隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高,，報告具有語言陳述性的特點,。怎樣寫報告才更能起到其作用呢,？報告應該怎么制定呢,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流部年終工作總結報告篇一

一,、201xx年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進。

二,、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習,，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險,。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流部年終工作總結報告篇二

歲月如煙,，20__年已經離去，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責,、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計劃報告如下：

一,、本職工作內容

1,、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務,。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源。

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務,。

二,、物流部20__年主要工作完成情況總結

1、通過流程優(yōu)化,，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調,，將收貨的道口時間適當調整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6,、對粉碎房外庫存的20__上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理,，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉,。

三、物流部20__年工作中存在的問題

1,、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導入，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等),，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展,。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題,。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產生,。

四、物流部20__年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設,，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2,、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然,。

3,、制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內,，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產生。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,，加強對料箱回收的管控,，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護。

6,、完善倉庫的各項管理,，加強在6s、物料的定臵定位,、先進先出,、物料的可追溯性、賬物準確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流部年終工作總結報告篇三

歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責,、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

一,、本職工作內容：

1,、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務,。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常,。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二,、物流部20xx年主要工作完成情況總結：

1,、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況,、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理,。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫,，對客戶退、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性,。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨,，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝,、漏裝)，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調,，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付,。

6、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉,。

三,、物流部20xx年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多,，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出,。

2,、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場所丟失的責任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象,，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生,。

四,、物流部20xx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進,，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團隊意識建設,，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2,、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

3、制定相關的考核制度,，提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構,，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產生,。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護。

物流部年終工作總結報告篇四

大家好!在鼠年到來之際,，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預祝大家鼠年虎虎生威、財源廣進,。

xx年,，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流,，想方設法擴大業(yè)務收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理,、嚴格控制成本,，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年,。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴格控制各項費用,，開源為副，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。

1. 物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大,，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,，最少路費、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家,。例如粵b油泵問題,，羅咨詢好幾家，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進一步降低部門管理的固定費用。

二,、以學習科學發(fā)展觀為契機,，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領導意見，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎上,，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程,。

2.提升部門人員服務意識,、安全意識

本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障,，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一,、預防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和,，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓,、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

三,、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經過領導的支持和各相關部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨,，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品,。此外,，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅轉告本人后,，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用,。

四、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率,，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,，本部門或本人為了及時,、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理,，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。

五,、支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務,，在此不再細說。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務不再表述,。以上功過希望領導、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了。當然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果,，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實,、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。xx年過去了,，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解,。為了在xx年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重,。

xx年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流,。

為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,，用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉,。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存,，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓,。

3.進一步提升服務水平,，創(chuàng)造和諧的同事關系。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下。

物流部年終工作總結報告篇五

一,、工作目標完成總結;

上半年計劃工作整體完成僅達到50%，總結分析有以下幾個方面的問題,。

1,、 首先，從自我角度出發(fā),，沒能高度重視和時刻把握,，導致工作計劃的完成不夠全面及時和準確。

2,、 另外自我要求不高,，個人的勤奮、努力程度不夠,，沒能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神,。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人,。

3,、 部門成立伊始，人員有限,，事情較多,。上半年，僅從個人工作內容角度,，既要管理部門全部事務,，還要兼任物流統(tǒng)計與協(xié)調,，同時還得原材料、輔料,、包材以及日常耗用采購,。

4、 新環(huán)境,、新部門,、新崗位、新搭檔,，一個全新的開始,，無論從認識角度、還是習慣思維以及性格態(tài)度,，都是一個磨合認識的過程,，因此，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約,。欲速則不達,。

二、個人思想總結;

1,、 來力邦企業(yè)工作這半年是我學習的半年,，認識的半年，也是了解的半年,。期間經歷了許多坎坷,，經受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力,，本以為我已經在這個企業(yè)活不下去了,，放棄的念頭也有，但是呢,，沒有放棄,，沒有離開，放棄等于認輸,，離開等于失敗,。微笑面對，活的輕松活的愉快,。

2,、 通過半年的工作，讓我學到了很多知識,，增長了見識,，開闊了視野，由過去的銷售到物流,，到現(xiàn)在的物控與采購,，接觸了全新的層面,，認識了更多的事務。

3,、 通過半年的工作,，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè),，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標,。

4、 個人知識和認識的提高,，為今后的工作開展提供了智力支持和思想保障,。

三、工作認識總結;

1,、 團隊;何謂團隊,，團隊就是一伙有才能的人，聚到一起,，聽從某人的話,，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話,，肯定是認同這個人話,，大家都從心底里認同了這個人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個團隊的向心力或者凝聚力強,，這就是眾人劃槳開大船,，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想,，勁往一處使,，自然力量大,，船劃得就快,。反之，口頭響應,，心口不一,，答應得好，落實到實際就大打折扣,，或者,，根本就不服從指揮，各行其事,，那么劃船的力量自然不夠,，船也就不能快速行進。后者劃船的力量大小,，就是我們所說的團隊的戰(zhàn)斗力,。凝聚力直接關聯(lián)到戰(zhàn)斗力,。凝聚力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動上的,。這兩方面是評價一個團隊好壞優(yōu)劣的基本指標,。

