在現實生活中,，我們常常會面臨各種變化和不確定性,。計劃可以幫助我們應對這些變化和不確定性，使我們能夠更好地適應環(huán)境和情況的變化,。我們該怎么擬定計劃呢,？下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

教練的工作計劃篇一

第一,，思想態(tài)度。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面,，需要注意的,、掌握的、運用的知識非常得多,。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀,、積極、開明的工作態(tài)度從事這項工作,。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響,，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作,。

第二,，工作任務。

1,，工作學習,。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明,。駕校教練員要認真參加培訓工作會議,，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作,。

3,，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的情況,，撰寫月工作報告上交所在單位部門,。

第三，工作要求,。

1,，工作作風要求,。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風,。

2,，工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排,，切實落實每一項教學任務到具體工作當中,，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。

3,，考勤要求,。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假,。請假方式原則上當以單位請假專用紙張,，特殊情況可以使用電話方式請假。

總的來說,，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣,，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求，履行工作義務,。

教練的工作計劃篇二

20xx年我們要抓住第一個全民健身日這個主線,，繼續(xù)開展好我社區(qū)全民健身銷售活動，根據我社區(qū)的實際情況,，抓好社區(qū)群眾性體育健身工作,，制定以下工作計劃：

1、加強社區(qū)體育健身組織管理,，完善全民體育健身網絡體系,。俱樂部成立全民體育健身領導小組，推動體育活動開展,。

2,、加強俱樂部體育指導員的管理，組織培訓上崗,，在社區(qū)的體育健身活動中發(fā)揮應有的作用,。

3、開展豐富多彩的體育活動,，定期舉辦社區(qū)籃球賽,、乒乓球賽,、拔河比賽,、圍棋比賽等活動。

這些活動更會讓社區(qū)的人堅定持續(xù)健身,，就會一直來到我們健身房進行鍛煉,，銷售的業(yè)績也就上去了,。

做好俱樂部體育指導員培訓工作，建立崗位責任制度,。舉辦俱樂部社會體育指導員培訓班,，并重點培訓體育骨干，做到理論與實際相結合,，通過培訓提高俱樂部體育指導員的素質,，從而帶動群眾體育健身工作的開展。爭取吸引更多的人來健身,。

1,、俱樂部體育指導員培訓班

2、社區(qū)羽毛球比賽

3,、社區(qū)乒乓球比賽

4,、社區(qū)拔河比賽

5、社區(qū)少兒溜冰比賽

6,、舉辦籃球比賽

7,、舉辦圍棋比賽

8、在新年配合鎮(zhèn)完成體質測定任務,。

新的一年,，為健身的銷售做更好的規(guī)劃，即將迎來更美好的明天,。

教練的工作計劃篇三

2xxx擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程,，確保在工作當中不出現重大的違規(guī)違章責任事故。因此,，在年初制定駕校教練員工作計劃,，意義重大。

第一,，思想態(tài)度,。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面，需要注意的,、掌握的,、運用的知識非常得多。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀,、積極,、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響,，認清責任劃分,，準確開始相關駕校教練工作。

第二,，工作任務,。

1,，工作學習。本單位在2xxx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓,，就2xxx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明,。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習,，并在工作當中切實落實相關工作,。

2，在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度,。

3,，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的情況,，撰寫月工作報告上交所在單位部門,。

第三，工作要求,。

1,，工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義,，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風,。

2，工作實務要求,。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排,，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛,。

3,，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度,，有事缺席工作須事先請假,。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假,。

總的來說,，2xxx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求,，履行工作義務,。

教練的工作計劃篇四

20xx 擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程，確保在工作當中不出現重大的違規(guī)違章責任事故,。因此,，在年初制定駕校教練員工作計劃，意義重大。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面,，需要注意的、掌握的,、運用的知識非常得多,。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極,、開明的工作態(tài)度從事這項工作,。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響，認清責任劃分,，準確開始相關駕校教練工作,。

1，工作學習,。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓,，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議,，積極學習,，并在工作當中切實落實相關工作。

2在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度,。

3,，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的情況,，撰寫月工作報告上交所在單位部門,。

1、工作作風要求,。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義,，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風。

