隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧
單位駕駛員個人總結報告篇一
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作,，認真完成領導交辦的各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習,，不斷提高政治素質,。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經歷,，讓我更加堅信"車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力，按章操作,，常言道：十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里,。
二、突出重點,，做好出行保障
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,，重點突出為服務，以服務為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼,、技術過硬的形象,。
三、愛護車輛,，確保保障暢通
在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成。
四,、加強團結,，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志,，幫助、善待他人,，求真務實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。經過求真務實，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務，步調一致,，圓滿完成行車的工作任務,。
五、存在問題,，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。
總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀,，克服困難，力爭上游,，改正缺點,，搞好服務，加強團結,，遵守紀律,，按時上下班，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。
新的一年工作要有新的起點，要高標準,、嚴要求,，看好自己的家門，做好自己的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
單位駕駛員個人總結報告篇二
自3月19號進入到xx局以來,，我在領導的安排下不怕苦不怕累,，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨,，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻,。作為一名駕駛員,，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備?，F(xiàn)將今年的工作總結如下：
一,、立足本職,，確保行車安全
回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質,。
我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力,，按章操作，常言道：十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里,。
二、突出重點,，做好出行保障
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,，重點突出為服務，以服務為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼、技術過硬的形象,。
三,、愛護車輛，確保保障暢通
在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中,，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成,。
四,、加強團結，服從管理
在日常工作中我能夠團結同志,，幫助,、善待他人，求真務實,、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益,。經過求真務實,，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起,，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作,，熱情服務,，步調一致，圓滿完成行車的工作任務,。
五,、存在問題，下一步努力方向
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解,。
總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀,，克服困難，力爭上游，改正缺點,，搞好服務,，加強團結，遵守紀律,，按時上下班,，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。
新的一年工作要有新的起點，要高標準,、嚴要求,，看好自己的家門，做好自己的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
單位駕駛員個人總結報告篇三
一,、政治思想方面
積極參與機關組織的各項政治學習和活動,，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。自覺維護社會穩(wěn)定，反對民族分裂,。始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，對汽車性能的了解也不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適,，掌握了一定的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。
二,、工作情況
在今年的工作中,，積極認真學習業(yè)務知識。按照機關服務中心的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。工作中任勞任怨,，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言,。嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),。同時，嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質,。在工作中努力鉆研技術，積極參加安全學習,，不斷學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能，在實踐中逐漸樹立起"嚴守規(guī)章,、安全第一"的觀念,。熟練掌握了日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，并做到不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,。
三,、今后的打算
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將進一步加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,，努力提高車輛管理水平，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，立足本職工作，敬業(yè)愛崗,，使自己的工作達到一個更高的層次,。
單位駕駛員個人總結報告篇四
一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一,、加強政治學習,，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會xx大和xx屆三中全會精神,，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦,、指導實踐和推動工作，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性、主動性和責任感,。
二,、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務,，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用,。
1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領導,，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2,、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外,，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。
4,、科學駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經濟性,。
三,、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務、禮貌待人,，文明行車,。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階。
單位駕駛員個人總結報告篇五
在多年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞,，我都不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，為單位做出了貢獻,。回顧多年的工作,，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況
認真學習公司的規(guī)章制度,，嚴格按照公司的要求來要求自己,，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)，下班后也學會慎獨,。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。自參加工作以來，我努力做到在思想上,、認識上同公司領導保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工,，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作,，我都自覺認真的去履行,。
二、工作情況
多年來,，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務,，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,，并按照新的要求,，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。今年以來,，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,，領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務,，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外,，還要積極參加公司的各項義務勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交警指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情,，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。
三,、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日,，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。
平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交警指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質,。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可,。
總之,，多年來，我能在政治上,、思想上,、行動上與公司領導保持一致,，認真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章,、制度,。團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在上級的正確領導下,，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。最后,，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,，日出東盛!
