總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí)。

公司技術(shù)部員工年終工作總結(jié) 技術(shù)部的年終總結(jié)篇一

我是20xx年x月本科畢業(yè),，x月份參加工作,！從x月份至今一直在xx項目部擔(dān)任土建技術(shù)員的工作。通過這工程的現(xiàn)場實踐工作的鍛煉和學(xué)習(xí),，在項目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助下,，我的工作有了快速的提升，我正向著成為一名合格的土建技術(shù)員快步邁進(jìn),。在此感謝工廠對我的信任及同事們的.支持,，通過團(tuán)隊的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗,，在此對一年來的工作情況進(jìn)行個人工作總結(jié)：

在這一年的實踐工作中,，我從過去在學(xué)校時的只會紙上談兵到現(xiàn)在的實際操作思想上有了巨大的轉(zhuǎn)變。施工現(xiàn)場是我們的主戰(zhàn)場,，工程做得好不好,，全在施工現(xiàn)場實現(xiàn),。工程是一個漫長的過程，投入大量的人力物力進(jìn)行建設(shè),，合理組織施工才能保證施工進(jìn)度,。“安全第一,，警鐘長鳴”的思想一直貫徹在我的整個工作中,！

1、在主管工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展各項技術(shù)工作,。

2,、負(fù)責(zé)初審施工單位報來的施工組織設(shè)計，施工過程中配合監(jiān)理全面負(fù)責(zé)有關(guān)工程的施工檢查驗收,，直到竣工驗收合格交付使用,。

3、掌握熟悉施工圖紙,、施工規(guī)范和質(zhì)量檢查驗收評定標(biāo)準(zhǔn),，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度，安全消防等文明施工的檢查監(jiān)督,。

4,、及時與現(xiàn)場監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不按圖紙施工、不按規(guī)范施工的行為,，若現(xiàn)場糾正無效,，配合監(jiān)理發(fā)停工整頓單，并報總工程師,。

5,、對現(xiàn)場安全保障設(shè)施、措施及施工中人員,、機(jī)械設(shè)備的安全狀況予以監(jiān)督,，并及時提出整改意見。

我主要和其他的幾名技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的工程技術(shù)管理,，根據(jù)工程進(jìn)度合理安排穿插進(jìn)行放線,、驗?zāi)：弯摻畹臋z驗等技術(shù)工作！作為技術(shù)員要（請你支持）做到對本工程圖紙的熟練掌握,，在各工種施工前進(jìn)行各項技術(shù)交底,，在一些易錯的地方除了交底以外還要時時監(jiān)控！我個人終結(jié)的要做到“前,、中,、后”，本項工作開展前先期提醒班組長工作重點(diǎn),，在展開大規(guī)模施工的過程中也要多次監(jiān)督,，施工基本完成后進(jìn)行驗收,！要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到不遺漏任何一個問題,！

在這一年的工作中,，我除了做施工日志外還一直做工作筆記，將自己每天的工作進(jìn)行總結(jié),，將一些工作時的心得和經(jīng)驗記錄下來作為以后的工作參考,！我自己買了很多圖集，平時多看圖集,，做到多看,、多問、多聽,！認(rèn)真仔細(xì)的工作要對的起自己的崗位職責(zé),！在工作中我也犯過很多的錯誤，有時候工作時分心造成標(biāo)高和尺寸出現(xiàn)了不應(yīng)該的偏差,，還好大家及時的發(fā)現(xiàn)和糾正才沒有釀成不可挽回的局面,！一次次的經(jīng)驗教訓(xùn)面前我得到了成長，深知這份擔(dān)子的重量,，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣是多么的重要,！我也逐漸的總結(jié)出自己的工作方法，提高了工作效率,，降低了出錯的幾率,！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下技術(shù)不斷的得到了提高！

總體說來,，對于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)都已比較順利,、較好的完成了。一年來的從事工程施工工作,，在不斷的取得進(jìn)步,，自己的專業(yè)知識得到了長進(jìn)和加深，工作能力,，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高,，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累,。一年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。展望20xx年,，工作中將會有更多的新的挑戰(zhàn),，我一定會竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中,，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來,，為工廠的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

公司技術(shù)部員工年終工作總結(jié) 技術(shù)部的年終總結(jié)篇二

緊張而又繁忙的20xx年即將過去了,。過去的一年是不平凡的一年,，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年,。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員,，在公司領(lǐng)導(dǎo)和工友們的關(guān)心和支持下，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),，也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

作為一名剛從學(xué)校畢業(yè)出來的我,，對于公司里面的員工,，設(shè)備儀器等等都是陌生的。但公司的領(lǐng)導(dǎo)都非常的信任我,，支持我,，給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個20xx年度我主要負(fù)責(zé)xx產(chǎn)品的相關(guān)技術(shù)工作,。包括新圖紙的畫圖,、審核、工藝,、產(chǎn)品的重量計算,；生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),，有時材料零件的準(zhǔn)備,，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等,。面對一系列繁忙的日常工作任務(wù)及生產(chǎn)任務(wù),、有時的檢驗任務(wù)；面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作,。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討,，在工作中找方法，從資料中找答案,，以慎重的態(tài)度,，完成了一項又一項的任務(wù)。雖然在工作中犯了些錯誤,，但是從這些工作實踐當(dāng)中,，這些工作細(xì)節(jié)當(dāng)中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考,。

