總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫(xiě),？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧,。

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)篇一

20xx年來(lái)的時(shí)候,，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,，由于以前我任職過(guò)公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉,，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下,，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能,。09年在華新站監(jiān)理部，有6人,，華新站分a,、b、c,、d四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)安全,，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c,、d兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)a,、b兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,，由于我對(duì)工作的熱愛(ài)，勤奮好學(xué),，對(duì)待工作，我始終勤勤懇懇,，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入,，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感,，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

20xx年,，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)a,、b區(qū)及附屬工程a,、d出入口的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工,，開(kāi)始進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程,，同時(shí)并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫(xiě)道路回填的監(jiān)理細(xì)則,，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對(duì)工期,、工程質(zhì)量,，安全的要求都相當(dāng)高,，憑著本人對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé),，對(duì)工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān),，在工程進(jìn)度，質(zhì)量,，安全方面都沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò),，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評(píng)，同年在三號(hào)線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成績(jī),，在公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上被評(píng)為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的能力,。

也積極參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，在20xx年年會(huì)上,，在公司舉行的知識(shí)竟賽活動(dòng)中,，也取得了第一名的成績(jī),。

20xx年,，隨著公司的發(fā)展,，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增,，華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程,，s1,、s2,、s3,、s4,、n2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開(kāi)工,，當(dāng)時(shí)徐榮華,、墨偉東，黃金星,，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開(kāi)始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程,，s1,、s2、s3,、s4、n2出入口,，下沉式廣場(chǎng)及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程,。面對(duì)著作業(yè)面多,，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍,，比如在質(zhì)量控制上

1、編制華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則,。

2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制,。

3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況,。

4、審核進(jìn)場(chǎng)材料,，設(shè)備實(shí)驗(yàn)報(bào)告，組織材料,，設(shè)備驗(yàn)收。

5,、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單,。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收,。

7、審核有關(guān)材料設(shè)備的實(shí)驗(yàn)報(bào)告,。

8、對(duì)工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的意見(jiàn),。

9,、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志,，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料,。

10,、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報(bào)告。

憑著務(wù)實(shí)的精神,，和勤懇扎實(shí)的工作,，順利完成了項(xiàng)目目標(biāo),，20xx年,，6月28日順利通車,，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號(hào)線公司的好評(píng)，在同年公司的年度工作總結(jié)大會(huì)上,，我榮信的被評(píng)為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員,。

20xx年華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程上半年6月十號(hào)以前，一直處于暫停工狀態(tài),，雖然停工，也一點(diǎn)不敢松懈,，保持著每天對(duì)工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作,，做好防盜,、防火,、防汛、防臺(tái)風(fēng)工作,。6月十號(hào)以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài),，此時(shí)華新站現(xiàn)場(chǎng)雖然只有我一個(gè)人,，我依然保持著,，先前的工作態(tài)度，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，做到盡善盡美，爭(zhēng)取20xx年在創(chuàng)一個(gè)好成績(jī),。

在公司這三年多的時(shí)間里,，對(duì)待工作，我始終是勤勤懇懇,，扎扎實(shí)實(shí)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，履行監(jiān)理職責(zé),，在現(xiàn)場(chǎng)第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對(duì)待工作我全身心的投入,，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西,，感受到了從沒(méi)有過(guò)的機(jī)遇和挑戰(zhàn),，在每天的工作中不斷積累自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自己的頭腦和思想,，在這三年多的時(shí)間里，心中有無(wú)限的感概,，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺(tái)，鍛煉和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里,，我們耕耘就有收獲，付出就有回報(bào),，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對(duì)我的栽培和幫助,，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事,，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績(jī),。

在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處,，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo),，馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng)，是我學(xué)習(xí)的榜樣,。

今后工作努力的方向,，努力把工作做得更好,，還要對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求,，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己,，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)篇二

通過(guò)20xx一年來(lái)的工作,，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性,。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：

（一）通過(guò)一年來(lái)的工作,，我認(rèn)為作為一名司機(jī),，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤,、腦勤、手勤,、腿勤，勤檢查車輛,，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng),，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間,，要文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù),，做到車等人，而不能讓人等車,。

（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志,，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),。

（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車,，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車,，不開(kāi)英雄車,，決不酒后駕駛。

一年來(lái),，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次,，安全行駛里程4500多公里,，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度,，做到認(rèn)真、安全出好每次車,，圓滿完成每次出車任務(wù),。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù),，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作,。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見(jiàn)和建議，并認(rèn)真改正,。在技術(shù)方面,，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教,。在業(yè)余時(shí)間,，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情,。