2、 協(xié)作;團隊做事情,，主要看的是大家共同做的事情的結果,，而不是看某一個人，某個人組成的小團隊做事的結果?，F(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國有企業(yè)的毛病,，許多的民營企業(yè)也同樣存在)，卻不知道哪來那么多的機構病(或現(xiàn)代企業(yè)病),，部門之間高墻壁壘,，本位思想根深蒂固，官僚習氣盛行,，工作之間互不買帳,，人員之間矛盾重重，或面善心不和,，各打自己的小算盤,，毫無全局觀念，自掃自家門前雪,，不出問題則已,，出了問題，就互相推諉,，互相指責,。一項工作,，如果幾個部門合作順利的話,，一天就可以解決的，可是,，稍微有哪個部門不合作一點,，甚至有哪個人稍微有一點不配合，你一個禮拜也別想解決,，協(xié)作的不到位，不順暢,，或多或少的是因為缺乏溝通和理解,。這更主要的主動的溝通。

3,、溝通;簡單的說就是交流觀點和看法,，尋求共識,，消除隔閡,，謀求一致。由此可見：溝是手段,，通是目的,。企業(yè)本來就應當如一架高速運轉的機器，組織系統(tǒng)內,，各部門,、各崗位均應該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運行,，管理各環(huán)節(jié)應當順暢而有序,，彼此配合，彼此協(xié)作,，互相支持,，共同推進。要達到這個目的,，溝通是首要的,，是必不可少的， 這也是考驗一個人工作能力的具體表現(xiàn),，這也變成了企業(yè)內部最關鍵或許最重要的崗位勝任能力,。

4、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡,，達成一致,，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡,，總會因為各種原因,，如,，學歷,、家庭背景、民族,、宗教,、風俗、習慣等等,，使得溝通不能夠得以完全徹底,。如果溝通完全解決不了,，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解,，站在別人的角度,，或者更多的角度，來看待問題,，解決問題,，而不能強加于某人。如果強加于某人某事,，勢必造成矛盾和沖突,，不僅解決不了問題反而會制造更多的矛盾和問題。

四,、下半年工作重點,。

1、 確立“以產品供應保障為中心,，倉儲與物流為基點”的工作方針,，并以此指導下半年工

作。

2,、 逐步開展物耗控制,、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計、分析等工作,。

3,、 更進一步完善分工，明晰職責,，結合公司大環(huán)境,，制定崗位考核依據(jù)和標準。

4,、 規(guī)范操作,，改進流程，完善工作,，提高技能,。

物流部年終工作總結報告篇六

一、__年工作回顧：

1,、盡職盡責,，全力做好本職工作

我是公司倉儲物流部倉庫助理，于__年11份進入公司,，主要司職倉庫賬務處理,。很清晰的記得剛入職當初，陌生的工作環(huán)境，對研磨產品一竅不通,，以及和原來不相同的工作內容都讓我一度無助和茫然,，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好,。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下,，很快就對自己的日常工作流程及工作內容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間,，逐漸適應了公司工作環(huán)境,，公司給了機會讓我為公司服務。

在后續(xù)的工作期間,，全面了解了公司成長的歷史,，未來的發(fā)展目標，及倉庫進出貨流程,，熟悉速達3000系統(tǒng)賬務工作內容,，并在原來速達3000系統(tǒng)基礎上，于__年下半年合理有序的進行了速達5000系統(tǒng)升級工作,。在適應新的速達5000系統(tǒng)過程中,，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確,，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意,，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下,，逐步在完善該工作?，F(xiàn)在5000系統(tǒng)賬務和賬本賬務有效結合同時讓倉儲賬務更明了、更準確,、更及時呈現(xiàn),。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨,、打包,、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜,、客戶退貨,、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節(jié)的同時,，還積極服從上級的工作安排,，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工,。

2,、虛心學習,，加強對本職工作認識

作為公司的重要部門---倉儲物流部,，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作,。為了更好適應公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力,。公司今年新增了6樓幾百平米的面積作為公司原材料.包輔材存放倉庫,。同樣還是為增加倉庫庫容，特采購產品放置貨架,，貨架可以堆高三層,，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物,，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛,，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入,，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好,、做到位，才能不枉公司的期待,。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作,，必須要做到以下幾點：

①隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置,，庫區(qū)規(guī)劃,，貨架安置，貨物擺放,，貨物分類等,。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準,，進行通報,。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排,。

②熟悉公司所有產品并熟練操作速達5000系統(tǒng),，及時準確的更新，并與賬本同步,，達到系統(tǒng)帳于賬本帳一致,。加強對公司原材料種類的了解和認識，對加工產品的品名,，規(guī)格,，加工片數(shù)，進行詳細記錄,，確保每一個入庫的產品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質良品,。

