總結(jié)是寫給人看的，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的,。那么,，我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

運輸季度工作總結(jié)篇一

第一季度,，我司投入營運車輛28臺,，與去年同期相比減少18%，開行5735班次（其中加班包車876班次）,，與去年同期相比減少17.1%,運送旅客13.2萬人次,與去年同期相比減少18.2%,完成客運周轉(zhuǎn)量17.9億人公里,與去年同期相比減少17.9%,客運收入506萬元,。責任事故率、受傷率,、死亡率,、經(jīng)損率等四項安全指標都為0，與去年同比相等,。

第一季度主要以圍繞“春運”工作來進行,，作了以下幾點工作：

我司嚴格按照集團公司《關于做好20xx年春運工作的通知》的要求，結(jié)合《北海市公路運輸管理處春運工作方案》以實現(xiàn)“安全、有序,、優(yōu)質(zhì)”為目標,，切實加強春運工作的組織領導，成立了以公司總經(jīng)理聞兆兵為組長的春運工作領導小組,，并制定了春運工作方案,，重點抓好運輸安全和運輸。服務質(zhì)量,，做到任務明確,，責任到人，一級抓一級,，層層落實,。1月5日召開了車輛經(jīng)營責任人和司乘人員春運動員大會,，在會上特別強調(diào)了要落實安全生產(chǎn)防范工作,。

根據(jù)預測，20xx年春運客量與20xx年春運同期持平,。由于20xx年春運比20xx年推遲,，節(jié)前客流高峰相對錯開，節(jié)后客流高峰較前明顯,。我司認真調(diào)查分析,，及時掌握客源流時、流向,、流量以及運力動態(tài)變化,，提早制定出了運輸計劃和方案。

（一）強化營運車輛的源頭管理,，嚴把技術(shù)狀況關,。參加春運的車輛必須證照、裝備齊全,，車容整潔,，其技術(shù)都達到二級以上，全部安排一級車況車輛參加跨省春運,。且對所有參加春運的車輛安排進行了一次二級維護,，并對維護后的車輛上檢測線進行安全性能測試，對檢測合格的車輛才準參加春運,，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的春運車輛技術(shù)合格標志,。

（二）全面落實營運客車和駕駛員新報班管理制度。始發(fā)運行的車輛和駕駛員都先要通過我司的安全檢查,，憑我司簽發(fā)且有效的《營運客車及駕駛員安全檢查合格證》,，方可到車站檢驗報班運行。

（三）我司按照文件要求于1月15日前，將擬參加跨省春運的車輛及駕駛員資料報北海市運管處備案,。資料包括車輛的道路運輸證號,、車號、車架號,、發(fā)動機號及拓印,，駕駛員從業(yè)資格證號、駕駛證號及檔案號,。

我司堅持“安全第一,、預防為主”方針，認真學習貫徹國家,、自治區(qū),、市政府有關安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項指示規(guī)定，認真履行各自的職責,，研究制定切實有效的措施,，重點是搞好營運車輛、營運駕駛員的源頭管理,，確保組織到位,，責任到位，保障運輸安全,。

運輸季度工作總結(jié)篇二

運輸公司第一季度工作總結(jié)

2016年一季度,，運輸公司堅持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立創(chuàng)新,、協(xié)調(diào),、綠色、開放,、共享五大發(fā)展理念,，按照全省和我市交通十三五規(guī)劃確定的各項目標任務，在市交通運輸局的正確領導下,，團結(jié)帶領全體干部職工搶抓機遇,、努力拼搏，圓滿完成了春運各項保障任務,，有力加快了基礎設施建設進程,，促進了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型,，強化了黨風廉政建設,，各項工作在十三五開局之年取得了開門紅,為交通運輸業(yè)當好社會先行做出了一定貢獻。

一季度,，共完成客運量47.7萬人次,，實現(xiàn)售票額1937萬元,。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運輸保障任務,，沒有發(fā)生服務質(zhì)量投訴和安全責任事故?，F(xiàn)將各項工作開展情況總結(jié)如下：

一、各項工作完成情況

（一）圓滿完成春運各項目標任務,，保障旅客安全便捷舒適出行,。

2016年春運，運輸公司以情滿旅途,，平安春運為主題,，以青年志愿行，溫暖回家路志愿服務活動為載體,，扎實做好運輸組織工作,，40天內(nèi)運送旅客24.4萬人次，圓滿地完成了春運任務,。

