在當下這個社會中,，報告的使用成為日常生活的常態(tài),，報告具有成文事后性的特點。那么報告應該怎么制定才合適呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

金融專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告篇一

初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,，做到學以致用,，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中,，逐步完善自我,、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中,，做一名言出必行,、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生,。

1,、勤學苦練,，善于創(chuàng)新，善于思考,。

2,、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行,。

3,、靈活處理人際關系（同事關系、上下級關系,、客戶關系）,。

4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，切勿感情意氣用事,。

5、要注意安全,，做工作要認真,。

1、 基本情況：依托優(yōu)越的港口優(yōu)勢和保稅區(qū)政策優(yōu)勢,，我公司在青島保稅物流園區(qū)又注冊成立了青島保稅物流園安橋國際貿易有限公司,。利用保稅物流園所具有的國際中轉、國際配送,、國際采購,、國際轉口貿易四大主要功能，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)質服務,。

公司擁有經驗豐富的管理團隊,，優(yōu)秀卓越的物流及國際貿易專業(yè)人才，積極進取的員工隊伍,，高效完善的公司信息化管理系統(tǒng),，可為客戶提供現(xiàn)代物流、國際貨運代理服務,、報關,、報檢、保稅倉儲,、物流分撥與配送,、加工整理（檢品、檢數(shù),、粘貼商標,、價標、貨物包裝、抽檢等）,、集裝箱運輸,、散貨運輸?shù)热涛锪鞣铡?/p>

2、公司簡介：青島安橋國際貨運代理有限公司,、青島安橋國際物流有限公司（合資）,，位于青島經濟技術開發(fā)區(qū)，20xx年在青島保稅區(qū)注冊成立,，擁有現(xiàn)代化的物流倉儲基地,，擁有約20000平方米的室內標準倉庫，并配備先進齊備的專用裝卸工具及安全快捷的運輸服務系統(tǒng),。

3,、主要設施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地,。

金融專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告篇二

經過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良,，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,，且冷卻液的液面高度下降,。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降,，不但容易導致散熱器,、管路、軟管等部件的損壞,，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質,，所以要定期更換冷卻液,，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2,、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加,，廢氣排放也超標。

原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏,。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路,、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞,。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件,。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染,。

3,、不良反應：發(fā)動機點不著火。

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足,。如果不足,，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護電瓶,，則不可擅自加水,。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象,。如果有,，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通,。電瓶修復后,，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染,。

1,、在交通不暢－堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高,，電子風扇高速擋工作時間過長,，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯,。

解決方法：熱車后,，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高,。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件,。

2、熱車熄火十幾分鐘后,，在啟動時不容易著車,；熱車行駛時有時會自動熄火,。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差,，如果溫差太大,，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大,。

3,、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯,；而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲,。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞,，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象,。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件,。

提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后,，或者加入的防凍液的濃度超過了60％以上，都會造成水溫過高,。

4,、在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大,，急加速無力,，發(fā)動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,，用高壓氣徹底清洗,，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵,。

5,、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動,。請問遇到這類情況車主該如何應急,？異響的原因是什么？

故障分析：當踏下離合器踏板時,，能清楚地聽到離合器部位有異響,；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動,；離合器鋼片碎裂,；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷,。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質量問題,。這種情況更提醒車主要及時去維修,。提前去維修,，也許車主只需要更換分離軸承和導套,，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西,，而且費用會更加昂貴,。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌,。首先應該和前車保持一定的車距,，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器,，墊好三角木,，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店,，了解一些具體的應急操作方法,，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

1.轉向柱與轉向管柱的檢查

1）轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙,，若發(fā)現(xiàn)有間隙時,，應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時,，先將軸承拆下,，再拆下十字軸（拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記）。裝配時,，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準,，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承,。

2）檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正,，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況,，嚴重時應更換,。

3）轉向柱支承環(huán)的檢查

捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,，嚴重的應更換,。

4）安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞,，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞,。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞,。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱,。

