計劃是指為了實現(xiàn)特定目標而制定的一系列有條理的行動步驟。計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編整理的個人今后的計劃范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

駕校工作總結(jié)及計劃篇一

在長達x年的教學(xué)培訓(xùn)中,，自己先后完成對xxx多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證,，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定,，得到了學(xué)員的認可和信任,，這些成績的取得,，有以下幾點感受。

一,、我知道駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。嚴格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,。注重理論知識學(xué)習(xí),堅持與時俱進,只有認真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實提高自己,。才能在工作中,向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進思工想道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓行車的駕駛觀，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初,，牢固樹立正確的安全觀,，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn)，用身邊的事教育學(xué)員,，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人,，幾年來，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里,，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車安全,，為社會作出了貢獻,。

極性,對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教,，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員，我更是不厭其煩地手把手地教育,，讓他們準確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程,，從不責(zé)備學(xué)員，在我的教育理念中,，一直堅持“只有笨拙的教練,，沒有學(xué)不好的學(xué)生”，因此,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,收到了可喜的教學(xué)成果,，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

三,、在教學(xué)過程中,，我認真加強學(xué)員管理，嚴格學(xué)員紀律,。道路駕駛時,，嚴格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則，言傳身教,，做到上車是師徒,，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們,，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中,，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手,，在家都要父母幫助,，因此，他們的生活自理能力很差,，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識,，學(xué)習(xí)自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出,，遇到問題就不會處理,，同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人,、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員,，我一視同仁，嚴格要求,，嚴格管理,，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量,，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了,，才對得起他們，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí),。

車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),，時刻保持車輛的良好狀態(tài),，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學(xué)的事故,，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時,，由于自己勤于保養(yǎng)維護，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用,，這也迫使我們從事此項工作的人,，要不斷掌握車輛駕駛、維護,、保養(yǎng)的新理論和新知識,。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切,，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題,，因此在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

斷提升學(xué)校的知名度和信譽,。x年間換了x個駕校,，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗,；每一次轉(zhuǎn)教,，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺；每一次轉(zhuǎn)教,，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會,，回想過往，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo),，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們,。

駕校工作總結(jié)及計劃篇二

在迅速提升，定位在日漸清晰,，管理在不斷強化,，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集,。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一,，信譽第一”的宗旨,，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù),，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了20xx年的總體目標,。全年培訓(xùn)合格率達,；學(xué)員反映問題處理率1；全年從未出現(xiàn)重大事故,。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評,，同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規(guī)范化,、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展,。20xx年我校被評為全省先進駕校,，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人,。

回顧一年來,，我們主要做了以下幾項工作：

學(xué)校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核,，尤其是教練員,，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效,、有序地進行,。

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進度對各車進行分別考核,，嚴把教學(xué)的規(guī)范性,、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式,。

對學(xué)員進行回訪調(diào)查,，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃,、拿,、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生,，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽,。

本年度硬化、綠化鋪油5m2,，水泥硬化9m2,，植樹20xx多株，新購模擬機5臺,，透明汽車,、實驗用拆裝整車、電腦1臺,；招賢納士,，聘請若干工作人員；在硬,、軟件兩方面提高企業(yè)形象,，從而使服務(wù)水平進一步提高。

在嚴格的管理下我們的員工努力工作,，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識,，團結(jié)協(xié)作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

20xx年是xx駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌,，任重而道遠,。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務(wù),，為維護xx信譽做出更大貢獻,。

駕校工作總結(jié)及計劃篇三

我于xx年進入西安市翔龍駕校從事教練員工作。到駕校工作多年來,，我通過自己不斷學(xué)習(xí),，在實踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提升,，培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手，深受學(xué)員熱愛與歡迎,，教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰?，F(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡要總結(jié)如下：