③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計，并報告上級部門領導，積極協(xié)助處理相關事宜,。在保證公司利益的條件下,，對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細,，針對采購,，業(yè)務等相關部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存，從源頭預防呆滯料的產生,。建議公司不定期對倉庫進行抽盤,，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時,。

④全面做好倉庫7s工作,，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關系著消防安全,，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定,，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象,。定期對消防器材進行排查,，確保消防設施正常。定期對倉庫進行7s,，做好倉庫貨品日常的整理,，整頓，清掃及清潔工作,，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序,。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng),。

二,、__年工作體會：

1、認真負責,，是做好本職工作保障

面對工作就要認真負責,，在日常工作中端正態(tài)度，抱怨,、懷疑、懶惰和無所謂都是對工作不負責任的表現(xiàn),。這種態(tài)度往往會導致他人的損失和不滿,，容易造成同事之間的矛盾。要時刻銘記只有大家各司其職,，公司才會發(fā)展壯大,，工作才會有前途,。

2、高效服務,，全力配合公司各部門

我的主要工作職責是賬務處理,，為公司提供準確的倉庫庫存數(shù)據(jù)。除了做好本職工作外還要面對公司同事對原材料,、成品數(shù)量的咨詢,，日常完結工單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、單據(jù)保管,，協(xié)助倉管收貨、打包,、發(fā)貨等,。關于工作態(tài)度方面我還要更耐心，仔細,，委婉,，只有高效服務，全力配合公司各部門工作才會順利完成客戶訂單,。

3.專業(yè)提升,，更好更快為公司服務

為了適應新形勢，謀求新發(fā)展,。我決心在今后的工作中虛心向同事學習,，取他人之長，補自己之短,。力爭在提高自身素質上取得新的突破,，加強物流專業(yè)知識的學習，并學以致用回報公司,，與公司共同進步,、發(fā)展。

三,、__年工作計劃：

1.確保速達系統(tǒng)數(shù)據(jù)與倉庫庫存數(shù)據(jù)保持一致,，同時有效結合賬本流水賬。

2.在堅持工作原則的前提下,，改變自己的工作態(tài)度,，多一些委婉，謙心向同事學習,。

3.利用業(yè)余時間,，去學習與工作相關的專業(yè)知識，將自己所學到的知識,，運用在日常工作中,。

新的一年我會努力改進,，大膽思考，仔細求證,，力求把工作做到最好,。在轉變思想同時，還必須找好自己的工作定位,，并給自己制定目標,，為目標而努力奮斗。隨著公司規(guī)模的不斷擴大,，管理的規(guī)范,，制度的完善，可以預見未來公司的發(fā)展前景,。這也增強了我為公司服務的決心,，來年我的工作可能會更加繁重，但是這都不能能阻擋我,，想要全心全意為公司服務的熱情,。公司的快速發(fā)展，也督促我不要忘記提高自身素質,。除了積極參加公司組織的各項培訓活動外,，自己還要充分利用業(yè)余時間，加強對自身專業(yè)知識的學習,，努力提升自己并將自己所學到的知識,，應用到倉庫工作實踐中去，來適應公司未來的發(fā)展需要,。

物流部年終工作總結報告篇七

公司領導：

你好!

時光荏苒,，我來公司有10個月了，回首過去10個月,，經過又接近一年的物流部門工作,，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一,、 主要工作內容： 負責公司海關系統(tǒng)的操作，公司辦公網(wǎng)絡的維護,、公司后臺服務器的維護,，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造

部門工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，承擔著與公司成本密切相關的幾大類業(yè)務,，物流,、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份,，

辦公網(wǎng)絡的重要性：提到辦公網(wǎng)絡對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務,并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化.

配合,、支持：積極全力支持前臺的各項工作,，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算,，負責進出庫物資數(shù)量和質量的驗收,，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記,。

二,、 工作上的不足：

<1> 物流部工作

1. 在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題

2. 與運輸,、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題

3. 未能夠及時的處理客戶要求。

<2>公司系統(tǒng)維護

1,、由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理

2,、對于領導的要求領會不到位,。

三、 建議

<1>對物流部的建議

1,、做好貨物的出入庫,、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制,，為各部門提供準確的庫存信息,，保證各部門工作的順利進行。

2,、了解公司其他部門的工作流程,，為很好地配合其他部門工作奠定基礎,。

3,、協(xié)調財務部工作,，把物流和資金流很好地結合起來,。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經營狀況透明化,，很好地協(xié)調財務部門的工作，不斷降低物流成本,，以及讓物流在企業(yè)經營中體現(xiàn)增值的作用,。

<2>對公司的建議：

1,、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度,，有了自己的制度就按照制度來，不能領導憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務,，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍,，都讓他去，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

3,、明確責任：公司應該有明確的責任制度,，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸(運輸和物流 運輸和罐箱)。

4,、一視同仁：公司應該對每個員工一視同仁,，每個員工在公司都應該有平等的待遇，這個道理大家都是知道 的,，否則員工會在心理上產生不平等,，嚴重影響工作。

以上是我在公司工作10個多月來的總結,，其中說了一下我的工作內容和工作不足,，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導審閱,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設,，不斷提高人員素質,，強化服務水平、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流部年終工作總結報告篇八