2.轉向器的檢查

1）機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正,，只能更換,。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封,、防塵套的磨損與老化情況,，并及時更換之。

2）轉向減振器的檢查

桑塔納轎車轉向減振器的檢查,。檢查轉向減振器是否漏油,，規(guī)定油量為86ml。

檢查轉向減振器的行程,。工作行程l應為最大長度（lmax）556mm與最小長度（lmin）344.5mm之差,，為211.5mm。行程不足時應更換,。

檢查轉向減振器的阻尼力,，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n（在試驗臺上進行）,。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化,。

3）動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊,。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán),。檢查小齒輪、齒條是否損壞,。檢查軸承,、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化,。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處,。

3.動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,，檢查流量控制閥,，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,，若卡住,，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質,、刮痕和毛刺,。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼,、泵體有損壞而不能修復,，則對損壞件進行更換,。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體,。從閥的進入口加液壓時,，應能順利進入。當堵住一個閥孔,，從閥孔朝閥內反方向加壓時（400-490kpa）,，空氣不應從閥孔流出,。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好,。安裝時要保證其與泵環(huán)（定子）平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,，更換損壞的零件,。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)（定子）上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,，不要把這些看成是擦傷,。

檢查泵軸軸套、軸承,，若損壞則更換,。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承,。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如,，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm,，超過時,，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損,，泵軸是否有裂紋和其他損壞,，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán),。

檢查泵殼是否有磨損,、裂紋、鑄造砂眼和損壞,，有所列任一情況,，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子,，若損壞則更換,。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞,，則更換,。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞,，則予以更換,。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙,。使用極限為0.06mm,，超過時應優(yōu)先更換定子（與轉子有相同的標記的）。

4.轉向橫拉桿的檢查

1）檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正,。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象,。

2）連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架,、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

3）轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內,、外球接頭（球頭銷）的轉動力矩和擺動力,，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51n和6.9-64.7n,。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0,，·m，若達不到要求,，則應更換球頭銷,。

1、先卸下萬向節(jié)螺釘,，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離,；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離,；如果是遠程操縱的變速器,，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

3,、擰下放油螺塞,，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞,。

4,、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒,，開始拆卸變速器,。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸,、中間軸,、倒擋軸。

5,、拆卸零件時,，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時,，做好記錄,；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊,，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起,；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝,。

6,、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝,，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件,，注意油封的方向且不得有破損,。

7、裝配前各軸承,、油封,、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,，并將要更換的紙墊浸透機油,。

8、拆卸的所有零件都應該清洗干凈,，并做相應檢查,，不能繼續(xù)使用的應該予以更換；拆卸過的油封,、密封墊一般不應該繼續(xù)使用,，應該更換。

9,、在安裝變速器蓋前,，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,，各處紙墊是否完好,，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪,，看能否軸向移動到全齒寬嚙合,；用手轉動第一軸,，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動,，無卡澀現(xiàn)象,。按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

10,、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后,，將其置于空擋位置,，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上,，此時,，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓,，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋,，若掛不上,，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查,。

11,、裝好后，要進行試運轉,，各擋應能靈活轉動,，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,，在任何擋位下不允許有跳擋,、亂擋現(xiàn)象，換擋時應輕便自如,，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象,。 在修理汽車線路時，應將所有車身孔,、洞處穿線束的密封圈裝到位,，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動,，應更換密封圈,，并將它與車身孔、洞裝配牢固,，將線束穩(wěn)固好,。

在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷,。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此,，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時,，應注意修復受損的密封凸緣,，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查,，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上,，關上門，再拉動紙片,，根據拉力的大小來判斷密封是否良好,。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉,，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小,，說明密封不良,，往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠,，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住,。

在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠,，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕,。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜,，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代,，然后將密封隔薄膜貼上壓實,，最后再進行內飾板產裝配。

在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外,，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘,、氣泡等缺陷,；在折邊處則應涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層,；在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音,、隔熱、減振阻尼膠片,，然后鋪上隔熱氈塊,，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,，而且還可以大大提高乘坐舒適性,。

