隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

企業(yè)參觀實(shí)踐報(bào)告 公司觀摩報(bào)告篇一

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篇一：物流企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

一.實(shí)習(xí)目的和要求?

實(shí)習(xí)目的：了解物流企業(yè)的一般運(yùn)作過程,，管理工作,，熟悉物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,。了解企業(yè)物流的流程,。從總體上了解本專業(yè)所需的專業(yè)知識(shí)體系，為將來的就業(yè)早作準(zhǔn)備,。?

學(xué)習(xí)要求：認(rèn)真虛心聽取實(shí)習(xí)單位的講解,。具體需了解：?

1.物流設(shè)施及作用。?

2.熟悉物流企業(yè)的基本的物流流程,。?

3.熟悉企業(yè)物流的物流流程,。?

4.了解企業(yè)的庫存控制手法,，企業(yè)的先進(jìn)的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。?

二.實(shí)習(xí)內(nèi)容?

1.自己找資料,，了解實(shí)習(xí)所涉及單位基本情況?

2.組織學(xué)生到隆力奇集團(tuán)參觀,，包括企業(yè)的倉儲(chǔ)，配送中心,，并聽取相關(guān)人員的介紹,。?

3組織學(xué)生到太倉港參觀，主要參觀太倉集裝箱船,，裝卸橋,，集裝箱起重機(jī)等各種物流機(jī)械。?

三.學(xué)習(xí)方式?

集中 ? ?校外?

四.學(xué)習(xí)具體安排?

1.學(xué)習(xí)動(dòng)員.發(fā)放實(shí)習(xí)手冊(cè),，講解實(shí)習(xí)報(bào)告填寫規(guī)范,；明確實(shí)習(xí)目的，要求,；熟悉實(shí)習(xí)單位,，要求同學(xué)通過網(wǎng)絡(luò)了解隆力奇集團(tuán)的基本情況。?

2.組織學(xué)生到隆力奇集團(tuán)參觀,，包括企業(yè)的倉儲(chǔ),，配送中心，并聽取相關(guān)人員的介紹,。?

3.要求同學(xué)通過網(wǎng)絡(luò)了解太倉港等各種港口的情況,。?

4.組織學(xué)生到太倉港參觀，主要參觀太倉港集裝箱船,，裝卸橋,，集裝箱起重機(jī)等各種物流機(jī)械。?

5.寫實(shí)習(xí)報(bào)告?

五實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容?

為了將理論和實(shí)際結(jié)合,，為了能對(duì)物流有更多更深的認(rèn)識(shí)和了解,。我們持續(xù)了一周的實(shí)際實(shí)習(xí)。主要參觀了隆力奇集團(tuán)和太倉港,。?

（一）江蘇隆力奇集團(tuán)簡(jiǎn)介?

江蘇隆力奇集團(tuán)是目前國內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)力量最先進(jìn)的蛇類保健品及化妝品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地,。公司擁有員工2900余人,，其中大學(xué)生、高級(jí)工程師,、專家900余人,。2001年實(shí)現(xiàn)銷售10億多元。創(chuàng)業(yè)16年來平均每年以35%以上的增長(zhǎng)速度高速,、穩(wěn)步向前發(fā)展,。公司經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有保健品,、化妝品、酒類,、皮革制品,、家具五大系列100多個(gè)品種。其中的拳頭產(chǎn)品隆力奇純蛇粉經(jīng)科學(xué)配制后最大限度地保留了蛇體中的營(yíng)養(yǎng)成份,，隆力奇把gmp藥品生產(chǎn)的質(zhì)量管理規(guī)范引入保健品和化妝品的生產(chǎn),，大大提高了產(chǎn)品的品質(zhì)。1996年隆力奇純蛇粉被衛(wèi)生部首批批準(zhǔn)為“法定功能保健食品”,；1997--1999連續(xù)三年獲“江蘇省名牌產(chǎn)品”稱號(hào),；1998年，隆力奇集團(tuán)又全面通過了iso9002國際質(zhì)量體系認(rèn)證,，隆力奇商標(biāo)被認(rèn)定為“江蘇省著名商標(biāo)”,，同年，隆力奇純蛇粉和夢(mèng)倩膠囊又被列為“江蘇省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品”,；隆力奇純蛇粉和隆力奇化妝品被評(píng)為“江蘇省消費(fèi)者協(xié)會(huì)推薦產(chǎn)品”,。1999年，隆力奇純蛇粉被農(nóng)業(yè)部等7個(gè)部委聯(lián)合認(rèn)定為“99中國國際農(nóng)博會(huì)名牌產(chǎn)品”,。2000年,，隆力奇集團(tuán)通過了iso14001國際環(huán)保體系和ukas英國皇家認(rèn)可委員會(huì)的全面認(rèn)證。2001年,，江蘇隆力奇集團(tuán)躋身中國保健食品行業(yè)前15強(qiáng),。2002年“隆力奇”商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。隆力奇將在2004年上市,，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的資本經(jīng)營(yíng)。隆力奇始終把以人為本的經(jīng)營(yíng)理念貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過程,，把致力于人類的健康美容作為永遠(yuǎn)的企業(yè)宗旨,。?