一是強化備戰(zhàn),，打好春運提前量。春運前夕,，召開動員會,，調(diào)查分析流向,、流量,、流時，制定春運工作方案,，成立春運工作領導小組和應急指揮工作組,。提出了不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故,，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務質(zhì)量事件,，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員,、超速等違章行為的五大工作目標,。圍繞工作目標，各崗位人員簽訂承諾書,，各級管理人員層層簽訂責任狀,，形成了全員參與春運服務，各崗位共擔職責的春運工作格局,，為春運的有序開展打好了提前量,。

二是強化組織，確保春運有條不紊,。春運開始后,，公司先后投入60余個備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時間,，采取滾動發(fā)車的方式,，及時疏導旅客，保證春運期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象,。與此同時,，由公司站管辦牽頭，開展了春運檢查整治專項行動,，成立五個專項檢查工作組,，與行管部門配合，加大對車輛倒客,、甩客,、宰客、賣客等非法活動的打擊力度,，全力查處違規(guī)行為,，確保春運期間客運秩序的穩(wěn)定和有序。

三是弘揚志愿精神,，讓旅客情滿旅途.春運期間,，運輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務團隊,，共為旅客提供各類信息咨詢服務1500余人次,，開通購票、檢票綠色通道670余人次,，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次,，為老弱病殘孕特殊人群提供服務780余人次，幫助旅客搬運行包560余人次,，為97名旅客提供了藥品,，幫助85名旅客臨時照看小孩,、看管行包,。一項項沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運輸公司廣大員工的辛勤汗水,，充分體現(xiàn)了志愿服務精神,，切實方便了廣大人民群眾出行,，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。

（二）高效完成項目儲備之冬任務,，客運基礎設施建設冬去春來.

根據(jù)十三五規(guī)劃階段任務,，運輸公司將2016年確定為基礎設施建設重點推進年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機遇,，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時間,。1-3月份,，在全省其他地市基建項目停工冬閑之時，我市率先發(fā)力,，變閑為忙,，大力推進基礎設施項目儲備之冬工作，利用各項工程停工間隙,，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項目落地,。一是補充完善了金沙客運站各項手續(xù)。進入冬季工程停工期后,，對金沙客運站各項建設手續(xù)進行補充,，對檔案進行建立健全，重點完善了規(guī)劃,、國土,、工程監(jiān)理招標手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù),。在做好廠區(qū)回填和樁基礎工程之后,，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作,，為工程4月份復工做好了充足準備,。二是xx公路貨運樞紐（物流園區(qū)）建設項目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議,，取得了市國土局土地預審意見函,，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運站列入全市重點議事日程,。爭取到了市政府的項目批復意見,，形成了項目可行性研究報告,，已通過省專家評審會議,，并報等土地預審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價和發(fā)改委立項審批工作,。四是交通老年公寓項目完成前期準備工作,。聯(lián)系規(guī)劃設計院，對項目用地進行了整體測量,，開始制作規(guī)劃設計圖,，并已著手準備土地預審前期手續(xù)。當前,，隨著一季度項目儲備之冬工作的基本結(jié)束,，各項基礎設施項目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā),、齊頭并進之勢,，在春季來臨之后將掀起建設熱潮,。

（三）大力夯實安全基礎工作，安全管理水平穩(wěn)中有進,。

一季度安全管理工作,，運輸公司繼續(xù)圍繞人、車,、路,、站安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點環(huán)節(jié)和重點部位,，嚴抓安全細節(jié),，安全體系化建設得到進一步提升。一是做好了安全培訓工作,。根據(jù)春運和春融期運輸特點,，有針對性的進行安全培訓，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻,，發(fā)放冬季安全行車注意事項,，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓內(nèi)容上有側(cè)重,、在培訓形式上有創(chuàng)新,、在培訓質(zhì)量上有提升。一季度共培訓駕駛員300余人次,，使司乘人員安全意識得到明顯提升,，樹立起安全行車高壓線,擰緊了安全管理上的思想總開關。二是做好了安全隱患排查工作,。對各客運站場進行地毯式排查,，4處無法正常使用的安全設備及時進行更換，保證了站場安全設備和消防應急設施處于良好技術(shù)狀態(tài),。對營運車輛開展拉網(wǎng)式隱患排查,。重點排查車輛輪胎、滅火器,、安全錘和安全帶等安全設施,，對排查出的安全隱患及時下達整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作,。按照三不進站,，六不出站的要求，堅決把住進站口,、檢票口和車門口等關鍵環(huán)節(jié),，一季度共查堵各類三品85件，切實把三品堵在了站外車下,。四是做好安全提醒工作,。堅持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作,，使安全帶—生命帶、五不兩確保要求落實到位,。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管,。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設備進行維護,，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定,。結(jié)合gps監(jiān)控數(shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點時段,、重點車輛的運行中超員行為和安全帶使用情況進行嚴格監(jiān)管,。七是加強安全應急管理和ww工作。嚴格落實領導干部帶班和24小時值班制度,，落實惡劣天氣應急措施和ww排查機制,，實現(xiàn)了遇有緊急情況第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間報告,、第一時間處置的目標,，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標準化的深入實施,，運輸公司一季度各項工作安全穩(wěn)定運行,。