單位駕駛員個人總結報告篇六
一年多來，我在辦公室行政科的正確領導下,，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想,，較好地完成了全年的各項工作任務。現(xiàn)將一年來的思想,、工作等情況總結如下：
一、加強學習,，不斷提高政治理論素質和業(yè)務水平
一是認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領,。
二,、努力工作,，為領導和機關搞好服務
一是認真做好給領導的車輛服務工作。隨著市委領導的調整,，按照工作分工，我主要是為市委服務,。由于服務對象變了,，隨之而來的就是服務方式的變化,，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生?；盍晳T等,，并按照新的要求，盡快調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺,；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”,。
三,、嚴格管理,，抓好小車班隊伍建設
一是作好表率。作為市委小車班的班長,，我始終做到嚴于律己,，對待本職工作高標準、嚴要求,，要求同志們做的,，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴格管理,。在工作中,，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責,。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定,，牢固樹立安全第一的思想,；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛,，禮貌行車,；服從調度，熱情服務,，不斷提高服務質量,；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好,，車容整潔,，確保各種機件齊全有效；堅持按時參加安全學習活動,，抓好行車安全工作,。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來,，我根據組織和領導的安排,，做了一些工作，取得了一些成績,，但從更高的標準衡量自己,，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī),、政策學習得不夠深,，不夠系統(tǒng)；為領導服務的主動性不夠強,；在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高,，等等。在今后的工作中,，我將不斷抓好安全法規(guī),、政策的學習，增強安全觀念,；切實加強服務意識,，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系，認真做好服務工作,，力爭取得更大的成績,。
單位駕駛員個人總結報告篇七
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不按學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，為單位做出了貢獻，單位司機個人工作總結,?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一,、思想情況
認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。自參加工作以來,，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工,，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作,，我都自覺認真的去履行。
二,、工作情況
多年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務至上,，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。今年以來,，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,，領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務,，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。
(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情，努力實踐諾言,，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn),。
三、業(yè)務方面
在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全。xx年取得了初級工資格;xx年取得了中級工資格;xx年取得了汽車駕駛員高級工資格,。
平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨,，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可,。
總之，多年來,，我能在政治上,、思想上、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針,、政策,。團結同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在上級的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作。
單位駕駛員個人總結報告篇八
一年以來,，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作,，主要是保證領導的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結如下：
一是認真學習馬克思列寧主義思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，二是學習業(yè)務知識,。針對自己的工作實際，認真學習車輛治理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，提高自己做好工作的本領。
在工作中,，堅持服從領導分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作,，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車,，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情,；二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動,，從未私自出過一次車,；三是保持車容整潔，車況良好,，對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報,，并到指定的修理廠進行維修,，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛,，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險。
樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風,，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,；三是做好與同事的團結，大事講原則,，小事講風格,；四是在工作中注重解放思想，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取，無過便是功的思想,。其次是按照“兩個務必”的要求,，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
總之,，一年來,，我能在政治上、思想上,、行動上與領導保持一致,，認真貫徹執(zhí)行領導的路線、方針,、政策,。團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是徐總的正確領導下，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。
單位駕駛員個人總結報告篇九
自從事駕駛員工作以來，在鎮(zhèn)黨委,、政府領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。
一、加強學習,，不斷提高思想水平和業(yè)務水平
首先,，認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論、特別是“三個代表”重要思想和黨的精神,，通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動,，進一步強化了自己的政治思想基礎，自覺總結學習經驗,，認真做好學習筆記,。做到用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。
其次,，不斷學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際,，緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，進一步增強安全意識,，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領,。
二,、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員,，我堅持為領導和同志們服務的信念,，通過勤懇地工作促進單位工作的正常開展，在后勤工作中發(fā)揮著重要作用,。
1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，增強時間觀念,，服從領導，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門,，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺,；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。
4,、科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性,。在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務,。
5、積極參加鎮(zhèn)機關組織的各項集體活動,，加強團結,，樂于助人，團結同事,，互相幫助,，善待他人，熱心幫助同事解決困難,，求真務實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。
6,、積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,，我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。
三、服從管理,，促進作風轉變
1,、樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,，嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，認真開展好批評與自我批評,；
2,、工作中能夠勤勤懇懇，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務,；
3、嚴于律己,，堅守工作崗位,，堅持不遲到、不早退,、不無故缺勤,，從小事做起，自覺維護單位和個人形象,。
4,、做好與同事的團結，大事講原則,，小事講風格,；在工作中注重解放思想，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風,。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實。
四,、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績,，但我還需不斷學習進步,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務,、禮貌待人，文明行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。
單位駕駛員個人總結報告篇十
自小自己的學習成績就不是很好，初中畢業(yè)以后,，我沒有選擇繼續(xù)讀高中,，而是走上了我的技術之路。我感覺憑借自己的成績,，和我學習的努力程度,，我是考不上大學的，我還是走學技術的道路比較合適,。
之后我就來到駕校,，開始了我的學車之路，由于我對汽車一直比較感興趣,，所以我很快的通過了駕照考試,，之后我就找了現(xiàn)在的工作,。
20xx年即將過去，又要迎來新的一年,，回顧一年來的工作,，看到了最自己成績也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，力求認真總結今年的工作,，使明年工作做得更好,。對于我來說，安全就是生命;認真完成領導交辦的各項任務是自己的責任,，在20xx年即將結束之時,，根據工作需求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
一,、政治思想方面.
