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鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告精選(十四篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-16 20:40:54
鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告精選(十四篇)
時(shí)間:2023-05-16 20:40:54     小編:一葉知秋

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,,報(bào)告不再是罕見的東西,,報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的,。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的報(bào)告范文,僅供參考,,大家一起來看看吧。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇一

鞏固港口業(yè)務(wù)治理專業(yè)的主業(yè)知識,進(jìn)步實(shí)際操縱技能,,豐富實(shí)際工作和社會經(jīng)驗(yàn),把握操縱技能,,留意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)治理專業(yè)的相干理論知識運(yùn)用到工作實(shí)踐中,。用理論加深對實(shí)踐的感性熟悉,用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識的正確性,,積極探求平常治理工作的本質(zhì)與規(guī)律,。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須具有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會,,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,,打開視野,增長見識,,為我們以落后一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,注冊資本9.5億元人民痹冬是一家以船舶制造為主的大型船舶產(chǎn)業(yè)企業(yè),。公司成立于20xx年10月9日,,座落于風(fēng)景秀氣的浙江岱山江南山,具有緊鄰國際航線和上海國際航運(yùn)中心洋山港區(qū),、港域開闊,、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和上風(fēng),。雄厚的資金實(shí)力,,突出的人力資源,,實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),有益于我理論聯(lián)系實(shí)踐,,真正學(xué)以致用,。

我在中基的崗位是行車操縱。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn),;另外,,我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車,,是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī),。行車操縱的實(shí)際上是一項(xiàng)簡單枯燥的工作,但由于其作用對象經(jīng)常是重型鋼材,,屬于高危行業(yè),。安全操縱是行車操縱的核心,需要行車工遵照操縱規(guī)程,、仔細(xì)謹(jǐn)慎,。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)程:

在中基,我實(shí)習(xí)了半年,,可以說,,收獲非常大。

⑴第1,、二周:屬于適應(yīng)的階段

基于公司對新員工的要求及行車操縱的特殊性,,在這兩周里,公司對我們進(jìn)行了簡單集中的培訓(xùn),,加深了我們對中基的熟悉和操縱規(guī)程的了解,。“安全第一,,預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話,。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),所以人生安全是最重要的,。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識,,比如相干的安全生產(chǎn)法,各種相干的國家標(biāo)準(zhǔn),,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),;從業(yè)職員的權(quán)利和義務(wù),比如知情權(quán)和謝盡背章指揮權(quán)等,;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要實(shí)行的職責(zé),,比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,;各種工種要嚴(yán)格遵照的作業(yè)程序和操縱規(guī)范,,比如明火作業(yè)的審批程序,;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操縱規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo),;另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識,。

⑵第三周:接觸、熟習(xí)工作崗位和行車操縱培訓(xùn)

對操縱行車,,我實(shí)在不生疏,;但真要站好行車操縱崗,還是需要不斷的強(qiáng)化,。

行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,,特別是作為我們加工工程部的.行車工,生產(chǎn)節(jié)奏快,,作業(yè)頻率高,裝備自動(dòng)化程度低,,與地面職員接觸頻繁,,天天上班更應(yīng)打起十二分的精神,對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作,、每分鐘都不能懈怠,。

在班長的指點(diǎn)下,我逐漸熟知了安全操縱規(guī)程,、保護(hù)保養(yǎng)常識等與操縱行車有關(guān)的技能和保護(hù)知識和相干留意事項(xiàng),。技能需要我自己逐漸學(xué)習(xí)把握、強(qiáng)化,。

⑶第四~六周:行車操縱的逐漸熟習(xí)與適應(yīng)的階段

經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化,,我開始了我的行車操縱。摸索的進(jìn)程是痛苦的,。作為新人,,人與人間的相處尚處生疏,行車的操縱也不能說熟練,。特別在出了幾次小事故后,,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢??此坪唵蔚墓ぷ?,真當(dāng)自己從事了,還是會碰到很多困難,。紙上得來終覺淺,,是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng),。我逐漸熟悉到,,必須做好五勤:腦勤,、眼勤、口勤,、手勤和腳勤,。多想、多看,、多問,、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦往思考怎樣干,,多留意左右行車情況和四周環(huán)境,,勤于開口多問,不斷強(qiáng)化我們的手感和腳的配合,。

作業(yè)有規(guī)程,,工作有秩序,這是保證中基高效運(yùn)行的基石,。

⑷第七~二十六周:工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操縱近一月后,,基本上我已能安全操縱并正確處理操縱中出現(xiàn)的題目了。在做好我的本職工作之外,,我更加重視對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力,、團(tuán)隊(duì)意識和進(jìn)步自己的工作責(zé)任心,盡量找出自己的一些缺點(diǎn)和不足,,想辦法改正以便進(jìn)步自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點(diǎn),。

人際溝通技能恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,現(xiàn)在的社會最需要溝通,,也最缺少溝通,,所以把握這個(gè)方法和技能非常重要!不論任何人都需要與人溝通,,實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人往打交道,!良好的溝通有益于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持***的關(guān)系,拉進(jìn)我們之間的間隔,,終究有益于我盡快把握工作技能,。所以我必須把握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處進(jìn)程當(dāng)中,,我以為,,最重要的是學(xué)會凝聽和學(xué)會贊美。溝通的最好方法就是凝聽,。專心凝聽是對人最好的尊重和關(guān)心,,對方的需要都是從凝聽中得來的。一場談話,用三分之一的時(shí)間說話,,用三分之二的時(shí)間往凝聽,,就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為甚么給我們每一個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的緣由吧,!而贊美,,我以為是人性的需要。人首先是對自己感愛好,,人們關(guān)心的是自己而不是他人,。所以你一定要“依照人們的本質(zhì)往認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地往認(rèn)同人們”,,而不要用自己的眼光往看他人,,更不要把自己的意志強(qiáng)加給他人。贊美是增加人際親和的極好方法,,贊美他人實(shí)在也是在贊美自己,。

社會是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,,它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,,自愿聚集到這面旗幟下,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗,。但是它的構(gòu)成著實(shí)不輕易,需要依托我們長時(shí)間的教育練習(xí)和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,,融進(jìn)企業(yè)的團(tuán)體,,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù),。這些都不是信手拈來的,。都需要一個(gè)逐漸的從點(diǎn)到面的熟悉。

同時(shí),,進(jìn)步責(zé)任心也是相當(dāng)重要的,。它不但是做好本職工作的條件,也是安全運(yùn)營的重要保證,?!霸诒疚唬M天職”嘛,,這應(yīng)當(dāng)是每一個(gè)人對自己工作最基本的要求,。我以為,衡量一個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn),,不是職位的高低,,也不是崗位的差別,而在因此否有責(zé)任心,,是否是盡職盡責(zé),。

我們每一個(gè)部分,,每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的,。假如團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人都是極為富有責(zé)任心的,, 那末我們的工作一定能做到讓自己滿足、同事滿足,、領(lǐng)導(dǎo)滿足,、客戶滿足,團(tuán)隊(duì)的實(shí)行力,、工作水平,、工作質(zhì)量就會不斷地得到奔騰。

固然說工作是有點(diǎn)乏味的,。

天天從事著類似的操縱,,面對著相同的人和物,讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),,把所有的精力都集中到行車的操縱上,,確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)中基那會兒的熱情,,那是掩耳盜鈴,。但是剛出校門,假如不迫使自己盡量往適應(yīng)社會,,不斷充實(shí)自臥冬很有可能就會影響我自己的一生,。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德,每一個(gè)員工最重要的是做自己該做的,,做好自己該做的,。做一行就要愛一行,要深進(jìn)下往,,把自己的事情做好,,哪怕是自己不愿做的工作,這就是最少的職業(yè)道德,。在中基,,固然經(jīng)常有加班,可是,,這就是工作,,是必須往做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧,!