金融專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告篇三

紹興第二印染廠、杭州喜得寶絲綢印染集團

20xx年x月21日——20xx年x月22日,，我們在王老師和張老師的帶領下,，參觀了紹興第二印染廠和喜得寶集團有限公司。經過對工廠,、車間的親身走訪,，我對所學的專業(yè)有了進一步的了解；使我初步了解印染廠加工的常見紡織品,；同時,，我們的領隊老師也給我們講解了許多染整加工中的工藝流程及特定過程中所需的工藝條件、基本設備,。通過這次使我不但增強了理論水平,，還要提高了我運用理論知識去解決實際的生產的問題的能力。

實習完畢后,，我又搜索和查閱了相關的資料,，加深了對專業(yè)知識的了解，并具體了解了幾類紡織品的染整工藝加工過程,，初步理解了軋染的基本工藝流程,。下面我就舉棉織物和滌棉混紡織物的軋染加工兩例進行分析。

織物的染色方法主要分浸染和軋染,。浸染是將織物浸漬于染液中,，而使染料逐漸上染織物的方法，它適用于小批量多品種染色,。繩狀染色,、卷染都屬于此范疇,。軋染是先把織物浸漬于染液中，然后使織物通過軋輥,，把染液均勻軋入織物內部,，再經汽蒸或熱熔等處理的染色方法，它適用于大批量織物的染色,。染色是在一定溫度,、時間、ph值和所需染色助劑等條件下進行的,。用于棉織物染色的染料主要有直接染料,、活性染料，還原染料,、可溶性還原染料,、不溶性偶氨染料、硫化染料等,。

紹興第二印染廠主要是對棉麻,、粘膠織物的染色以軋染為主，而杭州喜得寶絲綢印染集團主要是對真絲織物的染色以浸染為主,。棉織物和滌棉混紡織物的軋染加工,。連續(xù)軋染一般分為練漂、染色,、印花,、整裝四個主要生產車間。

練漂設備（前處理）：燒毛機（氣體燒毛機,、銅板燒毛機）,、煮練機（平幅、繩狀）,、氧漂機,、氯漂機、絲光機,。

染色設備：熱熔染色機、卷染機,、紅外打底機,、顯色皂洗機。

印花設備：平網印花,、圓網印花,、滾筒印花、轉移印花,、數(shù)碼印花,。

整裝設備：定型機,、拉幅機、磨毛機,、壓光機,、預縮機、碼剪機,。

燒毛：燒毛的目的在于燒去布面上的絨毛,，使布面光潔美觀，并防止在染色,、印花時因絨毛存在而產生染色不勻及印花疵病,。織物燒毛是將織物平幅快速通過高溫火焰,，或擦過赤熱的金屬表面,，這時布面上存在的絨毛很快升溫，并發(fā)生燃燒,，而布身比較緊密,，升溫較慢，在未升到著火點時,，即已離開了火焰或赤熱的金屬表面,，從而達到燒去絨毛，又不操作織物的目的,。

退漿：紡織廠為了順利的織布,，往往對經紗上漿以提高強力和耐磨性。棉織物上的漿料可采用堿退漿,、酶退漿,、酸退漿和氧化劑退漿等方法，將其從織物上退除,。

煮練：棉織物經退漿后,，大部分漿料及部分天然雜質已被去除，但還有少量的漿料以及大部分天然雜質還殘留在織物上,。煮練是利用燒堿和其他煮練助劑與果膠質,、蠟狀物質、含氮物質,、棉籽殼發(fā)生化學降解反應或乳化作用,、膨化作用等，經水洗后使雜質從織物上退除,。

漂白：棉織物經煮練后,，由于纖維上還有天然色素存在，其外觀不夠潔白,，用以染色或印花,，會影響色澤的鮮艷度,。漂白的目的就在于去除色素，賦于織物必要的和穩(wěn)定的白度,，而纖維本身則不受顯著的損傷,。棉織物常用的漂白方法有次氮酸鈉法、雙氧水法和亞氯酸鈉法,。