（四）嚴格標準，優(yōu)質(zhì)服務水平得到提升,。

一是完善便民利民服務措施,。客運總站4個客票代售點開展客票代售業(yè)務,，使廣大市民足不出戶就能購買客票,。客運站除提供免費熱水,、應急藥箱,、針線包、手機充電站,、免費書刊等常用服務外,，還為有特殊需要的旅客增設了輪椅、血壓儀,、健身器械、御寒衣物等特色服務,，豐富了優(yōu)質(zhì)服務的項目和形式,。

二是推行規(guī)范化服務。一季度,，客運站對職工進行文明禮儀培訓,，共培訓200余人次,，重點在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項服務承諾和力推十項便民舉措上下功夫,，員工服務意識明顯增強,。同時不斷加強衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室,、售票廳,、發(fā)車區(qū)、停車區(qū),、洗手間等區(qū)域進行衛(wèi)生巡查,，及時清理衛(wèi)生死角、清運垃圾,，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈,、整潔、美觀,。

（五）深入推進精細化管理,，企業(yè)整體效能得到新提高。

一是貫徹落實市交通運輸局目標考評要求,，要求公司各部門與上級部門進行有效對接,，以釘釘子的精神，將各項工作抓實抓出成效,。公司績效考核部門結(jié)合公司績效手冊,，對各部門完成情況定期進行考評，各項工作得到進一步貫徹落實,。二是年初制定并下發(fā)了《運輸公司2016年重點工作任務督辦臺帳》,，劃分責任部門和責任人，根據(jù)月份細化分解工作任務,，實行量化管理并由辦公室督辦檢查,，實行跟蹤問效。三是大力完善各項規(guī)章制度及流程,。以全面強化企務公開工作為契機,，按照公開透明的總體要求，對公司各項規(guī)章制度,、工作流程及職責分工進行全面捋順,，特別是對機構(gòu)設置、人事任免,、三公經(jīng)費使用等群眾關注的熱點,、焦點項目進行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進程,。四是大力加強企業(yè)文化建設,，塑造企業(yè)核心競爭力,。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結(jié)構(gòu)，吸納公司年輕骨干人員加入,，并組織全體員工學習企業(yè)文化手冊,，增強了干部隊伍的凝聚力和向心力。一季度,，運輸公司通過一系列精細化管理舉措,，使企業(yè)運行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升,，精細化管理為企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強有力保障,。

（六）加強三產(chǎn)項目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,。

一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點置于為各企事業(yè)單位團體配餐工作上,。同時對產(chǎn)品持續(xù)進行創(chuàng)新，根據(jù)學生返校上課這一情況,，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化,，積極爭取學生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元,。二是電子商務產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機制,，通過運用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進行重點推廣,，銷路不暢產(chǎn)品進行調(diào)整更換,，有效迎合了市場需求。三是七運旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運行,，始終將游客的用戶體驗置于工作首位,，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點項目,，共發(fā)送旅客600余人次,。四是源達公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查,、完善內(nèi)業(yè)檔案,，管理更加科學規(guī)范化，源立達公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),，健全車輛維修,、保養(yǎng)和出險責任追究制度，管理措施逐步完善,。經(jīng)過努力,，一季度源達公司實現(xiàn)收入33.4萬元，源立達實現(xiàn)收入147.4萬元,。

（七）嚴黨風,，促廉政，企業(yè)精神文明建設穩(wěn)步推進,。

一是開展幫扶慰問活動,。一季度，公司領導及職工代表對幫扶對象,、貧困學生及退休困難職工進行了走訪慰問,。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人,、社會特困3人,、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展,，企業(yè)良好社會形象進一步樹立,，得到了群眾的廣泛認可，提升了公司知名度和影響力,。

二是開展送溫暖活動,。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機關干部,，到客運工作一線為員工包餃子送溫暖,，極大融洽了干群關系，提升了工作的凝聚力和向心力,。

