在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內容同樣也是不同的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的報告嗎？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇一

江蘇富昌中外運物流有限公司,，注冊資本1600萬元人民幣,，總資產5800萬元人民幣的現代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得a類企業(yè)資質,，通過了iso9001：20xx和iso14001：20xx認證,。

公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)錫欽路1號,，占地面積11010。2平方米,，建有無錫出口加工區(qū)內的室內倉庫20596平方米,，綜合辦公用房20xx平方米，其中：海關監(jiān)管理貨倉庫721平方米,。倉庫三面建裝卸場地7000平方米,，設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控,、消防自動化噴淋系統（fm標準）,、巡更系統,。

目前,，公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè),，已經成為jabil,、hynix,、seagate等區(qū)內企業(yè)的vmi物流服務提供商,，采用vmi業(yè)務模式,，提供了完善的保稅物流解決方案,。

公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫,，也可量身定做,，實行7天24小時工作，滿足客戶需求,。

公司運行了完善的wms軟件管理系統,，并基于互聯網技術，為客戶提供實時的分類統計和庫存查詢服務,；也可以利用b2b技術,，與客戶的erp系統對接，提高工作效率,，降低運作成本,。

在出口加工區(qū)內，公司為最早擁有進出口資質的保稅倉儲企業(yè),，可以為海內外的客戶,，提供全面的供應商管理庫存服務。公司同時具有國際貨運代理資質,，可全面代理進口報關,、保稅運輸等相關業(yè)務。

海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存,，在完成貨物銷售后,，購買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此vmi模式已成功運行,。

目前,，無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能,，海關、商檢,、國稅,、外管等各有關部門均有政策出臺，全力支持該項業(yè)務的開展,。目前我司已為seagate,、sony、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務,，采用vmi,、jit、分送集報,、集中內銷等業(yè)務模式,，以滿足區(qū)內外客戶的需求。

公司作為中國外運的分支機構,，依托中國外運的強大網絡,，能夠向客戶提供全面、專業(yè)的,，?？者\、海鐵聯運,、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內物流服務,。

我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,，竭誠為區(qū)內外客戶提供滿意的服務,，為將中外運集團建設成為國內外客戶首選的綜合物流服務商而努力。

實習崗位（倉儲管理,，盤點計劃為主）

：實習工作內容及主要職責：對倉庫貨物進行盤點以及系統的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損,。

在江蘇富昌中外運物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次,。我從事的盤點工作主要是以數字和公司的系統（wms系統）打交道,。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事,。主要是要有責任心細心還有小心,。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來,。但正因為這樣它就更鍛煉我自己,。從而使自己成為一個更有責任心，和更加細心的大男孩,。在公司很多人都不愿意去做這分工作,。既然公司把這分工作交紿了我,。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己,。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性,。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感,。

下面我再簡單的介紹一下我們內部結構：我們公司主要有三個部門（半導體物流部,，供應鏈事業(yè)部，財務部）一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應鏈事業(yè)部,。我簡單的介紹我們部門組織管理結構和一些簡單的一些流程：

我們部門的頂頭上司是部門經理,。他這人非常的人性化而且學歷也相當的高在我映像當中他是一位非常好的上司。講誠信,。為每一位員工考慮,！我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨,。一共有十五個通道,。每個貨架都有四到五層，一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕,。底層放的貨大部分都為比較重的貨,。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨,。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子,。

在富昌，我被安排在盤點這個實習崗位上,。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,，不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決,。

“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催,?！睆膶W校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成老板,，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,，我們可能彷徨,，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境,。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,，所干的只是一些無關重要的雜活,，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,，會有來自各方面的壓力,，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,，有同學老師的關心和支持,，每日只是上上課，很輕松,。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書,。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識,，關于做人,，做事，做學問,。

“在大學里學的不是知識,，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義,。除了計算機操作外,，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職,，在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識,。但這一切都是陌生的,，我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,，自己先想方設法解決,，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰,。而每日重復單調繁瑣的工作,，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,，還是得認真完成,。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道,。由于存在著利益關系,，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖,。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬,，因此剛出校門的我們很多時候無法適應,。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,，大家就會毫無眷戀之情,，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,，每天只是在等待著下班,。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問,，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境,。心情好，大家工作開心,，有利于公司的發(fā)展,。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非,，我想我能做的就是“多工作,，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月,，更加珍惜與同事之間的相處,。

其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起,、底層做起,，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,，什么都不了解,，怎么可能不“打雜”呢？手上做的事雖小,，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來,。在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，,，尋找自身差距的好時機,。把實習的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口，處處留心,，多觀察,，多思考，收獲才會更多,。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上,，更能看出一個人的素質,。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心,，將更重要的職責交付給你,？

“打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統，更重要的是在與同事友好相處,、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力,，學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課,。再者,，實習時即便是“打雜”，也要保持良好的心態(tài),。

在離校前,，老師曾經給了我們這樣一個忠告：在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”,。

眼尖：眼尖包括“觀察”,，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,，在單位里首先要不給人家添亂,。雖然有指導老師，但提問也要看準時機,，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作,。在初步了解了行業(yè)的內部運作后，要有針對性地去學習崗位上的具體工作,，為以后的就業(yè)打基礎,。

手勤：盡管是實習崗位,，也不要有絲毫懈怠的想法,。不能把自己還看成一名大學生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化,。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎,、單調、技術含量低的工作交給實習生做,，如給復印機加紙,，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經過這樣的考驗,，才有機會獲得進一步施展才能的機會,。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察,，最好做實習日記,，將每天的收獲、感觸和遇到的問題,，企業(yè)的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處,，而且在寫實習報告的時候會有幫助,。

此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作,，也是實習的必修課,。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感,。要知道企業(yè)要的是實用型人才,，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,，可能很少是你“喜歡”做的,。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素,。

在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起,。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材,。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西

公司應該以人為本,，盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘,，采取有能力

者才有提升機會制

嚴格制度,，提高學生的主動積極性

經過一段時間的工作，熟悉工作流程,，積累工作經驗,，有了自己的知識,，有了

自己的客戶，有了自己的工作伙伴,。等以后有足夠的資金,，也會考慮跟其他人合資，組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介,。

物流專業(yè)實習報告

我在南寧康寧物流公司實習,，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務企業(yè),，地理位置優(yōu)越,。公司以開拓的思路、超前的意識,，塑造嶄新的形象,，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供優(yōu)質高效的服務。 多年來公司一直致力于為大中型生產企業(yè),、原材料供應與成品銷售的供應鏈提供服務,，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統提供服務,。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下,，公司內強素質，外樹形象,，綜合服務能力,。 本公司具有運輸部，客服部,，倉儲部,，車隊，財務部等一套完善的管理體制,！為您提供最完美的物流方案,、最方便快捷的服務、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈,。

4,。在實習期間的表現：

在實習中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來,，我工作認真,，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢,，嚴格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開朗,，親和力強，知錯就改，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和喜愛,，業(yè)績突出，受到領導和上司們的重視和欣賞,。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫助,。

5,。在實習中獲得的收獲和體會：

入世以前并不知道社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現其實社會是一本書,，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦，當今社會人才的競爭激烈,，能力表現的機會,，社會的神奇，要讀懂這本書,，我必須保持有一顆熱情的心,，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

實習以來我從中學到了很多知識：①學會做人的基本本領,，“嚴于律己,，寬以待人?！彼虝姨幚砗萌穗H關系,，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。②實習驗證了我的能力,，要做好人生的第一步,，就得先學會認識自己，常言“旁觀者清”之詞,，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己,，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學生，我原以為我是一個很有能力的人,，太過于自信,，反而顯出我的自悲。但一回到現實中,，才發(fā)現我的這一點點能力是沒法跟別人比的,， 遠遠的微不足道。 ③實習鍛練了我,，鍛練我的能力,，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事,，鍛練我的靈活性和智商等等,。

在這次實習的時間，我學到了很多東西,，不僅有學習方面的,，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺,。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂，沒有任何社會經驗,。不過,，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境,，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點,，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石,。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，也打開了視野,，增長了見識,，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間,，我懂了不少東西,。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”，現在我終于親身體會到了,。以前作為一名學生,，主要的工作是學習；現在即將踏上社會,，顯然,，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變,，現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上,。

這3個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,，是十分關鍵的階段,。回想自己在這期間的工作情況,，不盡如意,。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位?，F在發(fā)現了這個不足之處，應該還算是及時吧,，因為我明白了何謂 ,。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力,，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,，我從中受益匪淺,。不要怕困難，做了也許沒機會,，但沒做肯定沒機會,。“曾經真的想過放棄了,，不過最后我還是咬牙挺過來了,。他們不也在拼搏工。我想我的工作還沒什么起色,，這么走了丟人是小,，可我心有不甘卻是真的,，我不想就這么走了，雖然是個實習的大學生,，但也要對得起自己的工作,，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會,?！蓖ㄟ^那一次下定決心，我又回到工作間開始了自己的工作,。我在實習的時間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,，這對我以后的工作中會有很大的幫助，現也就談談我的見解：

1,、與同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關系,，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。

2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益,，不妨將同事看作工作上的伴侶,、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉,，讓人們覺得你自命清高,，不屑于和大家共處處。

3,、面對共同的工作,，尤其是遇到晉升、加薪等問題時,，同事間的關系就會變得尤為脆弱,。此時，你應該拋開雜念,，專心投入工作中,，不耍手段、不玩技巧,，但決不放棄與同事公平競爭的機會,。

4、當你苦于難以和上司及同事相處時,，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪,。相處中你要學會真誠待人，遇到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想,，這樣一來,，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。

5,、世間會有君子就一定會有小人,，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出,。尤其是對于你并不十分了解的同事,，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方,。

6,、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人，但卻永遠記得每個人不可能都是好人,。

在我的努力下,，我取得了成績，其實這些比給多少報酬還叫人高興,！不要怕困難,，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會,，所以我還是堅持做了,。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛,，但收獲頗豐,，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持,。這次實習順利結束了,， 但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,，因此,，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試,，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā),。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇二

專業(yè)(專)：物流管理

年級班級：04級(4)班

小組成員：

組長：李**00446219

組員：張**00446251劉薇00446078李輝00446215

朱家秋00446218陳風萍00446081曹曉慧00446080

章丹00446241劉婧00446087匡小麗00446254

鄒玲00446079蔣鵬鋒00446090

指導老師：蒯海章,、易濤

實習目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對南昌物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解,。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識,，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延,。

實習方式：

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容,，協同合作,，調查后集體討論分析，并總結出實習報告,。

實習時間：xx年元月5日—元月12日

實習地點：江西省南昌市

實習步驟：

1,、元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。

2,、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議,，商討實習方式、調查對象,，對小組成員進行明確分工,，并擬定實習計劃。

3,、元月5日下午通過登錄網站,、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協助,。到系辦公室開介紹信。