2,、工作實務要求,。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排，切實落實每一項教學任務到具體工作當中,，確保學員能夠全面學習汽車駕駛,。

3、考勤要求,。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度,，有事缺席工作須事先請假。請假方式原則上當以單位請假專用紙張,，特殊情況可以使用電話方式請假,。

總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求,，履行工作義務,。

教練的工作計劃篇五

20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下,，學校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點,，不斷加強基礎設施建設,，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式,，同時不斷加強教練員隊伍建設,，提高教練員教學水平，加強了內部管理,，使學校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名,，b2教練員3名,，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛,，b2教練車1輛,，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名,，b2學員24名,。

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快,，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲,，他們很快進入了角色,，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度,，教學質量,，招生，節(jié)油,，車輛保護等方面都很突出,，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系,。

今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓,，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增,、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓,，首先對教練員理論知識進行再提高,，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理,，認真按照教學大綱的規(guī)定教學,，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學員嚴肅認真、負責,、對待不同性格,，不同崗位，不同年齡,，不同性別的學員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平,，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來，駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學員的認可，年初,，學校完善了教練員管理制度,，明確了目標責任，教練員在教學中,，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請,，嚴禁向學員攤派各種款項,，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談,，了解教學情況,，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高,，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高。

首先,，加強教練員的安全教育,，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益,，制定種種安全訓練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練,，教練員必須做好學員的思想工作,，提高學員的.安全意識，保證學員出入平安,。

我校著重注意實力的增強,，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地,，把硬件和軟件建設有機地結合起來,，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1,、把全心全意為學員服務,，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨,，堅信學員是駕校生存的前提條件,，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行,。并提出"快樂學車,，享受學車，一切為了學員,、為了學員一切,，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽,、和睦,、整潔,、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務,。

2,、設施齊全，服務項目齊全,，進行了庫位調整,，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求,。

3,、科學訓練，注意訓練中的科技含量,，駕校面對的學員很復雜,，層次不齊，我們做到了因人施教,，首先學員報名時征求學員的意見,，分車時有針對性,，訓練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進,，由盲目性轉化為計劃性,，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系,，使訓練質量不斷提高,，博得學員好評。

教練的工作計劃篇六

擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程,，確保在工作當中不出現重大的違規(guī)違章責任事故,，因此，在年初制定駕校教練員工作計劃,，意義重大,。

第一，思想態(tài)度,。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面,，需要注意的、掌握的,、運用的知識非常得多,。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極,、開明的工作態(tài)度從事這項工作,。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響,，認清責任劃分，準確開始相關駕校教練工作,。

第二,，工作任務。

1,，工作學習,。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明,。駕校教練員要認真參加培訓工作會議,，積極學習，并在工作當中切實落實相關工作,。

3,，情況匯報。每個月列羅當月工作當中出現的情況,，撰寫月工作報告上交所在單位部門,。

第三，工作要求,。

1,，工作作風要求。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義,，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風,。

2，工作實務要求,。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排,，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛,。

3,，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度,，有事缺席工作須事先請假,。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假,。

總的來說,，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求,，履行工作義務,。

教練的工作計劃篇七

致卓越健身會所店長及總經理：

20xx年11月，卓越健身會所經過兩個月的全面升級進入試營業(yè)期,，此次開店無疑具有對天水地區(qū)健身行業(yè)里程碑的意義,。當然,，這次新店升級我們投入了每一位同事的熱情與汗水，大家都知道這次新店的不易,，所以在此,，我作為教練部經理，向卓越健身會所店長及總經理匯報11月份教練部工作計劃,，計劃內容如下：

1,、會員安全：在俱樂部內部的會員，我們教練應進行無差別的服務,，這種服務就要在保證安全的基礎之上來開展,，在對會員進行指導的同時，告知每一位使用的會員,，每一種器械都具有一定的危險系數,，通過我們教練的指導保障會員的安全或者相應的降低這種危險。

2,、對會員進行器械指導：在本次新店升級過程中,，增加了許多組合器械，對這批器械,，在我們教練對其有較深的掌握后對會員進行詳細的解說以及指導,，另外加強我們教練的專業(yè)水準，以其專業(yè)的表達來使會員感受到我們的服務,。