三是舉辦迎元宵慶團圓文藝演出,。邀請到2015年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進行表演，開展了迎元宵慶團圓文藝演出,，拉近了員工與旅客的距離,，取得了良好社會反響。

四是開展三八節(jié)女職工座談會,。3月7日,，公司召開了三八節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的最美女職工代表,，共計30余名女職工參加了座談會,，積極為公司發(fā)展獻言獻策，取得了良好效果,。

五是開展廉政督查活動,。為切實加強春節(jié)期間反腐倡廉建設工作，公司制定下發(fā)了《關于春節(jié)期間廉政建設工作的通知》,，成立了廉政督查工作組,，設置廉政建設監(jiān)督舉報電話。采取了找職工、車主,、旅客座談,、暗訪重點崗位等方式，對各部門各單位進行深入細致的調(diào)查了解,。通過開展督查,，有效遏止了各種不正之風和奢侈浪費行為的發(fā)生。

二,、一季度工作開展中發(fā)現(xiàn)的主要問題

一是客運基礎設施總體水平仍需提高,。當前，除客運總站外,，我市其它客運站均已運行多年,，各項設施老化情況比較嚴重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要,。而且隨著棚改工作的推進,，大批量居民的定向遷移，包括新興客運站在內(nèi)的部分客運站,，逐漸失去了零換乘的便利條件,，在一定程度上制約了公路客運的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此,，需要大力加快客運基礎設施建設的爭取力度,，加快建設金沙及北岸新城客運站。

二是隊伍結(jié)構(gòu)及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化,。目前企業(yè)可拓展項目很多,，同時也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項目，但是由于缺乏項目所需的管理人才及運營團隊,，因此項目只能暫時擱置,。企業(yè)需要在建立項目儲備庫的同時，建立起一流人才儲備機制,。

三,、

1.計劃完成客運量40萬人次，實現(xiàn)售票額1800萬元,，無重大安全和服務質(zhì)量事故,。

2.加強基礎設施建設。一是2016年4月份全面開工建設金沙客運站,，2016年底投入使用,。二是完成北岸新城客運站環(huán)評和發(fā)改委立項工作。三是制作交通老年公寓招商計劃表和意向書,，成立招商小組,，完成交通老年公寓招商工作,。

3.加大客運市場開發(fā)力度，爭取完成各客運站資源的優(yōu)化組合,，力爭完成1臺以上客運車輛更新工作,。

4.夯實客運安全管理基礎。圍繞人,、車,、路,、場安全要素,，對司乘人員安全教育、車輛安全設施配置,、路上行車狀態(tài),、客運站站務管理推行更為系統(tǒng)的安全標準。確保不發(fā)生安全責任事故,。

5.用科技手段提升服務水平,，在省運輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務,，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上,。

6.繼續(xù)推動精細化管理進程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念,，以完善規(guī)章制度為重點,，以績效考核為抓手，對公司人,、財,、物的管理做到重點明確、措施具體,、執(zhí)行到位,。

7.繼續(xù)做好各三產(chǎn)項目。按照市交通運輸局經(jīng)營交通的各項要求,，根據(jù)先行先試,、善做善成的總體思路，各三產(chǎn)項目將全面開展市場調(diào)研,，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷,，使三產(chǎn)業(yè)項目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。

8.加強文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設,。一是以十八大會議精神和習近平總書記講話為學習重點,，以三嚴三實為主要內(nèi)容，加強全員政治理論知識學習,。二是聘請講師,，開展對干部職工的全方位培訓,，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保2016年二季度全員進行1次集中考試,。三是以各類創(chuàng)建活動為載體,，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明,、五一等重要節(jié)日為節(jié)點,，開展主題主線活動，加強對員工的愛國主義教育,、德育教育,，增強對企業(yè)的認同感，提高凝聚力和向心力,。

xx市運輸有限責任公司

2016年3月25日

運輸季度工作總結(jié)篇三

__年春運從1月16日開始,，至2月24日結(jié)束，為期40天,。為認真做好春運期間的道路運輸工作,，確保春運工作安全進行，我局認真貫徹省廳及省道路運輸局相關春運工作會議和文件精神,，積極準備,，認真部署，進一步加大春運安全檢查力度,，加強安全生產(chǎn)工作,，確保所有旅客走得有序、走得及時,、走得安全,、走得滿意。今年春運,，完成客運量109374人次,，同比減少9.1%；總發(fā)班7284個,，同比減少16%,。其中，跨區(qū)班次4566個,，比去年的4641個下降1.6%,、運量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降,；區(qū)間班次2697個,，比去年的4049個下降33.4%，運量23246人次,，比去年的30857人次下降24.6%,，下降幅度較大,。春運期間，無任何安全責任事故,，沒有出現(xiàn)長時間旅客滯留現(xiàn)象,，沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量及新聞媒體負面曝光事件，實現(xiàn)平安春運,。

