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2023年煤礦機電技術(shù)工作總結(jié)(優(yōu)秀三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-09 09:06:00
2023年煤礦機電技術(shù)工作總結(jié)(優(yōu)秀三篇)
時間:2023-04-09 09:06:00     小編:zdfb

工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,,從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),,引出規(guī)律性認(rèn)識,以指導(dǎo)今后工作和實踐活動。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,,僅供參考,希望能夠幫助到大家,。

煤礦機電技術(shù)工作總結(jié)篇一

作為一名機電技術(shù)人員,,我始終牢記煤礦工作宗旨“安全第一,,預(yù)防為主”,努力干好本職工作,,發(fā)揚艱苦奮斗精神,,干一行、愛一行,、鉆一行,,在工作學(xué)習(xí)中,以“勤” “實” “嚴(yán)”要求自己,,積極為所在科室出謀劃策,,勤勤懇懇工作,盡到一名技術(shù)人員的職責(zé),。

20xx年4月?lián)尾艽迕旱V機電技術(shù)員,,隨著礦井開展治理標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)治理與供電運輸安全專項整治工作的建設(shè),我科從降低機電設(shè)備事故著手,,堅持“上標(biāo)準(zhǔn)崗,,干標(biāo)準(zhǔn)活”原則,從而推動全隊安全工作進(jìn)一步加強,,做為機電技術(shù)員,,分管技術(shù)工作,主要從以下幾個方面來開展工作,。

根據(jù)要求,,建立健全了機電科的各項管理制度及各工種操作規(guī)程,并進(jìn)行了整理,,并按規(guī)定進(jìn)行審批,。利用班前會時間組織人員學(xué)習(xí)了各項管理制度和各工種操作規(guī)程。

在現(xiàn)場管理方面,,制定了的包機制度,進(jìn)行了設(shè)備包機,,每臺設(shè)備都懸掛了“曹村煤礦設(shè)備包機制管理牌”,,每條電纜懸掛“電纜標(biāo)志牌”,達(dá)到了每臺設(shè)備,、每條電纜都有負(fù)責(zé)維護(hù)人員,,切實做到了人人有責(zé)任,臺臺設(shè)備有人管,。并對包機內(nèi)容進(jìn)行了規(guī)定,,現(xiàn)場進(jìn)行檢查,不合格者重新進(jìn)行整改,,同時對井下設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查,,并懸掛了“完好牌”,對下井設(shè)備、五小電器等都進(jìn)行了下井檢驗,,對合格的粘貼了“入井合格證”,。每月月底對設(shè)備進(jìn)行停產(chǎn)停電檢修,減少了設(shè)備故障對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響,,提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率,,保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,同時降低設(shè)備事故率,。

按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和機電設(shè)備管理的要求,,對每臺運轉(zhuǎn)的電氣設(shè)備進(jìn)行整定保護(hù),根據(jù)礦機電部下達(dá)的各臺設(shè)備的整定值,,對我隊所轄的電氣設(shè)備進(jìn)行了保護(hù)整定,,井下的供電系統(tǒng)安全運行,設(shè)備事故率大大降低,。

井下中央變電所,、水泵房作為礦井的窗口,我礦力爭將井下中央變電所,、水泵房打造成一個標(biāo)準(zhǔn)化硐室,。首先,我對井下中央變電所,、水泵房內(nèi)所有電纜,、設(shè)備按照標(biāo)準(zhǔn)化機電硐室的`要求進(jìn)行懸掛、布置,,其次要求每班對硐室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行打掃,,文明衛(wèi)生達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求,另外對井下中央變電所和水泵房的制度牌板和記錄薄進(jìn)行了完善補充,,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化硐室的要求,。

在利用業(yè)余時間,我認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程,、設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn),、電工技能手冊等資料,不斷提高自己的理論水平,。

經(jīng)過一年多的努力工作,,我在基礎(chǔ)理論有了一定的提高,在實際工作中有了豐富的經(jīng)驗,。

第一部分電氣安全管理

一,、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù),。但目前在部分工廠中,,往往對電力線路的安全檢查和運行維護(hù)重視不夠,,導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低,增大了發(fā)生電氣事故的可能性,。因此,,加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的

(一)、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路,,一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查,。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時,還需臨時增加安全檢查次數(shù),。

