工作學習中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓,，引出規(guī)律性認識,，以指導今后工作和實踐活動。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇一

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓,。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標,。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上,，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方,。對此,，我與施工方進行協(xié)商。xx車間的竣工資料已基本完善,；變電站資料已完善,；污水站的竣工資料正在完善中；動力車間及制水站,；鍋爐車間,；等竣工資料正在制作中。

在上半年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。在突發(fā)事故中,，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性,；設(shè)備檔案的建立還未開展,，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力,，在這項工作中,，有點力不從心的感覺；培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來,，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓的效果降低,；沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來,，導致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的`學習力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工,，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率,。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,，提高公司電氣設(shè)備的管理水平,。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標,，將培訓工作納入員工的績效工作中,，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫,、學,、比、趕,、超”這樣一個具有活力的集體。另為,，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據(jù)可依,，在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率,。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇二

時光如梭,，轉(zhuǎn)眼間在工廠車間的日子已一年有余。一年里,，我學到了很多,，從前的少不經(jīng)事，而今成長成了一個有理想有壯志的青年,。在車間的日子里,，我真切地體會到了工廠領(lǐng)導堅持“以人為本，關(guān)愛員工”的理念,，也耳濡目染了工廠領(lǐng)導“千磨萬擊還堅勁”的氣魄,。在對你們肅然起敬的同時，我相信一年里我所有的艱辛和汗水都是值得的,，我為能成為你們團隊中的一員而驕傲,。

剛進入工廠的時候，我什么也不懂,，很多技術(shù)上的東西也不是很熟練,，是工廠的領(lǐng)導和同事在生活和工作上給予了我很多的鼓勵和幫助，我才能做到如今的成績,。在工作的同時,，我利用閑暇時間自主學習，像我的前輩白尚志師父那樣將學習到的知識運用到工作中去,，努力進取,，試圖在專業(yè)技術(shù)上取得更加優(yōu)異的成效。的進步與創(chuàng)新不僅僅是為工廠做貢獻,，更是在位社會和國家做貢獻,，盡管現(xiàn)在還沒有取得較為顯著的成績，但是我相信,，只要我堅持不懈,，一定能在工作上取得進步，為車間做出更大的貢獻,。

在工作期間,，我自主完成領(lǐng)導布置安排的任務，積極參加工廠組織的培訓和活動,，加強和同事的合作,。從機車到機組，從人多到人少,。我都努力保證的完成任務,，不僅提高卷煙產(chǎn)量，更要保證煙支質(zhì)量，爭取在有限的時間內(nèi)完成超高的效率,。在努力工作的同時,，我仍然不斷完善自己，汲取知識,，在參加的今年設(shè)備維修技能競賽中取得了三等獎的成績,，雖然這個成績并不是很優(yōu)秀，但是足以表明我的技能水平已經(jīng)有了很大的提升,。干一行,，愛一行，我對卷煙機這份工作的熱愛和執(zhí)著會激勵著我向著更好更高的目標發(fā)展,。

在我如今的成績面前,，除了我個人辛勤勞作的汗水外，也離不開車間的領(lǐng)導對我的大力栽培,。工廠提供給我們與工廠發(fā)展目標一致的培訓與發(fā)展機會,，提升了我們的競爭能力。領(lǐng)導們“不經(jīng)歷風雨,，怎能見彩虹”的氣魄,，一個個優(yōu)秀勞模的個人，一項項水平的工作技術(shù),，無時無刻不在激勵著我向前進,。車間的良好學習競爭氛圍，也成了我奮進的力量源泉,。在工作上,，你們是我學習的.榜樣；在生活中,，你們是我貼心的朋友,。

我已經(jīng)暗暗積蓄力量，希望在以后里,，再接再厲,，開拓進取，努力提升自身素質(zhì)和,，彌補自己的不足,。爭取像xx師父那樣在平凡的職業(yè)上，依然可以做出不平凡的事跡,。我給自己定制了新一年的如下：

1,、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變,，各種知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學習各種相關(guān)知識,，并用于實踐。

2,、在以后的工作中不斷鍛煉自己的膽識和毅力，不斷學習專業(yè)知識,，通過多看,、多學、多練來不斷提高自己的操作水平和維修技能,。提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇三