為做好__年春運工作,，春運前，我局精心準備,，周密部署春運工作,，召開春運動員大會，認真?zhèn)鬟_省廳,、省道路運輸局春運會議及有關文件精神,，以“便民利民，平安春運”為主題,，認真部署春運安全及運力組織各項工作，設立24小時值班電話,，建立值班制度及領導帶班制度,，深入春運一線檢查工作。

為切實加強春運工作組織領導,，我局屬單位交通管理總站成立了cc年春運工作領導小組,，由陳貴副站長任組長，王學副站長及相關客運企業(yè)負責人任副組長,，領導小組下設辦公室,，并制定了詳細的工作方案。

一是對運輸企業(yè)執(zhí)行再動員,、再部署,，督促企業(yè)落實安全崗位責任制，提高春運安全意識,；

三是運用電視,、廣播等宣傳媒介進行宣傳報道，大力營造春運良好氛圍,。

今年交通運輸部把“便民利民,，平安春運”作為春運工作主題，可見運輸安全是春運工作的重中之重,，我局認真貫徹落實交通運輸部《關于認真做好__年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔__3〕768號）精神和省交通運輸廳__年春運工作的部署,，將安全工作放在春運工作的首位，按照省局有關運輸安全管理規(guī)定,，認真落實相關安全維護規(guī)定,，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理方法,。

1,、把好駕駛員從業(yè)資格關。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓,，嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛,，無上崗證的司乘人員一律不準參加春運；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度,，按規(guī)定配備足額駕駛員,，防止駕駛?cè)顺佟⒊d,、疲勞駕駛,。

2、把好車輛安全技能狀況關,。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進行第一季度二級維護,。包含預備運力車輛投入運營前都要進行車況技能檢驗，防止機械事故的發(fā)生,。春運前,，組織客運企業(yè)對客運車輛進行安全檢查，重點檢查車內(nèi)安全帶,、安全錘,、滅火器等配備是否齊全，嚴禁安全管理不到位的企業(yè)和技術(shù)性能不合格,、安全無保障的車輛參加春運,。

3、把好客運站安全檢驗關,。春運期間,，我局增派運管人員進駐車站值勤，督促車站增強安全生產(chǎn)管理,。對進出車站的人員,、車輛進行嚴格檢驗，確?！叭贿M站”和“五不出站”,，即：危險品不進站、無關人員不進站,、無關車輛不進站,；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站,、駕駛員資格不符合要求不出站,、客車證件不齊全不出站,、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

4,、加強運營車輛的監(jiān)管力度,。春運期間，我局加強省際包車,、班線車管理,，對重點時段和重點路段加強監(jiān)管，凌晨2：00－5：00的省際客車,，要求企業(yè)嚴格按規(guī)定和預案停車休息或接駁運輸,；督促企業(yè)落實gps監(jiān)控制度，有專人負責24小時對車輛的動態(tài)監(jiān)管,。

春運期間,，我局加大稽查力度，嚴格執(zhí)法,，嚴厲打擊無證營運,、超載、拉客,、宰客,、甩客等行為，維護良好的春運秩序,。同時重點加大源頭管理力度，與交警聯(lián)合執(zhí)法,，在主要的國道,、省道和主要路口進行突擊檢查，取得良好效果,。在40天的春運工作中,，共出動160人次，糾正違章車輛12車次,。

今年春運工作,，通過精心準備、加強組織,，各部門密切配合,，在春運期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全,、走的快捷,、走的舒暢，切實保證了春運工作安全平穩(wěn)運行,。

運輸季度工作總結(jié)篇四

（一）找準安全防范的“重難點”,，細化目標任務,。 針對疏理出2013年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設,，針對工程量大,、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范,。二是針對水上“四?！保ㄎ颉⑽＿\,、危航,、危船）的隱患危害大、流動性大,、整治難度大等特點,，分解任務加以應對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設,，運營新模式,、新標準、新要求的特點進行防范,。

