學(xué)習(xí)中的快樂,，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢,？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好，我們一起來(lái)看一看吧,。
一盔一帶安全宣傳心得體會(huì)篇一
現(xiàn)在,，熙熙攘攘的街道和擁擠的道路總是讓我們害怕。交通燈發(fā)出的微弱光線不足以提醒人們,。大多數(shù)車禍都是致命的,，但人們完全無(wú)視，視而不見,。一場(chǎng)交通事故,，其實(shí)也為我們敲響了警鐘。
在報(bào)紙上,，我目睹了令人震驚的畫面,。聽說過一次交通事故：一天下午，太陽(yáng)貪婪地吸著大地,。一個(gè)年輕人穿著一輛車,，一只手握著方向盤，另一只手在窗外休息,。紅燈亮著,，他根本沒注意到。汽車的影子突然閃過邊界線,，死神不肯放過他,。這時(shí)一輛卡車從旁邊駛來(lái)。司機(jī)很快跌入血泊中死亡?；钌娜松?！因?yàn)槲艺`闖了紅燈，因?yàn)槲覜]有遵守交通規(guī)則,，因?yàn)樵谀且豢?。?！?/p>
死亡有時(shí)候不講道理,，很霸道。只要不遵守交通規(guī)則,，它甚至不會(huì)讓孩子走,。有個(gè)例子可以證明我說的。一天,，一個(gè)男孩騎著自行車,，以飛快的速度前進(jìn)。他突然像一陣風(fēng)一樣從他周圍的行人身邊掠過,。人家說他再這樣下去遲早會(huì)打人的,。然而他就是不聽，繼續(xù)他的“飛車”,。人們看到他時(shí)都很可怕,。在罵他的同時(shí)，人們也在擔(dān)心這個(gè)男孩,！但是,，男生就不一樣了，臉上不時(shí)露出得意的笑容,。顯然,，他自己更不關(guān)心自己的生命安全,，所以騎“飛車”對(duì)他來(lái)說似乎是一種炫耀,。人看在眼里，心里著急,。過了一會(huì)兒,，不出人們所料，“砰——”男孩出事了,，刺耳的尖叫聲和傷心的哭聲瞬間充斥了這個(gè)角落,。死亡把“恐懼”變成了黑暗，籠罩著他,，沉重地呻吟著,，滴血讓男孩活了下來(lái)。此時(shí)此刻,，我迫不及待的流了出來(lái),，他們似乎想讓男孩為自己而犯——違反交通規(guī)則,。男孩的生命，像一個(gè)耀眼的火花,，突然出現(xiàn)在天空,。然而只是暫時(shí)的，很快就出去了,。最難過的是男孩的父母,，他們努力的養(yǎng)著男孩，但也只是那一瞬間…
作為小學(xué)生,，最基本要做的就是一站過馬路,，看三遍過三遍，不要亂闖紅燈,。后果不堪設(shè)想,。通過斑馬線過馬路是安全的。
生命寶貴,。只發(fā)生一次,。不要讓交通事故再次發(fā)生。不要讓貪婪的死亡在路上一次次勾人的靈魂,。讓我們不要貪圖一時(shí)之快而毀了自己的生活,。值得記住的是，我的每一次旅行都與家人的心息息相關(guān),。
文明旅行,，在我心里！珍愛生命,，警鐘長(zhǎng)鳴,！
一盔一帶安全宣傳心得體會(huì)篇二
校車事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒有太大的分別,，新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步,。不用說，教育部馬上又下通知,，緊急排查中小學(xué)校車安全隱患,。光今年就排查過不止一次，下通知也不止一次,。結(jié)果怎么樣呢,？相似的事故還是一再發(fā)生。所以,，教育部的通知只能起一個(gè)警示的'作用,，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生,。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言,，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定,，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些?，F(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整，特別小的學(xué)校都合并了,，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué),。或住?；蜃嚿蠈W(xué),。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒有住宿條件的,，孩子們有的住在私人辦的接送站,，有的坐校車，一年級(jí)的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿,，看著真讓人心疼,。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒有學(xué)校嗎,？也不盡然,。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒有了，有的是村里有學(xué)?；蚋浇遄佑袑W(xué)校,，但家長(zhǎng)認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里,，想讓孩子接受比較好的教育,，于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長(zhǎng)做出這樣的選擇也是情理之中的,。
那么除了住宿的學(xué)生,，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了，也就是所謂的校車了,。有的網(wǎng)友不理解,，說是三番五次出事，孩子的家長(zhǎng)為什么還要讓孩子坐超載的車,？不是農(nóng)村人的命不值錢，而是他們的確窮,，貧窮再加上觀念的原因,，導(dǎo)致他們對(duì)安全這一塊忽略了。不坐超載車，就得多掏好多錢,，不然按正常核載的車,，送學(xué)生的車怎么掙錢？所以就產(chǎn)生了超載,。這是超載的主要原因,。
那么，政府一聲令下,，堅(jiān)決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了,？也不盡然。治理校車超載肯定有效果,，但并非完全有效,。因?yàn)槟阒瘟诵＼嚦d，還有非校車超載呢,。你治了非校車超載,，還有疲勞駕駛呢?？傊?，交通事故這個(gè)殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問題,？
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了,，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識(shí)差,，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,。這是其二。
其三呢,，現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差,，二把刀司機(jī)太多。交通部門監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則,，以罰款為主,，以教育為輔，以罰款代管理,，這也是原因之一,。
這么多的問題不解決，教育部下多少通知都是白搭,。
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，使我受益匪淺，針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容,，進(jìn)行以下總結(jié)：
一,、牢固樹立責(zé)任意識(shí)是實(shí)現(xiàn)安全行車的必備前提
一個(gè)沒有責(zé)任意識(shí)的人,，干任何事情都會(huì)出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至?xí)劤蓱K禍,，對(duì)于汽車駕駛員來(lái)說責(zé)任意識(shí)尤為重要,。駕駛員任何一個(gè)失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會(huì)責(zé)任心,，時(shí)刻把安全放在心上,。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時(shí)保持冷靜清醒的頭腦,，處處防止意外情況的發(fā)生,。時(shí)刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己,，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí),，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生。
二,、時(shí)時(shí)刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)
每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度,，熟記和掌握其內(nèi)容，在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則,，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施,，自覺杜絕違章行為的發(fā)生，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識(shí)基礎(chǔ)上,。
三,、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求
具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個(gè)駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求。要當(dāng)一名合格駕駛員,，必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理,，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法，要熟悉交通情況,，掌握天氣,、道路、人,、車及環(huán)境特性,，心無(wú)雜念，用心駕車,，用良好的職業(yè)道德來(lái)督促自己,，勤學(xué)苦練，不斷提高安全操作駕駛技能,。
四,、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車的客觀需要
良好的駕駛作風(fēng)是在長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程,，不隨心所欲,，自我發(fā)揮,。堅(jiān)持文明駕駛,，禮貌行車,，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急,，遇人違章不能氣,，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車,，不開英雄車,，不開賭氣車，不開斗氣車,，要能及時(shí)控制不利于行車安全的動(dòng)作和有失理智的行為,，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。
五,、精心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)安全行車的可靠保證
確保車輛設(shè)施齊全,、性能良好，這是行車安全的一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ),。要保持車況處于良好的工作狀態(tài),，不開帶病車，要對(duì)車輛加強(qiáng)日常維護(hù),，提高車輛完好率,，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，做到一日三查,，即出前查,，行車中查、收車后檢查,。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期,，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故,。