3,、體適能測試：我們在新會員入店的時候,，對會員承諾的體適能測試（以下簡稱體測）要如實完成,，在十一月中，會將會員的體測納入每天的工作計劃中,，而且會根據每一個教練完成的體測數目作為考核教練水平的指標之一,。

4、制定健身計劃：在對會員進行的體測之后,，根據每位會員的身體指數,，制定大概的訓練計劃，這份計劃應該具有它的唯一性,。

5,、跟蹤計劃執(zhí)行：在對會員制定的計劃要具有一定的督促性，相應的會員完成結果,，本身就是對教練工作的一種肯定與認可,，所以跟蹤計劃執(zhí)行是一個必不可少的環(huán)節(jié)。

6,、與會員交流：根據以上的幾條,，應該已經和會員建立起了一定的交流,，在和會員的交談中，我們可以發(fā)現很多有利我們工作開展的方式方法,，同樣,，在和會員交談中，確定我們的私教意向客戶,，針對這些會員進行詳細的指導與介紹,。但是在和會員交談中要注意語言的表達方式與避開一些隱私話題。

總體上,，保證每一位教練從細節(jié)入手,，完善自我的服務質量。

1,、每天早上上班應擦拭器械,，檢查器械的安全性能，整理當天需要準備的體測設備,。

2,、將教練部成員分兩批，一批來服務會員,，進行器械指導與完成當天訓練計劃,，另一批打電話邀約，預約第二天體測會員,。

3,、中午分兩班來吃午餐，在中午需留守教練來進行值班,，各員工之間協(xié)調,，避免出現空崗。

4,、每周一下午進行培訓,，對銷售私教與團體收費課程的開發(fā)進行意見整理，另外對每個教練進行評估性的考核,。

5,、對教練的巡場區(qū)域進行劃分，在每天的高峰期保證有教練的指導與保護,。

6,、在下班之前，整理好當天會員的使用的器械,，擺放整齊,，對當天工作時出現的問題進行匯總，抽出十分鐘時間進行解答與探討,，確保第二天工作有條不紊的進行,。

7,、要求每位教練嚴格遵守公司的相關規(guī)章制度，杜絕出現有損教練身份的事項,。

1,、卓越健身會所現有教練14名，每人每天完成2個體測,，每人每天邀約客戶2批,，當天如沒有完成，累計到第二天,。周末進行核對,，如沒有完成，對其進行降職處罰,。

2,、每位教練對會員進行排查，對其有私教意向客戶進行談單,，每人每天完成3個以上會員談單,，并做記錄。

3,、現有教練中可以擔任私人教練的5名,，對其五名每人每月完成私教至少一單，課程在十節(jié)以上,，總體當月為至少50節(jié)私教課程,，總金額至少為5000元。現有私人教練課時統(tǒng)一為100元/節(jié),，如當月完成任務或銷售優(yōu)秀者,，可考核提高課時費用。

另：對于團體私教課程的開發(fā)還在進一步的市場調差與制定過程中,，暫不列入工作計劃中,。

本計劃只是本人一些粗淺的想法，文中的一些觀點在此提出,，希望店長及總經理還有各位同事提出指正，如有不妥之處,，請?zhí)岢鰧氋F意見,。

教練的工作計劃篇八

工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應用寫作的一個重頭戲。機關,、團體,、企事業(yè)單位的各級機構，對一定時期的工作預先作出安排和打算時,，都要制定工作計劃,，用到“工作計劃”這種公文,。下面是小編收集整理的駕校教練

工作計劃范文

幾年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,，在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作,，幾年來未出現一起安全責任事故,，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,，我的駕駛技術也得到了長足的進步,，每年均被安全學習組評為先進。

20xx年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督,、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學調查,、兒童強化服苗,、消毒殺蟲工作駕駛車輛,，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動,，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失,，保證最快出車,，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達,，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定,。

