為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行,，就不得不需要事先制定方案,，方案是在案前得出的方法計劃。方案的制定需要考慮各種因素,，包括資源的利用、時間的安排以及風(fēng)險的評估等,，以確保問題能夠得到有效解決,。下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

老舊小區(qū)管理方案篇一

為全面規(guī)范城市靜態(tài)交通秩序，創(chuàng)建有序,、安全,、暢通的市容環(huán)境，根據(jù)《xxxxx實(shí)施方案的通知》精神,，結(jié)合當(dāng)前市區(qū)道路停車管理工作實(shí)際,，現(xiàn)就在市區(qū)開展道路停車秩序大整頓活動制定本方案。

堅持以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)落實(shí)中央,、省,、市城市工作會議精神，以“解決停車亂,、緩解停車難”為目標(biāo),，以路長制為載體，以交通秩序“治亂”為重點(diǎn),，按照解放思想,、以人為本、統(tǒng)籌推進(jìn),、務(wù)求實(shí)效的原則,，采取整治清理、綜合治理,、嚴(yán)管重罰的方法,，努力形成規(guī)范有序、安全便利,、協(xié)調(diào)發(fā)展的停車環(huán)境,，不斷提升城市精細(xì)化管理水平，為全面推進(jìn)國家中心城市建設(shè),，實(shí)現(xiàn)xx更加出彩做出更大的貢獻(xiàn),。

通過整治，市區(qū)科學(xué)合理施劃路內(nèi),、路外停車泊位x萬個,，機(jī)動車、非機(jī)動車及共享單車停放規(guī)范有序,，停車亂象得到有效解決,，城市精細(xì)化管理水平得到進(jìn)一步提升。

（一）規(guī)范設(shè)置道路停車泊位,。依據(jù)《xx》，按照“利民便民,、應(yīng)劃盡劃”的原則,，對市區(qū)停車泊位進(jìn)行全面排查并建立臺賬，經(jīng)市政府聯(lián)審聯(lián)批并向社會公示后,，分期分批高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施劃,，并實(shí)行編號管理，于x月底前完成x萬個,、年底前完成x萬個泊位施劃任務(wù),。一是充分利用機(jī)動車道和非機(jī)動車道空間，在部分流量較小主干道的機(jī)動車道設(shè)置停車泊位，在除禁停道路外的次干路,、支路,、背街小巷的機(jī)動車道設(shè)置停車泊位，最大限度利用道路空間,。二是充分利用人行道和商戶門前空間,，明晰產(chǎn)權(quán)，由各區(qū)（管委會）統(tǒng)一組織施劃,。在預(yù)留2米的人行通道和不占壓盲道的前提下,，根據(jù)地形全面施劃，最大限度利用路沿石以上的空間,。三是因地制宜在老舊住宅小區(qū)（10年以上）周邊道路路內(nèi)施劃夜間限時停車泊位,，限時免費(fèi)停放時間為20：00—次日7：00，并加裝電子抓拍系統(tǒng),，嚴(yán)歷打擊超時停車,、不按規(guī)定區(qū)域停車等現(xiàn)象。

牽頭單位：市城管局

責(zé)任單位：市公安局,、市自然資源和規(guī)劃局,、市房管局、各區(qū)（管委會）

（二）嚴(yán)格道路停車執(zhí)法,。圍繞禁停路段停車,、在道路兩側(cè)停車泊位外停車、臨時停車影響通行和不按規(guī)定方向,、跨線,、壓線停車等違法行為，進(jìn)一步完善提升城管,、交警協(xié)同執(zhí)法機(jī)制,，形成執(zhí)法合力，提高執(zhí)法效率,。一是嚴(yán)格落實(shí)“1+n”工作模式,，明確執(zhí)法區(qū)域。按照“先主干道后次干道”和“先臺下后臺上”的原則開展工作,，避免同一路段同一違法行為重復(fù)執(zhí)法,；二是建立后臺審核錄入聯(lián)合辦公機(jī)制，專門抽調(diào)城管執(zhí)法人員與交警人員聯(lián)合辦公,，及時審核上傳機(jī)動車違法信息,，提高數(shù)據(jù)處理效率；三是進(jìn)一步優(yōu)化隨手拍軟件功能,，通過開放人員管理權(quán)限,、提升查詢功能和信息反饋功能等,，提升軟件使用水平。同時,，要加大對違規(guī)停放車輛拖離強(qiáng)度,，對嚴(yán)重影響道路通行的違法停放機(jī)動車輛，經(jīng)公安交警部門認(rèn)定后,，由各區(qū)（管委會）城管執(zhí)法部門聯(lián)合公安交警部門依法實(shí)施拖離,，并由公安交警部門予以教育并處罰。

牽頭單位：市公安局

責(zé)任單位：市城管局,、各區(qū)（管委會）

（三）加快調(diào)整《市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》,。按照“中心城區(qū)高于非中心城區(qū)、路內(nèi)高于路外,、白天高于夜間,、地上高于地下、特殊區(qū)域高于一般區(qū)域”的原則,，于3月底前完成對《市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》調(diào)整工作并向社會發(fā)布,，充分發(fā)揮價格杠桿調(diào)節(jié)作用，提高停車設(shè)施的利用率和周轉(zhuǎn)率,。同時,，研究確定免費(fèi)、限時免費(fèi)和收費(fèi)停車泊位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),，原則上道路停車泊位晚20時至次日早7時一律免費(fèi),。

牽頭單位：市發(fā)改委

責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會）

（四）加快推進(jìn)智慧停車系統(tǒng)建設(shè),。按照“市級統(tǒng)籌,、各區(qū)主責(zé)、市場化運(yùn)營”的原則和“試點(diǎn)先行,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、全面推廣”的'步驟，逐步建設(shè)全市統(tǒng)一的智能化停車管理平臺,，一是指導(dǎo)各區(qū)（管委會）于8月底前完成依法批準(zhǔn)設(shè)置的道路臨時停車泊位的智慧停車建設(shè),，推進(jìn)公共停車場數(shù)據(jù)資源全部接入平臺統(tǒng)一管理；二是組織各區(qū)（管委會）對轄區(qū)內(nèi)停車場進(jìn)行智能化升級改造,，引導(dǎo)用戶通過xxapp,、支付寶、微信自助繳費(fèi),，鼓勵用戶支付寶綁定車牌號實(shí)現(xiàn)無感支付全覆蓋，逐步減少人工并最終實(shí)現(xiàn)無現(xiàn)金收費(fèi),；三是組織各區(qū)（管委會）推進(jìn)臨時停車場,、專用停車場數(shù)據(jù)資源接入平臺統(tǒng)一管理,。重點(diǎn)在商場、寫字樓,、小區(qū),、單位等場所推動“互聯(lián)網(wǎng)+停車”和車位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全市停車位資源整合共享,。

牽頭單位：市城管局,、市大數(shù)據(jù)局

責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會）

（五）嚴(yán)格整治非法占道停車設(shè)施和取締私設(shè)泊位,。一是由各區(qū)（管委會）組織全面清理使用地鎖,、錐筒、石墩,、圍欄等物品非法占用公共道路空間的停車設(shè)施,；二是由市公安交警支隊(duì)組織清理非法占用城市道路的各類“僵尸”車輛；三是對私自占壓道路紅線,、綠地,、盲道、損壞市政設(shè)施等私設(shè)的臨時停車場及其他非法占用公共道路,，由各區(qū)（管委會）城市管理部門認(rèn)定,、取證后，聯(lián)合公安交警部門依法實(shí)施取締,。

牽頭單位：市城管局

責(zé)任單位：市公安局,、各區(qū)（管委會）

（六）加大對配建停車場的監(jiān)管力度。一是按照“建為所用”的原則,，對住宅,、商業(yè)和企事業(yè)單位等配建停車場進(jìn)行清理清查，恢復(fù)被挪用,、閑置的配建停車泊位的使用功能,；二是加強(qiáng)對新建項(xiàng)目配建停車場的規(guī)劃核定和監(jiān)管，確保按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)到位,；三是建立內(nèi)部補(bǔ)貼獎懲機(jī)制,，引導(dǎo)商場、醫(yī)院,、學(xué)校和企事業(yè)等單位自我挖潛,、自求平衡，倡導(dǎo)單位內(nèi)部人員綠色出行,，發(fā)放適量補(bǔ)貼讓車位于市民,；四優(yōu)化老舊小區(qū)停車設(shè)施。優(yōu)化老舊小區(qū)內(nèi)道路的微循環(huán)系統(tǒng),，對現(xiàn)有停車位進(jìn)行更新改造,，積極引進(jìn)投資小,、見效快、占地少的機(jī)械立體停車建設(shè)辦法,，簡化審批流程,，提高老舊小區(qū)的車輛停放數(shù)量。

