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交通管理工作會議講話內容 交通工作會議上的講話篇一

交通領域不管是對國家的經濟發(fā)展還是人們的生活狀態(tài)都有很親密的聯(lián)系,因此對于交通的管理工作一直都受到人們的關注。下面是第一范文網小編給大家整理的交通管理工作會議講話,，僅供參考,。

交通管理工作會議講話篇1

同志們：

這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務是總結去年全市道路交通安全工作,，深入分析存在問題和面臨形勢,，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才,，市政府黨組成員,、市公安局局長高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任,、市公安局副局長,、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況,，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見,，我完全同意，請大家認真抓好落實,。下面,，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：

一,、認清形勢,，找準差距，進一步提高對道路交通安全工作重要性的認識

道路交通是經濟發(fā)展的命脈,，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,，事關人民群眾生命財產安全，事關經濟社會的協(xié)調發(fā)展,，事關社會和諧穩(wěn)定,。去年以來，全市各級各有關部門在市委,、市政府的正確領導下,，圍繞“降事故、保安全,、保暢通”的工作目標,，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領導、部門各司其職,、社會共同參與”的道路交通事故防控體系,，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展,，車輛,、駕駛人員迅猛增加帶來的嚴峻考驗,，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效,，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善,。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會,，建立了道路交通事故社會救助機制,，各級各部門加強領導，齊抓共管,，安全責任制得到進一步健全和完善,，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面,。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升,。各級交通管理部門從基礎工作抓起，加大了對人員,、車輛,、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,，加大對重點路段,、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕,、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動,，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生,。三是道路交通設施不斷改善,。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口,、隔離欄,、重要路段交通信號燈、道路標線,、標志標牌等交通安全設施的建設,，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高,。各級交通管理部門更加注重以人為本,，不斷改進執(zhí)法和管理服務方式，加大交通安全宣傳力度,，不斷深化農村道路交通安全管理工作,，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成,。

道路交通安全工作具有長期性,、復雜性和艱巨性的特點,，當前和今后一個時期，面臨的困難和風險可能比以往任何時候都要多,，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大,。從全國形勢看：第一，我國已經進入了道路交通事故高發(fā)期,。據有關專家研究,，“”時期既是我國經濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期,。第二,，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底,，全國機動車保有量超過2.2億輛,，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出,。第三,，全民整體交通安全素質不高。全民整體交通素質遠遠滯后于經濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質跟不上形勢,、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象,，短期內難以改變,，交通擁堵,、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先,，道路交通事故仍在高位運行,。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起,，死亡32人,，受傷294人，其中,，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故,，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻,，引起了社會各界的廣泛關注,，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份,，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起,，死亡5人，受傷60人,，較去年同期相比仍有上升,。其次,，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路,，其交通安全設施不足,，急彎,、陡坡,、視距不良、路側險要等危險路段,、事故多發(fā)地點難以整治到位;農村交通安全基礎設施還很薄弱,，大量低安全性能的農用車,、拖拉機、摩托車上路行駛,，造成交通事故多發(fā),。第三，道路交通安全措施落實不夠到位,。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強,，監(jiān)管職責落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位,，一些從事長途,、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛人以及個體承包、“掛靠”經營的營運車輛駕駛人長期游離于安全教育管理之外,。第四,，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠,、形式不多,、覆蓋面不廣、缺乏感染力,，交通安全常識普及程度不高,，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想,，還沒有形成有效的制度保障,。

對此，我們一定要保持清醒頭腦,，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢,，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策,，以超常規(guī)的舉措,，綜合施策、標本兼治,，常抓不懈,，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好,、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去,，堅決遏制重特大事故的發(fā)生,。

二、突出重點,，強化措施,，全面加強道路交通安全工作

做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施,，全面開展道路交通安全綜合治理,，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù),、萬車死亡率三下降,，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標,。為此,，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：