絲光：絲光是指棉織物在室溫或低溫下,，在經緯方向上都受到張力的情況下，用濃的燒堿溶液處理,，以改善織物性能的加工過程,。棉織物經過絲光后，由于纖維膨化,，纖維縱向天然扭轉消失,，橫截面成橢圓形，對光的反向更有規(guī)律,，因而增進了光澤,。

染色：染色是借染料與纖維發(fā)生物理或化學的結合，或用化學方法在纖維上生成顏料,，使整個紡織品具有一定色澤的加工過程,。染色是在一定溫度、時間,、ph值和所需染色助劑等條件下進行的,。染色產品應色澤均勻，還需要具有良好的染色牢度,。

整理：棉織物整理包括機械和化學兩個方面,。前者有拉幅、軋光,、電光,、軋紋以及機械預縮整理等。后者有柔軟整理,，硬挺整理,、增白整理以主防縮防縮整理等。

當我參觀完畢紹興第二印染廠和喜得寶集團有限公司以后,，回想起染整廠一道道工序,，簡直是太神奇了。它不但能把那剛進廠的一匹匹粗糙的坯布變的五彩繽紛,、絢麗奪目，而且還能使其手感柔滑,，令人愛不釋手,，簡直是把灰姑娘變成了公主,。看到大家穿著五顏六色的服裝,，想到世界因為染整而變的絢麗多彩,，忽然覺得我們專業(yè)實在太神奇、太偉大了,。雖然我看到我們的專業(yè)工作環(huán)境不怎么樣,，待遇也一般，但我還是要努力學好我的專業(yè),，紡織專業(yè)真是偉大?。?/p>

金融專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告篇四

20xx年4月18日上午,，珠海網易達公司的黃源新經理給我們介紹了珠海網易達公司,，這是一所專業(yè)從事手機游戲和手機動漫等無線娛樂產品的開發(fā)、發(fā)行和內容服務的高新技術企業(yè),。由于我們的專業(yè)是電氣工程及其自動化,，大家就業(yè)的目標可能都是一些電氣公司，電網公司等,，而去從事手機游戲開發(fā)的公司就業(yè)的學生可能是少之又少,，但掌握多一些知識對自己的發(fā)展總是有好處。對于黃經理提到的各款智能手機的操作系統(tǒng),，如android,，symbian，ios,，windows mobile等,，由于本人對這些手機操作系統(tǒng)都比較感興趣，之前對這些也有經常關注,，還曾想和同學一起做基于android系統(tǒng)的手機游戲開發(fā),，因此，本人很認真的聽了黃經理的課,。

在上課期間,，黃經理給我們介紹了移動互聯(lián)網，智能手機的市場前景,，以及手機游戲的開發(fā)流程,。所謂移動互聯(lián)網，就是將移動通信和互聯(lián)網相結合,。當然,，移動通信主要還是通過智能手機來作為載體，畢竟一些平板電腦(如蘋果的ipad等)還尚處于起步階段,，用戶量較小,，而智能手機才是移動互聯(lián)網的主要使用設備,。據黃經理說，中國的手機用戶量已達8.1億,，其中大部分是使用智能手機,，因此，從事手機游戲和手機動漫的開發(fā),，市場前景非常的廣闊,。若能開發(fā)出用戶喜歡的游戲，或者是軟件,、動漫等,，都將能夠帶來很好的經濟效益。在這次課的結尾階段,，黃經理從企業(yè)的角度上就大學生就業(yè)發(fā)表了自己的看法,，他認為企業(yè)需要的人才在工作時是非常主動的，能夠在工作的過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題,，并勇于向上級表達,。對于企業(yè)所需的人才，我認為其實就是那些能夠給企業(yè)帶來真正實用價值的人,，能夠給企業(yè)帶來利益的人,，當然，這人自身則必須要包含很多好的方面,，我覺得最重要的就是要有高的智商和高的情商,，既有很強的口頭交際能力，又掌握了扎實的技術基礎,，善于把握和應用人性的優(yōu)缺點,，若人能集這些特點于一身,，就等于有了黃經理說的鐵飯碗,，不光是企業(yè)，世界范圍內的各行各業(yè)都會需要這種人,。

