在現(xiàn)在社會，越來越多地方需要用到協(xié)議書,，簽訂協(xié)議書后則有法可依,，有據(jù)可尋,。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇鐵路安全協(xié)議書模板-2022鐵路安全協(xié)議書樣本，希望對同學們有所幫助,，僅供參考,。

2022鐵路安全協(xié)議書樣本

甲方：XX車站

乙方：XX有限責任公司

為確保施工期間的鐵路交通安全和施工的正常進行,，明確甲乙雙方各自的責任,、權力和義務,，根據(jù)《鐵路法》《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》的要求，經甲乙雙方協(xié)商同意,，簽定安全協(xié)議如下：

一,、施工內容：

修建施工便線，拆除既有線路,，現(xiàn)澆箱橋后恢復線路,。

二、施工地段及影響范圍：

新月待焦聯(lián)絡線K2+850至K3+600,，

馬村礦專用線K0+000至K0+400

三,、施工期限：自本協(xié)議簽訂生效之日起至2011年12月31日

四、安全防護內容

1,、施工作業(yè)時,，施工負責人應確認做好一切施工前準備工作,，在施工地點設現(xiàn)場防護員，(防護員應由經過考試合格的人員擔當并持證上崗),。必須按規(guī)定帶齊防護信號備品,，掌握施工現(xiàn)場和列車運行情況,，保持與車站聯(lián)系,，監(jiān)督施工人員及時下道。發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人,。

2.乙方施工應能保證甲方設備安全,，由于乙方施工造成甲方設備損壞的乙方應在甲方現(xiàn)場人員指導下進行原狀恢復。

3.乙方施工所修建的臨時輔助設施不得妨礙甲方行車及設備的安全

五,、雙方的責任和義務

1.乙方必須嚴格按照鐵路營業(yè)線施工安全管理的有關規(guī)定組織施工,，保證施工期間的行車及設備安全和施工的正常進行。

2.乙方必須加強對營業(yè)線施工的組織領導,，按有關規(guī)定明確施工負責人和相應級別的領導,、干部到現(xiàn)場指揮。

3.乙方在施工中必須按照設計圖紙和批準的范圍進行施工,，不得擅自擴大施工范圍,，否則造成的影響及事故乙方負全部責任。

4,、乙方在施工中造成既有線行車設備損傷的,，應及時進行搶修，造成的損失由乙方負責,。

5,、乙方在施工中如需使用作業(yè)車輛時，必須提前一天由專人向甲方提報作業(yè)內容,、以便甲方掌握股道運用及調車作業(yè)計劃編制,。

6、乙方作業(yè)車輛在甲方站內作業(yè)時,，必須服從甲方車站值班員的領導,，并嚴格執(zhí)行車機聯(lián)控制度，確保作業(yè)安全,。軌道車及施工車輛進入營業(yè)線,，須甲方同意。軌道車及其它施工車輛在站內作業(yè)時,，防溜由乙方負責,。因乙方違反規(guī)定造成事故，由乙方承擔責任,。

7,、乙方在施工中所使用的各種機具及機動車不得侵入鄰線限界，施工完畢必須做到工完料凈。

8,、施工期間,，乙方須指定工務、電務,、供電專業(yè)技術人員(施工負責人)配合甲方組織召開施工協(xié)調會和點畢總結會,。

9、施工期間施工單位在站內鋪設電纜,、施工便道及設立臨時道口時,，應提前報甲方同意。施工結束后應恢復原狀,。

10,、乙方到達的施工路料，乙方應主動與甲方聯(lián)系,，由甲方指定卸車地點,。卸車的路料應堆放穩(wěn)固，防止倒塌,。

六,、安全責任及考核

甲乙雙方必須嚴格履行本協(xié)議。如一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行,，發(fā)生施工延點,、責任事故的，按有關規(guī)定進行考核,。

七,、按照有關文件規(guī)定計算安全配合費用

1、安全監(jiān)督檢查員費用

2,、施工配合費用

八,、其它事項

九、本協(xié)議一式六份,，雙方各持一份,，分別報上級主管部門核備二份，轉施工工程隊及施工所在甲方車站一份,。未盡事宜由甲乙雙方另行協(xié)商,，作為本協(xié)議的附件一并執(zhí)行。

甲方代表：(簽字)乙方代表：(簽字)

(甲方公章)(乙方公章)

甲方聯(lián)系人：乙方聯(lián)系人：

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

年月日年月日

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