在20xx年度的工作中,，我緊跟公司的步伐,，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識上有新提高,、運(yùn)用上有新收獲,，達(dá)到理論能指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作,、提高工作水平的目的,，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作,。

認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,，以及iso9000質(zhì)量認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)《設(shè)計手冊》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),，加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解,，按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，按照標(biāo)準(zhǔn)做事,。為了公司順利的通過iso9000質(zhì)量體系的論證,，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和體系的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)開展工作，對公司的相關(guān)的技術(shù)文件,，工藝,，資料的管理，設(shè)備保養(yǎng)文件等進(jìn)行了完善,，并參與了車間的整理,，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素,，進(jìn)行了重新完善,，對相關(guān)的法律法規(guī)的適宜性進(jìn)行評估。參與了對公司的員工進(jìn)行了傳達(dá),、解釋,、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。通過公司全體員工的不懈努力,，順利的通過了認(rèn)證,。

在平時的工作中，首先做好日常工作,，我與車間其他員工既有分工又有合,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主,，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的,，團(tuán)隊的能力才大,。油箱一直是我們對xx的輸出產(chǎn)品,，也是我們的一個需以解決和完善的技術(shù)問題。從我們接到xx油箱的第一張訂單起,，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著,。剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經(jīng)驗和技術(shù)，但是我們發(fā)揮了不怕苦,，多動手,，多試驗，多討論,，與主機(jī)廠多溝通的理念,；從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓(xùn),，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來,，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝,，工藝基本上完善了,，形成了小規(guī)模的生產(chǎn),。

將xx百頁車的維修改造工作提高到理論的層面,，更好地指導(dǎo)維修工作,。降低了維修成本,，規(guī)范了維修項目和維修標(biāo)準(zhǔn),。

一年以來,，我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目,，認(rèn)真做好材料的計劃請購和跟催工作,，較好地配合了現(xiàn)場維修,、改造,，使所需的材料能及時提供。

今年5月分,，硫化機(jī)維修時,，側(cè)翼大齒輪軸磨損嚴(yán)重，須車削加工后重新配軸瓦銅套,。因齒輪尺寸大（約1,、6米外徑），重量又重（約2噸）,，而且偏心嚴(yán)重,，屬曲柄機(jī)構(gòu)齒輪。在莆田沒有能修復(fù)這么大齒輪軸的維修廠家,，要運(yùn)到原硫化機(jī)生產(chǎn)廠家去修復(fù),。路途遙遠(yuǎn)，往返運(yùn)費(fèi)昂貴。修復(fù)費(fèi)用估計需xx元左右,，而且需要周期長,，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務(wù)特別緊,，要求自行想辦法修復(fù),，我接到任務(wù)后，經(jīng)過反復(fù)研究,、論證,，認(rèn)為我公司那臺落地式車可以用來修復(fù)此齒輪軸，因車間沒有加工修復(fù)大型工件的相關(guān)經(jīng)驗,，也沒有有相關(guān)經(jīng)歷的員工,，都沒有把握修復(fù)，不敢試加工,。再加上那臺老式機(jī)床,，多年沒有維護(hù)保養(yǎng)，考慮精度也會達(dá)不到要求,。我多次跟車間技術(shù)工人交流,，解釋公司要求，并寫出修復(fù)加工工藝,、機(jī)床精度校正方法進(jìn)行講解,，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復(fù),，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是xx公司其它廠家都沒有辦法辦到事,，你們辦到了！”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機(jī)齒輪軸的修復(fù)加工,，為廠里節(jié)約了維修成本,，縮短了維修時間。

在過去的一年里,，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的支持理解,，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收,、零配件的質(zhì)量驗收過程中,，我都做到認(rèn)真仔細(xì)，堅持原則,，嚴(yán)格按照規(guī)范和要求進(jìn)行,。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作,，一直是走過場,，有時看都沒有看,，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝,。我接管配件驗收工作后,，每樣零配件都按相關(guān)要求，認(rèn)真驗收每個項目,。

在得不到理解的情況下，堅持原則,，做不懈的解釋工作：設(shè)備配件質(zhì)量的好壞,，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多,，增加了人工成本,，增加了停機(jī)時間；二是使相關(guān)件提前損壞,，如：用了不合格的空氣濾芯,，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關(guān)的氣缸,、活塞,、活環(huán)等提前損壞；用了不合的液壓油,、機(jī)油等,，使相關(guān)的液壓缸、密封件,、連桿瓦等提前損壞,，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形,、拉裂,；三是使整機(jī)性能下降，或使機(jī)架,、機(jī)體永久變形不能修復(fù),，使車輛提前報廢等。

在監(jiān)理外協(xié)項目過程中,，親力親為,，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不論是負(fù)壓通風(fēng)工廠房頂,，還是碳黑庫地下室,，或是五號路e庫，都持天天巡查,，對每個關(guān)鍵工序嚴(yán)格把關(guān),，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關(guān)主管及時溝通、匯報,，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài),，使每個工程項目都能順利驗收。

在20xx年,，使我在工作上思想上都有了很大的進(jìn)步,。當(dāng)然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力,，爭取做的更好,。因為技術(shù)在不斷進(jìn)步更新，只有通過不斷地學(xué)習(xí),，輔以求精務(wù)實,，腳踏實地的作風(fēng)，方能勝任自己的工作崗位,。要使工程施工,，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中,，逐步培養(yǎng)自己的預(yù)見性,；不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,；使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。