牽頭單位：市城管局

責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局,、市衛(wèi)健委,、市教育局、市商務(wù)局,、市房管局,、市事務(wù)管理局、各區(qū)（管委會）

（七）加強(qiáng)非機(jī)動車和共享單車管理,。認(rèn)真落實(shí)各區(qū)（管委會）非機(jī)動車和共享單車管理的主體責(zé)任,，建立順暢的溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制。按照《非機(jī)動車停車位設(shè)置導(dǎo)則》規(guī)范設(shè)置非機(jī)動車和共享單車的停放區(qū)域,。加大對非機(jī)動車和共享單車亂停亂放治理力度,，特別是對共享單車管理兌現(xiàn)投放增減獎懲機(jī)制，并試點(diǎn)智能停車架,，實(shí)現(xiàn)共享單車定點(diǎn)借還,、有序停放。

牽頭單位：市城管局

責(zé)任單位：市公安局,、各區(qū)（管委會）

（八）認(rèn)真落實(shí)“路長制”,。落實(shí)路長制“門前四包”中的秩序管理責(zé)任制，設(shè)停車位的要規(guī)范停車,，沒設(shè)停車位的要“門前清”,。清理違停實(shí)行“零容忍”，對不按位停放,、壓線和不按規(guī)定方向停放等現(xiàn)象要及時向公安交警部門和城管部門進(jìn)行舉報,，并協(xié)助公安交警部門和城管部門對違規(guī)車輛實(shí)施拖移，實(shí)現(xiàn)管理長態(tài)化,。

牽頭單位：市城管局

責(zé)任單位：各區(qū)（管委會）

（九）強(qiáng)化社會宣傳發(fā)動,。通過電視、報刊,、廣播,、互聯(lián)網(wǎng)、微信,、微博,、手機(jī)客服端、短信等媒體進(jìn)行宣傳,，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上網(wǎng)下同步宣傳互動,。通過交通誘導(dǎo)屏,、樓宇顯示屏,、出租車車頂顯示屏,、展板、條幅,、公益廣告,、社區(qū)畫廊進(jìn)行宣傳。通過反面曝光警示宣傳,，對嚴(yán)重交通違法駕駛員和行人及時公開曝光,，同時曝光其所在單位。充分做到發(fā)現(xiàn)一批,、處理一批,、曝光一批，在全社會形成違法行為曝光的高壓態(tài)勢,，督促駕駛?cè)艘婪ê弦?guī)停放機(jī)動車,，自覺養(yǎng)成文明停車的習(xí)慣。

牽頭單位：市公安局

責(zé)任單位：市城管局,、各區(qū)（管委會）

（一）摸底調(diào)查,、宣傳發(fā)動階段（x月底前）

各區(qū)（管委會）組織市區(qū)道路停車資源進(jìn)行摸底調(diào)查建立工作臺賬，分批次上報市政府進(jìn)行聯(lián)審聯(lián)批,。要進(jìn)行充分的思想發(fā)動,，廣泛宣傳開展道路停車大整治的重要意義和整治的主要內(nèi)容及要求，切實(shí)統(tǒng)一各級思想認(rèn)識,，確保行動自覺,、積極配合。

（二）依規(guī)依法,、全面整治階段（x月1日至x月31日）

按照“長短結(jié)合,、疏堵結(jié)合”的原則，采取邊施劃車位邊整治的方法全面展開停車秩序大整治各項(xiàng)工作,。3月底前完成需審批停車泊位的聯(lián)審聯(lián)批并向社會進(jìn)行公示,，x月31日前施劃道路停車泊位x萬個，道路停車秩序基本實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理,。

（三）完善提升,、總結(jié)驗(yàn)收階段（x月1日至x月底）

繼續(xù)組織各區(qū)（管委會）施劃完成4萬個停車泊位。對道路停車整治工作進(jìn)行驗(yàn)收考評,，評優(yōu)評差,，并結(jié)合工作推進(jìn)過程中存在的問題進(jìn)行研究完提升辦法措施，疏理總結(jié)各項(xiàng)配套制度,，推進(jìn)道路停車管理工作規(guī)范化,、長態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn),。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立市區(qū)車輛停放整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由xxxx市長任組長,，xxx副市長任副組長，市城管局,、市公安局,、市自然資源和規(guī)劃局、市交通局,、市房管局和各區(qū)（管委會）主要領(lǐng)導(dǎo)參加,，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在xxx局,。具體負(fù)責(zé)整治工作的計劃,、協(xié)調(diào)、督導(dǎo),、考核等工作,。市直各相關(guān)部門和各區(qū)（管委會）要高度重視、通力協(xié)作,，把相關(guān)工作列入重要日程,，安排專門人員負(fù)責(zé)，按照時間節(jié)點(diǎn)抓緊推進(jìn),，確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)如期達(dá)成,。

（二）完善工作機(jī)制。一是建立道路停車泊位聯(lián)審聯(lián)批制度,。由xx牽頭組織市城管局,、市公安局、市規(guī)劃局和各有關(guān)區(qū)（管委會）等單位建立聯(lián)審聯(lián)批工作機(jī)制,，定期召開會議,，定期研究道路停車泊位的增設(shè)、取締等相關(guān)事宜,，并以會議紀(jì)要形式明確有關(guān)執(zhí)行事項(xiàng),。二是建立周例會制度，及時掌握工作推進(jìn)情況,，分析研判和協(xié)調(diào)解決工作中存在的問題和不足,。三是實(shí)施項(xiàng)目化管理。各區(qū)（管委會）要將道路停車整治工作內(nèi)容細(xì)化分解,，建立臺賬,，倒排工期，推進(jìn)各項(xiàng)工作有序落實(shí)。

（三）加大經(jīng)費(fèi)保障,。各區(qū)（管委會）要投入專項(xiàng)資金納入部門預(yù)算,，保障違章拖車、停車設(shè)施整治,、停車泊位施劃,、智慧停車建設(shè)、非機(jī)動車及共享單車管理等整治工作的順利推進(jìn),。對違規(guī)停放車輛的拖離可采取政府購買服務(wù)的方式進(jìn)行,，原則上每個區(qū)（管委會）拖車不得少于5輛，同時要設(shè)置專用停車場用于存放違法拖離車輛,，期間不收取存放費(fèi)用。各區(qū)（管委會）的實(shí)際投入情況經(jīng)市城管部門審核驗(yàn)收后,，市級財政可給予30%的獎補(bǔ),。

（四）嚴(yán)格督導(dǎo)考核。各區(qū)（管委會）要根據(jù)市政府要求研究制定本轄區(qū)的整治方案,，夯實(shí)各級責(zé)任,，落實(shí)責(zé)任主體。將停車秩序大整治工作納入“路長制”和市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升考核的重要內(nèi)容,，建立日督導(dǎo),、周排名、月通報的機(jī)制,，結(jié)合每周市環(huán)境衛(wèi)生精細(xì)化管理大提升講評會,，通報整治活動開展前兩名單位和最后兩名單位，并在各類媒體上進(jìn)行宣傳曝光,，營造爭先創(chuàng)優(yōu)的濃厚氛圍,。

老舊小區(qū)管理方案篇二

為進(jìn)一步提高我市城鄉(xiāng)人居環(huán)境質(zhì)量，爭創(chuàng)全國文明城市,，加快推進(jìn)城市管理工作上水平,、上臺階，堅持“管理科學(xué),、執(zhí)法依規(guī)”的理念,，全力打造秩序盤錦，規(guī)范車輛停放秩序,。結(jié)合市綜合執(zhí)法局工作職能,，制定此方案。

按照“著眼現(xiàn)狀,，強(qiáng)化管理,，管建并舉，疏堵結(jié)合”的方針，以暢通城市道路交通為目標(biāo),，以解決城市道路環(huán)境管理的熱點(diǎn),、難點(diǎn)問題為突破口，規(guī)范路邊石以上車輛停放秩序,，推進(jìn)和落實(shí)長效管理機(jī)制,，改善城市交通環(huán)境。

