司節(jié)約了大量的維護(hù)成本,、維護(hù)時(shí)間(與同事在處理dvor信標(biāo)故障中獲公司獎(jiǎng)勵(lì));在工作中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，按時(shí)上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象,。在保證自己工作完成之余,，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識(shí)和技能傳授他人,，共同進(jìn)步,。

三、生活及勞動(dòng)

“誠(chéng)信勝于生命”立身以誠(chéng)為本,，處事信為先,，有誠(chéng)走遍天下，無誠(chéng)寸步難行,。在生活方面對(duì)人誠(chéng)懇,、謙虛與同事們共同生活學(xué)習(xí)。量入為出,、簡(jiǎn)樸生活,、戒奢戒逸，始終保持著勞動(dòng)者本質(zhì),。在勞動(dòng)中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(dòng)(割草,、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個(gè)得失,，自己能做的自己做,，自己能解決的問題自己解決，不斷強(qiáng)化個(gè)人執(zhí)行力,。

這一年來我做到：對(duì)公司是忠誠(chéng)的,、對(duì)同事是坦誠(chéng)的、對(duì)旅客服務(wù)是真誠(chéng)的,。但我還存在一些不足之處,，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強(qiáng),，文字功底不夠扎實(shí),，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高，以上就是我的個(gè)人總結(jié),。

機(jī)場(chǎng)工作報(bào)告心得體會(huì)篇二

時(shí)間過的飛快,，前一個(gè)月我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過著三點(diǎn)一線的生活,。這一個(gè)月我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位,?；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)要來學(xué)校面試,，當(dāng)時(shí)真是非常的高興,。經(jīng)過初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說：“這是個(gè)好機(jī)會(huì),，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力,，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽我一定要努力工作!

剛來到桃仙機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來說都是新的,，新的環(huán)境,，心得面孔，新的生活節(jié)奏,。剛開始的時(shí)候還是不習(xí)慣,，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境,。來到桃仙報(bào)到后,，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專業(yè)知識(shí)和各部門的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的,，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片,。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專業(yè)知識(shí),，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺得空洞不易理解,。經(jīng)過一周的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門的業(yè)務(wù),。我被分進(jìn)了行李查詢部門,，剛開始我對(duì)這個(gè)部門并不了解。因?yàn)樵趯W(xué)校聽過vip和值機(jī)的崗位,行李查詢還是有些陌生的,。

直到部門主任給我們上課,，我對(duì)行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場(chǎng)和外場(chǎng),。內(nèi)場(chǎng)負(fù)責(zé)對(duì)旅客行李的交付,，對(duì)一些不正常運(yùn)輸事故的的處理。外場(chǎng)負(fù)責(zé)行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸,，分揀就是按照航程航班號(hào)把行李分類一排擺十件行李,。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負(fù)責(zé)到港和出港的行李進(jìn)行監(jiān)督裝機(jī)和卸機(jī)。監(jiān)督搬運(yùn)在搬運(yùn)時(shí)要注意搬運(yùn)原則：大不壓小,，重不壓軟,，硬不壓軟，輕拿輕放,。卸完行李拉到傳送帶時(shí)要監(jiān)督搬運(yùn)一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取,。外場(chǎng)還有一個(gè)崗位就是國(guó)際行李員,，負(fù)責(zé)國(guó)際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查,，檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓,。行李查詢是一個(gè)大部門它分枝了小的崗位，無論在哪個(gè)崗位都應(yīng)該多向老員工學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí),，理論聯(lián)系實(shí)際結(jié)合的去學(xué)習(xí),。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實(shí)際操作，使我對(duì)查詢的崗位又有了個(gè)深入的了解,。在崗位的實(shí)際操作我們實(shí)行的是輪崗,，每個(gè)人都有就會(huì)在行李查詢的崗位上實(shí)際操作。每個(gè)崗位都有個(gè)師傅帶我們,，教我們工作方法和流程還有一些注意事項(xiàng),。

在外場(chǎng)的監(jiān)裝監(jiān)卸時(shí)我學(xué)到了打印裝機(jī)單在出去前要把打印好的裝機(jī)單用筆畫好機(jī)型和飛機(jī)號(hào)和行李都裝在機(jī)艙的幾艙。在車上要不時(shí)的往后看,，避免在途中由于顛簸把掉下行李,，導(dǎo)致行李的丟失。在裝機(jī)前一定要核對(duì)好畫的機(jī)型,，飛機(jī)號(hào),，艙位。裝的同時(shí)要清點(diǎn)行李數(shù),，監(jiān)督搬運(yùn)要按照裝機(jī)原則去裝.裝機(jī)是要用對(duì)講機(jī)報(bào)配載,，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對(duì)講報(bào)調(diào)度裝機(jī)完畢,，是為了保證正點(diǎn),。在行李分揀我學(xué)到了要根據(jù)航程吧行李分類，把頭等艙優(yōu)先的單獨(dú)放在旁邊,。要把分成行李10件為一排,，利用系統(tǒng)查行李件數(shù)，看實(shí)際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致,。要把每個(gè)行李上的小票撕下來貼在日歷卡上作為留存,。在6月12號(hào)分揀實(shí)習(xí)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)一件到廣州的行李為裝艙,，我和師傅說后師傅立即報(bào)對(duì)講后車回來去行李,。

