演講中的抑揚頓挫,，相當(dāng)于音樂中的節(jié)奏,，音樂需要節(jié)拍,，演講也需要節(jié)拍,，你應(yīng)該讓你的演講充滿節(jié)奏感,，節(jié)奏就是你口頭表達進度的度量,。演講的直觀性使其與聽眾直接交流,，極易感染和打動聽眾,。那么下面我就給大家講一講演講稿怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

交通安全演講稿篇一

今天，市政府在這里召開全市鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)攻堅會議,，會議的主要議題是：分析我市鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)情況,，研究部署鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)攻堅工作，確保在今年7月底前全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù),。剛才,，信宜市政府介紹了他們打好鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)攻堅戰(zhàn)的做法和措施，信宜市的做法很值得各地學(xué)習(xí)和借鑒,。等一會,，心強同志還將作重要指示，請同志們回去之后迅速抓好傳達和貫徹落實,。下面,，我先講三點意見：

一、認真分析我市未硬底化鎮(zhèn)通村委會公路的情況

我市共有村委會1722個,，鎮(zhèn)通村委會公路6913公里,。x年以來，根據(jù)省委,、省政府的統(tǒng)一部署,，在市委、市政府和省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在地方各級黨委,、政府和有關(guān)部門的共同努力下，全市共籌集資金近19億元,，經(jīng)過5年多的建設(shè),，已完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化任務(wù)的行政村1647個，公路里程6711.3公里,，分別占計劃的95.6%,、97.1%。全市廣大農(nóng)村交通面貌發(fā)生了歷史性轉(zhuǎn)變,，解決了500多萬群眾“出行難”問題,，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村作出了積極貢獻。以上成績的取得,，是上下各級和社會各界共同努力,、艱苦拼搏的結(jié)果，可喜可賀。

根據(jù)省委,、省政府提出全省要在x年底前全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)的要求,，結(jié)合我市實際，市委,、市政政府提出了在x年7月底前全面完成我市鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)的目標,。為進一步摸清我市鎮(zhèn)通村委會未通硬底化公路的情況，本月初,，我局組織了5個核查組,，奔赴各縣(市、區(qū)),，與各縣(市,、區(qū))交通部門和有關(guān)鎮(zhèn)、村的干部一起,，對鎮(zhèn)通村委會公路尚未硬底化的情況遂個鎮(zhèn),、遂個村委會、遂個項目進行核查,，較準確,、真實地摸清了我市鎮(zhèn)通村委會公路未硬底化的情況。據(jù)統(tǒng)計,，截至6月10日,，全市還有201.7公里鎮(zhèn)通村委會公路未硬底化，涉及到34個鎮(zhèn)75個村委會,，其中信宜市49.91公里,，涉及到7個鎮(zhèn)、18個村委會;高州市81.2公里,，涉及到11個鎮(zhèn),、19個村委會;化州市45.55公里，涉及到9個鎮(zhèn),、7個村委會;電白縣4.2公里,，涉及到3個鎮(zhèn)、5個村委會;茂南區(qū)11.8公里,，涉及到3個鎮(zhèn),、7個村委會;茂港區(qū)9公里，涉及到1個鎮(zhèn),、3個村委會,。這些項目分布不平衡，近70%共141公里分布在邊遠山區(qū),。這些數(shù)據(jù),，也經(jīng)各相關(guān)鎮(zhèn)蓋章確認,，可以說是比較準確、真實的,。今天,，市交通局把這些情況在茂名日報上進行了公示，以進一步發(fā)揮社會監(jiān)督作用,，促使項目所在地黨委,、政府明確任務(wù),，自加壓力,，采取措施，全面完成硬底化改造任務(wù),。

二,、認清形勢，切實增強全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)的緊迫感和責(zé)任感

鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)是一項順民心,、得民意的德政工程,、民心工程，充分體現(xiàn)和代表了最廣大農(nóng)民的愿望和利益,，它是我們黨落實科學(xué)發(fā)展觀,，建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重大舉措。全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù),，是形勢所迫,，意義十分重大。首先,，完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù),，是當(dāng)前應(yīng)對國際金融危機的需要。今年,，為應(yīng)對全球金融危機,，中央迅速出臺十項擴大內(nèi)需措施，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為投資重點,。在國家投資預(yù)算增加1300億元的情況下,，x年將再增發(fā)4000億元中央和地方國債，交通設(shè)施建設(shè)成為投資的重點領(lǐng)域,。農(nóng)村公路具有“短,、平、快”的特點,，是這次擴大內(nèi)需中率先得到政策支持的領(lǐng)域,。國家發(fā)改委已下達了x年新增中央預(yù)算內(nèi)投資農(nóng)村公路建設(shè)計劃，其中安排了我市300公里;4月,，中央車購稅用于農(nóng)村公路建設(shè)資金又安排了我市450公里農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模,。其次，完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)，是落實省委,、省政府實施十項“民心工程”重大部署的需要,。x年，省委,、省政府把實施鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)作為我省十項民心工程之一,，對鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)工程進行補助，并提出全省要在x年底前全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù),。市委,、市政政府結(jié)合我市實際，提出在x年7月底前全面完成我市鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù),。目前,，全市還有201.7公里鎮(zhèn)通村委會公路未硬底化。加快這些項目的建設(shè),，確保在7月底前全面完成任務(wù),，是擺在我們面前的一項重要而緊迫的任務(wù)。最后,，完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù),，是為下一步全面實施通自然村公路硬底化建設(shè)計劃的需要。省交通廳要求必須在x年7月底前完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù)后,，才能繼續(xù)安排通自然村公路建設(shè)補助計劃,。因此，能否如期完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化建設(shè)任務(wù),，直接關(guān)系,、影響到下一步實施通自然村公路硬底化建設(shè)項目資金的爭取工作。目前,，距離市委,、市政府提出的在7月底前全面完成建設(shè)任務(wù)的時間已不足兩個月，時間緊,，難度大,。我們在看到困難和挑戰(zhàn)的同時，要看到完成任務(wù)的有利條件：省委,、省政府,，市委、市政府的高度重視和有關(guān)部門的傾斜支持,，群眾積極捐資,、投工投勞的修路熱情，社會各方的熱切關(guān)注等,。各地各部門要認清形勢,，切實增強責(zé)任感和緊迫感,，鼓足干勁，全面沖刺,，保證全面完成鎮(zhèn)通村委會公路硬底化任務(wù),。

交通安全演講稿篇二

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓：

大家好,！今天我演講的題目是《警鐘長鳴,，幸福相隨》。

踏著改革開放的腳步,，威海發(fā)生著翻天覆地的變化,，馬路上到處可見川流不息的車輛。車流,、人流交匯奔涌,，烘托出現(xiàn)代都市的繁榮,，顯示著經(jīng)濟騰飛的活力,。然而車流與人流的摩擦碰撞，引發(fā)出一樁樁禍端,，釀成了一幕幕悲劇,。

據(jù)統(tǒng)計，從第一位死于機動車事故的婦女至今近百年的時間里,，已有3300多萬人葬身車下,，平均不到兩分鐘就有一人死于交通事故。全世界每年仍有大約40萬人死于車禍,，相當(dāng)于每年發(fā)生兩次核戰(zhàn)爭,。公路已成為當(dāng)今世界上沒有硝煙的戰(zhàn)場，時刻潛伏著死亡的危機,！