4,、準備?；铡⒓t帽子,、數碼相機,、筆記本等實習所需物品。

1,、元月6日,，走訪南昌市物流行業(yè)協會。

2,、元月8日,，參觀,、調查江西交遠物流有限公司。

3,、元月9日,，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。

4,，元月11日—12日收集并整理資料,，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿,。

實習內容：

(一)備戰(zhàn)認識實習,，英雄所見略同?！獪蕚涔ぷ髌?/p>

元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會,，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,，并提出了這次實習的目的,、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望,。

元月5日上午10：00,，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點,，從攝影,、記錄、財務,、安全保障,、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式,、調查對象,，并擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路,，柳岸花明又一村,。——尋找對象篇

元月5日下午我們開始尋找調查對象,，通過登錄網站,、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司,，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,，可是總也打不進去,。總之,，他們

有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負有心人，經過不斷地詢問,，我們與南昌物流行業(yè)協會的高學敏副秘書長取得了聯系,，并順利爭取到走訪該協會的機會?？扇f萬沒想到,，高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察,。

(三)聽君一席話，勝讀十年書?！宋镌L談篇

元月6日上午7：00,，我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號,，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業(yè)協會,。按照預約的時間，協會的高副秘書長熱情地接待了我們,，她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談,。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程,。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現,。使得產品極大的豐富,，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增,，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業(yè)必然成為江西經濟發(fā)展的基礎產業(yè),。江西經濟要率先在中部地區(qū)崛起,，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策,。由于江西位于中國中東部,，與中國經濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲,、閩東南三角洲)緊密相連,。在這些區(qū)域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色,。潛在無限的商機,，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上,。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想,。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈,。對接長珠閩,、溶入全球化。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰,。短短幾年時間江西經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生,。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協會的發(fā)起單位,。大約經過一年多的醞釀與籌備,，協會于xx年11月份正式成立。接著,，陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析,，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調控下的招商引資,，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)(如：江西省南昌商業(yè)儲運總公司)、民營企業(yè)(如：興發(fā)物流,、宏達物流等),、中外合資企業(yè)(如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等),。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè)，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此,，南昌物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊,。

后來，樊秘書長對協會目前的工作做了闡述,，他講到協會正在申報一個課題即“南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查”，他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持,，該課題

立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展,，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據,。最后,，小組部分成員結合專業(yè)知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答,，并對我們提出了要求和希望,。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

(四)紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。——實地考察篇

元月8日上午,，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠物流有限公司,。大約在9：00中,，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部,，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業(yè)務主管,，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下,，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求,，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè),。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭,、保稅倉庫,、贛江航道支線專用權等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出交遠為江西省內規(guī)模最大,、實力最強,、具有國際先進物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾,。

王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(b型),，該項目將分兩期建成,，總投資達3億元人民幣,，具備海關,、商檢,、監(jiān)管等一站式通關辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,，并承擔起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸的業(yè)務,。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣,，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫,、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場,、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,，投資額1億元人民幣,，主要建設物流分撥、配送中心,、零配件采購中心,、物流增值服務加工中心等。與此同時,，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息,、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息,、南昌進出口物流服務區(qū)有機結合起來,，聯手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心,，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力,。

元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司,，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年,，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一,，也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一,，為江西省規(guī)模最大,、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè)，資產總額1億元,。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處,，占地面積11萬平方米,，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近,，占地面積26.67萬平方米,。該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米,，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業(yè),，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客,、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,，年吞吐量可達30萬噸,?？偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層,，擁有高,、中檔標準間、套間客房等近二百間,，并設有商務中心,、大小多功能廳、停車場等,，是一座集住宿,、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,，店面200余個，經營的建材有墻地磚,、衛(wèi)生潔具,、石板材、水暖器材,、陶瓷,、木質地板、防盜門等十幾大類,，上千個品種,。市場日客流量10000余人，日車流量xx余輛,，最高年銷售收入達3.7億元,，上交國家稅利200多萬。

接著,，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,，比如那些貨運部、信息部等,，它地沒有合法的經營執(zhí)照和許可證,，就打著“物流”的招牌經營配載業(yè)務，一間屋子,、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范,、整合、管理,。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路,。隨后我們與兩位領導進行了互動：我們問到客戶對物流服務的要求時,，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要按照和客戶簽定的合同辦事,，其中企業(yè)的信譽和形象非常重要,，我們要做到及時、安全,、高效的服務,，不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求,，他誠懇地向我們提了三點要求：1,、具備扎實的專業(yè)知識。2,、到公司后,，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛,，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,。3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神,。我們小組成員圍繞“物流外包,、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題,，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博,、談吐風趣,，讓我們受益匪淺、感受頗深,。最后,，周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

(五)路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索,。——認識感想篇

經過一周的認識實習,，我們收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性,。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛,。在大學校園里有的同學還過著空虛,、無聊的生活，現在想想真不應該,。我們學到的知識好少,。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距,，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,，事應求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長,，道很遠,。

此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛,，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等,。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎,。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇三

實習目的：作為馬上畢業(yè)的大學生,，我們在學校接觸的大多是理論知識，缺乏實際操作經驗,，為了使我們在社會實踐中接觸與本專業(yè)相關的實際工作,，增強感性認識,，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,，去獨立分析和解決實際問題的能力,，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力,，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎;為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備,，我選擇了本專業(yè)相關的公司進行實習，有幸在德邦物流股份有限公司實習,，通過這次實習我把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合起來,，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力，了解了社會需要什么樣的人才,，熟悉了物流公司的運作模式,。

實習時間：20xx年x月x日——20xx年x月x日

實習地址：德邦物流股份有限公司石家莊分公司

石家莊物流現狀分析

1.石家莊物流現狀

德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止20xx年5月,，德邦物流已在全國30個省,、市、自治區(qū)開設直營網點1300余家,，員工27000多人,，自有運輸車輛3200余臺，貨臺總面積超過50萬平方米,，日吞吐貨量近3萬噸,，服務網絡遍及國內550多個城市和地區(qū)，覆蓋全國90%的經濟中心和人口,。公司位于石家莊市建設大街與南二環(huán)東路交匯處,。該園區(qū)東鄰308國道，西鄰京廣鐵路和107國道,，占據省會新火車站的核心區(qū)域，與華北五金機電城相輔相成,，地理位置十分優(yōu)越,。我所在的公司是德邦物流石家莊分公司。

我工作的部門屬于公司的市內配送部,，主職進貨,。進貨部職能有：訂貨;采購訂單商品的收貨;代銷商品的退貨;經銷商品的退貨;代銷供應商的清場;經銷供應商的清場;商品調撥;倉庫的管理;價簽的管理;條碼的管理;所有的進退貨單據管理。

進貨的關鍵控制點為送貨車輛排隊等候,，經收貨員工同意才允許進入收貨區(qū)域,，大門應及時關閉;按采購提供的到貨情況表預先收貨;注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期;驗收內容包括：商品質量、條形碼,、保質期和數量;應按訂貨單位收貨,，收貨數量不允許超過訂單數量;有質量問題的商品應拒收,，由供應商立即帶回;不能錄入系統的商品不允許進入商場銷售。

進貨目標的計畫分析：

(1)握大略的到貨日,、貨品,、貨量及送貨車型式;

(2)盡可能準確預測送貨車到達時程;

(3)配合停泊信息協調進出貨車的交通問題;

(4)為方便卸貨及搬運,計劃貨車的停車位置;

(5)預先計畫臨時存放位置。

卸貨使用設施有可移動式楔塊,、升降平臺,、車尾附升降臺、吊勾,。 貨品的編號標示可代替貨品信息,。其功用有增加貨品資料的正確性;查核管制容易;提高貨品活動之工作效率，且便于信息之聯系傳遞;可以利用計算機處理分析;可以節(jié)省人力,、減少開支,、降低成本;便于領料及發(fā)料;因記錄正確可迅速按次序儲存或揀取貨品，一目了然減少弊端;削減存貨：一旦有了統一編號,，可以防止重復訂購相同的對象,，且倉儲及盤點作業(yè)將更易于進行，對控制存貨有很大幫助;可考慮選擇作業(yè)的優(yōu)先性,，如先進先出;利用編號代碼來表示各種貨品,，可防止公司機密外泄。

貨品編號的方法：流水號編號法,、數字分段法,、分組編號法、實際意義編號法,、后數字編號法,、暗示編號法。

之后是貨品分類,。貨品的分類乃是將多種不同事物按其性質或其它條件分別逐次區(qū)分,，如此將可使后續(xù)作業(yè)效率提升，以收事半功倍之效,。

其功用：可作貨品控制合理化的基礎;清楚分層歸類,，可提高管理效率;能減少作業(yè)之走行移動距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置,，可說是增進作業(yè)效率之關鍵;便于收發(fā)保管;方便貨品的分配與調撥;便于物流中心貨品的聯合與委托采購;便于記帳及統計分析;便于審計,、會計及稅收工作的進行;可作為貨品編號的依據。

貨品分類的原則：分類應按照統一之標準,，自大分類至小分類依同一原理區(qū)分,，以合乎邏輯;分類必須根據企業(yè)本身的需要，來選擇適用的分類型式;分類必須有系統地展開，逐次細分,，方能層次分明;分類應明確而相互排斥,，當一產品已歸于某類，絕不可能再分至他類;分類必須具有完全性,、普通性,，分類系統應能包羅萬象適用于廣大的地區(qū)類別，使所有物料均能清楚歸類;分類應有不變性,，即貨品一經確定其類別后,，便不可任意變更，以免造成混亂;分類應有伸縮性,，以便隨時可增列新貨品或新產品;分類必須確切實用,，絕不可流于空想。

貨品分類的方式有按照貨品特性分類;按照貨品使用目的;方法及程序分類;按照交易行業(yè)分分類;按照會計科目分類;依貨品狀態(tài)分類,，如形狀,、尺寸、顏色,、重量等;依信息方面分類,，如貨品送往之目的地別，顧客別等,。

然后是貨品驗收檢查,。貨品驗收的標準：采購合約或訂購單所規(guī)定的條件;以比價或議價時的合格樣品為準據;采購合約中的規(guī)格或者圖解;各種產品的國家品質標準。

貨品驗收的方法有兩種：

(1)在品質檢驗方面,，包括物理試驗,、化學分析及外形檢查等;

(2)數量的點收方面，除核對貨品號碼外,，還可依據采購合約規(guī)定的單位,，用度量衡工具，逐一衡量其長短,、大小和輕重,。

在實習中，我的工作具體就是以上介紹的,。因為我所在部門主要負責市內的貨物配送，所以在此詳細說明石家莊市的物流情況,。

近年來，石家莊現代流通領域的改革不斷深化,，對外開放逐步擴大,，載體設施日趨完善，整體基礎條件發(fā)生了很大變化。作為省會城市,，石家莊市是河北省政治,、經濟、文化中心,，依托高密度的鐵路,、公路交通資源成為華北地區(qū)重要的商埠。石家莊素有“南北通衢,，燕晉咽喉”之稱,，是全國鐵路、公路,、郵政,、通訊的重要樞紐。經調查分析,，各種運輸工具現狀如下：