通過開展全市停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動,，城市主次干道,、重點(diǎn)地段、企事業(yè)單位門前車輛停放秩序達(dá)到創(chuàng)建全國文明城標(biāo)準(zhǔn),；車輛按標(biāo)線停放,，車頭朝外、擺放整齊有序,；違章停車的巡查處罰率和“包公共秩序”責(zé)任制工作的檢查覆蓋率達(dá)到100%,，營造便利、安全,、暢通,、有序和整潔的城市環(huán)境。

（一）加大對城市道路路邊石以上車輛停放秩序的監(jiān)管力度,，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T將車輛按規(guī)定地點(diǎn)和要求有序停放,，不能占用盲道、車頭朝向馬路停放,。

（二）規(guī)范主次街路兩側(cè)黨政機(jī)關(guān),、企事業(yè)單位門前機(jī)動車和非機(jī)動車停放秩序工作。加強(qiáng)宣傳和督導(dǎo),，力爭使各單位主動配合執(zhí)法部門開展規(guī)范車輛停放秩序活動,。

（三）規(guī)范醫(yī)院、學(xué)校門前機(jī)動車輛和非機(jī)動車輛停放秩序工作,。

（四）督促主次街路商家落實(shí)“包公共秩序”責(zé)任制,，確保責(zé)任區(qū)內(nèi)車輛有序停放。

（五）推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域部位交通整治工作,。對勝利崗,、二百周邊、步行街,、興隆大廈,、鉆井市場、油田高中等重點(diǎn)部位開展大規(guī)模集中清理整治行動,，重點(diǎn)整治馬路牙石以上車輛停放秩序,，堅持疏堵結(jié)合的辦法,，采取集中整治與日常管理相結(jié)合的有效手段，錯時上下班的辦法,，在交通擁堵高峰對重點(diǎn)部位進(jìn)行死看死守,，防止違章現(xiàn)象反彈。

（六）加強(qiáng)機(jī)動車停車場管理,，鼓勵專業(yè)停車場對外開放,，積極倡導(dǎo)新建商場、賓館,、辦公樓免費(fèi)提供停車泊位,。

按照“門前四包”責(zé)任制工作職責(zé)，機(jī)動車停放管理馬路牙石以下由市交警部門負(fù)責(zé),，馬路牙石以上由綜合執(zhí)法部門負(fù)責(zé),。市綜合執(zhí)法局負(fù)責(zé)全市車輛停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作的統(tǒng)一部署和綜合協(xié)調(diào)；市直機(jī)關(guān)工委負(fù)責(zé)全市黨政機(jī)關(guān),、企事業(yè)單位門前車輛停放秩序的監(jiān)管工作,；雙臺子區(qū)綜合執(zhí)法局、興隆區(qū)綜合執(zhí)法局,、大洼區(qū)綜合執(zhí)法局、盤山縣綜合執(zhí)法局,、遼東灣,、遼河口經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會、遼河油田礦區(qū)事業(yè)服務(wù)部負(fù)責(zé)本轄區(qū)車輛停放秩序工作的具體實(shí)施,；市工商部門負(fù)責(zé)個體工商業(yè)戶“門前四包”責(zé)任制落實(shí)情況的督促檢查,。市綜合執(zhí)法局各網(wǎng)格大隊(duì)利用數(shù)字化城市管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)各網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)車輛停放秩序的監(jiān)察工作。

1,、各綜合執(zhí)法部門要建立和完善網(wǎng)格化管理,，網(wǎng)格到人、責(zé)任到人,，利用數(shù)字化城市管理系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)管,，提高精細(xì)化管理水平。

2,、市直機(jī)關(guān),、企事業(yè)單位、學(xué)校,、團(tuán)體等臨街單位,，要加強(qiáng)本單位門前車輛停放的管理，確保所停車輛有序,、朝向一致,。

3、堅持“監(jiān)察教育為主，嚴(yán)管重罰為輔”的工作原則,，各綜合執(zhí)法部門要加大對路邊石以上機(jī)動車違停的處罰力度,。

4、雙臺子區(qū)綜合執(zhí)法局,、興隆區(qū)綜合執(zhí)法局,、大洼區(qū)綜合執(zhí)法局、盤山縣綜合執(zhí)法局,、遼東灣,、遼河口經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會、遼河油田礦區(qū)事業(yè)服務(wù)部要建立和創(chuàng)新工作機(jī)制,，實(shí)行措時工作制,，確保工作時間以外和節(jié)假日車輛亂停亂放有人管理，做到全天候,、無死角,。建立和完善違停車輛處罰文書和檔案管理制度，做到各項(xiàng)工作有據(jù)可查,。

5,、市直機(jī)關(guān)工委和市綜合執(zhí)法局定期或不定期的對黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位門前車輛停放秩序進(jìn)行檢查,，對車輛不按要求停放的,，將對該單位進(jìn)行通報批評。

6,、采取綜合執(zhí)法部門與交警部門聯(lián)合執(zhí)法的方式,，統(tǒng)一處罰，加大車輛停放秩序整治工作力度,，突出嚴(yán)管重罰,，將路邊石以上違章停車記錄納入盤錦市交通違法數(shù)據(jù)庫和駕駛員罰款,、扣分處罰,、車輛年檢管理系統(tǒng),。

（一）全面動員排查階段（5月12日至5月15日）,。召開停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作會議,，部署工作任務(wù),，下發(fā)方案,。各區(qū)縣安排部署本地區(qū)的專項(xiàng)整治工作,，進(jìn)行自查自檢,，細(xì)化工作方案,，做到任務(wù)、責(zé)任,、措施三落實(shí),。

（二）組織實(shí)施階段（5月16日至8月底）,。各區(qū)縣綜合執(zhí)法部門要指定專人負(fù)責(zé)，全時,、全天候抓好車輛停放秩序整治工作,，確保車輛停放秩序達(dá)到創(chuàng)建全國文明城標(biāo)準(zhǔn)；車輛按標(biāo)線停放,，不占盲道,、車頭朝外、擺放整齊有序,。市綜合執(zhí)法局每周進(jìn)行檢查并通報,。

（三）建立長效管理機(jī)制（8月底至12月底）。本著“著眼長遠(yuǎn),，建立長效”的原則,，在停車秩序整治工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索新思路,、新方法,，建立和完善科學(xué)高效的'管理模式，形成長效管理機(jī)制,，杜絕反彈,。

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),。加強(qiáng)全市停車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治是推動精神文明創(chuàng)建,、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、改善人民群眾生活質(zhì)量的一項(xiàng)重要舉措,。各責(zé)任單位要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識,，把此次停車秩序整治擺在當(dāng)前工作的突出位置,，精心組織、周密部署,、廣泛發(fā)動,，積極調(diào)動執(zhí)法隊(duì)員的工作積極性、主動性,，創(chuàng)造性地開展工作,。

（二）強(qiáng)化宣傳，提高自律意識,。采取各種宣傳手段,，加大宣傳工作力度，營造強(qiáng)大聲勢,，提高群眾自律意識,，加強(qiáng)社會及輿論監(jiān)督,。特別是強(qiáng)化對執(zhí)法相對人的宣傳，使其能夠認(rèn)識隨意停放車輛屬違規(guī)行為,，增強(qiáng)其法制觀念和配合整治行動的自覺性,。

（三）建立車輛整治工作責(zé)任制，狠抓工作落實(shí),。各責(zé)任單位要根據(jù)工作總體要求,，圍繞實(shí)施方案，確定各階段的目標(biāo),、任務(wù),，將各階段的整治任務(wù)層層分解，明確工作標(biāo)準(zhǔn)和完成時限,，逐次落實(shí)到位,。停車秩序整治領(lǐng)導(dǎo)小組將加強(qiáng)對整治工作的具體指導(dǎo)，定期開展階段性的評價和檢查,，并及時通報車輛整治工作落實(shí)情況,。

（四）密切配合、協(xié)同作戰(zhàn),。本著預(yù)防與整治并重的原則,，各單位要在依法查處的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化法制和證據(jù)意識,，注意工作方式方法,，做到文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法,，避免因工作方法不當(dāng)激化矛盾,，影響社會和諧穩(wěn)定。

（五）加強(qiáng)督查和考核工作,。市綜合執(zhí)法局將加大督促檢查的力度和頻次,，創(chuàng)新督查方法，依據(jù)數(shù)字化指揮中心管理平臺,，加大對各區(qū)縣和經(jīng)濟(jì)區(qū)車輛停放管理的監(jiān)督考核力度,。

老舊小區(qū)管理方案篇三

為有效推動我市城市停車設(shè)施發(fā)展，提高綜合管理能力和水平,，有效滿足合理停車需求,，按照《河北省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動城市停車設(shè)施加快發(fā)展實(shí)施意見的通知》（冀政辦字〔20xx〕77號）精神，結(jié)合我市實(shí)際情況,，制定本方案,。

以科學(xué)規(guī)劃、分類施策,，政府引導(dǎo),、市場運(yùn)作,，建管并重、集約發(fā)展,，改革創(chuàng)新,、支撐保障為基本原則，加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo),，通過市場化方式推動我市城市停車設(shè)施發(fā)展,，改善城市人居環(huán)境，提升城市運(yùn)行效率和增強(qiáng)城市綜合競爭力,。20xx年全市新增公共停車位2.3萬個以上,。到2025年，我市基本建成配建停車設(shè)施為主,、路外公共停車設(shè)施為輔,、路內(nèi)臨時停車為補(bǔ)充的城市停車設(shè)施系統(tǒng)，社會資本積極參與,，居住社區(qū),、醫(yī)院、學(xué)校,、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足,，出行停車難問題得到有效緩解。到2035年,，布局合理,、供給充足、智能高效,、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成,。

（一）加強(qiáng)城市停車設(shè)施頂層設(shè)計

（二）加快推進(jìn)城市停車設(shè)施項(xiàng)目

（三）提高城市停車設(shè)施服務(wù)質(zhì)量

（四）鼓勵市場主體參與項(xiàng)目建設(shè)

（五）著力完善政策法規(guī)體系建設(shè)

老舊小區(qū)管理方案篇四

為提高渝中區(qū)停車管理水平，不斷完善停車管理體系,，有效規(guī)范停車秩序,，綜合治理老舊小區(qū)周邊違法停車問題，加快緩解“停車難”矛盾,，切實(shí)提升城市交通出行品質(zhì)，依據(jù)《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)中心城區(qū)停車管理工作的實(shí)施意見》（渝府辦〔20xx〕10號）,，結(jié)合渝中區(qū)實(shí)際,，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)渝中區(qū)停車管理工作制定如下實(shí)施方案。

牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,，立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略,，強(qiáng)化系統(tǒng)治理、依法治理,、綜合治理,、源頭治理,，著力解決“停車難”、“停車亂”等突出問題,，促進(jìn)城市交通與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展,，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感,、安全感,。按照遠(yuǎn)近結(jié)合、建管結(jié)合,、動靜結(jié)合的原則,，持續(xù)推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)，綜合調(diào)控停車需求,，盤活存量停車資源,，加強(qiáng)停車智能化管理，嚴(yán)格規(guī)范停車秩序,，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域管理,。“十四五”期間,，渝中區(qū)停車泊位總量持續(xù)增長,；路內(nèi)停車泊位數(shù)量控制在泊位供給總量的5%以內(nèi)；對經(jīng)過充分論證并有條件的路內(nèi)停車實(shí)現(xiàn)智能化管理全覆蓋,，基本形成政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào),、部門密切配合、社會協(xié)作共管,、公眾深度參與的停車管理新格局,。

（一）加強(qiáng)停車場規(guī)劃建設(shè)供給

1.落實(shí)停車專項(xiàng)規(guī)劃。依據(jù)中心城區(qū)停車專項(xiàng)規(guī)劃及差別供給分區(qū)方案,，按照“建筑配建停車為主,，路外公共停車為輔，道路路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的原則,，制定規(guī)劃實(shí)施計劃,，明確停車設(shè)施布局、規(guī)模,、建設(shè)時序等,，經(jīng)住建部門研究后納入建設(shè)計劃。（責(zé)任單位：區(qū)規(guī)資局,、區(qū)住建委）

2.落實(shí)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn),。停車配建指標(biāo)參照《重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》執(zhí)行，優(yōu)先滿足居住區(qū),、醫(yī)院,、學(xué)校等基本停車需求,，統(tǒng)籌兼顧商業(yè)、辦公等出行停車需求,。（責(zé)任單位：區(qū)規(guī)資局）

3.推動停車設(shè)施建設(shè),。嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定和我市停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，對新建,、改建,、擴(kuò)建的公共建筑、居住小區(qū)的停車設(shè)施配建數(shù)量及出入口設(shè)計進(jìn)行審查,。加大公共停車設(shè)施用地,、資金、政策支持保障力度,，積極推動停車樓,、地下停車庫、機(jī)械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施建設(shè),。研究利用城市綠地地下空間,、橋下空間、“坡坎崖”地形高差建設(shè)公共停車設(shè)施,，鼓勵在待建土地,、空閑廠區(qū)、邊角空地等閑置場所設(shè)置臨時停車設(shè)施,。創(chuàng)新停車產(chǎn)業(yè)投融資機(jī)制,，鼓勵金融機(jī)構(gòu)、社會企業(yè)提供融資支持,，支持通過發(fā)行專項(xiàng)債券,、企業(yè)債券等多種渠道籌集建設(shè)資金，探索推廣政府和社會資本合作（ppp）模式建設(shè)公共停車設(shè)施,，廣泛吸引社會資本投資停車產(chǎn)業(yè),，推動停車設(shè)施與城市地塊的開發(fā)同步規(guī)劃、同步建設(shè),、同步使用,。（責(zé)任單位：區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委,、區(qū)城管局,、區(qū)財政局）

4.實(shí)施停車差別供給。對重點(diǎn)管理區(qū)實(shí)行停車設(shè)施有限供給,，對一般管理區(qū)實(shí)行停車設(shè)施擴(kuò)大供給，引導(dǎo)鼓勵公眾優(yōu)先選擇公共交通等綠色出行方式,，改善停車供需矛盾,。（責(zé)任單位：區(qū)城管局,、區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委,、區(qū)公安分局）

（二）加強(qiáng)停車場日常管理

5.推行路內(nèi)停車統(tǒng)一管理,。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置路內(nèi)停車泊位，對路內(nèi)停車泊位進(jìn)行集中統(tǒng)一管理,，按照市政公共資源有償使用收入管理有關(guān)規(guī)定及時上繳區(qū)財政,。路內(nèi)停車收費(fèi)特許經(jīng)營權(quán)的取得應(yīng)通過公開招標(biāo)、拍賣等公平競爭方式,，并按出讓協(xié)議約定所得收入,。（責(zé)任單位：區(qū)城管局）

6.劃分路內(nèi)停車管理區(qū)域。結(jié)合土地開發(fā)強(qiáng)度,、區(qū)域功能定位,、公交發(fā)展水平及路網(wǎng)容量等因素，將渝中區(qū)解放碑商圈,、大坪龍湖時代天街商圈及51條主次干道劃分為停車重點(diǎn)管理區(qū)域,，其他區(qū)域?yàn)橐话愎芾韰^(qū)域，在征求公眾意見后對外公布,。（責(zé)任單位：區(qū)城管局,、區(qū)發(fā)改委、區(qū)公安分局）

7.規(guī)范停車服務(wù)收費(fèi)管理,。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照《重慶市發(fā)展和改革委員會關(guān)于公開征求重慶市發(fā)展和改革委員會關(guān)于機(jī)動車路內(nèi)停放服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知（征求意見稿）意見的公告》（渝發(fā)改收費(fèi)〔20xx〕1231號）執(zhí)行,，機(jī)動車路內(nèi)停放服務(wù)收費(fèi)，以半小時為計費(fèi)單位,，不足一個計費(fèi)單位的`按一個計費(fèi)單位計費(fèi),；跨白天、夜間時段停放的按不同時段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)累計計收,；不得采取包月,、包年等其他方式收費(fèi)。路內(nèi)停車泊位停放時間不足15分鐘的免收停放服務(wù)費(fèi),，超出15分鐘的從始停時間起計費(fèi),。按照路內(nèi)高于路外、重點(diǎn)管理區(qū)域高于一般管理區(qū)域,、白天高于夜間等原則實(shí)施差別化收費(fèi)政策,。（責(zé)任單位：區(qū)市場監(jiān)管局）

8.優(yōu)化停車管控引導(dǎo)措施。遵循“先重點(diǎn)后一般,、控制和疏導(dǎo)相結(jié)合”的原則,，依據(jù)道路交通擁堵狀況，設(shè)立停車嚴(yán)管區(qū)、示范路,，嚴(yán)肅查處違法停車行為,，培養(yǎng)群眾良好停車習(xí)慣，逐步擴(kuò)大示范帶動效應(yīng),。（責(zé)任單位：區(qū)城管局,、區(qū)公安分局）

9.強(qiáng)化路內(nèi)停車動態(tài)管理。區(qū)城市管理部門,、區(qū)公安部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路交通狀況,、周邊停車場情況等綜合因素，及時對路內(nèi)停車位進(jìn)行評估調(diào)整,。老舊居住區(qū)周邊道路具備節(jié)假日,、夜間等時段性停車條件的，由區(qū)公安部門牽頭設(shè)置動態(tài)路內(nèi)停車位,，超過規(guī)定時間在動態(tài)路內(nèi)停車位停放機(jī)動車的,，由區(qū)公安部門根據(jù)道路交通安全規(guī)定進(jìn)行處理。結(jié)合道路功能,、交通流量等因素,，加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位限時管理，嚴(yán)格控制停車泊位使用時段,、時長,，有條件、低限度滿足臨時停車需求,，合理調(diào)控出租汽車,、物流快遞、公廁周邊等特殊臨時停車需求,。（責(zé)任單位：區(qū)城管局,、區(qū)公安分局）

10.加強(qiáng)配建及公共停車設(shè)施管理。全面排查整治停車場（庫）擅自停止使用或改變用途等違規(guī)行為,。（責(zé)任單位：區(qū)規(guī)資局,、區(qū)城管局）

11.推動停車設(shè)施有償錯時共享。推動黨政機(jī)關(guān),、企事業(yè)單位停車泊位非工作時間有償錯時共享,，鼓勵相鄰單位、小區(qū)利用停車高峰時間差異,，互相借用停車泊位,；探索錯時開放、有償使用,、收益分享等經(jīng)營模式,，合理統(tǒng)籌利用企事業(yè)單位,、居住小區(qū)、個人停車設(shè)施等資源,，提高停車設(shè)施使用效率,。（責(zé)任單位：區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、區(qū)住建委,、各街道辦事處）

（三）提升停車智能化管理水平

12.完善更新城市停車設(shè)施信息。建立停車設(shè)施基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫,，持續(xù)更新停車設(shè)施建設(shè),、管理、布局及停車泊位使用,、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù),，強(qiáng)化信息資源共享、數(shù)據(jù)互通,，依法依規(guī)向社會開放,。停車場經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，將其停車信息納入全市停車信息系統(tǒng),。定期對停車設(shè)施總量,、分布、建設(shè)和使用情況等進(jìn)行普查,，推行停車泊位統(tǒng)一編碼制度,。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)住建委）

13.推動停車管理智能化創(chuàng)新應(yīng)用,。建設(shè)區(qū)智慧停車管理平臺,，整合停車設(shè)施數(shù)據(jù)資源，打通停車信息資源數(shù)據(jù)壁壘,，構(gòu)建行政監(jiān)管,、車場管理、公眾服務(wù)三大子平臺,，實(shí)現(xiàn)政府,、企業(yè)、公眾“三位一體”綜合服務(wù)功能,。推廣停車誘導(dǎo),、泊位共享、預(yù)約停車,、圖像識別,、不停車收費(fèi)系統(tǒng)等停車智能化技術(shù)應(yīng)用落地，推動轄區(qū)范圍內(nèi)的新建,、改建,、擴(kuò)建停車場（庫）智能化管理系統(tǒng)按統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,、施工、驗(yàn)收,。（責(zé)任單位：區(qū)城管局,、區(qū)住建委）

（四）完善停車場備案管理

14.優(yōu)化停車場備案登記。按照《重慶市停車場管理辦法》嚴(yán)格辦理停車場備案登記,，精簡停車場備案登記變更受理材料,，優(yōu)化辦理流程。（責(zé)任單位：區(qū)城管局）

15.完善配建停車場臨時備案,。對因歷史遺留原因,，已取得產(chǎn)權(quán)證但規(guī)劃驗(yàn)收資料缺失的老舊停車場（20xx年3月《重慶市停車場管理辦法》施行前已建成并投入使用的停車場），在尊重客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上,，以產(chǎn)權(quán)證作為規(guī)劃核實(shí)的替代材料予以臨時備案,。（責(zé)任單位：區(qū)城管局）

16.完善其他停車場臨時備案。對利用城市綠地地下空間,、橋下空間,、“坡坎崖”、待建土地,、空閑廠區(qū),、邊角空地及產(chǎn)權(quán)人自有空地等閑置場所設(shè)置的臨時停車設(shè)施，在取得區(qū)公安部門同意設(shè)置臨時車道口的書面意見并經(jīng)停車管理部門公示7日無異議后,，予以臨時備案,；對產(chǎn)權(quán)人利用自有其他規(guī)劃功能的建筑改建為停車場的，經(jīng)營管理者完善規(guī)劃變更或提交場地使用安全評估并經(jīng)停車管理部門公示7日無異議后,，予以臨時備案,。（責(zé)任單位：區(qū)城管局、區(qū)公安分局,、區(qū)規(guī)資局）

17.停車場臨時備案時效,。停車場臨時備案有效期為兩年，到期后應(yīng)當(dāng)重新辦理備案,。臨時備案停車場經(jīng)營管理者變更備案事項(xiàng)的,，應(yīng)當(dāng)重新辦理備案手續(xù)，停車場停止使用或者改變用途后30日內(nèi)應(yīng)主動向區(qū)城市管理部門報告,。（責(zé)任單位：區(qū)城管局）

（五）強(qiáng)化停車管理執(zhí)法

18.加強(qiáng)對停車場備案及運(yùn)營管理的執(zhí)法,。對未按規(guī)定時限辦理備案、提供虛假備案材料,、未備案開放經(jīng)營停車場的依法實(shí)施行政處罰,；對停車場（庫）擅自停止使用或改變用途等違規(guī)行為依法實(shí)施行政處罰；對停車場經(jīng)營主體遵守消防法律法規(guī)的情況依法進(jìn)行監(jiān)督檢查,，嚴(yán)肅查處違反消防法律法規(guī)的行為,；對停車場服務(wù)收費(fèi)開展監(jiān)督檢查,，嚴(yán)肅查處不執(zhí)行政府定價、政府指導(dǎo)價和不按規(guī)定明碼標(biāo)價等價格違法行為,。（責(zé)任單位：區(qū)城管局,、區(qū)消防救援支隊(duì)、區(qū)市場監(jiān)管局）

19.加強(qiáng)對違法停車的聯(lián)動執(zhí)法,。建立違法停車執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制,，區(qū)城市管理部門負(fù)責(zé)市政人行道區(qū)域執(zhí)法、區(qū)公安部門負(fù)責(zé)市政車行道區(qū)域執(zhí)法,、區(qū)消防救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)消防通道區(qū)域執(zhí)法,，加強(qiáng)信息互通共享，按照各自職責(zé)及時查處違法停車行為,，定期聯(lián)合排查清理長期占用停車泊位的“僵尸車”，提高停車泊位周轉(zhuǎn)率,。同時,，結(jié)合《重慶市“門前三包”責(zé)任制管理辦法（試行）》的實(shí)施，強(qiáng)化屬地管理責(zé)任,，由“門前三包”責(zé)任人對責(zé)任范圍內(nèi)違反車輛停放規(guī)定的行為進(jìn)行勸告,、制止，并及時向?qū)俚亟值缊蟾?。（?zé)任單位：區(qū)城管局,、區(qū)公安分局、區(qū)消防救援支隊(duì),、各街道辦事處）

（一）健全停車管理機(jī)制,。成立由分管副區(qū)長任組長，各區(qū)級相關(guān)部門為成員的渝中區(qū)停車治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)停車設(shè)施的規(guī)劃,、建設(shè)及管理工作，推進(jìn)區(qū)域治理,。區(qū)城管局負(fù)責(zé)本實(shí)施方案的具體組織協(xié)調(diào)及政策落實(shí)工作,；區(qū)發(fā)改委配合修訂完善停車收費(fèi)價格政策；區(qū)公安分局與區(qū)城管局負(fù)責(zé)加強(qiáng)違法停車治理,；區(qū)財政局負(fù)責(zé)政府投資公共停車場（庫）,、路內(nèi)停車泊位等市政公共停車資源有償使用收入的監(jiān)管；區(qū)規(guī)資局負(fù)責(zé)保障停車設(shè)施建設(shè)用地,，執(zhí)行停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn),；區(qū)住建委負(fù)責(zé)加強(qiáng)公共停車場（庫）工程建設(shè)過程的監(jiān)督管理；區(qū)城管局與區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展局負(fù)責(zé)推動停車管理智能化創(chuàng)新應(yīng)用,；區(qū)市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)指導(dǎo)機(jī)動車停放服務(wù)經(jīng)營者的價格行為,；區(qū)經(jīng)信委負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè),；區(qū)消防救援支隊(duì)負(fù)責(zé)依法進(jìn)行消防安全監(jiān)督檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)城管局,，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)停車管理工作,，領(lǐng)導(dǎo)小組將不定期召開工作會專題研究停車管理重難點(diǎn)問題。

（二）加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查,。區(qū)級各相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)停車場的監(jiān)督檢查,，開展停車場專項(xiàng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，對違反相關(guān)法律法規(guī)的行為依照各自職責(zé)進(jìn)行依法處理,。

（三）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),。以促進(jìn)城市健康交通和可持續(xù)發(fā)展為主題，加強(qiáng)停車管理政策宣傳,，倡導(dǎo)市民綠色低碳出行,，引導(dǎo)市民規(guī)范、有序,、文明停車,。

老舊小區(qū)管理方案篇五

為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)車輛停放管理，對標(biāo)對表全國文明城市標(biāo)準(zhǔn)要求,，改善交通和出行環(huán)境,，營造文明、規(guī)范,、有序的交通秩序,，按照縣委縣政府統(tǒng)一部署，經(jīng)研究,，決定在城區(qū)集中開展車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動”?，F(xiàn)制定如下工作方案。

以人民為中心,，以車輛停放專項(xiàng)整治為切入點(diǎn),，堅持問題導(dǎo)向和源頭管控，不斷優(yōu)化車輛停放環(huán)境,，規(guī)范停放秩序,，推進(jìn)城市管理向精細(xì)化方向轉(zhuǎn)變，讓人民群眾在城市生活得更方便,、更舒心,、更美好。

進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)停放秩序,，加強(qiáng)停放整頓,，通過合理規(guī)劃、有序增加停車區(qū)域,、加大違停處理力度等途徑,，著力解決新老城區(qū),、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域機(jī)動車、非機(jī)動車亂停亂放的突出問題,，推動停車需求與供給的平衡,，緩解城區(qū)范圍內(nèi)車位供需矛盾，促進(jìn)市民形成以文明,、規(guī)范,、有序的停車新秩序，實(shí)現(xiàn)城區(qū)停車面貌大提升,。

成立縣城管局車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動”指揮部,。

指揮長：陳善文

副指揮長：毛純君、汪承金（常務(wù)）,、夏純成,、劉興剛、陳俊,、周登東

（1）梅山城區(qū)整治組

組長：汪先華

副組長：耿浩,、張軍

成員：劉鵬、李偉,、肖傳松、廖磊,、簡寬,、陳四春

宣傳車1輛、拖車1輛

（2）江店城區(qū)整治組

組長：葉凡晶

副組長：鄧正林

宣傳車2輛,、拖車1輛

（3）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)整治組（包括開發(fā)區(qū)小區(qū)）

組長：夏純成

副組長：胡民,、楊彪

成員：樊家勝、萬舒楊,、杜海波,、詹冬明

宣傳車1輛、拖車1輛

（4）物業(yè)小區(qū)整治組

組長：李鴻勝

副組長：羅文中

成員：潘凌峰,、王蘇千,、陳誠、彭海洋

宣傳車1輛,、拖車1輛

（5）工作督導(dǎo)組

組長：張迪福

副組長：周敏

成員：單大為,、江云飛

負(fù)責(zé)“百日攻堅”行動停車秩序督查

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任,，具體負(fù)責(zé)車輛停放專項(xiàng)治理協(xié)調(diào),、拖車聯(lián)系、信息上報等工作,。

專項(xiàng)治理百日行動分三個階段進(jìn)行：

（一）摸排清查階段（即日起至9月15日-30日）

1,、清查停車資源,。新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域?qū)λ茌牭母黝惞餐＼噲?、?jīng)營性停車場,、停車位進(jìn)行系統(tǒng)摸排清查。全面排查機(jī)動車,、非機(jī)動車停車位情況,建立基礎(chǔ)臺賬,。（9月30日前完成）

2、排查停車秩序亂點(diǎn),。各片區(qū)對新城區(qū)靜態(tài)停車秩序混亂路段,、市民多次投訴停車問題路段、“僵尸車”排查梳理,，建立基礎(chǔ)臺賬,。（9月30日前完成）

3、合理建議新增停車泊位點(diǎn),。各片區(qū)要根據(jù)摸排情況,，集合日常管理實(shí)際情況，對轄區(qū)規(guī)范設(shè)置停車泊位點(diǎn),、增設(shè)停車位標(biāo)志,、施劃停車泊位標(biāo)線等提出合理建議。（9月30日前完成）

4,、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)對小區(qū)內(nèi)停車管理,，引導(dǎo)小區(qū)業(yè)主將車輛停放至地下停車位。（9月30日前完成）

5,、規(guī)范停車場庫使用,。對收費(fèi)停車場要加大巡查力度，督促凱達(dá)爾公司規(guī)范各收費(fèi)停車場停車秩序,，確保智能化無人管理的停車場設(shè)備正常使用,，人工管理的停車場要求現(xiàn)場管理人員加大巡查，避免一車占用多位,，按照“入位,、順向、頭齊”有序規(guī)范停放,。（9月30日前完成）

（二）整治階段（10月8日至11月30日）

1,、強(qiáng)化路面秩序整治。充分利用網(wǎng)格化巡查機(jī)制,，本著分工不分家的原則,，通過拖移、貼單等手段，重點(diǎn)查處不在車位停車,、不規(guī)范停車,、“僵尸車”占用停車位等違法違規(guī)行為。要形成嚴(yán)查嚴(yán)治的高壓態(tài)勢,，對影響交通的'駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的或拒絕駛離的堅決依法處置到位,。

2、強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,。加強(qiáng)與交警,、社區(qū)、以及物業(yè)公司對接協(xié)調(diào),，同步開展物業(yè)小區(qū),、背街小巷、機(jī)關(guān)單位以及公園廣場等停車秩序整治,，動員道路沿線各單位落實(shí)門前承包制度,，門衛(wèi)保安要參與勸離違停車輛，及時制止違法停車行為,。

3,、加強(qiáng)違停巡查管控。加大巡查力度,，對城區(qū)機(jī)動車占道經(jīng)營進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查,，對相對集中、容易反彈的重難點(diǎn)區(qū)域集中力量專項(xiàng)治理,，著力整改將停車設(shè)施挪作他用的違法行為,。

（三）鞏固提高階段（12月1日至12月31日，并長期堅持）

1,、落實(shí)長效管理措施。堅持車輛停放長期規(guī)范治理,，常態(tài)化整頓停車設(shè)施挪用,、占用等問題，嚴(yán)厲打擊各類占道經(jīng)營亂象,，嚴(yán)格查處占用盲道亂停車,、在道路泊位外亂停車、不按道路泊位指定順序亂停車,、在非機(jī)動車道亂停車,、在交叉路口亂停車、占用消防通道亂停車等行為,，堅決防止車輛停放亂象抬頭和反彈,。

2、優(yōu)化車輛停放管理,。結(jié)合工作實(shí)際對車輛停放點(diǎn)位重新規(guī)劃,，緩解群眾停車難問題,。優(yōu)化車輛停放管理，對禁停標(biāo)志設(shè)置,、停車點(diǎn)位新增提出合理建議,。同時加大引導(dǎo)提醒力度，在一些重要路段,，增設(shè)禁停標(biāo)線,、拖移車輛標(biāo)志，增強(qiáng)警示效果,。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),。要進(jìn)一步提高車輛停放專項(xiàng)治理對提升全國文明城市創(chuàng)建水平重要性的認(rèn)識，建立定期會商,、公眾參與機(jī)制,，積極征求社會各界對車輛停放秩序問題及治理對策的意見建議。各部門要對照整治方案,，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù),，落實(shí)工作責(zé)任，保障車輛停放專項(xiàng)治理工作深入開展,。