這就是一種收獲。在國(guó)際行李員那實(shí)習(xí)時(shí)師傅給我們講掃描儀燈的指示,，只要注意不要漏掃行李,，紅燈的行李要送去2樓海關(guān)檢查，檢查完畢后要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關(guān)的行李要在結(jié)表前取回,。在內(nèi)場(chǎng)實(shí)習(xí)時(shí)學(xué)到了,，如有航班提示牌上的燈會(huì)閃，這時(shí)我們就要提前在出口那站崗,。站好并認(rèn)真的核對(duì)行李牌的后6位,，注意不要漏付，錯(cuò)付,。如果旅客的提取聯(lián)找不到時(shí),，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合,，相符也可放行,。或者是讓他說里面的內(nèi)物,，開箱檢查符合后也可放行,。行李丟失和破損時(shí)，要耐心的聽旅客發(fā)牢騷,，不能頂撞旅客,。旅客要索賠或丟失行李時(shí)要認(rèn)真的填寫幾張單子有行李的運(yùn)輸事故記錄，旅客的索賠單,，行李賠償收據(jù),，和復(fù)印的機(jī)票或行程單或登機(jī)牌還有身份證復(fù)印件，要發(fā)報(bào)文,。在這個(gè)環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的,，這時(shí)我們的服務(wù)語言和旅客溝通時(shí)一定要注意方式方法，要做到維護(hù)我們部門利益的同時(shí),，還要讓旅客感覺我們是為他們著想,。這個(gè)我還是要想老員工好好學(xué)習(xí)一下經(jīng)驗(yàn)。還要感謝每天給我們上課的任主任,，她講的課很易懂,。她安排我們上午學(xué)習(xí)理論,下午去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。注意可以讓我們學(xué)到的知識(shí)變生動(dòng),，不是在紙上談兵,。

來機(jī)場(chǎng)快一個(gè)月，我感到自己收獲了許多,，不僅有學(xué)習(xí)方面的,，而且實(shí)踐能力上也得到了提高，這些對(duì)我來說受益非淺,。我也慢慢的熟悉了這的一切,。不再是陌生的環(huán)境，陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學(xué)投入工作中,。踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作,，要和單位同事和睦相處、坦誠(chéng)相見,。我在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次工作機(jī)會(huì),，努力做好工作，認(rèn)真的向同事,、向前輩們學(xué)習(xí),。相信我可以的!

機(jī)場(chǎng)工作報(bào)告心得體會(huì)篇三

告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮,。 轉(zhuǎn)眼間,，來到機(jī)場(chǎng)已三個(gè)多月，從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二,，是一次蛻變,，更是一次學(xué)習(xí)的過程。

離開校園,，踏進(jìn)軍營(yíng),，是我人生的一大轉(zhuǎn)折;離開部隊(duì)，走入社會(huì),，進(jìn)入機(jī)場(chǎng),，又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢,，起初對(duì)于我是陌生的,，想當(dāng)然的認(rèn)為僅是檢查而已，其實(shí)不然,，經(jīng)過學(xué)習(xí)后了解到,，它既要保證空防安全，又要嚴(yán)防劫機(jī)和炸機(jī)事件的發(fā)生,，風(fēng)險(xiǎn)大,，責(zé)任重。因此,，要干好這項(xiàng)工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時(shí),，領(lǐng)導(dǎo)曾對(duì)我說：“這項(xiàng)工作挺苦、挺累,，沒有你想象中簡(jiǎn)單,，你有信心干好嗎?”我很堅(jiān)決的說沒問題，心想部隊(duì)里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過了,，這里能有多難,，可事實(shí)并非如此,。一次一位同事在對(duì)一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)其走路有些異常,，隨即讓他脫鞋檢查,，果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個(gè)打火機(jī)。這樣類似的事情還有很多,，看來干好這項(xiàng)工作僅靠滿腔熱情是不夠的,，需要學(xué)習(xí)的還有很多，尤其在實(shí)際操作方面,。這點(diǎn),，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗(yàn)證,、人身檢查等,，事無巨細(xì)，將他們?cè)诠ぷ髦蟹e累的經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給我,，讓我受益匪淺,，在這里我要感謝他們,，謝謝!