(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實施意見》,，不斷完善道路交通管理機制,，著力構建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責,，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領導下,，各司其職,、齊抓共管,，動員各方面力量，實行綜合治理,，確保各項道路交通安全工作取得實效,。縣,、區(qū)政府和有關部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領導干部考核的重要內容,，努力構建“政府牽頭、部門聯(lián)動,、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用,，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調;交通、住建,、安監(jiān),、教育等部門要深化城市暢通工程,、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸,、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職,、齊抓共管,、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局,。

(二)強化道路交通安全源頭防范,。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線,，切實做到監(jiān)管重點前移,，預防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,，加強駕校的管理和規(guī)范,，堅決對不合格的進行整頓關閉，嚴把駕駛員培訓關,、考試關和發(fā)證關,，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警,、交通運輸,、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關,，對不符合國家安全技術標準的車輛和擅自改裝車輛,，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關證照,。農機部門要嚴格落實低速載貨汽車,、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率,，堅決杜絕報廢車輛上路,，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農村地區(qū)交通安全工作,。

(三)扎實開展道路交通安全專項行動,。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管,。要緊密結合實際,，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車,、危險品運輸車),、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”),、重點時段(即：節(jié)假日,、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動,，始終堅持勤務跟著安全走,，真正把交警壓上街面、路面,，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性,，敢抓、敢管,、敢罰,，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用,，加強監(jiān)控設施和執(zhí)法手段建設,，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序,。

(四)深入落實各項治理管控措施,。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路,、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度,，對超速、超載,、超限,、客車超員、酒后駕駛,、疲勞駕駛,、無證駕駛、非法營運等違法行為,，要嚴格依法懲治,，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作,，對排查出的隱患點段，提請政府和有關部門按照屬地管理原則進行掛牌督辦和限期治理,，切實改善路面設施和通行秩序,，消除安全隱患。二要切實加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車難,、停車難,、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治,，不斷規(guī)范城市停車場建設和管理,，著力解決出租車見縫插針、隨意停行,，公交車不進站臺?？俊⒊傩旭?，機動車,、非機動車、行人不遵守交通信號,，爭道搶行,、亂停、亂放等問題,。三要切實加強惡劣天氣交通管控,。交警、氣象,、交通運輸和高速公路經營單位以及廣播,、電視等媒體要認真落實《金昌市重特大道路交通事故應急處置預案》和《金昌市惡劣天氣應急處置預案》等規(guī)定，加強協(xié)調溝通,，總結經驗教訓,，建立健全信息共享機制，并認真開展應急演練,，不斷提高應對惡劣天氣,、處置突發(fā)事件、救援搶險,、排堵保暢的能力,。

(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進一步完善校園周邊道路交通安全設施,。教育,、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制,，積極完善校園周邊道路警示和提示標志,、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等,，為學生提供安全通行條件,。二要加強校園周邊道路交通秩序整治,。要科學合理調配人力，針對學生上,、放學的重點時段,、重點部位，建立動靜態(tài)相結合的勤務制度,，對校園周邊道路交通秩序亂點,、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車,、占道設點等行為,，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學校接送車輛及其駕駛人的管理,。定期對全市所有大中小學,、幼兒園的學生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調查,，嚴格審查營運資質和合法性,，對存在問題的校車及其駕駛人督促學校整改或更換;加大集中運送學生的車輛行駛路線特別是學校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學生車輛規(guī)定的交通違法行為,。

(六)深入推進交通安全宣傳社會化進程,。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制,、黨政機關工作人員嚴重交通違法抄告制度,，進一步推動機關、單位帶頭提高交通文明素質,。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度,，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū),、進企業(yè),、進學校、進農村,、進家庭“五進”活動的基礎上,，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度,，進一步增強文明交通宣傳的針對性,、實效性。

三,、加強領導,，強化責任，確保各項工作措施落實到位

道路交通安全管理工作面廣,、任務重,，是一項復雜的社會系統(tǒng)工程,，涉及秩序管理,、運輸管理,、農機管理、宣傳教育等方方面面,，各相關部門必須進一步加強領導,、強化協(xié)作、落實責任,，不斷提高工作水平,。

