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新手開車的注意事項詳解圖片篇一

從開車的新手到老手是一個逐漸的過程， 新手在開車過程中避免不了這樣那樣失誤。對于新手來說,，以下13個注意事項是必須要知道的。

駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān),。在坐進駕駛席之后,，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上,。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè),。

這時,，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由,。腿部要有一定的活動空間,，用腳踩離合器踏 板、制動踏板或油門時不費力,，而且身體不必前傾,，此時的位置就基本合適了。 需要強調(diào)的是,，在調(diào)整好駕駛坐姿之后,，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想 起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素,。

駕駛姿勢調(diào)整好了之后,，接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤的位置,，以兩 只手握住轉(zhuǎn)向盤3點與9點鐘方向（即水平兩側(cè)）時手肘微彎為最佳,，因為這可使手臂有充分的 活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握,，而是輕輕握住外緣,。很多新手總是緊 握轉(zhuǎn)向盤，造成手部大量出汗,，影響動作準確程度,，而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向 盤的情況，埋下了事故隱患,。

轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作,。車速越高,，轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要 越小。轉(zhuǎn)動時要雙手操作,，以一只手上推,、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。 另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能,，在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正,，但并不 是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài),。

有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時,，把手伸進轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說的“掏 輪”,。這樣打方向看似省勁,，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理,；遇上前輪 方向突變,，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣,。

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絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型（以手動擋為例）與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生,。如果不花時間熟悉擋位,，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看 換擋桿,，很容易因為精力分散造成交通事故,。特別是遇到復雜路況時，由于緊張還容易出現(xiàn) 掛錯擋導致熄火的情況,，因此初次上路前必須先熟悉擋位,。 注意：在著車時要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人,、非機動 車和機動車,。

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛,，使動力順暢輸出,， 而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。

正確的油離配合要結(jié)合車速進行調(diào)整,。起步階段將擋位置于空擋,，著車后踩下離合器踏 板,，將換擋桿掛入1擋,，慢慢松開離合器,，配合油門，起動汽車,。踩離合器踏板時必須踩到 底,，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移 動的趨勢后緩慢加油,，繼續(xù)緩慢松離合,，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動,。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要,。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短,， 即離合器踏板的松開速度要加快,。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合,，千萬不要猛 加油,。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運行平穩(wěn)，速度平緩提高,，感覺不出明顯的瞬時 減速和加速,。反之，在減速降擋時要先適當制動,，當車速合適時踩下離合器踏板換擋,。

很多新手不知道該什么時候換擋，經(jīng)常會出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況,。正確的換擋應該是 在汽車起步之后,，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，配合不同車速,，換入相應擋位,。 通常，當轉(zhuǎn)速提高到一定程度,，發(fā)動機工作噪聲就會增大,，此時就必須升擋，換擋的時 機一般在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2 500~3 000 r/min之間（不同性能的發(fā)動機會有所不同,，使用時要 先閱讀使用手冊）,。新手若沒有學會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察 一下轉(zhuǎn)速表,，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的聲音變化,。減速換擋原理相同，但應注意當車 速過快時,，先將車速降低到相應范圍內(nèi),，然后再進行換擋,。

駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況,，對于左,、右和后方的情 況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個車外后視鏡了。在實際駕車過程中,，新手往往是緊盯著前方,，而忽略了左、右,、后,、上和下5個方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢,？ 在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的'情況下,，強迫自己將緊盯著前方的目光移 出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡,、路面及車輛前上方,，保持你的中心視野能掃視 到廣闊的路面狀況——前、后,、左,、右、上和下,。前方觀察要盡可能遠,；后方觀察靠中、左和 右3個后視鏡,，看到后方所有車道上跟車的距離和速度,；左、右觀察從路的最左到最右,，包 括對面來車,，左、右路邊的停車,、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車輛,；往上看要看到路牌和信號 燈；往下看要看到路面標志線和路面障礙,。

最令新手頭痛的就是停車了,，有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停 車時就露餡,。很多新手都有“停車恐懼癥”,，而且由于不經(jīng)常停車，因此鍛煉的機會也少， 停車技巧提高得很慢,，因此新手停車時常發(fā)生刮蹭事故,，這更增加了新手的停車恐懼心理。 怎么辦,？辦法只有一個,，那就是練,，要在“高手”指導下專門練習各種停車方式,。 練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位，一種是前后有車,，中間留有停車位,； 另一種是左右有車中間留有停車位。

第一種車位的入位要領(lǐng)是一定要倒入,，可以借鑒在駕校學習的“移庫”方法,，讓車尾先 入才能順利到位。 第二種車位入位有兩種方法,，一是正向駛?cè)?，另一種是倒入。正向駛?cè)霑r較為簡單,，注 意與左右兩車的距離,，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑒在駕校學習的“貼庫” 和“倒庫”方法,。

新手往往判斷不好與前車的距離,，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車較遠的情況，影響了車流速度,，同時給其他車輛并入其前方創(chuàng)造了條件,，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近,，但處理緊急情況的能力較差,，一旦前車減速或停車稍快，很容易發(fā)生追尾事故,。那么跟車時怎 樣做到距離合適呢,？ 不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同?？偟囊粋€原則就是前后車之間必須保持一個安全距離,。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離,，從而有足夠的 時間供后車駕駛員做出反應,，采取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車 道上的車輛隨意并入自己的前方,。新手上路最好能在不同路況進行反復練習,，練習時選擇有多條同向行駛車道的路面,，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證,，不過練 習過程要循序漸進,，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離,。