隆力奇物流?

江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合資企業(yè)，是目前國內(nèi)規(guī)模最大,，技術(shù)力量只先進(jìn)的日化產(chǎn)品,，保健品的研究,，開發(fā)和產(chǎn)銷基地,，專業(yè)從事生產(chǎn)，銷售倉儲(chǔ),，配送業(yè)務(wù),。為更好的公司分銷業(yè)務(wù),，從05年下半年起，隆力奇生物股份有限公司先后在常熟,，揚(yáng)州設(shè)立了配送中心,，06年3月在金華設(shè)立了配送中心,，8月份在長(zhǎng)沙，廣州,，成立配送中心,，11月下旬成都，天津rdc相繼成立,。在未來的一至兩年中,，隆力奇公司還將以最快的速度將配送中心覆蓋到全國各地，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的物流配送網(wǎng)絡(luò),。并且江蘇隆力奇生物科技股份有限公司和香港東源大地物流集團(tuán)有限公司與于2015年1月在蘇州正式成立了蘇州隆力奇東源物流有限公司,。公司首期投資額1000萬人民幣。********公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園,，現(xiàn)有倉儲(chǔ)面積60000平方米,，員工200人；可利用社會(huì)資源車輛近1000臺(tái),，按公司發(fā)展計(jì)劃 將增加自有車輛達(dá)30-50臺(tái),；公司發(fā)展計(jì)劃 是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心，計(jì)劃在每個(gè)省份設(shè)立2-3個(gè),，網(wǎng)點(diǎn)達(dá)50-100個(gè),。********蘇州隆力奇東源物流有限公司的發(fā)展目標(biāo)是：充分利用合資雙方的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)立物流知名品牌,。在2015年內(nèi)建立全國物流網(wǎng)絡(luò),，逐步形成以全國主要城市為中心的配送網(wǎng)絡(luò)。?

1. 物流的主要設(shè)施：?

柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.?

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車,。?

2.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：?

市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.貴重物品配送.提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中,。?

3.信息系統(tǒng)服務(wù):?

倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).?

4.作業(yè)流程：?

進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表.?

出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.?

（二）太倉港介紹：?

太倉港開發(fā)建設(shè)于1992年初，1993年11月,，太倉港港口開發(fā)區(qū)成為省重點(diǎn)港口開發(fā)區(qū),，1996年11月，太倉港一類口岸通過國家驗(yàn)收,，正式對(duì)外國籍船舶開放,，1997年1月18日，太倉港舉行了開港大典,，標(biāo)志著太倉港開發(fā)進(jìn)入一個(gè)新的階段,。?

太倉港港口開發(fā)區(qū)規(guī)劃開發(fā)面積180平方公里，岸線規(guī)劃分為生活,、旅游,、漁業(yè)岸線、深水液體散貨專用碼頭岸線,、大型集裝箱和件雜貨等公用碼頭岸線,、深水干散貨物專用碼頭岸線,、預(yù)留建港岸線五類，陸域規(guī)劃分為中遠(yuǎn)國際城區(qū),、石化工業(yè)區(qū),、臨江基礎(chǔ)工業(yè)區(qū)和旅游度假區(qū)四個(gè)功?

太倉國際集裝箱碼頭（北緯31度39分，東經(jīng)121度12分）位于長(zhǎng)江下游南岸,，長(zhǎng)江流域與東部沿海的交匯點(diǎn)附近,，臨近蘇州、昆山,、常熟,、無錫等地，南與上海接壤,，距吳淞口35公里,。具有長(zhǎng)江下游最優(yōu)良的深水岸線。碼頭前沿自然水深-12米,。水深達(dá)到-30米的航道平均寬度約1.2-1.5公里,。能滿足5萬噸級(jí)的大型船舶（第-四-代集裝箱船）全天侯進(jìn)出。交通便捷,，陸上交通現(xiàn)有204國道,、312國道、324國道,、滬太公路滬寧高速,、滬寧鐵路、蘇嘉杭高速,、與碼頭直接相連的通港路工程及滬-浮-璜一級(jí)公路也已建成使用,。建設(shè)中的沿江高速、蘇通長(zhǎng)江大橋就在碼頭附近經(jīng)過,。?