4實(shí)習(xí)總結(jié)及體會

在中基這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了,。感受、收獲頗豐。

走出學(xué)校,,融進(jìn)社會,。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,在思想的層面上,,必須熟悉到兩者的社會角色之間存在著較大的差異,。學(xué)生時(shí)期只是單純的學(xué)習(xí)知識,而社會實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),,并將知識運(yùn)用于實(shí)踐,,學(xué)生時(shí)期可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇,。諸此種種的差異,,不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上熟悉到這一點(diǎn)還是不夠的,,而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會,,并自覺的進(jìn)行這類角色的轉(zhuǎn)換。

社會是一個(gè)大學(xué)堂,。在工作中,,要經(jīng)常性地和社會打交道。與各種各樣的人交往,,從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗,。因此,豐富的社會知識是工作順利展開的潤滑劑,。只有以海納百川的開闊胸懷,,接納吸收各種各樣的社會知識,才能豐富自己作為一個(gè)社會人的內(nèi)涵,,拓展自己的視野,增進(jìn)自己工作的順利展開,。業(yè)務(wù)能力是人天生功的一個(gè)方面,,但更重要的是重視自己綜合素質(zhì)的進(jìn)步:交際溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識,、工作責(zé)任心……在社會中,,人不可能脫離他人單一存在,必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值,。較高的業(yè)務(wù)能力,、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余,、事業(yè)成功的基石,。

“理論是灰色的,,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論本身的價(jià)值,,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。一樣,,一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志,。實(shí)踐經(jīng)常比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜,,也困難很多。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的,,只有很少一部份能在以后的工作中起到輔助作用,。我覺得,學(xué)校更重視的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧,。究竟,,活到老,學(xué)到老,。對每一個(gè)工作,,都是從懵懂到熟知,沒有學(xué)習(xí)是不行的,。

最后,,做事前做人。我在工作中,,始終留意對自己人格的塑造,,勤奮工作,謙虛謹(jǐn)慎,,對待當(dāng)事人和顏悅色,,以禮相待,不斷要求自己,。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇二

1,、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法,,并能正確使用一種工件加工方式,。

1、上班穿工作服,,女生戴工作帽,,并將長挽入帽內(nèi)。

2,、工作時(shí)必須精力集中,,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

3,、工件和車刀需裝夾牢固,,以免工件和車刀飛出傷人,。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí),,不準(zhǔn)測量工件,。

5、工件安裝好后,,三爪扳手必須隨手取下,,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人,。

6,、上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位,。

1,、車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人,。

2,、什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和*的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法,。

3,、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明

cw6140

車床特性:萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10

表普通車床型

4、車床的組成部分:主軸箱,、掛輪箱,、走入箱、拖板箱,、刀架,、尾架、拖板三桿,、床身,、附件。

5,、車床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源,。

名稱加工內(nèi)容工具

1、車外圓車300.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺

2,、車臺階(畫線定位)車22和1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀

4,、整形用銼刀整形銼刀,、砂布

1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正,,不準(zhǔn)開高速找正,。

2,、加工棒料時(shí),棒料不得太長,,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊,。如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,,確認(rèn)安全后方可加工,,但不準(zhǔn)開高速度。

3,、加工偏重工件時(shí),,配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后,,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,,方可加工,。

4、用尾座頂針頂持工件時(shí),,尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,,同時(shí)注意鎖緊。

5,、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),,不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。

6,、裝卸較重的工件時(shí),,要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外,。

7,、裝卸卡盤時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,,絕對禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外,。

8,、溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),,防止碰撞,。

9、車刀安裝不宜伸出過長,,車刀墊片要平整,,寬度要與車刀底面寬度一致,。

10、車削外圓時(shí),,只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀,。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),,要先停主軸后進(jìn)行,,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12,、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn),。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),,應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液,。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應(yīng)將切屑清除,,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑,。

14、作高速切削時(shí),,必須注意:

①切削鋼件要有斷屑裝置,。

②必須使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,,一定按使用說明書要求進(jìn)行,。

車工實(shí)習(xí)報(bào)告

這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和*的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,,包括:內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,,車工所使用的專業(yè)工具有:車刀、鏜刀,、鉆頭等,,車銷加工時(shí),以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),,*相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

工作不是很累,實(shí)習(xí)的每個(gè)人都認(rèn)真對待每一次車床操作,,剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作,,基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作,。車工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作,、然后要我們注意安全因?yàn)檫@些東西很重,一不小心就就會造成很嚴(yán)重的后果,,車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯(cuò)留下的教訓(xùn),,車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全,實(shí)訓(xùn)就這樣展開了,。面對著龐大的車床,,我們除了好奇外,對它十分的`陌生,,車工師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,,走刀箱,,托盤等主要部件的控制,車工師傅要求我們先不開動(dòng)車床,,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習(xí),,每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,,車工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,,每次車的直徑為2mm,那么*只能前進(jìn)1mm,,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,,退刀調(diào)節(jié)*要前進(jìn)1mm,開車,,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),,改為手動(dòng)走刀到精確位置,退刀停車,。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。

在實(shí)習(xí)的過程中,,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,,更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實(shí)習(xí)的過程中遇到了不少問題,,而犯的錯(cuò)誤也不少,,我們有時(shí)候把東西裝反了,,經(jīng)常返工,車工對精確性的要求很高,,差之毫厘,,就將失之千里。如果是把工件車的太大,,那還可以繼續(xù)車到合適大小,,如果車小了,那整個(gè)工件就報(bào)廢了,,只能從頭再來一次,。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進(jìn)度,。再者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀,,就會出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練,,加上不夠細(xì)心,,居然差點(diǎn)崩壞了車刀!后來在車工的指導(dǎo)下,我們漸漸走上了正軌,,并最終把產(chǎn)品做了出來,。雖然是我們進(jìn)度較慢的,但最終還是做出了合格的產(chǎn)品,。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇三

**學(xué)年上學(xué)期,,我們在新迎校區(qū)工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期周的金工實(shí)習(xí)。期間,,我們接觸了鑄,、鍛、焊,、熱處理,、鉗、車,、銑,、刨、滾齒,、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程,。每個(gè)星期,大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),,并在小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里,,完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,,圓滿地完成了周的實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)期間,,通過學(xué)習(xí)車工,、鍛工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品,,銑工、車工,、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件,;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險(xiǎn)性最高,,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),,然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,,鉗工是最費(fèi)體力的,,通過銼刀、鋼鋸等工具,,手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母,,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母,。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,,大家都喜不自禁,,感到很有成就感。

這次金工實(shí)習(xí)給我的體會是:

①通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,,具有初步的獨(dú)立操作技能,。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,,培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,,提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

金工實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求,,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,,既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程,,又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練,,并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力,。

在實(shí)習(xí)中,,學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如:結(jié)合制作榔頭,將下料,、車工,、銑工、鉗工,、刨工,、鑄造、鍛壓,、焊接等串聯(lián)起來,,使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用,。

⑤在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,,同時(shí)加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告,、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

⑥實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用,。對我們的金工實(shí)習(xí)成績,實(shí)行綜合考評制度,,實(shí)行平時(shí)成績產(chǎn)品質(zhì)量成績綜合考試成績總成績,,使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),。 在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中,都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容,,使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地,。

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會,,讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個(gè)崗位,,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘,。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,,重要的是我們有了收獲,、也有了成果。

我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中,,應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間,讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來的樂趣,。

在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù),,雖然不一定就買來這些設(shè)備,但我覺得應(yīng)該傳授一些,,以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距,。

另外,我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間,,增加一些動(dòng)手時(shí)間,。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解,這樣更有利于達(dá)到我們的目的,。

實(shí)習(xí)期間,,許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩,。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,,一遍又一遍。有的程序特別長,,可老師才不計(jì)較這些,,只要有一點(diǎn)毛病,就一定要把它揪出來,,盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn),。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚,。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí),。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義非常實(shí)在它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆它讓我更貼近技術(shù)工人的生活讓我增長了更多的專業(yè)知識讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。

兩年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,,更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,,只有敢于去嘗試才能有所突破,,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,,雖然它的危險(xiǎn)性很大,,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,,失敗了就從頭再來,,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,,不全是我們所接觸到的那些操作技能,,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,,去反思,,勤時(shí)自勉,有所收獲,,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的,。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇四

1、了解車床及相關(guān)安全知識,。

2,、熟悉車床的基本操作方法。

3,、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟,。

按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

2.車削的概念,。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來改變工件毛坯尺寸大小,,形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運(yùn)動(dòng)?

工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng),。

4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?

刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng),。

5.車床的型號標(biāo)準(zhǔn),。

cw6140-1000,750

其中,,c示車床類別w示特性代號(萬能)6:組成代號1:型號代碼普通車床40:主參數(shù)允許最大加工直徑的1/10400毫米(mm)1000:加工長度

6.車床的加工范圍,。

車外圓、車端面,、車內(nèi)孔,、車圓錐、鉆孔,、鉸孔,、鉆中心孔、車特型面,、切槽,、切斷、車削各種不同的螺紋,、滾花,、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分,。

主軸變速箱,、走刀箱、拖板箱,、刀架、掛輪箱,、尾架,、拖板、三桿,、床身,、附件

8.車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

主運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

輔助運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車削各種螺紋

9.車床的保養(yǎng):

潤滑:上班加潤滑油.

檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.

防砸:不允許在車床上敲打.

停車變速:改變速度,必須停下機(jī)床.

文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.

關(guān)閉電源:確保安全.

(二)安全操作規(guī)程:

1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作

2.工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作,。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件,。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

4.車床開工時(shí)不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位.

7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.

8.車削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑,,不允許直接清除,。

10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績記為零.

(三)加工工藝:

銼刀手柄的加工工藝

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識,、培養(yǎng)工程意識,、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),,我收獲頗多,。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解,,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,,車刀的種類,常用的刀具材料,,刀具材料的基本性能,,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會了車刀的安裝,,三爪自定心卡盤安裝工件的方法,。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,,看著自己辛辛苦苦做出的工件,,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,,同時(shí)也體會到了工程技術(shù)人員,,工人們的不容易。

通過車工實(shí)習(xí),,我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,,掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,,勇于克服各種困難,,不怕苦,不怕累,,認(rèn)真地去實(shí)踐,,并堅(jiān)持不懈,最終我們一定能成功”,。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇五

本文是車工工廠實(shí)習(xí)報(bào)告,。您可以通過本文來了解相關(guān)的信息內(nèi)容。

一.填空:1.在臥式車床上能完成____________________________________________________

________________________________________________________等工作,。

2.用高速剛車刀車削____________________________材料時(shí),,應(yīng)加冷卻潤滑液,車削______________時(shí)可不加冷卻潤滑液,,用硬質(zhì)合金車刀車削時(shí)

____________________________,。

3.車床上的通用夾具有____________________________________________________

。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動(dòng)安心,,適宜于安裝______________零件,。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整,,靠____________________________定心,適宜于安裝______________,。____________________________零件,。

4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它們的單位分別是______________,、______________和______________ ,。

類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料,粗加工時(shí)常用______________牌號,,精加工時(shí)常用______________牌號;yt類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料,,粗加工時(shí)常用______________牌號,精加工時(shí)常用______________牌號,。

6.臥式車床車削時(shí)一般加工件可達(dá)到______________級尺寸精度和表面粗糙度,。

7.車螺紋時(shí)常用的三種方法是_______________________,______________,,

______________;

二.指出圖中外圓車刀的幾何角度,,并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時(shí),,對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出ca6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用,。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點(diǎn)?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑d=30毫米,車床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分,,計(jì)算出切削速度v米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟,。

序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具,、量具九.車削的工藝特點(diǎn)是:

十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯:鍛材;材料:45;件數(shù):10),。

序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具

十一.車工實(shí)習(xí)總結(jié)(不少于300字)一.填空:1.在臥式車床上能完成____________________________________________________

________________________________________________________等工作,。

2.用高速剛車刀車削____________________________材料時(shí),,應(yīng)加冷卻潤滑液,,車削______________時(shí)可不加冷卻潤滑液,,用硬質(zhì)合金車刀車削時(shí)

____________________________。

3.車床上的通用夾具有____________________________________________________

,。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動(dòng)安心,,適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調(diào)整,,靠____________________________定心,,適宜于安裝______________。____________________________零件,。

4.切削三要素是指 ______________,,______________和______________ 它們的.單位分別是______________,、______________和______________ 。

類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料,,粗加工時(shí)常用______________牌號,,精加工時(shí)常用______________牌號;yt類硬質(zhì)合金車刀適用于加工______________材料,粗加工時(shí)常用______________牌號,,精加工時(shí)常用______________牌號,。

6.臥式車床車削時(shí)一般加工件可達(dá)到______________級尺寸精度和表面粗糙度。

7.車螺紋時(shí)常用的三種方法是_______________________,,______________,,

______________;

二.指出圖中外圓車刀的幾何角度,并說明在切削過程中的作用,。三.車削螺紋時(shí),,對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出ca6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點(diǎn)?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑d=30毫米,,車床主軸轉(zhuǎn)速為n=600轉(zhuǎn)/分,,計(jì)算出切削速度v米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。

序號 加 工 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具,、量具序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具,、量具九.車削的工藝特點(diǎn)是:

十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯:鍛材;材料:45;件數(shù):10)。

序號 加 工 內(nèi) 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具,、量具

十一.車工實(shí)習(xí)總結(jié)(不少于300字)

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇六

第二個(gè)星期是車工實(shí)習(xí),,這次我們班的改在上午去,到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實(shí)習(xí)帶我們的老師了,。第一感覺就特別親切,,因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師,就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近,。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問題,,給我們講的操作時(shí)需要注意的問題,例如要身穿工作服,、戴工作帽,、不準(zhǔn)戴手套等等,接著講了我們要操作的c620-1車廠操作,,機(jī)床有6種潤滑方式:

1,、濺油。

2,、澆油,。

3、油繩導(dǎo)油,。

4,、油泵輸油,。

5、彈子油杯,。

6,、黃油杯。

23處注油點(diǎn),,機(jī)床由床頭箱,、掛輪箱、進(jìn)給箱,、托板箱,、床身、尾座,、附件七部分組成,,而托板箱又有大托板、中托板,、小托板之分,,三個(gè)托板配合使用來控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小,。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄:有控制轉(zhuǎn)速的,,有控制進(jìn)給方向的,有控制進(jìn)刀量的,,有控制車刀的,,有控制開關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過程,。另外,,車床在加工工件時(shí),分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分,。在講到車刀時(shí),,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類:k類硬質(zhì)合金(鎳鈷類),、p類(鎳鈦鈷類),、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車刀可車削出的形狀有:斜斷,、圓弧,、三角螺紋,、梯形螺紋,。

1代表經(jīng)過一次大的改進(jìn)所設(shè)計(jì)的代號,20為主要參數(shù),,6為組別代號,,c為機(jī)床類別代號,,再如cm612525為主要參數(shù),1為型號代號,,m為特性代號,,c和6于620-1中的`c和6意思一樣。另外,,還有c6140a,、x6132、b6065,、b20xx年a,、b5020等。

讓我體會很深的是:老師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件,,可他沒有偷懶,,他不僅講了我們要學(xué)的,而且講了許許多多關(guān)于車床的東西,。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真,,每講一部分,,他都親自在機(jī)床上演示、介紹,,由于人多,,講一次不可能全看清,,他在重復(fù)一遍,,最后還個(gè)別指導(dǎo)??傊?,我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多,,他不辭辛勞,讓我很感動(dòng),。最終我們不僅車完了零件達(dá)到了教學(xué)要求,,而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用,、操作方法,,老師講的東西,我們消化了,、吸收了,。老師,您辛苦了!!!

本次實(shí)習(xí)很值得,,他教會了我很多,,針對自己學(xué)到知識、磨練意志,、體會學(xué)習(xí)方法;針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對老師,,我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)習(xí),。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇七

金屬加工工藝是從事各種物質(zhì)生產(chǎn)的人們所不可缺少的基礎(chǔ)生產(chǎn)知識,。通過獨(dú)立實(shí)踐操作,可以接觸生產(chǎn)實(shí)際知識,,掌握鉗工和車工的基礎(chǔ)知識和基本操作技能,,學(xué)會使用鉗工工具和普通車床,了解機(jī)械零件加工工藝,,將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識,、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐結(jié)合起來,訓(xùn)練工程實(shí)踐綜合能力,,提高自身綜合素質(zhì)和思想水平,。

鉗工------鉗工是指利用鉗工工具或設(shè)備對原材料、金屬工件,、機(jī)械設(shè)備等按技術(shù)要求進(jìn)行加工,、制作、修理的加工方法,,以銼刀,,刮刀,手電鉆,,鉸刀,,臺虎鉗,小型鉆床,,電動(dòng)砂輪機(jī)為主要工具,。一般以手工為主,具有設(shè)備簡單,、操作方便,、適用面廣等特點(diǎn),,但生產(chǎn)效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,,適合于單件小批量制作或裝配、維修作業(yè),。鉗工基本操作技能有劃線,,鏨削,鋸削,,銼削,,鉆孔,擴(kuò)孔,,锪孔,,鉸孔,攻螺紋,,套螺紋,,矯正和彎形,鉚接,,刮削,,研磨,機(jī)器裝配調(diào)試,,設(shè)備維修,,測量和簡單的熱處理。

