報告是指向上級機關(guān)匯報本單位,、本部門、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,，報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇一

實習,，就是把所學的理論知識,，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地,。只學不實踐,，所學的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習,，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,，從學習中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國的經(jīng)濟越和外面接軌,，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識,，還要不斷從生活中,，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已,。

1. f功能

f功能指令用于控制切削進給量,。在程序中，有兩種使用方法,。

(1)每轉(zhuǎn)進給量

編程格式 g95 f~

f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量,，單位為mm/r。 如：g95 f0.2 表示進給量為0.2 mm/r,。

(2)每分鐘進給量

編程格式g94 f~

f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量,，單位為 mm/min,。 如：g94 f100 表示進給量為100mm/min。

2. s功能

s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速,。 編程格式 s~s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上,，s功能指令還有如下作用,。

(1)最高轉(zhuǎn)速限制

設(shè)定加工坐標系 編程格式 g50 s～s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。

如：g50 s3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min,。

(2)恒線速控制

編程格式 g96 s～

s后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min,。

如：g96 s150 表示切削點線速度控制在150 m/min。

(3)恒線速取消

編程格式 g97 s～

s后面的.數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速,，如s未指定,，將保留g96的最終值。

如：g97 s3000 表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min,。

3. t功能

t功能指令用于選擇加工所用刀具,。 編程格式 t～

t后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有t后面用四位數(shù)字,，前兩位是刀具號,，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號,。

例：t0303 表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值,。 t0300 表示取消刀具補償。

4. m功能

m00： 程序暫停,，可用nc啟動命令(cycle start)使程序繼續(xù)運行; m01：計劃暫停,，與m00作用相似，但m01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效;

m03：主軸順時針旋轉(zhuǎn); m04：主軸逆時針旋轉(zhuǎn); m05：主軸旋轉(zhuǎn)停止; m08：冷卻液開; m09：冷卻液關(guān);

m30：程序停止,，程序復位到起始位置,。

5. 加工坐標系設(shè)置g50 編程格式 g50 x～ z～

式中x、z的值是起刀點相對于加工原點的位置,。g50使用方法與g92類似,。 在數(shù)控車床編程時，所有x坐標值均使用直徑值,。 如：按圖設(shè)置加工坐標的程序段如下： g50 x128.7 z375.1

6. 快速定位指令g00

g00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置,，運動過程中有加速和減速，該指令對運動軌跡沒有要求,。其指令格式：

g00 x(u)____ z(w)____;

當用絕對值編程時,，x、z后面的數(shù)值是目標位置在工件坐標系的坐標,。當用相對值編程時,，u,、w后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：

g50 x200.0 z263.0; 設(shè)定工件坐標系 g00 x40.0 z212.0; 絕對值指令編程a→c 或g00 u-160.0 w-51.0; 相對值指令編程a→c 因為x軸和z軸的進給速率不同,，因此機床執(zhí)行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線,，因此在使用g00指令時，一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞,。如果忽略這一點,，就容易發(fā)生碰撞，而快速運動狀態(tài)下的碰撞就更加危險

7. 直線插補指令g01

g01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置,。

指令格式：g01 x(u)____z(w)____f ;

其中f是切削進給率或進給速度,，單位為mm/r或mm/min，取決于該指令前面程序段的設(shè)置,。使用g01指令時可以采用絕對坐標編程,，也可采用相對坐標編程。當采用絕對坐編程時,，數(shù)控系統(tǒng)在接受g01指令后,，刀具將移至坐標值為x、z的點上;當采用相對坐編程時,，刀具移至距當前點的距離為u、w值的點上,。如圖所示的直線運動指令如下：

g01 x40.0 z20. f0.2; 絕對值指令編程 g01 u20.0 w-25.9 f0.2; 相對值指令編程

8. 圓弧插補指令g02,、g03

圓弧插補指令命令刀具在指定平面內(nèi)按給定的f進給速度作圓弧插補運動，用于加工圓弧輪廓,。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令g02和逆時針圓弧插補指令g03兩種,。其指令格式如下：

順時針圓弧插補的指令格式：g02 x(u)____z(w)____i____k____f____; g02 x(u)____z(w)___r___ f____; 逆時針圓弧插補的指令格式：g03 x(u)____z(w)____ i____k____f____;; g03 x(u)____z(w)___r___ f____; 使用圓弧插補指令，可以用絕對坐標編程,，也可以用相對坐標編程,。絕對坐標編程時，x,、z是圓弧終點坐標值;增量編程時,，u、w是終點相對始點的距離,。圓心位置的指定可以用r,，也可以用i、k,，r為圓弧半徑值;i,、k為圓心在x軸和z軸上相對于圓弧起點的坐標增量; f為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度。機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,。

普通機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù),、計算機技術(shù)及自動化,，精密機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機床,。數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力,，使原來不能解決的許多問題，找到了科學解決的途徑,。

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,，是國內(nèi)使用量最大,，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息,，控制機床按給定的運動軌跡,，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛,，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn),。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇二

機加實習，大家都期盼著它的到來,，期盼在學習,，偷懶去享受一下工廠生活。難而,，實習后,，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事,，并不是我們的假期,，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事,。在這個短暫的2個星期內(nèi),，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉,。

為期兩周的機加實習轉(zhuǎn)眼結(jié)束了,，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?？偟膩碚f這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗,。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了,。

在實習期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂,！2個星期,，短短的2個星期，對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學生來說,，也是特別的寶貴,。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平,。機加實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生、工科類的大學生,，非常重要的也特別有意義的實習課,。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。

什么是數(shù)控技術(shù),？本專業(yè)適合干哪方面的工作？本專業(yè)前途如何,？帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習,。本次機加實習由王建,、陽乾權(quán)2個老師帶領(lǐng)，這次工2個班參加實習,。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班,。第一個星期，是我們班的早班,。第二個星期是他們班早班,。

這兩周的機加實習，主要是學習使用車床,、銑床,、刨床等機床來加工比較簡單的工件。車工加工一個酒杯,，銑工加工一個榔頭,。酒杯不要求工藝尺寸,，而榔頭需要工藝尺寸。而我們組加工的工件是榔頭,，所使用的機床是銑床,。

車床

銑床

鉆床

鏜床

磨床

刨床

拉床

鋸床

齒輪機床

螺紋機床

其他機床

c

x

z

t

m

b

l

g

y

s

q

第一天早上，王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習要求等相關(guān)問題,。下午的時候,，我們便進到工廠。第一次,，來到車間,，工廠的大門貼有８個大字：“安全第一，文明實習,?！甭犕昀蠋煹囊螅部戳撕诎迳夏强此坪喓唵螁蔚膱D樣,，我們便開始了我們的實習,。

首先，老師給我們講解各種類型機床的作用,、性能,、組成以及型號和跟我們介紹各種機床的操作安全規(guī)程。讓我們初步的了解機床以便日后的2個星期實習做鋪墊,。主要的機床有車床和銑床,，也是我們這次主要的實習機床。

q11-3x1800剪板機床,、c72液壓鋸床,、zq4113臺式鉆床、b665牛頭刨床

c6132a,、c616,、

x8126b、x62w,、x8126,、x5030、xq5025b,、m1420,。

c：車床代號，6：組別代號（落地及臥式車床組）,，1：系別代號（臥式系列）,，32：主軸參數(shù)（車削最大直徑的1/10），ａ：第一次重大改進。

接著,，老師介紹完了機床以后便帶我們具體地看了一遍各種機床的安全操作規(guī)程,。這個很重要，因為想要操作機床,，得先了解認識它了以后才能去操作,。

1. 砂輪機轉(zhuǎn)速高時，使用時特別注意,，精神集中,，以免發(fā)生以外。

2. 磨刀時,，刀具應(yīng)放在砂輪的中間部位稍高,，不能過高或過低。

3. 刃磨時,，不準２人以上同時使用一個砂輪機,。

4. 刀具應(yīng)輕輕接觸砂輪，再是,、逐漸用力,，不能用力過猛。盡量采用砂輪的正面工作,，為保持砂輪平整,，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應(yīng)該左右移動,，使其均勻磨損,。