公司現(xiàn)有泊位四個(gè),，泊位總長(zhǎng)930米，年設(shè)計(jì)吞吐量為集裝箱45萬teu,，件雜貨500萬噸。碼頭寬50米,，陸域縱深800米,，堆場(chǎng)面積為50萬平方米，拆裝箱庫3500平方米,，雜貨倉庫1.2萬平方米,。40噸橋吊2臺(tái)，40噸門機(jī)1臺(tái),，25噸門機(jī)2臺(tái),，16噸門機(jī)1臺(tái),，40.6噸場(chǎng)地龍門吊2臺(tái)，42噸集裝箱重型叉車1臺(tái),，25噸叉車2臺(tái),，3-5噸鏟車17臺(tái)，5噸進(jìn)口木材裝載機(jī)7臺(tái),，25噸牽引車10臺(tái),，30噸雙橋全掛平板車10臺(tái)等大小設(shè)備共計(jì)68臺(tái)套，同時(shí)有8個(gè)車隊(duì)作為碼頭的運(yùn)輸代理,，各類工索具齊全,。?

建設(shè)中的二期工程預(yù)計(jì)2015年底投入使用，屆時(shí)碼頭泊位將增至八個(gè),，泊位總長(zhǎng)近2030米,，堆場(chǎng)面積增至130萬平方米。?

太倉的大物流的崛起與該市臨江產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是密不可分的,，經(jīng)多年的開發(fā)建設(shè),，目前港區(qū)初步形成了石油化工，電力能源,，造紙,，基礎(chǔ)原材料和現(xiàn)代物流五大基地。其中石油化工最近發(fā)現(xiàn)太倉港的綜合優(yōu)勢(shì)已吸引一大批中外石化大頭前來,。國內(nèi)的,，國際的一些大公司都前來投資落戶。?

現(xiàn)代物流園區(qū)是太倉港耀眼的亮點(diǎn)之一,。圓區(qū)正在構(gòu)筑現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個(gè)中心,，四個(gè)市場(chǎng)。即保稅物流中心,，與塑化和百貨四大專業(yè),。圓區(qū)內(nèi)的1039平方米的保稅物流中心啟動(dòng)區(qū)已運(yùn)作，為轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供通道,。bp公司在此建立了國內(nèi)第一座全冷凍的lpg儲(chǔ)庫,。長(zhǎng)江石化在園區(qū)擁有各類儲(chǔ)罐庫容達(dá)2503萬立方米。入庫能力達(dá)90萬噸,，其中甲醇進(jìn)口量占總額的三分之二,，已成為長(zhǎng)江口的主要石化倉儲(chǔ)基地。?

雖然在太倉港只有不長(zhǎng)的幾十分鐘,，但是看到了在書中看不到的的一些東西,，比如掛車，集裝箱等等。通過老師的現(xiàn)場(chǎng)講解,，增加了對(duì)他們的認(rèn)識(shí)和了解,。?

經(jīng)過了幾天的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)，我們收獲很多,。理論與實(shí)際相差很多,，在學(xué)校真正學(xué)到的實(shí)際的東西很少。我們?cè)趯W(xué)習(xí)一些專業(yè)的理論的知識(shí)時(shí),，更多的還是要有實(shí)際的操作能力和技巧,，也應(yīng)有吃苦耐勞，不怕辛苦的奮斗精神,。

篇二：企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

一,、實(shí)習(xí)目的或研究目的

1．通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí),。

2．通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程。

3．本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用,。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

重慶禮邦藥物開發(fā)有限公司，座落于重慶人和鎮(zhèn)北部新區(qū)高新園,，是一家專業(yè)從事化學(xué)藥物以及藥物中間體的研究,、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化高科技企業(yè)。公司具備完善的學(xué)科配套,，下設(shè)綜合管理部,，財(cái)務(wù)室，藥物注冊(cè)管理部,，情報(bào)中心,，化學(xué)合成室，制劑室,，分析部及市場(chǎng)開發(fā)部等部門,。公司現(xiàn)有員工50余人，平均年齡30歲左右,，均具有本科以上學(xué)歷,，科研人員具有碩士15名，占公司研發(fā)人員的30%左右,，且具有5年以上藥物開發(fā)資歷的人員占科研人員的70%,。

其中,作為質(zhì)量保證體系的分析部有員工20余名,均具有分析化學(xué)或藥物分析本科以上學(xué)歷, 其中80%以上的人員有五年以上的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn).另外,實(shí)驗(yàn)室擁有國內(nèi)外先進(jìn)的各種儀器設(shè)備,如:電子天平3臺(tái),精密ph 計(jì)、旋光儀,uv,ir,agilent及島津的高效液相色譜儀6臺(tái),氣相2臺(tái),瑞士萬通的卡爾費(fèi)休水分儀等先進(jìn)的儀器設(shè)備,。高素質(zhì)的人員結(jié)構(gòu)配上高端的各種分析設(shè)備，使我們產(chǎn)品的質(zhì)量得到了有效完備的保證,。