(一)加強組織領導?？h區(qū)政府要將道路交通安全工作納入重要日程,、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產,、社會治安綜合治理工作,，同部署、同檢查,、同考核,，并在政策、人員和經費等方面提供保障,，著力解決制約道路交通安全工作的機制性,、體制性問題。各級交通安全管理委員會要發(fā)揮作用,，定期召開會議,，建立健全協(xié)調聯(lián)動機制，主動加強溝通,，定期通報情況,，及時解決突出問題，不斷提高道路交通安全監(jiān)管水平

(二)強化責任落實,。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識,，各司其職，各負其責,，認真履行管理職責,，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合,，采取上下聯(lián)動,、左右互動、統(tǒng)一行動等方式,，形成工作合力,。對不盡責,，安全監(jiān)管不到位、不認真,，執(zhí)法檢查不履職,、不嚴格，隱患治理不落實,、不徹底而造成事故發(fā)生的,，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。

(三)加大經費投入,?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設施,、隱患點段治理,、交通科技、宣傳教育等經費保障,，納入財政預算,，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經費、公用經費,、執(zhí)法裝備等費用,，并隨經濟社會發(fā)展和交管任務增加保持適度增長。各相關部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用,，為交通安全管理工作做好保障,。要高度關注一線交警的健康、安全,、待遇等問題,，加大人員培訓交流、培訓選拔力度,，努力建設一支高素質的公安交警隊伍,。

(四)提高服務質量。要推進執(zhí)法規(guī)范化建設,，進一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為,。公安、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性,、文明,、平和、規(guī)范執(zhí)法,，積極適應執(zhí)法環(huán)境的新變化,，改進執(zhí)法方式，努力實現(xiàn)法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一,。同時,，要進一步完善便民利民措施,，簡化辦事程序，提高服務效率,，不斷健全“一窗式”綜合服務,、預約服務、上門服務和限時服務等工作機制,，推行網上審批,、網上登記,、網上監(jiān)督等工作模式,，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便,。

同志們,，做好當前和今后一個時期的道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故,，責任重大,，任務艱巨。讓我們在市委,、市政府的領導下,，以攻堅克難的精神，創(chuàng)新務實的作風,，勤奮扎實的工作,，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務,，為維護人民群眾生命財產安全,、建設繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!

交通管理工作會議講話篇2

同志們：

剛才，會議表彰了先進,，富勇同志作了

工作報告

下面，就進一步做好交通管理工作,，我 三點意見：

一,、認清形勢,，統(tǒng)一思想，切實增強責任感和緊迫感

過去的一年,，在大事多,、壓力大、責任重的情況下,，市中交警大隊克難奮進,，在道路交通事故預防、交通秩序維護,、交通安全宣傳,、車輛和駕駛員管理，做了大量的,、卓有成效的工作,。特別是在創(chuàng)建“平安區(qū)縣”，實施“暢通工程”,，城市環(huán)境綜合整治,，提升小區(qū)微循環(huán)等工作中，廣大干警充分發(fā)揚“特別能吃苦,、特別能戰(zhàn)斗,、特別能奉獻”的精神，不畏寒暑,，忠于職守,，無私奉獻，經受了考驗,，全區(qū)道路交通管理工作取得了顯著成效,。區(qū)委、區(qū)政府對大隊一年來的工作是十分滿意的,。但是,，我們也要清醒地看到，我區(qū)道路交通管理工作面臨的形勢依然嚴峻,，主要是新時期經濟社會發(fā)展對道路交通的依存度越來越高,，公安交通管理工作任務日趨繁重，城區(qū)道路交通秩序還有待進一步改善,。廣大干警一定要充分認識當前交管工作的新形勢,，進一步增強憂患意識和責任意識，積極應對壓力和挑戰(zhàn),，凝心聚力,，迎難而上，采取各種行之有效的工作措施，千方百計做好道路交通安全管理工作,，為實現(xiàn)全區(qū)經濟社會科學發(fā)展做出新的更大的貢獻,。