20xx至今在從事駕駛工作同時,，走上了車輛管理崗位,，負責管理站內數輛摩托車和汽車的管理。本著“安全,、高效,、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,，規(guī)范管理各類車輛,，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策,，聽取各位駕駛人員的意見，根據自己對車輛的了解,，購買的切合單位實際的經濟實用,、質量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時,，多方考察，利用自己的業(yè)務知識為單位選定了質量過硬,、價格經濟的維修廠家,，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日,，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全,。20xx年參加市勞動局組織的高級技術工人(駕駛專業(yè))考試,，取得了高級技術工人資格;20xx年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓考試后,，取得了汽車駕駛高級證書,。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟,，對汽車性能的了解已不斷深入,，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經基本具備駕駛技師的水平,。

二,、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故,。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質,。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可,。

三,、在車輛管理工作中,，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,，并及時請示,、匯報、研究,、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,，負責對駕駛員經常進行法紀、法規(guī)教育,，并指導,、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念,，確保行車安全,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻,。

擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程,，確保在工作當中不出現重大的違規(guī)違章責任事故，因此,，在年初制定駕校教練員工作計劃,，意義重大。

第一,，思想態(tài)度,。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面,，需要注意的、掌握的,、運用的知識非常得多,。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀,、積極,、開明的工作態(tài)度從事這項工作。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響,，認清責任劃分,，準確開始相關駕校教練工作。

第二,，工作任務,。

1，工作學習,。本單位在20xx年開展規(guī)模定期的駕校教練員工作培訓,，就20xx年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明。駕校教練員要認真參加培訓工作會議,，積極學習,，并在工作當中切實落實相關工作。

3,，情況匯報,。每個月列羅當月工作當中出現的情況，撰寫月

工作報告

第三,，工作要求。

1,，工作作風要求,。駕校教練員必須清醒地認識自身工作的重要意義，在與學員接觸實訓過程當中應該切實保持清廉工作作風,。

2,，工作實務要求。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排,，切實落實每一項教學任務到具體工作當中,，確保學員能夠全面學習汽車駕駛。

3,，考勤要求,。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度，有事缺席工作須事先請假,。請假方式原則上當以單位請假專用紙張,，特殊情況可以使用電話方式請假,。

總的來說，20xx年駕校教練員工作計劃就是這樣,，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求,，履行工作義務。

20xx年是全體教職員工,，在運管處正確領導下,，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求,，結合當前培訓市場的特點,，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學,，開展全新的駕駛培訓模式,，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平,，加強了內部管理,，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化,。目前我校：c1教練員45名,，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛,，c2海馬教練車1輛,，b2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛，共培訓c1學員1850名,，b2學員24名,。

一、優(yōu)化隊伍建設,，增強教練員隊伍素質提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步,，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓,，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快,，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色,，有的人不論是教學成績,，教學態(tài)度，教學質量,，招生,，節(jié)油,，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系,。

今年教練員經歷了兩次培訓,，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增,、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓,，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高,，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范,，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學,，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,，對待學員嚴肅認真,、負責、對待不同性格,，不同崗位,，不同年齡，不同性別的學員,，做出不同的

教案

二,、加強教練員管理，狠抓培訓質量

歷年來,，駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可,，年初,，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任,，教練員在教學中,，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī),，按章操作,，堅決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,，廉潔,，嚴禁收受學員的現金與實物，接收學員吃請,，嚴禁向學員攤派各種款項,，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰,，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談,，了解教學情況，由于加強了教練員的管理,，學校教學質量不斷提高,，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高,。

三,、重安全教育，強化安全意識

首先,，加強教練員的安全教育,，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益,，制定種種安全訓練的規(guī)定,，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓練前檢查好車輛的狀況,，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練,，教練員必須做好學員的思想工作,，提高學員的安全意識，保證學員出入平安,。

四,、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強,，在硬件和軟件上正確解決自己的定位,，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來,，形成如下五大特色和優(yōu)勢,。

1、把全心全意為學員服務,，一切從學員的利益出發(fā),，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是,，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行,。并提出"快樂學車，享受學車,，一切為了學員,、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念,。在融洽,、和睦、整潔,、安全的學習環(huán)境里提供高效率,、高質量的教學服務。

2,、設施齊全,，服務項目齊全，進行了庫位調整,，并安裝了大功率照明燈,，以滿足不同層次學員的要求。

3,、科學訓練，注意訓練中的科技含量,，駕校面對的學員很復雜,，層次不齊，我們做到了因人施教,，首先學員報名時征求學員的意見,，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓練中的影響作用,，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性,，由自發(fā)性轉化為自覺性,，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高,，博得學員好評,。