（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”,，強化責任到邊。 嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管,，誰負責”,、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實,。推進全員安全責任落實,，進一步完善責任網(wǎng)絡體系，加強責任指標管理,，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書,，推行安全考核獎懲制度。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責,，使安全生產(chǎn)責任具體落實到單位,、到崗、到人,，形成一級抓一級,、一級對一級負責的群策群防良好格局。

（三）緊盯安全防范的“全方位”,，注重推進務實,。 通過“四合”來推進安全查隱排患效果。

一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率,。

二是加強與縣安委會,、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào),，特事特辦,、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患,；掛牌督辦,、重拳出擊，及時拆除了團結(jié)橋等危橋,。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事,、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合,，拓寬安全防范視野,。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線,，路修到哪,，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責任制,，以黨建帶動安全建設,。

（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán),。 以“平安交通”創(chuàng)建活動引領安全建設,，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎,。

一是培訓做到“科學合理”,，采取了階段性與經(jīng)常性結(jié)合、普遍教育與重點教育結(jié)合,、本級組織、外請專家與選送培訓結(jié)合的方法,。

二是宣傳做到“適體量衣”,，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯,；客運企業(yè)抓好“兩見面,、三交待”工作，落實出車前的安全教育,，增強了駕駛員的安全意識,；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。

三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中,，注重聽取群眾意見,，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施,。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲,，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案,，注重全員參與,。

四是技術(shù)防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入,，消防監(jiān)測網(wǎng)絡的建立,，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用,，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方,。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用,，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力,。

二、新年度工作打算

加強基礎建設,，加強責任落實,，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作,，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),。

（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝},，深入貫徹《交通運輸部關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)?2013?1號）要求，圍繞“安全責任,，重于泰山,；平安交通，人人有責”活動主題,，以有效防范各類事故為目標,，進一步強化領導，創(chuàng)新活動內(nèi)容,，明確工作重點,，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施,，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務,。

（二）強化一項制度。就要嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加大督查考核力度,，定期不定期地進行督促檢查,，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度,，嚴格落實企事業(yè)單位主體責任,，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制,。

（三）運用一套辦法,。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法,，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動,，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設,，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用,；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質(zhì)和安全意識,。

（四）不斷改進舉措,。要根據(jù)形勢任務變化，不斷革新管理制度,，加大科技興安的投入,，通過技防手段的運用，增強安全防范應對的主動性,，切實提高安全管理的實效,。

運輸季度工作總結(jié)篇五

1、明確重中之重,。第一,，項目建設資金落實到位是重中之重;第二，交通領域扶貧攻堅是重中之重;第三,，對全縣經(jīng)濟發(fā)展具有一定影響力工程項目的建設是重中之重,。

2、強化目標管理,。對照年初與縣委,、縣政府和市交通運輸局簽訂的目標責任狀，一是細化全年工作目標,，排出3類11項重點工作;二是制定推進序時進度，明確責任人;三是加大跟蹤考核力度,，實行動態(tài)管理,，推進度滯后的及時督促。

3、堅持搶前抓早,。針對項目工程建設受天氣,、環(huán)境等客觀因素制約，我局立足早謀劃,、早設計,、早招標、早施工,、早驗收的工作思路,，牢牢抓住有利施工時機，盡力推進建設進度,，盡最大可能地保證各項目工程按期完工,。

4、狠抓質(zhì)量管理,。始終堅持工程質(zhì)量與進度兩手抓,、兩手硬，一方面加大源頭控制,，所有項目全部按照法定程序?qū)嵭泄_招標,，優(yōu)選施工單價，另一方面,，加強建設過程管理監(jiān)督,，嚴格按照工程管理規(guī)范要求，層層把關,、步步跟進,，確保工程質(zhì)量。

5,、工作方法靈活,。面對繁重的工程項目資金缺口壓力，我局總是迎難而上,，結(jié)合實際地采取靈活的方式方法,，依托財政現(xiàn)有資金、積極向上爭取資金,、協(xié)調(diào)金融貸款資金等多渠道,、多元化方式破解資金難題。

運輸季度工作總結(jié)篇六

2020年,，市局下達我縣農(nóng)村公路建設工作目標任務：縣道升級改造建設項目36.3公里,，鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造建設項目34公里，通建制村窄路面拓寬改造建設項目51.3公里,，危橋改造11座,，安全生命防護工程69.3公里,，完成總投資1.8億元。