初到駕校后，對教練員的崗位及工作不了解,，思想上準備不足,。認為教練員把自己怎樣駕駛機動車教給學(xué)員就行了，哪個學(xué)員認真多問我就多講,，哪個學(xué)員學(xué)習(xí)不認真我也就敷衍一下,，腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法。在最初的一段時間內(nèi),，學(xué)員對我的教練方法不滿意,。經(jīng)過駕校對教練員進行培訓(xùn)和評比，使自己認識到了自己的差距,，懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同。當一名合格的教練員,，要對學(xué)員從理論到實際操作全面進行正規(guī)培訓(xùn),。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費用，就要負責(zé)教會每一個學(xué)員駕駛技術(shù),，不能按自己的喜好和情緒進行教學(xué),。教練員就像教師一樣，對理論和實操方面的重點要講清、講透,、講明白,。要使學(xué)員能聽懂，能熟練掌握,，還要不斷總結(jié)教學(xué)方法,，對不同文化程度和學(xué)習(xí)進度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法，要循循善誘,，不能簡單急躁,。認識提升后，我就在教學(xué)實踐上一點一滴嚴格要求自己,。首先端正服務(wù)態(tài)度,，不擺師傅架子，對學(xué)員認真負責(zé),，從各個方面重視自己的師德培養(yǎng),，處處要求作表率作用。通過這樣嚴格要求,，幾年來,，學(xué)員對自己評價較好，駕校領(lǐng)導(dǎo)對自己教練工作也比較滿意,。在多年教練工作中,，沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生。

近幾年來,，隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展,，社會車輛不斷增多，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多,，機動車駕駛成為人們生活的一種基本技能,。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，行業(yè)競爭越來越激烈,。駕培機構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢,，制定了管理方面的各項制度。在幾年的工作中,，我嚴格執(zhí)行駕校制定的各項規(guī)章制度,，尤其是《教練員管理制度》、《教練車管理制度》,。堅決做到不吃請,，不收禮；不打罵學(xué)員,，不為難學(xué)員,，做到對所有學(xué)員一視同仁,；按時上下班，從來不遲到早退,，班內(nèi)訓(xùn)練時間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事,；為避免酒后駕車，多年來我堅持做到滴酒不沾,，事事處處都用一個合格的`教練員標準嚴格要求自己,，約束自己。

《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年xx月1日起施行,。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求,，除參加駕校組織的培訓(xùn)以外，我自覺地,、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱,，深入領(lǐng)會其精神實質(zhì)。通過學(xué)習(xí),，我認識到提升駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì),，是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作,，是夯實道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障,。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實際需要，將安全與文明駕駛知識納入機動車培訓(xùn)與考試項目,，以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識為核心,，以培養(yǎng)社會道路交通安全水平和文明程度。做好機動車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點,，細化了各項操作的具體要求,，突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R的養(yǎng)成，加強了實際道路駕駛培訓(xùn),，充分體現(xiàn)了以人為本,、尊重生命的理念。認識提升以后,，我在實際教學(xué)中就認真落實,，糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能，輕文明素質(zhì),；重交規(guī)學(xué)習(xí),，輕安全教育”的現(xiàn)象，在教會學(xué)員如何駕駛的同時不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守,。經(jīng)常提醒學(xué)員要認清目前道路行車“人多車堵,，事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀，文明駕駛,、安全行車從自己做起,，從今天做起。要求學(xué)員要按新時期高素質(zhì)的駕駛員標準嚴格要求自己,，即要有牢固的安全意識,；要有不錯的文明素養(yǎng)；要有嚴格的守法觀念,；要有熟練的駕駛技能,；要有規(guī)范的駕駛行為；要有基本的應(yīng)急常識,。自己的積極努力得到了較好的社會回報,，經(jīng)過回訪，這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故,。

在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實踐中,，我堅持學(xué)習(xí)新技能，不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗,，重視提升個人素質(zhì),，充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細膩”的特點,。學(xué)員們評價我“說話和氣不發(fā)火,，教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少,、學(xué)歷高低,，我都會付諸誠心、耐心,、熱心,，直至學(xué)員熟練掌握各個訓(xùn)練項目的操作要領(lǐng)。幾年來,，我所帶教的學(xué)員及格率一直較高,。新報名的學(xué)員也都樂意選我當他們的教練，駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn),，領(lǐng)導(dǎo)通常都會分配給我?guī)Ы膛c陪練,。每次看到大家對我的認可與肯定，我也由衷的感到欣慰,。

