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中港大件貨物運(yùn)輸篇一
承運(yùn)單位: 以下簡稱乙方
為貫徹“安全第
一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,,明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任,保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康,,根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),,雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時,,經(jīng)協(xié)商一致,,簽訂本協(xié)議。
一,、承包運(yùn)輸項目
1.設(shè)備名稱:粗過濾器3臺,。
2.運(yùn)輸起止地點(diǎn):起點(diǎn)終
點(diǎn) 內(nèi)蒙古____市烏斯太工業(yè)園區(qū)
3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸:長17米,直徑4米加法蘭盤90公分,,合計
寬為
4.8米,,高
4.5米,重40噸,。
4.運(yùn)輸方式:分兩次拉運(yùn),,
第一次運(yùn)輸兩臺,
第二次運(yùn)輸一臺,。
5.運(yùn)輸期限:自 20________年____月 14____日到 20g___年 08____月____日,。
1.運(yùn)輸總費(fèi)用為(含稅)大寫: )
2.付款方式:分兩次付。兩臺罐到達(dá)并通過驗收后,,付清承運(yùn)方 元;第3臺到達(dá)并通過驗收后付清剩余所有費(fèi)用,。
三、協(xié)議內(nèi)容
1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1)運(yùn)輸期間,,甲方指派運(yùn)輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通,。
2)按約定落實施工現(xiàn)場起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員,以及相關(guān)起重方案和安全措施,,相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測檢驗,,確保安全可靠。
3)雙方應(yīng)相互協(xié)作,,并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過程中有關(guān)安全工作,,對產(chǎn)生的安全問題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析,提出預(yù)防措施,。共同預(yù)防事故的發(fā)生,。
4)按照國家有關(guān)規(guī)定或約定,為各自的員工配備必要的勞動保護(hù)用品,,并監(jiān)督教育員工正確使用,。
管理部門報告事故情況,協(xié)助事故調(diào)查,,吸取事故教訓(xùn),,做到“四不放過”
6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,。
2.甲方的權(quán)利和義務(wù)
1)對乙方拉運(yùn)的車輛進(jìn)行檢查
2)提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn),、物理參數(shù)(重量、長,、寬,、高)以及防水、防震,、防傾斜,、防雨、防凍等具體要求,。
3)負(fù)責(zé)落實廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件),,對可能影響他方通行或現(xiàn)場設(shè)施的部位,設(shè)置安全警告標(biāo)志,、標(biāo)識并采取措施,。
4)必要時指派專人隨車,負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實運(yùn)輸方案的安全措施,。
3.乙方的權(quán)利和義務(wù)
1)遵守現(xiàn)場施工管理制度,,服從甲方、建設(shè)單位,、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理,。
2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察,確定沿途有關(guān)彎道,、橋梁,、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施,,選擇安全運(yùn)輸路線,。
3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實各項針對性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施,。
4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員,,必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度,,配備安全帽等勞動防護(hù)用品,在甲方規(guī)定的區(qū)域工作,,服從甲方管理,。
5)運(yùn)輸車輛具有相關(guān)證照,性能符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,適合本大件運(yùn)輸條件,。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。
6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn),、物理參數(shù)(重量,、長、寬,、高)以及防水,、防震、防傾斜,、防雨,、防凍等具體要求,制定并落實相應(yīng)的安全措施,。
7)負(fù)責(zé)超重,、超長,、超寬,、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的申請;運(yùn)輸途中因貨物超長、超寬,、超高,、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān);落實引路車輛和相關(guān)安全警示標(biāo)志。
8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎,,確保綁扎牢固和貨物安全,,懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過程中相關(guān)測量儀器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因車輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款,、停車費(fèi),、過渡費(fèi)、過橋費(fèi)均由承運(yùn)方承擔(dān),。
9)指派專人隨車,,負(fù)責(zé)沿途落實運(yùn)輸方案安全措施以及對運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查,,確保運(yùn)輸安全,。
10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對道路情況的觀察,確保車輛的安全通行,。
1
1)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,,應(yīng)保持安全距離。
1
2)對沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施,,負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理,,確保車輛能夠安全通過。
1
3)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等,。
1
4)運(yùn)輸過程中發(fā)生人身傷亡事故,、交通事故、貨物損壞等事故,,必須立即救援,,按要求及時報告有關(guān)方面,并做好善后處理工作,。按照事故責(zé)任,,承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
四,、附則
責(zé)任,。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,。
2,、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞,人員上亡,,各自承擔(dān)相應(yīng)的損失,。
3、其他未盡事宜可另行約定,。
4,、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)3份,,乙雙執(zhí)1份,。
甲方: 乙方:
單位名稱(蓋章) 單位名稱(蓋章): 法定代表人 法定代表人
帳號: 開戶行:中國___縣支行
中港大件貨物運(yùn)輸篇二
承運(yùn)方(以下簡稱乙方):
甲方委托乙方承運(yùn)以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
一,、 運(yùn)輸內(nèi)容:
1,、貨物名稱: 重 量:
2、到達(dá)地:
3,、運(yùn)輸總價(含運(yùn)輸貨物保險費(fèi)): 大寫:
二,、付款方式:
1、按照運(yùn)輸貨物的1%進(jìn)行支付,。
2,、運(yùn)完付3%為質(zhì)保金,視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付,。
三,、運(yùn)輸要求:
1,、每批貨物發(fā)運(yùn)前,乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單(一式五聯(lián)),,后至甲方倉庫提貨,,提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單第三聯(lián)(成品庫)簽收。
2,、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單前二聯(lián),,其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用,回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回,。本合同貨物全部運(yùn)完后憑回單結(jié)算運(yùn)費(fèi),。
3、乙方接到甲方運(yùn)輸通知后,,須在半個工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運(yùn),,并及時通知收貨單位做好接貨卸車準(zhǔn)備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運(yùn),,必須征得甲方同意,,否則需支付500元/天違約金給甲方,若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運(yùn),,則乙方必須于次日裝車發(fā)運(yùn),。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運(yùn)單,自行組織該批貨物的發(fā)運(yùn),,所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在乙方運(yùn)輸總價中扣除,。如因乙方原因造成延時發(fā)運(yùn)而引起收貨單位投訴,造成甲方信譽(yù)損害及經(jīng)濟(jì)損失,,甲方可追究乙方的責(zé)任,,乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償,甲方有權(quán)中止雙方的運(yùn)輸合同,。
4、運(yùn)輸過程中的貨物滅失,、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任,。
5、乙方在運(yùn)輸前針對本合同承運(yùn)設(shè)備向保險公司投保設(shè)備價格 萬元的100%的運(yùn)輸一切險,,保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達(dá)地交貨后10天止,。
6、在運(yùn)輸裝卸過程中,,乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負(fù),。
本合同一式三份,甲方存二份,,乙方存一份,,雙方簽字蓋章生效,。
甲方: 乙方:
代表: 代表:
年 月 日
中港大件貨物運(yùn)輸篇三
一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù),,應(yīng)保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn),,并及時通知收件公司提貨。
二,、除事先約定外,,乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點(diǎn),甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點(diǎn)發(fā)車,,如有變動,,應(yīng)及時通知乙方。
三,、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)貨物,,并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運(yùn)輸?shù)呢浳?,以及需要有關(guān)報關(guān)文件報關(guān)而乙方無法提供該文件的貨物,。
四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)資料及單證要求,,準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票,,在明顯位置張貼規(guī)定的運(yùn)輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機(jī)關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關(guān)文件,,應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關(guān)報關(guān),。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關(guān)或目的地海關(guān)無法報關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失,,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,。
五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定,,對攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查,,乙方向甲方提供交貨清單,如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章,,貨物上張貼到付標(biāo)簽,。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書。甲方依據(jù)交貨清單制作報關(guān)清單,。乙方須正確申報貨物品名,、價值及數(shù)量,嚴(yán)禁謊報,、夾帶或沖貨行為,,如因乙方有上述行為造成海關(guān)對貨物進(jìn)行扣倉及至沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款,、倉租及連帶損失,,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,。
六、貨物運(yùn)輸過程中,,如因不可抗力因素(如海關(guān)行為,、天氣及交通擁堵等)造成的貨物丟失、損壞或延誤,,甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞,,由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償,但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣,。
七,、對于乙方交運(yùn)的散貨及快件,甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好,,而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少,、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況,。
八,、結(jié)算價格(見附表),特殊貨物根據(jù)類別另議,。
a,、運(yùn)輸原則上以實際重量計費(fèi),但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實重50%時,,計費(fèi)重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以 年 月 日至年有效,。任何一方如對協(xié)議內(nèi)容及運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有改動,應(yīng)在不少于七天前通知對方,。
中港大件貨物運(yùn)輸篇四
甲方委托乙方承運(yùn)以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同,。
一、 運(yùn)輸內(nèi)容:
1,、貨物名稱: 重 量:
2,、到 達(dá) 地:
3、運(yùn)輸總價(含運(yùn)輸貨物保險費(fèi)):_______ 大 寫:
二,、付款方式:
2,、運(yùn)完付3%為質(zhì)保金,視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付,。
三、運(yùn)輸要求:
1,、每批貨物發(fā)運(yùn)前,,乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單(一式五聯(lián)),后至甲方倉庫提貨,,提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單第(成品庫)簽收,。
2,、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單前二聯(lián),其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用,,回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回,。本合同貨物全部運(yùn)完后憑回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
同意,,否則需支付500元/天違約金給甲方,,若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運(yùn),則乙方必須于次日裝車發(fā)運(yùn),。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運(yùn)單,,自行組織該批貨物的發(fā)運(yùn),所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在乙方運(yùn)輸總價中扣除,。如因乙方原因造成延時發(fā)運(yùn)而引起收貨單位投訴,,造成甲方信譽(yù)損害及經(jīng)濟(jì)損失,甲方可追究乙方的責(zé)任,,乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償,,甲方有權(quán)中止雙方的運(yùn)輸合同。