二、突出重點,，強化措施,，全力做好道路交通管理工作

道路交通安全工作事關人民群眾的生命財產安全，事關改革發(fā)展和社會穩(wěn)定大局,。希望廣大干警進一步提高認識,，細化措施，層層落實,，堅持把道路交通管理作為服務經濟社會發(fā)展,，創(chuàng)建“平安市中”的重要內容來抓，切實抓緊,、抓實,、抓好。要加大城區(qū)道路交通秩序管理力度,，不斷強化機動車輛管理，切實解決亂停亂放問題;要加強道路交通標識,、電子監(jiān)控等交通設施的建設和維護,，特別是充分挖掘現(xiàn)有設施潛力， 改造,、建設規(guī)劃,，以適應高速增長的停車需求;要加大交通宣傳教育力度，充分利用電視,、報紙,、網站等新聞媒體，開展交通法規(guī)的宣傳教育活動,，不斷增強廣大群眾遵守交通規(guī)則,、預防交通事故、安全文明出行的自覺性,，努力提高全民交通安全素質;要全面落實交通事故責任倒查和責任追究制度,，有效遏制和減少重大交通事故的發(fā)生，進一步凈化交通環(huán)境,，把事故起數(shù)和傷亡人數(shù)降下來,，努力促進人、車,、路和環(huán)境的協(xié)調發(fā)展,。

三、內強素質，外樹形象,，大力加強交警隊伍建設

隨著經濟社會的快速發(fā)展,，廣大人民群眾對公共服務的要求也在不斷提高，道路安全暢通,、執(zhí)法規(guī)范公正,、服務周到熱情是廣大人民群眾對道路交通安全管理工作的普遍要求。交警大隊要健全和完善交警隊伍管理長效機制,，規(guī)范秩序,，強化紀律，樹立人民交警的良好形象,，促進交警隊伍的正規(guī)化建設;要有重點,、分層次對廣大干警進行教育培訓，更新知識,，開闊視野,，切實提高民警的綜合素質;要樹立以人為本、服務為先的理念,，處處體現(xiàn)人性化,、規(guī)范化和效率化，以優(yōu)質高效的服務,，贏得廣大群眾的信賴和擁護,，切實提高人民群眾的滿意度。

同志們,，新的形勢給公安交通管理工作帶來了新的挑戰(zhàn)和更高的要求,。希望全市各級公安交警不畏艱辛、克難奮進,、扎實工作,，全力以赴做好道路交通管理工作，努力為我市經濟社會健康和諧發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境,。

謝謝大家!

交通管理工作會議講話篇3

同志們：

今天召開這次全市公安交通管理工作會議,，十分及時，非常重要,。會議傳達了全省公安交通管理工作及全市政法工作,、公安局長政委工作會議精神，簽訂了20xx年公安交通管理目標

責任書

20xx年,，全市公安交管部門和廣大交通民警緊緊圍繞全市工作大局,，恪盡職守，負重前行,，無私奉獻,，扎實工作，狠抓道路交通事故預防和安全管理工作,，為全市經濟社會發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境,。在全省交警系統(tǒng)績效考核中，我市取得了第三名的好成績,，在隴南公安交通安全管理史上書寫了濃墨重彩的一筆,。這些成績的取得，與各級黨委,、政府的高度重視分不開,，與市、區(qū)公安局黨委的正確領導分不開,，也與公安交警系統(tǒng)的辛勤工作,、公正執(zhí)法分不開，凝聚著在座各位和全體交通民警的辛勤努力和汗水,。在此,，我代表市委、市政府和市公安局黨委,，向辛勤奮戰(zhàn)在道路交通管理戰(zhàn)線的所有交警，向所有支持,、參與交通安全管理工作的各單位,、各部門以及全體交警家屬，表示親切的慰問和崇高的敬意!