我國每年交通事故死亡人數(shù)約為五萬,，每五年相當(dāng)于發(fā)生一次唐山大地震。我國擁有全世界1,。9%的汽車,，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%，位居世界第一,！這是驚人的第一,，也是尷尬的第一。這樣高的交通事故率,，真正的原因是什么,？是道路原因嗎？中國大部分地區(qū)有寬敞的公路,；是機械故障嗎,？中國現(xiàn)在上市的新車基本上已經(jīng)與世界接軌,，我們在享用著最先進的汽車技術(shù)。一組數(shù)據(jù)顯示,，按發(fā)生事故原因分析,，我國駕駛員違章占70%—80%，行人違章占15%,，機動車機械故障原因小于5%,，道路及相關(guān)設(shè)施占1%?？梢?，機械故障、道路設(shè)施等等都不是真正原因,，真正的原因在于人,。

提起交通規(guī)則，我想每人都不會說不知道,，但是真正遵守的卻有幾人,？君不見，多少司機超速,、超載,、酒后開車；多少行人隨意穿越馬路,，視紅燈于無物,；多少高中生騎車風(fēng)馳電掣、旁若無人,，屢屢發(fā)生相撞,。不知那時你是否想過你已經(jīng)走到了危險的邊緣？是否想起每年有多少司機因為違章駕車而命喪黃泉,？下面我就要向大家講述一個由于違章而釀成的人間慘劇,。

那是1995年1月22日，也是我們中國傳統(tǒng)的小年,。上午十點鐘,，80多名乘客從威海踏上了返家的旅程。這些乘客大多是在外打工的農(nóng)民,，懷揣著一年來辛苦掙來的血汗錢準備回家與親人團圓,。當(dāng)客車行至臨沂境內(nèi)，已是凌晨兩點多,，多數(shù)人已進入夢鄉(xiāng),。為了多賺錢而連續(xù)幾天未休息的司機已困頓不堪打起了盹。突然,，一聲巨響,，客車撞在了一輛大貨車上,。巨大的沖力將客車撕成了兩截。釀成了這場特大車禍,，造成九人喪生,，三十四人重傷。遇難的九人中,，最大的也不過四十歲,，正值事業(yè)頂峰時期。最小的才四歲,，還來不及享受世間的美好,，就早早離去。帶著對親人無比的眷戀,，帶著對生活美好的憧憬,，他們走了，永遠的走了,。在這次車禍中,，有一個四口之家，三人遇難,，只有一個五歲的小男孩幸存,。他面對親人的離去，不斷地哭喊著：“媽媽,，媽媽，我要媽媽,！”在場的所有人無不為之動容,。司機的一次疏忽、一個過失,，導(dǎo)致了多么大的災(zāi)難,，泯滅了多少無辜的生命！

當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失在車輪之下,，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，怎能不感到痛心,？交通事故的魔爪殘忍的將親人生生的拆散,，撕心裂肺的呼喊久久回蕩在耳邊。讓我們時刻警醒,！

朋友,，如果你渴望幸福的家庭，沒有流血的事故,，不想讓車禍的烏云飄入自己的生活,，那么請您遵守交通法規(guī),。在這里，我特別想提醒司機叔叔：請您把好手中的方向盤,，因為您把握的是您和他人的生命線,。為了千千萬萬個兩鬢斑斑的父母不會有白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦，為了千千萬萬個情真意摯的妻子不會有形單影只的孤獨,，為了千千萬萬個活潑可愛的孩子不會有失去父親的陰影,，我要向所有的生者呼吁：生命是脆弱的，是短暫的,，請珍惜和尊重我們彼此的生命,。讓警鐘長鳴，使幸福永隨,，讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空,！

我的演講完了。謝謝大家,！

交通安全演講稿篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位朋友們：

大家上午好!

我是駕校一名普通的員工，至工作以來,，我目睹了成千上萬名駕駛學(xué)員經(jīng)過駕校大熔爐的厲練之后,，投身于社會主義建設(shè)事業(yè)，我也目睹了在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上車輛川流不息,，在城市的街道上車水馬龍的繁忙景象!

然而,，發(fā)達的交通條件在給我們帶來方便與快捷的同時，同時也給我們穩(wěn)定的社會環(huán)境帶來了不和諧的音符：這繁榮的背后,，駕駛?cè)瞬晃拿鞯男袨榻o我們的生活帶來了擁堵;給我們的經(jīng)濟發(fā)展帶來了障礙;甚至給我們生命安全帶來了威脅,。

所以在這里，我要呼吁：文明——美好生活需要你!文明-——社會發(fā)展需要你!文明——人類生存更需要你!

幾十年前,，我們的駕駛?cè)?，靠的是傳、幫,、帶,，稱之謂以師帶徒。

隨著社會的不斷進步,，駕校應(yīng)運而生,，學(xué)員人數(shù)之多，涉面之廣是世界上哪一所學(xué)校都無法相比的,。

在以師帶徒的年代,，師付教，徒弟學(xué),，沒有資料,，不成規(guī)模,，如今我們的教材更加系統(tǒng)，管理更加規(guī)范,，教學(xué)更加科學(xué),。

但是，社會需要的,，不僅僅是只會開車的機器人,，而是需要每一個駕駛?cè)硕寄茏裾率丶o，都能品德高尚,，都能文明開車,。

播下一個動作，收獲一個習(xí)慣;培養(yǎng)一個良好的習(xí)慣,，得到的是文明和進步,。

我們的教練，不僅僅是技術(shù)上的教練員,，更是學(xué)員品德和文明的指導(dǎo)員,。

汽車是人類文明時代的產(chǎn)物，可在我們現(xiàn)實生活中,，經(jīng)?？梢钥吹揭恍┎晃拿鞯鸟{駛?cè)耍河械模瑏y停亂放逆向行駛;有的,，超速行駛,，搶道闖紅燈;有的竟目無法紀，酒后駕車!就是那么不經(jīng)意的閃念之間,，悲劇一次又一次的上演了,。

當(dāng)車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對?事實告訴我們,，無視文明行車就意味著無視生命。

我們希望文明之花常開,，我們希望生活之樹常青;我們更希望生命之河長流,。

《師說》里有句話說得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也,。

對我們駕校,、教練來說，授業(yè)就是傳授駕駛技術(shù),，而傳道就是傳授道德,，傳授文明。

雖然,，以上說的多起交通事故,，與我們沒有直接的因果關(guān)系,，但是，如果肇事者在學(xué)車的期間,，教練能把傳道作為重點課目,，學(xué)校能把文明行車作為重點教學(xué)內(nèi)容，那么,，不文明的駕駛行為,，就會大大減少，因不文明開車而發(fā)生的交通事故就有可能避免,。

記得上小學(xué)的第一天,，我母親對我說過一句話，雖然這句話,，我到工作以后才真正理解它的涵義,。

她說：孩子，你上學(xué)了,，媽不在你身邊,，萬事都要讓著點。

一句普普通通的話,，卻蘊含著一個母親對孩子的真愛,，蘊含著文明做人的大道理。

作為駕駛?cè)?，我們處在?dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中,，難道不也應(yīng)該讓著點嗎?你搶道了，我停一停,，您先行;你超車了,，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈,，我關(guān)一關(guān),，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘,，您慢點走;遇到小孩,，我慢一慢：孩子，當(dāng)心點……其實文明離我們很近,。

有時候文明就是一秒鐘;有時候文明只有一米遠;有時候文明就是一抬腳,，有時候文明就是一轉(zhuǎn)向……這些淺顯的道理，文明的舉措,，也許每個人都懂得,，但是要真正做到，往往不盡人意。

我們駕校,，我們的教練,，是否能把這么簡單而明白的道理，能再重復(fù)的教導(dǎo)和告誡呢?能讓我們的學(xué)員腦海里留下深刻的烙印,，那么,，我們的交通會更加暢通，我們的生活更加美好,，我們的社會會更加和諧!