在互動環(huán)節(jié),，有學生提問黃經理關于企業(yè)在招聘時對碩士生和本科生的起點不同的看法,，黃經理提到在企業(yè)招聘時碩士生比本科生的起點要高，因此碩士生的薪酬會高許多,，因為碩士生在讀研時跟著老師做項目,，學生的科研素質能夠得到系統(tǒng)的鍛煉，但之后企業(yè)還是會主要看重學生的工作能力,。因此,，我們學生在大學里面，應提高我們自身的學習能力，因為在大學里邊學到的在進入企業(yè)之后不一定會用的上,，正如黃經理引用李開復的話說,，“大學教育的本質，是將在大學里邊學到的東西全部忘掉之后所剩下的東西,，即學生的學習能力”。的確,，學生能力的強弱可以決定一個人未來的發(fā)展,。

另外，在課程的最后,，劉新東老師關于學生選擇供電局作為就業(yè)場所發(fā)表了自己的觀點,。老師認為學生進供電局，可以在壓力不太大之下能夠穩(wěn)定的維持小康生活,，但是進供電局,，學生若想在幾年內賺到很多錢，難度卻是非常的大,，盡管是清華或北大畢業(yè)的學生,，不管是碩士生還是本科生，進入供電局之后都會在艱苦的工作環(huán)境下工作一段時間,，受到領導賞識的就可能會被升職,，若該員工不受領導賞識，則可能在艱苦的環(huán)境下干一輩子,。我認為,，決定自己未來發(fā)展的因素還是根源于自身，若自己足夠優(yōu)秀,，無論在什么領域下工作都將會脫穎而出,，都能夠成為該領域的佼佼者。因此,，全方面提升自身能力,，在自身發(fā)展的任何階段都是首要任務。

計算機的飛速發(fā)展,，給我們的工作,、生活帶來了很大的方便，當今世界的各行各業(yè)的發(fā)展,，都與計算機技術息息相關,，計算機技術的發(fā)展引領著世界走向高度智能化。

在這為期兩天的上課中,，黃勇老師,、黃源新經理和劉新東老師給我們所傳授的知識，對我們來說都將是一筆寶貴的財富，雖然這次上課的主題是圍繞計算機應用實踐,，但在上課的過程中,，老師們都會時不時的透漏自己的學習和工作經驗，這些經驗使我們在今后的發(fā)展中能夠少走許多彎路,。

1) 努力學習專業(yè)知識,，特別是計算機知識，學好計算機編程,，做到精通一門語言,，再依次延伸，進而精通多門語言,。只有這樣,，才能使自己不會在高度信息化，智能化的時代落伍,。

2) 堅持從全方面,，多渠道來提高自己的能力，包括學習能力,，工作能力,，口頭交際能力以及計算機應用能力等。

1) 盡量選擇多家企業(yè)讓學生參觀,，最好尋找大型企業(yè),，這樣會更有利于拓展學生的視野，達到實習的目的,。

2) 實習之前務須向學生說明實習的目的,，意義。

3) 計算機應用實踐實習不一定要在期末進行,，在平時也有很多的空閑時間,，可以考慮把實習時間定在平時。

4) 要有嚴格的課堂紀律制度,，遲到或缺席者必須嚴懲,。

20xx年4月19日上午8點，我們的11級暨南大學電氣自動化研究所第一批計算機應用實踐實習生從暨大北門出發(fā),，坐公車前往珠海網易達電子科技發(fā)展有限公司參觀,，由于這是一家從事手機游戲和手機動漫等無線娛樂產品開發(fā)的公司，因此,，生產設備就是幾臺電腦,，無需大型廠房，所以這家公司只有三個面積不太大的辦公室,，擁有員工數(shù)130多人,，屬于高新技術企業(yè)。