車工------車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭,、鉸刀,、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面,。車削加工表面可達(dá)到的尺寸精度為it11-6,,表面粗糙度為r12.5-0.8um。

(一)錘頭的加工

1,、觀察并熟悉產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙(一把小錘),,準(zhǔn)備原料(高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體)和鉗工工具;

2,、畫矩形: 根據(jù)大一小一的原則,,按照設(shè)計(jì)圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個(gè)長23mm、寬19mm的矩形;

3,、鋸削初始模型:用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個(gè)與圓柱體等高的長方體;

4,、粗略研磨:鋸削好了初始模型后,用銼刀將模型表面打磨平整以便下一步的操作;

5,、畫錘子輪廓:根據(jù)大一小一的原則在長方體700*22的兩個(gè)面上畫出錘子輪廓,,并在22*18的一個(gè)面上畫出相應(yīng)的線;

6,、鋸削實(shí)樣模型:用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設(shè)計(jì)圖樣一樣的錘子外形;

7、精確研磨:鋸削好了實(shí)樣模型后,,用銼刀將模型表面打磨平整,,并達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸;

8、鉆孔:畫出錘子柄孔的位置,,利用鉆孔機(jī)鉆出錘子柄孔;

9,、攻螺紋:利用旋紋工具慢慢地旋出螺紋;

10、研磨棱角:用銼刀將錘頭所有的棱角磨成45度的斜面,。

(二)錘柄的`加工

利用普通車床在老師的精心指導(dǎo)下按照設(shè)計(jì)要求加工而成,,并利用旋紋工具旋出螺紋。

(三)組裝:將錘柄旋進(jìn)錘頭上的柄孔,,至此,,整個(gè)過程結(jié)束。

金工實(shí)習(xí)的整個(gè)加工過程實(shí)際用了兩天,,但是這兩天帶給我們很多感觸和體會,,我們承受了辛酸,卻享受了快樂;有過挫敗,,但是我們最終還是收獲了成功的喜悅,,所以我們很感謝指導(dǎo)老師。

從金工實(shí)習(xí)中我們掌握了鉗工和車工的基礎(chǔ)知識和基本操作技能,,以及普通車床的加工工藝和操作方法,,了解了機(jī)械制造和零件加工工藝過程,鍛煉和提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,,使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合起來,,鞏固了所學(xué)的知識。

實(shí)習(xí)過程中我們發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神,,男同學(xué)幫助女同學(xué),、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),,既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼,。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇八

這次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,,包括:內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋、端面,、溝槽等,,車工所使用的專業(yè)工具有:車刀、鏜刀,、鉆頭等,,車銷加工時(shí),,以工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。

工作不是很累,,實(shí)習(xí)的每個(gè)人都認(rèn)真對待每一次車床操作,剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作,,基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu),、操作。車工師傅強(qiáng)調(diào)的是正確的操作,、然后要我們注意安全因?yàn)檫@些東西很重,,一不小心就就會造成很嚴(yán)重 的后果,,車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯(cuò)留下的教訓(xùn),,車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全,實(shí)訓(xùn)就這樣展開了,。面對著龐大的車床,,我們除了好奇外,對它十分的陌生,,車工師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,,走刀箱,,托盤等主要部件的控制,車工師傅要求我們先不開動(dòng)車床,,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí),。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習(xí),,每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,,車工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車外圓,,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),,改為手動(dòng)走刀到精確位置,,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作,。

在實(shí)習(xí)的過程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,,更學(xué)到了課本上沒有的知識,。在實(shí)習(xí)的過程中遇到了不少問題,而犯的錯(cuò)誤也不少,,我們有時(shí)候把東西裝反了,,經(jīng)常返工,車工對精確性的要求很高,,差之毫厘,,就將失之千里。如果是把工件車的太大,,那還可以繼續(xù)車到合適大小,,如果車小了,那整個(gè)工件就報(bào)廢了,,只能從頭再來一次,。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進(jìn)度,。再者退刀的時(shí)候轉(zhuǎn)錯(cuò)方向變成進(jìn)刀,,就會出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練,,加上不夠細(xì)心,,居然差點(diǎn)崩壞了車刀!后來在車工的指導(dǎo)下,我們漸漸走上了正軌,,并最終把產(chǎn)品做了出來,。雖然是我們進(jìn)度較慢的,但最終還是做出了合格的產(chǎn)品,。

1,、了解車床及相關(guān)安全知識。

2,、熟悉車床的基本操作方法,。

3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟,。

按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種,。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來改變工件毛坯尺寸大小,,形狀要求的一種冷加工切削方法,。

3.什么是主運(yùn)動(dòng)? 工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng),。

4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?

刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

5.車床的型號標(biāo)準(zhǔn),。 cw6140-1000,,750

其中,c表示車床類別,,w表示特性代號(萬能) ,,6表示組成代號,1表示型號代碼:普通車床,,40是主參數(shù):表示允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000:加工長度

6.車床的加工范圍,。

車外圓、車端面,、車內(nèi)孔,、車圓錐、鉆孔,、鉸孔,、鉆中心孔,、車特型面,、切槽、切斷,、車削各種不同的螺紋,、滾花、冷繞彈簧等,。

7.車床的重要組成部分,。

主軸變速箱、走刀箱,、拖板箱,、刀架、掛輪箱,、尾架,、拖板、三桿,、床身,、附件

8.車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

主運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

輔助運(yùn)動(dòng):電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車削各種螺紋

9.車床的保養(yǎng): 潤滑:上班加潤滑油. 檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘. 防砸:不允許在車床上敲打. 停車變速:改變速度,必須停下機(jī)床. 文明生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生. 關(guān)閉電源:確保安全.

(二)安全操作規(guī)程:

1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi). 不準(zhǔn)帶手套操作

2.工作時(shí)必須精力集中,不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作,。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件,。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

4.車床開工時(shí)不允許測量工件長度. 也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位.

7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.

8.車削時(shí),小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑,,不允許直接清除,。

10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績記為零.

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,,是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識,、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課,。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí),我收獲頗多,。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解,,讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途,,車刀的種類,常用的刀具材料,,刀具材料的基本性能,,車刀的組成和主要幾何角度,學(xué)會了車刀的安裝,,三爪自定心卡盤安裝工件的方法,。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作,,雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練,,但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí),最后我們終于成功了,,看著自己辛辛苦苦做出的工件,,我們心里都萬分欣喜,頗有成就感,,同時(shí)也體會到了工程技術(shù)人員,,工人們的不容易。

通過車工實(shí)習(xí),,我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,,掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力,,勇于克服各種困難,,不怕苦,不怕累,,認(rèn)真地去實(shí)踐,,并堅(jiān)持不懈,最終我們一定能成功”,。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇九

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識,,提高實(shí)際操作技能,豐富實(shí)際工作和社會經(jīng)驗(yàn),掌握操作技能,,注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作實(shí)踐中,。用理論加深對實(shí)踐的感性認(rèn)識,用實(shí)踐來驗(yàn)證理論知識的準(zhǔn)確性,,積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律,。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會,,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,,打開視野,增長見識,,為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

xx船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司,注冊資本9.5億元幣,,是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè),。公司成立于xx年10月9日,坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山,,具有緊鄰國際航線和上海國際航運(yùn)中心洋山港區(qū),、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好,、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢,。雄厚的資金實(shí)力,突出的人力資源,,實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí),,有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐,,真正學(xué)以致用,。

我在xx的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn),;另外,,我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車也叫天車,,是在車間上部按固定軌道行走的起重機(jī),。行車操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡單枯燥的工作,但由于其作用對象往往是重型鋼材,,屬于高危行業(yè),。安全操作是行車操作的核心,需要行車工遵守操作規(guī)程,、細(xì)心謹(jǐn)慎,。