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,，威海已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,。

然而由于有些人交通安全意識的淡薄,，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

人的生命是最寶貴的,，只有有了生命才能創(chuàng)造財富,，才能使世界變得更美好。

只有同學(xué)們的歡聲笑語,、活潑身影,，才能使我們的校園充滿陽光，充滿生機,。

但是人的生命又是非常脆弱的,，如果我們不重視安全，視安全隱患而不顧,，對安全問題措施不及,，防范不嚴，責(zé)任心不強,，把生命當(dāng)兒戲,，那么造成的后果不堪設(shè)想。

交通事故猛如虎狼,，我們身邊隨時都潛伏著張牙舞爪的殺手,，隨時都威脅著你的生命安全。

一件件,，一樁樁血腥的報道,，令人膽戰(zhàn)心驚，一幕幕慘劇目不忍睹,。

只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零,，后果帶給社會,、家庭、親人只是悲痛欲絕的傷心，沉重的打擊,，血的教訓(xùn),。

到那時，這一切都為時已晚,，我們失去的已經(jīng)太多太多,，對生命的關(guān)愛，不能成為美麗的詞藻,，難道只有失去之后才能醒悟?由于安全意識的淡薄,，難道我們不該反思嗎?而我們今后應(yīng)該怎么做，更令人深思,。

記得有一個故事,。

幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。

學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),，老者連連搖頭,。

學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。

這時一個巨浪打來,，小船被掀翻了,，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。

老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命,?！?/p>

雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味,。

災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說,，不分貧富貴賤，不論性別年齡,。

無論咿呀學(xué)語,，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱,，還是身強力壯,，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識,，那么,，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運,，卻都會在意料之外,、客觀之中發(fā)生了。

尤其是我們這些自我保護能力弱的'小學(xué)生,，更應(yīng)該從小做起,，從自我做起,，樹立良好的交通安全意識，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣,，才能遠離交通安全事故,，保障家庭的幸福和社會的和諧。

遵章守紀,，就是尊重生命,，尊重自我。

當(dāng)我們能做到這一切的時候,，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步,。

重視交通安全，是我們每個人的義務(wù),，更是我們每個人的責(zé)任,。

讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛,，珍愛彼此的生命吧,。

尊敬的評委老師，同學(xué)們:

大家好!今天我演講的題目是《珍愛生命,，平安出行》,。

不知道大家是否聽過這樣一個故事:一個年輕人在英國交了一個女朋友，結(jié)果沒過多長時間,，他們就分手了,。

原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚地說:"連紅燈都敢闖,，還有什么事你不敢做?"回國后,，小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因為/過馬路沒有闖紅燈/而分手了,，中國姑娘這樣評價小伙子:"一個連紅燈都不敢闖的人,，能有什么大出息?"

當(dāng)然，這僅僅是一個故事,。

那么下面我想請大家思考這樣一個問題:人健康的身體和聰明的頭腦與汽車相比哪個更珍貴?大家一定會毫不猶豫的回答:"當(dāng)然是聰明的大腦和健康的身體更珍貴了"!但是,，我想再問的就是:為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然在馬路上我行我素?大家誠想:如果沉重的橡膠輪從你的身體上碾過,，再聰明的大腦又有什么用處呢?你一定會說:"生命是寶貴的,，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢?"可是，車禍總在不斷地發(fā)生,，生命總在不經(jīng)意間悄然逝去,。

不知從何時起，那些寬闊的馬路,，成為了殘殺生命的刑場,，那些給人帶來便捷的交通工具,，變成了撕毀幸福的兇器。

據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,，近百年來，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達到四千萬人,，相當(dāng)于第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)的5倍,，超過了第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和。

而且每年以超過40萬人的速度遞增,。

而中外交通事故分析表明,，中國道路交通死亡人數(shù)居世界第一，這恐怕與中國人的交通安全意識淡泊/不無關(guān)系吧,。

如開頭故事中/中國姑娘想法的/大有人在,。

在中國，每年死于車禍的人數(shù)超過10萬人!平均每五分鐘就有一人喪生車輪,，平均每一分鐘就一個人因交通事故致殘,，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達到數(shù)百億元。

多么可怕的一組數(shù)字!是否可以喚醒人們珍愛生命,，平安出行的意識?

人的生命是很脆弱的,，這個世界因為人的歡聲笑語而精彩，如果我們沒有安全意識,，視安全隱患而不顧,，辜負家人的重望，把生命當(dāng)兒戲,，那么后果不堪設(shè)想,，良心也終會受到譴責(zé)。

一件件,、一樁樁血腥的時事報道,，令人膽戰(zhàn)心驚、慘不忍睹,。

只因為忽視了安全問題,，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人,、朋友以沉重的打擊,。

到那時，這一切都為時已晚,。

朋友們,，為了每一個你愛的和愛你的人，為了親人能帶著笑容度過每一個匆忙的日子,，為了在夜晚能夠做一個好夢;為了迎接每一天那明媚的陽光,，請您遵守交通規(guī)則,，"珍愛生命，平安出行"!

交通安全演講稿篇四

親愛的老師和同學(xué)們：

大家好,！

我今天演講的題目是《安全在我心中》,。

安全是什么樣的？安全就像一個忠實的保護者,，日夜守護著我們,，使生命之樹高大翠綠；安全是什么樣的,？安全就像一顆脆弱的心,，可能在一瞬間支離破碎；安全是什么樣的,？安全就像一個警鐘,，時刻提醒我們珍惜生命，注意安全,。每天上學(xué),，父母總是提醒我們：安全第一，學(xué)習(xí)第二,；在課堂上,，老師經(jīng)常教我們注意學(xué)校內(nèi)外的安全。我們常常對他們的話充耳不聞,，而這所謂的充耳不聞,，就是在提醒我們的愛！

在往返學(xué)校的路上環(huán)顧四周,，許多學(xué)生不遵守交通規(guī)則,，比如在高速公路上行走、過馬路,、走反方向的路,，甚至在車流不息的路上追逐打鬧。多么危險的行為,。人的生命是脆弱的,，不小心就可能發(fā)生危險。所以我在這里提出：上學(xué)路上和放學(xué)后,，一定要走人行道,，向右走；過馬路時,，走斑馬線,，注意交通；禁止在路上追逐打鬧,。希望大家都能遵守,，共同珍惜我們的安全,！

安全似乎離我們很遠，又似乎離我們很近,，遠到天邊,，近在咫尺。安全在哪里,？是的,，安全在我們自己心里。人生只有一次,。只有珍惜生命，時刻關(guān)注安全,，才能過上平靜的生活,。

我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝,！

交通安全演講稿篇五

敬愛的教師,，親愛的同學(xué)：

大家好！

安全,，我們常常接觸到得一個詞語,。但是，聽老師說了,，聽家長講了,，又有誰真正的做到了呢？上學(xué)路上,，總是看到有那么幾個闖紅燈的青年,，他們并沒有想過，一秒車禍帶來的是一輩子的痛苦啊,。一秒的車禍,，父母的一輩子，都有流不完的淚??！