(二),、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的,要做好電纜的安全運行與檢查工作,,就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式,、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等,。對電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查,,并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨,、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時,,還須臨時增加安全檢查次數(shù)。

(三),、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作,,也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式,、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等,,并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路,,有專門的維護(hù)電工時,,一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查。

二,、變電所的運行發(fā)展及其管理做好變電所的運行管理工作,,是實現(xiàn)安全、可靠,、經(jīng)濟、合理供電的重要保證,。因此,,變電必須備有與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度,交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行,,以確保安全生產(chǎn),。

(一)運行制度

1.交接班制度交接班工作必須嚴(yán)肅,、認(rèn)真進(jìn)行。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù),,具體內(nèi)容和要求如下,。

(1)交班人員應(yīng)詳細(xì)填寫各項記錄,并做好環(huán)境衛(wèi)生工作,;遇有操作或工作任務(wù)時,,應(yīng)主動為下班做好準(zhǔn)備工作。

(2)交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹:

1.所管轄的設(shè)備運行方式,,變更修飾情況,,設(shè)備缺陷,事故處理,,上級通知及其它有關(guān)事項,;

2.工具儀表、備品備件,、鑰匙等是否齊全完整,。

(3)接班人員應(yīng)認(rèn)真聽取交接內(nèi)容,核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符,。交接完畢,,雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。

(4)交接班時,,應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作,。在交接中發(fā)生事故或異常運行情況時,須立即停止交接,,原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理,,接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。當(dāng)事故處理告一段落時,,再繼續(xù)辦理交接班手續(xù),。

(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時,交班人員應(yīng)拒絕交接,,并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo),,做出適當(dāng)安排。

2,、巡回檢查制度為了掌握,、監(jiān)視設(shè)備運行狀況,及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷,,對所內(nèi)運行及備用設(shè)備,,應(yīng)進(jìn)行定期和特殊巡視制度,并在實踐中不斷加以修訂改進(jìn),。

3,、設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運行的重要環(huán)節(jié)之一,。為了全面掌握設(shè)備的健康狀況,應(yīng)在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時,,盡快加以消除,,努力做到防患于未然。同時,,也是為安排設(shè)備的檢修及試驗等工作計劃提供依據(jù),,必須認(rèn)真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。

第二部分煤礦機電安全

1,、煤礦五大自然災(zāi)害,、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件

(1)水,、火,、瓦斯、煤塵,、頂板是煤礦的五大自然災(zāi)害,。

2、礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花,、電弧,、熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,,可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源,。大量統(tǒng)計資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源,,約占50%左右,。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高,電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生,,因此搞好電氣設(shè)備的防爆,,對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義,。

3,、礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施

(1)采用間隔隔爆技術(shù),比如我們使用的防爆開關(guān),,把正常運行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi),,當(dāng)隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。

(2)采用本質(zhì)安全技術(shù),,其特點就是限制熱源的熱量,,使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。

(3)采用增加安全程度的措施,,主要依靠提高設(shè)備設(shè)備的安全程度,降低故障率,,從而防止電弧,、火花或危險溫度的產(chǎn)生。

4,、隔爆性能的保證

(1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求,,隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能,只要寬度設(shè)計適當(dāng),,在爆炸壓力作用下,,結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,,隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求,。

(2)隔爆面要有防銹措施,如電鍍,、硫化等,,但不準(zhǔn)涂漆,因為油漆在高溫作用下易分解,,使得結(jié)合面間隙變大,,影響隔爆外殼的隔爆性能。

(3)隔爆面之間的緊固及防松,。

(4)聯(lián)鎖和警告標(biāo)志的設(shè)置,。

5、停電檢修制度為了預(yù)防人身觸電,,在檢修和拆裝電氣設(shè)備時嚴(yán)禁帶電操作,,在停、送電及施工過程中嚴(yán)格遵守停送電制度,、工作票制度,、工作許可制度和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,

6,、煤礦井下供電中的三專兩閉鎖煤礦井下供電中,,三專是由采區(qū)變電所用單獨的變壓器、開關(guān),、電纜線路供電,,不分接其它載荷,目的是提高局部通風(fēng)機的供電可靠性,,減少其他因素對通風(fēng)機的干擾,。瓦斯電閉鎖是指掘進(jìn)工作面中設(shè)置的瓦斯檢測儀當(dāng)探測到瓦斯超過規(guī)定濃度時,具有可自動停掉動力電源,,只有瓦斯降低到規(guī)定限度(甲烷1%,,二氧化碳1.5%)以下時方可送電的閉鎖裝置,;

