演講稿具有觀點鮮明，內(nèi)容具有鼓動性的特點。在社會發(fā)展不斷提速的今天，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多,。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的演講稿呢,？下面我給大家整理了一些演講稿模板范文,，希望能夠幫助到大家,。
鐵路愛崗敬業(yè)演講稿題目篇一
大家好,。我是來自xx站的xxx,。今天,，我演講參賽的題目是《讓青春在平凡中閃光》。
今天站在這里,，我的心情無比激動,。作為**鐵路局一名青工，我要感謝**鐵路局,，是**鐵路局的成立,，才給了我這么多展示才能的機會。同時,，我也愿意用我的所學,，為新太鐵實現(xiàn)新的發(fā)展而出一份力。
記得去年,，我們還站在這里,，以保證**鐵路路局平穩(wěn)過渡為主題,，大談崗位安全責任。今天,，我們已經(jīng)走出了那段最艱難的日子,，相聚在這里，共敘**鐵路局的美好明天,。一年來,，我們廣大太鐵青年見證了**鐵路局從起步走向輝煌的坎坷歷程，見證了太鐵1xxxx職工為路局的改革發(fā)展付出的辛勤汗水,。成績的取得來之不易,，奮進的道路充滿坎坷。在此,，我要用最真誠的感情向新太鐵致敬,、向1xxxx太鐵工人師傅們致敬。我是來自**鐵路局基層站段的一名普通工人,，在平凡的工作崗位上,，我沒有驕人的業(yè)績，也沒有轟轟烈烈的舉動,。我只是千里鐵道線上一顆平凡的不能再平凡的螺絲釘,。然而，我也有思想,，我也有一顆年輕而激動的心,。記得去年3月18日，一個中國鐵路舉世震驚的日子,，**鐵路局在鐵路改革的滾滾洪朝中拔地而起。作為一名鐵路職工,，看到鐵路翻天覆地的變化,，我們?yōu)殍F路美好的明天而興奮，為自己的人生從此有了奮斗的方向而無比激動,。從那一刻開始,，**鐵路廣大青年以嶄新的姿態(tài)，積極奮戰(zhàn)在各自的崗位上,，踏實苦干,、創(chuàng)崗多杯，用優(yōu)異的成績向路局,、路局黨委交了一份滿意的答卷,。
讓我們回顧一下一年來的成績。
——安全生產(chǎn)保持基本穩(wěn)定,?！?233工作法”成為干部職工的自覺行為,。安全環(huán)境明顯好轉，建局第一個安全年順利實現(xiàn),。
——運輸任務全面超額完成,。大秦線、侯月提前實現(xiàn)2,。03億噸和1,。01億噸的偉大目標?！裎拿鹘ㄔO成績喜人,。“樹標塑形”活動深入開展,，涌現(xiàn)了**站,、大同站，k374/xxxx,、2519/2xxxx等等大批的文明單位和紅旗列車,，在鐵道部對服務用戶滿意度測評中，我局名列1xxxx鐵路局首位,。
還有太多太多的成績,，我在這里已經(jīng)不能一一表述，但是我想說的是,，**路局光輝成績的背后有我們太鐵青年的汗水,，更有我們太鐵青年的驕傲。
講到這里,，也許有的朋友會問題,。太鐵成績?nèi)绱溯x煌，而我們的崗位還是那樣平凡,，我們真的實現(xiàn)了自己的價值了嗎,。對這些問題，我想說,，**路局的成績就是你人生價值的的體現(xiàn),。
我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中的綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功,，也不至于成為空白,。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與,、嘗試過的人,，即使沒有成功，他們的世界卻不是一份平淡,，不是一片空白,。也許我們在座的各位每個人都很平凡,，每個人的崗位也很平凡。也許我們沒有一技之長,，不會唱不會跳,，更不會吟詩作畫，注定只能在平凡的崗位上默默工作一生,。但是,，我相信，**鐵路局的奮進需要我們這些默默無聞的崗位,、默默無聞的人,，只有我們年輕的生命，才能與太鐵共創(chuàng)輝煌,。
朋友們,，有一句俗語講的好，能登上金字塔的生物只有兩種：鷹和蝸牛,。雖然我們不能人人都像雄鷹一樣一飛沖天,，但我們至少可以像蝸牛那樣憑著自己的耐力默默前行。過去的一年,，我們留下了汗水,，也換來了成績。新的征程,，更要求我們整裝待發(fā),，奮力向前。讓我們拿出勇氣,，拿出我們青春的熱情,，繼續(xù)為實現(xiàn)新太鐵的宏偉目標而努力奮斗吧，讓我們的青春繼續(xù)在平凡的崗位上閃耀光輝,。
鐵路愛崗敬業(yè)演講稿題目篇二
尊敬的各位領導,、各位同事：
大家好!