5. 不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物。

6. 為避免砂粒傷眼,，磨刀時盡可能使用防護眼鏡,。

7. 粗磨刀具時，應(yīng)放在砂輪機架上,。

1. 操作前穿好工作服及其他防護用品,，女同學戴好工作帽，禁止穿拖鞋,、裙子、短褲上崗,。

2. 工件,，工具裝夾要牢固，行距調(diào)整及手動試車,。手柄應(yīng)該放在滑枕方頭戶柄上,。

3. 機床開時，禁止變速，禁止校正工件,，調(diào)整刀具,，測量工件，鐵屑用毛刷潔掃,，禁止手模工件和清掃鐵屑,。

4. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐,。

5. 保持潤滑部位,，按時加油,。

6. 發(fā)現(xiàn)異常,，立即停車報告老師，不得自行處理,。

7. 小心工作。

1. 操作前穿好工作服，扣好紐扣,。女同學戴好工作帽，禁止戴手套操作,，禁止穿拖鞋、裙子,、短褲上崗,。

2. 不準把各種工,、量,、刀具及其他物品置放在工作臺上,。

3. 開車前應(yīng)檢查機床是否正常，并進行潤滑,，方能開車,。

4. 開車時不準變速，不準量工件,，不準聊天或離崗,，不準２人以上同時操作按扭和手柄,。

5. 刀具工件夾要牢固，符合規(guī)范。

6. 縱,、橫、升,、降各進給之前必須把該運動的方向鎖緊,，螺母松開（手柄）運動完成再次鎖緊,。接近運動方向極限時，禁止開動快速按扭,。

7. 發(fā)現(xiàn)異常,，立即停車。切掉電源,，即使報告老師,，不得隱瞞或擅自處理。

1. 開車前,，必須檢查機床是否正常,。調(diào)整好換向撞塊的位置并將其緊固。

2. 磨削時,，必須檢查工件的裝夾是否正確,，緊固可靠，磁性吸盤工作是否正常,，以防工作飛出傷人或損壞機床,。

3. 磨削時，必須在砂輪和工件后方能進給,，在砂輪退刀后再停車,。

4. 測量工件或調(diào)整機床讀必須在磨頭停車以后再進行。磨床運轉(zhuǎn)時嚴禁用手接觸工件和砂輪,。

5. 工作結(jié)束或完成一個段落時,，應(yīng)將磨床有關(guān)操作手柄放在“空擋”位置上，以免開時突然運動而發(fā)生事故。

1. 上崗前,，穿好工作服,，扣好紐扣。女同學戴好工作帽,，禁止戴手套操作,，禁止穿拖鞋、裙子,、短褲上崗,。

2. 開車前，應(yīng)檢查機床是否正常,，并按要求潤滑機床,。

3. 主軸變速時應(yīng)停車，卡盤板用完,，應(yīng)立即取下,。

4. 嚴禁２人同時操作機床，不要站在鐵屑飛出的方向,，以免鐵屑飛出傷人,。

5. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐打鬧,。

6. 不準隨便動他人的機床,，禁止戴手套操作,。

7. 發(fā)現(xiàn)異常,，立即停車。切掉電源,，即使報告老師,，不得隱瞞或擅自處理。

1. 了解車工和銑工技術(shù)方面的知識,，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎(chǔ),。

2. 培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力。

3. 進行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風訓練,。

實習應(yīng)在實習老師的指導下進行,，學生通過實際操作，現(xiàn)場觀察和自學實習教材或?qū)嵙曋笇?，達到以下要求：

1. 了解臥式機床和立式機床的用途,，型號，規(guī)格,。主要成分及其作用,。

2. 了解機床平面、溝槽、形成面的方法和所用刀具,，以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度ra大致范圍,。

3. 了解機床的主要附件（銑床四大附件：平口鉗，分度頭,，圓工作臺和立銑頭,。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的）的結(jié)構(gòu)特點極其作用,。

4. 了解銑齒，滾齒,，插齒的方法（專用機床可以直接銑）,。

5. 了解并遵守各類機床安全操作規(guī)程,，掌握刀具的安裝方法。

設(shè)備的潤滑與保養(yǎng)

澆油潤滑：（加工工件完成以后可能一段時間內(nèi)不用的就澆油,，然后用紙包裝以防氧化）

彈子油杯潤滑：減速加油，一日三次加油,。

黃油杯潤滑：半年或一年加一次（環(huán)境惡劣時候用）

油繩潤滑：用綿線潤滑。

油泵潤滑：電動式和機械式2種,。

a) 了解設(shè)備的性能,，作用。各手柄位置和操作具體要求,。

b) 開車前，檢查外部和安全裝置是否完好,，操作以及手柄應(yīng)出在空擋位置，手動運動部件確認無故障后低速試車1―2分鐘,。

c) 根據(jù)圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具,，并調(diào)整機床,。

d) 工件變速必須停車，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機檢查,。

e) 嚴防重物碰撞牙，污物弄臟設(shè)備，重要部位上不準放工件,，工具或其他物品。

f) 中做結(jié)速后,，要清掃設(shè)備，添加滑油,。并將不見調(diào)整到正常位置，切掉電源,。

帶柄刀具（多用于立式銑床）,，又分為直柄（ф≤120）和錐柄（ф≥120）。

帶孔刀具（多用于臥式機床）,，又分為盤形和圓柱,。

鉆頭：也分為直柄（ф≮13）和錐柄（ф≥13）,。

：整體式刀具,，機夾式刀具，焊接式刀具,，鑲齒式刀具。

：三面刃銑刀,，二面刃銑刀，單面刃銑刀,，角度銑刀。

鍵槽銑刀,，模數(shù)，成形銑刀,。

高碳鋼,，高合機加具鋼,，低合機加具鋼，硬質(zhì)合金yg鎂,，金剛石（天然，人造）,，陶瓷刀具，復合刀具,。

45` 75` 90`以主偏角命名，副偏角,，副角伏主刀刃花基礎(chǔ)位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角k。

r切斷刀,。

車刀、鏜刀,、鉆頭,、鉸刀、滾花刀以及成形刀等,。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn),，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,，車削加工都占有非常重要的地位。

1）刀尖對準尾座頂尖,，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。

2）刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,，防止車削時振動,。

3）刀具應(yīng)該墊好、放正,、夾牢,。

4）裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉,、碰撞,。

5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架,。

安裝完刀并對好刀后,，就開始進行車削加工了。車端面的時候,，應(yīng)當檢查車刀,、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量,，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況,。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小,，切削速度也逐漸減小,，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

1）工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤

2）安裝時,，刀尖與工件軸心線等高,，經(jīng)免切斷處剩有凸臺,，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，

3）盡量減小滑板各活動部分間隙,，提高刀架剛性,，使工件的變形和振動減小。

4）手動進給要緩慢均勻,，切削速度要低,。

銑床，需要調(diào)整工件在卡盤上調(diào)得很精確,，這樣加工的時候,，盡量減少誤差。我和我們那小組同學基本上都是在這個問題上出錯,。要么就是削偏了,，要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候,，速度要比立式的快得很多,。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點,，都需要卡得緊,，才不會削偏了，才會更加精確,。

1) 下料：用鋸床鋸出ф40×95,。

2) 加工2端面：ф40×90+1

3) 加工四方：22×22

4) 加工倒角：3×45`×21

5） 畫線打孔：ф18

6） 加工橢圓：

7） 加工小斜面：

8） 加工大斜面：

9） 精加工各型面：

10）打上“班級+學好”

1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

2. 機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,，鞏固了我們的所學的知識,。

3. 我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神,。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚,。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,，大家相互幫助相互學習,，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4. 在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的,。

機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識,。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義,。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造,。經(jīng)過這周的機加實習,，在這方面我也深有體會。

1,、勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2,、堅持不懈,，仔細耐心。

3,、認真負責,，注意安全。

4,、只要付出就會有收獲,。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習,，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快一兩年后的我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的機加實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

我們知道,，“機加實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì),。對我們來說,機加實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!

在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識,。它不同于課本教育,，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀,，是因為我早已被老師們幽默的`講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐,，要想知道它是怎么來的,，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們,，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西,，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的,，如果偶爾有人問起,，也會很不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的?，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚,，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要！

“累并快樂著”dd用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過,。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風,。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,，勇于探究生活,，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,，促進我們知,、情、意,、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,，幫助自我完善。有些老師不只教我們機加實習的內(nèi)容,，還教我們?nèi)绾螌W習,，如何做人，讓我們學到了課本上學不到的知識,。

任何理論和知識只有與實習相結(jié)合,，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,，不能單純地依靠書本,，還必須到實踐中檢驗、鍛煉,、創(chuàng)新,；去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德,，高尚的情操,，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力,。

此時,，我還在回憶這次令人難忘的機加實習，它不僅讓我們了解到了實際生產(chǎn)中的各種技能,，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺,，絕知此事要恭行。

為期兩周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕,，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗,。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

安全第一 , 在工業(yè)生產(chǎn)中,，安全要擺在第一位,，是至關(guān)重要的！,！這是每個老師給我們的第一忠告,。有了足夠的重視,，所以我安全的度過了實習的兩周！車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力,。

首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小,，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法,。切完槽，就要加工球面了,，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。

機加實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,，必先苦其心志,，勞其筋骨,，餓其體膚，方成大任也,！”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了,！經(jīng)過了車工，銑工,，磨工,，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程,。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到,。通過學習各種工種,，我們了解了許多機加操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法,，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切,！機加實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富,。機加實習的作用與影響,，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的,，每個人都有這樣一個過程,！”

一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅,，機加實習更象是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離,，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn),！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會,。這樣的活動值得教育部門的借鑒,。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了,，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多,。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習,，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才,。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,。真的敢謝機加實習,，我還想再有一次!