我叫xx,，男,，河南省xx縣人，20xx年6月畢業(yè)于xx師范學院,，時間總是在不經(jīng)意間就這樣溜走,，回顧在城郊選煤廠工作的這一年，這是有意義,、有價值,、有收獲的一年；這一年有辛苦,、有勞累,；有成功、有失??；有付出、有收獲,；有感悟,、有心得。經(jīng)過車間的充分鍛煉,，我迅速成長,。按照各級組織的工作思路、目標,、任務,，立足本職，勤奮努力,、拼搏向上,，積極展開工作,，按時完成自己所負責分管的各項工作任務。過去的一年,，在領(lǐng)導和同事的悉心照顧和指導下,，通過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果,，同時也看到了自己的不足,；現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：

城郊選煤廠是煤炭行業(yè)對生產(chǎn)原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量的加工廠。選煤廠一系列加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,，大量機電設(shè)備的操作和管理都涉及人身安全,，為保證選煤廠能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，必須堅持“安全第一,、預防為主”的方針,，制定出適應選煤廠生產(chǎn)安全和客觀規(guī)律，體現(xiàn)選煤行業(yè)科技進步,、保護環(huán)境和現(xiàn)代化進程的標準,。

安全生產(chǎn)目標任務一年來，為實現(xiàn)城郊選煤廠年初制定的安全生產(chǎn)目標,，本著以人為本,、安全為先、生產(chǎn)跟進,、綜合治理的原則,，堅持不安全不生產(chǎn)，以安全促生產(chǎn)增產(chǎn)增效,，倡導全廠上下開展安全質(zhì)量標準化建設(shè)活動,，靠求真務實、真抓實干推進安全管理向精細化邁進,，全年在安全方面實現(xiàn)了安全無事故,。

在政治學習方面，通過學習上級傳達的文件,，提高了自己政治站位,，牢固樹立了全心全力為城郊選煤廠服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀,、價值觀,。在平時的工作中，也始終不斷學習廠的各項規(guī)章制度,，嚴格規(guī)范自己的一言一行,。一舉一動，不斷充實自己,，提高自己的思想認知水平,。

輪崗學習之后,，我被安排電氣車間技術(shù)員工作，在車間內(nèi),，我參與到車間的日常管理,，利用自己的所學所長，對車間管理積極建言獻策,。在現(xiàn)場安全規(guī)范操作,、和諧班組建設(shè)和自主創(chuàng)新改造方面做出了自己的貢獻。

在業(yè)務水平方面,，平時不斷學習理論知識和不斷收集整理各項工作資料，翻閱了大量有關(guān)電氣設(shè)備管理,、電氣安裝,、電工機械手冊等方面的書籍，認真鉆研電氣知識,，學習供電流程,，到現(xiàn)場參與電氣設(shè)備的檢查、檢修與維護,，提高自己技術(shù)知識水平,，按時、保質(zhì)保量完成自己工作和車間領(lǐng)導安排的日常工作,。在和諧班組建設(shè)方面,，我參與了車間的各項班組活動，例如夏天“送清涼”,、拔河比賽和答題競賽等活動,。在豐富自己工作生活的同時促進了班組的和諧。在技術(shù)創(chuàng)新改造方面,，我全程參與了車間的各項創(chuàng)新改造,，對這些創(chuàng)新改造進行了分析總結(jié)并使其形成了車間的例行制度，比如“全廠噴淋系統(tǒng)控制改造”,、“主動預防系統(tǒng)”的建設(shè),。

1、按時完成車間領(lǐng)導安排的各項日常工作,。在平時的工作中,，始終嚴格要求自己，遵守廠的.各項規(guī)章制度及車間的各項規(guī)程,，按時,、保質(zhì)保量完成車間領(lǐng)導安排的各項日常工作。并按照廠閉合管理制度的要求,，及時向領(lǐng)導匯報其工作情況,。

2,、設(shè)備的日常維護方面，平時嚴格要求自己多到配電室,、電纜架設(shè)區(qū)域查看,，與電工一起對供電設(shè)備及用電設(shè)備檢查、檢修與維護,，通過這一年來的工作,，我對電氣車間設(shè)備有了很大的掌握。不斷要求自己多觀察,、多思考,，在平時的工作中也發(fā)現(xiàn)和解決了一些問題，在以后的工作中,，我將不斷學習,、多觀察、多思考,，提高自己發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力,，干好本職工作。

3,、電路原理圖方面,，在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分布圖方面有了很大的進步,，平時嚴格要求自己小心謹慎,，不斷查閱本廠各個配電室資料，以防出錯,，保質(zhì)保量完成工作,。

4、通過到現(xiàn)場與機修人員一起對設(shè)備的檢查,、檢修與維護,，在安全方面有了很大的認識。在領(lǐng)導的支持下,，通過不斷學習,，對材料計劃、,、安全技術(shù)措施,、規(guī)程、零星工程的立項申請,、計算等資料的制作整理方面有了很大的進步,。