教練場就是我的工作地,，教練車就是我的工作室。我時刻都不會忘記自己是一名教練員,。既然我選擇了當教練,，而且通過多年磨煉，也喜歡上了這一工作,，我就要做到愛崗敬業(yè),。在日常工作中,，我堅持每天把教練車擦洗的干干凈凈，保障車內(nèi)外干凈整潔,。出車前堅持對燈光,、制動、轉(zhuǎn)向進行檢查,，注意發(fā)動機有無異常響聲,。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時報告,，盡早排除,，堅持安全第一的同時又不影響正常培訓(xùn)。

在以往的教練工作中,，我取得了一點成績,，也得到了相應(yīng)的好評與表彰，但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有較大差距,，還要不斷努力充實提升,。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”，重視職業(yè)道德培養(yǎng),，規(guī)范從業(yè)行為,，全面提升自己的整體素質(zhì)，爭做一名優(yōu)秀的教練員,。

駕校工作總結(jié)及計劃篇四

20xx是我校申請成立開辦之初,，是面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年。在市,、縣交通局和駕管科的正確指導(dǎo)下,，全體員工團結(jié)拼搏、共同努力,，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，圓滿完成了年度招生培訓(xùn)計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益,。截止20xx年x月x日,，我校招生860人，科目一培訓(xùn)850人,，科目二培訓(xùn)298人,，科目三培訓(xùn)40人，單項考試及格率突破98%?，F(xiàn)將具體工作匯報如下：

（一）規(guī)范檔案管理,，提升服務(wù)水平

要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員,、教學(xué)車輛,、學(xué)員的

管理入手,，我校集中開展了為期1個月的“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬,，即對教練員,、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進行規(guī)范整理,。從檔案的收集、整理,、歸檔等環(huán)節(jié)入手,，理清思路，摸清家底,，健全制度,，規(guī)范流程，強化責(zé)任,，推進檔案管理工作規(guī)范運行,，為科學(xué)、有序,、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎(chǔ),。通過近一年的努力，目前已整理出教練員檔案47份,，教學(xué)車輛檔案34份,，學(xué)員檔案658份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔,。

（二）優(yōu)化教練員隊伍建設(shè),，嚴抓教練員素質(zhì)

自今年開辦駕校以來我校重點加強了教練員隊伍建

設(shè)，培訓(xùn)管理工作有了很大的進步,，管理水平及能力不斷提高,，首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，要求教練員理論知識進行再提高,，每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真,、負責(zé),、對待不同性格，不同崗位,，不同年齡,，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平,，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快,，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色,，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量,，招生,，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系,。

（三）加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

自建校以來,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合,，理論與實踐相結(jié)合,，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象,，規(guī)范服務(wù),。教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī),，按章操作，堅決做到有法可依,，有法必依,，必須做到勤政，廉潔,，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項,，如有違紀行為,，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況,。

提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作,，及格率直接關(guān)系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段,，為此我們每周都進行及格率總結(jié),，查找原因制定提高措施，同時為了嚴把質(zhì)量關(guān)專門抽出兩輛教練車挑出兩名優(yōu)秀教練員組織了考前集訓(xùn)車,，使學(xué)員及格率大大提高,，在學(xué)員中口碑很好。由于加強了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,。

（四）注重安全教育，強化安全出效益

安全是頭等大事,，安全產(chǎn)生效益，在學(xué)校的各項工作中,，我校始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想,，為了做好安全工作，把好安全關(guān),，我校加強教練員的安全教育,，并與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。要求教練員們每天對車輛進行日常維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患,，確保了訓(xùn)練安全,。 教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,。

20xx年朝陽駕校所有教練車未發(fā)生安全事故，可以說這是我們駕校的福氣,，是全體教練安全的重視,。我們駕校每月底都會選擇在最后一天召開總結(jié)會，在這一天,，駕校會對當月的情況做個歸納總結(jié),，查漏補缺，勵精圖治。每個教練也都上臺做個人總結(jié),，針對存在的問題互相交流,，共同提高。

1,、教練員的素質(zhì)有待進一步提高,。

2、辦公室人員責(zé)任心還要加強,。

三,、今后的工作打算

1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項決定和指示,。把全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨,，提高教練員素質(zhì),，實現(xiàn)星級服務(wù)。