公路運輸發(fā)展現狀：石家莊市公路運輸四通八達,，京深、石太,、石黃,、青銀高速公路和107、307,、308等國家級公路在市域內縱橫交錯,，地方道路基本實現了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路、村村通公路,，形成了以國省干線公路為骨架,，地方道路為支脈，縱橫交錯,、四通八達的公路交通網絡,。

鐵路運輸設施：石家莊市是我國北方重要的客貨中轉達中心，有京廣,、石太,、石德三條鐵路交會于此，朔黃鐵路橫穿市區(qū)北部,。石家莊火車站為全國三大工業(yè)編組站之一,。

倉儲設施：石家莊市倉儲設施占地6000余畝，80%在三環(huán)以內,，倉庫面積160萬平方米左右,。除企業(yè)自用倉庫約占1/3外，2/3的倉庫設施為商業(yè)用途,，主要有中儲物流,，內陸港、新基業(yè)物流以及五大貨運市場倉庫設施。

通過各種資料的調查分析研究,，可以發(fā)現隨著經濟的發(fā)展,，石家莊市物流企業(yè)的發(fā)展呈現以下幾個特點：

(1)政策引導明顯，逐步實現了傳統貨運經營模式向現代物流轉變,。石家莊市的大多數運輸企業(yè)發(fā)展物流的積極性非常高,，采取籌資、引資和合資等多種手段組建物流企業(yè),，如中儲物流,，逐步改變傳統的物資倉儲供應，向現代的物資配送,、包裝,、搬運、流通加工,、信息處理等綜合物流服務發(fā)展,。

(2)現代商業(yè)物流發(fā)展迅速。依托石家莊市兩大商品批發(fā)市場,，站場建設迅猛發(fā)展,，先后建立了石家莊市南三條倉儲有限公司、石家莊市匯通貨運服務中心,、華明貨運信息園區(qū),、公路主樞紐西王貨運市場、河北東鑫實業(yè)有限公司蔬菜既農副產品倉儲配送中心,。

(3)物流樞紐基本形成,，服務功能定位明顯。一是依托新華集貿中心和南三條小商品市場,，建立了南三條貨運市場,，提供小商品的倉儲、運輸,、包裝,、配送。二是依托東簡良農副產品及蔬菜批發(fā)市場,，建立了東簡良農副產品配送中心,。三是依托華北制藥、石家莊制藥,、華曙制藥等多家大型制藥集團及醫(yī)藥商業(yè)企業(yè),，建立了國大醫(yī)藥物流倉儲配送園區(qū)。四是依托現代信息系統,，建立了華明貨運信息服務園區(qū),。五是建立了以卸貨倉儲為主的匯通貨運服務中心,。

2.問題與解決建議

通過對資料的分析研究和同事們的幫助，我認為石家莊市的物流發(fā)展存在幾個問題：

(1)缺乏統一的宏觀協調機構和發(fā)展規(guī)劃,。城市物流規(guī)劃是一項龐雜的系統工程，涉及到眾多的部門,，與社會經濟的方方面面有著密不可分的聯系,，任何一個單獨部門都不可能完成城市物流規(guī)劃和發(fā)展的要求。目前為止,，石家莊市還沒有建立那種由市政府領導牽頭的物流發(fā)展綜合協調機構,，缺乏對城市物流園區(qū)的統一規(guī)劃和設計。

(2)現代物流產業(yè)體系不健全?，F代物流產業(yè)作為一種復合產業(yè),，涉及到從工農業(yè)、商業(yè)到運輸,、倉儲,、信息服務等各經營領域，各個行業(yè)的發(fā)展勢必影響整個產業(yè)體系即物流業(yè)體系和發(fā)展,。但就目前看,，石家莊市運輸、倉儲,、城市配送,、信息服務等諸多方面的物流服務領域建設非常薄弱，物流業(yè)仍徘徊在由倉儲,、貨運向物流服務提供轉型的迷宮中,，物流企業(yè)服務內容僅停留在倉儲、運輸,、搬運上,，整體經營方式、管理水平和技術裝備落后,，很少有物流企業(yè)能夠提供綜合性,、全方位的物流服務，第三方物流發(fā)展緩慢,，現代物流服務功能不高,。

(3)物流人才匱乏，信息化和專業(yè)化程度低,。目前,，石家莊市還沒有專門的物流研究機構，在物流科學技術及理論研究上不深,，難以適應石家莊物流園區(qū)國際化,、現代化發(fā)展的需要,。

通過這幾天對資料的分析和對物流園內的調查研究，在同事的幫助下,，我對加快發(fā)展石家莊現代物流業(yè)提出以下幾點建議：

(1)盡快制定石家莊市運輸服務業(yè)的行業(yè)管理法規(guī),，加強對物流企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范物流市場發(fā)展,。

(2)加大政府扶持力度,，加快物流基礎設施建設。建議石家莊市對物流基礎設施的發(fā)展在土地,、資金,、政策上給予扶持，大力發(fā)展如內陸港這樣的大型物流基礎設施建設,，鼓勵更多的投資者參與物流項目投資,。

(3)加快促進傳統運輸業(yè)和倉儲業(yè)向現代物流轉型的步伐，提高物流供應能力,。鼓勵大型生產企業(yè)將物流業(yè)務從生產中分離出來,，鼓勵傳統運輸、倉儲,、代理企業(yè)與生產企業(yè)結盟,，發(fā)展為物流供應商。

(4)加強物流人才培養(yǎng),。提高全市對加快物流業(yè)的認識,，實施人才開發(fā)戰(zhàn)略，建設石家莊市現代物流人才基地,，建立完善的多層次的教育體系,，滿足對物流人才多樣化的需求。

在這次實習中,，我還對自己的人際交往上有了新的認識,。

首先，同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,，應絕對擯棄不平等的關系，存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。其次,，和諧的同事關系對你的工作不無裨益，將同事看作生活中的朋友,，不要在辦公室中板著一張臉,，人們覺得你自命清高，不屑與大家共處,。還有就是,，相處中你要學會真誠待人,，到問題時一定要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來,，常?？梢詫巿?zhí)湮滅在搖籃中。同時要學會謙讓,，“忍一時,，風平浪靜;退一步，海闊天空”這話不無道理,。

實習總結：

通過這次實習，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標準”,。只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義。在這將近一個月的實習期中,，我學到了許多書本上學不明白的知識道理,，并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝公司能給我這個難得的機會,，此次實習讓我收益匪淺,。并且為我將來的工作積累了經驗，奠定了基礎,。同時也讓我認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向,。

在實習期里，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容,、支持和幫助,，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度，享受到了同事同仇敵愾的豪氣,，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定,。我感覺在這次實習中我成長了很多，領導和同事教會了我很多知識,，這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路,，在此，謝謝你們!同時,，也感謝學校能對我的細心培養(yǎng),，此次實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師!

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇四

七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認識實習周,，在這周里我們去參觀了兩個地方,。一是位于常熟市的隆力奇集團；二是位于太倉東部的太倉港,。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會,，認識了自己的專業(yè),。

備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同,。

七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會,，認識專業(yè)”為目的的`專業(yè)認識實習周動員大會。會議由我們的物流專業(yè)認識實習王小雪老師主持,，王老師在會上對這次的實習周工作做了詳細的說明,，并提出了這次實習的目的，方法等,。并說了我們第一站要去的地方,，時間等，還有下一站準備去的地方,。

山窮水盡疑無路,，柳岸花明又一村。

七月二號在召開動員大會時,，物流認識實習老師就說了,，這次認識實習我們也許會去兩個地方，一個是已經聯系好的并且已經答應接受我們這次物流認識實習參觀的xx省隆力奇集團,，還有一個是正在聯系和爭取中的蘇州園區(qū)物流園,。當我們七月三號參觀完隆力奇集團回來時，王老師告訴我們蘇州園區(qū)物流園不接受我們,，原因就是我們人太多了,，他們無法承擔如此多的人前去參觀。真令人失望,。后來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了,，在我們等候的這段時間我以為我們這次的物流認識實習會到此結束。但令我們驚喜的是在各位認識實習老師和領導的爭取下,，我們終于能在七月六日去參觀太倉港,。這對我們來說是興奮的，當然這一切都得歸功于我們系的老師和領導,。

紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行。

七月三號我們去了xx隆力奇企業(yè),。大約在九點半我們到達了隆力奇企業(yè)的本部——xx省常熟市辛莊鎮(zhèn),。前來接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕,。她首先帶領我們參觀了他們的工作生產車間,，還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味,，那是真的很香,。它的原材料車間相當的龐大,，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大,，外面是用鐵絲網圍著,，據許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通，保證原材料的質量,。隆力奇企業(yè)當初設計時就是按著工業(yè)參觀的標準設計的,，我們在外面，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產工序,。其中讓我感觸最深的就是生產的工業(yè)化和科學化,，可以說它是以最少的人力生產出最多的產品。走出生產車間,，在許小姐的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫,，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫,。倉庫里的產品都是按標準堆放，在里面擁有叉車道,，這是供叉車取貨,，存放貨物時用的，設計的相當好,。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任,，他給我們詳細地介紹了他們企業(yè)的物流等相關方面的知識，以及向我們表達了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求,。

xx隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內規(guī)模最大,、技術力量最先進的日化產品、保健品的研究,、開發(fā)和產銷基地,。公司擁有200多個營銷公司，員工總數33000余名,，其中大學生,、研究生、高級工程師,、專家比例超過30%,；發(fā)展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速、健康地向前發(fā)展,，成為本土日化行業(yè)的領軍品牌,。公司主要經營的有化妝品、家用洗滌品,、保健品,、酒類,、皮革制品、家具,、房地產,、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續(xù)搶抓機遇,，全力做好,、做強、做大,、做壯,，堅持服務無限的營銷戰(zhàn)略，加快隆力奇,、阿慶嫂,、龍美人、扁鵲,、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢新突破,，加速文化、品牌,、知名度,、信譽度跨越提升。

物流也是隆力奇的主要經營項目,，為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源有限公司,。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后,，就帶我們參觀了此公司,。它是由香港東源大地物流集團有限公司和xx隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于xx省常熟市隆力奇生物工業(yè)園,，現有倉儲面積60000平方米,，員工200人；可利用社會資源車輛近1000臺,，按公司發(fā)展計劃將增加自有車輛達30—50臺,；公司發(fā)展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心，計劃在每個省份設立2—3個,，網點達50—100個,。

中午我們是在隆力奇大酒店用的餐，這也讓我們看到了隆力奇集生產,，旅游,，餐飲，賓館，購物一體的集團化經營方式,。

七月六日我們來到了太倉港,。這是一個非常難得的機會，是實習老師幫我們努力爭取的機會,。太倉港位于太倉東部,、長江入海口南岸,。這里古稱劉家港,，歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地。太倉港深泓近岸,，岸線平直,，邊灘穩(wěn)定，風景獨特,，海景優(yōu)美,，正以她獨有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景,。太倉港是xx省重點規(guī)劃和建設的港口,。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發(fā)，太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一,。萬里長江第一港太倉港,，自古漕運萬艘，四方商賈咸至畢集,，史稱“天下第一碼頭”，已列為上海國際航運中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港,，緊依上海,，背靠蘇、錫,、常等經濟發(fā)達地區(qū),，腹地遼闊。擁有38,。8公里的黃金深水岸線,，已建成泊位21個。正在進行的二,、三期開發(fā)建設,，將建成成噸級、千噸級泊位114個,。不久的將來,，太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線。我們也是第一次看到那么多的集裝箱,，第一次真真的看到了大海,，也是第一次“出國”。

