隨著社會不斷地進步,，報告使用的頻率越來越高,，報告具有語言陳述性的特點。那么,，報告到底怎么寫才合適呢,？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考,，一起來看看吧

三相異步電動機實訓報告3000字 三相異步電機實訓篇一

時間：****-*-**,，*：**~*：** am. 地點：汽車實驗室三樓多媒體教室

今天是認識實習的第一天，早早的我們便來到汽車實驗室,。記得上次來還是一個來月前,，比起上次，這次的不同之處在于：車多了幾輛,，還是新的,；門口多了一個由研究生學長們造的大車殼。從這兩點看出來咱們學院的實力正在逐步的增強著,。

到了上課時間,，我們跟著上了三樓。原來汽車實驗室里面還有一個多媒體教室,。在課堂上,，我們看了一個有關北京現(xiàn)代工廠的視頻（題外話：視頻拍得其實是不錯的,，但是不知道為什么要弄得老外來拍）。

看著這個視頻,，我想起了我自己電腦里面的幾個超級工廠的視頻,，以及我和同學們看完超級工廠時的討論，當時,，我們大家都覺得那些超級工廠的紀錄片里面那些全自動,，搞智能化的生產車間好像一定是那些超級工業(yè)大國才能有的，比如我們當時看的保時捷的工廠,，其中一個同學還說過：人家寶馬**年前的工廠都比咱們中國現(xiàn)在的工廠要先進,。以前我一直執(zhí)著的認為咱們中國現(xiàn)在即使還不是科研大國和技術大國，但畢竟還是制造大國,，要形成那么大的產量,，怎么可能制造技術會那么落后。但是,，當時我說服不了他們,，因為沒有力的證據(jù)。

在北京現(xiàn)代的拍攝工廠里面,，我找到了這個證據(jù),，其實，在咱們國家的工廠里面,，大多的制造過程也是挺先進的,，也達到了一定的自動化水平。

只是可惜啊,，北京現(xiàn)代畢竟是一個合資企業(yè),，技術并不全部是咱們中國的，所以這個其實說服力還不是很大,。不過,，我們中國現(xiàn)在在不斷的提倡自主創(chuàng)新，不斷的推崇打造自主品牌,。我們沒有權利去說祖國的種種不好，我們要做的,，就是好好努力學習,，將來肩負起這個重任，將我們中國的自主品牌推向世界,，讓中國成為一個制造大國之上的技術大國,。

第二天

時間：****-*-**，*：**~**：** am. 地點：大連一汽客車廠

第一次到真正的車廠,，有點失望,，有些感觸,。

同學們開玩笑說，哇,，大客的車可以做個廣告：全手工打造,，至尊享受。我的第一印象就是自動化程度太低了（其實幾乎沒有）,，連噴漆這個高度污染高度危險的流程,，也是由人工完成，而且,，當時有幾個人正好在給一輛車噴漆,，我看到他們沒有任何的防護措施，而我,，在那個車間走一道,，都覺得受不了。那些工人整天的呆在那種環(huán)境下,，對身體是一種多么大的損害,，可想而知。

然后我就想到了韓老師在昨天給我們講過的一段話：你看這個老師傅,，這么大的年齡還在工作線上工作,，咱們中國之所以造不出精品，就是因為缺少這種熟練的老師傅,。對比一下,，在那些高度工業(yè)化的先進工廠里面，那些工人的工作環(huán)境以及享受的待遇,。咱們大部分工廠里面,，就拿大客打個比方：焊接鑄造車間，工作幾年肯定耳聾加上肺?。ㄒ驗槲铱吹焦と藗冊谀敲脆须s的環(huán)境,，卻沒有耳塞；粉塵大卻不帶口罩）,，即使有愿意一直留下來的,，估計也沒那么大的命，可以活成那么老的技工,。

所以,，我覺得一個工廠要造出精品，就必須要有忠于工廠的熟練技術師傅,。但是,，從工廠的角度，工廠方面是不是也該為了提升自己產品的品質，給工人們一個更加舒適的工作環(huán)境和人性化的管理制度以及更加優(yōu)越的待遇,，來給工人們一種為你們工廠工作是我們的榮耀的榮譽感與幸福感,，從而從心里留住工人。

第三天

時間：****-*-**,，*：**~*：**,，pm. 地點：汽車實驗室

下午的認識實習,，主要聽韓老師給我們深入的講了一下車身構造,，車用發(fā)動機,，底盤和車身材料,。

上課時,，韓老師提了一個問：前驅,，后驅的區(qū)別，此處我再加上一個中驅,。

所謂驅動形式,，是指發(fā)動機的布置方式以及驅動輪的數(shù)量、位置的形式,。在兩輪驅動形式中,，可根據(jù)發(fā)動機在車輛的位以及驅動輪的位置進而細分為前置后驅(fr)、前置前驅(ff),、后置后驅(rr),、中置后驅(mr)等形式。前置后驅(fr)的全稱叫做前置發(fā)動機后輪驅動,，是一種比較傳統(tǒng)的驅動形式,。其中前排車輪負責轉向，由后排車輪來承擔整個車輛的驅動工作,。在這種驅動形式中,，發(fā)動機輸出的動力全部輸送到后驅動橋上，驅動后輪使汽車前進,。也就是說,，實際的行進中是后輪“推動”前輪，帶動車輛前進,?！『笾冒l(fā)動機往往對應于一些后輪驅動的大馬力車型，典型車型為保時捷的***系列跑車,。此外,，還有一種布局便是中置發(fā)動機，即發(fā)動機位于汽車的前后輪軸之間,，對于一些極端追求性能的車型而言,，將發(fā)動機中置是一種最理想的方式，因為發(fā)動機的位置正好位于車子重心附近,，而不是重量過于集中在車頭或車尾,，達到最佳的配重比，這將大大提高車子的操控性和行駛穩(wěn)定性。包括法拉利,、蘭博基尼在內的不少經典跑車都采用的是中置發(fā)動機布局,。

對比了那輛古老而經典的奧迪***和當代產的奇瑞，現(xiàn)代,，再加上韓老師對那架白車皮的講解以及在車身材料實驗室的參觀,，得出結論：現(xiàn)代的車更加注重安全性（包括車乘人員和行人），舒適性,，節(jié)能（從車身輕量化）以及高度智能化?，F(xiàn)在中國汽車和其他國家的差距主要在發(fā)動機和變速箱的研發(fā)上。當然,，車身設計其實還存在著不小的差距,。

后記：在認識實習的這幾天里，我每一天都記著日記,。在報告每一小節(jié)都記錄了我當天的想觀,，所想，所感,。里面既包含了我眼中看到的一些優(yōu)勢,，又讓我對比看到了我們的一些劣勢。做為一名即將步入社會肩負起社會發(fā)展大任的青年,，我覺得我們有責任去看清現(xiàn)實,，認清自己的優(yōu)劣所在，然后再取長補短,，往祖國最需要的方向發(fā)展,。

三相異步電動機實訓報告3000字 三相異步電機實訓篇二

一、實習目的

1,、鍛煉自我的動手潛力,，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性,。將自我的理論知識與實踐融合,，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識,，提高綜合運用所學過的知識,，并且培養(yǎng)自我發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的潛力,。

2,、更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要,，加深對社會的認識,，增強對社會的適應性,，將自我融合到社會中去，培養(yǎng)自我的實踐潛力,，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離,。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎；

3,、了解公司部門的構成和職能，整個工作流程,，從而確立自我在公司里最擅長的工作崗位,。為自我未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關鍵的指導作用。

二,、實習時間：

三,、實習地點：

唐山xxx電機維修廠

四、實習單位和部門：

唐山xxx電機維修廠裝配部

五,、實習資料

在那里我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了,，等等理論與實際的相結合,，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審,。透過這次生產實習,，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎,。也更加堅定了我對未來的學習與工作的決心與信心。該廠是以維修電動機為主要營業(yè)項目的,。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置,，其運行原理基于電磁感應定律，電動機的種類與規(guī)格很多,，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類,。交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子,，旋轉部分叫轉子,，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙,，此外還有蓋端,、軸承蓋、風扇和風罩等,。直流電機的特點是能夠無機變速,，調速范圍廣,，啟動轉距大，直流電機的構造好似一臺裝有換向器的交流電機,，依靠換向器作用,，把交流變直流。它主要有兩大部分組成,。定子和轉子,。

三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2,、d3,、（或尾端）連接在一齊，而另外三個線端與三相電源相接,，即成星形連接,；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1—d6,，d2—d4,，d3—d5，組成閉合三角形,，三個端點與電源相接,，即成三角形接法。電機故障有多種原因,，而我所見到的大多是繞組故障,。繞組是電動機的組成部分，老化,，受潮,、受熱、受侵蝕,、異物侵入,、外力的沖擊都會造成對繞組的傷害，電機過載,、欠電壓,、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障,。

（1）找出故障現(xiàn)象,，根據(jù)故障現(xiàn)象依據(jù)原理圖找到故障發(fā)生的部位或故障發(fā)生的回路，并盡可能地縮小故障范圍,。

（2）根據(jù)故障部位或回路找出故障點,，根據(jù)故障點的不一樣狀況，采用正確的檢修方法排除故障,。

（3）通電空載校驗或局部空載校驗,。更具不一樣的故障原因也有許多不一樣的檢測方法和不一樣的故障排除方法,，具體使用何種方法是具體的故障原因而定。為了減少電機的損耗,，使之能更好的工作,，電機的維護也是相當重要的。

（1）使用環(huán)境經常持續(xù)干燥,，電機繞組和外部持續(xù)清潔,，進風口不就應受灰塵，纖維等障礙,。

（2）當電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時,，應決定故障來源，消除故障后,，才能投入運行。

（3）就應經常電刷火花大小,，檢查電刷集電表面的磨損狀況,，當運轉中電刷發(fā)生火花時，務必檢查電刷是否在刷盒中被卡住,，電刷壓力是否適宜電刷接觸表面是否光滑,，刷盒是否被扭轉等。

（4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑,，時輕微的可用細紗布打磨光,，并將磨屑清理干凈，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換,。

（5）當電刷磨損到必須限度時必須要更換電刷,。

（6）電動機在正常運行狀況下，軸承滑油脂的補充時光對二級電動機1000小時左右,；四級3000小時,；六級4000小時；8,，10級7000小時,。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。

（7）大部分軸承的壽命終結時,，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入,，檢查軸承磨損徑向游隙到達必須數(shù)值時，立即更換軸承,。

（8）拆卸電動機時,，視狀況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉子，在抽出或裝入轉子時,，應留意操作,，防止損傷定子和轉子的繞組,。