我，xx,名字與xx僅一字之差,。
我在礦區(qū)總站***分站工作。
今天我演講的題目是：放飛夢想---我為有線電視事業(yè)添光彩,。
我為自己是龍視網(wǎng)絡公司雙鴨山分公司的一名成員而驕傲,。
我與我的同齡人一樣，有著色彩斑斕的青春夢想,。
我熱愛自己的工作崗位,，因為我工作，我快樂,。
我的青春夢想在這里放飛,，我的人生坐標在這里標注,，我的自我價值在這里實現(xiàn)。
我的人生理想就是為有線電視事業(yè)貢獻力量,，為萬戶千家送去歡笑,，為七彩熒屏增添光彩!
雷鋒曾經(jīng)說過：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地;如果你是一線陽光,，你是否照亮了一份黑暗;如果你是一顆螺絲釘,，你是否永遠堅守你的崗位”。
杭州最美司機吳斌更是用他最后的生命76秒完美詮釋了愛崗敬業(yè),、無私奉獻的真正內(nèi)涵,。
我要說：愛崗敬業(yè)，無私奉獻,，仍然是我們這一代青年應當弘揚和傳承的美德,。
企業(yè)靠我發(fā)展，我靠企業(yè)生存,。
企業(yè)不但為我們每一名員工提供了生存的需要,，更為我們提供了發(fā)展的機會和展示的舞臺。
我們不能攀比別人向企業(yè)索取了多少,，我們要比為企業(yè)貢獻的大小;要捫心自問我為企業(yè)的發(fā)展貢獻了什么,，是否盡到了自己作為企業(yè)員工的那一份職責。
“夢想是現(xiàn)實的先導”,。
美好而遠大的人生理想只有根植于現(xiàn)實生活的肥沃土壤才能培育出絢麗的花朵,，才能收獲豐收的果實。
我深知自己是有線電視隊伍中的一名新兵,。
我熱愛自己的職業(yè),，看重自己的工作崗位。
我嚴格要求自己,，從一點一滴做起,，鉆研業(yè)務，不怕吃苦不怕挨累,。
為了鍛煉培養(yǎng)自己的吃苦耐勞精神,，我主動要求到礦區(qū)基層分站工作，堅持每天早出晚歸,，不辭辛勞;向師傅請教,，向實踐學習。
只要是工作需要,，我就不分份內(nèi)份外;我一職多能,，把辛苦留給自己，將微笑送給用戶。
通過自己的不懈努力和辛勤付出,，看到用戶滿意而歸,，我自己再苦再累也倍感欣慰。
夢想與現(xiàn)實之間需要的是行動!企業(yè)是我家,，發(fā)展靠大家,。
愛崗敬業(yè)，無私奉獻,，既是社會進步和企業(yè)發(fā)展的需要,，更是我們?nèi)w企業(yè)員工恪守職業(yè)道德、追求自我完善的要求,。
廣播電視事業(yè)大發(fā)展,、快發(fā)展，既是社會主義精神文明建設的要求,，同時也是豐富人民群眾物質(zhì)文化生活的需要,。
有線電視事業(yè)是充滿希望的朝陽產(chǎn)業(yè)，我們的事業(yè)大有作為,。
尊敬的各位領導,、各位同事：一分耕耘，一分收獲,。
讓多彩的世界更絢麗,，讓幸福的生活更美好!做為有線電視隊伍中光榮的一員，我充滿驕傲與自豪,，讓我們攜起手來,，肩并肩，心往一處想,，勁往一處使,，擰成一股繩，緊密團結在公司董事會周圍,，創(chuàng)一流業(yè)績,，建一流企業(yè)，續(xù)寫龍江網(wǎng)絡雙鴨山分公司新的輝煌,。
放飛夢想,，憧憬未來。
我決心用自己的美好青春和辛勤汗水為有線電視事業(yè)增輝添彩,，譜寫新的篇章!
謝謝大家!
一路坎坷,，一路高歌
悠悠楠溪江，山清水秀,，春去秋來，盡顯風流，在這片曾以響徹一方耕讀文化而倍受世人稱頌的永嘉大地上,，有這么一個特殊的團體在默默地奉獻著：夏天,，或烈日炎炎、驕陽似火,，或電閃雷鳴,、大雨滂沱，別人都會往屋子里躲,，他們卻要往觀測場跑;冬天,，大雪紛飛，寒風刺骨,，別人都在家中享受著那份溫暖時,，他們卻要定時多次地往返于觀測場。
他們?nèi)諒鸵蝗?，晝夜不停地重復著同樣的工作,，他們眼觀雨季變化，耳聽雷鳴轟聲,，身驗寒暑交替,，心中卻始終揣著的是萬家燈火下人間的冷暖，即使生命如流星般地逝去,，也要讓自己的人生折射出璀璨絢麗的光彩!——這就是永嘉縣氣象局,，一個出色的集體,，一個特別能戰(zhàn)斗的集體，這個集體中的每位成員都懷著對氣象事業(yè)的無限深情，默默地用自己的奮斗,、汗水甚至是生命鑄就著以“自強不息、求實進取,、管天為民,、敬業(yè)愛崗”的永嘉氣象之魂!