4、校風廉政,，確保學員的利益不受侵犯,，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃,、拿,、卡、要現象,。

五,、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置,，做到措施得力,，責任到人。

1,、對每一臺車輛制定臺帳,，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管,。凡是有損耗的小毛病,，及時排除。定期做好二級維護,，定期進行車輛檢測,，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定,，全力保證車輛的運行良好,，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率,。

2,、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源,。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)?低投入,、低消耗、低排放,、高效率,、高質量"的集約型培訓。

3,、從改進駕校教學方法入手,，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識,。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經驗,，倡導輕踩油門、少踩剎車,、怠速熄火,、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排,。

六,、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準",，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上,，進一步加強了安全管理、教學培訓,、結業(yè)考核和學員的管理,，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全,，數據真實可靠,，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷,。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理,，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識，統(tǒng)一了招生電話,，統(tǒng)一了駕校名稱,。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一,，持證上崗,，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng),，如實填寫教學日志和培訓記錄,。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱,，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

七,、問題與不足

1,、教練員的素質有待進一步提高。

2,、招生宣傳還須加強,。

3、辦公室人員責任心還要加強,。

八,、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道,，集思廣益,。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責,、權,、利落實到人。

3,、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論,。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫,，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰,，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港,。

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中,，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中,。

總之,，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門,，在運管處領導的正確指導下,，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離,，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務,，一切從學員利益出發(fā),，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,。

從事駕校教練工作這么多年以來,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,，在當年汽車性能,、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成工作,，幾年來未出現一起安全責任事故,，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了進步,，教練水平有了提高,。

一、不斷學習,，努力提高自己業(yè)務能力和綜合素養(yǎng)

針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，增強自己對工作的適應能力,，提高自己讓自己更好的完成工作。同時,，我積極參加駕校組織的每一次學習和業(yè)務培訓,，能夠遵章首季、安全駕駛,、文明行車,，規(guī)范管理。在工作之余,，我經常力所能及的理解,、學習本行業(yè)的相關規(guī)定、制度,，努力做好自己本職工作的基礎上,，誠實守信、真誠待人,，幫助他人為樂事,，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持,。我積極倡導廉潔之風,，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議,，我都會全力的處理和解決,，以身作則，全心全意為學員服務,，樹立良好的服務意識和規(guī)范化管理理念。

二,、努力工作

在工作中,，堅決服從領導分工，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作,，我都認真的去履行好,。一是保證用車，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時,，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔,，車況良好,，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理,，對大的問題及時向領導匯報,，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī),，注重保養(yǎng)車輛,，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險,，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻,。

三、轉變工作作風

首先,，樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風。在具體工作中,，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則,，小事講風格;四是在工作中注重解放思想,，實事求是，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。

其次,，是按照“兩個務必”的要求,，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風。

多年來,，我嚴格遵守國家政策法令和校規(guī),、維護職業(yè)信譽、維護集體利益,、提高自我職業(yè)責任,、忠于職守;在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批,、每一位學員,，對每一位學員做到公平、負責,、耐心答問,，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,。

車輛是教學工具,，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術狀況完好，收管好隨車物品,，并組織本次學員隊車輛常見故障診斷,、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。但是自己還存在很多的不足之處,，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學習,，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務于自己的本職工作,，在來年的工作中取得更好的成績,。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護,、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻,。今年以來,，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰(zhàn)略，堅持效益,、質量,、規(guī)模協(xié)調發(fā)展的方針，與時俱進,，開拓創(chuàng)新,，在注重經濟發(fā)展的同時，加強內部管理和安全培訓,，使駕校的各項業(yè)務上了一個新臺階,。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領導的安排,，與教員同事團結協(xié)作,，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下,，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務,。

四、在教學教練中

在整個教學過程中,，我認真加強學員的管理,，嚴格學員的紀律。道路駕駛時,，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓練時,，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生,。自己以身作則,，言傳身教，做到上車是師徒,，下車是朋友,，一視同仁，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學習,。