4,、運(yùn)輸過程中的貨物滅失,、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
5,、乙方在運(yùn)輸前針對本合同承運(yùn)設(shè)備向保險公司投保設(shè)備價格__萬元的100%的運(yùn)輸一切險,,保險區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達(dá)地交貨后10天止。
6,、在運(yùn)輸裝卸過程中,,乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負(fù)。 本合同一式三份,,甲方存二份,,乙方存一份,雙方簽字蓋章生效,。
甲方: 乙方:
代表: 代表:
年 月 日 年 月 日
中港大件貨物運(yùn)輸篇五
3,、運(yùn)輸總價(含運(yùn)輸貨物保險費(fèi)):_______ 大 寫:
二、付款方式:
1%
2,、運(yùn)完付3%為質(zhì)保金,,視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。
三,、運(yùn)輸要求:
1,、每批貨物發(fā)運(yùn)前,乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單(一式五聯(lián)),,后至甲方倉庫提貨,,提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單第三聯(lián)(成品庫)簽收,。
2,、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單前二聯(lián),,其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗收用,回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回,。本合同貨物全部運(yùn)完后憑回單結(jié)算運(yùn)費(fèi),。
中港大件貨物運(yùn)輸篇六
委托方: 貿(mào)易公司 (以下簡稱甲方)
承運(yùn)方:物流有限公司 (以下簡稱乙方)
1,、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價格,。
1,、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn),該報價單作為本合同的不可分割的一部分,。
1,、3 如果乙方需變更價格,須提前1個月書面通知甲方,。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后,,方可執(zhí)行,否則,,甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算,。
第二條:甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時間 年 月 日起至 年 月 日,,甲方預(yù)報當(dāng)月運(yùn)輸計劃,,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車輛,,確保運(yùn)力,。
2、2甲方需調(diào)用車輛前,,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時間,、貨物名稱、箱型,、重量及卸貨地點(diǎn),,聯(lián)系人及電話,落重日期等,。并對所提供托運(yùn)資料的真實性負(fù)責(zé),。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量,,提前24小時通知乙方,,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來廠裝貨,。
2,、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結(jié)清各項費(fèi)用,。
第三條:乙方責(zé)任
3,、1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全,、合法,、有效,并購買了交強(qiáng)險,、商業(yè)險,、物流責(zé)任險。貨物啟運(yùn)前,,乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證,、營運(yùn)證、保險卡,、駕駛證,、身份證)
3、2乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時安排貨柜到工廠裝貨,,如遇特殊原因不能準(zhǔn)時到廠,,需提前6小時書面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲,。否則,,所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3,、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外交通事故,,無論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時,,還應(yīng)及時通知甲方,,并隨時通報事故處理情況。
3,、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,,乙方不得向任何第三方泄露,否則,,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé),。
3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對甲方的貨物造成損壞,、丟失的風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān),,對造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方負(fù)責(zé)。
第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式:
4,、1 乙方車輛按計劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫,,如廠方無法即時裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天,,由甲方支付,。
4、2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算,,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方,,甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認(rèn),經(jīng)雙方確認(rèn)無誤后,,提交給甲方財務(wù)部,,于10個工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4,、3 乙方同意采用以下方式收款:
由甲方將款項付至乙方如下賬號:
賬戶名: 物流有限公司
開戶行: 建行 支行
賬 號:
以上信息如有變更,,乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。
第五條:合同的終止
5,、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的,,本合同自動終止,甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失,,互不追究責(zé)任,。
5、2 乙方在一個月內(nèi)延遲到柜 10 次,,六個月內(nèi)累計延遲到柜 60 次,,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5,、3 除上述外,,甲、乙任何一方終止合同,,需提前二個月以書面報告形式告知對方,。
第六條:違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜,,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,,每延遲 6 小時按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6,、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè),、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項,。
第七條:其它
7,、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議,,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,,則提交人民法院管轄,,訴訟解決。
7,、2 本合同自簽訂之日起生效,,有效期至 年12 月31 日止。合同期滿前二個月,,雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,,另行簽訂續(xù)約合同,。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,,具有同等的法律效力,。
甲方簽章:公司 乙方簽章:貨運(yùn)有限公司
授權(quán)代表: 授權(quán)代表:
簽署日期: 年 月 日 簽署日期: 年 月 日