在xx,我實(shí)習(xí)了半年,,可以說,,收獲非常大,。

(1)第一、二周:屬于適應(yīng)的階段

基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性,,在這兩周里,,公司對我們進(jìn)行了簡單集中的培訓(xùn),加深了我們對xx的認(rèn)識和操作規(guī)程的了解,?!鞍踩谝唬A(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話,。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),,所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識,,比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,,各種相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),;從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù),,比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé),,比如建立,、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范,,比如明火作業(yè)的審批程序,;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn),比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo),;另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識,。

(2)第三周:接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)

對于操作行車,,我并不生疏,;但真要站好行車操作崗,還是需要不斷的強(qiáng)化,。

行車工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種,,特別是作為我們加工工程部的行車工,生產(chǎn)節(jié)奏快,,作業(yè)頻率高,,設(shè)備自動(dòng)化程度低,與地面人員接觸頻繁,,每天上班更應(yīng)打起十二分的精神,,對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長的指導(dǎo)下,,我逐步熟知了安全操作規(guī)程,、維護(hù)保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護(hù)知識以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握,、強(qiáng)化,。

(3)第四—六周:行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過上一階段的強(qiáng)化,我開始了我的行車操作,。摸索的過程是痛苦的,。作為新人,人與人間的相處尚處生疏,,行車的操作也不能說嫻熟,。尤其在出了幾次小事故后,更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,??此坪唵蔚墓ぷ鳎娈?dāng)自己從事了,,還是會遇到很多困難,。紙上得來終覺淺,是非常有道理的,。如何在新的崗位上盡快適應(yīng),。我逐漸認(rèn)識到,必須做好五勤:腦勤,、眼勤,、口勤、手勤和腳勤,。多想,、多看、多問,、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑,。多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車情況和周圍環(huán)境,,勤于開口多問,不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合,。

作業(yè)有規(guī)程,,工作有秩序,這是保證xx高效運(yùn)行的基石,。

(4)第七—二十六周:工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車操作近一月后,,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外,我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng):人跡溝通能力,、團(tuán)隊(duì)意識以及提高自己的工作責(zé)任心,,盡量找出自己的一些缺陷和不足,想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點(diǎn),。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,,現(xiàn)在的社會最需要溝通,也最缺少溝通,,所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要,!不論任何人都需要與人溝通,實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道,!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系,,拉進(jìn)我們之間的距離,最終有利于我盡快掌握工作技能,。所以我必須掌握正確的人際溝通方法,!

在與老員工的相處過程中,我認(rèn)為,,最重要的是學(xué)會傾聽和學(xué)會贊美,。溝通的最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心,,對方的需要都是從傾聽中得來的,。一場談話,用三分之一的時(shí)間說話,,用三分之二的時(shí)間去傾聽,,就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧,!而贊美,,我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對自己感興趣,,人們關(guān)心的是自己而不是別人,。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”,,而不要用自己的眼光去看別人,,更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法,,贊美別人其實(shí)也是在贊美自己,。

社會是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟,,它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人,,自愿聚集到這面旗幟下,,為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易,,需要依靠我們長期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,,融入企業(yè)的團(tuán)體,如何更好的跟同事溝通,,更好的完成既定的任務(wù),。這些都不是信手拈來的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識,。

我們每一個(gè)部門,,每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的,。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的,,那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意,、滿意,、客戶滿意,團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力,、工作水平,、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。

雖說工作是有點(diǎn)乏味的,。

每天從事著類似的操作,,面對著相同的人和物,讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi),,把所有的精力都集中到行車的操作上,,確保萬無一失。硬說自己還有剛進(jìn)xx那會兒的熱情,,那是自欺欺人,。然而剛出校門,如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會,,不斷充實(shí)自我,,很有可能就會影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛崗是基本的職業(yè)道德,,每個(gè)員工最重要的是做自己該做的,,做好自己該做的。做一行就要愛一行,,要深入下去,,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,,這就是起碼的職業(yè)道德,。在xx,雖然時(shí)常有加班,,可是,,這就是工作,是必須去做并且要做好的,。我想這也是敬業(yè)愛崗的基本要求吧,!

在xx這半年的實(shí)習(xí)結(jié)束了。感受,、收獲頗豐,。走出學(xué)校,融入社會,。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人,,在思想的層面上,必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異,。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識,,而社會實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識應(yīng)用于實(shí)踐,,學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象,,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異,,不勝枚舉,。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點(diǎn)還是不夠的,而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心,,并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換,。

社會是一個(gè)大學(xué)堂。在工作中,,要經(jīng)常性地和社會打交道,。與各種各樣的人交往,從某種程度上可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗,。因而,,豐富的社會知識是工作順利開展的潤滑劑。只有以海納百川的開闊胸懷,,接納吸收各種各樣的社會知識,,才能豐富自己作為一個(gè)社會人的內(nèi)涵,拓展自己的視野,,促進(jìn)自己工作的順利開展,。業(yè)務(wù)能力是人生成功的一個(gè)方面,但更重要的是注重自己綜合素質(zhì)的提高:交際溝通能力,、團(tuán)隊(duì)意識,、工作責(zé)任心……在社會中,,人不可能脫離他人單一存在,必須在與他人的聯(lián)系當(dāng)中才能體現(xiàn)自己的價(jià)值,。較高的業(yè)務(wù)能力,、良好的綜合素質(zhì)是保證自己在工作中游刃有余、事業(yè)成功的基石,。

“理論是灰色的,,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),,彰現(xiàn)人的意志。實(shí)踐往往比理論學(xué)習(xí)復(fù)雜,,也困難得多,。學(xué)校能學(xué)到的是很有限的,只有很少一部分能在以后的工作中起到輔助作用,。我覺得,,學(xué)校更注重的是培養(yǎng)我們一種學(xué)習(xí)的能力吧。畢竟,,活到老,,學(xué)到老。對于每一個(gè)工作,,都是從懵懂到熟知,,沒有學(xué)習(xí)是不行的。

最后,,做事先做人,。我在工作中,始終注意對自己人格的塑造,,勤奮工作,,謙虛謹(jǐn)慎,對待當(dāng)事人和顏悅色,,以禮相待,,不斷要求自己。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇十

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等教育各專業(yè)教學(xué)最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),。為提高學(xué)生的綜合素質(zhì),,增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力,更好地適應(yīng)社會對人才的需求,,所有畢業(yè)生都必須參加生產(chǎn)實(shí)習(xí),。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),,要求學(xué)生通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),能綜合運(yùn)用在校所學(xué)的專業(yè)理論知識,,系統(tǒng)地掌握一般房屋建筑的設(shè)計(jì),、施工管理等內(nèi)容,,了解應(yīng)遵循的設(shè)計(jì),、施工原則和要求;本次生產(chǎn)實(shí)習(xí),,通過在某一實(shí)習(xí)單位的實(shí)踐工作,,要求掌握和學(xué)會通過實(shí)習(xí)、觀察,、調(diào)研等手段解決實(shí)際問題,,以培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立工作的能力。并針對類似畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的工程,,收集有關(guān)資料,,要求對該工程的建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、施工組織和管理等方面問題有一個(gè)比較全面細(xì)致的了解,,為畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)共八周時(shí)間,,從20xx.11.24——20xx.1.25,。(總計(jì)8周,可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整)

(一)建筑部分:公共建筑

1.建筑物概況:建筑名稱,、性質(zhì),、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模,、建筑面積,、層數(shù)、層高,、投資,、設(shè)計(jì)年份、連工月期,、分期建設(shè)情況等,;

2.了解設(shè)計(jì)意圖,當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)手法及習(xí)慣,;

3.總平面布置:建筑物位置,、朝向、與周圍建筑物,、地形,、道路的配合及今后擴(kuò)建和建筑工業(yè)化廠的合法性,;

4.建筑平面、立面,、剖面,;

(1)建筑平面:了解平面布置與功能分區(qū)的關(guān)系、分析建筑各部份(使用,、輔助,、交通)的組合關(guān)系及其優(yōu)缺點(diǎn)。平面形式(外廊,、內(nèi)廊,、庭園式等),柱網(wǎng)布置,、門廳,、與門廊的處理。樓梯的形式,、樓梯及電梯間的布置與間距及各出入口的關(guān)系,。衛(wèi)生間及其他輔助用房的設(shè)置;

(2)建筑立面:立面處理原則,,形式(對稱,、不對稱)手法(水平垂直對比、韻律,、均衡),、重占處理部分(主要出入口、細(xì)部裝修),;