那天的車禍，帶走了一個年輕的生命,，還沒開成最絢爛的花朵,，花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時這個男生不闖紅燈,，不敢時間,，如果當(dāng)時那個司機不要趕黃燈，如果如果……一切都變成了如果,，這都是不可能的事情了,。一切都不可以挽回了,。

為什么我們不在悲劇沒發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢？為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會有怎樣嚴重的后果呢,？但是既然事情已發(fā)生,，我們就應(yīng)該在事后反省自己，好好思考思考自己的行為和他們的行為,。

有時候,，我們也會急著上學(xué)。有時候,，我們也趕時間,。大家心里都想著：“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢？我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢,？”但是,，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故,。發(fā)生不可挽救的錯誤,。

從小老師父母就教導(dǎo)我們“紅燈停，綠燈行,?！睆男【投撝覀兊陌踩蔀槭裁催€會有這么多的悲劇發(fā)生,，就是因為我們沒有時刻的記住,，安全最重要！

遵守交通規(guī)則,，珍惜生命,。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住,，禮讓禮讓,，人車無恙，凡是讓一讓,，大家都平安,！

交通安全演講稿篇六

尊敬的老師和親愛的同學(xué)：

你們好！

“安全牽動萬人心,，平安幸福你我他”,。隨著科技的發(fā)展，人們的`生活也跟著好起來,，一棟棟樓房平地而起,，一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。

小的時候,，媽媽教我一些安全小知識,，到現(xiàn)在我還記憶猶新，一：在路上行走要向走在右邊,。二：見著車的時候,，不與車搶著走，要讓車先走,。三：不再馬路上追逐打鬧,、四：紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規(guī)則,。交通越來越發(fā)達,，人們的友誼意識也應(yīng)該增強。小轎車也越來越多了,，司機也越來越多,，司機也必須要遵守交通規(guī)則，司機也應(yīng)該對他人負責(zé)對自己負責(zé),、對家庭負責(zé)，不應(yīng)醉酒駕車,，闖紅燈,，導(dǎo)致有的司機不遵守交通規(guī)則。導(dǎo)致一場場悲劇的發(fā)生,，致使無辜的生命,，使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。

我記得在上小學(xué)的時候,，有一天下午放學(xué),，我走在路上的時候，一輛藍色的風(fēng)車飛馳而過,。放我要拐彎的時候,，突然聽見一聲剎車的聲音，當(dāng)我轉(zhuǎn)過頭時,，慘劇已經(jīng)發(fā)生,。時風(fēng)車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一條幼小的生命被無情的催產(chǎn)了,，小男孩還未來的及經(jīng)歷世間的美好的事情,，就這樣離去，我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭,，就是因為風(fēng)車主不遵守交通規(guī)則致使了慘劇的發(fā)生,，風(fēng)車主的家庭也隨之破碎。如果風(fēng)車主遵守交通規(guī)則我想這時小男孩應(yīng)該還快樂的玩耍,，雙方的家庭還美滿溫馨,。

遵守交通規(guī)則,，讓平安進萬家，和睦聯(lián)天下,，讓我們一起學(xué)習(xí)交通知識,，共創(chuàng)和諧社會，交通安全在我心中,，時刻伴我安全出行,。

交通安全演講稿篇七

親愛的'同學(xué)們：

大家好！

今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識,。我講座的主題是：珍愛生命,，安全出行。

首先,，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為,，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害,。同學(xué)們,，你們當(dāng)中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路,，總要避讓來往的車輛,。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識,。想想看,，當(dāng)你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打,？是不是有同學(xué)邊走邊看書,？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？這些都是不對的?，F(xiàn)在,，我教大家學(xué)習(xí)兩大本領(lǐng)：一會走路、二會乘車,。

下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：

很多時候,，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求,。交通法規(guī)對行人的要求有：

2,、遵守“紅燈停、綠燈行,、黃燈閃爍多注意”的原則,；

3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理,；

4,、不要在道路上爬車、追車,、強行攔車,、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼,、聚眾圍觀等,；

5、不要強迫,、縱容他人違反交通法規(guī),，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

過馬路時,，要走人行橫道,。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,，應(yīng)靠路邊行走,。走路時，思想要集中,，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶?，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動,，要有教師的帶領(lǐng),，排成兩列縱隊，在人行道上行走,。不要隨便離開隊伍,。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧,。過公路時,，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,，在沒有車輛行駛時,，抓緊時間通過。

為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢,？因為騎車人必須具有一定的體力,、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,，才能安全使用車輛,。

1、行人上街要走人行道,，不要走車行道,。

2、橫過街道和公路要走人行橫道,，不要斜穿或猛跑,。

行人橫過道路時，應(yīng)站立在路邊,，看清來往車輛后,，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,，須先看左右方向是否有來車,，確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,，不要突然改變行走路線,，突然猛跑，突然往后退,，以防來車駕駛員措手不及,，發(fā)生危險。

橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,，沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時,，要看清左右有無來車,，千萬不要奔跑，不要同來車搶道,。

3,、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r,，準許行人通過,；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道,，已進入人行橫道的,，可繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r,，不準進入人行橫道,。還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色,，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路,。

4,、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人,，隊列須從人行橫道迅速通過,，沒有人行橫道的，須直行通過,；長列隊伍在必要時,，可以暫時中斷通過，待車輛過去后,，再繼續(xù)通過,。

以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做,，就可以減少交通事故的發(fā)生,。

同學(xué)們，美好的人生從安全開始,，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動,，我相信,，我們完全可以遠離交通事故。

最后,，祝愿大家身體健康,，學(xué)習(xí)進步，安全每一天,！

交通安全演講稿篇八

人的生命是寶貴的，人的生命也是脆弱的,。隨著人類的進步,，社會的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷更新,，人們生活的真實環(huán)境也在發(fā)生翻天覆地的變化,。寬闊的'道路和奔馳汽車。今天,，四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)帶來的便利和速度促進了現(xiàn)代社會的快速發(fā)展,，但血腥的人類悲劇隨之而來,。

在過去的10年里，每年發(fā)生60萬起道路交通事故,，死亡人數(shù)超過10萬,，死亡人數(shù)還在增加。僅今年1—8月,，全國道路交通事故426,，378起，死亡87,，218人,，受傷391，752人,，直接財產(chǎn)損失20,。2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人,。9%,。交通事故已經(jīng)成為當(dāng)今世界的第一殺手。天津的交通狀況不容樂觀,。尤其是最近,，校園附近涉及師生的交通事故比例有所上升，給我們上了很多慘痛的一課,。

我曾經(jīng)在網(wǎng)上報道過,，一個10歲的孩子放學(xué)回家，在信號燈顏色還沒變的時候過馬路,，被旁邊的一輛車撞倒?jié)L死了,。另一則新聞?wù)f：一名中學(xué)生在上學(xué)途中無視交通規(guī)則，擅自闖入高速公路,，被后面駛來的汽車撞傷后死亡,。

雖然我在網(wǎng)上看到過這些悲慘的畫面，但我知道這些案例其實是在發(fā)生的,，悲劇還在繼續(xù),。每天有多少人因為違反交通規(guī)則而失去寶貴的生命，有多少幸福的家庭彼此分離,？“交通安全”是全世界呼吁的話題,，一切交通事故都是肇事者無視交通法規(guī)造成的。這場悲劇本來是可以避免的,，卻因為我們一時的疏忽而落得如此悲慘的結(jié)局,。想到這些，我的心久久不能平靜下來,。

這兩個真實的故事,，我會以此為戒,。從我做起，學(xué)習(xí)交通規(guī)則,，自覺遵守交通規(guī)則,，甚至呼吁大家：“人只活一次，讓我們攜手關(guān)注交通規(guī)則,，自覺遵守交通規(guī)則,，珍惜自己的生命，讓悲劇不再重演,！”

交通安全演講稿篇九

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位來賓、各位朋友大家好!