在電氣車間工作中，創(chuàng)新是我自身素質(zhì)提高的重要途徑和工作重點,，是城郊選煤廠更快更好發(fā)展的必經(jīng)之路,。幸運的是我恰逢時機,，來到電氣車間工作；自身的創(chuàng)新水平得到充分提高,，創(chuàng)新理念得到進一步加強,，創(chuàng)新工作能力得到更好地提升，更好地融入了我廠的發(fā)展步伐,。認真落實個人創(chuàng)新計劃,，提高創(chuàng)新能力每季度制定個人的創(chuàng)新工作計劃，在計劃中明確了自身的創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新計劃,，并嚴格按照計劃實行,。一年來，通過不斷的計劃和總結(jié),，我的創(chuàng)新能力得以較大提高,，在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新方面取得優(yōu)秀成績,，并在各個創(chuàng)新項目中發(fā)揮了貢獻。

到城郊選煤廠工作以來,，在領(lǐng)導和同事的指導幫助下,，自身素質(zhì)得到提高，認真的完成各項工作和任務,，但與老同志相比,、與辦公室要求的獨當一面相比，還有較大差距,。一是做事不夠細心,，對細節(jié)的把控和謹慎程度不夠，考慮問題不夠全面,，改進辦法：需要進一步培養(yǎng)自己的責任意識,，重視小事和細節(jié)，牢記“細節(jié)決定成敗”的訓言,，從小事和細節(jié)上加強對自身的要求,，遇事多換位思考，多角度思考后在制定方案,；二是工作上時而有拖拉現(xiàn)象,，有時候以思考不周為由導致部分事情實施和執(zhí)行時間推后和延遲，改進辦法：在制定計劃時,，思考周全,，制定詳細的時間進度表，嚴格按計劃執(zhí)行,，不斷說服自我,，突破心理障礙,，養(yǎng)成及時行動的習慣，牢記“時間價值”,，定期總結(jié)和反省自己“工作實效性”,。

總之，經(jīng)過一年的見習期,，我認為我能夠積極,、主動、熟練的完成自己的工作,，并能積極全面的配合單位下達的要求去開展工作,，與同事之間能夠很好的配合和協(xié)調(diào)，在以后的工作中我會一如繼往,，以城郊選煤廠的利益為利益,，做到誠實守信、言行一致,，踏實,、勤懇、不弄虛作假,，為廠節(jié)約成本,，與大家相互支持，主動配合他人工作,，不斷提升自己的工作能力及綜合素質(zhì),，以期為城郊選煤廠的發(fā)展盡自己的一份力量。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇四

20xx年即將過去,，就要迎來充滿希望的20xx年,，在這年終之際，作為一名車間的操作工人,，我在各位領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了,，回顧今年來的本人工作情況,，現(xiàn)簡述如下：

在這一年里遇到了不少的挫折，最為重大的就是7·16事件,。事件發(fā)生后每個人的心情都無比沉重,，每一臺電解槽都是經(jīng)過我們從培燒到啟動到凈化再到換鋁一步一步的慢慢成長起來，但我堅信再大的困難也押不倒我們,，經(jīng)過公司全體員工的共同努力下,，我們完成了電路修復，并以最快的速度摳開了電解槽，然后就是啟動電解槽,，每啟動一臺槽子我們都會積累很多經(jīng)驗,。

最初的難以起動，到今天的正常啟動,，讓我們更深入的了解了電解槽,，至今為止大部分生產(chǎn)槽已經(jīng)恢復正常生產(chǎn)，每個人的臉上又露出了笑容,，經(jīng)過這件事后,，公司的全體員工受到了集團公司領(lǐng)導的高度贊揚。

挫折是再所難免的,，重要的是在挫折中我總結(jié)了自己的不足,，積累了很多工作經(jīng)驗，特別是在班組和領(lǐng)導的指導下,，讓我有了很大的進步能夠更好的完成工作任務,。

以后我特別注重自己的.紀律性和吃苦耐勞精神，雖然我在工作中學習到不少東西,，但是感覺到關(guān)鍵時候還是不能滿足工作的需要,，著讓我干起活來感覺到很吃力，在這種緊張的工作氣氛中,，我得到了很大的提高,，總結(jié)了不少的工作經(jīng)驗，懂得了如何的團隊合作才能使工作得到最大效益,。

在工作中我坦然面對自己的錯誤,，更不會掩飾錯誤,，哪怕是一個小小的錯誤我都不會放過,，轉(zhuǎn)眼到了年底，看到領(lǐng)導和同事們笑容,，體會到從緊張氣氛中得到的那種愉悅,，看到大家辛苦努力的勞動成果，回顧自己在這年中學到的不少知識和積累了不少經(jīng)驗,。