2,、安全優(yōu)質(zhì),、高效訓(xùn)練每一天，創(chuàng)造朝陽品牌,。征求學(xué)員的意見,，不斷改進教學(xué)方法，用心服務(wù),，精心施教,，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，提高學(xué)員滿意度,。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科,，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門,，在市、縣交通局和駕管科領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā),，努力工作,，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,。

安陽市朝陽駕駛員培訓(xùn)有限公司

20xx年x月三十一日

駕校工作總結(jié)及計劃篇五

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白,，這是一份考驗人技術(shù),，耐性與社會責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)歷,，但始終本著勤勤懇懇的工作看法,，以高度負責(zé)的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中,，我經(jīng)驗了許多酸甜苦辣,，也獲得了許多經(jīng)歷教訓(xùn)，工作上取得了一些成果,，當然也存在諸多缺乏,。回憶過去放眼將來,，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：

在從事駕駛員教練的這些時間里,，我參加過教練員培訓(xùn)，經(jīng)驗過駕考制度的改革,，也輔導(dǎo)過很多從事不同工作的性格各異的學(xué)員,。這些有益的經(jīng)歷使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教育好自己的學(xué)員，而教育好學(xué)員的關(guān)鍵就在于,，把握住于教學(xué)共性的同時，依據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”,。

在教育學(xué)員的教學(xué)工作中,，有一局部教學(xué)工作是存在共性的。這一局部的方法適用于全部學(xué)員,，不管他是怎樣的性格,，從事怎樣的工作，都須要教練員以同樣的方式去對待,。

例如,，教練員須要采納優(yōu)秀的訓(xùn)練方法，經(jīng)常更新教學(xué)手段,，使學(xué)員快速駕馭技術(shù),；教練員還須要踴躍與學(xué)員溝通，締造良好的教學(xué)氣氛,，使其完全放松,，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平常要多看對教學(xué)有協(xié)助的書籍,，不斷擴寬學(xué)問面,，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。

但是另一方面，因為學(xué)員的年紀不同,，性格有異,，社會角色不一，同樣的教學(xué)方法,，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果,。這就要求教練員，在兼顧共性的同時,，還要做到因材施教,。

例如：有的學(xué)員性格急躁，簡單養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣,，這要求我們教練員保持耐性,，一遍一遍不厭其煩地訂正錯誤，直到他們造就出正確的習(xí)慣方法,；而另一局部學(xué)員性格內(nèi)向,，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候,，以鼓舞為主,，讓他們不要膽怯在練習(xí)時犯錯，在犯錯種成長,，不斷地提高駕駛水平,。

另外，作為一名駕駛員教練,，我們還應(yīng)當依據(jù)學(xué)員的時間,、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間,，更好地造就學(xué)員的駕駛實力,。

習(xí)時間。在于同事的相處中,，我細心學(xué)習(xí)他人特長,，與自身狀況相結(jié)合，不斷改良使自己的教學(xué)水平有所提高,。

伴隨著駕校的開展,，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作,。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己,，做到了小心翼翼，但同時也醒悟地相識到自己在工作中還存在缺乏之處,。

作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格,，一方面豐富的教學(xué)經(jīng)歷是我珍貴的財產(chǎn),，但另一方面，它也簡單使我過于依靠經(jīng)歷,，產(chǎn)生懈怠心情,。

此外，對于一些的學(xué)習(xí)進度慢的學(xué)員,，可能我的看法還不夠耐性,。這些都是我今后須要改良的地方。

我必須會謹慎總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失,。在今后工作中,，克制缺乏，改正錯誤,。努力把工作做的更好,，更好地提高教學(xué)實力。

在今后的工作中,，我會再接再厲,。樹立效勞意識，一心一意地為學(xué)員效勞,，為駕校效勞,，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作,！

駕校工作總結(jié)及計劃篇六

20xx年陽光駕校教練工作已結(jié)束,，回首我一年來的教練工作，有成長,、進步,，有收獲，同時也存在一些不足,，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的.教練工作，彌補過去的缺憾,，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下,。

在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽,，維護集體利益,，提高自身能力，忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度,，堅守工作崗位,，愛崗敬業(yè)，不無故遲到,、曠工,、早退,，無特殊情況不請假。任教以來,，在總教的組織指導(dǎo)下認真開展教學(xué)工作,，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平,、公正,、負責(zé)、耐心講教,，特別是對一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致,，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率,，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī),，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置,，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討,，解決疑難問題,。能夠遵章守紀、安全駕駛,、文明行車,、規(guī)范管理,。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,，誠實守信、真誠待人,、廉潔自律,、以身作則,。當有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決,，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念,，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和尊重,。