我是威海一中的劉佳明,，今天我演講的題目是《警鐘長鳴,，幸福一生》

生活中無處不需要安全。安全是一種愛,，安全是父母對外出兒女永遠的牽掛,，是朋友寄來賀卡上的眷眷祝福，是老師帶著微笑的一聲問候,，是同學(xué)彼此間的關(guān)照,，安全更是一種以人為本的社會制度奏出的愛之歌。

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,，威海變得美麗富饒,，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時,，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,，自我保護能力差。為了珍惜生命,，熱愛生活請允許我為大家講敘2個發(fā)生在我身邊的真實的故事吧,。

我有一位朋友，在她極幼小的時候,，她的母親與同事一起外出。由于那位同事在高速公路違規(guī)超車,，致使她們乘坐的轎車如一匹脫韁的野馬般飛出了立交橋,，與一輛行駛中的大卡車猛烈相撞,，熊熊大火中，她的母親與同事當(dāng)場死亡,。

即使是今天,，我仍記得，當(dāng)年那哀樂低回的靈堂上,，黑紗挽聯(lián)映著朋友那無辜的眼神,，那時的她那樣年幼，還不能理解死亡的含義,，所以,，在那特定的場合，那凝固的瞬間,，她沒有哭泣,。

時光悠悠如白駒過隙，我們這群當(dāng)年的孩子也長成了今日的少年少女,。暑假時,，我們幾個女生在肯得基為朋友慶祝生日，就在那熱鬧的肯得基里,，她突然失聲痛哭,。她的聲音那樣悲切，她的淚水如潮般涌下,，她告訴我們,，這十幾年來，午夜夢回,，總會回想起自己母親的音容笑貌,，想起小時候大手攥住小手的那種疼愛。人生的十年里,，喪母之痛就這樣深深烙進了她的靈魂,，讓她一遍遍飽嘗撕心裂肺的疼痛。

那天,，陽光明媚,，肯得基里人來人往，可我只覺得周圍的一切繁華如死,，喧鬧如水,，只有那痛哭聲在一遍遍敲打我的心。一個母親離去了,，留下了女兒十年的夢魘,。

與朋友的不幸相比，我的一位筆友則向我講敘了一則催人淚下又感人至深的父愛故事,。

幾年前,，武漢發(fā)生了一起火車和汽車相撞的事故,。

一輛早班的公共汽車擱淺在一個無人看守的道口，駕駛員下車找水去了,。是農(nóng)歷正月,，天寒地凍，十幾名乘客都舒舒服服地呆在還算暖和的車廂里,，誰也沒想到大禍的降臨,。沒人留意火車是幾時來的，從遠遠的岔道,。只能說,，是呵氣成霜的玻璃模糊了眾人的視線，而馬達的轟鳴和緊閉的門窗又隔絕了汽笛的鳴響,。當(dāng)發(fā)覺的時候,，頃刻間，一切已經(jīng)停止了,。

——一切都停止了,，卻突然爆發(fā)了孩子的哭聲。

那是一個大約兩三歲的孩子,，就躺在路基旁邊一點點遠的地方,，整潔的紅棉襖，一手揉著惺忪的眼睛,，還不知發(fā)生了什么,，只知道哭叫：“爸爸，爸爸……”

有旁觀者說在最后的剎那,有一雙手伸出窗外,把孩子拋了出來……

他的父親后來找到了,，他的座位正對著火車那一面,幾乎是第一個被撞上的人,他身體上所有的骨頭都被撞斷了,頭顱被擠扁了,滿是血污和腦漿的衣服上看不出顏色與質(zhì)地……是怎么認出他的呢?因為他的雙手,仍對著窗外,做著拋丟的姿勢,。

聽到這個故事的時候，我無比羨慕那個孩子,因為他有一位如此值得驕傲的父親.

試想,，如果這場車禍沒有發(fā)生,寒氣襲人的正月里,本該團聚共渡新春的一家人之間該是多么熱烈,溫暖如春啊,。上天知道我多希望自己有能力改變這已成往事的悲劇.我要讓司機遵守規(guī)章停車,我要讓乘客具有安全意識,互相提醒,我要讓火車明確時間表,在鐵路旁設(shè)立警示牌.這樣,那個孩子就可以在父親如山的關(guān)愛下漸漸成長,成長為如同我一般幸福的人.

如果沒有當(dāng)年那場車禍,我的朋友是否仍然可以在媽媽懷里撒嬌,讓大手牽著小手?如果,那位同事遵守交通規(guī)則,我的朋友是否可以不必承擔(dān)黑夜的 壓迫,純潔瑩白地如同陽光下的露珠?如果,我們每個人都可以多為一份交通安全意識,那是不是會有更多的孩子想唱就唱,想笑就笑?如果所有的司機朋友們注重安全第一,那我們的社會,我們的國家豈非會成為一個秩序安定，井然有序的天堂?我多希望,每一個聽到我演講的人,每一個傳遞我演講的人,都會領(lǐng)悟到這樣的道理:那就是：安全,，安全就是最美麗,、最動人、最實在的幸福!世界上還有什么比安全.幸福更能讓人回味的'記憶呢?沒有,，絕對沒有!安全構(gòu)筑了我們美好的家園,，安全成為我們連接親朋好友的紐帶。

如果說幸福是一個圓,，那安全就是這個圓的半徑,，半徑越小圓就越小，沒有了半徑也就沒有了圓;如果說幸福是一首美妙的樂曲，那安全就是這首樂曲中的音符,，音符不全就會走調(diào),，沒有了音符樂曲也就蕩然無存。安全對于我們就是生命,，安全對于我們就是幸福!假如我們的司機有足夠的安全意識，假如司機永遠不會酒后駕車,，假如他能隨時控制一下車速,，假如司機都能樹立安全意識,，那么悲劇完全可以避免,。這些假如對于逝者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒,。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們清醒地意識到：國家的安全是國泰,，民眾的安全是民安,，安全責(zé)任重于泰山!

最后我再一次呼喚：親愛的朋友，時時刻刻,，分分秒秒,，請讓我們牢記：關(guān)注安全，珍惜生命,、熱愛生活,。讓警鐘長鳴耳畔，讓幸福相伴一生!

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同行,，大家好!

生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次,。舉世震驚的汶川大地震,，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散,，家破人亡,，的慘烈一幕，共和國下半旗,，整個世界都在默哀,。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人,，那些撕心裂肺的哭喊,，無不見證一個事實——活著，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前,，人們開始再一次審視生命的價值和意義,。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任,。對自己的生命負責(zé),，對他人的生命負責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故,，已經(jīng)成為生命的一大殺手時,，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!

在全國交通事故統(tǒng)計表里,，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：

20xx年交通事故死亡98738人,，受傷469911人!

20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!

死亡人數(shù)觸目驚心,，哪一年都超過了汶川大地震,。

再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：

偉大的戰(zhàn)士——雷鋒,，死于車禍!

人民的好公仆——孔繁森,，也死于車禍!

大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!

車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!