路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索,。

經過一周的認識實習，我們收獲了很多,。走出美麗的象牙塔,，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性,。曾經的我們如井底蛙,、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛,。在大學校園里有的同學還過著空虛,、無聊的生活，現在想想真不應該,。我們學到的知識好少,。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距,，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。但是，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員,，而管理層人才往往需求較少。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,，事應求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長，道很遠,。

此次實習還存在很多遺憾,，我們只認識了一些皮毛，沒能真真的去蘇州園區(qū)物流園是我們的遺憾,。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會,，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎,。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇五

為了以后能更好的適應工作和學習,，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得,。

了解物流的特色，佳吉貨運,，主要裝備和作業(yè)流程,，對其進行剖析。并根據學習的理論提出自我的看法,。

配送中心是以組織配送性銷售或供給,，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心,、分貨中心的職能,。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心,，社區(qū)連鎖超市,，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現代物流配送中心為支撐平臺,。

xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,，也能夠擴大至配送和流通加工的功效,，因此在計劃與設計方面可操作性更高,。xxx物流配送中心重要分為：收貨,、分貨、驗貨,、退貨四大部門,，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分,。

xx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展,、范圍經營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺,。

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活潑,，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展,。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課,。對于物流,，我只是明白它是集：運輸、儲存,、搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略,。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會,。

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,，應當斟酌到出貨時的便利,，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起,，堆放要整潔公道,，以免倒塌。

2,、要嚴厲依照倉儲治理的請求,，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀,，佳吉快運,，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一齊,，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存,。

3、目前物流中心正面臨很多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流治理上的一個難點,。產前物流，企業(yè)內部物流,，銷售物流,，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流暢潤太低,，僅占5%,，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，進步自我企業(yè)的效益。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇六

20xx年7月7日----20xx年7月8日二.

馬鋼h型鋼廠,、馬鋼車輪公司,、馬鋼港務原料總廠、蒙牛公司

本次認識實習旨在幫助我們通過到車間實地參觀,對工廠內部的操作流程,原料供應,產品的保管與配送等一些物流活動有大致的了解,培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣,并在實際參觀中感受物流活動在企業(yè)生產中的重要性,為以后專業(yè)知識的學習提供有益的指導,使我們能夠更好更快的融入到專業(yè)學習中去,。

1.馬鋼h型鋼廠

（一）馬鋼h型鋼廠簡介

馬鞍山鋼鐵股份有限公司是我國特大型鋼鐵聯合企業(yè)之一,。安徽省最大的工業(yè)企業(yè)。h型鋼廠于1997年10月1日國道陶莊中段注冊成功,公司主要經營制造h型鋼和其他型鋼,是我國引進的一條熱軋生產h型鋼(腹板高220--700mm)及普通大型型鋼生產線,。擁有雄厚的工藝裝備和技術實力,其生產的h型鋼在國內同行業(yè)居領先水平,。通過多年來的發(fā)展，產品以其高標準,，高質量贏得了客戶的廣泛贊譽與信賴,，樹立了良好的口碑。

（二）實習過程

今天上午是我們第一次實習,，同學們的心情不免有些激動,。在實習之前，輔導員以及曹建華老師給我們講述了實習過程中應遵守的規(guī)則和一些注意事項,。到了場地之后,，就有一位工人師傅出來迎接我們。他身穿工作服,，戴著安全帽,，讓我們切實感受到了工廠內嚴謹的工作制度，但師傅平易近人的態(tài)度又讓我們放松了不少,。進工廠正式參觀之前,，師傅給我們大致講了一下工廠的概況及產品的介紹。聽了師傅的介紹,，我們對h型鋼廠有了粗糙的了解,。接著,，師傅就帶領我們進入了生產車間,。首先我們看到一些操作工人在熟練地操縱著機器,，堆放區(qū)還有成品堆放。車間內有點嘈雜,，這是機器運行和切割的聲音,。上了樓梯，我們進入了參觀通道,，映入我們眼簾的是h型鋼廠的生產流水線,。經過加熱，開坯,，通過粗軋與細軋機組,，再進行鋸切，冷卻......這一系列流程是全自動化,，由操作工人監(jiān)管操縱,。我深切感受到了現代科技對生產物流的促進作用。通紅的鋼條經過時,，站在樓上的我們都感覺到非常灼熱,，但我們看的都很仔細。同學們紛紛拿起手機拍照,，記錄下這珍貴的資料,。師傅一邊帶領我們參觀一邊耐心的解答著同學們提出的問題。一條條軋好的h型鋼被整齊的排放在一起,。我深刻地感受到了h型鋼廠高效率的運作和工廠實力,。相信工廠的未來一定會更加美好。

（三）參觀感受

通過此次馬鋼h型鋼廠的參觀,，我對企業(yè)的生產物流有了一定的感官認識,，了解了生產物流的大致流程。作為物流活動的一部分,，其對物流整體效率的提高起著至關重要的作用,。同時，我也明白了作為一個工人應該具備嚴謹的工作態(tài)度,，才能更好地適應未來的發(fā)展,。

2.馬鋼車輪公司

（一)馬鋼車輪公司簡介

馬鋼車輪公司是二十世紀六十年代初建成的。它的建成,，結束了我國車輪輪轂長期以來進口的歷史,。四十多年來，馬鋼車輪為我國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻,。特別是近十年來,，馬鋼車輪公司通過自主創(chuàng)新，吸收和借鑒國內外車輪設計生產的先進技術,，淘汰落后工藝,，調整產品結構,，實現了產品的全面升級換代，滿足了鐵路高速重載對優(yōu)質車輪的需要,。其產品廣泛應用于鐵輪運輸,、港口機械、石油化工,、船舶工業(yè),、航空航天、國防軍事等諸多領域,，并出口南亞,、東南亞、歐美,、澳洲,、非洲等國家和地區(qū)。經過幾輪大規(guī)模技術改造,，目前,，馬鋼車輪公司已經擁有車輪、輪轂,、環(huán)件等六條生產線,，裝備水平已達到世界一流。（二)實習過程

上午的實習讓我們感受頗深,，因此下午的實習讓同學們都很期待,。同上午一樣，有位師傅在教室里給我們詳細的介紹了車輪公司的發(fā)展歷程,。我們得知,，綠皮旅客列車在20xx年將被完全淘汰，動車組的時速是240km,，而高鐵的時速是310km,，高鐵的車輪主要是依賴進口......師傅的這些講話，使我們增長了見識,。師傅對我們進行了安全教育之后,，就帶著我們實際參觀了。首先是安全生產的條幅,，警戒人們要注意安全,。工廠幾乎看不到工人，他們都在各自的控制室內全神貫注的操縱著機器,。走在參觀通道上,，我們看到的是各式各樣的車輪，貨車輪，內燃機車輪等,。師傅向我們詳細介紹了車輪的制造過程,，我們對此有了粗略地了解。在成品堆放區(qū),，我們看到了專門用來放置車輪的工具。這種工具上部分是一條鐵架,，下盤類似于支座,。使用時車輪可以放在支座上，避免了車輪之間的相互壓迫與磨損,，同時也方便車輪的搬運,，是很實用的物流工具。我們也感受到了物流機械在物品流通中的重要性,。

（三）參觀感受通過對馬鋼車輪公司的參觀,，我們對物流機械在物流活動中的作用有了初步的認識。合理的物流機械對物品實現高效率的流通加工,，裝卸搬運起著重要作用,。我也認識到，物流工程是一個需要實際操作的專業(yè),，包括的內容也很多,。在今后的學習過程中我們一定要認真學習本專業(yè)的理論知識，結合具體實踐,，將所學知識運用到實際中去,，為企業(yè)也為自身帶來效益。

3.港務原料總廠

（一）馬鋼港務原料總廠簡介

馬鋼港務原料總廠是專門保證馬鋼原料供應的,。作為經營企業(yè),，公司始終堅持誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶,。1990年10月21日開工建設,，1993年正式投入使用，使馬鋼走向了跨越式發(fā)展的道路,。港料場集原料受入,、儲存、加工,、輸送為一體,，由計算機對生產作業(yè)實現遠程控制，實現了“均衡,、穩(wěn)定,、有序”的目標。

（二）實習過程

第一天的認識實習,，讓同學們對生產物流有了切身的體會,。7月8日上午,，我們來到了馬鋼港務原料總廠，去感受一下供應物流對企業(yè)生存與發(fā)展的重要作用,。師傅為我們分析了原料供應的難點,。原料廠要保障三到四天的缺貨供應。原料供應難點在夏天和秋天兩季,。夏天雨水大,，原料受潮；冬季天氣冷,，滾筒結冰,，原料難以輸送。港料人圓滿的解決了這一問題：夏季降低堆料高度,，降低塌方因素,；冬季讓滾筒時刻保持轉動。我們對此贊不絕口,，同時也體會到了物流行業(yè)的辛苦,，這對于即將要接觸物流知識學習的我們大有裨益。聽完師傅的闡述,，我們就隨著師傅進入了控制大樓,。里面的控制人員在聚精會神的操縱著計算機，監(jiān)視著物流的運作,。來到控制大樓樓頂鳥瞰,，內心頓生一絲敬意。各種港口機械在有條不紊的運作著,，倉庫廠房鱗次櫛比,。師傅給我們講解了整個物流運作流程。包括從原料輸入至廠房進行加工,。接著,，我們到了江邊碼頭，參觀了碼頭作業(yè),。

（三）參觀感受

通過參觀馬鋼港務原料總廠,，我感受到了現代物流的強大力量。供應物流這一環(huán)節(jié)更是對企業(yè)的生存與發(fā)展起著極為重要的作用,。供應物流是生產物流系統中相對獨立性較強的子系統,，對企業(yè)生產的正常高效率進行發(fā)揮著保障作用。供應物流不僅要實現保證供應的目標,，而且要在降低成本,、少消耗、高可靠性的限制條件下來供應物流活動，因此對從事供應物流的人員來說,，具有很大的挑戰(zhàn)性,。馬鋼港務原料總廠可以實現高效率低損耗運行，靠的是智慧與汗水,。我們應該學習他們能攻關,，能吃苦的精神，將這種品質運用到以后的學習和將來的工作中去,，為物流活動打下了堅實的基礎,。

4.蒙牛公司

（一）蒙牛公司簡介

蒙牛是一家總部位于內蒙古的乳制品生產企業(yè)，是中國大陸生產牛奶,、酸奶和乳制品的領頭企業(yè)之一,。1999年成立,，公司性質為股份制,，是一家在香港交易所上市的工業(yè)公司。蒙牛主要業(yè)務是制造液體奶,、冰激凌和其他乳制品,。蒙牛公司在開曼群島注冊，高品質的產品贏得了良好的品牌形象,。在不懈的努力中,，蒙牛人成就了自己的功業(yè)；不懈的努力中蒙牛人練就了今天馳名中外的品牌----蒙牛乳業(yè),。

