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新手開車上路技巧攻略 新手上路開車技巧篇一

新手時(shí)機(jī)由于經(jīng)驗(yàn)和技巧的不足,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題,。那么，新手上路要注意哪些事項(xiàng)呢?

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈,，看車的外況,、輪胎、車底下有沒(méi)有漏油漏水,。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油,、冷卻水、剎車油,。

(1)手動(dòng)檔起步：拉緊手剎(防備滑動(dòng));離合器踩到底;掛空檔;轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到檔后停5秒鐘,，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng);然后踩腳剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到檔點(diǎn)火;點(diǎn)火成功后15秒,，掛一檔;松手剎腳剎,、慢抬離合;緩加油;起步。

(2)自動(dòng)檔起步：拉緊手剎(防備滑動(dòng)),，插入鑰匙;接通電源自檢5秒;踩住腳剎;從p檔排至n檔;點(diǎn)火預(yù)熱15秒(此時(shí)系安全帶和調(diào)后視鏡);掛入d檔;松手剎;慢抬腳剎;起步,。

(3)駕駛姿勢(shì)：正確的握方向盤姿勢(shì)為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，胳膊自然彎曲,。

電噴車幾乎不用熱車,。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,，怠速10秒以上,，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車,。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間,。

轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步,。

換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢,，而是停!),，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了,，再輕抬離合器,。這樣操作，平穩(wěn),、順暢,、不抖動(dòng)。

為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,，一定要固定右腳跟的位置,。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎,，向右踩油門,。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上,，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),，確保萬(wàn)無(wú)一失!

加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力,，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是,，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低,。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí),，再踩下離合,，退到空檔，以防憋滅火。

剎車前要看一下后車距離,，如果太近并且自己與前車還有一定的距離,，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾,。

上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎,，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,，接近路口,、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,，一旦發(fā)現(xiàn)異常,，立刻用減檔和手剎減速停車。

公交車靠邊進(jìn)站后,，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對(duì)面跑,。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路,。

停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門,，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開,，鳴笛提示后減速通過(guò),。

在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn),，往路的中間靠,，因?yàn)閷?duì)面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對(duì)你的,，一定要保持安全距離!

行駛中超車,，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延,?？礈?zhǔn)空位子，迅速提高車速超車,。如果車的負(fù)載較重,，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,，實(shí)現(xiàn)超車,。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車,，徒增危險(xiǎn),，能不超最好不超,。

在非高速公路上行駛時(shí)：彎道不能超車;坡路不能超車;過(guò)橋不能超車;前方有路口、道口不能超車;對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車不能超車,。

不要跟在外地車后面,，突然停車問(wèn)路;不要跟在長(zhǎng)客車后面，突然停車撿人;不要跟在出租車后面,，突然招手急停;不要跟在大貨車后面,，突然警察叫停。

過(guò)所有的路口都要提前減速,，是綠燈也要減速!防備橫向路面來(lái)車闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口,，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險(xiǎn)!

汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí),，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣,，把車直接開過(guò)去，占了左邊的車道,。如果左邊車道有車急行,，就有危險(xiǎn)!

進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速,，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快,，然后又踩剎車,，很容易甩尾或側(cè)翻。

突然鳴笛,，可能使過(guò)路行人驚慌失措,，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候,。應(yīng)該減速慢行或停車等待,。

行駛中只要視線受阻，看不見(jiàn)前方路況,，比如在道路的拐彎處有高樓高墻,，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處,，必須減速,、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光,，提示對(duì)方避讓,。要防備那里突然跑出人或汽車!

高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向,。如果發(fā)生緊急情況,，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險(xiǎn)!所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況,，寧肯只踩腳剎減速,，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。

大雨后高速公路上常有積水,，如果躲不開,，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛,。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作!

下大嶺,、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速,，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱,、損壞、失效,。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔,，限制速度下坡。

汽車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài),，這時(shí)停車后立即熄火,，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是,，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火,。

“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,，則方向盤被鎖住,，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙,，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,，則自然解鎖。

發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的,，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作,，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳,，進(jìn)一步造成燃燒不充分,。行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭,。

常言道：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),。駕校里再好的學(xué)生，只要一上路,，菜鳥和老鳥的差距也一看便知,。以下這10個(gè)技巧駕校教練并不會(huì)教給大家,，都是老司機(jī)們的經(jīng)驗(yàn)之道。

因?yàn)殚_別人的車子如果遇到糾紛時(shí)肯定會(huì)有一些不必要的麻煩出現(xiàn),，同樣也盡量避免借車給別人開,。

司機(jī)朋友們?cè)谕＼嚨?時(shí)候一定要在車前留出足夠出去的距離，以免在離開的時(shí)候出不去,，找不到挪車車主,，耽誤時(shí)間。

很多車友車技非常了得,，什么車都敢超,，但是很多交通事故都是因?yàn)樽兊莱囈鸬摹Ｒ浀冒踩谝?變道超車不僅節(jié)省不了太多時(shí)間,，還會(huì)增加安全隱患且在一定程度上增加油耗,。

40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多,，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”,，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境,。

遇到前車突然并線,，千萬(wàn)別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車,，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡,，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況,。

在左轉(zhuǎn)道排隊(duì),，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞,，要盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開,，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車,，加塞的很難得逞,。

不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)自己,，尤其是白天下雨的時(shí)候!如果你愿意,，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也可以考慮開燈，高速上超越大車要用燈光示警,。

開車并線的原則是,，不要讓后車踩剎車。這也是作為行人過(guò)馬路的原則,，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話,，他就有可能踩上油門!

不管是不是綠燈,，至少不能再加油了，尤其是沒(méi)有交通燈的路口,。請(qǐng)珍惜生命,，不要在意這幾秒鐘的得失。

在路況較好的非高速公路也一樣,，經(jīng)?？吹胶芏啻筌嚍榱顺^(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生!高速路大車多,，貨車從起步到開起來(lái)非常的吃力,，所以貨車司機(jī)很不愛(ài)踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔,。

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