我是一名駕校教練員,，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī),，學員的素質千差萬別,，給我們教練提出了新的課題。剛開始,，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題,，自己的駕駛技能及經驗并不能效地傳遞給學員,。通過學習，琢磨,，現在覺得找到了一些方法,，有一些自己的

心得體會

(一)組織語言很重要,。

比如講轉彎,，若在轉彎時你只說收油，看側視鏡,，效果就未必深刻,。若能在學員轉幾個彎之后，將車停下來,。跟他講轉彎要注意三個問題：1,，轉彎速度2轉彎觀察3轉彎路線及內輪差問題。跟他講轉彎速度是如何規(guī)定的,，速度過快會怎樣,。轉彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦,。轉彎路線是如何規(guī)定的,，為什么等。這樣講解后,，我感覺效果不錯,。

(二)先靜后動。

在學員初次上車時,，在靜止的情況下,，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關于方法，力度,，程度上的感知,，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功,。

(三)合理安排教學順序,。

交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情況,，合理編排順序教學,。這樣學員才能接受。比如,，某個學員方向還不穩(wěn),，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學員不同程度,，合理安排,，循序漸進。

(四)因人而異,，因材施教

在教學工作中也是我進一步得到學習的過程,。所培訓的每一批學員都有他自己接受學習的特點，所有的項目訓練都要因人而異,，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人,，你講以些他已熟練掌握了的常識,，這只會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識,，簡單講授,，或者不講，重點對他們不熟練的技術進行示范,，講解,。反之澤由簡到難。針對不同的學員我會采用不同的傳授方法,，這樣把其中的經驗日積月累,，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平,。這些經驗在后來的教學過程中得到了充分的應用,。

(五)多鼓勵，多表揚,，少挖苦諷刺,。

絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了,。所以教練一定要耐心多一點,。

(六)改變自己，適應學員

同時注重理論知識,，堅持與時俱進,，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,。工作中,，不僅向學生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育,，使學員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。?，F在的“工學”矛盾太突出了,，大多有工作，練車時間很少,，又不確定,，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應學員了,，理解萬歲吧,。

總之，多年來,，我能在政治上,、思想上、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線,、方針、政策,。團結同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績,，是在領導的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學習,，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面,，更好地服務于自己的本職工作。在來年,，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法，更加努力地做好工作,，取得更好的成績,。

在新的一年迎頭走來之際,，驀然回首昨年的點滴工作，心底更多了一份厚重和責任,，激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進取的信心;回首20xx展望20xx;讓太極精彩我的生命!

自20xx年接手拳館(總館)以來,，我在全力經營拳館、圓滿完成公司交付的經營和教學任務的同時,，還積極主動的參加各種活動?，F總結如下：

3月份，接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國武術段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作,。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件,，所以我既感到興奮又感到責任的重大。后又到北京進行教程的修改和演練,，務必使新段位技術能夠科學,、完善。

4月,，在共青團焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進——尋找青春的榜樣紀念五四系列活動”中被評為“青春榜樣”英模稱號。

5月初,，到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級培訓班任推手班教練,。公司以廣闊的指導思路，在昆明舉辦培訓班以弘揚太極拳,，我作為主教練之一,，積極準備，在教學中認真授課,，圓滿完成授課任務,，受到學員的一致好評和贊揚。

5月23日,，到香港參加香港陳式太極拳總會成立四周年暨第二屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會副主席,。香港陳式太極拳總會的影響力頗大，在弘揚和普及太極拳方面做了很多的工作,。本次連任,，使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳，實現“弘揚太極,、造福人類”的宏大目標,。

6月13日，為了促進陳氏太極拳在當地更好的發(fā)展,，擴大拳館的影響力,。倪世清舉行開館三周年的活動，應邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開館三周年活動,，支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓班,，后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓班。

6月底，和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動并講學,。為了陳老師拳架為標準的陳氏太極拳,，在新加坡的推廣、普及起到了推動作用,，也奠定了一定基礎,。

8月6日—10日，在河南大學參加首期全國武術段位制系列教程培訓班并任陳式太極拳班教練,。此次的培訓聚集了學院派的精英,，通過培訓使我積累了經驗，為下一步對陳式太極拳段位技術的推廣普及打下了基礎,。

