對某一單位,、某一部門工作進(jìn)行全面性總結(jié)，既反映工作的概況,，取得的成績,，存在的問題、缺點,，也要寫經(jīng)驗教訓(xùn)和今后如何改進(jìn)的意見等,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

教練員個人總結(jié)短編篇一

年末歲尾，即將迎來新的一年,，回顧過去一年來的工作,，無論思想、實踐還是經(jīng)驗,，我又邁上了一個新的臺階?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、思想政治方面作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),，不斷加強思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平，堅持與黨與政府保持高度一致,，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中,。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進(jìn),，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平,。工作過程中,，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個車輛教練員的職責(zé),，規(guī)范自己的行為,，常開展批評與自我批評；二是堅持敬業(yè)踏實,、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),，勤勤懇懇、任勞任怨,、扎實工作,，一切均為做好教學(xué)工作；三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處,，“大事講原則,，小事講風(fēng)格”；四是注重工作創(chuàng)新,，積極探索新的教學(xué)思路和方法；五是保持清正廉潔作風(fēng),，為人正派,，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

二,、工作實踐方面在過去的一年中,，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，全年接待和教授六批共計100余名新學(xué)員,，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,，取得了良好的教學(xué)成果,。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé)、耐心”的原則，因材施教,，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點,，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,，取得了良好的教學(xué)效果,。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快，有的掌握慢,，我本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教,，把握每一位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時,，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨進(jìn)行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進(jìn)行考試,，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),，準(zhǔn)時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強對學(xué)員的管理,，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。

要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。以身作則，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時,，對學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護(hù)車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實踐指導(dǎo),。總結(jié)一年來的工作業(yè)績,，我感覺很欣慰,，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力,，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助,，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。

新年伊始,，我將再接再勵,，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力,！

教練員個人總結(jié)短編篇二

不知不覺間,，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,，挫折與失敗,，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,、勇氣和信心,。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足,?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里,，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試,，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員,。為了教好學(xué)員,，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍,，不斷擴寬知識面,，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時間,、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的.駕駛能力,。

這一年來,，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù),。在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn),，及時糾正,，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低,。積極與學(xué)員溝通,，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),，調(diào)配好時間,，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中,，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,，豐富教學(xué)生活,。

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員,，應(yīng)更加努力地完成工作,。所以；我在實際工作中時時嚴(yán)格要求自己,，做到謹(jǐn)小慎微,，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員,，我深知自己的職能,，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系,，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育,，使我認(rèn)識到了錯誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正,，讓我端正了自己的態(tài)度,，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯誤,。

我下定決心,，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤,。在今后工作中,，克服不足,，改正錯誤,。努力把工作做的更好,，更好的提高教學(xué)能力,。

新的一年已為著新的起點,。在xx年我再接再厲,。一定努力打開一個工作新局面，更好,，更努力的工作,！

教練員個人總結(jié)短編篇三

目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名,，c1桑塔納教練車40輛,，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛,，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛,，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名,。

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步,，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn),，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快,，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲,，他們很快進(jìn)入了角色,，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度,，教學(xué)質(zhì)量,，招生,，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的'幫代有著直接的關(guān)系,。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn),，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增,、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高,，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真,、負(fù)責(zé)、對待不同性格,，不同崗位,，不同年齡，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來,，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任,，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章操作，堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政，廉潔,，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為,，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況,，由于加強了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高,。

首先，加強教練員的安全教育,，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安。

教練員個人總結(jié)短編篇四

我是20xx年開始從事機動車教練員工作的,，在幾年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,，在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項訓(xùn)練工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長.

在百分之八十五以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑.

四,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示、匯報,、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員按時進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平,，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見,，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。

在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

教練員個人總結(jié)短編篇五

教練員;多旨運動訓(xùn)練中培養(yǎng)和訓(xùn)練運動員的人,。下面本站小編給大家分享幾篇教練員個人總結(jié)范文,，一起看一下吧!

駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭

工作總結(jié)

一、注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.

三,、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.

工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).