截止目前,，縣道升級改造項目已完成前期相關項目準備工作,，預計完成60公里的建設目標;鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造建設項目已完成前期施工圖設計;建制村窄路面拓寬改造完成了9.3公里，其余也完成了施工圖的設計,，同時也督促各鄉(xiāng),、鎮(zhèn)實施前期的相關準備工作并加快進度;危橋改造彭家渡橋、山下橋,、孔家橋,、柏林橋正在建設，1座疏山橋由于縣政府要建設旅游公路,，為避免工程重合,，所以暫緩施工;生命防護工程項目基本上與縣道升級改造以及建制村優(yōu)選路線拓寬改造項目重合，為方便施工,，將與縣鄉(xiāng)道升級改造建設一并進行,。

運輸季度工作總結(jié)篇七

縣城北環(huán)路道路工程：已完成主線3.1公里瀝青路面鋪設并完成標線、亮化,、綠化等附屬工程,，剩余下穿滬昆鐵路段100米待南昌鐵路局安排施工單位施工;源南連接線、關宣公路連接線總計2.1公里已全面完成路基工程,、完成水溝,、護坡工程80%，預計年底全面建成通車,。

2.源南至宣風通達公路建設工程：已全面完成項目用地的征拆工作,，基本完成涉地矛盾糾紛的化解工作。該項目已完成16.8公里路基工程,，剩余宣風段1.3公里正在進行路基施工中;已完成全線18.117公里邊坡,、排水溝工程量75%。

3.宣風產(chǎn)業(yè)園至蘆萬武公路新建工程：已完成路基工程完成82%,、擋墻工程完成58%,、涵洞完成88%、改河完成100%,、橋梁完成60%,、防護工程完成48%，預計19年2月建成通車,。

4.排樓至萬龍山公路改建工程：已完成路基土石方工程56%,、涵洞工程41%、擋土墻工程50%,。

5.張佳坊至高州環(huán)武功山旅游公路改建工程：已完成路基土石方工程36%,、涵洞工程15%,。

6.s311張佳坊至源洴段公路改建工程：已完成清表80%、路基土石方工程42%,、擋墻工程26%、涵洞工程46%,、橋梁工程38%,，預計年底拉通路基通道。

7.g320江機至分界埠段公路改建項目：已完成水土保持方案及市批復,、環(huán)評,、規(guī)劃選址、省國土廳用地預審;完成下穿滬昆高鐵工可批復;初步設計省發(fā)改委已批復;已完成施工圖編制,，待市交通運輸局批復,。

8.繞城線道路新建工程：已完成下穿鐵路工可專家評審，待南昌鐵路局批復,，正在開展設計,。

—新泉—張佳坊公路新建工程：已完成初設文本編制及專家評審，正在進行第二次修編待發(fā)改部門批復,。

運輸季度工作總結(jié)篇八

今年第二季度以來,，海事科在縣交通局的正確領導下，在局安辦的大力支持下,，始終堅持“安全第一,，預防為主，綜合治理”的方針,，牢固樹立安全發(fā)展理念,，狠抓水上交通安全工作，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶,、渡口安全管理責任制,，強化安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項治理作為工作重點來抓,，加大對事故隱患的整改力度?，F(xiàn)將局海事科第二季度水上交通安全管理工作匯報如下：

一、全面落實水上交通安全管理責任制

海事科將第二季度安全工作做為圍繞年度安全工作的起點,，進一步強化了水上交通安全管理責任制,，一是形成了由主要領導認真履行第一責任人的職責，由安全專員具體抓,，做到船舶安全管理機構(gòu),、人員、責任落實,。二是建立健全本年度鎮(zhèn),、村,、渡口三級安全責任制，并與渡口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了本年度《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》,。使水上船舶安全管理“橫向到邊,，縱向到底”。

二,、認真做好和開展水上交通安全大檢查的活動,，加強日常的安全檢查

掌握渡口的停、營運狀態(tài),，二是對渡船的加固鎖定狀態(tài)進行隱患排查,，防止渡工以外的人私自拖船下水擺渡，造成安全事故,。同時,，在節(jié)假日及惡劣天氣，主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦對接,，要求其做好節(jié)假日及惡劣天氣對渡口進行安全檢查和跟蹤,，及時掌握最新情況。在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種情況能當場解決的及時解決,，一時解決不了的及時上報,，會商解決，消除隱患,，確保人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,。

三、檢查中存在的問題 一,、因西蔣渡口目前處于停運狀態(tài),，渡船未及時進行年審，已建議邱村鎮(zhèn)政府盡快對該渡口,、渡船,、渡工申請年檢，或申請撤銷渡口,、渡船,。 二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全管理責任制還不夠落實,，管理部門的安全管理職責不夠明確,，未完善本年度水上安全管理應急預案，本年度與村一級安全責任狀還未簽訂,，目前已督促其在限期內(nèi)將上述所需資料進行完善,。