去到公司，我們被公司秘書領進會議室,，在進會議室的過程中,，看到該公司的一些員工在寫程序，一些在聊q,，一些在看動漫,，或許這就是進軟件公司工作的一大優(yōu)勢吧，因為看動漫,，聊q也是他們工作的一部分,，他們必須從這些日常生活里邊汲取靈感，最后把這些靈感應用于創(chuàng)作上,。

進入會議室，公司的穆總給我們講授了公司的發(fā)展狀況和業(yè)務,，他還從公司的角度就企業(yè)用人談了他的一些看法,，并且給我們介紹了該公司招聘實習生，以及實習生的培訓安排和實習生薪酬的情況,。最后,，穆總還邀請了3名在我們暨南大學畢業(yè)之后在該公司工作的師兄和我們交流經驗，其中一位是04級計算機的師兄,，另兩位是06級軟工的師兄,。在交流經驗時，那位04級的師兄談到,，大學學到的東西在就業(yè)的時候基本上沒用,，即工作時用不上，說實話,，我不太同意那位師兄的看法,，因為盡管在工作中你沒有使用到在大學期間學到的課本知識，但學習能力卻是在大學里邊培養(yǎng)的,。從那師兄的言語中,，我能感覺到，大學期間學習書本知識固然重要,，但是,，培養(yǎng)和提高自己的學習能力更加的重要。

在我擇業(yè)時,，我會選擇那些對我能力提高有很大幫助的公司,，對于那些對我能力提高幫助不大的公司，即使給我的待遇再好,，我可能也不會去,，因為我覺得在大學畢業(yè)后的前幾年，先不要談論公司的待遇，薪酬,，而首要談的應該是該公司是否重視人才,，領導是否有遠大的戰(zhàn)略目光，公司的運營模式是否有利于自身能力的提高,。因此,，無論在工作的哪一階段，我都會很認真的學習前輩的經驗,，高效完成工作中的任務并自身不斷積累經驗,，利用各種渠道來提高自己的能力。人一輩子短則幾十年,，長則上百年,，我覺得人既然生在這世上，就要有屬于自己的事業(yè),，屬于自己的品牌,，就要給子孫后代留下一點寶貴的東西，無論是在精神方面的還是在物質方面,。

通過這次計算機應用實踐實習,，不但讓我學到了很多獲益終生的知識，還讓我發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足,，對于自身存在的不足我都會積極給予改正,，以自信、優(yōu)秀的大學生風貌融入到今后的工作和學習之中,。感謝劉新東老師,，周署老師，黃勇老師,、黃源新經理,、穆總以及對這次計算機應用實踐實習給于大力資助的電氣自動化研究所的全體老師。

1) 在企業(yè)參觀的過程中,，學生必須時刻保持安靜,。

2) 在企業(yè)參觀期間，聽企業(yè)的相關人員講解的時候,，學生必須時刻用記錄本記錄下相關的情況,，這不僅有利于自己實習報告的撰寫，還是對企業(yè)講解人員的尊重,。

3) 在企業(yè)講解人員在講解相關知識的過程中,，必須時刻專心聽講，保持虛心的態(tài)度,，遇到感興趣的及時向相關人士提問,。

金融專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告篇五

一 實習目的,。

經過這4周的生產實習，讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解,。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),，其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際,，擴大知識面,；同時生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,，也是學生接觸社會,、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,；體驗企業(yè)工作的內容和方法,。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎。