1，一般檢查項目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好,，轉子能動度是否靈活,，軸伸偏擺是否在允許范圍內。

2,，絕緣電阻的測定,，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低于0,、5兆歐,，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。

3,，耐壓試驗,，全部更換繞組線圈后，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗,，電壓為2倍額定電壓加100伏,，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。

一直在學習電機,，繞線式,、鼠籠式的，還真沒見到過實物,，今天不僅見到了實物,，更是見到了它們的生產過程不禁讓我有些激動。首先感謝學校為我們創(chuàng)造的這次機會,，再次感謝兩位老師在百忙之中的陪同,。

車行了二十多分鐘來到了我們此次的目的地--河北電機股份有限公司，門口的一位老工程師看似早已等待許久,，列隊,，講解一下公司情況和一些注意事項就開始了我們今天的河北電機之旅。河北電機始建于1953年,，1995年的時候經過改造買斷國家股權成為現(xiàn)在的河北電機股份有限公司,，20xx年的時候廠址搬遷到現(xiàn)在的地，生產各種電動機,，特種電機效益明顯,，產品大量出口。河北電機股份有限公司是以全球供應鏈高端市場為經營目標,，以生產超高效節(jié)能電機和專用特種電機產品出口和替代進口為主的電機專業(yè)制造企業(yè),。目前國內市場覆蓋了全國所有省市和自治區(qū)，國外市場則出口美歐等世界24個國家和地區(qū),，為世界壓縮機,、水泵,、制冷、減速機,、電梯,、印染等幾大行業(yè)名列前三甲的跨國公司提供產品服務，專特電機產品穩(wěn)步進入跨國公司全球采購系統(tǒng),，成為跨國公司在國內采購的首選品牌,。20xx年“冠生”牌電機榮獲中國名牌產品稱號。20xx年共生產電機296萬千瓦,，完成銷售收入4.3億元,，出口額1929萬美元。多年來公司始終堅持品牌戰(zhàn)略,，通過樹立良好的品牌信譽和品牌知名度,，不斷提升個性化新產品研發(fā)和開拓全球供應鏈高端市場的自主創(chuàng)新能力，精心塑造品牌的市場影響力,，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,。

我們主要參觀了電動機的生產及組裝車間，第一個來到的車間是鑄工車間,，老師傅說上午主要是拆模和建模，下午是鐵水鑄造,，這樣就避免了我們參觀時產生意外的可能,，走進車間雖然沒有鐵水在澆筑但模件的余溫還是很可觀的，旁邊的沙子冒著熱氣,，像是做了什么特別累的活,。旁邊的工人在建沙模，很仔細很認真,，走出車間見到有很多做好了的機殼堆放在一起,，走過去仔細看看，真想不到這么精細的活居然是鐵水澆灌出來的,。

我以為這就能用了吧,，結果卻不行，因為鐵水澆灌畢竟屬于粗活,，那些剛出來的機殼只能算是半成品,，緊接著我們就到了第二個車間--金工車間，這里主要是對做出來的機殼和后蓋進行銑加工,，讓它們更符合尺寸要求,，這里充分體現(xiàn)了現(xiàn)代科技的力量，將機殼放到車床上設定尺寸按下開關就可以了,，不一會就使原本粗糙的截面光滑如鏡,，這樣才能使各部件之間連接緊密嘛,，看著大大小小的機殼和后蓋我就自己琢磨開了，這得有多少種型號啊,。

機殼再這么精細也只是起到保護作用,，電動機的主要兩大結構--定子和轉子才是重要的結構。從金工車間出來轉了

個彎就到了核心廠房--定子車間,，我們在這里停留了二十多分鐘,，詳細的參觀了定子的制作生產。進門首先就是一排類似紡車似得機器,，不過它紡的可并不是棉線而是銅導線,，各種粗細的銅導線，這些東西繞制出來的就是電樞繞組,，的確是菱形的結構,，表示很親切啊。我仔細數(shù)了一下賺了六圈然后在繞制下一個繞組,，全部繞指完成后每一組線圈用紙繩捆扎,。這就是電機銅絲繞組的制作。唯一讓我感到意外的是定子的制作居然是個勞動密集型產業(yè),。以前我一直納悶這些銅絲是怎么放進去的,，今天才知道居然是人工塞進去的。在一片空地上放著大大小小的定子,，沒有加繞組的定子,，是一片片貼片壓制在一起的，說道這里就想說說定子片,，那是用薄薄的硅鋼片沖壓出來的,，一個定子大概有上百片定子片，真不容易,，定子上有鐵槽,，內大外小，也就是肚大口小,。每個工人都有一個工作臺,，上面散放著一些工具，這可不是什么高科技工具,，一把剪刀,，兩片薄塑料片，一根針,，一個塑料棒,，一把橡膠錘，僅此而已。工人師傅先放繞組,，用塑料棒壓入,，放完全部繞組后用橡膠錘定型，再用超大號的縫衣針穿針引線緊固繞組,。這些做完后基本也就完成了,，再有人用氧炔焰將引出線與繞組結合就完成了。不過說的挺簡單,，實際做起來蠻困難的,，我問了一下，身為熟練工的老師傅每天做完十個就很了不起了,，就足以讓工人們敬仰了,，一般的工人的完成量在每天四五個。

轉子車間相對冷清些機器的大量應用彌補了人工的應用,。我們見到的大多是鼠籠式電機的轉子,，內嵌銅導條的那種，轉子鐵芯也是用薄的硅鋼片疊成,，小型的電動機轉子采取的是鑄鋁轉子,，純機械化作業(yè)，只是剛出來時溫度剛好可以烤肉吃,。

電機車間負責組裝電機,，廠區(qū)內的各部件運送到這里來進行組裝裝箱，我們貌似經過了庫房的一角,，那里堆放著各種型號各種大小的電動機,，這些可都是要漂洋過海的，想想我們的企業(yè)贏得了國外市場不小的份額,，真心高興。

短暫的參觀很快就結束了,，此次參觀不可謂收獲不小,，不僅讓我加深了對電動機結構的理解，而且親眼目睹了電動機的生產過程,，了解它才能更好的應用它,。自從進入電器時代以來，電動機作為主要的電能與機械能轉換的工具已經發(fā)展了數(shù)十年,，已經能初步滿足人們對它的需求,，而隨著科技的進步人們對完美的追求也加快了步伐，各種特種電機的出現(xiàn)滿足的人們特殊的需求,。我相信,，電動機作為電力拖動系統(tǒng)中的最主要部件一定能獲得更大的發(fā)展。并且將扮演越來越重要的角色。

三相異步電動機實訓報告3000字 三相異步電機實訓篇四

在培訓中心馬老師的精彩講解中,，我們首先對上海電機廠的基本情況有了初步的了解,。上海電機廠現(xiàn)全稱上海電氣集團上海電機廠，它是上海電氣（集團）總公司屬下的一家具有現(xiàn)代化生產規(guī)模的綜合性電機制造企業(yè),，國家大型一檔企業(yè),，連續(xù)三年通過上海市高新技術企業(yè)復審，連續(xù)七年評為全國500強企業(yè),。1995年起連續(xù)七年獲得上海市名牌產品榮譽稱號,。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業(yè)單位,。

接下來,，馬老師用了近一個小時的時間，為我們做了一個精彩的報告,，從那一個個典型的安全事故報告中,，我們深刻的了解到貫徹“以人為本，安全第一”方針的重要性,，以及安全操作在實際工作中的重要意義,。

下午，我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發(fā)電機有限公司,，在此我們將要對其各主要生產車間,、部門進行參觀了解。參觀中,，我又一次感受到上午安全教育課的重要性,，在我們還未進入汽輪發(fā)電機轉子制造車間時，負責人就給我們每人發(fā)了一份“制造部生產現(xiàn)場安全告知書”,，在這份告知書中,，我們了解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識，比如：

未經許可,，不準擅自攝影,、攝像，采訪,、報道,；

2、主動避讓生產現(xiàn)場交通通道上的運輸車輛,、起重機和行車,；

3、不準擅自進入危險隔離區(qū)域和生產加工區(qū)域,；

4,、生產現(xiàn)場的綠色通道為緊急逃生線路，請選擇就近出口；

……

在這里我們了解到了汽輪發(fā)電機公司的先進設備,，主要有：“g48-cp4連續(xù)軌跡座標磨床,、doerriescnc14m立式加工中心、pwht大型退火爐,、vpi真空壓力浸漆設備,、ag300d數(shù)控線切割機、aga782型紅外攝象儀,、sp315-2,、0-1、6自動上下料雙點壓力機,、400/80噸雙梁橋式起重機,、15米臥式數(shù)控車床、skodaw250henc數(shù)控鏜銑床……”,，看到的這些設備都是我們平常在課本或生活中所看不到的,，使我們的視野得到了極大的拓寬！

3月29日上午,，我們安排培訓的內容是講解有關汽輪發(fā)電機的知識,。從授課中，我們知道上海汽輪發(fā)電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨干企業(yè),。從1955年試制成功中國第一臺6mw汽輪機開始,，加快技術和產品發(fā)展，以后不斷開發(fā),、試制出12萬,、25mw、50mw,、125mw,、300mw和600mw等火電、核電汽輪機,，填補了國內電站設備制造的空白,，為中國電力工業(yè)的快速發(fā)展作出了較大的貢獻。其次,，我們還了解到該公司的特色產品是：雙水內冷汽輪發(fā)電機（居世界前列）和水氫氫冷汽輪發(fā)電機。正是由于有這些拳頭產品的問世,，才會使得我國在汽輪發(fā)電機的制造技術方面取得日新月異的發(fā)展,。

3月30日，依實習計劃的安排,，我們接受培訓的內容是異步電機這一部分,。首先我們知道，異步電機按照結構可分為：繞線型和鼠籠型兩種；若按在實際工作中的主要用途又可分為：軋鋼電機,、卷揚電機,、鼓風電機、水泵電機等,；還可以按電機的機座型號來劃分為：大型,、中型和微型電機等。

在此,，我們從老師傅的生動講解中了解到了異步電機的一些保養(yǎng)知識,。比如：通過經常的檢查和定期的檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除缺點,、預防故障的發(fā)生,，提高運行的可靠性，電機如果長期在不良狀態(tài)下工作,，即運行可靠性降低,，發(fā)熱和少電也加多，不但不符合經濟原則,，同時也影響電機的壽命,，所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠運行和保證正常生產的重要環(huán)節(jié)。