作為一名駕培行業(yè)的職員,，我在思考：假如我是一名司機,，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中,，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練,，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角,，落實在行動中,。因為教練的社會責(zé)任更大更重。

一批又一批的駕駛新手,，離開駕校,，走向社會，走向交通行列;這些新手,，能否成為安全駕駛的能手,，在很大程度上，取決于我們的教練,。我們嚴格要求自己,，更要嚴格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員,，行車時的安全員,。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練,，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員,。教練象播種機，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草;教練是工程師,，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手,，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù),，更重要的是,，傳授安全意識，傳授以人為本,，安全第一的理念,。

地震無法避免，而交通事故是可以預(yù)防的,。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至,，是因為駕駛員違章駕駛而釀成,。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_90%以上,，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員,。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見,，駕校的任務(wù)是多么嚴峻,，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣,，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久,，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴重的天災(zāi)人禍的特殊工作,。

人的生命是短暫的,，短暫的生命更加令人珍惜。也許,，我們無法延長生命的長度,，但是，我們可以拓展生命的寬度,。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬?，使他們在生命的長河里暢游，在生活的天空中翱翔,，讓人們在一片安全祥和中享受大自然的溫暖陽光!

最后我要重復(fù)的是：安全就是生命,，責(zé)任重于泰山!

我的演講完了。

謝謝大家!

交通安全演講稿篇十

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各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行,，大家好：

生命是寶貴的,，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震,，近七萬人在瞬間被奪走了生命,，天府之國上演了妻離子散，家破人亡,，的慘烈一幕,，共和國下半旗，整個世界都在默哀,。那些失去父母的孩子,，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊,，無不見證一個事實——活著,，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義,。平安,，不僅是幸福，更是責(zé)任,。對自己的生命負責(zé),，對他人的.生命負責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故,，已經(jīng)成為生命的一大殺手時,，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!

在全國交通事故統(tǒng)計表里,，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：

2005年交通事故死亡98738人,，受傷469911人!

2006年交通事故死亡89455人，受傷431139人!

死亡人數(shù)觸目驚心,，哪一年都超過了汶川大地震,。

再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：

偉大的戰(zhàn)士——雷鋒,，死于車禍!

人民的好公仆——孔繁森,，也死于車禍!

大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!

車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!

作為一名駕培行業(yè)的職員,，我在思考：假如我是一名司機,，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到群眾;我會把交通法銘刻在心中,，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練,，我更會把安全刻在心里,，掛在嘴角，落實在行動中,。因為教練的社會責(zé)任更大更重,。一批又一批的駕駛新手，離開駕校,，走向社會,，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手,，在很大程度上,，取決于我們的教練。我們嚴格要求自己,，更要嚴格要求學(xué)員,。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時的安全員,。學(xué)員是教練的鏡子,，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員,。教練象播種機，我們要培養(yǎng)的是香花,，而不是毒草;教練是工程師,，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手,，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù),，更重要的是，傳授安全意識,，傳授以人為本,，安全第一的理念。

地震無法避免,，而交通事故是可以預(yù)防的,。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至,，是因為駕駛員違章駕駛而釀成,。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_90%以上,，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員,。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見,，駕校的任務(wù)是多么嚴峻,，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫,，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久,，更加艱巨,，是預(yù)防更為嚴重的天災(zāi)人禍的特殊工作。

交通安全演講稿篇十一

記得在一次家長會上,，一位年輕的母親這樣說："我不奢望孩子學(xué)到多少知識,，只要求孩子的安全有保障!"或許這位母親的話略有偏激，但卻實實在在地反映出家長對孩子在幼兒園內(nèi)安全與否的關(guān)注,。

其實不僅僅是家長,，幼兒的安全是所有的幼兒教育工作者，所有幼兒園所,，乃至全社會普遍關(guān)心的問題,。

但是我認為關(guān)心幼兒安全的不應(yīng)僅僅是成人，還有幼兒自己,，要讓幼兒知道危險的存在,，培養(yǎng)起較強的安全意識。

常常聽到家長抱怨："這孩子一點記性也沒有,，不讓他爬高,，會摔的，就是記不住,，這不,，摔了吧!"其實這不能完全怪孩子。

幼兒的記憶力和理解力還處于發(fā)展階段,，對他們僅僅進行說教不行,，孩子聽后很快就忘，很難留下深刻的印象,。

那么,，將安全知識作為活動主題對幼兒進行集中教育就是必不可少的了。

鑒于幼兒時期的認知具有直觀行動和具體形象的特點,，集中教育活動可通過各種形式和多種渠道進行,。

如：向幼兒展示有關(guān)安全知識的圖片、音像資料;請消防員給幼兒豐富火的危害及防火救火知識;開討論會;教師綜合講解等等,。

讓幼兒在多種感官作用下,，吸取安全知識，留下深刻印象,。

同時,，由于幼兒辨別是非的能力較弱，對幼兒進行安全教育益采取正面引導(dǎo),。

我們在教育活動中常常出現(xiàn)這種情況：一名小朋友要求上廁所,，就會有更多的小朋友跟著說："我也要上廁所!"他們也許不是真想去廁所,，也未必故意搗亂，而只是模仿別人以引起老師的注意,。

如果這是老師對其中一位坐的好的小朋友進行表揚,，哪么其他小朋友就會向受表揚的小朋友學(xué)習(xí)，會坐得更好,，而不再要求上廁所了,。

安全教育也如此。

如果我們只是反復(fù)強調(diào)危險的不良后果(如：有個孩子不聽話玩火引起火災(zāi);另一個孩子碰倒開水瓶燙傷手等),，難免孩子去模仿,。

但如果我們多舉一些小朋友注意安全的例子，這些正面材料會引導(dǎo)幼兒正確理解安全知識,，避免盲目模仿,。

安全教育不僅要在集體活動中集中進行，還應(yīng)在日常生活中隨機進行,，應(yīng)滲透在幼兒的一日活動中,。

結(jié)合幼兒在活動中出現(xiàn)的問題，給予必要的,、合理的安全教育,。

曾經(jīng)有一次與幼兒戶外活動，發(fā)現(xiàn)幼兒對花壇中種植的月季花特別感興趣,，圍在花的周圍唧唧喳喳地討論,，有的幼兒還去摸摸花瓣和葉片。

我忽然想起月季花莖和葉上都有刺,，便隨機對幼兒進行了有關(guān)預(yù)防植物有刺,、有毒,，應(yīng)小心不要輕易接觸的安全教育,。

在幾天后的一次觀察活動中，帶幼兒觀察冬青,。

我用手捏住一片葉子請幼兒觀察,，忽聽一名幼兒說："不要亂動，它會不會有刺呀?"瞧!孩子已經(jīng)把上次隨機教授的安全知識記于腦中了,。

安全教育也是一個長期,、連續(xù)的過程。

幼兒園的孩子年齡小,，自我保護意識差,，每次活動前、放假前的.安全教育都是必不可少的,。

因此,，在幼兒原有的認識的基礎(chǔ)上,，應(yīng)適時、及時地提醒幼兒,，讓幼兒鞏固已有的知識并獲得更深層次的認識,。

讓安全意識逐漸在幼兒心里扎根。

曾經(jīng)看過這樣一篇文章：一位旅游者租了一輛馬車,，行至盤山路時,，旅游者對馬車夫說："您讓馬向路里邊走走，馬車要跌到山谷里去了,。

"馬車夫說："馬是很聰明的,，它也知道跌下去的后果。

"我對馬車夫的話感觸很深,。

作為成人,，我們經(jīng)常認為孩子年齡小，閱歷淺,，什么也不懂,。

在教育他們時避開一切反面事物，生怕造成負面影響,。

特別是家長,，生怕孩子受到傷害。

每次送孩子只是反復(fù)叮囑,，不能干這個不能干那個,，不能吃這個不能吃那個，恨不能將孩子裝進一個銅墻鐵壁的堡壘里,，使之不受任何傷害,。

老師也是如此，孩子一有出格的行為就非常擔(dān)心,。

但是,，簡單說教并不能引起孩子的足夠重視，而且反復(fù)叮囑還會引起孩子的厭惡,。

以上這些都是很消極的做法,，我們應(yīng)適時適當(dāng)?shù)貙?危險后果"告訴幼兒，通過各種手段和途徑來教育幼兒,，讓幼兒從不同側(cè)面了解事物的本質(zhì),。