8月下旬,，參加第十一屆國際陳氏太極拳高級培訓班任弟子班教練。本屆培訓班因為陳老師不在國內,，不能親臨培訓班,，所以以陳斌總經理為核心的教練員隊伍更應該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓班辦的更好。從結果看本次培訓班的舉辦是成功的,。

8月30日,，參加20xx年中國河南太極拳文化研討會被中國人民對外友好協(xié)會授予“國際太極拳文化傳播大使”。

9月4日,，在河南省陳氏太極拳協(xié)會主席辦公會上被增補為協(xié)會副秘書長,。能得到組織和領導的信任，頓感肩負的責任更大,，推廣和普及陳氏太極拳的任務更重,，今后將加倍努力做好協(xié)會的培訓工作，為協(xié)會的發(fā)展做出自己應有的貢獻,。

9月9日,，作為特邀嘉賓應邀參加由國家武術管理中心主辦的中國貴州清鎮(zhèn)國際太極拳交流大賽并參加名家表演。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對薄弱的省市,，此次大賽在很大程度上是太極拳在當地發(fā)展的良好開端,，也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎。

10月29日—11月16日,，應法國太極學院的邀請到法國中部,、南部等地講學，收到良好效果,。此次法國講學更多地是針對初學者,，讓更多的人領略、認識陳氏太極拳,。讓他們受益于陳氏太極拳,，通過個人的努力使陳氏太極拳在法國有了更為廣泛的習練基礎,，為更進一步的推廣開了個好頭。

12月20日—25日,，出任由河南省武術運動管理中心,、河南省陳氏太極拳協(xié)會聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術培訓班主教練。本次培訓班是在國家武術研究院制定出完善的理論和教學程序后,，為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程,，協(xié)會做出了舉辦有針對性的此次培訓班。從實際效果看來,，本次培訓班的舉辦是成功的,。為今后協(xié)會舉辦類似的培訓班積累了經驗，奠定了基礎,。

12月31日,，赴廣州參加第三屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級研修班并擔任推手班主教練。

回顧20xx年,，其中有奔波之辛苦,、傳拳之勞累，亦有收獲之甘甜,，成功之喜悅,。既負弘揚太極之責，當竭畢生之精力,，為太極大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力!

教練的工作計劃篇九

一,、培訓目標,。

通過培訓，使學員成為具有良好職業(yè)道德,，初步掌握汽車駕駛及維護技術理論,，懂得交通安全法規(guī)，具備**作技能的駕駛員,。

二,、課程設置與教學要求，課程內容包括：

1,、講解職業(yè)道德,，在講解《道條》的基礎上講解道路交通規(guī)則通常識及汽車構造方面的有關知識，完成理論考試,。

2,、組織學員駕車，講解安全常識,，上下車姿勢及座位調整,。

3,、介紹儀表和*作機件的功能及運用。

4,、冷排檔訓練：熟悉手制動,、離合器、加速踏板和變速桿的配合,。

5,、熱排檔訓練：熟悉手制動、離合器,、加速踏板和變速桿的配合,。

6、在熟練掌握發(fā)動機

教練的工作計劃篇十

2017 擔任駕校教練員工作關鍵就是要掌握整套駕校教練員規(guī)章流程,，確保在工作當中不出現重大的違規(guī)違章責任事故,。因此，在年初制定駕校教練員工作計劃,，意義重大,。

第一，思想態(tài)度,。

駕校教練員工作牽涉汽車駕駛方方面面,，需要注意的、掌握的,、運用的知識非常得多,。廣大駕校教練員需要懷著一個樂觀、積極,、開明的工作態(tài)度從事這項工作,。思想上也認清駕校教練員對于學員今后在汽車駕駛環(huán)境當中受到影響，認清責任劃分,，準確開始相關駕校教練工作,。

第二，工作任務,。

1,，工作學習。本單位在2017年開展規(guī)模定期的'駕校教練員工作培訓,，就2017年新工作提出的幾點新要求都會培訓會上一一說明,。駕校教練員要認真參加培訓工作會議，積極學習,，并在工作當中切實落實相關工作,。