機(jī)場(chǎng),、航空運(yùn)輸，對(duì)于高速發(fā)展中的中國(guó)來說起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用,。作為機(jī)場(chǎng)的一名員工,，既光榮又深感責(zé)任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上,。

愛崗敬業(yè),，忠于職守;

鉆研業(yè)務(wù)，提高技能;

遵紀(jì)守法,，嚴(yán)格檢查;

文明執(zhí)勤,，熱情服務(wù);

團(tuán)結(jié)友愛，協(xié)作配合,。

短短四十字,，濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養(yǎng)與操守，寫起來容易,，但要把它們落實(shí)到實(shí)際工作中就不是那么簡(jiǎn)單了,。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信,，只要堅(jiān)持不懈的努力,，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下，我一定會(huì)將這四十字牢記心中并努力實(shí)踐它,，在實(shí)際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績(jī),。

歲月的流逝,，生活的考驗(yàn)，軍營(yíng)生活的鍛煉,，讓我少了一份天真,，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責(zé)任心,，我相信：

今天,，我因機(jī)場(chǎng)安檢而光榮;明天，機(jī)場(chǎng)安檢因我而驕傲!

機(jī)場(chǎng)工作報(bào)告心得體會(huì)篇四

一年來在機(jī)場(chǎng)黨委和公司直接指導(dǎo)和關(guān)懷下,，本人在政治思想,、學(xué)習(xí)工作、勞動(dòng)紀(jì)律,、生活等方面均有提高和進(jìn)步,，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、思想政治方面

能積極參加公司所組織的政治學(xué)習(xí)和培訓(xùn),。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高了理論水平,，認(rèn)清了大好形勢(shì)，明確了個(gè)人奮斗目標(biāo),，積極向黨組織靠攏,，希望早日成為一名光榮的中中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作,，全心全意為人民服務(wù)作為唯一的宗旨,。為實(shí)現(xiàn)這一宗旨，就必須加強(qiáng)對(duì)鄧小平理論及三個(gè)代表重要思想的學(xué)習(xí),，將“八榮八恥”作為處事立世的根本,。在正確的理論指導(dǎo)下，前進(jìn)有了方向,，有了動(dòng)力,，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績(jī)來向黨和人民交一份滿意的答卷,。

二,、學(xué)習(xí)工作方面

學(xué)習(xí)是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),，尤其我們正處于一個(gè)知識(shí)爆炸的年代,，各種新知識(shí)、新技術(shù),、新的管理模式不斷的涌現(xiàn),，知識(shí)更新的頻率越來越快。只有自覺的學(xué)習(xí)不斷地更新知識(shí)結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的需要,，同時(shí)積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn),，不斷的積累工作經(jīng)驗(yàn),。將所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于自己的實(shí)際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展,。若安于現(xiàn)狀,，不思進(jìn)取，只圖應(yīng)付,，將會(huì)造成不可彌補(bǔ)的損失,。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團(tuán)公司發(fā)展的基本保障和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，關(guān)注安全源于我們對(duì)生命的尊重,，源于我們對(duì)社會(huì)、國(guó)家的責(zé)任,。只有在工作中一絲不扣,、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀(jì)律,，才能保障航空安全,、經(jīng)營(yíng)安全、資產(chǎn)安全和信息安全,，鑄造集團(tuán)企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J(rèn)識(shí),，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯(cuò)誤思想,，取他人之長(zhǎng)補(bǔ)已之短,，團(tuán)結(jié)同事一道搞好工作，共同構(gòu)建誠(chéng)信友愛,、充滿活力、和諧的團(tuán)隊(duì);用“創(chuàng)新”觀念指導(dǎo)實(shí)踐工作,，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力,，也是集團(tuán)公司永葆生機(jī)和活力的源泉。在通信導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施維修中精于思,、敏于行,，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時(shí)間,，提高設(shè)備維護(hù)能力,，同時(shí)也為公司節(jié)約了大量的維護(hù)成本、維護(hù)時(shí)間(與同事在處理dvor信標(biāo)故障中獲公司獎(jiǎng)勵(lì));在工作中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，按時(shí)上班,，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余,，也為他們排憂解難,，毫無保留將自己的知識(shí)和技能傳授他人,，共同進(jìn)步。

三,、生活及勞動(dòng)

“誠(chéng)信勝于生命”立身以誠(chéng)為本，處事信為先,，有誠(chéng)走遍天下,，無誠(chéng)寸步難行。在生活方面對(duì)人誠(chéng)懇,、謙虛與同事們共同生活學(xué)習(xí),。量入為出、簡(jiǎn)樸生活,、戒奢戒逸,，始終保持著勞動(dòng)者本質(zhì),。在勞動(dòng)中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(dòng)(割草、清潔公共衛(wèi)生等),，從不記較人個(gè)得失，自己能做的自己做,，自己能解決的問題自己解決，不斷強(qiáng)化個(gè)人執(zhí)行力,。

這一年來我做到：對(duì)公司是忠誠(chéng)的,、對(duì)同事是坦誠(chéng)的,、對(duì)旅客服務(wù)是真誠(chéng)的。但我還存在一些不足之處,，主要是學(xué)習(xí)不夠深入,，政治敏銳性不夠強(qiáng)，文字功底不夠扎實(shí),，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高,，以上就是我的個(gè)人總結(jié),。