在此,，我要感謝我的領(lǐng)導和同事們，感謝領(lǐng)導熱誠的接納我指導我,，感謝同事誠懇的對待我,，以后的我一定會努力工作，繼續(xù)奮斗,?？偨Y(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績,，但在一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進,。

在新的一年里,，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,，為公司的發(fā)展做出更大,、更多的貢獻。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇五

尊敬的領(lǐng)導：

在今年的工作中,，我認真完成了車間的各項工作,，以下是我今年的述職報告：

在裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難,，一方面裝置人員少,、工作量大，成為這次開車的主要困難,。另一方面車間設(shè)備管線,、儀器儀表老化、腐蝕嚴重,，年久失修,，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題,。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃,、精心安排,。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題,，我同車間xx副主任以及職能人員,，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功,。

我們高度重視裝置的安全工作,，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動,，并且充分利用班前班后會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。通過我們扎實細致的安全工作,，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。

在工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習,，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作,，堅持實事求是，講正氣,、講原則,，做一名合格的基層干部。充分認識了創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的.重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系,。通過學習,，深切的感到只有貫徹執(zhí)行xx倡導的”以人為本，從嚴精細管理”的有關(guān)精神,，切實做好車間日常精細管理工作,，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式,，從而全面提高我們的業(yè)務管理水平,。

我充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流,，充分發(fā)揮民主,，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一步調(diào),，相互間密切配合，從而圓滿的`完成本年度中的各項任務,。我切實做遵章守紀的模范,，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求;帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃,，兌現(xiàn)承諾;帶頭崗位奉獻,，履行崗位職責,，忠誠于企業(yè),，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習,，講政治,，講正氣。

由于我沒有嚴格要求自己,，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象,，忽略了一些細節(jié)問題，導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀，針對這兩次違紀,，我進行了深刻的剖析和反省,，總結(jié)出發(fā)生違紀的主要原因是平時學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識,，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生,。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習,，在思想上嚴格要求自己,，約束自己，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生,。

在即將開始的新一年的工作中,，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習，努力提高自身的管理水平,，用先進的事跡激勵我,、鼓舞我，高起點,、高標準的完成各項工作!

焊裝車間個人工作總結(jié)篇六

回顧這一年來的工作,，在車間領(lǐng)導的支持和幫助下，嚴格要求自己,，按照生產(chǎn)要求較好完成了領(lǐng)導下達的任務,。通過一年來的學習與工作，工作模式得到了較快的改變,，工作能力有了較大的提高,，完全能勝任本職工作。現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：

無規(guī)矩不成方圓,，廠規(guī)廠紀時刻牢記心頭,。按時上下班、班前不喝酒,，保證在精力充沛的狀態(tài)下干好本職工作,。安全無小事，嚴格遵守安全守則,。作為一班之長,，心系全員的生命安全，在班前會中時刻提醒大家在工作中注意自身安全,，并且制定了安全保護措施,，努力做到每個人安全上班，平安回家,。

要做好本班工作,，班前生產(chǎn)情況的檢查非常重要,。上班生產(chǎn)狀況對本班生產(chǎn)有著積極的指導意義，通過檢查安排本班工作,，非常清晰地制定班中生產(chǎn)任務,，有利于協(xié)調(diào)窯、預熱器,、煤磨工作安排,，提高工作效率。

中控與現(xiàn)場的良好配合是熟料高產(chǎn)的保障,，現(xiàn)場人員全權(quán)掌握現(xiàn)場設(shè)備運行情況,，及時準確將現(xiàn)場情況反應給中控，以便中控及時做出調(diào)整,，在最短時間內(nèi)調(diào)整好參數(shù),。遇到緊急情況時尤為重要，中控的及時調(diào)節(jié)為現(xiàn)場處理節(jié)省了時間,，同時也縮短了處理故障的時間,，保護了設(shè)備也降低了能耗。

窯,、預熱器,、煤磨崗位各有各的特點，每個人的.技術(shù)和知識面不同,，所以合理的分工尤為重要,，合適的人放到恰當?shù)膷徫徊拍馨l(fā)揮良好的作用。工作中注重配合,，每個崗位人員有限,，遇到事故應及時調(diào)配人員合作，調(diào)動員工的工作積極性,，遇事能快速反應,，以最短的時間處理好故障，提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)率,，保證熟料產(chǎn)質(zhì)量,。