（二）實習過程

同之前去過的廠不同的是,，蒙牛公司空氣清新，風景優(yōu)美,，剛進廠就給人一種清涼舒適的感覺,。高大的建筑物上，鐫有“蒙牛,，打造世界乳都”的醒目大字,。道路旁邊有奶牛雕塑，真是惟妙惟肖,，營造出一種溫馨和諧的祥和氣氛,。進入大廳，正前方是蒙牛公司的鳥瞰模型圖,，由公司里的一位員工小姐為我們講解,。她為我們說明了工廠布局以及各個分區(qū)的功能。之后,，她帶領我們到走廊里參觀工廠現代化的流水線,。透過玻璃，我們看到了一條條管道和大大小小的發(fā)酵罐以及一些電子設備。作為國家免檢產品,，生產車間里非常干凈,，工作人員進入都要進行消毒。走廊兩邊是蒙牛的大事記以及宣傳廣告,，這讓我們又一次感受到了蒙牛的魅力,。往前走是一個巨大的生產車間，員工站在流水線旁,，一瓶瓶罐裝奶就這樣在高效率的生產線上被生產出來了,。此外還有生產冰激凌和其他乳制品的車間。工作室環(huán)境優(yōu)雅,，布局合理,，工作氛圍輕松和諧。這對于工作人員來說,，確實是理想的辦公地點,。因此，員工對企業(yè)的認同感也增強了企業(yè)的凝聚力,。接著,，員工小姐又組織了一次微信競答活動，優(yōu)勝者獲得牛奶一箱,。同學們熱情高漲,，本次蒙牛之行就這樣結束了，我們深切的感受到了蒙牛和諧的企業(yè)文化,。結束的時候,，每位同學還得到了蒙牛免費提供的冰糕一份。

（三）參觀感受

這次蒙牛之行,，我深切地體會到了蒙牛和諧的企業(yè)文化,。無論是場外風景還是場內氛圍，都給人一種祥和之感,。程序化的流水生產線,，既提高了生產效率，又避免了因人為事故造成的乳制品質量不合格的問題,。蒙牛的騰飛絕不是偶然,，“火箭般的速度”靠的是智能化、程序化的生產方式,，靠的是團隊精神和始終把客戶放在首位的管理思想,。五．實習總結

經過這兩天短暫的實習，我對生產物流,、供應物流有了較為粗略的認識,。對工廠里產品的流通加工,，倉儲都有了初步的了解。我認識到,，企業(yè)的發(fā)展離不開物流,，物流貫穿企業(yè)整個的生產運作，其是否高效決定了企業(yè)發(fā)展的后續(xù)動力,。師傅們的講解是他們多年來實際的操作經驗,，我們受益匪淺。從他們那里,，我們學到的不僅是物流的相關運作知識,，還有他們吃苦耐勞，嚴謹的工作作風,，這些都是我們從事相關物流活動所必需的品質,。大學是一個放飛夢想的地方，我們應該努力學習,，為今后走向社會打下良好的基礎,。畢竟我們每個人都會走出校園，扎實的專業(yè)技能將是我們人生的一大財富,。

而我們現在要做的是,，把實習得到的體會運用到今后的專業(yè)知識學習中去,，并用所學理論知識糾正實習中的一些不當想法,。通過理論結合實踐，我們一定能夠學好專業(yè)知識,，為以后的創(chuàng)業(yè)或是工作鋪路,。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇七

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯系課上所學理論,，接納實地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對南昌物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解，物流認識實習報告,。培養(yǎng)實際調研能力,，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延,。

實際練習方式：

接納實地調研的方式,，具體接納了面臨面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式,。出動全構成員合理分工,，每人賣力不同側面的內容，協同合作,，調查后團體討論分析,，并總結出實際練習報告,。

實際練習時間：俱增，越來越受到許多人的關注,。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業(yè)必然成為江西經濟發(fā)展的基礎財產,。江西經濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。省委省政府也給予了四條,、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于神州中東部,，與神州經濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角形洲地,、珠江三角形洲地、閩東南三角形洲地)緊密相連,。在這些區(qū)域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中,。江西將扮演重要的腳色。潛在無限的商機,，海表里商人云集,，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構思,。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈,、省外八小時經濟圈。對接長珠閩,、溶入全世界化,。栽好梧桐樹、引來金鳳凰,。短短幾年時間江西經濟發(fā)生了翻天覆地的變化,。江西物流業(yè)也恰是在如許的環(huán)境下應運而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協會成立給予了大力支持,，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協會的發(fā)起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備,，協會于車流量20xx余輛,，最高年銷售收入達3.7億元，上交國度稅利200多萬,。

接著,，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那一些貨運部,、信息部等,，它地沒有合法的經營執(zhí)照和容許證，就打著"物流"的招牌經營配載業(yè)務,，一間屋子,、一臺臺式機和幾張桌椅就構成了"某某物流公司",，他們的操作不夠專業(yè)也很不標準，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應及時擬定法律法規(guī)或政策去標準,、整合、管理,，實習總結《物流認識實習報告》,。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。隨即我們與兩位領導進行了互動：我們問到客戶對物流服務的要求時,，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析,，我們要根據和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽和形象非常重要,，我們要做到及時,、安全、高效的服務,，不斷提高事情效率來使客戶達到滿意,。我們的問題還關于到公司對畢業(yè)生的要求，他老實地向我們提了三點要求：一,、具備扎實的專業(yè)知識,。2、到公司后,，首先從基層做起,，物流業(yè)事情比力艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,。3,、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神,。我們小構成員圍繞"物流外包,、業(yè)務操作、人才招聘"等方面提了問題,，他們都實事求是的做了回答和解釋,。兩位領導知識淵博、談吐風趣,，讓我們受益匪淺,、感受頗深。最后,，周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心,。

(五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索,。

經過一周的認識實際練習,，我們收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現實性和兇狠冷酷性,。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,，絲毫感受不到社會事情的復雜與艱辛,。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,，現在想一想真不該該,。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,，書本上的理論和知識與現實有很大的差距,，我們應該清晰地認識到物流業(yè)雖是一個最近興起財產，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少,。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結協作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當存高遠,，事應求卓越。前途是光明的,，道路曲直折的,。所以，再也不要感覺無事可做了,，實在我們的路很長,，道很遠。

此次實際練習還存在很多缺憾,，我們只認識了一些皮毛,，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況，由于浩繁因素,，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等,。在這里感謝系里給我們供給了此次機會,，它為下次實際練習積累了經驗，奠基了基礎,。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇八

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進行初步了解,。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識,，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延,。

采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式,。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容,，協同合作,，調查后集體討論分析，并總結出實習報告,。

20xx年11月2日—11月12日

重慶市墊江縣

1,、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2,、11月3日上午10：00在中色物流公司,，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式,、調查對象,。

3、11月4日下午通過登錄網站,、查閱報紙,、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協助,。到系辦公室開介紹信,。

4、準備數碼相機,、筆記本等實習所需物品。

1,、11月6日,，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2,、11月7日,，參觀,、調查申通物流公司。

3,、11月9日,，走訪墊江縣圓通物流部門。

11月11日—12日收集并整理資料,，對物流情況分析并定稿,。

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后,。從攝影,、記錄、財務,、安全保障,、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式,、調查對象,，并擬定實習計劃。

11月5日下午我開始尋找調查對象,，通過登錄網站,、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司,，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,，可是總也打不進去,。總之,，他們有足夠的理由將我們拒之門外,。功夫不負有心人，經過不斷地詢問,，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯系,，并順利爭取到走訪該物流的機會。

11月6日上午8：45分,，我來到了墊江申通物流部門,，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談,。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現,。使得產品極大的豐富,，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然,。各種各樣物資的流動與日俱增,，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業(yè)必然成為墊江經濟發(fā)展的基礎產業(yè),。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。潛在無限的商機，縣內外商賈云集,，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想,。并投入大量資金建設好縣內,、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹,、引來金鳳凰,。短短幾年時間墊江經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生,。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協會的發(fā)起單位,?？h領導對墊江的物流現狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快,。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè),、中外合資企業(yè),。縣領導還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,，重慶將投資發(fā)展物流業(yè),，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視,。因此,，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊,。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部,。大約在9：00中,，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站,，由于老板出差,，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下,，配合墊江縣整合墊江物流資源,，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉,、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規(guī)模最大,、實力最強,、具有國際先進物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型),，該項目將分兩期建成,，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力,，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸的業(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝,，投資額為200多萬元人民幣,，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫,、600平方米重箱堆場,、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣,，主要建設物流分撥,、配送中心、零配件采購中心,、物流增值服務加工中心等,。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息,、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來,，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力,。

11月9日下午,，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè),，具有一定經濟實力,。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層,，擁有高,、中檔標準間、套間客房等近二百間,，并設有商務中心,、大小多功能廳、停車場等,，是一座集住宿,、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米,，店面20余個，經營的建材有墻地磚,、衛(wèi)生潔具,、石板材,、水暖器材,、陶瓷,、木質地板,、防盜門等十幾大類，最高年銷售收入達7000多萬元,。

接著,，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題,，比如那些貨運部,、信息部等,，沒有合法的經營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業(yè)務,，一間屋子,、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范,，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展,。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范,、整合、管理,。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路,。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作,、人才招聘”等方面提了問題,，他們都實事求是的做了回答和解釋,。他的知識淵博,、談吐風趣，讓我們受益匪淺,、感受頗深,。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇九

姓名：xxx 班級：物流071. 指導老師：靖雅青 日期：3月14號

實習時間：2月25日----3月14日

實習動機：在學習專業(yè)課之前先對其進行初步的認識,，了解專業(yè)方向為本學期專業(yè)課的學習打下基礎,。

實習目的：了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程,，對其進行分析,，并通過這次專業(yè)實習定下自己的學習計劃。

實習內容:此次實習分為三個步驟,

1,、2月25日上午9：00在42階梯教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會,。

2、2月27日下午2：30在4419教室召開小組會議,，商討實習方式,，調查對象。對小組成員進行明確分工,，并擬定實習計劃,。

3、2月28日下午我們通過上網查詢,，以及查閱有關本專業(yè)方面的書,，對物流有了初步的了解。

通過一周的準備工作,，我們對實習充滿了期待,，一時好奇，二是想把所了解的理論和實際的操作聯系起來,。在實踐中提高運用知識的能力,。也許是我們第一次接觸物流，對其有一種熱烈的興趣,，我們都認真的查找相關資料,。本星期我們首先分好了組,，各組成員都積極的配合。圓滿的完成了開始的準備工作,，凡是有一個好的開始嗎,。