檢修的具體時間可以應根據(jù)安裝地點的周圍環(huán)境和電機的結構型式和現(xiàn)場的條件決定,，一殷電動機大修每年一次,，小修每年至少2-4次。除了定期的檢修還應該經常地進行清潔電機外部工作,，并月干燥壓縮空氣吹凈電機的內部,，每月至少一次

異步電機檢修的項目主要有：其中較大的檢修項目有定子、轉子及集電環(huán),、軸承,、電機之通風系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)、電機的氣隙尺寸等,；清掃電動機及起動設備的外部測量定轉子間的空氣隙,、清洗軸承、為管道通風電機,，須清掃通風管道,、檢查集電環(huán)、電刷及電刷盒的情況,、機組中心線檢查,、緊固零件是否松動等項目屬于較小的檢修項目。

4月2日,，今天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題,。在聽課中我們了解到：電機的絕緣技術主要包括絕緣材料,、絕緣結構和絕緣工藝。其中,，絕緣材料有,，云母材料、補強材料和膠粘劑,，其特點如下表：

絕緣材料種類成分主要特點

云母材料片云母粉狀,，大鱗片片云母

補強材料綢紙薄膜，復合材料

膠粘劑1910年蟲膠,，1930年瀝青,，1945年苯乙烯、聚酯,，1965年改進樹脂

三十年代,，我國在絕緣結構方面采用套筒式，而在其后通過技術方面的改進使用了連續(xù)式結構,，使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步,。

下午，我們參觀了上海電機廠的線圈制造車間,，在那一臺臺線圈自動繞扎機旁邊,，我們目睹了工人師傅們那嫻熟的操作技能，還有那20xx型液壓式大型線圈拉型機的投入使用,，使得勞動生產率大大提高,，看到那一捆捆做好的線圈，從一位師傅那里得知：

①xxxxxxxxxxxxx,。

②xxxxxxxxxxxxx,。

③xxxxxxxxxxxxx。

④xxxxxxxxxxxxx,。

⑤xxxxxxxxxxxxx,。

⑥xxxxxxxxxxxxx。

①——材料系列代號,；

②——絕緣特征代號,；

③——結構粘性代號；

④——絕緣厚度,；

⑤——薄膜厚度（數(shù)字）,；

⑥——耐熱指數(shù)（字母）

在工人師傅的介紹中，我終于懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義,，心里覺得非常高興,。

4月3日，上午依實習計劃,，我們集體乘車前往上海電器科學（以下簡稱電科所）研究所進行參觀實習,，在這里我們了解到：上海電器科學研究所始建于1953年，是電工行業(yè)的一個綜合性研究所,，專業(yè)涉及低壓電器,、中小型電機、電工合金,、船用電機電器和自動化工程,。

參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要,。隨著中國加入wto,，我所將迸發(fā)出更大的活力，并通過全國性的行業(yè)協(xié)會,、電工技術學會,、標準化技術委員會以及國家級的產品測試中心服務于行業(yè),，推動技術進步,，促進我國技術整體水平提高。

在電器領域中,，電科所主持研制的dw10,、dw15框架斷路器,，dz10、dz20塑殼斷路器,，cj10,、cj20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來,，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠,，在競爭空前激烈的市場中，我所開發(fā)的dw45智能化框架斷路器,、dz40,、s系列塑殼斷路器、cj40,、cj45系列交流接觸器等與國際品牌"共舞",，平分秋色。

在自動化工程領域里,，該所連續(xù)多年為上海市一號工程做貢獻,，先后為上海市高架環(huán)路、寶鋼,、金山石化,、30萬噸乙烯、合流污水處理,、浦東機場等重點工程承擔自控系統(tǒng)的設計與施工,。

在產品測試這一環(huán)節(jié)中,，我們深刻的意識到：測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器,、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施,，為科研和產品開發(fā)提供了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位,、非營利的綜合性電工產（商）品質量檢測機構,。是中國實驗室國家認可委員會（cnacl）和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會（cciblac）認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監(jiān)督檢驗中心,、國家中小電機質量監(jiān)督檢驗中心,、機械工業(yè)產品電磁兼容性監(jiān)督檢測中心和認證審核部等部門組成，實驗室總面積12500平方米,，各類檢測儀器設備1300多臺套,，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場（占地4800平方米）,。

4月4日,，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司，在此我們首先集體觀看了該公司近年來生產發(fā)展的實況錄像,，然后在負責領導的帶領下,，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收獲,。

在此,，我們參觀了30萬kw汽輪發(fā)電機，我們知道氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍,，水冷卻的效率是空氣的14倍,；90年代初采用氟利昂冷卻與中科院合作研制了13、5萬kw的汽輪發(fā)電機,。氟利昂的沸點為46度,，但腐蝕性很強且容易發(fā)生泄露。新材料的發(fā)展方向：更薄,、更透氣,、耐壓等級更高。

為期兩周的上海參觀實習結束了,，我從中學到了很多在書本上根本就學不到的知識,，受益非淺，因為這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈,。也讓我看到了我們的整體素質落后,，在的當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程,，學習,，生活,，工作無一例外。因此,，我覺得我們有必要在擇業(yè)就業(yè)前就要強化自身的競爭意識,。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自己的實力,，敢于通過競爭去達到理想的目標。另外,，還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識,，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現(xiàn)實,，轉變觀念,，做好參加競爭的心理準備，而我生產實習們就必須把自己定好位,。既然參與了競爭,，那么就必然有失敗者。因此,，首先我們必須具備良好的受挫力,。

其次，我們還要懂得什么是團隊精神,?！鞍炎约旱膼酆煤蜕鐣嵺`相結合，和就業(yè)相結合,，培養(yǎng)職業(yè)意識,，對學生就業(yè)有很大幫助?！边@是多位教師共同提出的觀點,。在很多人看來，參加過社會實踐的學生,，更懂得合作的重要性,，更有團隊精神。團隊精神對企業(yè)來說很重要,，但這一點往往不被學生重視,，我們現(xiàn)在需要的就是這種精神，缺的也是這種精神,，在實習中我們領會到了,，但是我們還得好好的學下去，才能把自己和學校和未來工作的單位以及社會好好的結合起來,，也只有這樣我們才能把自己的能力提升到一個新的高度,，這樣才能對自己和對培養(yǎng)了自己的學校,、祖國有個交代。

還有,，在實習過程中發(fā)現(xiàn),，所有的工人都非常的盡職盡責，做事時都非常的認真,、仔細,，而且兢兢業(yè)業(yè)、孜孜不倦,，這種精神正是我們國家發(fā)展前進的動力,，當然，我們的學習也離不了這種精神,。也使我更深的理解了科技是第一生產力,，知識是推動時代前進的動力。

“把自己的愛好和社會實踐相結合,，和就業(yè)相結合,，培養(yǎng)職業(yè)意識，對學生就業(yè)有很大幫助,?！边@是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來,，參加過社會實踐的學生,，更懂得合作的重要性，更有團隊精神,。團隊精神對企業(yè)來說很重要,，但這一點往往不被學生重視

這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。當今的時代,，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程,，學習，生活,，工作無一例外,。因此，我覺得我們有必要在擇業(yè)就業(yè)前就要強化自身的競爭意識,。我們要在正確自我評價的基礎上,，充分相信自己的實力，敢于通過競爭去達到理想的目標,。另外,，還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現(xiàn)實,，轉變觀念,，做好參加競爭的心理準備。當然,，既然參與了競爭,，那么就必然有失敗者。因此,，我們還必須具備良好的受挫力,。

實習已經結束了，我也為自己的人生找到了另一個新的起點,。我還有很多很多需要學習的地方,，從理論知識到為人處世，乃至做人都還有太多需要完善的,。事實證明，一切都還得靠自己,，實習讓我懂得,，必須努力讀書，才能找到真正的自己,，才能有一個無悔的人生,。

三相異步電動機實訓報告3000字 三相異步電機實訓篇五

前言：

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“蘭電”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的`西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備的企業(yè)，擁有國家認定的企業(yè)技術中心,，通過iso9001質量體系認證,。在這里我們進行了長達十天的生產實習，

在生產第一線想工人師傅們學習,。通過學習和實踐加深自己對專業(yè)知識的掌握,，了解企業(yè)的生產狀況，走進工人師傅的生活,。在實習期間,，我們還參觀了劉家峽水電站，蘭州東750kv特高壓變電站,。參觀了許多電力設備,，也從導游和工程師

那里了解到國家電力的發(fā)展情況。通過十天的實習,，我們都學到很多知識,，這對我們后面的學習和工作都是很寶貴的經驗。

實習地點：蘭州電機廠

實習時間： 20xx年7月20日——20xx年8月1日

單位的基本概況介紹：

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“公司”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備的企業(yè),，擁有國家認定的企業(yè)技術中心,，通過iso9001質量體系認證。公司主要產品：風力發(fā)電機0.30～3mw、ｍｗ級風力發(fā)電機機組,、

大中型高壓交（直）流電動機220～20000kw,、中小型低壓交流電動機0.55～20xxkw、交流變頻調速電機0.55～5000kw,、船用,。陸用交流發(fā)電機3～5000kw、特殊專用發(fā)電機,。電動機1-200kw,、中小型水輪發(fā)電機組160～40000kw、移動（固定）電站,、發(fā)電機組,、電源車、低噪音自動化機組12～1200kw,。年綜合生產能力500萬kw,。其中船用。陸用交流發(fā)電機,、中頻,。雙頻。雙流等特殊軍工電機,、交流伺服,。主軸及步進電機、yjs高效節(jié)能型電機生產規(guī)模居全國前列,。

蘭州電機廠系蘭州長城電工股份有限公司電機生產基地,，是我國西北地區(qū)最大的生產電機及發(fā)電設備的企業(yè)，年綜合生產能力為250萬千瓦,，精,、大、稀設備120多臺,，具有國際先進水平放進口設備近百臺,。

產品共有十大類，88個系列,，包括：大中型交直流,、交流伺服電機、交流主軸電機,、一般交流發(fā)電機,、移動電站、柴油發(fā)電機組,、低壓控制柜,、特殊專用電機,、中小型水輪發(fā)電機組等產品。產品中應用了從美國ge公司,、德國aeg公司,、西門子公司引進消化的直流電機、船用無刷同步發(fā)電機,、交流主軸伺服電機,、交流調速電機和變頻器的制造技術。填補了我國在上述產品的空白,。

工廠于1994年進入國家機械工業(yè)百強企業(yè)行列,，并以雄厚的技術實力和令人矚目的科技進步業(yè)績被認定為國家級技術中心，產品榮獲多項國家,、部,、省級獎勵、九四年通過了iso9001質量體系認證,。