風(fēng)電閉鎖是指只有在通風(fēng)機正常通風(fēng)的條件下,掘進(jìn)工作面的動力電源才能正式送電,。一旦停風(fēng),,工作面內(nèi)動力電源切斷。人員及時撤出,。

8,、礦井電氣設(shè)備的漏電保護(hù)有哪些方式?礦井電氣設(shè)備的漏電保護(hù)從原理上看常見的不外為以下三種:

(1)附加直流電源的保護(hù)方式

(2)零序電壓保護(hù)方式

(3)零序電流保護(hù)方式

9,、漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統(tǒng)的開關(guān)內(nèi)所設(shè)的一種保護(hù)裝置,,用以對未送電的干線或分支線的對地絕緣狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視。當(dāng)被監(jiān)視的對地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動作電阻以下時,,漏電閉鎖繼電器動作,,是相應(yīng)的電氣設(shè)備不能送電。國產(chǎn)采區(qū)供電設(shè)備的漏電閉鎖植一般按漏電動作值的2倍進(jìn)行整定,。

10,、保護(hù)接地將電氣設(shè)備正常時不帶電、但可能帶有危險電壓的金屬外殼,、構(gòu)架等與埋設(shè)在地下的接地極用金屬線連起來,,以減少漏電時金屬外殼對地的電壓的設(shè)施叫保護(hù)接地。

11,、設(shè)置局部接地極,、局部接地極及主接地極設(shè)置的要求局部接地極可設(shè)置水溝內(nèi)或附近的潮濕處,設(shè)置在水溝中的局部接地極應(yīng)用面積不小于0.6m

2,、厚度不不小于3mm的鋼板或具有同等鋼管制成,。

埋設(shè)在水溝以外地點的接地極可以使用鍍鋅鐵管,但管徑不得小于35mm,,長度不得小于1.5m,,管子上至少要鉆20個不小于5mm的透眼,并埋設(shè)在潮濕的地方,。主接地極應(yīng)在主,、副水倉中各設(shè)一塊,主接地極應(yīng)用耐腐蝕的鋼板制成,,其面積不小于0.75m2,,厚度不小于5mm。

12,、形成接地網(wǎng)作用井下各種電氣設(shè)備即使單獨設(shè)置了保護(hù)接地裝置,,電阻很難達(dá)到2歐姆,但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩臺用電設(shè)備的不同相發(fā)生碰殼時,,則兩臺設(shè)備帶有接觸電壓,,設(shè)接地電阻相同,為線電壓的1/2,。

13,、《煤礦安全規(guī)程》對井下接地母線,接地連接線的截面的規(guī)定連接主接地極的導(dǎo)線叫接地母線,,應(yīng)用截面不小于50mm2銅線或截面不小于100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm、截面不小于100 mm2的扁鋼,。電氣設(shè)備的外殼同接地母線或局部接地極的連接,,應(yīng)用截面不小于25 mm2的銅線,截面不小于50mm2鍍鋅鐵線或厚度不小于4mm,、截面不小于50mm2的扁鋼,。

mst系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機、電,、液一體化傳動系統(tǒng),,在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動傳動裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動技術(shù)種種缺點的基礎(chǔ)上,,該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機械設(shè)備軟啟動,、軟停車、全程無級調(diào)速,、過載自動保護(hù)以及多驅(qū)動功率平衡等多種功能,。

mst系列機械軟啟動系統(tǒng)主要由主電動機、差動行星傳動機構(gòu),、電力液壓制動器,、粘性制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動,、軟停車,、多驅(qū)動功率平衡、無級調(diào)速的過程中,,主電動機和粘性制動系統(tǒng)共同參與工作,,對行星差動機構(gòu)進(jìn)行差動傳動。其中的主電動機為大功率電動機,,主要起傳遞動力的作用,,制動系統(tǒng)起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對各部份的工作原理進(jìn)行分述:

本減速器的特點之一是,,在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3,。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機1主要通過驅(qū)動行星差動減速機構(gòu),,并驅(qū)動負(fù)載,。而制動系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速,并通過對內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制,,最終實現(xiàn)對輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制,。

