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單位駕駛員個人總結報告篇一

一,、立足本職,，確保行車安全

回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質,。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經歷,，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎,，必須要集中精力,，按章操作，常言道：十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全,，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里。

二,、突出重點,，做好出行保障

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務,，以服務為本,，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼,、技術過硬的形象,。

三、愛護車輛,，確保保障暢通

在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài),，在行走的70000公里中,，沒有出現過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成,。

四、加強團結,，服從管理

在日常工作中我能夠團結同志,，幫助、善待他人,，求真務實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。經過求真務實，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作,，熱情服務，步調一致,，圓滿完成行車的工作任務,。

五、存在問題,，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀,，克服困難,，力爭上游，改正缺點,，搞好服務,，加強團結，遵守紀律,，按時上下班,，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。

新的一年工作要有新的起點，要高標準,、嚴要求，看好自己的家門,，做好自己的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機,。

單位駕駛員個人總結報告篇二

一年來,，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

一、加強政治學習,，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領會xx大和xx屆三中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

二、愛崗敬業(yè),，干好本職工作

做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門,，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

3,、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除,。

4,、科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經濟性,。

三、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

單位駕駛員個人總結報告篇三

在多年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能,、駕駛條件的好壞,，我都不俱烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故,，為單位做出了貢獻,。回顧多年的工作,，我主要作了以下幾個方面：

一,、思想情況

認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己,，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè),，下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。自參加工作以來,，我努力做到在思想上,、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，堅持服從領導分工,，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作,，我都自覺認真的去履行。

二,、工作情況

多年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務至上,，重點做了以下工作：

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現存在的毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車，出車保安全”,。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來,，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔,。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等,，我都不推委,，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情,。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班,。我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車,，如果沒有出車任務，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。作為一名司機員除保證了公務用車外，還要積極參加公司的各項義務勞動,。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交警指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始,，從現在開始,，永葆工作熱情，努力實踐諾言,，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現,。

三、業(yè)務方面

在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。

平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交警指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來，安全行車超過100多萬公里,，從未出現過一起安全責任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨,，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可,。

總之，多年來,，我能在政治上,、思想上、行動上與公司領導保持一致,，認真貫徹執(zhí)行公司的路線,、規(guī)章、制度,。團結同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下,，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。最后，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上,，日出東盛!

單位駕駛員個人總結報告篇四

一,、立足本職，確保行車安全

回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作,，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習,，不斷提高政治素質。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經歷,，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全，在9個月的時間內內確保安全行車7萬余公里,。

二,、突出重點，做好出行保障

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,，重點突出為服務,，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼,、技術過硬的形象。

三,、愛護車輛,，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中,，沒有出現過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成,。

四,、加強團結，服從管理

在日常工作中我能夠團結同志,，幫助,、善待他人，求真務實,、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益,。經過求真務實,，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務,，步調一致,，圓滿完成行車的工作任務。

五,、存在問題,，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自身素質和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務,，加強團結,，遵守紀律,，按時上下班,，不早退,、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結,，協(xié)調工作,，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處,，愛崗敬業(yè),，一絲不茍。

新的一年工作要有新的起點,，要高標準,、嚴要求,，看好自己的家門，做好自己的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

單位駕駛員個人總結報告篇五

一年多來,，我在辦公室行政科的正確領導下,，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想,，較好地完成了全年的各項工作任務?，F將一年來的思想、工作等情況總結如下：

一,、加強學習,，不斷提高政治理論素質和業(yè)務水平

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，進一步增強安全意識,，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領。

二,、努力工作,，為領導和機關搞好服務

一是認真做好給領導的車輛服務工作。隨著市委領導的調整,，按照工作分工,，我主要是為市委服務。由于服務對象變了,，隨之而來的就是服務方式的變化,，為此，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生,?；盍晳T等，并按照新的要求,，盡快調整自己的服務方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,，在領導外出的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合,。

二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，從而做到了“有病不出車，出車保安全”,。

三,、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設

一是作好表率,。作為市委小車班的班長,，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準,、嚴要求,，要求同志們做的，自己首先做到,，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率。

二是嚴格管理,。在工作中,，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責,。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定,，牢固樹立安全第一的思想,；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛,，禮貌行車,；服從調度，熱情服務,，不斷提高服務質量,；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好,，車容整潔,，確保各種機件齊全有效,；堅持按時參加安全學習活動,，抓好行車安全工作。

四,、存在問題和下步打算

總之,，一年來，我根據組織和領導的安排,，做了一些工作,，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己,，也還存在一些差距和不足,。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深,，不夠系統(tǒng),；為領導服務的主動性不夠強；在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高,，等等,。在今后的工作中,，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學習,，增強安全觀念,；切實加強服務意識，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系,，認真做好服務工作,，力爭取得更大的成績。

單位駕駛員個人總結報告篇六

回顧一年來的工作,，即有成績也有不足,，現對自已一年來的工作總結，

司機個人年終工作總結范文,。一年來,，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一,、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。

二,、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中,、收車后)，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現，并在保修期內及時修復,，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛,，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故,。

三、存在的問題和打算

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次。在20x年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高,，服務意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量。存在的問題