公司在吸收消化國外先進技術的基礎上,，不斷開發(fā)新產品。蘭州蘭電電機有限公司產品有十大類,，88個系列,，331個品種，2600多個規(guī)格,，年綜合生產能力達250萬千瓦。產品中應用了從美國西屋公司,、美國ge公司,、德國aeg公司、德國西門子公司引進消化的石油鉆井平臺用直流電機,、船用無刷同步電機,、屬高技術密集型的機電一體化產品交流伺服和主軸電機、交流調速電機和變頻器等制造技術,。dkbh系列無刷同步電機已于一九九○年取得德國aeg股份有限公司簽署的生產許可證,。z490/390直流電機被用于獲國家重大技術裝備成果一等獎的zj45d式鉆機電驅動系統(tǒng)中。主要用于數(shù)控機床上的交流伺服電機及主軸電機被國家原機電部確定為唯一的定點生產廠,。

實習內容：

實習教學是教學過程中的重要組成部分,，目的是鞏固學生的理論知識，培養(yǎng)學生的實踐能力,、創(chuàng)新能力和敬業(yè),、創(chuàng)業(yè)精神，拓寬學生視野,，增強勞動觀念,。本次實習性質為認知實習,。主要內容是：深化掌握交、直流電機的工作原理,，初步掌握電機的基本結構和基本制造工藝,；對各類電機、電氣元件作一基本了解,，對發(fā)電廠生產輸配電有一個初步認識,；認識自

動控制在現(xiàn)代工業(yè)生產現(xiàn)場的作用與重要性；接觸社會,，認識和學習工人階級,。

蘭電車間實習：

在到達蘭州理工大后，蘭電立即對我們進行了安全生產實習的教育,，向我介紹了國家關于進行安全生產的要求,。列舉了近年來，由于不安全生產所造成安全事故,，以引起我們對安全生產的關注,。并細心的給我們介紹了勞保用品的使用，在車間廠區(qū)活動應該注意什么,。我們在進入廠區(qū)之前學校先把我們分成八個組,，這八個組將輪換著在以下車間進行實習參觀：機修事業(yè)部、工模事業(yè)部,、伺服事業(yè)部,、機組事業(yè)部、小y事業(yè)部,、通用件事業(yè)部,、小金工事業(yè)部等。在每個車間我們都有負責的老師,，和相關車間技術人員的指導,。首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹,；然后,，帶我們進行參觀，主要是參觀這里的加工設備,，和車間要加工的產品,。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這里的各種設備,，詳細的介紹他們的用途,，優(yōu)缺點，生產單位,；最后,，把時間留給我們自己,，我們可以直接和現(xiàn)場的師傅交流和學習。

實習的主要手段是參觀,，真正讓我們實際操作的時間少之又少,，在實習過程中有那么幾次動手的機會已經讓我們興奮不已?；驹诿總€車間,，我們都能見到同樣的加工設備：車床，刨床,，磨床,，銑床，插床,，還有各種大型的數(shù)控機床,。

交流電機的生產過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形沖片沖制——疊壓——定芯

——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。

實習感言：

為期十天的認識實習已經結束了,，回望過去十天的生活,，我們都在快樂中學習，在和諧中成長,。

首先,，我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識,，通過這次的認識實習,，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合,；有些知識則是書本上沒有的,，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以后的成長有很大的幫助,。在學習的同時還開拓了我們的視野,，我們看到了很多體積龐大,，功能齊全,，價格不菲，自動化程度很高的機器,，這是我

們以前的生活中都不曾接觸過的,。

其次，我們領悟了一些道理,，最重要的一點就是學以致用的重要性,。以前總有一種感覺就是我們學習到的知識沒有多大的用處，似乎只是考試的時候分數(shù)的差別,。實習的過程中慢慢認識到,，實踐就是靠理論來指導的,，我們學習的理論知識是可以應用到實踐中去的。特別是在去開關廠的那一天,，老師給我們講解的知識和實例,，其實都是跟我們學習過的知識有關，

以前從來就沒想過那些東西組合起來有那么大的用處,。懂得了理論知識的重要性,，相信以后也會以更大的熱情投入到學習中去的。

再次,，我們也與工人階級做了一次親密接觸,。工人階級確實是一個非常偉大的階級，他們用他們的智慧和汗水締造了我們現(xiàn)在如此精彩的生活,。他們充滿智慧,，他們不辭辛苦，他們技巧嫻熟,，他們滿懷熱情,。實習中碰到的工人師傅都很熱情地為我們解答我們提出的問題并且力求給我們一個完整滿意的答案。他們工作起來熟練的程度也讓我們驚嘆不已,。這些擁有吃苦耐勞,，互助合作，知識豐富等眾多優(yōu)良品質的工人師傅是我們學習的榜樣,，我們應當對他們致以崇高的敬意,。

還有，這也是一次承前啟后的學習過程,。下學期我們要學習《現(xiàn)代檢測技術》,、《電機與

電力拖動》等專業(yè)課程，在工廠里我們看到的東西就是這樣一個總結上學期學習,，讓我們有更深刻的認識,，也讓我們對自動化和自動控制有了一個更深入的了解，為下學期的學習做一個鋪墊,。通過這次實習我們知道今后如何學習,，學習什么，加深了我們對自動化專業(yè)的認識,，使我們對本專業(yè)從事的工作,、專業(yè)的方向和特點更加明確，激發(fā)了我們對自動化專業(yè)的熱愛和提高了對專業(yè)課學習的興趣,。

最后,，在這次的實習中認識到中國工業(yè)與外國先進技術的差距。那種大型的先進的機器,，基本上都是從國外進口的,，甚至有十幾年前進口的機器我國現(xiàn)在都達不到那種程度,。作為自

動化專業(yè)的學生，應該刻苦努力學習,，積極思考,，勇于創(chuàng)新，為把自己造就成為具有過硬專業(yè)知識和優(yōu)良品質,，面向新世紀,，熱愛社會主義祖國的，為自動化事業(yè)貢獻青春的,、出類拔萃的自動化專業(yè)人才而努力奮斗,。十天的實習，應該說所有人都收獲不小,，同時應該感謝那里的工人師傅,，他們在工作的時候給我們講解知識；還應該感謝那些老師,，在他們的帶領和關懷下,，我們圓滿得完成了這次的實習。

技術專欄

蘭州蘭電電機有限公司擁有專業(yè)技術人員721人,，其中143人具有高級專業(yè)技術職稱,，6人是享受政府特殊津貼的專家。 多年來,，我公司一直致力于企業(yè)的技術進步,，除自身技術創(chuàng)新外，并與世界上的跨國公司如：德國的西門子股份公司,、美國的公司進行經常性的技術合作,。并且成功地引進了美國西屋公司中型y系列、yr系列電機,、德國西門子公司的交流伺服和主軸電動公司的dkbh系列無刷電動機,、美國ge公司的ge752直流鉆井用電動機、德國西門子股份公司的交流變頻調速電動機及變頻裝置等 蘭州蘭電電機有限公司所取得的重大技術業(yè)績如下：

1991年跨入國家一級企業(yè)行列

被國家原機電部樹立為"工藝突破口"樣板之一

首百家國家級"企業(yè)技術中心"之一

1994年通過了中國船級社認證的iso 9001質量保證體系

"七五"期間獲國家企業(yè)技術進步獎

"八五"期間獲國家技術創(chuàng)新獎

國家機械工業(yè)"cad應用1215工程",、"cad應用1215工程"示范企業(yè)

20xx年yjs緊湊型,、交流異步電動機獲國家外觀設計專利

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“公司”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區(qū)最大的制造電機和發(fā)電設備的企業(yè)，擁有國家認定的企業(yè)技術中心,，通過iso9001質量體系認證,。公司主要產品：風力發(fā)電機0.30～3mw,、ｍｗ級風力發(fā)電機機組,、大中型高壓交（直）流電動機220～20000kw、中小型低壓交流電動機0.55～20xxkw,、交流變頻調速電機0.55～5000kw,、船用,。陸用交流發(fā)電機3～5000kw、特殊專用發(fā)電機,。電動機1-200kw,、中小型水輪發(fā)電機組160～40000kw、移動（固定）電站,、發(fā)電機組,、電源車、低噪音自動化機組12～1200kw,。年綜合生產能力500萬kw,。其中船用。陸用交流發(fā)電機,、中頻,。雙頻。雙流等特殊軍工電機,、交流伺服,。主軸及步進電機、yjs高效節(jié)能型電機生產規(guī)模居全國前列

“十一五”期間我公司將在省政府國資委的正確領導下,，抓住電機制造這一主業(yè),，拓展和延伸為用戶解決電機使用、維護,、保養(yǎng),、檢修的服務鏈。重點開發(fā)研制兆瓦級變速恒頻雙饋風力發(fā)電機及其控制系統(tǒng),，致力于電機及控制技術的提升和擴展,，從單一的配套產品向成套化、一體化經營方向發(fā)展,，把蘭電打造成甘肅裝備制造一流企業(yè),，成為中小型電機行業(yè)的排頭兵。 蘭州蘭電電機有限公司產品有十大類,，88個系列,，331個品種，2600多個規(guī)格,，年綜合生產能力達250萬千瓦,。產品中應用了從美國西屋公司、美國ge公司,、德國aeg公司,、德國西門子公司引進消化的石油鉆井平臺用直流電機、船用無刷同步電機、屬高技術密集型的機電一體化產品交流伺服和主軸電機,、交流調速電機和變頻器等制造技術,。dkbh系列無刷同步電機已于一九九○年取得德國aeg股份有限公司簽署的生產許可證。z490/390直流電機被用于獲國家重大技術裝備成果一等獎的zj45d式鉆機電驅動系統(tǒng)中,。主要用于數(shù)控機床上的交流伺服電機及主軸電機被國家原機電部確定為唯一的定點生產廠,。

主要產品大類有：

大中型交流電機

交流變頻調速電機風力發(fā)電機大中型直流電機船用、陸用交流發(fā)電機移動電站

柴油發(fā)電機組中頻,。雙頻,。雙流特殊專用電機高低壓控制裝置超高轉差率異步電動機

交流伺服、主軸電機

小型異步電動機 中小型水輪發(fā)電機組

三相異步電動機實訓報告3000字 三相異步電機實訓篇六

1,、實習性質和目的

本次實習性質為認識學習,。

參加本實習學生是測控專業(yè)二年級本科同學，他們以完成大部分基礎課程和部分專業(yè)基礎課程,。除了在實驗室里實驗外,，他們較少接觸實際，為增進認識,，接觸工廠生產現(xiàn)場,，擴大視野，按總教學大綱安排這次實習,。主要任務是:1.對各類電機,、電器元件作一基本了解；2.對發(fā)電廠生產及輸配電有一個初步認識,；3.認識自動化控制在現(xiàn)代工業(yè)生產現(xiàn)場的作用于重要性,；4.接觸社會，認識和學習工作階段,。