做為班長，技術(shù)要扎實,，要有預見性,。通過這幾年的工作，我積累了一些設(shè)備運行,，故障處理經(jīng)驗,；能準確及時發(fā)現(xiàn)問題,，并且能在短時間內(nèi)處理好故障,。在工作中積極主動,，不怕臟，不怕累,，凡事沖到第一,，協(xié)調(diào)好工作，帶領(lǐng)大家快速地處理問題,，并能保證大家安全,，做到安生生產(chǎn)。

我深知自己在工作中仍有不足,，在以后的工作中向有經(jīng)驗的前輩虛心請教,。今年的生產(chǎn)已經(jīng)圓滿完成，在下一年的工作中我會加緊學習,，努力提高操作技術(shù),，以身作則，做好本職工作,，帶領(lǐng)好大家高效率地干好班中工作,！

焊裝車間個人工作總結(jié)篇七

時光荏苒，20xx年很快就要過去了,，回首過去一年來的機加車間工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千，在公司領(lǐng)導的指導和各部門的協(xié)助配合下,，在全體員工的共同努力下,，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍,，總結(jié)過去,、取長補短、挖掘潛力,，為明年的工作做好充分的準備和規(guī)劃,。

20xx年的生產(chǎn)情況匯報

1、進行現(xiàn)場定置管理,，設(shè)置現(xiàn)場管理看板;

2,、為了加強公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率,，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象,，對加工的零件質(zhì)量嚴格執(zhí)行三檢制度;

3、為了節(jié)約能源,，強化物料的領(lǐng)用規(guī)定,，堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則;

4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷,，完成了車間(機加二.機加三)的搬遷和整理,，清理了大部分呆滯物料,。

1,、隨著品種增加和交貨期的縮短,，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號,，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種,，再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率;

2,、為盡快實現(xiàn)生產(chǎn)力，實行強化培訓法,，針對機加工組織集中強化的理論,、實操培訓，通過短期內(nèi)學習及考核,，使得新員工及時有效的'獨立上崗,，為生產(chǎn)任務爭取了寶貴時間;

3、為提高車間員工工作效率及安全,，在現(xiàn)場進行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓;

4,、為降低軸頭不合格率，組織機加工進行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實操培訓學習,，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進一步的了解及提高;

5,、堅持月度安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,，進行整改跟蹤,，沒有出現(xiàn)重大安全事故;配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進行改造，增加安全防護設(shè)備以提高員工的安全性,，如:機加三車床增加電器箱漏電開關(guān),，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;

6、為了滿足生產(chǎn)需求,，落實機加工早晚班考勤制度,，制定單班任務，相互制約員工,，從而 提高員工的紀律性,。

1、車軸類：12t等一系列加長軸;

2,、懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bc1411f. bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等,。

1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:

(1)對稱度不行;

(2)橢圓較大;

(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定;

2,、德式12t.16t焊底板的工裝不穩(wěn)定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質(zhì)量;

3,、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量;

4,、推方機推方的使用:

(1)推方機本身存在的問題;

(2)軸管壁厚存在問題;

(3)員工素質(zhì)培養(yǎng)問題;

5,、外協(xié)的物料:

(1)不互相協(xié)調(diào),，造成停工待料;

(2)不及時回廠，使得員工情緒低落,懶散;

6,、返修率過高,、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大,，導致生產(chǎn)效率過低,，勞動強度大，且影響生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境;

7,、物流問題：產(chǎn)量增加致使物流量增大,，搬運量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時性;

8,、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁,，團隊的任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應相互依存,、同舟共濟,，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容,、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關(guān)系,、待人真誠、遵守承諾;相互幫助,、互相關(guān)懷,，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責任共擔,。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎(chǔ),，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。

不管怎樣,，過去一年的生產(chǎn)情況有喜有憂;從中我們可以在明顯的問題中找出我們明年的工作改進方向,，展望20xx年的工作目標和計劃:

1、如何去克服多品種少批量在生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的困難;

2,、堅持6s和目視管理在車間里的有效推進;

3,、繼續(xù)挖掘和培養(yǎng)一專多能的人才;

4、積極配合工藝將生產(chǎn)現(xiàn)場現(xiàn)有的工裝夾具得到有效的改進

(1)防錯法;

(2)尺寸準;

(3)操作方便;

(4)效率快;

5,、降低成本從生產(chǎn)現(xiàn)場中的不必要浪費開始,，嚴格執(zhí)行及有效控制生產(chǎn)4大指標(產(chǎn)量，質(zhì)量,，消耗,，安全);

6、各部門互相協(xié)調(diào),，互相合作,，互相分工,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，希望配合各部門順利完成公司新一年的目標,，為實現(xiàn)我們的共同目標而奮斗!