本周聽了王文舉老師對現代物流管理的介紹。他明確的提出“物流無處不在,，無地不在,，在我們生活中物流師必須的”。而且今年來,，中國物流業(yè)的盛事不斷,。外經貿不發(fā)出通知，不僅北京獲準開展外貿投資物流業(yè)試點工作,，而且中國多個大城市都成為物流業(yè)試點重地,。給我們物流專業(yè)人員吃了一顆定心丸，并告誡我們只要把專業(yè)學好,，就會成為社會有用的一員,。

物流是物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據實際需要將運輸‘儲存,、裝卸,、搬運、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實現有機結合,。

一,、軍事后勤階段，二,、物流系統運作民用化,，三、第三利潤源泉的發(fā)現與實踐,，四,、一體化，信息化階段,。

通過聽報告講座我們有不知到基本了解了自己所學的專業(yè),。對物流的定義，基本功能,，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎了解到以后可以從事的職業(yè),。為下一步實習做好了基礎。

3月12日下午,，在院領導精心布置下,，由班主任的帶領下,，我院物流專業(yè)和營銷專業(yè)一百多同學來鄭州太古可口可樂公司參觀。

鄭州太古可口可樂公司為美國可口可樂公司在河南特許裝瓶廠,，位于鄭州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)科學大道68號,。它主要生產及分銷可口可樂、健詒可口可樂 ,、雪碧,、芬達、醒目,、酷兒,、雀巢冰爽茶、天與地礦物質水,、水森活純凈水等品牌飲料,。公司注冊資金為1800萬美金，于1996年7月8日正式投產出水,。

該公司主要有4條生產線：

（1） 沖檢洗瓶線，主要設備為：

1,、 pet沖瓶機,，用6-8ppm氧水對平殺菌清洗，機器為意大利procomac公司生產,，價值200萬,，速度30000瓶每小時。

電子檢瓶機,，利用透鏡將含有異物和菌類的玻璃瓶自動挑選出來,，機器為美國filtec公司生產，價值￥120萬,，速度 40000瓶/小時,。

洗瓶機，利用高溫食品吸堿液將循環(huán)使用的玻璃瓶沖洗干凈,，機器為德國khs公司 生產,，價值￥300萬，速度36000瓶/小時,。

（2）混比注入線,，主要設備為

混比器與 pet注入器，將原糖漿,，處理水,，二氧化碳，按比例混合,，注入瓶

中,。設備分別為德國famix公司和khs公司 生產,，價值分別為130萬和400萬，速度27000瓶/小時,。

混比器和rb注入機,，將原糖漿，處理水,，二氧化碳,，按比例混合，注入 瓶中,。機器由安徽合肥中辰輕工飲料機械股份有限公司生產,，價值100萬，速度36000瓶/小時,。

混比器與can注入機將原糖漿,，處理水，二氧化碳,，按比例混合,，注入 瓶中。機器設備由德國sen公司生產,，價值580萬,，速度18000罐/小時。

（3）噴碼封蓋線,，利用電場偏轉原理把墨滴印刷在瓶蓋上顯示生產日期,，機器設備由美國videojet公司和domino生產，價值分別為：16萬和18萬,，速度36000瓶/小時,。

（4）污水處理線，其過程為：

污水------厭氧處理------耗氧處理------沉淀池------出口檢查------澆灌綠

可口可樂公司不但有系統的生產步驟,，而且還有嚴密的儲存車間,。一個好的企業(yè)不但要會生產產品，而且也要有良好的儲存設施,。要嚴格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時于處理，不要堆放在倉庫中浪費倉庫熔劑,。更不要和正常的商品放在一起,，帶給人一種雜亂五章的感覺，應該另外準備一間倉庫是那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

通過參觀看到生產車間幾乎是無人操作的,，實現了機器化時代。完全用電腦操作,，工作人員只要在機房就能控制生產了,。它注重了運用現代化技術,，把計算機應用作為一項系統工程來抓。實現與工廠,、銷售計算機信息的聯網,，以及一鄭州市區(qū)配送為主輻射全省的運輸配送網絡。

在這里,，我們參觀了可口可樂展廳,，對可口可樂的生流程有了基本的認識，另外在公司向導的耐心講解下,，我們了解了可口可樂品牌的成長經歷,、企業(yè)文化和經營理念。

同學們普遍反映,，此次活動的開展使大家深受啟發(fā),。我們通過對產品生產車間和其流程的參觀以及講解員的講解使我們了解到了在這一工藝流程中材料的加工制作，并且認識到可口可樂的生產步驟,，加深了對專業(yè)知識的認識,，更從深層次明白了材料在商品生產中的重要作用；同時通過對該公司“積極的做,，勇敢主創(chuàng),，友善互待，愉快的活”的創(chuàng)業(yè)和生活理念的學習,，我們了解到企業(yè)文化的重要性、品牌工程和積極的態(tài)度的重大作用,，這些都將促使我們在今后的學習中更加努力爭取早日成才,。

時間總是匆匆而逝，在不知不覺中我們已經結束了近一個月的實習,。接下來將意味著,，我們開始接受一門新課，感謝學校在我們在學習專業(yè)課前給我們創(chuàng)造實習的機會,。在這三周我們的時間好像是自由支配,，同時也是對自己的一次自我安排能力的測試，回憶起著三周我們是否都滿意的度過了每一天,。我感覺自己是有收獲哦,！但也不是百分百滿意，所以我要繼續(xù)努力,。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇十

認知實習是物流管理專業(yè)的學生在學習專業(yè)課前的一個教學環(huán)節(jié),，在大二下學期的下半學期，我們物流專業(yè)的全體學生在學校的帶領組織下進行了為期近一個半月的認識實習培訓（實訓）,。在這段時間里,，通過聽一些職場人士/專家的講座和企業(yè)參觀,，理論聯系實際，使得同學們從感性上對企業(yè)的組織結構,、經營管理方式,、物流運作方式有一個概略性的了解，進一步認識了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程,，加深知識面,，為今后的專業(yè)課的學習和以后的工作打下一定的基礎。

同時,，通過本次的認識實習,，可以增強同學們對本專業(yè)的認識，更加了解本專業(yè)的相關細節(jié),，激發(fā)學生對后續(xù)課程的學習熱情和動力,。讓同學們在對本專業(yè)的認識的基礎上，了解更多的與本專業(yè)相銜接的行業(yè),，增加日后的就業(yè)面,。通過現場的企業(yè)參觀，還可以培養(yǎng)同學們的職業(yè)意識和團結協作精神,，增強了實踐經驗,，增強了同學們的吃苦精神，鍛煉同學們的意志,，為以后的成功就業(yè)做好準備,。

20xx年5月17日20xx年6月28日

20xx年5月17日：新邦物流培訓部經理鄭小麗作《物流企業(yè)的運作》報告；

20xx年6月20日：廣州益力多乳品有限公司工廠參觀,；

20xx年6月23日：廣州港集團人力資源部經理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報告,；

20xx年6月28日：認識實習總結。

在本次認識實習過程中,，我聽了《物流企業(yè)的運作》和《中國港口與港口物流》兩個學術報告,，參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。了解了物流企業(yè)的組織結構,、經營管理方式,、物流運作方式；參觀,、見識了益力多乳酸菌乳飲品整個具體的生產過程,，了解了益力多公司的歷史、產品成分及其產品的科學價值等等,；進一步了解和認識了中國港口的發(fā)展情況,，以及港口物流的相關知識，也加深了對中國南方大港廣州港的了解。

實習的具體情況如下：

1,、新邦物流培訓部經理鄭小麗做《物流企業(yè)的運作》報告

新邦物流有限公司是一家集公路運輸,、航空貨運代理、城際配送于一體的跨區(qū)域,、網絡型,、信息化、并具有供應鏈管理能力的國家aaaa級綜合型物流企業(yè),。新邦物流擁有自主知識產權的物流信息系統,，該系統具備運輸管理、車輛管理,、客戶信息交互平臺,、在線跟蹤等功能，實現了自動配載,、電子分撥,、公司到客戶和客戶到公司的數據雙向實時更新與交換，滿足了全天24小時不間斷信息提供服務,。運用pda條碼掃描技術對所有進出港貨物進行電子數據管理,，關聯gps全球定位系統對運輸車輛進行24小時全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握,，引領物流行業(yè)信息化進程,。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠,、安全的運營系統,，科學的資源整合，先進的管理技術,，為各類企業(yè)提供值得信賴的物流服務,。以強大的網絡、優(yōu)質的服務,、高效的運作，為中國物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻,。

鄭經理向我們詳細的講解和演示了新邦物流公司的具體運作流程,、產品的增值服務、運營保障體系,、信息化建設等等,。令我們對物流企業(yè)的組織結構、經營管理方式,、物流運作方式等等有了大概的認識和了解,。

2、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀

6月20日上午9點，我們在行政樓前集合,，在高莉老師的帶領下乘車前往廣州開發(fā)區(qū)的益力多工廠進行企業(yè)參觀,。

到達益力多工廠后，我們在廠區(qū)會議室里觀看了一些關于益力多的資料視頻,。其工作人員向我們詳細的講解了益力多公司的總體情況,，重點介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學價值,。由于我本人大一的時候就去過益力多的企業(yè)參觀,，所以對其是已經有了大致的了解的，但此次第二次參觀,，我興致絲毫不減,，我想更深入的了解其生產過程，力爭每一次參觀都要有不同的收獲,！聽了講解介紹和看完一些視頻資料后,，我們開始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產過程。從原料溶解,、菌種的培養(yǎng)開始,，按著整一個生產流程參觀，直至產品的出產,、成形包裝,，以及后續(xù)的收入冷藏庫存放等等。

整一個生產流程參觀下來,，我發(fā)現益力多工廠的自動化程度很高,，所以特向他們的工作人員了解了細致的情況，得知偌大的工廠,，員工卻只有120多人,！原來，益力多廣州工廠引進了最先進的生產設備,，從而保證了每天準時保質保量的為市民提供最新鮮的產品,！我再一次被益力多的企業(yè)文化和當今先進的科技所折服。

3,、廣州港集團人力資源部經理姚創(chuàng)明作《中國港口與港口物流》報告港口物流行業(yè)屬于國民經濟基礎產業(yè),，是溝通經貿往來的重要樞紐。隨著經濟的不斷發(fā)展,，我國港口的建設數量,、規(guī)模、吞吐能力以驚人的速度增長,。其中,，我國南方大港廣州港集團以“世界大港，服務世界”為企業(yè)理念，發(fā)揚“實干創(chuàng)新,，強港奉獻”的企業(yè)精神,，增強港口物流功能，提供服務質量和環(huán)境質量,，爭取成為具有國際競爭力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現代物流服務企業(yè),。

港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，發(fā)揮著重要作用,。我國已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產業(yè)鏈的“物流帶”,，促進了港口現代物流的發(fā)展。不過,，我國港口現代物流的發(fā)展中還存在某些問題,，有待解決。目前,，我國港口現代物流確定了發(fā)展的主要方向,，朝著好的方向發(fā)展著！

經過本次的認識實習,，我收獲了很多,。我們學到的知識好少，沒有實際操作經驗和技能,，書本上的理論和知識與現實有很大的差距,。我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少,。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結協作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當存高遠，事應求卓越,。前途是光明的,，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長,，道很遠。