因此,，認識實習是大學生活的一個必要學習環(huán)節(jié)，它為后續(xù)專業(yè)基礎和專業(yè)課學習,，提供了思維馳騁的物質空間,，使學生對本專業(yè)從事的工作、專業(yè)方向和特點更加明確,，因而加強對專業(yè)熱愛,，激發(fā)勤學熱忱和敬業(yè)精神，自覺地造就自己成為面向新世紀,，熱愛社會主義國家,、為自動化事業(yè)貢獻青春的、出類拔萃的人才,。

2,、實習具體內容

深入掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握基本結構和基本制作工藝,。

初步掌握各類電器元件（自動開關、刀開關,、繼電器,、接觸器、高壓斷路器,、隔離開關等）工作原理,、構造和用途。

對電器控制電路有初步了解,，對電器成套設備的安裝布局有初步印象,。

初步了解大型企業(yè)生產組織和管理方法。

通過接觸工人及講座,，了解社會和工礦發(fā)展史,。

學習工人階級優(yōu)化品質。

3,、實習場所

ｘｘ電機集團股份公司

重點實習：電器分廠,、電機分廠、小電機分廠,、車輛廠,。

4、實習程序

a.實習動員

b.實習物質準備（個人,、集體）

c.基本知識課

d.下廠

e.電機廠入廠教育及廠況簡介

f.電機廠參觀及重點實習

g.實習報告的書寫,、裝訂

h.實習考核

i.實習總結

j.返校

5、實習紀律

a.實習學生必須服從實習導師安排的各項活動,，聽指揮,，端正實習態(tài)度，按大綱全面完成實習任務,。

b.嚴格遵守實習工廠有關規(guī)章制度,、紀律、保安等各項條例,。

c.虛心向工人師傅,、技職人員學習，愛好集體,、搞好廠校關系,，做團結、有愛,、文明,、禮貌的大學生。

d.不得私自離開實習場所，如有特殊情況,，向帶隊老師請假,。

e.嚴格遵守作息時間，晚上10點半以前一定返回實習駐地,，不得外宿,，凡外出特別是晚上必須結伴而行。

f.實習期間,，嚴禁游泳,，凡違反者一律取消實習資格，遣送回校,。

g.違反實習紀律及廠規(guī),、廠紀者，視情節(jié)輕重給予處分或停止實習,。

6,、實習計劃

7月5日，實習講座及實習動員大會

7月7日星期一,，下午3:00長沙出發(fā)

7月8日星期二,，上午入廠教育，下午進廠實習

7月9日星期三,，上午進廠實習,，下午進廠實習

7月10日星期四，上午進廠實習,，下午進廠實習

7月11日星期五,，上午進廠實習，下午進廠實習

7月12日星期六,，上午10:00從ｘｘ返校休息

1,、ｘ電集團

1.1公司簡介

ｘ電集團有限公司前身是創(chuàng)建于1936年的政府資源委員會中央電工器材廠，1949年由人民政府接管,，1953年更名為第一機械工業(yè)部ｘｘ電機廠,。享有“中國機電產品搖籃”的美譽。

“一五”期間被列入國家156項重點建設項目,，經過幾十年的發(fā)展,，已經成為我國電工行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重大技術裝備的生產,、研制基地,、國防裝備定點生產廠家。從20世紀60年代起,，先后為北京,、天津,、平壤、德黑蘭等城市提供地鐵配套電機電控設備1000多套,；80年代躋身于全國500家最大工業(yè)企業(yè)行列,；90年代列入520戶國家重點企業(yè)。

1.2發(fā)展簡介

1997年3月,，工廠按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度要求,，改制為ｘｘ電機集團有限公司，由湖南省人民政府授權行使國有資產投資主體職能,。1999年底,，企業(yè)集中主業(yè)部分的優(yōu)良資產,，聯(lián)合北京地鐵總公司等六家企業(yè)共同發(fā)起設立了“ｘｘ電機股份有限公司”,，并于20xx年7月成功上市，“ｘ電股份”7500萬a股在上海證券交易所成功發(fā)行,，成為湖南省首家在核準制下通過的上市公司,、ｘｘ市第一家上市公司。20xx年11月,，完成首次再融資工作,，共募集資金33120萬元。20xx年公司正式更名為ｘ電集團有限公司,，資產總額達43億元,。截止20xx年底，公司資產總額達245億元,，擁有分公司5家,，全資子公司7家，控股,、參股公司10家,，上市公司1家，此外,，由上市公司控股的公司5家,。

1.3經營范圍

ｘ電機集團有限公司（ｘｘ電機廠）主要生產各種高、低壓同步和異步電動機以及電機配件,。歷經擴建,、改造，現(xiàn)已發(fā)展成為我國重大技術裝備國產化基地,，集開發(fā),、制造、銷售于一體的科工貿大型企業(yè)集團,。ｘ機集團按照完善的母子公司體制進行運作,，母公司由湖南省政府授權行使國有資產的投資主體職能,，負責經營管理本公司的國有資產，現(xiàn)有全資子公司13個,、控股公司11個,、參股公司18個，主業(yè)部分為ｘｘ電機股份有限公司,。員工總數(shù)11000人,，科技人員1200人，并有一批享受政府特殊津貼的國家級科技專家,。集團總資產16.3億元,。

ｘｘ電機集團有限公司(一直享有我國電工產品"搖籃"的盛譽，在大中型交直流電機,、城市軌道交通車輛,、礦山開采運輸成套設備以及重大國防裝備的研制開發(fā)和生產制造方面處于國內領先水平。建國50多年來,，先后研制開發(fā)了我國第一臺（套）重大新產品1000多項,，100多種新產品填補國內空白，先后有26個產品獲國家,、省,、部優(yōu)質產品。其中城市軌道交通電氣成套設備,、154噸電動輪自卸車,、600kw風力發(fā)電機等產品被國家列入重點開發(fā)研制項目。

1,、實習講座

在實習前舉行這堂講座目的是讓我們對電機內容有個初步的了解,。下面是關于電機相關內容的概括：

電機分為靜止電機和旋轉電機。靜止電機相當于變壓器,，旋轉電機相當于電動機,。變壓器是一種靜止電機，它應用電磁感應原理,，可將一種電壓的電能轉換為另一種電壓的電能（一般是交流電）,。從電力的生產、輸送,、分配到各用電戶,，采用著各式各樣的變壓器。首先,，從電力系統(tǒng)來講,，變壓器就是一種主要設備。我們知道,，要將大功率的電能輸送到很遠的地方去,，再用較低的電壓即相應的大電流來傳輸是不可能的,。這是由于：一方面，大電流將在輸電線上引起大的功率損耗,；另一方面,，大電流還將在輸電線上引起較大的電壓降落，致使電能根本送不出去,。為此,，需要變壓器來將發(fā)電機的端電壓升高，相應的電流便可減小變壓器的簡介變壓器的功能主要有：電壓變換,；電流變換,，阻抗變換；隔離,；穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）,；自耦變壓器；高壓變壓器（干式和油浸式）等,，變壓器常用的鐵芯形狀一般有e型和c型鐵芯,，xed型,，ed型cd型,。

變壓器按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器,、全密封變壓器,、組合式變壓器、干式變壓器,、單相變壓器,、電爐變壓器、整流變壓器,、電抗器,、抗干擾變壓器、防雷變壓器,、箱式變電器試驗變壓器轉角變壓器大電流變壓器勵磁變壓器,。

變壓器的最基本型式，包括兩組繞有導線之線圈,，并且彼此以電感方式稱合一起,。當一交流電流（具有某一已知頻率）流于其中之一組線圈時，于另一組線圈中將感應出具有相同頻率之交流電壓,，而感應的電壓大小取決于兩線圈耦合及磁交鏈之程度,。

2、入場教育

2.1安全基本知識

安全：安全是一個相對的概念,，泛指沒有危險,、不出事故的狀態(tài),。

指不因人、機,、媒介的相互作用而導致系統(tǒng)損失,、人員傷害、任務受影響或造成時間的損失,。

（1）廠內的安全教育：

天車（吊車的一種）路過時,，我們應避開其懸掛的負載，以免造成傷害,；地上有很多鐵屑,，可能會扎穿鞋子，我們不能穿涼鞋,、拖鞋進廠,，而是要穿鞋底盡量厚一點的鞋子。

地上可能會有一些油,，我們應注意防滑,，以免摔傷；在廠房內走路時必須要走安全通道,，以免發(fā)生危險,。

頭發(fā)易被車床卷入，長頭發(fā)的女生應將頭發(fā)盤好后在進入廠房,，而且最好帶上安全帽,。

廠房內所有車床或機器上的按鈕均不能碰，以免設備受損,，機器不能正常運轉,；機器工作時會有飛旋的鐵屑，我們不應走近觀看,，而應該遠視,。

（2）生產過程方面的安全教育

工礦生產過程中易發(fā)生爆炸。避免發(fā)生爆炸的措施是：根據(jù)爆炸發(fā)生的三要素,，即可燃物,、助燃物以及點火源，可采取將電動設備密封的方式隔絕可燃物,，達到一定的防爆認證等級,。

（3）生活方面的安全教育

過馬路時注意兩邊的車輛，不要因急于過馬路而忽略過往的車輛,；睡覺空調溫度不要調的太低,，以防腸胃不適，出現(xiàn)著涼,、拉肚子,、感冒等癥狀,；吃飯盡量在食堂吃，以防外面食物不干凈而引起食物中毒,。

2.2人的不安全行為

職工在職業(yè)活動過程中,，違反勞動紀律、操作程序和方法等具有危險性的做法,。不安全行為是人表現(xiàn)出來的,，與人的心理特征相違背的，非正常行為,。人在施工作業(yè)中,，曾引起或可能引起事故的行為，必然是不安全行為,。

本質安全就是通過追求企業(yè)生產流程中人,、物、系統(tǒng),、制度等諸要素的安全可靠和諧統(tǒng)一,，使各種危險因素始終處于受控制狀態(tài)，進而逐步趨近于本質型,、恒久型安全目標,。