在行車過程中,，上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車,，特別是在路面較 窄的路面會車時,，新手往往會產(chǎn)生緊張情緒，一陣手忙腳亂之后會出現(xiàn)熄火,、停車讓行,，甚 至造成兩車相互刮擦、相撞,，或碰刮路旁非機動車輛,、行人以及路側(cè)隔離設(shè)施等。為了避免 這些情況的發(fā)生,，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒,，輕松面對會車。 正確會車要提前做好準備,，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂,。為此，會車前要做到一看二算三慢：一看,，即看對向來車的車型,、速度和裝載情況，前方道路的寬度,、堅實 情況,，路旁行人、車輛情況,，路旁停車以及障礙物情況等,；二算，通過觀察和比較估算出兩 車交會時大致位置,，占路情形,，以留出合適的橫向安全間隔；三慢,，即會車時要放慢車速,， 臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會,，必要時應該先停車,，以達到兩車順利 交會的目的。 會車還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定,，要及時合理讓行,。夜間在沒有路燈或照明不良的道路 上，會車時互閉遠光燈,，改用近光燈,。

對于新手來說，并線是一項很恐怖的事：川流不息的車,、不時響起的喇叭和閃爍的燈光,、其他車駕駛員嘲笑的眼神,，都會使新手感到莫名的恐懼,。因此從實際情況出發(fā)，新手在未完全掌握通過后視鏡觀察后方路況,、跟車距離等基本技能時盡量老老實實開車,，非萬不得已不要并線。待條件成熟之后,，你會發(fā)現(xiàn)并線其實很簡單,。 并線時一定要把握好時機，并線動作要干凈利落,，一氣呵成,。并線要提前作準備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線,。重點看看要并入車道里車的行駛情況,，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況,，兩車之間是否有足夠的距離供你并線,，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛。并線時先打轉(zhuǎn)向燈,，然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?，完全進入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位,。

新手很容易犯顧前不顧后的毛病,，因此在倒車時經(jīng)常發(fā)生刮蹭事件。 倒車行駛要比前進駕駛困難些,，主要是視線受到一定限制,，不易看清車后道路和障礙情 況，加之倒車時，后輪變?yōu)榍皩?，前輪變?yōu)楹蟾?，主觀感覺上發(fā)生差異，控制轉(zhuǎn)向的位置也 發(fā)生了一些變化,。所以,，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便,、靈活和準確,。新手 在倒車時一定要切記一個字——慢。 倒車前要通過觀察后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過后擋風玻璃觀察車后和車左右兩側(cè)的情況,，根據(jù)觀 察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度,、高度緩慢倒車。 倒車時注意前,、后有無來車和行人,，發(fā)出倒車信號，鳴喇叭,，以警告其他車輛和行人,。 然后，在車身停穩(wěn)的情況下將換擋桿掛入倒擋,。倒車時,，要穩(wěn)踩加速踏板，時速不超過5 km /h,，不可忽快忽慢,，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過后擋風玻璃和后 視鏡觀察進展情況,，并注意修正方向,，防止車頭和車尾發(fā)生刮蹭。

新手雖然學過交通法,，但由于對交通標識沒有切身感受,，因此最容易發(fā)生違反交通標識 的行為。同時由于對交通標識不理解或未及時發(fā)現(xiàn),，還容易發(fā)生走錯路,、走冤枉路的情況。 這些情況都是在所難免的,，正所謂吃一塹長一智,，見得多了，也就掌握了,。 為了方便觀察交通標識,，新手在開車時要注意路邊,、路上方設(shè)置的指示牌，視野要遠要 高,，弄清交通標識指示的含義后再行車,。 另外在接近路口時，在行車道上會有導向標志,，新手往往會因為緊盯前方,，而忽略了路 面上的導向交通標識，導致了違章或者走冤枉路,。因此駕車行至路口前方時要提前減速,，注 意觀察路面和前方路口處的交通標識，正確選擇自己的行車路線,。

很多新手在熟悉道路方面都很頭疼,，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時,，很 多人根本不知道該怎么走,，即使自己已經(jīng)走過幾次也不記路。新手因為駕駛技術(shù)不熟練,，坐 在駕駛位置手忙腳亂,，更不要說記路了,。按常理說,，開車記路是一個合格的駕駛員應該具備 的基本條件，開車記路并不是什么難事,，只要用心,，誰都能把路記得清楚。 在路上開車時,，駕駛員在觀察路況的同時,，還應多留意路旁的交通標識，在一些交叉路 口和立交橋的附近都有交通提示標識,，這些都要有意識地記在腦海中,。

以上是有關(guān)于新手開車注意事項，對于新手們來說,，開車上路一定要膽大心細,，開車出門一定要做好準備才行。

1,、不要貪,。不要貪多長時間駕駛，否則容易疲勞,、分不清自己的錯誤操作行為,。

2,、不要氣。新手上路往往比較慢,、容易熄火,，別的司機可能按喇叭、閃大燈氣你,，你切記不可上當,；

3、不要急,。開車時要膽大心細,、不能急躁，例如在并線時,，一定要先觀察后視鏡,，確認可以換道后再打轉(zhuǎn)向燈，接著再一次確認后面的死角也安全時,，才可以并道,；

4、不要慌,。該做的動作一定要做到位,，遇到對面來車時不要害怕，該走時大膽向前走,、該停則應提前減擋減速（例如,，遇到有紅路燈的十字路口，可提前30—40米開始松油減速,，在距離10米左右時可慢慢的空擋滑行）每次出車前先想好自己行走的路線,，不要一邊開車一邊找路；

5,、不要快,。記住"十場事故九個快"，新手更不要錯誤地認為"開得快就是開得好",，畢竟駕駛操作還不熟練,，應急能力還有所欠缺，在城市里自如地開慢車,，才是真本事,。若你在高速公路上駕駛，一定坐直身體,，保持500米的安全視距,。

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