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教練員個人工作總結(jié)報告篇一

為了全面貫徹落實國家交通部2號令的精神，進一步加強教練員隊伍建設(shè),，提升教練員隊伍的綜合素質(zhì),，市交委運管處駕協(xié)在全市各駕培行業(yè)發(fā)出開展教練員再教育培訓(xùn)活動的通知。公交駕校高度重視，在上級主管理部門的指導(dǎo)下,，學(xué)校精心制定培訓(xùn)方案,，部門之間通力合作、真抓實干,、扎實工作,、切實落實培訓(xùn)計劃，使教練員再教育培訓(xùn)工作取得了一定的成效?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一,、統(tǒng)一思想，提高認識,，廣泛宣傳,。

汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動駕駛員素質(zhì)教育的重要實踐者，是普及道路交通安全知識的第一宣傳員,，也是鑄就道路交通安全防線的關(guān)鍵執(zhí)行者,，教練員素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通安全,。教練員再教育培訓(xùn),，是提高全體在職教練員的整體素質(zhì)和促進教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑，也是全面實施素質(zhì)教育的關(guān)鍵,。首先，是領(lǐng)導(dǎo)班子成員統(tǒng)一了以上思想認識,，同時領(lǐng)會到對教育員再教育培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會,，也是提高本企業(yè)員工隊伍中廣泛宣傳，動員每位在崗的教練員積極參與學(xué)習(xí),，不斷提高自己的專業(yè)知識,、技能水平。

二,、制定方案,、加強領(lǐng)導(dǎo)、確保落實,。

我們成立了再教育培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，由分管理駕駛培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)主要負責(zé)，由駕駛培訓(xùn)部門具體組織實施,，并制訂了周密的培訓(xùn)方案,，分為三個步驟，搞好兩個結(jié)合,，把本次教練員的再教育培訓(xùn)工作,，作為進一步提高教練員素質(zhì)的抓手，作為推動公交駕校培訓(xùn)質(zhì)量的契機,，精心地策劃再教育培訓(xùn)方案,。三個步驟即：宣傳發(fā)動,、組織實施、考核檢查,。兩個結(jié)合即：一是將教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績考核相結(jié)合,，二是將再教育培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)管理方式,、方法相結(jié)合,。在再教育培訓(xùn)工作中，我們明確了以科學(xué)理念發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)我們的教學(xué)工作,，主動適應(yīng)當(dāng)前的教育改革和發(fā)展的需要,，堅持面向全體教練員，著眼提高,，按需施教,，有針對性、科學(xué)必,、實用性地安排教學(xué)計劃,。

負責(zé)組織實施的駕培部為教練員再教育培訓(xùn)作了大量的工作，清理各分校教練員人數(shù),，整理教練員次料,、摸清每個教練員的狀況。由于我校上半年招收學(xué)員達千余人預(yù)計6,、7,、8月份為培訓(xùn)、考試的高峰,，不能分期分批參加教練員再教育培訓(xùn),，經(jīng)向運管處駕培辦領(lǐng)導(dǎo)請示，定于9月5日,、6日在學(xué)校內(nèi)進行集中培訓(xùn)兩天,。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了培訓(xùn)前動員工作，動員會上再次重申外聘教練員培訓(xùn)不合格就辭退,，內(nèi)部教練員培訓(xùn)不合格就待崗再培訓(xùn)考核的制度,。我校96名教練員全部參加了再教育培訓(xùn)，兩天的培訓(xùn)中我們聘請了有關(guān)交通道路方面的專家授課,，全面系統(tǒng)地講解了機動車駕駛培訓(xùn)相關(guān)的法律,、法規(guī)；教練員的職業(yè)行為規(guī)范,、必備的交通安全意識,、實用教學(xué)心理學(xué)、規(guī)范化教學(xué)、必備的教學(xué)技能等知識,，使我們的教練員在理論知識的掌握,、理解上有一個大的飛躍。

培訓(xùn)期間我們嚴格落實考核制度,，每天打兩次考勤,，由于宣傳工作深入、制度措施到位,，整個培訓(xùn)無一遲到,、早退、曠課現(xiàn)象發(fā)生,，教練員們都能認真聽講,，做好筆記，課堂紀律較好,，一致通過考試,，得到培訓(xùn)單位的好評。

三,、搞好結(jié)合,、不走過場、重在實效,。

公交駕校領(lǐng)導(dǎo)深刻認識到這次開展教練員進行再教育培訓(xùn)工作,，目的是為進一步加強機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理，規(guī)范機動車駕駛員的管理工作,，提高機動車駕駛教練員的.遵章守紀意識與執(zhí)教服務(wù)質(zhì)量,、減少違章違紀行為，提高全市持證教練員的交能法規(guī),、行業(yè)管理法規(guī)規(guī)定的認識及安全意識等教練員素質(zhì)和提高教練員正確使用機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)員ic卡記時設(shè)備的能力。通過再教育培訓(xùn)工作的開展將大大促進各駕校員工素質(zhì)的提高,，各駕校培訓(xùn)質(zhì)量的提高,。因此，作為我們駕校在參與此項工作中,，一定不能走過場,，在整個教育培訓(xùn)活動中有機地將教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績考核結(jié)合起來，將再教育培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作,，創(chuàng)新教學(xué)管理方式,、方法相結(jié)合。

1,、教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績考核結(jié)合,。使教練員在學(xué)習(xí)培訓(xùn)過程中增加了緊迫感、增加了壓力。我校駕駛員年齡普遍偏大,，平均年齡40多歲,。在教學(xué)過程中形成“兩高、兩低”即：專業(yè)技能等級高,、文化程度較低,，實際操作教學(xué)水平高、理論授課水平低,。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間很多教練員對知識的理解,，掌握和答題的方法，敘述感覺很困難,，但他們都克服了各種困難如：年級大,、視力不好、提筆忘字等較好地完成了學(xué)習(xí)任務(wù),，青山分校教練員邢啟增家住武昌,，年級大，患有糖尿病,、培訓(xùn)期間每天按時到校上課,，上課筆記做不過來，中午吃飯時間,，找年青的教練員借筆記抄,。休息時，教練員們都互相交流,、互相傳授著知識,。教練員再教育培訓(xùn)工作的開展在教練員中掀起了一股學(xué)知識、學(xué)技能的高潮,。

教練員個人工作總結(jié)報告篇二

目前我校：c1教練員45名,，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛,，c2海馬教練車1輛,，b2教練車1輛，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛,，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名,，b2學(xué)員24名。

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步,，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn),，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快,，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲,，他們很快進入了角色,，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度,，教學(xué)質(zhì)量,，招生，節(jié)油,，車輛保護等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的'幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),，一是崗位培訓(xùn),，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴肅認真、負責(zé),、對待不同性格,，不同崗位，不同年齡,，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平,，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來，駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認可,，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任,，教練員在教學(xué)中,，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰,，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談,，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高,。

首先,，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保100%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,。

教練員個人工作總結(jié)報告篇三

光陰如梭，不知不覺又迎來了新的一年,?；仡檟x年的工作歷程，思考亦多,，感慨亦多,，收獲亦多。每天日出而作,，日落而棲,，訓(xùn)練學(xué)員,、培養(yǎng)助理教練，忙并收獲著,、累并快樂著,。

xx年，我負責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員,，共順利考下了xxx本駕照,，居xx駕校第xx位。

另外,，共幫助培養(yǎng)了xxx,、xxx和xxxx，xx位助理教練,，其中,，xxx教練目前已能夠獨當(dāng)一面，獨立帶學(xué)員,。

我工作態(tài)度認真,、始終保持積極、向上的工作面貌,。

過去一年中,，除了春節(jié)休息過兩天，其它日子都撲在了教學(xué)工作上,，幾乎說是“全年無休”,。

在教學(xué)中，我努力提高教學(xué)質(zhì)量,。

為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志,。

每次考試之后,，我都認真總結(jié)、不斷反省,，努力探索學(xué)員容易記憶的`方法,，持續(xù)改進教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率,。

我關(guān)注全體學(xué)員,，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥,，相同的話，要重復(fù)很多遍,，但我對學(xué)員從不惡語相加,，總是耐心地教導(dǎo)他們，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系,。

同時,，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè)，為了配合他們的時間(很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車),，我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日,。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車。兢兢業(yè)業(yè),。

新的一年已為著新的起點,。xx年,我要再接再厲，努力打開一個工作新局面,，取得更大的業(yè)績!

教練員個人工作總結(jié)報告篇四

相當(dāng)一部分的學(xué)員,，對理論的重要性，認識嚴重不足,。更多的是純粹為了完成學(xué)時,，并沒有真正的去理解、去感悟理論對今后自己駕駛的重要性,，僅僅是為了考試通過而已,。在平常的教學(xué)相處中，經(jīng)常會碰到學(xué)員對理論無所謂的此種情況,。對此我們一定要高度重視,，不要不以為然，經(jīng)常要找些機會,，給學(xué)員們說一些駕駛實際中存在的一些典型案例,，加強學(xué)員們對理論重要性的認識。除了強烈要求學(xué)員要多讀多看教材用書《安全駕駛從這里開始》之外,，還要告訴學(xué)員有空要經(jīng)常上網(wǎng)看看一些有關(guān)駕駛開車的相關(guān)知識,。擴大學(xué)員的駕駛知識面，加強駕駛理論知識的沉淀積累,，為今后自己的實操教學(xué)盡可能的掃除理論層面的障礙,，同時為學(xué)員在今后的獨立開車中消除了一些不必要的隱患，減少一些不必要的麻煩,。

教練員個人工作總結(jié)報告篇五

20__年以來,，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)認真貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益,、質(zhì)量,、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針,，與時俱進，開拓創(chuàng)新,，在注重經(jīng)濟發(fā)展的同時,，加強內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階,。我作為一名交通駕校的教練員,，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團結(jié)協(xié)作,，認真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員,，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù),。

一,、思想政治方面。

作為一名機動車教練員,，我甚至駕校是道路交通安全的搖籃,，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我不斷加強思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認識水平,，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中,。我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，針對工作實際，增強教學(xué)水平,。

工作過程中,，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽,、維護集體利益,、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、負責(zé),、耐心答問;與同時團結(jié)和睦相處;注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法;保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派,，自覺抵制各種不正之風(fēng),，堅決杜絕“吃、拿,、卡,、要”現(xiàn)象的發(fā)生。

二,、工作實踐方面在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程。

所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點,，本著對每一批,、每一位學(xué)員公平、負責(zé),、耐心的原則,，我因人而異，因材施教,，針對不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗日積月累,，循序漸進,，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,。

在整個教學(xué)過程中,，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員的紀律,。道路駕駛時,，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，一視同仁,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí),。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備,，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品,，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

這一年來,，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下,，我在工作上雖然取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處,，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí),，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作,，在來年的工作中取得更好的成績,。

教練員個人工作總結(jié)報告篇六

20_年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下,，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點,，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式,，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理,，使學(xué)校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名,，b2教練員3名,，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛,，b2教練車1輛,，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名,，b2學(xué)員24名,。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè),，增強教練員隊伍素質(zhì)提高,。

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快,，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色,，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量,，招生,，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系,。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn),，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增,、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴肅認真、負責(zé),、對待不同性格,，不同崗位，不同年齡,，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平,，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

二、加強教練員管理,，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量,。

歷年來，駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任,，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章操作，堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政，廉潔,，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,，如有違紀行為,，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談,，了解教學(xué)情況,，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高。

三,、重安全教育,，強化安全意識。

首先,，加強教練員的安全教育,，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安,。

四,、進一步增強實力,，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢。

我校著重注意實力的增強,，在硬件和軟件上正確解決自己的定位,，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,，形成如下五大特色和優(yōu)勢,。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員的利益出發(fā),，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件,，因此駕校的中心工作應(yīng)該是,，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出"快樂學(xué)車,，享受學(xué)車,，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念,。在融洽、和睦,、整潔,、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率,、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù),。

2、設(shè)施齊全,，服務(wù)項目齊全,，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈,，以滿足不同層次學(xué)員的要求,。

3、科學(xué)訓(xùn)練,，注意訓(xùn)練中的科技含量,，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊,，我們做到了因人施教,，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性,，訓(xùn)練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,，教學(xué)方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，博得學(xué)員好評,。

4、校風(fēng)廉政,，確保學(xué)員的利益不受侵犯,，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè),，堅決杜絕吃,、拿、卡,、要現(xiàn)象,。

五、節(jié)能減排工作,。

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力,，責(zé)任到人,。

1、對每一臺車輛制定臺帳,，實行目標(biāo)跟蹤管理,，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病,，及時排除,。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測,，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查,，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好,，節(jié)能降耗,。提高車輛的運行效率。

2,、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段,，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入,、低消耗,、低排放,、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn),。

3,、從改進駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施,，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識,。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門,、少踩剎車,、怠速熄火、常檢胎壓,、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣,，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六,、規(guī)范化管理活動的開展,。

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準",，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上,，進一步加強了安全管理、教學(xué)培訓(xùn),、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理,，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全,，數(shù)據(jù)真實可靠,，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷,。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理,，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標(biāo)識,，統(tǒng)一了招生電話,，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學(xué)場地進行訓(xùn)練,。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進行教學(xué),，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng),，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象,，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱,，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議,。

七、問題與不足,。

1,、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

2,、招生宣傳還須加強,。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強,。

八,、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道,，集思廣益,。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作,，把責(zé),、權(quán)、利落實到人,。

3,、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來,，駕培行業(yè)持續(xù)升溫,，值得慶幸的是：2010年又迎來了一個學(xué)車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下,，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風(fēng)港,。

在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進,，

教練員個人工作總結(jié)報告篇七

總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí),、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢,？以下是小編整理的駕校教練員個人工作總結(jié),，歡迎大家分享。

不知不覺間,，來到駕校已經(jīng)有一年了,，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗,，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn),，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,、勇氣和信心。在這一年的時間里,，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足,?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里,，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試,，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員,。為了教好學(xué)員,，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。多看對教學(xué)有幫助的書籍,，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力,。根據(jù)學(xué)員的時間,、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間,，更好地培養(yǎng)學(xué)員的.駕駛能力,。

這一年來，我努力工作,，認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù),。在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，積極思考,，改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤,。做的及時發(fā)現(xiàn),，及時糾正，能為學(xué)員詳細講解駕駛技能,。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通,，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性,。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),，調(diào)配好時間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間,。在于同事的相處中,，我細心學(xué)習(xí)他人長處，和自己自身相結(jié)合,，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,，豐富教學(xué)生活。

伴隨著駕校的發(fā)展,，我作為駕校的教練員,，應(yīng)更加努力地完成工作。所以,；我在實際工作中時時嚴格要求自己,，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處,。

作為一名教練員,，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系,，面對學(xué)員們的盛情邀請,，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育,，使我認識到了錯誤的嚴重性,。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度,，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤,。

我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤,。在今后工作中,，克服不足，改正錯誤,。努力把工作做的更好,，更好的提高教學(xué)能力。

新的一年已為著新的起點,。在xx年我再接再厲,。一定努力打開一個工作新局面，更好,，更努力的工作,！

教練員個人工作總結(jié)報告篇八

在長達x年的教學(xué)培訓(xùn)中，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定,，得到了學(xué)員的認可和信任,，這些成績的取得，有以下幾點感受,。

嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度,，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí),，堅持與時俱進,，只有認真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己,。才能在工作中,，向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思工想道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓行車的駕駛觀，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初,，牢固樹立正確的安全觀,，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn)，用身邊的事教育學(xué)員,，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人,，幾年來，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里,，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故,，保證了行車安全，為社會作出了貢獻,。

理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法，改進教學(xué)手段,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批,、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平,、負責(zé),、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練,，以人為本”的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致,、因人施教,，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員,，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程,，從不責(zé)備學(xué)員,，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練,，沒有學(xué)不好的學(xué)生”,，因此，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，收到了可喜的教學(xué)成果,，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

道路駕駛時,，嚴格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們,，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手,，在家都要父母幫助,，因此，他們的生活自理能力很差,，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識,，學(xué)習(xí)自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出,，遇到問題就不會處理,，同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人,、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,，我一視同仁，嚴格要求，嚴格管理,，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎,，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,，才對得起他們,，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí),。

車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)，時刻保持車輛的良好狀態(tài),，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到,，造成中斷行車教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時,，由于自己勤于保養(yǎng)維護,，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,，這也迫使我們從事此項工作的人,，要不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)的新理論和新知識,。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切,，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題,，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。

年初，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任,，我在教學(xué)中，嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章操作，堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀行為,，在保證質(zhì)量不斷提高的同時,，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽,。x年間換了x個駕校,，每一次轉(zhuǎn)教,，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗,；每一次轉(zhuǎn)教，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺,；每一次轉(zhuǎn)教,，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會?；叵脒^往,，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們,。