(3)建筑物剖面:各種使用功能不同房間層高,、標(biāo)高、空間利用及某些特殊部位(樓梯,、過道,、天橋等)的處理手法。

5.了解當(dāng)?shù)亟ㄖ奶攸c(diǎn)和風(fēng)格,,及通風(fēng),、采光、隔熱,、遮陽,、綠化處理措施;

6.建筑大樣:了解一些特殊構(gòu)造,,如大門,、欄桿、柱廊、地面,、天花板,、變形縫、檐口,、屋面,、通花窗、樓梯等,,注意收集相應(yīng)的圖例,。

(二)建筑部分:工業(yè)建筑:

1.總平面與工藝流程、地形,、人流貨流的關(guān)系,,某些設(shè)備基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)方法;

2.分析土建與工藝流程,,組成及其相互關(guān)系,注意較大,、較重要的生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備對建筑設(shè)計(jì)的要求,,設(shè)計(jì)意圖與生產(chǎn)使用實(shí)際是否一致,優(yōu)缺點(diǎn)的.的剖析,;

3.建筑物的性質(zhì),、類型、規(guī)模,、建造時(shí)間,、造價(jià)、朝向,、位置及合理性,;

4.功能分區(qū):生產(chǎn)車間與輔助用房,辦公,、生活福利設(shè)施的平面組合及相互關(guān)系,,面積大小,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否恰當(dāng),;

5.車間剖面設(shè)計(jì),,采光、通風(fēng),、屋面排水,、隔水處理;

6.立面處理的手法:設(shè)計(jì)優(yōu)劣,、檐口,、門窗、雨蓬、勒腳,、裝飾,、顏色的選擇;

7.收集地面,、勒腳,、墻身、樓面,、天面,、天溝、檐口,、變形縫,、門窗節(jié)點(diǎn)構(gòu)造,及通風(fēng),、隔熱,、遮陽、檔雨等構(gòu)造處理,;

8.工業(yè)化對工業(yè)建筑提出的問題和要求,,實(shí)際使用及發(fā)展趨勢動(dòng)向。

(三)結(jié)構(gòu)部分:

1.了解目前采用的各種形式及結(jié)構(gòu)選型與建筑功能,,投資,、施工水平的關(guān)系;

2.針對畢業(yè)設(shè)計(jì)題目,,有選擇的收集相應(yīng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)資料,;

3.分析結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)件型式的經(jīng)濟(jì)性及使用效果;

4.了解結(jié)構(gòu)方案中圍護(hù)結(jié)構(gòu)和非承重墻的結(jié)構(gòu)形式及優(yōu)缺點(diǎn),;

5.了解保證房屋整體剛度的措施和具體做法,;

6.了解常見的結(jié)構(gòu)形式(磚混、框架,、排架,、剪力墻等)的設(shè)計(jì)步驟方法。為畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備,;

7.結(jié)構(gòu)變形縫的設(shè)計(jì)位置,、做法;

8.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常用的標(biāo)準(zhǔn)圖集和重復(fù)使用圖案,,經(jīng)濟(jì)指標(biāo),;

9.了解各種高層建筑的結(jié)構(gòu)體系方案,布置原則及實(shí)用的計(jì)算方法,;

10.了解常見結(jié)構(gòu)類型相應(yīng)的基礎(chǔ)布置原則及設(shè)計(jì)步驟和方法,;

11.注意觀察結(jié)構(gòu)施工圖,了解各種構(gòu)件(梁、板,、柱)的圖上表示法,;

12.了解大跨度結(jié)構(gòu)(網(wǎng)架、懸索,、拱等)鋼結(jié)構(gòu),、特種結(jié)構(gòu)(水池、貯油罐,、煙囪等)及某些新型結(jié)構(gòu)的布置原則,,設(shè)計(jì)方法;

13.了解結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中某些特殊部位(如雨蓬,、懸挑梁,、板式、梁式梯)的計(jì)算方法及構(gòu)造處理措施,;

14.了解結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常見的構(gòu)造處理方法及措施,。

(四)施工部分:

1.了解多層民用、公共建筑物(如混合結(jié)構(gòu),、框架結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓,、辦公樓、圖書館,、住宅等)的施工組織與方法;

2.了解工業(yè)建筑(廠房,、設(shè)備用房,、鋼結(jié)構(gòu)廠房)的施工組織與方法;

3.了解單位工程施工組織設(shè)計(jì)編制的方法,,參閱施工單位已編制好的組織設(shè)計(jì),、分析組織

設(shè)計(jì)與實(shí)際施工進(jìn)度比較;

4.了解高層建筑的施工方案確定,、施工位置,、施工方法;

5.了解常見,、常用的建筑材料的特性,,保管方法,了解施工現(xiàn)場配合比的確定,;

6.了解常見的裝修施工工藝(如干枯石,、水刷石、水磨石,、剁假石,、馬賽石、大理石、抹灰,、彈涂,、噴涂等);

7.了解施工予算編制的步聚方法,、原則,、依據(jù)。當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)定額,、手冊規(guī)定及與柳州市相應(yīng)定額的區(qū)別,;

8.了解工藝常用施工機(jī)械(起重機(jī),、運(yùn)輸機(jī)械,、攪拌機(jī)、土方施工機(jī)械)的性能(如起重機(jī)的高度,、起重量,、起重半徑,、合班生產(chǎn)率等),用途,、臺班費(fèi)及勞動(dòng)組織,;

9.了解工地搭腳手架的原則,要求(如腳手架的形式,、寬度,、步高、斜道等),;

10.了解工地常用的模板類型(木模,、鋼模、大模板,、升模,、滑模等)的安裝方法及構(gòu)造,保證施工安全的措施,;

11.了解主要工種工程(砌體工程,、砼工程、裝飾工程)的施工工藝及施工組織方法,;

12.了解大體積砼(如廠房的深基礎(chǔ),、設(shè)備基礎(chǔ))的施工方法,保證施工質(zhì)量的措施,;

13.了解單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)設(shè)計(jì),、層、墻體的各種結(jié)構(gòu)型式的施工方案,;

14.了解地基處理方法,,保證隱蔽工程(基礎(chǔ)工程)施工質(zhì)量的措施,,處理常見施工質(zhì)量事故的措施;

15.了解較先進(jìn)的施工技術(shù)(如爬模,、飛模等),,正確認(rèn)識我國目前施工技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向;

16.了解土地使用的各種施工規(guī)程規(guī)范,,質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范等,;

17.了解我國建筑的管理水平,投,、招標(biāo),、承包工程的工作程序。

實(shí)習(xí)期間,,為了保證全體人員安全往返,,順利完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)任務(wù),特提出如下要求:

1.在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中必須服從實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo),,一切行動(dòng)必須絕對聽從帶隊(duì)教師的安排和指揮,,不得擅自離隊(duì)行動(dòng),如有特殊情況和困難及時(shí)向帶隊(duì)老師匯報(bào),,帶隊(duì)教師應(yīng)及時(shí)處理,。

2.每位學(xué)生必須參加每天安排的實(shí)習(xí)活動(dòng),按時(shí)到指定實(shí)習(xí)地點(diǎn),,不得遲到或中途擅自離隊(duì),。在工地要嚴(yán)格遵守工地的規(guī)章制度,注意安全,,一定要戴好安全帽,。實(shí)習(xí)聽課或參觀過程中要認(rèn)真作好筆記。

3.遵守公共秩序和社會公德,,學(xué)生應(yīng)成為精神文明的模范,要愛護(hù)公物,,損壞

公物者照價(jià)賠償,。嚴(yán)禁打麻將、賭博,,任何人不得猜拳,,不許酗酒,不準(zhǔn)打架斗毆,,禁止偷盜等一切不良行為,。

4.在駐地不得大聲喧嘩,注意保持衛(wèi)生清潔,。嚴(yán)格遵守休息制度,,按照起床和就寢,。每晚必須在10:30點(diǎn)鐘以前返回駐地,不得私自在其它旅館住宿,,亦禁止留客住宿,。

5.假日離開駐地要向帶隊(duì)教師說明去向,經(jīng)教師同意后方可離開,,并按時(shí)歸隊(duì),,上街游玩或購物時(shí)要至少三人結(jié)伴而行,不要單獨(dú)行動(dòng),。不論在何時(shí)地都要精心管理好錢物,,以免丟失。