我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮,，車不刮漆”，謹慎小心,，果斷心細,，有預(yù)見能力和防護措施。在整個教學(xué)過程中,，我認真加強學(xué)員的管理,，嚴格學(xué)員紀律,。場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒,，避免意外的發(fā)生;道路駕駛時,，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則,，言傳身教,，做到上車是師徒，下車是朋友,。對學(xué)員一視同仁,，營造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的'環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī),。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí),，所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，我因人而異,，針對不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法,，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進,，不斷完善自己的教學(xué)方法,，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用,，取得了良好的效果,。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護,，教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好,，收管好隨車物品,，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo),。

一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下,，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì),，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè),，其余的均在積極訓(xùn)練,。同時，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故,。綜上所述,，雖然我在工作上取得了一定的成績,，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用,，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化，這些都是新的課題,，這就需要我不斷革新理念,，學(xué)習(xí)新的知識，緊跟時代步伐,。

在今后的工作中,，我仍堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),。不斷地向總教練學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法提升到一個新的層面,，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué),，服務(wù)于駕校的學(xué)員，再接再厲,，力爭在20_年的工作中取得更好的成績,，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。

駕校工作總結(jié)及計劃篇七

在幾年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進,。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督,、流行病學(xué)調(diào)查,、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,，由于疫情處理的特殊性,，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況,，并且從不計較個人得失,，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達,，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時,，走上了車輛管理崗位,，負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全,、高效,、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,，規(guī)范管理各類車輛,，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用,、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察,，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬,、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金,。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試,，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書,。隨著駕齡的增長,，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適,，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二,、二十四年來安全行車超過八十萬公里,，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全意識,，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。

三,、在車輛管理工作中,，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,，并及時請示,、匯報、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀,、法規(guī)教育，并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,，增強法紀觀念,，確保行車安全。

駕校工作總結(jié)及計劃篇八

在幾年的'駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念，在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步,，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進,。

20xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督,、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督,、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗,、消毒殺蟲工作駕駛車輛,，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動,，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況,，并且從不計較個人得失，保證最快出車,，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達,，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

20xx至今在從事駕駛工作同時,，走上了車輛管理崗位,，負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全,、高效,、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn),。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解,，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用,、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時,，多方考察,，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家,，為單位節(jié)約了資金,。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一,、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全,。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試,，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書,；xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長,，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平,。

二,、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可,。

三,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示、匯報,、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀,、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念,，確保行車安全,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,。在今后的工作中,，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),，努力提高車輛管理水平，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗,，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

駕校工作總結(jié)及計劃篇九

總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路，少犯錯誤,，提高工作效益，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧,。你想知道總結(jié)怎么寫嗎,？以下是小編精心整理的駕校招生工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考,，希望對大家有所幫助,。

20xx年是中國十二五規(guī)劃開渠之年，也是我駕校的開辦以來首批學(xué)員結(jié)業(yè)之年,、也是我校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年,、也是我校學(xué)管工作承前啟后、開創(chuàng)新局面的重要的一年,。在駕校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，學(xué)管工作堅持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的,，全體學(xué)管人員立足本職工作,，發(fā)揚無私奉獻、開拓創(chuàng)新,、銳意進取的精神,，以學(xué)員為本，以校為家,，讓學(xué)員學(xué)有所獲,、學(xué)有所樂、學(xué)有所長,。

駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名駕校工作者,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。在本階段的招生工作中,我從實踐和理論等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本階段招生工作總結(jié)如下：

在實踐上,，我們重視方法上的創(chuàng)新，將提高駕校知名度與擴大招生途徑相結(jié)合,，用最敏銳的目光捕捉最新的市場,，從專業(yè)的角度分析未來客戶，切實考慮到潛在客戶的需要,，以及客戶變化的方向,，極力適應(yīng)市場的變化，在全市范圍內(nèi)做出最大的宣傳,、最快的反應(yīng),。

