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人民解放軍空軍航空大學錄取分數(shù)線 中國人民解放軍空軍航空大學文科分數(shù)線篇一
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2013湖南高考分數(shù)線
湖南高考分數(shù)線
解放軍空軍航空大學錄取分數(shù)線
全國歷年高考理科分數(shù)線匯總
全國歷年高考文科分數(shù)線匯總
相對于平均分,，錄取線差更具參考價值，而且是高考填報志愿的重要參考依據(jù),，是的差值,，中國教育在線建議考生用“錄取線差”來分析。由于每年高考模式不一,、高考試卷難度有別,，造成各個院校各年度的錄取分數(shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過大量的統(tǒng)計和分析,，我們發(fā)現(xiàn),，對多數(shù)院校來說,，盡管錄取分數(shù)波動較大，但其錄取線差一般波動不會太大,。所以應(yīng)該逐年計算目標院校往年的錄取線差：
=當年平均錄取分數(shù)-當年相應(yīng)批次控制分數(shù)線
下面以某重點大學在北京招生情況為例,，計算錄取線差如下：
例：某重點大學(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析示例：
平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
很顯然，根據(jù)往年的情況來看,，報考此大學平均需要65分的線差,，最高的年份需要70分的線差。為保險起見,，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小,、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地,。
解放軍空軍航空大學介紹：
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大學的前身是1946年我軍創(chuàng)辦的第一所航空學?！獤|北民主聯(lián)軍航空學校（即東北老航校）。2004年,，經(jīng)中央軍委批準,，由與東北老航校血脈相連的原空軍第二航空學院、空軍長春飛行學院和空軍第七飛行學院合并組建空軍航空大學,。歷經(jīng)60多年的風雨洗禮,，航大人創(chuàng)造了中國空軍歷史上“最先培訓新中國第一批女航空員”、“最先承訓雙學士飛行員”,、 “最先培養(yǎng)空中技術(shù)保障本科人才”等10多個空軍之最,，共培養(yǎng)各類人才14萬余名，涌現(xiàn)出中國工程院院士李明,，戰(zhàn)斗英雄王海,、張積慧、劉玉堤,、杜鳳瑞,，空軍機務(wù)標兵李光男，航天英雄楊利偉,、翟志剛和英雄航天員費俊龍,、聶海勝,、劉伯明,、景海鵬，中國第一位女航天員劉洋[1]等一大批英雄模范,，先后有近300名畢業(yè)學員成長為軍職以上領(lǐng)導干部,。大學被譽為“英雄的搖籃”、“飛行員的搖籃”,、“航天員的搖籃”和“將軍的搖籃”,。
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