（一）聽《物流企業(yè)的運作》講座的體會及感想

鄭經理向我們詳細的講解和演示了物流企業(yè)的具體運作流程,、產品的增值服務,、運營保障體系、信息化建設等等,。令我們對物流企業(yè)的組織結構,、經營管理方式、物流運作方式等等有了大概的認識和了解,。此外,，她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況。比如新邦物流的汽運中心及其運作流程,、新邦快（專）線,、城際配送、空運業(yè)務等等,。其擁有自主知識產權的物流信息系統,，引領物流行業(yè)信息化進程。令我們見識了這家國家aaaa級物流企業(yè)的卓越風采,！

通過這次講座,，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的唯一方法,，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義,。同時也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對的困難,，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點,；產前物流,、企業(yè)內部物流、銷售物流,，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系,；而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題,。我明白到國內許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段,，想要解決這一系列的難題，必須發(fā)揚艱苦奮斗精神,，發(fā)展科技,，同時國家要給予一定的政策支持,，另外，我們可以向西方學習,，借鑒外國先進的經驗和做法,。我國的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展，我們有充分的理由堅信,，物流企業(yè)的明天會更好,！

（二）參觀廣州益力多工廠的體會及感想

廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國企業(yè)，其企業(yè)文化,、理念都具有一定的先進性,。第二次參觀益力多的工廠，我有了更深的感受,。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產過程,，看到其先進的生產設備和極高的自動化，以及工作人員嚴謹的工作態(tài)度,。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服,，這或許就是跨國企業(yè)的魅力吧！

由此,，我深深感受到科技在當今時代的重要性,。科技是第一生產力,！任何企業(yè)和公司要想做大做強,，必須依靠科學技術的力量，提高企業(yè)員工的教育水平,，采用先進設備,，才能提高勞動生產率，才能壯大本企業(yè)的實力,，才能在眾多的競爭對手之中立足,！這一點，益力多公司就是個很好的例子,。另外,，要做好服務工作，必須要有一個團結,、嚴謹的領導團隊,，讓員工培養(yǎng)起良好的服務態(tài)度。這樣才能給顧客一個良好的印象,，同時也為本企業(yè)樹立好的形象,。比如，益力多公司針對其產品銷售對象主要是家庭婦女而精挑細選出一批“益力多小姐”,，并采取送貨上門的服務方式,，在眾多顧客中贏得良好口碑,。

（三）聽《中國港口和港口物流》講座的體會及感想

姚創(chuàng)明經理向我們講述了中國港口和港口物流的發(fā)展狀況。原來,，港口物流行業(yè)竟是一個國家對外開放最前沿的窗口。我國港口經過30年的發(fā)展,，建成了布局合理,、層次分明、功能齊全,、河海兼顧,、優(yōu)勢互補、配套設施完善,、現代化程度較高的港口大國,、航運大國和集裝箱運輸大國。其中,，我們也了解了廣州港集團的一些情況,。比如集團的發(fā)展史以及對未來的展望等等。涉及到集團物流方面的基本業(yè)務,，姚經理一一為我們耐心解釋,。我真是大開眼界！圖片上的港口,、成千上萬的集裝箱,、吊車等，感覺到了現代社會科學的力量,。在心里為自己加油,，希望把專業(yè)課學好，多點在社會上積累經驗,，將來有機會在擁有一流設備的優(yōu)秀物流公司上班,。不過，雖然我國港口物流形成了一定的規(guī)模,，港口現代物流有了一定的發(fā)展,，但是，我國港口現代物流發(fā)展過程中存在著一些問題,。比如,，管理者與經營決策對現代物流理念的認識不夠深和全面；物流企業(yè)規(guī)模較小,，現代物流市場不規(guī)范,；物流基礎設施和技術裝備不適應、不配套,、不完善等等,。這些問題還得依靠我們,，不斷解決。同時,，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向,，使我國的港口物流業(yè)與國際接軌，更上一層樓,！

經過這次認識實習,，通過聽相應的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺，這次給了我一次把課堂外的知識融入到課本中的機會,。同時也讓我更多的接觸到與本專業(yè)相關的知識,。通過這次我對本專業(yè)有了更深的了解，總的來說,，我覺得這次認識實習是成功的!在這里還要感謝我們學校給我們提供了這次機會,，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎,。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇十一

七月初的第一個星期是我們的物流專業(yè)認識實習周,，在這周里我們去參觀了兩個地方。一是位于常熟市的隆力奇集團,；

二是位于太倉東部的太倉港,。雖然這次只去了這兩個地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會，認識了自己的專業(yè),。

七月二號上午八點半我們在綜合樓的教室里召開了以“認識社會,，認識專業(yè)”為目的的專業(yè)認識實習周動員大會。會議由我們的物流專業(yè)認識實習王小雪老師主持,，王老師在會上對次此的實習周工作做了詳細的說明,，并提出了這次實習的目的，方法等,。并說了我們第一站要去的地方,，時間等，還有下一站準備去的地方,。

七月二號在召開動員大會時,，物流認識實習老師就說了，次此認識實習我們也許會去兩個地方,，一個是已經聯系好的并且已經答應接受我們次此物流認識實習參觀的江蘇省隆力奇集團,，還有一個是正在聯系和爭取中的蘇州園區(qū)物流園。當我們七月三號參觀完隆力奇集團回來時,，王老師告訴我們蘇州園區(qū)物流園不接受我們,，原因就是我們人太多了，他們無法承擔如此多的人前去參觀。真令人失望``````后來也因為人多的原因被大田物流給拒絕了,，在我們等候的這段時間我以為我們次此的物流認識實習會到此結束,。但令我們驚喜的是在各位認識實習老師和領導的爭取下，我們終于能在七月六日去參觀太倉港,。這對我們來說是興奮的,，當然這一切都得歸功于我們系的老師和領導``````

七月三號我們去了江蘇隆力奇企業(yè)。大約在九點半我們到達了隆力奇企業(yè)的本部——江蘇省常熟市辛莊鎮(zhèn),。前來接待我們的大概是接待員許小姐,，她看上去如此的年輕。她首先帶領我們參觀了他們的工作生產車間,，還有就是原材料車間。一進入車間你就會聞到撲面而來的香味,，那是真的很香,。它的原材料車間相當的龐大，而且堆放的很整齊,，彼此之間的空隙很大,，外面是用鐵絲網圍著，據許小姐說這樣是為了能讓原材料車間更好的空氣流通,，保證原材料的質量,。隆力奇企業(yè)當初設計時就是按著工業(yè)參觀的標準設計的，我們在外面,，通過玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產工序,。其中讓我感觸最深的就是生產的工業(yè)化和科學化，可以說它是以最少的人力生產出最多的產品,。走出生產車間,，在許小姐的帶領下我們來到了產品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大,，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫,。倉庫里的產品都是按標準堆放，在里面擁有叉車道,，這是供叉車取貨,，存放貨物時用的，設計的相當好,。在倉庫里我們實習老師幫我們請來了專業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任,，他給我們詳細地介紹了他們企業(yè)的物流等相關方面的知識，以及向我們表達了他們企業(yè)對我們這種物流對口專業(yè)型人才的需求,。

江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是目前國內規(guī)模最大,、技術力量最先進的日化產品、保健品的研究,、開發(fā)和產銷基地,。公司擁有200多個營銷公司,，員工總數33000余名，其中大學生,、研究生,、高級工程師、專家比例超過30%,；發(fā)展20年來平均每年以40%以上的增長速度高速,、健康地向前發(fā)展，成為本土日化行業(yè)的領軍品牌,。公司主要經營的有化妝品,、家用洗滌品、保健品,、酒類,、皮革制品、家具,、房地產,、物流八大系列1000多個品種。隆力奇將繼續(xù)搶抓機遇,，全力做好,、做強、做大,、做壯,，堅持服務無限的營銷戰(zhàn)略，加快隆力奇,、阿慶嫂,、龍美人、扁鵲,、婭妃的品牌綜合優(yōu)勢新突破,，加速文化、品牌,、知名度,、信譽度跨越提升。

物流也是隆力奇的主要經營項目,，為此隆力奇擁有自己的物流公司——隆力奇東源有限公司,。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀完總部后,，就帶我們參觀了此公司,。它是由香港東源大地物流集團有限公司和江蘇隆力奇生物科技股份有限公司合資成立的專業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現有倉儲面積60000平方米,，員工200人,；可利用社會資源車輛近1000臺，按公司發(fā)展計劃將增加自有車輛達30-50臺,；公司發(fā)展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心,，計劃在每個省份設立2-3個，網點達50-100個,。

中午我們是在隆力奇大酒店用的餐,，這也讓我們看到了隆力奇集生產，旅游,，餐飲,，賓館，購物一體的集團化經營方式,。

七月六日我們來到了太倉港,。這是一個非常難得的機會，是實習老師幫我們努力爭取的機會,。太倉港位于太倉東部、長江入?？谀习?。這里古稱劉家港，歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地,。太倉港深泓近岸,，岸線平直，邊灘穩(wěn)定,，風景獨特,，海景優(yōu)美，正以她獨有的潛在魅力,，展示出非常廣闊的前景,。太倉港是江蘇省重點規(guī)劃和建設的港口。隨著上海國際航運中心建設和長江口深水航道的治理開發(fā),，太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一,。萬里長江第一港太倉港，自古漕運萬艘,，四方商賈咸至畢集,，史稱“天下第一碼頭”,已列為上海國際航運中心的重要干線港和對外開放一類口岸的太倉港，緊依上海,，背靠蘇,、錫、常等經濟發(fā)達地區(qū)，腹地遼闊,。擁有38.8公里的黃金深水岸線,，已建成泊位21個。正在進行的二,、三期開發(fā)建設,，將建成成噸級、千噸級泊位114個,。不久的將來,，太倉港將成為吞吐能力超億噸的東方大港。美麗的長江口岸也將成為一道秀麗的風景線,。我們也是第一次看到那么多的集裝箱,，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國”,。

路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索。

經過一周的認識實習,，我們收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性,。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛,。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,，現在想想真不應該,。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,，書本上的理論和知識與現實有很大的差距,，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少,。因此,，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協作的精神,，這對我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,，事應求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長,，道很遠,。

此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛,，沒能真真的去蘇州園區(qū)物流園是我們的遺憾,。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗,，奠定了基礎,。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇十二

本次專業(yè)認識實習目的在于幫助學生建立對物流工程專業(yè)的感性認識，為以后學習各類專業(yè)課程奠定良好基礎,；了解基礎知識與物流實際操作的聯系,，加深理論理解；進一步鞏固和擴大物流工程知識,，通過參觀各類企業(yè)及部門，擴展學生的知識面,，加強學生對物流工程重要性的理解,；讓學生明確物流工程專業(yè)性質，為今后學習指明方向,。實習時間：20xx年7月7日----20xx年7月8日

馬鞍山馬鋼第三軋鋼廠,、馬鋼車輪分公司、馬鞍山港口集團,、蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司