6.在往返實(shí)習(xí)地點(diǎn)途中均為集體活動(dòng),,學(xué)生要按要求在指定地點(diǎn)處集中,,不得單獨(dú)或提前往返,絕不允許途中私自逗留,?;匦:蟀磿r(shí)交出生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告。

7.實(shí)習(xí)表現(xiàn)是實(shí)習(xí)成績的重要組成部分,。在實(shí)習(xí)期間如有違反上述紀(jì)律的,,視情節(jié)輕重按校紀(jì)給予必須的處理直至行政處分,情節(jié)嚴(yán)重者造成不良影響的,,帶隊(duì)教師有權(quán)終止其生產(chǎn)實(shí)習(xí),,當(dāng)即勸送回學(xué)院處理,生產(chǎn)實(shí)習(xí)以不及格論處,。

實(shí)習(xí)過程中,,學(xué)生必須記載自己每天所做的工作及收獲、體會,,形成實(shí)習(xí)日記,。生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記每篇要求500字以上(手寫),一周不少于5篇,。

實(shí)習(xí)結(jié)束后,,學(xué)生對實(shí)習(xí)日記進(jìn)行整理,以現(xiàn)場觀察了解到的情況與現(xiàn)場操作為基礎(chǔ),,總結(jié)實(shí)習(xí)過程,、實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)、獲得的知識和能力等,,寫成實(shí)習(xí)報(bào)告,。實(shí)習(xí)報(bào)告要求重點(diǎn)突出、條理清楚,,語言通暢,、字跡工整,、全面真實(shí)反映出實(shí)習(xí)的所見與收獲。由于實(shí)習(xí)報(bào)告是評定成績的主要依據(jù)之一,,又是學(xué)生將零散的實(shí)習(xí)收獲加以整理的重要手段,,每個(gè)學(xué)生都必須重視并認(rèn)真撰寫,不可敷衍了事,。生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告20xx至3000字(打?。瑢?shí)習(xí)單位對學(xué)生的實(shí)習(xí)表現(xiàn)出具加蓋公章的實(shí)習(xí)鑒定,。

實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容主要有:

1.實(shí)習(xí)活動(dòng)發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、名稱,、過程及進(jìn)行這項(xiàng)活動(dòng)的目的,。

2.實(shí)習(xí)中所見到和使用的建筑或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件與施工設(shè)備及施工過程介紹:包括建筑及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識、分項(xiàng)分部工程的施工過程,、施工設(shè)備,、設(shè)計(jì)及施工技術(shù)展望等內(nèi)容。這些是整個(gè)實(shí)習(xí)報(bào)告的核心內(nèi)容,,當(dāng)實(shí)習(xí)過程活動(dòng)較多時(shí),,實(shí)習(xí)報(bào)告內(nèi)容的選材亦有所側(cè)重,主要側(cè)重在畢業(yè)設(shè)計(jì)所涉及的范圍內(nèi),,重點(diǎn)介紹與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工組織有關(guān)且與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的而且自己感受最深的東西,。

3.實(shí)習(xí)的主要收獲及建議。

4.指導(dǎo)教師特別指定的內(nèi)容,。

1.指導(dǎo)教師具體全權(quán)指揮實(shí)習(xí)過程,,對嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律、造成嚴(yán)重事故的學(xué)生,,指導(dǎo)教師有權(quán)中止該生的實(shí)習(xí)過程,,實(shí)習(xí)成績以不及格記載。

2.沒有完成實(shí)習(xí)全過程或沒有交實(shí)習(xí)報(bào)告的學(xué)生,,實(shí)習(xí)成績以不及格記載,。

3.正常完成實(shí)習(xí)的學(xué)生,其成績按三個(gè)方面的情況綜合評定:

(1)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)(主要通過實(shí)習(xí)單位鑒定體現(xiàn)),;

(2)現(xiàn)場記錄(主要通過實(shí)習(xí)日記體現(xiàn));

(3)實(shí)習(xí)報(bào)告,。

4.考核學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)成績時(shí)采用五級記分制記載:即優(yōu)秀,、良好、中等,、及格和不及格,。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一

實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),,關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度,關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題,。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用,,在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程,,為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量,,現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課,提高教學(xué)效果,。

備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ),。有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了,而不去認(rèn)真地備課,,不注重理論知識的傳授,。這是不對的,也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),。

車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求,,結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平,,認(rèn)真充分地備好課,。與理論教學(xué)一樣,實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案,,要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求,,要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程,盡量提高教案的可操作性,。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具,、量具、刀具,、夾具和工件等材料,,并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查,對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查,,確保不發(fā)生安全事故,。

學(xué)生在第一次接觸新知識時(shí),總是存在著極強(qiáng)的好奇心,,特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課,,因此,講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗,。如果能夠把第一節(jié)課講好,,引起學(xué)生的興趣,調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,,那就會起到事半功倍的效果,。

我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí),,通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫,、幻燈片等,,讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求,、用到的設(shè)備工具,、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心,,他們觀看得都很認(rèn)真,,暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作,從而在心目中對這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識和了解,,為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ),。實(shí)踐證明,這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,,而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān),。

實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力,教師的精講也是必不可少的 ,。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué),,要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動(dòng)形象,,必要時(shí)要輔助一些圖形,、教具等。

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如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí),,我就拿出了掛圖,,圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向,我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向,,讓學(xué)生一看就一目了然,。這樣的效果可想而知,增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣,,提高了學(xué)習(xí)的積極性,。 示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán),它可使學(xué)生直觀形象,、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識,,最能吸引學(xué)生的注意力,學(xué)生最易理解和接受,。示范時(shí)動(dòng)作要慢,,使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí),,每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著,生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié),,這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的,。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié),盡量做到動(dòng)作規(guī)范,、準(zhǔn)確,,做好學(xué)生的榜樣。

實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度,。在實(shí)訓(xùn)過程中,,一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生,強(qiáng)調(diào)紀(jì)律,,點(diǎn)好人數(shù),,嚴(yán)禁遲到、早退,、曠課,。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大,車床設(shè)備也很多,,我們在開始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺機(jī)床,,那樣教師是看不過來的,很容易發(fā)生安全事故,。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機(jī)床輪流操作,,一人上機(jī)操作,其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí),,為自己的操作做好準(zhǔn)備,。等到學(xué)生熟練以后,再讓他們占用更多的車床,,這樣,,可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比,,因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件,、卡盤,有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具,、刀架,,危險(xiǎn)性要比其他工種大得多,我們一定要特別重視,。通過這種方法,,我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

俗話說:“師傅領(lǐng)進(jìn)門,修行在個(gè)人,?!痹谏蠈?shí)訓(xùn)課時(shí),教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生,,但此時(shí)教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要,。教師要對學(xué)生進(jìn)行全面的檢查、督促和指導(dǎo),,要不斷地在各工位間來回巡視,,既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作,又要防止出現(xiàn)安全事故,。有一次,,我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒有將工件夾緊就開始操作,結(jié)果在切削過程中工件發(fā)生歪斜,,而這個(gè)學(xué)生還沒有覺察,,幸好被我及時(shí)發(fā)覺,才沒有釀成事故,,而即使這樣也把我嚇出一身冷汗,。所以指導(dǎo)教師此時(shí)的責(zé)任重大,要仔細(xì)檢查,、反復(fù)強(qiáng)調(diào),,絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心,。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全,,其后果不堪設(shè)想。

要上好實(shí)訓(xùn)課,,不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫,,還要狠抓檢查和考核??己藭r(shí)可以對各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核,,如車刀的選取、刃磨,、安裝,、工件的裝夾、量具的使用,、車床的操作方法和熟練程度,、加工的時(shí)間和質(zhì)量等,逐一進(jìn)行考核打分,,再對學(xué)生進(jìn)行綜合打分評定,。不及格的學(xué)生可采用補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo),。這

樣有利于教師對學(xué)生整體操作技能情況的了解,全面提高教學(xué)質(zhì)量,。

“教學(xué)有法而無定法”,,以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會,要想上好實(shí)訓(xùn)課,,還需要我們繼續(xù)在實(shí)踐中去探索創(chuàng)新,,這是我們每一位實(shí)訓(xùn)教師需要共同擔(dān)負(fù)的責(zé)任。

總之,,車工實(shí)訓(xùn)課在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用,我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好,,使它真正走向正規(guī)化,、規(guī)范化和專業(yè)化。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二