公司生產(chǎn)基地位于重慶長(zhǎng)壽化工園區(qū),，占地面積100畝,，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和分析設(shè)備，生產(chǎn)過程嚴(yán)格按照國家食品藥品監(jiān)督管理局gmp規(guī)定的要求進(jìn)行控制,。

重慶禮邦藥物開發(fā)有限公司研究的重點(diǎn)領(lǐng)域集中在：

（1） 抗生素藥物(主要包括：青霉素系列,、頭孢菌素系列和碳青霉烯系列)；

（2） 抗病毒藥物(主要包括：抗肝炎病毒藥物藥物).

公司名為"禮邦",，顧名思義"禮儀之邦",。我們將以科學(xué)的管理、專業(yè)的技術(shù),、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和熱情﹑周到的服務(wù),，努力贏得客戶的信任和尊敬，立志做"國內(nèi)領(lǐng)先,，國際知名"的企業(yè)!

1.了解了有關(guān)重慶禮邦公司的相關(guān)信息及有關(guān)重慶福安集團(tuán)的有關(guān)信息,，知道了禮邦公司是重慶福安集團(tuán)旗下的一家研發(fā)公司，了解了其兄弟公司重慶慶余堂制藥有限公司及福安制藥公司

2.參觀了公司廠房及員工宿舍

三,、實(shí)結(jié) 或體會(huì)

通過此次的`實(shí)習(xí)參觀,，我了解到了制藥公司是怎么回事，了

解到了以前覺得很神秘的開發(fā)機(jī)構(gòu)是什么,，了解到其實(shí)我們還有很多東西需要學(xué)習(xí)

篇三：企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

一,、實(shí)習(xí)時(shí)間

2015年6月15日——2015年7月3日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

吉林機(jī)械制動(dòng)廠,，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流,，京鐵物流

企業(yè)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠,，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流,，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),，熟悉業(yè)務(wù)流徎,，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑,、機(jī)械加工,、表面處理、物品儲(chǔ)存,。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,，塑造良好形象,，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房?jī)?nèi),，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作,。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件,。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng),，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫,、模具庫,、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū),、限制區(qū),、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū),，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序,。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任,、創(chuàng)新,、求實(shí)、成事”,。進(jìn)入廠房?jī)?nèi),，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容,，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容,。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線,。

最后我們參觀了表面處理分廠,。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊,。在工廠外,，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤,。

這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí),。

2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流,、普貨物流,、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸、配送,、汽車銷售,、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹,。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,，總部設(shè)在北京,，以整車物流規(guī)劃、零部件物流,、普貨物流,、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送,、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司,。員工總數(shù)達(dá)2000余人,。涉及乘用車物流、商用車物流,、汽車銷售,、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,，設(shè)有50余個(gè)全資,、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地,，倉庫總面積超過130萬平方米,，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛,。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè),，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長(zhǎng)久物流通過iso9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。2015年1月被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè),，成為中國15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況,。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車,，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸,。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬的運(yùn)力,。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾,、馬六、豐田這三家的商品車,。發(fā)運(yùn)過程如下：第一,，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),，計(jì)算所需車輛,，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司,。第二,，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備,、車輛檢查,、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”,。第三,，運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉庫——商品車儲(chǔ)存,、入庫,、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解,。其倉儲(chǔ)區(qū)非常大,，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀,、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的,。入庫后,，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫管員抄入固定表格中,，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦,。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛,。當(dāng)公司接到銷售訂單是,，就交與倉儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列,。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中,。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,，如安裝起落架,，這道工序只能人工操作,，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間,。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車,，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,，箱式的和框架式的,。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中,。

3,、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲(chǔ),、發(fā)貨、配送,、物流包裝,、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與2002年,，是一家民營(yíng)企業(yè),，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫,。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%,。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像,。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫,。這里的倉儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈,，貨物的堆垛不整齊,，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵,。這里也沒有整齊高大的貨架,。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制,，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車,，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板,。貨物大多都是在地上擺放,，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤,。這里的貨物不多,，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí),。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量,。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊,，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方,。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解,。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6,、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模,。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,，其實(shí)那是一部血淚史,。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難,，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的,。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用,。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),，我們收獲了很多,。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司,，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園,，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛,。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理,、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少,，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,，摸索,，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,，要想將來為物流事業(yè)而奮斗,，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài),，踏實(shí)認(rèn)真,，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。

此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,，雖不是物流專業(yè)畢業(yè),，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí),。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我,。

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