（二）加強(qiáng)督查考核,。要按照時間節(jié)點(diǎn)要求對停車資源、違法停車點(diǎn)位等情況進(jìn)行統(tǒng)計匯總,，并匯報到車輛停放專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室,。局督查科要定期對各單位車輛整治情況開展督查檢查，并將有關(guān)工作進(jìn)展情況和檢查結(jié)果及時通報,，確保車輛停放專項(xiàng)治理工作正常有序推進(jìn),。

（三）加大宣傳力度。要采取群眾易知易曉的形式,，充分利用電視,、自媒體、宣傳車,、宣傳欄等多種宣傳手段,，向城區(qū)市民宣傳文明創(chuàng)建、文明停車的相關(guān)知識,，引導(dǎo)廣大人民群眾養(yǎng)成文明停車習(xí)慣,，提高參與創(chuàng)建文明城市的積極性和主動性。

老舊小區(qū)管理方案篇六

為進(jìn)一步緩解我市中心城區(qū)停車矛盾,，切實(shí)改善交通出行環(huán)境,，促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車難問題制定以下工作方案。

堅持以黨的十九大,，十九屆三中,、四中、五中全會精神為指導(dǎo),，堅持以人民為中心的發(fā)展理念,，以解決我市中心城區(qū)停車設(shè)施供需矛盾為突破口，按照“政府主導(dǎo),、市場引領(lǐng),、社會共治、公眾參與”的總要求,，鞏固成果,、擴(kuò)大增量、盤活存量,，合理配置停車資源,，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)引導(dǎo)交通需求,，創(chuàng)新信息化應(yīng)用,，構(gòu)建有序停車環(huán)境，打造共建共治共享的城市停車管理新格局,，全面提升人民群眾獲得感,、幸福感和安全感。

（一）鞏固成果,，規(guī)范管理,。鞏固中心城區(qū)緩解停車難工作成果，不斷拓展停車資源,，強(qiáng)力整治停車亂象,，提升停車資源利用率、周轉(zhuǎn)率,。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),，制定符合我市實(shí)際的停車管理法規(guī)制度，加快行業(yè)信用體系建設(shè),，推動停車管理工作常態(tài)化,、制度化和規(guī)范化,。

（二）規(guī)劃引領(lǐng),，保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃,，充分利用地上地下空間資源,，科學(xué)修改完善出臺停車場專項(xiàng)規(guī)劃，優(yōu)化停車設(shè)施布局，切實(shí)保障用地供給,，加大停車設(shè)施建設(shè)力度,，解決停車亂、停車難等靜態(tài)交通問題,。

（三）突出重點(diǎn),，挖掘潛力。聚焦醫(yī)院,、學(xué)校,、商場、黨政機(jī)關(guān),、體育場館等停車矛盾突出的區(qū)域,，強(qiáng)化周邊停車秩序管理，充分挖掘資源潛力,，著力增加停車設(shè)施供給,，分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實(shí)施,，以點(diǎn)帶面,，整體推進(jìn)，擴(kuò)大增量,。

（四）簡政放權(quán),，共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能,、主動服務(wù)的工作思路,，堅持政府投資和社會資本參與雙輪驅(qū)動，創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制,。進(jìn)一步簡化投資建設(shè),、運(yùn)營管理手續(xù)，廣泛吸引社會資本投資城市停車設(shè)施建設(shè),，加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,。

（五）信息驅(qū)動，提升效能,。加快智慧停車管理平臺推廣運(yùn)用,，逐步將現(xiàn)有和新建停車設(shè)施納入平臺統(tǒng)一管理，促進(jìn)停車管理科學(xué)化和信息資源共享化,。加快推進(jìn)立體化,、智能化停車設(shè)施建設(shè)，從單一化的“地面”式停車轉(zhuǎn)向多元化的“空間”式停車,。

（一）鞏固緩解停車難工作成果,，擴(kuò)大停車設(shè)施供給

1．鞏固緩解停車難工作成果,。一是持續(xù)強(qiáng)化停車執(zhí)法管理，健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,，嚴(yán)格查處機(jī)動車亂停亂放,、隨意侵占道路等違法行為，對私設(shè)錐桶,、私劃車位,、“僵尸車”等占用公共資源的現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)力整治；二是20xx年新增的臨時工（空）地停車泊位,、人防車位等,，無建設(shè)要求或其它特殊情況繼續(xù)保持對外開放；三是20xx年新增的租售并舉車位,，要定期督查“回頭望”,，嚴(yán)防“只售不租”現(xiàn)象反彈；四是加大對違規(guī)收取停車費(fèi)的整治力度,，規(guī)范停車經(jīng)營管理秩序,。（責(zé)任單位：市城管局、市公安局,、市自然資源局,、市人防辦、市住建局,、市發(fā)改委,、市市場監(jiān)管局，漢臺區(qū),、南鄭區(qū)人民政府）

2．利用閑置資源增設(shè)停車泊位,。在閑置土地、拆遷征收未開發(fā)空地,、邊角地帶新增停車泊位,，面向社會停放車輛。充分發(fā)揮人防工程的社會效益,、經(jīng)濟(jì)效益,，在不影響國土防空及戰(zhàn)時保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車泊位,。（責(zé)任單位：市自然資源局,、市住建局、市人防辦,、市城管局,，漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,，興漢新區(qū),、濱江新區(qū)管委會）

3．推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間,，引導(dǎo)醫(yī)院,、商場、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建,、改建,、擴(kuò)建停車設(shè)施，積極推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè),。（責(zé)任單位：市城管局,、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委,、市發(fā)改委,、市自然資源局，漢臺區(qū),、南鄭區(qū)人民政府）

（二）有序推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè),，優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)

4．修改完善停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,，統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車現(xiàn)狀及長遠(yuǎn)供需關(guān)系,，結(jié)合城市區(qū)位特征、停車矛盾等因素,，按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則,，明確停車設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時序,，編制完善具有前瞻性和長期性的停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃,。（責(zé)任單位：市自然資源局）

5．科學(xué)配建建筑物停車設(shè)施。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控力度,，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃,、工程規(guī)劃等關(guān)口，根據(jù)各類建設(shè)項(xiàng)目停車需求,，合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo),，保證新建、擴(kuò)建,、改建建筑按照標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車設(shè)施,。對不按要求配建停車設(shè)施的不予辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)和核發(fā)不動產(chǎn)權(quán)證，確保新建停車設(shè)施不欠“新賬”,。（責(zé)任單位：市自然資源局,、市住建局，漢臺區(qū),、南鄭區(qū)人民政府,，興漢新區(qū),、濱江新區(qū)管委會）

6．規(guī)范施劃道路停車泊位?？茖W(xué)分析道路停車泊位的位置,、數(shù)量等對交通的影響，在不侵占非機(jī)動車通行空間的路段單側(cè)或雙側(cè)設(shè)置停車泊位,。對已施劃車位的路段進(jìn)行優(yōu)化提升,，對新開通的非城市主干道路段按照不影響行人、車輛通行的原則,，可視具體情況增加停車泊位,；對較為寬敞、路面條件允許的廣場,、人行道,，在兼顧行人出行暢通的前提下增設(shè)停車泊位。（責(zé)任單位：市公安局,、市城管局,，漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,，興漢新區(qū),、濱江新區(qū)管委會）

（三）盤活現(xiàn)有停車資源，科學(xué)調(diào)控停車需求

7．推動內(nèi)部停車設(shè)施對外開放,。有序引導(dǎo)現(xiàn)有停車資源對外開放,，鼓勵具備安全管理?xiàng)l件的`政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車場在節(jié)假日,、雙休日對外開放,。（責(zé)任單位：漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,，市政府各工作部門,、直屬事業(yè)單位）

8．整治改變規(guī)劃停車位使用性質(zhì)現(xiàn)象。進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)營商家事中事后監(jiān)管,，嚴(yán)格排查整治改變建筑物配建停車位使用性質(zhì)現(xiàn)象,，對規(guī)劃停車場、地下人防工程改作商場,、超市等行為要求限期整改,，恢復(fù)原規(guī)劃用途，增加停車泊位,。（責(zé)任單位：市市場監(jiān)管局,、市自然資源局、市公安局,、市人防辦,、市城管局）

9．著力緩解住宅小區(qū)停車矛盾,。對中心城區(qū)部分小區(qū)配套車位只售不租、租價過高等問題開展集中整治,，對拒不落實(shí)政府緩解停車難工作的開發(fā)企業(yè)由行業(yè)行政主管部門納入誠信考核,，給予扣分處理。推動小區(qū)車位實(shí)行租售并舉,，滿足小區(qū)業(yè)主停車需求。推動具備條件的小區(qū)按停車位的一定比例面向社會錯時開放,、有償使用,。結(jié)合老舊小區(qū)改造項(xiàng)目，通過改造空閑場地,、拆除違章建筑等措施增設(shè)車位,，改善老舊小區(qū)停車現(xiàn)狀。優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部及周邊道路交通組織,，在符合安全管理和基本通行條件下,，利用周邊路段設(shè)置夜間限時停車泊位，滿足居民夜間停放需求,。（責(zé)任單位：市住建局,、市自然資源局、市發(fā)改委,、市市場監(jiān)管局,、市城管局，漢臺區(qū),、南鄭區(qū)人民政府）

10．實(shí)施差異化停車收費(fèi)政策,。完善中心城區(qū)停車價格機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范停車經(jīng)營秩序,，提升停車收費(fèi)服務(wù)水平,。經(jīng)營性停車場遵循市場規(guī)律和合理盈利原則制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，利用政府公共資源設(shè)置的停車場實(shí)行政府定價,。充分發(fā)揮價格杠桿作用,，按照“路內(nèi)高于路外、地上高于地下,、繁忙區(qū)域高于外圍區(qū)域,、擁堵時段高于空閑時段”的基本原則，推動制定分路段,、分時段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，合理調(diào)控停車需求，有效提高停車泊位周轉(zhuǎn)率,、利用率,。（責(zé)任單位：市發(fā)改委,、市市場監(jiān)管局、市城管局,，漢臺區(qū),、南鄭區(qū)人民政府）

11．提高公共交通出行分擔(dān)率。堅持公共交通組織“精耕細(xì)作”,，向管理要效益,、要空間，通過增設(shè)公交線路,、增加公交運(yùn)營時間,、提高發(fā)班頻次和優(yōu)化線路、站點(diǎn)布局等措施,，有效擴(kuò)大公共出行供給,。統(tǒng)籌考慮道路條件、日常騎行率等因素,，科學(xué)確定共享單車（助力車）投放規(guī)模和停放點(diǎn)位,，加強(qiáng)電子圍欄技術(shù)應(yīng)用，提高共享單車管理水平,，引導(dǎo)市民綠色出行,。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市城管局,、市公安局,，漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）

12．提升停車信息化服務(wù)水平,。加快智慧停車管理平臺推廣運(yùn)用,，融通停車資源數(shù)據(jù)信息，推動停車管理和移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融合發(fā)展,，利用手機(jī)app,、微信小程序等現(xiàn)代信息手段，科學(xué)引導(dǎo)停車,，減少尋位繞行時間,，促進(jìn)靜態(tài)交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)。（責(zé)任單位：市智慧城市建設(shè)局,、市城管局,、市公安局、市住建局,，漢臺區(qū),、南鄭區(qū)人民政府）

（四）創(chuàng)新停車共治模式，破解重點(diǎn)區(qū)域停車難題

13．優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部停車供給結(jié)構(gòu)。鼓勵醫(yī)院職工停車需求向周邊空余停車設(shè)施疏解,，將醫(yī)院車位提供給就診車輛,。優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部交通組織，推行進(jìn)出口獨(dú)立設(shè)置,、車流單向同行,、增設(shè)臨時落客通道等措施，打通內(nèi)外部交通循環(huán),。（責(zé)任單位：市衛(wèi)健委,，市自然資源局）

14．科學(xué)治理學(xué)校周邊停車問題。針對接送學(xué)生車輛潮汐化特點(diǎn),，鼓勵有條件的學(xué)校利用校園周邊停車資源設(shè)置臨時?？客ǖ溃侠碓O(shè)置臨停泊位,、即停即走泊位,，減少對周邊道路交通干擾,。在中心城區(qū)車流量大,、道路狹窄路段的學(xué)校，探索實(shí)施錯時上學(xué)和彈性放學(xué),，有效分散接送學(xué)生車輛,。（責(zé)任單位：市教育局）

（五）強(qiáng)化政策支持力度，加大停車財政資金保障

15．積極推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,。在國家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免,、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策，創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制,，簡化停車設(shè)施立項(xiàng)審批,、投資建設(shè)、運(yùn)營管理等手續(xù),，鼓勵吸引社會資本參與停車設(shè)施建設(shè),。統(tǒng)籌做好停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)財政資金安排和管理工作，對公共停車設(shè)施及老舊小區(qū)改造中新增的停車設(shè)施給予一定的資金補(bǔ)助,，對單獨(dú)建設(shè),、超配建及結(jié)合建設(shè)的公共停車設(shè)施項(xiàng)目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。對建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)施的,，可參照相關(guān)特種設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,，結(jié)合實(shí)際制定設(shè)備年檢費(fèi)用減免政策。停車設(shè)施可依法設(shè)置廣告,。探索推廣政府和社會資本合作模式建設(shè)公共停車設(shè)施,，加快制定停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展配套政策，充分利用市場機(jī)制破解停車難問題。（責(zé)任單位：市財政局,、市發(fā)改委,、市自然資源局、市住建局,、市城管局,、市市場監(jiān)管局，漢臺區(qū),、南鄭區(qū)人民政府）

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),。成立以分管副市長為組長，市政府分管副秘書長,、市城管局局長為副組長,，漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,，市發(fā)改委,、市教育局、市公安局,、市財政局,、市自然資源局、市住建局,、市城管局,、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局,、市衛(wèi)健委,、市市場監(jiān)管局、市人防辦,、市智慧城市建設(shè)局,，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會為成員單位的緩解中心城區(qū)停車難工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，辦公室設(shè)在市城市管理局,。工作小組適時召開會議，研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問題,，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化落實(shí),，及時總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷健全長效化停車管理機(jī)制,。

（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),。各成員單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感，嚴(yán)格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工,，結(jié)合自身實(shí)際制定相應(yīng)工作方案（計劃）,，緊盯任務(wù)目標(biāo)，采取靈活有效措施確保20xx年12月10日前完成工作任務(wù)。請各成員單位將本單位的工作方案（計劃）及分管負(fù)責(zé)人,、聯(lián)絡(luò)員信息（姓名,、職務(wù)、聯(lián)系方式）報送至市委督查辦（市政府督查室）,，同時抄送領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,。每月28日前將截至目前工作開展情況及相關(guān)印證資料（含整治前、整治中,、整治后的影像印證資料）加蓋公章報送至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后向市委、市政府報送工作進(jìn)展情況,。

（三）堅持跟蹤問效,。由市考核辦將緩解中心城區(qū)停車難問題工作列入年度任務(wù)考核目標(biāo)，市委督查辦（市政府督查室）對此項(xiàng)工作進(jìn)行定期督查,，對工作開展過程中動作遲緩,、推諉敷衍、未按計劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦,，推動工作有序開展,。年底由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭，聯(lián)合市委督查辦（市政府督查室）,，對各成員單位任務(wù)完成情況進(jìn)行驗(yàn)收,，并向社會進(jìn)行公開,，確保年度任務(wù)圓滿完成,。

（四）加大宣傳引導(dǎo)。由市城管局,、市廣播電視臺,、漢中日報社負(fù)責(zé)，其他成員單位參與,，充分利用電視,、報刊、網(wǎng)站,、微博,、微信等平臺，積極宣傳城市停車管理工作中的典型經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)優(yōu)惠政策,，發(fā)動社會資本參與停車設(shè)施建設(shè),，共同補(bǔ)齊停車設(shè)施短板。大力開展交通文明宣傳活動,，進(jìn)一步提倡綠色出行,，培養(yǎng)市民文明停車意識，引導(dǎo)廣大群眾對停車管理工作的支持和配合，最終形成全社會共同參與,，齊抓共管的良好氛圍,。