下面,，我就做好今年的交通安全管理工作講三點意見,。

一、認清面臨形勢,，增強憂患意識,，深刻認識在隴南抓好道路交通安全工作的長期性、復雜性和艱巨性

隴南特殊的地理環(huán)境和復雜的道路交通條件,，決定了我們在任何時候都不能在道路交通安全工作上有絲毫松懈,，道路交通安全管理工作上的任何紕漏都有可能造成災難性的嚴重后果。盡管我市在道路交通安全管理工作上取得了一些成效,，但是我們也必須清醒地看到,，全市道路交通安全形勢仍然十分嚴峻，影響交通安全的因素大量存在，這些不利因素,，既有思想認識上的問題,，也有客觀因素的制約。

從客觀方面分析,，突出表現(xiàn)為“五個矛盾凸顯”：一是機動車和駕駛人數(shù)量迅猛增長,，與交通供需之間的矛盾凸顯;二是基礎設施建設相對滯后與廣大人民群眾需求之間的矛盾凸顯;三是隨著“汽車時代”的到來，全社會交通安全意識不強與法制觀念淡薄的矛盾凸顯;四是農村地區(qū)安全隱患多,，與基礎工作薄弱的矛盾凸顯;五是交通管理科技含量不足,，隊伍正規(guī)化建設水平不高與公安交管工作形勢發(fā)展需要的矛盾凸顯。

從主觀方面分析,，突出表現(xiàn)為“五個不相適應”：一是個別縣區(qū)和單位的負責同志對道路交通安全工作的重視程度與日益嚴峻的道路交通安全形勢不相適應,，安全發(fā)展的理念還不牢固。工作滿足于一般化的部署,，事前防范,、隱患排查的工作制度流于形式，“重效益,、輕安全”的問題仍然比較突出,。二是相關職能部門的履職能力與日益細化的部門職責不相適應，聯(lián)防聯(lián)動機制運轉不暢,，仍然存在“各自為政”的現(xiàn)象,，影響道路交通安全的深層次問題得不到全面解決。三是交通安全隱患整治進度與日益堪憂的排查結果不相適應,，對容易引發(fā)重特大交通事故的隱患和苗頭性問題重視不夠,，對已排查出的安全隱患“只排查、不治理”或“排查快,、治理慢”,，道路交通安全設施欠賬大。四是道路交通執(zhí)法隊伍建設與日益增加的工作量不相適應,，執(zhí)法保障機制缺失,。公安交警部門普遍存在人員老化、警力不足,、招聘的協(xié)警待遇低,、管理體制不順等問題。五是運輸企業(yè)主體責任落實程度與日益嚴格的責任追究不相適應,，源頭管理不到位,。一些交通運輸企業(yè)重生產、輕安全,，有制度不落實和“以包代管”的問題十分突出,，掛靠車輛安全隱患嚴重,。

各縣(區(qū))、有關部門特別是全市公安交警部門一定要認清形勢,，居安思危,，切實增強工作責任感和緊迫感，以對國家和人民群眾的生命財產高度負責的態(tài)度,，以“如履薄冰,、如臨深淵”的緊迫感和危機感，集中精力研究解決當前道路交通安全存在的突出矛盾和問題,，抓基礎,、抓基層、抓弱項,、抓重點,、抓關鍵，堅決把交通事故預防好,、控制好,，努力為全市經濟社會發(fā)展營造一個安全暢通的道路交通環(huán)境。

二,、突出工作重點,，加強科學管理，努力提高道路交通安全工作的整體水平

各縣區(qū)和公安交通管理部門要緊緊圍繞“降事故,、保安全,、保暢通”的總目標，把解決當前道路交通安全的突出問題與建立道路交通管理的長效機制結合起來,，努力提高交通安全管理的整體水平,，走出一條經濟社會快速發(fā)展、道路交通事故穩(wěn)步下降的新路子,。