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇三

我懷著激動的心情踏上了期待已久的實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起,，我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富,。那時候?qū)ψ约旱奈磥沓錆M希望，希望在那里能大展拳腳,，實現(xiàn)自己的抱負,。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚,，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位,。

是的，頂崗實習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的,。當我們來到實習點面對一間間產(chǎn)房和一條條流水線時,，很多人后悔為什么當初選擇了到捷普綠點頂崗實習，但是我想說,，這是我所預(yù)料到的,，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志,，我也知道吃得苦中苦,，方為人上認得道理，我自然還不是人上人,，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功,，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切,，都渴望在后世看來你的生命無可比擬,，我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始,，我要經(jīng)歷的還有很多。到了捷普綠點之后，盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決啦,，但那里生活習慣還是有差異的,。

實習很快就要結(jié)束了，十幾年的學習生涯將要接近尾聲,，實習是我跨入社會進行的一個熱身運動,。畢業(yè)后，我又將邁來一新的起點,。新的旅程艱難又寬廣,，我們又要迎接新的挑戰(zhàn)，實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去,，在實習中不斷磨練自己,，增加一些實踐經(jīng)驗，從中找出自己不足之處,，虛心學習一些實用知識,，在實習工作中不斷學習，反復推敲,，事事總結(jié),，從中積累自己的一些實用經(jīng)驗，我抱著這樣的`觀念和學習的目的,，在廠中認真的實習著,，通過幾個月的實習現(xiàn)在我知道上班是辛苦的，尤其是我們這樣剛出校門的實習生,。是的,，頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰(zhàn)的。當我們來到實習公司,，面對一間間廠房和一排排機器時,，我們是多么的興奮和好奇，一臺臺我們從未見過的各種機床,，和加工出來的各種各樣的工件,。這一切對于我們來說是多么的新奇。到達公司之后,，盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決了,，在我們自己勞累了一天之后，我們的窩也準備好了,。遠離了家鄉(xiāng),，看著新的環(huán)境，睡在陌生的床上,，我發(fā)現(xiàn)我們長大了,。

起初，剛進車間時，車間里的一切對我來說都是陌生的,，車間里的工作環(huán)境也不怎么好,，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕，讓我的心中不禁有些茫然,，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作6個月,。第一天進入車間開始工作時，小組長,，技術(shù)員給我安排工作任務(wù),，分配給我的任務(wù)是簡單的加工一種工件，我按照技術(shù)員教我的方法,，運用操作工具開始慢慢學著加工該工件,，在加工的同時注意操作流程和注意事項等。頂崗實習的第一天,，我就在加工工件,，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境,，作為初次到社會上工作的我們來說,，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是非常陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,、安全生產(chǎn)操作規(guī)程以及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,。于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，也向小組里的同事請教了解工作的相關(guān)事項,，通過他們的幫助,，我對車間的情況及開機、生產(chǎn)產(chǎn)品,、加工產(chǎn)品等有了一定的了解,。

在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的,，在于通過理論與實際的結(jié)合,、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟,、業(yè)務(wù)水平,，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,，以便把學生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力,、良好職業(yè)道德、高技能,、高素質(zhì)的,，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復合型人才,。"頂崗實習、工學結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學習模式,，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式,。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生，學生通過工學交替完成學業(yè),。生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合,，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基矗通過生產(chǎn)實習,，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程,；使用的主要工裝設(shè)備,；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,。在這次生產(chǎn)實習過程中,，不但對所學習的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等,。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇四

隨著科學技術(shù)和社會生產(chǎn)的迅速發(fā)展,，機械產(chǎn)品日趨復雜，并且對機械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率的要求也越來越高,。在航天航空,、造船和計算機等工業(yè)中，零件的精度高,、形狀復雜,、批量小、改動頻率高,、加工困難,，而傳統(tǒng)的加工方法生產(chǎn)效率低、勞動強度大,，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證,。因此，一種靈活,、通用,、高精度、高效率的“柔性”自動化生產(chǎn)設(shè)備——數(shù)控機床,。 數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱,，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序,，并將其譯碼,，用代碼化的數(shù)字表示,，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號,，控制機床的動作,，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來,。數(shù)控機床較好地解決了復雜,、精密、小批量,、多品種的零件加工問題,，是一種柔性的、高效能的自動化機床,，代表了現(xiàn)代機床控制技術(shù)的發(fā)展方向,，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。

這個學期我們實訓了先進的數(shù)控制造技術(shù),，即數(shù)控機床,。在兩個多月里，我們實訓了數(shù)控車床,、數(shù)控銑床,、加工中心和特種機床等先進制造設(shè)備，下面我們將數(shù)控機床的實訓總結(jié)如下：

通過數(shù)控車床的實訓,，使我掌握了數(shù)控機床與普通機床的區(qū)別,、數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)特點及數(shù)控車床的應(yīng)用。

1,、數(shù)控機床與普通機床的不同

（1）對加工對象的適應(yīng)性強,，適應(yīng)模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點，為模具的制造提供了合適的加工方法,；

（2）加工精度高,，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；

（3）可進行多坐標的聯(lián)動,，能加工形狀復雜的零件,；

（4）加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序,，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間,；

（5）機床本身的精度高,、剛性大，可選擇有利的加工用量,，生產(chǎn)率高（一般為普通機床的3~5倍）,；

（6）機床自動化程度高，可以減輕勞動強度,；

（7）有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化,。數(shù)控機床使用數(shù)字信息與標準代碼處理、傳遞信息,，使用了計算機控制方法,，為計算機輔助設(shè)計、制造及管理一體化奠定了基礎(chǔ),；

（8）對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術(shù)要求更高,；

（9）可靠性高,。

2、數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)及特點

數(shù)控機床的基本組成包括控制介質(zhì),、數(shù)控裝置,、伺服系統(tǒng)、機床主體,、反饋裝置和其他輔助裝置,，如圖1所示：

圖1

（1）控制介質(zhì)是將零件加工信息傳輸?shù)綌?shù)控裝置中去的信息載體，是人與數(shù)控機床之間聯(lián)系的中間媒介物質(zhì),，反映了數(shù)控加工中的全部信息,。

（2）數(shù)控系統(tǒng)是機床實現(xiàn)自動加工的核心，主要由輸入裝置,、監(jiān)視器,、主控制系統(tǒng)、可編程控制器,、各種io接口等組成,，是完成數(shù)字信息運算處理和控制的計算機。

（3）伺服系統(tǒng)是數(shù)控系統(tǒng)和機床本體之間的電傳動聯(lián)系環(huán)節(jié),，主要由伺服電機,、伺服驅(qū)動控制器組成。

（4）反饋裝置：其作用是檢測速度和位移,，并將信息反饋給數(shù)控裝置,，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。

（5）機床本體是數(shù)控機床的機械結(jié)構(gòu)實體,，是用于完成各種切割加工的機械部分,，包含床身,、立柱、主軸,、進給機構(gòu)等機械部件,。

（6）輔助裝置主要包含自動換刀裝置（atc）、自動交換工作臺機構(gòu)（apc）,、工件夾緊放松機構(gòu),、液壓控制系統(tǒng)、潤滑裝置,、切削液裝置,、排屑裝置、過載和保護裝置等,。

數(shù)控機床的品種規(guī)格很多,，分類方法也各不相同。一般可根據(jù)功能和結(jié)構(gòu)來分類,，這里我們按機床的功能進行分類,。

3、數(shù)控車床的加工應(yīng)用

數(shù)控車床主要用來加工軸類或盤類的回轉(zhuǎn)類零件,，數(shù)控車床可以自動完成內(nèi)外圓柱面,、圓錐面、圓弧面,、端面,、螺紋等切削加工，特別是適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件,。如圖2所示典型車削零件,。

圖2

數(shù)控車床根據(jù)其機型及配置，加工范圍與加工能力有一定的差別,，可分為簡易（經(jīng)濟）型數(shù)控車床和全功能型數(shù)控車床,。經(jīng)濟型數(shù)控車床一般為平床身、前置刀架,，即刀架在操作者一側(cè),，采用開環(huán)伺服系統(tǒng)。全功能型數(shù)控車床通常采用斜車床身,、后置刀架形式,。當機床上只有一個回轉(zhuǎn)刀架時，可以實現(xiàn)兩坐標軸控制：具有兩個回轉(zhuǎn)刀架時,，可以實現(xiàn)四坐標軸控制：對于車削中心或柔性制造單元,，還增加了其他附加坐標軸，以滿足機床的功能,。