在很多人的眼中，氣象觀測預報工作是一項瑣碎,、機械,，甚至是呆板的工作，但他卻關乎民生,，永嘉氣象人不但耐得住清貧,、耐得住枯燥、耐得住寂寞,，更是別有一番風趣地將之演奏成一首首動聽的交響曲：平日里,，細心認真，演奏著舒緩,、優(yōu)雅的“慢板”,，發(fā)報時,，爭分奪秒，緊張有序,，演奏著激情的“急板”,，而當遇到狂風暴雨時，則恨不得長出三頭六臂,，大家齊心大合奏!他們用那股矢志不渝的氣象情懷,，與風雨相伴，與雷電博擊,，用青春和汗水創(chuàng)造出出色的業(yè)績!
鐵路愛崗敬業(yè)演講稿題目篇三
如果你是一滴水你是否滋潤了一寸土地如果你是一線陽光你是否照亮了一分黑暗?愛崗敬業(yè),共渡時堅,保證安全,從我做起,。下面小編為您推薦幾篇關于鐵路工人愛崗敬業(yè)的演講稿，給您提供參考!
當今的中國,，是一個飛速發(fā)展的國家,，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一:一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠方,，一段段鐵路破土竣工,。
如此巨大的工程量促進我國經(jīng)濟發(fā)展的同時，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤,。
而恰恰是這金錢上的巨大誘惑,，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想,。
他們不再積極進取,，他們消極怠工，沒有實干,，沒有思考,，沒有創(chuàng)新。
他們想:既可以輕松地拿到錢,，又不用努力地工作,，何樂而不為呢?
各位，如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作,，那么高質(zhì)量的工程作品就不會出現(xiàn),，隨之而來的便是工程項目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮,，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽,，現(xiàn)實生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現(xiàn)實讓我們看清腳下的路，同時也激發(fā)我們尋找解決問題的方法,。
我認為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值,，實干才能興企!
什么是實干?我認為就是要謀實事，務實效,。
想干事,，敢干事,。
實干，從當下看,，是為企業(yè)增值,、創(chuàng)收。
從更長遠的角度去看,，是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力。
企業(yè)興亡,，匹夫有責,。
我們每個人都是企業(yè)的員工，不管做為領導還是普通工人,，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作,。
工作沒有貴賤之分，只有分工不同,。
不管是一道充滿智慧的指令,，一份科學精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音,，所包含的都是對工作滿腔的熱情,。
我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個人就是這臺機器上的一個零件,，我們只有踏實工作,、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新,，這臺機器才能正常運轉,。
我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐，才不會被社會淘汰,。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實話,，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味,。
但想到為整個工程殫精竭慮的領導,，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術工人們,，我覺得自己的疲憊,，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。
我要精確每一個數(shù)據(jù),，努力做好每一份報表,，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無誤的進行,。
才能讓整個工程圓滿順利地完成,。
我覺得作為一名普通的工人,，工作雖然細微，但一定要有大局觀,，個人的努力與否影響整個企業(yè)的實力,，我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭,，只有我們上下齊心,，團結協(xié)作，發(fā)揚實干精神,，發(fā)揚創(chuàng)新精神,，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地。
其實,，實干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責任,，更多的是源于對自己的一份感動。
作為一名鐵路人,，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明:與家人聚少離多,，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦,。
這樣的辛苦,，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想,，我們沒日沒夜的辛勤工作,，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶,。
我們沒有假期,，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉(xiāng),。
而他們所走的正是我們用心血,、汗水鋪就的鐵路!