1.7月7號上午參觀馬鋼第三軋鋼廠

2.7月7號下午聽取馬鋼車輪分公司報告并參觀車輪生產線3.7月8號上午聽取馬鞍山港口集團報告并實地參觀碼頭4.7月8號下午參觀蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司實習內容：一：馬鋼第三軋鋼廠

第一天我們去的是馬鋼第三軋鋼廠,。首先馬鋼第三軋鋼廠的工程師熱情洋溢地給我們講了第三軋鋼廠的概況，歷史與工業(yè)流程,。之后給我們介紹了連鑄連軋等目前先進的軋制技術,，隨后由他帶領我們參觀整個h型鋼的工藝流程的設備與生產。

整個實習過程可以用一個字來形容,，那就是“熱”,。為什么這么說呢,？第一天氣很熱。七月的馬鞍山溫度已經相當的高了,。第二,，就是同學們的熱情相當高。對于馬鋼這樣的國企,，它的一切無不吸引著我們,，大家都迫切地想到工廠內部一探究竟。

走進廠房一股熱浪迎面撲來,。其實看著火紅的鋼由火紅的鋼錠到最后的成品,，讓我著實感覺到了科學技術的偉大，同樣我很敬佩那些高溫下仍然堅守在工作崗位的工人師傅們,，他們和我們形成了鮮明的對比,，我們在沒有進入廠房之前就一直叫著熱，而這些工人師傅面對60多度的高溫仍然工作在自己的崗位上,。這點小事也讓我感覺到了自身的不足,。二：馬鋼港口碼頭

下午2：00，在帶隊老師的陪同下我們來到了馬鋼車輪分公司聽取了公司內部技術人員的講座,，在短短1個小時的講座中我們深深地被這所看起來不是很大的公司所吸引,。馬鋼車輪分公司是20世紀60年代初在鄧小平同志親自決策下建成的我國第一家火車車輪輪箍生產廠，它的建成,，結束了我國車輪輪箍長期依賴進口的歷史,。40多年來，馬鋼車輪為我國鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻,。特別是近十年來,，馬鋼車輪公司通過自主創(chuàng)新，吸收和借鑒國內外車輪設計生產的先進技術,，淘汰落后工藝,，調整產品結構，實現了產品的全面升級換代,，滿足了鐵路高速重載對優(yōu)質車輪的需要,。目前，馬鋼車輪公司已擁有車輪,、輪箍,、環(huán)件等六條生產線，裝備水平已達到世界一流,，年產能達到110萬件,，規(guī)模處于全球車輪制造業(yè)第一位。目前,，馬鋼的車輪產品出口到美國,、俄羅斯,、西班牙、澳大利亞,、韓國,、巴西等20多個國家和地區(qū)，美國通用電氣50%以上的列車車輪由馬鋼提供,，韓國80%的列車車輪由馬鋼研制,。除了火車車輪外，上海/北京/廣州等城市的地鐵,、輕軌列車車輪也是馬鋼的主力產品,。20xx年開始，馬鋼聯合各科研單位展開時速350公里高速動車組車輪的研制工作,。20xx年6月,，鐵道部運輸局與馬鋼簽署合作協議，目標是把馬鋼建設成為中國最大的高速列車車輪生產基地,。三：馬鋼車輪分公司

第二天我們乘坐校車來到了火車車輪產量世界第一的馬鋼股份有限公司車輪輪箍廠,。下車后我們被帶到了會議室，車輪輪箍廠的工程師熱情認真的給我們講了車輪輪箍廠的概況,，歷史,，發(fā)展，工業(yè)流程與世界地位,。參觀后又綜合之前的講解讓我大致了解了車輪制造的工業(yè)流程：首先煉鋼,，以前為平爐煉鋼和模具煉，現為高爐煉,。煉鋼之后為連鑄,，連鑄之后將圓坯切段→加熱變成奧式體→軋制→墩粗→金屬域分配→成型壓力機成型→最終成型→經冷床防止形成白點→粗加工→精加工→熱處理加工→安全檢測→包裝出廠。生產需注意生產安全和質量安全,。

下午我們來到了本次實習的最后一站----蒙牛乳業(yè)有限公司,。蒙牛，這是一個大家都十分熟悉的名字,，從小我們就在蒙牛牛奶，蒙牛雪糕的陪伴下成長的,。但這一次,，我們能夠參觀這些美味的制作過程，真的是一件非常幸福的事,。來到蒙牛公司,，首先映入眼簾的是一片模擬草原，上面有美麗的蒙古包,。還有為我們產奶的奶牛,，讓我們仿佛置身于蒙古草原一般,。來到公司內部，為我們講解的是一位在蒙牛公司實習的學姐,，在她的介紹下,，我們知道了馬鞍山的蒙牛乳業(yè)公司是繼蒙古總公司之后的第二大蒙牛公司，蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司為內蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司投資興建的子公司,，位于安徽省馬鞍山市經濟技術開發(fā)區(qū)黃金地段,。馬鞍山市位于安徽省東部，長江中下游東岸,，皖江經濟帶與長江三角洲都市連綿帶的結合處,，具有其獨特的地理優(yōu)勢。蒙牛乳業(yè)在馬鞍山投建的冰淇淋,、液體奶,、現代牧場等項目是集團公司南下戰(zhàn)略的重要步驟。

蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司系中國著名的乳制品生產企業(yè),、全國民營500強企業(yè)——內蒙古蒙牛乳業(yè)（集團）股份有限公司在開發(fā)區(qū)設立,。二期工程為液體奶項目，主要生產低溫酸奶,、乳飲料及常溫uht奶,。生產設備均來自瑞典利樂、國際化紙業(yè),、杭州中亞等國內外具有國際領先水平的設備廠家,，自動化程度高，工藝先進,，從原奶入廠到產品出廠實現牛奶生產無菌化操作,，保證了牛奶口感和健康。吸收多個國家十幾個國內外著名酸奶生產企業(yè)的設計優(yōu)點,在資金有限的情況下力所能及地向國際著名企業(yè)靠攏,，無水車間設計,、人流物流出口的改進、冷庫系統的改進等都在很大程度上提高了工程項目的國際化水平,。各生產線調試投產后可生產包括杯酸系列,、巴氏奶系列、凝固型系列,、袋酸系列,、屋頂包系列、常溫鮮奶系列等30多個品種100多個規(guī)格,，日產量高達850噸,，完全可以滿足上海、南京,、安徽,、蘇杭江浙一帶的市場需求,。(低溫部分)在軟件建設上，公司引進先進的oec管理,，引入iso9001國際質量管理體系及食品安全管理體系,，環(huán)境管理體系以及職業(yè)健康安全管理體系等國際先進的管理標準，實現軟硬件的完美結合,。

蒙牛乳業(yè)（馬鞍山）有限公司建成后,，不僅產生經濟效益，也能產生很大的社會效益,。一方面以高質量,、低價位的產品回饋當地的人民，另一方面本著提高當地就業(yè)率的政策進行人員招聘,，直接解決當地就業(yè)人口4200余人,。公司還通過建立牧場、與奶牛養(yǎng)殖戶合作建立養(yǎng)殖基地等方式,，大力發(fā)展當地奶牛飼養(yǎng)業(yè),，調整了馬鞍山市產業(yè)結構，促進當地的經濟發(fā)展,，給馬鞍山市帶動了運輸業(yè),、加工業(yè)及飼草種植業(yè)的發(fā)展。乳品市場發(fā)展前景廣闊,，機遇與挑戰(zhàn)并存,，蒙牛公司將抓住發(fā)展的機遇、不斷創(chuàng)新,、勇往直前,，最終實現“百年蒙牛”,、成為世界級的著名乳品企業(yè),。

在這短短的兩天的認識實習中，我們參觀了四家典型的生產,、制造,、配送企業(yè)，雖然時間短暫,，但仍然大有收獲,。正所謂實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,，為此,，學院帶領我們進行了這次實習活動,，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。這次的認識實習是我們大學生涯的第一次集體社會實踐,，讓我們這些依舊生活在校園的學生正真了解到未來企業(yè)發(fā)展方向和自身發(fā)展目標,。我們是學習物流工程的大二學子，未來的發(fā)展形勢是充滿機遇與挑戰(zhàn)的,，物流這一行業(yè)是未來企業(yè)發(fā)展的必經之路,，但我國目前的物流基礎薄弱，缺乏大量高端人才,，這就更需要我們學習好專業(yè)知識,。這次的認識實習讓我們明白了光靠在學校的書本學習是無法適應未來發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)，我們要學會用實踐來消化書本中的知識,，親身經歷才能使我們了解自己的不足和以后發(fā)展的方向,。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，對實際操作有了更多的了解,，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面，對所學的專業(yè)有了新的認識,。從這次實習中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習,。俗話說,，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的,。短短的實習,，讓我大開眼界，也學會了不少東西,，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考,。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟,。

物流認知實訓報告總結大一 物流實訓認知報告3000字以上篇十三

在學習專業(yè)課之前,，進行為期兩周的認識實習，其目的在于使本專業(yè)學生對生產企業(yè),、流通企業(yè),、物流企業(yè)等企業(yè)中的物流過程和物流作業(yè)有一個初步的感性認識，對其中的物流管理,、物流技術的原理,、原則、內容和方法有一個初步的了解，對物流發(fā)展的現狀,、未來的發(fā)展趨勢等有一個簡單的認識,，為以后學習物流管理相關專業(yè)課程作好鋪墊，打下基礎,。

實習內容:

（1）各類企業(yè)運作過程中的物流活動,，如運輸、倉儲,、配送,、包裝、裝卸搬運,、流通加工,、物流信息等；

（2）物流管理,、物流技術的一般原理,、原則、內容和方法,；

（3）物流的成本,、物流的價值、物流對企業(yè)利潤的貢獻,；

（4）物流市場的供給與需求,，第三方物流的服務與運作；

（5）目前我國物流發(fā)展的現狀,、存在的問題,、問題可能的原因；

（6）物流管理和物流技術的發(fā)展趨勢,，現代物流的發(fā)展前景,，培養(yǎng)物流事業(yè)的使命感和責任心。

實習要求：嚴格遵守實習紀律和實習單位的有關規(guī)章制度,；服從專業(yè)技術人員和指導教師的安排,，注意安全，杜絕事故,；認真參觀,，仔細聽講，虛心求教,。

1,、實習時間：認識實習為兩周。

2,、實習動員：指導教師認真做好認識實習的動員工作,，使每一位學生從思想上重視認識實習，嚴格按照實習時間段的安排，參觀期間聽從指揮,，不得無故缺席,。

3、現場講座：要求參加實習學生認真做好筆記,，寫出聽講心得。

4,、現場參觀：要求學生遵守紀律,，聽從指揮，認真觀看并記錄,，指導教師隨時檢查,。

每位學生應在實習結束后撰寫不少于3000字的實習報告，要求附后,。

滿分100分,，其中實習表現占30%，實習報告占70%,。

指導教師認真負責,，做好實習期間出勤考核，協調與實習單位的聯系,，保證認識實習有序進行,，確保實習間的安全。