數(shù)控銑床主要用于加工具有平面,、溝槽,、輪廓、空隙等幾何要素的零件,。銑削加工的特點是刀具旋轉(zhuǎn)而攻工件移動,。典型的銑削零件如圖3所示。

圖3

加工中心主要特點是具有自動換刀（atc）機構(gòu)的`刀具庫,。工件經(jīng)一次裝夾后,，通過自動更換各種刀具，在同一臺機床上對工件各加工面連續(xù)進行銑（床）鏜,、鉸,、鉆、攻螺紋等多種工序的加工,，如（鏜/銑類）加工中心,、車削中心、鉆削中心等,。如圖4所示典型加工中心的零件,。

圖4

特種加工類主要由數(shù)控線切割機、數(shù)控電火花成型機,、數(shù)控火焰切割機、數(shù)控激光加工機等,。如圖5所示典型的線切割零件,。

圖5

在兩個多月的數(shù)控實訓期間，通過這次實訓,，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,，熟悉工程材料主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),，了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。在實訓中使自己的眼界開闊了,，實踐水平得到了提高，在實際零件加工之前要將程序進行仿真加工,。把理論與實踐相結(jié)合,，使自己的各個方面得到提高,，為以后的工作打下了堅實的實踐基礎(chǔ),，為自己的將來發(fā)展提供有利的支持。在這次金工實訓中自己學到了很多東西,。我要衷心的感謝老師的教導和幫助讓我不再無知不再迷惘不再困惑,，對將來也充滿了信心,。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇五

作為一名學生，能有機會去工廠實踐,，對于吸收了大量理論知識,，急需消化的我們真是雪中送炭，所以我感到非常榮幸,。雖然只有一個禮拜的時間,，但是在這段時間里，有了感性的認識,，感覺到受益匪淺,。

以下是我在實踐期間的一些實習報告以及心得體會。在以后開展自身的工作,，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上,，希望能有所借鑒。

如下幾點是在工廠實踐期間,，就我的工作需要,，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。

工廠最常用的木材還是紅木(非洲花梨木),，楓木(美國),，胡桃木。大多都是從國外進口,，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”,。

mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果,。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用,。

這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量,，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材),，這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期,、生長成本等都會有所幫助,。

工廠所采用的機器都比較先進,，一般來說都是機器自動操作,，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機,立軸機等,。所以,，只要操作得當，人員安排合理，一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說,，都需要熟練人工),。

雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，但是以后在和客戶溝通過程中,，在盡量滿足客戶要求的同時,，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,，可以向客戶推薦一些外形相同,，但是做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品,。這對于工廠來說不但可以降低成本,，而且還可以提高效率。

白身加工完成以后,，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆,。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝,。

底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,，因為pu漆的成本要比nc高,，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高，必須有無塵房才可以,。一般都會推薦客戶用nc漆.

噴漆加工的時間一般為兩天左右,。但是雖然所花費的時間不長，但是一張訂單的完成,，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。因此,，在和客戶確認訂單的時候,，一定要把每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后,，油漆沒有確定,，這樣擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形,，而且也影響了訂單的進度,，給工廠帶來了不必要的.麻煩。

目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm,，最小為：1.5×1.5mm

鐳射后可以上色,，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰,。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,，這樣的話會增加成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的,，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢,。 絲印也是常用的一種方法，但是它的要求是絲印的表面要光滑,。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,，最好是電子文檔。

包裝是成品完工前的最后一道工序,，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分,。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮,、包絨布,、五金件的裝配、包裝物的制作,、對產(chǎn)品的前道工序的品檢,、產(chǎn)品的包裝。

質(zhì)量是品質(zhì)的保證,。因此,，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān)。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗,，從產(chǎn)品的去塵,、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準,。對于一些外銷客戶來說,，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求,。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障,，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因。

而同樣是國內(nèi)訂單的話,，往往會有一些刁蠻的客戶,，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵”。對于這些問題,，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外,，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸,。

當然,，為了避免在運輸途中的損壞,，在采用一般的安全包裝下，除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒,、紙箱,、禮盒、海綿,、保力龍,、珍珠棉、拷貝紙,、氣泡袋、膠帶等)外,，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護,。

五金是常用到的配件。因此,，對于一些常規(guī)的五金件,，諸如一些合葉、銅扣,、銅腳等,，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存,。另外像一些在筆上五金件,，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成,。

另外像eva之類的,，也都需要另外采購。

這次的實踐,，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平,、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助,。

另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好,。同時，自己也還要不斷的學習產(chǎn)品的知識,，服務(wù)好客戶,。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績,。

數(shù)控沖床實習報告

對于數(shù)控專業(yè)的實業(yè)生來說,，寫好實習報告也許是有點難度，如何寫實習報告這一問題或許在困擾著不少的實習生，因此下文提供一篇數(shù)控機床實習報告來給大家參考一下,，希望大家能掌握好實習報告怎么寫和解決到各位的煩惱

時光如流水,，二周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

④這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

⑥在整個實習過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的,。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇六

一、實訓目的要求

1,,、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復雜零件的編程.

2,,、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試.

3.、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題.

4,、實訓應(yīng)在老師的知道下由學生獨立完成,在實訓中提倡獨立思考,、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度,要嚴肅認真地完成實訓任務(wù),增強自己的實踐動手能力.

5,、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練,其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試,是強化實踐加工能力的重要措施.

二,、實訓內(nèi)容

1,熟悉機床操作面板

機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下:a編輯方式的作用:新建程序、編輯程序,、修改程序,、輸入程序、刪除程序（編輯程序-程序-輸入o__-zob鍵）.b自動方式:運行程序?qū)α慵M行加工.c錄入方式mdi:手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面.d機械回零:一般不能亂按的.e手輪按鈕:按下后可以用手輪移動x,z軸的位置.f單端運行:運行單段程序.g急停按鈕和復位鍵作用差不多

2,對刀

工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),移動刀架至工件試切一段外圓.然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑.將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標系x原點的位置.再移動刀具試切工件一端端面,然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,系統(tǒng)會自動將此時刀具的'z坐標減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標系z原點的位置.對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個外圓向z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數(shù),對z軸時不需要車端面,只需先啟動主軸,讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀,調(diào)出刀補輸入z0

3,加工

先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀.對好刀后就可以調(diào)出程序,按下自動和運行按鈕,關(guān)好防護門讓機床自動加工.同時操作者不能離開機床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,預(yù)防損壞機床和對操作者造成傷害.

三,、實訓心得

時光如流水,四周時間轉(zhuǎn)眼即逝,為期四周的實習給我的體會是:

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程.熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù).了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用.

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能.

③在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力.

④這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎.同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力,！

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì).

⑥在整個實習過程中,老師對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用.

很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習.不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn).隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新.就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.四周的車工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的.

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇七

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10月8日至10月18日

國慶過后,，我們必須收拾心情迎接第二期的為期兩周的金工實習,。有過第一次的實習經(jīng)驗，這次我們就顯得從容淡定了很多,。10月8號,，第一周的實習內(nèi)容為數(shù)控加工，對于這個工種我們還是蠻期待的,，因為在第一次實習的時候就聽老師傅說過這是這個專業(yè)里比較輕松的工種,。這次見到了兩個熟悉的面孔，是上次實習的年輕導師,，據(jù)說是本校的師兄畢業(yè)后留在了母校工作,。見到熟悉的面孔總歸是高興的。這周的實習分為三個步驟：一是數(shù)控車床加工,、二是數(shù)控銑床加工,、三是電火花的數(shù)控加工。首先說數(shù)控車床,，數(shù)控車床是通過編程來控制車床進行加工的,。我們一班三十六人被導師分為了八個小組，每組的人數(shù)有多有少,，而我的組分到了四個人,。導師先教我們熟悉車床的操縱，說了很久,，實話而言,，我聽不太懂，更不用說操作了,。然后,，導師教我們寫編程，說了g0,、g1,、g2的作用等等，可能是我的學習能力差點,，還是搞不太懂,。所以我會虛心的求教導師或者同學，所謂熟能生巧,，經(jīng)過百十遍的練習,，我還是基本掌握了很基本的操作和編程能力。然后導師就布置了作業(yè),，而我們只剩下不到一天的時間去做了（第一周的五天實習,，數(shù)控車床和數(shù)控銑床都是兩天,，電火花數(shù)控加工則是一天，同時上下班的時間都是早上的八點到十一點,，下午的兩點半到五點）,。作業(yè)是每人做兩個導師布置的工件，本以為的不夠時間,，原來不過是一個下午茶的時間罷了,。從兒第一次認識到數(shù)控加工的便利和必要性。同時也是小組之間的一起努力的結(jié)果,。