物流公司財勞部與時俱時,，搶抓機緣，增強財政打點,，在公司率領的關心撐持下,，以“資金收受接管、煤款結算,、經費節(jié)制”為中心工作,，發(fā)揚“嚴謹、拼搏,、奉獻”的工作作風,，充實操作會計的反映與看管本能機能，增收節(jié)支,，較好地完成了公司率領交給的各項使命,，下面就財勞部的工作做出總結陳述請示。

一,、財政工作回首回頭回憶

物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經濟布景下,，走上了輝煌之路，物流公司價錢一路攀升，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場,，面臨這千載一時的年夜好機緣,，財勞部當真執(zhí)行公司下達的各項經濟指標，積極進取,，全力拼搏,。1—11月份實現(xiàn)發(fā)賣收入35。44億元,，比去年同期多回籠貨泉資金10,。56億元;車運量完成705。44萬噸,，地銷482,。55萬噸，累計實現(xiàn)開票發(fā)賣754,。37萬噸,。面臨發(fā)賣、出產兩旺的年夜好場所排場,，財勞部想方設法壓縮各項經費支出,，實現(xiàn)了集團公司發(fā)賣利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個方面：

1,、當真詳盡地做好煤款收受接管工作,，保證資金平安，加速資金收受接管,，提高資金回生效率和質量,。

煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重，它直接關系到集團公司的保留和成長,。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22,。56億元，銀行承兌匯票6,。78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13。68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0,。89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,，收取利息80萬元，銀行承兌匯票收受接管率為17,。5%，比去年同期下降了16個百分點,，提高了資金的收受接管質量,，實現(xiàn)了集團公司益處的最年夜化。

此外，出格是地銷回款難度較年夜,，營業(yè)量年夜,，每筆營業(yè)的金額較小，增添了7840多個用戶,，財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當真核對,。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的平安和完整,。

2,、提高處事質量，知足用戶要求,，做好煤款結算工作

煤款結算是財勞部的一項基本性工作,，軌范多，工作量年夜,，無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯,，城市給公司帶來不成挽回的經濟損失蹤，他們看待工作任勞任怨,，卻從不言累,，為煤款收受接管做出了較猛進獻。

3,、嚴酷遵守財政軌制,，增強財政看管

財勞部人員少，營業(yè)繁雜,，出格是帳務措置,，必需嚴酷遵守財政軌制，增強內部節(jié)制,，對不合適手續(xù)的一律不予報銷,，嚴酷節(jié)制支出，做好會計信息的匯總和陳述請示工作,，保證各類會計報表的實時,、切確地編制和陳述請示，為率領做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù),。今年十月份,，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進行對帳,，實時發(fā)現(xiàn)和更正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經營風險,。

二,、財政工作中的不足及存在的問題

財勞部在增強財政打點和內部節(jié)制方面,，雖然取得了必然的成就，但離率領的要求還有必然的差距,，此后應提高員工的自身素質,，增強自身的法令意識和責任心。此外,，應增強財政檔案的打點工作,，使財政檔案打點工作更科學更前進前輩。

三,、此后的工作籌算

首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng),。跟著市場經濟進一步成長，企業(yè)會計也在不竭成長,，對財會人員的政治素質和營業(yè)手藝要求越來越高,，任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減。是以,，此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓,。

其次，在財政打點方面應下鼎實力,，嚴酷節(jié)制支出,，提高資金收受接管的質量，增強資金平安各方面的打點,，為集團公司的成長和起飛而全力奮斗,。

物流部年終工作總結報告篇九

各位領導、同事們：

大家好!在虎年到來之際,，首先我代表物流部給大家拜個早年,，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進,。

____年,，是公司領導克服各種困難，帶領大家開源節(jié)流,，想方設法擴大業(yè)務收入,，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領導的指示，精益管理,、嚴格控制成本,，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關心支持下持續(xù)改進,、不斷成長的一年,。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一,、嚴格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務費用明細中能看得出來,。

1. 物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,，固定費用不隨公司業(yè)務變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,，固定部分分攤就會越大,，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢,。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線,，最少路費、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設備的保養(yǎng)，我們也是價比三家,。例如粵b________油泵問題,，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷,。凡此種.種，不勝枚舉,，變動費用節(jié)省達60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻,，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領導對物流部下屬倉庫指示,，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外,，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,，進一步降低部門管理的固定費用。

二,、以學習科學發(fā)展觀為契機,，進一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領導意見，對各項管理制度進行修改,。在保持原有流程不變的基礎上,，加入了財務監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程,。

2.提升部門人員服務意識,、安全意識

本部門在強調多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務質量,、操作安全,，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務部門,、客戶提供服務和保障,，支持業(yè)務部門多創(chuàng)效益。認真貫徹落實安全第一,、預防為主,、綜合治理的方針。一年來,，本部門無一例投訴,、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓

由于公司業(yè)務不飽和,，本部門人員經常利用空閑進行自我培訓,、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量,。

三,、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中,，經過領導的支持和各相關部門配合,，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品,、壁布樣品,。此外,，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理,。我部門羅____轉告本人后,，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用,。

四,、提高出入庫數(shù)據(jù)準確率，確保財務原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成,，保證財務數(shù)據(jù)與業(yè)務數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù),。在出入庫時,，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,，本人爬上爬下對數(shù)據(jù),，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外,，本部門或本人為了及時,、準確地向財務提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事,。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù),，時間緊任務重,。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定,。

五,、支持其他部門工作，處理關聯(lián)業(yè)務

為了保證公司其他部門業(yè)務正常運作,，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作,。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務也有很多次,。此外,，本人參與黨委及工會事務處理，負責起草了一定量的文件,，參與組織了部分活動,。由于這些非本部門業(yè)務，在此不再細說,。

限于篇幅,，本部門其他業(yè)務不再表述,。以上功過希望領導、同事不啻指出,，只要大家不說我敷衍于事,，本人就心滿意足了。當然了,，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,，這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果,，在此我要特別感謝龔總,，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績,。

還是那句話,，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點,，但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實,、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績,，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事,。____年過去了,，我們沒有完成年初的目標，這還請領導能夠諒解,。為了在____年能有一個改觀,，我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事，以公司的利益為重,。

____年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流,。

為了降低費用，本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,，用以彌補石巖倉庫的固定支出,。進一步縮減車輛費用、管理費用,。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設備,，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理,，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準確率達到100%,，進一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線,。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓,。

3.進一步提升服務水平,，創(chuàng)造和諧的同事關系。

在新的一年里,，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務中。只要大家一句話,，我們將把疲憊帶走,，把滿意留下。

物流部年終工作總結報告篇十

20_年已過半,，問問自己,，今年的心愿與計劃上半年實現(xiàn)了多少?做到的，請不要停止腳步,，差點的下半年加速追趕。20_年還有一半的好時光,，用最少的悔恨面對過去,，用最多的夢想面對未來吧。20_年上半年市場不景氣,，競爭激烈,，面對這些我們物流部門全體員工經過不懈的努力、團結合,，營造了一個良好的工作氛圍,，取得了一定的成績，下面我從三個方面對上半年工作做一下總結,。

一,、在物流配送方面：

首先我積極配合其它部門，做好了協(xié)調工作,，合理分工,，責任到人，經常督促我部門的員工,，如何提供優(yōu)質周到的服務,，大家齊心協(xié)力。無論是遇到刮風下雨,，還是炎熱的酷暑沒有一個叫苦叫累的,，克服重重困難，能及時、準確無誤的把貨物送到客戶的家中,，充分地發(fā)揮了后備軍的作用,，在工作中我部門人員不厭其煩地與客戶進行溝通，客戶的滿意,，就是對我們工作的最大回饋,。

二、在倉庫貨物收發(fā)管理上：

我經常提醒庫管人員對購進的產品,，合理利用庫房,，按產品不同類型分別堆放，嚴格把關,，堆放整齊,、一目了然，嚴格要求上,、下貨輕拿輕放,，愛惜商品，避免倉庫產生不良品,。每月月底我們配合公司財務部門進行一次全面盤存,，真正做到了賬、物相符,，無任何差錯,，確保了物流管理體系的正常運行。

三,、在安全管理上：

我們物流部門的人員各負其責,，各盡所能。倉庫庫管員經常仔細查看,，發(fā)現(xiàn)了問題及時處理與匯報,。配送人員在送貨的過程中，我時刻提醒他們把安全第一放在首位,，增強了他們的安全意識,，實現(xiàn)了上半年來安全無隱患，把公司的損失降到了最低點,，順利地完成了公司領導下達的各項任務,。

回顧上半年來所取得一點成績，展望未來,，我們物流部門的全體員工滿懷信心,，迎接新的挑戰(zhàn)，在今后的工作中我們將不斷的總結,，不斷的思索,，更加地完善自己,，努力使自己的工作達到更高的要求，為公司的生存與發(fā)展做出自己應有的貢獻,，我們相信公司的明天一定會更加的絢麗燦爛,。

物流部年終工作總結報告篇十一

回顧_x來的工作，在_領導的正確領導下,，積極開展了物流市場開發(fā)等一系列工作,。我在公司領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己,，按照公司的要求,，真誠服務，較好地完成了自己的本職工作,。在公司工作_x來,，完成了一些工作，積累了一些寶貴的經驗,，也從中也取得了一點收獲,，也認識到了自己在工作中的'一些不足。以下是自己對這_x來工作方面的總結：

一,、物流市場開發(fā)工作

應努力做好物流市場的開發(fā)工作,。物流部是總領導直接領導下的部門，是開展物流業(yè)務的樞紐,，推動各項工作朝著既定目標前進的中心,。面對物流業(yè)務工作，須自我強化工作意識,，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率,，冷靜辦理各項物流業(yè)務,，積極拓展物流市場業(yè)務，力求周全,、準確,、適度，避免疏漏和差錯,。