二,，實習項目

1,車工2, 焊接3,線切割

二實習內容

1,、車工 第一次校外實習，對我們來說感覺很新鮮,，一大早,，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā),，在進入工廠之前世,，易老師給我們校外實習講解意義，作息時間安排,，以及實習過程中的安全問題等,。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工,。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的'移動來加工各種回轉體的表面,，包括：內外圓錐面、內外螺紋,、端面,、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等,，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭,，進給箱,，走刀箱，托盤等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確,、自如,，且要做到進給動作緩慢、均勻,、連續(xù),。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止,，接下來,，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm,，那么刀具只能前進10mm,，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm,，開車,，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置,，退刀停車,。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作,。由于時間的原因,，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真,，心里非常重視很高興,，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

2,、焊接,，曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接,，這次實習,，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了,。

今天，師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服,，帶上面罩,。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度,，要求當然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞,；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住,。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊,，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習,，熟能生巧。焊接雖然很累,，也很危險,，但我們親手焊接過，體驗過,，以后有機會再好好實踐,。

3、線切割,， 今天,，我們進行的車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,，由于其神奇而準確的操作,，讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,，設備比較貴重,，操作方法也較為復雜，萬一操作不當,，在進行切割加工用的電極絲會斷掉,，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：,。數(shù)控裝置,、機床部分、運絲機構,、,、絲架、,、拖板（x,、y方向）在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動,、床身（固定各機械,、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源,，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電） ,、工作液系統(tǒng)（。絕緣作用,；排屑和冷卻作用）,。

數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,，我們要做的工作就是設計工件,，并把工件放置好,，對好刀，其他事情就交給電腦完成了,。準確度高,，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間,，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,，將其輸入到切割機床，讓其自動切割,?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手,，師傅反復的給我們講解,，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形,，將其送入切割系統(tǒng),，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花,，工件的輪廓越來越清晰,，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小,。雖然在實習過程中很辛苦,，但卻帶著我們甜美的微笑。

三,、實習總結

短短的4周的實習生活結束了,，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂,，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作,。本次的金工實習——令人難以忘懷,。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

在這4周我獲益匪淺,，增長了人生閱歷和工作經驗,。我認為我出色的完成了我的實習計劃。我徹底的利用了這4周,，在這4周里,，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活,。

1,、明確校外實習的目的，在于通過理論與實際的結合,、學校與社會的溝通,，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,，尤其是觀察,、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力,、良好職業(yè)道德,、高技能、高素質的,，能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才,。""校外實習、工學結合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,，是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式,。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè),。2,、從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,，同時感到其生活乏味和升學的壓力,，這使得他們向往社會、向往工作,，渴望獨立的開拓一片天地,，發(fā)揮了自己的才智。

金融專業(yè)實習報告 專業(yè)實踐報告篇六

一直沒有寫有關我實習的事情,，是想把自己的思路梳理順暢,。

一直盼望著實習，期待著實習能給自己一個答案，到底做不做老師,，能不能做好這個老師,。不過似乎實習已經過去了兩周，答案卻還沒有完全找到,。不過,，毋庸置疑的是兩周的實習已經讓我對老師的日常工作有了基本的了解。其實是十一前的那兩天真的登上講臺,，真的開始和學生有了接觸才找到點老師的感覺,。剛剛去學校的時候，多多少少有一點點失落,。覺得像空氣一樣,。進班，沒有人注意到你,，沒有人和你打招呼,，出班，也如同空氣一樣,，沒有人注意你是否離去,。不知道我在他們眼中是個什么樣子。

我試圖回憶著我當年高二的時候來實習老師時的樣子,，似乎當年我們也沒有怎么理人家,。只能安慰自己說高二的孩子大了，不會像初中小孩那么熱情,，而且又是好學校的學生,，所以這些都很正常。說實話,，一開始都覺得怎么給我分到這么不熱情的一個班阿,。剛開始聽我?guī)煾档恼n，兩個班,，覺得5班孩子上課更積極主動,，和老師配合。似乎在5班進了班還有人叫聲老師好,。而在我應該帶班主任的4班,，上英語課總是很安靜，進出教室也沒有什么人理我,，還有幾個男生看上去就不好管,。直到十一前師傅說讓我上上課堂，講了一節(jié)習題課,，我才發(fā)現(xiàn)我們班孩子還是相當?shù)幕钴S的,。那天的場景還是歷歷在目。和師傅一起進的班,，與大隋(4班的班主任)問候了一下,，大隋問今天是聽課還是講課，我說講課,，大隋特可愛的笑笑,。底下的同學一看我?guī)煾蛋嶂〉首胶竺妫艺镜街v臺上就在那里拍手(主要還是因為他們以為我講就不用默寫了,。,。。