接著,，我們來到了電火花的數(shù)控加工車間。實習之前我對電火花一無所知,，經(jīng)過老師講解我才知道我們錦亭要學習的是車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工,。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作,，讓我們產(chǎn)生極大的興趣,。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重,，操作方法也較為復雜,，萬一操作不當,，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置,、機床部分,、運絲機構(gòu)、絲架,、拖板（x,、y方向）在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動,、床身（固定各機械、傳動系統(tǒng)）組成,；高頻沖電源,，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)（絕緣作用,；排屑和冷卻作用）,。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,，我們要做的工作就是工件,，并把工件放置好，對好刀,，其他事情就交給電腦完成了,。準確度高，不過速度比較慢,，由于我們只有一個上午的時間,，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床,，讓其走絲,。看者數(shù)控裝置上那么多的操作按扭,，一時真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解,，才漸漸熟悉一些基本的操作,。由于一個小組交一個作業(yè)就可以了，所以我們的作業(yè)就是編好程,，計算好每一步,，然后交給老師。

最后的就是銑床的數(shù)控加工了,。由于有了第一次的數(shù)控車床加工,，所以這次好了很多，步驟和第一次操作的一模一樣,。這次我們的任務(wù)是在一個零件上刻上圖案,，圖案的大小和模樣就在乎于你的編程編寫了,。第一周的實習到了尾聲出乎的順利，通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟,，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話,，可以修給程序,，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且,，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工,，大大的提高了加工效率,。通過老師清晰明了重點突出的`講解我們了解了數(shù)控機床加工的基本原理,，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機床,，將機床的轉(zhuǎn)速,、進刀量、進到速度等通過編程來控制,，使加工自動化程度和效率大幅度提高,。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程,。通過這個工種的實習,，我更加向往作一名機械工程師，同時也要朝著這個目標而努力,。

經(jīng)過兩天的周末假期,，迎來了第二周也是最后一周的實習。這周的實習是鉗工,！這次的導師比較嚴格,，第一天集中因為有人遲到就被狠狠的訓斥了一頓。他跟我們強調(diào)的是上下班的概念，不可遲到,，不可早退,。然后就放一些關(guān)于鉗工的碟片給我們看。通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工,。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作。與機械加工相比,，勞動強度大,、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種,。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗,、砂輪等,。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削,、鋸削,、銼削、刮削,、研磨,、鉆孔、套螺紋,、裝配等等,。

每一個學生都有一個工作臺，一個收藏工具的抽屜,。導師首先就是教我們認識這些工具,，例如300mm的銼刀，一把手鋸,，一把錘子,，一個游標卡尺等等。導師強調(diào)了工具對于鉗工的重要性不亞于眼睛對于近視眼的重要性,。然后講解這次的任務(wù),。這次我們的任務(wù)比較重，首先，我們要量出22—24毫米的距離,，然后在直徑超過30毫米的鐵圓柱把這個大小鋸下來,，必須強調(diào)，是鋸下來,！瞬間就覺得是滿滿的壓力,。沒辦法，雖然不愿,，但我也知道這個時候該做什么,，收起情緒，拿起手鋸去干活,。第一次用手鋸去鋸鐵,，十分鐘之內(nèi)，我弄斷了一條鋸條,，接著不到一個小時我又弄斷了一條,，出現(xiàn)了問題就去問老師傅，老師傅教我鋸鐵的時候一定要用力均勻,，要拉滿鋸,，保持一分鐘40下的速度，如此下來,，便漸漸掌握了節(jié)奏,，到了下午3點左右終于把這個小圓柱鋸了下來。然后就是銼鐵,，要把圓柱的兩個面銼平,，銼滑，我們大多出現(xiàn)一個問題,，就是中間高,，四周低的現(xiàn)象，于是老師傅教我們交叉銼法,，沉住氣,，手要保持平穩(wěn)，慢銼,，銼出交叉點,，再去銼平，銼光亮,。接著測量平面的平行度,，做完這個工序已經(jīng)是第二天的下午了。然后把這個圓柱鋸成一個對邊成30—31毫米的正六邊體,，這個當然肥了不少周折,，畢竟有了前天的一些經(jīng)驗,，鋸出了六邊體，然后去銼,，一成不變的銼銼銼,，銼刀在手指尖上飛舞，鐵屑在臺虎鉗上彌漫,。做完了這個工序,，接著是鉆孔，倒角,，擴孔的工序了（題外話必須一提,，老師傅中有一個特嚴厲的，因為我們之前總是把銼念成磨,，他就嘮叨我們只有小學生的水平,，沒有大學生的范，實屬不該有的低級錯誤?。┿@孔機分為臺式,，立式、搖式和最厲害的液壓式,。反正怎么厲害怎么來,，而我們主要用臺式的來鉆孔，搖式的倒角,，立式的擴孔，液壓的拿來看看,。最后一步工序就是套絲和攻絲了,，攻絲的用具分為頭錐和二錐，先頭錐用力向下壓轉(zhuǎn)三圈,，轉(zhuǎn)的過程中注意頭錐斜正與否,，過了三圈就不必壓著，可退半圈進一圈而動,，到了盡頭換二錐直接轉(zhuǎn)到低即可,，套絲也如是此般。到了第四天上午10點前便要交了作業(yè),。

最后的一天半用來考核,，主要考核之前所學，老師傅出了另外一個工件圖交予我們?nèi)ブ谱?。有了前幾天的練習,，這個工件難不到我們無論是鋸，是銼,，是鉆,，我們都可以去做,，去追求更好的、更完美的工件,。其實在不知不覺中,，我的心態(tài)早已變了，不再是第一天那時候的各種不情愿,，各種煩惱?，F(xiàn)在，我們在追求鋸得更好,，銼削得更好,，做得更好！看著自己做出來的小零件,，看著自己用辛勞和汗水換來的成果,，心中是滿滿的滿足！為了這份滿足,，為了這種積極向上的態(tài)度,，無論是再苦再累，我們也要堅持,，要努力,。

最后一周的實習圓滿結(jié)束，我心中充斥著淡淡的不舍,，是真的不舍,！不舍看起來嚴厲實則可愛可親的老師傅們，不舍可以與同學在一個空間里揮斥著汗水的炙熱青春,。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇八

實習了四周,，盡管時間比較短，但是也挺累的,，但是學到的東西真的非常多,。至少對與機加的內(nèi)容我們有了初步的認識和了解。這樣以來,，我們以后到企業(yè)了,，對一些數(shù)控機床的簡單操作我們就不陌生了，也有助于我們的工作,。我簡單的談?wù)勛约涸趯嵙曔^后的個人感受：

1.此次實習,，不僅增長了知識，也得到了意志上的鍛煉,。也養(yǎng)成了我們辦事要認真,、耐心、注意安全,，可以說這是一次財富,。

2.機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識,。

3.我們也見到了老師的敬業(yè),、嚴謹精神。老師一次次不厭其煩的個我們演示操作過程,，讓同學們真正學會,、看明白。

4.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的,。

非常快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有非常多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的'危險性非常大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。四周的機加實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的,。

我們知道，“數(shù)控技術(shù)實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì),。對我們來說,數(shù)控技術(shù)實習是一次非常好的學習,、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!

在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識,。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀,，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐,，要想知道它是怎么來的,，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們,，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西,，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的,，如果偶爾有人問起,，也會非常不以為然的說，這不是我們所應(yīng)該知道的?，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚,，從而也讓我知道了為期四周的數(shù)控技術(shù)實習對我們是多么重要!