1.在前期工作中沒能及時對物流市場進行全面了解,，下一步工作中應及時全面了解物流市場情況，為領導決策提供依據(jù),。作為物流專員,，積極拓展物流市場工作，采取有效措施,，有關物流人員交流,、溝通，及時了解的物流信息、并將信息反饋到領導,，領導在短時間內了解物流信息工作的進展,，并在此基礎上進一步做出相關工作。

2.加大對外宣傳的力度,，誠信履約,，發(fā)揮x地地域優(yōu)勢，積極開拓x地周邊大型生產企業(yè)物流市場,，力爭取得更多的物流業(yè)務,，做出x地_物流的品牌。

⒊積極響應公司號召,，深入開展物流市場調研工作,。根據(jù)公司物流工作要求，針對目前物流市場的發(fā)展情況及物流成本,、市場需求,、發(fā)展趨勢等做出詳細市場調查。先后到_和_等公司詳細了解企業(yè)物流外包業(yè)務現(xiàn)狀,，走訪了一些大型停車場了解物流車輛現(xiàn)狀情況,。

⒋必須要遵守公司各項規(guī)章制度，認真盡職盡責,，才能履行好自己應盡的崗位職責,。對工作要具有較高的敬業(yè)精神和高度的責任感。崗位職責是自己的工作要求,，也是衡量自己工作好與壞的評分標準,，自己在從事業(yè)務工作以來，必須要始終以崗位職責為衡量的標準,，從工作中的一點一滴做起,，嚴格按照職責要求自己的行為。努力做到讓領導滿意,，得到領導的首肯和信任,。使自己在工作中的價值的到最大化展現(xiàn)。

⒌要樹立服務意識,，加強溝通協(xié)調的能力,。努力提高自己對工作的執(zhí)行力，才能把分內的本職工作做好,。工作中自己時刻提醒自己,，無論是份內、份外工作都一視同仁,，對領導安排的各項工作不能有絲毫的馬虎與怠慢,，在接受任務時,，一方面積極完成并達到領導的標準、要求,，力爭在要求的期限內提前完成,，另一方面要積極考慮并補充完善，才能更好的協(xié)助其他同事的工作,。

二,、加強自身學習，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學識,、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以不敢掉以輕心,，總在學習,，向周圍的領導學習，向書本學習,、向同事學習,，這樣下來感覺自己_x來還是有了一定的進步。經過不斷學習,、不斷積累,，已具備了物流市場開發(fā)工作能力，能夠處理日常物流市場開發(fā)工作中出現(xiàn)的問題,，在組織能力,、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面,，經過_x的鍛煉都有了很大的提高,，保證了本崗位工作的運行，能夠以正確的態(tài)度對待物流市場開發(fā)工作,，熱愛本職工作,，認真努力貫徹領導指示，落實到實際工作中去,。積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性,，具備較強的專業(yè)心,，責任心，努力提高工作效率和工作質量,。

三,、存在的問題和今后努力方向

_x來，本人能敬業(yè)愛崗,、積極地開展工作,，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一,，業(yè)務不熟練;不能游刃有余,，工作效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠過細,，一些工作協(xié)調的不是十分到位;第三,，自己的物流市場開發(fā)水平還不能滿足公司工作的要求。

在今后的工作中,，自己決心認真提高業(yè)務,、工作水平，為公司物流發(fā)展,，貢獻自己應該貢獻的力量,。我應努力做到：

第一，加強學習,，拓展物流市場開發(fā),。加強對物流市場行情了解，加強周圍物流外包企業(yè)及同行業(yè)發(fā)展的了解;

第二,，本著實事求是的原則,，積極開展業(yè)務，真正做好領導的助手;

第三,，注重本部門的工作作風,，團結一致，勤奮工作,，形成良好的部門工作氛圍,。不斷改進市場部對其他部門的支持能力、服務水平,。遵守公司規(guī)章制度,，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值,，力爭取得更大的工作成績,。

物流部年終工作總結報告篇十二

20xx年，物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,，認真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質和服務水品,，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德,、群策群力,，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展,，產業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務?，F(xiàn)將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：

一,、主要業(yè)績指標完成情況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益,，多勞多得”的工作作風,，克服了眾多困難，廣開營銷渠道,，嚴控內外成本,，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535,、28元,，同比增長50、99%,，完成總進度的51,、68%，實現(xiàn)利潤2,、1萬元,，完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標,，實現(xiàn)“時間過半,，收入過半，利潤過半”的目標,。

二,、主要工作開展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

xx項目完成收入432076,、9元,，占總收入的35、58%,。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司物流中心就至配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測,，零售點布局，配送線路設計等前期工作,。

2、改變營銷策略

收入777837,、38元,，占總收入的64,、04%;營業(yè)部收入2896元;營業(yè)部收入1725元。度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有,、等大客戶,。由公司內部員工發(fā)展的有、等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策,，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3,、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為,，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場、礦產品市場,、煙酒類市場等,，目前已和鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向,，希望得到xx公司在業(yè)務上指導,。

