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科三考試扣分細(xì)節(jié)篇一
科目三考試需要注意的細(xì)節(jié)有很多，如果一不小心就容易出現(xiàn)失誤扣分,，甚至掛科的情況,。那么，科目三考試有哪些地方容易被扣分呢?
原因：在“變更車道”這個(gè)考試項(xiàng)目中,，不少學(xué)員被扣10分,，主要還是“半聯(lián)動(dòng)”的問(wèn)題。一駕校鄭教練稱,，很多學(xué)員在變更車道的過(guò)程中,，長(zhǎng)時(shí)間地使用“半聯(lián)動(dòng)”，致使車子發(fā)生震動(dòng),，被電子監(jiān)控到扣分,。
全抬離合器，不用加油門,，掛1擋,，用臺(tái)數(shù)走，直到下個(gè)“直線行駛”考試項(xiàng)目時(shí),，再掛2擋,，輕加油門，注意轉(zhuǎn)數(shù)要小于2000轉(zhuǎn),，否則也會(huì)被扣分,。
學(xué)員在平常練習(xí)中，要學(xué)會(huì)換擋,，從1擋換到2擋,，再配合離合器和油門的使用。
原因：夜考中,，經(jīng)過(guò)學(xué)校區(qū)域和公共汽車站時(shí),，需要通過(guò)遠(yuǎn)光燈換近光燈的“變燈”方式來(lái)提示，結(jié)果很多學(xué)員太用力,，把燈關(guān)掉了,，導(dǎo)致不及格,。
淡定，別緊張,。
半聯(lián)動(dòng)沒(méi)處理好,。
學(xué)員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)離合器、油門配合使用的練習(xí),，找到“半聯(lián)動(dòng)”的感覺(jué),。
：參加科目三考試時(shí)，車管所出口處有條斑馬線,，學(xué)員開(kāi)車經(jīng)過(guò)時(shí),，按規(guī)定必須減速停車讓行。但因?yàn)樵摪唏R線處有斜坡,，很多學(xué)員經(jīng)過(guò)時(shí)因剎車而向后溜,。“車子后溜超過(guò)30厘米,，會(huì)直接被判不及格,。”鄭教練說(shuō),。
：先踩剎車,，慢抬離合器，感覺(jué)有點(diǎn)小抖動(dòng)時(shí),，再放剎車,，車子就過(guò)了。
在大家的眼里,，科目二相比科目三要難得多,，只要科目二過(guò)了，基本這個(gè)駕照就拿到手一大半了,。但很多時(shí)候也正是由于人們對(duì)科目三的`不夠重視,，才使得掛在科目三上的學(xué)員逐漸增多。
1.起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng),，油門與剎車配合不好被扣分,，占扣分次數(shù)總和的9%;
2.方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)被扣分,，占扣分次數(shù)總和的6%;
3.停車后,，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，因定點(diǎn)停車沒(méi)練好,，車感較差被扣分,，占扣分次數(shù)總和的4.6%;
4.遇情況時(shí)不會(huì)合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速，因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次被扣分，占扣分次數(shù)總和的7%,。
在所有扣分項(xiàng)目中最多的是,，根據(jù)交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度和因選擇擋位不當(dāng),，造成車輛低擋高轉(zhuǎn)速行駛或者車輛抖動(dòng),。
科目三考試不僅要有良好的操作技術(shù)，同時(shí)也要有良好的心態(tài)和應(yīng)變能力,，對(duì)于駕考來(lái)說(shuō),，這就相當(dāng)于給大家以后駕車上路打預(yù)防針，避免以后開(kāi)車出門太過(guò)慌張,。
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