焊裝車間個人工作總結(jié)篇八

桃花落去,，梅雪冬陽。自從_年_月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,，回首也有四個月了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,，機器設(shè)備的增加,；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系isoxx證的試行推動下,，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強,。具體表現(xiàn)在以下八方面：

　一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從x月份入庫量為_pcs到_月份dem產(chǎn)量達到

xpcs,，oemxpcs,，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

二,、質(zhì)量方面各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由x月份x。x%到x月份達到x.x%,，提高了x.x%,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。從×月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，/s和太萊的xmhz/s印錯字。

三,、人員管理方面x月,、x月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大,。x月、x月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓,。

四、物耗方面,。主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在xx年中加強管制,。

五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，隨著isoxx質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

六,、工藝方面x。為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在_月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證,，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七,、xs管理在isoxx質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比，有很大進步,。但在×s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略xs的持之以恒的管理,。

八,、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說xx年對xx司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠,、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。xx年八個方面中存在的不足,，在xx年中要加強改進,，具體實施以下五方面：

加強員工的穩(wěn)定性；加強提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率,；有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性,。

加強培訓,、提高員工的操作技能，提高一次性合格率,；加強對設(shè)備的保養(yǎng),；加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,；

加大對返基,、返修片的'有效利用數(shù)量，提高一次性合格率,；加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制,；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控；

加強對員工素質(zhì)教育的培訓,；要求領(lǐng)班堅持持之以恒的xs管理,，加強在產(chǎn)品工藝中因xs易造成品質(zhì)事故的進行管控。

在新的一年來臨之際,，我希望公司能在新的一年中,，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利,、保證適當?shù)男菹r間,，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高,。另外我認為對于一個企業(yè)來講,，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項,，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的,，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時,，連現(xiàn)場想找個滅火器來應急都沒有,，后果不堪設(shè)想,。我建議公司在x年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮,。能行動增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進行安全教育。為了方面管理,，我希望在x年公司能將考勤制度更完善些,，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的,，還能方便我們來統(tǒng)計,。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實行_小時兩班倒制度,，很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很,，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時,，夜里沒有熱飯吃,，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方,，這里站著一個那里蹲著一個,，讓員工感覺不是在一個好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像,。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高,。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家我建議在x年，公司能在這方面有所改善及提高,。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇九

根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作,；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算,；對車間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算,；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單,。

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。

1,、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（工時）收集較困難,。

2、各種臺賬建立和完善較緩慢,，有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產(chǎn)管理,。

3、管理的`持續(xù)改進進展很難,，車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度,。

4、工作過于枯燥無味,，看不到進步和改善緩慢,。

由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進展和改進的方面,，但在財務等部門和相關(guān)人員的支持下,，我感到這一個月內(nèi)主要在，完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

1,、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元,；在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元,；每日可完成開關(guān)8臺,，每月可完成開關(guān)174臺

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元,；在除去異常因素下每日可完成12單元,，每月可完成279單元；每日可完成開關(guān)6臺,，每月可完成開關(guān)133臺,。

3,、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元；在除去異常因素下每日可完成13單元,，每月可完成286單元,；每日可完成開關(guān)6臺，每月可完成開關(guān)148臺,。

4,、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元；在除去異常因素下每日可完成7單元,，每月可完成167單元,；每日可完成開關(guān)5臺，每月可完成開關(guān)108臺,。

5,、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元；在除去異常因素下每日可完成12單元,，每月可完成261單元,；每日可完成開關(guān)5臺，每月可完成開關(guān)125臺,。

6,、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6單元，每月可完成138單元,；每日可完成開關(guān)2臺,，每月可完成開關(guān)59臺。

7,、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：7—1氣箱后封板每月可完成170臺407單元,；7—2氣箱焊接每月可完成263臺551單元；7—3雙通安裝每月可完成195臺429單元,；7—4氣箱裝配每月可完成200臺423單元；7—5檢漏充氣每月可完成195臺406單元,；7—6開關(guān)總裝每月可完成199臺452單元,；（本表可做基礎(chǔ)定額）