4、國際物流業(yè)務發(fā)展

公司領導經過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領導正研討,，通過地理優(yōu)勢(接壤x，x,，x),，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿易,。

三,、下一步工作打算

認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路,，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本,，積極營銷,。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：

1、結合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益。

2,、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化,、嚴懲不良化”,。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展,，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶。

4,、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場、勇闖高峰

物流部年終工作總結報告篇十三

時光飛逝,，進入公司工作**年了,。原來業(yè)務不太熟悉，但經過了這幾個月的工作鍛煉中,，得到了很多?，F(xiàn)從以下幾部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司的倉庫保管員：我是**年進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作,，深感欣喜,。我想這是我職業(yè)的新開始，因為在經貿山九有信賴,，勤勉,，發(fā)展。

第二部分：人力的合理安排和運用

1：人力的安排

我們合理安排裝卸工人,，做到在有限的人力上作合理的安排,，做到有條不紊,就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響,。

2：合理的休息

在出口裝箱時,，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大,，出汗多,。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑,，裝箱時不能碰傷箱子,，作業(yè)要求高，難度大,。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了,，所以要合理安排作業(yè)和休息,，做到輪流休息，不間斷作業(yè),，這樣在保證作業(yè)安全的情況下,，作業(yè)效率就不受影響了。

3：人員的培訓和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡單,，但為了作業(yè)的不斷提高,，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求,，這樣有利于我們對倉庫的管理,，理貨，配貨等作業(yè),。他們的作業(yè)效率也會有所提高的,。

第三部分：貨物的管理

做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè),，日常保管,，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理,，防止不必要的損耗的發(fā)生,，有效的利用庫存區(qū)面積。

a：易拿,，易放,，易看，易點的堆積方式,，

b：貨物堆放不要超過托盤,，不要超高堆放，要注意“五距”,，

c：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù))

d：堅持貨物先進先出,，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異

e：保持倉庫的整潔，地面的清潔,，通道的順暢

主要有：

一：部品的管理

1：部品的入庫作業(yè)

2：部品的出庫作業(yè)

二：成品/出口品的管理

1：成品/出口品的入庫作業(yè)

相對于部品,，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是產品,，要翻板逐件堆高,，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊,，衛(wèi)洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期,，便于“先進先出原則”

2：成品/出口品的出庫作業(yè)

成品/出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則,，特別在出口方面,。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱,，讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致,。

為了做到先進先出,，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳,，并記錄余數(shù),。

物流部年終工作總結報告篇十四

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下,，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務,，我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量,、倉儲成本、運輸成本等,，在考慮需求數(shù)量,、采購時間、供應商的供貨期,、到貨率等因素的情況下,，做好物流工作，確定運輸方式,、運輸批次以及提貨時間,，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一,、運輸主要工作如下：

1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系,，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,，在第八年公司物流部的努力下,，通過衡量成本費用和服務水平,，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出,，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系,。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,，我們選擇鐵路運輸,，因為第一，單位價格比較便宜;第二,，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,，我們選用鐵路運輸原材料。并且,，進行一年期的運輸合同簽訂,，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出,。

(3)針對產成品,，若是本地客戶，因為只有本地運輸,，因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產設備,，我們只有通過談判,，獲得折扣，節(jié)省支出,。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃,，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用,。

(1)針對原材料和產成品,，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,。

(2)針對半成品,，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本,。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣,。因為這部分支出通過上面的努力后，已經縮減了很多,，費用支出不算大,，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

二,、運輸方案分析總結

在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比,，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差,，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式,，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配,，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源,，不浪費絲毫運輸空間,，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸情況，減低了運輸費用,，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商,，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模,，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f,，第八年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢,，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產品單位售價有所提高,，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼,。

三、倉儲方案：

(1)針對原材料,，我們與供應商建立合作伙伴關系,，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本,，而且,，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時候需要,，就直接去取貨,，這樣就可以節(jié)省倉庫空間,，節(jié)省倉儲費用。

(2)針對產成品,，我們選用自用倉庫,。同時與客戶保持緊密的關系，當儲存量大于倉庫可容納量時,，建議立即發(fā)貨運往客戶,，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫,，從而節(jié)省倉儲費用,。

(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉,，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應,，這樣就可大大節(jié)省成本,。

四、倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面,，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于,，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點，就不必租用倉庫,，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點，我們與供應商建立了良好的合作關系,，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,，而且，與第三方物流公司簽署合同,，保證每月運輸,，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存,，也不會造成多余的庫存,，從而占用資金，加大費用支出,。

(2)在產成品方面,，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于,，我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,，只要保證了這一點,，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略,。為了保證這一點,，首先，我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,，為了減少庫存費用,，決定根據(jù)生產量，及時地將貨物運出,，一方面可以保證庫存占用減少,，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,，其次,，就是與客戶簽訂合同，與客戶結成良好關系,，保證供貨及時,。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了343元,，減少幅度有2%,，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出,，對公司就會有很大的貢獻了,。費用支出減少的原因有，首先,，我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,，以保證價格最低，質量最優(yōu);其次,，我們的存儲量比較大,，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次,，盡量采取即期付款方式,，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,，已經縮減了很多,，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣,。