各位，一想到這些,，我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的,，我們肩上的職責也是神圣的，為了這份神圣的職責,，我們就發(fā)自內(nèi)心地熱愛自己的工作,，實干也許就是這么簡單，就是源于對自己工作的熱愛,，就是源于胸中澎湃的那一股激情,。
領導們、同事們,，實干增值,，實干興企,，實干源自對我們鐵路人自己的感動。
為了我們的企業(yè),，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客,，也為了我們自己肩上這份神圣的職責，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧,，讓我們發(fā)揚實干精神,，相互協(xié)作，積極進取,，開拓創(chuàng)新,，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
安全生產(chǎn)到底依靠誰，有些人 鐵路吧會說,，安全生產(chǎn)依靠上級的監(jiān)管，依靠管理制度的完善,，有些人會說,，安全生產(chǎn)依靠安全第一的思想教育，依靠基礎裝備水平的不斷提高,。
而我,，作為鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通員工，我認為,，安全生產(chǎn)就是依靠我們年輕一代對鐵路事業(yè)為之奮斗的激情,。
激情是什么?激情是生命的一種存在形式，激情與生命同在,。
戰(zhàn)爭雖然離我們遙遠,，但那種為國家，為民族浴血奮戰(zhàn)的激情卻永遠延續(xù)下去,，它延續(xù)在和平年代里,，延續(xù)在鐵路發(fā)展中，延續(xù)在安全生產(chǎn)上,。
激情無處不在,。
一代代鐵路人胸中無限澎湃的激情，伴隨著我們行進在安全生產(chǎn)的漫漫歷程中,，走過春夏秋冬,、走過酸甜苦辣、走向成長,、走到今天,。
安全依靠激情，因為激情可以迸發(fā)責任感,。
責任是天,，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源動力;責任是我,，是我用無限激情時刻保持的高度警惕;責任是擎起的利刃，具有斬斷一切事故根源的力量與鋒芒,。
因為有責任,，我們才足以從微小的細節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因為有責任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進步的經(jīng)驗,。
安全依靠激情,，因為激情可以激發(fā)事業(yè)心。
因為有激情,，我們的心中才能不斷升騰出追求事業(yè)的渴望,，因為對事業(yè)的渴望，才讓我們在平凡的崗位上安心工作,，奉獻到底,。
安全依靠激情，因為激情可以歷練高素質(zhì),。
只有高素質(zhì)才能堅強我們的意志,，只有高素質(zhì)，才能讓我們一次次在安全難題面前游刃有余,。
安全依靠激情,，因為激情可以讓我們在平凡的崗位上閃耀光輝。
我們只是鐵路運輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上一個平凡的小兵,，在鐵路發(fā)展的大潮中,，也許無法創(chuàng)造出輝煌的價值。
但是我們有激
具回味,。
一個微不足道的小兵在安全生產(chǎn)的天空里,，不用光芒萬丈，只要激情不熄,，哪怕只發(fā)射出一點點光輝,，也足以成為一顆耀眼的明星。
,，讓我們在鐵路轟轟烈烈的跨越式發(fā)展大潮中,，再次燃燒激情吧:于無聲處創(chuàng)造自我價值，為鐵路安全竭盡綿薄之力,，用青春激情撐起鐵路安全,。
在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出:一只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶,，偶爾扇動幾下翅膀,，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍卷風。
他的演講和結論給人們留下了極其深刻的印象,，從此以后,，所謂“蝴蝶效應”之說就不脛而走，名聲遠揚,。
丟失一個釘子,，壞了一只蹄鐵;
壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬;
折了一匹戰(zhàn)馬,，傷了一位騎士;
傷了一位騎士,，輸了一場戰(zhàn)斗;
輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國,。
也許很多人會覺得這很不可思議,，也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已，但是在我看到這個學說的時候,，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處,。
國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關緊要的違章違紀的發(fā)生,，如不及時加以制止,，它的“長期”效應就是所有事故發(fā)生的根本原因。
這看似有點夸大其詞,，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因為在安全生產(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累,，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣,，從某種意義上來說，安全與否,，決定著鐵路的生存與發(fā)展,。
如果說“蝴蝶效應”這個詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮,，我們常將它掛在嘴邊,，用在日常的安全工作當中。
我是一名年輕的鐵路職工,，從入路那天起,，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結下了不解之緣。
記得在我還是一名交口站信號員的時候,，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個,，要注意那個”，還經(jīng)常會提醒我很多瑣碎的東西,，比如客車預告前一定要將進路上的道岔定位,，開通客車線等。
當時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的,，甚至經(jīng)常會在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”,。
直到有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了,，但是我卻沒有按規(guī)定及時將進路上的道岔操作到定位,，結果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最后造成了客車的機外停車,，我也因此受到了相應的處分,。
事后我想，如果當時我能把師傅們的教導聽進
心去,，也就不會有這樣事情的發(fā)生,，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復的。
這件事以后使我更加深刻的體會到“防患于未然”這個詞的意義,，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經(jīng)驗,，并不是什么小題大做，而我們平時習以為常的工作方式,，也許就是最危險的工作方式,，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時,，往往已是回天乏術了,。
我們習慣了在下雨的'時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕,，我們也習慣了在事故發(fā)生后才想起安全,，因為害怕受到人身傷害和設備損失，事故發(fā)生了,，才后悔自己沒有注意安全防護措施的落實,。
下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然,，但最起碼我們不用淋雨;落實各項標準化作業(yè),，雖然程序有點復雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害,。
大雨不會因為現(xiàn)在是晴空萬里而不降臨,，事故更不會因為現(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。
其實我們仔細想一想,，不難發(fā)現(xiàn):安全就是一把傘,，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。
有的人說干鐵路工作離不開“安全”這碗飯,，是的,，無論干什么事情都應該銘記安全在心。
如今，我選擇了鐵路安全工作這個崗位,，我學的,、懂得最多的法律法規(guī)是鐵路安全法律法規(guī)，學的最多的技術知識是鐵路安全技術知識,，寫的最多的文章是鐵路安全稿件,，講的最多的話也是有關鐵路安全的話。
因
為只有安全著,，我們才是健康的;只有工作著,，我們才是快樂的，安全使我不斷受益,，伴我茁壯成長,。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越,。
如今,，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化,，這是我們鐵路令人心動,、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙,、英雄輩出的時期,。
如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗,，倚天抽劍,、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路;假如你是一名真的水手,，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪,、一往無前,，將青春奉獻給鐵路。