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現在：

第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強;

今后努力方向

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

二、對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。

三,、工作中要學會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，

四,、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20x年,，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里，我會做好20x年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好,。

單位駕駛員個人總結報告篇七

20xx年即將過去。一年來,，本人在辦公室行政科的正確領導下,，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務至上的思想,，較好地完成了全年的各項工作任務?，F將本人一年來的思想、工作等情況總結如下：

一,、加強學習,，不斷提高政治理論素質和業(yè)務水平

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，針對自己的工作實際，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領,。

二、努力工作,，為領導和機關搞好服務 一是認真做好給領導的車輛服務工作。隨著市委領導的調整，按照工作分工,，我主要是為市委服務,。由于服務對象變了，隨之而來的就是服務方式的變化,，為此,，我在我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等,，并按照新的要求,，盡快調整自己的服務方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,，在領導外出的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合,。

二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，從而做到了“有病不出車，出車保安全”,。

三,、嚴格管理，抓好小車班隊伍建設

一是作好表率,。作為小車班的班長,，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求,，要求同志們做的,，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率。

二是嚴格管理,。在工作中,，要求大家堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，都認真的去履行好職責,。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定,，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風,，文明駕駛，禮貌行車;服從調度,，熱情服務,，不斷提高服務質量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好,，車容整潔,，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作,。

四,、存在問題和下步打算

總之，一年來,，我根據組織和領導的安排,，做了一些工作，取得了一些成績,，但從更高的標準衡量自己,，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī),、政策學習得不夠深,，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高，等等,。在今后的工作中,，我將不斷抓好安全法規(guī),、政策的學習，增強安全觀念;切實加強服務意識,，正確處理好為領導服務和為機關服務的關系,，認真做好服務工作,，力爭取得更大的成績,。

單位駕駛員個人總結報告篇八

回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷,、幫助,、支持下，緊緊圍繞中心工作,，充分發(fā)揮崗位職能,，不斷改進工作方法，提高工作效率,。嚴格要求自己,，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作,。通過一年來的學習與工作,，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變,，現將一年來的主要工作總結如下：

一年來,，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

(一)政治理論學習,，有時沒有從思想深處去認識,，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠,，用心不足,，淺學輒止，筆記體會也不夠認真扎實,。

(二)對平時的學習時緊時松,，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理,。

(三)工作中還有放松要求的現象,，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。

(四)在學習理論和高科技知識上,，只求表面的學習,，而沒有深入的探索,，沒有真正達到學以致用的目的。

在以后的工作中,，自己決心認真提高業(yè)務,、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量,。我想我應努力做到：

(一)加強自己的政治學習,，努力做xx大精神的傳播者與實踐者，用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設,，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻,。

(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要把本職工作當作事業(yè)干,，以高度的責任感完成好各項工作,，不斷學習新知識，提高自己的業(yè)務技能,。

(三)改進工作作風,，扎實履行職責，力爭取得新成績,。

(四)不斷提高自己的思想覺悟,，提高解決新情況，新問題的能力,，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿,、更徹底。

以上的我一年來工作情況,，取得的成績只能代表過去,，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓,，爭取把各項工作完成得更圓滿,、更徹底。

單位駕駛員個人總結報告篇九

一年以來,，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作,，主要是保證領導的用車?，F將我本年度的思想、工作總結如下：

一是認真學習馬克思列寧主義思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，二是學習業(yè)務知識,。針對自己的工作實際,，認真學習車輛治理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，提高自己做好工作的本領,。

在工作中,，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好,。一是保證主要領導用車,，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情,；二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動,，從未私自出過一次車,；三是保持車容整潔，車況良好,，對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報,，并到指定的修理廠進行維修,，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛,，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險。

樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風,，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,；三是做好與同事的團結，大事講原則,，小事講風格,；四是在工作中注重解放思想，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風,。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風。

總之,，一年來,，我能在政治上、思想上,、行動上與領導保持一致,，認真貫徹執(zhí)行領導的路線、方針,、政策,。團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是徐總的正確領導下，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。

單位駕駛員個人總結報告篇十

在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不按學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故,，為單位做出了貢獻,，單位司機個人工作總結?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

一、思想情況

認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想,，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，堅持服從領導分工,，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作,，我都自覺認真的去履行。

二,、工作情況

多年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務至上,，重點做了以下工作：

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。今年以來,，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,，領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯絡等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班,。我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務,，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始,，永葆工作熱情,，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現,。

三,、業(yè)務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現代化汽車管理方面的知識,，多年如一日，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全。xx年取得了初級工資格;xx年取得了中級工資格;xx年取得了汽車駕駛員高級工資格,。

平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。二十多年來，安全行車超過100多萬公里,，從未出現過一起安全責任事故,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可,。

總之,，多年來，我能在政治上,、思想上,、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針,、政策。團結同志,，寬以待人,，認認真真學習，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在上級的正確領導下,，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。

單位駕駛員個人總結報告篇十一

一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務,，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念,，服從領導，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日,，克服困難，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現故障,，增強安全性。另外,，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常,，盡量找出故障并及時排除,。

4、科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經濟性,。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務、禮貌待人,，文明行車,。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階。