在以往的招生工作中，我們更多注重的是白領(lǐng)一族,，以及一些中高薪階層,，這種招生重點在曾經(jīng)的確給我們帶來了較大的經(jīng)濟利益，然而,，隨著面向中高薪階層的市場不斷飽和,，此種市場的占有率不斷均衡，開辟并擴大新市場就成為我們的主要任務(wù),。

園招生工作組深入各大鄉(xiāng)鎮(zhèn),、農(nóng)村，向農(nóng)民宣傳了技能在當今社會的重要性,，介紹了駕駛技能對今后工作,、生活的幫助，以及駕駛證在就業(yè)時的用途等,，用有效的方法,，極大的提高了農(nóng)民學(xué)習(xí)駕駛的積極性，使更多的潛在農(nóng)民客戶成為我駕校的學(xué)員,，從而極大的擴大了我校的招生對象,。

本階段在招生工作改變了傳統(tǒng)的僅僅依靠店面宣傳等單一方式，而是將點面結(jié)合,、形成一張有重點,、多核心、覆蓋廣的招生宣傳網(wǎng),。我們通過發(fā)展下級代理,，利用宣傳廣告單和低廉的勞動力成本為主要方式，旨在用過廣告宣傳把我駕校的'服務(wù)推銷給更多的潛在客戶,，讓我們的學(xué)車信息隨處可見,、真實可信，讓更多的人選擇我們的駕校,，來完成自己的學(xué)車理想,。

通過這些途徑和方法,，我們打破了時間和空間的限制，可以在市內(nèi)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)招收到滿意的學(xué)員數(shù)量,，擺脫了僅僅依靠店面宣傳的地方局限性,，和上下班的時間局限性。

在理論上,，我們堅持我校一貫的基本原則,，追求更高的服務(wù)理念，確實以學(xué)員的發(fā)展為工作出發(fā)點,，以提高我校的成績?yōu)楣ぷ髂繕?，將我校打造成為既追求?jīng)濟上的效益，又兼顧社會上的公益,，保證我們的宣傳和外校的實質(zhì)想統(tǒng)一,，保持較高的考試通過率和學(xué)員的滿意度，確保從我校結(jié)業(yè)的學(xué)員成為優(yōu)秀的交通者,，使成為同行中的先進者,。

我校全體工作人員學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,。工作,、宣傳中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀,。

我們一貫堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際,，不斷研究招生工作的方法，改進招生手段,，在階段性的招生工作中取得優(yōu)異成績,，并受到了校領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的好評，保證了教學(xué)工作的正常開展,，開創(chuàng)了較高的市場占有率,。

本著“客戶至上，以人為本”的宗旨,，為配合因材施教,，把握學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短,，調(diào)動和引導(dǎo)學(xué)員的積極性,，我們在招生之時，就做好了一系列的調(diào)查與交流,，充分想客戶之所想,，急客戶之所急，與教練配合,，向教練講述每位學(xué)員的特點和需要,。在我們和教練的共同配合下，在學(xué)員的不斷努力下,，我們不僅在教學(xué)成果有了可喜的成績,，面且在學(xué)員中和社會上形成很好的口碑。

工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,受到了校領(lǐng)導(dǎo)和客戶,、學(xué)員的一致好評,。在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻.

駕校工作總結(jié)及計劃篇十

xx年，我負責(zé)訓(xùn)練的學(xué)員,，共順利考下了xxx 本駕照,，居xx駕校第xx位。

另外,，共幫助培養(yǎng)了xxx,、xxx和xxxx，xx位助理教練,，其中,，xxx教練目前已能夠獨當一面，獨立帶學(xué)員,。

我工作態(tài)度認真,、始終保持積極、向上的工作面貌,。

過去一年中,，除了春節(jié)休息過兩天，其它日子都撲在了教學(xué)工作上,，幾乎說是全年無休,。

在教學(xué)中，我努力提高教學(xué)質(zhì)量,。

為了教好學(xué)員,，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志,。

每次考試之后,，我都認真總結(jié)、不斷反省，努力探索學(xué)員容易記憶的方法,，持續(xù)改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率。

我關(guān)注全體學(xué)員,，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感,，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。

雖然教學(xué)工作相對比較枯燥,，相同的話,，要重復(fù)n多遍，但我對學(xué)員從不惡語相加,，總是耐心地教導(dǎo)他們,，與學(xué)員都建立起了非常融洽的師生關(guān)系。