鐵路愛崗敬業(yè)演講稿題目篇四
尊敬的各位領導,，各位同事：
大家晚上好,，當今的中國，是一個飛速發(fā)展的國家,，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起,，一條條公路綿延遠方，一段段鐵路破土竣工,。如此巨大的工程量促進我國經(jīng)濟發(fā)展的同時,，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼,，怠惰了一些人的思想,。他們不再積極進取，他們消極怠工,，沒有實干,，沒有思考，沒有創(chuàng)新,。他們想：既可以輕松地拿到錢,，又不用努力地工作，何樂而不為呢? 各位,，如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作,，那么高質(zhì)量的工程作品就不會出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項目數(shù)量的縮減,，甚至完全被
其他
工程單位擠垮,，丟掉我們自己的飯碗!這不是危言聳聽，現(xiàn)實
生活
中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現(xiàn)實讓我們看清腳下的路,，同時也激發(fā)我們尋找
解決問題的方法,。我認為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值，實干才能興企!什么
是實干?我認為就是要謀實事,，務實效,。想干事，敢干事,。實干,，從當下看，是為企業(yè)增值,、創(chuàng)收,。從更長遠的角度去看，是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力,。企業(yè)興亡,，匹夫有責。我們每個人都是企業(yè)的員工,，不管做為領導還是普通工人,，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分,，只有分工不同,。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學精確的報表,，還是一聲堅定有力的錘音,，所包含的都是對工作滿腔的熱情,。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個人就是這臺機器上的一個零件,，我們只有踏實工作,、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新,，這臺機器才能正常運轉,。我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐，才不會被社會淘汰,。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實話,，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味,。但想到為整個工程殫精竭慮的領導,，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術工人們,，我覺得自己的疲憊,，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個數(shù)據(jù),，努力做好每一份報表,，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無誤的進行,。才能讓整個工程圓滿順利地完成,。
我覺得作為一名普通的工人，工作雖然細微,，但一定要有大局觀,，個人的努力與否影響整個企業(yè)的實力，我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競爭,，我們還在與國外的工程單位競爭,，只有我們上下齊心，團結協(xié)作,，發(fā)揚實干精神,，發(fā)揚創(chuàng)新精神，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地,。
其實，實干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責任,，更多的是源于對自己的一份感動,。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明：與家人聚少離多,，工作環(huán)境惡劣,，工作條件艱苦,。這樣的辛苦，這樣的隱忍,，我們到底為的是什么?我想,，我們沒日沒夜的辛勤工作，為的'就是一條條鐵路能夠穿山越嶺,，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶,。我們沒有假期，但為的就是在假期,，思鄉(xiāng)的學子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜
思念
的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉(xiāng),。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!各位,，一想到這些,，我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責也是神圣的,，為了這份神圣的職責,，我們就發(fā)自內(nèi)心地熱
愛
自己的工作，實干也許就是這么簡單,，就是源于對自己工作的熱愛,，就是源于胸中澎湃的那一股激情。領導們,、同事們,，實干增值，實干興企,，實干源自對我們鐵路人自己的感動,。為了我們的企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客,，也為了我們自己肩上這份神圣的職責,，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚實干精神,，相互協(xié)作,，積極進取，開拓創(chuàng)新,，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
各位領導,、各位工友大家好： 我演講的題目是《擁有時請
珍惜
》 朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候,；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候,；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福
,？然而又有多少人,，因為自己一時的疏忽,，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過,，留下永遠的傷痛,。 做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛入路的青工,，還是有經(jīng)驗的老師傅,，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷,，有的付出巨大的代價,，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄,，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜,，這不是因為你運氣好，只是時候未到,。任感,，少一份違章違紀，那么生命,、安全兩者都可以得到保障,，何樂而不為呢？ 親愛的工友們,，以往血淋淋的事故案例,，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓,。真正做到“別人的傷疤我也痛”,。
4月30日18時，我段順利實現(xiàn)了安全行車1400天,，全段上下人心振奮,，歡天喜地，1400個日日夜夜啊,，凝聚了所有××人的心血,，這不僅僅是我們××人歷史以來的最大驕傲，更重要的是我們在痛失第一個1400天后,，用自己的實際行動再次證明我們有信心,、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn)?！痢琳尽啊痢痢彪U性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀的苦頭,。如果事故責任人能夠沉著冷靜；如果值班領導能夠正確指揮把關,；如果那么結局將是另一種版本,，好在過去的永遠成為了過去，它只能成為歷史,，我們唯有把握住今天的擁有,，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感,，敬業(yè)愛崗,，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn),。 時代的車輪滾滾向前,，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調(diào)圖的順利實施之后,，又迎來了××局和××分局合并的機遇,，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治,，顧大局的高度,，以飽滿的熱情，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序,。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期,、簡明而又復雜的工作。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度,，務必堅持科學的管理方法,，務必發(fā)揚腳踏實地、拼搏奉獻的主人翁精神,。我相信有大家的共同努力,，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。
1.