四、下一步工作打算

下一階段,，海事科將突出抓好以下工作：一是健全完善本年度水運安全管理基礎臺賬,；二是強化隱患排查,，做到治理除患務盡；三是繼續(xù)加強對渡運船員的安全教育和宣傳,。我們將再接再厲,，繼續(xù)努力，抓好渡運安全,，確保我縣渡運安全形勢進一步優(yōu)化 ,。

2017.5.3

各位領導：我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝 謝各位領導器重,。

2017年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領導關心和指導下,，健康有序地開展,。二季度沒有發(fā)生過交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭,，我公司全體職工認真貫徹落實行業(yè)主管部門有關安全工作相關文件及會議精神,，牢固樹立“安全第一、預防為主,、綜合治理”的指導思想,，按照“以人為本、安全第一”原則,，高度重視,，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作,，確保了二季度的安全運輸工作平穩(wěn)過度?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

一、 強化組織領導,，落實主體責任 為進一步做好我公司的安全管理工作,，切實加強我公司對安全管 理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程,，由企業(yè)法人直接抓,，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施,，全面深入地開展了我公司的安全工作,，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面,。,。

強了領導管理，分工明確,，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作,。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門,，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度,，做好了安全工作的長效管理,、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實,，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作,。

三、 加強安全管理,，確保行車安全 為確保2017年第二季度車輛安全出行,，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議,，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施,， 1是將安全責任落實到車、人,。2是對公司所有車輛進行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測,，3是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關,。4是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作,。5是加大了安全檢查力度，6是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度,，對車輛進行動態(tài)監(jiān)控,，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。

四,、加大安全宣傳力度 預防為主,，我們安全工作的指導思想是“安全第一

員進行教育培訓

求使其明白各項安全工作的相關規(guī)定及要強化其增強全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護意識責任心。

分析第三季度安全生產(chǎn)計劃,，7-9月天氣狀況比較惡劣,，高溫和暴雨、臺風等強對流天氣增多,，是各類事故的高發(fā)期,、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴峻,，給安全行車帶來隱患,，給安全運輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點,，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實際,，狠抓各項安全生產(chǎn)工作措施落實，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

為全面做好公司第三季度安全生產(chǎn)工作,，確保公司安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,，結(jié)合本單位實際，做出下一步工作計劃：

防疲勞,、防臺風,、防碰撞、防洪水,、防雷電等“六防”措施的`落實,，確保全公司第三季度安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

二,、工作重點：

（一）結(jié)合公司實際,，認真貫徹落實上級有關安全工作的指示精神，明確職責,，切實抓好貫徹落實,。公司要根據(jù)夏秋季汛期特點，與加強交通“四化”管理,、推進本質(zhì)安全工程建設相結(jié)合，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，健全隱患排查治理長效機制,，深化公司各行業(yè)安全專項整治，強化安全生產(chǎn)基層 基礎工作,，確保各項工作任務順利完成,。

勞和防洪水，防超速,、超員,、等安全方面的教育培訓工作，提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)操作技能,。借“安全生產(chǎn)月活動的開展”要對全部車輛進行一次專項檢查,，嚴禁“病”車上路營運，同時加強從業(yè)人員特別是駕駛員的安全生產(chǎn)教育,，提高安全生產(chǎn)能力,；要加強車輛的技術(shù)管理，加強運輸過程的管理,，強化安全生產(chǎn)措施,，確保車輛運行安全。堅決遏制各類責任事故的發(fā)生,。

（三）廣泛宣傳,，全面動員。公司要積極組織開展“安全發(fā)展，預防為主”為主題的宣傳活動,，增強安全意識,，營造濃厚的安全工作氛圍。安全生產(chǎn)檢查為主,。按照上級有關部門要求,，遇有惡劣天氣情況，公司及時做好預防工作,，積極組織安全檢查,，按照要求逐車檢查、安全設備,、車輛狀況,、證件、等,，發(fā)現(xiàn)的問題及時整改,。在上級部門的正確指導下，公司領導高度重視,，克服了各種困難,，穩(wěn)定了運輸生產(chǎn)安全。

2017年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績,，但在第三季度中我們也不能松懈,，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施,，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實,，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理,，穩(wěn)定運輸生產(chǎn)安全,。

謝謝：