當(dāng)然，讓幼兒了解的危險后果應(yīng)有選擇,，注意適可而止,，更不能嚇唬幼兒，造成負面影響,。

只有這樣,，才能讓幼兒真正學(xué)會如何去思考和分析事物，如何去面對這個大千世界,。

在幼兒園里孩子因滑倒而摔傷的例子隨處可見，其實這些孩子在摔倒時,，只要用手撐一下地,，受到的傷害就會小得多。

因此,，應(yīng)該給孩子留一些小小的磨礪機會,，讓孩子在經(jīng)受磨礪中長大，在經(jīng)受磨礪中積累必要的生活經(jīng)驗,，這樣在遇到必須去獨自面對的問題時,，他們才能避免受到傷害。

現(xiàn)代安全教育應(yīng)該是集知識性,、實用性于一體的全面教育,。

除了讓幼兒了解一些必要的安全知識外，還可以引導(dǎo)他們進行一些"實戰(zhàn)訓(xùn)練",。

例如：幼兒在了解火的用途和危害后,，可以開展一些自救演習(xí)。

像學(xué)習(xí)撥打119,，學(xué)習(xí)簡單應(yīng)急措施(用床單塞門縫,，用濕毛巾捂嘴巴)等。

總之,，我們對幼兒進行安全教育的目的是為了讓幼兒得到更多的發(fā)展機會,，而不是剝奪幼兒的學(xué)習(xí)機會，讓他們"無所作為",。

因此,，我們不僅要教授給幼兒安全知識，不僅讓幼兒知道哪里有危險,，更應(yīng)該讓他們知道如何征服危險,，在征服危險的過程中怎樣才能有效地保護自己,。

這才是真正的"安全教育"才能使孩子的安全真真正正的有保障!

最后,，我想用我的歌聲祝愿各位“祝你平安，喔,，祝你平安……你永遠都幸福,，是我最大的心愿!”我衷心地祝愿在座的每一位：健康，平安,，幸福!

同學(xué)們,，就在全國第九個中小學(xué)生安全教育日前后,，全國發(fā)生了多起安全事故。

上個月五年級有個同學(xué),，中午放學(xué)鈴響過,，他就沖出教室，追打同學(xué),，自己摔在樓梯口,，摔斷了骨頭，花了一萬多元,，目前身上還留著鋼板,，六個月后還要開第二刀,。

聽了上述血的教訓(xùn)后，不知道你們想了什么,。

我想,，同學(xué)們至少會想到：這些教訓(xùn)無論發(fā)生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂;會給社會造成不穩(wěn)定影響,。

至少會想到：假如我們平時重視交通安全,，遵守交通規(guī)則，就不會出現(xiàn)交通事故,，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生,，不食路邊攤點不衛(wèi)生食品，就不會發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑,，上下樓梯靠右行,，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院墻,，不用石子亂砸……我們就會少發(fā)生,，甚至不發(fā)生流血事件。

至少會想到：這些傷害事件是能避免的,。

有關(guān)專家認為,，通過教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。

安全第一,，警鐘常鳴,，希望我們每一個學(xué)生都要做到：

1.遵守交通規(guī)則，注意交通安全,，騎車同學(xué)要不騎英雄車,，騎車不帶人，步行同學(xué)過馬路時要走斑馬線,，穿過馬路要左右看看,，等到?jīng)]有車輛通過時，方可過去,。

2.不吃路邊攤點上的不衛(wèi)生食品,，有病要及時到醫(yī)院就診。

3.課間不追逐,、不打鬧,，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑,，行至拐變處,，要放慢腳步，預(yù)防相撞,。

4.運動時,，要遵守運動規(guī)則，注意自我保護,。

5.不翻爬院墻,，即使是球出院墻，也不允許翻院墻,，可告知老師,，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人,。

各位領(lǐng)導(dǎo),、同學(xué)們：

你們好!

感謝大家給我這樣一次機會，和各位老師,、同學(xué)們談?wù)動嘘P(guān)交通安全知識,。

當(dāng)前，交通安全問題已成為全世界共同關(guān)心的重要話題,，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故,。

自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來,，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人,。

現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人僂達1000多萬,。

而作為發(fā)展中的中國,，因人們的交通安全意識較低、道路基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后,、車輛類型混雜,、行車秩序混亂等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故頻繁發(fā)生,。

據(jù)統(tǒng)計,，2005年，我國共發(fā)生道上交通事故450254起,，造成98738人死記,、傷46991人受傷。

就在我講課的近1個小時的時間里,，我國就有10多人被洶涌無情的車禍奪去了生命,，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子,，這是一個觸目驚心的數(shù)字啊!

同學(xué)們,，黨中央、國務(wù)院一直以來高度重視交通安全工作,，第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議于20xx年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》,。

同學(xué)們，我們大家共同協(xié)起手來,，打一場珍惜生命,、拒絕違法的人民戰(zhàn)爭。

下面,，我就中學(xué)生應(yīng)掌握或生活中應(yīng)注意的八個交通安全方面知識與大家共同探討,。

希望同學(xué)們從現(xiàn)在做起，從自己做起,，從小事做起,，養(yǎng)成遵紀守法的好習(xí)慣，自覺遵守公共秩序,，遵守交通秩序,，尊重交通警察的勞動，尊重自己的生命,，服從指揮,，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。

一,、交通安全法及其主要內(nèi)容

第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過,，并于20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故,，保護人身安全,，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,，提高通告效率,。

它共有8章124條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑,，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志,。

3、各級人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進行道路交通安全教育,，提高公民的道路交通安全意識;

5,、教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容;

6,、公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為,，應(yīng)予以處罰，對于情節(jié)輕微,，未影響道路通行的,，指出違法行為,，給予口頭警告后放行,。

我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習(xí)慣,，做到學(xué)法、知法,、懂法、守法,，以確保道路上良好的交通秩序。

二,、汽車的慣性和我們中學(xué)生必須知道的內(nèi)容

在一般情況下,，汽車在行駛中,，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通,。

但是,，遇到緊急或突然情況,，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故,。

同學(xué)們,，你們都知道慣性的原理,，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車安全停止,，需要兩個過程，即制動停車過程和制動停車距離,。

這就如同你在奔跑中突然停下來,，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣,。

汽車行駛速度越塊,，慣性越大，制動停車距離越長,。

因此,，汽車不是一剎車就能停止的。

檢測結(jié)果表時,，當(dāng)汽車以每小時40公里的速度行駛行進時,，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠,，才能停?。憾谟辍⒀┨鞖?，由于路面較滑,，會向前繼續(xù)行駛達24米。

在日常生活中,，有許多人既不懂得汽車慣性的道理,，又在思想上存在車不敢撞人錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路,，結(jié)果被汽車撞倒了,。