第一,，要在薄弱環(huán)節(jié)上求突破。安全與暢通是道路交通管理永恒的主題,，城區(qū)要保暢通，農村要保安全,，這既是交通管理工作的兩個薄弱環(huán)節(jié),，也是亟待破解的兩個難題。從近年來我市發(fā)生的一系列重特大道路交通事故的道路因素,、環(huán)境因素,、車輛因素和受傷害的對象看，農村道路交通安全問題,，已成為當前道路交通安全的主要問題,。春節(jié)前在武都三倉發(fā)生的一次死傷多人的鄉(xiāng)村道路交通事故,，再次給我們敲響了警鐘!各縣區(qū)、公安交通管理部門要把提高農村道路交通安全水平放在道路安全工作的重中之重,，采取有效措施,，加大工作力度，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為抓手,，以落實“四長”責任制為依托,，全面推進農村道路交通安全工作，擴大農村交通管理的覆蓋面,，特別要加強對容易引發(fā)群死群傷的風景區(qū)道路,、依山傍水的危險路段的管理。同時,，要切實加強城市交通安全規(guī)劃,，完善城市交通設施，科學組織交通,，加大科技含量,，嚴格依法管理，確保城市交通暢通無阻,。

第二,，要在源頭管理上下功夫。一要切實把好車輛,、駕駛人的“入口關”,。要以車輛管理所等級評定為抓手，嚴把車輛注冊登記,、審驗檢驗和駕駛人考試關,，筑牢預防交通事故第一道防線。要加強對駕校培訓質量的監(jiān)管,，提高培訓質量,。要嚴格實行車輛強制報廢制度，嚴防各類病車,、黑車上路,。要認真落實交通安全責任制，督促客運站場,、客運企業(yè),、車主加強對駕駛人的安全教育，嚴防超載和不符合安全技術性能要求的車輛駛出站門,。二要抓好交通安全宣傳教育,。要不斷完善宣傳教育與社會化管理、自律與他律相互補充和促進的運行機制,，綜合運用教育,、法律,、行政、輿論等手段,，更有效地引導人的思想,，規(guī)范交通參與者的行為。要以“文明交通行動計劃”為載體,，不斷加大交通安全宣傳教育工作的力度,，充分利用廣播、電視,、報紙,、互聯(lián)網、手機短信等傳媒和手段,，廣泛深入持久的進行宣傳,，營造一個人人關心支持交通安全，人人自覺遵守交通法規(guī)的濃厚氛圍,，切實增強廣大群眾的自我保護意識和事故防范能力,。三要抓好安全隱患治理。各級政府和有關部門要結合“安保工程”建設,，加強對臨水,、臨崖、急彎,、陡坡,、橋梁等險要點段的治理，完善道路交通安全設施,，減少事故發(fā)生概率,。要健全道路交通設施建設安全審查機制，在新建,、改建道路時,，交通安全設施要與道路同時設計、同時施工,、同時驗收,，對無交通安全設施或者交通安全設施達不到安全標準的道路，不得驗收,、通車,。

第三，要在科學管理上上水平,。2月1日市委王璽玉書記在視察市交警支隊車管所及武都交警大隊智能指揮中心時，明確提出“四個要警力”重要指示,，其中“向科學技術要警力”是第一位的,。尤其要在注重整合資源,、實現(xiàn)信息共享上下功夫。目前,，武都,、文縣、成縣,、禮縣四縣(區(qū))尚未開通治安卡口交通測速功能,，應引起重視。全市公安交警部門要進一步提高道路交通安全管理水平,，必須從手段單一,、過多依賴人工進行管理，逐步轉變到以系統(tǒng)管理為主,、廣泛采用先進的科學管理手段上來,，一方面解放警力，一方面增強執(zhí)法的規(guī)范化,。