鐵路運輸愛崗敬業(yè)演講稿
2.
鐵路新員工愛崗敬業(yè)的演講稿
3.
鐵路人愛崗敬業(yè)演講稿
4.
鐵路職工的愛崗敬業(yè)演講稿
5.
鐵路運輸員工愛崗敬業(yè)的演講稿
6.
鐵路乘務員愛崗敬業(yè)演講稿
7.
鐵路愛崗敬業(yè)演講稿
8.
鐵路職工愛崗敬業(yè)演講稿
鐵路愛崗敬業(yè)演講稿題目篇五
尊敬的各位領導,，各位同事：
大家晚上好,，當今的中國，是一個飛速發(fā)展的國家,，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起,，一條條公路綿延遠方，一段段鐵路破土竣工,。如此巨大的工程量促進我國經(jīng)濟發(fā)展的同時,，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘-惑,，蒙蔽了一些人的雙眼,，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進取,，他們消極怠工,，沒有實干,，沒有思考，沒有創(chuàng)新,。他們想：既可以輕松地拿到錢,，又不用努力地工作，何樂而不為呢? 各位,，如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作,，那么高質(zhì)量的工程作品就不會出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項目數(shù)量的縮減,，甚至完全被其他工程單位擠垮,，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽，現(xiàn)實生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現(xiàn)實讓我們看清腳下的路,，同時也激發(fā)我們尋找解決問題的方法,。我認為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值，實干才能興企!
什么是實干?我認為就是要謀實事,，務實效,。想干事，敢干事,。實干,，從當下看，是為企業(yè)增值,、創(chuàng)收,。從更長遠的角度去看，是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力,。
企業(yè)興亡,，匹夫有責。我們每個人都是企業(yè)的員工,，不管做為領導還是普通工人,，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分,，只有分工不同,。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學精確的報表,，還是一聲堅定有力的錘音,，所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器,，我們每個人就是這臺機器上的一個零件,，我們只有踏實工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新,，這臺機器才能正常運轉,。我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐，才不會被社會淘汰,。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….說句實話,，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味,。但想到為整個工程殫精竭慮的領導，看看身邊工作一絲不茍的同事,，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術工人們,，我覺得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了,。我要精確每一個數(shù)據(jù),，努力做好每一份報表，這樣才能讓后面的工作有條不紊,、準確無誤的進行,。才能讓整個工程圓滿順利地完成。
我覺得作為一名普通的工人,，工作雖然細微,，但一定要有大局觀，個人的努力與否影響整個企業(yè)的實力,，我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競爭,，我們還在與國外的工程單位競爭，只有我們上下齊心,，團結協(xié)作,，發(fā)揚實干精神，發(fā)揚創(chuàng)新精神,，才能在競爭激烈的旋流中立于不敗之地,。
其實，實干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責任,，更多的是源于對自己的一份感動,。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明：與家人聚少離多,，工作環(huán)境惡劣,，工作條件艱苦。這樣的辛苦,，這樣的隱忍,，我們到底為的是什么?我想，我們沒日沒夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺,，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶,。我們沒有假期，但為的就是在假期,，思鄉(xiāng)的學子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉(xiāng),。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!