一年來(lái),，本人能愛(ài)崗敬業(yè),，取得了一些成績(jī),，但也存在一些問(wèn)題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高,；

第二,，有些工作還不夠過(guò)細(xì),，有待于加強(qiáng),。

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

（一）繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,，不開(kāi)溜號(hào)車，不開(kāi)情緒車,，不開(kāi)故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。

（二）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然,。

（三）遵循國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的'戰(zhàn)略決策,，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用,。

為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī),！

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)篇三

20xx即將過(guò)去，20xx已悄然走近,。不知不覺(jué)我已來(lái)到公司一年之久，在這一年的時(shí)間里,，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù),，在取得成績(jī)的同時(shí)也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計(jì)劃如下：

在今年的工作中,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時(shí)安全完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好本職工作,。作為一名行政司機(jī),，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項(xiàng)工作。為開(kāi)源節(jié)流,，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車，減少控制車輛方面費(fèi)用,。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù),，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計(jì)報(bào)酬,，從無(wú)怨言,。

平時(shí),，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮,，不酒后開(kāi)車，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故,，連續(xù)四個(gè)季度拿到了司機(jī)安全獎(jiǎng),。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),，但仍然存在些許不足,，對(duì)車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)積極,，在以后的工作中應(yīng)該更加努力，不斷完善自己,。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽(yáng)康芝將迎來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計(jì)劃如下：

1.做好本職工作,，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;

2.樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì);

3.工作積極主動(dòng),，配合各位同事,，營(yíng)造良好的人際關(guān)系;

4.支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)篇五

20xx年即將過(guò)去,，回顧一年來(lái)的工作,，即有成績(jī)也有不足,，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié),。一年來(lái),，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作,，誠(chéng)懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：

一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致,、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,。

在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查（出車前,、行車中、收車后）,，做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了

車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),，減少損失,。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來(lái)從不酒后開(kāi)車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想,，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛,，確保了全年安全行車無(wú)事故。

盡管經(jīng)過(guò)一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，（轉(zhuǎn)載自中國(guó)教育文摘

一年來(lái),，本人能愛(ài)崗敬業(yè),，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機(jī),，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高,；

第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì),，有待于加強(qiáng),；

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一,、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開(kāi)溜號(hào)車,，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。

二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好,。

三,、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性。

四,、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年,，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展,，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī),。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì)做好20xx年個(gè)人工作計(jì)劃,，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好,。有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切,。

司機(jī)年終工作總結(jié)個(gè)人 司機(jī)年終工作總結(jié)篇六

落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

“加強(qiáng)安全意識(shí)教育、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過(guò)自身努力,，安全意識(shí)、操作技能不斷地提高,。并落實(shí)了叉車班倉(cāng)管員班前會(huì)與及叉車班組工作總結(jié)會(huì)。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)與及對(duì)新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),，有明顯的成效,。

加強(qiáng)對(duì)叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過(guò)一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃?？?jī)效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2、叉車安全事故率為0,。

3,、人員流動(dòng)率為6%。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫(kù)運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬(wàn)箱,。五加侖1724.9004萬(wàn)桶,。空卡板/架2649.1144萬(wàn)次,。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計(jì)劃完成率100%,。

8、叉車年度費(fèi)用:

a)林德叉車未包括(2臺(tái)廣州電瓶車)：14.4萬(wàn)元,，比去年下降44%。b)杭州,、豐田叉車：17.8萬(wàn)元，比去下降5%,。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%,。節(jié)約費(fèi)用為：3.7萬(wàn)元。

1,、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車前點(diǎn)檢記錄,。

2、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開(kāi)車,，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定,。

3,、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時(shí)地巡查,，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時(shí),，應(yīng)迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng),，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),，并對(duì)車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無(wú)國(guó)家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人,，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場(chǎng)管理,，及時(shí)糾正叉車在日常操作中的亂開(kāi),、亂放問(wèn)題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評(píng)定準(zhǔn)確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時(shí)間,。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗、定車操作,。

7、費(fèi)用控制與措施：

a,、車輛故障判斷,，要求準(zhǔn)確性100%。

b,、對(duì)車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%,。

c、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要,，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時(shí)，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費(fèi)用。

d,、在叉車配件性價(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購(gòu)員對(duì)配件價(jià)格的評(píng)定。

e,、對(duì)于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。

1,、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2,、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3,、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。