1、加強對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計,，完善數(shù)據(jù)分析,；

2、完善內(nèi)部管理制度,，健全各種管理和工作流程,；

3、根據(jù)公司對部門的要求,，完善工作制度和工作流程,；

1,、參加smc盤點及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢；

2,、加強對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的收集和核對,。

3、加強對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對,。

4,、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求，完善工作制度和工作流程,；

5,、完成公司交辦的其他任務。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇十

20xx年8月到20xx年7月,，這是我在焦化一回收車間第二年的實習期,。與第一年不同，第二年實習我有了自己的崗位——電工班班長助理,。在第一年實習結(jié)束后,，我在個人總結(jié)中提出了四個有待加強的地方。一年已過,，現(xiàn)在再回頭看看之前的總結(jié),，感覺在這一年的實踐中，在各個方面自身都有了一個綜合地提高?，F(xiàn)在我就結(jié)合這四條不足之處,，來談一下20xx年實習完之后的感受。

一年時間說長不長,，說短也不短,，第二年實習期在電工班班長助理的崗位上，從剛開始跟班組下現(xiàn)場到現(xiàn)在帶領(lǐng)班組成員進現(xiàn)場,，每天都能碰到各種各樣的設(shè)備故障,，這就促使我不得不動腦去思考處理故障的方法。因為作為一個帶隊者,，可以不用動手,，但是必須拿出一個處理方案給大家，比如說今年3月份,，硫銨ⅰ系硫化床2#振動電機在運行中突然跳閘,，生產(chǎn)方面非常著急，這直接影響到分廠一天的生產(chǎn)指標,。接到通知我們迅速趕往現(xiàn)場,，經(jīng)檢查，原因是這個電機在線使用年限較長,，電機接線端引線由于腐蝕,、高溫等原因致使其燒斷,。根據(jù)平時的處理經(jīng)驗必須將電機拆下來報修，但是當時這臺電機備品還沒有到位,，而停硫化床是不可能的,。經(jīng)過綜合考慮，我提議進行現(xiàn)場檢修,，而硫化床則采取單機運行方式,，雖然避免不了對生產(chǎn)指標的影響，但可以將損失降到最小值,。就這樣我們自己將電機拆下來,，用電烙鐵和耐高溫膠線重新制作引線，從拆除到安裝,，整個過程不到一個半小時,，最終產(chǎn)量只比平時少了一噸。通過那次搶修,，我深深感覺到一個健全的檢修方案是多么的重要,，全面綜合的考慮問題，則將會起到事半功倍的效果,。

當然,，面對分廠龐雜的設(shè)備，面對層出不窮的故障類型,，我要求自己見一例,，學一次，第二次遇到同樣的`問題絕不會再去請教別人,。在日常檢修中我感受到生產(chǎn)和設(shè)備必須是相互依托的整體,，如何把握設(shè)備的運行狀況則必須了解生產(chǎn)工藝方面的知識，為此我通過閑暇時間,，經(jīng)常詢問車間操作人員和負責生產(chǎn)的領(lǐng)導,，通過他們的講解，一些設(shè)備檢修方面的懵懂之處,，茅塞頓開,。

第一年實習時，碰到電氣類故障,，都是班組的師傅們?nèi)ソ鉀Q，而我只是在旁邊幫下手,，邊幫邊學,，現(xiàn)在，經(jīng)過兩年地積累,，一些專業(yè)問題我已經(jīng)可以自己進行獨立解決,。比如說鼓風機轉(zhuǎn)速不準確,、電捕絕緣箱溫度升不起以及制冷劑由于變頻器故障啟動不了等。

一回收車間由于生產(chǎn)時間較長,，技改項目也從未間斷過,，從13年到14年，我參與了1b鼓冷四號電捕新建,、硫銨四號飽和器新建,、硫銨管式蒸氨工程、粗苯終冷塔改造等大型技改項目,，尤其是在硫銨管式蒸氨工程中,，我有幸能夠全程參與。作為甲方,，在電氣儀表調(diào)試階段,，全力配合施工廠家和計控班組，從四月份到七月份三個月的時間,，排除一些由于硬件損壞需要更換的計控設(shè)備,，管式爐整體自動化控制調(diào)試已經(jīng)告一段落。在調(diào)試階段,，從現(xiàn)場到中控室,，我邊做邊學，不懂就問,，再不懂就回家上網(wǎng)查資料,。逐漸的掌握了一些計控類儀表調(diào)試和故障處理方面的專業(yè)知識，動手能力也在參與過程中逐漸加強,。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇十一

時光似箭,、日月如梭。我們迎來了新的一年,。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務,，以下是我的個人工作總結(jié)。

在批量小,、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下,，進行實驗和摸索。為達到客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,，生產(chǎn)部合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交貨期,，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ),。只要每個員工在提高產(chǎn)品質(zhì)量意識情況下，全力的投入到生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)中,，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高,。在過去的一年里,，各設(shè)備運轉(zhuǎn)良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作,，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