各位,，一想到這些,，我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責也是神圣的,，為了這份神圣的職責,，我們就發(fā)自內(nèi)心地熱愛自己的工作，實干也許就是這么簡單,，就是源于對自己工作的熱愛,，就是源于胸中澎湃的那一股激情。
領導們,、同事們,，實干增值，實干興企,，實干源自對我們鐵路人自己的感動,。為了我們的企業(yè)，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客,，也為了我們自己肩上這份神圣的職責,，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧，讓我們發(fā)揚實干精神,，相互協(xié)作,，積極進取，開拓創(chuàng)新,，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
各位領導,、各位工友大家好： 我演講的題目是《擁有時請珍惜》 朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候,；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候,；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福,？然而又有多少人,，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故,，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過,，留下永遠的傷痛,。 做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛入路的青工,，還是有經(jīng)驗的老師傅,，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章的經(jīng)歷,，有的付出巨大的代價,，有的相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄,，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜,，這不是因為你運氣好，只是時候未到,。
任感,，少一份違章違紀，那么生命,、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢,？ 親愛的工友們,，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜,。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓,。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
4月30日18時,，我段順利實現(xiàn)了安全行車1400天,，全段上下人心振奮，歡天喜地,，1400個日日夜夜啊,，凝聚了所有××人的心血，這不僅僅是我們××人歷史以來的最大驕傲,，更重要的是我們在痛失第一個1400天后,，用自己的實際行動再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn),?！痢琳尽啊痢痢彪U性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著冷靜,；如果值班領導能夠正確指揮把關,；如果那么結局將是另一種版本，好在過去的永遠成為了過去,，它只能成為歷史,，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責任感,，敬業(yè)愛崗,，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn),。 時代的車輪滾滾向前,，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調(diào)圖的順利實施之后,，又迎來了××局和××分局合并的機遇,，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治,，顧大局的高度，以飽滿的熱情,，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序,。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明而又復雜的工作,。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度,，務必堅持科學的管理方法，務必發(fā)揚腳踏實地,、拼搏奉獻的主人翁精神,。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階,。
鐵路愛崗敬業(yè)演講稿題目篇六
我們要愛自己的崗位,，有了愛，那么您的工作才能做好,，下面和小編一起來看看鐵路愛崗敬業(yè)演講稿范文!
尊敬的領導：
你們好：
我是廣州三組的一名乘列車員,，我叫陳曉露，出生在美麗的精河縣,，非常榮幸能在這里為大家講述我的從業(yè)心路歷程,。
我護士專業(yè)畢業(yè)，因為戀家的關系,，一畢業(yè)我就義無反顧的回到家鄉(xiāng),，在我們鎮(zhèn)上的醫(yī)院里做一名普通的護士，懷著一顆熱情的心投入到我的第一份工作中,，為家鄉(xiāng)人民減輕病痛,，實現(xiàn)了我學習護士的愿望，讓我有了不小的成就感,。
不過,，過了一段時間,，離家太近的關系，父母的關心被我理解成了太多的嘮叨,，加上我希望到大城市里體驗生活,，于是我來到了烏魯木齊開始闖蕩。
我進入武警醫(yī)院工作過一段時間,，那里也有老師和同事的幫助與指導,，進入大醫(yī)院才發(fā)現(xiàn)我在工作中還有很多不足和欠缺，不是因為恐懼,，而是渴望新的嘗試,，于是我選擇了離開。
當我穿上這身鐵路乘務員制服時,，我很欣慰,，我覺得我找到了一份我想要的工作。
首先實現(xiàn)了我“走南闖北”的夢想,，我相信我在這里可以見到很多人,，很多事，可以增加自己的人生閱歷,。
我的父母就是在這條鐵道上,，坐上列車，遠離家鄉(xiāng),，扎根到了xq，所以我的工作又是充滿故事,，回憶和情感的,。
然后就說到了我的實習，我們自己在鍋爐上把開水燒好,，推著車給每位旅客送水,，乘務間很冷，工作也有艱辛,，但我們的心情就像鍋爐燒的很旺的火一樣開心,。
轉眼實習完之后，我被分到廣州隊三組,，這里的工作環(huán)境比實習的時候好很多,，這讓我知道在艱苦環(huán)境下實習，確是有深層含義的,。
但是不管在哪工作,，無論換什么環(huán)境，我都會好好珍惜現(xiàn)在這份工作,。
在工作中,，我一下體驗到了百種滋味,，在車長的關懷和同事的幫助下,，也學會了很多東西：有些乘客真的素質(zhì)會很差,，不過只要你態(tài)度好，心放寬一點,，忍忍就過去了,。
另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了,，就可以少做很多繁瑣的工作,。
例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了,。
還有與旅客的交談中,，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊,、地理人文啊等等,，最重要的一點是,，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂,，提高著每個人旅途的開心指數(shù),。
從第一次車的工作生疏,，手忙腳亂,，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手,。
幾次的犯錯,，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做,。
很多事情盡管看似很小很簡單,，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單,，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮,。
似乎簡單,，但是要保證不出錯,，就需要十二分的認真加上百分百的小心,，對于平時粗枝大葉的我來說是一個很大的考驗，更是一種鍛煉,。
工作中的艱辛和汗水讓我為出行的旅客提供了便捷與服務,，得到旅客的稱贊是我喜歡這份工作源泉。
最后,，我再次感謝關心我的領導和同事,，我非常榮幸能和你們一起精誠協(xié)作，為廣州三組這個大家庭添光增彩,。
謝謝大家……
尊敬的各位領導,，各位同事:
大家晚上好，當今的中國,，是一個飛速發(fā)展的國家,，全中國每年的建設總量早已躍居全球第一:一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠方,，一段段鐵路破土竣工,。
如此巨大的工程量促進我國經(jīng)濟發(fā)展的同時，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤,。
而恰恰是這金錢上的巨大誘惑,，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想,。
他們不再積極進取,，他們消極怠工，沒有實干,，沒有思考,，沒有創(chuàng)新。
他們想:既可以輕松地拿到錢,，又不用努力地工作,，何樂而不為呢?