第四,，要在隊伍建設上見成效。高素質的交警隊伍是做好交通安全管理工作的基礎和保證,。各級政府和公安機關,，特別是領導干部要關心交警隊伍，著力解決影響和制約交警隊伍發(fā)展的體制,、機制,、保障問題，不斷推進公安交警隊伍正規(guī)化建設,，努力把交警隊伍打造成一支人民滿意的優(yōu)秀警隊,。全市公安交警系統(tǒng)要深入開展人民警察核心價值觀教育實踐活動，把“忠誠,、為民,、公正、廉潔”人民警察核心價值觀融入到思想政治工作和隊伍管理的全過程,，貫穿到交通管理的各方面,。要繼續(xù)加大《公安機關人民警察內務條令》和《公安機關人民警察紀律條令》的學習、貫徹和執(zhí)行力度,，切實加強內務管理和效能建設,，強化紀律作風養(yǎng)成，以鐵的紀律打造一支鐵的隊伍,。要認真貫徹落實《黨員領導干部廉潔從政若干準則》,，深入開展廉政風險排查整改工作，堅決把各項“鐵規(guī)”,、“禁令”和從嚴治警的要求落到實處,，以良好的職業(yè)素質,，扎實推進各項公安交管任務的順利完成。

三,、加強組織領導,，層層靠實責任，大力推進交通安全管理社會化進程

解決交通安全問題是一項長期的,、復雜的,、艱巨的系統(tǒng)工程。交通安全問題既是交通管理部門的責任,，也是各級黨委,、政府和各部門的共同責任。全市各級黨政組織,、各有關部門要牢固樹立抓安全就是抓發(fā)展,、就是抓穩(wěn)定、就是抓投資環(huán)境的思想,，進一步貫徹落實《省政府關于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》和市政府《實施意見》精神,，加強領導，靠實責任,，整合力量,，形成齊抓共管的工作格局。各縣(區(qū))政府主要領導要經常過問,，分管領導要親自抓,，一級抓一級，層層抓落實,。政府各部門要從全局出發(fā),，結合各自職責，積極協(xié)調配合,，形成工作合力,。安全生產監(jiān)督管理部門要加大對交通安全的監(jiān)督檢查力度;交通部門要加快公路建設步伐，盡快完善道路交通標志標線;公路部門要加強對險路,、險段的維修,、改造工作，努力改善通行條件,，提高通行能力;運管部門要強化運輸市場監(jiān)管力度,，認真執(zhí)行“三關一監(jiān)督”管理職責，即把好運輸企業(yè)資質關,、駕駛人資格關,、車輛技術關，監(jiān)督汽車站實施管理職能，配合交警部門加大路面違法違規(guī)查處力度,，規(guī)范營運市場;城市管理等部門要充分認識實施“暢通工程”的重要意義,，加大對城市道路和公共交通事業(yè)的投入;工商部門要強化市場管理，對馬路市場堅決取締,，退市還路;宣傳、教育,、公安,、廣電、司法等部門要積極依法履行道路交通安全宣傳教育的義務和責任,，將交通安全宣傳納入精神文明建設,、社會公德教育和普法宣傳中，多形式,、多渠道,、多層次地開展宣傳教育活動，增強全社會交通安全意識,。各機關,、企事業(yè)單位、社會團體以及其他組織,，應當依法對本單位的人員進行道路交通安全教育,，管好自己的車，管好自己的人,。市縣執(zhí)法單位要模范遵守執(zhí)法車輛管理有關規(guī)定,，堅決糾正和杜絕非法制做套用車輛標志、號牌的行為,，樹立執(zhí)法單位的良好社會形象,，維護道路交通執(zhí)法的嚴肅性和權威性，凈化全市道路交通環(huán)境,。

同志們,，20xx年是實施“”規(guī)劃的關鍵年，也是實施全市公安機關重點工作“三年規(guī)劃綱要”的最后一年,，黨的和省第十二次黨代會將要召開,，保安全、保暢通,、保穩(wěn)定的任務繁重,，責任重大，使命光榮,。全市公安交管部門要在各級黨委政府和公安機關的正確領導下,，牢固樹立政治意識、機遇意識、責任意識,、憂患意識和服務意識,，以更加飽滿的熱情、更加務實的作風,，攻堅克難,，扎實工作，為保障全市經濟社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境,，以優(yōu)異的工作業(yè)績向黨的獻禮!