2在工作當中遵守各環(huán)節(jié)規(guī)章制度。

3,，情況匯報,。每個月列羅當月工作當中出現的情況,，撰寫月工作報告上交所在單位部門。

第三,，工作要求,。

2，工作實務要求,。駕校教練員工作當中必須按照單位教學安排,，切實落實每一項教學任務到具體工作當中，確保學員能夠全面學習汽車駕駛,。

3,，考勤要求。駕校教練員工作實行單位統(tǒng)一考勤制度,，有事缺席工作須事先請假,。請假方式原則上當以單位請假專用紙張，特殊情況可以使用電話方式請假,。

總的來說,，2017年駕校教練員工作計劃就是這樣，望單位全體駕校教練員同志認真履行工作計劃要求,，履行工作義務,。

教練的工作計劃篇十一

這是我在如意天海駕校從事教練員工作的第三年，無論思想,、實踐還是經驗,，我又邁上了一個新的臺階。現總結如下：

一,、思想政治方面

作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的脫崗培訓學習，不斷加強思想修養(yǎng),。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的學習，堅持與時俱進,，學習道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,，不斷提高業(yè)務素質，增強自己的教學水平,。汽車駕駛培訓教練員是推動駕駛員素質教育的重要實踐者,，是普及道路交通安全知識的第一宣傳員，也是鑄就道路交通安全防線的關鍵執(zhí)行者,，教練員素質的高低,，直接關系到駕駛員培訓的質量和道路交通安全,。教練員再教育培訓，是提高全體在職教練員的整體素質和促進教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑,，也是全面實施素質教育的關鍵,。同時領會到對教育員再教育培訓工作的開展有僅有利于社會，也有利于提高自己的專業(yè)知識,、技能水平,。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守我校的規(guī)章制度,，認真履行一個教練員的職責,，規(guī)范自己的行為；二是堅持敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風,，勤勤懇懇、扎實工作,，做好教學工作,；三是與同事團結和睦相處，“大事講原則,，小事講風格”,；四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法,；五是保持正廉潔作風,，杜絕“吃拿卡要”，自覺抵制各種不正之風,。

二,、工作實踐方面

在過去的一年中，我在校領導的正確領導下,，嚴格遵守國家政令法規(guī),，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,，全年接待和教授十二批共計96名新學員,，未出現一起安全責任事故，思想匯報專題取得了良好的教學成果,。在實踐教學工作中,，我本著對每一位學員“平等對待、一視同仁”的原則,，因人施教,，根據學員各自不同的學習特點，采取有針對性的教學方法,，將自己的教學經驗和方法運用于教學中,，取得了良好的教學效果,。在教學中，分配給我的每一批學員的差異也比較大,，有的掌握快,，有的掌握慢，我本著“以人為本,、嚴肅教風”的教學宗旨,，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點,，揚長避短,，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況,，不能保證充足的`學習課時,，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練,，保證了每個學員都能按時進行考試,，圓滿完成駕駛學習任務，準時領取駕駛執(zhí)照,。教學過程中,，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律,。要求學員在道路駕駛過程中,，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓練時,，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生。以身作則,，言傳身教,，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育,，使學員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀，我認為教練員要盡到以下責任才能成為合格的教練員：領會教學大綱內涵,，滿足教學要求,；保證學員學習時間,，提高學習效率,；規(guī)范教學，確保教學過程安全,；尊重學員,，創(chuàng)造和諧教學氛圍,；服務學員，滿足學員學習需求,。

教練員與學員之間存在著服務與被服務的關系,，尊重和愛護學員是教練員良好道德品質和服務意識的體現。

三,、其他：

車輛是教學工具,，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導,。

總結一年來的工作業(yè)績，我感覺很欣慰,，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助,，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝,。我承諾在以后的工作中我會盡全力做到：珍愛生命，培養(yǎng)學員的安全意識安全第一,；言傳身教,，培養(yǎng)學員的安全駕駛習慣；誠實守信,，為學員提供優(yōu)質服務,；文明教學，保證教學效果和質量,；努力學習,，不斷提高自身的教學能力。

在新的一年里,，我將再接再勵,，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和向社會輸送更多合格的駕駛員而不懈努力,！