同時,，學(xué)員大多數(shù)都有自己的職業(yè),，為了配合他們的時間（很多學(xué)員只有節(jié)假日或是晚上有空練車），我犧牲了自己幾乎所有的節(jié)假日,。有時候甚至晚上陪學(xué)員練車,。兢兢業(yè)業(yè)。

新的一年已為著新的起點,。xx年,我要再接再厲,，努力打開一個工作新局面，取得更大的業(yè)績,！

駕校工作總結(jié)及計劃篇十一

__年是全體教職員工乘勢而上,，再攀高峰，喜獲豐收的一年,，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,，結(jié)合當前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強化科學(xué)辦學(xué),，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平,，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化,。

一,、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進步,，我們逐步走向成熟,，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化,，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn),，為自己服務(wù)的目標,，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快,，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色,，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量,，招生,，用油車輛保護，都很突出,，今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試,，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué),，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴肅認真、負責(zé),、對待不同性格,，不同崗位，不同年令,，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

二,、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來,，駕培市場競爭激烈,，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認可，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標責(zé)任，教練員在教學(xué)中,，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為,，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談,，了解教學(xué)情況,，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高。

三,、重安全教育,，強化安全意識

首先，加強了我們的安全教育,，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。其次訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安。

__年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠,。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標準,，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護駕校信譽做出更大貢獻,。

駕校工作總結(jié)及計劃篇十二

駕校是道路交通安全的搖籃,，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,，今天本站小編給大家?guī)砹笋{校

工作總結(jié)范文

2xx年,，**市駕駛員培訓(xùn)有限公司圓滿完成全年培訓(xùn)任務(wù),。

2xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰,，喜獲豐收的一年,，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長,，形象在迅速提升,，定位在日漸清晰，管理在不斷強化,，硬件在明顯改善,，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一,、服務(wù)第一,，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻,，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實做好各項工作,，實現(xiàn)了2xx年的總體目標,。全年培訓(xùn)合格率達98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故,。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標準化,、服務(wù)管理規(guī)范化,、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。2xx年我校被評為全省先進駕校,，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,，被評為全省先進個人。

回顧一年來,，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設(shè),，加強內(nèi)部管理

學(xué)校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核,，尤其是教練員,，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效,、有序地進行,。

2.合理制定培訓(xùn)計劃，增強自身實力

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃,，按學(xué)員不同進度對各車進行分別考核,，嚴把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性,。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式,。

3.開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平

對學(xué)員進行回訪調(diào)查,，確保了學(xué)員的利益,，杜絕了吃、拿,、卡,、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽,。

4.提高企業(yè)形象,，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)

本年度硬化、綠化鋪油5m2,，水泥硬化9m2,，植樹2多株，新購模擬機5臺,，透明汽車,、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士,，聘請若干工作人員;在硬,、軟件兩方面提高企業(yè)形象,，從而使服務(wù)水平進一步提高。

5.整合人力資源,，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作,，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識,，團結(jié)協(xié)作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

2xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠,。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標準,，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護信譽做出更大貢獻,。

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全,、質(zhì)量、責(zé)任,、和諧中定格,，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,，與各位同事團結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展,?；厥滓患径裙ぷ鳎硭季w,，作出以下總結(jié)：

一,、安全為教學(xué)護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認真剖析,、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2,、安全落實在行動。

a,，上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛。

b 不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能,。

c 把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況,。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí),，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

三,， 教學(xué)過程中，安全教學(xué),、行駛需注意的事項及易發(fā)情況,。我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況,，及時排除隱患,。

2、注意嚴格控制車速,。學(xué)員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施,。

3,，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：a 起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張，操作不熟練,，顧此失彼,。

四，教學(xué)組織及安排,。教學(xué)中,，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,，認真負責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時,，嚴格按照規(guī)定路線教學(xué)。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念、服務(wù)目標,、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻,。

駕校是道路交通安全的搖籃,，作為一名機動車教練員,，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中,，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:

一、注重理論知識,，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,，認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被評為教練組長,。

三、本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑,。

工作中,，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進,，多次被評為優(yōu)秀工作者,，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。

在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。