當(dāng)上述軟啟動傳動系統(tǒng)開始工作時,首先制動系統(tǒng)不施加任何載荷,,此時mst減速器在理論上是一個單輸入(太陽輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動機構(gòu),。由于減速器輸出軸上的負(fù)載通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于與蝸桿軸相連的慣性負(fù)載,利用差動行星傳動系統(tǒng)的功率分流功能,,傳動系統(tǒng)實際上成為了一個行星架固定的定軸輪系,。因此,啟動主電動機的時候,,來自主電動機的動力將驅(qū)動蝸輪蝸桿機構(gòu)轉(zhuǎn)動,,而負(fù)載保持靜止?fàn)顟B(tài)。主電動機啟動的時候驅(qū)動的只是蝸輪蝸桿機構(gòu)等慣性負(fù)載,,故接通電源時,,主電動機的啟動電流非常小,也就是說,,主電動機是在真正的空載工況下啟動的,。

這時,主電動機基本處于空載工作狀態(tài),,傳動系統(tǒng)成為一個行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)速為零的差動行星輪系,。

電機啟動后,根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動加速度,,通過制動系統(tǒng)對蝸桿軸逐步施加載荷,,降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速,即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速,,與此同時,,由于差動行星機構(gòu)的功率分流特性,輸出軸的轉(zhuǎn)速將會緩慢增加,,使來自主電動機的動力逐漸施加到與輸出軸相連的機械負(fù)載上,,從而實現(xiàn)大功率機械設(shè)備的軟啟動。

煤礦機電技術(shù)工作總結(jié)篇二

時光如梭,,忙碌中又過去了半年,,回顧半年來的工作歷程,總結(jié)半年來工作中的經(jīng)驗,、教訓(xùn),,有利于在以后的工作中揚長避短,,更好的做好機電技術(shù)員的本職工作。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷,,在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律,,繁忙并充實是我對半年工作總結(jié)的最好總結(jié)。 自從5月我到紅四礦工作以來,,我認(rèn)真完成工作,,努力學(xué)習(xí),積極思考,,同時積極參加各種活動,,個人能力逐步提高。在這兩個月中我學(xué)到了不少的經(jīng)驗和知識,,在與他人的交流,、溝通方法上也有不少長進(jìn),在工作中通過多看,、多問、多聽,,使自己的本職工作技能有了進(jìn)一步的提高,,相對于以前來說又進(jìn)了一步。由于剛來紅四礦工作不久,,無論從業(yè)務(wù)能力,,還是從思想上都存在許多的不足。通過工作期間,,我很快認(rèn)識到自己的學(xué)識,、能力和閱歷還很欠缺,所以在工作和學(xué)習(xí)上全身心的投入,,不斷學(xué)習(xí),,積累經(jīng)驗。向書本學(xué)習(xí),,向周圍領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),,向同事學(xué)習(xí),向工作本身學(xué)習(xí),,不斷提高自己的技術(shù)和管理能力,。

通過每次領(lǐng)導(dǎo)給我安排的工作中,發(fā)現(xiàn)我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤,。這給我指明了改進(jìn)的方向,,也相應(yīng)的督促和提高了我的整體水平,同時還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,,掌握好專業(yè)知識,,提高自己的工作能力,,加強工作責(zé)任感,及時做好個人的各項工作,。

紅四礦的機電技術(shù)員工作,,是對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求相當(dāng)高,我必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強烈的責(zé)任心投入到工作中去,。而我做為一名機電技術(shù)員,,我也知道自己存在很多的不足,需要在今后的工作中

邊學(xué)習(xí)邊實踐,,多動腦筋,,認(rèn)真看圖紙、看懂看透,,熟悉煤礦的規(guī)章制度,。有些時候工作中比較懶散,不夠認(rèn)真積極,,工作效率有待提高,。自己的理論水平、專業(yè)知識,、工作經(jīng)驗還很欠缺,,需要更加努力的學(xué)習(xí)與實踐。在以后的工作與學(xué)習(xí)中,,要提高自己的專業(yè)知識水平,,加強責(zé)任心,為紅四礦跨越式發(fā)展,,貢獻(xiàn)自己一份的力量,。我應(yīng)該努力做到: 第一。加強學(xué)習(xí),,拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識與相關(guān)的經(jīng)驗,多向領(lǐng)導(dǎo)及同事等有經(jīng)驗的人請教,。加強周圍環(huán)境,、同行業(yè)發(fā)展的了解、學(xué)習(xí),,對自己的優(yōu)缺點做到心中有數(shù),;