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇九

對于數(shù)控專業(yè)的實業(yè)生來說，寫好實習報告也許是有點難度,，如何寫實習報告這一題目或許在困擾著不少的實習生,，因此下文提供一篇數(shù)控機床實習報告來給大家參考一下，?？创蠹夷馨盐蘸脤嵙晥蟾嬖趺磳懞徒鉀Q到各位的煩惱

時光如流水,，二周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：

1,、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操縱技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。

2,、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操縱技能,。

3,、在了解,、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操縱技能過程中，培養(yǎng),、進步和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4,、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，進步了我們的整體綜合素質(zhì)。

5,、這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力！

6,、在整個實習過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操縱規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

很快我們就要步進社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致進微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己往觀察,、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于往嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，固然它的危險性很大，但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的.勇氣,。三周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況往感悟,，往反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇十

一名學生,，能有機會去工廠實踐,，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭,，我感到非常榮幸,。禮拜的，段里,，感性的認識,，感覺到受益匪淺。

是我在實踐期間的實習報告心得體會,。在以后自身的工作,，在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能借鑒,。

學習過程

如下幾點是在工廠實踐期間,，就我的工作需要，主要學習到的知識由此的心得,。

(一)木材的選用

工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木),，楓木(美國)，胡桃木,。大多從國外進口,，這也為我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。

mdf板常用的材質(zhì),。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的,。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。

常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存,，的木材也有備量,，都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品龐大值得工廠采購昂貴的木材)，這工廠的加工技術(shù),、生產(chǎn)周期,、生長成本等都會幫助。

(二)加工

工廠所采用的機器都先進，來說機器自動操作,，比如cnc數(shù)控機,，萬能圓鋸機,立軸機等。,，只要操作得當,，人員安排，都能產(chǎn)生較高的(來說,，都需要熟練人工),。

說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，以后在和客戶溝程中,，在盡量客戶要求的,，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如,，可以向客戶推薦外形相同,，做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品,。這工廠來說不但可以降低成本,，而且還可以。

(三)噴漆加工

白身加工以后,，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間,，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆,。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝,。

底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆,，pu漆的成本要比nc高,，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無塵房才可以,。都會推薦客戶用nc漆.

噴漆加工的為兩天左右,。所花費的不長，一張訂單的,，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位,。，在和客戶確認訂單的時候,，每個要求都確認完整,。有些客戶在白身做完以后，油漆,，擱在一邊的話,，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩,。

(四)鐳射和絲印

工廠的最大鐳射尺寸為：3xx年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜,，阻止燃燒,，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì),，對人體沒有任何傷害,，故可用于發(fā)生火災(zāi)時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內(nèi)避免被火燒傷,?？赐炅藴缁鹌鳎覀冇钟^察了砂輪,，了解了它的使用方法,，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑,，再根據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù),，計算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了,，老師把我們集中了一下,，總結(jié)了上午的內(nèi)容，并讓我們寫了實習作業(yè),，上午就算結(jié)束了,。

薄板加工 薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西,，操作對象是一片金屬板,，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁,，時刻都有劃爛手的可能,。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子,，大家的熱情還是很高的,。但做起來就不是那樣了，劃線難,，剪裁更難,，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚,。但是看到自己剪的完美的配件,，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集,。金工實習的目的可能也在此,，讓我們體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻,，就是鐵盒合上時,，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了,，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響,，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定,。

車工在第一周的星期四,，我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷,，只要輸入正確的'程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了,，我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個兩邊是球形,，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小,，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法,。切完槽，就要加工球面了,，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午，還算滿意,，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說,，一句話,，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,，心里真的很高興,。

辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,，鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習第二周的周三下午,，我才體會到。老師也沒多說什么,，就是介紹了一下臺虎鉗,，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母,，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,，還要挫出六個側(cè)面，當然還要鉆孔,。聽完我的心里就咯噔了一下,，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行,，關(guān)鍵就是要使銼刀的運動保持水平,，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,，要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平,。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了,，要用手鋸鋸下10mm的一段,，同樣，有一定的方法,，用右手握柄左手扶弓,，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大,，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角,。用正確的方法才能既省力又提高效率,。鋸完后，接著挫另一個端面,，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側(cè)面了,，工具同樣是銼刀。干了三個多小時,，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,，由于時間關(guān)系，不能接著鉆孔了,，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了,。

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,，因為鉗工主要就是靠手工加工,，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦,，但心里面還是挺充實的!在這短短兩周的時間內(nèi),，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑,，和cad等的實習操作,，都非常有趣，特別是氣焊,，一開始看著的確是挺恐怖,，然而學會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情,。這段時間，雖然每天都要起的挺早,，有時中午也來不及睡午覺,，是挺辛苦，但感受到的那份充實,，是什么也替代不了的,。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現(xiàn)在,，我的桌子上擺著一個工藝品,，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上,，希望自己能經(jīng)常想起金工實習的苦與累,，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者,，首先要掌握過硬的本領(lǐng),。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇十一

作為一名學生,，能有機會去工廠實踐,，對于吸收了大量理論知識，急需消化的我們真是雪中送炭,，所以我感到非常榮幸,。雖然只有一個禮拜的時間，但是在這段時間里,，有了感性的認識,，感覺到受益匪淺。以下是我在實踐期間的一些實習報告以及心得體會,。

在以后開展自身的工作,，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能有所借鑒,。學習過程如下幾點是在工廠實踐期間,，就我的工作需要，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得,。

大多都是從國外進口,，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因--正是"一分價錢一分貨"。mdf板也是常用的材質(zhì)之一,。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果,。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存,，其他的木材也有備量,，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材(除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材),，這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期,、生長成本等都會有所幫助,。

所以，只要操作得當,，人員安排合理,，一般都能產(chǎn)生較高的效率(一般來說，都需要熟練人工),。雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),，但是以后在和客戶溝通過程中，在盡量滿足客戶要求的同時,，還要盡量站在工廠的立場上考慮,。比如，可以向客戶推薦一些外形相同,，但是做法簡單,，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這對于工廠來說不但可以降低成本,，而且還可以提高效率,。

噴漆的流程為：著色(給產(chǎn)品上底色)――底漆――面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝,。底漆又nc漆和pu漆之分,。工廠常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高,，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高,，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆.噴漆加工的時間一般為兩天左右,。但是雖然所花費的時間不長,，但是一張訂單的完成，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位,。因此,，在和客戶確認訂單的時候，一定要把每個要求都確認完整,。有些客戶在白身做完以后,，油漆沒有確定，這樣擱在一邊的話,，不但產(chǎn)品容易變形,，而且也影響了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩,。

但是一般不推薦客戶鐳射后上色,，這樣的話會增加成本,。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢,。絲印也是常用的一種方法,，但是它的要求是絲印的表面要光滑。要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,，是電子文檔,。

包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮,、包絨布,、五金件的裝配、包裝物的制作,、對產(chǎn)品的.前道工序的品檢,、產(chǎn)品的包裝。質(zhì)量是品質(zhì)的保證,。因此,，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān)。一般一道包裝 [大學生數(shù)控機床實習報告]的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗,，從產(chǎn)品的去塵,、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準,。對于一些外銷客戶來說,，對于產(chǎn)品都會比較挑剔,，但工廠都會滿足這些的要求,。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因,。而同樣是國內(nèi)訂單的話,，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些邪瑕疵",。對于這些問題,，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的,，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸,。當然，為了避免在運輸途中的損壞,，在采用一般的安全包裝下,，除了用一些常規(guī)包裝物(紙盒、紙箱,、禮盒,、海綿,、保力龍、珍珠棉,、拷貝紙,、氣泡袋、膠帶等)外,，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護,。

因此，對于一些常規(guī)的五金件,，諸如一些合葉,、銅扣、銅腳等,，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存,。另外像一些在筆上五金件，工廠自己也有制造的能力,，很多都可以獨立完成,。另外像eva之類的，也都需要另外采購,。心得體會這次的實踐,，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作,，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助,。另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時，另一方面也要積極配合工廠,，把雙方的工作都做好,。同時，自己也還要不斷的學習產(chǎn)品的知識,，服務(wù)好客戶,。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績,。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇十二

自從走進了大學,，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題,。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢為了拓展自身的知識面,，擴大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在這個假期里我開始了自己的校外實習,。

實習,，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去,，使自己所學的理論知識有用武之地,。只學不實踐，所學的就等于零,，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合,。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過這段時間的實習,，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,，從學習中實踐,。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào),，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時,，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學好學校里所學到的知識,，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識,，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已,，表現(xiàn)自已,。

1、f功能

f功能指令用于控制切削進給量,。在程序中,，有兩種使用方法。

（1）每轉(zhuǎn)進給量

編程格式g95f——

f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量，單位為mm/r,。

如：g95f0,、2表示進給量為0、2mm/r,。

（2）每分鐘進給量

編程格式g94f——

f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量,，單位為mm/min。

如：g94f100表示進給量為100mm/min,。

2,、s功能

s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。

編程格式s——

s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,，單位為r/min,。在具有恒線速功能的機床上，s功能指令還有如下作用,。

（1）最高轉(zhuǎn)速限制

設(shè)定加工坐標系

編程格式g50s——

s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min,。

如：g50s3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。

（2）恒線速控制

編程格式g96s——

s后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min,。

如：g96s150表示切削點線速度控制在150m/min,。

（3）恒線速取消

編程格式g97s——

s后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如s未指定,，將保留g96的最終值,。

如：g97s3000表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000r/min。

3,、t功能

t功能指令用于選擇加工所用刀具,。

編程格式t——

t后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有t后面用四位數(shù)字,，前兩位是刀具號,，后兩位是刀具長度補償號，又是刀尖圓弧半徑補償號,。