雖然我讓他們失望了吧),。然后也沒有什么,，因為上午在5班講了同樣的內容，所以也沒有什么緊張的了,。就默寫單詞,，講練習，做練習,。今天我們孩兒的課堂出乎我意料的熱鬧,，往常我?guī)煾瞪系臅r候就聽我?guī)煾狄粋€人說，問他們半天都不說話,，好么,，今天我問有沒有問題，這題怎么答他們都七嘴八舌的說,。呵呵,，覺得不是在唱獨角戲，覺得和他們還是很親的,，還是有存在感的,。

還被一個小孩問住了，一個題應該填表示伴隨的shaking hands,，他就一個勁的說為什么不是shaked,說人在握手,，也可說被握手。實在和他說不通,，我說這個問題我們下課繼續(xù)討論,。雖然被問住了，不過我還是挺高興的,。我知道這個孩子就是愛刨根問底,，不是在故意拆我的臺。而且他愿意討論說明他把我當老師,，他要是不把我當回事完全可以不問下課問我?guī)煾?。所以還挺好的。 呵呵。然后十一前那天放學,，去班里找大隋,，還有兩個同學,，后來大隋先撤了，又和他們聊了一會,。。發(fā)現(xiàn)我真是不擅于聊天,。,。主要就聽他們說了,。呵呵。

不過還是很高興得。兩周了,，終于接觸了。,。相對于和同學接觸，我們在辦公室的生活還是一直很快樂的,。我們幾個就在英語教研組里,，辦公室里老師基本上都是首師的,，不同年齡段都有,，大一點的我們尊稱老師，小點的我們就叫師姐了,。老師之間關系特別好，教研組里笑聲就沒有斷過。我們在教研組里也是可以特別的隨意,。有說有笑得，特別開心。每次都覺得一進辦公室就松了口氣,，一出辦公室就得特別注意,，假裝像個老師似的,，碰到有學生問句老師好,，假裝微微一點頭,，裝成熟的說：嗯,，你好。呵呵,。,。心里覺得可逗了,。再講兩句帶我的老師吧。因為帶我實習英語老師的師傅不帶班,，所以還有一個老師帶我班主任,。帶我英語老師的師傅姓王，是個教了三十多年書的老師,，辦公室里的人有叫他老王的,，有叫王叔的，還有叫他王先生的,。他是個很有趣的人,，講課的內容對于他來說早已爛熟于心，備課就簡單看看就行了。課上課下都能感覺到他的幽默,，特別的可愛,。 不過真的特別的可愛。哈哈覺得當老師其實真的不圖別的,，所有老師都說工資和老師付出的心血是肯定不成正比的,。老師不同于別的好多工作就在于老師累心。別的工程一個項目完了就完了,，老師心里總是要惦記著自己的學生,，送走一撥學生又有新的學生。和周圍的老師聊聊,，每個老師都問：你真的確定要干這個么?有人說英語老師會慢慢把大學學的英語慢慢浪費掉,，最后就比高中生多會一點。也有老師打趣的說：你們是實習生吧，可別著火坑里跳,。呵呵，話都是由道理的,。不過也正像師姐說的一樣,，其實這個工作真是賺不了錢，就圖這些孩子特別可愛,。是的,，我看得到這一群群學生給老師帶來的快樂，無論是欣慰,，是恨鐵不成鋼,，還是別的，老師因為和學生一起保持著一顆年輕的心,。 ps.照片是他們運動會時我拍的幾張,。當時很懷念在八一參加運動會時的自己呢。