這種案例在我身邊時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出,。

去年8月16日,，一名花季少女抱著車會讓人的意識肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,，真是令人扼腕痛惜!同學(xué)們,，懂得了汽車性能后,，我們在橫穿馬路時，一定要東瞧瞧,、西望望,，始終做到寧停三分，不搶一秒,，要知道,，與疾駛的機動車趕時間就等于是在與死神共舞。

另外,，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時,，我們不能靠車輛太近，以免被車輛撞倒,。

三,、自行車使用常識

我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。

同學(xué)們,，當(dāng)你已達到法定的騎自行車年齡,，準備騎自行車時，你必須認真學(xué)一學(xué)交通法規(guī),，掌握安全騎自行車要領(lǐng),。

當(dāng)你已經(jīng)掌握自行車技術(shù)，可單獨騎自行車時,，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎自行車規(guī)則：

1,、在自行車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道,。

切忌：1,、不要在公路中間行駛;2、不要互相追逐或曲折競駛;3,、不要雙手離把;4,、不要攀扶其他車輛或手中接物;5、更不能逆向(在路左邊)行駛,。

20xx年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡),，我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí)后,，騎車在大道上互相追逐,、逗打。

結(jié)果被迎面疾駛的機動車撞倒,，緊隨其后的機動車因采取措施不力競從兩位鮮活的軀體上碾過,，造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢),，如花似錦的前途因此而徹底葬送,。

2,、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行,，遇(紅燈)停止信號時,，應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。

嚴禁越線闖紅燈,。

遇有陡坡或冰雪路段以及斑馬線時要下車推行,。

3、騎車轉(zhuǎn)彎前,，要減速慢行向后了望,，伸手示意。

左轉(zhuǎn)彎伸出左手示意,。

同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎,，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐,，爭道搶行,。

4、自行車在道路上停放,，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放,。

在沒有設(shè)置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行,。

5,、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上,，不準騎自行車帶人,。

同學(xué)們，自行車作為你們上,、下學(xué)的重要伙伴,，希望你們經(jīng)常請父母對自行車檢查、處理,，確保它們處于良好狀態(tài),，并牢記以上行車規(guī)則。

要知道高高興興上學(xué)去,、平平安安回家來是你們父母最大的期望,，同時也是我們最大的心愿!

四、乘車須知

這里,，我想向同學(xué)們作為現(xiàn)場了解,，請每周周要搭乘機動車上

、下學(xué)的同學(xué)舉手!既然,，你們中有這么多同學(xué)要乘車,，那么,，你們是否也了解社會公德和掌握應(yīng)有的乘車常識呢?1、乘車須在站臺或指定地點依次候車,，等車輛停穩(wěn)先下后上,。

上車后主動讓座給老人、病人,、殘疾人,、孕婦或懷抱嬰兒乘客;下車后，應(yīng)立即走上人行道,，千萬不要在車前或車尾急穿馬路,，以防被車撞倒。

20xx年的一個夏天,，一名乘客因為車未停穩(wěn),，就匆忙跳下車，結(jié)果站立不穩(wěn)導(dǎo)致后腦著地,，命歸黃泉,。

2、不準攜帶易燃,、易爆等危險物品乘車,。

這些物品容易受熱、擠壓或意外情況起火爆炸,，造成人身傷亡和車輛損壞,。

3、機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢,，防止緊急剎車,，不得將頭、手伸出窗外,，以免被來往車輛擦傷,。

4、就我省而言,，這里,，我想向全體師生發(fā)出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員,、超速車,。

你們要記住：在這沒有硝煙的戰(zhàn)場上,，我們需要的不是英勇無畏的斗士,，而要做誠實守規(guī)矩的公民。

5、不準乘霸王車,。

五,、愛護公路與交通安全設(shè)施

我們中小學(xué)生，是祖國的未來,，新世紀的接班人,，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做保護交通設(shè)施的好少年,。

因此,，大家必須努力做到：

1、保護道路上的安全防護設(shè)施,。

不要跨,、跳、蹬,、鉆,、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚,、坐或晾曬衣物等,。

2、道路上的交通標志都是保障車輛,、行人安全服務(wù)的,，不得推,、搖,、板、拆,，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止,，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理,。

3,、不與同學(xué)在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物,。

告誡父母不要在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜,，也不要拿石塊打碎路燈等設(shè)施。

上述違法行為都將危害交通安全,，希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī),，還要積極向身邊所有人宣傳交通法規(guī)，讓自己父母,、親戚都來維護交通安全,，預(yù)防事故的發(fā)生。

六,、馬路不是游戲場

道路因交通而建造,，是交通的承載體,。

道路上車輛川流不息，交通十分繁忙,，如果我們隨意在道路上玩耍,、追逐、打鬧,。

把它當(dāng)成游樂場,，不僅影響交通，而且非常危險,。

現(xiàn)實生活中,，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教訓(xùn)。

馬路不是游戲場所,，不要也不能在道路上玩耍,。

同學(xué)們要互相提醒，相互監(jiān)督,，相互照應(yīng),，當(dāng)一名維護交通安全的義務(wù)宣傳員。

七,、如何過馬路上學(xué),、放學(xué)和外出活動

我們幾乎天天都要在馬路上行走。

要做到安全行走,，其實還蠻有學(xué)問呢~有不少行人因為不懂得過馬路的學(xué)問,，結(jié)果招來車禍，喪身于車輪之下,。

那么,，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?

第一、必須在人行道內(nèi)行走,，沒有人行道靠路邊(距路邊1米處以內(nèi))行走,，并注意前后車輛，走路時不可低頭看書看報,，玩手機游戲,，遇風(fēng)、雪,、雨或烈日天氣,，不能用衣物、雨或烈日天氣,，不能用衣物,、雨具擋住視線。

第二、橫過車行道,，必須走人行橫道,。

沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛,，待車輛過后直行通過,，不要追逐、猛跑,。

第三,、不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走,。

這些都會導(dǎo)致駕駛員措施不力,、判斷失誤，引發(fā)交通事故,。

第四,、與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時,，須要父母帶領(lǐng),。

八、發(fā)生交通事故怎么辦

交通是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件,。

同學(xué)們在遇到事故現(xiàn)場時,，千萬不要驚慌失措，應(yīng)當(dāng)保持理智,。

要利用現(xiàn)場附近的電話,、手機等通訊工具，迅速撥打122或110,、120電話或委托過往車輪,、行人報警。

在交通民警未到之前,，要幫助維護交通秩序，保護好現(xiàn)場,。

交通民警到達現(xiàn)場后,，應(yīng)告知事故發(fā)生時間、地點,、肇事車輛等情況,。

如遇見交通肇事者逃逸，應(yīng)盡可能記下肇事車輛車牌號碼,、車身顏色及特征,。

同學(xué)們，紅燈短暫而生命長久。

當(dāng)你們看到一個個鮮活的生命消失車輪之下,，當(dāng)你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,，當(dāng)你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?為了更好地宣傳交通安全法規(guī),，增強同學(xué)們的交通安全意識,，xx年2月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生交通安全教育日,，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展;20xx年6月16日,，公安部正式向社會公布八條措施,，以維護學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身,、財產(chǎn)安全,。

同學(xué)們，人的生命只有一次,，不可能重來!生命是最為寶貴的,。

重視交通安全，是我們每個公民的義務(wù),，更是我們每個公民的責(zé)任,。

讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花,，愿我們都能遠離交通事故,、遠離傷痛，珍愛生命吧!