人的本質安全相對于物、系統(tǒng),、制度等三方面的本質安全而言具有先決性,、引導性,、基礎性地位,。

2.3安全生產六個原則

企業(yè)制定的有關安全生產管理的重要制度和制定的有關重大技術組織措施計劃應提交職工代表大會討論，在充分聽取職工代表大會意見的基礎上作出決策,，發(fā)揮職工群眾在安全生產方面的民主管理作用,；（2）要把專業(yè)管理同群眾管理結合起來，充分發(fā)揮職工安全員網絡的作用,；（3）發(fā)揮工會在安全生產管理中的作用,，利用工會發(fā)動群眾，教育群眾,，動員群眾的力量預防安全事故的發(fā)生,；（4）對新職工要加強安全教育，對特種作業(yè)崗位的工人要進行專業(yè)安全教育,，不經訓練,，不能上崗操作。（5）發(fā)動群眾開展技術革新,、技術改造,，采用有利于保證生產安全的新技術,、新工藝，積極改善勞動條件,，努力將使不安全的,、有害健康的作業(yè)變?yōu)闊o害作業(yè)。（6）組織開展遵章守紀和預防事故的群眾性監(jiān)督檢查,，職工對于違反有關安全生產的法律,、法規(guī)和建筑行業(yè)安全規(guī)章、規(guī)程的行為有權提出批評,、檢舉和控告,。

3、特種電氣事業(yè)部實習

聽完安全教育生產課后,，我們在老師的帶領下進入的是特種電氣事業(yè)部三零九車間,，車間第一感覺很大，很長,，很高,。上面的航車可以輕而易舉地運送各種重物，并且高度,、速度均可調,，有這個方便好多；地上有搬運車的專用軌道,，并且主次分明,，可以在地面上運送少量的工件、零部件,；在車間還有另外一種及其重要的搬運工具,，權且叫它鏟車吧，前面有伸長在外面的兩道鐵條,，上面可以放各種大部件,，它裝的是橡皮輪胎，沒有軌道限制,，可以在車間的絕大部分地點搬運部件,。有了上述三種搬運部件的工具，使車間各個流程的銜接有了保障,。

我們分為2組參觀不同的工作區(qū)域,，我所在的組先進入的是裝備區(qū)，見到了很多定子,，有工作人員正往導線上纏繞有絕緣作用的膠帶和石棉,。我們主要看了三相交流異步電機的定子，定子大部分是壓縮了很多片硅鋼片的實體，里面嵌套了導線和竹片,，此外還接了一圈熱敏線,，用于測量溫度。旁邊纏繞膠帶的工作人員講解很熱情,，只是我們由于尚未學習相關內容,，提的問題很膚淺，理解得既費勁也不透徹,，不過還是對定子的大體構成及每部分成分的作用有了一個初步的印象,。

在裝配區(qū)的另一個區(qū)位，放置著很多轉子以及機座,。老師給我們講解了電機的工作原理,，并看了部分銘牌，解釋了銘牌上面各個量的含義,，并且估算了一些未知的物理量,，認識了那部分的電機的性能水平，給我們灌輸了電機運算的思想,，可以說是大開眼界,，終于在機房里真真切切地接觸到了實物，終于將書本上的那些條條框框,，圖片在車間廠房里好好地聯(lián)系了一次,。

從裝配區(qū)出來后，由小組長帶領進去了嵌線區(qū),。嵌線區(qū)里面有工作人員正在將定子上突出的鋼絲將不同類的折彎,，將剩下的剪齊并有恢復原狀，里面有好多器械,。根據(jù)以往的認識,，在學校里學習課本相關知識后，總是感覺拿到車間馬上就可以成型,，就可以用于實踐,。而在今天看來，完全不是這樣的,。

看到車間里工作人員揮汗如雨，忙忙碌碌,，著實感受到了工作的不易,。一方面學習到了理論上的相關知識，另一方面對車間的工作有了大體的認知,，真切感受到了工作的艱辛,，也體會到了工作人員的嚴謹求實的態(tài)度。

4、電機事業(yè)部實習

上午主要在電機事業(yè)部的車間里觀看各種電機材料的切割和加工車床的工作過程,。有將很長硅鋼片切割成一片一片正方形的車床,，上面顯示有每片硅鋼片的長度，以及總的片數(shù),。有將圓形的硅鋼片送入里面打孔并自動送出了的車床,。也有將打孔后的硅鋼片截成一段一段材料的車床。各種各樣,，各有各的功能,。由于我們分成三組，老師每次會帶一批講授,。所以大部分時間是我們自由參觀,，感受那些機床的精準、快速,。

下午我們去參觀大型電機成品的車間以及硅鋼片的排列方法,。參觀這個車間令人印象深刻的是這里面的定子都特別大，大到里面可以有幾個人工作,，機座是有焊工師傅站在上面焊接的,。看到那些成品,，感覺都是巨無霸,，都是鋼鐵怪物。當然,，要制成這么大的定子,、這么大的機座，機床肯定又要大一號了,，在大方面比重型卡車有過之無不及,。

完成上述參觀，下一站是嵌線區(qū),。在嵌線區(qū),，見到了定子和轉子鋪硅鋼片的區(qū)別：在里面鋪硅鋼片的是定子，從外面向里鋪硅鋼片的是電機的轉子,。此外,，老師給我們講述了嵌線的相關知識，講了電機的線匝,、線圈和繞組等方面內容,。

構成繞組的基本單元是線圈，亦稱之為元件,。元件可以是單匝的,，也可以是多匝的。元件鑲嵌在轉子槽內的部分切割氣隙磁通而感生出電動勢，是它的有效部分,，稱為元件邊,。嵌放于槽內上層的元件邊成為上層邊，否則稱為下層邊,。元件按一定規(guī)律連接起來,，即構成繞組。直流電機運行時,，一方面,，電樞繞組的導體在磁場中運動，會產生電動勢,；另一方面,，電樞繞組導體中有電流，會收到電磁力產生電磁轉矩,。

在一臺三相同步電動機模型中,，在定子鐵芯內緣開了槽，在槽內放上導體,，這些導體按一定規(guī)律連接起來,，叫定子繞組，亦稱為電樞繞組,。轉子上裝有磁極,，磁極上套勵磁繞組，勵磁繞組中通入直流電流,。

在一臺三相鼠籠異步電動機的模型中,，和同步電機一樣，主要有固定不動的定子和可以自由旋轉的轉子兩大部件構成,。為保證電機正常運轉,，定轉子之間還留有均勻氣隙，小型異步電機的氣隙一般在0.2——1mm之間,。

定子的主要部件：

（1）主磁極——主磁極的作用是建立主磁場,。絕大多數(shù)直流電機的主磁極不是用永久磁鐵而是由勵磁繞組通以直流電流來建立磁場。主磁極由主磁極鐵心和套裝在鐵心上的勵磁繞組構成,。主磁極鐵心靠近轉子一端的擴大的部分稱為極靴,，它的作用是使氣隙磁阻減小，改善主磁極磁場分布,，并使勵磁繞組容易固定,。為了減少轉子轉動時由于齒槽移動引起的鐵耗，主磁極鐵心采用1～1.5mm的低碳鋼板沖壓一定形狀疊裝固定而成,。主磁極上裝有勵磁繞組，整個主磁極用螺桿固定在機座上。主磁極的個數(shù)一定是偶數(shù),，勵磁繞組的連接必須使得相鄰主磁極的極性按n,，s極交替出現(xiàn)。

（2）機座——機座有兩個作用,，一是作為主磁極的一部分,，二是作為電機的結構框架。機座中作為磁通通路疊部分稱為磁軛,。機座一般用厚鋼板彎成筒形以后焊成,，或者用鑄鋼件（小型機座用鑄鐵件）制成。機座的兩端裝有端蓋,。

（3）換向極——換向極是安裝在兩相鄰主磁極之間的一個小磁極,，它的作用是改善直流電機的換向情況，使電機運行時不產生有害的火花,。換向極結構和主磁極類似,，是由換向極鐵心和套在鐵心上的換向極繞組構成，并用螺桿固定在機座上,。換向極的個數(shù)一般與主磁極的極數(shù)相等,，在功率很小的直流電機中，也有不裝換向極的,。換向極繞組在使用中是和電樞繞組相串聯(lián)的,，要流過較大的電流，因此和主磁極的串勵繞組一樣,，導線有較大的截面

（4）端蓋——端蓋裝在機座兩端并通過端蓋中的軸承支撐轉子,，將定轉子連為一體。同時端蓋對電機內部還起防護作用,。

（5）電刷裝置——電刷裝置是電樞電路的引出（或引入）裝置,，它由電刷，刷桿和連線等部分組成,，電刷是石墨或金屬石墨組成的導電塊,，放在刷握內用彈簧以一定的壓力按放在換向器的表面，旋轉時與換向器表面形成滑動接觸,。刷握用螺釘夾緊在刷桿上,。每一刷桿上的一排電刷組成一個電刷組，同極性的各刷桿用連線連在一起,，再引到出線盒,。刷桿裝在可移動的刷桿座上，以便調整電刷的位置,。

轉子的主要部件包括：

（1）電樞鐵心——電樞鐵心既是主磁路的組成部分,，又是電樞繞組支撐部分,；電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內。為減少電樞鐵心內的渦流損耗,，鐵心一般用厚0.5mm且沖有齒,、槽的型號為dr530或dr510的硅鋼片疊壓夾緊而成。小型電機的電樞鐵心沖片直接壓裝在軸上,，大型電機的電樞鐵心沖片先壓裝在轉子支架上,，然后再將支架固定在軸上。為改善通風,，沖片可沿軸向分成幾段,，以構成徑向通風道。

（2）電樞繞組——電樞繞組由一定數(shù)目的電樞線圈按一定的規(guī)律連接組成,，他是直流電機的電路部分,，也是感生電動勢，產生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分,。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成,，分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內，上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣,，并用槽楔壓緊,。大型電機電樞繞組的端部通常緊扎在繞組支架上。

（3）換向器——前面已經指出,，在直流發(fā)電機中,，換向器起整流作用，在直流電動機中,，換向器起逆變作用,，因此換向器是直流電機的關鍵部件之一。換向器由許多具有鴿尾形的換向片排成一個圓筒,，其間用云母片絕緣,，兩端再用兩個v形環(huán)夾緊而構成。每個電樞線圈首端和尾端的引線,，分別焊入相應換向片的升高片內,。小型電機常用塑料換向器，這種換向器用換向片排成圓筒,，再用塑料通過熱壓制成,。

直流電機的優(yōu)缺點

直流發(fā)電機的電勢波形較好，對電磁干擾的影響小,。直流電動機的調速范圍寬廣,，調速特性平滑。直流電動機過載能力較強,，熱動和制動轉矩較大,。由于存在換向器,，其制造復雜，價格較高