總結第十年的工作,，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算,，商業(yè)折扣的相關規(guī)定,，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快,。其中產品缺貨問題時有發(fā)生,，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段,，外部物流公司只有1家,，處于壟斷地位，有些價格高,，卻無法議價,。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案,，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質的服務,、學習專業(yè)知識、提高工作效率,、全身心的投入到日常的工作中去,。為夸克的客戶提供更完善的服務。

物流部年終工作總結報告篇十五

在這一年的工作中,，我得到了部門領導及周圍同事的指導和幫助，基本完成了年初與__公司簽訂的《目標責任書》上的各項工作任務,，在業(yè)務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高?，F(xiàn)將取得的成績和存在的不足總結如下：

一、工作能力和具體業(yè)務方面

隨部門領導考察調研當?shù)夭糠质称菲髽I(yè)的發(fā)展狀況,。通過參加企業(yè)座談會及與行業(yè)專業(yè)分析員的溝通,，使自身的業(yè)務能力有一定的提高。調查收集整理了啤酒花產業(yè),、礦泉水行業(yè),、涼茶行業(yè)的行業(yè)規(guī)模、市場行情,、競爭態(tài)勢的簡要指標及行業(yè)主要企業(yè)的公司概況和相關財務數(shù)據(jù),。

收集整理了“食品產業(yè)發(fā)展方向”、食品產業(yè)園策劃案”等方面的相關資料,，已上報部門領導,。參與整理完成了相關行業(yè)上市公司概況及主要財務數(shù)據(jù)庫的建設。整理完成了項目的前期考察資料收集工作及領導交辦的其它工作任務,。

二,、工作態(tài)度及職業(yè)素養(yǎng)方面

積極參加集體學習活動，認真學習規(guī)定的學習內容和篇目,，并認真撰寫心得體會和學習筆記,，使自身思想政治素質有了一定提高。積極主動學習投資行業(yè)的專業(yè)知識,，爭取取長補短,。申請參加培訓，提升自己的業(yè)務能力,。另外,，本人嚴格遵守公司的規(guī)章制度、按時出勤;有效利用工作時間,，保證工作能按時完成,，工作態(tài)度較為端正，認真負責地對待每一項工作,。

三,、存在的不足

個人的工作敏感性不是很強，對領導交辦的事不夠敏感,，對全局工作情況掌握不細,，還不能主動、提前為項目發(fā)展的謀思路,、想辦法,，許多工作還只是處于被動指導的狀態(tài)，個別時候導致工作效率不是很高,。

四,、 今后的工作打算

在今后的工作中，我將進一步強化投資行業(yè)專業(yè)知識的學習意識,，在提高自身業(yè)務能力上下功夫,。爭取由被動完成領導交辦的任務向主動性方向轉變;同時，加強與同事之間的協(xié)同配合,，理清工作思路,，提高辦事效率。全力做好本職工作。

時間一晃而過,，從___到____物流有限公司配送中心報道算起,，我已經在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月,，是我工作轉型的一個半月,，也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉,，再到逐漸的找到感覺;對工作內容從摸不著邊際到能夠上手操作,，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間,。這一個半月讓我認識了中海這個公司,，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

我在大學學的是市場營銷,，也修過物流管理這門課程,，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后,。實際工作中遇到的很多的問題,，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求,，將貨物分揀出來,，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內容,，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行,。

在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調準確的物流活動,，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng),，現(xiàn)代化的技術設備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本,，在讓客戶滿意的基礎上使配送中心獲利,。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫,，不設或少設運輸部門,，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用,。配送的存在完善了供應鏈的缺陷,，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系,，將大大提高供應鏈的整體競爭力,。

配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多,，極容易出現(xiàn)差錯,。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失,。在工作中各個部門之間進行及時的,，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,，才能更好的提高工作效率,，降低差錯率。而且,，物流業(yè)是服務業(yè),，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質服務來增強客戶滿意度,。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾,，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標,。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,，“以客戶為中心”必然付諸東流,。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當然,，目前配送中心還有各種不足,，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多情況下,，仍只限于日常事務管理,，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案,、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài),，適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設施的技術和設備都比較陳舊,，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化,、現(xiàn)代化相比,，差距很大;整體物流技術如運輸技術、儲存保管技術,、流通加工技術,，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關的信息處理技術等，也都比較落后。這種情況也是國內物流企業(yè)的通病,，但作為中海的一員,，我希望中海將來能夠成為國內物流企業(yè)的領頭羊。

一個多月工作中的經驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒,，“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力,。

物流部年終工作總結報告篇十六

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結如下：

一、20xx年工作小結

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,，多多改進,。

二,、20xx年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習,，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險,。2019年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。