認真學習“三個代表”重要思想,，自覺學習黨的xx大精神和xx屆x中全會精神.明確我黨在新時期的中心工作任務和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持高度一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，樹立終身學習的觀念,，不斷加強自身的政治思想覺悟，不斷提高自己的政治素質,。
二,、工作情況
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識,。在本崗位上,，按照局領導的安排和要求，安全完成了各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證了安全用車外，積極參加區(qū)政府組織的各項義務勞動,。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。在今年農村幫扶活動中，在舊村改廁工作中,，深入各家各戶在較短的時間內完成四十九戶的農村舊廁改建工作,，每天在農村一線工作，按質按量圓滿完成了各項任務,，得到了領導的肯定和好評,。平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。
三,、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將努力工作,，在局領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的水平,。
在即將來臨的一年中，我會繼續(xù)在我駕駛員的工作中做到最好,，做到一起交通事故也不能發(fā)生,，也做到自己能夠時刻的進步，不是說在駕駛技術上,，而是在思想意識和學習上,，我要不斷的努力，學無止境,。
雖然現(xiàn)在我的工作不是很好,，但是我還是會在我自己的崗位上做到最好的，這樣的我才能夠在自己的工作上做到最好,，我知道自己的能力不足,，但是我會不斷的努力的!
單位駕駛員個人總結報告篇十一
一年來，在同事們的熱情幫助和大力支持下,，我尊敬領導,、團結同事,、努力學習、勤奮工作,、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結
一,、努力學習，不斷提高自身素質
我認真學習公司的各項規(guī)章制度,，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質有了很大的提高。
二,、鉆研技術,，安全行駛
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能,。在工作中,，努力樹立安全第一的服務意識，做到了對車輛的及時檢查,、維修,，確保每次安全出車，文明駕駛,。
三,、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，堅持不遲到，不早退,，不無故缺勤,，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起,，聽從領導安排,，自覺維護公司和個人形象。
四,、愛護車輛,，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的三檢、一保制度,，堅持保持車輛的完好與整潔,，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐,，使自己有了很大提高,，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距,，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎，努力學習,，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻的力量。
單位駕駛員個人總結報告篇十二
自3月19號進入到xx局以來,，我在領導的安排下不怕苦不怕累,，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨,，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻,。作為一名駕駛員,，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備?，F(xiàn)將今年的工作總結如下：
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作,，認真完成領導交辦的各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習,，不斷提高政治素質,。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經歷,，讓我更加堅信"車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外",。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,，重點突出為服務,，以服務為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼,、技術過硬的形象。
在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài),，在行走的70000公里中,，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成,。
在日常工作中我能夠團結同志，幫助,、善待他人,，求真務實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。經過求真務實，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務，步調一致,，圓滿完成行車的工作任務,。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。
總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自身素質和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務,，加強團結，遵守紀律,，按時上下班,，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求,，看好自己的家門,，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。
單位駕駛員個人總結報告篇十三
一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務,，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。
1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領導，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門,，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除,。
4、科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性,。
回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務,、禮貌待人，文明行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。
單位駕駛員個人總結報告篇十四
交通運輸是一個與人民群眾生命財產密切相關的行業(yè)。作為一線客車駕駛員,，我倍感自己職責的重要性,，多年的工作經驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,，給國家,、企業(yè)、家庭帶來嚴重的經濟損失,，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦,，無數血的教訓時刻提醒我，要認真工作,，勤檢查,、多預防,，把交通事故消滅在萌芽之前。因此自從我從事駕駛工作以來,，一直努力朝著這個方向去努力做的,。
一、加強學習,，努力提高自身的思想素質和駕駛技能,。
學習業(yè)務知識。我自從手握方向盤開始,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，八年如一日,，不斷學習和充電,，業(yè)余時間經常逛書店，找資料,，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本,，行駛途中出現(xiàn)故障，都要悉心記下,。下班后,，也不急著回家，而是留在站上,，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車,、護車和修車技術，并經常在師傅們地指導下學著自己動手調試修理車輛,，定期對車輛進行養(yǎng)護,。克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全,。
二、努力工作,，熱心服務旅客,，樹立企業(yè)良好形象。
在工作中,，堅持服從領導分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作,，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔,，車況良好,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報,，并到指定的修理廠進行維修,。認真遵守交通法規(guī)，安全行車,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險,，八年來安全行車超過八十萬公里,，從未出現(xiàn)一起安全責任事故，為公司的運輸生產作出了自己的貢獻,。
作為一名客車駕駛員,，我愛車，更愛乘客,。開一輩子安全車,，為乘客服務一輩子，是我的人生目標,。平時,，我注意觀察，熟悉客流,、了解乘客類型,。遇老人上車，主動送上甜甜的笑容,。遇病人上下車,，主動地問候一聲，或起身上前攙扶一把,。遇行人橫過馬路,，總是禮讓三先,，提前避讓，盡量不踩緊急剎車,，以免傷著,、碰著、嚇著乘客,，樹立了企業(yè)良好的服務形象,。
三、存在的主要問題和打算
盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,。我將在以后的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。
以上就是我從事生產運輸工作以來的專業(yè)小結,。總結是為了去弊存精,，一方面通過技術總結,，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高,，精益求精,，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值，另一方面,，通過這次資格評審,，從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己,，不斷提升知識水平和勞動技能水平,。三人行必有我?guī)煟覉孕旁谌粘５墓ぷ髦邢嗷W習,、相互請教,，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓?；畹嚼?，學到老，知識無限的，學習是不可停止的,。在今后的工作中,，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長,，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經濟效益為企業(yè),、為國家做出更大的貢獻。
單位駕駛員個人總結報告篇十五
一年來我積極參加局里組織的學習,，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。
二,、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中、收車后),，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內及時修復,，減少損失。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感,。
一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故,。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。
單位駕駛員個人總結報告篇十六
回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結,，
司機個人年終工作總結范文。一年來,，本人在公司領導的正確領導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學習,，勤奮工作，誠懇待人,，團結協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。
二、工作情況
在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內及時修復,，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故,。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20x年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平,、服務質量,。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一,，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里,，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：
一,、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。
二,、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好,。
三、工作中要學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四,、有問題積極與領導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20x年，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里,，我會做好20x年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好,。
單位駕駛員個人總結報告篇十七
一年來,，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在本職工作方面取得了一定的進步。
一,、愛崗敬業(yè),，干好本職工作做為一名駕駛員，為領導服務,，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。
1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門,，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。
3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。
4,、科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性,。
二,、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務,、禮貌待人，文明行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。
單位駕駛員個人總結報告篇十八
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作開車,，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,，但隨著時間的流逝,，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識,，同時也漸漸愛上了這項工作,，暗下決心，無論是過去,、現(xiàn)在還將來,，都要好好的干下去，為領導服務,，為同志們服務,，為國稅事業(yè)服務,。
一是加強思想,，錘煉作風。思想是行動的先導,，思想上有了方向,，行動上就有了坐標,。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求,。我自學了馬列主義,，毛澤東思想，鄧小平理論,，三個代表講話,。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談,，與國家保持同呼吸,，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習,，在每年年初分局組織的思想整頓活動中,，我都積極參預其中，學理論,，找差距,，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉,。
二是學習業(yè)務,，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學習,，刻刻充電，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求,。97年，我就通過成人高考上了函授大專,，系統(tǒng)學習了基礎會計,，國家稅收，財務管理,，成本會計,，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃,，無論工作再忙,，回家再晚，我都督促自己嚴格按計劃學習,，不敢有絲毫懈怠,。通過這幾年的學習，和自己比我感到有進步,，有提高,，但還遠遠不夠，不足以適應現(xiàn)代稅收科技加管理的需要,，我一定會更好嚴格要求自己,，使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),，扎實工作,。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行,，說畢竟開車不是能干一輩子,。可我個人認為,，革命分工不同,，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中,，無論春夏秋冬,，無論刮風下雨，我都做到接送準時;無論是分局的領導還是普通干部,，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要,，加班加點毫無怨言;無論是哪位領導,，我都兢兢業(yè)業(yè),、始終如一。我覺說：干好本職,，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作的貢獻,，把同志們安安全全的送達目的地，就是我的愿望,。
在工作中我始終把安全放在首位,，去年底，我已安全行車92萬公里,。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全,、正常使用,，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,，通過自學和多方請教,，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng),，從來都是自己動手,。對進修理廠的維修，修理費都要斤斤計較地討價還價,，盡可能為單位節(jié)省開支,。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用,，給我好處,，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,，我都是盡量的節(jié)省,，如停車的時候，如果附近的停車場收費,，我放下乘客后,，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費,。車上配套使用的物品,，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套,，擦車的拖把等,，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年,。
分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題,。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法,，制定了許多的制度,。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里,，被我婉言拒絕了,，該同志十分不滿，逢人就說我的不是,，我都是一笑了之,。
這幾年來，我付出了很多,，也得到了很多,，連續(xù)5年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀公務員稱號,，4次受到嘉獎的表彰,，這要感謝分局領導和同志們對我的肯定，我以后的工作中,，我將一如既往的把工作做好,，請領導和同志們監(jiān)督。
單位駕駛員個人總結報告篇十九
一年來,，在處領導及科室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。
一,、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領會xx大和xx屆三中全會精神,，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性、主動性和責任感,。
二,、愛崗敬業(yè),，干好本職工作
做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。
2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門,，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。
4,、科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性,。
三,、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務、禮貌待人,，文明行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。
單位駕駛員個人總結報告篇二十
20xx年即將過去,。一年來，本人在辦公室行政科的正確領導下,，在同事們的大力支持下,，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將本人一年來的思想,、工作等情況總結如下：
一、加強學習,，不斷提高政治理論素質和業(yè)務水平
一是認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，進一步增強安全意識,，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領,。
二,、努力工作,，為領導和機關搞好服務 一是認真做好給領導的車輛服務工作。隨著市委領導的調整,，按照工作分工,，我主要是為市委服務。由于服務對象變了,，隨之而來的就是服務方式的變化,，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，盡快調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”,。
三、嚴格管理,，抓好小車班隊伍建設
一是作好表率,。作為小車班的班長,，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準,、嚴要求,，要求同志們做的，自己首先做到,，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率,。
二是嚴格管理,。在工作中，要求大家堅持服從領導分工,，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作,，都認真的去履行好職責,。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，要做到認真學習,，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風,，文明駕駛,，禮貌行車;服從調度，熱情服務,，不斷提高服務質量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng),，保持車況良好，車容整潔,，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動,，抓好行車安全工作。
四,、存在問題和下步打算
總之,，一年來，我根據組織和領導的安排,，做了一些工作,，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己,，也還存在一些差距和不足,。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深,，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高,，等等,。在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī),、政策的學習,，增強安全觀念;切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系,，認真做好服務工作,，力爭取得更大的成績。
單位駕駛員個人總結報告篇二十一
一年來,，本人在辦公室行政科的正確領導下,，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想,，較好地完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：一,、加強學習,，不斷提高政治理論素質和業(yè)務水平
一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。
二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領,。二、努力工作,，為領導和機關搞好服務一是認真做好給領導的車輛服務工作,。隨著市委領導的調整，按照工作分工,，我主要是為服務,。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化，為此,，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等，并按照新的要求,，盡快調整自己的服務方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,，在領導外出的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合,。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，從而做到了“有病不出車，出車保安全”,。
三,、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設
一是作好表率,。作為,，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準,、嚴要求,，要求同志們做的，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率。二是嚴格管理,。在工作中,，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責,。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定,，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風,，文明駕駛，禮貌行車;服從調度,，熱情服務,，不斷提高服務質量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好,，車容整潔,，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作,。
四,、存在問題和下步打算
總之，一年來,，我根據組織和領導的安排,，做了一些工作，取得了一些成績,，但從更高的標準衡量自己,，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī),、政策學習得不夠深,，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等,。在今后的工作中,，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學習,，增強安全觀念;切實加強服務意識,，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系,，認真做好服務工作，力爭取得更大的成績,。
單位駕駛員個人總結報告篇二十二
回顧這一年來的工作,，在領導和全體同志的關懷、幫助,、支持下,，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能,，不斷改進工作方法,，提高工作效率。嚴格要求自己,，按照項目部的要求,，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,，工作上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的主要工作總結如下：
一年來,，本人能敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：
(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識,，領會其精神實質和深刻內涵,，下功夫還不夠，用心不足,，淺學輒止,，筆記體會也不夠認真扎實。
(二)對平時的學習時緊時松,，不夠全面扎實,，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學習理論和高科技知識上,，只求表面的學習,，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的,。
在以后的工作中,，自己決心認真提高業(yè)務、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量,。我想我應努力做到：
(一)加強自己的政治學習,，努力做xx大精神的傳播者與實踐者，用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設,，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻,。
(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干,，以高度的責任感完成好各項工作,，不斷學習新知識，提高自己的業(yè)務技能,。
(三)改進工作作風,，扎實履行職責，力爭取得新成績,。
(四)不斷提高自己的思想覺悟,，提高解決新情況，新問題的能力,，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿,、更徹底。
以上的我一年來工作情況,，取得的成績只能代表過去,，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓,，爭取把各項工作完成得更圓滿,、更徹底。