今年是我公司剛起步的一年,，在員工對產(chǎn)品的工藝不太熟悉,，人員不太穩(wěn)定的情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶來了極大的壓力,，但在這壓力的`推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓,，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本能勝任本崗位工作,，在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術(shù)培訓,，正因為有他們的支持生產(chǎn)部才有了今天的良好局面。

在過去的一年里,，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各工段存在的安全隱患,。確保了生產(chǎn)的有序運行,。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。

員工質(zhì)量意識淡泊,，目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,，漠然置之的態(tài)度,。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識,，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好,，不到位有很大的關(guān)系,。缺乏全員參與質(zhì)量管理理念，我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識,，而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場存在執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象,。缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意識，由于我部門追求生產(chǎn)產(chǎn)量,，忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量的記錄,。產(chǎn)品在整個制造過程中，如何完整記錄生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要,。雖然這方面在逐步的改善,，但離我們質(zhì)量管理所要求做的還差很遠！

員工的精神面貌和緊迫感缺乏,，在這方面我們在策劃,，整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃,。實施有效的激勵措施,，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要,。由于我們沒有對物料消耗及成本進行考核,，在非正常成本增加時，如工具損耗率高,，物料使用質(zhì)量過剩,，工人生產(chǎn)不當引起的浪費。導致這樣的現(xiàn)象存在,，主要是員工節(jié)約意識不強,。本部門將根據(jù)實際情況實施相應的獎罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育，使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高,。由于模具的原因使我們的產(chǎn)品加工余量不夠,，造成了次品。生產(chǎn)部將由專人對模具進行檢測,、檢驗,。理化分析是產(chǎn)品的重要保障，做好理化分析尤為重要,，今后的工作中對化驗員加強崗位培訓,，提高化驗員思想覺悟。

建立健全員工工作職責制度,。對車間各工段和員工都明確規(guī)定在工作中的具體任務,、責任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管,，層層,、人人有專責，辦事有標準,，工作有檢查,，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。因公司員工的自身素質(zhì),，車間團隊凝聚力和歸屬感不強,，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率,，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力方面加強樹立與培訓,。

在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。也將會遇到很多困難,，我相信,，在領(lǐng)導關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下,、自己的努力下,，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為公司建設(shè)作應有的貢獻,。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇十二

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,，oem335353pcs，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

9月,、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大,。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓,。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在xx年中加強管制,。

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比,，有很大進步,。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。如果說xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠,、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。

xx年八個方面中存在的不足，在xx年中要加強改進,，具體實施以下五方面：

1.加強員工的穩(wěn)定性;

2.加強提高員工的'操作技能,，提高生產(chǎn)效率;

3.有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性,。

1.加強培訓,、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;

2.加強對設(shè)備的保養(yǎng);

3.加強對重點工序的管控,，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;

1.加大對返基,、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;

2.加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

3.加強對銀絲,、手指套等輔助材料的管控;

1.加強對員工素質(zhì)教育的培訓;

2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,，加強在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進行管控。

焊裝車間個人工作總結(jié)篇十三

回首過去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,，對本部門一年來的工作做以總結(jié),，同時祈愿我們公司明年會更好。現(xiàn)對今年工作進行總結(jié)如下,。

隨著各地陸續(xù)訂貨,，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨,，生產(chǎn)車間克服了人員不充足,，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難,，調(diào)整工作時間,，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到很晚,，合理調(diào)配人員,，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通,，充分利現(xiàn)有的人,、機、料,、法,、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨,。

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng),，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準,。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準備，早發(fā)現(xiàn),，早解決,。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全,，不管什么情況,，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設(shè)備損壞之類的安全事故。

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充,、細化了原來的xx管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品,、返修品,、廢品、工量具,、工位器具,、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定,。并組織班組長及其成員學習,，將xx管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分xx區(qū)域及責任人,，每個班組的每臺設(shè)備,，工作臺都有專人負責，做到日清掃,、周整理,、月整頓。

完善對責任人,、責任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的xx運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組xx考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,，將檢查結(jié)果進行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。

年初按公司要求制定了各班組班組（零件班,，預裝配班,，裝配班,，成品班，維修班）,、退回產(chǎn)品處理,、不合格品處理、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程,，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,，使之成為一種工作習慣,。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運行,，對生產(chǎn)管理，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用,。

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,，確認無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的.臨時計劃單,、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時由車間給出。同時,，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了xx%,，如有加班，除計件工資外,，每小時還有一定的加班工資,。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后，返修工時減少了,，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著的提高,，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。

新的一年已經(jīng)開始,，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作,，再接再厲,，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn),，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻！