總結(jié)是對前段社會實踐活動進行全面回顧,、檢查的文種,，這決定了總結(jié)有很強的客觀性特征,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。
車間工作總結(jié)篇一
高壓班工作亮點：
根據(jù)公司安排學習相關(guān)文件，領(lǐng)會領(lǐng)導意圖,，保持班組成員思想穩(wěn)定,。
降本增效工作重點，開展深挖節(jié)能點,，杜絕浪費點,，提出合理化建議，逐步付諸實施,。
3.召開班務(wù)會每旬一次,，動員班組成員思想穩(wěn)定。
4.結(jié)合“百日安全”活動,，準備總結(jié),。
5.進行線路一次巡檢，保證安全供電。
6.關(guān)心班組人員思想波動,，協(xié)調(diào)關(guān)系,。
7.協(xié)調(diào)調(diào)整班組成員，滿足運行值班人員要求,，保證設(shè)備安全運行,。
8.安排班組人員采寫稿件，完成車間要求,。
9.全員考試本刊組6人參加,，每人得分在90以上。
10.突發(fā)事件處理,，做到快速,。準確。
存在不足之處：班組成員對采寫稿件,，整理資料,。準備演講比賽不夠積極。低壓班四型班組建設(shè)工作成績：
本月為保證"四型"班組開展得扎實有效,，我們主要采取"三勤"（即勤學習,、勤指導、勤檢查）,、"三重點"（安全,、和諧、節(jié)約）方法,。
一是勤學習,。10月份，班組安排邊學習邊總結(jié),，結(jié)合各自的工作實際,，開展了為期2天的培訓學習班和每日一題的學習提問。
二是勤指導,。在班組內(nèi)部組建師徒對子相互學習幫助,，對存在的困難，積極協(xié)調(diào)和解決,，并配備必要的活動條件,，比如去電工實操基地練習。
三是勤檢查,。我們對典型師徒對子多次檢查,，并且嚴格要求。對存在問題及時糾正,，以便及時找差距,，彌補自身不足之處,；員工間開展互學、互助,，相互交流活動,，掀起一股"比、學,、趕,、幫、超"熱潮,。
二是重點抓好"和諧型"即和諧穩(wěn)定工作,，在爭創(chuàng)工作中，要保障"和諧型"的順利達標,；
三是重點抓好修舊利廢,，企業(yè)經(jīng)營目的就是要降低成本、開源節(jié)流,、多創(chuàng)效益,，及時核算運行成本，每周對成本構(gòu)成進行分析,，以此有效降低消耗,。
儀表班四型班組亮點：班組舉行了設(shè)備競賽（利用每周二車間安全檢查的時間進行檢查評比）
主要針對現(xiàn)場儀表設(shè)備的隱患和設(shè)備維護情況及衛(wèi)生進行綜合性的檢查和評比，全月取得了很顯著的成績,，隱患大大的下降了,，設(shè)備的故障率也下降了。同時也提高了員工的自覺性和主動性,。
1,、大型設(shè)備維護比較困難，主要原因無法停車或停電,。
2,、設(shè)備庫存較多,，很多的設(shè)備無法重復利用,，下步班組進行改造和創(chuàng)新對庫存的設(shè)備進行利用。
車間工作總結(jié)篇二
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題,。車間管理層認為沒有安全就沒有效益,，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本,，安全第一”的安全工作思路,，使員工的安全生產(chǎn)意識,、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強和提高,。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn),、工藝指標、勞紀進行監(jiān)督考核,，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性,。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅持少形式,、重落實,，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查,，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn),，并及時得到整改和消除?？傊?，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備,、人身安全事故,，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
車間借助于公司兩次加薪的東風,，緊抓契機,，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新,，參與改造,，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后,，工作消極的員工,，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作,，激發(fā)其勞動熱情,。車間管理層自身也在不斷學習總結(jié)，積累管理經(jīng)驗,，結(jié)合科學管理,，提高員工凝聚力。全員競聘中,，對個別有強烈求知欲望的員工,，大膽地進行了調(diào)崗，以滿足積極進步心態(tài),，通過半年的測評,，收益甚好。在對基層管理人員的任用上,，做到了知人善用,，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長,，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年,，因受世界金融危機影響,，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖,，工作熱情驟減,，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度,，在鼓舞士氣,，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進,。
合成車間運轉(zhuǎn)設(shè)備約計30多臺,，如何提高設(shè)備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標,。（1）嚴把備品備件入庫質(zhì)量,。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術(shù)員,、設(shè)備員和保全崗長三方共同驗貨小組,，重要、關(guān)鍵部件由主管,、設(shè)備科親自驗貨,，并堅持原則和標準，不含糊,、不縱容,，堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。（2）嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量,。加大了對保全崗位的管理,，提出了嚴要求、高標準,。特別在10年度大修試車中,，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障,。（3)加強設(shè)備維護保養(yǎng),。車間將誒和設(shè)備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度,。嚴查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴格執(zhí)行潤滑油使用制度,，把事故消滅在萌芽狀態(tài),。通過以上三措并舉,，設(shè)備運行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄,，維修費用比去年同期大大降低,，確保了生產(chǎn)的長周期安全運行。
針對工藝指標的執(zhí)行,，建立了嚴格的質(zhì)量管理和責任追究制度,，獎罰分明，公開公正,，以激發(fā)員工勞動熱情,。通過對生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在10年度大修中,，及時對一米銅塔填料,、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進行了更換,。目前,，精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn),，雙塔能達到12.5噸每小時的生產(chǎn)能力,，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強勁勢頭，各項指標穩(wěn)定運行,，且操作彈性較大,。
五，向管理要效益,，努力降低消耗,，注重修舊利廢。
通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹,、合理高效的節(jié)能措施,，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼,，小處著手”的原則,，把節(jié)能降耗做細、做嚴,，努力控制各項成本支出,，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗,、水耗,，堵塞一切“跑、冒,、滴,、漏”現(xiàn)象,，對油房的廢油回收、保全的廢件修復,、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度,。以上措施的實施，成果頗豐,，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金,。
現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中,。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度,，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面,。車間整體面貌較去年有很大改觀,，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導的贊揚和認可,。
在總結(jié)和肯定成績的同時,，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠,，導致產(chǎn)生了“上面雷聲大,，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟,、有計劃的推進,。
2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象,，導致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣,、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟,，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺,，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向,。
20xx年就要來了,，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況,，講繼續(xù)加大管理力度,，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn),，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神,，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車間工作提高到一個新的臺階,，具體從以下幾個方面著手：一,、針對10年度的不足,，積極制訂措施,，自我加壓，消除制約因素,，打破被動局面,，使車間各項工作在09年度能健康、平穩(wěn)向前推進,。
3,、認真把握當前的平穩(wěn)態(tài)勢，抓好工藝指標和設(shè)備的管理及運行,，確保二大六機滿負荷運行,，穩(wěn)產(chǎn)、低耗,，勝利完成全年生產(chǎn)目標任務(wù),。
4、進一步抓好安全生產(chǎn)工作,，促進公司安全目標實現(xiàn),，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次,。
五,、全力配合公司的各項技改，完成公司,、生產(chǎn)處下達的各項工作指令,，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調(diào),，為公司的發(fā)展保駕護航,。
1、加大節(jié)能降耗力度,，打造低成本戰(zhàn)略,，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏,，加大修舊利廢,，爭創(chuàng)行業(yè)能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響,。
車間工作總結(jié)篇三
時間一點點的流逝,，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去，回顧這一年的工作歷程，內(nèi)心不禁感慨萬千,。在公司領(lǐng)導的指導和各職能部門的協(xié)助,、以及生產(chǎn)二區(qū)自身的努力下，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的隊伍?，F(xiàn)將這一年的工作做如下總結(jié)：
在即將過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重擔,，以生產(chǎn)作業(yè)計劃為依據(jù),，對各車間發(fā)生和可能出現(xiàn)的問題及時的進行了解和協(xié)調(diào)，采取有效積極預(yù)防和處理生產(chǎn)過程失調(diào),，克服了工作中遇到的種種困難,，基本完成公司制定的年度生產(chǎn)任務(wù)的各項指標，滿足了公司銷售部門的產(chǎn)品銷售要求,。20xx年共生產(chǎn)成品xxxx萬件,，數(shù)量xxx萬只，達到產(chǎn)值：xxx億元,，較去年同比增長25%.
在完成上述產(chǎn)量的同時,，生產(chǎn)部緊緊圍繞“生產(chǎn)安全可靠的產(chǎn)品，提供顧客滿意的服務(wù)”的質(zhì)量方針,，高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,，嚴把生產(chǎn)工序的每一道質(zhì)量控制關(guān)，雖然也出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題,，但總體今年成品入庫合格率較去年有了一定的提高,，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識,，并付諸于生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)中,，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標,。
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加,，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工較多,，有很多批次的新員工進入到各生產(chǎn)崗位,，加之一些老員工在工資待遇方面的有不同的想法，給車間管理帶來很大的壓力,，但各車間還是堅持進行崗前崗中的簡單培訓,，保證新進廠員工順利的進入到崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作,。在這里得感謝各位車間主任和班組長,，是他們的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)工作有條不紊的進行。
生產(chǎn)部緊緊圍繞公司對現(xiàn)場管理工作的要求，求真務(wù)實,，認真貫徹落實公司各種精神,，深入現(xiàn)場，積極探索,，對發(fā)現(xiàn)的問題形成《6s日常檢查表》,，對不符項下達整改單，強化處罰措施和執(zhí)行力度,，并利用每周生產(chǎn)協(xié)調(diào)會向班組長,、車間主任灌輸6s知識和要求,，努力克服場地不足等現(xiàn)實因素,，以“現(xiàn)場管理、貴在堅持,、持續(xù)改進,、永無止境”為目標不斷的深化和優(yōu)化細節(jié)，使今年二區(qū)的整體面貌較去年有了很大的提升,。
勞動紀律作為一項企業(yè)發(fā)展的基本管理制度,，是確保企業(yè)各項工作正常開展的重要保證，因此生產(chǎn)部在日常工作中加大了對生產(chǎn)現(xiàn)場勞動紀律的管理力度,，加強生產(chǎn)現(xiàn)場的巡檢,，并根據(jù)實際情況制訂和修改了勞動紀律管理制度，發(fā)現(xiàn)違反的,，首先進行,、處罰，對于屢教不改的,，進行調(diào)崗,、辭退，可以說我們通過處理極少部分人,，教育了廣大的員工,，起到了很好的警示作用，這些工作的開展,，我們知道有很大的壓力和難度,，但我們深知有公司領(lǐng)導的大力支持，我們做了,，可以說取得了一定的成績,。
安全生產(chǎn)是每個企業(yè)中最重要的方面之一，安全就是效益,。在即將過去的一年里,，生產(chǎn)部將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，每周組織人員對生產(chǎn)過程中所存在的安全隱患進行排查，形成《安全生查記錄表》,，發(fā)現(xiàn)問題及時制止,、整改、現(xiàn)場教育,、引導,、并強化監(jiān)督，吸取今年上海特大火災(zāi)和瞿溪革新公司火災(zāi)事故的教訓,，時刻保持警惕,，做到防范于未然。始終貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的工作方針,，狠抓安全管理工作，同時加強了的傳輸工作,，使二區(qū)安全生產(chǎn)形勢基本實現(xiàn)了平穩(wěn)有序,。
生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，取得了一定的成績,，但是也還存在較多的問題,，主要有以下幾個方面的不足：
1、生產(chǎn)現(xiàn)場和勞動紀律雖然一定程度上得到了提高,，但是受員工思想觀念陳舊,、個人素質(zhì)影響，轉(zhuǎn)變較慢,，工作主動性不強,，缺乏進取精神，無法穩(wěn)固保持,，需要持續(xù)的加以引導和強化管理,。
2、由于我們以前一直來都沒有對各崗位班組的材料消耗情況進行,，出現(xiàn)了許多的物料浪費或物料消耗過大的現(xiàn)象,，生產(chǎn)員工的里缺少成本觀念。這里面有部分是物料原因,，特別是零部件,，由于有的零部件尺寸有偏差造成報廢量增多，最后成品產(chǎn)出率也就相差甚遠,。今后需著重加強這方面的管理,。
3、我部門雖然對安全工作比較重視,，但是缺乏專業(yè)性,，今后需著重加強安全方面的知識,。
從公司整體角度出發(fā)，主要有以下幾點建議：
1,、個別部門做事相互推委,，未充分發(fā)揮職能作用，無法使生產(chǎn)效益最大化,，應(yīng)進行有效的協(xié)調(diào),。
2、庫房未形成定期盤點機制,，很難確保帳,、物、卡一致性,，需強化監(jiān)督和考核,。
3、速達erp軟件投入使用后給相關(guān)部門的工作帶來了便利,，但后期維護,、數(shù)據(jù)更新等需跟進，應(yīng)形成監(jiān)督機制,，建議成立erp項目小組，保證該軟件有效的服務(wù)于工作中,。
4,、外協(xié)件不到位導致生產(chǎn)線處于被動局面一直未得到妥善解決，需強化監(jiān)督和考核,。
5,、需要進一步完善培訓體系，加強員工或部門的專業(yè)知識和操作技能,。
6,、需要進一步加強建設(shè)，優(yōu)秀的企業(yè)文化對內(nèi)可以增強凝聚力,，對外可以樹立良好形象,，是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分，今年公司組織部分員工游玩了仙巖風景區(qū),、永強海堤等,，增強了企業(yè)的團隊協(xié)作精神，今后需要定期舉行文化,、,、等方面的活動。
總結(jié)昨天,，是為了明天能更好的工作,，舊的一年即將過去,，嶄新的20xx年即將到來，回首20xx年,，生產(chǎn)部在公司的.領(lǐng)導和支持下,，付出了辛勤的汗水，也取得了一定的成績,，最后祝愿我們公司明年會更好,，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展!
車間工作總結(jié)篇四
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作,；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定,；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計,、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,，并與相關(guān)部門核對,；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
1,、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）
2,、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的,。
3,、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責任人或工作關(guān)系人。
4,、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題,。
5、工作目標和項目時間,、優(yōu)先順序沒有告知,，直接責任人不清楚。
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的,，不知道需要提供什么支持,，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在,，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負責人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求,，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容,，產(chǎn)量,，以能了解生產(chǎn)進度；工時,，以能了解實際工時的耗用,；效率,，以能運用績效管理，提高工效,；成本方面必須的基礎(chǔ)資料,，以能準確核算成本。
2,、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統(tǒng)計員進行錄入,，并按工序、設(shè)備,、產(chǎn)品種類,、消耗進行統(tǒng)計。
a,、日報：工序產(chǎn)量,，工序工時，工序消耗（原料消耗,，低值易耗品）,。
b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量,，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間）,，有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。
c,、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量,，產(chǎn)品類別工時，原料消耗,，工序低值易耗品，設(shè)備,、模具維修費用的統(tǒng)計,，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常,、物料異常,、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常,、設(shè)計工藝異常,、水電異常、其它異常等七個方面進行統(tǒng)計,。
3,、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從20xx年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù),。）
在此過程中,，有個別部門說,，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）,。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來,，我抽時間給他們統(tǒng)計）當我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系,，所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供,，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）,。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系,。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù),，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通,，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙,。
設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容,，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人）,，什么事情或責任都落在一個人的身上,，直接上級有幾個，工作目標有幾個,，工作關(guān)系有幾個等等,，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么,，時間段呢,？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點,，養(yǎng)成主動溝通的習慣是我必須要改變的,，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系,，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好――就是工作職責和工作關(guān)系,。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化,，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練,，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤,。培訓的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責權(quán)范圍最好的措施,。
明確劃分權(quán)責，建立崗位責任制,，實行購,、產(chǎn),、銷、賬,、錢,、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負責保管,、保養(yǎng),、維修以提高使用效率，保證財物安全,；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化,、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓練,，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊,，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作,，一線員工認為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低,，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核,，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常,、物料異常、設(shè)備異常,、制程品質(zhì)異常,、設(shè)計工藝異常、水電異常,、其它異常等七個方面進行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系,。
因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認部門的責權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手,，必然牽扯到一線員工工資的問題,，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工,。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本,。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量,、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算,。
車間工作總結(jié)篇五
20xx年是個不平凡的一年,，這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設(shè)備的穩(wěn)定,、安全,、長周期的運行;二是在設(shè)備穩(wěn)定運行的前提下,，不斷進行研究探索、技術(shù)改造,，提高產(chǎn)量,。功夫不負有心人，經(jīng)過一年來的努力,，在公司的正確領(lǐng)導下,，部門與車間眾志成城，團結(jié)一致,，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù),，最終取得了可喜的成果?；厥走@一年,，有經(jīng)驗也有教訓，有成績也有不足,，現(xiàn)總結(jié)如下：
經(jīng)過多次技改,，現(xiàn)我車間設(shè)備總臺數(shù)400臺，每月設(shè)備完好率都在99.6%以上,，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內(nèi),。全年設(shè)備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn),。
1.解決設(shè)備隱患
在這一年,，經(jīng)過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產(chǎn)的設(shè)備隱患：如引風機的振動超標;多級泵的平衡盤經(jīng)常磨損;減速機振動大等問題,。
2.進行計劃檢修
根據(jù)設(shè)備運行記錄,，及日常對設(shè)備運行狀況的觀察記錄，來對主要設(shè)備安排計劃檢修(即預(yù)防維修),。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機,、一臺往復式壓縮機等主要設(shè)備的計劃檢修，并根據(jù)換油品分析及換油周期將這幾臺設(shè)備的潤滑油全部更換,，通過預(yù)防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低,，同時為設(shè)備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎(chǔ)。
3.應(yīng)用新技術(shù)
我車間換熱器管程由于水垢過厚,，導致流量過小,。以前采用高壓清洗，但效果不明顯,。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后,，采用換熱設(shè)備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設(shè)備中的沉積物疏松、剝離并溶解,，清洗后對設(shè)備的金屬表面進行鈍化,，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢,，防氧化,，防腐蝕的目的，從而保護設(shè)備,，延長設(shè)備壽命,。從開車效果來看，該設(shè)備的流量已滿足工藝要求,，這次成功對我們以后解決類似問題有著深遠的意義,。
一個社會的發(fā)展進步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應(yīng),，一個企業(yè)想發(fā)展也需要先進的生產(chǎn)技術(shù)配合先進的管理制度,，并有優(yōu)秀的人才去執(zhí)行、運用,。
1.創(chuàng)文明車間,，執(zhí)行tpm全員管理。
兩手都要抓,，兩手都要硬,。今年我車間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課,。10月份我車間積極響應(yīng)公司號召,，按照公司要求狠抓設(shè)備管理，推廣以預(yù)防維修為基礎(chǔ),、以點檢為核心的全員設(shè)備管理體系,。本年度我車間按公司要求的點檢推進計劃，基本完成點檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實施,，為在全車間內(nèi)實行點檢管理準備了充分的準備,，這也為創(chuàng)建合格車間打好了基礎(chǔ)！
2.完善制度建設(shè),，加大執(zhí)行力度,。
制度建設(shè)是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展,，一是抓住機遇,，堅持不懈，靈活機動的生產(chǎn),、經(jīng)營，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執(zhí)行制度上,，我車間堅持人人平等,、獎懲分明，同時結(jié)合“動之以情,、曉之以理”的以人為本管理機制,，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質(zhì)量,，真正實現(xiàn)把約束機制變?yōu)閱T工的自覺行動,。
3.注重人才培養(yǎng)，安排培訓學習,。
在競爭日益激烈的市場上,，企業(yè)要在市場競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學習能力,，高素質(zhì)的人才,。20xx年我車間根據(jù)年初制訂的培訓計劃，從安全管理,、工藝,、設(shè)備、管理等方面進行了培訓,，同時將車間技術(shù)骨干派到廠家進行了15天的學習,。通過培訓，既提高了我車間員工的綜合素質(zhì),，又實現(xiàn)了人力資源的不斷增值,。
20xx年我車間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績,，但在工作中仍然存在一定的不足,。
1.新的管理制度，使部分員工跟不上腳步,。部分員工思想觀念依然陳舊,，轉(zhuǎn)變較慢，工作主動性不強,，缺乏進取精神和憂患意識,、競爭意識。
2.個別員工綜合素質(zhì)還有待提高,，車間專業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養(yǎng),，個別管理人員創(chuàng)新意識較差，管理水平偏低,，管理工作缺乏突破,。
3.新的設(shè)備管理制度，還需要去摸索去學習，進一步的完善和修改,。
4.檢修作業(yè)嚴格執(zhí)行票證辦理,，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達;管理制度和辦法難以持之以恒執(zhí)行,，執(zhí)行力較弱,。5.關(guān)于設(shè)備及管道的防腐做的還不到位，存在著安全隱患,。以上不足之處,，我車間將在下一年年去克服去整改，不斷總結(jié),，完善,，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車間新風貌，為公司創(chuàng)造更大的效益,。
四,、20xx年我車間設(shè)備管理目標
1.設(shè)備管理合格車間達標。
2.全面落實推廣設(shè)備點檢管理,。
3.確保生產(chǎn)裝置長期,、安全、穩(wěn)定,、高效運行,。
4.建立好設(shè)備管理團隊，培養(yǎng)新的技術(shù)管理型人才,。
車間工作總結(jié)篇六
飼料烘干車間從今年六月份開始生產(chǎn),，到十一月停產(chǎn)總共生產(chǎn)六個月時間，共計生產(chǎn)65%賴氨酸763.025噸,，70%賴氨酸2122.325噸,。
在此生產(chǎn)期間車間員工也學習總結(jié)了一些生產(chǎn)經(jīng)驗，但同時也暴漏處了很多問題,，主要集中在以下幾個方面：
1：操作人員前期培訓不到位,，臨時上崗后操作失誤較多，給公司帶來一定損失,。
2：車間管理人員,，主要是值班主任班長的生產(chǎn)及管理經(jīng)驗嚴重缺乏，嚴重制約整個成產(chǎn)的連續(xù)性,，在目前產(chǎn)量較小的情況下還會頻繁出現(xiàn)因為各種原因造成大面積停機的情況,，雖然在半年的生產(chǎn)期間各方面已有明顯提升，但距離一名合格的`管理人員還是有一定的差距,。
3：車間部分員工缺乏責任心和歸屬感,，沒有節(jié)約成本的意識,，工作學習不積極不主動。
針對以上情況,，20xx年的賴氨酸飼料烘干車間著重嚴抓以下幾點：
1：做好人員的安全培訓工作,，確保生產(chǎn)期間的人身安全。
2：做好設(shè)備的安全操作及維護保養(yǎng)培訓,，確保設(shè)備安全及正常運行。
3：做好工藝控制培訓工作,，確保工藝的正常運行,。
4：做好車間管理工作，并逐步向精細化管理靠攏,，培養(yǎng)工人的主人翁意識,，節(jié)約生產(chǎn)成本。
5：做好車間員工的學習培訓工作,，提高工人的學習能力,。
車間工作總結(jié)篇七
一年來本人認真遵守勞動紀律，按時出勤,，有效利用工作時間;堅守崗位,，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作按時完成,。
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況,。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理,、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù),。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算,，這事一項長期而艱巨的工作,。通過對成本的核算就能更清楚的.知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益,。
我從事工作的時間將近五年,，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難,，努力學習,，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習,，能踏實,、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際,，學以致用,。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率,，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化，條理化,，流水化!從而在百尺桿頭,，更進一步，達到新層次,，進入新境界,，創(chuàng)開新篇章!
一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：
1,、許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余,，工作效率有待進一步提高;
2,、有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;
3,、自己的理論水平有待進一步提高
經(jīng)過這樣緊張有序的一年,，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,，行動有了方向,，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,，緊而不散,，條理清楚，事事分明,，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干,，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣,，我從無限繁忙中走進這一年,，又從無限輕松中走出這一年，當xx年來到我面前,，我只想說,，來吧，我已從工作中長大!還有,，在工作的同時,，我還明白了為人處事的道理,，也明白了，一個良好的心態(tài),、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要,。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題,，也學習到了許多新知識,、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準,、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。
車間工作總結(jié)篇八
20xx年已接近年終,，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下,，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理,、安全管理,，落實管理責任制，貫徹實施績效考核,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù),，在各個方面都取得了長足的進步。插管單u線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習,，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
主要完成的任務(wù)
工作中的不足
1.班組管理方面
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位,，力度不夠；安全培訓不到位,；檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故,。
現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任,。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心,；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查,；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生,。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動,。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握“嚴、細,、實”的原則,，要嚴格管理，認真細致,，狠抓落實,。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲，認真提升業(yè)務(wù),、工作水平,，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量,。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學習,，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識,；
2.本著實事求是的原則,，做到上情下達、下情上報,；真正做好領(lǐng)導的助手,；
4.全面完成車間交給的各項任務(wù),，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組
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車間工作總結(jié)篇九
沒有安全就談不上效益,。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作,，時時牢記安全注意事項,，杜絕睡崗、聚崗,、脫崗等違規(guī)違紀行為,。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運行,；行車操作中重物易擺動,；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒,、拌倒事件,，這都存在著很多安全隱患。所以,，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識,，做到“在崗一分鐘,，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),，防患于未然,。
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài),，及時做好員工的思想教育工作,，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合制度科學管理,，以提高員工的凝聚力和工作效率,。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作,，“能者發(fā)揮所長,，健者不遺余力”，低投入,，高效率地做出更好的成績,。根據(jù)車間規(guī)定，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù),，以減少設(shè)備修理次數(shù),，充分提高設(shè)備利用率,，減少物耗能耗，增加效益,。
沒有質(zhì)量保證,，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反,，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失,。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度,，獎罰分明,，以促進員工努力鉆研業(yè)務(wù)，提高操作水平,，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內(nèi),，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。
為此,，我要求員工合理控制配比以降低砂,、堿消耗；堵塞一切“跑,、冒,、滴、漏”現(xiàn)象,，節(jié)約用水,、用電、用汽以減少浪費,；加強設(shè)備維護,，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；并結(jié)合相應(yīng)制度嚴格考核,，嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本,。
另外，我還加強對現(xiàn)場的管理,，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中,，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn),，保證生產(chǎn)有序進行,。
今年10月份，納愛斯益陽有限公司開始試車,，泡花堿車間首先投入運行,，很榮幸，我被派往益陽主持這次泡花堿車間試車任務(wù)。試車初期,，因為益陽石英砂與總部相比較為復雜,，品種多且顆粒粗細不勻，質(zhì)量好壞相差甚遠,，這給大部分是新員工參與的試車帶來很大的困難,。為此，我和公司來人一起,，一邊認真分析石英砂目數(shù),、水分及sio2含量，一邊參照總部在試用益陽石英砂時統(tǒng)計的數(shù)據(jù),，反復試車,、摸索，及時記錄新的數(shù)據(jù),，不斷總結(jié),、研究，終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù),，并將各種石英砂批量試車情況匯總報益陽公司作為石英砂招投標的參考依據(jù),。根據(jù)益陽泡花堿車間的實際情況，我還在總部泡花堿車間制度標準的基礎(chǔ)上制定出了切實可行的工作標準及崗位考核細則,，以促使員工努力工作,。期間我還配合項目組完成了對操作規(guī)程的修改，使之更加完善,，更加切合實際,。由于一開始就加強了對質(zhì)量和物耗的控制，試車成績非常突出：1,、通過對配方中堿投量的合理增加，單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14,。7噸左右,；2、11月份所試用石英砂品種較多,，砂,、堿單耗控制困難，但由于一開始就加強了這方面的控制,，砂,、堿單耗還是達到了公司要求。而且通過試車確定出所投用的石英砂后,，12月份砂,、堿單耗與11月份相比明顯降低；3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定,，特別是成品色澤控制,，清澈透明，外觀感覺很好,。在試車期間,，我還時刻注意每個益陽新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞，分批挑選可造人才進行培養(yǎng),，經(jīng)過嚴格要求和耐心的幫教,，確定出車間負責人及班組長人選報益陽公司任命?！肮Ψ虿回撚行娜恕?，通過一段時間的努力，車間生產(chǎn)有條不紊,，現(xiàn)場整潔明了,，管理嚴格規(guī)范，受到益陽分公司領(lǐng)導的表揚,。（來源：―工作總結(jié)）
這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會,，兩個多月下來，我學到了很多以前所不會的東西,，管理水平也得到了提高,，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中,，我向項目組提出過許多合理化建議,，大多被采納，有些已經(jīng)改過來,，有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施,。明年，四川成都很快又將試車,，如果還有機會前往,，我相信，我會做得更好,。在今后的工作中,，我將繼續(xù)努力學習，不斷實踐,，積累經(jīng)驗,，缺什么補什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平,。并堅持解放思想,、實事求是,、與時俱進、持之以恒地做好管理工作,，配合車間帶好新人,，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。
xx 車 間
乙班班長：xxx
**,。12,。30
車間工作總結(jié)篇十
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在固體制劑車間實習一個星期了。作為內(nèi)包機裝線上的一員,，在領(lǐng)導的指導和師傅們的幫助下,，我很快適應(yīng)緊張有序的生產(chǎn)工作，大家對我關(guān)懷備至,，時常給我鼓勵和幫助,。下面，我對來到固體制劑車間后的一些學習體會進行總結(jié)：
1. 態(tài)度決定一切,。工作時一定要一絲不茍,，認真仔細，尤其作為一名裝藥崗位上的員工,，更是要具備較強的責任心,。在和師傅們工作的這段時間里，她們嚴謹,、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象,，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2. 勤于思考,。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作,，但兩個車間的設(shè)備有一定差別，質(zhì)量控制點和設(shè)備點檢等也就有所不同,，因此,，在工作中就需要通過師傅的教導和自己實際操作中勤于思考，不斷改進工作方法,，提高工作效率,。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶,，需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進自己的工作方法,，提高工作效率,，減少工作所需時間。
3. 不斷學習,。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能,。這樣才能工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,，這樣才算是一位合格的員工。因此,，我要認真學習裝藥崗位標準化操作指導書,，熟悉設(shè)備點檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點，以便更好地工作,。
根據(jù)崗位職責的要求,，我的主要工作及學習任務(wù)主要分為三塊
1. 供料。擺瓶是要求動作快和手眼配合好,。擺瓶：一要確保擺瓶速度能跟上裝藥速度,、一要保證藥瓶完好，不能出現(xiàn)豁口瓶,、畸形瓶和瓶體上有斑點,、異物。倒藥：倒藥我認為主要需要強調(diào)復核,。在將藥筒放置到機器上前一定要復核藥品的品名,、批號，在確認無誤后才能使用,。另外,，要學會正確操作機器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對,。
2. 裝藥,。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上,。在學會操作裝藥運行設(shè)備下,，可以總結(jié)為上看、下看,、左看,、右看。上看裝藥板,，將缺粒添上,，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口,，灑藥要及時再添上,。左看藥瓶，確保藥瓶供應(yīng),，及時將倒瓶扶起,，在要瓶供應(yīng)不及時時要迅速暫停設(shè)備,。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序,。
3. 看瓶,。當裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時檢查地面是否掉藥丸,。
剛到車間一個星期,，還有許多不足。擺瓶速度不夠快,，需要多練習并進行總結(jié)改進,。機器操作還不夠熟練，也需要多操作練習,。還有許多不足需要通過實踐來發(fā)現(xiàn)和改進,。
1、學無止境,，各種學科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學習各種技術(shù)知識，并用于指導實踐,。
總結(jié)人：
日 期：
車間工作總結(jié)篇十一
x年即將過去,，這一年是公司發(fā)展壯大，也是實施技造的一年,，我們車間在公司領(lǐng)導和有關(guān)部門的大力支持下,，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務(wù),，保障了設(shè)備的正常運行,，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時也使我們自身素質(zhì)得到了很大的提高,，但是車間有些方面依然存在著不足之處,，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理方面
1,、車間健全并實施了各項管理制度,，包括《車間考核制度》、《交接班制度》,、《庫房管理制度》,、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等,，完善了各崗位職責,。
2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會,，及時了解員工動態(tài),，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律,，提高車間的凝聚力,。
3、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設(shè)和“比,、學,、趕、幫,、超”活動,，使班組員工端正學習態(tài)度，樹立終身學習理念,，主動學習新業(yè)務(wù),，新知識、把所學到的技能能夠運用到工作中去,，使工作質(zhì)量和工作效率得到提高,。
4、全面實行“6s”管理,，制訂并落實了實施方案,，使全體員工，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員,，能更安全,、更輕松、更愉快,、更有效的完成工作任務(wù),。
5、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處,，切實有效的對每位員工進行技能培訓,，營造了良好的學習氛圍，創(chuàng)造了有利的學習條件,，使每位員工自覺主動的學習,，使車間整體維修水平有了很大的提高。
6,、庫房管理基本進入正規(guī)化,，對物資進行了分類存放，并對保管員進行培訓,，庫房管理嚴格按照各項庫房制度,。
二、黨建方面
1,、建立健全了學習制度,，落實了“三會一課”,，通過集中學習和自學等方式完成理論學習，認真落實建設(shè)學習型組織的目標要求,。
2,、每月召開一次民主生活會，認真組織批評與自我批評,，提高了黨員自身素質(zhì),，提升了支部形象，加大了黨員影響力,。
3,、認真執(zhí)行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動,，保持黨員先進性,，并獲得了x年先進基層黨支部。
4,、積極做好新黨員的發(fā)展工作,，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部發(fā)展新黨員3名,。
5,、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求,，通過制訂方案,，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實,，支部和車間取得了一定的成績,。
三、安全管理方面
1,、嚴格執(zhí)行“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,，加強檢維修作業(yè)安全管理工作,，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位,。
2,、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”,，杜絕安全事故,，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴格實施。
3,、對車間兼職安全員,、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓，包括安全操作規(guī)程,、習慣性違章,、反三違、各類票據(jù)辦理等的學習,，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業(yè),。
4,、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業(yè),，明確個人崗位職責,，掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè),、高處作業(yè),、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓力度,，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項,。
四、設(shè)備儀表檢維修方面
1,、每天對設(shè)備,、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺賬,，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),，做好備品備件計劃工作，做好技改,、維修和保養(yǎng)工作,。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走,，所以全廠的各類塑料管,、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理,。
3,、正確處理設(shè)備突發(fā)事件，及時協(xié)調(diào)組織人員搶修,，并分析原因總結(jié)經(jīng)驗,，及時消除設(shè)備隱患，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍,。
4,、實行“工分制”,，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質(zhì)量。嚴格把握各設(shè)備的維修質(zhì)量,，降低維修率,，極大地減少了因設(shè)備停車而影響生產(chǎn)。
5,、節(jié)約成本,，降低消耗。提高效益不僅要保證質(zhì)量還要節(jié)能降耗,，車間嚴格遵循“能修不換,，修必修好”的原則，倡導大家節(jié)約材料,，并且執(zhí)行成本核算,。
五、主要完成的設(shè)備儀表檢維修工作
1,、技改各類泵,、風機，主要包括：
2),、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5b-ah共1臺,。
3)、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺,。
4),、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。
5),、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100zj-i-a42渣漿泵5臺,。
6)、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3臺,。
7),、adc車間硫酸泵房：硫酸泵：100fsb-40l型氟塑料化工泵2臺。
8),、adc車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65zj-i-a42共2臺,。
2、其他維修作業(yè),，主要包括：維修安裝泵類2500余次;維修風機類50余次;維護維修縮合釜100余次;拆裝人孔蓋500余次;維護維修尾氣塔10余次;維修帶式過濾機100余次;維修換熱器類30余次;安裝焊接及調(diào)試皮帶30余次;進行焊接作業(yè)20xx余次;配制技改管線(包括pe,、pvc管線等)3000余米，更換安裝暖氣200余次,。
3,、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次，特別是對氣動調(diào)節(jié)閥、糾偏開關(guān)和壓力表的維修和更換較多,。
4,、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續(xù)進行,，包括各類儀表和安全閥校驗,。基本能保證各類儀表鑒定工作,。
5,、完成公司各項儀表技改計劃。
六,、車間存在的問題
1,、基礎(chǔ)管理方面還存在不足，對員工思想動態(tài)了解不夠,。
2、對員工的技能培訓還需加強,，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質(zhì),。
3、員工的安全意識還不是很高,，自我保護能力還不是很強,。
4、少部分員工缺少工作熱情和責任心,，需加以引導和教育,。
5、繼續(xù)增進員工之間的感情,，提高車間凝聚力,。
七、下一步改進的措施和目標
1,、認真發(fā)揮各人員崗位職責,，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理,。
2,、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作,，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間,，積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀。
3,、繼續(xù)加強員工的安全培訓,，著力提高員工的安全意識與自我保護能力,。
4,、督促各工段、各崗位嚴格執(zhí)行車間各項管理制度。
5,、人員素質(zhì)和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓,。
6,、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任,、相互幫助,，增進大家的集體榮譽感。
x年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年,，隨著各項技改項目的實施,，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備,、設(shè)施不斷增加,，對車間管理和維修人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術(shù)人員,，而應(yīng)該通過學習提高自身素質(zhì),，將自己培養(yǎng)成為全面復合型人才，以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤,。
在新的一年里,，車間的工作重心是構(gòu)筑五道防線，實現(xiàn)四化管理,。五道防線指全員維護,、預(yù)防檢修、快速搶修,、確保安全,、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化,、運行成本最低化,、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化,。努力做到讓每一位機修工成為設(shè)備管理者,。
車間的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微,，精心組織,，合理計劃，著眼全局,，責任重于泰山!在公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下,，我們相信,，x年車間各項工作會邁入一個新的臺階。
車間工作總結(jié)篇十二
時光飛逝,。自xx年7月進入（motivationalmodelyuedu,。mipang。com）x鐵廠以來,。這段時間在這里我學習到了很多東西,。在領(lǐng)導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環(huán)境。在老師的帶領(lǐng)下,，結(jié)合值錢在學校學到的理論知識,，對我鐵廠的生產(chǎn)理論有了更深層的了解。對生產(chǎn)工藝流程有了更一步的認識,，對設(shè)備和基礎(chǔ)電路,，也更加熟悉了。
在電工領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,，我知道電工應(yīng)做到“嚴,。勤。細,。實”四點,。下面我用粗略的見解談?wù)劇?/p>
第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎,。特別是我們從事電工行業(yè),。不嚴格要求自己,，危險會隨時都會出現(xiàn),。《安全操作規(guī)程》是用無數(shù)血的教訓寫出來的,，只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,，正所謂理論結(jié)合實際，一切安全事故都能避免,。第2點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞,。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄,，也離不開勤字,。
第3點“細”主要是細心和細致，我們應(yīng)細心地分析事故的原因和細致地解決各種問題,，努力地工作和改善自己的生活環(huán)境,，在工作上盡量地做到循規(guī)蹈矩。
第4點“實”我覺得對人要實在,，不虛偽,，用術(shù)語講就是“不社會”對待工作,，要實事求是，不講假話,，是就是,，不是就不是。包括領(lǐng)導干部,，能辦的就辦,，不能辦的就說明原因，這才是君王風度,。
車間工作總結(jié)篇十三
這次能有機會去工廠實習,，我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,，但是在這段時間里,，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識,，感覺到受益匪淺,。
以下是我在實習期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作,，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上,，希望能有所借鑒。
亞泰（東莞）木業(yè)位于東莞大朗鎮(zhèn),，占地24600平米,，員工600多人。近十多年的制造歷史已經(jīng)發(fā)展成一家具有專業(yè)規(guī)模的木制品專家,，在東莞制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)也小有名氣,。
走進廠區(qū)，只見潔凈整齊的環(huán)境和次序井然的工作程序,。雖然是國內(nèi)的制造廠家,，但是，到了車間,，看過那些先進的流水線,，那些熟練的技術(shù)水平，完全會感覺到現(xiàn)代化的管理,。作為木質(zhì)產(chǎn)品的制造廠,，一些諸如木屑的飛揚，機器的喧囂以及混合著的膠水味油漆味等問題,，都是難免存在的,，但是工廠已經(jīng)把這些都盡可能的減少到最低限度了。走在車間,，這些大多的木制廠家所面臨的嚴重問題似乎在我們工廠并沒有太大的困擾,，反而是那些管理和效率吸引了大多的參觀者,。
工廠有自己的作息時間，并且都會嚴格遵守,。就連中午休息間隙,，每個工人都會把自己得區(qū)域整理得井然有序，這樣的自覺整理也是工廠之所以能保持潔凈的原因之一,。在用餐問題上,，工廠也有自己的特色。那就是上至高層主管下至普通工人,，吃的飯菜一律相同,，沒有任何的特殊化。
如下幾點是在工廠實習期間,，就我的工作需要,，主要學習到的一些知識以及由此得到的一些心得。
（一）木材的選用
工廠最常用的木材還是紅木（非洲花梨木）,，楓木（美國）,，胡桃木。大多都是從國外進口,，這也就是為什么我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因dd正是“一分價錢一分貨”,。
mdf板也是常用的材質(zhì)之一。我司很多產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來達到仿實木的效果,。對于一些想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用,。
這些常規(guī)木材在倉庫里都備有一定數(shù)量的庫存，其他的木材也有備量,，但是一般都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品數(shù)量龐大值得工廠采購另外一些昂貴的木材）,，這對于工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期,、生長成本等都會有所幫助,。
（二）加工方面
工廠所采用的機器都比較先進,，一般來說都是機器自動操作,，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機,，立軸機等,。所以，只要操作得當,，人員安排合理,，一般都能產(chǎn)生較高的效率（一般來說，都需要熟練人工）,。
雖然說工廠對于大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn),，但是以后在和客戶溝通過程中,，在盡量滿足客戶要求的同時，還要盡量站在工廠的立場上考慮,。比如,，可以向客戶推薦一些外形相同，但是做法簡單,，結(jié)構(gòu)清晰的樣品,。這對于工廠來說不但可以降低成本，而且還可以提高效率,。
（三）噴漆加工
白身加工完成以后,，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形,。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）,？？底漆,？,？面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝,。
底漆又nc漆和pu漆之分,。工廠常采用的底漆是nc漆，因為pu漆的成本要比nc高,，而且如果噴pu漆的話要求的環(huán)境也比較高,，必須有無塵房才可以。一般都會推薦客戶用nc漆,。
目前工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm,，最小為：1.5×1.5mm
鐳射后可以上色，最常見的是上黑色,，上完黑色,，可以使鐳射圖案更清晰。但是一般不推薦客戶鐳射后上色,，這樣的話會增加成本,。鐳射的費用是視鐳射圖案的復雜程度而言的，一般來說都是每件產(chǎn)品1塊錢,。絲印也是常用的一種方法,，但是它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶提供圖片,，最好是電子文檔,。
（五）包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，也是一個產(chǎn)品比較重要的組成部分,。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝,、包皮,、包絨布、五金件的裝配,、包裝物的制作,、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝,。
質(zhì)量是品質(zhì)的保證,。因此，我們工廠對質(zhì)量也有嚴格的把關(guān),。一般一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員進行嚴格的產(chǎn)品檢驗,，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱,，每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準,。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔,，但工廠都會滿足這些的要求,。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕漏的原因,。
而同樣是國內(nèi)訂單的話,，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”,。對于這些問題,，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的,，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸,。
當然，為了避免在運輸途中的損壞,，在采用一般的安全包裝下,，除了用一些常規(guī)包裝物（紙盒、紙箱,、禮盒,、海綿、保力龍,、珍珠棉,、拷貝紙,、氣泡袋,、膠帶等）外，還可以在紙箱六個面用保力龍板保護,。
(六）其他配件
五金是常用到的配件,。因此,，對于一些常規(guī)的五金件，諸如一些合葉,、銅扣,、銅腳等，工廠都會采購一定的數(shù)量以備庫存,。另外像一些在筆上五金件,，工廠自己也有制造的能力，很多都可以獨立完成,。
另外像eva之類的,，也都需要另外采購。
這次的實習,，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平,、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助,。
另外我覺得一方面在工廠供貨給我們的同時,，另一方面也要積極配合工廠，把雙方的工作都做好,。同時,，自己也還要不斷的學習產(chǎn)品的知識，服務(wù)好客戶,。公司整體的業(yè)務(wù)水平提高了,，才能開創(chuàng)出良好的業(yè)績。這次的實習,，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平,、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務(wù)操作中相信會有較大的幫助,。
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