異步電機的定子鐵芯和繞組的原理性結構和同步電機的完全相同,。所不同的是只是其轉子部分,。轉自部分主要包括轉子鐵芯,、轉子繞組和轉軸,。

常用的異步電機和同步電機多為2極、4極,、6極或8極,。

異步電機的轉子按結構不同可分為鼠籠式和繞線式兩種。繞線式的轉子,，其鐵心槽內通常嵌放三項繞組,。繞組引出線接到固定在轉軸上并與軸絕緣的滑環(huán)上，利用固定不動的電刷裝置與滑環(huán)的滑動接觸使繞組與外部電路相連接,，這樣可以在外部電路中根據(jù)需要將三組繞組短接或各相串聯(lián)電阻后短接,。串電阻后短接用于調速或改善其啟動性能。

5,、結構件事業(yè)部實習

早上我們在集合后進入廠區(qū),，又見到了新的老師，由周老師給我們帶隊去參觀模具車間,。模具車間里一路很多水切割的車床,，還看到乙炔焰切給鋼板，散發(fā)著藍色的光芒,，不過切割精度一般,，切割面不是很光滑。周老師讓我們帶好安全帽分成兩組,，先后進入了車間的一個套間,，聽一位工程師師傅給我們講授各個機械。這個套間里有很多精加工儀器,，大部分是從日本進口的,。還有一些是從德國進口的。這些高端儀器對工作溫度有一定的要求,，所以里面安裝了空調,，環(huán)境較為舒適。這位工程師師傅對我們很熱情,，給我們看了車床的內部,，也提了很多問題。對我們說,，對于其中完成某一功能的部件,，不要想得太復雜,。對實踐來說，構造越簡單越好,，不要搞的那么復雜,。理論可以復雜，但實踐一定要簡單,。還和我們談了很多關于工作和自主創(chuàng)業(yè)的問題,，談到了理想和目標以及生存危機感。他既講授車床知識,，又灌輸思想知識,，給我們各方面的啟示很大。他說所有車床可以分為兩類：刀具動和模具動,。把車窗都概括了,。

下午我們進入了另一個環(huán)境較差，也比較危險的車間——結構件事業(yè)部,。

結構件事業(yè)部是ｘ電集團（下料,、焊接）專業(yè)行事業(yè)部，主要為集團個單位以及外部企業(yè)提供配套焊裝構件,，現(xiàn)有工藝研究所等6個科室,，焊裝車間等4個生產車間。結構件事業(yè)部生產力量雄厚,，自主亞發(fā)能力強,，技術手段現(xiàn)金，具備大型鋼構件的獨立設計和自造能力,，生產的各類電器柜,、電機機座、機車車架,、及百噸自卸車車價,、車廂等產品，不但造型美觀,，實用,，而且質優(yōu)價廉，投入市場多年一直深受顧客好評,，該不擁有數(shù)控氣割機,、數(shù)控剪床、數(shù)控驚喜等離子切割,、數(shù)控激光切割等下料車被,，還有刨邊機、龍門刨,、立車,、搖臂鉆,、校平車、油壓機,、折板機,、卷板機等鈑金設備，有co2半自動氣體保護焊機,、自動埋弧焊機,、半自動tig焊機、半自動mag焊接設備,，有預處理,、噴丸室、噴漆室等表面處理設備,，有點加熱退火爐、振動實效等去應力設備,，設備總數(shù)大400多太,，完整的冷焊工藝流程，先進的制造技術及制造工藝,，年生產金屬構件能力達30000噸,。

結構件廠主要是生產電機的機座，外殼等支力的部件,。該廠將原始的鋼材經過切割,，銑，刨,，磨等一般的加工技術進行加工,，最后再將各個部件焊接到一起形成一個整體。

該廠的切割技術主要有3種：a,、火焰切割

該種切割主要用于它們的粗切割,，切割比較厚的鋼板，此種切割的污染程度比較的大,，ｘ電有幾臺數(shù)控的火焰切割機,，由于是數(shù)控的，所以只需要較少的人操作,，節(jié)約了勞力,。

b、等離子切割

該種切割的精良度比較的高,，污染少,，切割的厚度比火焰切割的要薄。

c,、激光切割

該種切割的精度最高,，污染最少,。切割的厚度最薄，技術程度很高,。該機床被他們放在了該車間的中心位置,，用于生產電機中精度要求比較高的部件。

該廠是唯一要求配上安全帽的廠,，該廠的噪聲和溫度都比較的高

該廠的最終產品機座,，也就是外殼被放在一個比較大的倉庫內等待調用。該廠分工比較明確,，有氣割班,，鉗工班，焊接班等等,，他們各司其職,，勞動效率比較的高。

首先看到的是等離子切割機,，它是通過c語言編程控制的,，它的工作原理是以壓縮空氣為工作氣體，以高溫高速的等離子弧為熱源,、將被切割的金屬局部熔化,、并同時用高速氣流將已熔化的金屬吹走、形成狹窄切縫,?？捎糜诓讳P鋼、鋁,、銅,、鑄鐵、碳鋼等各種金屬材料切割,，不僅切割速度快,、切縫狹窄、切口平整,、熱影響區(qū)較小,，工件變形度較低、操作簡單,。能適用于各種機械,、金屬結構的制造、安裝和維修,。切割時能看到較長的藍色火焰,，相當漂亮。

接著，我們看到了激光切割機,，是像我們在金工實習時的線切割機一樣,，先繪制好圖形，傳到控制臺上,。激光切割機再用二氧化碳激光發(fā)射器聚焦,，在很小的面積上產生很高的能量，由于激光面積小,，能量高,，相比于等離子切割機的速度更快，精度更高,，可達5um,，工件變形小，能切割任意形狀的工件,。

自動化程度越高的產品,，使用越簡單，組裝和維修則越復雜越困難,。里面航車較多,，地上切割鋼板的火花四處飛濺，老師嚴格要求帶好安全帽,，幾個人一組做到極為小心。老師還給我們講了立式和臥式電機,，兩者并非是橫放或者立放那么簡單,，兩者轉子工作時受的重力設計不同。里面還有液壓式驅動裝置,，未見電線,，只見管道。

通過今天的參觀和聽講,，感覺自己學科與其他學科是有很多交匯點的,，若不能掌握這些交匯點，就很難理解一個機器設備的工作原理,，將自動控制知識應用到這些機器更是無從談起,。我們應該以謙虛的態(tài)度去學習自動控制學科與其他學科的交匯處,。

1．理論與實踐

在聽結構件事業(yè)部的那位工程師師傅講解車床構造,，領略理論與實踐結合的重要性,，還是那句話,，理論會復雜,，但是應用于實踐,，應用于操作的時候要盡可能的簡單,，越簡單越好,，操作方便、維修方便,、改進方便,。還有就是書本知識的超前性。很多書本上的知識,，其實在現(xiàn)實中并沒有應用起來,，又或者說，還有一定的技術差距,。我們讀書不應該死讀書,，要學會理論與實踐的結合，如何將理論更好的應用到實踐中去,。

2,、工作環(huán)境

通過本次實習，讓我明白了一名工人,，一名基本技工的辛苦,。在有些車間，例如結構件事業(yè)部,，灰塵很大,，油漆味很重；大型電機車間里噪音很大,；各種切割機床操作很危險,。工廠里的環(huán)境是相當艱苦，相當危險的,。

3,、工作態(tài)度

不管今后走向何種工作崗位，嚴謹認真的工作態(tài)度是我們必須時刻具備的,，在這樣復雜危險的器械面前,，稍有疏忽就會造成產品的損壞，材料的浪費,，甚至人員的受傷,。而從另一方面來說，只有認真工作了,，才能生產出更好的產品,，及早發(fā)現(xiàn)產品的不足之處。

4,、體驗工人生活,，學習企業(yè)優(yōu)秀文化

在這幾天的實習中，我們遇到了很多員工,，他們都很熱情的解答了我們的疑問,，并熟絡地給我們介紹他們自己的工作,。工人們都在積極投入的工作，在他們身上,，我看到了“認真,、專注和熱情”。真的很感謝他們,。

5,、了解中國電機業(yè)和自動化技術發(fā)展的現(xiàn)狀

ｘ電集團的每個車間都至少有幾十名工人，有的工人專門負責操作一臺機器,，也有的工人專門負責操作一臺機器,，也有的負責清理，有的負責車間內的搬運工作,。當然,，還有執(zhí)勤人員。這讓我體會到了,，國內目前最需要的發(fā)展的就是生產線的自動化,，如果實現(xiàn)了生產線的自動化，企業(yè)前景自然不可小覷,。當然,，這也是我們這一代自動化人應該為之奮斗的。

6,、今后的就業(yè)方向

通過本次實習,，對自己的專業(yè)有了更深的了解，也對以后的就業(yè)方向有了更加清晰的認識,。對于我今后學習的方向起到了指導作用,，對我的大學規(guī)劃有著莫大的幫助。

三相異步電動機實訓報告3000字 三相異步電機實訓篇七

我是揚州大學能源與動力工程學院電氣工程及其自動化電氣0802的一名大三的學生,，現(xiàn)在正在學電機學課，電機學是電氣工程類專業(yè)的基本理論和分析方法,，為了更進一步鞏固所學專業(yè)知識,，及時將理論聯(lián)系實際，鍛煉動手和創(chuàng)新能力,。于今年11月22到11月26號,，在學校的組織和老師的帶領下我們來到上海電氣集團上海電機廠參觀實習。本報告主要根據(jù)我們在電機廠上課,、參觀的內容來做總結性的報告,，以下是我們這次實習的時間流程：

通過為期一個星期的參觀實習，我深刻領悟到理論和實際是密不可分的,，在實習中我的知識得到了鞏固,，解決問題的能力也受到了鍛煉。本報告主要根據(jù)以上的聽課、參觀的內容來展開,，及理論與實踐相結合來對這次實習做一個收獲總結,。

由于我的水平很有限，報告中難免有不妥和錯漏之處,，懇請老師批評指正,。 上海電氣集團上海電機廠有限公司介紹 上海電氣集團上海電機廠有限公司簡介

上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣電站集團公司下屬一家具有現(xiàn)代化生產規(guī)模的綜合性電機制造企業(yè)，國家大型一檔企業(yè),，上海市高新技術企業(yè),，全國500強企業(yè)，1995年起連續(xù)十年獲得上海市名牌產品100強,。1995年起連續(xù)十年獲得上海市名牌產品榮譽稱號,。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業(yè)單位,，20xx年榮獲上海市質量管理獎,，2205年初，取得了上海市質量體系審核中心頒發(fā)的gb/t24001-1996idtiso14001環(huán)境管理體系及gb/28001-20xx職業(yè)健康安全管理體系證書,，率先成為全國電機制造企業(yè)中“質量”,、“環(huán)境”、“安全”三項體系俱全的企業(yè),。