例：t0303表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值,。

t0300表示取消刀具補償。

4,、m功能

m00：程序暫停,，可用nc啟動命令（cyclestart）使程序繼續(xù)運行；

m01：計劃暫停,，與m00作用相似,，但m01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效；

m03：主軸順時針旋轉(zhuǎn),；

m04：主軸逆時針旋轉(zhuǎn),；

m05：主軸旋轉(zhuǎn)停止；

m08：冷卻液開；

m09：冷卻液關(guān),；

m30：程序停止,，程序復位到起始位置,。

5,、加工坐標系設(shè)置g50

編程格式g50x——z——

式中x、z的值是起刀點相對于加工原點的位置,。g50使用方法與g92類似,。

在數(shù)控車床編程時,，所有x坐標值均使用直徑值，如圖所示,。

如：按圖設(shè)置加工坐標的程序段如下：

g50x128,、7z375

6、快速定位指令g00

g00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置,，運動過程中有加速和減速,，該指令對運動軌跡沒有要求。其指令格式：

g00x（u）____z（w）____,；

當用絕對值編程時,，x、z后面的數(shù)值是目標位置在工件坐標系的坐標,。當用相對值編程時,，u、w后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點與目標點之間的距離與方向,。如圖所示的定位指令如下：

g50x200,、0z263、0;設(shè)定工件坐標系

g00x40,、0z212,、0；絕對值指令編程a→c

或g00u-160,、0w-51,、0；相對值指令編程a→c

因為x軸和z軸的進給速率不同,，因此機床執(zhí)行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線,，因此在使用g00指令時，一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞,。如果忽略這一點,，就容易發(fā)生碰撞，而快速運動狀態(tài)下的碰撞就更加危險

7,、直線插補指令g01

g01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置。

指令格式：g01x（u）____z（w）____f；

其中f是切削進給率或進給速度,，單位為mm/r或mm/min,，取決于該指令前面程序段的設(shè)置。使用g01指令時可以采用絕對坐標編程,，也可采用相對坐標編程,。當采用絕對坐編程時，數(shù)控系統(tǒng)在接受g01指令后,，刀具將移至坐標值為x,、z的點上；當采用相對坐編程時,，刀具移至距當前點的距離為u,、w值的點上。如圖所示的直線運動指令如下：

g01x40,、0z20,、f0、2;絕對值指令編程

g01u20,、0w-25,、9f0、2;相對值指令編程

8,、圓弧插補指令g02,、g03

圓弧插補指令命令刀具在指定平面內(nèi)按給定的f進給速度作圓弧插補運動，用于加工圓弧輪廓,。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令g02和逆時針圓弧插補指令g03兩種,。其指令格式如下：

順時針圓弧插補的指令格式：g02x（u）____z（w）____i____k____f____；

g02x（u）____z（w）___r___f____,；

逆時針圓弧插補的指令格式：g03x（u）____z（w）____i____k____f____,；；

g03x（u）____z（w）___r___f____,；

使用圓弧插補指令,，可以用絕對坐標編程，也可以用相對坐標編程,。絕對坐標編程時,，x、z是圓弧終點坐標值,；增量編程時,，u、w是終點相對始點的距離,。圓心位置的指定可以用r,，也可以用i,、k，r為圓弧半徑值,；i,、k為圓心在x軸和z軸上相對于圓弧起點的坐標增量；f為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度,。

當用半徑r來指定圓心位置時,，由于在同一半徑r的情況下，從圓弧的起點到終點有兩種圓弧的可能性,，大于180°和小于180°兩個圓弧,。為區(qū)分起見，特規(guī)定圓心角α≤180°時,，用“+r”表示,；α>180°時，用“-r”,。注意：r編程只適于非整圓的圓弧插補的情況,，不適于整圓加工。例如,，圖3-13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向,，其走刀指令可編寫如下：

g02x50、0z30,、0i25,、0f0、3,；絕對坐標,，直徑編程，切削進給率0,、3mm/r

g02u20,、0w-20、0i25,、0f0,、3；相對坐標,，直徑編程,，切削進給率0、3mm/r

g02x50,、0z30,、0r25、0f0,、3,；絕對坐標,，直徑編程，切削進給率0,、3mm/r

g02u20,、0w-20,、0r25,、0f0、3,；相對坐標,，直徑編程，切削進給率0,、3mm/r

9,、暫停指令g04

g04指令用于暫停進給，其指令格式是：

g04p____或g04x（u）____

暫停時間的長短可以通過地址x（u）或p來指定,。其中p后面的數(shù)字為整數(shù),，單位是ms；x（u）后面的數(shù)字為帶小數(shù)點的數(shù),，單位為s,。有些機床，x（u）后面的數(shù)字表示刀具或工件空轉(zhuǎn)的圈數(shù),。

該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工,，在車槽、鉆鏜孔時使用,，也可用于拐角軌跡控制,。例如，在車削環(huán)槽時,，若進給結(jié)束立即退刀,，其環(huán)槽外形為螺旋面，用暫停指令g04可以使工件空轉(zhuǎn)幾秒鐘,，即能將環(huán)形槽外形光整圓,，例如欲空轉(zhuǎn)2、5s時其程序段為：g04x2,、5或g04u2,、5或g04p2500；

g04為非模態(tài)指令,，只在本程序段中才有效,。

10、英制和米制輸入指令g20,、g21

g20表示英制輸入,，g21表示米制輸入,。g20和g21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設(shè)定為g21狀態(tài),，機床的各項參數(shù)均以米制單位設(shè)定,，所以數(shù)控車床一般適用于米制尺寸工件加工，如果一個程序開始用g20指令,，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為英制（單位為英寸）,；如果程序用g21指令，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為米制（單位為mm）,。在一個程序內(nèi),，不能同時使用g20或g21指令，且必須在坐標系確定前指定,。g20或g21指令斷電前后一致,，即停電前使用g20或g21指令，在下次后仍有效,，除非重新設(shè)定,。

11、進給速度量綱控制指令g98,、g99

在數(shù)控車削中有兩種切削進給模式設(shè)置方法,，即進給率（每轉(zhuǎn)進給模式）和進給速度（每分鐘進給模式）。

（1）進給率,，單位為mm/r,，其指令為：

g99；進給率轉(zhuǎn)換指令

g01x____z____f____,；f的單位為mm/r

（2）進給速度,，單位為mm/min，其指令為：

g98,；進給速度轉(zhuǎn)換指令

g01x____z____f____,；f的單位為mm/min

g98和g99都是模態(tài)指令，一旦指定就一直有效,，直到指定另一方式為止,。車削cnc系統(tǒng)缺省的進給模式是進給率，即每轉(zhuǎn)進給模式,，只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式,。

12、參考點返回指令g27,、g28,、g30

參考點是cnc機床上的固定點，可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點,?？梢栽O(shè)置最多四個參考點,，各參考點的位置利用參數(shù)事先設(shè)置。接通電源后必須先進行第一參考點返回,，否則不能進行其它操作,。參考點返回有兩種方法：

（1）手動參考點返回。

（2）自動參考點返回,。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后,，在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。

自動參考點返回時需要用到如下指令：

（1）返回參考點檢查g27

g27用于檢驗x軸與z軸是否正確返回參考點,。指令格式為：

g27x（u）____z（w）____

x（u）,、z（w）為參考點的坐標。執(zhí)行g(shù)27指令的前提是機床通電后必須手動返回一次參考點,。

執(zhí)行該指令時，各軸按指令中給定的坐標值快速定位,，且系統(tǒng)內(nèi)部檢查檢驗參考點的行程開關(guān)信號,。如果定位結(jié)束后檢測到開關(guān)信號發(fā)令正確，則參考點的指示燈亮,，說明滑板正確回到了參考點位置,；如果檢測到的信號不正確，系統(tǒng)報警,，說明程序中指令的參考點坐標值不對或機床定位誤差過大,。

（2）參考點返回指令g28、g30

g28x（u）____z（w）____,；第一參考點返回,，其中x（u）、z（w）為參考點返回時的中間點,，x,、z為絕對坐標，u,、w為相對坐標,。參考點返回過程如圖3-14所示。

g30p2x（u）____z（w）____,；第二參考點返回,，p2可省略

g30p3x（u）____z（w）____；第三參考點返回

g30p4x（u）____z（w）____,；第四參考點返回

第二,、第三和第四參考點返回中的x（u）、z（w）的含義與g28中的相同,。

刀具返回參考點的過程,，刀具從當前位置經(jīng)過中間點（190,，50）返回參考點，其指令為：g30x190z50,；g30u100w30,。

數(shù)控機床一般由輸入裝置、數(shù)控系統(tǒng),、伺服系統(tǒng),、測量環(huán)節(jié)和機床本體（組成機床本體的各機械部件）組成。如數(shù)控機床組成示意圖所示,。