這是我給駕校老師寫的總結(jié),，很累，我真是太笨了,，要是真寫不出來這個中文系大學(xué)生的臉都丟盡了,，還好教練用了，我很高興,。

20xx年是全體教職員工,，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強化科學(xué)辦學(xué),，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平,，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化,。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名,，c1桑塔納教練車40輛,，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車13輛,，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名,，b2學(xué)員24名。

一,、優(yōu)化隊伍建設(shè),，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進(jìn)步很快,，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲,，他們很快進(jìn)入了角色,，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量,，招生,，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系,。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn),，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé),、對待不同性格,，不同崗位，不同年齡,，不同性別的學(xué)員,，做出不同的

教案

二、加強教練員管理,，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來,，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可,，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任,，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為,，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況,，由于加強了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高,。

三、重安全教育,，強化安全意識

首先,，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保100%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,。

四、進(jìn)一步增強實力,，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強,，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地,，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1,、把全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員的利益出發(fā),，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件,，因此駕校的中心工作應(yīng)該是,，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出"快樂學(xué)車,，享受學(xué)車,，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念,。在融洽、和睦,、整潔,、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù),。

2,、設(shè)施齊全,，服務(wù)項目齊全,，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈,，以滿足不同層次學(xué)員的要求,。

3、科學(xué)訓(xùn)練,，注意訓(xùn)練中的科技含量,，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊,，我們做到了因人施教,，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性,，訓(xùn)練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn),，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，博得學(xué)員好評。

4,、校風(fēng)廉政,，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),，堅決杜絕吃,、拿、卡,、要現(xiàn)象,。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,，做到措施得力，責(zé)任到人,。

六,、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)",，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓(xùn),、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,，進(jìn)一步完善了各類臺帳，做到資料齊全,，數(shù)據(jù)真實可靠,，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷,。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標(biāo)識，統(tǒng)一了招生電話,，統(tǒng)一了駕校名稱,。嚴(yán)格按照公安交警及運管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一,，持證上崗,，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng),，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄,。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱,，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議,。

七、問題與不足

1,、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,。

2,、招生宣傳還須加強。

3,、辦公室人員責(zé)任心還要加強,。

八、今后的工作打算：

1,、拓展招生渠道,，集思廣益。

2,、加強駕校各職能部的協(xié)作,，把責(zé)、權(quán),、利落實到人,。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論,。由于近幾年來,，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學(xué)車的高峰,，在國際金融危機的大環(huán)境下,，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風(fēng)港。

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中,。

總之,，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門,，在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員利益出發(fā),，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,。

在新的一年迎頭走來之際,，驀然回首昨年的點滴工作，心底更多了一份厚重和責(zé)任,，激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進(jìn)取的信心;回首20xx展望20xx;讓太極精彩我的生命!

自20xx年接手拳館(總館)以來,，我在全力經(jīng)營拳館,、圓滿完成公司交付的經(jīng)營和教學(xué)任務(wù)的同時，還積極主動的參加各種活動?，F(xiàn)總結(jié)如下：

3月份,，接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術(shù)段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件,，所以我既感到興奮又感到責(zé)任的重大,。后又到北京進(jìn)行教程的修改和演練，務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學(xué),、完善,。

4月，在共青團(tuán)焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進(jìn)——尋找青春的榜樣紀(jì)念五四系列活動”中被評為“青春榜樣”英模稱號,。

5月初,，到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級培訓(xùn)班任推手班教練。公司以廣闊的指導(dǎo)思路,，在昆明舉辦培訓(xùn)班以弘揚太極拳,，我作為主教練之一，積極準(zhǔn)備,，在教學(xué)中認(rèn)真授課,，圓滿完成授課任務(wù)，受到學(xué)員的一致好評和贊揚,。

5月23日,，到香港參加香港陳式太極拳總會成立四周年暨第二屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會副主席。香港陳式太極拳總會的影響力頗大,，在弘揚和普及太極拳方面做了很多的工作,。本次連任，使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳,，實現(xiàn)“弘揚太極,、造福人類”的宏大目標(biāo)。

6月13日,，為了促進(jìn)陳氏太極拳在當(dāng)?shù)馗玫陌l(fā)展,，擴大拳館的影響力。倪世清舉行開館三周年的活動,，應(yīng)邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開館三周年活動,，支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓(xùn)班，后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓(xùn)班,。

6月底,，和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動并講學(xué)。為了陳老師拳架為標(biāo)準(zhǔn)的陳氏太極拳,，在新加坡的推廣,、普及起到了推動作用,，也奠定了一定基礎(chǔ)。

8月6日—10日,，在河南大學(xué)參加首期全國武術(shù)段位制系列教程培訓(xùn)班并任陳式太極拳班教練,。此次的培訓(xùn)聚集了學(xué)院派的精英，通過培訓(xùn)使我積累了經(jīng)驗,，為下一步對陳式太極拳段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎(chǔ),。

8月下旬，參加第十一屆國際陳氏太極拳高級培訓(xùn)班任弟子班教練,。本屆培訓(xùn)班因為陳老師不在國內(nèi),，不能親臨培訓(xùn)班，所以以陳斌總經(jīng)理為核心的教練員隊伍更應(yīng)該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓(xùn)班辦的更好,。從結(jié)果看本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的,。

8月30日，參加20xx年中國河南太極拳文化研討會被中國人民對外友好協(xié)會授予“國際太極拳文化傳播大使”,。

9月4日,，在河南省陳氏太極拳協(xié)會主席辦公會上被增補為協(xié)會副秘書長。能得到組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任,，頓感肩負(fù)的責(zé)任更大,，推廣和普及陳氏太極拳的任務(wù)更重，今后將加倍努力做好協(xié)會的培訓(xùn)工作,，為協(xié)會的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

9月9日，作為特邀嘉賓應(yīng)邀參加由國家武術(shù)管理中心主辦的中國貴州清鎮(zhèn)國際太極拳交流大賽并參加名家表演,。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對薄弱的省市,，此次大賽在很大程度上是太極拳在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的良好開端，也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎(chǔ),。

10月29日—11月16日,，應(yīng)法國太極學(xué)院的邀請到法國中部,、南部等地講學(xué),，收到良好效果。此次法國講學(xué)更多地是針對初學(xué)者,，讓更多的人領(lǐng)略,、認(rèn)識陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳,，通過個人的努力使陳氏太極拳在法國有了更為廣泛的習(xí)練基礎(chǔ),，為更進(jìn)一步的推廣開了個好頭。

12月20日—25日,，出任由河南省武術(shù)運動管理中心,、河南省陳氏太極拳協(xié)會聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術(shù)培訓(xùn)班主教練,。本次培訓(xùn)班是在國家武術(shù)研究院制定出完善的理論和教學(xué)程序后，為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程,，協(xié)會做出了舉辦有針對性的此次培訓(xùn)班,。從實際效果看來，本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的,。為今后協(xié)會舉辦類似的培訓(xùn)班積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎(chǔ)。

12月31日,，赴廣州參加第三屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級研修班并擔(dān)任推手班主教練,。

回顧20xx年，其中有奔波之辛苦,、傳拳之勞累,，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅,。既負(fù)弘揚太極之責(zé),，當(dāng)竭畢生之精力，為太極大業(yè)之大發(fā)展,，大成功而努力!

教練員個人總結(jié)短編篇六

20xx年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益,、質(zhì)量,、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新,，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn),，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階,。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排,，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下,，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù),。

作為一名機動車教練員，我甚至駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平,，堅持與黨與政府保持高度一致,，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中,。我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí)，堅持與時俱進(jìn),，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際,，增強教學(xué)水平,。

工作過程中，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī),、維護(hù)職業(yè)信譽,、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任,、忠于職守,；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員,，對每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé),、耐心答問,；與同時團(tuán)結(jié)和睦相處；注重工作創(chuàng)新,，積極探索新的教學(xué)思路和方法,；保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派,，自覺抵制各種不正之風(fēng),，堅決杜絕“吃、拿,、卡,、要”現(xiàn)象的發(fā)生。

所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，本著對每一批,、每一位學(xué)員公平、負(fù)責(zé),、耐心的原則,，我因人而異，因材施教,，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累,，循序漸進(jìn),，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平,。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。

在整個教學(xué)過程中,，我認(rèn)真加強學(xué)員的管理,，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時,，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí),。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好,，收管好隨車物品,，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

這一年來,，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績,，但自己還存在很多的不足之處,，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于自己的本職工作,，在來年的工作中取得更好的成績。

教練員個人總結(jié)短編篇七

現(xiàn)將20xx年度個人工作總結(jié)報告如下：

一,、工作業(yè)績20xx年,，我負(fù)責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員，共順利考下了xxx本駕照,，居xx駕校第xx位,。另外，共幫助培養(yǎng)了xxx、xxx和xxxx,，xx位助理教練,，其中，xxx教練目前已能夠獨當(dāng)一面,，獨立帶學(xué)員,。

二、工作態(tài)度我工作態(tài)度認(rèn)真,、始終保持積極,、向上的工作面貌。過去一年中,，除了春節(jié)休息過兩天,，其它日子都撲在了教學(xué)工作上，幾乎說是“全年無休”,。

三,、工作技能在教學(xué)中，我努力提高教學(xué)質(zhì)量,。為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志,。每次考試之后,，我都認(rèn)真總結(jié)、不斷反省,，努力探索學(xué)員容易記憶的'方法,，持續(xù)改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,。

四,、師生關(guān)系我關(guān)注全體學(xué)員，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥，相同的話,，要重復(fù)n多遍,，但我對學(xué)員從不惡語相加，總是耐心地教導(dǎo)他們,，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系,。同時,，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè)，為了配合他們的時間（很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車）,，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日,。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車,。兢兢業(yè)業(yè),。新的一年已為著新的起點。20xx年,，我要再接再厲,，努力打開一個工作新局面，取得更大的業(yè)績,！

xxx

20xx—01—19

教練員個人總結(jié)短編篇八

尊敬的駕校領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！我是游泳教練xxx，已向人力資源部遞交辭職報告,，現(xiàn)由xxx接替我的工作,。

很感謝xxxx的全體同仁對我一直的照顧與鼓勵，因為xxx工作壓力實在太大了,，要不我早就撐不住了,。作為游泳教練，不僅需要了解教學(xué),，而且還需要很多營銷的技巧,，個人感覺我不具備這樣子的能力。對于辭職而言,，我感覺對我和公司都是一件好事,，因為再這樣子下去，我受不了壓力,，也會對公司造成不必要的損失,。辭職以后我將會交出公司給我的電腦還有文具之類的，并移交到辦公室,。

最后希望公司越辦越好,，在健身界更上一層樓。

此致

敬禮

申請人：

日期：

教練員個人總結(jié)短編篇九

現(xiàn)將20xx年度個人工作總結(jié)報告如下：

一,、工作業(yè)績

20xx年,，我負(fù)責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員，共順利考下了___本駕照,，居xx駕校第__位,。

另外，共幫助培養(yǎng)了___,、___和____,，__位助理教練,，其中，xxx教練目前已能夠獨當(dāng)一面,，獨立帶學(xué)員,。

二、工作態(tài)度

我工作態(tài)度認(rèn)真,、始終保持積極,、向上的工作面貌。

過去一年中,，除了春節(jié)休息過兩天,，其它日子都撲在了教學(xué)工作上，幾乎說是“全年無休”,。

三,、工作技能

在教學(xué)中，我努力提高教學(xué)質(zhì)量,。

為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志,。

每次考試之后,，我都認(rèn)真總結(jié)、不斷反省,，努力探索學(xué)員容易記憶的方法,，持續(xù)改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,。

四,、師生關(guān)系

我關(guān)注全體學(xué)員，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥，相同的話,，要重復(fù)n多遍,，但我對學(xué)員從不惡語相加，總是耐心地教導(dǎo)他們,，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系,。

同時，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè),，為了配合他們的時間（很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車）,，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日,。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車。兢兢業(yè)業(yè),。

新的一年已為著新的起點,。20xx年,我要再接再厲，努力打開一個工作新局面,，取得更大的業(yè)績,！

xxx

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