上海電機廠成立于1949年12月1日,。從五十年代起，就成為全國制造大中型汽輪發(fā)電機和交直流電機的重點骨干企業(yè),。主要產品有：大中型型汽輪發(fā)電機,、水輪發(fā)電機、同步調相機,、交流發(fā)電機,、直流電機、同步電機以及電氣成套裝置,、加速器配套件,、家用電器、電力電容器,、電子元件等,。產品廣泛用于電站、冶金,、機械,、化工、船舶,、科研,、交通,、排灌、水泥,、造紙,、制糖、輕紡,、環(huán)保,、市政等行業(yè)。大中型交直流電機累計生產40余萬臺,，約占全國電機行業(yè)的三分之一,。無論是生產經營規(guī)模還是市場占有率及綜合經濟效益等均在全國電機行業(yè)名列前茅，產品還遠銷世界38個國家及地區(qū),。為了更好的為用戶服務,，公司先后在北京、沈陽,、西安,、武漢、廣州,、南京,、杭州、成都,、上海等地設立了集“市場開發(fā),、產品銷售、貨款回籠和售后服務”于一體的銷售辦事處,。

上海電機廠擁有生產設備5000余臺,，主要設備3000余臺。最大廠房長312米,，主跨寬36米,，高34米，裝有起重能力400噸行車,，亞州最大的600噸水上重型碼頭,。具備了運輸超重、超大型設備的水路,、鐵路和公路條件。擁有目前國內電機制造廠最先應用vpi真空無溶劑壓力整體絕緣結構工藝,，具有φ4m,、φ4.8m、φ2m,、φ3.2m,、等四整套立式,、臥式浸漆罐，是國內最大,、最完善,、最先進的vpi設備。同時還擁有現(xiàn)代化加工水平的大型重大設備,，確保滿足大型電機的制造工藝要求,，是全國電機行業(yè)中設備最先進、加工能力最強的企業(yè)之一,。

上海電機廠堅持了“以質量為基礎,，以創(chuàng)新為根本，以服務為生命”的經營理念,，大力開發(fā)新產品,，努力開拓新市場，不僅為國家建設提供了精良的裝備,，也為企業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間,。

上海電機廠全面引進先進技術和發(fā)展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型異步電動機制造技術,，瑞士abb中型高壓異步電動機制造技術,，德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等等，abb,、西門子公司的大中型直流電動機制造技術大大加快了企業(yè)原有產品的更新?lián)Q代,，提高了產品的質量和性能，增強了市場的競爭能力,。

上海電機廠不斷加強企業(yè)管理工作,，推行全面質量管理、目標管理,、價值工程,、電子計算機輔助企業(yè)管理等現(xiàn)代化管理技術，并建立了質量,、物耗,、效益和安全等保證體系。產品質量保證體系貫徹了gb/t19001-iso9001:20xx國際質量管理標準,，自1993年起同時獲得中國華信技術檢驗有限公司,、挪威船級社（dnv）和上海質量體系審核中心三家中外權威機構頒發(fā)的gb/t19001-iso9001質量認證合格證書。

上海電機廠在不斷發(fā)展中與新老客戶竭誠合作,，以更高,、更優(yōu)、更新作為目標,，全心全意為國內外用戶提供名牌產品和優(yōu)質服務,，朝發(fā)展成為同行領先,，世界知名的大型現(xiàn)代化企

業(yè)而努力奮斗。

隸屬關系：上海電氣電站集團—— （1）上海鍋爐廠有限公司（2）上海汽輪機有限公司（3）

上海汽輪發(fā)電機有限公司（4）上海動力設備有限公司（5）上海電氣集團上海電

機廠有限公司（6）上海福伊特西門子水電設備有限司（7）上海新科電力工程有

限公司（8）上海石川島脫硫工程有限公司（9）上海第一機床廠有限公司

上海電機廠,、四川的東方電機廠,、哈爾濱電機廠并稱為中國三大電機廠

電機發(fā)展的概況及電機行業(yè)的新發(fā)展

電機發(fā)展的概況：

國內的電力工業(yè)，從1882年在上海南京路第一次裝機發(fā)電以來,，已有一百余年的歷史了,。在這百余年中，電力工業(yè)幾經興衰起落,，不斷發(fā)展壯大,，對中國社會生產力的發(fā)展，促進社會的進步起了很大的作用,。

改革開放30年來,，我國電力工業(yè)發(fā)展迅猛。20xx年我國發(fā)電裝機容量已達到7.9253億kw,，是1978年的13.96倍,。1987年我國發(fā)電裝機容量達到第一個1億kw，此后,，又用了8年時間跨越第二個1億kw,，1995年達到2.17億kw，20xx年達到3.19億kw,，20xx年達到4.4238億kw,，20xx年達到5.1718億kw，20xx年新增發(fā)電裝機超過1億kw,，發(fā)電裝機容量達到6.22億kw,。僅20xx年半年新增的發(fā)電裝機容量就超過了改革開放以前30年我國發(fā)電裝機容量的總和。20xx—20xx年發(fā)電裝機的增速也達到歷史最高水平,。

經濟發(fā)展對電力的需求高,，需要發(fā)電裝機容量多，說明國家的經濟實力強,。因此,，發(fā)電裝機容量可以反映一個國家潛在的經濟實力。1978年我國發(fā)電裝機容量占全球總發(fā)電裝機容量的比例不到3%,，20xx年已超過15%,。早在1995年我國發(fā)電裝機容量已躍居世界第二，僅次于美國,?？梢灶A計，20xx年我們將會超過美國，我國發(fā)電裝機容量將在全球名列前茅,。

隨著技術進步及電源結構的優(yōu)化，我國裝備了具有國際先進水平的大容量,、高參數(shù),、高效率的發(fā)電機組，掌握了具有國際領先水平的長距離,、大容量,、低損耗的特高壓輸電技術，我們運行著全球最大的電網,，成為我國大范圍資源優(yōu)化配置的重要手段,。

作為發(fā)展中國家，我國正處于工業(yè)化進程中,。我國人均用電水平還很低：20xx年人均用電量2596kw2h,，人均占用發(fā)電裝機容量僅為0.6kw；我國第二產業(yè)用電比重為76.49%,，第三產業(yè)為9.78%,，生活用電比重為11%。由此可見,，我國人均用電水平遠低于發(fā)達國家,，與完成其工業(yè)化進程國家的電力指標相比，我國經濟發(fā)展正處于工業(yè)化進程的中后期,，我國用電遠低于國際水平,，這也說明我們還有很大的發(fā)展空間。

三相異步電動機實訓報告3000字 三相異步電機實訓篇八

為了使我們提高對機械制造技術的認識,，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識,，開闊視野，了解相關設備及技術資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，學院特意安排了我們到xx機床廠進行參觀實習。

20xx年10月

xx星火機床有限公司xx機床廠

xx機床廠是原機械工業(yè)部在西北地區(qū)定點制造cw6163,、 cw6180系列車床的骨干企業(yè),，具有四十多年的歷史。

值此國家實施“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略之際,，xx機床廠和美國里海機床公司共同投資組建了中外合資機床制造企業(yè)——xx里海機床有限公司,。

公司集xx機床廠四十年的生產經驗及美國里海機床公司提供的先進技術，使機床主要參數(shù)設計有較大提高,。床身采用與床腳一體鑄造,，主要部件均采用樹脂砂鑄件，且應用密烘技術,，提高了機床主要部件的內在質量及外觀質量,。

機床主軸孔徑有φ 105φ 128兩種尺寸,，尾座增設1:5變速進給機構，并可根據(jù)用戶需求增設500mm錐度尺靠模/亂扣盤/小刀架自動走刀/橫向操作手柄安全脫落裝置及縱向/橫向/縱橫向雙向數(shù)顯/磨削頭裝置等,。

既擴大了機床的使用范圍又符合ce安全認證,。

公司于20xx年通過iso9001質量認證。

優(yōu)質的產品質量贏得了國內外用戶的認可,，產品遠銷二十多個國家及地區(qū),。

為了滿足不同用戶的要求，隨著科技進步,，公司在深化改革,，狠抓質量的同時，積極開發(fā)研究各類新產品及機電一體化產品,，成功地研制開發(fā)了cjk6140,、 qk1212、 ck6163,、 ck6180等經濟型數(shù)控車床和各種規(guī)格的數(shù)顯車床及cw6180d,、cl6142等普通機床。

此次實習的具體要求如下：

1,、了解機械制造技術的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向,；

2、收集和機械制造工藝,、機械制造裝備,、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機輔助制造有關的資料；

3,、仔細觀察典型機械零部件的熱加工,、機械加工及裝配和調試全過程；以工藝過程卡片,、工序卡片形式記錄典型機械零機械加工全過程（特別注意每一道工序的定位基準選擇,、有無欠定位和過定位及工件夾緊方式等）；

4,、調查現(xiàn)有機械零部件制造過程,、機械制造裝備存在問題及其具體解決問題的設想；

5,、學習企業(yè)管理和技術管理的基本知識,。

通過實習應達到以下目的

1、了解機械制造技術的現(xiàn)狀及其發(fā)展方向,；

2,、熟悉機械制造技術、機械制造工藝、機械制造系統(tǒng)自動化及計算機輔助制造,；

3,、理論聯(lián)系實際，擴大學生的知識面,，培養(yǎng)學生將新理論,、新知識應用于機械制造工藝設計的能力。

首先是各個工廠對安全的重視,。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候,，進入工廠之前,，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題,，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響,。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態(tài)度也讓我們十分欽佩。

從大的方面來看,，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器,，每個工序，每個崗位,，每位職工都有條不紊的做著自己的工作,，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的,，所以每個職工和崗位都看不到慌亂,，只能感到一切都在按照程序來運行。

這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西,，是對我們所學知識的一種檢驗,，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數(shù)控技術,，從模具制造到生產管理,，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術,，這對我們開拓思維,、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。這次實習時間有限,，我們對各種生產也只是有了個認識和了解,，但開拓了我們的視野，對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊,，對以前所學過課程也是一個很好的鞏固,。

同時也使我看到了一些現(xiàn)實中的不足，對我們以后的學習上都要有所創(chuàng)新和改進。

在這次生產實習中老師不僅給我們講解了很多機械制造的知識,，而且在我們的生活方面給了我們無微不至的照顧,，所以我在這僅代表個人對老師表示深深的感謝。

在此也要感謝老師和車間的技術員給了我這么多的指導和好的學習機會,，這對于我的設計來說也是非常重要的,，是一筆寶貴的財富。