我叫段賢,,是機(jī)電2班的學(xué)生,,時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間在普車一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,,同時(shí)在我車間也學(xué)到了很多東西,。

1.通過親身實(shí)踐,熟練車床操作方法,,掌握機(jī)械車削的知識和車工加工工藝的知識,。

2.學(xué)會切削加工的基本操作,維護(hù)與保養(yǎng),,并熟練加工工件,。

3.通過實(shí)訓(xùn),增強(qiáng)動(dòng)手能力,。

4.掌握車床的操作并能加工出實(shí)訓(xùn)要求得到的工藝品

記得第一天去實(shí)訓(xùn)大樓的時(shí)候,,心情是激動(dòng)而充滿著好奇,從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看:機(jī)床整整齊齊的排列著,,從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道—機(jī)油味,。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,從中也認(rèn)識,、使用了千分尺,、游標(biāo)卡尺、車刀,、頂尖,、鉆頭、扳手等,。在實(shí)訓(xùn)的過程中,,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實(shí)訓(xùn)的.過程中遇到了不少問題,,而犯的錯(cuò)誤也不少,,通過實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會虛心求教,細(xì)心體察,,大膽實(shí)踐,。同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生,、團(tuán)結(jié)和合作的精神,;學(xué)會了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,。這次的我們進(jìn)行了一周的車工的實(shí)習(xí),,這個(gè)過程使我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的工藝過程。熟悉了成形方法和主要機(jī)械加工方法以及安全操作技術(shù),。了解了機(jī)械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,,具有初步的獨(dú)立操作技能。還提高了我們的工程實(shí)踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。更加在老師的細(xì)心指導(dǎo)下,使我學(xué)會了車床的操作方法,,掌握了機(jī)械車削的基本知識和鉆孔的基本知識,,豐富了我的車床知識,和動(dòng)手能力,,同時(shí)也學(xué)會了設(shè)備的維護(hù)與日常保養(yǎng),,并能加工簡單的工件。

在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,,老師對我的要求非常嚴(yán)格,,每次老師講授操作知識時(shí),我都會在一旁仔細(xì)觀察,,在此過程中,,我學(xué)到了好多新的知識和技能。他還講解了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,,對我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。這是一種歷練,也是一種成長,。通過老師的教誨,,更培養(yǎng)了我團(tuán)結(jié)互助的優(yōu)良品質(zhì),,讓我明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎,。同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,,提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三

1、經(jīng)過三天的實(shí)習(xí),,對銑削加工的特點(diǎn),、加工范圍,對銑床的組成,、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨(dú)自完成對工件測量,、平面,、溝槽加工,更換,、安裝刀具的本事,;已到達(dá)實(shí)習(xí)目的。

2,、銑床的操作簡單易學(xué),,但操作過程中也不可松懈,以防止事故的發(fā)生,。

3,、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,故銑削加工效率高,,加工范圍廣;另一方面,,銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級,,表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產(chǎn),,成本較低,,所以銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信,,隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,,銑削加工必須會以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌

時(shí)光如流,,半個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝,這次實(shí)訓(xùn)給我的體會是:

①經(jīng)過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,,具有初步的獨(dú)立操作技能,。

③在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,,培養(yǎng),、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐本事、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事,。

④這次實(shí)習(xí),,讓我們明白做事要認(rèn)真細(xì)心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎,。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),,不到最終一秒決不放棄的.毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn),、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,,提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

⑥在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,教師對我們的紀(jì)律要求十分嚴(yán)格,,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,,就業(yè)單位不會像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,,更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí),。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,,僅有敢于去嘗試才能有所突破,,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,,雖然它的危險(xiǎn)性很大,,可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。三周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事,,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,,去反思,勤時(shí)自勉,,有所收獲,,使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四

xxx

某某職業(yè)技術(shù)學(xué)院某某學(xué)院機(jī)械實(shí)訓(xùn)工廠

為配合完成教育教學(xué)任務(wù),,培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作潛力,,使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)以致用,,使學(xué)生在金工具體操作過程中,,對機(jī)械制造過程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識,為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,,打下必須的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們在實(shí)踐中獲取知識的意識,,到達(dá)教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的,。

本次實(shí)訓(xùn)類容包括車工,鉗工,。我班分為六組,,我被分在第五組,我組的安排狀況是x月x日實(shí)訓(xùn)鉗工,,x月x日實(shí)訓(xùn)車工,。在實(shí)訓(xùn)開始時(shí)我們看了規(guī)章行為準(zhǔn)則,對我們所要實(shí)習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識,,以及大致的說了一下在實(shí)習(xí)中就應(yīng)注意基本常識和安全事項(xiàng),。實(shí)習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動(dòng)用設(shè)備和機(jī)器,,安全第一,。

實(shí)習(xí)前需在記錄本上簽到,隨后由老師對將要進(jìn)行的工作和機(jī)器做簡要?jiǎng)?wù)必的介紹和示范操作,,我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動(dòng)作,,以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤,。同時(shí)在操作中應(yīng)個(gè)性注意安全,對于比較危險(xiǎn)的動(dòng)作需向老師請教確認(rèn)之后才能操作,,以免發(fā)生不必要的事故和機(jī)器故障,。在實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生,在老師允許的狀況下方可離去,。

(一)鉗工

長期從事在臺箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類,。

鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程:

1、銼削時(shí),,不能用手摸工作表面,,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,,以免飛入眼睛受傷,。

2、不要擅自使用砂輪機(jī),,如要使用,,可在老師指導(dǎo)下操作,人要站在側(cè)邊,,工作務(wù)必夾牢,,用力不能過猛。

3,、鉆孔時(shí),,嚴(yán)禁戴手套,工件務(wù)必夾牢,。(老師替我們鉆孔的)

4,、實(shí)習(xí)時(shí),工具要擺放整齊,,實(shí)習(xí)后要整理好工具,、量具、并搞好工作衛(wèi)生,。

鉗工理論:

一,、鉗工:手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。

二,、操作范圍:劃線,、鋸割、銼削,、鏨削,、鉆孔、攻絲,、套扣等,。

三,、應(yīng)用范圍:

1、清理毛坯,、在毛坯上或半成品上劃線,。

2、加工單個(gè)零件或小批量零件,。

3,、加工精密零件(如樣板、摸具等),。

4,、設(shè)備安裝,調(diào)試,,維修,。

我們此次鉗工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是制作一個(gè)錘頭。老師交給我們一個(gè)鋼棒,,要求我們自己削成11cm的鋼棒,,然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼,,鋼鋸相對來說還算簡單,,但是還是花費(fèi)了好些時(shí)間才鋸了一個(gè)平面。鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的,,可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作,,還要有力氣,還要做到位,。我下鋸過深,,鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正,。錘頭的尾部要做成八邊形,四個(gè)棱角真的好難下鋸,,出來的不太對稱,。整個(gè)鋸的過程我斷了一根鋸條,幸好每人配發(fā)兩條鋸條,。務(wù)必說銼,,一說磨,老師的臉就拉長了,。)手握銼刀在工件上來來的銼,,銼到中午時(shí),整個(gè)人的手都酸疼酸疼的,,腿也站的有一些僵直了(我有時(shí)偷懶用衣服袖子襯著銼,,因?yàn)樯弦唤M的同學(xué)光手銼,,手掌磨出了好幾個(gè)大泡),然而每每累時(shí),,卻能看見老師在一旁來回指導(dǎo),,并且親自示范給每個(gè)工作臺上的同學(xué),他也是蠻辛苦的,,看到這每每給我以動(dòng)力,。一個(gè)星期之后,看著自己的加工成果,,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,。

(二)車床

主要用于內(nèi)圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機(jī)器,。

最后的兩天是車工實(shí)訓(xùn),,車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解,,我們了解了車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進(jìn)給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀,、平面車刀等,,以及常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,,車刀的組成和主要幾何角度,,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個(gè)工件,。

我們不可能在實(shí)訓(xùn)期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作,,但是最起碼我們了解了一些機(jī)械制造的一般過程,熟悉機(jī)械零件的常用加工方法,,并且應(yīng)初步具備選取加工方法,、進(jìn)行加工和制定工藝規(guī)程的潛力。就應(yīng)慶幸我們能夠有這樣的機(jī)會進(jìn)行這樣的實(shí)訓(xùn),透過這次金工實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多,。

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