各位,，如果我們每個人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作,，那么高質(zhì)量的工程作品就不會出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項目數(shù)量的縮減,，甚至完全被其他工程單位擠垮,，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽，現(xiàn)實生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴峻的現(xiàn)實讓我們看清腳下的路,，同時也激發(fā)我們尋找解決問題的方法,。
我認為實干精神是我們大家迫切需要的!因為只有實干才能增值，實干才能興企!
什么是實干?我認為就是要謀實事,，務實效,。
想干事,，敢干事。
實干,，從當下看,，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收,。
從更長遠的角度去看,，是一個企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動力。
企業(yè)興亡,，匹夫有責,。
我們每個人都是企業(yè)的員工，不管做為領導還是普通工人,，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作,。
工作沒有貴賤之分，只有分工不同,。
不管是一道充滿智慧的指令,，一份科學精確的報表，還是一聲堅定有力的錘音,，所包含的都是對工作滿腔的熱情,。
我們的企業(yè)就像一臺巨大的機器，我們每個人就是這臺機器上的一個零件,，我們只有踏實工作,、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新,，這臺機器才能正常運轉,。
我們的企業(yè)才能跟上時代的步伐，才不會被社會淘汰,。
我是一名普通的……我每天的工作是……說句實話,，有時候我也會覺得工作很枯燥，很乏味,。
但想到為整個工程殫精竭慮的領導,，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術工人們,，我覺得自己的疲憊,，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。
我要精確每一個數(shù)據(jù),，努力做好每一份報表,，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準確無誤的進行,。
才能讓整個工程圓滿順利地完成,。
我覺得作為一名普通的工人,，工作雖然細微，但一定要有大局觀,，個人的努力與否影響整個企業(yè)的實力,，我們不僅僅是在與國內(nèi)的兄弟企業(yè)競爭，我們還在與國外的工程單位競爭,，只有我們上下齊心,，團結協(xié)作，發(fā)揚實干精神,，發(fā)揚創(chuàng)新精神,，才能在競爭激烈的`旋流中立于不敗之地。
其實,，實干精神不僅僅是來自對企業(yè)的一種責任,，更多的是源于對自己的一份感動。
作為一名鐵路人,，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明:與家人聚少離多,，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦,。
這樣的辛苦,，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想,，我們沒日沒夜的辛勤工作,，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶,。
我們沒有假期,，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂牽夢繞的故鄉(xiāng),。
而他們所走的正是我們用心血,、汗水鋪就的鐵路!
各位，一想到這些,，我就覺得身為一個鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的,，我們肩上的職責也是神圣的，為了這份神圣的職責,，我們就發(fā)自內(nèi)心地熱愛自己的工作,，實干也許就是這么簡單,，就是源于對自己工作的熱愛,，就是源于胸中澎湃的那一股激情。
領導們,、同事們,，實干增值,，實干興企，實干源自對我們鐵路人自己的感動,。
為了我們的企業(yè),，為了千千萬萬奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責,，請投入最飽滿的熱情去面對我們的工作吧,，讓我們發(fā)揚實干精神，相互協(xié)作,，積極進取,，開拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
各位領導,，同事們:
大家好!我是xx車站的一名普通職工,，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時堅,，保證安全,，從我做起”。
在準備這次演講時,，我上網(wǎng)看了一些資料,，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的,，不滿的帖子,，但是也不乏一些積極的亮點，他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法,。
在看到這些帖子的同時,，我也突然問自己:我熱愛鐵路嗎?回答是肯定的!今天，我不想講什么大道理,，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受,。