數(shù)控機床組成示意圖

1）輸入輸出裝置

操作面板

它是操作人員與數(shù)控裝置進行信息交流的工具組成：按鈕站/狀態(tài)燈/按鍵陣列/顯示器,。下圖為西門子的一款數(shù)控系統(tǒng)的操作面板，

控制介質(zhì)

人與數(shù)控機床之間建立某種聯(lián)系的中間媒介物就是控制介質(zhì),，又稱為信息載體,。常用的控制價質(zhì)有穿孔帶、穿孔卡,、磁盤和磁帶,。

人機交互設(shè)備

數(shù)控機床在加工運行時，通常都需要操作人員對數(shù)控系統(tǒng)進行狀態(tài)干預(yù),，對輸入的加工程序進行編輯,、修改和調(diào)試，對數(shù)控機床運行狀態(tài)進行顯示等,，也就是數(shù)控機床要具有人機聯(lián)系的功能,。具有人機聯(lián)系功能的設(shè)備統(tǒng)稱人機交互設(shè)備。常用的人機交互設(shè)備有鍵盤,、顯示器,、光電閱讀機等。

通訊現(xiàn)代的數(shù)控系統(tǒng)除采用輸入輸出設(shè)備進行信息交換外,，一般都具有用通訊方式進行信息交換的能力,。它們是實現(xiàn)cad/cam的集成、fms和cims的基本技術(shù),。采用的方式有：

串行通訊（rs-232等串口）

自動控制專用接口和規(guī)范（dnc方式,，map協(xié)議等）

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（internet，lan等）,。

dnc是directnumericalcontrol或distributednumericalcontrol英文一

詞的縮寫,，意為直接數(shù)字控制或分布數(shù)字控制。

2）計算機數(shù)控（cnc）裝置

數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞,。cnc裝置（cnc單元）

組成：計算機系統(tǒng),、位置控制板、plc接口板，通訊接口板,、特殊功能模塊以及相應(yīng)的控制軟件,。

作用：根據(jù)輸入的零件加工程序進行相應(yīng)的處理（如運動軌跡處理、機床輸入輸出處理等）,，然后輸出控制命令到相應(yīng)的執(zhí)行部件（伺服單元,、驅(qū)動裝置和plc等），所有這些工作是由cnc裝置內(nèi)硬件和軟件協(xié)調(diào)配合,，合理組織,，使整個系統(tǒng)有條不紊地進行工作的。cnc裝置是cnc系統(tǒng)的核心

3）進給伺服驅(qū)動系統(tǒng)

進給伺服驅(qū)動系統(tǒng)由伺服控制電路,、功率放大電路和伺服電動機組成,。伺服驅(qū)動的作用，是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機床工作部件的運動,，使工作臺按規(guī)定軌跡移動或精確定位,，加工出符合圖樣要求的工件，即把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號,，放大成能驅(qū)動伺動電動機的大功率信號,。

常用的伺服電動機有步進電動機、直流伺服電動機和交流伺服電動機,。根據(jù)接收指令的不同，伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式,，而模擬式伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機的電源種類,，可分為直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動。步進電動機采用脈沖驅(qū)動方式,，交,、直流伺服電動機采用模擬式驅(qū)動方式。

4）機床電氣控制

機床電氣控制包括兩個方面,，可如圖所示箭頭所指的內(nèi)容,。plc（可編程的邏輯控制器）用于完成與邏輯運算有關(guān)順序動作的i/o控制，而機床i/o電路和裝置則是用來實現(xiàn)i/o控制的執(zhí)行部件,，由繼電器,、電磁閥、行程開關(guān),、接觸器等組成的邏輯電路,；

5）測量裝置

數(shù)控機床中的測量裝置

數(shù)控機床中的反饋系統(tǒng)的工作，反饋系統(tǒng)的作用是通過測量裝置將機床移動的實際位置,、速度參數(shù)檢測出來,，轉(zhuǎn)換成電信號，并反饋到cnc裝置中，使cnc能隨時判斷機床的實際位置,、速度是否與指令一致,，并發(fā)出相應(yīng)指令，糾正所產(chǎn)生的誤差,。在其它的控制領(lǐng)域,，測量裝置也有其應(yīng)用

機械手中的控制電機與測量裝置

測量裝置安裝在數(shù)控機床的工作臺或絲杠上，按有無檢測裝置,，cnc系統(tǒng)可分為開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng),，而按測量裝置安裝的位置不同可分為閉環(huán)與半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。開環(huán)控系統(tǒng)無測量裝置,，其控制精度取決于步進電機和絲杠的精度,，閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)的精度取決于測量裝置的精度。因此,，檢測裝置是高性能數(shù)控機床的重要組成部分,。

6）機床本體

數(shù)控機床的機械部件包括：主運動部件，進給運動執(zhí)行部件,，如工作臺,、拖板及其傳動部件，床身,、立柱等支承部件,；此外，還有冷卻,、潤滑,、轉(zhuǎn)位和夾緊等輔助裝置。對于加工中心類的數(shù)控機床,，還有存放刀具的刀庫,，交換刀具的機械手等部件。數(shù)控機床是高精度和高生產(chǎn)率的自動化加工機床,，與普通機床相比,，應(yīng)具有更好的抗振性和剛度，要求相對運動面的摩擦因數(shù)要小,，進給傳動部分之間的間隙要小,。所以其設(shè)計要求比通用機床更嚴格，加工制造要求精密,，并采用加強剛性,、減小熱變形、提高精度的設(shè)計措施,。輔助控制裝置包括刀庫的轉(zhuǎn)位換刀

以上是一般數(shù)控車床的組成結(jié)構(gòu),，在實習的過程中,，我了解了一下公司生產(chǎn)的cjk0620型的數(shù)控機床，它由以下單元組成：變頻器（型號lnovance）,，兩個全數(shù)字交流伺服單元（型號sd20b）,，控制變壓器（型號bk1500，容量1,、5kv/a,頻率50-60hz,，機級電壓380v，次級電壓220v）,，控制變壓器（型號bk150,，容量150v/a，頻率50-60hz,，絕緣等級b,，機級電壓380v，次級電壓11-12：36v,；11-13：220v）,，風扇一個，絲桿兩個,，工作臺,，兩個交流伺服電機，刀架,，潤滑裝置,，拖板等等

尾聲

時光如流水，兩周的時間轉(zhuǎn)眼即逝,，這次實習給我的`體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應(yīng)用,。

②在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能,。

③在了解,、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

是的，課本上學的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實情況怎樣變化,，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢經(jīng)過這次實習,，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的,。就比如何與同事們相處,，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,，而自己也盡量虛心求教,。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,，那工作起來的效率才高,，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底,，也算是此次實習的其中一個目的了,。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工,，雖然它的危險性很大,，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣,。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇十三

作為一名數(shù)控專業(yè)的實習生,，我有幸在假期進行了一次實習。以下是我的實習報告總結(jié)：

隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,，高精度,，高成品率，高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,，對其進行數(shù)控化改造,，這樣可以降低成本，提高效益,。

我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,，數(shù)控機床的使用、維修,、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，我們機電一體化專業(yè)里也開設(shè)了數(shù)控技術(shù)這門課程,，為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平,，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術(shù)，第十七,、十八周,，我們在學校進行了為期兩周的數(shù)控實習，經(jīng)過兩周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解,，學習到了不少數(shù)控知識和技術(shù),。

還沒開始實習的時候，我就在網(wǎng)上搜索相關(guān)知識,，了解到數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制的技術(shù),。它所控制的通常是位置,、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量,。數(shù)控的'產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn),。

現(xiàn)在,，數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù),。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能,。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯,、處理,、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn),，均可通過計算機軟件來完,。

在實習過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下,，我們很快就上手了,，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè),，我們也積極認真地對待,，認真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余,，我們還發(fā)揮自己的想象空間,，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還,。

以上是我的實習工作總結(jié),，時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了,。大二了,，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,、總結(jié),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。兩的數(shù)控實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

數(shù)控車床實訓報告總結(jié)篇十四

在實習過程中,，師傅耐心地給我講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用,，在師傅的指導下，我慢慢的就熟悉了,，慢慢的踏入了數(shù)控這個門檻,，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我也積極認真地對待,，認真完成每一次師傅布置下來的任務(wù),。

時光如流水，二周時間轉(zhuǎn)眼即逝,，為期二周的實習給我的體會是：

① 通過這次實習我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能。

③ 在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

④ 這次實習，讓我明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力,！

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

⑥ 在整個實習過程中，師傅對我的.紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

大三了,，我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像學校老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察,、學習、總結(jié),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。