第二。本著實事求是的原則,,積極做好自己的本職工作,,不拖拉; 第三,。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度,,維護(hù)公司利益,,積極為紅四礦創(chuàng)造更高價值,力爭取得更大的工作成績,。

上半年的成績已經(jīng)是昨天,,我更關(guān)注的是今天和明天。最后,,我衷心祝愿,,通過我們大家共同的努力,紅四礦煤能早日成為高效的現(xiàn)代化礦井,。

煤礦機電技術(shù)工作總結(jié)篇三

這一年工作以來,,我認(rèn)真完成工作,努力學(xué)習(xí),,積極思考,,同時積極參加各種活動,個人能力逐步提高,。在這一年中我學(xué)到了不少的經(jīng)驗和知識,,在與他人的交流、溝通方法上也有不少長進(jìn),,在工作中通過多看,、多問、多聽,,使自己的本職工作技能有了進(jìn)一步的提高,相對于去年來說又進(jìn)了一步,。

此外,,火車跑的快還靠車頭帶,由于剛參加工作不久,,無論從業(yè)務(wù)能力,,還是從思想上都存在許多的不足。通過工作期間,,我很快認(rèn)識到自己的學(xué)識,、能力和閱歷還很欠缺,所以在工作和學(xué)習(xí)上全身心的投入,,不斷學(xué)習(xí),,積累經(jīng)驗。向書本學(xué)習(xí),,向周圍領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),,向同事學(xué)習(xí),向工作本身學(xué)習(xí),,不斷提高自己的技術(shù)和管理能力,。

通過各級部門的多次檢查和驗收,,我在技術(shù)方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我指明了改進(jìn)的方向,,也相應(yīng)的督促和提高了我的整體水平,,同時還需要多認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識,,提高自己的工作能力,,加強工作責(zé)任感,及時做好個人的各項工作,。

前不久我剛剛開始機電隊的機電技術(shù)員工作,,這對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求相當(dāng)高,我必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強烈的責(zé)任心投入到工作中去?,F(xiàn)對我在機電隊的工作計劃做如下陳述::

進(jìn)一步樹立“安全第一”的思想觀念,,防止驕傲自滿和松懈現(xiàn)象,以零起點的精神,,把過去的作為鏡子,、作為動力,抓好今后每一天,、每一時和每一分鐘的安全工作,,不斷培育企業(yè)文化中的積極因素,提煉形成引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的并以職業(yè)理想,、職業(yè)態(tài)度,、職業(yè)責(zé)任為主要內(nèi)容的職業(yè)精神。

號召全體員工進(jìn)行“零敲碎打”事故預(yù)想,,目的在于通過員工的思考,,來提升整體安全水平。為了實現(xiàn)資源共享,,現(xiàn)對礦井比較典型的案例進(jìn)行了整理,、匯編。該案例集內(nèi)容豐富,,有些案例,、現(xiàn)象平時不被廣大員工了解和重視,但如果不能做到資源共享,,及時吸取前車之鑒,,后來者重蹈覆轍。利用每月的周一和周三,,將往年發(fā)生在本月的案例講給職工聽,,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會,通過學(xué)習(xí)提升全員素質(zhì),,實現(xiàn)全員安全,,最終達(dá)到礦井安全,。對現(xiàn)有人員將按照崗位要求,進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,,確保所有崗位人員都符合任職要求,,并做到全員安全教育不斷線,不斷提高職工技術(shù)素質(zhì),。

進(jìn)入工作地點施工前,,要求跟班區(qū)長、安全員,、班組長必須對工作面進(jìn)行安全檢查,,認(rèn)真排查現(xiàn)場安全隱患并立即處理;班中,,跟班區(qū)長,、安全員、班組長再次對工作面進(jìn)行安全檢查,,檢查工作進(jìn)展情況,、現(xiàn)場有無空頂作業(yè)現(xiàn)象、支護(hù)質(zhì)量等,;工作后,,跟班區(qū)長、安全員,、班組長再次對工作面進(jìn)行安全檢查,,檢查工作面工程質(zhì)量完成情況,是否給下班留下了安全隱患,,以及現(xiàn)場需要注意的安全事項等,,并向下一班交接,確保安全生產(chǎn),。

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